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监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第0011讲讲 监监理理工工作作依依据据、、原原则则和和阶阶段段划划分分
第第一一章章 概概述述
学学习习备备考考要要点点
11..监监理理工工作作依依据据、、原原则则和和阶阶段段划划分分
2.监理工作总程序
33..监监理理工工作作内内容容及及其其工工作作方方式式
4.监理文件资料管理
55..公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定(公路分级、农村公路建设标准、质量检验评定标准)
66..竣竣((交交))工工验验收收(交工验收的质量检验、质量评定，竣工验收)
主主要要参参考考资资料料
1.《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)
2.《公路工程标准施工招标文件》(2018年版·第一册)
3.《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)
4.《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1—2017)
5.《交通运输部办公厅关于公路工程验收执行新版公路工程质量检验评定标准有关事宜的通知》(交
办公路〔2018〕136号)
第第一一节节 监监理理工工作作依依据据、、原原则则和和阶阶段段划划分分
一一、、监监理理工工作作依依据据
二二、、监监理理工工作作原原则则★★★★
三三、、监监理理工工作作阶阶段段划划分分★★★★
一一、、监监理理工工作作依依据据
(1)工程建设法法律律法法规规、、技技术术标标准准、、验验收收标标准准、、监监理理规规范范；
(2)监理合合同同、施工合同、补充协议；
(3)工程设设计计文件、往来管管理理文件等。
二二、、监监理理工工作作原原则则
公路工程监理工作应遵循“公公正正、、科科学学、、诚诚信信、、自自律律"的原则
三三、、监监理理工工作作阶阶段段划划分分
施工监理阶段划分为施施工工准准备备、施施工工、交交工工验验收收与与缺缺陷陷责责任任期期三个阶段。
【【22002244真真题题】】根据《公路工程施工监理规范》的规定，公路工程监理工作应遵循（ ）的原则。
A．公正 B．依法 C．科学 D．诚信 E．自律
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）的规定，公路工程监理工作应遵循公
正、科学、诚信、自律的原则。
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第第0022讲讲 监监理理工工作作总总程程序序
第第二二节节 监监理理工工作作总总程程序序
一一、、设设置置监监理理机机构构、、配配备备监监理理人人员员★★★★★★
二二、、收收集集并并熟熟悉悉监监理理文文件件资资料料★★★★
三三、、审审批批施施工工组组织织设设计计等等方方案案性性文文件件
四四、、编编制制监监理理计计划划★★★★
五五、、召召开开监监理理交交底底会会、、第第一一次次工工地地会会议议和和下下达达开开工工令令★★★★★★
六六、、编编制制监监理理细细则则并并规规范范化化地地开开展展施施工工阶阶段段的的监监理理工工作作★★★★
七七、、参参加加交交工工验验收收★★
八八、、开开展展缺缺陷陷责责任任期期阶阶段段的的监监理理工工作作、、参参加加竣竣工工验验收收★★
九九、、整整理理和和移移交交监监理理文文件件资资料料
一一、、设设置置监监理理机机构构、、配配备备监监理理人人员员
包括总监理工程师办公室（以下简称总总监监办办）及驻地监理工程师办公室（以下简称驻驻地地办办）。
1、设置监理机构
（1）公路工程项目监理均应设总总监监办办，，110000kkmm以以上上的的高高速速公公路路、、一一级级公公路路工程可设驻地办。当不设
驻地办时，总监办应同时履行监理规范规定的驻地办职责。
22、、任任命命总总监监、、配配备备监监理理人人员员
（1）监理机构中的监理人员应由总总监监、监监理理工工程程师师、试试验验检检测测人人员员和必要的监监理理员员等组成。
（2）监理人员的数量和专业结构应根据监监理理内内容容、工工程程规规模模、合合同同工工期期和施施工工阶阶段段等因素，按照保
证有效监理的原则确定。
（3）高速公路、一级公路等宜按照每年77550000万万元元建建安安费费的标准配备监理工程师1名，并可根据工程
特点和实际需要在00..88 --11..22系数范围内调整。
（5）监理单位更换总监或监理工程师时，应经建建设设单单位位书书面面同意。
【【22002233真真题题】】根据《公路工程施工监理规范》，组成公路工程监理机构监理人员的有（ ）。
A．总监理工程师 B．监理工程师 C．注册建造师
D．试验检测人员 E．必要数量的监理员
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】监理机构中的监理人员应由总监、监理工程师、试验检测人员和必要的监理员等组成。
【【22002233真真题题】】工程监理单位在设置监理机构，确定监理人员的数量和专业结构时，应考虑的因素有
（ ）。
A．监理单位的资质 B．施工单位的能力 C．监理工作内容
D．工程建设规模 E．合同工期
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】监理人员的数量和专业结构应根据监理内容、工程规模、合同工期和施工阶段等因素，按
照保证有效监理的原则确定。
综上，本题应选CDE。
二二、、收收集集并并熟熟悉悉监监理理文文件件资资料料
1、与工程监理工作有关的资料
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资资料料名名称称 包包含含内内容容
如工程建设项目的批文、工程项目地形图、路线图、工程地质勘察报告成
反映工程施施工工项项目目特特征征
果文件、工程施工的设计图纸以及工程招标文件、补遗书、答疑书等。
工程建设政策、法规资料
气气象象资资料料、、地地质质水水文文资料、交交通通运运输输能能力力价价格格等资料、建建筑筑材材料料半半成成品品的生产供应情况，以及供供水水、、
供供电电、、供供热热、、供供燃燃气气等情况。
类类似似工程监理的资料等
四四、、编编制制监监理理计计划划
1、编制监理计划
（1）监监理理计计划划：：总监主持编制、开展监理工作的指导性文件。应由总总监监主主持持编编制制，，经监理单位审核
后报建建设设单单位位批批准准。当工程监理实施情况发生重大变化时，监理计划应及时修订。
【【区区分分一一】】监监理理计计划划和和监监理理规规划划
监监理理计计划划：《公路工程施工监理规范》（JTG10-2016）
监监理理规规划划：在《建设工程监理规范》（GB/T 50319-2013）和《水运工程施工监理规范》（JTS 252-
2015）等工程监理规范中
【【区区分分二二】】监监理理计计划划和和监监理理实实施施细细则则
（2）监监理理细细则则：根据监理计划，针对技术复杂、专业性较强的工程或某一方面监理工作编制的操操作作
性性文文件件。。
对技术复杂、专业性较强的分部分项工程，尚应编制专项监理细则，并报报总总监监审审批批。监理细则应根
据工程实际变化情况进行补充和修改。
监监理理计计划划 监监理理细细则则
工程概况；监理的依据、范围、内容和目标；监理
机构的组织形式，监理人员岗位职责，监理人员和
设备及进退场计划；监理工作制度，监理程序及工 工程内容和特点；监理工作流程；监理工作要点；
