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押选择17 海洋地理与国家发展战略
一、选择题
环礁是海洋中呈环状分布的珊瑚礁，由礁坪环绕着潟湖组成，适合建造人工岛。2015 年4 月，我国在
永暑礁局部完成吹沙填岛作业，建立了2.8 平方千米的人工岛，简称永暑岛。下图为环礁局部剖面示意图，
据此完成下面小题。
1．该环礁中最不适合建造人工岛的部位是（ ）
A．向海坡
B．外礁坪
C．内礁坪
D．瀉湖盆
2．永暑礁变永暑岛对保障我国国家安全的意义主要体现在（ ）
①增加南海生物多样性②促进南海海域资源开发③拓展了陆地发展空间④加强对南海的有效管控
A．①②③
B．①②④
C．①③④
D．②③④
【答案】1．A 2．D
【分析】1．读图可知，向海坡面向海洋，海水侵蚀强度大，且海域深度大，填海成本最高，最不适合建
造人工岛，A 符合题意；与向海坡相比，外礁坪深度较小，适合填海建造人工岛，B 与题意不符；内礁坪
和潟湖盆在环礁内侧，有空间可以填海造陆，且深度相对较小，适合建造人工岛，CD 与题意不符。故选
A。
2．永暑礁变永暑岛对保障我国国家安全的意义主要体现在强化南沙群岛主权，加强对南海的有效管控，
促进南海海域资源开发，②④正确；永暑礁变永暑岛，拓展了陆地发展空间，③正确；增加南海生物多样
性不属于对保障我国国家安全的意义，①错。综上所述，D 正确，ABC 错误。故选D。
蓝碳，又称“蓝色碳汇”或“海洋碳汇”，是指海洋活动及海洋生物吸收大气中的二氧化碳，并将其
固定、储存在海洋生态系统中的过程、活动和机制。2023 年2 月28 日，宁波市公共资源交易网举行全国
首单蓝碳拍卖，象山西沪港的2340.1 吨蓝碳成交额近25 万元。下图为象山港海域海产养殖分布图。完成
下面小题。
3．象山县发展蓝碳经济的主要有利条件是（ ）
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A．纬度较低，海冰影响时间短
B．临近长三角，技术水平高
C．海域广阔，海产养殖业发达
D．地处沿海，环境承载力小
4．推测下列不符合象山县未来海洋产业可持续发展方向的是（ ）
A．提高科学技术，开发海洋可再生能源B．规模填海造陆，创造更多发展空间
C．升级产业结构，积极发展海洋服务业D．控制发展规模，维护海洋生态安全
【答案】3．C 4．B
3．由材料可知，蓝碳是指海洋活动及海洋生物吸收大气中的二氧化碳，并将其固定、储存在海洋生态系
统中的过程、活动和机制。由图可知，象山县附近海域广阔，海产养殖业发达，有利于发展蓝碳经济，因
此C 项正确。由图中纬度分布可知，象山县纬度较低，位于秦岭—淮河以南，冬季气温水温高，没有海冰，
因此A 项错误。蓝碳主要受海洋动植物的影响，简单的海产养殖技术即可实现，对技术的要求不高，因此
B 项错误。象山县地处沿海，纬度较低，水热条件好，自然条件优越，环境承载力大，D 错误。故选C。
4．象山县未来海洋产业的可持续发展需要满足经济、社会、生态的可持续，B 选项规模填海造陆，会破坏
海洋生态环境，所以B 符合题目要求。提高科学技术，开发海洋可再生能源；升级产业结构，积极发展海
洋服务业及控制发展规模，维护海洋生态安全都有利于象山县未来海洋产业可持续发展，因此ACD 不符
合题目要求。故选B。
海水养殖是利用沿海的浅海滩涂养殖海洋水生经济动植物的生产活动。碳汇渔业是指在渔业生产活动
中，不需要投饵料，而是通过促进水生生物吸收水体中的二氧化碳，降低大气中的二氧化碳浓度，并通过
收获水生生物产品将碳移出水体的渔业生产活动的泛称。下图示意碳汇渔业生产过程。据此完成下面小题。
5．我国发展碳汇渔业具备的主要优势有（ ）
A．劳动力数量丰富
B．海洋运输业发展迅速
C．海水养殖面积大
D．国际市场对水产品需求量大
6．我国发展碳汇渔业的重要意义有（ ）
