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一级建造师《公路工程管理与实务》章节题
2025
第 篇 公路工程技术
1
第1章 路基工程
1.1 路基施工
一、单项选择题
1.冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性、（ ）地对路基填料进行冲击，压密填方。
A.小振幅、低频率 B.小振幅、高频率
C.大振幅、低频率 D.大振幅、高频率
2.粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和（ ）等工序。
A.基底防水处理 B.设置拉筋带
C.设置护坡 D.设置边坡盲沟
3.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上（ ）mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待
雨期过后再施工。
A.200～300 B.300～600
C.300～500 D.500～600
4.在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是（ ）。
A.季节性冻土地区，昼夜平均温度在0℃以下且连续10d
B.季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续7d
C.季节性冻土地区，昼夜平均温度在0℃以下且连续7d
D.季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d
5.在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方
法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建
筑物和减弱地震对其破坏的作用，这种爆破称为（ ）。
A.光面爆破 B.微差爆破
C.预裂爆破 D.定向爆破
6.高速公路高程控制测量的等级为（ ）。
A.二等 B.三等
C.四等 D.五等
7.路基开工前应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，宜采用（ ）进行测量放样。
A.坐标法 B.切线支距法
C.偏角法 D.解析法
8.关于填土路堤施工过程质量控制的说法，正确的是（ ）。
A.施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测
B.压实度检测频率由现场监理工程师确定
C.填土路堤压实度检测只能采用灌砂法
D.施工过程中，每填筑2m宜检测路基中线和宽度
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9.下列路堤填料中，确需使用时，经采用技术措施进行处理且检验满足设计要求后方可使用的路堤
填料是（ ）。
A.草皮土 B.生活垃圾
C.腐殖质土 D.强膨胀土
10.关于黄土路堤填筑施工的说法中，正确的是（ ）。
A.老黄土宜用作路床填料
B.当CBR值不满足要求时，可掺粉煤灰进行改良
C.雨水导致的边坡冲沟应挖台阶夯实处理
D.黄土碾压时的含水率宜控制在最佳含水率±1%范围内
11.塑料排水板的施工工艺程序中，摊铺上层砂垫层的前一个工序是（ ）。
A.拔出套管 B.割断塑料排水板
C.塑料排水板穿靴 D.机具移位
12.关于滑坡特征的说法，错误的是（ ）。
A.滑带土体软弱，易吸水不易排水
B.自然因素和人为因素引起的斜坡应力状态的改变均有可能诱发滑坡
C.滑坡发展的主要原因是水多
D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形
13.三、四级公路地基表层碾压处理压实度控制标准为不小于（ ）。
A.70% B.85%
C.80% D.75%
14.公路工程施工测量中水准点复测与加密时，高速公路、一级公路宜加密，每（ ）m有一个水
准点。
A.500 B.200
C.300 D.250
15.路基改建施工中，下列关于一般路堤拓宽施工要求的说法，错误的是（ ）。
A.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除
B.拼接宽度小于1m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施
C.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除
D.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料
16.二级公路一般土质地基表层碾压处理压实度应不小于（ ）。
A.96% B.95%
C.90% D.85%
17.一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（ ），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深
度。
A.超挖 B.振动碾压
C.掺粉煤灰拌合 D.整平
18.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（ ）厚度。
A.路面 B.垫层
C.路床 D.基层
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19.单层横向金宽挖掘法适用于挖掘（ ）的土质路堑。
A.浅且短 B.深且短
C.长且一侧堑壁较薄 D.深且长
20.某公路桩号为K2+300～K2+800，纵坡0.5%，边坡高度为28m，路堑应采用的开挖方法为（ ）。
A.通道纵挖法 B.分段纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法 D.单层横向全宽挖掘法
21.土质路堑混合挖掘法是指（ ）混合使用。
A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法 D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
22.下列关于土方开挖规定说法，错误的是（ ）。
A.开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖
B.边坡应一次性开挖至设计边线
C.拟作为路基填料的土方，应分类开挖、分类使用
D.路床不能及时施工，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层
23.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（ ）。
A.薄层钻爆开挖 B.带松土器的重型推土机破碎开挖
C.分层钻爆开挖 D.静态破碎开挖
24.下列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（ ）。
A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量爆破的方法，使拟爆体与山体分开，
作为隔振减震带
B.两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆
C.在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破
D.利用爆能将大量方土石方按照指定的方向，搬移到指定的位置并堆积成光滑平整的路堤
25.为保护开挖界限以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是（ ）。
A.预裂爆破 B.光面爆破
C.微差爆破 D.洞室爆破
26.两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为（ ）。
A.光面爆破 B.预裂爆破
C.微差爆破 D.定向爆破
27.某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（ ）公路
的规定值。
A.一级 B.二级
C.三级 D.四级
28.可采用倾填方式填筑的填石路堤是（ ）。
A.二级公路（沥青路面）的高路堤 B.四级公路（弹石路面）的上路堤
C.四级公路（块石路面）的高路堤 D.三级路面（砂石路面）的下路堤
29.填石路堤压实质量标准的控制指标采用（ ）。
A.压实度 B.沉降差
C.密度 D.孔隙率
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30.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（ ）。
A.碎石土 B.砂性土
C.软质石料 D.与路基同类型石质填料
31.关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（ ）。
A.土石路堤不得倾填
B.压实后透水性、水稳性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑
C.压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机
D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌
32.关于土石路堤填筑的说法，正确的是（ ）。
A.土石路堤可采取倾填方式
B.土石路堤应分层填筑，分层压实
C.土石路堤宜用推土机铺填，松铺厚度不用限制
D.土石混合料可直接填筑至路床设计标高
33.下列关于高路堤施工技术说法，错误的是（ ）。
A.受水淹的部分，应采用水稳性和透水好的材料
B.宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期
C.每填筑2m强夯补压一次
D.在不良的地质路段的高路堤，必要时应进行地下土体分层水平位移监测
34.山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择（ ）。
A.砂类土地段 B.路堑的弃方地段
C.碎砾石地段 D.重黏土地段
35.关于雨期开挖路堑的说法，正确的是（ ）。
A.挖方边坡宜一次挖到设计标高 B.炮眼宜水平布置
C.边坡应按设计坡度自下而上层层削坡 D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖
36.下列属于路基冬期施工的是（ ）。
A.昼夜平均温度在0℃且连续15d B.昼夜平均温度在5℃且连续10d
C.昼夜平均温度在-10℃且连续5d D.昼夜平均温度在-5℃且连续15d
37.当冰冻深度1.2m时，冬期开挖路堑的方法应采用（ ）。
A.人工破冻法 B.机械破冻法
C.爆破冻土法 D.火烧法
38.下列关于路基改建施工说法，错误的是（ ）。
A.老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m
B.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除
C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m
D路肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至上路床底面以下
39.路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（ ）。
A.减少新老路基结合处的不均匀沉降 B.减少路面厚度
C.提高原地基承载力 D.减少裂缝反射
40.下列关于抛石挤淤施工说法，错误的是（ ）。
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A.采用不易风化的片石、块石，石料直径宜不小于300mm
B.横坡缓于1：10时，应沿路线中线向前呈等腰三角形抛填
C.横坡陡于1：10时，应自高侧向低侧渐次抛填
D.当抛石高出水面后，应采用轻型机具碾压密实
41.竖向排水体适用于深度大于（ ）的软土地基处理。
A.1m B.2m
C.3m D.4m
42.袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（ ）。
A.打入套管 B.机具定位
C.埋砂袋头 D.摊铺下层砂垫层
43.袋装砂井施工工艺流程，最后一步工艺是（ ）。
A.埋砂袋头 B.机具移位
C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管
44.塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（ ）。
A.拔出套管 B.割断塑料排水板
C.机具就位 D.塑料排水板穿靴
45.下列关于真空预压说法，错误的是（ ）。
A.真空泵的数量应根据加固面积确定 B.每块加固区应不少于2个真空度测点
C.膜下真空度每隔4h测一次 D.停泵卸荷后12h，应测量地表回弹值
46.真空预压的施工内容包括：①密封系统施工；②排水系统施工；③抽真空系统施工；④抽气。下
列排序正确的是（ ）。
A.①②③④ B.②③①④
C.②③④① D.①③②④
47.当连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/d，地基固结度已达到设计要求的（ ）时，经验收，
即可终止抽真空。
A.70% B.80%
C.85% D.90%
48.软土地基处理中的粒料桩，其成桩方法有振冲置换法和（ ）。
A.挖孔灌注法 B.钻孔灌注法
C.锤击沉桩法 D.振动沉管法
49.下列关于水泥粉煤灰碎石桩的说法，错误的是（ ）。
A.适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基
B.宜采用振动沉管灌注法成桩
C.施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验
D.群桩施工时，宜采用逐根施打的顺序，相邻桩打桩间隔时间应不小于7d
50.不宜采用强夯法施工的是（ ）。
A.高饱和度的粉土 B.碎石土
C.杂填土 D.软土
51.软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于（ ）mm。
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A.3 B.5
C.8 D.10
52.旧路加宽路段，（ ）宜采用埋设沉降板的方法。
A.老路路中 B.老路路肩
C.老路坡脚 D.拓宽部分
53.地基陷穴埋藏深度≤3m，直径≤2m，洞身较直的方法是（ ）。
A.明挖回填夯实 B.开挖导洞或竖井回填夯实
C.注浆或爆破回填 D.灌砂
54.具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程措施是（ ）。
A.反压土方 B.减重
C.修建抗滑挡土墙 D.设树枝状排水沟
55.导线桩点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过（ ）个月。
A.1个月 B.3个月
C.6个月 D.一年
56.（ ）是在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计
算出待放点x、y坐标，进行放样的一种方法。
A切线支距法 B.偏角法
C.坐标法 D.GPS-RTK技术放样
二、多项选择题
1.可冬期进行的路基施工项目有（ ）。
A.含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖
B.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护
C.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格
的其他填料
D.岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业
E.含水率低的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖
2.关于滑坡力学平衡的说法，正确的是（ ）。
A.在滑坡体未整治之前，严禁在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载
B.当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理
C.牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡宜用刷方减重法
D.填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理
E.沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物及挡土墙方法处理
3.路基施工应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目包括有（ ）。
A.液限 B.击实
C.塑限 D.抗滑值试验
E.天然含水率
4.冬期施工开挖路堑表层冻土的方法有（ ）。
A.爆破冻土法 B.机械破冻法
C.火烧法 D.蒸汽放热解冻法
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E.人工开挖法
5.排除滑坡体地下水的方法有（ ）。
A.支撑渗沟 B.边坡渗沟
C.树枝状排水沟 D.平孔
E.截水渗沟
6.路基施工前应做好（ ）三大准备。
A.物资 B.施工人员
C.安全 D.组织
E.技术
7.石质路堑直接应用机械开挖的优点是（ ）。
A.没有钻爆工序作业 B.适于破碎坚硬岩石
C.不需要风、水、电辅助设施 D.简化了场地布置
E.加快了施工进度
8.填石路堤填料要求中，下列不得用于路基填筑的填料是（ ）。
A.膨胀岩石 B.易溶性岩石
C.中硬岩石 D.软质岩石
E.盐化岩石
9.技术准备工作的内容主要包括（ ）。
A.熟悉设计文件 B.现场调查核对
C.设计交桩、复测与放样 D.试验路段施工
E.原路基处理
10.拟作为路堤填料的材料应取样，土的试验项目有（ ）。
A.液限 B.塑限
C.CBR值 D.弯沉
E.天然含水率
11.下列关于路基施工技术准备工作，说法正确的是（ ）。
A.复测与放样属于组织准备
B.对路基基底原状土每公里应至少取2个点进行取土试验
C.试验路段的长度宜不小于100m
D.填石路堤应进行试验路段施工
E.碾压遍数属于压实工艺主要参数
12.路堤试验路段施工总结内容包括（ ）。
A.填料试验、检测报告 B.对施工图的修改建议
C.弃方实施方案 D.安全保证措施
E.环保措施
13.下列属于压实工艺主要参数的有（ ）。
A.压实机械规格 B.压实厚度
C.碾压遍数 D.摊铺速度
E.最佳含水率及碾压时含水率范围
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14.关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（ ）。
A.应水平分层、分段填筑，分层压实
B.应将不同性质的填料进行拌合，在同一水平层路基全宽范围混合填筑
C.每种填料的松铺厚度应该一致
D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面
15.下列关于土质路堤施工规定说法，错误的是（ ）。
A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实
B.同一层路基应采用同一种填料，路基上部宜采用冻胀敏感性小的填料
C.每种填料的填筑压实后的连续厚度宜小于500mm
D.施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m2不少于1点
E.施工过程中，每填筑3m宜检测路线中线和宽度
16.填石路基不得采用的填料是（ ）。
A.膨胀岩石 B.易溶性岩石
C.中、硬岩石 D.软岩
E.盐化岩石
17.粉煤灰路堤的组成包括（ ）。
A.路堤主体部分 B.封顶层
C.透水层 D.隔离层
E.排水系统
18.下列关于台背与墙背填筑施工技术说法，正确的是（ ）。
A.台背和锥坡的回填宜同步进行
B.台背与墙背2m范围内回填宜采用重型压路机保证压实度
C.分层压实厚度宜不大于150mm，压实度应不小于94%
D.台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的70%以上时进行
E.涵洞两侧回填填料粒径宜小于50mm
19.关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。
A.半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工
B.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%～30%
C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层
D.冬期过后应对填方路堤进行补充压实
E.当天填土应当天完成碾压
20.路基拓宽施工过程中，对高路堤地基处治的措施有（ ）。
A.换填 B.碎石桩
C.粉喷桩 D.加固土处治
E.塑料排水体
21.公路工程改建时，新旧路基衔接的技术处理措施有（ ）。
A.将旧土路肩翻晒
B.将旧土路肩掺灰重新碾压
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C.低等级公路改建时，新旧路基处理可不挖台阶
D.改进路基开挖台阶方案，以消除旧路基边缘压实度不足
E.采取合理工艺，减少新旧路基结合处沉降差
22.鉴别软土的基础指标有（ ）。
A.快剪内摩擦角 B.天然孔隙比
C.天然含水率 D.亲水性矿物成分含量
E.压缩系数
23.软土地基处理过程中，下列属于浅层处理的有（ ）。
A.浅层置换 B.抛石挤淤
C.竖向排水体 D.浅层改良
E.强夯
24.下列关于爆炸挤淤施工说法，正确的是（ ）。
A.处理厚度不宜大于15m
B.装药深度小于2.0m时，可采用人工简易布药
C.抛填进尺宜小于3m
D.置换层底面和下卧地基层设计顶面之间的残留淤泥碎石混合层厚度应不大于1m
E.爆炸挤淤后应采用钻孔或物探方法探测检查置换层厚度、残留混合层厚度
25.处理软土地基的加固土桩有（ ）。
A.粉喷桩 B.水泥粉煤灰碎石桩
C.二灰碎石桩 D.钻孔灌注桩
E.浆喷桩
26.下列关于物理改良的膨胀土路基填筑工艺说法，正确的是（ ）。
A.位于斜坡路段的膨胀土路基应从最低处开始逐层填筑
B.碾压时填料的含水率应符合试验段确定的范围
C.每层厚度不得大于300mm
D.采取包边处理时，应先填膨胀土，然后再填筑非膨胀性包边土或石灰处置后的膨胀土
E.路基完成后，应做封层，其厚度应不小于200mm
27.排除滑坡地段地表水的方法有（ ）。
A.设置环形截水沟 B.设置支撑渗沟
C.设置平孔 D.设置树枝状排水沟
E.平整夯实滑坡体表面的土层，形成排水顺坡
28.排除滑坡体地下水的设施有（ ）。
A.支撑渗沟 B.边坡渗沟
C.树枝状排水沟 D.平孔
E.暗沟
29.平面控制测量应采用的方法有（ ）。
A.卫星定位测量 B.水准测量
C.三角高程测量 D.导线测量
E.三边测量
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30.下列关于高程控制测量说法，错误的是（ ）。
A.高程控制测量应采用水准测量或三角高程测量的方法
B.沿路线每800m宜有一个水准点
C.高速公路宜加密，每200m有一个水准点
D.高填深挖路段宜增设水准点
E.高速公路高程控制测量等级宜采用五等
31.关于水准点复测与加密要求，正确为（ ）。
A.水准点精度应符合规范规定
B.同一建设项目应采用同一高程系统，并与相邻项目高程系统相衔接
C.临时水准点应符合相应等级精度要求，并与相邻水准点闭合
D.对设计提供水准点，施工前只能加固并永久使用
E.水准点应进行不定期检查和定期复测，复测的周期不低于9个月
32.路基施工前应设置标识桩的位置有（ ）。
A.路基用地界 B.路堤坡脚
C.弃土堆 D.护坡道
E.边沟
1.2 路基防护与支挡
一、单项选择题
1.一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置
拉筋，一般不宜使用的挡土墙是（ ）。
A.锚杆挡土墙 B.加筋土挡土墙
C.重力式挡土墙 D.衡重式挡土墙
2.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（ ）。
A.俯斜式 B.仰斜式
C.垂直式 D.凸折式
3.有地下水出露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交替地段，当地下水埋藏浅或无固定含水层时，
设置渗沟的作用是（ ）。
A.降低地下水位 B.排除边沟水
C.减少冰冻深度 D.连接排水沟与渗井
4.下列坡面防护措施中，属于骨架植物防护的是（ ）。
A.水泥混凝土空心块护坡 B.干砌片石护坡
C.锚杆钢丝网喷浆 D.植生袋
5.骨架植物防护类型不包括（ ）。
A.浆砌片石骨架植草 B.水泥混凝土空心块护坡
C.窗孔式护面墙 D.锚杆混凝土框架植草
6.不属于间接防护的是（ ）。
A.拦水坝 B.石笼
C.丁坝 D.改移河道
7.坡面喷射混凝土防护施工中，永久支护厚度宜不小于（ ）mm。
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A.30mm B.50mm
C.60mm D.80mm
8.坡面喷射混凝土防护施工中，永久支护面钢筋的喷射混凝土保护层厚度应不小于（ ）mm。
A.30mm B.50mm
C.60mm D.80mm
9.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（ ）。
A.重力式挡土墙 B.加筋挡土墙
C.锚杆挡土墙 D.悬臂式挡土墙
10.关于重力式挡土墙施工要求的说法，正确的是（ ）。
A.距墙背2m内不得使用重型振动压路机碾压
B.基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定
C.基础应在基础砂浆强度达到设计强度的70%后及时回填夯实
D.设计挡土墙基底为倾斜面，超挖深度不得超过基础深度的1/5
11.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（ ）。
A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙
C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙
12.关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（ ）。
A.多根拉筋应按设计扇形铺设 B.不得平行于拉筋方向碾压
C.墙后填土宜采用羊足碾压 D.墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当
的仰斜
13.石质路堑边坡需修筑挡土墙，挡土墙的类型可选（ ）。
A.衡重式挡土墙 B.加筋土挡土墙
C.锚杆挡土墙 D.俯斜式重力挡土墙
14.柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（ ）。
A.墙后的土压力→锚杆→挡土板
B.墙后的土压力→挡土板→锚杆
C.墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆→地层
D.墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆
15.下列关于抗滑桩施工说法，错误的是（ ）。
A.严禁在滑坡急剧变形阶段进行抗滑桩施工
B.相邻桩不得同时开挖
C.分节不宜过长，每节宜为0.5～1m
D.桩板式抗滑挡土墙的挡土板应在桩身混凝土达到设计强度的75%后安装
二、多项选择题
1.沿河路基直接防护有（ ）。
A.顺坝 B.丁坝
C.砌石 D.浸水挡土墙
E.石笼
2.路基防护工程的作用有（ ）。
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A.改善环境景观 B.完善路基功能
C.防治路基病害 D.保证路基稳定
E.保护生态平衡
3.下列关于重力式挡土墙施工说法，正确的是（ ）。
A.依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力
B.俯斜墙背所受的土压力较小
