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第21 讲 城镇化
目录
01 课标达标练
题型01 城镇化原因
题型02 城镇化进程
题型03 城镇化地域差异
题型04 城镇化对地理环境影响
02 核心突破练
03 真题溯源练
01 城镇化原因
（2025·黑龙江·期末）下图示意欧洲某都市圈空间结构演变。据此完成下面小题。
空
间
结
构
市中心“单中
心”结构
近郊“强极
核、多中心”
发展
远郊“轴线
式”扩展
都市圈“多中
心、网络化”开
放结构
1
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年
代
20 世纪初~20
世纪50 年代
1960~1965 年
1965~1975 年
1990 年以来
1．该都市圈从市中心“单中心”结构演变成近郊“强极核、多中心”结构的主要原因可能是（ ）
A．人口、产业高度集聚于中心城区
B．周边新城服务功能较为齐全
C．人口、产业由分散逐渐走向集聚
D．周边新城城市等级显著提高
2．该都市圈空间结构演化过程中，不同职能城市形成分工协作格局。这有利于（ ）
A．增加各城市的人口密度
B．增强中心城市集聚效应
C．促进区域产业趋同发展
D．提高各城市专业化水平
【答案】1．A 2．D
【解析】1．分析可知，市中心“单中心”结构使人口、产业高度集聚于中心城区，周边发展缓慢，同时
中心城区“城市病”问题凸显，为促进区域整体发展，该都市圈从市中心“单中心”结构演变成近郊“强
极核、多中心”结构，A 正确。1960~1965 年进入“近郊强极核、多中心”阶段，意味着中心城区的部分
功能开始向近郊扩散，形成新的增长极，在这个过程中，周边新城服务功能才逐渐变得齐全，“周边新城
服务功能较为齐全”是结果，不是原因，排除B。“人口、产业由分散逐渐走向集聚”是“单中心”形成
的过程，与“多中心”演变方向相反，排除C。“城市等级显著提高”需通过行政或经济地位的跃升，材
料未提及周边新城等级提升，且“多中心”更多依赖功能分工而非等级差异，排除D。故选A。
2．分析可知，都市圈不同职能城市分工协作，可发挥不同职能城市自身优势，有利于提高各城市专业化
水平，D 正确。增加各城市人口密度太绝对，人口密度的增减取决于很多因素，排除A。不同职能城市分
工协作，有利于疏解中心城市产业，中心城市集聚效应减弱，排除B。分工协作有利促进产业异质化发展，
不是趋同发展，排除C。故选D。
02 城镇化进程
（2025·吉林·期末）下图示意1950—2015 年世界部分国家城市人口比重变化。据此完成下面小题。
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3．1950—1990 年期间，符合图中国家和地区城市化特征的是（ ）
A．中国城市化发展起步最早
B．美国城市化水平最高
C．东南亚城市化发展最快
D．印度城市化起点最低
4．图中反映的城镇化问题是（ ）
A．城镇化发展速度过快B．城镇公共服务用地不足C．城镇居住用地紧张D．城镇人口素质有待加强
【答案】3．B 4．B
【解析】3．据图可知，美国城市化发展起步最早，A 错误；1950—1990 年期间，美国城市化水平最高，B
正确；1950—1990 年期间，巴西城市化发展最快，城市人口比重增加了约40%，C 错误；中国城市化起点
比印度还低，D 错误。综上所述，故选B。
4．“广场舞”流行于广场，反映出城镇化过程中的问题是城镇基础服务设施建设不健全，人们缺少休闲、
娱乐的场所，B 正确。居住用地紧张通常表现为住房短缺或高密度住宅区，图中未突出居住用地短缺，C
错误；城镇化发展速度与用地类型分配无关，A 错误；选项D 属于人口素质问题，与土地利用无关，D 错
误。故选B。
03 城镇化地域差异
（2025·辽宁朝阳·期末）京沪高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一，经过十多年的发展，京
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沪高铁沿线站区住宿业已经形成了一定的规模。下图示意京沪高铁南京南站、徐州东站、蚌埠南站周边住
宿业空间分布及变化（注：标准差椭圆是描述地理事物空间分布的重要工具，反映分布方向和范围）。读
图，完成下面小题。
5．影响三个站点周边住宿业标准差椭圆大小的主要因素是（ ）
A．旅游资源
B．地租水平
C．交通条件
D．城市等级
6．据图可知，高铁开通时间越长，住宿业（ ）
A．分布范围越大B．分布数量越多C．越倾向向站点集聚
D．越倾向沿轴线拓展
【答案】5．D 6．C
【解析】5．由图可知，住宿业标准差椭圆的面积南京>徐州>蚌埠，这与城市等级规模一致，越大的城市
其辐射能力越强，到发旅客越多，住宿需求越大，D 正确；与旅游资源、地租水平、交通关联性较小，排
除ABC。故选D。
6．由图可知，高铁开通时间越长，南京南站和徐州东站的住宿业标准差椭圆越小，说明住宿业主要分布
范围越集中；三个站点住宿业平均中心都在向站点集中（收敛），分布范围缩小，C 正确，排除AD；仅
根据标准差椭圆无法判断地理事物的总量，只能分析分布范围和方向，排除B。故选C。
04 城镇化对地理环境影响
（2024·内蒙古鄂尔多斯·期中）不透水面是指如屋顶、沥青或水泥道路以及停车场等具有不透水性的
地表面，与透水性的植被和土壤地表面相对。下图示意广州市部分城区2000～2017 年不透水面面积统计
图。据此完成下面小题。
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7．由图可知（ ）
A．白云区不透水面面积最小
B．越秀区不透水面增速最快
C．各区域城市化建设程度不同
D．天河区交通线路长度减少
8．广州市不透水面面积增加，对城市产生的影响是（ ）
A．生态环境得到改善B．增加城市内涝的发生C．减缓城市热岛效应D．增加城市的空气湿度
【答案】7．C 8．B
【解析】7．结合所学知识可知，随着城市化的发展，城市建设用地不断增加，城市中的不透水面不断增
加，统计图中不同区域不透水面面积大小存在差异，可推出各城区城市化建设程度存在差异，C 正确；由
统计图可知，白云区不透水面面积最大，A 错误；黄浦区不透水面增速最快，B 错误；由统计图并不能看
出道路建设增加或减少，且随着社会经济发展，交通线路长度应不断增加，D 错误。故选C。
8．结合统计图可知，广州市的不透水面总体呈增加趋势，会导致城市的下渗减少，地表径流增多，城市
内涝发生的风险增加，B 正确；城市透水性的植被和土壤地面被不透水面取代，城市的湿度降低，生态环
境变差，AD 错误；不透水面主要是沥青、水泥道路等，会加剧城市热岛效应，C 错误。故选B。
（2025·内蒙古乌兰察布·二模）收缩城市是指在研究期内人口流失量超过5%的城市。统计显示，
2013 年~2021 年，东北地区轻度收缩城市人口流失率为5.2%~22.2%，重度收缩城市人口流失率为
23.8%~52.1%。下表为2013 年、2021 年东北三省和整个东北地区的收缩城市房屋空置率（%）统计表。完
成下面小题。
年份
城市收缩类型
辽宁省
吉林
省
黑龙江省
东北地区
2013
轻度收缩
14.09
