超跨多角度异型钢结构施工方案（上报版）_2021-2023年优秀施组方案_施工方案_方案41-哈尔滨金融中心超跨多角度异型钢结构施工方案_1、施工方案

哈尔滨新区金融中心项目 超跨多角度异型钢结构施工方案 中国建筑一局（集团）有限公司 二〇二一年七月中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 目录 第一章 编制依据............................................................................................................................................4 1.1 法律法规........................................................................................................................................................4 1.2 国家及行业标准............................................................................................................................................4 1.3 施工图纸........................................................................................................................................................5 1.4 设计软件........................................................................................................................................................6 第二章 工程概况............................................................................................................................................6 2.1 工程简介........................................................................................................................................................6 2.2 钢结构概况....................................................................................................................................................7 2.3 工程重、难点及应对措施..........................................................................................................................17 第三章 施工部署..........................................................................................................................................19 3.1 施工管理目标..............................................................................................................................................19 3.2 钢结构施工整体思路..................................................................................................................................19 3.3 项目管理组织机构及岗位职责..................................................................................................................21 3.4 施工平面布置图..........................................................................................................................................23 第四章 施工进度计划...................................................................................................................................26 4.1 钢结构施工计划..........................................................................................................................................26 4.2 施工进度保证措施......................................................................................................................................26 第五章 施工准备与资源配置计划................................................................................................................28 5.1 施工准备......................................................................................................................................................28 5.1.1 技术准备...............................................................................................................................................28 5.1.2 新技术推广应用计划...........................................................................................................................30 5.1.3 场外加工及运输准备...........................................................................................................................31 5.1.4 现场准备...............................................................................................................................................32 5.2 施工资源配置计划......................................................................................................................................35 5.2.1 材料准备...............................................................................................................................................35 5.2.2 劳动力配置计划...................................................................................................................................39 5.2.3 机具及设备配置计划...........................................................................................................................39 5.2.4 现场措施材料配置计划.......................................................................................................................43 第六章 施工方法及工艺要求.......................................................................................................................44 6.1 钢结构测控..................................................................................................................................................44 6.2 现场焊接方案..............................................................................................................................................51 6.3 提升工艺介绍及吊装工况分析..................................................................................................................58中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 6.4 预埋件安装..................................................................................................................................................63 6.5 管桁架安装方案..........................................................................................................................................66 6.6 单层网格（中央聚宝盆）安装方案..........................................................................................................79 6.7 拱形采光顶安装方案..................................................................................................................................88 第七章 质量管理保障措施.........................................................................................................................100 7.1 质量控制体系............................................................................................................................................100 7.2 钢构件进场验收........................................................................................................................................100 7.3 构件的吊装验收........................................................................................................................................101 7.4 焊接质量控制措施....................................................................................................................................102 7.5 测量控制措施............................................................................................................................................103 7.6 涂料质量控制措施....................................................................................................................................106 第八章 安全保障措施.................................................................................................................................106 8.1 安全生产管理体系....................................................................................................................................106 8.2 安全生产管理措施....................................................................................................................................114 第九章 绿色施工措施.................................................................................................................................126 9.1 防治环境污染措施....................................................................................................................................126 9.2 防治噪声污染措施....................................................................................................................................126 9.3 防治光污染的保证措施............................................................................................................................127 9.4 防治大气污染的保证措施........................................................................................................................127 第十章 特殊环境施工工艺.........................................................................................................................127 10.1 雨季施工措施..........................................................................................................................................127 10.2 冬期施工措施..........................................................................................................................................129 第十一章 应急管理措施.............................................................................................................................132 11.1 火灾事故应急措施..................................................................................................................................132 11.2 高空坠落、物体打击事故应急措施......................................................................................................133 11.3 触电事故应急措施..................................................................................................................................134 11.4 起重机倾覆事故应急处置措施..............................................................................................................135 11.5 应急救援路线..........................................................................................................................................135 第十二章 附录............................................................................................................................................136 12.1 管桁架安装计算书..................................................................................................................................136 12.1.1 1区、4区管桁架安装计算..............................................................................................................136 12.1.2 利用1区桁架提升钢柱计算...........................................................................................................147 12.1.3 剩余环形桁架安装计算...................................................................................................................152中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 12.1.4 剩余直桁架安装计算.......................................................................................................................159 12.1.5 桁架拼装胎架验算...........................................................................................................................169 12.1.6 提升架处地库顶板承载力计算.......................................................................................................172 12.2 聚宝盆安装计算书..................................................................................................................................178 12.2.1 聚宝盆结构提升验算.......................................................................................................................178 12.2.2 提升架处地库顶板承载力计算.......................................................................................................187 12.3 采光顶安装计算书..................................................................................................................................193 12.3.1 A区采光顶安装计算.........................................................................................................................193 12.3.2 B区采光顶安装计算.........................................................................................................................201 12.3.3 利用采光顶结构提升钢柱计算.......................................................................................................209 12.3.4 提升架处地库顶板承载力计算.......................................................................................................213 12.4 其他计算书..............................................................................................................................................218 12.4.1 钢爬梯验算.......................................................................................................................................218 12.4.2 挂笼验算...........................................................................................................................................219 12.4.3 钢丝绳...............................................................................................................................................219 12.4.4 卡环...................................................................................................................................................222 12.4.5 50t吊车由场外作业地库承载力计算.............................................................................................224 12.4.6 12t吊车场地内吊装地库顶板承载力计算.....................................................................................230中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 第一章 编制依据 1.1 法律法规 序号 法律法规名称 名号 1 《中华人民共和国合同法》 国家第九届主席令第15号 2 《中华人民共和国环境保护法》 国家第十二届主席令第9号 3 《中华人民共和国建筑法》 国家第十三届主席令第29号 4 《中华人民共和国劳动合同法》 国家第十届主席令第65号 5 《建设工程质量管理条例》 国务院令第279号 6 《建设工程安全生产管理条例》 国务院令第393号 7 《生产安全事故应急条例》 国务院令第708号 8 《安全生产许可证条例》 国务院令第653号 9 《生产安全事故报告和调查处理条例》 国务院令第493号 关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规 10 建质办（2018）31号 定》有关问题的通知 11 《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》 住建部第37号令 12 《建筑业10项新技术》（2017年版） 建质函[2017]268号 1.2 国家及行业标准 序号 规范名称 规范编号 1 《建筑结构荷载规范》 GB 50009-2012 2 《建筑抗震设计规范》 GB50011-2010 3 《钢结构设计规范》 GB50017-2017 4 《建筑结构可靠性设计统一标准》 GB50068-2018 5 《工程测量规范》 GB 50026-2007 6 《钢结构工程施工规范》 GB 50755-2012 7 《钢结构工程施工质量验收标准》 GB 50205-2020 8 《建筑施工安全技术统一规范》 GB50870-2013 9 《建设工程施工现场消防安全技术规范》 GB50720-2011 10 《钢结构焊接规范》 GB50661-2011 11 《建设工程施工现场消防安全技术规范》 GB50720-2011中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 序号 规范名称 规范编号 12 《建筑钢结构防火技术规范》 GB51249-2017 13 《重要用途钢丝绳》 GB8918-2006 14 《焊接与切割安全》 GB9448-1999 15 《钢结构防火涂料》 GB14907-2018 16 《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》 GB11345-2013 17 《起重机械安全规程》 GB 6067.1-2010 18 《碳素结构钢》 GB700-2016 19 《大型铸钢件通用技术规范》 GB/T 37681-2019 20 《低合金高强结构钢》 GB/T1591-2018 21 《建筑结构用钢板》 GB/T19879-2015 22 《低合金钢焊条》 GB/T5118-2012 23 《建筑变形测量规范》 JGJ8-2016 24 《钢结构高强螺栓连接技术规程》 JGJ82-2011 25 《空间网格结构技术规程》 JGJ7-2010 26 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 27 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 28 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 29 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ 80-2016 30 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-2005 31 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 JGJ276-2012 32 《建筑钢结构防腐蚀技术规程》 (JGJ/T 251-2011) 1.3 施工图纸 序号 文件名称 出图单位 出图日期 1 钢结构设计图纸 哈尔滨工业大学建筑设计研究院 2020年8月19日 2 钢结构深化设计图纸 徐州圣泽钢结构工程有限公司 2021年7月6日 1.4 设计软件 序号 软件名称 版本 用途 1 SAP2000 V20.2.0 结构设计分析 2 Tekla 19.0 钢结构深化设计中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 3 Midas GEN 2019V2.1 施工验算 第二章 工程概况 2.1 工程简介 哈尔滨新区金融中心项目是集商业、办公于一体的综合办公大楼。