C.台阶式基础宜与墙体连续砌筑，基底及墙趾台阶转折处不得砌成垂直通缝
D.混凝土墙身分层浇筑厚度应不超过300mm
E.挡土墙混凝土达到设计强度的80%时，应及时进行墙背回填
4.柱板式锚杆挡土墙的组成包括（ ）。
A.挡土板 B.肋柱
C.锚杆 D.壁面板
E.沉降缝
5.抗滑桩桩孔施工中，应监测（ ）。
A.地下水位 B.地表水流量
C.桩身变形 D石比例
E.滑坡体位移和变形
1.3 路基排水
一、单项选择题
1.在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为
原则。一般土质至少应离开（ ）。
A.20m B.30m
C.5m D.10m
2.下列不属于路基地面排水设施的是（ ）。
A.边沟 B.截水沟
C.渗沟 D.跌水
3.可用于排除地下水的排水设施是（ ）。
A.仰斜式排水孔 B.拦水带
C.跌水 D.急流槽
4.（ ）用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水，并起支撑边坡作用。
A.边坡渗沟 B.支撑渗沟
C.仰斜式排水孔 D.急流槽
5.当地下水埋藏较深或为固定含永层时，宜采用的地下水排除设施是（ ）。
A.渗沟 B.渗井
C.检查井 D.暗沟
6.渗井的井壁与填充料之间应设置（ ）。
A.防渗层 B.封闭层
C.反滤层 D.隔离层
7.当坡面有集中地下水时，可设置（ ）。
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A.边坡渗沟 B.支撑渗沟
C.仰斜式排水孔 D.急流槽
8.填土高度小于边沟深度的填方地段应设置（ ）。
A.边沟 B.排水沟
C.急流槽 D.拦水带
9.路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工
的排水设施是（ ）。
A.边沟 B.截水沟
C.排水沟 D.跌水与急流槽
10.下列关于截水沟说法，错误的是（ ）。
A.在无弃土堆的情况下，挖方截水沟一般土质至少离坡顶2m外
B.当路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小
于10m
C.山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m
D.截水沟应先行施工，与其他排水设施衔接时应平顺
11.无消力池的跌水，其台阶高度应小于（ ）mm。
A.300 B.400
C.500 D.600
12.关于蒸发池设置的说法，错误的是（ ）。
A.池底宜设置0.5%横坡 B.底面与侧面应采取防渗措施
C.蒸发池应紧邻路基设置 D.四周应采用隔离栅进行围护
13.某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是（ ）。
A.暗沟 B.截水沟
C.拦水带 D.渗井
二、多项选择题
1.路基地下水排水设施有（ ）。
A.集水坑 B.暗沟
C.暗管 D.渗沟
E.渗井
2.下列关于渗沟说法，错误的是（ ）。
A.渗沟应设置排水层、反滤层和封闭层 B.当地下水埋藏深或有固定含水层时宜采用渗沟
C.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 D.渗沟宜从上游向下游开挖
E.路基基底范围有泉水外涌时，宜设置渗沟
1.4 路基工程质量通病及防治措施
一、单项选择题
1.路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象的原因是（ ）。
A.土场土质种类单一 B.填土松铺厚度过小
C.压路机质量偏大 D.含水率大于最佳含水率
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2.防治高填方路基沉降的措施不包括（ ）。
A.采用水平分层填筑 B.选用砾石类土填筑路基
C.采用振动压路机碾压 D.超宽填筑路堤
3.路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期贴补，最有可能造成（ ）。
A.路基弹簧 B.边坡崩塌
C.边坡滑坡 D.路基网裂
4.关于路基网裂原因的说法，错误的是（ ）。
A.路基下层土过湿 B.路基碾压时土含水率偏大，且成型后未能及时
覆土
C.路基填料为膨胀土 D.土的塑性指数偏低
5.透水性差的土包裹透水性好的土，形成了水囊，最容易导致（ ）。
A.纵向开裂 B.表面溜坍
C.路基边缘压实度不足 D.弹簧现象
6.某路基基底存在软土且厚度不均，在换填土时清淤不彻底，填土速率过快，最有可能造成的路基
边坡病害是（ ）。
A.坍塌 B.滑坡
C.雨后冲刷严重 D.浪窝
二、多项选择题
1.路基纵向开裂的原因主要是（ ）。
A.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
C.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土
D.沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足
E.路基压实不均
2.高填方路基沉降造成的原因有（ ）。
A.施工时压路机功效过大 B.原地面未清除草根、树根等
C.填筑顺序不当 D.压实度不足
E.在填挖交界处没有挖台阶
3.路基边缘压实度不足的原因是（ ）。
A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
B.压实机具碾压不到边
C.路基边缘漏压或压实遍数不够
D.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带
E.含水率大于最佳含水率
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第 2 章 路面工程
2.1 路面基层（底基层）施工
一、单项选择题
1.关于填隙碎石干法施工的说法，正确的是（ ）。
A.初压用12t三轮以上压路机碾压3～4遍
B.用振动压路机快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中
C.粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水
D.碾压后，对局部填隙料不足之处人工进行找补，局部多余的填隙料应扫除
2.级配碎石适用于各级公路的（ ）。
A.基层和底基层 B.面层和基层
C.上面层和下面层 D.基层和土基
3.填隙碎石用作基层时，骨料的（ ）应不大于53mm。
A.最大粒径 B.平均粒径
C.公称最大粒径 D.公称平均粒径
4.下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（ ）。
A.填隙碎石 B.级配碎石
C.级配砾石 D.天然砂砾
5.高速公路基层用的碎石，其碎石的加工工艺应采用（ ）。
A.颚式破碎 B.锤式破碎
C.反击式破碎 D.冲击式破碎
6.用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（ ）。
A.水泥稳定细粒土 B.二灰砂
C.水泥稳定未筛分碎石 D.石灰稳定级配碎石
7.无机结合料稳定基层中的水泥宜采用（ ）。
A.普通硅酸盐水泥 B.硅酸盐水泥
C.粉煤灰水泥 D.矿渣水泥
8.无机结合料对生石灰和消石灰的技术要求中，共同的技术指标名称是（ ）。
A.未消化残渣含量 B.氧化镁含量
C.含水率 D.细度
9.用于二级及二级以上公路基层的级配碎石，应由不少于（ ）种规格的材料掺配而成。
A.5 B.4
C.2 D.3
10.级配碎石细集料的塑性指数大于规范要求时，处理措施错误的是（ ）。
A.掺配石灰 B.掺配黏土
C.掺配无塑性的砂 D.掺配无塑性的石屑
11.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（ ）。
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A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定
D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定
12.下列关于粒料基层说法，错误的是（ ）。
A.填隙碎石属于级配型
B.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层
C.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层
D.级配砾石可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层
13.关于填隙碎石施工的说法，错误的是（ ）。
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍
B.填隙料应干燥
C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机
D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料
14.下列路面结构层中，属于柔性基层的是（ ）。
A.水泥稳定碎石基层 B.贯入式沥青碎石基层
C.二灰碎石基层 D.石灰稳定土基层
15.热拌沥青碎石配合比设计采用（ ）设计。
A.正交试验 B.针入度试验
C.马歇尔试验 D.洛杉矶磨耗试验
16.关于热拌沥青混合料基层压实的说法，正确的是（ ）。
A.热拌沥青混合料的压实应按初压和终压（包括成型）两个阶段进行
B.初压时，压路机应从公路中心向外侧碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽
C.终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动装置的压路机进行碾压，不宜少于两遍且无轮迹
D.初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，终压成型的终了温度不作要求
17.沥青贯入碎石基层施工步骤包括：①撒布主层集料；②压路机碾压；③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；
⑤撒布封层料。正确的施工顺序是（ ）。
A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
18.下列基层中，不属于半刚性基层的是（ ）。
A.二灰稳定土基层 B.石灰稳定土基层
C.沥青碎石基层 D.水泥稳定碎石基层
19.下列无机结合料稳定中、粗粒材料的拌合生产设备不满足要求的是（ ）。
A.对高速公路和一级公路，混合料拌合设备的产量宜大于500t/h
B.拌合设备的料仓数目应与规定的备料档数相匹配，宜较规定的备料档数增加1个
C.各个料仓之间的挡板高度应不小于0.5m
D.高速公路的基层施工时，每个料斗与料仓下面应安装称量精度达到±0.5%的电子秤
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20.高速公路水泥稳定碎石运输过程中，从拌合厂取料，每隔（ ）测定一次含水率，每隔（ ）
测定一次结合料的剂量。
A.1h、2h B.2h、4h
C.30min、1h D.30min、45min
21.气候炎热干燥时，水泥稳定材料碾压时的含水率可比最佳含水率增加（ ）个百分点。
A.0.5～1 B.0.5～1.5
C.1～2 D.1.5～2
22.双向四车道高速公路或一级公路的半幅摊铺时，应配备不少于（ ）台重型压路机。
A.2 B.3
C.4 D.5
23.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是（ ）。
A.压路机的碾压速度应先快后慢
B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一
起碾压
C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接
D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压
24.关于无机结合料稳定基层养护说法，正确的是（ ）。
A.无机结合料稳定材料层碾压完成后，即可进行养护
B.无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7d，养护期宜延长至上层结构开始施工的前2d
C.养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设干砂养护、草帘覆盖养护、洒铺
乳化沥青养护等方式
D.养护期间应封闭交通，养护期间严禁一切车辆通行
二、多项选择题
1.关于无机结合料稳定基层原材料中石灰的技术要求的说法，正确的有（ ）。
A.高速公路用石灰应不低于I级技术要求
B.一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求
C.二级公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求
D.二级以下公路用石灰应不低于Ⅳ级技术要求
E.高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰
2.无机结合料基层的养护方式可采取洒水养护、草帘覆盖养护以及（ ）。
A.薄膜覆盖养护 B.土工布覆盖养护
C.铺设湿砂养护 D.洒布水泥养护
E.洒铺乳化沥青养护
3.半刚性基层、底基层应具有（ ）。
A.足够的强度 B.足够的刚度
C.较小的收缩（温缩及干缩）变形 D.足够的稳定性
E.较强的抗冲刷能力
4.关于无机结合料稳定材料层之间处理的说法中，正确的有（ ）。
A.在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清理干净
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B.应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净
C.下承层局部存在松散现象时，无需彻底清理干净
D.在上层施工前1～2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆
E.禁止采用上下结构层连续摊铺施工的方式
5.煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的
试验有（ ）。
A.强度试验 B.模量试验
C.级配试验 D.温度收缩试验
E.干湿收缩试验
6.下列对无机结合料稳定基层原料的技术要求说法，错误的是（ ）。
A.水泥初凝时间应小于3h
B.高速公路和一级公路的基层，宜采用生石灰
C.一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm上粗集料应采用单一粒径的规格料
D.高速公路基层用碎石，应采用反击破碎加工工艺
E.高速公路和一级公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%
7.无机结合料稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有（ ）。
A.确定料仓供料比例 B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间
C.确定混合料的最佳含水率、最大干密度 D.确定结合料类型及掺配比例
E.确定结合料剂量的标定曲线
8.无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（ ）。
A.结合料的剂量 B.最佳含水量
C.合理含水率 D.最大松铺厚度
E.最大干密度
9.下列路面粒料基层中，属于嵌锁型有（ ）。
A.泥结碎石基层 B.级配碎石基层
C.泥灰结碎石基层 D.填隙碎石基层
E.级配砾石基层
10.某路段填隙碎石基层备料时，计算该段所需的粗碎石数量时，不考虑的因素有（ ）。
A.底基层宽度 B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积 D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
11.关于填隙碎石施工的说法，正确的有（ ）。
A.填碎石施工应采用胶轮压路机
B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通
C.填碎层上为薄沥青面层时，碾压后，填隙碎石表面的集料间空隙应填满，集料不得外露
D.填隙料的用量宜为集料质量的30%～40%
E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，并严格控制卸料距离
12.热拌沥青混合料运输时，运料车应用篷布覆盖，其主要作用有（ ）。
A.保温 B.防雨
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C.防老化 D.防污染
E.防骨料离析
13.沥青混合料的摊铺温度应根据（ ）选用。
A.沥青标号 B.黏度
C.矿物掺合料 D.气温
E.摊铺层厚度
14.下列关于热拌沥青碎石基层施工，说法错误的是（ ）。
A.沥青混合料必须在沥青拌合场拌制，可采用间歇式拌合机或连续式拌合机拌制
B.未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层
C.二级公路施工气温低于10℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料
D.沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm
E.压路机应从中心向外侧碾压，相邻碾压应重叠1/3～1/2轮宽
15.水泥稳定碎石基层施工，确定每日施工作业长度，宜综合考虑的因素有（ ）。
A.施工机械的生产效率和数量 B.施工人员数量及操作熟练程度
C.增加施工接缝的数量 D.施工季节和气候条件
E.水泥的初凝时间和延迟时间
16.下列关于无机结合料稳定材料集中拌合与运输，说法错误的是（ ）。
A.高速公路基层的混合料拌合时，宜采用两次拌合的生产工艺，也可以采用间歇式拌合生产工
艺，拌合时间应不少于15s
B.对高速公路和一级公路，应每30min打印各档料仓的使用量
C.某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%时，应立即停机检查原因，正常后方可继
续生产
D.天气炎热运输时，对水泥稳定碎石材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5～1个百分点
E.对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2h
17.下列关于无机结合料稳定材料的摊铺与碾压说法，错误的是（ ）。
A.碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm
B.采用两层连续摊铺时，下层质量出现问题时，上层应同时处理
C.下承层是稳定碎石时，宜将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压
D.应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺
E.二级公路没有摊铺机时，可采用摊铺箱摊铺混合料
18.下列关于交通管制说法，错误的是（ ）。
A.对高速公路和一级公路，无施工便道，不应施工
B.无机结合料稳定材料养护期间，小型车辆、洒水车、重型货车的行驶速度应小于40km/h
C.级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，视情况开放交通
D.无法安排施工便道而需要车辆通行时，限定载重车辆的轴载，应不大于13t
E.宜在硬路肩或临时停车带的位置划出专用车道，专人指挥车辆通行
2.2 沥青路面施工
一、单项选择题
1.施工单位的施工配合比设计应报送（ ）审批
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A.施工单位项目经理 B.施工单位总工
C.监理工程师 D.安全工程师
2.用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、
水（或加入乳化沥青）和集料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。该沥青路面的
施工工艺是（ ）。
A.厂拌热再生法 B.现场热再生法
C.厂拌热冷生法 D.现场冷再生法
3.各个等级的公路，适用于任何场合和层次的沥青等级是（ ）。
A.特级沥青 B.A级沥青
C.一级沥青 D.高级沥青
4.工程中使用的沥青碎石混合料（AM）的组成结构属于（ ）。
A.密实—悬浮结构 B.骨架—空隙结构
C.密实—骨架结构 D.连续级配结构
5.属于半开级配沥青混合料的是（ ）。
A.沥青稳定碎石 B.改性沥青稳定碎石
C.沥青混凝土 D.排水式沥青磨耗层混合料
6.将沥青混合料划分为砂粒式沥青混合料、细粒式沥青混合料、中粒式沥青混合料、粗粒式沥青混
合料、特粗式沥青混合料的指标是（ ）。
A.组成结构 B.矿料级配
C.矿料最大粒径 D.矿料最小粒径
7.粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（ ）。
A.25％ B.32.5％
C.46.5％ D.50％
8.某沥青混合料出厂温度为200℃，该沥青混合料应（ ）。
A.尽快使用 B.废弃
C.加冷料重新拌和 D.冷却后使用
9.水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm×10cm以上的应利用（ ）找平，以保证加铺沥青
面层的平整度。
A.沥青混合料 B.密级配碎石
C.乳化沥青 D.水泥混凝土
10.下列情况必须洒布粘层沥青的是（ ）。
A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
B.路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面
C.半刚性基层上铺筑沥青层
D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
11.在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌和整形；②罩新面；③铣刨翻松路面；
④加热软化路面。其正确的工序排列是（ ）。
A.①②③④ B.①③④②
C.④③①② D.①④③②
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12.由连续开级配矿料与沥青组成的沥青混合料结构为（ ）。
A.密实—悬浮结构 B.骨架—空隙结构
C.密实—骨架结构 D.连续级配结构
13.液体石油沥青施工说法正确的是（ ）。
A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青
B.与沥青稀释剂混合加热，再搅拌、稀释制成
C.掺配比例根据使用要求由经验确定
D.基质沥青的加热温度严禁超过140℃
14.沥青混合料配合比设计中，若SBS改性剂的添加量为5%，表明SBS改性剂质量占（ ）总质
量的5%。
A.混合料 B.矿料
C.改性沥青 D.基质沥青
15.沥青混合料中掺加的矿物纤维稳定剂宜采用（ ）制造。
A.石灰岩 B.玄武岩
C.花岗岩 D.页岩
16.关于热拌沥青混合料摊铺的说法，正确的是（ ）。
A.中、表面层采用走线法施工
B.摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配
C.在摊铺过程中，定时检查高程及摊铺厚度，时间间隔不超过1小时
D.应采用摊铺机施工，任何部位均不可采用人工摊铺
17.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A.碾压分为初压、复压和终压
B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压
C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压
D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
18.某一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应铺设（ ）。
A.粘层 B.透层
C.反滤层 D.垫层
19.关于透层施工说法错误的是（ ）。
A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油
B.透层油洒布后应自由流，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜
C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒
D.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除
20.沥青路面透层施工层透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（ ）h后才能摊铺上层。
A.12 B.24
C.36 D.48
21.在旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青混凝土结构层时，两者之间设置（ ）。
A.透层 B.粘层
C.封层 D.防水层
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22.下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是（ ）。
A.为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层
B.封闭某一层起保水防水作用
C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体
D.基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接
23.水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm×10cm以上的应利用（ ）找平，以保证加铺沥青
面层的平整度。
A.沥青混合料 B.密级配碎石
C.乳化沥青 D.水泥混凝
24.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是（ ）。
A.乳化沥青 B.水泥
C.石灰 D.泡沫沥青
25.碎石沥青混凝土（SAC）是粗集料断级配沥青混凝土中的一种。已知油石比为4.3%，则1t沥青
混合料用沥青（ ）。
A.41.2kg B.42.5kg
C.43.6kg D.44.8kg
二、多项选择题
1.关于沥青碎石路面的说法，正确的是（ ）
A.冬季不易产生冻缩裂缝 B.沥青用量多，且需要添加矿粉
C.孔隙较大，路面容易渗水和老化 D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层
E.高温稳定性好，路面不易产生波浪
2.关于沥青混合料的拌和、运输、摊铺的说法，正确的是（ ）。
A.运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂
B.运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失
C.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃
D.已离析、硬化在运输车厢内的混合料应进行二次拌和
E.设置强制式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌合站
3.关于封层施工技术要点，说法正确的是（ ）。
A.宜选择在干燥和较热的季节施工
B.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通
C.稀浆封层施工气温不得低于10℃
D.分两层摊铺时，第一层摊铺后立即进行第二层摊铺
E.稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺
4.重铺再生法常用的加热方法有（ ）。
A.火焰加热 B.红外线加热
C.热气加热 D.微波加热
