联邦快递规模落地装卸机器人,行业迎来AI作业新变革

近年来，人工智能与机器人技术持续深耕物流供应链领域，传统货车拖车装卸环节长期存在的高强度人工作业难题迎来突破性解决方案。近期，联邦快递正式扩大智能装卸机器人的规模化试点应用，多家海外科技企业也纷纷落地拖车自动化装卸成套方案，标志着仓储物流末端装卸自动化进入商业化落地的关键阶段。

拖车装卸是物流仓储环节中劳动强度最大、作业场景最复杂的工序之一。由于快递包裹尺寸、重量、形态参差不齐，作业环境动态多变，且需要适配全网海量拖车作业场景，长期以来，拖车装卸的全流程自动化都是物流智能化的技术难点，难以大规模普及。同时，高强度的人工装卸作业不仅用工成本高，还存在较高的安全隐患，一直是各大物流企业优化运营效率、保障员工作业安全的重点攻坚方向。

为破解这一行业痛点，联邦快递持续布局实体AI智能机器人技术。经过数年技术测试与验证，企业近期在马里兰州黑格斯敦核心转运中心，全面扩大Dexterity智能装载机器人的落地应用，在高货量、高负荷的真实物流场景中，开展更大规模的实操测试与技术优化。除此之外，该款机器人也同步在加州特雷西仓储站点投入试用，为全国范围的规模化推广积累实战数据。

据了解，这款装载机器人依托专属AI模型Foresight实现智能作业，可动态感知作业环境，融合视觉、深度、触觉多重感知能力，从空间、时间多维度自主运算，精准优化包裹摆放方式，兼顾装载速度、空间利用率与货物稳定性。其搭载的双臂仿生机器人机身小巧灵活，能够适配拖车内部狭小作业空间，可独立完成各类包裹的自动化装载工作。

不止于装载场景，联邦快递早已布局自动卸车技术落地。今年2月，企业启动与软银旗下伯克希尔·格雷的深度合作，试点应用Scoop智能卸车机器人。该设备专为大批量拖车卸货场景研发，可适配全品类包裹，实现不间断自动化卸货，目前已逐步落地真实业务场景。在此之前，双方已于2021年落地小件包裹智能分拣系统，并在2022年深化全球合作，全方位推进AI机器人技术在包裹分拣、装卸、仓储等全环节的应用升级。

（Scoop拖车卸货机）

在物流自动化赛道，行业协同落地已成主流趋势。美国两家智能机器人企业Ambi Robotics与Pickle Robot完成技术系统集成，推出了拖车卸货至仓库入库的端到端全自动化解决方案。该方案结合Pickle的拖车卸车机器人与Ambi Robotics的智能码垛系统，可实现货物自动卸货、传送带转运、智能识别扫码、标准化码垛全流程无人作业。整套技术无需改造现有仓库基础设施，适配性极强，能够快速适配零售、物流等行业企业的入库作业需求。

业内企业表示，实体AI正在彻底重塑供应链作业模式，单一设备自动化已无法满足行业发展需求，不同厂商设备的互通协作、多机器人协同作业，将成为未来仓储自动化的核心发展方向。通过技术融合，可有效解决人力密集型的码头装卸、货物转运等难题，在保留企业运营灵活性的同时，大幅提升货物流转效率。

不止联邦快递，国际头部物流企业均在加速布局拖车自动化作业。2025年5月，DHL集团签约新增千余台波士顿动力Stretch卸货机器人。该设备实测卸货效率可达每小时700箱，不仅大幅提升作业效率，还替代了人工在高温、低温等恶劣拖车环境下的高强度劳作，有效降低用工压力，提升员工作业体验。

业内分析指出，拖车装卸自动化的规模化落地，是物流行业降本增效、转型升级的关键一步。一方面，智能机器人可替代高危、高强度人工劳作，筑牢安全生产防线；另一方面，全流程自动化作业能够极大提升物流网络运转效率，减少人力成本损耗。随着实体AI技术不断成熟、多设备协同体系持续完善，物流仓储装卸的无人化、智能化，将成为全球物流行业的发展新常态。