【用户运营】蔚来用户运营方案 | 含APP运营和社群运营 | 附77页PDF下载

2026年上半年，蔚来品牌NPS（净推荐值）达到81.9，在65个品牌中排名第一，是唯一超过80的品牌。 作为对比，新能源行业NPS均值仅为60.9。

蔚来的用户运营之所以能持续产生价值，是因为它已经被制度化、体系化。

用户关系团队独立于销售体系，以用户满意度为唯一KPI。通过APP端"随手评"系统，该团队日均处理23万条用户反馈，形成需求收集-分发-解决的72小时闭环。

积分与蔚来值的双轨激励系统，则构建了社区的经济基础。积分可兑换1382种商品与服务，部分活跃用户年赚积分价值超过5万元。

蔚来值则衡量用户对社区的长期贡献，直接关联用户在社区治理中的话语权。 高等级用户可参与产品定义投票，真正实现了"用户共建"。

2019年，李斌通过转让个人5000万股蔚来股票成立蔚来用户信托， 这一制度创新，将用户利益与企业发展深度绑定，让"用户企业"从理念变成了可量化的资产。

蔚来APP已从最初的车主工具进化为日活超127万的巨型数字社区。

在这里，低频的汽车交易被转化为高频的社交与生活方式互动。

车主自发组织的"环青藏线充电联盟"单季度交易额超过8600万元；社区孵化的"蔚来创变所"改装众筹平台，上线3个月即完成27款用户定制套件量产，最高单品众筹金额达2100万元。

ES8大五座版的上市，是蔚来的又一次精准卡位——当行业陷入价格战、配置竞赛和渠道扩张的传统路径时，蔚来用"用户企业"的模式构建了一道竞争对手难以逾越的护城河。