为 2019 年黑龙江省立项的“百大项目”之一， 项目作为哈尔滨新区金融商务区组成部 分，建成后将成为辐射全国的金融汇聚地。哈尔滨新区金融中心项目共计包含 四栋主楼单体，均为综合办公楼，A栋19层、B栋22层、C栋22层、D栋33层， 整体地库1层（局部带夹层），底部由 3层裙房相连，是集办公、商业、休闲、 健身为一体的城市综合体。项目占地面积5.17万㎡，总建筑面积22.20万㎡。 各主塔建筑高度分别为83.4m、96.0m、96.0m、142.5m，裙房高度21.6m。 图2-1-1项目整体及十字步行街中空区域 商业街将建筑自然划分为四个区域，通过处于中心区域的十字步行街公共 空间联系成一个整体，商业街的顶部由极富建筑结构美学之感的弧形天窗覆盖， 阳光投过天窗在商业街内部空间形成丰富的光影效果，层层叠退的外廊、自动 扶梯与景观电梯精心设计的景观。商业街的中心位置是一个钢结构与玻璃幕墙 构筑的漏斗极具视觉冲击力，形成整个区域视觉的焦点，隐喻汇聚财富，异彩 鎏金。 图2-1-2本项目中央步行街及聚宝盆效果图 表2-1项目信息中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 序号 项目 内容 1 工程名称 哈尔滨新区金融中心项目 2 工程地址 哈尔滨市松北区科技一街与创新一路交叉口 3 建设单位 哈尔滨科技创新投资有限公司 4 设计单位 哈尔滨工业大学建筑设计研究院 5 监理单位 哈尔滨鸿翔建设工程项目管理有限公司 6 施工总包 中国建筑一局（集团）有限公司 7 质量标准 黑龙江省龙江杯，争创鲁班奖 2.2 钢结构概况 2.2.1钢结构设计荷载取值如下： 序号 荷载取值 1 荷 玻璃屋面恒荷载标准值 1.5kN/m2 2 载 轻质发泡混凝土屋面恒荷载标准值 2.0kN/m2 3 标 屋面活荷载标准值 0.5kN/m2 4 准 吊顶及设备 0.5kN/m2 5 值 基本风压 0.55 kN/m2（50年一遇） 6 基本雪压 0.50 kN/m2（100年一遇）《建筑结构荷载规范》GB5009- 2012取值,积雪分布系数1.4。 场地地震基本烈度:7(0.10g)度。 7 地震作用 场地类别为Ⅱ类，设计地震分组为第一组，场地特征周期 为0.35s。 8 使用阶段温度作用 -20°~20° 设计基准周期 50年 9 结构安全等级 二级 设计使用年限 50年 10 本工程所有钢结构均位于地库顶板上，地库顶板设计荷载5kN/㎡ 2.2.2钢结构总体概况 本方案提及的钢结构位于A、B、C、D栋主楼中间，是项目商业街中心，钢 结构投影建筑面积为 7565㎡，钢结构总重量约 950 吨，主要材料材质为 Q355B，材料规格为矩形钢管及圆钢管。结构形式为空间单层网格结合管桁架结 构，包含管桁架钢结构、单层网格结构、拱形采光顶结构。 请 管 采 管 光 桁 顶 架 结 结 构 构中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 请 请 中 单 央 层 聚 网 宝 格 盆 结 构 （1）管桁架结构：为环形、直线型圆钢管倒三角桁架，总重量约为 550t （含钢柱），其中桁架重约 500t，钢柱共计 6 根重约 50t。投影面积约 5500m2，安装标高最高19.906m，长宽为83.992 m×92.4 m。构件总数量288件， 最大单构件HJ-48重量27t。位于16轴~22轴交D轴处桁架最大跨度为50.4m。 根据《建办质〔2018〕31 号文》、《住建部第37号令》规定，此处施工为超 危分部，需进行专家论证。 表2-2-1材料规格表 序号 截面（mm） 材性 长度（M） 重量（Kg） 1 φ89x4 1-Q355B 2419.15 20284.3 2 φ114x4 1-Q355B 1351.15 14661.4 3 φ140x4 1-Q355B 925.43 12415.4 4 φ159x6 1-Q355B 1117.74 25304.8 5 φ180x12 1-Q355B 1441.89 71687.5 6 φ219x14 1-Q355B 1495.73 105865.3 7 φ245x14 1-Q355B 474.38 37834.1 8 φ299x16 1-Q355B 655.41 73187.7 9 φ325x16 1-Q355B 51.17 6238.4中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 10 φ377x18 1-Q355B 116.76 18607.9 11 φ402x20 1-Q355B 142.97 26937.5 12 φ402x30 1-Q355B 123.83 34081.6 13 φ600x30 1-Q355B 151.34 63821 合计 10466.95 510926.9 图2-2-1管桁架结构形式图 （2）单层网格结构（中央聚宝盆）：为单层矩形管结构，总重量约为 100t。投影面积约700m2，安装标高26.038m，直径30m～4.624m。构件总数量 5722件，最大单构件重量60kg。 表2-2-2整体单层网格杆件截面尺寸表 序号 截面 材性 长度（m） 重量（kg） 1 方60×4.0 1-Q355B 3107.16 20847.2 2 矩200×150×5.0 1-Q355B 2477.82 64966 合计 5585 85813中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图2-2-2单层网格钢结构形式图 （3）拱形采光顶结构：钢柱为钢管树形结构，屋面结构为单层矩形管相贯 焊接结构。拱形采光顶结构单层矩形管相贯型式，总重量约为350t（含钢柱） 其中桁架重约275t，钢柱共计6根重约75t。长宽为42m×47.6m，投影面积约 2000㎡，安装标高24.305m。构件总数量1359件，最大单构件重量GZ1-6重量 8.16t。结构最大跨度为16.6m。 表2-2-3拱形采光顶材料规格用量表 序号 截面 材性 长度（M） 重量（Kg） 1 φ140×4 1-Q355B 925.43 12415.4 2 φ159×6 1-Q355B 1117.74 25304.8 3 φ180×12 1-Q355B 1441.89 71687.5 4 φ325×25 1-Q355B 144.91 26803.1 5 φ600×30 1-Q355B 151.34 63821 6 矩150×100×4.0 1-Q355B 902.2 13418.8 7 矩200×150×5.0 1-Q355B 2488.03 65233.7 8 矩300×200×6×6 1-Q355B 572.68 26325.7 9 矩400×200×8×8 1-Q355B 348.42 25556.8 10 矩300×300×12×12 1-Q355B 255.51 27727.9 10中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 11 矩500×200×16×16 1-Q355B 689.83 117265.3 12 矩300×300×30×30 1-Q355B 55.41 14091.8 合计 9093.39 489651.8 图2-2-3拱形采光顶结构形式图 （4）钢结构的管桁架及拱形采光顶由钢结构及玻璃顶组成，钢下部由12 根树状钢柱支撑。树状钢柱分枝节点形状复杂，原设计为钢管加节点板焊接施 工无法实现，根据《哈尔滨工业大学建筑设计研究院设计工作技术联系函 （2021-0726）-1-LHF》中要求，树状柱分枝节点采用铸钢件，铸钢件材质 G20Mn5N。变更后具体详见下图示意。 焊接节点优化为铸钢件 11中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图2-2-4树状柱结构形式图 2.2.3钢结构主要节点 表2-2-4典型节点图 部位 图纸/模型 （1）管桁架 结构典型节 点：本部分复 杂节点主要为 管桁架腹杆与 弦杆多管相贯 焊接节点。 12中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （2）单层网 格结构（中央 聚宝盆）典型 节点：本部分 复杂节点主要 为多矩形管相 贯焊接节点。 （3）拱形采 光顶结构典型 节点：本部分 复杂节点主要 为矩形管多管 相贯节点。 13中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）树状柱 典型节点：本 部分需充分考 虑好铸钢件与 钢柱主杆件、 分枝杆件的对 铸钢件 接尺寸。 2.2.4超跨多角度异型钢结构典型剖立面 图2-2-5建筑立面图 14中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图2-2-5建筑剖面图 图2-2-6超跨多角度异型钢结构模型 2.3 工程重、难点及应对措施 15中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 表2-3重、难点分析及应对措施 序 重点分析 号 重难点分析：本工程商业街的中心位置是一个钢结构与玻璃幕墙构筑的花坛式“聚宝 盆”。此部位的钢结构种类较多：包含管桁架结构、单层网格结构、树状结构、拱形 超 采光顶结构、平面采光顶结构。中心花坛钢结构最大跨度达50.4m，钢结构总重量980 跨 吨。中心光景钢结构造型复杂、异型结构多、杆件数量多、拼装吊装数量多。各结构 形式之间衔接难度大、精度高。各杆件节点为三维空间点，施工难度大。 、 多 应对措施：通过BIM建立钢结构模型，联动各系统进行深化设计，导出加工图纸、构 1 曲 件清单、模拟现场施工。利用BIM建模建立空间三维坐标，安装过程中通过三维扫描 面 设备测量检查上下轴线、水平标高及挠度，确保偏差在允许范围内，三维扫描仪高机 施 动性实时测量，有效解决高空拼装测量难度大，质量难控制的施工难题，适应现场对 工 三维空间点的测控。现场安装采用基于BIM的3D激光测量定位系统，将BIM模型与智 难 能全站仪集成，从而解决多曲面三维空间点的较高精度的安装测控。 度 大 重难点分析：本工程管桁架、单层网格结构、拱形采光顶结构复杂节点主要为腹杆与 弦杆多管相贯节点，以及杆件与焊接球多管相贯节点。加工过程对节点的连接质量保 复 证是对构件现场安装精度控制的重要条件。 杂 节 点 应对措施： 2 质 （1）利用自有的先进数控设备进行零部件加工、制作，确保构件零部件加工精 度， 投入大量熟练铆工、焊工等一线作业工人，作业前对其进行详细交底，使其明 量 确节点制作重难点及控制要点，保证构件制作精度。 保 （2）管桁架多管相贯节点主要在现场桁架拼装时进行，根据桁架拼装工艺，按 证 杆件拼装顺序进行依次定位，多管相贯时要先进行存在隐蔽焊缝的杆件拼装焊接，检 查合格后再进行后续杆件拼装。 措 施 重难点分析：本工程管桁架、单层网格及采光顶结构中部分为环形桁架、部分为直线 型桁架，桁架整体拼装精度控制是保证桁架顺利安装的重要前提。现场焊接量大，且 多为相贯节点，部分腹杆较多的位置存在隐蔽焊缝，焊接质量控制是保证桁架拼装质 量的重要前提。 应对措施： 管 （1）为保证整体结构的拼装精度，选择结构所在的安装区域范围作为拼装场 地；设置4组卧拼胎架，其中3组环形胎架、1组直线型胎架，胎架固定在加固钢板 桁 上；定位安装时根据桁架弦杆分段位置的空间坐标布置；制定单榀桁架杆件拼装顺序 3 架 （弦杆按从一端向另一端依次拼装，腹杆按从中间向两端依次拼装）和焊接顺序（从 中间向两端依次焊接）；每榀桁架上弦中间位置和 1/3处设置6个测量观测点，下弦 现 中间位置设置1个测量观测点，桁架拼装过程中由测量小组进行测量并及时反馈数据 场 纠偏，保证主桁架整体拼装精度。 拼 （2）施工前制定现场焊接工艺评定，选用专门的合格焊工组建桁架拼装焊接小 组，正式桁架拼装焊接前必须通过现场考核，按照从中间向两端，先焊隐蔽焊缝，通 装 过现场验收后再焊外围焊缝的顺序进行桁架拼装焊接，焊缝完成后打好钢印使其具有 16中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 可追溯性；现场焊接根据具体天气情况做好防风挡雨措施。 重难点分析：本工程管桁架整体拼装场地位于地库顶板位置，地库顶板设计荷载 5KN/㎡，无法使用载重车辆及大吨位吊车，桁架构件最远水平移动距离为90米，确保 构 水平倒运时地库顶板结构的安全是重点。 件 应对措施：桁架构件倒运采用现场3#塔吊及6#塔吊，塔吊无法覆盖处采用人力平板车 4 水 倒运或小型机动三轮车。采用吊车运输时，吊车行走地面铺设20mm厚钢板，增加地面 受力面积，须经过计算满足荷载要求。 平 倒 运 重难点分析：管桁架采用格构式提升架进行分片、分段吊装，安装精度控制和提升吊 装安全保证措施是重点。桁架安装高度较高，整个安装过程均涉及提升机械、高空作 业、动火作业，安全控制为重点。 应对措施： （1）格构式提升架吊装桁架时，提升架站位处选在地库结构梁上，铺设加固路 基钢板，桁架吊装前在地面将上下弦垂直爬梯、桁架上弦立杆安全绳、桁架上弦水平 安全通道等安防措施设置好，桁架定位安装时作业人员在框柱顶的操作平台内进行， 桁架间水平支撑安装焊接时通过操作吊笼进行，高空作业人员全程系挂好安全带；桁 架吊装前控制好柱顶铰接球形支座的坐标位置，桁架安装定位时通过测量桁架上的观 测点空间坐标进行调整，测量合格后焊接固定，桁架安装焊接过程通过实时测量观测 管 点监控及纠偏。 桁 （2）拼装区域和安装区域拉设警戒带、设置警示牌，焊接区域配备足额的消防 5 架 措施，动火作业前开具相应位置的动火证，高空焊接作业做好防风措施和接火措施； 钢柱施工阶段在钢柱侧向设置钢爬梯，挂设防坠器，柱顶作业设置操作钢平台；桁架 安 拼装阶段设置定型化操作平台；桁架安装阶段设置必要的垂直上下通道、水平行走通 装 道、立杆安全绳、操作吊笼；钢结构施工各阶段均设置管理人员。 重难点分析：本工程管桁架下钢柱位于地库顶板位置，地库顶板设计荷载5kN/m2，无 法使用载重车辆及吊车，每根钢柱重约5t，确保钢柱安装时地库顶板结构的安全是重 点。铸钢件与钢柱主杆件及分支杆件材质不同，对接尺寸及焊接质量是控制要点。 应对措施： 钢 （1）待管桁架提升至安装高度后，检查管桁架整体稳定性，确定安全后，利用 6 柱 管桁架结构提升钢柱并安装。 安 （2）充分考虑好铸钢件与钢柱主杆件、分枝杆件的对接尺寸。根据铸钢件与 装 Q355BB母材的焊接特性，采取合理的焊接材料、焊接方法，并在铸钢件焊接前做好物 理性能检测。 第三章 施工部署 3.1 施工管理目标 表3-1管理目标 施工质量 黑龙江省“龙江杯”、争创“鲁班奖” 施工安全 黑龙江省建筑施工质量安全标准化观摩工地、AAA级安全文明标准化工地 严格照工期完成工程建设，包括节点工期目标的完成，满足业主的各工期要 施工进度 求。 施工环境 黑龙江省绿色施工示范工程 17中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 3.2 钢结构施工整体思路 3.2.1吊装施工总体思路及流水段划分 根据本工程钢结构特点，共计分为 3个分区，结合施工主要步骤分为埋件 施工阶段、管桁架施工阶段、单层网格结构施工阶段、拱形采光顶施工阶段 4 个施工阶段，组织分区吊装、流水作业。本工程4个施工阶段不存在与其它专 业交叉施工，施工顺序为：柱脚螺栓预埋→管桁架安装→单层网格安装→采光 顶安装→主体施工完成。钢桁架结构安装采用格构式提升架进行吊装，格构式 提升架位置均在桁架安装范围内，先安装管桁架，再安装单层网格，最后安装 采光顶。 具体如下所示： 图3-2-1分区吊装流水段划分平面图 根据施工现场场地情况，本工程施工拟采用“条块提升结合高空对接法”。 采用在地面上整体拼装，然后分块用多组拔杆起吊，分块桁架提升就位后，与 其他桁架对接。由于桁架均在地面拼装完成，工人安全有保障，并能确保桁架 拼接、焊缝的质量。且拔杆的设置等准备工作时间短，拆除方便，周期短。并 且每组提升架设四个提升点，比其他方法更加安全、稳固，且只有此种方案才 能保证整体工程的质量、安全、工期。 3.2.2卸载施工总体思路及示意图 根据中央钢结构各分区卸载过程计算结果分析，分区提升、分区卸载。即 先安装的管桁架结构，因其土建结构设计不规则，按照不同结构楼板标高分三 18中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 次进行提升，其在一层楼面标高±0.000m设置的18个提升架、二层楼面标高 5.35m设置的10个提升架、三层楼面标高10.75m设置的23个提升架，最终提 升至标高19.9m处，待管桁架全部施工完成、承托管桁架部位6根树状柱施工 完成后，按照先3层、后2层、再1层的顺序将提升架卸载完成。再施工的单 层网格结构在一层楼面设置4个提升架，按照固定圈向上提升、安装的方式与 已施工完成的管桁架结构组拼完成后，拆除其提升架。后施工的采光顶结构， 在一层楼面设置10个提升架，被现场已施工完成的1#钢结构连廊切分成A段、 B段，其中A段提升架4个、B段提升架6个，待平面采光顶与拱形采光顶结构 全部施工完成，承托其结构的6根树状柱施工完成后，卸载并拆除其提升架。 图3-2-2 65个提升点提升及卸载示意图 3.3 项目管理组织机构及岗位职责 19中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图3-3组织机构图 3.3.1中建一局东北公司科技管理部：负责方案论证前后的审批，参与方案专 家论证，并对施工过程监控。 3.3.2大项目经理：对项目整的管理进行规划,对进入现场的生产要素进行优化 配置和动态管理。 3.3.3执行经理：在授权范围内负责与企业管理层、劳务作业层、协作单位、 发包人、劳务分包人和监理工程师等的协调，解决项目中出现的问题。主持项 目工作会议，审定和签发对内对外的重要文件。参加业主、总包、监理招开的 现场会，执行会议决定的有关工程事项。 3.3.4总工程师及技术部：主持图纸会审及协调深化设计工作。负责工程设计 修改和技术变更核定手续，并及时下发到有关人员手中，参加工作项目的隐蔽 验收，处理工程施工中的一般技术问题。参加工程项目技术开发和技术推广计 划的编制与实施工作，负责有关技术资料的收集、整理及上报工作。负责竣工 图的绘制及工程档案资料的收集、整理、上报工作，参加工程项目技术总结工 作。 3.3.5质量总监及质量部：对施工范围内的工程质量进行跟踪监督与控制，随 时掌握各分项工程的质量情况，并建立工程质量档案。 3.3.6现场经理及工程部：负责本工程生产管理，根据施工进度，安排各项施 工生产任务。协调和解决施工生产难点和矛盾，确保工程顺利进行。协调劳务 20中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 分包商的穿插工序，提供必要的方便施工的条件。 3.3.7安全总监及安全部：对施工过程中的生产安全、文明施工、临建、消防、 保卫等进行综合管理，建立安全责任制，监督特种作业持证上岗。 3.3.8物资经理及物资部：对进场材料的规格、质量、数量进行把关验收。负 责现场料具的验收、保管、发放工作，按现场平面布置图做好料具堆放工作。 3.3.9徐州圣泽钢结构现场负责人：负责项目钢结构工程生产管理工作。 3.3.10徐州圣泽钢结构技术负责人：负责项目钢结构工程技术管理工作。 3.4 施工平面布置图 3.4.1中央聚宝盆钢构拼装场地平面布置图 图3-5-1钢结构拼装场地平面布置图 3.4.2现有可吊装机械塔吊布置图，图中红色线为5.35米标高楼层轮廓线，蓝 色线为10.75米标高楼层轮廓线。大批量构件临时堆场设置在施工区域外围， 通过短途倒运车辆运至现场，然后通过吊车、塔吊吊运至安装位置。现场可用 塔吊为3#塔吊SYT250，臂长70m，臂端吊重2.7吨；6#塔吊TC5610，臂长 56m。臂端吊重1.0吨，具体覆盖范围如下： 21中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图3-5-2现有塔吊平面布置图 3.4.3汽车吊站位及行走路线布置，现场钢构安装整体站在地库顶板±0.00m标 高上，场地狭窄，现有塔吊不能完全覆盖需吊装范围，综合考虑地库顶板上部 结构可承担荷载，计划在地库顶板上部增设一台12吨汽车吊，用于材料吊装， 汽车吊行走路线及站位下需满布钢板，确保地库顶板上部荷载使用安全，铺设 钢板范围如下图所示： 22中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图3-5-3吊装用汽车吊站位及行走路线图 3.4.4施工道路布置 本工程主要利用场区南侧大门作为车辆入口，因进大门后的地面位于-2m标 高，而施工区域位于±0.000m标高，所以需修筑一条坡道以便于吊车及小型车 辆进出。运输车辆进入大门后或用6#塔吊、或用吊车、或用小型机动车把构件 运至安装平面。坡道采用素填土回填，上部采用 4m×2m×0.025m钢板铺筑一条 4m宽道路。由于钢柱较重，无法使用塔吊吊运，所以拟采用 50t吊车把钢柱吊 至施工区域±0.00m标高上，然后使用滚杠将钢柱滚运至安装位置。材料运输 用50t汽车吊站位在-2m地库结构板上，安全性计算详见后附。 23中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图3-5-4现场施工道路布置图 第四章 施工进度计划 4.1 钢结构施工计划 钢结构施工作为前道工序，合理的安排钢结构的安装进度计划，有利于幕 墙等其他专业的及早插入，并且要与施工总进度计划相一致。 图4-1钢结构施工进度计划 4.2 施工进度保证措施 表4-2进度计划保证措施表 项目 保证措施 24中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 在钢结构现场开工前，提前完成专项方案的编制及审批；技术团队提前介入项 目部，进行图纸问题梳理及上报，参加设计图纸答疑会，解决钢结构详图深化问 题，为材料采购和构件加工做好基础；提前制定工程相关的工艺评定工作、检验试 技 术 验计划和样板引路方案，为钢结构制作、安装工作做好技术指导；现场钢结构开工 措施 后，在各分项施工前对所有管理及施工人员做好专项方案交底和技术交底，有效的 指导人员按方案和规范作业，降低返工率；提前和总包及相关专业确定最优的现场 平面布置，确定拼装场地面积、施工设备用电量、库房位置等。 开工前制定详细的构件及材料需求计划，并与制作和深化部门进行协调保证构 材 料 件的供给；同时根据现场情况及时调整构件需求计划并在第一时间通知构件制作单 供应 位调整其制作计划。 1.设专人监督钢结构加工厂工程进度，只能是构件等待安装，而不能出现等待构件 安装的局面。 加 工 2.设驻厂质量检查员。构件完成一批，检验一批，出厂一批，不能拖延。出现问题 厂 的构件必须在构件加工地点处理好，不合格构件杜绝出厂。构件出厂前，一定要注 明：编号、方向及配件，便于现场查找。 3.严格执行构件进场计划，并根据实际进度要求及时调整，提前通知加工厂家。 1.按照施工组织设计的总体部署，提前做好机械设备的进出场的准备工作，减少等 待时间； 机 械 设备 2.做好日常的维护保养工作，确保机械设备的使用率； 3.使用先进的设备、机具、仪器以提高劳动生产率。 1.根据施工总进度计划，编制月、周、日计划相结合的各级计划进行进度的控制与 管理，并配套制定各分包的计划、机械设备配备使用计划以及劳动力分布安排计划 等，实施动态管理； 2.施工现场和加工厂要加强沟通，现场要及时向工厂通报进度情况，并提前向工厂 施 工 发出进场构件清单，给工厂充分的准备时间，以保证加工质量。同时加工厂也要及 单位 时向现场通报材料采购情况和加工进度，使现场能够根据加工情况及时调整施工计 划。 3.协调好土建单位、安装单位及加工厂之间的工序关系，尽量使多个工作面同时打 开，尽量使钢结构施工时间顺序与土建单位合拍。 1.按照施工总体部署配置施工班组，特别是测量班组，在施工过程中测量工要伴随 各个工序进行配合； 2.根据分工的不同，每个班组要适当调整各个工种人员的数量； 3.提前对班组进行技术交底，配发相关施工图纸； 施 工 4.根据实际情况，合理安排白班和夜班，给工人充足的休息时间。 班组 5.项目安装人员根据现场施工条件及总包安排，按阶段进行库房、构件堆放场地协 调；地脚螺栓预埋及首节埋柱安装前后要和土建单位做好对接和移交；钢结构主体 施工阶段合理组织机械设备和劳动力，在现有的作业面进行科学规划，组织构件进 场、堆放、拼装、安装及焊接等施工；现场遇到与其他专业交叉施工，或者遇到制 约因素，及时向总包相关部门反映，必要时参加专题会或生产会确定解决，保证处 理问题不拖沓。 1.提前做好各工序的前道工序工作，尤其是现场安装准备工作，保证施工流水不间 工 序 断的进行； 安排 2.安排合理的施工流程和施工顺序尽可能提供作业面，使各分项工程可交叉施工； 25中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 3.安排好钢结构拼装、安装，组织协调好相互间的工序交接，尽量减少前后工序间 的间隙时间。 根据专业施工内容，提前进行材料、人员、机械准备工作。过程中做到专款专 经 济 用，将备用金用于材料采购；根据现场形象进度及时向业主申请进度款，同时据实 措施 确认产值，使施工队伍积极的完成现场工作任务。 第五章 施工准备与资源配置计划 5.1 施工准备 5.1.1 技术准备 5.1.1.1施工图纸深化设计 主次桁架的分段是深化设计建模前首先需要考虑的问题。管桁架跨度较大， 桁架跨度达到50.4米，深化设计前应考虑运输、现场拼装及安装以及相关单位 沟通协调，结合本项目屋面桁架施工方案，充分和设计人员配合，在深化钢结 构同步进行安装措施结构的深化，确保安装措施的设计安全合理。同时充分考 虑运输方案、现场吊装能力和屋面安装方法，同时还应考虑现场条件，场地所 承受的施工荷载，堆放场地的大小是否受限，合理地划分构件的分段分节。综 合考虑各因素，在深化设计建模前应做好相关的准备工作，确定单元吊装重量， 运输尺寸等，对构件制造单元做合理的划分。 5.1.1.2其他施工措施的设计 在深化设计过程中应根据现场要求，设计合理的施工措施，为现场施工带 来方便。除了以上措施外，深化过程中还应考虑以下措施的设计。 （1）现场用焊接衬板的设计； （2）施工用爬梯的设计； （3）安全网挂钩的设计； （4）钢构件需要考虑雨天积水排水措施，设置排水孔设计。 5.1.1.3提前考虑与各专业的配合 （1）提前考虑与土建、幕墙等专业有密切的联系。 （2）及时了解工程各专业进展动态，以便于及时调整深化设计的分工与人 员数量，确保整个工程的顺利进行。 （3）积极同原设计、加工车间及施工现场等人员做好各方面的沟通协调， 及时准确地了解原设计、施工现场等人员提出的有关设计的变化，并及时反应 到深化设计成果中。 5.1.1.4技术交底 （1）编制完成专项方案组织论证及审批完成后，应组织相关人员技术交底。 26中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （2）在钢柱施工时进行特别控制，根据控制网测设细部轴线并与土建测设 的轴线相互参照，保证轴线测控网统一。 （3）根据测设的轴线确定钢柱安装位置，在混凝土面上弹出“十”字和钢 柱外边线并进行标注。 （4）考虑大底板浇筑完成后，无可靠附着物拉设倒链，因此，将在底板设 置钢筋抗拉环，用于拉设倒链，钢柱安装完成后将钢筋环敲平或切除。 （5）吊装前对施工人员进行安全和技术交底，如测量控制点交底、安全施 工交底、钢柱吊装技术交底等等，并将吊装工机具准备好。 （6）吊装前在柱身上绑好爬梯，准备好缆风绳、千斤顶、工具包以及扳手 等小型工具。 （7）临时仓库由于施工现场场地有限，无法堆放大量构件，所以需在本工 程总平面区域外设置存放钢构件的临时仓库。 5.1.1.4试验与检测 表5-1试验与检测计划 序号 检测种类 检测项目 计划批次 备注 检测依据 1 钢材复验 力学、化学 16组 工地或工厂取样 2 焊材复验 力学、化学 1组 工地取样 3 高强螺栓复验 紧固轴力 4组 工地取样 粘接强度、抗压强 4 防火涂料复验 2组 工地取样 度 5 摩擦面复验 抗滑移系数 1组 工地取样 《钢结构工 程施工质量 6 焊缝内部检测 超声波探伤 950吨 工地检测 验收规范》 （GB50205- 7 焊缝外观检测 焊缝缺陷和尺寸 3批 工地检查 2020） 8 高强螺栓终拧 终拧检查 1批 工地检查 9 支座安装 定位尺寸 2批 工地检查 10 防腐涂装厚度 涂层厚度 2批 工地检查 11 构件安装精度 构件安装精度 3批 工地检查 12 整体尺寸 外观尺寸 1批 工地检查 5.1.2 新技术推广应用计划 5.1.2.1本工程为超跨多角度异型钢结构施工，最大跨度50.4m，计划应用 《建筑业10项新技术（2017年版）》中第5项 钢结构技术中4小项。 新技术名称 序 新技术名称 主要应用范围 （大项） 号 （小项） 5.2钢结构深化设计与物联 1 应用于裙楼聚宝盆钢结构的深化设计 网应用技术 27中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 2 5.3钢结构智能测量技术 应用于裙楼聚宝盆钢结构的测量安装 5.钢结构技术 3 5.4钢结构虚拟预拼装技术 应用于裙楼聚宝盆钢结构的安装 4 5.7钢结构防腐防火技术 应用于裙楼聚宝盆钢结构的安装 5.1.3 场外加工及运输准备 5.1.3.1加工准备 图5-1-1加工工艺流程图 5.1.3.2运输准备 28中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （1）构件分批运输 根据清单钢结构统计表得出，本工程需要运输的总量约为 950吨，构件主 要有钢柱、钢桁架构件等；根据钢构件加工安装分节分段情况。钢构件运输中 应重点考虑存在超宽、超高问题。工厂构件的运输要根据现场工程进度的需要， 严格按运输计划，分批、分节地进行。各厂要提前向业主、总包提交发运钢构 件的计划，计划包括构件名称、构件型号、预计每批构件进场时间、数量等。 如果现场安装计划变更，运输计划将根据实际情况作相应调整。 （2）运输路线 本工程运输线路从加工厂至工地全程约1850公里，约3天，沿途经过京台 高速公路。最低限高为4.8米，本工程中采用汽车直接运输的所有构件或打包 的高度均在4.5米以下，加上运输车辆自身高度，总高度均不超高。运货车采 用17.5m挂车，核定载重量35t，不存在超重，需要转弯半径为20m。 构件运输路线：徐州市铜山区—济徐高速—济广高速—京台高速—长深高速—京哈高 速—项目地，全程约2000公里。 5.1.4 现场准备 5.1.4.1本工程钢结构构件以散件形式运输至现场，构件主要分为以下类别 进行堆放：圆管、球。不同构件需要进行分别堆放处理，合理设置支撑或枕木， 防止边缘挤压变形。构件根据安装的顺序进行合理叠放，先安装的放置于上层， 29中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 并交错堆放防止构件平面外弯曲。 图5-1-2 杆件堆放示意图 5.1.4.2按照施工组织设计的要求，接通电力和电讯设施，做好其他能源 （如压缩空气）的供应，确保施工现场动力设备和通讯设备的正常运行。 5.1.4.3按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，根据施工总平面图 将施工机具安置在规定的地点或仓库。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接 电源、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运 转。 5.1.4.4由于本工程钢结构安装位置的地面下面是地下室，经与业主、总 包及监理方研究后根据实际情况确定地面加固方案。 （1）由于本工程钢结构施工时，地下室管线已经安装完成，无法对地库顶 板进行回顶加固，只有采用20mm厚路基板加固方法和增加提升架受力面积，以 减轻地库顶板的荷载。 钢构件进场后，应尽量放置在有地下车库框架柱的地面上。大面积堆放钢 构件时，需对堆放区域地面在下面加固，使用20mm厚路基板的加固方法。格构 式提升支架处也需要采用路基板对地面进行加固或用加长H型钢增加地库顶板 受力面积。路基板采用20mm厚钢板，长宽为6mx1.5m。具体范围如下图所示， 图中蓝色线范围内根据不同施工时间段、不同施工区域满铺路基板，即当安装 管桁架结构时，管桁架施工区域满铺路基板；当安装采光顶加盖时，采光顶施 工区域满铺路基板。 30中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图5-1-3路基板铺设范围 图5-1-4路基板铺装示意图 （2）格构式提升架支腿处扩大受力面积加固 在每个格构式提升架下面4个支腿处分别增加20mm厚、长宽为0.5mx0.5m 钢板，钢板与路基板焊接固定。通过路基板把集中荷载 31中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图5-1-5提升架支座路基布置图 5.2 施工资源配置计划 5.2.1 材料准备 5.2.1.1材料采购 （1）钢材 钢材力学性能应符合下表要求 钢材需满足上表规定，并具有抗拉强度、伸长率、屈服强度、屈服点和硫、 磷含量的合格保证，尚应具有碳含量、冷弯试验、冲击韧性的合格保证。 钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的应满足规范相应要求；钢材应 32中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 有明显的屈服台阶，且伸长率 δ5不应小于20％。钢材应有良好的焊接性和合 格的冲击韧性。 （2）焊材 本工程所用的焊缝金属应与主体金属强度相适应，当不同强度的钢材焊接 时，可采用与低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料及焊接工序所形成之 焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。 各牌号钢材对应的焊条、焊丝及焊剂如下表： （3）防腐材料 钢构件涂装要求，采用的油漆如下所示 注：本工程采用耐候性防腐涂料，须符合《建筑用钢防腐涂料》中 II型面 漆和长效型底漆的要求。 （4）钢丝绳 钢柱吊装钢丝绳选择：每根钢柱最大重量为6.5吨，均采用2个吊点吊装； 吊点处采用满足安全吊装的合格软吊带多圈套绑方式布置吊装着力点，吊装钢 丝绳通过卡环与吊带带套连接；吊装钢丝绳夹角＜60°。选取直径22mm公称抗 拉强度1770Mpa的钢芯钢丝绳，经计算满足吊装要求。 管桁架散件吊装钢丝绳选择：管桁架散件最重重量为0.75t（已考虑动载系 数），均采用2个吊点吊装；吊装钢丝绳通过软吊带与支撑连接；吊装钢丝绳 夹角＜60°。选取直径14mm公称抗拉强度1770Mpa的钢芯钢丝绳，经计算满足 吊装要求。 提升架固定用缆风绳选择：缆风绳与提升架上部连接，缆风绳下部与地面 预置钢筋连接。选取直径14mm公称抗拉强度1770Mpa的钢芯钢丝绳，经计算满 足使用要求。 （5）卡环选择 桁架吊装选择横销直径 33mm 型号 GB3.5 的卡环。钢柱吊装选择横销直径 33中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 33mm型号GB3.5的卡环。 5.2.1.2材料验收 钢材的规格型号应与合同相符、质量应符合合同、设计提出的交货要求、 送货清单应与实物相符、材质证明书应齐全、材料外观应无缺陷等。 焊材的包装应完好无损，送货清单及材质证明书应与实物相符，焊材无外 观缺陷。焊条不应有药皮脱落、焊芯生锈的缺陷；焊丝表面应光滑平整，不应 有毛刺、划痕、锈蚀和氧化等，镀铜层应均匀牢固，无起磷和脱落现象。其包 装运输均应符合安全与环境的相关条例。不应存在受潮结块的现象。 承重结构所用的钢材应具有屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和硫、磷含 量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳当量的合格保证。 钢管采用热轧无缝钢管或高频直缝管，应严格按照国家标准控制壁厚与直 径的公差。 在施工前应做抗滑移系数试验，并得到监理单位的认可。 所有钢材均为焊接结构用钢，均应按照规范要求的标准进行拉伸试验、弯 曲试验、V型缺口冲击试验。 油漆应具有质量合格证明文件、中文标注及检验报告，防腐涂料型号、名 称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符，开启后油漆不应存在结皮、结块、 凝胶等现象。所送油漆的种类应与送货清单一致，油漆桶上应明确标明“仅供 金融中心钢结构工程使用”字样，油漆的运输装载应符合安全及环境的相关规 定。 5.2.1.3原材料进场复检 （1）钢材复检批次划分 牌号为Q235、Q355且板厚小于40mm的钢材，按同一生产厂家、同一牌号、 同一质量等级的钢材组成检验批，每批重量不大于150t；同一生产厂家、同一 牌号的钢材供货重量超过 600t且全部复验合格时，每批的组批重量可扩大至 400t； 牌号为Q235、Q355且板厚大于或等于40mm的钢材，按同一生产厂家、同一 牌号、同一质量等级的钢材组成检验批，每批重量不大于 60t；同一生产厂家、 同一牌号的钢材供货重量超过 600t且全部复验合格时，每批的组批重扩大至 400t； （2）焊材复检 现场安装所用的焊材主要为二氧化碳保护焊药芯焊丝，按《钢结构工程施 工规范》（GB 50755-2012）要求，焊材复检批次划分及取样原则如下： 34中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 1）用于重要焊缝的焊接材料，或对质量合格证明文件有疑义的焊接材料， 应进行抽样复验，复验时焊丝宜按五个批（相当炉批）取一组试验，焊条宜按 三个批（相当炉批）取一组试验。 2）化学成分分析：取样1组（试样规格：2m）。 3）金属熔敷试验：试样规格，16mm*400mm对接钢板1件。 检验及方法 1）试验参照标准：《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/ T8110-2008）。 2）材料取样必须在监理见证下进行。 3）试样送样检验及过程按照流程执行。 4）复验项目如下表。 序号 检验项目 检验内容 1 材料表观质量 目测，清洁无锈蚀 2 化学成分分析 碳、硫、磷、硅、锰 3 力学性能检测 抗拉强度、屈服度及冲击功 根据本工程钢结构焊接量，钢构焊接工作分为两部分，一部分是在工厂内， 一部分在现场，因为焊接工作均集中在一起，所以焊材复试工厂取一组，现场 取一组。 （3）涂装材料 1）防腐涂料 防腐涂料、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能和颜色等与质量证 明文件相符，且满足现行国家产品标准和设计要求； 检查防腐涂料进场资料是否准确、齐全； 开启后，不应存在结皮、结块和凝胶等现象； 根据现场具体情况进行取样送检。 2）防火涂料 本工程钢结构防火处理应符合建筑专业提出的防火等级要求(建筑防火等级 为一级)，所选用的钢结构防火涂料与防锈蚀油漆(涂料)之间应进行相容性试验, 试验合格后方可使用。其中钢柱耐火极限3小时，采用非膨胀型防火涂料；屋 面桁架及钢梁为屋顶承重构件，其耐火极限1.5小时，采用膨胀型型防火涂料。 防火涂料的品种和技术性能满足现行国家产品标准和设计要求；型号、名 称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符； 35中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 防火涂料的进场资料（合格证、检验报告、型式报告等）齐全、准确； 开启后，不应存在结皮、结块和凝胶等现象； 验收合格后，按照相关规定进行见证取样送检，粘结强度、抗压强度和相 容性试验等复试合格后投入使用，严禁未检先用。 5.2.2 劳动力配置计划 表5-2-1劳动力计划 序 每月人员 2021 2021 2021 2021 2022 2022 2022 2022 号 计划 年 08 年 09 年 10 年 11 年 03 年 04 年 05 年 06 月 月 月 月 月 月 月 月 1 起重工 1 1 1 1 0 1 1 1 2 安装工 13 13 13 13 0 13 13 13 3 焊工 12 12 12 12 0 12 12 12 4 普工 2 2 2 2 2 2 2 2 5 测量员 1 1 1 1 1 1 1 1 6 电工 1 1 1 1 1 1 1 1 7 提升指挥 1 1 1 1 1 1 1 1 8 安全员 1 1 1 1 1 1 1 1 9 管理人员 3 3 3 3 3 3 3 3 10 合计 35 35 35 35 9 35 35 35 5.2.3 机具及设备配置计划 5.2.3.1机械设备配置计划 （1）管桁架需要吊装的内容及采用吊装设备为： 把从外场地运至现场的钢柱吊运至施工区域，钢柱重量约 6.5t，采用50t 汽车吊。拼装时管桁架散件吊装，采用SYT250、TC5610塔吊配合QY12t吊车。 表5-2-2机械设备配置计划 起重量/额 数量 序号 机械名称 规格 使用部位 定功率 （台） 1 塔吊 SYT250 78KW 1 桁架地面分块预拼装 2 塔吊 TC5016 35KW 1 桁架地面分块预拼装 3 汽车吊 QY50K 50t 1 桁架地面分块预拼装、卸车 4 汽车吊 QY12 12t 2 桁架地面分块预拼装、材料倒运 （2）吊装设备性能参数 36中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 1）SYT250塔机的技术参数如下，塔机臂长70m。 幅 度（m） 21.7 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 2倍率起重量（t） 6 6 6 6 6 5.58 4.91 4.36 3.91 3.52 3.2 四倍率起重量（t） 12 10.23 8.31 6.84 5.75 4.91 4.24 3.69 3.24 2.85 2.53 2）TC5610塔机的技术参数如下，塔机臂长56m 幅 度（m） 13.7 17 20 23 24.9 32 38 41 47 50 56 2倍率起重量（t） 3 3 3 3 3 2.2 1.75 1.58 1.3 1.19 1.0 四倍率起重量（t） 6 4.68 3.85 3.25 3.02 2.14 1.69 1.52 1.24 1.13 0.94 3）50t汽车吊 根据工况分析吊装最大构件6.5吨，参照汽车吊说明书，吊装距离10m，臂 长24.6m，允许吊重13吨，满足吊装要求。 37中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 4）12t汽车吊 根据工况分析吊装用散件最大重量 3吨，吊装最大距离 6m，参照12t汽车 吊说明书满足吊装要求。 5.2.3.2现场焊接机具配置计划 表5-2-3焊接设备配置计划 序号 名称 规格 功率(kW) 数量 用途 1 CO2电焊机 NBC-500 25 20 台 钢结构焊接 2 直流焊机 ZX-400 39.5 8 台 钢结构焊接 3 空气压缩机 XF200 7.5 2 台 钢结构焊接 4 碳弧气刨 ZX-630 40 2 台 焊缝修补 5 等离子切割机 LGK-250 10 4 台 钢结构切割 38中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 6 砂轮切割机 φ600 2 4 台 钢结构切割 7 割枪 100型 / 20把 钢结构切割 8 磨光机 Φ100 0.5 20 个 钢结构打磨 5.2.3.3现场检测设备配置计划 表5-2-4检测设备配置计划 序号 名称 规格 数量 用途 1 全站仪 徕卡TS-06 1 台 钢结构测量 2 经纬仪 DJ6 1 台 钢结构测量 3 水准仪 DS-03 1 台 钢结构测量 4 铝合金塔尺 5m 1 个 钢结构测量 5 水平尺 2m 2 个 钢结构测量 6 漆膜测厚仪 A-3410 1个 油漆检测 7 焊缝检测尺 / 2 个 焊缝检测 8 磁力线锤 5m 3 个 钢结构测量 9 钢卷尺 5/7.5m 20 盒 钢结构测量 10 盘尺 50m 2 盒 钢结构测量 11 红外测温仪 1 台 焊接温度测量 5.2.4 现场措施材料配置计划 5.2.4.1拼装胎架 表5-2-5拼装胎架配置计划 序号 胎架名称 材料型号 材质 胎架数量 胎架总重 1 胎架斜撑 Ø194*10钢管 Q355B 2 胎架水平撑 HN200*100*5.5*8 Q355B 150 450t 3 胎架底座 HW300*200*8*12 Q355B 4 胎架主框架 HW300*200*8*12 Q355B 5.2.4.2提升架 分片或分段桁架提升，采用格构式提升架。提升架（拔杆）组合高度可以 根据现场任意组合，因为拔杆标准节 3米/节，根据工程需要也能配备2米/节、 39中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 1.5米/节、1米/节等非标准节进行搭配，以便合理进行网架提升。拔杆主支架 柱为材质Q235B Φ140×4.0的钢管；缀条为材质Q235B规格L50×5角钢，其余 连接板均为Q235B钢板，拔杆格构柱顶沿对角线设两根 Φ180×10.0钢梁，底 部四个主支架柱角下各配置一块20×500×500的钢板，每根钢梁端部各悬挂一 只起重额定荷载为10T的电动葫芦。本工程选用DHP10。 表5-2-6提升架配置计划 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 用于施工部位 1 格构式提升架 3米/节，400kg/节。 200t 桁架提升安装 2 环链电动葫芦 DHP10 120个 桁架提升安装 3 总控箱 / 1个 桁架提升安装 5.2.4.3加固材料 表5-2-7加固材料配置计划 序号 材料名称 型号规格 数量 用于施工部位 1 钢管 Φ194×5.0的钢管 200t 地库板加固 2 钢板 20mm 150t 地库板加固 第六章 施工方法及工艺要求 6.1 钢结构测控 6.1.1 测量人员配备 设置测量技术小组，为确保本工程优质高速的完成，现场设置测量小组， 组长负责总协调工作，所有测量人员均持有相应的资质或测量工作上岗证。测 量工程小组控制体系如下： 40中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 测量总负责 测量负责人 施工测量小组 钢 桁 桁 柱 结 架 架 钢 构 安 拼 梁 复 装 装 安 测 测 测 装 小 量 量 测 组 小 小 量 组 组 小 组 图6-1-1测量组织机构图 6.1.2 测量设备准备 本工程为空间桁架结构体系，需空间定位构件点多、面广,质量要求高，测 量的精度对施工安装质量极为重要，而测量仪器的精度又直接影响着测量结果 的精确度。需配置同等要求的高科技、高质量、高精度测量设备，为了保证测 量质量，特准备了以下科学精密的测量仪器，仪器设备配置如下表所示： 表6-1-1测量仪器配置表 序号 仪器设备名称 规格型号 数量 用途 备注 1 全站仪 TCA200 1 现场测量 自有 2 水准仪 ZDS3 1 现场测量 自有 3 钢卷尺 50m 2 现场测量 自有 6.1.2.1测量仪器检定 要求所有测量器具在作业前必须经技术监督部门进行检定，保证测量仪器 的实际测量精度合格有效，并报监理工程师验证，方可使用。 6.1.2.2测量仪器检校 所有进入施工现场的测量仪器均要进行计量检定，送指定的计量所检定， 送检完的仪器、工具必须保证在符合使用的有效期内，并保留相应的检验合格 证备查，不得使用未经检定或已超过检定周期的测量仪器，每月对仪器进行一 次自检,确保其始终处于受控状态。 41中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 6.1.3 工程测量方法 6.1.3.1测量控制网建立 根据规划部门提供首级控制点及总包提供的轴线控制点，结合总平面布置 图及设计院提供的坐标，分析本工程结构布局特点，采用坐标法建立钢结构平 面控制网。 桁架安装的测量控制网根据主控制网在建筑物附近引测控制点，建立二级 控制网，复测合格后在建筑物内布设三级平面控制网。在测量过程中，根据局 部区域特殊结构特点，可在建筑物混凝土楼板上进行适当调整，建立相应的区 域性测量控制网，使其能满足施工需求。 6.1.3.2高程水准点组的建立 根据总包移交的高程点为水准基准点，建立水准基点组。为了便于施工测 量，水准基点组可选5-6个水准点均匀地布置在施工现场四周。 水准基准点组成闭合路线，各点间的高程进行往返观测，闭合路线的闭合 误差应小于±4N1/2mm（N为测站数）。各点高程应相互往返联测多次，每隔半 月检查一次有否变动，以保证水准网能得到可靠的起算依据。经复测，资料符 合要求后，用水准仪将标高引测至＋1m的周围混凝土柱上，分三个地方测设并 用红漆标志，便于各点间相互复核检查，同时也作为向上引测高程的起始点。 本工程高程采用钢尺沿混凝土柱向上引测，为保证精度每次向上引测三个控制 点，自检闭合后方可使用。 图6-1-2标高沿柱向上引测示意图 6.1.3.3平面控制网的建立 （1）钢结构施工首级控制网的移交与复测 在测设主轴线控制点之前，首先由业主书面移交一份正式测量原始控制点 数据文件。然后再由测量人员进行复核检验，在确认无误后，方可对测区钢结 构部分主轴线网进行布设。 42中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （2）钢结构施工二级控制网布设 表6-1-2二级控制网布设 二级控制网布设说明 1、钢结构二级控制网是从钢结构总控制网引测控制点并加密形成； 2、钢结构二级控制网布设在该结构外围，采用外控法测控钢结构施工； 3、钢结构二级控制网主要测控结构外围的钢柱和桁架施工； 4、此控制网布设均为初步考虑，现场布设需与总包及各单位协调。 （3）基础埋件施工复测 本工程基础预埋件需在预埋件安装完成后进行复测，复测无误后才可进行 混凝土浇筑，混凝土浇筑完成后需再次复检。 表6-1-3埋件复测注意要点 43中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 序号 内容 注意要点 锚栓预埋完毕后，复检各组锚栓之间的相对位置，确认无误 1 复检、验收 后可报监理公司验收。 验收合格后，将工作面移交土建单位浇筑混凝土，施工员和 2 混凝土浇筑 测量员跟踪观察。混凝土浇筑过程中应注意成品保护，避免振动泵 碰到预埋锚栓。 混凝土浇筑完毕终凝前，对预埋锚栓进行复检，发现不符合 混凝土浇筑 3 设计规范的应及时进行校正；混凝土终凝后，再对预埋锚栓进行复 完毕后复检 测，并做好测量记录。 6.1.3.4测量程序 在测量过程中为了方便测量工作有序的进行，使节点的换算坐标统一。利 于测量控制计算，工程资料的记录、检查。测量程序为：三维坐标换算与标识 →控制点位引测→节点定位装置测量→节点校正测量。 节点中心的三维坐标值，换算节点下部和分枝端部的上下表面处三维坐标 值。 （1）节点表面上测量点的选取，要遵循以下三个基本原则： 1）避免安装支撑胎架测控时遮挡，和焊接完后的损坏，端口向内300mm； 2）点位尽量在同一个可视平面内，点与点之间距离尽量拉大； 3）每个节点分枝表面应选取不少于3个且不在同一直线上的点。 （2）节点三维坐标测量要点 在楼面或相邻的临时支撑胎架上架设全站仪，在节点上表面测量点上安放 自配的手持式小棱镜；而在节点下表面测量点上，贴反射薄膜贴片，膜片中心 与节点上十字中心重合，因膜片厚度＜1mm，全站仪数据面板显示的Z坐标读数 即为该点的实际数值，省略了反射棱镜垂直对中和Z坐标值换算的麻烦。 在同一点上，全站仪每次架设高度不可能一致，也没规律可寻，若用钢尺 量取仪器中心的高度，则误差较大，不能满足精度要求，因此在正式施测前， 对一个已知高程点作Z向坐标的比测，将测得的数据直接在全站仪上进行数据 改正。进行三维坐标的复核。 6.1.3.5钢柱安装测量控制 钢柱垂直度、标高测控均需满足《钢结构工程施工质量验收标准》 （GB50205-2020）要求。 垂直度测校在构件平面轴线位置及水准标高核验合格后，排尺放线，钢柱 吊装就位后即可用全站仪检查垂直度，方法是在柱身相互垂直的两个方向用全 44中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 站仪照准顶处侧面中心点，然后比较该中心点的投影与柱底侧面中心点的差值， 即为钢管柱此方向的偏差值， H/1000且绝对偏差≤10mm，故单节钢管柱垂直度 经校正后偏差值δ应不大于10mm。当视线不通时，可将仪器偏离其所在的轴线， 但偏离的角度应不大于15度。 钢柱标高校正应事先在钢柱上做好标高标记，标高标记至少有 2个而且应 在不同部位或不同方向上。用水准仪直接测量事先做好的标记标高，以此来校 正钢柱标高。或者直接从柱顶吊钢尺，返算柱顶标高，来校正钢柱的标高。 如果构件垂直度偏差尺寸过大，可以利用调整该节构件底中心线的就位偏 差，来调整构件的垂直精度，但这种位移偏差一般不得超过3mm。 焊接与日照综合影响时，单节构件和中心构件可以不必预留收缩，应控制 垂直偏差为主。 加强焊接工艺控制，采用对称焊等方法，以克服中心构件与单节构件的偏 差，对于边缘构件，应控制边构件上部建筑物中心的垂直度偏差，可适当预留 一定的焊缝收缩量。 6.1.3.6桁架安装测量控制 （1）桁架拼装测量控制 桁架拼装应该在专门的拼装胎架上进行，拼装胎架依据桁架起拱后的点位 进行定位安装，在整个拼装过程中，拼装胎架要每2榀桁架拼装完成后进行点 位复核，若点位变动超过1.5cm，则需要重新调整定位胎架位置后再拼装。建 立独立的拼装坐标系，便于拼装且保证拼装精度。在拼装平台左右两侧分别布 设两个测量控制点，形成一个闭合控制网，用全站仪测量调整，平差后满足拼 装精度要求。 采用在轴线控制线上架设全站仪对胎架的平面位置进行调整，水准仪检测 胎架各部位的高差，对胎架的标高进行调整。本工程桁架拼装重点是先确定桁 架上下弦杆的位置，再根据腹杆定位点的相对位置，在胎架上放样出腹杆的轴 线，再调整胎架的相对标高，标定腹杆定位点，最后焊接固定。桁架在平整的 刚性平台上拼装，且要考虑腹杆的收缩。相关人员制定合理高效的测量和焊接 方案，务必使其达到高精度、低累积偏差。 （2）桁架安装监测 通过汽车吊，将拼装完成的桁架吊至到预定的位置。搭设支座支撑架，用 全站仪放出支撑架的标高和支座的轴线，就位后便达到其预定坐标，最后精确 的调整胎架的垂直度。确定桁架支座位置后，将桁架放置到支撑架上固定。 （3）桁架支撑架卸载后测控 45中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 桁架工程完成后应测量其挠度值，且所测的挠度值不应超过相应设计值的 1.15倍。检查数量：跨度 24m及以下钢桁架结构测量下弦杆中央一点，跨度 24m以上钢桁架结构测量下弦杆中央一点及向各下弦跨度的四等分点。卸载前， 对每个监测点进行观测，并做好记录。支撑架卸载后定期观测，根据每次的变 化量，来确定下挠、位移和变形的情况。 6.1.4 测量精度要求 6.1.4.1锚栓允许误差 表6-1-4锚栓允许误差 项目 允许偏差 定位轴线 轴线 L/20000，且≤3mm 标高 ±2 mm 支撑面 水平度 L/1000 中心偏移 ±2mm 地脚 露出长度 ±2mm 螺纹长度 +30.0mm 预留孔中心偏移 10mm 6.1.4.2钢管柱安装允许偏差 表6-1-5钢管柱允许偏差 项目 允许偏差 柱子定位轴线 1mm 地脚位移 2mm 柱脚底座中心线对定位轴线的偏移 3 mm 柱基准点标高 ±2mm 同一层柱顶标高 ±5mm 单节柱(H>10m) H/1000，且≤10 mm 柱轴线垂直度 单节柱(H≤10m) ≤5 mm 总高H ≤30 mm 主体结构整体平面弯曲 总长L L/1500, 且≤25 mm 46中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 主体结构整体平面弯曲 总长L L/1500, 且≤25 mm 6.2 现场焊接方案 6.2.1 现场焊接概况 本工程焊接工程量为钢管与钢管、矩形管与矩形管。