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课时28 板块运动与地貌
一、板块运动与地貌
1．板块构造学说
(1)地球岩石圈是刚性的，破碎成为多个不规则的块体，即板块。
(2)板块覆盖于熔融的________之上，一直处于______的、不断的运动之中。
(3)板块内部相对______，两个板块之间的交界处地壳比较______。
回归教材 读选择性必修1 教材第29 页图2.20“六大板块分布示意”，回答(1)～(3)题。
(1)写出上图中字母代表的板块名称。
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(2)指出阿拉伯半岛、印度半岛位于哪个板块。
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(3)利用板块构造学说分别解释落基山脉、安第斯山脉的成因。
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2．板块运动与地貌
(1)板块相向运动：形成巨大山系、______、岛弧等不同的地貌形态。
(2)板块相离运动：形成______、海洋。
二、山地对交通的影响
1．山地对交通建设的影响
(1)与平原相比，山地相对高度和坡度大，不利于人类通行——修建交通运输线路，成本
____，难度比较______。
(2)山地____________复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急，对__________________
和人员安全构成威胁。
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2．山地对交通布局的影响
(1)交通运输方式：优先建造______，其次是______。
(2)交通运输线路
①通常在地形相对和缓的______、山间盆地和河谷地带选线。
②需要翻越山岭时，一般采用______________的线路设计。
③越来越多地采用____________相结合的方式。
思考 平原地区公路选线时应注意哪些问题？
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1．板块运动与地貌
板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本地貌。如下表所示：
板块运动
张裂
碰撞
大陆板块与大陆板块相互
挤压碰撞
大陆板块与大洋板块相互挤压
碰撞
边界类型
对地球面
貌的影响
形成裂谷或海洋
形成高峻山脉和巨大高原
在大洋板块上形成海沟；在大
陆板块上形成岛弧或海岸山脉
举例
东非大裂谷、红
海、大西洋等
喜马拉雅山脉、青藏高原
等
马里亚纳海沟、亚洲东部岛
弧、美洲西岸山脉等
图示
2.山区交通线的选择原则及原因
影响
一般原则
原因
实例
方式
首选公路运输，其次是铁路运
输
①山地修建铁路运输干线的成
本高、难度大；②建造公路的
成本、技术难度较铁路小；③
公路运输具有灵活性的特点
西藏先有新藏、
青藏、滇藏等公
路，后有青藏铁
路
线路
走向
①线路选在地势相对和缓的山
间盆地和河谷地带；②线路一
般呈“之”字形或“8”字状
(线路尽量与等高线平行)；③避
开陡坡和断层、滑坡、泥石流
选线一般应按地形走势来确定
路线的走向。
原因：①尽量节约建设成本；
②降低技术难度；③工程施工
要安全；④降低运营成本和提
①同蒲铁路沿汾
河谷地伸展；②
陇海铁路的西段
沿渭河谷地伸
展；③襄渝铁路
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等地质灾害多发地段；④在适
宜的过河点跨过河流；⑤尽量
选择两点间最近距离、经过各
级居民点；⑥避免占用耕地、
避开农田水利设施
高运营安全性(如果选取最
直、最短的线路，就必须开拓
较多的山坡，填平沟谷，建造
较多的桥梁或隧道)
沿汉水谷地伸
展；④成昆铁路
沿地形走势曲折
伸展
线网
密度
一般来说，平原、缓丘、山间
盆地、河谷等人口稠密、经济
发达的地方，线网密度大
山区人口主要集中在河谷地
带，这样可以联系较多的居民
点，方便人们的出行，吸引较
多的客货流，从而提高营运
量，增加经济效益
南疆铁路和兰新
铁路(新疆段)均
沿山麓分布，连
接绿洲
(2023·全国文综乙)新西兰南岛上的南阿尔卑斯山脉
( 约
42°S
～
45°S)
位于板块边界附近
，
呈东北—西南走向，其形态受板块运动和以流水为主的外力作用共同影响。某科研团队对
该山脉东西向剖面形态进行研究，观测到目前该山脉仍在升高并向西扩展；模拟研究表明未
来该山脉升高速度逐渐放缓，高度将趋于稳定。据此完成1～3 题。
1．推测目前该山脉仍在升高并向西扩展是由于( )
A．板块挤压
B．火山不断喷发
C．板块张裂
D．岩浆持续侵入
2．假设不受内力作用，在外力作用下，该山脉( )
A．西坡侵蚀强烈，山脊线东移
B．西坡侵蚀强烈，山脊线稳定
C．东坡侵蚀强烈，山脊线西移
D．东坡侵蚀强烈，山脊线稳定
3．未来该山脉高度将趋于稳定，是由于随山体升高( )
A．板块运动逐渐加强
B．板块运动逐渐减弱
C．外力作用逐渐加强
D．外力作用逐渐减弱
[关键信息点拨]
根据新西兰南岛上的南阿尔卑斯山脉的经纬度，可知新西兰终年受______带控制，山脉的
______坡为迎风坡，降水较多。
结合所学知识可知新西兰处于________板块和________板块的______边界，东侧板块向西
侧板块不断______，地壳隆起形成南阿尔卑斯山脉。
该山脉形态受板块运动和以流水为主的外力作用共同影响，受板块挤压使其高度不断
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______，受流水侵蚀作用使其高度______。若山脉高度不断______，说明内力作用影响超过
外力作用影响；若山脉高度趋于______，说明内、外力作用达到平衡。
[地理原理再现] 板块运动对地貌的影响
写出板块运动的类型及形成的地貌。
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答案 1.____ 2.____ 3.____
考向1 通过“板块运动”考查“综合思维”
(2023·河北秦皇岛模拟)洋中脊是绵延于各大洋底的总长达八万千米的火山山脉。地幔的
岩浆在洋中脊处上升，快速冷却形成新的大洋地壳。作为板块运动的一部分，在洋中脊形成
的大洋地壳在接近俯冲板块边界的过程中逐渐变冷变重，最终俯冲进入地幔，形成一个大洋
地壳的循环。下图示意大洋中脊扩张过程。据此完成1～2 题。
1．图中洋中脊处( )
A．受水平挤压形成断层
B．热液区多花岗岩
C．洋壳俯冲到陆壳之下
D．洋壳不断向外扩张
2．图中洋壳的新老关系表现为( )
A．从O 到P 先变老再变新
B．从O 到P 由新到老
C．从O 到P 先变新再变老
D．从O 到P 由老到新
考向2 通过“山地对交通布局的影响”考查“区域认知”
(2024·广东珠海模拟)有研究显示，历史上的丝绸之路的线路选择，影响最大的是地理因
子。不同的地理因子，对丝绸之路的道路密度增加存在正向和负向的影响，在中亚复杂的山
地地形中，商贾们主要选择低坡度、高起伏度的地区行走。据此完成3～4 题。
3．对丝绸之路线路密度的增加，影响力为正向的因素是( )
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A．距最近河流的距离
B．农牧用地的占比
C．距最近城市的距离
D．距最近海岸的距离
4．商队在中亚地区穿行时选择沿地形起伏巨大的山麓行走，主要是为了( )
A．缩短路程
B．避开盗寇
C．获得补给
D．躲避灾害
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