作用表；监理工作方案，巡视、旁站、抽检和验收 监理工作方法和措施；巡视、旁站和抽检等计划。
等具体计划要求；合同事项管理和信息管理工作方
案；监理设施等。
【【多多选选】】下列属于监理计划的内容的是（ ）。
A．工程概况 B．监理工作的依据、内容和目标
C．监理工作方法和措施 D．巡视、旁站和抽检等计划
E．监理设施
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】
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监监理理计计划划 监监理理细细则则
工程概况；监理的依据、范围、内容和目标；监理
机构的组织形式，监理人员岗位职责，监理人员和
设备及进退场计划；监理工作制度，监理程序及工 工程内容和特点；监理工作流程；监理工作要点；
作用表；监理工作方案，巡视、旁站、抽检和验收 监理工作方法和措施；巡视、旁站和抽检等计划。
等具体计划要求；合同事项管理和信息管理工作方
案；监理设施等。
五五、、召召开开监监理理交交底底会会、、第第一一次次工工地地会会议议和和下下达达开开工工令令
（1）召开第一次工地会议应具备的条条件件
①工程监理单位派出的监监理理机机构构、施工单位派出的项项目目现现场场管管理理机机构构已经建立，主主要要负负责责人人已经任
命并常驻工地现场主持工作。
②监监理理计计划划编制完成并经工程监监理理单单位位审核、建建设设单单位位批准，施施工工安安全全风风险险评评估估报报告告已经评审，施施
工工组组织织设设计计、、应应急急预预案案和和危危大大工工程程专专项项施施工工方方案案等已经总总监监审批。
③危危大大工工程程、、超超危危大大工工程程清清单单已经识别完成，工工程程划划分分已经监监理理机机构构审核和报送建建设设单单位位、、质质量量安安
全全监监督督部部门门备查。
④包括工地试验室在内的驻驻地地建建设设已经完完成成并并经经验验收收核准。
⑤设设计计交交底底、、工工程程交交桩桩已经完成。
⑥原原始始基基准准点点已经复测、平行复测，原原始始地地面面线线高高程程测测量量已经完成并经监理抽测无误。
⑦包括路基土石方工程量复核在内的工工程程量量清清单单复复核核工作已经开始。
⑧开开工工预预付付款款支支付付证证书书已经总监签署并报建设单位核支等。
（3）第一次工地会议(例会)的主主要要内内容容
①各方应介绍各自的人人员员、、组组织织机机构构、、职职责责范范围围及及联联系系方方式式。建设单位应宣布对总监的授权，施工
单位应提交对项目经理的授权书。
②施施工工单单位位应陈述开工的各项准备工作情况。
③监监理理机机构构应说明监理工作准备情况。
④监监理理工工程程师师应说明主要监理程序、质量和安全环保事故报告程序、文件往来程序，以及工地例会
等要求。
⑤建建设设单单位位应说明工程占地、拆迁等与开工条件有关的事项。
⑥总总监监应应进进行行会会议议总总结结，指出施工准备工作存在的主要问题并明确解决措施要求等。
【【22002244真真题题】】属于召开第一次工地会议应具备的条件的是（ ）。
A．监理计划、施工组织设计已经总监审批并报监理单位
B．工程划分已经监理机构审核和报送建设单位、质量安全监督部门
C．包括工地试验室在内的驻地建设已经开始
D．设计交底、工程交桩已经完成
E．原始基准点已经复测，原始地面线高程测量已经完成
【【答答案案】】BDE
【【解解析析】】召开第一次工地会议应具备以下条件：
①监理单位的监理机构、施工单位的项目现场管理机构已经建立；
②监理计划已经建设单位审批、施工组织设计已经总监审批；选项A错误，
③工程划分已经监理机构审核和报送建设单位、质量安全监督部门；选项B正确，
④包括工地试验室在内的驻地建设已经完成并经验收核准；选项C错误，
⑤设计交底、工程交桩已经完成；选项D正确
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⑥原始基准点已经复测、平行复测，原始地面线高程测量已经完成并经监理抽测；选项E正确，
⑦包括路基土石方工程量复核在内的工程量清单复核工作已经完成；
⑧开工预付款支付证书已经总监签署并报建设单位核支等。
【【22002244真真题题】】第一次工地会议的主要内容有（ ）。
A．建设单位宣布对总监理工程师的授权
B．建设单位宣布对施工单位的授权
C．施工单位对施工准备情况进行说明
D．监理单位对监理工作程序进行说明
E．建设单位介绍工程开工准备情况，包括工程概况、占地、拆迁等与开工条件有关的事项
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】第一次工地会议应包括下列主要内容：
①各方应介绍各自的人员、组织机构、职责范围及联系方式。建设单位应宣布对总监的授权、施工
单位应提交对项目经理的授权书。选项A正确，选项B错误;
②施工单位应陈述开工的各项准备工作情况。选项C正确；
③监理机构应说明监理工作准备情况。
④监理工程师应说明主要监理程序、质量和安全事故报告程序、文件往来程序，以及工地例会等要
求。选项D正确；
⑤建设单位应说明工程占地、拆迁等与开工条件有关的事项。选项E错误；
⑥总监应进行会议总结，指出施工准备工作存在的主要问题并明确解决措施要求等。
六六、、编编制制监监理理细细则则并并规规范范化化地地开开展展施施工工阶阶段段的的监监理理工工作作
2、规范化地开展监理工作
（2）监理岗位职职责责分分工工的的严严密密性性
《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）通用合同条款第3.2款规定：“发包人应在发出开工通
知前将总监理工程师的任命通知承包人，总监短期离开施工场地的应委派代表代行其职责并通知承包
人。”
第3.3款规定：“总监不得将约定的应由总监作出确定的权力授权或委托给其他监理人员，总监可以
授权其他监理人员负责执行一项或多项监理工作；当承包人对总监授权的监理人员发出的指示有疑问
时，可向总监提出书面异议，总监有权对该指示予以确确认认、、更更改改或撤撤销销。”
七七、、参参加加交交工工验验收收
流流程程：交工验收（开放交通）——缺陷责任期（两年）
竣工验收
1、交交工工验验收收：：是公路工程质量验收过程中特有的阶段性验收工作，公路建设项目交工验收合格后即
可开放交通。
2、交工验收监理工作：
（1）审审查查施工单位提出的合同段交交工工验验收收申申请请并签签署署意意见见。。
（2）完成合合同同段段工程质量评定、归集整理工工程程监监理理资资料料、编写监监理理工工作作报报告告并提交建设单位。
（3）参加交工验收工作，签署交交工工验验收收证证书书，协助建设单位检查施工合同执行情况，并接受建设单
位对监理合同执行情况的检查。
（4）审核施工单位提交的交交工工结结账账单单，并签签认认合同段交工结账证书，报建设单位审批。
八八、、开开展展缺缺陷陷责责任任期期阶阶段段的的监监理理工工作作，，参参加加竣竣工工验验收收
通车运营2年后由交交通通运运输输主主管管部部门门组织竣工验收。
1、缺陷责任期内的监理工作
（1）检查施工单位遗遗留留问问题题的的整整改改情情况况；检查工工程程质质量量，对出现的工程质量缺陷问题，及时要求施
工单位修修复复，并调查缺陷产生的原原因因，确认责任归属和修复费用。
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（2）审审查查施工单位向建设单位提交的终终止止缺缺陷陷责责任任申申请请，总总监监办办应在规定期限内签署合合同同段段缺缺陷陷责责
任任终终止止证证书书，并向建设单位提交缺缺陷陷责责任任期期监监理理工工作作总总结结。
缺陷责任期终止证书签发后，监理人应审核承包人提交的最最终终结结清清申申请请单单，并向发包人出具最终结