焊接的质量要求较高， 变形控制较为严格。主要的焊接节点和接头形式如下： 图6-2-1钢管与钢管焊接大样 图6-2-2矩形管与矩形管焊接大样 6.2.2 本工程焊接特点 47中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 序号 内容 1 本工程焊接重点为钢结构的钢管相贯焊接，矩形管相贯焊接，焊接工作量较 大。控制焊接变形、消除残余应力等是工程焊接作业的重点。 2 本工程焊接作业多为现场焊接作业，焊接条件较差，焊接难度较大。 3 本工程现场焊接部分为高空、悬挑临边施工，作业时需搭设焊接操作平台， 焊 接作业条件十分复杂，焊接时防风、防雨、确保安全的措施非常规可比。 6.2.3 焊缝等级及相关说明 除非另外说明，所有对接焊缝及节点坡口均采用全熔透等强度焊缝，焊缝 质量等级为一级，所有角焊缝焊缝质量等级为三级。 当不同强度的刚材焊接时，可采用与低强度钢材相适应焊接材料。焊缝的 机械性能应不低于原构件的等级。手工焊接应采用符合现行国家标准《碳钢焊 条》(GB/T5117)及《低合金钢焊条》(GB/T 5118)规定的焊条。对 Q355B 级钢 采用 E43 型焊条。对 Q355B 级钢采用 E50 型焊条。自动焊接或半自动焊接采 用的焊丝和焊剂，应与主体金属强度相适应，焊丝应符合现行国家标准《熔化 焊用钢丝》(GB/T 14957)或《气体保护焊用钢丝》(GB/T 14958)的规定。 焊接工作所采用的焊接方法、工艺参数应符合现行国家标准《钢结构焊接 规范》GB 50661-2011的规定。除非另外说明，结构构件间的焊接连接应具有最 小 6mm 的连续角焊缝。部分熔透对接焊缝应比标明的焊接尺寸大 8mm。全部焊 接施工与验收应遵循中国国家规范要求。 6.2.4 焊接准备 6.2.4.1现场主要施工工艺 针对本工程的特点，结合我们的施工经验和焊接技术水平，拟采用 CO2 气 体保护半自动焊和药芯焊丝的焊接工艺来完成本工程结构焊接。 6.2.4.2焊接设备的选择 拟投入 CPXS-600 型二氧化碳焊机 20 台，TH-10 型碳弧气刨 2 台。同时 准备部分手工焊机进行辅助焊接。主要焊接设备及辅助设备实物图如下所示： 48中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 设备名称 主要用途 钢管相贯焊接等熔透对接焊； CO2气体保护焊机 1、构件拼装、校正时临时措施焊接； 2、其它辅助焊接。 交流弧焊机 1、二氧化碳焊枪与二氧化碳气体保护焊机 配 套使用，可拆卸，施工方便。 2、二氧化碳流量计直观的反应二氧化碳流 量，便于控制焊缝处保护气体强度。 CO2气体保护焊机焊枪、二氧化碳流量 计 1、碳弧气刨枪用于焊缝修补，使用专用的 空 心碳棒，正极反接使用。 2、配合碳弧气刨枪使用，为碳弧气刨枪提 供 高压空气。 碳弧气刨枪、空压机 1、可控温焊条烘箱能够根据需要提供多种 烘 培温度，保证焊接质量。 2、专人值守，焊条领用必须进行登记。 3、便携式焊条保温筒用于现场施焊时焊条 保 温，能够持续保温四小时。 焊条烘箱 49中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 厚板焊接时检测预热温度、层间温度、后热 温度、保温温度等。 红外线探温仪 焊接完成后进行焊高、焊脚、弧坑等自检工 具。 焊缝量规 1、焊接完毕，自检合格后 24 小时进行内部 缺陷无损探伤专业仪器。 2、由有相应资质证书的专业人员进行操 作。 便携式超声波探伤仪 6.2.5 焊接材料的选择 6.2.5.1焊材选择 6.2.5.2焊接工艺流程 50中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 6.2.5.3焊接顺序 （1）第一阶段先在钢管内壁点焊内衬钢板。 （2）将另一钢管与之对接。 （3）开始施焊对接焊缝。 （4）矩形管焊接顺序相同。 6.2.6 焊接质量控制与保证措施 51中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 6.2.6.1焊接变形控制 本工程现场安装焊接工作量大，施工过程中焊接变形如何控制、焊接应力 如何消除是保障工程结构安全使用的重要因素。 （1）焊接施工方法上从以下几点进行控制： 序号 控制事项 控制方法描述 采用组合焊接方式：CO2 气体半自动保护焊＋药芯焊丝及 手工焊 1 焊接方法 接。 加大焊接能量密度，减少热输入；采用小电流、快速度、 多层、多 2 焊接工艺 道焊接工艺措施。 选用小直径的焊条、焊丝；所有使用的焊材具有在大电流 密度下保 3 焊接材料 持电弧持续稳定的特性。 （2）焊接应力的消除 方法 应力消除工艺 应力消除工艺有很多种类，主要常用的有机械消应力法、火焰加热消 简介 应力法、爆炸消应力法等，根据钢结构行业施工特点，我们常用的消应 力 法为机械消除法和火焰消应力法 振动消应力法主要采用超声波冲击仪等消应力设备来消除焊接应力。 机械消除法 （工厂采用）。 火焰加热或电 钢构件焊接完成后，可采用火焰加热的方式对构件进行去应力回火处 加热消除法 理和采用电加热设备进行焊接后热处理。 6.2.6.2焊缝返修 6.3 提升工艺介绍及吊装工况分析 6.3.1 钢结构提升工艺介绍 52中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 根据本工程现场实际施工条件，拟采用分块提升法进行钢结构安装。包含 预埋件安装、钢柱安装、桁架安装、单层网格安装，安装工艺流程如下： 6.3.1.1根据JGJ7-2010《空间网格结构技术规程》规范要求如下： （1）空间网格结构整体提升可在结构柱或格构式钢架上安装提升设备进行 提升,也可在进行柱子滑模施工的同时提升,此时空间网格结构可作为操作平台。 本工程采用格构式钢架（提升架）进行钢结构安装。 （2）提升设备的使用负荷能力,应将额定负荷能力乘以折减系数,穿心式液 压千斤顶可取0.5~0.6;电动螺杆升板机可取0.7~0.8;其他设备通过试验确定。 本工程采用环链电动葫芦进行构件提升。 （3）空间网格结构整体提升时应保证同步。在通常情况下,相邻两个提升 点允许高差值,当用升板机时,应为相邻点距离的1/400,且不应大于15mm;当采 用穿心式液压千斤顶时,应为相邻点距离的1/250,且不应大于25mm。最高点与 最低点允许高差值,当采用升板机时应为35mm,当采用穿心式液压千斤顶时应为 50mm。 （4）提升设备的合力点与吊点的偏移值不应大于10mm。 （5）整体提升法的支承柱应进行稳定性验算。 6.3.1.2本工程所用格构式提升架介绍 （1）提升架（拔杆）组合高度可以根据现场任意组合，因为拔杆标准节3 53中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 米/节，根据工程需要标准节进行搭配组合，可以组合程高度3m~30m，以便合 理进行结构提升。拔杆主支架柱为材质Q235B Φ140×4.0的钢管；缀条为材质 Q235B规格L50×5角钢，其余连接板均为Q235B钢板，拔杆格构柱顶沿对角线 设两根Φ180×10.0钢梁，底部四个主支架柱角下各配置一块20×500×500的 钢板，每根钢梁端部各悬挂一只起重额定荷载为10T的电动葫芦。 格构式提升架示意图 （2）本工程网架提升系统主要由电动葫芦、集成控制箱与集成显示器组成。 电动葫芦直接承受荷载并有自锁装置防止滑链，所有电动葫芦通过集成控制线 与控制箱相连，控制箱再与集成显示器相连。电动葫芦是一种轻小型起重设备， 具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储码头 等场所。起重量一般为 0.1～80吨，起升高度为3～30米。它由电动机、传动 机构和卷筒或链轮组成。本工程选用提升内力为10吨的电动葫芦。本工程选用 54中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 DHP10,具体参数如下： 型号 DHP5 DHP7.5 DHP10 DHP20 额定起重量（t） 5 7.5 10 20 起升速度m/min 0.18 0.12 0.09 0.09 实验载荷t 7.5 9 12.5 25 两钩间最小距离mm 600 700 780 1000 起重链行数n 2 3 4 8 起升高度m 3——30 电机功率w 200 500 500 500 电机转速r/min 710 1380 1420 1420 电源 380V/50Hz 净重（5m）kg 58 240 装箱毛重（5m）kg 69 260 装箱尺寸mm 560*400*400 500*420*390 610*480*480 700*600*40 集成控制系统示意图 集成控制系统示意图：1—电动葫芦手动控制器；2—电动葫芦集成控制线； 3—提升受力倒链；4—转动电机；5—挂钩；6—集成控制箱；7—集成显示器 55中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 电动葫芦示意图1 电动葫芦示意图2 集成控制箱1 集成控制箱2 （3）提升架底座与路基板焊接，每个提升架四角设置揽风绳，揽风绳与路 基板固定。 提升架固定示意图 6.3.2 吊装工况分析 6.3.2.1钢柱及构件由场外转运至场内50t汽车吊站位图 56中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 该阶段最不利工况吊装分析 钢柱最大吊装最大重量为 Q=6.5t，长 12m。吊索具重量q1=0.5t。钢柱两端距离吊 点位置约 3m，吊装最高标高 3m，采用 1 台 50t汽车吊单机吊装，动载系数K1=1.1。 Q 计 算 =K1* （ Q+q1 ） =1.1*(6.5+0.5)=7.7t 使用主臂长度15m的50吨汽车吊吊装， 作业半径 9m，额定起重量 15.3吨；荷载率 50.3%<90%，满足吊装要求。 6.3.2.2管桁架散件SYT250塔吊、TC5610塔吊吊装位置图 该阶段最不利工况吊装分析 使用SYT250塔吊进行管桁架散件吊装，最不利工况作业半径70m，额定起重量2倍率 57中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 3.2吨，4倍率2.53吨；管桁架散件最重0.75吨，荷载率23.4%（29.6%）<90%，满足吊装 要求。 使用TC5610塔吊进行管桁架散件吊装，最不利工况作业半径56m，额定起重量2倍率 1吨，4倍率0.94吨；管桁架散件最重0.75吨，荷载率75%（79.8%）<90%，满足吊装要 求。 6.3.2.3小拼单元吊装时QY12t吊车站位 该阶段最不利工况吊装分析 小拼单元最大吊装最大重量为Q≤3t。吊 索具重量q1=0.1t。吊装最高标高18m，采用1 台12t汽车吊单机吊装，动载系数K1=1.1。 Q计算=K1*（Q+q1）=1.1*(3+0.1)=3.41t 使用主臂长度19m的12吨汽车吊吊装，作 业半径6m，额定起重量4.3吨；荷载率 79.3%<90%，满足吊装要求。 6.3.2.4格构式提升架分为管桁架钢结构、单层网格钢结构、拱形采光顶 钢结构，提升工艺详见6.5~6.7条。 6.4 预埋件安装 6.4.1地脚锚栓概况 预埋锚栓为直径 M30，材质为 Q355B。锚栓预埋在基础施工时穿插进行，为 保证锚栓安装精度，上下采用 L100*8 角钢，通过加固钢筋与混凝土柱竖向钢 筋进行连接固定。形式如下： 58中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 地脚锚栓 6.4.2地脚锚栓埋设流程 6.4.2.1制作螺栓定位模板：锚栓定位钢板采用 5mm 钢板制作，根据图纸 尺寸放样，定位螺栓位置及空洞大小（空洞直径比螺栓大 1mm）。采用钢尺定 位保证螺栓位置精确。 用钻孔机打孔，打孔完毕后。空洞边进行过二次打磨。 依据图纸给定尺寸放样如下图： 锚栓定位模板 59中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 钢柱柱脚 5mm厚锚栓定位钢板 6.4.2.2螺栓定位钢板定位 用线坠将短柱轴线引至短柱顶面，用水准仪定位柱子标高，螺栓定位钢板 标高定位，用水平尺控制螺栓模板水平并焊接钢筋固定，记录模板标高 h。 螺栓定位钢板水平定位，将螺栓预埋钢板定位轴线与模板轴线对齐，校正。 焊接钢筋加固。 6.4.2.3螺栓预埋定位 螺栓由定位钢板定位孔穿入，用卷尺量至螺栓顶标，套入螺母固定。 焊接螺栓：将φ12 钢筋切至合适长度，用 E43 级焊条焊接螺杆，每面焊 接两道，间距300mm。每面再焊接斜撑两道进行加固。 6.4.2.4螺栓定位钢板拆除 （1）螺栓焊接完毕后，将螺母拆下收集好。拆卸模板，收集好模板待下次 使用。对螺栓套丝部分刷机油两道，然后立即用塑料包裹。防止机油污染短柱 钢筋及混凝土对套丝污染。 6.4.2.5地脚锚栓埋设注意要点 （1）柱脚锚栓运输时要轻装轻放防止变形，进场后按同型号规格堆放，验 收合格后用塑料胶纸包好螺纹，防止损伤生锈。 （2）锚栓预埋前，施工人员应认真审图，对于每组预埋锚栓的形状尺寸、 轴线位置、标高等均应做到心中有数。用全站仪测放定位轴线，用标准钢尺复 核间距，用水准仪测放标高，在模板上做好放线标记。 （3）锚栓预埋完毕后，复检各组锚栓之间的相对位置，确认无误后报监理 公司验收。同时对锚栓丝杆抹上黄油，并包裹处理，防止污染和损坏锚栓螺纹。 （4）验收合格后，将工作面移交土建单位，在混凝土浇筑过程中跟踪观察， 60中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 注意成品保护，避免振动棒碰到柱脚锚栓。 （5）混凝土初凝前，对预埋锚栓进行复检，发现偏差及时校正；混凝土终 凝后，对柱脚锚栓进行复测，并做好测量记录。 （6）首节钢柱安装前，在柱底设置楔铁和垫板，方便钢柱调节校正。 6.5 管桁架安装方案 6.5.1 胎架布置 拼装胎架设置前，场地进行硬化平整，胎架位置设置钢板；拼装胎架安装 时，成一排设置，胎架位置要与桁架安装投影位置精准重合；在桁架拼装时， 上、下弦杆码板点焊连接，形成整体桁架，完成地面预拼装。 胎架示意图 环形桁架胎架 直桁架胎架 桁架拼装流程图 61中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 1、桁架上下弦杆拼装定位 2、桁架上弦腹杆拼装定位图 3、桁架拼装完成图 操作胎架立柱应避开节点位置和分段点位置，满足施焊要求的空间。本工 程桁架拼装在拼装场地硬化地面，主桁架整体组拼在楼板面，操作胎架底部直 接与板面接触，不考虑操作胎架沉降因素。操作胎架立柱上部的定位挡板装置 避免与桁架起吊时碰撞。现场实际使用材料可采用大于措施材料规格表规格的 材料代用。 6.5.2 桁架拼装 6.5.2.1桁架材料的运输 由于本工程桁架安装采用提升法安装，所有桁架在地面或楼面拼装位置与 该桁架安装位置的地面投影精确重合，所以不需要进行拼装后的桁架倒运。过 程中有些散件及小块构件采用人力平板车或塔吊倒运。 6.5.2.2桁架焊接拼装顺序 62中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 主桁架弦杆焊接顺序 主桁架上弦腹杆焊接顺序 主桁架上下弦间斜腹杆焊接顺序 63中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 6.5.3 桁架的提升 6.5.3.1桁架提升技术准备与技术措施 （1）桁架提升技术准备 1）提升前的最后检查： 提升架位置是否准确（详见工艺流程），提升上升 路线是否有障碍物。索具、工具是否齐全，符合安全要求。桁架编号是否与安 装位置对应，控制线是否齐全。安全设施是否齐全。提升通道是否通畅，起重 设备是否完好。 2）提升前，对就位距离进行复核，对标高进行复核，做到标记齐全，位置 准确。 3）提升前，对桁架两侧的杂物及周围障碍物进行清理，便于提升作业。 4）提升人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，提升指挥人员、焊 工等参与提升作业的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工 吊装现场。 5）提升前，向参与提升作业的所有作业人员和管理人员进行技术和安全交 底。 6）桁架组装检验批，报验并验收合格。 7）提升前落实桁架与拼装操作胎架是否仍有连接点。 8）起重工必须认真检查好吊具，如：钢丝绳、卡环、倒链等吊具。 9）提升作业必须有专人指挥提升。 （2）桁架吊装技术措施 提升架位置尽量靠近地库结构梁附近，提升架下铺钢板调整平整。 根据桁架提升点位置的设置，提升点桁架要与电动葫芦连接牢固，每个提 升架的4个提升点位置应对称准确。 提升采用四点绑扎，绑扎位置处垫支柔性不易挤碎垫片，防止损伤桁架表 面漆膜。 卡环确保绳索卡死，不能出现卡环松扣现象。 6.5.3.2 桁架分块吊装顺序 由于本工程管桁架安装位置下面 5.35m标高和10.75m标高局部有结构梁板， 所以管桁架安装需分块、分高度提升安装。当提升至 5.35m标高和10.75m标高 时，分别在该处标高平台上补充杆件。具体施工顺序： （1）设置提升点； （2）用吊车或塔吊将场外桁架散件吊运至安装场地； （3）分块拼装桁架； 64中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）安装内1圈桁架； （5）然后利用桁架提升安装6根钢柱； （6）使内1圈与钢柱形成稳定结构体系； （7）再分块安装其余桁架； 6.5.3.3安装顺序及提升点设置 提升点的设置如下图所示，图中1区、4区、6区在地面设置胎架拼装；2 区、3区、5区在楼面5.35米和10.75米标高设置支撑胎架拼装，2区、3区、5 区拼装后高度即是安装高度。 提升顺序：先提升1区、4区，然后与2区、3区、5区对接。最后提升6区 与2区、4区、5区对接。 安装顺序及提升点示意图 6.5.3.4桁架安装方法 （1）1区、4区桁架安装 施工流程 图示 提升点设置原则为提升点必须在地库或楼层结构柱或结构梁上，且 每个提升点下面垫20mm厚路基板，内1圈桁架重量约50t，设置11 1、设置提升点 个提升点，且每个提升点均位于结构柱顶或梁附近。 65中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 搭设提升架。管桁架安装高度＜20m，提升架搭设高度为21米。 2、搭设提升架 3、进行管桁架拼 装安装；SYT250 或 TC5610 塔吊在 施工区域拼装场 地进行桁架拼装 4、桁架提升架 桁架提升至安装高度约20m 66中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 钢柱提升时，应先提升钢柱主体即 Ø600x30 钢管部分、重量约 4.9t，再提升节点部分、重量约1.1t，最后提升钢柱上面分枝、重 量约0.75t。 5、钢柱提升 利用安装就位后桁架，提升钢柱并焊接 钢柱与焊接焊接时，需设置人员上下通道。人员上下通道采用在钢 6、钢柱与桁架焊 柱侧面设置钢爬梯，施工人员作业平台采用挂篮。钢爬梯及挂篮做 接 法见第十章第二节。 67中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （2）2区桁架安装 2区桁架位于5.35米和10.75米标高楼面平台之上，先在径向桁架两端搭 设支撑架，安装径向桁架，然后散装环形桁架和直桁架。人员操作均在楼面上。 施工流程 图示 支撑点设置原则为必须在楼层结构柱或结构梁上，且每个支撑点下 面垫20mm厚路基板，该块桁架重量约65t，设置20个支撑点，每 1、设置支撑点 个支撑架处结构梁板荷载32.5KN。 68中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 搭设提升架。支撑架高度为从5.35米标高向上至桁架下面标高 16.2米，所以支撑架高度为10.85米。 2、搭设支撑架 3、进行管桁架拼 装安装；SYT250或 TC5610塔吊在施工 先安装径向桁架，再安装环向桁架。 区域拼装场地进行 桁架拼装 69中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 施工人员垂直通道：先通过主结构楼梯上至5.35标高或10.75米 标高平台，然后再通过设在支撑架侧面爬梯上至作业高度。对接时 在1区桁架处设置挂笼，作为人员作业平台。 4、与 1 区桁架合 拢对接 （3）3区、5区安装方法与2区相同，6区安装方法与1区4区相同。 6.5.3.5桁架的吊装及提升 （1）桁架试吊 所有提升准备工作做到位后，测试吊点位置，吊点位置满足要求后，在桁 70中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 架的吊点位置用钢丝绳进行紧固，防止桁架吊点受力对杆件造成破坏，加固完 成合格后进行试吊提升施工。将桁架整体从地面向上提升50mm，停止提升，在 此位置悬停30分钟，检查桁架有无杆件及平面尺寸有变形和提升架提升状态； 检查无问题后再次提升到1500mm后停止提升，再次检查桁架各部位有无变形和 提升架提升状态，满足要求后，开始整体提升。 桁架整体提升时要设专业指挥人员，试吊是全面落实和检验整个吊装方案 完善性的重要保证。试吊目的有三个：一是检验起重设备安全可靠性；二是检 验吊点对网架刚度影响；三是协调从指挥到起吊、缆风绳、溜绳操作的总演习。 （2）桁架吊装 1）桁架整体提升采用专用控制柜统一控制提升速度，保证各吊点提升同步， 提升的速度应控制在5米/小时内。缓慢提升，过程随时检查杆件、节点的变形 情况。 2）当桁架提升至5.35米标高时，停止提升，观察30分钟，确定桁架稳定 后，派安装工人上至5.35米标高平台，补齐该平台位置的桁架。 71中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 3）补齐5.35米标高桁架后，继续提升至10.75米标高停止，停留30分钟， 检查桁架各提升点受力情况，确定安全后，派安装工人上至 10.75米标高平台 补齐剩余桁架。 4）当桁架下弦超过柱顶支座高度约50cm（17m）时停止提升，停止30分钟 后确认桁架稳定安全后，然后安装人员爬到桁架顶，指挥让桁架下弦缓慢下落 至支座处，停止桁架的升降，用手动葫芦调整桁架位置，把该处桁架与支座间 的腹杆、弦杆全部安装完成，让桁架整体成型后座落在支座顶。安装人员在起 吊过程中应严禁在桁架下方停留或行走，吊装过程中要设立安全防护区，张拉 安全警示线，设专职安全员进行巡查，防止事故的发生。 提升设备的每个电机功率为 0.5KW，一组提升架配 4个电动葫芦，功率为 2KW，每个电机配2.5mm2电源线，每个电动葫芦可以在配电柜中单独控制也可 以同时控制。 5）桁架补齐杆件安装：桁架提升到位后，开始补齐下弦、腹杆、上弦杆和 球节点； 6）桁架支座安装：支座附近杆件补齐到位后，安装支座。 7）桁架就位前校正位置：采用倒链和缆风绳调整桁架位置，做好下落前的 准备工作。 8）下落支座：下降提升架，降落桁架到支座位置。就位检查验收 9）中间验收：桁架安装完成后，进行桁架尺寸和安装质量验收工作。 10）待桁架所有杆件补齐，支座焊接完成后，提升架卸载前，利用桁架结 构提升钢柱，并且安装完成。 11）提升架钢丝绳松扣：桁架提升、落位位置准确后，逐个松开提升架上 72中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 的钢丝绳，松绳时，随时观察桁架情况，检查有无异常情况。 12）提升架拆除：按照提升架安装步骤，逆顺序拆除提升架，将拆下来的 提升架部件运输出施工现场。 13）桁架整体验收：桁架安装完成后整体验收，验收合格后进入下一道工 序施工。 （3）桁架校正和加固 桁架就位后采取临时规定，桁架主要采用临时加固固定。在加固前利用全 站仪或铅垂测量桁架垂直度是否满足要求，利用两侧揽风绳进行微调，校正无 误后立即进行加固。 6.6 单层网格（中央聚宝盆）安装方案 6.6.1 单层网格安装工艺 图6-6施工工艺流程图 根据本工程造型结构特点，选择造型冠处外圈从下往上第 8圈作为起 步安装圈。 第一步： 确定聚宝 盆安装起 步圈结 构。 第二步： 根据本工程现场条件，提升架设置在地库结构柱或梁上，本工程共计 确定提升 设置4组提升架。 架位置， 并搭设提 升架。 73中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 根据网格起步圈周长，在起步圈构件旁边的等分周长点处树立提升 架。本工程提升架高度27m。 把第8圈构件以造型安装中心点为圆心，按照图纸直径放样。把构件 拼装焊接完成。 第三步： 起步圈放 样拼焊。 74中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 第四步： 继续向上 向内拼装 焊接。 第五步： 聚宝盆每 拼装一圈 即提升一 圈。直至 75中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 全部拼装 焊 接 完 成。 第六步： 与周围桁 架连接。 与周围桁架连接时，施工人员上下通道设置在提升架上的爬梯，作业 平台采用挂篮。 第七步： 提升架拆 除。 6.6.2 聚宝盆结构拼装 6.6.2.1胎架布置 拼装胎架设置前，场地进行硬化平整，胎架位置设置钢板；拼装胎架安装 时，成一排设置，胎架位置要与聚宝盆结构安装投影位置精准重合；在结构拼 装时，构件码板点焊连接，形成整体结构，完成地面预拼装。 76中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 胎架示意图 聚宝盆结构安装位置 聚宝盆结构地面拼装位置 环形结构胎架 操作胎架立柱应避开节点位置和分段点位置，满足施焊要求的空间。本工 程桁架拼装在拼装场地硬化地面，主桁架整体组拼在楼板面，操作胎架底部直 接与板面接触，不考虑操作胎架沉降因素。操作胎架立柱上部的定位挡板装置 避免与桁架起吊时碰撞。现场实际使用材料可采用大于措施材料规格表规格的 材料代用。 6.6.2.2拼装流程 拼装流程图 按照如图顺序拼装，每拼装完成1圈，提升一次，以此类推。 77中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 78中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 6.6.2.3构件倒运 由于本工程安装采用提升法安装，所有结构在地面或楼面拼装位置与该结 构安装位置的地面投影精确重合，所以不需要进行拼装后的结构倒运。过程中 有些散件及小块构件采用人力平板车倒运。 6.6.2.4提升技术准备与技术措施 （1）提升技术准备 提升前的最后检查： 提升架位置是否准确（详见工艺流程），提升上升路线是否有障碍物。 索具、工具是否齐全，符合安全要求。构件编号是否与安装位置对应，控 制线是否齐全。安全设施是否齐全。提升通道是否通畅，起重设备是否完好。 提升前，对就位距离进行复核，对标高进行复核，做到标记齐全，位置准 确。 提升前，对构件两侧的杂物及周围障碍物进行清理，便于提升作业。 提升人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，提升指挥人员、焊工 等参与提升作业的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊 装现场。 提升前，向参与提升作业的所有作业人员和管理人员进行技术和安全交底。 构件组装检验批，报验并验收合格。 提升前落实桁架与拼装操作胎架是否仍有连接点。 起重工必须认真检查好吊具，如：钢丝绳、卡环、倒链等吊具。 提升作业必须有专人指挥提升。 （2）构件吊装技术措施 提升架位置尽量靠近地库结构梁附近，提升架下铺钢板调整平整。 根据构件提升点位置的设置，提升点构件要与电动葫芦连接牢固，每个提 升架的4个提升点位置应对称准确。 提升采用四点绑扎，绑扎位置处垫支破布或柔性不易挤碎垫片，防止损伤 构件表面漆膜。 卡环确保绳索卡死，不能出现卡环松扣现象。 6.6.2.5聚宝盆安装分步提升安装 由于本工程聚宝盆造型比较特殊，所以安装方法拟采用提升架逐步提升的 安装方法，使大部分拼装和焊接在地面进行。具体施工顺序： （1）设置提升点； （2）用吊车或塔吊将场外聚宝盆散件吊运至安装场地； 79中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）分层逐步拼装构件； （4）分层逐步提升构件； （5）提升至安装高度后。焊接聚宝盆与预埋件； （6）连接聚宝盆与周围桁架，形成稳定结构体系； 提升架底座与路基板焊接 每个提升架四角设置揽风绳，揽风绳与路基板固定 6.6.3 聚宝盆结构提升 6.6.3.1试吊 当一圈构件拼装焊接完成后，且所有提升准备工作做到位后，测试吊点位 置，吊点位置满足要求后，在聚宝盆的吊点位置用钢丝绳进行紧固，防止构件 吊点受力对杆件造成破坏，加固完成合格后进行试吊提升施工。将构件整体从 地面向上提升50mm，停止提升，在此位置悬停30分钟，检查构件有无杆件及平 面尺寸有变形和提升架提升状态；检查无问题后提升到下一圈构件安装高度后 停止提升，再次检查构件各部位有无变形和提升架提升状态，满足要求后，开 始安装下一圈构件。 80中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 聚宝盆分步整体提升时要设专业指挥人员，试吊是全面落实和检验整个吊 装方案完善性的重要保证。