E.电加热
5.沥青路面按组成结构分类原则可分为（ ）。
A.密实悬浮结构 B.骨架空隙结构
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C.密实骨架结构 D.嵌挤级配结构
E.连续级配结构
6.上封层的类型有（ ）。
A.乳化沥青稀浆 B.微表处
C.改性沥青集料封层 D.薄层磨耗层
E.沥青贯入层
7.热拌沥青混凝土路面施工工艺包括（ ）。
A.配合比调试 B.沥青混合料抽提等试验
C.试验段施工 D.养护
E.沥青混凝土配合比设计
8.必须喷洒粘层沥青的情况有（ ）。
A.双层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间
B.水泥混凝土路面上加铺沥青层
C.二灰稳定基层上铺沥青混合料路面
D.旧沥青路面层上加铺沥青层
E.路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面
9.沥青路面施工中，下列说法正确的有（ ）。
A.透层油布洒后不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜
B.喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行
C.当透层有漏洒时，必须让机械重新喷洒
D.在摊铺沥青前，局部尚有多余的未渗入基层的沥青不用处理
E.透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久
不做上层施工，应尽早施工
10.路面垫层结构的作用包括（ ）。
A.粘结 B.排水
C.隔水 D.防污
E.防冻
11.关于沥青碎石路面的说法，正确的是（ ）。
A.冬季不易产生冻缩裂缝 B.沥青用量多需要添加矿粉
C.孔隙率较实，路面容易渗水和老化 D.热接沥青碎石可用于高速公路面层
E.高温稳定性好，路面不易产生波浪
12.关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（ ）。
A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青
B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青
C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求
D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青
E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青
13.乳化石油沥青可用于（ ）。
A.沥青表面处治路面 B.热拌沥青混合拌料路面
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C.透层 D.粘层
E.封层
14.液体石油沥青可适用于（ ）。
A.拌制热拌沥青混合料 B.透层
C.SMA混合料 D.粘层
E.拌制冷拌沥青混合料
15.下列关于沥青路面用料说法，错误的是（ ）。
A.高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣
B.筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面
C.经过破碎且存放期超过3个月以上的钢渣可作为粗集料使用
D.SMA和OGFC混合料宜使用天然砂
E.高速公路和一级公路的沥青面层不宜使用粉煤灰做填料
16.下列关于沥青路面施工说法，错误的是（ ）。
A.混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃
B.低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃
C.表面层采用走线法施工
D.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃
E.摊铺机无法作业的地方，采用人工摊铺施工
17.关于沥青混合料压实的说法，正确的有（ ）。
A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成
B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
C.在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆
D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压
E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留
18.下列关于透层施工技术说法，错误的是（ ）。
A.根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油
B.透层油渗透入无机结合料稳定基层的深度宜不小于5mm
C.基质沥青的针入度通常宜小于100
D.用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒
E.透层油的养护时间随透层油的品种和气候条件由经验确定
19.下列必须喷洒粘层沥青的是（ ）。
A.三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间
B.水泥混凝土路面上直接加铺沥青层
C.无机结合料稳定基层上加铺沥青层
D.检查井与新铺沥青混合料接触的侧面
E.沥青稳定碎石基层上加铺沥青层
20.下列关于粘层施工技术要求的说法，错误的是（ ）。
A.粘层油宜采用慢裂的乳化沥青、改性沥青
B.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6～1.0L/m2
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C.在沥青层之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于1.0
L/m2
D.气温低于10℃时不得喷洒粘层油，路面潮湿时不得喷洒粘层油
E.喷洒粘层油后，严禁一切车辆通行
21.关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（ ）。
A.封闭某一层，起保水、防水作用
B.增加基层的整体强度和厚度
C.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
D.起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用
E.沥青面层铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁
22.高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（ ）。
A.挤密法 B.层铺法表面处治
C.人工喷洒法 D.沥青贯入法
E.稀浆封层法
23.下列关于使用乳化沥青稀浆封层施工的说法正确的有（ ）。
A.稀浆封层宜选择在干燥和较热的季节施工
B.稀浆封层混合料的加水量由经验确定
C.稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青
D.稀浆封层混合料的加水量由稠度试验确定
E.稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺
24.下列关于碎石化施工，说法错误的是（ ）。
A.将路两侧的路肩挖除至混凝土路面基层同一高度，以便使水能从路面区域及时排出
B.路面破碎时，先破碎路面中部的车道，然后破碎边侧的行车道
C.两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度
D.机械施工过程中要保证行进速度、落锤高度、频率等不变，尽量达到破碎均匀
E.破碎后的路面采用乙型压路机振动压实2～3遍，测标高进行级配碎石调平
25.现场冷再生中的关键技术包括（ ）。
A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术
B.旧沥青混合料的环保弃置技术
C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术
D.胶粘剂配比性能
E.旧沥青混合料的经济运输技术
26.下列关于旧沥青路面再生说法，错误的是（ ）。
A.现在冷再生一般适用于病害严重的高等级公路沥青路面的翻修、重建
B.现场热再生特别适用于老化不太严重，但平整度较差的高等级公路沥青上面层病害的修复
C.整形热再生适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破碎面积较小的路面
D.重铺再生法适用于破损较严重路面，如出现大面积坑槽的维修翻新和旧路升级改造加工
E.复拌再生法适合2～3cm面层的再生
27.旧路面采用现场热再生的方法，加热方式有（ ）。
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A.火焰加热 B.红外线加热
C.热气加热 D.微波加热
E.蒸汽加热
2.3 水泥混凝土路面施工
一、单项选择题
1.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（ ）。
A.设传力杆平缝型 B.设传力杆假缝型
C.设拉杆企口缝型 D.设拉杆平缝型
2.横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的（ ）确定。
A.昼间温度 B.施工温度
C.昼夜温差 D.夜间温度
3.碾压混凝土施工可采用的施工机械为（ ）。
A.三辊轴机组 B.沥青摊铺机
C.轨道摊铺机 D.滑模机械
4.钢纤维混凝土路面切开的纵向施工缝应设（ ）。
A.传力杆 B.压力杆
C.导向杆 D.拉杆
5.特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（ ）水泥。
A.旋窑道路硅酸盐 B.旋窑硅酸盐
C.普通硅酸盐 D.矿渣硅酸盐
6.公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（ ）。
A中、轻交通荷载等级 B.极重交通荷载等级
C.特重交通荷载等级 D.重交通荷载等级
7.关于水泥混凝土路面的水泥选用原则，正确的是（ ）。
A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水
泥
B.高温期施工应采用早强型水泥
C.低温期施工应采用普通型水泥
D.采用机械化铺筑时，应采用袋装水泥
8.不可作为水泥混凝土面层掺合料的是（ ）。
A.Ⅱ级低钙粉煤灰 B.矿渣粉
C.高钙粉煤灰 D.硅灰
9.水泥混凝土路面铺筑方式中，技术层次、装备水平和施工要求最高的是（ ）。
A.小型机具 B.三辊轴机组
C.碾压混凝土 D.滑模摊铺机
10.水泥混凝土路面模板拆除应在混凝土（ ）不小于8.0MPa方可进行。
A.抗压强度 B.抗折强度
C.弯拉强度 D.破坏强度
11.可以使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路是（ ）。
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A.纵坡大于5%的上坡路段
B.纵坡大于6%的下坡路段
C.平面半径为50m～100m的平曲线路段
D.超高横坡大于7%的路段
12.采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（ ）。
A.正向上料的挖掘机 B.侧向上料的推土机
C.正向上料的装载机 D.侧向上料的供料机
13.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（ ）。
A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥
B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间
C.每日工作结束，施工缝宜设置在胀缝或缩缝处
D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝
14.面层出现发亮的砂浆条带时，应（ ）。
A.检查振捣棒是否损坏 B.更换振捣棒
C.检查振捣棒位置是否异常 D.调整摊铺机的行进速度
15.确有困难需要在缩缝之间时，横向施工缝应采用（ ）。
A.设拉杆的假缝型 B.设传力杆的平缝型
C.设拉杆的平缝型 D.设拉杆的企口缝型
16.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（ ）。
A.高温施工时应设置胀缝
B.常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝
C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝
D.常温施工时，年温差较小时应设置胀缝
17.下列关于水泥混凝土路面养护说法，错误的是（ ）。
A.养护时间根据混凝土抗压强度增长情况确定，不宜小于设计强度80%
B.养护达到设计强度40%后，行人方可通行
C.不宜使用围水养护方式
D.面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通
二、多项选择题
1.高速公路、一级公路的胀缝板宜选用（ ）。
A.木材类 B.塑胶类
C.橡胶泡沫类 D.沥青纤维类
E.硅树脂类
2.不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有（ ）。
A.上坡纵坡大于5％的路段 B.下坡纵坡大于6％的路段
C.超高横坡超过7％的路段 D.合成坡度超过8％的路段
E.平面半径小于100m的路段
3.必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽的水泥混凝土路面有（ ）。
A.使用圆盘抹面机精平后的混凝土路面 B.钢纤维混凝土路面
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C.使用叶片式抹面机精平后的混凝土路面 D.轻交通路面
E.胀缝附近的路面
4.关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（ ）。
A.施工模板应便于搬运，尽量使用木模板、塑料模板
B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构
造物位置
C.曲线路段应采用短模板，每块模板起点应安装在曲线切点上
D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击振动时不发生位移
E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑
5.下列关于滑模摊铺机法施工水泥混凝土面层说法，正确的是（ ）。
A.采用滑模摊铺机在基层上行走的铺筑方案时，基层侧边缘到滑模摊铺机面层边缘的宽度不宜
小于650mm
B.平面半径小于100m不宜采用滑模摊铺机进行摊铺
C.滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使用推土机
D.应采用刻槽机制作宏观抗滑构造
E.滑模摊铺水泥混凝土路面时，摊铺机应配备自动抹平板装置
6.滑模摊铺机摊铺速度应根据（ ）。
A.板厚 B.碾压能力
C.布料能力 D.振捣混凝土排气效果
E.混凝土工作性能
7.下列关于横向缩缝说法，错误的是（ ）。
A.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，宜采用斜缝
B.在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型
C.横向缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置（DBI）法
D.传力杆应采用热轧带肋钢筋
E.横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由
施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定
8.下列可不设置横向胀缝的是（ ）。
A.邻近桥梁 B.邻近其他固定构造物
C.高温施工 D.与其他道路相交
E.常温施工，集料温缩系数和年温差较小
9.新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（ ）。
A.人工拉槽 B.硬刻槽
C.拉毛机拉槽 D.铺砂
E.铣刨机铣刨
10.必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有（ ）。
A.使用圆盘式抹面机精平后的混凝土路面 B.钢纤维混凝土路面
C.使用叶片式抹面机精平后的混凝土路面 D.特重交通混凝土路面
E.胀缝附近的路面
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2.4 中央分隔带及路肩施工
一、单项选择题
1.中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在（ ）施工完毕后。
A.路面面层 B.路面基层
C.路基 D.纵向盲沟
2.路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至（ ）。
A.路床顶面 B.设计标高-20cm
C.路床顶面-20cm D.路面标高-20cm
3.当（ ）施工完毕，即可进行中央分隔带的开挖。
A.路基 B.底基层
C.基层 D.面层
4.培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是（ ）。
A.回填、切边 B.切边、回填
C.静压、切边 D.切边、静压
5.路堑段路肩施工时，对于路面部分一般情况下应开挖至（ ）设计标高。
A.路基 B.路面顶面
C.路床顶面 D.上路堤顶面
二、多项选择题
1.中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择（ ）。
A.土工布 B.片石
C.筛选过的中砂、粗砂、砾石 D.胶泥
E.重黏土
质量通病及防治措施
一、多项选择题
1.石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有（ ）。
A.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰
B.掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等
C.设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝
D.铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
E.选择在晚秋、初冬后施工
2.水泥混凝土路面产生龟裂的原因有（ ）。
A.混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖 B.混凝土拌制时水胶比过大
C.模板与垫层过于干燥 D.混凝土路面切缝不及时
E.混凝土表面过度振捣或抹平
3.水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有（ ）。
A.镘刀压抹 B.扩缝嵌填
C.扩缝加筋 D.浇筑专用修补剂
E.抹面修补法
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第 3 章 桥梁工程
3.1 桥梁构造与施工准备
一、单项选择题
1.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（ ）。
A.标准跨径 B.理论跨径
C.计算跨径 D.净跨径
2.桥下净空高度是指（ ）。
A.设计洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
B.设计洪水位或计算通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
C.设计洪水位或计算通航水位与最低水位之间的距离
D.设计洪水位或计算通航水位与测时水位之间的距离
3.桥墩高度超过（ ）时，可分节段施工，节段的高度宜根据施工环境条件和钢筋定尺长度等因
素确定。
A.5m B.15m
C.20m D.10m
4.矢跨比是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（ ）。
A.净矢高与计算跨径之比 B.计算矢高与净跨径之比
C.净矢高与净跨径之比 D.计算矢高与计算跨径之比
5.拱结构在竖直荷载作用下，拱端支撑处（桥墩和桥台）不仅有竖向反力，还有（ ），这样拱
的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力。
A.水平推力 B.横向动力
C.剪力 D.弯矩
6.公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类，下列不属于永久
作用的是（ ）。
A.混凝土收缩、徐变作用 B.人群荷载
C.基础变位作用 D.水的浮力
7.承重结构以受压为主的桥型是（ ）。
A.梁式桥 B.拱式桥
C.悬索桥 D.刚架桥
8.拱式桥的（ ）是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
A.净跨径 B.单跨跨径
C.计算跨径 D.桥梁全长
9.某简支空心板梁桥桥面标高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.50m，
施工水位标高12.25m，低水位标高7.80m，则该桥梁高度为（ ）m。
A.5.25 B.9.50
C.13.23 D.13.95
10.公路定线中所确定的桥面标高，对通航净空顶部标高之差称为（ ）。
A.桥梁高度 B.建筑高度
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C.容许建筑高度 D.净空高度
11.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为（ ）。
A.净矢高 B.计算矢高
C.桥梁高度 D.桥梁建筑高度
12.悬臂梁、连续梁都是利用墩柱或支座位置处的卸载弯矩去减少（ ）弯矩，使梁跨的内力分配
更合理，以同等抗弯能力的构件断面可建成更大跨径的桥梁。
A.跨中 B.固定端
C.自由端 D.铰接点
二、多项选择题
1.桥梁高度简称桥高，是指（ ）。
A.桥面与低水位之间的高差 B.桥面与地面之间的高差
C.桥面与设计水位之间的高差 D.桥面与桥下线路路面之间的距离
E.桥面与桥跨结构最下缘之间的距离
2.下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（ ）。
A.温度作用 B.汽车撞击作用
C.地震作用 D.混凝土收缩及徐变作用
E.船舶或漂流物的撞击作用
3.按桥梁的受力体系划分，其基本体系有（ ）。
A.梁式桥 B.拱式桥
C.刚架桥 D.悬索桥
E.斜拉桥
3.2 常用模板、支架和拱架设计与施工
一、单项选择题
1.现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设
计强度的（ ）后，方可卸落拆除。
A.80% B.85%
C.90% D.95%
2.结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的（ ），支架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），
其弹性挠度为相应结构跨度的（ ）。
A.1/400；1/400 B.1/250；1/400
C.1/300；1/250 D.1/500；1/250
3.验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定性时，其抗倾覆稳定系数应不小于（ ）。
A.1.2 B.1.3
C.1.5 D.2.0
4.对落地式拱架，其弹性挠度应不大于相应结构跨度的（ ）。
A.1/400 B.1/500
C.1/1000 D.1/2000
二、多项选择题
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1.自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的（ ）等卸落模板的装置，并结合结构形式、承
受荷载大小确定卸落量。
A.横梁 B.木楔
C.砂筒 D.木马
E.千斤顶
2.对模板、支架和拱架拆除的技术要求，下列描述正确的有（ ）。
A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔
B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除
C.拆除梁、板等结构的承重模板时，横向应同时、纵向应对称均衡卸落
D.简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落
E.悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落
3.3 钢筋、混凝土和钢结构施工
一、单项选择题
1.预制构件的吊环，必须采用（ ）制作，且使用时的计算拉应力应不大于65MPa。
A.未经冷拉的热轧光圆钢筋 B.未经冷拉的热轧带肋钢筋
C.冷轧带肋钢筋 D.高强钢丝
2.关于泵送混凝土的配合比规定的说法，正确的是（ ）。
A.水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥
B.细集料宜采用细砂
C.胶凝材料用量宜不小于350kg/m3
D.粗集料宜采用间断级配
3.大体积混凝土的温度控制宜按照的原则是（ ）。
A.内降外保 B.内保外降
C.内降外降 D.内保外保
4.关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是（ ）。
A.同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致，再整体张拉
B.螺纹钢筋张拉程序为：0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0.9σcon→σcon（锚固）
C.预应力筋与锚固横梁间的连接，宜采用张拉螺杆
D.张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过总数10%，张拉螺纹钢筋不容
许断筋
5.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小
于（ ）倍搭接长度。
A.1.1 B.1.3
C.1.5 D.2.0
6.下列钢筋焊接接头方式中，仅用于竖向钢筋连接，不得用作水平钢筋和斜筋连接的是（ ）。
A.电弧焊 B.气压焊
C.电渣压力焊 D.闪光对焊
7.关于预应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（ ）。
A.每批进行拉力和冷弯试验
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B.每批进行抗拉强度和弯曲试验
C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验
D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验
8.锚具、夹具和连接器进场时，进行硬度检验验收时的抽检比例是（ ）。
A.抽取3%的锚具且不少于3套 B.抽取3%的锚具且不少于5套
C.抽取8%的锚具且不少于8套 D.抽取10%的锚具且不少于10套
9.预应力筋下料时可采用（ ）。
A.切断机切断 B.电弧切割
C.乙炔-氧气切割 D.拉伸机拉断
10.预应力钢丝、钢绞线、螺纹钢筋进场分批检验时，每批质量分别应不大于（ ）。
A.100t、60t、60t B.60t、100t、60t
C.60t、60t、100t D.60t、100t、100t
11.混凝土抗压强度应为标准方式成型的试件，置于标准养护条件下养护28d所测得的抗压强度值
