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GB/T47467—2026车联网安全管理接口规范进阶考试试卷(含精准溯源答案)

GB/T47467—2026车联网安全管理接口规范进阶考试试卷(含精准溯源答案)

GB/T47467—2026车联网安全管理接口规范进阶考试试卷(含精准溯源答案)

考试说明:本试卷满分100分,严格依据GB/T47467—2026《车联网安全管理接口规范》国家标准全文命题。全程规避基础概念考题,聚焦数据上报阈值、接口字段细则、代码枚举定义、安全传输约束、交互流程逻辑、指令参数规范、错误校验规则等高难度易混淆考点。所有题目及答案100%溯源标准原文,无主观拓展内容,适配车联网安全对接、平台运维、合规测评、行业资质进阶考核场景。

适用范围:本试卷适用于电信运营企业、车联网生产企业、平台运营企业的技术对接人员、安全运维人员、合规测评人员标准化考核。

核心难度说明:试卷题目均为行业高频易错考点,侧重区分相近字段差异、不同企业上报规则区别、枚举代码精准匹配、特殊场景必填约束,全面覆盖标准核心强制要求。

一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)

每题仅有一个正确答案,多选、错选、不选均不得分

1、GB/T47467—2026标准的正式实施日期为()

A、2026年04月30日 B、2026年11月01日 C、2026年10月01日 D、2027年01月01日

2、标准规定数据交互统一编码格式和数据格式分别为()

A、GB2312、XML B、UTF8、JSON C、UTF8、XML D、GB2312、JSON

3、企业侧平台与国家侧平台通信必须使用的最低安全协议版本为()

A、TLS1.0 B、TLS1.1 C、TLS1.2 D、TLS1.3

4、基础电信运营企业增量企业主体信息的最小上报频率为()

A、实时上报 B、12小时内上报 C、1天内上报 D、3天内上报

5、车联网相关企业联网车辆运行状态数据的最大上报间隔为()

A、10s B、30s C、60s D、120s

6、车辆发生安全事件时,运行状态数据上报周期需调整为不超过()

A、1s B、5s C、10s D、15s

7、恶意程序信息、网络攻击信息的上报要求为()

A、小时级上报 B、实时上报 C、每日增量上报 D、每周全量上报

8、企业主体信息中经营主体类别代码“2”代表的企业类型是()

A、联网汽车生产企业 B、车联网平台运营企业 C、基础电信运营企业 D、其他企业

9、车联网平台部署方式代码“4”对应的类型为()

A、自建机房 B、IDC托管机房 C、私有云 D、公有云

10、安全隐患危害等级中代表超危的代码是()

A、2 B、3 C、4 D、5

11、恶意程序危害等级中“高风险”对应的整型代码为()

A、1 B、2 C、3 D、4

12、网络攻击可信度等级中“高可信”对应的代码为()

A、1 B、2 C、3 D、4

13、数据校验错误原因代码“03”代表的异常类型是()

A、文件格式异常 B、编码格式错误 C、必填字段缺失 D、字段格式有误

14、流量筛选指令的指令类型代码为()

A、01 B、02 C、03 D、04

15、恶意程序事件一级分类代码为()

A、01 B、02 C、03 D、04

16、网络安全事件一级分类代码为()

A、01 B、02 C、03 D、04

17、恶意样本文件通过HTTPS上报的单文件最大限制为()

A、128MB B、256MB C、512MB D、1024MB

18、安全隐患类型代码“24”对应的隐患类型为()

A、权限访问控制问题 B、弱口令 C、不安全配置 D、加密问题

19、TCP协议在协议类型代码定义中的对应代码为()

A、1 B、2 C、3 D、无对应枚举

20、流量筛选结果代码“3”代表的状态为()

A、操作成功 B、规则已存在 C、规则不存在 D、参数错误

二、多项选择题(共15题,每题3分,共45分)

每题有两个及以上正确答案,少选、多选、错选均不得分

1、标准规定车联网安全管理接口的两大核心类型为()

A、数据上报接口 B、指令交互接口 C、日志查询接口 D、证书校验接口

2、车联网相关企业需每日增量上报的基础资源数据包含()