试吊目的有三个：一是检验起重设备安全可靠性； 二是检验吊点对网架刚度影响；三是协调从指挥到起吊、缆风、溜绳操作的总 演习。 6.6.3.2聚宝盆吊装 （1）聚宝盆构件提升采用专用控制柜统一控制提升速度，保证各吊点提升 同步，提升的速度应控制在5米/小时内。缓慢提升，过程随时检查杆件、节点 的变形情况。 （2）当第一圈聚宝盆构件提升至第二圈构件安装标高时，停止提升，确定 桁架稳定后，拼装焊接第二圈聚宝盆构件。 （3）依次类推，逐步提升、逐步拼装焊接聚宝盆构件，直至全部完成。 （4）聚宝盆与预埋件连接 （5）聚宝盆与周围桁架连接 81中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （6）提升架钢丝绳松扣：聚宝盆提升、落位位置准确后，并与预埋件及周 围桁架连接固定后，逐个松开提升架上的钢丝绳，松绳时，随时观察结构情况， 检查有无异常情况。 （7）提升架拆除：按照提升架安装步骤，逆顺序拆除提升架，将拆下来的 提升架部件运输出施工现场。 （8）聚宝盆整体验收：聚宝盆安装完成后整体验收，验收合格后进入下一 道工序施工。 6.6.3.3聚宝盆校正和加固 聚宝盆提升就位后采取临时固定。在和预埋件及周围桁架焊接前，利用全 站仪或铅垂测量桁架垂直度是否满足要求，如有误差可利用两侧揽风绳进行微 调，校正无误后立即进行焊接固定。 6.7 拱形采光顶安装方案 6.7.1 胎架设置 拼装胎架设置前，场地进行硬化平整，胎架位置设置钢板；拼装胎架安装 时，成一排设置，胎架位置要与桁架安装投影位置精准重合；在构件拼装时， 上、下弦杆码板点焊连接，形成整体结构，完成地面预拼装。 82中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 胎架示意图 拱形结构胎架 直结构胎架 操作胎架立柱应避开节点位置和分段点位置，满足施焊要求的空间。本工 程构件拼装在拼装场地硬化地面，整体组拼在楼板面，操作胎架底部直接与板 面接触，不考虑操作胎架沉降因素。操作胎架立柱上部的定位挡板装置避免与 采光顶结构起吊时碰撞。现场实际使用材料可采用大于措施材料规格表规格的 材料代用。 6.7.2 采光顶结构拼装 由于本工程采光顶构件安装采用提升法安装，所有采光顶结构在地面或楼 面拼装位置与该桁架安装位置的地面投影精确重合，所以不需要进行拼装后的 结构倒运。过程中有些散件及小块构件采用人力平板车平行倒运或用塔吊进行 垂直运输。 83中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 拱形采光顶焊接顺序 直形采光顶焊接顺序 84中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 6.7.3 采光顶的提升 6.7.3.1采光顶提升技术准备与技术措施 （1）采光顶提升技术准备 提升前的最后检查： 提升架位置是否准确（详见工艺流程），提升上升路线是否有障碍物。 索具、工具是否齐全，符合安全要求。构件编号是否与安装位置对应，控 制线是否齐全。安全设施是否齐全。提升通道是否通畅，起重设备是否完好。 提升前，对构件位置进行复核，对标高进行复核，做到标记齐全，位置准 确。 提升前，对采光顶构件两侧的杂物及周围障碍物进行清理，便于提升作业。 提升人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，提升指挥人员、焊工 等参与提升作业的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊 装现场。 提升前，向参与提升作业的所有作业人员和管理人员进行技术和安全交底。 采光顶构件组装检验批，报验并验收合格。 提升前落实采光顶构件与拼装操作胎架是否仍有连接点。 起重工必须认真检查好吊具，如：钢丝绳、卡环、倒链等吊具。 提升作业必须有专人指挥提升。 （2）采光顶吊装技术措施 提升架位置尽量靠近地库结构梁附近，提升架下铺钢板调整平整。 根据采光顶结构提升点位置的设置，提升点桁架要与电动葫芦连接牢固， 每个提升架的4个提升点位置应对称准确。 提升采用四点绑扎，绑扎位置处垫支破布或柔性不易挤碎垫片，防止损伤 构件表面漆膜。 卡环确保绳索卡死，不能出现卡环松扣现象。 6.7.3.2采光顶结构安装分步、分块提升安装 由于本工程拱形采光顶安装位置下面 5.35m标高和10.75m标高局部有结构 梁板，所以拱形采光顶安装需分块、分高度提升安装。当提升至 5.35m标高和 10.75m标高时，分别在该处标高平台上补充杆件。具体施工顺序： （1）设置提升点； （2）用吊车或塔吊将场外采光顶散件吊运至安装场地； （3）分块拼装采光顶结构； （4）先安装A区结构； 85中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （5）再安装B区结构； （6）散装连廊上面结构； （7）然后利用桁架提升安装4根钢柱； （8）散装C区其余结构； 6.7.3.3安装顺序 搭设提升架 地面拼装5.35m标高投影范围内采光顶 提升A、B区至5.35m标高 在5.35m标高平台补充A、B区桁架 继续提升至支座安装高度（16.2m）并固定支座 散装有连廊处构件 利用桁架提升安装该处4根钢柱 散装C区其余构件 6.7.3.4安装方法 拆除提升架 施工流程 图示 由于8轴处有已经安装的连廊，所以采光顶结构安装拟分为三 1.提升分区 个区分别进行安装。分区示意图如下，A区安装方法与B区相同。 86中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 提升点设置原则为提升点必须在地库或楼层结构柱或结构梁 上，且每个提升点下面垫20mm厚路基板。A区重量约35t，设置4 个提升点；B区重约55t，设置6个提升点。使每个提升架处结构梁 总荷载不大于100KN。 2、设置提升点 搭设提升架。拱形采光顶安装高度＜24m，提升架搭设高度为 27米。 3、搭设提升架 87中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 A区采光顶提升架 B区采光顶提升架 4、进行拱形采光 顶 拼 装 安 装 ； SYT250 或 TC5610 塔吊在施工区域 拼装场地进行拼 装 A区采光顶地面拼装 88中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 B区采光顶地面拼装 A区提升至10.75m时补充M轴~N轴和K轴~J轴之间的杆件 5、采光顶提升 B区提升至10.75m时补充M轴~N轴和K轴~J轴之间的杆件 89中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 6、补充8轴~9轴 间杆件 图中蓝色区域为后补杆件 7、提升至安装高 度 然后继续提升至安装高度约20m 钢柱提升时，应分别提升，不得同时提升。先提升钢柱主体即 Ø600x30钢管部分、重量约4.9t，再提升节点部分、重量约1.1t， 最后提升钢柱上面分枝、重量约0.75t。 8、钢柱提升 90中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 利用安装就位后采光顶结构，提升钢柱并焊接 91中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 9、安装剩余构件 利用3#塔吊安装南北侧剩余构件 10、安装完成拆 待结构稳定后拆除提升架 除提升架 6.7.3.5采光顶试吊 所有提升准备工作做到位后，测试吊点位置，吊点位置满足要求后，在采 光顶的吊点位置用钢丝绳进行紧固，防止采光顶吊点受力对杆件造成破坏，加 固完成合格后进行试吊提升施工。将采光顶整体从地面向上提升 50mm，停止提 升，在此位置悬停30分钟，检查采光顶有无杆件及平面尺寸有变形和提升架提 升状态；检查无问题后再次提升到1500mm后停止提升，再次检查采光顶结构各 部位有无变形和提升架提升状态，满足要求后，开始整体提升。 采光顶整体提升时要设专业指挥人员，试吊是全面落实和检验整个吊装方 案完善性的重要保证。试吊目的有三个：一是检验起重设备安全可靠性；二是 检验吊点对网架刚度影响；三是协调从指挥到起吊、缆风、溜绳操作的总演习。 6.7.3.6采光顶吊装 （1）采光顶结构整体提升采用专用控制柜统一控制提升速度，保证各吊点 提升同步，提升的速度应控制在5米/小时内。缓慢提升，过程随时检查杆件、 节点的变形情况。 （2）当采光顶结构提升至5.35米标高时，停止提升，观察30分钟，确定 桁架稳定后，派安装工人上至5.35米标高平台，补齐该平台位置的桁架。 （3）补齐5.35米标高桁架后，继续提升至10.75米标高停止，停留30分 钟，检查桁架各提升点受力情况，确定安全后，派安装工人上至 10.75米标高 平台补齐剩余桁架。 （4）当采光顶最低处超过柱顶支座高度约50cm（21.5m）时停止提升，停 止30分钟后确认结构稳定安全后，然后安装人员爬到采光顶顶，指挥让结构下 92中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 弦缓慢下落至支座处，停止结构的升降，用手动葫芦调整桁架位置，把该处结 构杆件与支座间的杆件全部安装完成，让结构整体成型后座落在支座顶。安装 人员在起吊过程中应严禁在采光顶结构下方停留或行走，吊装过程中要设立安 全防护区，张拉安全警示线，设专职安全员进行巡查，防止事故的发生。 提升设备的每个电机功率为0.5KW，一组提升架配4个电动葫芦，功率为 2KW，每个电机配2.5mm2电源线，每个电动葫芦可以在配电柜中单独控制也可 以同时控制。 （5）采光顶结构补齐杆件安装：采光顶提升到位后，开始补齐侧面杆件和 支座节点； （6）采光顶支座安装：支座附近杆件补齐到位后，安装支座。 （7）结构就位前校正位置：采用倒链和缆风绳调整结构位置，做好下落前 的准备工作。 （8）下落支座：下降提升架，降落采光顶结构到支座位置。就位检查验收 （9）中间验收：采光顶结构安装完成后，进行整体尺寸和安装质量验收工 作。 （10）待采光顶结构所有杆件补齐，支座焊接完成后，提升架卸载前，利 用采光顶结构提升钢柱，并且安装完成。 （11）提升架钢丝绳松扣：采光顶结构提升、落位位置准确后，逐个松开 提升架上的钢丝绳，松绳时，随时观察结构情况，检查有无异常情况。 （12）提升架拆除：按照提升架安装步骤，逆顺序拆除提升架，将拆下来 的提升架部件运输出施工现场。 （13）采光顶整体验收：采光顶安装完成后整体验收，验收合格后进入下 一道工序施工。 6.7.3.7采光顶结构校正和加固 采光顶结构就位后采取临时固定，桁架主要采用临时加固固定。在加固前 利用全站仪或铅垂测量价格整体垂直度是否满足要求，利用两侧揽风绳进行微 调，校正无误后立即进行加固。 第七章 质量管理保障措施 7.1 质量控制体系 7.1.1事前控制阶段：建立完善的质量保证体系、质量管理体系，制定现场的 各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。对工程项目施工所需的原材 料、半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。 93中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 7.1.2事中控制阶段：严格工序间交接检查，作好各项隐蔽验收工作。加强交 检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直至质 量符合要求为止。 7.1.3事后控制阶段：按质量评定标准和办法对完成的分部分项工程，进行检 查、验收。整理所有的技术资料，并编目、建档。 7.2 钢构件进场验收 7.2.1钢构件进场验收流程图 94中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 7.2.2钢构件进场验收要求 （1）验收的目的就是将可能存在缺陷的构件在地面进行处理，不使其进入 吊装工序。钢构件成品严格按规范要求进行检验。 （2）构件验收分堆场验收和现场验收两部分，其中堆场验收主要是按图纸 和有关规范的要求进行尺寸验收，现场验收主要是对构件的配套情况、损伤情 况等进行验收。 （3）构件到场时，相应的质量保证书和运货清单等资料要齐全，验收人员 根据运货清单检查所到构件的数量、规格及编号是否相符，经核对无误，并对 构件质量检查合格后，方可确认签字，并作好检查记录。 （4）如果发现构件数量、规格及编号有问题，及时在回单上注明，以便于 制作厂更换或补齐构件。 （5）对于制作超过规范要求和运输中受到损伤的构件，应送回制作厂进行 返修，对于轻微的损伤，则可以在现场进行修复。 （6）质量验收所用的计量检测工具必须统一，并定期进行检查。构件与材 料到场后，验收人员应按照堆场的情况和堆放的规定，指挥卸车和摆放。 7.3 构件的吊装验收 95中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 图7-3钢构件吊装流程图 7.4 焊接质量控制措施 7.4.1在本工程的焊接工程中，当碳素结构钢焊接完成焊缝冷却到环境温度和 低合金钢焊接完成24h后，进行焊缝外观检验，外形尺寸检验和探伤检测。 7.4.2焊缝外形、外观检测 7.4.2.1要求焊缝的焊波均匀平整，表面无裂纹、气孔、夹渣、未熔合和 深度咬边等缺陷，并不应有明显焊瘤和未填满的弧坑。 7.4.2.2焊缝余高偏差不得大于3mm，焊缝错边应小于0.15倍的母材板厚， 且不得大于2mm。 7.4.3焊接材料的贮存 焊剂及碱性焊条的焊药易吸潮，在负温度时更甚，所以它们在使用前必须 按照质量说明书的规定进行烘焙。使用时取出放在保温筒内，随用随取。外露 96中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 2小时后要重新烘焙。所使用的焊条、焊丝要贮存在通风干燥的专门地方。焊 条领用要限制数量，用多少领多少，保证焊条的良好性能。 7.4.4焊接专用机具的检查 焊接使用瓶装气体时，对负温下瓶嘴在水气作用下容易冰缩堵塞现象，在 焊接作业中就要及时检查疏通。 7.4.5焊缝的无损检测 焊缝在完成外观检查，确认外观质量符合标准后，按图纸要求进行超声波 探伤无损检测，其标准执行“GB11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和结果分 级”规定的检验等级。对不合格的焊缝，根据超标缺陷的位置，采用刨、切除、 砂磨等方法去除后，以与正式焊缝相同的工艺方法补焊，同样的标准核验。 7.4.6施焊前，首先对施工人员进行技术交底，并编制焊接指导书，便于每个 焊接人员明确操作要领、材料的使用和质量要求。 7.4.7焊工在焊接时，应随时注意焊接电流、电压及焊接速度，如发现任何问 题，立即进行调整，以确保质量。 7.4.8每一焊道焊完后，应将焊渣及飞溅、焊瘤清除干净。如自检后发现缺陷， 应用磨光机清除干净，并返修好后再开始下一焊道焊接。 7.4.9如未采取防雨措施，下雨天气严禁焊接作业，雨停后施焊前应用氧气－ 乙炔火焰烘干焊缝。 7.4.10不同板厚对接，当厚度相差 4mm以上，应在厚度方向做成坡度不大于 1：2.5～4.0的斜角。 7.4.11施工中认真执行三检制度，焊工应做好焊前和焊接中的记录。专职人员 检查时应逐条焊缝检查验收，作好记录，经超声波检验人员检验合格后填写评 定表。 7.5 测量控制措施 7.5.1仪器的校验 钢结构制作、安装、验收及土建施工用的量具,应按同一标准进行鉴定,并 应具有相同的精度。全站仪必须经国家光电测距仪检测中心检测合格，以满足 长距离测量要求。经纬仪和水准仪及田岛牌钢卷尺经省级技术计量部门检定合 格。 7.5.2用全站仪复核主控轴线，用水准仪复核水准点，主控轴线的闭合差必须 合格，水准点符合水准测法验收标准，做到施工用点有足够可靠的依据。 7.5.3本工程测量的基本内容包括：钢框架安装轴线位置的控制，钢框架安装 标高的控制，变形观测等。每个区域的施工必须按照测量控制轴线，对测量内 97中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 容进行仔细的核对。 7.5.4安装测量 7.5.4.1钢框架安装轴线的控制 钢框架的轴线以安装支座为基准点，先对其按照控制轴线网进行测量复核， 然后以基准点为依据，测量出中点的水平投影位置，在地面上做好标记并进行 保护。此点作为测量辅助点。测量时采用极坐标法以测量基准点为基准，先将 钢框架的各个节点在安装时测设到相应的混凝土上，用墨线做好标记，钢框架 安装时将安装节点的位置和标记对齐，进行临时固定后，再在地面上选取若干 钢框架节点进行检测，符合要求后再进行焊接固定 7.5.4.2钢框架安装标高的控制 根据土建单位提供的水准基准点，先进行测量复核，符合要求后再将水准 点测设到相应位置的混凝土柱上并做好保护工作，在现场钢框架安装时以此为 水准基准点进行测量控制。在钢梁吊装前先调整好钢柱的标高，当钢梁安装到 钢柱上，调整节点的位置后进行钢框架安装标高的检测，合格后再进行焊接。 7.5.5钢框架安装后的质量标准 序号 检查项目 允许偏差（㎜） 备注 1 拼装单元节点偏移 5.0 ±10.0（＞20m） 2 分块单元长度 ±5.0（≤20m） 3 钢架侧向弯曲矢高 a/1000，15.0 4 钢架跨中垂直度 h/250，10.0 5 钢架长度 L/2000，15.0 6 钢架间距 ±5.0 7 钢架上弦面标高 ±15.0 8 柱顶支座偏移（跨向） L/3000，5.0 9 柱顶支座偏移（开间向） L/1000，5.0 10 相邻支座标高 5.0 11 节点处杆件轴线交点错位 5.0 7.5.6测量控制网设置 7.5.6.1施工控制网的建立 全面复核土建单位的测量控制网和轴线及标高，然后据此在±0平面建立 钢结构施工控制网，并复测直至符合规范要求。在此控制网的基础上，按柱间 距和现场实际情况设制控制网。 7.5.6.2水准基点组的建立 98中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 根据土建单位移交的水准基准点，在±0平面建立水准基准点组。可设2-3 个水准点和一个半永久性水准基点均匀地布置在施工现场四周，水准基点的布 设必须符合规范要求，并进行有效的防护。 7.5.6.3测量控制的具体实施步骤 对移交的控制点进行边长、角度、高程闭合精度复测，以测量报告单形式 向监理工程师反映资料复核和数据的正确性。 点位误差经复核符合规范要求的控制点方可作为场区方格网的起始点，在 屋面上测设四个控制点组成矩形控制网，将四个控制点画彩色醒目标志。在这 四点上架设仪器观测边长和水平角，经平差计算和点位改正，得到四个控制点 的精确坐标。根据测量规范要求，当跨度大于24M时，量边精度为1/30000，测 角中误差为±3.5”。距离采用往返观测，角度观察3测回。然后沿矩形网边长 方向按钢柱间距设置距离指标桩，加密轴线控制点 1～12。测量必须往返观测， 闭合差应小于±4N1/2毫米（N为测站数）。 7.5.7测量中注意事项 7.5.7.1在架设仪器时要保证架设地点坚硬，不致因架设仪器后，发生下 沉现象，并防碰撞。 7.5.7.2测控时要考虑外界因素的影响，如太阳照射、风力、温度等。 7.5.7.3钢结构安装应进行全程监控测量，所有测量数据均应及时上报监 理工程师，并随时接受监理工程师的检查、抽查或复查。 7.5.7.4施工基准线、定位点、控制点和施工基准点的标准，经测量后都 要进行复查，测量及定位点的精确度要符合相关规程规定。 7.6 涂料质量控制措施 7.6.1材料要求 钢结构涂装：钢结构经除锈处理后应涂环氧富锌底漆 2遍（70μm）+环氧 云铁中间漆 3 遍（100μm），制作完成后，再涂丙烯酸聚氨酯面漆 2 遍 （100μm），总干膜厚度不低于280μm，最后一道面漆在安装完成后工地涂制。 防火涂料满足一级防火要求，颜色同此涂装样板要求。所用底漆、中间漆及面 漆宜选用同一厂家产品，避免相互间发生化学反应。 7.6.2施工质量要求 7.6.2.1验证产品质保资料，产品检测报告齐全，核对产品型号、品种、 颜色； 7.6.2.2外观色泽一致并符合设计及合同要求； 7.6.2.3防火涂料涂层厚度达到规定要求； 99中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 7.6.2.4涂层表面无明显可见裂纹； 7.6.2.5表面平整、无明显凹陷，粘结牢固； 7.6.2.6涂料的配比、搅拌必须由专人负责； 7.6.2.7严格自检，随时检查、检测、做好记录； 7.6.2.8详细填写施工记录、包括环境温度、湿度和施工情况； 7.6.3质量检验方法 7.6.3.1厚度：用刺针检测； 7.6.3.2颜色：目视法检查； 7.6.3.3裂缝：目视法检查或用钢尺测量，参照标准CECS24； 7.6.3.4粘结力：用0.5的榔头轻击涂层表面无脱落现象； 7.6.3.5涂层外观：目视法检查。 第八章 安全保障措施 8.1 安全生产管理体系 8.1.1 安全生产管理目标 （1）安全管理方针：安全第一、预防为主，综合治理。 （2）确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率控制在6‰以内。 （3）确保黑龙江省安全文明标准化工地，AAA级安全文明标准化工地。 8.1.2 安全生产管理组织架构 8.1.3 安全管理职责 100中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 序号 人员 安全生产职责 1）项目经理是工程项目安全生产的第一责任人，对项目施工过程中的 项目 安全生产、文明施工和环境保护工作负全面领导责任。 1 经理 2）认真执行国家有关安全的方针政策、法律、法规，严格遵守安全生 产、消防管理的各项规章制度，并监督有关人员严格贯彻执行。 现场 对工程项目的安全生产工作负直接责任，协助项目经理贯彻安全、环保 2 经理 等法律法规和各项规章制度。 1）对工程项目的安全负技术责任，贯彻落实国家安全生产方针、政 项目 策，严格执行安全环保技术规程、规范、标准以及上级安全技术文件。 3 总工 程师 2）负责工程施工组织设计的编制和专项安全技术方案的制定、检查， 指导安全设施的搭设。 宣传和贯彻有关国家有关安全生产方针、政策和企业各项规章制度。为 安全 4 项目安全的责任部门进行安全交底，负责安全设施的搭设、检查、维护和安 总监 全检查，并监督检查执行情况。 1）负责施工现场的安全管理工作。做好安全生产的安全教育工作，组 织好安全生产、文明施工达标活动。主持或参加各种定期安全检查，做好记 录，定期上报。 2）掌握施工进度及生产情况，研究解决施工中的不安全隐患，提出整 改意见和措施，并监督落实。按照施工组织设计方案中的安全技术措施，督 促检查有关人员贯彻执行。协助有关部门做好新工人、特种作业人员、变换 工种人员的上岗前安全技术、安全法规及安全知识的培训、考核工作。 安全 5 员 3）开展日常安全生产巡查和专项检查，对违反劳动纪律、违反安全条 例、违章指挥、冒险作业的行为或在遇到严重险情的情况下，有权暂停生 产。 4）组织或参与进入施工现场的劳保用品防护设施、器具、机械设备的 检验检测及验收工作，确保所有的安全设施均处于良好运转的状态。 5）负责安全技术的交底和技术方案执行的把关，参加安全事故调查分 析会议，作好记录，及时向有关领导报告。 8.1.4 安全生产制度管理 序号 制度名称 制 度 内 容 建立安全生产责任制和岗位责任制是从组织制度上明确各级领 安全生产 导、职能部门、生产班组在安全生产方面的责任。各级人员落实管生 1 责任制 产必须管安全原则，克服无人负责现象，做到安全生产责任横向到 边、层层负责，竖向到底、一环不漏。 1）安全技术措施计划：从项目全局出发编制的年度安全技术工作 的规划。 2）安全技术基本内容：针对项目施工的特点指出危险点和重要控 2 安全技术 制环节与对策；掌握和积累各种资料，包括各种法令、规程、标准， 措施制度 以便作为编制安全技术操作规程、制度的依据；明确作业方法、流程 及操作要领；根据人员和机械、机具配备，提出保证安全的措施；针 对卫生和环境条件提出安全防护和文明施工标准；提出出现危险及紧 急情况时的针对性预防与应急措施。 101中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 序号 制度名称 制 度 内 容 1）严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组 织施工。 安全技术 3 交底制度 2）所有施工活动必须进行安全技术交底；要求交底人、被交底人 亲笔签字，安全总监审核、监督，内容全面、准确、有针对性和可操 作性，必须逐级下达到作业班组全体人员。 安全教育覆盖钢结构工程施工人员，各级年审、教育、培训均必 须考试合格、签发合格证后持证上岗，不合格者不准上岗。分层次逐 级教育主要包括内容如下： 1）项目负责人：每年一次安全教育培训。 安全教育 4 和持证上 2）项目管理人员：每年安全教育时间≥16小时。 岗制度 3）专职安全员：每年安全教育，安全总监必须有安全工程师资 格。 4）特种作业人员：必须通过政府部门专项安全技术培训。 5）普通工人：接受进场教育三级教育。 1）班前安全生产讲话： 每天上班前，班组负责人组织班组人员，针对当天任务，有针对 性进行班前安全讲话，提出具体注意事项，并做好记录，我公司责任 师监督。 5 安全活动 2）周一安全教育：每周一固定时间组织所有人员开展安全教育活 制度 动。由安全总监组织，总结一周安全生产情况，布置本周安全防护要 点，开展有针对性的安全教育，提高全员安全意识。 3）节假日、重大政治活动安全教育：涉及重大节假日和国家重大 政治活动，国家、政府号召开展的相关活动，要结合上级部署和工程 实际情况，开展各种形式的安全教育宣传，确保安全要求深入人心。 安全生产 劳务队伍必须与我公司签订安全生产协议书，作为合同附件。明 6 协议书制 确我公司、劳务队伍安全生产责任，保证安全生产工作的严肃性，避 度 免以罚代管。 安全检查 通过不同层次、不同级别各种检查对整体安全管理进行有效监控 7 和隐患整 和考核，查出的安全隐患必须定措施、时间、整改人员，并作好消项 改制度 记录，保证安全生产可靠性。 1）方案实施验收： ①安全技术方案由总工程师牵头组织验收。 ②交叉作业安全技术措施由安全总监和责任师组织验收。 ③分部分项工程安全技术措施由责任师和安全员组织验收。 安全验收 2）设施、设备验收： 8 制度 ①一般防护设施和中小型机械设备由安全员、责任工程师会同劳 务队伍责任人共同验收。 ②塔吊等大型机械设备、重点防护设施由安全总监、责任工程师 及有关人员验收，自检自验基础上报请公司相关部门验收。 ③劳务队伍自带设备从进场检验、安装到日常操作严加控制与监 督。凡性能不符合要求的一律不准使用。 102中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 序号 制度名称 制 度 内 容 1）开工前制定针对性的安全生产管理办法，劳务队伍进场后交 底。 安全生产 2）项目设立安全奖励基金，由安全总监负责管理。 9 奖罚制度 3）根据每周安全文明大检查结果和日常巡检记录，每半月组织一 次安全评比考核，对安全生产突出班组、个人进行表扬和奖励，对安 全工作差的批评、教育、处罚。 本着以人为本的原则，项目劳动保护工作实行人性化管理，加强 对管理人员、操作工人的关怀，尽可能采取各种措施为员工提供有力 的安全保障、作业条件。 1）劳动保护用品管理 采用符合政府要求的指定合格分供方产品，要求提供产品鉴定报 劳动保护 告、检测报告、说明书等资料；劳务队伍自行采购的安全设施、劳动 10 管理制度 保护用品我公司要验证、登记归档。要求操作人员正确佩戴、使用劳 动保护用品，安全部每日组织巡查，发现问题及时纠正处理。 2）创造劳动环境 采取一切可能措施为全体员工创造优良工作、休息环境：操作工 人必须在防护措施完全到位情况下才能上岗作业；设24小时供应开水 的热水器；暑期为工人提供绿豆汤。 所有安全物资采用符合政府要求的指定合格分供方产品，要求提 安全物资 11 供产品鉴定报告、检测报告、说明书等资料；劳务队伍自行采购的安 审核制度 全设施、劳动保护用品我公司要验证、登记归档。 开工前编制安全资金计划、安全投入使用计划，保证安全资金专 款专用，包括以下内容： 1）安全防护设施、用品用具的购置、更新。 2）消防设施、设备的购置、更新。 安全资金 12 专款专用 3）安全教育经费。 制度 4）安全技术培训经费。 5）安全技术改造、更新。 6）意外伤害保险。 7）其他专项安全生产活动经费。 天气预报 办公区设48小时天气预报黑板，专人每日更新天气情况，安全合 13 制度 理安排生产。 特殊工种 14 证书年审 每年由公司统一组织，加强施工管理人员的考核。 制度 危急情况 出现危及职工生命财产安全险情，立即停工，由现场负责人1小 15 停工制度 时内报告项目部、分公司，采取措施排除险情。 责任领导 16 保证有本单位施工人员作业，就有本单位领导在现场值班。 值班制度 重要过程 17 对危险性大、工序特殊等施工过程，设专门管理人员现场指挥。 旁站制 103中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 序号 制度名称 制 度 内 容 管理本专业施工人员不得拆改现场安全防护、标志、警告牌，防 防护变更 18 护设施变动必须经项目安全总监批准，变动后要有相应有效的防护措 批准制度 施，作业完后按原标准恢复，变动书面资料由安全总监保管。 