清证书。
第第0033讲讲 监监理理工工作作内内容容及及其其工工作作方方式式（（一一））
第第三三节节 监监理理工工作作内内容容及及其其工工作作方方式式
一一、、施施工工准准备备阶阶段段的的主主要要监监理理工工作作★★★★★★
二二、、施施工工阶阶段段的的主主要要监监理理工工作作★★★★★★
三三、、竣竣（（交交））工工验验收收阶阶段段和和缺缺陷陷责责任任期期阶阶段段的的监监理理工工作作
一一、、施施工工准准备备阶阶段段的的主主要要监监理理工工作作
1. 编制监监理理计计划划
2. 参加设计交底
设计交底会议的会议纪要一般由设设计计单单位位或施施工工单单位位编写，监理机构参加人员与建设单位、设计单
位、施工单位共同签认。
3. 参加设计交桩，核查工程量清单
原原始始基基准准点点、基基准准线线、基基准准高高程程是决定公路工程平面位置和高程的基础，设计单位应进行现场交
桩，施工单位和监理机构应进行复测检查。
4. 填写工工程程质质量量责责任任登登记记表表，审核施工单位的工程质量责任登记表
5. 参加施工安全风险评估报告的评审和危大工程专项施工方案的论证
6. 审查危大工程专项施工方案，参加超危大工程专项施工方案论论证证
7.审核施工组织设计、方案性文件
安全监理工程师应审查施工组织设计中的安安全全技技术术措措施施或专专项项施施工工方方案案是否符合工程建设强强制制性性标标
准准，应同时审查应应急急预预案案以及桥桥梁梁和和隧隧道道、高高速速公公路路路路堑堑高高边边坡坡工程施工安全风险评估报告。
8. 审核工程划分
9. 召开监理交底会
10. 召开第一次工地会议
《公路工程施工监理规范》（JTG 10-2016）4.2.9 条规定，总总监监应主持召开第一次工地会议，会会签签
并并签签发发会议纪要。
11. 签签发发合同工程开工令
12. 编制监理细则
对技技术术复复杂杂、专专业业性性较较强强、危危险险性性较较大大的分部分项工程，尚应编制专项监理细则，并报总监审批。
【【22002244真真题题】】监理工程师应审查施工组织设计中（ ）是否符合工程建设强制标准。
A．安全风险评估报告 B．安全技术措施 C．安全生产责任制
D．专项施工方案 E．应急预案
【【答答案案】】BD
【【解解析析】】安全监理工程师应审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设
强制性标准，应同时审查应急预案及桥梁和隧道、高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估报告。
二二、、施施工工阶阶段段的的主主要要监监理理工工作作
1. 审批分部工程、主要分项工程的开开工工申申请请
2. 监督检查质质量量安安全全保保证证体体系系：施工单位主体责任落实情况、施工合同执行情况和质量安全等保证
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体系。
3. “试试验验段段（（首首件件工工程程））”的审批、旁站、总结
4. 巡视监理——施施工工现现场场管管理理的主要方式。
每天不少于1次，并填写巡巡视视记记录录。
巡视内容：
（1）人人：质量、安全管理人员是否到位；特种作业人员是否持证上岗。
（2）料料、、机机：使用的原材料或混合料、构配件和主要施工机械设备是否与批准的一致。
（3）法法：是否按技术标准、工程设计文件、批准的施工组织设计和方案施工。
（4）措措施施：质量、安全、环保水保和施工标准化等措施是否落实，施工自检和工序交接是否符合规
定。
巡视表
5. 旁站监理
（1）旁站记录的主主要要内内容容：
旁站项目表
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【【多多选选】】路面工程中属于监理旁站项目的有（ ）。
A．底基层试验段 B．基层试验段 C．沥青面层摊铺作业
D．混凝土路面试验段 E．混凝土路面摊铺作业
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】
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第第0044讲讲 监监理理工工作作内内容容及及其其工工作作方方式式（（二二））
6. 监理抽抽检检
1）抽抽检检内内容容和和频频率率：
（1）钢筋、水泥、沥青、石灰和碎石、砂等原原材材料料，以及水泥混凝土、沥青混合料和无机结合料
等混混合合料料
——不低于规定施工检验频率的1100%%
（2）分项工程中的关关键键项项目目和和结结构构主主要要尺尺寸寸——不低于规定施工检验频率2200%%
（3）监监理理工工程程师师有有疑疑问问的工程材料或实体质量。
（4）施工单位外外部部采采购购和和委委托托制制作作的主要工程构配件或设备的关键项目。
2）抽检记录表
【【多多选选】】下列不需要抽检的是（ ）。
A．钢筋、水泥、沥青、石灰和碎石、砂等原材料
B．分项工程中的关键项目和结构主要尺寸
C．施工单位自制的工程构配件
D．监理工程师有疑问的工程材料
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E．施工单位有疑问的工程材料
【【答答案案】】CE
【【解解析析】】1）抽检内容和频率：
（1）钢筋、水泥、沥青、石灰和碎石、砂等原材料，以及水泥混凝土、沥青混合料和无机结合料等
混合料——不低于规定施工检验频率的10%。
（2）分项工程中的关键项目和结构主要尺寸——不低于规定施工检验频率20%。
（3）监理工程师有疑问的工程材料或实体质量。
（4）施工单位外部采购和委托制作的主要工程构配件或设备的关键项目。
7. 签发监监理理指指令令单单和监理指令回复单
1）质量不合格的材材料料、、构构配配件件
2）工程质量缺陷、质量不合格的工工程程
3）危险性较大工程未按专专项项施施工工方方案案实施
4）存在安安全全事故隐患
5）违反有关环环保保法律法规、未按合同要求落实环保措施
6）对总体进度起控制作用的分项工程的实际施工进进度度严重滞后，监理机构应签发监理指令单，要求
施工单位采取措施保证工程进度，并向建建设设单单位位报告工期延误的风险。
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）中给出了“监理人的指示”的有关规定：
（1）监理人发出的任何监理指示，应视为已取得发发包包人人的批准。
（2）被被授授权权的监理人员发出的指示，视为已已取取得得总总监监的的同同意意，与总监发出的指示具有同等效力。
（3）承包人对总监授权的监理人员发出的指示有疑问的，可向总监提出书书面面异异议议，总监应4488小小时时
内内对该指示予以确确认认、更更改改或撤撤销销。。
（4）监理人应按规定向承包人发出指示，监理人的指示应盖有监理人授权的施施工工现现场场机机构构章章，并由
总监或总监授权的监理人员签签字字。。
（5）监理人发出的监理指示，承包人应签签收收，并遵照执行。
（6）在紧急情况下，总监或被授权的监理人员可以当当场场签签发发临临时时书书面面指指示示，承包人在收到上述临时
书面指示后2244小小时时内内向监理人发出书书面面确确认认函函，监理人在收到书面确认函后2244时时内内未予答复的，该书面
确认函应被视为监理人的正式指示。
（7）由于监理人未未能能按按合合同同约约定定发发出出指指示示、指指示示延延误误或指指示示错错误误而导致承包人费用增加或工期延误
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的，由发发包包人人承担赔偿责任。
（8）如工程施工承包采用联合体模式，联合体牵头人负责与发包人、监理人联系，并接受指示。