15.96
14.07
14.65
5
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重度收缩
14.02
—
17.04
16.88
2021
轻度收缩
15.21
15.38
15.03
15.21
重度收缩
13.84
—
17.16
16.98
1．与整个东北地区相比，2013 年~2021 年辽宁省收缩城市房屋空置率的情况是（ ）
A．两类城市的空置率都在上升
B．重度收缩城市的空置率上升快
C．轻度收缩城市空置率上升慢
D．空置率总体低于整个东北地区
2．为降低东北地区收缩城市的房屋空置率，最关键的措施是（ ）
A．降低房屋租金和物业费，降低居住成本
B．探索经济发展的新模式，吸引人口回流
C．推动电商和物流高质量发展，方便生活
D．提高交通的通达度和便利度，方便出行
【答案】1．D 2．B
【解析】1．辽宁省轻度收缩城市空置率从2013 年的14.09%升至2021 年的15.21%，而整个东北地区轻度
收缩城市空置率从14.65%升至15.21%，辽宁轻度收缩空置率始终低于或等于东北平均水平，辽宁省重度
收缩城市空置率从2013 年的14.02%降至2021 年的13.84%，而东北地区重度收缩空置率从16.88%升至
16.98%，辽宁重度收缩空置率始终显著低于东北平均水平。辽宁省两类收缩城市的空置率总体均低于整个
东北地区，D 正确；在此期间，辽宁轻度收缩空置率在上升，重度收缩空置率在下降，A 错误；在此期间，
辽宁重度收缩城市的空置率下降快，B 错误；在此期间，辽宁轻度收缩城市空置率上升快，C 错误。故选
D。
2．收缩城市的核心问题是人口流失导致住房需求下降，房屋空置率升高。探索经济发展新模式，吸引人
口回流是治本之策，通过经济活力提升增加就业机会，吸引人口回流，从而降低空置率，B 正确；降低居
住成本，仅缓解短期问题，若人口未回流，空置率仍高，A 错误；发展电商物流和提高交通便利，虽改善
生活质量，但未直接解决人口流失根源，CD 错误。故选B。
（2025·辽宁丹东·二模）边缘拓展结构都市圈是指都市圈中产品服务贸易流通过产业链空间网络实现
扩散，边缘城市间构建起以初级产品、加工制造品为主的产业分工协作关系。如图示意边缘拓展结构都市
圈内产品服务贸易流。据此完成下面小题。
3．图中a、b、c 依次表示（ ）
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A．加工制造品流向、初级产品流向、生产性服务流向
B．初级产品流向、加工制造品流向、生产性服务流向
C．生产性服务流向、初级产品流向、加工制造品流向
D．加工制造品流向、生产性服务流向、初级产品流向
4．有关边缘拓展结构都市圈叙述，正确的是（ ）
A．产业链各环节均集中于核心城市B．都市圈的产业分工格局尚不清晰
C．企业总部和研发中心向核心城市集聚D．核心—边缘城市间发展差距不断扩大
【答案】3．A 4．C
【解析】3．在都市圈中，边缘城市一般以农业等初级产业为主，所以边缘城市多向外输出初级产品，b 箭
头由边缘城市指向其他城市，符合初级产品流向的特点；次级中心城市工业较为发达，主要负责加工制造，
会将加工制造品向其他城市输送，a 箭头由规模较大的次级中心城市流向规模较小的次级中心城市或边缘
城市，代表加工制造品流向；核心城市经济发达，服务业尤其是生产性服务业占据重要地位，会向次级中
心城市和边缘城市提供生产性服务，c 箭头由核心城市指向次级中心城市和边缘城市，代表生产性服务流
向。综上所述，A 正确，BCD 错误。故选A。
4．边缘城市间构建起以初级产品、加工制造品为主的产业分工协作关系，A、B 错误；产业分工协作有利
于缩小不同等级城市间发展差距，D 错误；核心城市主要为次级中心城市和边缘城市提供生产性服务，所
以企业总部和研发中心向核心城市集聚，C 正确。故选C。
（2025·辽宁·三模）2024 年11 月19 日，印度尼西亚国会通过法案，取消雅加达作为首都的职能地位，
将其设为特区。新首都变更为努山塔拉，政府公务员计划于2025 年年初开始搬迁至新首都。图为雅加达附
近区域位置示意图。完成下面小题。
5．地面沉降是导致印度尼西亚迁都的重要原因之一，不属于雅加达地面沉降原因的是（ ）
A．地质因素的影响B．城市建设因素的影响C．过度开采地下水D．矿产资源的过度开发
6．作为新首都，努山塔拉发挥的主要职能是（ ）
A．发挥当地资源的优势，加快经济发展B．便于行政管理，加强民族团结和统一
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C．以行政职能带动就业，完善基础设施D．平衡地区间人口分布，促进人口迁移
【答案】5．D 6．B
【解析】5．雅加达位于板块交界附近，地质构造复杂，地质活动较为频繁。板块的运动等地质因素会影
响地壳的稳定性，可能导致地面沉降，所以地质因素的影响属于雅加达地面沉降原因，A 不符合题意，A
错误；城市建设过程中，大量的高层建筑和基础设施建设，会对地下土层产生较大的压力。这种长期的重
压可能改变地下土层的结构和承载能力，进而引发地面沉降，所以城市建设因素的影响属于雅加达地面沉
降原因，B 不符合题意，B 错误；雅加达人口众多，城市用水量大。当过度开采地下水时，地下水位下降，
原本由地下水支撑的土层会因为失去支撑而发生压缩变形，导致地面沉降，这是许多城市地面沉降的常见
原因，所以过度开采地下水属于雅加达地面沉降原因，C 不符合题意，C 错误；雅加达主要是作为城市存
在，并非以大规模矿产资源开发为主要产业。其周边并没有大规模的矿产资源过度开发活动，所以矿产资
源的过度开发不属于雅加达地面沉降原因，D 符合题意，D 正确。故选D。
6．发挥当地资源优势、加快经济发展一般不是设立新首都的主要目的。普通的经济特区、资源开发区域
等可承担此类功能，新首都更侧重于行政等核心功能，A 错误；新首都承担着行政管理的核心任务，通过
合理布局首都位置，便于对全国进行有效的行政管理。同时，在行政管理过程中，能更好地协调不同地区、
不同民族之间的关系，加强民族团结和国家统一，这符合新首都在国家治理层面的重要作用，B 正确；以
行政职能带动就业、完善基础设施是新首都建设过程中可能产生的附带效应，并非其主要职能。新首都首
先要保障的是行政功能的有效发挥，带动就业和完善基础设施是围绕行政功能衍生出来的，C 错误；平衡
地区间人口分布、促进人口迁移同样是新首都建设可能带来的影响，但不是其主要目的和主要职能。新首
都核心还是履行行政等关键功能，人口分布和迁移的改变是后续相关发展带来的结果，D 错误。故选B。
（2025·辽宁·模拟预测）中心城市作为区域核心，可以对其相邻地区产生较大影响，这种影响被认为
是辐射能力，其辐射范围由城市的规模以及相邻两城市之间的距离决定，相邻两城市的吸引力达到平衡点
被称为断裂点。兰州是我国规划的兰（州）西（宁）银（川）城市群的龙头；连接兰州和西宁的兰青铁路
线，是西北枢纽的重要铁路干线，两地间的公路、管道、光缆、电网等的建设，进一步增强了两市社会经
济要素整合。下图示意2019 年兰州与周边主要城市之间的断裂点分布。据此完成下面小题。
8
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7．从图中看，兰州与西安、重庆、成都之间的断裂点距兰州更近，是因为（ ）