8.1.5 安全操作规范 (1)根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》， 体现“以人为本”的安全原则，保障人身、设备及工程安全； (2)安全技术规程主要包括工种、机械(设备)和施工作业等部分，施工时按 行业规定的工程施工安全技术规程执行； (3)所有作业人员，必须熟练掌握本岗位和所操作机械设备的安全操作规程， 熟悉行业规定的工程施工安全技术规程，遵章守纪，服从指挥，规范作业； (4)施工中采用新技术、新工艺、新材料或新设备时，必须制定相应的安全 技术措施并对有关人员进行培训； (5)施工人员必须经过相应的安全生产知识教育和再教育，特种作业人员必 须经过专门培训考核后，持有效证件上岗作业； (6)特种设备必须进行定期检验检测，获得检验检测合格证后再投入使用， 任何情况下必须保证安全设施和附件的齐全、灵敏、可靠； (7)施工现场所有人员包括后勤人员，都应能够正确佩戴和使用有关劳动防 护用品； (8)同一作业区域内有不同专业交叉作业时，应明确各自责任，统一指挥生 产安全工作。 8.1.6 安全生产管理程序 安全生产管理工作遵循“预防为主”方针来开展，主要分三个方面进行。 8.2 安全生产管理措施 8.2.1 施工安全风险分析及预防措施 序号 安全风险 主要形式 预防措施 1.严格佩戴及使用安全带、安全绳等劳保 钢结构安装 用品 坠落、物体打击、 1 安全伤害风 2.施工范围设置警戒线，严禁高空抛物 机械伤害 险 3.正确使用机械设备，严格按照设备操作 规程进行操作 1.建立健全起重作业管理制度； 起重作业的 起重伤害、机械伤 2 2.起重作业必须100%持证上岗； 安全风险 害、物体打击 3.加强起重作业现场管理，设置安全警示 104中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 区，并专人监控； 4.起重作业必须对作业区域进行隔离，无 关人员禁止进入； 5.起重作业必须现场确认满足起重条件。 触电、火灾。私拉 1.按规范布置线路； 使用电器设 临时电线，布线不 2.定期检查用电设备状况； 3 备的安全风 规范；用电设备老 险 化；用电设备超负 3.减少用电设备 荷使用 将动火设备、施工区域内的易燃、易爆物 料清理 火灾。易燃易爆有 动火作业时设置围挡、接火盆，避免火星 害物质；火星窜入 飞溅 动火作业的 其他设备或易燃物 清除动火点周围易燃物，动火附近的下水 4 安全风险 侵入动火设备；气 井、地漏、地沟、电缆沟等清除易燃后予 瓶间距不足或放置 封闭。 不当 氧气瓶、乙炔气瓶间距不小于5m，二者与 动火地点之间均不小于10m。 气瓶不准在 烈日下曝晒，溶解乙炔气瓶禁止卧放。 8.2.2 安全生产交底措施 105中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 8.2.3 安全生产技术措施 106中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 8.2.4 人员安全防护用品 序号 个人防护措施 1 使用全身式安全带，安全带具备阻燃性能，绳长不超过 2m。安全带 应挂在牢固的固定点上。 2 正确佩戴安全帽、劳保鞋，高空作业人员使用安全带、防滑鞋，焊 接作业人员穿戴防护面罩、满足抗热、不易燃烧要求的手套和工作服， 工作服袖口扎紧，扣好领口，皮肤不外露。 3 打磨作业和喷涂作业人员带好护目镜和口罩。 安全帽 全身式安全带 劳保鞋、绝缘鞋 防护面罩 防护手套 护目镜、口罩 8.2.5 个人防护措施 1）劳保用品的正确使用 (1) 所有劳保使用前必须经材料部门、技术部门、安全部门共同检查验收合 107中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 格后方能投入使用。 (2) 所有劳保用品在使用过程中要经常检查，发现有损坏现象应立即更换； (3) 进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带； (4) 2 米以上（含 2 米）操作人员应配戴双钩安全带，安全带要高挂低用， 保险扣要挂在可靠牢固处。 施工人员应按照安全生产规定配戴标准化劳动保护用品，如下图所示。 2）临时用电安全防护措施 （1）现场施工用电采用 TN-S 系统，按“一机一闸一漏一箱一锁”配置电 箱，箱门内贴控制线路图，箱门外注明编号和责任人的姓名。 （2）机械设备必须执行工作接地和重复接地的漏电保护措施。 （3）电箱内所配置的电闸、漏电、保护开头、熔丝荷载必须与设备额定电 流相等，严禁使用金属丝代替电熔丝。 （4）电缆应架空或埋地布设，严禁私拉乱接。电缆过道路时应穿管，电缆 两端与管壁接触的部位用橡胶包裹保护。 （5）电缆、用电设备、照明等装拆均由电工操作，值班电工日常检查、维 护用电线路及机具，认真填写维修巡查记录。 （6）检查防雷接地装置，测试接地电阻≤4Ω，防止雷击事故发生。 108中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 3）焊接安全防护措施 4）塔吊安全防护措施 （1）塔式起重机操作过程的预防措施 将塔式起重机的回转进行限位。必要时用木契设置固定的挡块，强制性限 制回转在禁区内作业。 塔式起重机司机定人定岗，塔式起重机指挥人员要持证上岗，坚守岗位， 保持通讯设备的沟通灵活及时。严禁中途脱岗，发现事故苗头及时排除。 塔式起重机司机要服从分配，听从指挥。 加强沟通，特殊要求要事先申明和报告。塔式起重机加节和附墙前要事先 向监理报告，待协商一致后方可作业。 109中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 塔吊顶部和臂端必须设置警示灯和警示标志。提醒塔吊操作人员增强安全 意识和防范观念。 将各台塔机的高度错开 6m 以上，保证两台塔吊能全方位旋转移到。 （2）特殊情况下预防措施 塔式起重机作业中忽然断电后，塔式起重机司机要及时用木契等物品将回 转机构锁住，防止大臂和吊钩撞坏相邻塔机和其它建筑物体。 4 级以上大风禁止塔吊安装、顶升作业，6 级以上大风禁止吊装作业和高空 作业。在 4-6 级大风的天气里，施工现场要合理安排施工内容，避免在恶劣天 气进行危险性较大的作业。对于接近塔吊极限能力的钢柱吊装施工前，要与塔 吊公司的专业负责人做好沟通，进一步确定塔吊在当前气候情况下工作是否安 全可行。 5）施工现场保安措施 现场保安工作要求： （1）制订项目保卫工作责任制，建立保卫工作领导小组。 （2）施工现场建立门卫和巡逻保安制度，守卫人员佩戴执勤标志，所有人 员凭证出入大门。 （3）加强对施工队的管理，掌握人员底数，签订治安、消防协议。 （4）变电室、大型设备、料场、库房、工程关键部位派现场保安守卫。 （5）施工现场如发生案件，立即报告上级部门并保护现场，配合公安作相 关调查。 8.2.6 防火保证措施 序号 防火保证措施 1 高处焊接作业之前应首先清除作业点周围及下方地面火星飞落所信范围 内可燃易爆物品。 2 高处焊接作业应采取防火花飞溅措施，在焊接点下方放置接火盆或铺设 防火毯，焊接点下方地面设置警戒区进行隔离。 3 乙炔气瓶（禁止卧放）、氧气瓶相距5m，并与火源距离不得小于10m。 4 焊接作业现场应配备足够的灭火器，以备需要时可立即使用。 5 工作结束后清理动火现场，不留火种，确认安全后方可离开现场。 6 高空焊接作业区域下方要配备专职看火人，看火人需尽职尽责 ，不得玩 忽职守，发现火灾隐患及明火应及时处理。 8.2.7 高处作业保证措施 序号 高处作业保证措施 1 高处作业前必须首先在上方牢固可靠处挂好安全带。 110中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 2 高处作业点下方应设置围栏或遮拦，不准人员通过，并悬挂警告标志。 在高层上下同时作业时，中间应搭设严密牢固的隔离设施，以防落物伤人。 3 工具和零件等必须装在专用的工具袋内。严禁上下投掷材料、工具，焊 条头、边角料和杂物放到垃圾桶中，不得随意往下抛掷。 4 高处作业时电焊的物件不得移动，工件、材料等放置在牢靠的地方或用 铁丝扣牢，并有防坠落措施；焊工常用的手锤、渣铲、钢丝刷等工具应连接 固定。 5 各种工具及材料可用绳吊运，大型零件和材料应用起重工具设备吊运。 工作中及工作结束，应随时将作业点周围有一切物品清理干净，以防落 下伤人。 8.2.8 桁架提升安全操作措施 1）桁架提升环境要求 大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业。事 后应及时清理冰雪并应采取防滑和防漏电措施。 雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 2）桁架提升前检查提升架： （1）如产品的吊钩和吊耳发生变形或裂痕，请勿使用。 （2）操作前，应确保实施过项目检查分类中的所有内容。 （3）对提升或拉紧物需进行质量估算，再选用合适的起重葫芦。 （4）检查上吊钩销轴和下吊钩确保有无变形或松动。 （5）手动检查限位开关工作是否正常。 （6）链条扭绞、打结、双行链条下吊钩翻转均勿开机起吊。 （7）起重链条是特殊合金钢制作并经过热处理，不能私自进行焊接或改装。 （8）在温度低于0°时确保制动器没有结冰。 3）桁架试提升 （1）提升设备安装后必须进行校正,确保提升架中心和桁架中心线处在同 一铅直线上;同时在跨度方向使上横梁槽口中心和桁架吊点处在同一铅直线上。 （2）应对提升设备进行载重调试,确保屋盖各吊点的水平高差不超过2mm。 （3）在正式提升前必须进行试提升,并对下列各项进行检査,确保达到措施 要求。 a检査提升设备、柱子、柱间临时支撑的工作情况; b检査提升单元各构件有无异常情况; c试验、检査指挥和通讯联络系统工作情况; 111中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）开始提升时,应用经纬仪观察柱顶摇晃情况和柱子垂直度有无变动。 （5）整个提升过程中,应符合下列规定: a各吊点的升差必须控制在允许范围内; b因让屋架通过而临时拆除的柱间连系杆,待屋架通过后,必须立即装上; （6）桁架单元被提升至高出设计标高150mm,安装并拧紧垫梁与屋架支座板 间的连接螺栓后,应分几次徐徐下降,每次下降不得超过50mm,直至落实为止。 4）桁架提升避雷措施 本工程钢桁架在提升时，桁架与提升架通过电动葫芦连接，提升架与底部 与主体结构内的防雷节点连接，形成完整的有效接地网。 5）桁架提升人员安全措施 在桁架提升前，设置提升作业安全范围，并在作业安全范围外设置安全警 示标识，非作业人员严禁进入作业范围内。 8.2.9 其它措施 1）挂笼 钢结构桁架层焊接位置复杂，且作业面狭窄，为了让焊工有一个良好的施 焊环境和空间，在施焊部位布置焊接用挂笼，本工程焊工用焊接挂笼材料主辅 筋均采用Φ14mm圆钢，底部采用3mm厚钢板。 2）爬梯 垂直登高爬梯用于钢柱、桁架吊装、校正等过程施工人员登高的挂梯，由 梯梁、踏棍、挂钩、支撑组成，单副爬梯以6m为宜，高度不足6m可根据实际 情况进行制作，挂梯宽度以 300mm为宜，踏棍间距以300mm为宜，每副挂梯设 置2道支撑，挂梯与钢柱之间的间距以120mm为宜。 爬梯梯梁及踏棍分别采用30*3mm扁钢及直径不小于12mm的圆钢塞焊而成， 爬梯、支撑的组件圆钢与扁钢之间采用双面角焊缝焊接成型，安装爬梯同时安 装防坠器，需在防坠器下部固定一根长度不小于钢柱高度的拉绳，便于攀爬时 能正常使用防坠器。 112中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 3）安全网 钢结构安装必要时可设置滑动式水平安全网，滑动轨道采用钢丝绳拉设， 钢丝绳两端可使用花篮螺栓调节松弛程度，安全网采用棉纶安全网 （P-3*6m），网眼不大于30mm，采用滑环把安全网与钢丝绳固定用于调节水平 网位置，滑动到指定位置后，将四角滑环固定。安全网上加做筋绳，滑环不与 安全网直接连接，而与筋绳连接，筋绳间隔500mm，滑环采用φ10mm圆钢弯曲 机弯曲后焊接而成或使用300kgU型卸扣。 4）水平安全通道 为便于高空作业人员及检查验收人员在桁架上水平移动，在桁架上弦布置 两排水平通道，水平通道主要采用定型钢跳板，顺着桁架弦杆方向搭设在桁架 上弦腹杆上，采用绑扎的形式与腹杆进行固定。 定型钢跳板通道宽度不应小于 800mm，钢跳板尺寸为3000×250×50mm，优 先选择翻边圆孔的钢跳板，其线荷载不应超过 1.75kN/m，集中荷载不应超过 2kN。 113中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 5）安全绳 本工程跨距大，重量重，桁架就位后为了保证安装人员安全顺利的拆除吊 索，及后续工作的安全进行，要求所有施工人员经过的桁架上弦管都要布置 2 道Φ10mm的安全防护绳，间距600mm，安全防护绳采用镀锌钢丝绳或带护套钢 丝绳，安全绳主支架采用Φ48*3.5mm钢管，拉结件为Φ12mm圆钢。 114中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 安全绳主支架具体做法 桁架生命线布置 6）焊接接火盆 接火盆是为了防止焊接火花溅落而采取的一种防护措施，主要采用薄铁皮 制作，具体尺寸根据焊接结构的尺寸制作，底部铺垫石棉布或细砂。 115中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 第九章 绿色施工措施 9.1 防治环境污染措施 表9-1防治环境污染措施表 序号 名称 措施内容 1 现场场界噪音 昼间＜70dB；夜间＜55dB。 现场目视无灰尘； 2 扬尘控制 现场主要运输道路硬化率达到100%。 3 污水排放 生活污水中的COD达标（COD=300mg/L） 4 废弃物管理 生活垃圾分类处地 高空垃圾用密闭式垃圾桶搬运 9.2 防治噪声污染措施 表9-2防治噪声污染措施表 序号 措施内容 施工现场将遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》GB12523制定降 1 噪的相应制度和措施。 健全管理制度，严格控制强噪声作业的时间，提前计划施工工期，避免昼夜 2 连续作业，若必须昼夜连续作业时，应采取降噪措施，作好周围群众工作，并报 有关环保单位备案审批后方可施工。 严禁在施工区内高声喧叫，猛烈敲击铁器，增强全体施工人员防噪扰民的自 3 觉意识。 施工现场的强噪音机械如：砂轮机、空压机等，施工作业尽量放在封闭的机 4 械棚内或白天施工，房屋内设隔音板，使其与外界隔离，最大限度的降低其噪 音，以致不影响工人与居民的休息时间。 对噪声超标造成环境污染的机械施工，其作业时间限制在7：00至12：00和 5 14：00至22：00之内。 各项施工均选用低噪声的机械设备和施工工艺。施工场地布局要合理，尽量 6 减少对居民生活的影响，减少噪声强度和敏感点受噪声干扰时间。 9.3 防治光污染的保证措施 表9-3防治光污染保证措施表 序号 措施内容 探照灯要选用即满足照明要求又不刺眼的新型灯具，施工照明灯悬挂高度和方 1 向要考虑不影响居民夜间休息，使夜间照明只照射施工区域而不影响周围居民区居 民的休息。 2 夜间钢结构焊接时，要有防护措施，防止焊接产生的弧光对周围居民产生光污 116中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 染。 9.4 防治大气污染的保证措施 表9-4防治大气污染保证措施表 序号 控制措施 1 施工工地禁止随意焚烧垃圾。 2 厚型防火涂料等容易扬尘材料采用厍房存放。 3 厚型防火涂料设置封闭式搅拌站，以减少灰尘污染。 4 施工现场禁止燃烧油毡、橡胶、皮革等产生有害气体和恶臭气体的物质。 采购使用符合国家相关环保要求的焊丝和焊剂，确保电焊烟气的排放符合现 5 行国家标准《大气污染物综合排放标准》GB16297的规定； 第十章 特殊环境施工工艺 10.1 雨季施工措施 哈尔滨的气候属中温带大陆性季风气候，冬长夏短，全年平均降水量569.1 毫米，降水主要集中在 6-9月，夏季占全年降水量的 60%，集中降雪期为每年 11月至次年1月。四季分明，冬季1月平均气温约零下19度；夏季7月的平均 气温约23度。 4-6月份为春季，易发生春旱和大风，气温回升快而且变化无常，升温或降 温一次可达10℃左右。气温月际变化强烈，一般在8～10℃左右。7-8月份为夏 季，气候温热湿润多雨，7月份平均气温19-23℃，最高气温达38℃。平均降水 量占全年的60%-70%，气温月际差异很小，为各季之最。9-10月份为秋季，降 雨明显减少，昼夜温差变幅较大，9月份平均气温为10℃，10月份北部地区已 到0℃，南部地区2-4℃。11月-次年3月份为冬季，漫长而寒冷干燥，有时也 会出现暴雪天气。1 月平均气温零下 15℃-零下 30℃，最低气温曾达零下 37.7℃（1985年1月26日）。 雨季施工前的准备工作 (1) 及时掌握气象资料，定时预报天气状况，提前采取预防措施； (2) 雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，针对雨季施工的 主要工序编制雨季施工方案，组织有关人员学习，做好对工人的技术交底； (3) 暴雨前后，对施工现场构件、材料、临时设施、临电、机械设备防护等 进行全面检查；并采取必要的防护措施； 117中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 (4) 夜间设专职值班人员，并做好值班记录； (5) 检查大型设备、脚手架的基础是否牢固，并保证排水良好，所有马道、 斜梯采用防滑措施； (6) 雨季施工所需材料、设备和其它用品，由材料部门提前预备，机电设备 应提前检修； (7) 提前做好吊装设备、配电箱、焊机等其它辅助设备的防雨措施，以确保 设备和用电安全； (8) 焊接材料一定要注意防潮；施焊部位应搭设防护棚遮盖，直到焊缝完全 冷却至常温； (9) 暴雨来临之前，项目部应加强对施工现场的全面安全检查，发现问题立 即处理，以免造成损失。 雨季吊装施工的防护措施 (1) 雨季施工时，吊装班成员配备雨衣、雨裤和防滑鞋，起重指挥的对讲机 须用防护套保护； (2) 施工人员上高空前，擦干净鞋底泥浆，以减小鞋滑带来的危险； (3) 雨天应减少或暂停高空危险位置的吊装作业； (4) 雷电、暴雨或六级以上大风天气，必须停止一切吊装作业。 雨季焊接施工的防护措施 (1) 焊接位置耍搭设严密、牢固的防护棚； (2) 焊接前采用丙烷焰对焊接位置进行除湿处理，同时做好棚内与外界的封 闭防护，以减小防护棚内的湿度； (3) 做好配电箱和焊机的防雨工作，应放置在工具房或防护棚内； (4) 雨季焊接施工的焊把线和电源线必须经过检查并保证完好无损，下雨过 程中应停止露天焊接作业。 10.2 冬期施工措施 哈尔滨11月-次年3月份为冬季，漫长而寒冷干燥，有时也会出现暴雪天气。 1月平均气温零下15℃-零下30℃，最低气温曾达零下37.7℃。 冬期施工前，认真组织有关人员分析冬期施工生产计划，落实冬期施工前 的各项准备工作，解决冬期施工中的生产问题，以保证施工的正常进行。 118中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 应做好施工人员的冬期施工培训工作。组织相关人员进行一次全面检查， 包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等项工作。冬期施工前要对电器设 备进行检查，对已老化的线路和易发生冻裂破皮的及时更换并定期检查，电焊 机的一、二次线必须绝缘良好，确保冬施安全。 10.2.1施工要求 1）安装要求 (1)大雪天严禁施工 (2)雪后必须及时清扫架子.上的积雪，并检查爬梯、平台，如有松动现象 务必及时处理，注意钢爬梯、操作平台的防滑。 (3)凡施工操作人员必须正确使用安全保护用品，遵守本工种安全规范，特 殊工种必须持证上岗，严禁穿易滑鞋登高操作。高空作业必须清除构件表面积 雪，穿防滑鞋，系安全带，才能进行高空作业，跳板等固定要绑扎牢固。 (4)负温度下地面冻结时，在构件运输和堆放时，在构件下必须垫木板并清 除积雪,以防止运输过程中倾滑。堆放场地要平整，无水坑。垫构件的垫块要防 滑。构件堆放场地必须平正结实，无水坑、地面无结冰。多层叠放构件时，构 件之间的垫块也必须用防溜滑的材料。 (5)负温度下安装用的吊环必须选用韧性好的钢材制作，防止低温脆断，在 吊装构件时先清除构件索具表面的积雪(冰)，以防吊装时滑脱。 (6)负温度下构件上有积雪、冰层、结露时，必须进行清理后才能安装，但 不得损伤涂层。 (7)负温度下安装钢结构用得机具，在使用前进行调试，特殊要求工具要定 期进行检验和标定。 2）测量要求 (1)大雪天不进行测量作业，小雪天在可保证观测条件下可以进行测量作业, 在构件验收、安装及校正时，适当考虑负温下构件的外形尺寸将产生一定的收 缩，必要时进行保温工作，以免在吊装时产生误差。校正钢结构对测量设备需 要进行防雪保护，测量的数据要在晴天复测。 (2)雪后轴线投放之前需要进行清扫，将积雪扫除干净，使轴线清楚准确。 10.2.2冬期气焊、气割设备的归放 119中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 冬期施工期间，由于氧气含有一定的水分，氧气瓶使用时放置室外负温下， 瓶嘴处易结冰冻结，压力表反应不灵敏，明火烘烤易爆，使用时易出安全事故。 因此，施工时乙炔瓶应设回火防止器，使用的氧气瓶最好放置室内，或者合理 安排工序，待中午气温温度较高时再行使用。 10.2.3冬期吊装施工措施 1）冬期施工期间，风、霜、雾、雨、雪天禁止进行构件吊装作业。 冬期由 于气候寒冷，经常有风、雪天气，施工条件要比夏季艰难得多，加之在严寒中 工人操作手脚皆不灵活，操作不便，易发生安全事故，冬期施工时，明确规定， 雨、雪天或 6 级以上的刮风天，不得进行构件吊装作业。雾霜天气早上高处作 业施工时间适当推迟，待雾散、霜干后开始施工作业。早晚施工作息时间适当 晚开始早结束，压缩中午就餐、休息时间，合理进行作息安排，有效利用工作 时间，保证施工安全和工程施工进度。 2）吊装构件时，起吊物边缘锋利处应设垫物。 构件运输和堆放时，构件下必须垫木板并清除积雪，堆放场地要平整无水 坑。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止 构件溜滑。冬期施工时在吊装构件时先清除构件索具表面的积雪（冰）在索具 与构件之间加薄橡皮垫或麻布垫，防止吊点滑移。 钢材在低温下易出现冷脆现 象，特别是当有缺口时，缺口对低温冷脆更敏感，该处为脆断起源。如构件锋 利，绑扎钢丝绳可能造成刻痕损伤，起吊构件时易发生低温脆断事故。冬期施 工期间吊装构件，如无吊环采用绑扎方法时，在构件边缘处应放置木板等软质 垫物，防止构件边缘将钢丝绳刻伤。 10.2.4冬期施工用电防护措施 冬期施工用电比夏季施工增加许多，临时用电设备及电线铺设较多，管理 不善，易出安全事故。现场用电设备应设专人进行管理，非电工专业人员不得 随意拆改。 冬期施工用电必须由专门电工负责安装并进行维护、管理，其中应重点检 查： 架空电线支架埋设应超过冻土层； 120中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 用电电线不得使用裸线，亦不得任意搭设在脚手架上。 电线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪中。 大风雪后，对线路进行检查，防止断线造成触电事故。 配电区要有接地线，接地线埋设应超过冻土层。 电缆从配电柜底部进入，柜顶应封闭，防止雨雪侵入堆积。 用电设备及照明设施 50m 以内不得堆放易燃易爆物品。 10.2.5冬期施工防火措施 哈尔滨市冬期空气湿度小，干旱比较突出，而且冬期施工现场使用明火较 多，管理不善易发生火灾。冬期应加强现场明火管理，施工现场临时用火要建 立“用火证”制度，由工地安全负责人审批。“用火证”当日有效，用后收回。 明火操作地点要有专人看火。看火人员职责如下： （1）注意清除火源附近的易燃、易爆物。如不易清除时，可用水浇湿或阻 燃物覆盖。 （2）检查用火部位消防器材配备情况，是否做好保温防冻，工作状态是否 良好，如消防用水是否冻结、畅通。 （3）检查工棚、库房、喷漆场地、油漆配料场地不得用火炉取暖，周围 15m以内不得有明火作业。 （4）看火人员不得擅自离开岗位。施工完毕后，对用火地点详细检查，特 别是火花溅落地方，确认无死灰复燃可能，方可撤离岗位。 （5）施工人员禁止私自在施工现场及宿舍区生火、使用大功率电器取暖。 第十一章 应急管理措施 11.1 火灾事故应急措施 （1）紧急事故发生后，发现人应根据火情的大小立即报警。报警人应详细 准确报告：出事地点、单位、电话、事态现状及报告人姓名、单位、地址、电 话；报警完毕报警人应到路口迎接消防车或急救人员的到来。 （2）在报警的同时切断电源，组织义务消防队按应急方案立即进行自救， 力争在火灾初起阶段，将火扑灭。若事态严重，难以控制和处理，应在自救的 同时向专业救援队求助。 121中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）切断电源和可燃气体（液体）及物品的输送，防止事态扩大。 （4）在组织扑救的同时，组织人员疏散现场人员，清理易燃易爆、可燃材 料。如有物资仓库起火，应首先抢救化工危险及其它有毒、易爆物品，防止人 员伤害和污染环境。 （5）疏通事故发生现场的道路，保持消防通道的畅通，保证消防车辆通行 及救援工作顺利进行。 （6）在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅 速疏散人群至安全地带，以减少不必要的伤亡。设立警戒线，禁止无关人员进 入危险区域；组织脱离危险区域或场所后，再采取紧急措施；对因火灾事故造 成的人身伤害要及时进行抢救。密切配合专业救援队伍进行急救工作。 （7）值班车做好备勤工作，把受伤人员及时送医院治疗。 （8）项目应为消防队及救火人员做好后勤保障工作，保障消防队灭火作战 顺利进行。 （9）保护火灾现场，指派专人看守。 （10）现场发生火灾事故后的注意及急救要领。 11.2 高空坠落、物体打击事故应急措施 （1）当施工现场发生高处坠落事故时，目击者应高声呼救，并拨打应急电 话通知项目经理，同时也要通知离出事地点最近的管理人员，离出事地点最近 的管理人员应迅速赶到出事地点，对事故情况迅速做出初步判断，除临时承担 指挥应急抢救外，应再一次电话通知项目经理及相关人员、现场救护员马上赶 到出事地点；电话通知时，应准确地说明事故地点、时间、受伤程度和人数。 （2）项目经理接到报告后应及时赶到现场或紧急授权应急小组其他领导负 责救援工作，并第一时间通知医务人员赶到现场进行救治；应急救援负责人应 根据高处坠高处坠落事故发生后，在120赶到前，现场医生要对当事者进行即 时的必要治疗，现场抢救的重点应放在对休克、骨折和出血等几种情形上。120 赶到后，要在120医生指导下尽快把伤者抬到救护车上。 （3）首先由现场医生观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生 休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏 122中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、平卧、少动，并将下肢抬高约 20度左 右。 （4）如高处坠落者出现颅骨外伤，如伤者神志清醒，则先想办法止血；如 处在昏迷状态，则在止血的同时必须维持昏迷者的呼吸道通畅，要让昏迷者平 卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生咽喉阻塞。 （5）如高处坠落者出现骨折，比如手骨骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨 折部位用夹板把伤者位置临时固定，使断端不在移位或刺伤肌肉、神经或血管。 固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹竿等，在 无材料情况下，上身可固定在身侧，下肢与无骨折的下肢缚在一起，然后再用 硬板担架搬运。 （6）发生脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带 或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在硬板担架上，严禁只抬伤者的两肩与 两腿或单肩背运，避免受伤者脊椎移位、断裂造成截瘫或导致死亡，从而造成 二次伤害的发生。 （7）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的 卧位。 （8）发生物体打击事故后，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安 全员，安全员向项目有关部门报告或打急救电话抢救，同时通知生产负责人组 织应急小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流 血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人 员由施工队长协助送外抢救工作，相应人员迎接来救护的车辆，有序的处理事 故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。 11.3 触电事故应急措施 （1）对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸、心跳停止的病人，病情都 非常危重，这时应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去 医院进一步治疗；在转送病人去医院途中，抢救工作不能中断。 （2）关掉电闸，切断电源，然后施救。