（MPa）进行评定，其中标养是指（ ）。
A.温度为20±2℃及相对湿度不低于95%
B.温度为20±2℃及相对湿度不低于90%
C.温度为18±2℃及相对湿度不低于85%
D.温度为18±2℃及相对湿度不低于80%
12.为防止混凝土离析，自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过（ ）m。
A.2 B.3
C.4 D.7
13.下列关于混凝土的浇筑和养护说法，错误的是（ ）。
A.采用人工凿毛时，应达到10MPa
B.有抗渗要求的混凝土，其施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带
C.当气温低于5℃时，应采取保温养护措施，不得向混凝土表面洒水
D.新浇筑混凝土的强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架
等荷载
14.桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝宜（ ）。
A.浇筑成或凿成台阶状 B.设置止水带
C.及时修整抹光 D.补插拉杆
15.大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，其浇筑后的养护时间不宜少于（ ）d。
A.7 B.14
C.21 D.28
16.关于高强度混凝土施工的说法错误的是（ ）。
A.高强度混凝土的水泥宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥
B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3
C.强度混凝土应采用强制式搅拌机拌制，不得采用自落式搅拌机搅拌
D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法，且宜制成溶液加入，如为粉剂则应扣除溶液用水量
17.关于预应力钢筋和金属管道存放的说法，正确的是（ ）。
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A.进场后如需长时间存放，必须安排定期的外观检查
B.室外存放时，时间不宜超过12个月
C.如直接堆放在地面上，地面应先进行硬化
D.存放的仓库内若有腐蚀性气体，应设挡板隔离
18.锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及
数量外，还应从每批产品中抽取（ ）套样品，检查其外形尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。外形
尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围，且表面不得有裂纹及锈蚀。
A.2%且不少于10 B.2%且不少于5
C.3%且不少于10 D.3%且不少于5
19.预应力张拉的千斤顶学压力表，不需要重新标定的情形是（ ）。
A.使用时间达到3个月 B.张拉次数超过300次
C.千斤顶检修后 D.更换新压力表
20.预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），可按△Ls=△L₁ +△L₂ 计算。式中△L1，表示从初应
力至最大张拉力间的实测伸长值，△L₂ 表示（ ）。
A.初应力以下的推算伸长值 B.超张拉伸长值
C.预应力损失伸长值 D.锚具变形伸长值
21.张拉锚固后，建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过（ ），
且同一断面中预应力束的有效预应力的不均匀度应不超过（ ）。
A.±3%，±1% B.±3%，±2%
C.±2%，±5% D.±5%，±2%
22.管道的规格、尺寸应符合设计规定，其内横截面积应不小于预应力筋净截面积的（ ）倍；对
长度大于60m的管道，宜通过试验确定其（ ）是否可以进行正常的压浆作业。
A.2倍、体积比 B.2倍、面积比
C.2.5倍、体积比 D.2.5倍、面积比
23.后张法预应力施工中，直径为 32mm 的预应力筋施工锚固完毕，切割后其外露长度不宜小于
（ ）。
A.16mm B.30mm
C.32mm D.48mm
24.后张法预应力孔道压浆施工，浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间宜不超过（ ），且在使
用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加
其流动度。
A.30min B.40min
C.45min D.60min
二、多项选择题
1.用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、
型号、规格及数量外，还应进行（ ）等验收工作。
A.外观检查 B.硬度检验
C.静载锚固性能试验 D.弯曲试验
E.拉力试验
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2.下列关于普通钢筋的加工制作说法，错误的有（ ）。
A.轴心受拉和小偏心受拉构件应采用绑扎接头
B.钢筋的焊接接头宜采用闪光对焊，或采用电弧焊、电渣压力焊或气压焊，但电渣压力焊仅可用
于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接
C.电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时方可采用单面焊缝
D.钢筋骨架焊接时，施焊顺序宜由边到中对称地向两端进行
E.垫块在结构物侧面和底面所布设的数量应不少于4个/m2，重要部位宜适当加密
3.下列关于普通钢筋的加工制作说法，错误的有（ ）。
A.电弧焊接与钢筋弯曲处的距离应不小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处
B.灌注桩钢筋骨架外侧混凝土垫块的间距在竖向不应大于3m
C.钢筋机械连接件的混凝土最小保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且
不得小于20mm
D.对于焊接接头和机械接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头
E.垫块的制作厚度不应出现正误差
4.下列关于混凝土工程施工说法，错误的有（ ）。
A.混凝土的配合比应以体积比计，并通过设计和试配选定
B.在钢筋混凝土和预应力混凝土中，均不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐
C.大桥中每立方米混凝土的总碱含量宜不大于2.1kg/m3
D.泵送混凝土泵送间歇时间宜不超过15min
E.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应加水使其保证流动度
5.下列关于大体积混凝土施工说法，正确的有（ ）。
A.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种
B.分块浇筑时，块与块之间竖向接缝面应平行于结构的长边
C.大体积混凝土浇筑宜在气温较低时进行，混凝土入模温度应不低于5℃
D.宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料含量、提高水胶比等措施
E.外加剂宜采用缓凝剂、减水剂，掺合料宜采用粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等
6.高性能混凝土不宜采用（ ）。
A.矿渣硅酸盐水泥 B.复合硅酸盐水泥
C.强度等级为52.5的普通硅酸盐水泥 D.火山灰质硅酸盐水泥
E.粉煤灰硅酸盐水泥
7.下列关于管道进场检验应符合的规定说法，正确的有（ ）。
A.进场时除应按合同检查出厂合格证和质量证明书，核对其类别、规格及数量外，尚应对其外
观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验
B.检验时应先进行外观质量检验，合格后再进行其他指标的检验
C.当其他指标有不合格项时，应取双倍数量的试件对该不合格项进行复验，复验仍不合格时，则
该批产品为不合格
D.波纹管存放时间不宜超过3个月
E.金属波纹管宜采用镀锌钢带制作，壁厚宜不小于0.3mm
8.管道进场时，除应按合同检查出厂合格证和质量证明书，核对其类别、规格及数量外，尚应对其
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（ ）等进行检验。
A.外观、尺寸 B.集中荷载下的径向刚度
C.颜色 D.荷载作用后的抗渗漏
E.荷载作用后的抗弯曲渗漏。
9.下列关于后张法技术要点的说法，错误的有（ ）。
A.管道与普通钢筋重叠时应移动普通钢筋，不得改变管道的设计坐标
B.波纹管的定位钢筋的间距宜不大于1.0m
C.管道接头处的连接管宜采用大一级直径的同类管道，其长度宜为被连接管道外径的5～7倍
D.所有管道均应在每个顶点设排气孔及在每个低点设排水孔
E.采用蒸汽养护混凝土时，养护完成前不应安装预应力筋
10.下列关于预应力筋张拉端的设置说法，错误的有（ ）。
A.曲线预应力筋或钢束长度大于或等于20m的直线预应力筋，应采用两端张拉
B.对钢束长度大于20m的直线预应力筋可在一端张拉
C.同一截面有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别交错设置在结构或构件的两端
D.预应力筋采用两端张拉时，必须两端同时张拉
E.两端张拉时，各千斤顶同步张拉力的允许误差宜为±2%
11.列关于后张法预应力孔道压浆及封锚说法，错误的有（ ）。
A.预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆并在48h内完成，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措
施
B.减水剂应采用高效减水剂或高性能减水剂
C.采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂
D.压浆前应对孔道、压浆设备进行清洁处理，确保其干净、无积水
E.压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满为止
3.4 桥梁下部结构施工
一、单项选择题
1.关于钻孔灌注桩施工中护筒的作用说法，错误的是（ ）。
A.起到钻头导向作用 B.保护孔口地面
C.不能隔离地表水 D.固定桩孔位置
2.钻孔灌注桩施工中清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射法及砂浆置换法等，下列不属于
清孔方法选择因素的是（ ）。
A.施工经验 B.钻孔方法
C.机具设备 D.土质条件
3.双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及（ ）。
A.抗拉试验 B.抗剪试验
C.水密性试验 D.疲劳试验
4.下列关于墩、台身圬工砌体施工的说法，错误的是（ ）。
A.砌体宜分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻工作段的砌筑高差宜不超过1.2m
B.砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑
C.各砌层应先砌外圈定位行列，再砌筑里层，其外圈砌块应与里层砌块交错连成一体
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D.砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块
5.地下连续墙施工中，导墙的材料、平面位置、形式、埋置深度、墙体厚度、顶面高程应符合设计
要求；设计未要求时，应符合的规定是（ ）。
A.导墙宜采用钢筋混凝土构筑
B.导墙的平面轴线应与地下连续墙轴线垂直
C.导墙底端埋入土内的深度不宜大于1m
D.导墙顶端应高出地面，遇地下水位较高时，导墙顶端应高于稳定后的地下水位2m以上
6.沉井制作时，制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑的坑底高程，应比施工期可能的最高水位（包
括波浪影响）高出（ ）。
A.0.5～0.7m B.0.2～0.5m
C.0.7～0.8m D.0.6～1.0m
7.下列关于沉入桩说法，错误的是（ ）。
A.沉桩顺序宜由一端向另一端进行
B.当基础尺寸较大时，宜由两端或四周向中间进行
C.如桩埋置有深浅，宜先沉深的、后沉浅的
D.在斜坡地带，应先沉坡顶，后沉坡脚
8.关于射水沉桩的说法，正确的是（ ）。
A.在砂类土中沉桩时，以锤击为主
B.在粉土中沉桩时，以射水为主
C.桩尖沉至距设计高程1m时，应停止射水
D.采用侧面射水法沉桩时，射水管应对称设置
9.钻孔灌注桩的桩位位于浅水区时，施工平台宜采用（ ）。
A.筑岛法 B.搭设钢制平台
C.浮式平台 D.围堰
10.钻孔灌注桩施工工序中，钻孔的紧后工序是（ ）。
A.下放导管 B.清孔与成孔检查
C.钢筋笼制作及安装 D.灌注水下混凝土
11.钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从
钻头喷入钻孔内的钻孔方法是（ ）。
A.正循环回转钻孔法 B.反循环回转钻孔法
C.螺旋钻孔法 D.冲抓钻孔法
12.桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为
（ ）。
A.冲击钻孔法 B.正循环回转钻孔法
C.反循环回转钻孔法 D.旋挖钻机钻孔法
13.关于挖孔灌注桩施工技术要求的说法，正确的是（ ）。
A.孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈
B.挖孔施工时，相邻两孔可同时开挖
C.采用混凝土护壁支护的桩孔，全部挖完后再护壁
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D.桩孔直径应符合设计规定，孔壁支护可以占用桩径尺寸
14.桥梁基础施工的基坑排水方法中，井点降水法不适用于（ ）的土质基坑。
A.无砂的黏质土 B.地下水位较高
C.坑壁不易稳定 D.土质较差且有严重流砂
15.下列关于明挖扩大基础说法，错误的是（ ）。
A.基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不小于2m
B.采用机械开挖时应避免超挖，宜在挖至基底前预留一定厚度
C.在地下水位低于基底时，可考虑选用坑壁不加支撑的基坑
D.当有地下水时，地下水位以上的基坑部分可放坡开挖
16.水中承台施工顺序是（ ）。
A.围堰→抽水→封底→支模→浇混凝土 B.围堰→封底→抽水→支模→浇混凝土
C.围堰→支模→封底→抽水→浇混凝土 D.围堰→封底→支模→抽水→浇混凝土
17.当承台底位于河床以上的水中时，一般采用（ ）。
A.钢板桩围堰 B.无底套箱围堰
C.有底套箱围堰 D.双壁钢围堰
二、多项选择题
1.在钻孔灌注桩施工中，埋设护筒的主要作用有（ ）。
A.提高桩基承载力 B.保护孔口地面
C.钻头导向 D.防止坍孔
E.隔离地表水
2.钻孔灌注桩施工中，制备泥浆的主要作用有（ ）。
A.冷却钻头 B.润滑钻具
C.浮悬钻渣 D.防止塌孔
E.减少孔内静水压力
3.关于加筋土桥台施工说法，错误的有（ ）。
A.台背筋带锚固段的填料宜采用粗粒土或改性土等填料
B.填料摊铺厚度应均匀一致，并应设置不小于3%的横坡
C.当采用机械摊铺时，摊铺机械距面板应不小于1m
D.压实作业应先从筋带尾部开始，逐步碾压至靠近面板部位
E.压实机械距面板应不小于1m
4.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（ ）。
A.基坑开挖时，应对基坑边缘底面的各种荷载进行严格限制
B.基坑开挖施工宜安排在枯水或少雨季节进行
C.采用机械开挖时应避免超挖，宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程
D.基坑的开挖应连续施工，对有支护的基坑应采取防碰撞的措施
E.基坑开挖完成后不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动
5.下列关于沉入桩沉桩顺序的说法，正确的是（ ）。
A.宜由一端向另一端进行
B.桩埋置有深浅，宜先沉浅的，后沉深的
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C.在斜坡地带，应先沉坡顶的，后沉坡脚的
D.在桩的沉入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上
E.当基础尺寸较大时，宜由中间向两端或四周进行
6.正循环回转钻孔的特点是（ ）。
A.钻进与排渣同时连续进行 B.在适用的土层中钻进速度较快
C.孔壁坍塌的可能性较反循环法的大 D.施工占地较多，且机具设备较复杂
E.需设置泥浆槽、沉淀池等
7.下列关于桥梁承台混凝土浇筑的说法，正确的有（ ）。
A.承台基底为软弱土层时，应按设计要求采取措施
B.承台钢筋就位和混凝土浇筑可在有水条件下进行施工
C.桩伸入承台的长度以及边桩外侧与承台边缘的净距应不小于设计规定值
D.钢筋制作应严格按技术规范及设计图纸的要求进行
E.承台结构属于大体积混凝土时，应按大体积混凝土的技术要求进行施工
8.桥梁明挖扩大基础施工中，地基基底检验的主要内容应包括（ ）。
A.基底平整度 B.基底的平面位置、尺寸和基底高程
C.基底处理和排水情况 D.施工记录及有关试验资料
E.基底的地质情况和承载力
9.关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法，正确的有（ ）。
A.它是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻
孔内
B.泥浆输入桩孔内，然后泥浆挟带钻渣从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内
C.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池
D.钻渣在沉淀池沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用
E.需设置泥浆槽、沉淀池等
10.沉入桩的施工方法主要有（ ）。
A.锤击沉桩 B.振动沉桩
C.射水沉桩 D.自动沉桩
E.静力压桩
11.钢围堰的平面尺寸应根据（ ）确定。
A.承台结构尺寸 B.封底混凝土厚度
C.承台底标高 D.安装及放样误差
E.施工期间可能出现的最高水位及浪高
12.沉井施工采用刚性导管法进行水下混凝土封底时，下列说法正确的有（ ）。
A.封底混凝土的原材料、配合比等可按照钻孔灌注桩水下混凝土的相关规定执行
B.每根导管开始灌注时所用的混凝土坍落度宜采用下限，首批混凝土需要数量应通过计算确定
C.灌注封底水下混凝土时，需要的导管间隔及根数，应根据导管作用半径及封底面积确定
D.抽拔导管时应防止导管进水
E.水下混凝土面的最终灌注高度，应比设计值高出100mm以上
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第 4 章 隧道工程
4.1 隧道围岩分级与隧道构造
一、单项选择题
1.围岩基本质量指标BQ为382，属于（ ）级围岩。
A.Ⅰ B.Ⅲ
C.Ⅳ D.Ⅴ
2.洞顶仰坡与回填顶面的交线至洞门端堵墙背的水平距离不宜小于（ ）m。
A.1.0 B.1.5
C.2.0 D.2.5
3.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（ ）。
A.仰坡 B.挡土墙
C.拦水带 D.明洞
4.隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450～351，该围岩属于（ ）级。
A.I B.Ⅱ
C.Ⅲ D.VI
5.下列不是以隧道围岩分级作为主要依据的是（ ）。
A.施工方法的选择 B.衬砌结构类型及尺寸的确定
C.隧道通风形式确定 D.材料消耗标准的制订
6.根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是（ ）。
A.长483米的隧道 B.长875米的隧道
C.长1560米的隧道 D.长3459米的隧道
7.隧道工程的主体结构物通常指（ ）。
A.洞内行车道路 B.洞身预支护与衬砌
C.洞身衬砌和洞门构造物 D.防排水构造物
8.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于（ ）m。
A.2m B.1.5m
C.1m D.0.5m
二、多项选择题
1.隧道围岩分级的综合评判方法根据（ ）来确定隧道围岩分级。
A.岩石坚硬程度 B.岩体完整程度
C.有无地下水 D.岩石节理的发育程度
E.详细定级的修正因素
2.下列洞门形式中，属于端墙式洞门的是（ ）。
A.翼墙式洞门 B.直削式洞门
C.台阶式洞门 D.柱式洞门
E.棚洞式洞门
3.按隧道断面形式分为（ ）。
A.小净距 B.分离式
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C.直墙式 D.曲墙式
E.连拱式
4.2 隧道地质超前预报和监控量测技术
一、单项选择题
1.当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建（构）筑物产生重大影响时，应进行（ ）。
A.地质调查法 B.物探法
C.水力联系观测 D.超前导洞法
2.二次衬砌的施作时，应满足隧道位移相对值已达相对位移量的（ ）。
A.40％～60％ B.60％～80％
C.80％～90％ D.90％以上
3.适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报方法是（ ）。
A.物理勘探法 B.地质调查法
C.超前导洞法 D.水力联系观测
4.（ ）是隧道超前地质预报的基础，适用于各种地质条件隧道超前地质预报。
A.地质调查法 B.物理勘探法
C.超前钻探法 D.水力联系观测
5.下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是（ ）。
A.地质调查法 B.超前导洞法
C.地质雷达法 D.水力联系观测法
6.下列关于TSP法的相关描述正确的是（ ）。
A.适用于岩溶、采空区探测 B.每次预报的距离宜为10～20m
C.连续预报时，前后两次重叠10m以上 D.在岩溶发育地段预报长度可根据电磁波波形
确定
7.关于隧道地质超前预报的说法，正确的是（ ）。
A.软弱地层中TSP法每次预报的距离宜为10～20m
B.采用地质雷达法预报时，每次预报的距离宜为100～150m
C.超前水平钻探每循环钻孔长度应不低于30m
D.富含瓦斯的煤系地层必须采用物探法进行探测
8.下列隧道超前地质预报方式中，不适用于预报长度为50m的是（ ）。
A.地质调查法 B.弹性波反射法
C.超前地质钻探法 D.地质雷达法
9.在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（ ）。
A.拱顶下沉 B.地表下沉
C.围岩体内位移 D.周边位移
10.下列关于量测内容与方法，说法错误的是（ ）。
A.初读数应在每次开挖后12h内、下一循环开挖前取得，最迟不得超过24h
B.洞内必测项目各测点应埋入围岩中，深度不应小于0.2m，应焊接在钢架上
C.各项量测作业均应持续到量测断面开挖支护全部结束，临时支护拆除完成，且变形基本稳定后
15～20d
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D.在复合式衬砌和喷锚衬砌隧道施工时必须进行必测项目的量测
二、多项选择题
1.复合式衬砌隧道的选测项目有（ ）。
A.围岩体内位移 B.围岩压力
C.周边位移 D.支护衬砌内应力
E.锚杆轴力
2.隧道竣工文件中应包括的量测资料有（ ）。
A.现场监控量测计划
B.实际测点布置图
C.围岩和支护的位移一时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表
D.经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录
E.设计测点布置图
3.隧道地质超前预报的内容包括（ ）。
A.地层岩性 B.地质构造
C.不良地质 D.良好地质
E.地下水
4.（ ）必须采用超前钻探法预报、评价前方地质情况。
A.富水构造破碎带 B.瓦斯发育区
C.小净距隧道 D.富水岩溶发育地段
E.水下隧道
5.物理勘探法包括（ ）。
A.弹性波反射法 B.地质雷达法
C.超前钻探法 D.低应变法
E.高分辨直流电法
4.3 隧道施工
一、单项选择题
1.隧道供电线路布置和安装时，瓦斯地段的输电线必须使用（ ）。
A.绝缘铜线 B.胶皮线
C.绝缘铝线 D.密封阻燃铜芯电缆
2.（ ）一般可超前开挖面30～50m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使
得堵水的效果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，
也更适用于采用大中型机械化施工。
A.地表砂浆锚杆 B.超前锚杆
C.预注浆方法 D.超前小导管注浆
3.公路隧道注浆防水施工中，不能根据地下水情况、防水范围、设备性能、浆液扩散半径和对注浆
防水效果的要求等综合因素确定的是（ ）。
A.注浆孔数 B.布孔方式
C.钻孔角度 D.注浆深度
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4.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程
施工应采用（ ）预支护形式。
A.超前锚杆 B.超前小导管注浆
C.管棚 D.插板
5.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用（ ）。
A.全断面 B.双侧壁导坑法
C.二台阶法 D.三台阶法
6.隧道采用预裂爆破的分区起爆顺序为（ ）。
A.掏槽眼→辅助眼→周边眼 B.掏槽眼→辅助眼→底板眼
C.周边眼→辅助眼→掏槽眼 D.周边眼→掏槽眼→辅助眼
7.隧道初期支护施工中，施工现场喷射混凝土的工艺流程中使用较多的是（ ）。
A.干喷法 B.潮喷法
C.湿喷法 D.混合喷射法
8.公路隧道防水与排水施工时，隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下（ ）。
A.200mm B.300mm
C.500mm D.1000mm
9.公路隧道明洞拱背回填应在外模拆除，防水层和排水盲管施工完成后进行；人工回填时，拱圈混
凝土强度不应小于设计强度的（ ）。
A.75% B.85%
C.95% D.100%
10.下列属于最原始，构造简单，配备较少，造价低的盾构形式是（ ）。
A.手掘式盾构 B.半机械式盾构
C.机械式盾构 D.土压平衡盾构
11.隧道贯通长度小于1000m时，平面控制测量的等级为（ ）。
A.二级 B.三级
C.一级 D.四级
12.隧道洞口开挖前，应结合设计文件，遵循（ ）的原则。
A.早进早出 B.早进晚出
C.晚进早出 D.晚进晚出
13.关于隧道洞门工程施工的说法，错误的是（ ）。
A.基础应设于稳固的地基上，并将杂物、泥水、虚渣等清除
B.洞口端墙的砌筑与回填应两侧对称进行
C.洞口边缘、仰坡、严禁采用大爆破
D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工
14.先开挖上部导坑成环形，并进行支护，再分部开挖中部核心土、两侧边墙的施工方法是（ ）。
A.台阶法 B.环形预留核心土法
C.交叉中隔壁法 D.双侧壁导坑法
15.在中隔壁法的基础上增加临时仰拱的方法是（ ）。
A.台阶法 B.环形预留核心土法
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C.交叉中隔壁法 D.双侧壁导坑法
16.隧道台阶法开挖时，上台阶每循环进尺，IV级围岩的最大值是（ ）。
A.3m B.2m
C.1m D.2榀钢架间距
17.下列关于隧道超欠挖控制说法，错误的是（ ）。
A.当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa，并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个
别突出部分（每1m²内不宜大于0.1m²）欠挖，但其隆起量不得大于50mm