8. 签发停停工工令令，编写专题监理报告
1）对可能危及结构安全或存在重大隐患的质质量量问问题题
2）存在安全事故隐患，情情况况严严重重的的
3）工程违反有关环保法律法规、未按合同要求落实环保措施，情情况况严严重重的的
【【注注意意】】和签发监理指令单进行区别
监监理理报报告告：指针对某一特定事件而专题编写的、随时报送的专题性质的监理事项报告，而非监理月
报式的常规性监理报告。
《建设工程安全生产管理条例》第十四条规定，工程监理单位在实施监理过程中，发现存存在在安安全全事事
故故隐隐患患的的，应当要求施工单位整改；情情况况严严重重的的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单
位。施工单位拒拒不不整整改改或或者者不不停停止止施施工工的的，工程监理单位应当及时有关主管部门报告。
【【多多选选】】下列情况下，需要监理工程师签发停工令的是（ ）。
A．存在安全事故隐患
B．存在安全事故隐患，情况严重的
C．可能危及结构安全或存在重大隐患的质量问题
D．未按合同要求落实环保措施，情况严重的
E．危险性较大工程未按专项施工方案实施
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】AE属于签发监理指令单的情况。
9. 评定工程质量、签发分项工程（中间）交工证书
同一个分项工程中间验收不不宜宜超超过过22次次。
驻地办应对已完成的分分部部工工程程进行质量评定，总监办应对已完成的单单位位工工程程和合合同同段段工工程程进行质量
评定。
分项工程交验时，安安全全事事故故的的现现场场处处理理未未完完成成的的，监理工程师不得签发分项工程（中间）交工证
书。
10. 计量与支付
监理机构应以质质量量合合格格、手手续续齐齐全全且符符合合结结构构安安全全和环环保保要要求求作为计量支付的先决条件。
监理机构编制的支付证书，未未经经总总监监签签字字，建设单位不得向施工单位支付工程款。
11 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
11. 审批进度计划、检查进度计划的执行情况
总体进度计划由总总监监审批，月进度计划由驻驻地地监监理理工工程程师师审批并报总监办。
12. 建立监理工作台账
包包括括：质量问题处理台账、安全监理台账、环保水保监理台账和计量支付台账。
13. 填写监理日志
监监理理日日记记是监理人员个人化的、非规范的资料，经审核确认有效的属于对监理日志的补充。
14. 编写监理月报
监理机构编写的监理月报应及时报送建建设设单单位位、工工程程监监理理单单位位。驻地办编写的监理月报还应报送总
监办。
15. 召开工地例会和专题会议
【【多多选选】】总监办对已完成的（ ）进行质量评定。
A．检验批 B．分项工程 C．分部工程 D．单位工程 E．合同段
【【答答案案】】DE
【【解解析析】】驻地办应对已完成的分部工程进行质量评定；总监办应对单位工程和合同段工程进行质量
评定。
【【多多选选】】下列属于施工准备阶段监理的工作内容的是（ ）。
A．编制监理计划 B．审核工程划分 C．参加设计交底
D．审批分部工程的开工申请 E．监督检查质量安全保证体系
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】DE属于施工阶段的监理主要工作内容。
第第0055讲讲 监监理理文文件件资资料料管管理理、、公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定
第第四四节节 监监理理文文件件资资料料管管理理
一一、、《《公公路路工工程程施施工工监监理理规规范范》》给给出出的的监监理理工工作作用用表表
基基本本表表式式（6个）：巡视记录、旁站记录、抽检记录、监理日志、分项工程（中间）交工证书和监理
指令单。
二二、、监监理理文文件件资资料料管管理理的的一一般般规规定定
除了人人员员签签字字部部分分和现现场场抽抽检检记记录录外，监理资料可打印。
第第五五节节 公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定
一一、、公公路路技技术术等等级级（（公公路路分分级级））★★★★
二二、、公公路路分分级级标标准准与与公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准的的对对应应关关系系
三三、、农农村村公公路路建建设设标标准准与与""四四好好农农村村路路""建建设设简简介介★★
12 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
四四、、《《公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准 第第一一册册 土土建建工工程程》》((JJTTGG FF8800//11——22001177))中中的的““总总则则””
五五、、《《公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准 第第一一册册 土土建建工工程程》》((JJTTGG FF8800//11——22001177))中中的的““一一般般规规定定””★★★★★★
六六、、公公路路工工程程质质量量检检验验★★★★★★
七七、、公公路路工工程程质质量量评评定定★★★★
一一、、公公路路技技术术等等级级（（公公路路分分级级））
1、公路技术等级的划分
根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)第3.1.1条的规定，公路分为高高速速公公路路、、一一级级公公路路、、二二级级
公公路路、、三三级级公公路路及及四四级级公公路路等五个技术等级。
（1）高速公路为专专供供汽汽车车分方向、分车道行驶，全全部部控控制制出出入入的多多车车道道公路。高速公路的年年平平均均日日
设设计计交交通通量量宜宜在在1155000000辆辆小小客客车车以以上上。
（2）一级公路为供供汽汽车车分方向、分车道行驶，可可根根据据需需要要控控制制出出入入的多多车车道道公路。一级公路的年年平平
均均日日设设计计交交通通量量宜宜在在1155000000辆辆小小客客车车以以上上。
（3）二级公路为供供汽汽车车行驶的双双车车道道公路。二级公路的年年平平均均日日设设计计交交通通量量宜宜为为22000000~~1155000000辆辆小小客客
车车。
（4）三级公路为供汽车、非汽车交通混混合合行行驶驶的双双车车道道公路。三级公路的年年平平均均日日设设计计交交通通量量宜宜
为为22000000～～66000000辆辆小小客客车车。
（5）四级公路为供汽车、非汽车交通混混合合行行驶驶的双双车车道道或或单单车车道道公路。双车道四级公路的年平均日
设计交通量宜在2000辆小客车以下；单车道四级公路的年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下。
2.公路技术等级的选用原则
《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)第3.1.2条规定：
(1) 公路技术等级选用应根据路路网网规规划划、公公路路功功能能，并结合交交通通量量论证确定。
(2) 主要干线公路应选用高高速速公公路路。
(3) 次要干线公路应选用二二级级及及二二级级以以上上公公路路。
(4) 主要集散公路宜选用一一、、二二级级公公路路。
(5) 次要集散公路宜选用二二、、三三级级公公路路。
(6) 支线公路宜选用三三、、四四级级公公路路。
【【多多选选】】以下关于公路技术等级描述的说法中，正确的是（ ）。