①替代陆地植物固碳②直接减少CO2排放量
③缓解水体富营养化 ④推进渔业生产方式转型
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A．①③
B．②④
C．①②
D．③④
7．为促进碳汇渔业发展，人们在海水养殖区实施人工上升流工程，其目的是（ ）
A．促进寒暖流交汇
B．促进藻类生长繁殖
C．降低海洋表层水温
D．增加深海碳埋藏量
【答案】5．C 6．D 7．B
【解析】5．据材料“海水养殖是利用沿海的浅海滩涂养殖海洋水生经济动植物的生产活动”可知，我国
海岸线漫长，浅海滩涂广阔，海水养殖面积大，利于发展碳汇渔业，C 正确；劳动力数量丰富、海洋运输
业发展迅速与碳汇渔业发展关系不大，AB 错误；我国人口众多，随生活水平提高，国内市场对水产品需
求量大，D 错误。故选C。
6．据材料“碳汇渔业是指在渔业生产活动中，不需要投饵料，而是通过促进水生生物吸收水体中的二氧
化碳，降低大气中的二氧化碳浓度，并通过收获水生生物产品将碳移出水体的渔业生产活动的泛称”结合
图示信息可知，在碳汇渔业中，藻类植物作为鱼类、贝类的饵料被大量消耗，可以缓解水体富营养化，③
正确；碳汇渔业是一种新型的海水养殖模式，可以推进渔业生产方式转型，④正确；碳汇渔业不能替代陆
地植物固碳，①错误；可以降低大气中二氧化碳的浓度，不能直接减少CO2排放量，②错误。故D 正确，
ABC 错误。故选D。
7．读图可知，底层海洋存在碳埋藏，人们在海水养殖区实施人工上升流工程，可以把底层海洋存在碳带
到海洋表层，降低深海碳埋藏量，促进藻类生长繁殖，D 错误，B 正确；人工上升流工程与寒暖流无关 ，
A 错误；人工上升流工程可以把底层的低温海水带到表层，降低海水温度，但不是其主要目的，C 错误。
故选B。
钙质软泥是海洋生物死亡后，大量微小贝壳在洋底积聚形成的碳酸钙含量较高的深海生物沉积物（下
图）。碳酸钙的溶解与海水深度、温度有关。在温暖的浅海区，碳酸钙不易发生溶解。据此完成下面小题。
8．大西洋钙质软泥高含量区主要分布在（ ）
A．大陆架
B．大陆坡
C．海岭
D．海沟
9．钙质软泥高含量区的洋底（ ）
A．岩石年龄较新B．岩石年龄较老
C．多为花岗岩
D．多为沉积岩
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10．北极附近海区钙质软泥较少，主要是因为（ ）
A．海水较浅
B．生物量少
C．水温较高
D．风力较大
【答案】8．C 9．A 10．B
【分析】本题以大西洋钙质软泥分布为背景，考查海洋环境，考查学生获取和分析信息的能力，调动和运
用知识的能力，体现了区域认知和综合思维的地理素养。
8．通过图中信息可以看出，大西洋中部地区钙质软泥含量高，结合海底地形分布，大陆架靠近海岸，水
浅，不符合，A 错误；大陆坡紧挨大陆架，离海岸较近，不符合，B 错误；海岭一般位于洋盆中，居于大
洋中部区域，符合题意，C 正确；海沟一般位于陆壳和洋壳接触带，消亡边界处，水深较深，海洋生物少，
少有钙质，D 错误。故选C。
9．钙质软泥高含量区位于海岭，是板块生长边界处，岩层薄弱，软流层岩浆容易出露，形成玄武岩，属
于喷出岩，黄岗岩为侵入岩，C 错误；沉积岩为外力作用形成，跟岩浆活动无关，D 错误；生长边界，岩
浆刚出露形成新的岩石，年龄较新，A 正确，B 错误。故选A。
10．材料中提到，碳酸钙的溶解与海水深度、温度有关，温暖的浅海区，碳酸钙不易发生溶解。北极附近
海区钙质软泥少，可能是钙质生物少或钙质被大量溶解。A 海水较浅，碳酸钙不易发生溶解，钙质较多，
A 错误；北极地区纬度高，水温低，C 错误；风力作用与钙质溶解没有相关性，D 错误；北极地区纬度高，
气温低，生物量少，钙质少，B 正确。故选B。
2021 年9 月，中共中央、国务院印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》。根据总体方案，到2035