B.应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施，并提高作业人员的技术水平
C.开挖后宜采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖面面积
D.当采用钢支撑时，可适当减小开挖断面，减少开挖
18.下列属于斜眼掏槽特点的是（ ）。
A所需掏槽眼的个数较少 B.不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式
C.石渣抛掷距离比直眼掏槽短 D.眼深不受断面尺寸的限制
19.关于隧道开挖光面爆破要求的说法，错误的是（ ）。
A.开挖轮廓成型规则，岩面平整 B.岩面上保存50%以上孔痕，且无明显爆破裂缝
C.爆破后围岩壁无危石 D.粒径适中，有利于洞渣运输
20.下列隧道支护手段中，属于超前支护的是（ ）。
A.径向注浆 B.管棚
C.砂浆锚杆 D.钢支撑
21.砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围
岩的隧道中一般采用的超前支护是（ ）。
A.超前锚杆 B.管棚
C.超前小导管 D.预注浆
22.适用于有压地下水及地下水丰富的地层中的超前支护是（ ）。
A.超前锚杆 B.管棚
C.超前小导管 D.预注浆
23.将水泥、砂、石和水按比例合均匀，用湿喷机压送至喷嘴进行喷射的方法的是（ ）。
A.干喷 B.潮喷
C.湿喷 D.混合喷
24.关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好
B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D在V、VI级较软弱破碎围岩中使用较多
25.下列关于模筑混凝土衬砌说法，错误的是（ ）。
A.衬砌施工顺序，目前多采用由下到上、先墙后拱的顺序连续浇筑
B.人行横洞，宜采用移动式模架和拼装模板施工
C.衬砌模板台车振捣窗间距纵向不宜大于3m，横向不宜大于2.5
D.掺加引气剂或引气型减水剂时，混凝土养护时间不得少于7d
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26.根据《公路工程施工安全技术规范》，公路隧道施工安全步距，仰拱与掌子面的距离IV级不得
超过（ ）。
A.90m B.70m
C.50m D.40m
27.下列关于反坡排水说法，错误的是（ ）。
A.集水坑位置不得造成围岩失稳或衬砌结构承载能力降低
B.井下工作水泵的排水能力应不小于1.2倍正常涌水量，并应配备备用水泵
C.井下备用水泵排水能力不应小于工作水泵排水能力的80%
D.高冒水风险隧道反坡施工时，应准备一定的抢险物资、设备，宜设置两个独立的供电系统和
排水管路
28.隧道洞内地下水位较高时，宜采用（ ）处理。
A.表面排水 B.设置截水沟
C.井点降水 D.设置急流槽
28.防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压
力下降在（ ）以内，焊缝质量合格。
A.10% B.15%
C.20% D.25%
29.围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用（ ）。
A.全断面帷幕注浆 B.周边注浆
C.超前局部注浆 D.径向注浆
30.下列隧道施工通风方式中，错误的是（ ）。
A.风管式通风 B.巷道式通风
C.通道式通风 D.风墙式通风
31.湿式凿岩水、风操作正确的是（ ）。
A.先开风后开水，先关水后关风 B.先开风后开水，先关风后关水
C.先开水后开风，先关风后关水 D.先开水后开风，先关水后关风
32.关于隧道施工供电线路安装要求的说法，不符合规定的是（ ）。
A.成洞地段固定的电力线路应使用绝缘良好胶皮线
B瓦斯地段输电线必须使用胶皮线
C.竖井、斜井应采用铠装电线
D.施工地段临时电线应采用橡套电缆
33.下列工程中，不属于隧道辅助坑道的是（ ）。
A.平行导坑 B.斜井
C.联络通道 D.横洞
34.下列哪种盾构机属于密闭式盾构机类型（ ）。
A.手掘式 B.半机械式
C.机械式 D.土压式
35.下列TBM（全断面岩石隧道掘进机）法机型中，适用于有一定自稳性、埋深浅（地应力小）的
软岩的是（ ）。
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A.开敞式TBM B.单护盾TBM
C.双护盾TBM D.三护盾TBM
二、多项选择题
1.关于隧道供电的说法，正确的是（ ）。
A.隧道照明，成洞段和不作业地段供电电压可用220V
B.隧道照明，瓦斯地段供电电压不得超过36V
C.洞外变电站宜设在洞口附近
D.成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架设
E.瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线
2.下列关于掘进工作面的掏槽孔、辅助孔和周边孔的说法，错误的是（ ）。
A.辅助眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格
B.周边眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量
C.掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面
D.辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题
E.直眼掏槽凿岩作业比较方便，不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式
3.公路隧道辅助坑道施工主要类型有（ ）。
A.竖井 B.斜井
C.横井 D.平行导坑
E.横洞
4.光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐，超挖和欠挖符合规定要求的爆破，其主要标准是（ ）。
A.爆破后围岩壁上无危石 B.可以沿设计轮廓线裂出一条一定宽度的裂缝
C.开挖轮廓成型规则，岩面平整 D.可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响，爆破后的
开挖面整齐规则
E.岩面上保存50％以上孔痕，且无明显的爆破裂缝
5.下列关于明洞回填施工的规定说法，错误的是（ ）。
A.明洞拱背回填应在外模拆除、防水层和排水盲管施工完成后进行
B.机械回填时，拱圈混凝土强度不应小于设计强度的85%
C.回填顶面0.2m可用耕植土回填
D.墙后有排水设施时，应与回填同时施工
E.明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用素土回填
6.下列关于明洞回填施工规定的说法，正确的是（ ）。
A.墙背回填应两侧对称进行
B.回填至拱顶以上0.5m后，方可采用机械碾压
C.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填
D.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.5m，两侧回填高差不得大于0.5m
E.回填时不得倾填作业
7.适合双车道隧道V级围岩的开挖方法有（ ）。
A.全断面法 B.长台阶法
C.环形开挖留核心土法 D.中隔壁法
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E.交叉中隔壁法
8.下列关于隧道超挖回填的说法，正确的是（ ）。
A.沿设计轮廓线的均匀超挖，无钢架时，可采用喷射混凝土回填
B.拱部坍塌形成的超挖处理可采用混凝土回填
C.沿设计轮廓线的均匀超挖，有钢架时，可采用喷射混凝土回填
D.局部超挖量不超过200mm时，宜采用喷射混凝土回填密实。
E.边墙部位超挖，只能采用混凝土回填
9.光面爆破的主要参数包括（ ）。
A.周边眼的间距 B.光面爆破层的厚度
C.周边眼密集系数 D.周边眼的深度
E.周边眼的线装药密度
10.按隧道间的距离，隧道分为（ ）。
A.连拱隧道 B.小净距隧道
C.分离式隧道 D.极小断面隧道
E.分叉式隧道
11.连拱隧道开挖时，下列表述正确的是（ ）。
A.主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m
B.中隔墙混凝土模板宜使用对拉拉杆连接牢固
C.中隔墙顶与中导洞初支间应用片石回填密实
D.连拱隧道开挖时应考虑埋深、跨度和周边环境沉降
E.连拱隧道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞
12.根据锚固形式分类，隧道锚杆类型有（ ）。
A.全长粘结型 B.中空注浆型
C.端头锚固型 D.摩擦型
E.预应力型
13.关于仰拱和底板施工的说法，错误的是（ ）。
A.仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌，一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍
B.仰拱初期支护喷射混凝土及仰拱填充混凝土尽量与仰拱衬砌混凝土一次浇筑保证整体性
C.仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形，不得左右半幅分次浇筑，一次浇筑长度不宜大于5.0m
D.仰拱应在其强度达到2.5Mpa后方可拆模
E.仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度90%后方可允许运渣车通行
14.下列关于公路隧道逃生与救援说法，正确的是（ ）。
A.隧道施工应建立兼职救援队伍
B.软弱围岩隧道开挖掌子面至初次衬砌之间应设置逃生通道
C.逃生通道距离开挖掌子面不得小于20m
D.逃生通道内径不宜小于0.8m
E.隧道施工期间各施工作业面应安装有应急照明装置的报警系统装置
15.下列关于隧道结构防排水说法，正确的是（ ）。
A.防水混凝土处于侵蚀性介质中时，其耐侵蚀系数不应小于0.8
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B.防水板宜选用高分子材料，厚度不宜小于1.5mm
C.防水板铺设宜采用专用台架
D.防水板应采用射钉法固定
E.防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，
压力下降在10%以内，焊缝质量合格
16.下列关于隧道供电的说法，错误的是（ ）。
A.供电线路应采用220/380V三相五线系统
B.瓦斯地段照明不得超过220V
C.瓦斯地段的电缆应悬空架设
D.瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井的电气装置应采用双回路输电
E.短隧道应采用低压至洞口，再高压进洞
17.下列关于斜井说法，错误的是（ ）。
A.钻眼方向宜与斜井的倾角一致，孔底应比井底高程略高
B.有轨运输时，运输车辆升降的最大速度不宜超过9m/s
C.应每隔200m设置1处防溜车装置
D.车辆行驶时井内严禁人员通行与作业
E.当斜井垂直深度超过50m时，应有运送人员的专用设施
4.4 特殊地段施工
一、单项选择题
1.隧道洞口塌方时，下列处理要求错误的是（ ）。
A.根据仰坡塌方的规模及稳定性情况，对洞内二次衬砌应进行加强
B.仰坡加固完成后，洞口段已露空洞身可采用暗洞明做或改为明洞衬砌，拱圈上部可回填土石或
浆砌片石
C.中小型塌方应将塌体自下而上全部清除
D.大型塌方的塌体不必全部清除
2.隧道流沙地段施工应首先关注的重点是（ ）。
A.开挖面加固 B.治水
C.尽快衬砌 D.封闭成环
3.在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量最大的是（ ）。
A.瓦斯渗出 B.瓦斯喷出
C.瓦斯突出 D.瓦斯冒出
4.治理流沙措施错误的是（ ）。
A.加强调查，制定方案 B.因地制宜，综合治理
C.先护后挖，加强支护 D.尽早衬砌，封闭成环
5.岩爆隧道施工时需控制循环进尺，采用短进尺，一般情况下，每循环进尺宜控制在1.0～1.5m，
最大不得大于（ ）。
A.2m B.1.5m
C.1.8m D.2.5m
6.岩溶地区隧道支护和二次衬砌应根据溶洞情况予以加强。二次衬砌施工前，应采用物探手段检查
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隧道周边环形加固层及层外围岩情况，不属于重点检查的部位是（ ）。
A.拱部 B.底板
C.底部 D.侧边墙10米处
7.关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法，错误的是（ ）。
A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔
B.钻孔孔位（孔底标高）应在水流下方
C.采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外
D.超前钻孔的孔底应超前开挖面1～2个循环进尺
8.下列关于隧道遇到溶洞的处理措施，说法错误的是（ ）。
A.隧道通过岩溶区，施工前应根据设计资料并结合施工现场情况，采用综合超前地质预报
B.按照以疏为主、堵排结合、因地制宜、综合治理的原则，分别以“疏导、堵填、注浆加固、跨
越、宣泄”等措施进行处理
C.开挖方法宜采用分部开挖法，当溶洞出现在隧道一侧，应先开挖另一侧，待支护完，在挖该侧
D.岩溶段爆破开挖时，宜采用多打眼、打浅眼、多分段的措施，严格控制单段起爆药量和总装
药量，控制爆破震动
9.高瓦斯工区通风宜采用（ ）。
A.风管式 B.巷道式
C.风墙式 D.隧道式
10.下列岩爆预报方法中，以（ ）为主。
A.超前探孔 B.地震波法
C.电磁波法 D.钻速测试
11.岩爆隧道施工应采用（ ）技术，使隧道周边圆顺，减少应力集中；严格控制装药量，减少对
围岩的扰动。并控制循环进尺，采用短进尺，一般情况下，每循环进尺最大不得大于（ ）m。
A.预裂爆破，3m B.光面爆破，2m
C.微差爆破，2m D.洞室爆破，3m
二、多项选择题
1.涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有（ ）。
A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻机 B.钻孔孔位（孔底）应在水流上方
C.超前钻孔的孔底应超前开挖面1m左右 D.超前钻孔的孔底应超前开挖面1～2个循环进
尺
E.钻孔孔位（孔底）应在水流下方
2.正确的预防隧道施工塌方的措施包括（ ）。
A.先治水 B.长开挖
C.弱爆破 D.强支护
E.早衬砌
3.关于轻型井点降水施工的说法中，正确的是（ ）。
A.当降水宽度小于6m，深度小于5m时，只能采用双排井点
B.有地下水的黄土地段，当降水深为3～6m时，可采用轻型井点降水
C.有地下水的黄土地段，当降水深度大于6m时，可采用深井井点降水
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D.井点系统安装完毕后，应进行抽水试验，检查有无漏气、漏水情况
E.抽水作业开始后，宜连续不间断地进行抽水
4.下列关于瓦斯隧道钻爆作业应符合的规定说法，错误的是（ ）。
A.工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1%
B.必须采用湿式钻孔，炮眼深度不应小于0.6m
C.必须采用煤矿许用和煤矿许用电雷管，反向装药
D.爆破网络采用并联或串并联
E.同一开挖面不得使用两台及以上起爆器起爆
5.为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中应调查流沙的（ ）。
A.塑性指数 B.CBR值
C.回弹模量 D.贯入度
E.相对密度
6.流沙地段隧道宜采用（ ）人工开挖。
A.全断面 B.超短台阶
C.环形预留核心土法 D.长台阶
E.交叉中隔壁法
4.5 隧道工程质量通病及防治措施
一、单项选择题
1.隧道工程水害的防治措施不包括（ ）。
A.种植树木、草皮，减少流沙 B.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
C.截断水源 D.因势利导，给地下水以排走的出路
2.隧道衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于（ ）cm。
A.1.5 B.2
C.2.5 D.3
3.隧道衬砌腐蚀的预防措施，说法正确的是（ ）。
A.坚持以堵为主，排堵截并用，综合治水 B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减
少
C.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出 D.在隧道的伸缩缝、变形缝和施工缝都设置止水
带
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第 5 章 交通工程
5.1 交通安全设施
一、单项选择题
1.主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（ ）。
A.交通标志 B.交通标线
C.A类突起路标 D.B类突起路标
2.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（ ）等构成的。
A.分合流标志 B.线形诱导标
C.突起路标 D.轮廓标
3.不属于安全设施的是（ ）。
A.交通标志 B.交通标线
C.自动报警 D.隔离栅
4.关于护栏施工技术要求的说法，正确的是（ ）。
A.立柱打入的护栏应在沥青路面基层铺筑之前进行施工
B.混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工
C.中央分隔带开口护栏的端头基础应在上面层铺筑结束后进行施工
D.护栏的钢构件可不进行防腐处理
二、多项选择题
1.下列选项中，属于交通安全设施中隔离栅的形式的有（ ）
A.编织网 B.焊接网
C.隔离墙 D.实体网
E.钢板网
2.下列设施中，属于交通标志的有（ ）。
A.警告标志 B.指示标志
C.指令标志 D.提示标志
E.旅游区标志
3.下列交通安全设施中，属于交通标线的有（ ）。
A.路面文字标记 B.立面标记
C.实体标记 D.突起路标
E.线形诱导标
4.货运车辆失控风险较高路段需设置避险车道，主要包括（ ）。
A.加宽车道 B.引道
C.制动床 D.救援车道
E.应急车道
5.2 交通机电工程
一、单项选择题
1.一条高速公路的通信系统由（ ）子系统构成。
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A.光纤数字传输系统、语音交换系统、支撑网系统、会议电视系统、呼叫服务中心和通信电源
系统
B.光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播
系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
C.光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工
程及通信管道工程
D.光纤数字传输系统、语音交换系统、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆
工程及通信管道工程
2.为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路（ ）
kV电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。
A.10 B.20
C.30 D.50
3.公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是（ ）。
A.10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路
B.10kV高压线路只能采用电缆线路
C.低压配电线路一般采用电缆线路
D.按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路
4.公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及（ ）组成。
A.高压电源线 B.低压电缆
C.配电箱（包括低压开关） D.中继器箱
5.监控主要外场设备基础安装要求，基础的接地电阻必须≤（ ）Ω，防雷接地电阻必须≤（ ）
Ω。
A.10、4 B.4、10
C.10、20 D.20、10
6.交通（信号）监控系统的外场设备不包括（ ）。
A.车辆检测器 B.气象检测器
C.能见度检测器 D.一氧化碳透过率检测器
7.光、电缆线路施工要求中，敷设光缆时的牵引力应符合设计要求，在一般情况下不宜超过2000kN。
敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的（ ）。
A.80% B.75%
C.60% D.90%
8.省内联网收费总体框架一般由三级组成，其中不包括（ ）。
A.省级管理中心 B.区域管理中心
C.路段收费分中心 D.收费站
9.下列选项中，不属于通信系统主要功能的是（ ）。
A.为高速公路日常运营管理机构办理业务提供语音服务
B.为高速公路日常运营管理、事故处理、救护等部门提供可靠的通信手段
C.为收费、监控、会议电视和管理信息等系统的数据、图像和语音提供传输通道
D.通过呼叫服务中心、紧急电话、广播等为道路使用者提供紧急呼叫救援和帮助等服务
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二、多项选择题
1.高速公路通信系统的组成有（ ）。
A.光纤数字传输系统 B.呼叫服务中心
C.紧急电话系统 D.通信管道工程
E.调度（指令）电话子系统
2.监控系统按其功能可分为九个子系统：包括交通（信号）监控子系统、隧道通风控制子系统、隧
道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统以及（ ）。
A.视频监控子系统 B.调度（指令）电话子系统
C.供配电监控系统 D.火灾自动报警子系统
E.专用车辆监控系统
3.变电所由（ ）组成。
A.高、低压开关柜 B.变压器
C.继电保护装置 D.灯杆
E.测量、信号、控制等装置
4.关于光缆接续的说法中，正确的有（ ）。
A.光缆接续前核对光缆程式、接头位置并根据预留长度的要求留足光缆
B.根据光缆的端别，核对光纤、铜导线并编号作永久标记
C.光纤接续宜采用V形槽法
D.增强保护方法采用热可缩管法、套管法和U形槽法
E.光缆加强芯的连接应根据接头盒的结构夹紧、夹牢，并能承受与光缆同样的拉力，加强芯按悬
浮处理
5.收费系统主要设施施工要求中，ETC门架系统的设备施工技术要求说法正确的是（ ）。
A.ETC门架系统由上、下行双方向门架组成
B.上、下行双方向门架宜面向错开布置
C.省界ETC门架系统，上、下行方向可设置两个门架
D.ETC门架系统前方500m处应设置预告标志和路面标记
E.尽量避免5.8GHz相近频点干扰
6.通信系统光、电缆敷设相关要求的说法，正确的是（ ）。
A.敷设管道光、电缆时应以有机油脂作为润滑剂
B.按要求堵塞光、电缆管孔，光、电缆端头应做密封防潮处理，不得浸水
C.光、电缆在每个人孔内应及时拴写光、电缆牌号
D.敷设光缆时的牵引力应符合设计要求，在一般情况下不宜超过2000kN
E.敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80%
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第 2 篇 公路工程相关法规与标准
第 6 章 相关法规
6.1 公路建设法规体系和标准体系
一、单项选择题
1.公路建设管理法规体系是梯形，分为二级五层次。第一级为（ ）。
A.国家级 B.地方级
C.省级 D.市级
二、多项选择题
1.公路工程标准的体系结构分为（ ）。
A.板块 B.模块
C.标准 D.公路运营
E.公路养护
6.2 公路建设管理相关规定
一、单项选择题
1.下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是（ ）。
A.AA级 B.A级
C.B级 D.D级
2.投标行为和履约行为初始分值为100分，实行累计扣分制。其中，投标行为和履约行为各占
（ ）。
A.20％，80％ B.30％，70％
C.40％，60％ D.50％，50％
3.从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有（ ）。
A.从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求，
受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批
评的信息
B.模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或
机构表彰和奖励的信息
C.司法机关、审计部门认定的违法违规信息
D.被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级（D级）的记录
4.以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是（ ）。
A.超过施工图设计批准预算
B.收费方式及站点位置、规模发生变化
C.单项工程费用变化超过500万元的变更
D.隧道的数量或方案发生变化
5.在竣工验收质量评定中，工程质量评分小于（ ）分为不合格。
A.60 B.65
C.70 D.75
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6.根据《公路施工企业信用评价规则》，错误的是（ ）。
A.公路施工企业投标行为由招标人负责评价
B.公路施工企业信用评价结果有效期为2年
C.公路施工企业资质升级的，其信用等级不变
D.联合体参加投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定
7.根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（ ）。
A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价
B.联合体有不良履约行为的，联合体各方均按相应标准扣分
C.某企业信用评分为80分，属于A级信用等级
D.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息
8.关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（ ）。
A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制
B.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变
C.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级
D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年
9.关于公路施工企业信用评价的说法，错误的是（ ）。
A.企业分立的，新设企业信用评价等级不得高于原评价等级
B.企业资质升级的，其信用评价应重新进行
C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定
D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定
10.关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（ ）。
A.无不良投标行为的公路施工企业不进行评价
B.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级
C.联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣
D.因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级
11.下列公路工程设计变更中，属于重大设计变更的是（ ）。
A.互通式立交的方案发生变化 B.收费方式及站点位置、规模发生变化
C.服务区的数量和规模发生变化 D.长隧道的数量发生变化
12.根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（ ）。
A.交通运输部 B.项目建设单位