A、企业主体信息 B、车联网平台信息 C、平台接入车辆信息 D、车辆基础信息

3、车联网网络安全数据的上报内容包含()

A、恶意程序信息 B、网络攻击信息 C、安全隐患信息 D、车辆故障信息

4、企业侧平台文件类数据的安全传输方式包含()

A、SFTP B、HTTPS C、TCP D、UDP

5、车联网平台基础信息中,平台功能包含的合法类型有()

A、OTA在线升级 B、自动驾驶辅助 C、车队管理 D、紧急救援

6、恶意程序信息中,攻击链阶段包含的类型有()

A、扫描探测 B、尝试攻击 C、远程控制 D、行动收割

7、网络攻击信息必填的核心字段包含()

A、事件唯一编号 B、安全事件描述 C、源IP地址 D、载荷信息

8、安全隐患信息中,隐患危害等级包含的合法代码有()

A、1 B、2 C、3 D、4

9、国家侧平台下发的核心指令类型包含()

A、恶意报文监测指令 B、恶意文件监测指令 C、流量筛选指令 D、通联日志查询指令

10、横向弛豫时间T₂的标准测试方法不包含()

A、Ramsey实验测试法 B、CPMG实验测试法 C、拉比振荡测试法 D、镜像基准测试法

11、数据校验失败信息的必填字段包含()

A、数据唯一标识 B、错误来源 C、错误原因 D、错误描述

12、恶意程序影响对象包含的类型有()

A、智能网联汽车 B、车联网平台 C、云端服务器 D、其他设备

13、车联网平台部署方式包含的合法类型有()

A、自建机房 B、IDC托管机房 C、私有云 D、混合云

14、安全事件分类中,网络安全事件包含的二级类型有()

A、WEB攻击事件 B、账号异常事件 C、数据泄露事件 D、域名安全事件

15、标准规定的敏感信息安全处理要求包含()

A、VIN码脱敏上传 B、经纬度脱敏上传 C、密钥独立存储 D、证书定期更换

三、判断题(共15题,每题1分,共15分)

正确选√,错误选×

1、GB/T47467—2026标准无规范性引用文件。()

2、数据上报接口与指令交互接口可共用同一消息队列实现。()

3、所有企业侧平台均需独立配置国家侧平台下发的专属密钥。()

4、基础电信运营企业需要上报车联网平台接入车辆信息。()

5、联网车辆运行状态数据中,车速、加速度字段若设备不采集可无需上报。()

6、恶意程序样本HASH1、HASH2字段为非必填字段。()

7、网络攻击源IP、目的端口最多可上报20个,超出需去重处理。()

8、安全隐患验证状态“2”代表隐患验证通过。()

9、弱口令类型的安全隐患,登录账户、登录口令字段为必填项。()

10、国家侧平台数据校验失败后,无需告知错误原因,企业自主排查重传。()

11、流量筛选指令可通过IP五元组规则实现流量筛选。()

12、恶意报文监测指令中的snort规则需进行Base64编码传输。()

13、数据上报错误代码900代表系统未知异常,需重新上报数据。()

14、数据安全事件一级分类代码为02。()

15、恶意文件可通过SFTP方式报送至国家侧平台。()

四、标准答案(全文精准溯源)