A．西安经济较落后B．重庆人口规模小C．兰州辐射力较小D．成都交通不便
8．兰州对西宁辐射最强，决定因素是（ ）
A．兰州与西宁交通距离近
B．兰州经济实力远高于西宁
C．兰州与西宁间基础设施好
D．规划兰州是城市群的龙头
9．下列措施中，有利于提升兰州对乌鲁木齐辐射力的有（ ）
①缩短两城距离 ②加强交通设施建设③强化兰西银城市群协调发展 ④大力发展同类产业
A．①②
B．③④
C．①④
D．②③
【答案】7．C 8．B 9．D
【解析】7．根据材料可知，断裂点是相邻两城市吸引力达到平衡点的位置。如果断裂点距离某一城市更
近，说明该城市相对另一城市吸引力较弱。西安是重要的区域中心城市，经济并不落后，A 错误；重庆是
直辖市，人口规模大，B 错误；兰州与西安、重庆、成都之间的断裂点距兰州更近，意味着兰州对周边地
区的吸引力相对较弱，即兰州辐射力较小，C 正确；成都交通较为便利，是西南地区重要的交通枢纽，D
错误。故选C。
8．根据材料分析可知，城市辐射范围由城市规模以及相邻两城市之间的距离决定。兰州经济实力远高于
西宁，故兰州对西宁的辐射强度大，B 正确；若兰州经济实力不够，即便距离近，也难以辐射西宁，A 错
误；兰州与西宁间基础设施好是促进辐射的一个方面，但不是决定因素，C 错误；规划兰州是城市群的龙
头，更多体现在区域发展的引领地位等方面，不是兰州对西宁辐射最强的决定因素，D 错误。故选B。
9． 在现实中两城的空间距离难以直接改变，①错误；加强交通设施建设，交通更加便捷能够降低运输成
本，提高人员、物资等的流通效率，有利于兰州对乌鲁木齐辐射力的提升，②正确；强化兰西银城市群协
调发展，能够增强兰州自身的经济实力和影响力，进而提升对乌鲁木齐的辐射力，③正确；大力发展同类
9
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产业可能会导致竞争加剧，不利于兰州对乌鲁木齐辐射力的提升，应是实现产业互补等更有利，④错误。
综上所述，D 正确，排除ABC。故选D。
（2025·辽宁鞍山·二模）伴随城市空间加速向郊区扩张，远郊区域得到快速发展，其功能的完善性、
独立性使之具备城市特性，形成“类城市体”，学者将此现象称为后郊区化。研究表明，目前上海正逐步
进入后郊区化阶段。下图示意1949 年至今上海市后郊区化空间发育模式。据此完成下面小题。
10．正向通勤指居住在郊区、工作在中心城区的通勤，反之称为逆向通勤。图中正向通勤和逆向通勤最突
出的分别是（ ）
A．阶段二、阶段一B．阶段二、阶段三C．阶段三、阶段一
D．阶段三、阶段二
11．与近郊区相比，上海市远郊区更易成为功能复合完善的“类城市体”，主要因为（ ）
A．外来人口比较集中B．受中心城区辐射较弱C．土地供应更为充足D．距离机场和高铁更近
【答案】10．A 11．B
【解析】10．由图可知，上海的后郊区化是生产要素和居住要素向郊区转移或扩张的过程。阶段一在政策
引导下工厂率先外迁，居住要素尚未开始迁移，早期的产业工人多居住在城区，去郊区上班，出现明显的
逆向通勤；阶段二由于中心城区房价攀升，居住要素开始向郊区流动，虽然生产要素也在继续向郊区流动，
但仍有较多岗位保留在中心城区，正向通勤突出；阶段三随着生产要素进一步向外转移，更多的郊区“类
城市体”趋向职住平衡，正向通勤和逆向通勤都不突出，A 正确，BCD 错误。故选A。
11．近郊区因靠近中心城区，发展依赖中心的产业、资源辐射，功能相对单一；远郊区受中心城区辐射弱，
反而能独立发展产业、完善配套功能，形成功能复合的 “类城市体”，B 正确。外来人口集中并非远郊区
特有优势，且与功能复合无直接关联，A 错误。上海土地整体紧张，远郊区土地供应不会更充足，C 错误。
距离机场、高铁的远近主要影响交通便捷程度，并非决定其功能复合的关键因素，D 错误。故选B。
（2025·辽宁大连·一模）2025 年2 月28 日，广州举行春季土地推介与蓝皮书发布会，30 宗重点靓地
亮相，涵盖中心区23 宗与外围区7 宗，分布于广州国际金融城、天河智谷等核心区域。《2025 年度广州
经营性用地供地蓝皮书》显示，2025 年广州拟推出266 宗地块，含商服、住宅、工业等不同类型，旨在引
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导产业集聚发展。据此完成下面小题。
12．广州此次土地推介重点地块多位于核心区域，主要目的是（ ）
A．提高土地价格，增加财政收入
B．优化城市功能布局，提升城市形象
C．减少城市交通拥堵，改善居民出行条件
D．降低企业生产成本，提高企业竞争力
13．广州2025 年计划推出多种类型地块，对城市发展的影响包括（ ）
①促进产业多元化发展，推动产业结构优化升级②增加住房供给，缓解住房紧张问题，稳定房价
③减少城市绿地面积，导致城市生态环境恶化④完善城市基础设施建设，提升城市综合承载能力
A．①②③
B．②③④
C．①②④
D．①③④
【答案】12．B 13．C
【解析】12．本题考查城市土地利用规划的目的。核心区域土地本身价值较高，但“提高土地价格”是结
果而非主要目的，A 错误；核心区域（如金融城、智谷）的集中供地可优化功能分区，促进产业集聚，提
升城市形象，B 正确；核心区域开发可能增加人口密度，短期内加剧交通压力，C 错误；核心区域地价较
高，可能增加企业成本，D 错误。故选B。
13． 本题考查城市土地多元化供应的影响。多种类型地块（商服、住宅、工业）可促进产业多元化及结
构升级，①正确；住宅地块增加供给，缓解住房紧张并稳定房价，②正确；题干未提及占用绿地，且合理
规划可能配套生态措施，③错误；产业集聚需配套基础设施，提升城市综合承载力，④正确。综上，C 正
确，ABD 错误。故选C。
（2025·辽宁·模拟预测）城市代谢系统是城市经济发展、自然环境和社会环境的协同进化系统。城市
中各部门的能量流动类似于生态系统中食物链的能量流动过程，能量的消耗和流动是评价城市代谢程度常
见的考虑因素。如图示意北京及其各部门城市体外能投入量变化趋势，体外能投入量指示了各产业能源消
耗。完成下面小题。
14．城镇化进程中城市代谢失调的主要原因是（ ）
A．环境污染加剧B．能源消耗减少
C．人口密度较小
D．能源结构优化
15．治理城市代谢失调的合理措施是（ ）
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①增加城市绿地②提高城市建设密度③降低生活能源消耗④合理规划城市
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
【答案】14．A 15．B
【解析】14．随着城市化的推进，工业生产和交通运输等活动增加，导致能源消耗和污染物排放增加，从
而引发环境污染问题。这种环境污染会破坏城市的自然生态系统，进而导致城市代谢失调，A 正确；能源
消耗减少利于自然环境和社会环境的协同发展，不是城镇化进程中城市代谢失调的主要原因，B 错误；人
口密度较小，利于自然环境和社会环境的协同发展，不是城镇化进程中城市代谢失调的主要原因，C 错误；
能源结构优化，减少排放量，利于自然环境和社会环境的协同发展，不是城镇化进程中城市代谢失调的主
要原因，D 错误。故选A。
