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驾校“学时造假”，监管不可“坐等”举报
“学时都是刷的，科目三都是靠 4 小时的练车时间速成的，这样
学完上路不是增加道路隐患吗？”近日，来自深圳的梁先生向澎湃质
量观投诉平台反映，他报了深圳某驾校的驾考服务，没想到科目二和
科目三都被教练要求坐在空车上对着摄像头刷学时，“每 15 分钟看
一下摄像头，偶尔挪一下车，不让发动车辆，也不让练车”。梁先生
称，考前教练只带他练习了 4 个小时的车，如果想增加练习时间，需
要另外支付 300 元/小时的模拟费。（7 月 23 日《澎湃新闻》）
驾校“学时造假”，不但侵害了学员的合法权益，也给道路交通
安全埋下了隐患。由“学时造假”培养出的驾驶员，不知会增添多少
“马路杀手”，直接危及公共安全。面对这一尤为严峻的问题，监管
部门不应坐待举报，而应积极行动、强化监管，以保障驾校培训质量。
驾校“学时造假”已然相当放肆。记者以消费者的身份联系了多
家深圳驾校，均得到需空坐在车上“刷学时”的回复，有的驾校还表
示能够缴纳 200 元“代刷”，即录制学员练习车辆的视频上传至机
器。甚至还有驾校推出了“外地班”，声言“外地班”监管较为宽松，
能够“代刷学时”。
无论是新版《考试大纲》的规定，还是广东省的相关规定，都是
相当清晰明了的，但在具体实施过程中，驾校将“上有政策，下有对
策”运用得过于纯熟了。就算有惩处的事例，例如，珠海市、重庆市、
1昆山市等地均曾有驾校因“学时造假”被警方立案调查，然而，当
“学时造假”成为当地行业潜规则时，立案调查已无法起到震慑作用
了。
驾校“学时造假”屡禁不绝，一方面，部分驾校受利益驱使，为
追求经济利益的最大化，不惜冒险行事，采取各种手段造假；另一方
面，监管存在被动式“监管”，坐等举报，甚至不举报就不查处。当
监管始终处于“懒散”状态，驾校“学时造假”便泛滥了。
要解决驾校“学时造假”的问题，监管部门不能再坐待举报，而
应采取积极有效的手段。首先对驾校“学时造假”持零容忍态度，唯
有如此，才有打击的力度；其次，充分利用技术手段，借助大数据、
人工智能等技术对学时数据进行实时监控和分析，及时察觉异常情况；
再次，加大执法力度，提高惩处力度。不仅要对驾校实施罚款、停业
整顿等处罚，还要对相关责任人进行追责。要对被举报过的驾校进行
重点监管；最后，要激发学员举报的积极性，提升学员的维权意识。
道路交通安全关联着每一个人的生命和财产安全，决不能容忍任
何形式的“造假”行为。驾校“学时造假”危害深重，监管部门必须
高度关注、积极作为，不能坐待举报。要有效遏制“学时造假”现象，
保障驾培行业的健康发展。（via 扬子晚报）
23驾校“学时造假” 催生“马路杀手”当重
罚
近日，深圳梁先生反映，他报学深圳某驾校的科目二和科目三，
都被教练要求坐在空车上对着摄像头刷学时。如果想增加练习时间，
需要另外支付 300 元/小时的模拟费。社交平台上有不少消费者反映
深圳驾校存在“虚假刷学时”的情况。对此，深圳市交通运输局工作
人员称，“虚假刷学时”违反驾考规定，具体情况需要向相关部门反
馈核实，如果涉事驾校确实存在“虚假刷学时”的情况，将会严肃处
理。（7 月 23 日澎湃新闻）
从媒体调查的情况看，驾校采取低价引流的方式，吸引学员报名
学车，因学费不能覆盖成本，所以就搞“虚假刷学时”，既可以降低
成本，又可凑够学时，以蒙混过关。如果有学员想增加练车时间，驾
校就向学员收取额外的模拟费，从而抬高学费，达到赚钱目的。可是
这样一来，学员的利益受到侵害，要么因“虚假刷学时”学不到技术，
要么想学开车技术就得多花钱。
部分驾校为了招揽生意，不仅让学员“虚假刷学时”，还推出了
“代刷”服务，为了避开深圳地区的监管，甚至推出了“外地班”套
餐。驾校看似贴心服务，为学员考证颇费心思，实则是利益驱动所致，
通过花样百出的操作，以达到“速成学车”效果，吸引更多学员报名。
4显然，驾校的这些做法属于违规行为，公然违反驾考规定，通过弄虚
作假欺骗系统，理当依法惩处。
从各地网友反馈的信息看，“学时造假”具有一定的普遍性，乃
是驾校行业的潜规则，不少网友在学车时都遇到过。此前，珠海市、
重庆市、昆山市等地，均曾曝出驾校因“学时造假”被警方立案调查。
可见，在依法打击“学时造假”之际，也要针对行业乱象，实施规范
化管理，对涉案驾校严加管控，情节严重者可勒令关闭，追究法律责
任。同时，强化技术监管力量，升级学时监测系统，防止虚假作弊行
为。
而且，“虚假刷学时”的危害极大，留下了很大的交通安全隐患，
不容小觑。众所周知，驾驶是一项难度较大的技术，学员学车都要花
费相当长的时间，除了理论学习之外，最重要的是实践操作，要通过
大量的模拟练习和上车练习，才能熟练掌握驾驶技术，通过驾考拿证。
可是，驾校通过“虚假刷学时”大幅压缩了实践操作，导致学员的真
实练习时间过少，科目三的首考通过率降低，也无法熟练掌握驾驶技
能。
如此一来，这些驾校培养出了大量的“半桶水”，即便拿到驾驶
证后，很多人也会因为缺少实践练习，技术水平太差，而不敢开车上
路，甚至沦为潜在的“马路杀手”，给交通安全构成威胁。
由此可见，驾校的“速成班”看似吸引力很强，能够通过“虚假
刷学时”的方法，提高学车拿证效率，但是交通安全隐患极大，给社
5会带来很大的伤害。因此，学员莫要被驾校天花乱坠的宣传所忽悠，
更不要只图便宜、省事，就贸然报名，以免害人害己。（via 羊城晚
报）
粉笔说：
驾校本是练习车辆驾驶的地方，如今，多地驾校却要求学员空坐
在车上“刷学时”，这样的“学时造假”操作，着实让人惊讶；更有
甚者，有些驾校为了避开监管，还推出了“外地班”代刷学时服务。
这不仅导致学员练车时间减少，无法掌握驾驶技能，还给道路交通安
全埋下了隐患。为何驾校“学时造假”屡禁不绝？一方面，是部分驾
校受利益驱使；另一方面，则是监管缺位。对于驾校公然造假行为，
应重拳出击。首先，相关部门要加大惩处力度，对于造假的驾校要通
6过罚款、停业整顿等手段严厉惩治；其次，要不断升级监管手段，利
用大数据等技术，对驾校学时进行监控，杜绝造假问题再现；最后，
当学员发现自身权益受到侵犯时，要通过正当途径积极维权。只有保
障驾培行业质量和口碑，才能守护好道路交通安全。
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