C.省级交通主管部门 D.勘察设计单位
13.根据《公路工程设计变更管理办法》，关于公路工程设计变更的说法，正确的是（ ）。
A.重大设计变更由省级交通主管部门负责审批
B.项目法人不可以直接提出公路工程设计变更的建议
C.超过初步设计批准概算的变更属于较大设计变更
D.对较大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通运输主管部门提出公路工程
设计变更的申请
14.按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（ ）。
A.交通运输部 B.省级交通主管部门
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C.县级及县级以上交通主管部门 D.项目法人
15.工程各合同段交工验收结束后，由（ ）对整个工程项目进行工程质量评定。
A.项目法人 B.监督机构
C.监理单位 D.竣工验收委员会
16.关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。
A.工程质量评分值大于等于85分为优良工程 B.工程质量评分值大于等于90分为优质工程
C.工程质量评分值大于等于75分为合格工程 D.工程质量评分值大于等于80分为中等工程
17.下列工作中，属于竣工验收内容的是（ ）。
A.检查施工合同的执行情况 B.评价工程质量是否符合技术标准和设计要求
C.评价工程质量是否满足通车要求 D.对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评
价
18.根据《公路竣（交）工验收办法实施细则》，不能作为竣工验收委员会成员的是（ ）。
A.交通运输主管部门代表 B.质量监督机构代表
C.造价管理机构代表 D.设计单位代表
二、多项选择题
1.根据《公路工程施工分包管理办法》，分包人应当具备的条件有（ ）。
A.具有经工商登记的法人资格 B.具有与分包工程相适应的注册资金
C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员 D.具有（自有或租赁）分包工程所需的施工设备
E.具有与承包人相同的施工资质
2.关于公路施工企业信用评价等级的说法，正确的有（ ）。
A.公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级
B.D级为最低信用等级
C.AA级为信用好
D.A级为信用好
E.C级为信用较差
3.公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位的（ ）。
A.不良行为信息 B.表彰奖励类良好行为信息
C.自有及租赁设备基本情况 D.资质、资格情况
E.信用评价信息
4.关于公路施工企业信用评价规则的说法，正确的有（ ）。
A.公路施工企业信用评价工作实行定期评价和动态管理相结合的方式
B.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成
C.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级
D.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级，不得越级
E.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定
5.分包人现场管理机构应当具有与分包工程的规模、技术复杂程度相适应的技术、生产经营管理人
员，其中（ ）必须是专业分包人本单位人员。
A.项目负责人 B.设计人员
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C.安全主要管理人员 D.质量主要管理人员
E.计量主要管理人员
6.根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，公路工程交工验收应具备的条件有（ ）。
A.通车试运营2年以上
B.施工单位按现行《公路工程质量检验评定标准》系列规范及相关规定对工程质量自检合格
C.监理单位对工程质量评定合格
D.质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测，并出具检测意见，检测意
见中需整改的问题已经处理完毕
E.档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已处理完毕
第 7 章 相关标准
7.1 公路工程施工安全生产相关规定
一、单项选择题
1.某项目施工中因某次事故死亡10人，则该事故属于（ ）。
A.特别重大事故 B.重大事故
C.较大事故 D.一般事故
2.下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是（ ）。
A.高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段
B.总体风险评估和施工前专项风险评估应分别形成评估报告
C.专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（Ⅱ级）及以上的路堑段作
为评估单元，进行风险辨识、分析、估测
D.专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据
3.施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职
安全生产管理人员，下列关于配备专职安全生产管理人员说法错误的是（ ）。
A.3000万元配备1名 B.5000万元配备2名
C.2亿元以上的不少于4名 D.2亿元以上的不少于5名
4.下列不属于项目负责人对项目安全生产工作的职责的是（ ）。
A.按规定配足项目专职安全生产管理人员
B.组织制定并实施项目安全生产教育和培训计划
C.及时、如实报告生产安全事故并组织合理自救
D.组织或者参与本合同段施工应急救援演练
5.施工安全风险评估工作包括：①制定评估计划；②开展风险分析；③确定风险等级；④选择评估
方法；⑤进行风险估测；⑥编制评估报告。最优的评估步骤是（ ）。
A.①②④③⑤⑥ B.①③②④⑤⑥
C.①②④⑤③⑥ D.①④②⑤③⑥
6.安全事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应
当于（ ）如实报告当地负有安全生产监督管理部门。
A.1h内 B.2h内
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C.3h内 D.立即
7.交通事故、火灾事故自发生之日起（ ）日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补
报。
A.3 B.7
C.10 D.30
二、多项选择题
1.根据相关规定，当隧道工程满足（ ）时，应进行施工安全风险评估。
A.穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条
件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程
B.浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程
C.长度2000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的20％
及以上的隧道工程
D.连拱隧道和小净距隧道工程
E.采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程
2.根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发〔2011〕217
号）文件要求，下列工程需要做安全风险评估的是（ ）。
A.跨径50m的石拱桥 B.浅埋、偏压等结构受力复杂的隧道
C.长度2000m的隧道工程 D.跨径140m的钢筋混凝土拱桥
E.小净距隧道工程
7.2 公路工程质量管理相关规定
一、单项选择题
1.（ ）对工程施工质量负责，应当按合同约定设立现场质量管理机构、配备工程技术人员和质
量管理人员，落实工程施工质量责任制。
A.建设单位 B.施工单位
C.监理单位 D.设计单位
2.工程项目交工验收前，（ ）为工程质量事故报告的责任单位。
A.交通运输主管部门 B.施工单位
C.建设单位 D.管养单位
3.下列不属于交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构可以采取的监督检查方式的
是（ ）。
A.随机抽查 B.固定抽查
C.备案核查 D.专项督查
4.二级公路上某座桥梁，孔径布置为4×30m，桥全长130m。施工过程中，该桥梁发生了主体结构
垮塌的质量事故，该质量事故的等级为（ ）。
A.一般质量事故 B.较大质量事故
C.重大质量事故 D.特别重大质量事故
5.下列公路工程质量事故中，属于较大质量事故的是（ ）。
A.二级公路项目的中隧道结构坍塌事故
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B.二级公路项目的大桥主体结构垮塌事故
C.高速公路项目的路基（行车道宽度）整体滑移事故
D.直接经济损失5000万元以上1亿元以下的事故
二、多项选择题
1.根据直接经济损失或工程结构损毁情况，公路水运建设工程质量事故分为（ ）。
A.较大质量事故 B.重大质量事故
C.一般质量事故 D.特大质量事故
E.特别重大质量事故
第 3 篇 公路工程项目管理实务
第 8 章 公路工程企业资质与施工组织
8.1 公路工程企业资质
一、单项选择题
1.结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（ ）。
A.三类 B.四类
C.五类 D.六类
2.根据公路工程施工企业资质类别划分要求，桥梁工程专业承包企业资质划分为（ ）。
A.一级、二级 B.一级、二级、三级
C.特级、一级、二级 D.特级、一级、二级、三级
3.按资质等级划分为特级企业、一级企业、二级企业、三级企业的是（ ）。
A.公路工程施工总承包企业 B.公路路面工程专业承包企业
C.公路路基工程专业承包企业 D.桥梁工程专业承包企业
4.三级公路工程施工总承包企业可以承包的工程包括（ ）。
A.高速公路 B.单跨跨度小于40米的桥梁工程施工
C.长度800米的隧道工程 D.各种桥梁
5.根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于隧道工程专业承包企业资质的划分，正确的
是（ ）。
A.特级企业、一级企业、二级企业 B.特级企业、一级企业、二级企业、三级企业
C.一级企业、二级企业 D.一级企业、二级企业、三级企业
二、多项选择题
1.可承担单跨100m桥梁工程施工的企业包括（ ）。
A.公路工程施工总承包特级 B.桥梁工程专业承包一级
C.桥梁工程专业承包二级 D.桥梁工程专业承包三级
E.公路工程施工总承包二级
2.（ ）按资质等级划分为一级企业、二级企业、三级企业。
A.桥梁工程专业承包企业 B.公路路面工程专业承包企业
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C.公路路基工程专业承包企业 D.隧道工程专业承包企业
E.公路交通工程专业承包企业
8.2 施工项目管理机构
一、单项选择题
1.公路工程施工项目经理部的组织结构模式中，大型项目可采用（ ）。
A.直线式 B.职能式
C.直线职能式 D.矩阵式
2.公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担
者，要代表企业对（ ）全面负责。
A.监理单位 B.业主
C.质量监督机构 D.交通运输主管部门
3.下列关于项目经理部组织结构模式说法，错误的是（ ）。
A.一般有四种，直线式、职能式、直线职能式、矩阵式
B.大型项目可采用直线式
C.目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式
D.项目经理部一般设置工程技术部、安全管理部、材料设备部、合同经营部、财务部和办公室
六个职能部门
4.公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、矩阵式和（ ）。
A.直线职能式 B.顶层设计式
C.代建制度 D.联合组建式
8.3 施工组织设计
一、单项选择题
1.在平原地区的路基施工中，（ ）为主导工序。
A.移挖作填 B.半填半挖
C.路基填方 D.排水设施
2.对于重大施工方案，应由（ ）。
A.项目经理组织编制，施工单位技术管理部门组织审核
B.项目技术负责人组织编制，项目经理组织审核
C.项目总工程师组织编制，中标单位技术管理部门组织审核
D.施工单位技术管理部门组织编制，总监理工程师组织审核
3.桥梁下部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时可采用（ ）。
A.平行施工 B.流水施工
C.顺序施工 D.平行顺序施工
4.路面工程施工，中面层速度快于上面层时搭接类型宜选用（ ）。
A.STS B.STF
C.FTS D.FTF
5.下列计划中，不属于资源计划的是（ ）。
A.劳动力计划 B.施工进度计划
C.材料计划 D.施工机械设备计划
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二、多项选择题
1.施工方案优化主要包括（ ）。
A.施工方法的优化 B.施工顺序的优化
C.施工作业组织形式的优化 D.施工劳动组织优化
E.资源利用的优化
2.有关工程进度曲线论述正确的有（ ）。
A.工程接近完工时曲线为凸形 B.曲线呈凹形说明进度加快
C.当斜率为零表明停工 D.可结合“香蕉曲线”进行进度、费用控制
E.分析“S”曲线的形状可定量分析施工内容安排的合理性
3.路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有（ ）。
A.确定施工方法和土方调配 B.布置好堆料点
C.布置好运料线 D.按均衡流水法组织施工
E.确定工地施工组织
4.资源利用的优化主要包括（ ）
A.施工顺序的优化 B.施工作业组织形式的优化
C.施工机械组织优化 D.物资采购与供应计划的优化
E.机械需要计划的优化
5.施工方案优化主要包括（ ）。
A.施工方法的优化 B.施工顺序的优化
C.施工作业组织形式的优化 D.施工劳动组织优化
E.资源利用的优化
第 9 章 工程招标投标与合同管理
9.1 工程招标投标
一、单项选择题
1.下列不属于工程量清单汇总表内容的是（ ）。
A.暂列金额 B.计日工合计
C.投标报价 D.单价和单价分析
2.下列关于公路工程施工招标投标的说法，错误的是（ ）。
A.需要采用不可替代的专利或者专有技术可以不进行招标
B.涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾的可不进行招标
C.公路工程勘察设计和施工监理招标的投标文件应当以双信封形式密封，第一信封内为商务文件
和报价文件，第二信封内为技术文件
D.招标人对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改，应当在招标文件要求提交投标文件截
止时间至少15日前发出
3.依法必须进行招标的公路工程建设项目，招标人应当自收到评标报告之日起3日内，在对该项目
具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站或者其指定的其他网站上公示中标候选人，公示
期不得少于（ ）日。
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A.3 B.14
C.15 D.30
4.招投标阶段，负责确定工程量清单中工程数量的单位是（ ）。
A.设计单位 B.监理单位
C.投标人 D.招标人
二、多项选择题
1.下列公路工程建设项目中，可以不进行招标的有（ ）。
A.需要采用不可替代的专利或者专有技术
B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求
C.涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等
特殊情况
D.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务
E.采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大的项目
2.在工程量清单投标报价的组成中，规费包含（ ）。
A.养老保险费 B.失业保险费
C.医疗保险费 D.住房公积金
E.商业保险费
9.2 工程合同管理
一、单项选择题
1.公路工程合同体系中的核心合同是（ ）。
A.勘察合同 B.设计合同
C.施工合同 D.供货合同
2.变更工程的单价原则，其一是（ ），其二是公平合理原则。
A.发包人最终确定原则 B.约定优先原则
C.监理工程师审批原则 D.协商一致原则
3.一切工程的计量，应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件，并由承包人计算后报（ ）
审核确认。
A.发包人 B.设计单位负责人
C.监理工程师 D.项目负责人
4.关于分包工程管理的说法中，错误的是（ ）。
A.分包工程在开工前发包人必须填报开工报审表
B.由监理人审查承包人是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请
C.在分包工程实施中，监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要技术、管理人员及主要施工
设备是否与资格审查时所报的情况相符
D.监理工程师应对分包工程实施现场监管
5.按照延误发生的时间划分，工期的延误分为（ ）。
A.单一性延误与共同延误
B.关键性延误与非关键性延误
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C.可补偿的延误与不可补偿的延误
D.可原谅的延误与不可原谅的延误
6.根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书；②合同协议书；③技术规范；④项目专用
合同条款，这四项合同文件解释的优先顺序是（ ）。
A.①③②④ B.④②③①
C.②①④③ D.③②①④
7.下列关于分包合同说法错误的是（ ）。
A.分包人仅完成总承包商分包给自己的工程，向总承包商负责，与业主无合同关系
B.在投标书中，承包商必须附上拟定的分包人的名单和工程规模，供监理工程师审查
C.未列入投标文件的专项工程，承包人不得分包
D.如果在工程施工中重新委托分包人，必须经过监理工程师（或业主代表）的批准
8.在分包合同履行过程中，由于设计图纸错误引起分包商的权益受到损害，分包商应向（ ）提
出索赔要求。
A.业主 B.监理
C.设计方 D.承包商
9.关于分包合同管理关系的说法，错误的是（ ）。
A监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人
B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务
C.分包合同是发包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施
D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任
10.因监理人的责任造成分包人合法利益受到损害，（ ）应及时按施工合同规定的索赔程序，以
（ ）的名义就该事件向监理工程师提交索赔报告。
A.分包人、承包人 B.承包人、分包人
C.分包人、分包人 D.承包人、承包人
11.工程变更分级审批中不包括的是（ ）。
A.重要工程变更 B.特殊工程变更
C.重大工程变更 D.一般工程变更
12.工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（ ）签署工程变更令。
A.驻地监理工程师 B.总监理工程师
C.业主 D.国家计划主管部门
13.因设计变更引起价款变化，已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，则（ ）。
A.该项工作的总额价不予支付
B.可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工程
C.可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定
变更工作的单价
D.由承包人承担
14.根据《公路工程标准施工招标文件》下列选项中应单独计量的是（ ）。
A.模板 B.脚手架
C.垫圈 D.箍筋
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二、多项选择题
1.公路工程变更包括（ ）。
A.设计变更 B.进度计划变更
C.施工条件变更 D.人员资质变更
E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”
2.根据《公路工程标准施工招标文件》下列各项中构成合同文件的有（ ）。
A.合同协议书及各种合同附件 B.投标函及投标函附录
C.招标文件 D.中标通知书
E.已标价工程量清单
3.关于分包合同管理的说法，正确的有（ ）。
A.监理人只与承包人有监理与被监理关系，对分包人在现场施工仅承担协调管理义务
B.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任
C.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应同时发给承包人和分包人
D.分包人不能直接向监理人提出支付要求
E.发包人不能直接向分包人付款，也必须通过承包人
4.关于分包合同管理正确的有（ ）。
A.承包人对发包人承担确保整个合同工程按预期目标实现的义务
B.监理工程师与承包人和分包人均有监理与被监理的关系
C.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任
D.特殊情况下发包人可以向分包人直接付款
E.分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求
5.根据《公路工程标准施工招标文件》，除专用合同条款另有约定外，在履行合同中发生（ ）
的情形应属于工程变更。
A.承包人未违约情况下，取消合同中任何一项工作，转由发包人自己实施
B.改变合同中任何一项工作的施工时间
C.改变合同工程的位置
D.改变合同中任一工作的质量
E.为完成工程需要追加的额外工作
6.根据《公路工程标准施工招标文件》，一般不单独计量支付的项目有（ ）。
A.桥梁橡胶支座 B.模板
C.脚手架 D.装备
E.垫圈
7.根据《公路工程标准施工招标文件》，关于工程量计量的说法，正确的有（ ）。
A.除非监理工程师另有准许，一切计量工作都应在监理工程师在场情况下，由承包人测量，监
理工程师记录
B.工程量应由承包人计算，由监理工程师审核，工程量计算原本应提交监理工程师保存
C.除合同特殊约定单独计量之外，工程必需的模板、脚手架和钢制件等材料均不单独计量
D.凡超过图纸所示的面积或体积均不予计量
E.水泥混凝土的计量应按监理人认可的并已完工工程的净尺寸计算，钢筋的体积不扣除
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第 10 章 施工进度管理
10.1 施工进度计划
一、单项选择题
1.一般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时，不属于各
结构层的施工速度和持续时间要考虑的影响每个施工段的因素的是（ ）。
A.沥青拌和机的能力 B.摊铺速度
C.养护时间 D.气候影响
2.（ ）是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴。
A.横道图 B.“S”曲线
C.垂直图 D.斜率图
3.在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（ ）。
A.进度延误 B.进度提前
C.成本节约 D.成本超支
4.下列公路工程进度计划的主要形式中，以时间为纵轴的是（ ）。
A.横道图 B.“S”曲线
C.垂直图 D.斜率图
5.公路工程进度计划的主要形式中，既能反应各分部（项）工程的进度，又能反应工程总体进度的
是（ ）。
A.时标网络图 B.“S”曲线和横道图结合的公路工程进度表
C.单代号搭接网络图 D.“S”曲线
6.下列施工组织方法中，不属于公路施工过程基本组织方法的是（ ）。
A.顺序作业法 B.平行作业法
C.流水作业法 D.交叉作业法
7.具有工期较短、资源供应特别集中、现场组织管理复杂、不强调分工协作等特点的施工过程组织
方法是（ ）。
A.顺序作业法 B.平行作业法
C.流水作业法 D.分层流水作业法
8.下列不属于流水作业法的特点是（ ）。
A.专业化生产，有利于提高劳动生产率 B.专业化作业队能够连续作业
C.相邻作业队的施工时间最大限度地搭接 D.施工现场的组织、管理比较简单
9.在施工过程基本组织方法中，可以科学地利用工作面，实现不同专业队之间平行施工的是（ ）。
A.顺序作业法 B.平行作业法
C.流水作业法 D.平行顺序作业法
10.下列流水参数中，属于工艺参数的是（ ）。
A.施工段 B.流水步距
C.流水强度 D.组织间歇
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11.根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的
就是为了（ ）。
A.计算流水工期 B.消除流水施工中存在的窝工现象
C.统计资源需要量 D.分析流水强度
二、多项选择题
1.路面各结构层的持续时间的考虑因素有（ ）。
A.水泥稳定碎石的延迟时间 B.沥青拌和能力
C.沥青混合料的温度要求 D.无机稳定类材料的养护时间
E.最大工作面的要求
10.2 施工进度控制
一、单项选择题
1.在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查（ ）。
A.施工总工期的安排应符合合同工期
B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证
2.在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查（ ）。
A.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地
B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D.驻地建设、进场道路及供电、供水等已经解决或已有可靠的解决方案
3.某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下图。
该网络计划的关键线路是（ ）条。
A.1 B.2
C.3 D.4
4.下列方法中，不属于进度计划检查方法的是（ ）。
A.横道图比较法 B.因素比较法
C.“香蕉”形曲线比较法 D.“S”形曲线比较法
二、多项选择题
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1.对“S”曲线描述正确的是（ ）。
A.斜率是反映工程内部不同阶段的进度速率
B.是对质量的统计分析
C.斜率为零表示工程停工
D.以时间为横轴
E.以累计完成的工程费用的百分数为纵轴
第 11 章 施工质量管理
11.1 施工质量控制
一、单项选择题
1.用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验的试验是（ ）。
A.密度试验 B.马歇尔稳定度试验
C.强度试验 D.铺砂法试验
2.不能测定土的最佳含水量的试验方法是（ ）。
A.轻型、重型击实试验 B.核子密度湿度仪
C.表面振动击实仪法 D.振动台法
二、多项选择题
1.现场密度的测定方法有（ ）。
A.重型击实试验 B.灌砂法
C.环刀法 D.表面振动击实仪法
E.核子密度湿度仪法
2.钻孔灌注桩的质量控制关键点有（ ）。
A.护筒埋深 B.孔径控制
C.基底表面松散层清理 D.桩顶、桩底标高控制
E.钢筋笼接头质量
3.下列属于公路工程质量控制方法的有（ ）。
A.测量 B.试验
C.观察 D.分析
E.监理
4.下列不属于拱桥支架施工控制要点的有（ ）。
A.预制拼装 B.混凝土压注质量控制
C.墩顶实心段混凝土裂缝控制 D.支架沉降控制
E.拱架加载控制