15．增加城市绿地有利于生态环境保护，利于人居环境的改善，可以治理城市代谢失调，①正确；提高城
市建设密度会加剧城市环境污染，加剧城市代谢失调，②错误；降低生活能源消耗，虽然有助于减少能源
消耗，但会影响人的生活质量，限制社会的发展，③错误；合理规划城市，通过科学的城市规划，优化资
源配置，减少能源消耗和环境污染，④正确。B 正确，ACD 错误。故选B。
（2025·吉林松原·模拟预测）结合轨道交通站点客流特征，青岛市轨道交通站点可以划分为就业导向
型、职位混合型、居住导向型和娱乐购物型四类，不同类型站点的乘客出行特征和进站客流分布特征均有
差异。图1 示意青岛市不同类型轨道交通站点分布，图2 示意青岛市某类型轨道交通站点进出站客流时间
分布。完成下面小题。
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16．图2 所示的轨道交通站点类型为（ ）
A．就业导向型
B．职位混合型
C．居住导向型
D．娱乐购物型
17．属于就业导向型站点分布的区域有（ ）
①休闲疗养区②金融商务区③观光旅游区④行政办公区（ ）
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
18．为满足高效便捷的通勤需求，青岛市交通部门对轨道交通站点接驳服务的优化措施为（ ）
A．增加接驳公交发车频次
B．构建公共交通微循环线路
C．对接接驳公交运营时刻
D．增设城市干道潮汐车道
【答案】16．A 17．D 18．C
【解析】16．由图可知，进站高峰时间为北京时间18：00-20：00，出站高峰时间为北京时间8：00-9：
00，该时段为上班早高峰和下班晚高峰，就业导向型站点在早高峰时段以出站为主，晚高峰时段以进站为
主，应该是靠近就业中心分布，A 正确；职住混合型站点的进出站客流在一天中相对较为均衡，不会出现
特别明显的集中高峰时段，B 错误；居住导向型站点在工作日的早晚高峰时段会有明显的进出站高峰，上
班时间进站高峰，下班时间出站高峰，一般客流量较大，C 错误；图2 所示，8 点为进站高峰，18 点为出
站高峰人们通常不会在这个时间段进行娱乐购物活动，不符合娱乐购物型站点的客流时间分布特征，D 错
误。故选A。
17．金融商务区和行政办公区以就业岗位为主，是就业导向型站点分布区域，②④正确；休闲疗养区和观
光旅游区一般不是就业集中区域，①③错误。综上所述，D 正确，ABC 错误。故选D。
18．为满足高效快捷的通勤需求，青岛市交通部门对轨道交通站点接驳服务的优化措施为对接接驳公交运
营时刻。这样可以使乘客在乘坐轨道交通后，能够及时换乘接驳公交，减少等待时间，提高通勤效率，C
正确；增加接驳公交发车频次、构建公共交通循环线路、增设城市干道潮汐车道虽然也能在一定程度上改
善交通状况，但对于满足高效快捷的通勤需求来说，对接接驳公交运营时刻更为直接有效，ABD 错误。故
选C。
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（2025·黑龙江吉林·一模）城镇爬坡是城镇垂直扩张的重要形式，指建设用地向周围更高的坡地扩张
和延伸的现象。包括低爬坡型（在爬坡过程中上限坡度变化值较大但爬坡程度较小或上限坡度变化较小但
爬坡程度较大）和高爬坡型（在爬坡过程中，上限坡度变化值与爬坡程度均较大）。水平扩展地区是指城
镇在发展过程中，主要沿着水平方向进行扩张的区域。黄河中游区域地形复杂、沟壑纵横。如图示意2000
—2020 年黄河中游地区建设用地占用平缓耕地和平缓生态用地面积比例（坡度≤2°）。据此完成下面小
题。
19．城镇爬坡可以（ ）
A．有效保护优质耕地资源
B．降低基础设施建设成本
C．促进产业结构优化升级
D．减少生态问题发生几率
20．图示期间，黄河中游地区（ ）
A．在低爬坡区域平缓耕地被侵占的现象得到缓解
B．水平扩展地区平缓耕地被侵占的面积相对较多
C．城镇爬坡及垂直扩张的高峰区域发生在2010—2015 年间
D．城镇爬坡有效缓解了建设用地扩张对平缓生态用地的影响
21．2010—2015 年，与该区域城镇建设用地垂直扩张速度变化密切相关的是（ ）
A．经济快速发展B．植被得到恢复
C．爬坡空间有限
D．城镇人口增多
【答案】19．A 20．D 21．B
【解析】19．城镇爬坡指建设用地向周围更高的坡地扩张和延伸的现象，建设用地使用坡地，可以减少优
质耕地的占用，有效保护优质耕地资源，A 正确；在坡地进行城市建设，不会降低基础设施成本，而相对
于平地建设会增加成本，B 错误；城镇爬坡只是提供建设用地资源，没有改变产业结构，更谈不上优化升
级，C 错误；建设用地向高爬坡地区发展，可能增加水土流失等生态问题发生的可能，D 错误。故选A。
20．读图发现，整体上在高爬坡地区平缓耕地资源被占用的面积比例降低，被侵占现象得到缓解，而在低
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爬坡地区，城镇建设用地侵占平缓耕地面积的比例在2010 年过后呈现显著上升趋势，耕地被侵占的问题依
旧严峻，A 错误；与城镇建设用地爬坡的区域相比，水平扩展地区城镇建设用地侵占平缓耕地的面积相对
较少，B 错误；2010—2015 年间，除了低爬坡地区平缓耕地被占用面积比例略有上升外，低爬坡占用生态
用地的面积比例和高爬坡占用平缓耕地和平缓生态用地面积比例均呈下降趋势，C 错误；爬坡型地区，无
论是高爬坡还是低爬坡地区，平缓生态用地被侵占的面积比例均低于水平扩展地区，这说明城镇建设用地
爬坡可以在一定程度上有效缓解建设用地扩张对平缓生态用地的影响，D 正确。故选D。
21．2010—2015 年，该区域城镇建设用地垂直扩张速度明显减缓，经济快速发展和城镇人口增多会使城镇
建设用地垂直扩张增大，AD 错误；该区域植被得到恢复，水土保持加强，所以被占用的坡地面积比例减
少，垂直扩张减缓，B 正确；该区域面积广阔，爬坡空间较大，C 错误。故选B。
（2025·黑龙江吉林·一模）东北人口流动并不活跃，流入率低是其人口净流出的主要原因。东北三省
城乡人口相对外流倾向与其他主要人口流出地有显著差异。下图示意2000—2020 年东北三省流出人口城
乡结构的区域对比。据此完成下面小题。
22．与其他地区相比，东北三省人口迁移问题在于（ ）
A．流出人口总量大B．人口流入数量低C．农村人口流失多
D．人口流动速度慢
23．东北人口流动并不活跃的主要原因是（ ）
A．纬度较高，冬季气候寒冷
B．地形复杂，对外交通不便
C．产业落后，经济联系较弱
D．地域性强，文化外来排斥
24．东北三省城乡人口相对外流倾向与其他主要人口流出地的显著差异，是因为东北地区（ ）
A．农业发展落后B．城镇化水平较低
C．农村交通不便
D．城镇化速度缓慢
【答案】22．B 23．C 24．D
【解析】22．题干中提到“东北人口流动并不活跃，流入率低是其人口净流出的主要原因”。这表明东北
三省的主要问题在于人口流入数量低，而不在于人口流出，B 正确，AC 错误；人口流动速度通常指人口
迁移的快慢，而题干强调的是流入率低，即人口流入的数量少，而不是迁移的速度，D 错误。故选B。
23．虽然东北地区冬季气候寒冷，但气候因素并不是导致人口流动不活跃的主要原因，A 错误；东北地区