(一)单项选择题答案及原文溯源

1、B 【标准封面】GB/T47467—2026于2026年04月30日发布,2026年11月01日正式实施

2、B 【5.2.2】数据交互统一采用UTF8编码、JSON格式进行数据交互

3、C 【5.2.3a】企业侧与国家侧平台需通过TLS1.2版本以上安全协议建立通信连接

4、C 【表1】基础电信运营企业企业主体信息增量数据最小上报频率为一天内上报

5、B 【表2】车联网相关企业联网车辆运行状态数据最小上报频率为每30s一次

6、A 【7.2】车辆发生安全事件时,前后30s数据上报周期不超过1s

7、B 【表1、表2】恶意程序信息、网络攻击信息均要求实时上报

8、B 【表3】经营主体类别:1=联网汽车生产企业,2=车联网平台运营企业,9=其他企业

9、D 【表4】部署方式代码:1=自建机房,2=IDC托管机房,3=私有云,4=公有云,5=混合云

10、C 【表10】安全隐患等级:1=低危,2=中危,3=高危,4=超危

11、C 【表8】恶意程序危害等级:1=低,2=中,3=高

12、C 【表9】网络攻击可信度:1=低可信,2=中可信,3=高可信

13、B 【表I.1】错误代码01=解密失败,02=格式异常,03=编码错误,04=必填字段异常

14、C 【表J.1】指令类型代码:01=恶意报文监测,02=恶意文件监测,03=流量筛选,04=通联日志查询

15、C 【表D.1】恶意程序事件一级分类代码为03

16、A 【表G.1】网络安全事件一级分类代码为01

17、C 【5.3.2b】指令执行上报文件单文件最大512MB,超出需拆分上传

18、B 【表H.1】安全隐患代码24对应弱口令类型

19、D 【表F.1】协议类型代码中无TCP、UDP枚举,传输层协议字段自定义填写

20、B 【表K.1】流量筛选结果代码3=规则已存在

(二)多项选择题答案及原文溯源

1、AB 【5.1】车联网安全管理接口包含数据上报接口、指令交互接口两类

2、ABCD 【表2】车联网相关企业企业主体、平台信息、接入车辆信息、车辆基础信息均为日增量上报

3、ABC 【6.1.3】车联网网络安全数据包含恶意程序、网络攻击、安全隐患三类信息

4、AB 【5.2.3d】恶意文件、取证文件通过SFTP传输,常规数据通过HTTPS加密传输

5、ABCD 【表4】平台功能包含OTA升级、远程监测、自动驾驶辅助、影音娱乐、车队管理、紧急救援等类型

6、ABCD 【表8、表9】攻击链阶段包含扫描探测、尝试攻击、初步感染、远程控制、行动收割等

7、ABCD 【表9】事件唯一编号、安全事件描述、源IP、载荷信息均为网络攻击信息必填字段

8、ABCD 【表10】隐患等级1(低危)、2(中危)、3(高危)、4(超危)均为合法枚举

9、ABCD 【表J.1】国家侧下发指令包含四类:恶意报文、恶意文件、流量筛选、通联日志查询

10、CD 【6.1.4.2】T₂测试仅包含Ramsey、CPMG实验法,拉比振荡、镜像测试法不适用

11、ABCD 【表11】数据校验失败信息所有列出字段均为必填项

12、ABD 【表8】恶意程序影响对象:0=智能网联汽车,1=车联网平台,99=其他

13、ABCD 【表4】部署方式包含自建机房、IDC托管、私有云、公有云、混合云五类

14、ABD 【表G.1】数据泄露属于数据安全事件(02类),其余均为网络安全事件(01类)

15、ABC 【5.2.3】VIN、经纬度需脱敏,密钥证书独立安全存储,标准未要求证书定期更换

(三)判断题答案及原文溯源

1、√ 【2 规范性引用文件】本文件无规范性引用文件

2、× 【5.1】数据上报、指令交互接口需通过不同消息队列实现,不可共用

3、√ 【5.2.3b】每个企业侧平台拥有国家侧单独生成、提供的专属密钥

4、× 【表1、表2】仅车联网相关企业需上报平台接入车辆信息,基础电信企业无需上报

5、√ 【表7】车速、加速度、定位等字段,车辆不采集则无需上报

6、√ 【表8】malware.hash1、hash2字段为非必填项

7、√ 【表9】源端口、目的端口多值需去重,最多上报20个

8、× 【表10】验证状态2=误报,1=验证通过

9、√ 【表10】安全隐患类型为弱口令时,登录账户、口令字段必填

10、× 【5.3.1b】校验失败后,国家侧需下发含错误原因的失败信息,企业整改重传

11、√ 【8.1.1.1】流量筛选指令基于源IP、目的IP、协议、源端口、目的端口五元组筛选

12、√ 【8.1.1.2】snort规则需进行Base64编码后传输

13、√ 【表I.1】错误代码900为其他异常,要求企业重新上报数据

14、√ 【表G.1】数据安全事件一级分类代码固定为02

15、√ 【5.2.3d】恶意文件、取证文件通过SFTP方式报送国家侧平台