A．公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级
B．高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路
C．高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上
D．一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以下
E．二级公路为供汽车行驶的双车道公路
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】B应为高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，C应为一级
公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
二二、、公公路路分分级级标标准准与与公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准的的对对应应关关系系
公路工程质量检验评定标准是根据公公路路分分级级而给出的，且因公路分级的不同而不同。
13 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
路路基基路路床床压压实实度度规规定定值值 表表11--99
压压实实度度((%%))
路路床床顶顶面面以以下下深深
路路基基部部位位 度度
高高速速公公路路、、一一级级公公 二二级级公公 三三级级公公路路、、四四级级公公
((mm))
路路 路路 路路
上路床 0~0.3 ≥96 ≥95 ≥94
轻、中及重交通荷载等
0.3~0.8 ≥96 ≥95 ≥94
级
下路
床
特重、极重交通荷载等
0.3~1.2 ≥96 ≥95 —
级
三三、、农农村村公公路路建建设设标标准准与与""四四好好农农村村路路""建建设设简简介介
" 四好(建建好好、、管管好好、、护护好好 、、运运营营好好)农村路"
新改建农村公路应满足等级公路技术标准：四四级级公路宜采用双双车车道道标准，交通量小或困难路段可采
用单车道，但应按规定设置错车道。按照保障畅通的要求，同步建设交通安全、排水和生命安全防护设
施，改造危桥，确保“建成一条、达标一条”。
新改建农村公路一次交工验收合格率达到9988%%以以上上，重重大大及及以以上上安全责任事故得到有效遏制，较较大大和和
一一般般事故明显下降。
四四、、《《公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准 第第一一册册 土土建建工工程程》》((JJTTGG FF8800//11——22001177))中中的的““总总则则””
(2) 本标准是公路工程施工质量的最最低低限限制制标标准准，公路工程施工质量检验评定应以本标准为准;
五五、、《《公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准 第第一一册册 土土建建工工程程》》((JJTTGG FF8800//11——22001177))中中的的““一一般般规规定定””
1.公路工程划分
公路工程质量检验评定应按分分项项工工程程、、分分部部工工程程、、单单位位工工程程逐级进行，并应符合下列规定：
(1) 在合同段中，具有独独立立施施工工条条件件和结结构构功功能能的工程为单位工程。
(2) 在单位工程中，按路路段段长长度度、结结构构部部位位及施施工工特特点点等划分的工程为分部工程。
(3) 在分部工程中，根据施施工工工工序序、工工艺艺或或材材料料等划分的工程为分项工程。
质检标准附录A“ 单位、分部及分项工程的划分“
14 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
单单位位工工
分分部部工工程程 分分项项工工程程
程程
路基土石方工程*① 土方路基*，石方路基*，软土地基*，土工合成材
（1~3km路段）② 料处治层*等
管节预制，管道基础及管节安装*，检查（雨水）
排水工程（1～3km路段） 井砌筑*，土沟，浆砌排水沟*，盲沟，跌水，急
路
流槽*，水簸箕，排水泵站等
基
工
小桥及符合小桥标准的通道*，人行天桥 基础及下部构造*，上部构造预制、安装或浇筑*
程
，渡槽（每座） ，桥面*，栏杆，人行道等
（每10k
基础及下部构造*，主要构件预制、安装或浇筑*
m
涵洞、通道（1～3km路段）
，填土，总体等
或每标
段）
挡土墙，墙背填士，抗滑桩*，锚喷防护*，锥、
砌筑防护工程（1～3km路段）
护坡，导流工程，石笼防护等
基础*，墙身*，墙背填土，构件预制*，构件安装
大型挡土墙*，组合式挡士墙*（每处）
*，筋带，锚杆、拉杆，总体*等
路面工
程
（每10k 底基层，基层*，面层*，垫层，联结层，路缘石
路面工程（1～3km路段）*
m ，人行道，路肩，路面边缘排水系统等
或每标
段）
【【单单选选】】公路工程质量评定等级分为合格与不合格，应按（ ）逐级评定。
A．分部 分项 单位工程 合同段和建设项目
B．建设项目 合同段 单位工程 分部 分项
C．分项 分部 单位工程 合同段和建设项目
D．单位工程 分部 分项 合同段和建设项目
【【答答案案】】C
【【解解析析】】公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进
行。
【【多多选选】】分部工程指的是在单位工程中，按（ ）等划分的工程。
A．路段长度 B．结构部位 C．施工特点 D．施工工序 E．材料
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】分部工程指的是在单位工程中，按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程。
六六、、公公路路工工程程质质量量检检验验
1. 检验的主要内容
公路工程质量检验评定以分分项项工工程程为单元，应按基基本本要要求求、实实测测项项目目、外外观观质质量量和质质量量保保证证资资料料等
项目分别检查。实测项目采用合合格格率率法法进行质量评定。
3. 基本要求检验：对所列基本要求逐逐项项检检查查，不符合规定，不得进行工程质量的检验评定。
15 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
4. 实测项目检验
（1）对检查项目按规定的检查方法和频率进行随随机机抽抽样样并计算合格率。
（2）以《公路工程质量检验评定标准》规定的检查方法为标标准准方方法法，采用其他高效检测方法应经比
对确认。
（3）以路段长度规定的检查频率为双双车车道道路路段段的最低检查频率，对多车道应按车道数与双车道之比
相应增加检查数量。
（4）
5. 检查项目合格判定应符合的规定
检查项目的合格判定应在区分关关键键项项目目和一一般般项项目目的基础上进行。
关键项目是指分项工程中对结结构构安安全全、耐耐久久性性和主主要要使使用用功功能能起决定作用的检查项目(以“△”标识
的项次所指项目)。
一般项目是指分项工程中除关键项目以外的检查项目。
（1）关关键键项项目目的合格率不应低于9955%%（机机电电工工程程为110000%%），一一般般项项目目的合格率应不低于8800%%，否则该
检查项目为不合格。
（3）有规规定定极极值值的检查项目，任一单个检测值都不应突破规定极限，否则该检查项目为不合格。
6. 外观质量应进行全全面面检检查查，并满足规定要求，否则该检验项目为不合格。
7. 质质量量保保证证资资料料包括六个方面的内容：