的地形相对平坦，交通基础设施较为完善，尤其是铁路和公路网络发达，B 错误；东北地区传统产业相对
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落后，缺乏新兴产业和高附加值产业的支撑，导致经济发展缓慢，就业机会减少，吸引力不足，从而使得
人口流入率低，C 正确；东北地区文化开放度较高，历史上曾接纳大量外来人口，D 错误。故选C。
24．东北地区是我国重要的农业基地，农业发展相对较好，A 错误；东北地区的城镇化水平在全国范围内
处于较高水平，B 错误；东北地区的交通基础设施相对完善，尤其是铁路和公路网络较为发达，农村交通
不便并不是导致城乡人口外流倾向显著差异的主要原因，C 错误；分析图文材料可知，相比河南、四川等
主要人口流出地，东北地区人口流失变化的主要差异是城市人口的流失，根源在于东北的城镇化推进缓慢，
城市吸纳就业能力不足，难以形成对农村人口的强大吸引力，从而使城乡人口均有较强外流倾向，D 正确。
故选D。
（2025·吉林白城·模拟预测）同城化是中心城市与邻近城市以“同城”的标准，推动生产生活功能的
合理配置以及公共服务共享，实现空间一体、制度统一的城市发展共同体。近年来，跨城工作在大湾区已
经成为常态。下图示意2023 年大湾区（不含港澳）城际日出行情况。据此完成下面小题。
25．东莞与广州、深圳距离相当，但城际日出行规模差异很大，原因是（ ）
A．广州对东莞行政管辖能力弱
B．广州与东莞地域文化差异大
C．广州比深圳城市服务等级低
D．广州对东莞辐射带动作用小
26．最适合成为大湾区（不含港澳）首批推进同城化建设的城市组合是（ ）
A．佛山—广州
B．广州—深圳
C．珠海—中山
D．东莞—惠州
【答案】25．D 26．A
【解析】25．广州是省级行政中心，广州的城市服务等级比深圳更高，广州对东莞行政管辖能力强，A、C
错误；广州与东莞距离较近，地域文化差异不大，B 错误；东莞与广州、深圳通勤距离相当，但东莞与广
州的城际日出行规模远小于东莞与深圳的城际日出行规模，原因是东莞受广州辐射带动作用更小，D 正确。
26．由同城化的含义可知，适合推进同城化建设的城市组合应为联系更紧密、城际日出行规模更大的城市
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组合，从图中可看出，与其他城市组合相比，佛山—广州城际日出行规模最大，所以最适合成为大湾区
（不含港澳）首批推进同城化建设的城市组合，综上，A 正确，BCD 错误，故选A。
（2025·黑龙江大庆·模拟预测）城市职能是制定城市发展战略的重要依据，具有阶段性、等级性、地
域性等特征。下图分别示意英国伦敦城市群和我国京津冀城市群城市职能空间结构。据此完成下面小题。
27．与伦敦城市群相比，京津冀城市群的特点是（ ）
A．城市群的工业职能更突出
B．外围城市之间分工更明确
C．城市群的服务职能更突显
D．核心城市的辐射功能更强
28．导致伦敦城市群与京津冀城市群外围城市职能差异的主要因素是（ ）
A．城市规模
B．城市发展水平
C．资源禀赋
D．交通条件
【答案】27．A 28．B
【解析】27．读图可知，京津冀城市群外围城市大部分以工业职能为主，分工比伦敦城市集群差，A 正确，
B 错误。伦敦城市群职能彼此存在分工与协作关系显著，保持城市之间良性竞争，避免恶性竞争，发挥各
自优势，优化资源配置，促进区域或城市间协调发展。伦敦城市群核心城市服务和协调外围城市，且与外
围城市联系更加紧密，京津冀城市群服务职能相对较弱，C 错误；京津冀城市群核心城市单向性服务外围
城市，但对外围城市之间协调不足，核心城市的辐射功能更弱，D 错误。故选A。
28．伦敦城市群早已进入高效益综合发展阶段，京津冀城市群处在工业化到高效益综合发展阶段的过渡阶
段，城市职能受城市或区域发展水平影响，B 正确；京津冀的城市规模更大，但城市职能发展水平更低，
因此城市规模不是导致伦敦城市群与京津冀城市群外围城市职能差异的主要因素，A 错误；在资源禀赋上，
两地的资源禀赋都有自己的优势且侧重点不一样，资源禀赋差异不同，对城市群外围城市职能差异影响不
大，C 错误；两地都是区域的交通枢纽中心，D 错误。故选B。
（2025·黑龙江哈尔滨·模拟预测）新型城镇化战略强调以人为本，注重流动人口的市民化。流动人口
市民化意愿是指打算留在流入地5 年以上的流动人口比重，土地城镇化率是指“不透水面”土地类型面积
占行政区域比重，二者的耦合协调（相互促进）关系对实现高质量城镇化至关重要。下图示意2013~2017
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年中国流动人口市民化意愿与土地城镇化率的耦合协调度，据此完成下面小题。
29．东部地区耦合协调度最高，最主要的原因是东部地区（ ）
A．完善的基础设施，提高市民化意愿
B．严格的户籍制度，提升市民化意愿
C．无序的城镇扩展，提升土地城镇化率D．大规模的土地开发，提升土地城镇化率
30．西部地区耦合协调度长期偏低，可能会导致（ ）
A．城市中心衰落B．产业结构单一
C．经济发展缓慢
D．产业转入加快
【答案】29．A 30．C
【解析】29．东部地区经济发达，基础设施完善，就业机会多，公共服务水平高，能为流动人口提供更好
的生活和发展条件，从而提高了流动人口的市民化意愿。同时，合理的城市规划和发展也使得土地城镇化
有序进行，二者相互促进，耦合协调度高，A 正确。严格的户籍制度会限制流动人口的市民化，降低市民
化意愿，而不是提升，B 错误。无序的城镇扩展会导致土地资源浪费等问题，不利于土地城镇化率与市民
化意愿的耦合协调，C 错误。大规模土地开发若缺乏合理规划，只注重土地城镇化，而不考虑流动人口的
需求和市民化意愿，无法实现二者的耦合协调，D 错误。故选A。
30．西部地区耦合协调度长期偏低，主要影响的是城镇化的整体质量和进程，不一定会直接导致城市中心
衰落，城市中心的发展受多种因素影响，如产业布局、交通等，A 错误。耦合协调度低与产业结构单一没
有直接的因果关系，产业结构更多受资源禀赋、政策导向等因素影响，B 错误。流动人口市民化意愿与土
地城镇化率耦合协调度长期偏低，意味着城镇化进程中不能很好地满足流动人口需求，也难以合理利用土
地资源进行有效发展，会制约经济发展，导致经济发展缓慢，C 正确。耦合协调度低说明城镇化发展存在
问题，不利于吸引产业转入，反而可能使产业转出或产业发展受限，D 错误。故选C。
（2025·黑龙江齐齐哈尔·三模）国家“十四五”规划纲要提出要发展壮大城市群和都市圈。城市群的
发展必须依赖一个或多个中心城市，中心城市的交通带动作用是城市群的判别依据之一。运用实时交通大
数据，识别我国城市群，发现“缺失”了宁夏沿黄城市群。按照中心城市的数量和城市间联系的强弱，将
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城市群划分为单核、双核、多核和弱核四种空间结构类型，不同类型的城市群内中心城市的影响力存在显
著差异。下图示意根据交通大数据（铁路、客车、航空）分析绘制的我国城市群中心城市影响力。据此完
成下面小题。
31．宁夏沿黄城市群“缺失”的主要原因是（ ）
A．中心城市辐射作用弱B．群内城市空间距离远C．中心城市交通流量大D．群内城市分工协作差