年，“一国两制”强大生命力和优越性全面彰显，澳门经济适度多元发展的目标基本实现。据此，回答下
列问题。
11．20 世纪70 年代前，横琴岛分为大横琴和小横琴两个相距较远的岛，之后两岛连成一片，成为了珠海
市级大的岛屿。其原因是（ ）
A．火山喷发
B．地壳运动
C．流水堆积
D．围海造陆
12．在横琴粤澳深度合作区中，最可能发展的产业是（ ）
A．博彩业、金融服务
B．金融服务、中医药产业
C．中医药产业、物流业
D．博彩业、物流业
【答案】11．D 12．B
【解析】11．根据题干和所学知识可知，两个相距较远的岛连成一片最可能的原因是围海造陆，D 正确；
南海地处板块地部，处在海洋中，20 世纪70 年代后，没有火山喷发和大规模的地壳运动，AB 错误，位于
海洋中，离陆地较远，不可能是流水堆积，C 错误。澳门外海，海水较浅，两个岛屿之间海水较浅，适合
围海造陆。故选D。
12．根据合作区总体方案，合作区将着力发展促进科研研发和高端制造产业、中医药等澳门品牌工业、文
旅会展商贸产业、现代金融产业四大重要产业。因此在横琴粤澳深度合作区中，最可能发展的产业是金融
服务、中医药产业，B 正确；博彩业是澳门的支柱产业，需要特殊的基础设施条件，不可能在合作区中发
展博彩业，横琴粤澳深度合作区位于海岛，尚处在开发过程中，基础设施还在完善中，不可能发展物流业，
故ACD 错误。故选B。
海水透明度是表示海水能见程度的一个量度，影响透明度分布和变化的主要因素是海水的光学性质、
水中的悬浮物质等，下图为局部海域6 月和10 月等透明度线分布图。据此完成下面小题。
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13．下列说法正确的是（ ）
A．等透明度线与等深线的分布比较接近B．夏季渤海海域透明度低于秋季
C．夏季东海近岸与外海透明度差异较大D．近岸海区较外海的能见程度好
14．10 月份甲地形成向外海突出的“水舌”，主要影响因素是（ ）
A．洋流
B．地表径流
C．海底地形
D．人类活动
【答案】13．A 14．B
【分析】13．读图可知，等透明度线数值由近岸海区向外海逐渐升高，等深线数值也是由近岸向外海逐渐
增大，二者分布比较接近，A 正确；夏季渤海海域透明度数值高于秋季，夏季透明度高于秋季，B 错误；
夏季东海近岸与外海等透明度线分布稀疏，透明度差异较小，C 错误；近岸海区较外海的透明度要低，能
见程度较差，D 错误。故选A。
14．10 月份甲地形成向外海突出的水舌，等透明度线凸向高值，透明度低。此时长江水量大，向海洋注入
水量大，并带来大量泥沙和陆地营养盐类，使河口处向外透明度降低。因此主要影响因素是地表径流，B
正确；突出方向与洋流流向不一致，不是洋流因素，A 错误；海底地形不存在季节变化，人类活动季节变
化也小不是影响等值线季节变化的因素，CD 错误。故选B。
迪拜位于阿拉伯半岛东部，迪拜杰贝勒阿里人工岛以棕榈树为设计原型，跨度15 公里，增加海岸线
720 公里，建有65 个港口泊位，是世界上最大的人工港。下图为杰贝勒阿里人工岛设计图。据此完成下面
小题。
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15．该人工岛的建设主要利用了海洋（ ）
A．生物资源
B．空间资源
C．能源资源
D．矿产资源
16．杰贝勒阿里人工岛对海洋环境的影响有（ ）
①海洋生物种类增多②改变海岸地貌③改变自然海流运动④天然沙滩范围扩大
A．①②
B．②③
C．①④
D．③④
【答案】15．B 16．B
【分析】15．根据所学知识并结合材料“建有65 个港口泊位，是世界上最大的人工港。”可知，该人工岛
的建设主要是为了发展航运业，利用了海洋的空间资源，B 正确，ACD 错误。故选B。