无法关断电源时，可以用木棒、竹 杆等绝缘体将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器， 应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿 123中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者，不能因救人心切而忽略自身安全。 （3）若伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察， 暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。 （4）伤者丧失意识时要立即叫救护车,并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏 存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。心搏停止，呼 吸存在者，应立即作胸外心脏按压。 （5）若发现其心跳呼吸已经停止，应立即进行口对口人工呼吸和胸外心脏 按摩等复苏措施（少数已证实被电死者除外），一般抢救时间不得少于60～90 分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳，或确诊已无生还希望时为止。 （6）处理电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌 下，易引发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂、四肢和骨盆骨折等。 （7）现场抢救中，不要随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时间不应 超过30秒。移动伤员或将其送医院，除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平 硬阔木板外，应继续抢救，心跳呼吸停止者要继续人工呼吸和胸外心脏按压， 在医院医务人员未接替前救治不能中止。 （8）对电灼伤的伤口或创面不要用油膏或不干净的敷料包敷，而用干净的 敷料包扎，或送医院后待医生处理。 11.4 起重机倾覆事故应急处置措施 （1）当发生起重机倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内, 检查有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。 （2）若有人员被困，确定被埋人员的位置，立即组织现场急救。挖救被埋 人员时，不得生拉硬拽，切勿用机械挖救，以免进一步伤害；同时调用其他起 重设备将倾覆起重机缓慢拉起，再组织全力抢救被埋人员。 （3）当被埋者被救后，应立即将其抬到通风良好的地方，解开衣服、裤带， 纠正机体缺氧；呼吸停止者，应做人工呼吸；心跳停止者，应做胸壁外心脏按 摩；同时要迅速送往医院抢救。 11.5 应急救援路线 人员救治所选医院如下图所示，具体信息如下： 医院: 哈尔滨医科大学附属第四医院（松北分院） 地址：哈尔滨市松北区祥安大街766号.哈尔滨市第九十五中学对面.有色 大厦北侧 电话：0451-82576999；82576608；82576617 124中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 第十二章 附录 12.1 管桁架安装计算书 12.1.1 1区、4区管桁架安装计算 经软件计算内1圈管桁架总重104.6t。 12.1.1.1桁架提升验算 （1）计算简图 125中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （2）定义荷载 不考虑活荷载及温度，仅考虑桁架自重及风荷载，桁架自重软件自动计算。 （3）指定支座位置 共计设置11个提升架。每个提升架处设置4个提升点，所以每个提升架处 4个提升点均设置为固定支座。 126中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）计算结果 a.节点反力 最大反力为95KN。 b.位移云图 127中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 X 位移云图 最大位移 -1.04m m Y 位移云图 最大位移 -1.54m m 128中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Z 位移云图 最大位移 -7.2m m c.应力云图 所有杆件应力比均不超过 0. 5 12.1.1.2提升架验算 提升架（拔杆）组合高度可以根据现场任意组合，因为拔杆标准节3米/节， 根据工程需要也能配备2米/节、1.5米/节、1米/节等非标准节进行搭配，以 便合理进行网架提升。拔杆主支架柱为材质Q235B Φ140×4.0的钢管；缀条为 材质Q235B规格L50×5角钢，其余连接板均为Q235B钢板，拔杆格构柱顶沿对 角线设两根Φ180×10.0钢梁，底部四个主支架柱角下各配置一块 20×500×500的钢板，每根钢梁端部各悬挂一只起重额定荷载为10T的电动葫 芦。 （1）计算简图 （2）定义荷载 根据桁架提升验算结果，可知每个提升架反力和均小于95KN。为了简化计 算把提升架上端四个点均加活荷载23.75KN，同时考虑风荷载。 129中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）指定支座位置 130中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）计算结果 a.支座反力 支座反力最大27.9KN b.位移云图 X 位移 56m m Y 位移 3.64m m 131中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Z 位移 -6m m c.应力云图 所有杆件应力比均不超过 0. 6 12.1.1.3钢柱安装后桁架验算 此工况为1区桁架和钢柱安装完成后桁架稳定性计算。 （1）计算简图 132中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （2）定义荷载 不考虑风荷载、活荷载及温度，仅为桁架自重，桁架自重软件自动计算。 （3）指定支座位置 133中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）计算结果 a.支座反力 支座反力最大27.9KN b.位移云图 X 位移 -15.6~18.2m m 134中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Y 位移 -21~18m m Z 位移 -2.8~-39.2m m c.应力云图 所有杆件应力比均不超过 0. 5 12.1.2 利用1区桁架提升钢柱计算 135中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 当1区桁架提升至安装高度后，提升架与1区桁架形成稳定结构体系，此时 利用1区桁架提升钢柱。提升钢柱时同一时间只能提升一根钢柱，即一根一根 的提升。提升钢柱时桁架结构计算选择在如下位置提升钢柱进行计算，因为该 位置桁架杆件规格相对其它位置小。 （1）计算简图 （2）定义荷载 不考虑风荷载、活荷载及温度，仅为桁架自重，桁架自重软件自动计算。 由于钢柱重量为5.5吨，两点提升，作用在桁架提升点上的力为32.5KN。 136中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）指定支座位置 由于每个提升架处设置4个提升点，所以每个提升架处4个提升点均设置为 固定支座。 137中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）计算结果 a.节点反力 最大反力为70KN。 b.位移云图 138中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 X 位移云图 最大位移 -1.2mm~2.7m m Y 位移云图 最大位移 -2.4mm~2.8mmm m Z 位移云图 最大位移 -19.5m m c.应力云图 139中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 所有杆件应力比均不超过 0. 6 12.1.3 剩余环形桁架安装计算 12.1.3.1桁架提升验算 （1）计算简图 （2）定义荷载 不考虑活荷载及温度，仅为桁架自重及风荷载，桁架自重软件自动计算。 140中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）指定支座位置 由于每个提升架处设置4个提升点，所以每个提升架处4个提升点均设置为 固定支座。 （4）计算结果 a.节点反力 最大反力为11KN。 141中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 b.位移云图 X 位移云图 最大位移 -0.144mm~0.064m m 142中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Y 位移云图 最大位移 -0.015mm~0.0825mmm m Z 位移云图 最大位移 -0.66mm~-0.055m m c.应力云图 所有杆件应力比均不超过 0. 5 12.1.3.2提升架验算 143中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 提升架（拔杆）组合高度可以根据现场任意组合，因为拔杆标准节3米/节， 根据工程需要也能配备2米/节、1.5米/节、1米/节等非标准节进行搭配，以 便合理进行网架提升。拔杆主支架柱为材质Q235B Φ140×4.0的钢管；缀条为 材质Q235B规格L50×5角钢，其余连接板均为Q235B钢板，拔杆格构柱顶沿对 角线设两根Φ180×10.0钢梁，底部四个主支架柱角下各配置一块 20×500×500的钢板，每根钢梁端部各悬挂一只起重额定荷载为10T的电动葫 芦。 （1）计算简图 （2）定义荷载 根据桁架提升验算结果，可知每个提升架的反力和均小于 12.5KN。为了简 化计算把提升架上端四个点均加活荷载3.5KN，同时考虑风荷载。 144中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）指定支座位置 （4）计算结果 a.支座反力 支座反力最大19.4KN 145中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 b.位移云图 X 位移 49m m 146中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Y 位移 0.105m m Z 位移 3m m c.应力云图 147中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 所有杆件应力比均不超过 0.7 3 12.1.4 剩余直桁架安装计算 12.1.4.1桁架提升验算 （1）计算简图 148中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （2）定义荷载 不考虑活荷载及温度，仅为桁架自重及风荷载，桁架自重软件自动计算。 （3）指定支座位置 由于每个提升架处设置4个提升点，所以每个提升架处4个提升点均设置为 固定支座。 149中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）计算结果 a.节点反力 最大反力为12.38KN。 150中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 b.位移云图 X 位移云图 最大位移 -0.126~0.056m m 151中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Y 位移云图 最大位移 0mm~3.64m m Z 位移云图 最大位移 -12.6mm~-0.9m m c.应力云图 152中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 所有杆件应力比均不超过 0. 5 12.1.4.2提升架验算 提升架（拔杆）组合高度可以根据现场任意组合，因为拔杆标准节3米/节， 根据工程需要也能配备2米/节、1.5米/节、1米/节等非标准节进行搭配，以 便合理进行网架提升。拔杆主支架柱为材质Q235B Φ140×4.0的钢管；缀条为 材质Q235B规格L50×5角钢，其余连接板均为Q235B钢板，拔杆格构柱顶沿对 角线设两根Φ180×10.0钢梁，底部四个主支架柱角下各配置一块 20×500×500的钢板，每根钢梁端部各悬挂一只起重额定荷载为10T的电动葫 芦。 （1）计算简图 153中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （2）定义荷载 根据桁架提升验算结果，可知每个提升架的每个提升点反力均小于 12KN。 为了简化计算把提升架上端四个点均加活荷载12KN，同时考虑风荷载。 （3）指定支座位置 154中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）计算结果 a.支座反力 支座反力最大27.7KN b.位移云图 155中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 X 位移 49m m Y 位移 0.112m m 156中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Z 位移 -4m m c.应力云图 所有杆件应力比均不超过 0.7 6 12.1.5 桁架拼装胎架验算 12.1.5.1荷载工况 活荷载取四名工作人员及机器的重量，将重量转化成线荷载为： =40KN/（2*9）=2.2KN ，作用在操作平台的最大跨度（9m）。 157中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 12.1.5.2模型建立 计算模型 截面：L 75*5材质：Q355B 截面：[ 10材质：Q355B 158中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 截面：HN200*100*5.5/8材质：Q355B 截面：HW200*200*8/12材质：Q355B 12.1.5.3分析结果 位移云图（8.79mm） 159中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 应力云图（-125.07MPa） 应力比（0.55） 总结：荷载工况： 1.2D 结构位移最大值为8.79mm，单元应力最大值为-125.07MPa，最大应力比 为0.55，满足规范要求。 12.1.6 提升架处地库顶板承载力计算 12.1.6.1提升架概况 1）提升架工作位置 由于提升架用于提升桁架，所以提升架支撑位置位于字母轴线处，支撑胎 架底座位于-0.00m标高。如下图： 160中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 提升架位置 2）提升架参数 支撑架参数表 序 名称/编 重 量 截面型号 长度(m) 数量 材质 号 号 （t） -20mmx300x30 Q235 1 底座 4 0.057 0 B Q235 2 立杆 Ø140x4.0 24 4 1.3 B 3 顶杆 Ø180x10. 3.1 2 0.26 Q235 161中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 0 B Q235 4 斜撑 L75x5.0 2.2 112 1.44 B 其它连接 Q235 5 -12mm 0.20 件 B 6 7 合计 3.3 3）提升架受力 根据桁架提升时地板最大受力不大于200KN，以200KN计算。 12.1.6.2计算依据 1）《钢结构设计标准》 GB50017-2017； 2）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； 3）《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2018； 4）顶板承载设计 根据图纸设计总说明，地库顶板设计使用荷载如下： ±0.000m处楼板恒荷载1.5KN/m2。 地下室顶板可承受荷载为： 1.3×1.5KN/m2（恒载）+1.5×（4+1）KN/m2（活载）=9.45KN/m2。 12.1.6.3桁架提升时楼板荷载计算 1）计算提升架提升时底座的反力 根据受力分析简图算出提升架提升时底座的最大的支座反力F2： F2 =20t，所以提升架底座最大受力为200KN 2）受力计算及楼板承载力复核计算 提升架提升时底座为20mm厚钢板，钢板尺寸为3m×3m（实际大），所以 162中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 提升架受力面积为9m2。提升架在楼板上最不利工作受力状态如下图： 我们以楼板受力最不利来计算楼板的等效均布荷载。如下图： 等效均布活荷载q 按下式计算： e a、l计算----板的跨度，本工程按8.4米计算； b、b计算----板上荷载的有效分部宽度。 根据本工程情况，提升架荷载作用面的长边平行于板跨，简支板上荷载的 有效分部宽度b为： 163中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 当bcx≥bcy，bcy≤0.6l，bcx≤l时 b= bcy+0.7l 本工程使用提升架底座为长3米（btx）×宽3米（bty），楼板厚度0.12 米（h），垫层厚度0.02m，bcx=bcy=3.16米。经计算本工程b=9.04米。 c、Mmax计算----简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确 定。 按照规范，计算Mmax时，设备荷载应乘以动力系数，并扣去设备在该板跨 内所占面积上由操作荷载引起的弯矩。 如下图： q1为设备荷载，q2为操作荷载 其中：q1=（集中力*动力系数-操作荷载*btx*bty）/bcx （集中 力为吊车单支腿作用于楼板力；操作荷载设计说明中为1.0KN/m2）= （200*1.1-1*3*3）/3.16=66.77KN 164中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 q2=操作荷载 x 有效分布宽度b' （本工况不考虑d，所以b’=b） =1*9.04=9.04KN Mmax的计算公式如下： 1.如果 LA0<=L2，那么 Mmax = RA * LA0 - 1/2 * q2 * LA0^2 2.如果LA0>=L2+bcx，那么 Mmax = RB * (L-LA0) - 1/2 * q2 * (L-LA0)^2 3.如果L2<=LA0<=(LA0+bcx)，那么 Mmax = RA * LA0 - 1/2 * q2* LA0^2 - 1/2 * q1 * (LA0-L2) ^2。 计算简图如下： 由于本工况支撑架底座位于楼板中心，所以RA=RB=200KN 本工况中L=8400mm，LA0=4200mm，bcx=3160mm，L1=L2=2620mm；由此可知 本工况符合L2<=LA0<=(LA0+bcx)，则 Mmax = RA * LA0 - 1/2 *q2 * LA0^2 - 1/2 * q1 * (LA0-L2) ^2 =200*4.2-0.5*9.04*4.3^2-0.5*66.77*(4.2-2.62)^2 =673.08KN.M 按上式计算 qe=（8*673.08）/（9.04*8.4^2）=8.44KN/m2＜设计值 9.45KN/m2。 165中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 经计算可知，地库顶板可以满足支撑架作业要求。 12.2 聚宝盆安装计算书 聚宝盆安装计算 经软件计算聚宝盆总重673189N。 12.2.1 聚宝盆结构提升验算 12.2.1.1由于聚宝盆结构采用提升架逐步提升安装，所以聚宝盆结构验算 以聚宝盆全部拼焊完成并被提升至安装高度时的工况来验算。 （1）计算简图 （2）定义荷载 不考虑活荷载及温度，仅为桁架自重及风荷载，桁架自重软件自动计算。 166中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）指定支座位置 聚宝盆结构共设置4个提升架，每个提升架处设置4个提升点，每个提升架 处4个提升点均设置为固定支座。 167中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）计算结果 a.节点反力 最大反力为167.5KN。 b.位移云图 168中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 X 位移云图 最大位移 8.4m m Y 位移云图 最大位移 14.3m m 169中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Z 位移云图 最大位移 28.6m m c.应力云图 所有杆件应力比均不超过 0. 5 12.2.1.2提升架验算 提升架（拔杆）组合高度可以根据现场任意组合，因为拔杆标准节3米/节， 根据工程需要也能配备2米/节、1.5米/节、1米/节等非标准节进行搭配，以 便合理进行网架提升。拔杆主支架柱为材质Q235B Φ140×4.0的钢管；缀条为 材质Q235B规格L50×5角钢，其余连接板均为Q235B钢板，拔杆格构柱顶沿对 角线设两根Φ180×10.0钢梁，底部四个主支架柱角下各配置一块 170中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 20×500×500的钢板，每根钢梁端部各悬挂一只起重额定荷载为10T的电动葫 芦。聚宝盆采用27米提升架进行提升。 （1）计算简图 （2）定义荷载 根据桁架提升验算结果，可知每个提升架反力和均小于167.5KN。为了简化 计算把提升架上端四个点均加活荷载42KN，同时考虑风荷载。 171中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）指定支座位置 （4）计算结果 a.支座反力 支座反力最大65KN 172中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 b.位移云图 X 位移 6m m Y 位移 -0.245m m 173中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Z 位移 -11.2m m c.应力云图 所有杆件应力比均不超过 1. 0 12.2.2 提升架处地库顶板承载力计算 12.2.2.1提升架概况 1）提升架工作位置 由于提升架用于提升桁架，所以提升架支撑位置位于字母轴线处，支撑胎 架底座位于-0.00m标高。如下图： 174中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 提升架位置 2）提升架参数 支撑架参数表 序 名称/编 重 量 截面型号 长度(m) 数量 材质 号 号 （t） -20mmx500x50 Q235 1 底座 4 0.057 0 B 175中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Q235 2 立杆 Ø140x4.0 24 4 1.3 B Ø180x10. Q235 3 顶杆 3.1 2 0.26 0 B Q235 4 斜撑 L75x5.0 2.2 112 1.44 B 其它连接 Q235 5 -12mm 0.20 件 B 6 7 合计 3.3 3）提升架受力 根据桁架提升时最大受力不大于167.5KN，以167.5KN计算。 12.2.2.2计算依据 1）《钢结构设计标准》 GB50017-2017； 2）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； 3）《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2018； 4）顶板承载设计 根据图纸设计总说明，地库顶板设计使用荷载如下： ±0.000m处楼板恒荷载1.5KN/m2。 地下室顶板可承受荷载为： 1.3×1.5KN/m2（恒载）+1.5×（4+1）KN/m2（活载）=9.45KN/m2。 12.2.2.3桁架提升时楼板荷载计算 1）计算提升架提升时底座的反力 根据受力分析简图算出提升架提升时底座的最大的支座反力F2： 176中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 F2=16.7t，所以提升架底座最大受力为167.5KN 2）受力计算及楼板承载力复核计算 提升架提升时底座为20mm厚钢板，钢板尺寸为3m×3m（实际大），所以 提升架受力面积为9m2。提升架在楼板上最不利工作受力状态如下图： 我们以楼板受力最不利来计算楼板的等效均布荷载。如下图： 等效均布活荷载q 按下式计算： e a、l计算----板的跨度，本工程按8.4米计算； b、b计算----板上荷载的有效分部宽度。 177中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 根据本工程情况，提升架荷载作用面的长边平行于板跨，简支板上荷载的 有效分部宽度b为： 当bcx≥bcy，bcy≤0.6l，bcx≤l时 b= bcy+0.7l 本工程使用提升架底座为长3米（btx）×宽3米（bty），楼板厚度0.12 米（h），垫层厚度0.02m，bcx=bcy=3.16米。经计算本工程b=9.04米。 c、Mmax计算----简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确 定。 按照规范，计算Mmax时，设备荷载应乘以动力系数，并扣去设备在该板跨 内所占面积上由操作荷载引起的弯矩。 如下图： q1为设备荷载，q2为操作荷载 178中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 其中：q1=（集中力*动力系数-操作荷载*btx*bty）/bcx （集中 力为吊车单支腿作用于楼板力；操作荷载设计说明中为1.0KN/m2） =(167.5*1.1-1*3*3)/3.16=55.46KN q2=操作荷载 x 有效分布宽度b'（本工况不考虑d，所以b’=b） =1*9.04=9.04KN Mmax的计算公式如下： 1.如果 LA0<=L2，那么 Mmax = RA * LA0 - 1/2 * q2 * LA0^2 2.如果LA0>=L2+bcx，那么 Mmax = RB * (L-LA0) - 1/2 * q2 x (L-LA0)^2 3.如果L2<=LA0<=(LA0+bcx)， 那么 Mmax = RA*LA0-1/2*q2*LA0^2-1/2*q1*(LA0-L2)^2。 计算简图如下： 由于本工况支撑架底座位于楼板中心，所以RA=RB=167.5KN 本工况中L=8400mm，LA0=4200mm，bcx=3160mm，L1=L2=2620mm；由此可知 179中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 本工况符合L2<=LA0<=(LA0+bcx)，则 Mmax = RA*LA0 - 1/2*q2*LA0^2-1/2*q1*(LA0-L2)^2 =167.5*4.2-0.5*9.04*4.3^2-0.5*55.46*(4.2-2.62)^2 =550.7KN.M 按上式计算 qe=（8*550.7）/（9.04*8.4^2）=6.91KN/m2＜设计值 9.45KN/m2。 经计算可知，地库顶板可以满足支撑架作业要求。 12.3 采光顶安装计算书 12.3.1 A区采光顶安装计算 经软件计算A区拱形采光顶总重428710N，采用4组提升架提升。 12.3.1.1 A区采光顶提升验算 （1）计算简图 （2）定义荷载 考虑风荷载、不考虑活荷载及温度，仅为桁架自重，桁架自重软件自动计 180中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 算。 （3）指定支座位置 由于每个提升架处设置4个提升点，所以每个提升架处4个提升点均设置为 固定支座。 （4）计算结果 a.节点反力 最大反力为110KN。 181中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 b.位移云图 182中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 X位移云图 最大位移0.03mm Y位移云图 最大位移5.6mm 183中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Z位移云图 最大位移-14mm c.应力云图 所有杆件应力比均不超过 0. 1 12.3.1.2提升架验算 提升架（拔杆）组合高度可以根据现场任意组合，因为拔杆标准节3米/节， 根据工程需要也能配备2米/节、1.5米/节、1米/节等非标准节进行搭配，以 便合理进行网架提升。