32．根据以上研究，未来宁夏沿黄城市群高质量发展路径是（ ）
①培育多个中心城市②扩大城市腹地范围③壮大中心城市规模④优化城市职能分工
A．①②
B．②③
C．①④
D．③④
【答案】31．A 32．D
【解析】31．根据材料分析可知，交通大数据反映的是城市群中心城市的交通带动作用，体现了中心城市
辐射带动作用的强弱，所以，宁夏沿黄城市群“缺失”，说明宁夏沿黄城市群中心城市交通带动作用弱，
即中心城市辐射带动作用弱，A 正确；中心城市的辐射带动作用主要受城市经济水平和交通影响，且城市
群初期分工协作差是普遍存在现象，只有当中心城市发展到一定阶段（通常人均GDP 超1.5 万美元），分
工协作质量才会成为影响辐射带动效果的关键变量，D 错误；中心城市交通流量大，说明中心城市经济规
模大，发展水平高，辐射带动作用强，中心城市影响力高，C 错误；城市群内空间距离远，一定程度会影
响到中心城市的影响力，但并不是主要因素，B 错误，故选A。
32．根据所学知识可知，宁夏地区经济整体发展水平较低，经济效益总量有限，人口规模小，加上水资源
短缺等造成自然环境承载力相对较小，故不适合培育多个中心城市和扩大城市腹地范围，①②错误；积极
发展中心城市，壮大中心城市规模，可以增强中心城市的辐射作用，从而促进城市群的发展。优化城市职
能分工可以提高城市群的整体效率，促进协同发展，③④正确。综上所述，D 正确，ABC 错误，故选D。
（2025·黑龙江绥化·模拟预测）下图示意北京城区和郊区逐年小时极端降水事件频次之差和北京地区
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建成区域面积变化，据此完成下面小题。
33．分析在2004 年之后的时期内，北京城区比之郊区出现小时极端降水事件的情况及主要影响因素是（
）
A．更少，城市化的发展B．更少，植被盖度提高C．更多，城市化的发展D．更多，植被盖度提高
34．推测北京市城区夏季小时极端降水事件频次较高的时段是（ ）
A．清晨时段（01 时至06 时）
B．上午时段（07 时至12 时）
C．下午时段（13 时至18 时）
D．夜间时段（19 时至24 时）
【答案】33．C 34．D
【解析】33．图中示意北京城区和郊区逐年小时极端降水事件频次之差，即城区频次减去郊区频次，2004
年之后频次差都是正数，所以城区小时极端降水事件频次更高；在2000 年之后的几年城市建设得到飞速发
展，2004 年起城市建成区域面积已达1200km2 以上，几乎是2000 年时的三倍之多，2004 年起城区的小时
极端降水事件相对增加，说明了城市化热岛效应对小时极端降水事件的显著影响；建成区面积扩大相应的
植被覆盖度会下降，C 正确，ABD 错误。故选C。
34．在白天和清晨时，城区和郊区温差较小，热岛效应不显著，城区上升气流不够强，形成极端降水概率
小，ABC 错误；在白天城区比郊区储存了更多的热量，晚上城区上空浑浊大气保温效果好，城区建筑物密
集通风散热差，夏季城区夜晚有很多人工热源（空调外挂机等），日落后城区温度变化不大，而郊区气温
则迅速下降，温差持续扩大，日落后的3-5 个小时温差达到最大，热岛效应最强，城区上升气流达到最强，
更容易影响形成极端降水，D 正确。故选D。
（2025·黑龙江大庆·二模）伴生城，是指两个或两个以上建制镇（乡）政府驻地连成一片，但分属于
两个独立的行政（区、县）的城镇。四川省德阳市孝泉镇和孝德镇在历史上曾是一个完整的行政区划单元。
清顺治二年，孝泉镇分设为孝泉镇和忠孝乡（今孝德镇），自此，特殊的城镇组合形态给该区域可持续发
展带来了诸多现实困扰。右图为德阳市孝德镇、孝泉镇位置示意。完成下面小题。
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35．形成孝泉、孝德伴生城镇的最主要原因是两镇（ ）
A．政府驻地紧邻B．历史文脉相近C．行政区划拆分
D．行政边界相连
36．推测伴生城镇现象给两镇城镇发展带来的突出问题是（ ）
A．产业结构趋同B．机构设置重叠C．人口过度集中
D．城镇空间受限
37．为走出两镇伴生发展困扰，需采取的根本措施是（ ）
A．乡镇整合撤并B．共享基础设施C．打破行政壁垒
D．完善交通网络
【答案】35．C 36．A 37．A
【解析】35．由材料可知，清顺治二年，孝泉镇分设为孝泉镇和忠孝乡两个独立的行政单位，说明形成孝
泉、孝德伴生城镇的最主要原因是行政区划拆分导致的，而并非政府驻地紧邻、历史文脉相近、行政边界
相连的原因造成的，C 正确，ABD 错误。故选C。
36．伴生城镇，两镇相邻，产业结构不能统一规划，所以推测伴生城镇现象给两镇城镇发展带来的突出问
题是产业结构趋同，A 正确；伴生城镇现象，不利于人口集中，C 错误；机构设置重叠、城镇空间受限不
是突出问题，BD 错误。故选A。
37．伴生城镇发展受阻的根本原因是行政单位独立造成的产业结构趋同，不能统一规划，所以最根本的措
施就是乡镇整合撤并，统一规划产业结构，促进经济可持续的发展，A 正确；共享基础设施、打破行政壁
垒、完善交通网络不能从根本上解决镇伴生发展得困扰，BCD 错误。故选A。
（2025·四川·高考真题）发展较成熟、规模和结构相对稳定的大都市区，空间上通常表现出较明显的
圈层结构。下图示意1960—2010 年某大都市区核心圈层（距老城中心5 千米范围内）的人口密度变化。据
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此完成下面小题。
1．该大都市区核心圈层人口（ ）
A．持续向外扩散B．先扩散再集聚
C．先集聚再扩散
D．持续向内集聚
2．该大都市区最可能位于（ ）
A．亚洲南部
B．欧洲西部
C．美洲中部
D．非洲东部
【答案】1．B 2．B
【解析】1．曲线显示人口密度并非持续降低（持续向外扩散表现为人口密度持续下降），后期有上升，
所以不是持续向外扩散，A 错误。1960-1990 年左右人口密度下降，说明人口向外扩散；1990-2010 年人口
密度上升，说明人口向内集聚，呈现先扩散再集聚的特点，B 正确，C 错误。曲线有下降阶段，不是持续
向内集聚，D 错误。故选B。
2．亚洲南部多发展中国家，城市化处于快速发展阶段，大都市核心圈层人口一般是持续集聚或处于快速
变化中，不易出现先扩散再集聚且整体较稳定的情况，A 错误。欧洲西部多发达国家，城市化发展成熟，
大城市经历过郊区城市化（人口扩散）后，可能出现再城市化（人口重新集聚回核心区），与图中先扩散
再集聚的人口变化相符，B 正确。美洲中部、非洲东部均多发展中国家，城市化水平较低，城市化进程与
图中成熟大都市区的变化不太契合，CD 错误。故选B。
（2025·广东·高考真题）下图反映北京市2000—2020 年期间各区工业企业减少数量及2020 年底各区
工业企业存续数量。据此完成下面小题。
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3．2000—2020 年，中心城区工业企业数量的大幅减少有助于该区域（ ）
①升级产业结构②疏解非首都功能③增加土地资源④缓解人口老龄化
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