5.先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有（ ）。
A.预制拼装 B.后浇段工艺控制
C.体系转换工艺控制 D.后浇段收缩控制
E.临时支座安装与拆除控制
11.2 施工质量检验
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一、单项选择题
1.下列不属于喷射混凝土质量检验的实测项目的是（ ）。
A.喷射混凝土强度 B.喷层厚度
C.喷层与围岩接触状况 D.混凝土坍落度
2.下列不属于路基质量检验中填石路基实测项目的是（ ）。
A.压实度 B.弯沉值
C.顶面高程 D.平整度
3.水泥混凝土面层实测项目中，属于关键项目的是（ ）。
A.平整度 B.板厚度
C.抗滑构造深度 D.相邻板高差
4.下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法，错误的是（ ）。
A.预应力束表面不应有损伤 B.单根钢绞线不得断丝
C.单根钢筋不得断筋或滑移 D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋
总面积的50%
5.梁、板安装的实测项目通常不包括（ ）。
A.预埋件位置 B.支座中心偏位
C.梁、板顶面高程 D.相邻梁、板顶面高差
6.水泥混凝土桥面铺装实测项目中属于关键项目的是（ ）。
A.混凝土强度 B.厚度
C.压实度 D.抗滑构造深度
7.就地浇筑梁、板的实测项目中属于关键项目的是（ ）。
A.长度 B.混凝土强度
C.横坡 D.平整度
8.对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，其合格率不得低于
（ ）。
A.100% B.95%
C.90% D.85%
9.根据《公路工程质量检验评定标准（第一册，土建工程）》，一般项目的合格率应不低于（ ）。
A.75% B.80%
C.85% D.90%
10.稳定土基层和底基层实测项目中，下列属于关键项目的是（ ）。
A.平整度 B.压实度
C.纵断高程 D.横坡
11.后张法预应力筋质量检验的实测项目中，下列属于关键项目的是（ ）。
A.管道坐标 B.管道间距
C.张拉伸长率 D.断丝滑丝数
12.现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，下列属于关键项目的是（ ）。
A.断面尺寸 B.顶面高程
C.轴线偏位 D.平整度
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13.根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装实测项目的
是（ ）。
A.弯沉值 B.厚度
C.平整度 D.抗滑构造深度
14.下列属于隧道总体质量检验关键项目的是（ ）。
A.车行道宽度 B.内轮廓宽度
C.内轮廓高度 D.隧道偏位
15.防眩设施的质量检验关键项目是（ ）。
A.安装高度 B.防眩板设置间距
C.竖直度 D.防眩网网孔尺寸
16.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》，关于工程质量评定的方法，错误的是（ ）。
A.工程质量等级分为合格与不合格
B.评定为不合格的分项工程，经返工、加固、补强或调测，可认定为合格
C.所含单位工程合格，该合同段评定为合格
D.所含合同段合格，该建设项目评定为合格
二、多项选择题
1.钢筋加工及安装施工的实测项目中，属于非关键项目的有（ ）。
A.受力钢筋间距 B.箍筋、构造钢筋、螺旋筋间距
C.钢筋骨架尺寸 D.弯起钢筋位置
E.保护层厚度
2.下列属于土方路基质量检验的关键项目有（ ）。
A.压实度 B.边坡
C.弯沉值 D.宽度
E.平整度
3.下列属于交通标线质量检验关键项目的有（ ）。
A.标线线段长度 B.标线厚度
C.逆反射亮度系数 D.抗滑值
E.标线宽度
4.分项工程质量评定合格应符合的规定有（ ）。
A.评定资料应完整 B.实测项目应合格
C.分部工程应合格 D.外观质量应满足要求
E.检验记录应完整
5.根据《公路工程质量检验评定标准》，分项工程质量检验应按（ ）等检验项目分别检查。
A.基本要求 B.施工方案
C.外观质量 D.实测项目
E.质量保证资料
6.对结构（ ）起决定性作用的检查项目为关键项目，关键项目的合格率不得低于95%。
A.安全 B.环保
C.耐久性 D.美观
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E.主要使用功能
7.下列属于钻孔灌注桩实测项目中关键项目的有（ ）。
A.混凝土强度 B.钻孔倾斜度
C.孔深 D.沉淀厚度
E.桩身完整性
第 12 章 施工成本管理
12.1 施工预算
一、单项选择题
1.根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本是（ ）。
A.项目预测成本 B.项目预算成本
C.计划预算成本 D.实际预算成本
2.根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于措施费的是（ ）。
A.文明施工费 B.施工场地建设费
C.施工辅助费 D.安全生产费
二、多项选择题
1.标后预算按照不同的管理阶段分为（ ）。
A.项目估算（直接）成本 B.项目预算（直接）成本
C.计划预算（直接）成本 D.实际预算（直接）成本
E.实际决算（直接）成本
2.下列属于标后预算清单单价的有（ ）。
A.单位直接费 B.专项费用
C.单位措施费 D.单位现场管理费
E.利润
3.材料预算价格包括（ ）。
A.材料原价 B.运杂费
C.场内、外运输损耗 D.采购及保管费
E.操作性磨损
4.下列机械费中，属于不变费用的有（ ）。
A.折旧费 B.检修费
C.机驾人员工资 D.安拆辅助费
E.电费
5.根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于专项费用的有（ ）。
A.场区平整、场地硬化费用 B.红线范围内贯通便道费用
C.进出场的临时便道费用 D.围墙隔离设施费用
E.污水处理设施费用
12.2 施工成本管理内容与方法
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一、单项选择题
1.工程项目成本计划应在（ ）的组织和主持下进行编制。
A.公司总经济师 B.公司造价师
C.项目经理 D.项目造价师
2.对材料进行数量控制的主要方法是（ ）。
A.减少材料购买量 B.控制场外运输损耗
C.控制保管损耗 D.实行“限额领料”
3.进行工期和成本的同步控制的方法是（ ）。
A.偏差分析法 B.净值法
C.控制消耗法 D.限额领料法
4.成本计划的核心是（ ）。
A.全面成本管理 B.确定责任目标成本
C.科学管理成本 D.有效管理成本
5.下列关于公路工程施工成本核算的内容中的相关说法，错误的是（ ）。
A.施工企业在工程施工过程中发生的各项施工费用，凡是能够直接计入有关工程成本核算对象
的，直接计入各工程核算对象的成本项目中
B.施工企业在工程施工过程中发生的各项施工费用，不能直接计入的，应先计入“工程施工-间
接费用”账户，然后再采用一定的方法分配计入各工程成本核算对象的成本项目，最后计算出
各工程的实际成本
C.人工费计入成本的方法，一般应根据企业实行的具体工资制度而定
D.工程施工中使用的施工机械，仅指自有机械
6.工程项目的“计划成本偏差”等于（ ）。
A.施工图预算成本-责任目标成本 B.施工图预算成本-投标计划成本
C.施工预算成本-责任目标成本 D.施工预算成本-投标计划成本
二、多项选择题
1.公路工程施工成本管理的内容有（ ）。
A.施工成本预测 B.施工成本计划编制
C.施工成本控制 D.施工成本核算
E.施工成本总结
2.在公路项目施工中，控制材料成本的方法有（ ）。
A.以预算价格来控制材料的采购成本 B.编制材料需要量计划和建立材料消耗台账
C.控制工序施工质量，争取一次合格 D.提高水泥、钢筋等主要材料的回收再利用率
E.实行限额领料，控制材料领用数量
第 13 章 施工安全管理
13.1 公路工程施工安全管理
一、单项选择题
1.基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘（ ）m以外，堆土高度不得超过1.5m。
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A.0.5 B.1
C.2 D.3
2.下列关于翻模法施工风险防控措施的论述，错误的是（ ）。
A.高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证
B.翻模强度、刚度及稳定性应满足要求
C.翻模施工使用起重设备应经检测合格，安全装置齐全、有效
D.高墩施工人员上下须使用一字形爬梯
3.下列关于悬臂浇筑施工风险控制措施的论述，错误的是（ ）。
A.挂篮加工完成后应先进行试拼
B.挂篮拼装时应两边对称进行
C.浇筑墩顶段（0号段）混凝土前应对托架、模板进行检验和预压
D.预压的目的是消除杆件弹性变形和地基沉降
4.隧道工程洞口失稳控制措施中错误的开挖控制措施是（ ）。
A.控制开挖量等减少围岩扰动
B.采用台阶开挖时第一步开挖的台阶高度不宜超过1/5的开挖高度
C.临时支护拆除后，及时施作二次衬砌
D.超前支护应及时到位，中间围岩开挖后及时封闭初期支护
5.下列关于支架现浇法施工风险控制措施的论述，错误的是（ ）。
A.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑
B.支架立柱应置于平整、坚实的地基上
C.立柱高于4m时，水平撑间距不得大于2m
D.支架高度较高时，应设一组缆风绳
6.根据《公路工程施工安全技术规范》规定，地面横向坡度陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤
（ ）。
A.左侧 B.右侧
C.上侧 D.下侧
7.关于公路路基工程施工安全管理措施的说法，正确的是（ ）。
A.地面横向坡度陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤下侧
B.取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1%～2%向内倾斜的横坡
C.高路堤施工应进行位移监测
D.取土场（坑）的深度不得超过2m
8.下列关于路堑高边坡施工风险控制措施说法，错误的是（ ）。
A.在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工
B.对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工
C.有加固工程的土质边坡在开挖后应在1周内完成加固
D.放炮前设专人警戒，定时爆破，用石块覆盖炮孔，爆破后15min后才能进入现场
9.下列关于预应力锚固施工风险控制措施说法，错误的是（ ）。
A.钻孔后要清孔，锚索入孔后1h内注浆 B.正式施工前应进行锚固力基本试验
C.锚索张拉时，千斤顶后方区域严禁站人 D.脚手架高度在10～15m时，应设置一根缆风索
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10.水中作业平台临边应设置防护围栏，其高度应不低于（ ）。
A.1.0m B.1.2m
C.1.4m D.1.6m
二、多项选择题
1.特种设备使用的相关记录有（ ）。
A.特种设备日常使用状态记录 B.特种设备维护保养记录
C.特种设备检查记录 D.特种设备运行故障和事故记录
E.不定期检验整改记录
2.特种设备检验合格后，使用单位应携带使用证和（ ）到有关主管部门办理年审换证手续。
A.购买设备的发票 B.检验合格标志
C.检验报告 D.保养合同
E.保养单位的保养资质
3.关于安全带使用说法，正确的有（ ）。
A.安全带应低挂高用 B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器
C.安全带的安全绳可作为悬吊绳 D.安全带的安全绳不得打结使用
E.安全带的安全绳上不得挂钩
13.2 安全管理双重预防机制
一、单项选择题
1.对重大事故隐患治理过程实施全过程监督管理的是（ ）。
A.技术负责人 B.班组负责人
C.监理工程师 D.项目专职安全员
2.施工单位应对风险等级（ ）的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果。
A.较高 B.重大
C.一般 D.特别重要
3.负责组织编制重大事故隐患治理方案的是（ ）。
A.施工单位负责人 B.施工单位技术负责人
C.项目负责人 D.项目技术负责人
二、多项选择题
1.安全生产事故隐患按照隐患的整改、治理和排除的难度及其影响范围为标准分为（ ）。
A.较小事故隐患 B.一般事故隐患
C.较大事故隐患 D.重大事故隐患
E.特别重大事故隐患
2.施工人员管理达标包括（ ）。
A.施工人员用工登记 B.施工安全培训记录
C.安全技术交底记录 D.作业人员安全防护用品标准化管理
E.施工意外伤害责任保险
13.3 公路工程施工项目应急管理
一、单项选择题
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1.应急预案评估每（ ）一次。
A.半年 B.一年
C.两年 D.三年
二、多项选择题
1.根据《生产安全事故应急预案管理办法》，施工项目遇下列（ ）情形之一的，应急预案应当
及时修订并归档。
A.面临的事故风险发生重大变化的 B.重要应急资源发生变化的
C.应急指挥机构及其职责发生调整的 D.预案中的其他信息发生变化的
E.在应急演练和事故应急救援中发现问题需要修订的
第 14 章 绿色建造及施工现场环境管理
14.1 绿色施工
一、单项选择题
1.施工工艺应技术可行、经济合理，统筹安排材料、机具资源和人力资源，减少重复施工，并将（ ）
作为重要的节能指标。
A.施工能耗 B.施工温度
C.施工工序 D.施工质量
14.2 施工现场环境管理
一、单项选择题
1.以下关于便桥建设要求，错误的是（ ）。
A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求
B.便桥高度不低于上年最高洪水位
C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥
D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础
2.关于项目部驻地选址的说法，正确的有（ ）。
A.可设在独立大桥下 B.应设在离集中爆破区300m以外
C.可设在互通匝道区 D.应设在周围无高频、高压电源的位置
3.关于公路工程自建房屋的要求，错误的是（ ）。
A.最低标准为活动板房 B.建设宜选用阻燃材料
C.搭建不宜超过三层 D.每组最多不超过10栋
4.关于预制梁板台座施工的说法，错误的是（ ）。
A.先张法施工的张拉台座采用钢筋混凝土框架式台座
B.台座施工时底模可采用混凝土底模
C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C20
D.台座底模宜采用通长钢板
5.关于小型构件预制场场地建设的说法，错误的是（ ）。
A.宜采用开放式管理 B.场内路面宜做硬化处理
C.场内不允许积水 D.四周宜设置砖砌排水沟
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6.下列关于钢筋加工厂的说法错误的是（ ）。
A.出口设置在半成品堆放区域 B.围挡与房顶留0.5～1.0m的通风口
C.厂内主电线全部地下埋设 D.半成品、成品堆高不超过150cm
7.下列关于拌合站选址说法，错误的是（ ）。
A.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害
B.离集中爆破区500m以外
C.尽量靠近主体工程施工部位，做到运输便利，经济合理
D.尽量设在生活区、居民区的上风向
8.下列关于原材料堆放要求说法，错误的是（ ）。
A.水泥混凝土路面面层储料场应用混凝土进行硬化处理
B.水泥混凝土路面面层储料场应搭设顶棚，防止太阳直接照晒或雨淋，顶棚宜采用轻型钢结构
C.所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚并设置隔板
D.集料仓隔板高度不宜低于50cm，确保不串料
9.下列关于拌合设备要求说法，错误的是（ ）。
A.混凝土、水稳拌和应采用强制式拌合机
B.拌合设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂采用流量法计量
C.沥青混合料采用间歇式拌合机，配备计算机及打印设备
D.减水剂罐体应加设循环搅拌水泵
二、多项选择题
1.下列关于项目部场地建设的相关说法，正确的有（ ）。
A.自建房屋最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料
B.驻地办公区、生活区应采用电力取暖
C.宜为独立式庭院，四周设有围墙，有固定出入口
D.办公、生活用房建筑面积和场地面积应满足办公和生活需要
E.自建房屋搭建不宜超过两层
2.场地建设前，施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的
（ ）。
A.台座数量 B.模板数量
C.生产能力 D.最大存梁能力
E.生产成本
3.在拌合站设置要求中，针对拌合设备的要求，正确的有（ ）。
A.混凝土拌和应采用强制式拌合机，单机生产能力不宜低于90m3／h
B.水、外掺剂可采用流量或人工计量方式
C.沥青混合料采用间歇式拌合机
D.拌合站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产
E.拌合站应根据拌合机的功率配备相应的备用发电机
4.关于便道便桥的说法，正确的有（ ）。
A.便道路面宽度不小于3m，原则上每100m范围内应设置一个长度不小于20m、路基宽度不小
于5.5m错车道
B.人车混行便桥宽度不小于4.5m
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C.便道路口应设限速标志，跨越（临近）道路施工应设置警告标志，危险段应设置防护及警告标
牌
D.途经小桥应设置限载、限宽标志
E.便桥桥面设立柱间距1.5～2.0m、高1.2m的栏杆防护
第 15 章 施工技术与设备管理
15.1 施工技术管理
一、单项选择题
1.下列关于公路工程施工技术交底工作的描述，正确的是（ ）。
A.第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底
B.第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底
C.第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底
D.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等
2.公路工程施工技术档案管理的基本规定中，下列不属于施工资料的是（ ）。
A.开工文件 B.测量资料
C.物资资料 D.验收资料
3.下列不属于开工准备阶段测量工作的是（ ）。
A.交接桩 B.施工控制网建立
C.地形地貌复核测量 D.施工放样测量
4.仪器设备使用状态标识为“准用”的用（ ）标签进行标识。
A.绿色 B.黄色
C.蓝色 D.红色
5.既决定整个工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（ ）。
A.工程设备 B.工程主要材料
C.工程工期要求 D.施工方案
6.施工方案的审批流程中，对于重大施工方案，应由（ ）。
A.项目经理组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，施工单位技术负责人审批
B.项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，项目技术负责人审批
C.项目技术负责人组织编制，中标单位技术管理部门组织审核，必要时组织相关专家进行论证，
由中标单位技术负责人进行审批
D.项目技术负责人组织编制，项目技术部门组织审核，施工单位技术负责人审批
7.超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（ ）组织召开专家论证会。
A.业主 B.设计单位
C.中标单位 D.监理单位
8.下列关于公路工程施工技术交底工作的叙述，错误的是（ ）。
A.施工技术交底应分三级进行
B.第一级交底由项目总工向班组作业人员进行施工技术交底
C.施工技术交底以书面或BIM视频形式进行，可采取讲课、现场讲解或模拟演示的方法
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D.第三级交底要尽量简洁明了、具有可操作性
9.下列不属于施工资料的是（ ）。
A.开工文件 B.测量资料
C.物资资料 D.验收资料
10.根据施工测量的需要，确定在设计控制网点的基础上进行加密或重新布设测量控制网点，相邻加
密桩点保证通视且间距不宜超过（ ）。
A.100m B.200m
C.300m D.400m
11.下列关于公路工程项目试验管理说法，错误的是（ ）。
A.工地试验室内应保持试验检测人员相对稳定，因特殊情况确需变动的，应由工地试验室报经
建设单位同意，并向项目质监机构备案
B.仪器设备经检定/校准或功能检验合格后方可投入使用
C.仪器设备在检定/校准周期内如存在修理、搬运、移动等情况，应重新进行检定/校准
D.工地试验室应制定仪器设备管理制度
12.下列关于工地试验外委管理说法，正确的是（ ）。
A.外委试验应向监理单位报备
B.接受外委试验的检测机构应取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》（含相应参数），通
过计量认证（含相应参数）且上年度信用等级为C级及以上
C.外委试验取样、送样过程应有监理工程师见证
D.工程建设项目的同一合同段中，为了方便，施工、监理单位和检测机构将外委试验委托给同
一家机构
二、多项选择题
1.施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有（ ）。
A.总工期 B.作业标准
C.施工规范及验收标准 D.工程质量要求
E.监理办法
2.公路工程施工测量工作是工程建设的重要环节。下列测量原则的说法，正确的有（ ）。
A.由局部到整体 B.由高级到低级
C.先控制后碎部 D.随时检查，杜绝错误
E.前一步工作未作复核不进行下一步工作
3.下列关于技术档案编制要求说法，错误的有（ ）。
A.项目部应设专人负责施工资料管理工作
B.利用施工图改竣工图，视情况标明变更修改的依据
C.凡施工图结构、工艺、平面布置等有重大改变，应当重新绘制竣工图
D.变更部分超过图面1/4的，应当重新绘制竣工图
E.所有竣工图应加盖竣工图章
4.关于公路工程施工测量管理的说法，正确的有（ ）。
A.施工测量，应遵循由局部到整体的测量布局原则
B.由监理单位组织，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作
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C.设计提供的控制点过稀而不能满足施工放样时需要加密布点联测
D.标段的起点与终点应与相邻标段共用同一水准点
E.施工过程中，应对控制网（点）进行不定期检测和定期复测，定期复测周期不应超过6个月
5.下列关于施工测量记录管理说法，错误的有（ ）。
A.现场测量必须使用施工企业统一下发的测量记录簿记录，使用具有数据存储的测量仪器测量
时可不用记录簿记录
B.测量记录簿应结合工程实际情况分册管理
C.一般贯通测量、控制网建立和复测、竣工测量等综合性测量建立一个记录簿
D.测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项，不得缺页或补页
E.记录数据出错时，用涂改液涂改后重写
15.2 机械设备管理
一、单项选择题
1.某20km长的高等级公路沥青混凝土路面施工，沥青混凝土搅拌应使用（ ）搅拌设备。
A.连续滚筒式 B.强制间歇式
C.鼓筒式 D.双锥反转出料式
2.下列关于沥青混凝土搅拌设备的说法，错误的是（ ）。
A.沥青混凝土搅拌设备分为间歇式和连续滚筒式
B.强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌和均匀
C.自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落，达到拌和的目的
D.高等级公路建设应使用连续滚筒式搅拌设备，强制间歇式搅拌设备用于普通公路建设
3.桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是（ ）。
A.液压循环钻机 B.冲击钻机
C.旋挖钻机 D.潜水钻机
4.（ ）主要用于路基、砂砾路面的整平及土方工程中场地整形和平地作业，还可用于修整路基
的横断面、修刮路堤和路堑的边坡、开挖边沟和路槽等。
A.铲运机 B.拌合机
C.平地机 D.铣刨机
5.稳定土厂拌设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种，大型稳定土厂拌设备的生产能
力是（ ）。
A.200～300t/h B.200～400t/h
C.300～500t/h D.400～600t/h
二、多项选择题
1.可用于路基整形工程的机械设备有（ ）。
A.铲运机 B.平地机
C.推土机 D.羊脚碾
E.挖掘机
2.以下机械设备中，可用于石方开挖工程的设备有（ ）。
A.移动式空气压缩机 B.挖掘机
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C.羊足碾 D.铲运机
E.洒水车
3.专用架桥机可按（ ）的不同进行分类。
A.移梁方式 B.吊装方式
C.导梁方式 D.缆索形式
E.送梁方式
4.施工机械应做好机械的验收和交付使用工作，一般检验的方法和步骤可分为（ ）。
A.内部检查 B.外部检验
C.启动试验 D.空运转试验
E.重载试验
案例分析题
案例一
【背景资料】
某高速公路是国家的重点建设项目，全长32km，为双向六车道高速公路，路面全宽22.5m，路
面结构图见图1。
图1
项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：
事件一：在工程开工前，项目经理部由项目经理组织技术交底和图纸综合会审，将施工组织设
计分发给相关各方人员作为技术交底，综合会审后填写形成文件并填写完整后开始施工。
事件二：采用湿法施工填隙碎石基层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放
样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动
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压实填隙孔隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。
事件三：采用15t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层厚度为18cm，上层厚度
为12cm，下层碾压完成后立即进行上层铺筑。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前
进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。
事件四：基层检查合格后，进行面层施工。各层开工前进行试验段铺筑，确定相应参数。严格
控制施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压等过程，保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变；严格
控制摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；严格工序间的交验制度；按照先做构
造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层施工。施工结束质量检验时面层平整度不合格。
【问题】
1.写出事件二中A、B名称，及如何复压？
2.指出并改正事件三中的错误之处。
3.分析背景资料中面层平整度不合格的主要原因。
案例二
【背景资料】
某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程（K3＋000～K24＋000），项目区