拔杆主支架柱为材质Q235B Φ140×4.0的钢管；缀条为 材质Q235B规格L75×5角钢，其余连接板均为Q235B钢板，拔杆格构柱顶沿对 角线设两根Φ180×10.0钢梁，底部四个主支架柱角下各配置一块 184中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 20×500×500的钢板，每根钢梁端部各悬挂一只起重额定荷载为10T的电动葫 芦。提升架高度27米。 （1）计算简图 （2）定义荷载 根据桁架提升验算结果，可知每个提升架荷载110KN，上端四个点反力均小 于27.5KN。为了简化计算把提升架上端四个点均加活荷载 27.5KN，同时考虑风 荷载。 185中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）指定支座位置 （4）计算结果 a.支座反力 支座点反力最大43.5KN，总荷载174KN。 186中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 b.位移云图 X 位移 -4.2mm Y 位移 -4.2mm Z 位 移 -3.92m m c.应力云图 187中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 所有杆件应力比均不超过 0. 5 12.3.2 B区采光顶安装计算 12.3.2.1 B区采光顶提升验算 经软件计算A区拱形采光顶总重757268N，采用6组提升架提升。 （1）计算简图 （2）定义荷载 考虑风荷载、不考虑活荷载及温度，仅为桁架自重，桁架自重软件自动计 算。 188中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）指定支座位置 由于每个提升架处设置4个提升点，所以每个提升架处4个提升点均设置为 固定支座。 （4）计算结果 a.节点反力 每个提升架最大反力为150KN。 189中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 b.位移云图 X 位移云图 最大位移 -0.08m m 190中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Y 位移云图 最大位移 8.4m m Z 位移云图 最大位移 -20.8m m c.应力云图 191中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 所有杆件应力比均不超过 0. 5 12.3.2.2提升架验算 提升架（拔杆）组合高度可以根据现场任意组合，因为拔杆标准节3米/节， 根据工程需要也能配备2米/节、1.5米/节、1米/节等非标准节进行搭配，以 便合理进行网架提升。拔杆主支架柱为材质Q235B Φ140×4.0的钢管；缀条为 材质Q235B规格L75×5角钢，其余连接板均为Q235B钢板，拔杆格构柱顶沿对 角线设两根Φ180×10.0钢梁，底部四个主支架柱角下各配置一块 20×500×500的钢板，每根钢梁端部各悬挂一只起重额定荷载为10T的电动葫 芦。采光顶提升架高度27米。 （1）计算简图 192中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （2）定义荷载 根据桁架提升验算结果，可知每个提升架上端四个点反力均小于 37.5KN。 为了简化计算把提升架上端四个点均加活荷载37.5KN，同时考虑风荷载。 （3）指定支座位置 193中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）计算结果 a.支座反力 提升架支座反力和最大212KN b.位移云图 X 位移 -5.4m m Y 位移 -0.06m m Z 位移 -2.66m m c.应力云图 194中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 所有杆件应力比均不超过 0. 5 12.3.3 利用采光顶结构提升钢柱计算 当A区、B区及8轴处杆件补足后并提升至安装高度后，提升架采光顶结构 形成稳定结构体系，此时利用采光顶结构提升钢柱。提升钢柱时同一时间只能 提升一根钢柱，即一根一根的提升。 （1）计算简图 （2）定义荷载 不考虑风荷载、活荷载及温度，仅为桁架自重，桁架自重软件自动计算。 由于钢柱重量为5.5吨，两点提升，作用在桁架提升点上的力为27.5KN。 195中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （3）指定支座位置 由于每个提升架处设置4个提升点，所以每个提升架处4个提升点均设置为 固定支座。 196中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 （4）计算结果 a.节点反力 最大反力为49KN。 b.位移云图 197中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 X 位移云图 最大位移 -0.052mm~0.0325m m Y 位移云图 最大位移 -10.2mm~11.9mmm m Z 位移云图 最大位移 -28.8m m c.应力云图 198中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 所有杆件应力比均不超过 0. 5 12.3.4 提升架处地库顶板承载力计算 12.3.4.1提升架概况 1）提升架工作位置 由于提升胎架用于临时提升分段桁架，所以提升胎架提升位置位于字母轴 线处，提升胎架底座位于-0.00m标高。如下图： 199中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 支撑架位置 2）提升架参数 支撑架参数表 序 名称/编 重 量 截面型号 长度(m) 数量 材质 号 号 （t） -20mmx500x50 Q235 1 底座 4 0.057 0 B Q235 2 立杆 Ø140x4.0 24 4 1.3 B Ø180x10. Q235 3 顶杆 3.1 2 0.26 0 B Q235 4 斜撑 L75x5.0 2.2 112 1.44 B 其它连接 Q235 5 -12mm 0.20 件 B 6 7 合计 3.3 3）提升架受力 200中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 根据桁架提升时最大受力控制在不大于212KN，以212KN计算。 12.3.4.2计算依据 1）《钢结构设计标准》 GB50017-2017； 2）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； 3）《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2018； 4）顶板承载设计 根据图纸设计总说明，地库顶板设计使用荷载如下： ±0.000m处楼板恒荷载1.5KN/m2。 地下室顶板可承受荷载为： 1.3×1.5KN/m2（恒载）+1.5×（4+1）KN/m2（活载）=9.45KN/m2。 12.3.4.3桁架提升时楼板荷载计算 1）计算提升架提升时底座的反力 根据受力分析简图算出提升架提升时底座的最大的支座反力F2： F2=提升架自重3.3t +提升架支撑的桁架重量10t =13.3t，所以提升架 底座最大受力为133KN 2）受力计算及楼板承载力复核计算 提升架提升时底座为20mm后钢板，钢板尺寸为3m×3m，所以提升架受力 面积为9m2。提升架在楼板上最不利工作受力状态如下图： 201中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 我们以楼板受力最不利来计算楼板的等效均布荷载。如下图： 等效均布活荷载q 按下式计算： e a、l计算----板的跨度，本工程按8.4米计算； b、b计算----板上荷载的有效分部宽度。 根据本工程情况，提升架荷载作用面的长边平行于板跨，简支板上荷载的 有效分部宽度b为： 当bcx≥bcy，bcy≤0.6l，bcx≤l时 b= bcy+0.7l 本工程使用提升架底座为长3米（btx）×宽3米（bty），楼板厚度0.12 米（h），bcx=bcy=3.16米。经计算本工程b=9.04米。 c、Mmax计算----简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确 定。 按照规范，计算Mmax时，设备荷载应乘以动力系数，并扣去设备在该板跨 202中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 内所占面积上由操作荷载引起的弯矩。 如下图： q1为设备荷载，q2为操作荷载 其中：q1=（集中力*动力系数-操作荷载*btx*bty）/bcx （集中 力为吊车单支腿作用于楼板力；操作荷载设计说明中为1.0KN/m2）= （212*1.1-1*3*3）/3.16=70.95KN q2=操作荷载 x 有效分布宽度b' （本工况不考虑d，所 以b’=b）=1*9.04=9.04KN Mmax的计算公式如下： 1.如果 LA0<=L2，那么 Mmax = RA x LA0 - 1/2 x q2 x LA0^2 2.如果LA0>=L2+bcx，那么 Mmax = RB x (L-LA0) - 1/2 x q2 x (L-LA0)^2 3.如果L2<=LA0<=(LA0+bcx)， 那么 Mmax = RA x LA0 - 1/2 x q2 x LA0^2 - 1/2 x q1 x (LA0-L2) ^2。 计算简图如下： 203中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 由于本工况提升架底座位于楼板中心，所以RA=RB=133KN 本工况中L=8400mm，LA0=4200mm，bcx=3160mm，L1=L2=2620mm；由此可知 本工况符合L2<=LA0<=(LA0+bcx)，则 Mmax = RA x LA0 - 1/2 x q2 x LA0^2 - 1/2 x q1 x (LA0-L2) ^2 =212*4.2-0.5*9.04*4.3^2-0.5*70.95*(4.2-2.62)^2 =718.26KN.M 按 上 式 计 算 qe= （ 8*718.26 ） / （ 9.04*8.4^2 ） =9KN/m2 ＜ 设 计 值 9.45KN/m2。 经计算可知，地库顶板可以满足提升架作业要求。 12.4 其他计算书 12.4.1 钢爬梯验算 荷载取100kg作业人员使用爬梯，则每根固定杆受力 100×10÷4N=250N。 受力分析如下： 204中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 2 （1）节点焊缝计算： 1.4M 1.416Fl 1.416250200    N mm2 52.00N mm2＜185N mm2 W D3 3.14(26 212 2)3 w ， 满足要求； 4F 42504  1.4 1.4 N /mm2 1.65N /mm2 125N /mm2 max 3A 33.1426/212/22 ， 满 足要求。 （2）爬梯杆件计算 考虑荷载加在爬梯杆件中间，受力情况如下所示： Fl 250400 M   12.5Nm 此时弯矩为 8 8 对杆件有： ，满足要求； ，满足要求。 （3）总结 现场所使用钢柱爬梯安全可靠，能满足施工需求。 12.4.2 挂笼验算 圆钢总重 25kg、施工人员重 100kg、根据查询《钢结构设计标准》 GB50017-2017所查，钢材的抗弯强度计算值f=235 N/mm2 M=100+25=125（kg） N=Mg=12.5（KN） A=7×7×3.14=153.9mm2（Φ14mm圆钢截面积） σ=N/A=12500 205中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 σ=N/A=12500/153.9=81.2N/mm2＜f=235N/mm2 经计算，钢筋强度满足要求，施工挂笼是安全的。 12.4.3 钢丝绳 钢柱吊装用钢丝绳 折减系数取值 根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012要求， 绑扎节点位置折减系数：z =0.9 1 计算公式 考虑30°角度计算，单根钢丝绳荷载大小为： G F= 2cos30° 其中： G-桁架重量，65kN 有计算结果： F=37.53kN 钢丝绳容许拉力： aF [F ]= g g K 其中 [F ]-钢丝绳容许拉力，[F ]≥F g g a-钢丝绳之间荷载不均匀系数，取值0.82 K-钢丝绳使用安全系数，取值6 F -钢丝绳钢丝破断拉力总和 g 钢丝绳选择结果有： F ≥274.6kN g 钢丝绳选择 206中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 选取直径22mm公称抗拉强度1770Mpa的钢芯钢丝绳，钢丝绳破断拉力总和 305KN＞274.6KN，满足吊装要求。 桁架散件吊装用钢丝绳 根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012要求， 绑扎节点位置折减系数：z =0.9 1 计算公式 考虑30°角度计算，单根钢丝绳荷载大小为： G F= 2cos30° 其中： G-支撑重量，7.5kN 有计算结果： F=4.33kN 钢丝绳容许拉力： aF [F ]= g g K 其中 207中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 [F ]-钢丝绳容许拉力，[F ]≥F g g a-钢丝绳之间荷载不均匀系数，取值0.82 K-钢丝绳使用安全系数，取值6 F -钢丝绳钢丝破断拉力总和 g 结果有： 208中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 F ≥31.7kN钢丝绳选择 g 选取直径14mm公称抗拉强度1770Mpa的钢芯钢丝绳，钢丝绳破断拉力总和 114KN＞31.7KN，满足吊装要求。 缆风绳用钢丝绳 根据JGJ-2012《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》，当采用多根拔杆 吊装时,拔杆安装必须垂直,缆风绳的初始拉力应为吊装时的 60%。本工程缆风 绳初始拉力为60KN，夹角30o，用上述同样方法计算可得 F ≥31.05kN g 选取直径14mm公称抗拉强度1770Mpa的钢芯钢丝绳，钢丝绳破断拉力总和 114KN＞31.05KN。 12.4.4 卡环 卡环又称卸甲,是吊索与构件联系用工具,图 9-1 及表 9-2 为卡环的国标 (GB359-65)规格。 在施工现场对卡环的容许荷载估算,是采用卡环的横销直经换算的近似公式, 见公式： [Q]=40d 2 l [Q]--容许荷载,N; d --横销直经,mm。 1 209中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 12.4.4.1桁架吊装卡环 桁架重量≤10t，采用2点吊装，吊装角度＜30o，每点荷载＜7t。计算 卡环按照7t荷载计算，按照卡环计算公式：70000N=40*d 2，可得卡环横销 l 直径d =41.8mm。考虑安全因素选择横销直径46mm型号GB7.5的卡环。 l 12.4.4.2钢柱吊装卡环 钢柱重量≤5.5t，采用2点吊装，吊装角度＜30o，每点荷载＜4t。计算卡 环按照4t荷载计算，按照卡环计算公式：40000N=40*d 2，可得卡环横销直 l 径d =31.6mm。考虑安全因素选择横销直径33mm型号GB3.5的卡环。 l 12.4.5 50t吊车由场外作业地库承载力计算 工况简述 210中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 由于本工程安装场地位于地库上，运输车辆无法直接行驶进场地内，所以 根据现场条件，运输车辆和吊车均位于安装场地南侧区域-2米标高。室外车库 顶板覆土1.70米，使用活荷载标准值为5KN/m2。 钢柱吊装时需使用50t汽车吊，作业面位于上图阴影非人防区地库顶板之 上。须对汽车吊支腿所处地下室顶板承载力进行计算。 分段桁架分段吊装工况分析图 汽车吊支腿受力计算 汽车吊主要技术参数 类别 项目 单位 参数 行驶状态下整机质量 G KN 420.00 吊钩重量和吊重合计 Ga KN 70 重量参数 转台以上部分全重量（吊臂和自配重） KN 212.90 Gz 211中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 距前支腿 L1 m 3.16 旋转中心距支腿距 距后支腿 L2 m 2.49 离 主要性能参 纵向 m 5.92 数 支腿距离 横向 m 6.90 平衡重尾部回转半径 Rp m 3.82 施工设计吊装工作半径 m 9 （2）汽车吊支腿反力计算 吊重和主吊钩质量共计70kN，汽车吊受力状态如下图： 1）计算吊装侧后方支腿反力N1的标准值 A）吊装侧后方支腿反力N1的标准值由以下力组合而成： B）极限状态吊装支腿反力N1的标准值。 （a）Ga 和 Gz 产生的支腿反力 N11、N21、N31、N41 ； （b）车身重力 G-Gz 产生的支腿反力 N12、N22、N32、N42； （c）吊重和主吊钩重力产生的起重力矩 M 产生的支腿反力 N13、N23、 N33、N43。 （a）Ga平移到旋转中心轴和 Gz的合力按力的平衡方程求解，以 3-4连线 为支撑轴建立静力平衡方程： （N11 + N21）×5.92= （Ga+G ）×3.16=（70+212.90）×3.16=893.964kN Z N11 = N21=75.5kN N31= N41 =（Ga+Gz）/2 - N11 = 65.95kN （b）车身重力G-Gz对“1”作用的反力 N12 计算，以3-4 连线为支撑轴建 212中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 立静力平衡方程： （N12+N22）×5.92=（G-Gz）×2.49=（420.0-212.9）×2.49=515.68kN N12=N22=43.55kN N32=N42 =（G-Gz）/2 - N12 = 60.00kN （c）吊钩和主吊钩重力Ga产生的力矩M= R×Ga对 N1反力计算 ： 1、第一步先求弯矩M=R×Ga=9×70=630kN.m 2、第二步分解弯矩Mx=700×2.49/4.25 =410.12kN.m My= 700×3.45 /4.25=568.24kN.m 3、第三步弯矩分配：求弯矩分配系数µ，与杆件的转动刚度i=EI/L有关。 y方向：L1=3.16m L2=2.49m µy 1-2 =i2/(i1+i2)=L1/(L1+L2)=0.559 My 1-2= My× µy 1-2 =568.24×0.559=317.65 Ny13= My 1-2/6.9=46.04KN Ny23= -46.04KN µy 3-4 =i1/(i1+i2)=L2/(L1+L2)=0.441 My 3-4= My× µy 3-4 =568.24×0.441=250.59 Ny33= My 3-4/6.9=36.32KN Ny43=-36.32KN x方向：L1=L2=3.45m µx 1-3 = µy 2-4= 3.45/6.9=1/2 M 1-3= My 2-4= Mx × µx 1-3=410.12 ×(1/2)=205.06 Nx13= My1-3/5.92=34.64KN Nx23=34.64KN Nx33=-34.64KN Nx43= -34.64KN 吊装侧后方支腿反力 N1 的标准值由以上计算结果组合而成： N1 = N11+ N12+ Nx13 + Ny13 =75.5+43.55+34.64+46.04=199.73kN N2 = N21+ N22+ Nx23 + Ny23 =75.5+43.55+34.64-46.04=107.65kN N3 = N31+ N32+ Nx33 + Ny33 =65.95+60-34.64+36.32=127.63kN N4 = N41+ N42+ Nx43 + Ny43 =65.95+60-34.64-36.32=54.99kN 普通情况下，侧后方1号支腿的反力最大，正前方4号支腿的反力最小。 极限状态吊装情况下，较小支腿N4支腿反力为“0” 增加起重力矩使 N4 =54.99kN→0 kN，相应N1增加54.99kN N1max =199.73+54.99=254.72kN 汽车吊工作状态下混凝土板承载力力计算 （1）顶板承载力设计 根据非人防区图纸设计总说明，该区域非人防地库顶板设计使用荷载如下： 213中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 室外车库顶板覆土1.70米，使用活荷载标准值为5KN/m2 该区域属于非人防区附建地下室，覆土设计厚度为 1.7 米，覆土容重取 18KN/m3。 地下室顶板上覆土体自重标准值为18×1.7=30.6KN/m2。 地下室顶板可承受荷载为： 1.3×30.6KN/m2（恒载）+1.5×5KN/m2（活载）=47.28KN/m2， （2）地库顶板受力计算 汽车吊吊装区域地下室顶板混凝土强度为 C30，最大板跨8.4m×4.2m，该 板跨顶板厚度为250mm，双层双向配筋C14@200mm。 行车道板受荷计算 将地库顶板局部受荷等效为均布荷载，考虑地库顶板的影响， （a）支腿所受最大集中力转化为均布荷载标准值计算； 计算尺寸：bcx= btx+2×s + h bcy= bty+2×s + h b = b =2.0+0.35=2.35m cx cy 局部均布荷载q=（k*N +Q ）/(bcx×bcy) 1max 路基箱 汽车的动力系数k—起吊运行速度10~15cm/s，加速度4s~5s。k取1.08。 N = 254.72KN 1max Q —路基箱重力荷载，选用2m×2m路基箱，路基箱厚度为20mm。 路基箱 214中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 Q =2×2×20×7.85=628kg=6.28kN 路基箱 q=（1.08×254.72+6.28）/(2.35×2.35)=50.95KN/m2 （b）板跨中最大弯矩计算 l =8.4m；l =4.2m；l /l =2 y x y x b /l =2.35/4.2=0.56 cx x b /l =2.35/8.4=0.28 cy y 根据建筑结构设计荷载设计手册，弯矩系数从下表中进行取值。 215中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 经查表得：k =0.087，k =0.1124 x y 考虑钢筋混凝土材料的泊松比为1/6。 板跨中最大弯矩标准值： Mxmax=(kx+uky)q·bcx·bcy=(0.087+1/6×0.1124)×50.95×2.35×2.35=2 9.75KN.m M =(k +uk )q·b ·b =(0.1124+1/6×0.087)×50.95×2.35×2.35=35.71 ymax y x cx cy KN.m M = Max（M M ） =35.71kN·m max xmax， ymax 2）汽车吊支腿压力对地库顶板的等效均布荷载计算 l =8.4m；l =4.2m；l /l =0.5 y x x y 216中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 经查表得：α=0.0965；β=0.0174 考虑钢筋混凝土材料的泊松比为1/6。 跨中弯矩：M =(α+uβ)q·l 2 e 0 M =M =35.71kN·m e max q =M /(α+uβ)/l 2=35.71/(0.0965+1/6×0.0174)/4.22 e e 0 即：q =20.37kN/m2 e 50t汽车吊在地库顶板进行吊装作业，在汽车支腿下需垫 2m×2m的路基板， 地下室顶板可承受荷载47.28kN/m2，大于q =20.37kN•m2，满足50t汽车吊在地 e 库顶板上进行钢桁架吊装作业。 12.4.6 12t吊车场地内吊装地库顶板承载力计算 工况简述 1）根据设计图纸地下室顶板楼面均布活荷载标准值5KN/m2。 2）吊车工作状态： （1）行驶状态：12吨汽车吊自重为 13.58t。 （2）汽车吊工作状态 ：12 吨汽车吊自重为 13.58t，汽车吊支腿展开尺寸 为 5.2×6.5m，钢构件最大重量 为3t，汽车吊重心距吊物中心距离为 6m。 汽车吊支腿受力计算及地库顶板承载力复核 根据现场已知条件绘制 12t 汽车吊工作受力简图 如下： 217中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 汽车吊作业时受力简图 1）计算汽车吊作业最不利情况下单根支腿荷载 根据受力分析计算简图求出汽车吊支腿最大力 F2 的支座反力： ΣM（A）＝0 3×（6＋2.14）－F2×5.2＋13.58×2.14＝0 F2＝10.3 吨 由于 F2 代表汽车吊 2 根支腿的受力，所以单根支腿的最大受力为5.15 吨 2） 受力计算及楼板承载力复核计算 已知：根据结构设计图纸总说明：地库顶板活荷载 5 KN/m2 。汽车吊作业 时每个支 腿下垫 2m×4m×0.02m 路基板，所以单根支腿受力面积 2×4＝8 m2 。汽车 吊在楼板上最不利工作受力状况如下图： 218中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 汽车吊在楼板上工作时最不利荷载分布简图 双 向 楼 板 在 4.2m 跨 最 大 弯 矩 Mmax ＝ （ 1.3×51.5 ） ×4.2/8 ＝ 35.15KN.m，1.3 为活荷载动力系数。 根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 中附录C--楼面等效均布活荷载 的确定方法， 可知楼板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布荷载 qe＝8Mmax/（bl2 ）。 l—板的跨度 b—板上荷载的有效分布宽度 Mmax—剪支板的最大弯矩 其中 M max ＝35.15KN.m，l＝4.2m，b＝b +0.7l=4.94m (根据附录 C cy 中 C.0.5 的第 1 种情况取值)。 所以楼面等效均布荷载 q ＝8×35.15/（4.94×4.22 ）＝3.23 KN/m 2 ＜结 e 构设计的楼板活荷载 5KN/m2 。 结论：12 吨汽车吊在首层楼板上进行钢结构安装作业时结构楼板受力满足 要求。 219中国建筑一局（集团）有限公司 超跨多角度异型钢结构施工方案 加强措施 为进一步确保楼板结构安全，可采取加强措施： 措施 ：地库顶板上面吊车行走路线及吊装范围满铺 20mm 厚、长度大于 4.2m钢板，使每块路基板均跨在主梁或次梁上，以使局部荷载传导至结构梁上。 220哈尔滨新区金融中心项目 室内粗装修施工方案 吊车使用说明书 徐工牌QY50K-I汽车起重机使用说明书 1、产品编号 汽车行业型号: QY50K-I 工程行业型号: QY50K 发动机型号及生产企业 发动机型号:WD61567;潍柴动力 车辆识别代号标识位置(VIN) 车辆识别代号(VN)分别打刻在产品标牌和车架上,车辆识别代号(VIN)在车 架的 位置如图(略) 2、使用与操作 使用条件 a)起重机在使用初期全部机构的零件处于磨合状态,所以新车在最初的100 小时内工作时,工作负荷和工作速度不应该过高,最大起重量不应大于 30t,(钢 丝绳倍率为12)，并且不允许使用最高速度工作 b)起重机工作场地地面应该坚实平整,作业地面不得下陷 c)起重机作业时,风速大于13.8m/m时应停止作业 d)起重机必须无故障工作。 操作安全注意事项 a)工作时,起重臂下严禁站人,转台上不得站人 b)不准在有人的上空吊运重物,不准在重物上有人时起吊重物 c)严禁超载作业,不准歪拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品严禁起吊埋在 地下和冻结在地上的物品 d)严禁在支腿不全伸的情况下进行作业,严禁带载行车 e)严禁带载伸缩 f)不准使用两台或两台以上起重机起吊同一物体 g)在任何吊重情况下,起升卷扬筒上的钢丝绳不得少于3圈 h)不得在有载荷的情况下调整起升机构制动器; i)重物在空中作较长时间停留时,司机不得离开操纵室 j)作业场地附近有架空高压线时,起重臂距高压线的距离应不超过有关部门 的规定 k)在第二节臂杆全伸到位前,严禁伸出第三、四、五节臂进行起重作业; 221哈尔滨新区金融中心项目 室内粗装修施工方案 1)操作应平稳、缓和、严禁猛拉、猛推操纵杆及急剧的转换作业 m)操作时应经常注意油压表指示的压力 额定起重量表 说明 1、以上作业工况均为支腿全伸,不允许在不打支腿的情况下吊重 2、表中蓝色部分的额定总起重量由起重机机械结构强度所决定,其他由起 重机的整机稳定性决定; 3、打好第五支腿时,表中的数值适用于圆周360°作业 4、表中所列数值为最大允许值。并包括吊钩重量(主吊钩重505kg,副吊钩 重100kg) 5、表中所指幅度是指吊重后吊钩中心至回转中心的水平距离 6、当实际臂长和工作幅度在两数值之间时,应按较大臂长和幅度值确定起 重量 7、在副臂伸出的情况下使用主臂作业时,额定起重量不仅要扣除吊具的重 222哈尔滨新区金融中心项目 室内粗装修施工方案 量,还要扣除2000kg 8、吊钩的最小倍率(钢丝绳根数)应在单根钢丝绳的起重量不超过 4200kg 的范围加以决定,副臂的钢丝绳倍率为1。 223