16．由材料“跨度15 公里，增加海岸线720 公里，建有65 个港口泊位，是世界上最大的人工港”可知，
杰贝勒阿里人工岛对海洋环境的影响有主要有改变海岸地貌，改变自然海流运动，②③正确；海洋生物种
类材料没有提及①错误；人工沙滩范围扩大，④错误；综上所述，B 正确，ACD 错误。故选B。
某运输公司一轮船从丹麦驶往中国上海，再从泉州出发到威尼斯。下图为该轮船途经各地时的日平均
气温示意图。据此完成下面小题。
17．图中甲海域是（ ）
A．大西洋
B．地中海
C．阿拉伯海
D．加勒比海
18．6 月中旬，轮船从泉州出发，经过近1 个月的航行至意大利威尼斯，下列说法可信的是（ ）
A．经过台湾海峡时顺风顺水
B．经过德雷克海峡时狂风暴雨
C．经过北印度洋时逆风顺水
D．到达威尼斯时正值炎热少雨时期
【答案】17．B 18．D
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17．从图中看，甲海域位于直布罗陀海峡和苏伊士运河之间，是地中海，B 正确。
18．6 月中旬，轮船从泉州出发，经过近1 个月的航行至意大利威尼斯，到达威尼斯时为7 月中旬，威尼
斯为地中海气候，夏季正值炎热少雨时期，D 正确。6 月台湾海峡受夏季风东南季风影响，经台湾海峡时
是向南航行，逆风，A 错。德雷克海峡在南半球，不会经过该海峡，B 错。夏季北印度洋盛行西南季风，
洋流向东流，经过北印度洋时逆风逆水，C 错。
荷兰是典型的沿海低地国家，人口1685 万，面积4.15 万平方千米，地狭人稠，历史上深受海潮之害。
1920 年开始修建的长达30 千米的须德海大坝，是荷兰近代最大的围海工程，大坝上建有泄水闸，透过闸
门可调控艾瑟尔湖入海流量。1996 年荷兰在莱茵河河口修建挡潮闸，该闸由两个庞大的支臂组成，闸体平
时停靠在河道两岸，需要时合龙以关闭河道（下图）。
据此完成下列小题
19．荷兰修建须德海大坝的主要是为了
A．荷兰经济发达，修大坝发电缓解能源紧张状况
B．防止海水入侵，保护现有土地
C．大坝内部形成库区利于发展水产养殖业
D．为围垦区提供灌溉用水
20．须德海大坝修建后，艾瑟尔湖与建坝前相比湖水的盐度变化及其原因是
A．变大库 区封闭，水分蒸发量变大
B．变大 河流携带的盐分不断在库区集聚
C．变小 湖内咸水通过泄水闸逐渐排出
D．不变 河口区本来就是淡水
21．莱茵河河口修闸有利于
A．提高通航能力
B．减轻风暴潮的危害
C．保护河口生态环境
D．增加土地围垦面积
【答案】19．B 20．C 21．B
【解析】19．由材料分析可知，荷兰为典型的沿海低地国家，历史上深受海潮之害，再加上人口众多，从
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而导致该地土地资源紧张，而且从纬度位置来看，该地全年受西风影响，风浪大，地势低，多受风暴潮影
响；因此为了防止海水入侵，保护现有土地，在沿海地区修建了须德海大坝，B 正确。透过闸门可调控艾
瑟尔湖入海流量，修大坝不是为了发电，不是为围垦区提供灌溉用水，AD 错误。当地靠近北海渔场，不
必再建坝发展水产养殖业，C 错误。故选B。
20．大坝阻止海水进入坝内水域，流域内降水丰富，河流注入淡水量大，湖内咸水通过泄水闸逐渐排出，
大坝修建后盐度变小。C 正确。故选C。
21．莱茵河航运繁忙，莱茵河河口修闸不利于提高通航能力，A 错误；通过关闭闸门减轻风暴潮的危害，
B 正确。闸体平时停靠在河道两岸，对保护河口生态环境作用不大，但有可能对河口生态造成不利影响，
C 错误；不会增加土地围垦面积，D 错误。故选B。
人工化指数是指人类活动导致的岸线使用类型变化占总岸线长度的比例，能够反映海岸线受人类活动
的影响程度。下图示意深圳市东西海岸线人工化指数的变化。读图，完成下面小题。
22．据图可知，1988～2021 年深圳（ ）
A．西海岸经济发展速度快