4．2020 年底，北京市工业企业存续数量空间分布的特点是（ ）
A．中心城区企业密度最小B．空间集聚的特征明显C．呈现同心圆状分布格局D．自中心城区向北递
增
【答案】3．A 4．B
【解析】3．中心城区工业企业数量大幅减少，为发展高端服务业、高新技术产业等腾出空间，有助于升
级产业结构，①正确。北京作为首都，有疏解非核心的工业等非首都功能需求，中心城区工业企业数量减
少，有助于疏解非首都功能，②正确。土地资源是客观存在的，工业企业减少只是改变土地利用方式，不
会增加土地资源总量，③错误。工业企业减少意味着就业机会减少，外来青壮年劳动力减少，该区域人口
老龄化可能加重，④错误。所以选A。
4．从“存续数量”图看，中心城区部分区域颜色深，企业存续数量较多，空间范围不大，可推测密度较
大，A 错误。工业企业存续数量在空间上有明显的集中区域（如部分区域颜色深，代表数量多），空间集
聚特征明显，B 正确。图中企业分布不是同心圆状，C 错误。从图中看北部颜色较浅，说明企业分布数量
较少，中心城区数量较多，D 错误。所以选B。
（2025·浙江·高考真题）我国某都市圈2020 年0~14 岁、15~64 岁和65 岁及以上各年龄段人口比重分
别比全国平均水平低6.33、高4.42、高1.91 个百分点。下图为该都市圈2000 年、2010 年和2020 年人口密
度随圈层变化图。完成下面小题。
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5．20 年来，该都市圈人口增长主要来自（ ）
①劳动年龄人口②老年人③政策性人口集聚④自发性人口集聚
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
6．20 年来，该都市圈0~50 千米范围内人口密度增长迅速，反映出（ ）
A．人均居住用地扩大B．土地人口承载力提高C．生态环境质量较优D．公共服务集聚效应强
7．该都市核心圈交通布局形态为“环形十放射状”的主要目的是（ ）
A．引导人口向交通沿线分布
B．促进物流功能向市郊聚集
C．吸引服务业沿交通线布局
D．构建方便快捷的通勤网络
【答案】5．B 6．D 7．D
【解析】5．根据材料可知，该都市圈2020 年0 - 14 岁比全国平均水平低6.33 个百分点，15 - 64 岁高4.42
个百分点，65 岁及以上高1.91 个百分点。 15 - 64 岁为劳动年龄人口，其比重高于全国平均水平，说明
劳动年龄人口增长，所以该都市圈人口增长有来自劳动年龄人口，①正确；老年人口多为本地人口，老年
人口增多对该都市圈20 年来人口增长影响不大，②错误；从我国大都市圈发展规律看，这种迁入主要是市
场驱动的自发性流动，并不是政策性人口集聚，③错误；都市圈因经济发展水平较高，就业机会多，会吸
引大量劳动力自发流入，以寻求更好的发展机会，所以自发性人口集聚可能是人口增长原因之一，④正确。
综上所述，B 正确，排除ACD。故选B。
6．在都市圈中，0 - 50 千米范围内往往是城市核心区域附近，公共服务如教育、医疗、商业等资源集中，
会吸引大量人口集聚，导致人口密度增长迅速，D 正确；人口密度增长迅速，一般意味着单位面积内人口
增多，与人均居住用地扩大相悖，A 错误；土地人口承载力主要受资源、科技等多种因素影响，仅从人口
密度增长迅速不能直接得出土地人口承载力提高，B 错误；材料中没有关于该都市圈生态环境质量的相关
表述，无法得出该结论，C 错误。故选D。
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7．“环形 + 放射状”的交通布局可以使城市各个区域之间联系更便捷，便于人们在城市不同区域工作和
生活之间的通勤，构建方便快捷的通勤网络，D 正确；交通布局主要目的不是单纯引导人口向交通沿线分
布，而是为了满足人们的出行等需求，A 错误；“环形 + 放射状”交通布局主要是为了城市内部及对外
联系便捷，并非单纯促进物流功能向市郊聚集，B 错误；虽然交通便利会对服务业布局有影响，但这不是
交通布局的主要目的，C 错误。故选D。
（2025·陕晋青宁卷·高考真题）历史上，太湖流域是长江三角洲地区的核心区，有众多不同等级的城
镇，因货物中转所需，核心区的边缘发展出门户城市，下图示意长江三角洲地区，下表为长江三角洲地区
部分城镇的演化过程。完成下面小题。
时间
核心区不同等级城镇
门户城市
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅲ级
明朝以前
苏州
松江（元
朝）
无锡太仓
上海
扬州镇江
明清时期
苏州
上海松江
无锡太仓
太仓（清中期以前）
上海（清中期以后）
苏州上海
松江
太仓无锡
近代
上海无锡
苏州
太仓
上海（上海港）
1990 年以来
上海
苏州无锡
太仓
上海（洋山港）宁波舟山
8．历史上苏州为太湖流域的核心城市，近代其城市等级发生变化，主要由于（ ）
A．主导产业转移B．内陆市场弱化C．交通条件变化
D．政策支持减弱
9．长江三角洲门户城市演化的关键驱动力是（ ）
A．商品贸易需要B．科技创新推动C．港口条件改善
D．城市等级提升
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10．上海从门户城市发展为核心城市，受其辐射影响，周边城市（ ）
A．空间布局趋于均衡B．产业集群效应减弱C．地域分工协作增强
D．国际竞争地位下降
【答案】8．C 9．A 10．C
【解析】8．近代以来，随着交通条件变化（如海运兴起），上海等港口城市凭借交通优势崛起，苏州主
导产业优势转移，城市等级发生变化，C 正确。材料未体现主导产业转移直接导致苏州城市等级变化，主
要是交通等区位条件改变，A 错误。内陆市场未弱化，且不是苏州城市等级变化主因，B 错误。政策支持
材料未提及，不是主要影响因素，D 错误。故选C。
9．长江三角洲门户城市因货物中转需求发展，商品贸易需要推动门户城市演化，如上海港等因贸易兴起
成为门户城市，A 正确。科技创新不是门户城市演化的关键驱动力，材料强调货物中转、贸易需求，B 错
误。港口条件改善是贸易发展的结果，核心驱动力是商品贸易需要，C 错误。城市等级提升是演化结果，
不是驱动力，D 错误。故选A。
10．上海发展为核心城市，其辐射带动作用使周边城市在产业、功能上分工协作增强，形成协同发展格局，
C 正确。周边城市空间布局受上海辐射，会形成特色分工，并非趋于均衡，A 错误。上海辐射带动会促进
产业集聚，产业集群效应增强，B 错误。协同发展下，周边城市国际竞争地位会提升，D 错误。故选C。
（2025·浙江·高考真题）生活圈是由满足日常生活需求的各类服务活动所构成的空间范围，根据居民
到服务设施出行时间的长短可划分不同等级。近年来，我国开展生活圈规划建设以提升居民生活品质。下
图为三个等级生活圈示意图。完成下面小题。
11．生活圈等级越高（ ）
A．服务设施的规模越小B．居民出行距离越长C．服务设施分布越均匀
D．居民出行频率越高
12．不同等级生活圈建设，可以（ ）
①促进城市功能分区②提高15 分钟生活圈服务设施等级
③缓解城市交通拥堵④减轻60 分钟生活圈服务设施压力
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