（1）所用原材料、半成品和成品质量检验结果；
（2）材料配合比、拌和施工控制检验和试验数据；
（3）地基处理、隐蔽工程施工记录和桥梁、隧道施工监控资料；
（4）质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；
（5）施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析评价资料；
（6）发生质量事故经处理补救后的认可证明文件。
七七、、公公路路工工程程质质量量评评定定
1. 工程质量等级划分
工程质量等级应分为合格和不合格。
16 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
3. 分分项项工工程程质量评定合格应符合下列规定：检验记录应完整；实测项目应合格；外观质量应满足要
求。
4. 分分部部工工程程质量评定合格应符合下列规定：评定资料应完整；所含分项工程及实测项目应合格；外
观质量应满足要求。
5. 单单位位工工程程质量评定合格应符合下列规定：评定资料应完整；所含分部工程应合格；外观质量应满
足要求。
6. 评定为不合格的分项工程、分部工程，经返返工工、、加加固固、、补补强强或或调调测测，满足设计要求后，可重新进
行检验评定。
7. 合同段评定为合格、建设项目评定为合格的规定
所含单位工程合格，该合同段评定为合格；所含合同段合格，该建设项目评定为合格。
【【多多选选】】工程质量评定等级分为（ ）。
A．优秀 B．良好 C．合格 D．一般 E．不合格
【【答答案案】】CE
【【解解析析】】《公路工程质量检验评定标准第一册 土建工程》（JTG F80/1—2017）规定，工程质量等
级分为合格与不合格。
【【多多选选】】根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》，关于工程质量评定的说法，正确的
有( )。
A．工程质量等级分为合格与不合格
B．评定为不合格的分项工程，经返工、加固、补强或调测，可认定为合格
C．所含单位工程合格,该合同段评定为合格
D．关键项目的合格率不得低于90%
E．一般项目的合格率不得低于80%
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】B应为评定为不合格的分项工程、分部工程，经返工、加固、补强或调测，满足设计要求
后，可重新进行检验评定。
D应为关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）
【【22002233真真题题】】分项工程质量检查与评定按（ ）项目检查。
A．基本要求 B．实测项目 C．外观质量
D．关键项目 E．质量保证资料
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】公路工程质量检验评定以分项工程为单元，应按基本要求、实测项目、外观质量和质量保
证资料等检验项目分别检查。
第第0066讲讲 竣竣（（交交））工工验验收收
第第六六节节 竣竣（（交交））工工验验收收
一一、、交交工工验验收收★★★★★★
二二、、竣竣工工验验收收★★★★★★
一一、、交交工工验验收收
公路工程验收分为：
交交工工验验收收：：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。
竣竣工工验验收收：：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评
价。
1、交工验收
17 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
一般按合合同同段段进行，并应具备以下条条件件：
合同约定的各各项项内内容容已全部完成；施施工工单单位位自检合格；监监理理工工程程师师质量评定合格；质质量量监监督督机机构构检
测并出具意见；竣竣工工文文件件按照规定编制完成；施工单位、监理单位已完成工工作作总总结结。
4、参加交工验收工作的有关单位
各合同段的设计、施工、监理等单位参加交工验收工作，由项项目目法法人人负责组织。路路基基工工程程作作为为单单独独
合合同同段段进行交工验收时，应邀请路路面面施施工工单单位位参加。拟交付使用的工程，应邀请运运营营、、养养护护管管理理等相关
单位参加。交交通通运运输输主主管管部部门门、、公公路路管管理理机机构构、、质质量量监监督督机机构构视情况参加交工验收。
5、工程质量评分的加权平均值
合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加加权权平平均均值值。工程质量等级评定分为合合格格和不不
合合格格，，工程质量评分值大于或等于7755分的为合格，小于75分的为不合格。
6、交工验收备案、试运营期
国家、部重点公路工程项目中110000kkmm以以上上的的高高速速公公路路、独独立立特特大大型型桥桥梁梁和特特长长隧隧道道向省省级级人民政府交
通运输主管部门备案。
公路工程各合同段验收合格后，质质量量监监督督机机构构应向交通运输主管部门提交项目的检测报告。交通运
输主管部门在1155天内未对备案的项目交工验收报告提出异议，项目法人可开放交通进入试试运运营营期期。试运
营期不得超过33年年。
二二、、竣竣工工验验收收
1. 竣工验收应具备的条件
（1）交工验收合格、通车试运营22年年以以上上。
（2）交工验收提出的工程质量缺陷等遗遗留留问问题题已全部处理完毕，并经项项目目法法人人验收合格。
（3）工工程程决决算算已按交通运输部规定的办法编编制制完完成成，竣竣工工决决算算已经审审计计，并经交通运输主管部门或
其授权单位认认定定。
（4）竣竣工工文文件件已按相关规定完成。
（5）对需进行档档案案、、环环保保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格。
（6）各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工工作作报报告告。
（7）质质量量监监督督机机构构已按交通运输部规定的“公路工程质量鉴定办法”对工程质量检测鉴定合格，并
形成工工程程质质量量鉴鉴定定报报告告。
2.竣工验收准备工作程序
（1）公路工程符合竣工验收条件后，项目法人应按照公路工程管理权限及时向相关交通运输主管部
门提出验收申请，其主主要要内内容容包括：
①交交工工验验收收报告。
②项目执执行行报告、设设计计工工作作报告、施施工工总总结结报报告告和监监理理工工作作报报告告。
③项目基本建建设设程程序序的有关批批复复文件。
④档案、环保等单项验验收收意见。
⑤土土地地使使用用证证或建建设设用用地地批批复复文件。
⑥峻峻工工决决算算的核备意见、审计报告及认定意见。
4.验收委员会的组成
验收委员会由交交通通运运输输主主管管部部门门、、公公路路管管理理机机构构、、质质量量监监督督机机构构、、造造价价管管理理机机构构等单位代表组成。
大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专专家家参加。国防公路应邀请军队代表参加。项项目目法法人人，，设设计计、、
施施工工、、监监理理、、接接管管养养护护等等单单位位应参加竣工验收工作，配合竣工验收检查。
6.竣工验收工程质量评分采取的方法及权值分配
竣工验收工程质量评分采取加权平均法计算，其中交交工工验验收收工工程程质质量量得得分分权值为0.2，质质量量监监督督机机构构
18 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