B．东海岸城镇建设潜力小
C．东海岸自然岸线替代人工岸线
D．西海岸人工岸线替代自然岸线
23．近年来西海岸人工化指数变化的原因可能有（ ）
①城镇建设岸线趋于饱和 ②政府推行均衡一体发展
③发展中心转向东部海岸 ④自然岸线生态保护提升
A．①②
B．②③
C．①④
D．③④
【答案】22．A 23．C
【解析】22．据材料可知，人工化指数能够反映海岸线受人类活动的影响程度。从图可以看出，西海岸人
工化指数高于东海岸，能够反映出西海岸的开发强度更高，经济发展速度快，A 正确；东海岸开发较少，
城镇建设潜力大，B 错误；人工岸线是由填海造地、围海和构筑物等永久性工程构成的岸线，自然岸线被
破坏，难以恢复和替代人工岸线，且读图可知，东海岸人工化指数整体升高，人工岸线占比可能增加，C
错误；西海岸人工化指数较高且整体呈增长趋势，反映海岸线受人类活动明显，即人类活动利用改造自然
岸线，但不一定全都形成了人工岸线，D 错误。故选A。
23．读图可知，西海岸人工化指数趋于平稳，2018~2021 有降低趋势，可能是因为西海岸城镇建设岸线趋
于饱和，①正确；政府推行均衡一体发展，会增加东海岸的开发，而不是降低西海岸的开发，②错误；发
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展中心转向东部海岸，会增加东海岸的开发强度，而不是降低西海岸的开发，③错误；随着经济的发展人
们开始关注自然生态，保护自然岸线生态环境，主动减少人工干预，④正确。综上所述，C 正确，ABD 错
误。故选C。
鲸湾港（亦称沃尔维斯港），是纳米比亚最大的港口城市。鲸湾港新集装箱码头项目由中国港湾公司
承建，通过“吹沙填海”扩建码头，并在建设时引入自动化港湾项目，使其逐渐成为南部非洲国家的重要
物流枢纽。下图示意纳米比亚鲸湾港位置。完成下面小题。
24．鲸湾港扩建采用“吹沙填海”，主要是该海域（ ）
A．位于浅海区域B．临近沙漠地区
C．海浪侵蚀力弱
D．东南风势力强
25．新集装箱码头建设时引入自动化港湾项目，带来的显著效益是（ ）
A．降低施工难度B．提升科技水平
C．提高港口吞吐量
D．增多了就业岗位
【答案】24．A 25．C
【解析】24．吹沙填海是用沙袋将一定面积的海域圈起来，然后用泵将圈外海底的泥沙和海水一起“吹”
进圈内，海水流出圈外，沙被留在圈内，渐浙地，圈内的海面就被不断“吹”进的沙“填”成了陆地。鲸
湾港附近为浅滩，填海造陆的难度较小，可以采用吹沙填海的方式造陆，A 正确；临近沙漠地区、海浪侵
蚀力弱、东南风势力强均不是影响鲸湾港扩建采用“吹沙填海”的主要原因，BCD 错误。故选A。
25．新集装箱码头建设时引入自动化港湾项目可以大大提高装卸和转运的效率，从而提高港口吞吐量，C
正确；引入自动化港湾项目并不能降低施工难度、提升科技水平，AB 错误；引入自动化港湾项目，会减
少对劳动力的需求，减少了就业岗位，D 错误。故选C。
永暑岛(9°37′N，112°58′E)，原名永暑礁，位于南沙群岛中部，是一个环形珊瑞礁。2013 年7 月以来，
中国在永暑礁大规模“吹沙填海”造陆。目前，永暑岛成为我国南沙群岛的第一大岛。下图为永暑礁海域
等深线图。据此完成下面小题。
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26．推测，永暑礁造陆的部分位于该礁（ ）
A．北部
B．东南部
C．东北部
D．西南部
27．珊瑚礁是由死去的珊瑚虫遗骸和在其上继续生长的珊瑚虫构成的。珊瑚虫的生长需要进食海水中的浮
游生物，水中还需要有足够的溶解氧。浮游生物及营养物质需要借助海浪才能被带到水上。永暑礁延伸方
向主要受哪种因素影响（ ）
A．太阳辐射
B．降水
C．风向
D．板块边界走向
【答案】26．D 27．C
【解析】26．永暑礁是利用“吹沙填海”造陆，选择在水浅的地方，也就是等深线数值小的地方。读图可