软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3＋000～K12＋000、K18＋000～K24＋000路段为沥青混
凝土路面，K12＋000～K18＋000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通
混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：
5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封层：乳化沥
青稀浆封层（1cm）；调平基层：16～36cm厚水泥稳定碎石。
根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：
措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核K12＋000～K18＋000段主要病害简述：横向裂
缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高
比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。
措施二：稀浆封层的施工：稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，达到厚度均匀，表面平整的要
求，对于局部的不平整应进行人工摊铺；施工气温不宜低于10℃；稀浆封层分两层摊铺时，第一层
摊铺后紧跟着进行第二层摊铺；稀浆封层铺筑后，必须养护14天后方可开放交通。
措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、
罩新面工艺。
竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成
果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工
程交工验收工程质量得分85，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定
得分92。
【问题】
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1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？
2.背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是？
3.指出并改正背景资料措施二中的错误之处。
4.背景资料中旧沥青路面段现场热再生法重铺的施工流程？
5.计算路面工程竣工验收工程质量评分，并评定其质量等级。
案例三
【背景资料】
某施工单位承接了10km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长800m的双车道隧道。隧道
出口处于浅埋段，围岩级别较差导致在施工过程中围岩变形较大，拱顶下沉最大值达到1.6m，因此
经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场勘察后，将从目前掌子面DK118+549～DK118+629
由原设计台阶法开挖变更为CD法，具体施工流程如下图所示。
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中隔壁（CD）法施工流程图
序号 工作内容
Ⅰ
1 左侧上部开挖
Ⅱ 左侧上部初期支护
2 左侧中部开挖
Ⅲ 左侧中部初期支护
3 左侧下部开挖
Ⅳ 左侧下部初期支护
4 右侧上部开挖
Ⅴ 右侧上部初期支护
5 右侧中部开挖
Ⅵ 右侧中部初期支护
6 右侧下部开挖
Ⅶ 右侧下部初期支护
7
Ⅷ
Ⅸ
施工单位针对该项目编制了施工方案，发生以下事件：
事件一：主要采用钻爆开挖，并配合人工出碴。
事件二：断层破碎带及其影响带地段初期支护及时封闭成环，根据围岩量测结果及时施作二次
衬砌。
事件三：为了稳定工作面，采取一些辅助施工措施进行超前加固。
【问题】
1.补充隧道施工工序中的工作内容。
2.隧道开挖方案变更属于哪种变更，应由谁进行审批？
3.事件一中的做法是否正确？说明理由。
4.事件二中，位移变形达到何种要求时，才能进行二次衬砌？
5.事件三中，超前加固的措施有哪些？
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案例四
【背景资料】
某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工，路基宽8.5m，设计车速40km/h。
其中K3+100～K3+420为路堤段，K3+280处设有1个2.5m×2m的盖板涵，涵洞长度17.62m，
涵底坡度1%，K3+280的路基设计标高为206.07m。涵洞构造示意图如图所示。
K3+280涵洞构造示意图
工程开工前，在业主支持下，由设计单位向施工单位交接了交点桩、水准点桩，设计文件中提
供用于中线放样的资料只有“直线、曲线及转角度”。施工单位备有全站仪、自动水准仪等常规测
量仪器。
涵洞施工与涵洞前后路堤T1区、T2区的填筑同时进行，T1区、T2区按图示坡度分层填筑。涵
洞施工中，施工单位首先进行了涵洞中心桩号、涵轴线的放样，涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62m×
3.8m放样，基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并
通过验收后，开始基础施工。
涵洞完工后，在涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，进行涵洞两侧及顶面填土，
填筑顺序为T3区→T4区→T5区，填筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。
【问题】
1.按洞顶填土厚度划分，指出该涵洞类型，并说明理由。
2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。
3.写出涵洞构造示意图中A、B、C结构的名称。
4.找出涵洞基坑施工中的错误，并说明理由。
5.改正填筑施工中的错误。
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案例五
【背景资料】
施工单位承建了某大桥工程，该大桥桥址位于两山体之间谷地，跨越一小河流，河流枯水期水
深0.5m左右，丰水期水深2m左右，地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩。该桥基础原设
计为40根钻孔灌注桩，桩长12.0～13.8m不等。施工中发生如下事件：
事件1：大桥基础施工时，恰逢河流枯水期且大旱无水。施工单位考虑现场施工条件、环保、
工期等因素影响，提请将原设计大桥基础钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门
评估、审定，认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更，在履行相关审批程序后，下达
了工程变更令。
事件2：开工前，施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案，为保证施工安全，人工挖孔桩施
工采用分节现浇C25混凝土护壁支护，每节护壁高度为1m，桩孔混凝土护壁形式及结构示意图如图
1-56所示。挖孔施工过程中，发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体，施工单位重新修订了专项施工
方案。
混凝土护壁形式及结构示意图
事件3：桩基础人工挖孔施工中，施工单位采取了如下做法：
（1）挖孔作业时，至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量，保持通风；孔深大于10m时，
必须采取机械强制通风措施。
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（2）桩孔内设有带罩防水灯泡照明，电压为220V。
（3）桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。
【问题】
1.事件1中，监理工程师下达工程变更令之前，需履行哪两个审批程序？
2.图中，判断混凝土护壁形式属于外齿式还是内齿式。写出构造物A的名称。说明混凝土护壁
节段中设置的管孔B的主要作用。
3.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015，图中标注的D与H的范围是如何规定
的？事件2中，为防止施工人员发生中毒窒息事故，挖孔施工现场应配备哪些主要的设备、仪器？
4.事件3中，逐条判断施工单位的做法是否正确。若错误，予以改正。
5.该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查？说明理由。
案例六
【背景资料】
甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了双代号网
络计划如图所示，并通过监理审批。
双代号网络计划（时间单位：d）
根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，
乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。
该项目在实施中发生了如下事件：
事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监
理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。
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事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。
事件3：因为业主原因，导致工作F停工35d，甲公司为此向业主提出工期索赔。
事件4：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
【问题】
1.该双代号网络计划的计划工期为多少天？计算工作D的最迟结束时间，并指出双代号网络计
划的关键线路。
2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于哪一类变更？其变更应由哪级交
通运输主管部门负责审批？砂井成孔有哪几种方法？
3.事件2中，甲、乙两公司的做法是否正确？简述理由。
4.事件3中，工作F的总时差为多少天？甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？
5.事件4中，丙公司的做法是否正确？简述理由。
案例七
【背景资料】
某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。
该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋
段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎裂状；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，
地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489
段隧道的最小埋深为80m；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完
整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。
施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从（1）全断面法；（2）环
形开挖留核心土法；（3）双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。
事件2：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控量测，量测项目
有：洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。
事件3：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道
开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对
喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。
事件4在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的
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现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。
【问题】
1.判断隧道各段围岩的级别，指出事件1中比选出的施工方法。
2.事件2中哪四项为必测项目？写出拱顶下沉量测的方法和工具。
3.指出事件3施工中的错误。补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。
4.分析事件4中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的
措施。
5.本项目是否需要编制专项施工方案？是否需要专家论证、审查？
案例八
【背景资料】
某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中，河流
平均水深达6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚8～12m的粉质黏
土覆盖层，覆盖层以下为黏土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。
施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。
栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。
基桩施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；
④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑
承台混凝土。
【问题】
1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。
2.根据本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理？简述理由。
3.补充承台施工所缺少的四个施工工艺。
4.指出水中墩桩基础质量控制关键点。
5.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪几个方面的内容？
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案例九
【背景资料】
某施工单位承建了一段二级公路，其中1号桥梁起讫桩号为K30+500～K30+596，桥型立面布
置示意图如图所示。该桥为单箱双室现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构为薄壁式桥墩，轻型桥
台，桥梁纵坡为1%，2号墩承台尺寸为8m×3.6m×3.5m（横桥向×纵桥向×高）。地下水位高程
为953.0m，上部结构采用满堂式支架现浇施工。
桥型立面布置示意图
施工中发生以下事件：
事件1：2号墩地下水位较高，根据2号墩处地质资料，其承台基坑开挖时采取坑壁加固措施。
事件2：“1号桥薄壁墩专项施工方案”中，确定了施工质量控制关键点：（1）……；（2）……；
（3）……；（4）……；（5）墩顶支座预埋件位置、数量控制；（6）墩身与承台连接处混凝土裂
缝控制；（7）墩身实心段混凝土裂缝控制。
事件3：按照《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015要求，项目部编制了“1号桥现浇
梁专项施工方案”。专项施工方案中支架现浇施工流程主要包括：地基处理→A→模板系统安装→B
→钢筋、预应力筋安装→C→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力筋张拉→D→落架、模板支架拆除。
事件4：项目部编制的“1号桥现浇梁专项施工方案”，经项目总工程师审核，总监理工程师审
查后，即开始实施。
【问题】
1.写出图4-9中构造物M的名称。
2.事件1中，2号墩承台施工宜采用哪两种坑壁支护方式？
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3.写出事件2中薄壁墩施工质量控制关键点（1）、（2）、（3）、（4）的内容。
4.写出事件3中工序A、B、C、D的名称。
5.事件4中，专项施工方案的审批程序是否正确？若不正确，写出正确的审批程序。
案例十
【背景资料】
某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，
路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，
多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为
30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。
施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：
（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮、烘膛炮等方法。
（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。
（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过
10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。
（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格形”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体
内炮孔间距4m，采用“梅花形”均匀布置。
爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。
在确定爆破安全距离时，施工单位按《爆破安全规程》GB6722—2014中“安全距离不小于200m”
的规定，将安全距离设为200m，并布置警戒线。爆破结束后，未出现安全事故。
K20+300～K20+520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6
台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方
路段。
施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20+300～K20+520路段，实测了纵断高
程、中线偏位、宽度、横坡。
【问题】
1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。
2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当？说明理由。
3.在不考虑加班的情况下，K20+300～K20+520路段石方调运工作需要多少天（列式计算）？
4.K20+300～K20+520段路基施工的质量检验还应实测哪些项目？
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案例十一
【背景资料】
某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥
岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方
2400000m3（土石比例为6：4），填方249000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程
量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元
/m3，施工过程部分事件摘要如下：
事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式
提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：
6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3，经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批
准的概算。
事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填
筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。
事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、
横坡、边坡。
【问题】
1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？
说明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？
4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？
第90 页
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案例十二
【背景资料】
某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构形式为（3×30+60+3×110+60+3×10）m连续箱梁刚
构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。
施工单位进场后，经实地考察和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调
按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道、扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要
求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监
理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单
位要求修改，并提出修改意见。
该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且
按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进
行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。
为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼
夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误
差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土
弹性模量随时间的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影
响。
【问题】
1.改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。
2.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。
工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥？
3.分析说明造成本桥施工挠度控制不当的可能原因。
4.施工挠度观测时，还应选择在哪些工序作业前后作标高测量？
案例十三
【背景资料】
某高速公路跨江特大桥项目，中标价249亿元，主桥为（105+180+105）m预应力混凝土连续箱
梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。
设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受
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流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用φ2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩
高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备。引桥采
用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m。地势起伏较大。施工单位进
场后，经实地考察和校对设计文件，编制了施工组织设计。
项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全
生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足
施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，
设置了钻孔桩质量控制关键点：①桩位坐标控制；②护筒埋深控制；③泥浆浓度控制；④桩底贯入
度控制；⑤护筒内水头高度控制；⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。
施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道
路直接费，其他工程费的综合费率为10%，其中安全文明施工措施费1%，雨期施工增加费1万元（费
率1%）。进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费20万元，材料费70万元。
在1号主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下
石油管线，要求1号主墩停止钻孔桩施工3d。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，
确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/d；另一台为自
有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/d，利润率7%。
【问题】
1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》
的规定？说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有安全生产考核合格证书？
2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？
3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。
4.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、起重机、跨墩门式起重
机三种架设方法，哪种最合理？说明理由。
5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。
6.列式计算1号主墩钻孔桩停工3d可索赔的钻机停工费用。
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