工工程程质质量量鉴鉴定定得得分分权值为0.6，竣竣工工验验收收委委员员会会对对工工程程质质量量的的评评分分权值为0.2。
工程质量评分大大于于或或等等于于9900分分为优优良良，小小于于9900分分且且大大于于或或等等于于7755分分为合合格格，小小于于7755分分为不不合合格格。
7.8 建设项目出现问题的合同段
特特别别严严重重问问题题 严严重重问问题题
①路基工程的大大段段落落路路基基沉沉陷陷、、大大面面积积高高边边坡坡失失稳稳
。
②路面工程车辙深度大于10mm的路段累计长度超过 ①路基工程的重重要要支支挡挡工工程程严严重重变变形形。
该合同段车道总长度的55%%。 ②路面工程出现修补、唧浆、推移、网裂等病害路
③特特大大桥桥梁梁主要受力结构需要或进行过加固、补强 段累计长度超过路线的3%或累计面积大于总面积的
。 11..55%%，竣工验收复测路面弯沉合格率小于9900%%。
④隧隧道道工工程程渗漏水经处治效果不明显，衬衬砌砌出现影 ③大大桥桥、、中中桥桥主要受力结构需要或进行过加固、补
响结构安全裂裂缝缝，衬砌厚厚度度合合格格率率小小于于9900%%或有小 强。
于设计厚度二分之一的部位，空空洞洞累累计计长长度度超过隧
道长度的33%%或单单个个空空洞洞面面积积大大于于33mm22。
对建设项目出现特别严重问题的合同段，整改合格后，合合同同段段工工程程质质量量不不得得评评为为优优良良，质量鉴定得
分按照整改前的鉴定得分，超出75分的按75分计算，不足75分的按原得分，建设项目竣工验收工程质量
等级和综合评定等级直直接接确确定定为为合合格格。
对建设项目出现严重问题的合同段，整改合格后，合合同同段段工工程程质质量量不不得得评评为为优优良良，质量鉴定得分按
75分计算；并视对建设项目的影响，由竣竣工工验验收收委委员员会会决决定定建建设设项项目目工工程程质质量量是是否否评评为为优优良良。
9. 对项目法人及设计、施工、监理单位工作的综合评价
竣工验收委员会对项项目目法法人人及设设计计、施施工工、监监理理单单位工作进行综合评价。评定得分大大于于或或等等于于9900分分
且且工工程程质质量量等等级级优优良良的为好，小于90分且大于或等于75分为中，小小于于7755分分为差。
10. 竣工验收建设项目综综合合评评分分采取加加权权平平均均法法计算，其中竣工验收工程质量得分权值为0.7，参建
单位工作评价得分权值为0.3（项目法人占0.15，设计，施工、监理各占0.05）。
评定得分大于或等于90分且且工程质量等级优良的为优良，小于90分且大于或等于75分为合格，小于
75分为不合格。
11. 发生过重重大大及及以以上上生产安全事故的建设项目综合评定等级不得评为优良。
【【多多选选】】下列有关公路工程（合同段）交工验收应具备条件的表述中，正确的是（ ）。
A．合同约定的各项内容已全部完成
B．监理单位对工程质量评定合格
C．施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结报告
D．档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已办理
E．通车试运营2年以上
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】公路工程（合同段）进行交工验收应具备以下条件：①合同约定的各项内容已完成；②施
工单位按交通运输部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；③
监理工程师对工程质量的评定合格；④质量监督机构按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程
质量进行检测（必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务），并出具检测意见；⑤竣工文件已
按交通运输部规定的内容编制完成；⑥施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。
【【22002233真真题题】】公路工程符合竣工验收条件的，项目法人应按照公路工程管理权限及时内交通主管部
门提出竣工验收申请，涉及的主要报告文件有（ ）。
19 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
A．项目执行报告 B．交工验收报告 C．工程质量鉴定报告
D．缺陷工程核定报告 E．监理工作报告
【【答答案案】】ABE
第第0077讲讲 基基础础知知识识（（一一））
第第二二章章 路路基基工工程程质质量量监监理理
学学习习备备考考要要点点
11、、基基础础知知识识(路基的分类、路基应满足的基本要求、路基土的分类及其工程特性等)。
22、、施施工工准准备备(控制测量和施工放样、地表清理和填前压实、路基工程划分、试验路段等)。
33、、一一般般路路基基(挖方路基、填土路堤、填石路堤和土石路堤的填筑，台背与背墙后的路基填筑、路堤
沉降观测、特殊填料路堤，施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等)。
44、、特特殊殊地地区区路路基基(软土地区、红黏土与高液限土地区、膨胀土地区、黄土地区、盐渍土地区、采空
区路基等)。
55、、路路基基排排水水和和防防护护支支挡挡工工程程(施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等)。
20 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
66、、涵涵洞洞、、通通道道和和小小桥桥、、人人行行天天桥桥工工程程等等(基坑开挖、基底检验、预制安装或就地浇筑、施工过程质
量监理、质量检验标准和实测项目等)。
77、、改改扩扩建建施施工工
88、、冬冬雨雨期期施施工工
99、、路路基基整整修修和和验验收收、、交交接接
主主要要参参考考资资料料
1.《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610—2019)
2.《公路工程标准施工招标文件》(2018年版·第二册)
3.《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1—2017)
第第一一节节 基基础础知知识识
一一、、路路基基的的分分类类★★★★★★
二二、、路路基基应应满满足足的的基基本本要要求求★★
三三、、路路基基横横断断面面的的组组成成★★★★
四四、、路路基基附附属属设设施施
五五、、路路基基的的排排水水、、防防护护与与支支挡挡设设施施★★★★
六六、、路路基基土土的的分分类类及及其其工工程程特特性性★★★★★★
一一、、路路基基的的分分类类
概概念念：按照路线位置和一定的技术要求在天然地面开挖或填筑而成的带带状状的岩土构造物，是路面的
基础，承受由路面传来的行车荷载。
1、路基的分分类类
（1）根据填填方方、、挖挖方方的不同
公路纵断面设计高程高于原地面的填方路基称为路路堤堤，低于原地面的挖方路基称为路路堑堑，介于两者
之间的称为半半填填半半挖挖路路基基和零零填填路路基基。
21 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
路基可分为上上路路床床、下下路路床床、上上路路堤堤、下下路路堤堤。路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基
部分。上路床厚度为00..33mm，下路床厚度在轻轻、、中中、、重重交通公路为00..55mm，，特特重重、、极极重重交通公路为00..99mm。。上