知，图中西南部等深线数值小于5 米，因此水浅，为造陆部分，D 正确，ABC 错误。故选D。
27．珊瑚是生活在浅海水域，且珊瑚虫的生长需要进食海水中的浮游生物，水中还需要有足够的溶解氧；
浮游生物及营养物质需要借助海浪才能被带到水上；风是海浪的动力，所以永暑礁延伸方向与风向一致，
C 正确；永暑礁延伸方向与太阳辐射和降水因素无关，AB 错误；永暑礁不在板块边界位置，与板块运动
无关，因此与板块边界走向无关，D 错误。故选C。
水下餐厅可分为全水下式和半水下式。挪威一水下餐厅位于多岩石的挪威海海岸，流线型的建筑物被
封装在具有粗糙表面的混凝土外壳中，半沉式入海（如下图）。它的墙壁略微弯曲，厚约半米，在外围添
加了许多岩石。附着在餐厅墙壁表面的藻类和软体动物使其像一座人造贝礁，可以净化水质并吸引更多的
海洋生物。据此完成下面小题。
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28．与全水下式餐厅相比，半水下式餐厅更有利于（ ）
A．维护海洋生态平衡
B．充分利用自然光线
C．开发海洋生物资源
D．维持稳定的室内温度
29．下列关于挪威该水下餐厅的说法，正确的是（ ）
A．粗糙的混凝土表面可增强建筑的稳定性
B．流线型设计可降低海浪的冲击强度
C．略微弯曲的墙壁利于增强建筑美感
D．外围添加的岩石利于减弱海浪侵蚀
【答案】28．B 29．B
【解析】28．全水下式和半水下式餐厅对海洋生态均有一定的负面影响，而且影响程度差别不大，A 错误；
与全水下式餐厅相比，半水下式餐厅可以充分利用自然光线，B 正确；建水下餐厅并不是对海洋生物资源
的开发利用，而是对海洋空间资源的开发利用，C 错误；与全水下式餐厅相比，半水下式餐厅受外界气温
的影响明显，不利于维持稳定的室内温度，D 错误。故选B。
29．水下餐厅粗糙的混凝土表面并不能增强建筑的稳定性，但可以为海洋生物营造生存环境，A 错误；水
下餐厅的流线型设计可减小水流阻力，降低海浪的冲击强度，B 正确；设计略微弯曲的墙壁不是为了增强
建筑美感，而是为了给海洋生物营造生存环境，C 错误；外围添加岩石不是为了减弱海浪侵蚀，而是为了
给海洋生物营造生存环境，D 错误。故选B。
“冲之鸟礁”是西北太平洋“岛孤”上的几个珊瑚礁，1933 年有五个礁石露出水面，1982 年剩下四个，
现在只有两个能在涨潮时露出水面。1983 年至今，日本政府斥巨资用钢筋、水泥等将其进行人工加高，同
时种植珊瑚。1996 年7 月，日本向联合国申请在“冲之鸟礁”周围设立专属经济区，但未获得批准。下图
示意“冲之鸟礁”位置。完成下面小题。
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30．推测导致“冲之鸟礁”数量不断减少的主要地质作用是（ ）
A．暴雨冲刷
B．海水侵蚀
C．气候变暖
D．板块运动
31．日本在“冲之鸟礁”上种植珊瑚的主要目的是（ ）
A．培育新品种珊瑚
B．让岛礁自然长大
C．保护岛礁生态环境
D．增强景观吸引力
32．有人认为在“冲之鸟礁”上种植珊瑚是一个“愚公计划”，推测其主要理由是（ ）
A．岛礁不适合珊瑚生长
B．珊瑚会改变岛礁性质
C．珊瑚的生长过于缓慢
D．种植珊瑚投资回收难
【答案】30．B 31．B 32．C
【解析】30．暴雨的冲刷作用是短时间的，海水侵蚀是持续不断进行的，因此海水侵蚀应是导致礁石消失
的主要原因，A 项错误，B 项正确。气候变暖不属于地质作用，C 项错误。“冲之鸟礁”位于太平洋板块
和亚欧板块的消亡边界，板块运动应使岛礁上升，所以岛礁的消失最可能是风化、侵蚀的结果，D 项错误。
故选B。
31．珊瑚的生长可以让岛屿“长高”，避免消失。岛礁一旦在高潮时不能露出水面，日本就没有理由对岛
礁周边海域申请管理权，为争取岛礁周边200 海里为半径的海洋专属经济区的管辖权，日本不惜斥巨资采