【答案】11．B 12．D
【解析】11．据图可知，60 分钟生活圈里的都市商业中心、大型综合医院等，居民去这些地方通常比去15
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分钟生活圈里的便利店、幼儿园距离更远，故生活圈等级越高，其覆盖范围越大，居民为获取相应服务出
行距离也就越长，B 正确；通常生活圈等级越高，服务设施的规模越大，居民使用频率相对较低，比如大
型综合医院、都市商业中心等设施规模明显大于卫生站、便利店，居民前往的频率低，AD 错误；高等级
生活圈服务设施数量相对少，考虑交通、人流量等因素，其分布并不均匀，C 错误。故选B。
12．据图可知，三个等级生活圈内包含了不同的功能活动，不会促使同类功能活动集聚形成城市功能分区，
①错误；15 分钟生活圈主要满足居民基本日常需求，有其自身定位和功能，提高15 分钟生活圈服务设施
等级会导致城市公共资源的浪费，②错误；不同等级生活圈建设，使得居民在较小范围内就能满足多数日
常需求，减少了远距离出行，有利于缓解城市交通拥堵，③正确；不同等级生活圈分工不同，15 分钟、30
分钟生活圈能满足居民部分日常需求，减少居民对60 分钟生活圈高等级服务设施不必要的依赖，从而减轻
60 分钟生活圈服务设施压力，④正确。综上所述，D 正确，排除ABC。故选D。
13．（2025·江苏·高考真题）阅读材料，回答下列问题。
材料一：在国务院批复的《江苏省国土空间规划（2021-2035 年）》中，提出南京都市圈、苏锡常都
市圈和淮海经济区（简称“两圈一区”）建设，推动全省高质量发展。
材料二：下表为“两圈一区的经济社会发展情况”，下图为“两圈一区建设规划简图”
名称
中心城市
中心城市的GDP 占
比
城镇化水平
南京都市圈
南京
34%
73%
苏锡常都市圈
苏州、无锡、常州
100%
82%
淮海经济区
徐州
21%
60%
(1)依据材料，写出两圈一区各自最突出的区位优势。
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南京都市圈： ；苏锡常都市圈： ；淮海经济区： 。
(2)依据南京都市圈和苏锡常都市圈的名称差异概括各自的空间结构，并简述淮海经济区的空间特点。
(3)为共建卓越的全球城市区域，两圈一区发展可采取的主要措施有：①提升中心城市能级；②打破行政区
划壁垒；③提高省会城市首位度；④推动城市间深度融合；⑤提高区域城镇化水平；⑥避免城市间同质化
竞争。请根据两圈一区的发展情况，选择各自优先采取的措施（填写上述主要措施对应的序号、每个序号
限填一次，每空限填一个）。
南京都市圈： 、 ；
苏锡常都市圈： 、 ；
淮海经济区： 、 。
【答案】(1) 省会城市，产业基础雄厚 靠近上海，地理位置优越 经济腹地广，发展空间大
(2)南京都市圈空间结构以南京为区域中心，空间结构单一；苏锡常都市圈的空间结构涉及三大城市，受上
海大城市的辐射带动。淮海经济区是以徐州为中心，包括山东、江苏、河南、安徽四省接壤地区的经济协
作区。其主要包括徐州都市圈和淮安增长极，区域内城市发展差异较大，尚处于集聚与辐射能力提升阶段。
(3)
③
①
②
⑥
④
⑤
【详解】（1）南京都市圈最突出的区位优势是，南京是江苏的省会城市，经济水平高，产业基础雄厚；
由图可看出，苏锡常都市圈靠近上海，地理位置优越，能受到上海大城市的辐射带动作用。图中可看出，
淮海经济区空间广阔，腹地广，发展空间大。
（2）从名称来看，南京都市圈主要包括南京市，其空间结构以南京为区域中心，空间结构单一；苏锡常
都市圈包括苏州、无锡、常州，空间结构涉及三大城市，图中可看出该都市圈临近上海，受上海大城市的
辐射带动作用。淮海经济区中心城市是徐州，以徐州为中心，包括山东、江苏、河南、安徽四省接壤地区，
区域内城镇化水平相对较低，城市间经济发展差异较大，尚处于集聚与辐射能力提升阶段。
（3）结合材料描述，南京都市圈中心城市GDP 占比不高，城镇化水平不是最高的，适合③提高省会城市
首位度和①提升中心城市能级，从而带动周边城市发展；苏锡常都市圈中心城市GDP 占比高，涉及三个行
政区，适合②打破行政区划壁垒和⑥避免城市间同质化竞争，差异化发展；淮海经济区中心城市GDP 占比
低，城市化水平低，应④推动城市间深度融合，⑤提高区域城镇化水平。
14．（2025·浙江·高考真题）阅读材料，完成下列问题。
材料一：20 世纪60~70 年代，巴西经济快速发展，建立起较为完整的工业体系，成为拉美地区最大
的中等收入国家。90 年代以来，巴西转向外向型经济发展模式，因竞争力不足，工业在GDP 中的比重下降，
出现“去工业化”趋势，政府负债居高不下。
材料二：巴西总人口约2 亿，农业用地约2.4 亿公顷，农业和采矿业发展较快，是全球农矿产品出口
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大国。几十年来，巴西城镇化水平持续上升，2022 年达87.6%，“虚假城镇化”和“城镇贫困”问题突出。
图1 为巴西略图。图2 为2004~2022 年巴西农业劳动力和农业产值统计图。
(1)内河水运在巴西国内货物运输中占比较低，简述其原因。
(2)从竞争力角度，简析巴西工业比重下降的原因。
(3)分析巴西农业发展促进城镇化水平上升的原因。
【答案】(1)巴西东南沿海经济发达，内河水运条件较差，陆路货运量大；北部亚马孙河水运条件优越，但
经济不发达，水运量较小。
(2)劳动力成本较高，劳动密集型工业成本优势较弱；技术研发投入不足，工业技术落后，技术密集型工业
竞争力不强。
(3)农业用地人均占有量大，分布集中连片；劳动力成本较高；使用大型农业机械，实施规模化生产；农业
劳动力过剩，农村人口向城镇迁移，促进城镇化水平上升。
【详解】（1）读图1 联系已学可知，巴西东南沿海经济发达，河流受降水季节变化大的影响，且河流间没
有运河沟通，不能形成便利水运网络，水运条件较差，铁路等陆路交通形成放射式路网，陆路的货运量大；
北部亚马孙河水量充沛、水流平缓，水运条件优越，但由于气候过于潮湿闷热，人口、城市稀少，经济不
发达，水运量较小。综上所述，内河水运在巴西国内货物运输中占比较低。
（2） 据材料一可知，巴西“成为拉美地区最大的中等收入国家”，由此可知巴西劳动力成本较高，发展
劳动密集型工业，与拉美地区其它发展中国家相比，没有成本优势；与发达国家相比，巴西在科技研发投
入相对较少，技术研发投入不足，导致工业技术落后，技术密集型工业竞争力不强。
（3）据材料二可知，巴西总人口约2 亿，农业用地约2.4 亿公顷，农业用地人均1 公顷，由此可知农业用
地人均占有量大；巴西地形以高原平原为主，地形平坦开阔，耕地集中连片分布，有利于农业机机械化生
产；读图2 结合上题分析可知，巴西劳动力成本较高，为降低生产成本，使用大型农业机械，实施规模化
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生产，农业产值迅速升高，同时机械化生产导致农业劳动力过剩，农业劳动力不断减少，农村人口为寻找
就业机会向城镇迁移，城镇人口比重增加，促进城镇化水平上升。
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