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AI已经开始拉开人与人的差距了吗?

AI已经开始拉开人与人的差距了吗?
香港特区政府财政司司长陈茂波23日发表网志时提到,有跨国科技企业的研究报告显示,香港近七成受访市民已经能够熟练使用AI。
其中大约两成的人,已经属于所谓的“超级用户”。
他们不只是拿AI聊天、写东西。
而是开始让AI智能体自动处理一些日常任务。(chinanews.com.cn)
这就出现了一个问题:
如果大家以后都会用AI,那真正拉开差距的,到底是什么?
以前不会用电脑,可能就会被别人甩开。
后来不会用智能手机,很多事情也会变得麻烦。
现在轮到了AI。
但AI和前面的工具还有一点区别。
电脑和手机主要是工具。
会用Excel,可能只是比别人快一点。
AI却开始可以直接帮人干活。
比如一个人每天要整理几十份资料。
以前可能要花几个小时。
现在可以把任务交给AI,让它先帮忙筛一遍。
一个人要写一份市场分析。
以前可能需要查资料、做表格、整理观点。
现在AI可以先把这些东西搭起来。
最后再人工检查。
这样一来,一个人的工作效率就可能发生变化。
但问题也来了。
如果两个人都有AI,为什么还是会有人用得好,有人用不好?
有些人使用AI,只会说:
“帮我写一篇文章。”
拿到结果觉得不错,就直接使用。
还有一些人,会继续追问。
“你先帮我把资料整理出来。”
“这个数据有没有来源?”
“把刚才的结论重新检查一下。”
“如果这个判断不成立,还有什么可能?”
“你先不要给我答案,帮我找出问题。”
这时候AI的作用就不一样了。
它不再只是一个写东西的工具。
更像是一个一直在旁边帮忙处理事情的助手。
这可能就是所谓“超级用户”和普通用户之间的区别。
不是谁知道的AI软件更多。
也不是谁会写特别复杂的提示词。
而是,哪些步骤可以交给AI。
这个变化已经在一些地方发生。
比如香港特区政府正在尝试把AI用到实际工作里。
首批涉及13个部门的30个项目,已经覆盖牌照审批、设施预订、环境卫生、投诉处理等工作。
其中一个项目,是用AI自动识别文件,希望把网上续领车辆牌照的审批时间,从最长10个工作日缩短到1个工作日。(chinanews.com.cn)
这时候AI就不是“帮我写首诗”了。
而是在真正替人处理事情。
当AI开始进入工作流程以后,情况就不一样了。
一个公司用AI,另一个公司不用。
一个员工会想办法让AI帮自己完成一部分工作。
另一个员工还是完全按照以前的方法做。
时间一长,差距可能就慢慢出来了。
现在可能只是20%的“超级用户”。
以后这个比例还可能继续增加。
等到大部分人都会用AI以后,“我也会用AI”可能就不再是什么优势了。
就像现在会用微信、会用搜索引擎一样。
大家都会。
真正有区别的,是怎么用。
能不能让它替自己完成一整套事情。
能不能让它节省时间。
能不能让它发现自己没发现的问题。
甚至能不能让一个普通人,用很少的资源做出以前需要几个人才能完成的事情。
这才是AI带来的变化。
以前一个人的能力,很多时候受限于自己的时间。
一天就24小时。
再努力,也不可能同时做十件事情。
AI开始改变的,可能就是这一点。
它可以在你睡觉的时候整理资料。
可以帮你把一堆信息先筛一遍。
可以把一个复杂的问题拆开。
甚至可以同时处理几件不同的事情。
但AI也不是万能的。
它会犯错。
会一本正经地胡说八道。
有时候越相信它,越容易出问题。
所以不是所有事情都应该交给AI。
越是依赖AI,越需要自己有判断力。
AI负责把事情做得更快。
但到底做什么,为什么做,最后用不用它给出的结果。
还是需要人自己决定。
AI真正带来的变化,可能不是“所有人都失业”这么简单。
更现实的问题是:
同样一天24小时,有些人开始拥有了一个AI帮自己工作,而另一些人还在一个人做所有事情。
这种差距如果继续扩大,可能才是以后真正值得关注的东西。
因为未来真正拉开差距的,也许不是“你用不用AI”。
而是当AI已经成为每个人都有的工具以后,
是否可以最大程度的使用AI。