取各种措施，避免“冲之鸟礁”的消失。B 正确。故选B。
32．“愚公移山”是指需要与子孙后代共同完成的艰巨任务，认为在“冲之鸟礁”上种植珊瑚是一个“愚
公计划”，即是指依靠珊瑚生长见效慢。C 正确。故选C。
海域地名是指人类为一定界限内海洋区域赋予的特定名称。中国拥有广阔的海域空间和悠久的海洋开
发、利用历史，中国先民在认识海洋、利用海洋的过程中，较早地对海域空间进行了命名，留下了丰富的
海域地名遗产，其中许多海域地名至今仍在使用。受政治、社会、地理等因素的影响，唐宋以后中国经济
重心总体呈现出南移的趋势，对依赖航海文化和海洋交流的核心区域影响深远。下图示意对220 条海域地
名所处的地域进行统计，得出的我国沿海各省级行政区海域地名数量（单位：条）。据此完成下面小题。
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注：在统计中，若某海域跨2 个省级行政区，海域地名各算0.5;跨3 个省级行政区，海域地名各算
0.33;跨4 个省级行政区，海域地名各算0.25;跨6 个省级行政区，海域地名各算0.17
33．图中甲省较（ ）
A．天津海域面积小
B．广西海岸线长
C．江苏优良海港少
D．海南海水年均温高
34．我国许多海域地名沿用至今，有利于（ ）
A．增加渔业捕捞
B．维护海洋权益
C．保护生态环境
D．丰富人类活动
【答案】33．B 34．B
【解析】33．读图可知，图中甲省为广东省，该省海域面积比天津大，A 错误；比广西海岸线长，B 正确；
比江苏优良港湾多，C 错误；比海南纬度高，海水年均温较低，D 错误。故选B。
34．我国许多海域地名沿用至今，说明这些地方一直是中国的领土，有利于维护海洋权益，B 正确；与增
加渔业捕捞、保护生态环境、丰富人类活动关系不大，ACD 错误。故选B。
深中（深圳至中山）沉管隧道采用一体船进行浮运安装，浮运时船管间使用刚性拉索连接。图为沉管
及一体船连接断面示意图。据此完成下面小题。
35．沉管浮运过程中，若海水密度下降易造成（ ）
A．船体上浮
B．船速加快
C．沉管断裂
D．船管脱离
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36．7 月份影响管节沉放安装稳定性的主要因素是（ ）
A．风浪
B．潮汐
C．海啸
D．洋流
37．深中沉管隧道建设利于（ ）
A．优化海洋空间资源利用
B．改善海洋生态环境
C．缓解城市内部交通拥堵
D．维护国家海洋权益
【答案】35．D 36．A 37．A
【解析】35．沉管浮运过程中，通过刚性拉索使船管连接，随着海水密度下降，沉管下沉幅度增大，会存
在船管脱离的风险，D 正确；密度下降船体会下沉，A 错误；海水密度的变化对船速影响不大，主要是影
响浮力的大小，B 错误；图中显示沉管一体且与船体钢性拉索连接，整体浮沉，不会存在断裂风险，C 错
误。故选D。
36．7 月份珠江口处受夏季的东南季风影响大，风浪大，使得船体和沉管摆动加剧，影响沉放安装稳定性，
A 正确；该区域潮汐、洋流的季节变化小，B、D 错误；海啸是指由海底地震、火山爆发、海底滑坡或气
象变化产生的破坏性海浪，为突发性，C 错误。故选A。
37．深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，是海洋空间（海岸、海上、海
中和海底）资源的利用，沉管隧道主要是对海底空间资源的利用，优化了海洋空间资源利用，A 正确；沉
管隧道建设会对海底生态环境造成一定影响，B 错误；深中通道是城际之间的地域联系方式，不影响城市
内部交通，C 错误；深中沉管隧道是对海洋空间资源的利用，并没有体现对国家海洋权益的维护，D 错误。
故选A。
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