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宁德船员防范商渔船碰撞履职能力考试卷(附答案)
宁德船员防范商渔船碰撞履职能力考试卷(附答案)
宁德船员防范商渔船碰撞履职能力考试卷 一、需现场提交核查书面材料 1. 开航前安全会记录、航海日志 2. 抵港前/离港前商渔船安全警示信息接收与落实记录 3. 本航次航次计划(含重点水域标注与针对性避让措施) 4. 船员上岗前商渔船防碰撞专项培训档案(签到表、考核记录等) 二、主观问答题（共100分） （一）航前安全会相关（6分） 题目：开航前安全会应组织学习哪些内容？会议记录必须包含哪些要素？ 答： 1. 应组织学习的内容：开航前安全会应结合航次实际，组织学习渔船作业特点与渔船密集水域航行安全注意事项；掌握《防范商渔船碰撞安全须知》《中国沿海防范商渔船碰撞事故指引》及拟航经水域的航行通(警)告、VTS发布的交通安全信息；通报典型商渔船碰撞事故案例，开展警示教育。 2. 会议记录必须包含的要素：航前会记录应由船舶自行制定格式，记载会议主要内容（包括航次计划评估、航线风险、避让措施部署等），并由参会人员签字确认；记录应传达至未参会值班船员，并留船保存至少3年。 （二）抵港前警示信息接收与落实（6分） 题目：船舶抵港前应如何接收、传达、落实商渔船安全警示信息？ 答： 1. 接收渠道：船舶抵港前，海事部门会通过船舶代理、港口调度等渠道，向抵港船舶（包括外国籍船舶）100%发放商渔船安全警示信息。船舶应通过VHF守听、代理转达、海事部门短信/微信平台等渠道主动接收。 2. 传达与落实：船长收到警示信息后应在航前安全会上向驾驶员、轮机员等关键船员传达；将警示信息中的风险点（如辖区渔船密集区位置、作业规律、高风险时段等）纳入抵港前安全检查内容，并体现在抵港前商船安全检查记录中。 （三）离港前警示信息接收与落实（6分） 题目：船舶离港前应如何接收、落实商渔船安全警示信息？需如何体现在航行计划中？ 答： 1. 接收与落实：离港前海事部门同样会向所有离港船舶100%发放安全警示信息。船舶离港前应召开航前安全会，将警示信息内容作为会议学习重点，确认驾驶台值班人员知晓渔船作业特点、渔船密集水域航行安全注意事项。 2. 体现在航行计划中：二副在制定航次计划时，应将警示信息中涉及的重点水域（如商渔船碰撞高风险警示区、渔船推荐航路等）标注在计划航线上；针对高风险区段制定针对性的避让措施（如备车航行、增加瞭望人员、明确最小会遇距离要求等），并由船长审核确认。 （四）安全会遇距离要求（6分） 题目：开阔水域、商渔船碰撞高风险警示区与渔船的最小会遇距离分别是多少？ 答： 1. 开阔水域：与渔船的最小会遇距离不应少于1海里。 2. 商渔船碰撞高风险警示区：尽可能保持不小于0.5海里。需注意，如环境条件不允许保持1海里以上，值班驾驶员应在距离5海里以上或会遇前半小时以上与渔船建立通信联系，协调避让。 （五）航次计划制定要求（6分） 题目：航次计划在途经渔船密集区、高风险警示区时，应制定哪些针对性措施？需符合什么航行要求？ 答： 1. 优化航线：优先选择沿海公共航路，尽量绕避高风险渔区。 2. 进入前备车手操舵、加强瞭望、开启全设备值守。 3. 严格执行“早大宽清”避让，保持安全会遇距离。 4. 用VHF、灯光、声号警示，必要时船长上驾驶台。 航行要求：使用安全航速，严禁抢船头，盲目穿越渔区。 （六）上岗前培训要求（6分） 题目：新聘、转岗船员上岗前商渔船防碰撞培训应包含哪些内容？培训记录需具备哪些材料？ 答： 培训内容：避碰规则、渔船作业特点、高风险区防控、避碰实操、应急处置、典型案例。 培训记录材料：培训签到表、课件考核记录、船员确认签字、按规定存档。 （七）船员防范商渔船碰撞应知应会（每题4分，共64分） 1. 题目：本航次计划航线经过哪些商渔船碰撞高风险警示区？ 答：明确本航次途径的商渔船碰撞高风险警示区具体范围和特点。 2. 题目：航行计划对沿海公共航路的使用有何具体要求？ 答：严格沿规定航路靠右航行，不随意偏离穿越、进出航路，提前通报VTS。 3. 题目：开航前航行安全会必须让所有航行值班人员知晓哪些内容？ 答：航线与风险防控，值班安排、设备状态、渔船识别与应急流程。 4. 题目：进入渔船密集水域前，应对哪些助航与关键设备进行检查测试？ 答：雷达、电子海图、AIS、VHF、车舵、主机、号灯号型、声响设备。 5. 题目：中国沿海渔船密集水域驾驶台值班有哪些特殊要求？ 答：2人以上值班，船长必要时上驾驶台，严守瞭望，安全航速，VHF守听。 6. 题目：进入渔船密集区域，操舵方式与安全距离应如何执行？ 答：优先手操舵，执行“早大宽清”会遇距离，尽可能保持≥1海里。 7. 题目：雾航时即使雷达未发现渔船，应遵守什么规定？ 答：备车、手操舵、安全航速、加强瞭望、严格遵守雾航规则。 8. 题目：夜间航行为何要特别关注商渔船碰撞风险？ 答：渔船灯光杂乱，目标识别难、视线差、易疏忽瞭望。 9. 题目：如何通过AIS识别渔船渔网？电子海图显示什么图形标识？ 答：AIS看渔船类型，作业状态。电子海图渔船渔网图标。 10. 题目：发现渔船船速3节及以下，可能意味着什么？应如何应对？ 答：推测停船/作业，立即减速，避让，保持安全距离，VHF呼叫，绕避，全程跟踪。 11. 题目：渔船为保护渔网可能采取哪些突然行动？瞭望应注意什么？ 答：突然行动：急转向，抢船头，横越本船船头。 瞭望：全程视觉+雷达+AIS联动，重点盯渔船动态。 12. 题目：部分木质渔船在雷达识别上有什么难点？ 答：雷达反射信号弱，回波小，易被杂波掩盖，难识别，易漏判。 13. 题目：与渔船有碰撞危险时，如何尝试联系？呼叫无应答怎么办？ 答：联系：VHF16频道呼叫，灯光，声号警示。 无应答：立即评估风险，采取有效措施避让。 14. 题目：应在什么情况下果断备车、减速？如何把握时机？ 答：情况：进入渔区、能见度不良、与渔船会遇距离发现碰撞风险时。 时机：早备车、早减速、留足避让余地。 15. 题目：碰撞不可避免时，应采取什么措施减少损害？ 答：立即停车/倒车，满舵避让，减小碰撞角度、组织人员避险/救援。 16. 题目：发生碰撞后首要行动是什么？向哪些机构报告？报告内容包括哪些？ 答：首要行动：救人、控损、防沉没。 报告机构：VTS海事局、公司。 报告内容：船名、时间、地点、事故情况、人员伤亡、救助要求。 答题人信息 姓名：____ 职务：____ 船名：____得分：_____