路堤是指路路床床以以下下00..77mm厚度范围内的填方部分，下路堤是指上上路路堤堤以以下下的填方部分。
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（2）根据路基的填筑高度、挖方深度不同，分为高路堤、陡坡路堤和深挖路堑。
1）高路堤：指路基填土边边坡坡高度大于2200mm的路堤。
2）陡坡路堤：指地面斜坡陡陡于于11：：22..55的路堤。
3）深挖路堑：边边坡坡高度超过2200mm的土土质质路堑或边坡高度超过3300mm的岩岩石石路堑。
（3）根据填填筑筑材材料料不同，分为填填石石路堤、土土石石路堤和填填土土路堤。
①填石路堤：指用粒径大于4400mmmm且含量超过总质量7700%%的石料填筑的路堤。
②土石路堤：指用石料含量占总总质质量量3300%%~~7700%%的土石混合材料填筑的路堤。
③填土路堤：指用石方材料含量占总质量3300%%以以下下甚甚至至纯纯土土方方材材料料填筑的路堤。
【【多多选选】】根据路基的填筑高度、挖方深度划分，路基分为（ ）。
A．陡坡路堤 B．半填半挖路基 C．高路堤
D．深挖路堑 E．填石路堤
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】根据路基的填筑高度、挖方深度不同划分，路基的形式分为高路堤、陡坡路堤和深挖路
堑。
①高路堤，是指路基填土边坡高度大于20m的路堤。
②陡坡路堤，是指地面斜坡陡于1：2.5的路堤。
③深挖路堑，是指边坡高度超过20m的土质路堑或边坡高度超过30m的岩石路堑。
【【22002233真真题题】】关于公路路堤路床分类的说法，正确的有（ ）。
A．填方路基分为上路堤、中路堤和下路堤
B．上路堤是指路床以下0.8m厚度范围内的填方部分
C．路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分
D．上路床厚度为0.3m，下路床厚度为0.5m或0.9m
E．高路堤是指路基填土边坡高度大于20m的路堤
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】选项A错误，公路纵断面设计高程高于原地面的填方路基称为路堤，在结构上，路堤分为上
路堤、下路堤。
选项B错误，上路堤是指路床以下0.7m厚度范用内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。
2、路基的干干湿湿类类型型划分
路基在最最不不利利季季节节的干湿状态，被称为路基的干湿类型，干干燥燥、、中中湿湿、、潮潮湿湿和和过过湿湿。
高速公路的路基应保持干干燥燥或中中湿湿的状态，不得处于潮湿和过湿状态。
原原有有路路基基：根据路基的分界相对含水率或分界稠度划分；
新新建建公公路路：用路基临界高度来判别。
【【22002233真真题题】】高速公路的路基应保持的干湿类型有（ ）。
A．极干燥 B．干燥 C．中湿 D．潮湿 E．极潮湿
【【答答案案】】BC
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【【解解析析】】路基在最不利季节的干湿状态，被称为路基的干湿类型。
共分为四类，即干燥、中湿、潮湿和过湿。
高速公路的路基应保持干燥或中湿的状态，不得处于潮湿和过湿状态。综上，本题应选BC。
3、表征路基抗抗变变形形能能力力的参数
路基回弹模量（E ）、路基反应模量和加州承载比（CBR）等。
0
我国的公路沥青路面、水泥混凝土路面的设计方法中，都是以路路基基回回弹弹模模量量作为路基的刚度指标。
第第0088讲讲 基基础础知知识识（（二二））
二二、、路路基基应应满满足足的的基基本本要要求求
1、足够的强强度度：在行车荷载作用下，路基抵抗变变形形的能力。
2、足够的整整体体稳稳定定性性
3、足够的水水稳稳定定性性
【【单单选选】】对路基的基本要求不包括（ ）。
A．具有足够的整体稳定性 B．具有足够的强度
C．具有足够的平整性 D．具有足够的水稳定性
【【答答案案】】C
【【解解析析】】对路基的基本要求
（1）具有足够的整体稳定性。
（2）具有足够的强度：在行车荷载作用下，路基抵抗变形的能力。
（3）具有足够的水稳定性。
三三、、路路基基横横断断面面的的组组成成
几几何何要要素素 概概念念 特特点点
沿横断面方向由行车道、中间带、硬路
肩和土路基组成，当设有变速车道、爬
路基某一横断面上两路肩外缘之间的距
路路基基宽宽度度 坡车道、紧急停车带、超车道、非机动
离
车道、人行道时，尚应包括这部分的宽
度。公路等级越高高，路基宽度越宽宽。
分为路基中心高度和边坡高度。
中中心心高高度度：路中心线的设计高程与原地
路路基基高高度度 路基设计高程与原地面高程之差。 面高程之差；
边边坡坡高高度度：坡脚或坡顶与路基边缘的相
对高差。
边边坡坡坡坡度度 边坡高度与边坡宽度之比
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【【多多选选】】以下关于路基横断面组成的说法中，正确的是（ ）。
A．路基的横断面组成主要指路基宽度、路基高度和路基边坡坡度
B．宽度指路基某一横断面上两路肩外缘之间的距离
C．公路等级越高，路基宽度越小
D．路基高度分为路基中心高度和边坡高度
E．边坡坡度指的是边坡宽度与边坡高度之比
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】C选项，公路等级越高，路基的宽度越宽。
E选项，边坡坡度指的是边坡高度与边坡宽度之比。
四四、、路路基基附附属属设设施施
主要有取取土土坑坑、、弃弃土土堆堆、、护护坡坡道道、、碎碎落落台台等。
五五、、路路基基的的排排水水、、防防护护与与支支挡挡设设施施
路基排水工程主要分为地地面面排排水水设设施施和地地下下排排水水设设施施。
排排水水设设施施
地面排水设施 边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等
排水垫层、隔离层、暗沟（管）、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查
地下排水设施
井与疏通井等
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跌跌水水与与急急流流槽槽：用于陡坡地段，沟底纵坡可达45度。在陡坡或深沟地段设置的沟底为阶梯形，水流
呈瀑布式跌落的沟槽称作跌跌水水。在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽称作急急流流
槽槽。。
暗暗沟沟：是一种隐蔽工程。在沟内填以大小不同的颗粒材料，利用渗水材料的透水性将地下水汇集于
沟内，并沿沟排泄至指定地点。
渗渗沟沟：利用渗透方式汇集流向路基的地下水，并通过沟底通道将水排至指定的地点，起到降低地下
水位或拦截地下水。
渗渗井井：将地下水（或地表水）通过竖井，渗入地下排除。
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【【多多选选】】地下排水设施包括（ ）。
A．排水垫层 B．渗井 C．边沟 D．暗沟 E．蒸发池
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离地、排
水泵站等。
路基地下排水设施包括排水垫层、隔离层、暗沟（管）、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、
检查井与疏通井等。
【【多多选选】】路基工程的地面排水设施主要有（ ）。
A．边沟 B．截水沟 C．排水垫层 D．渗沟 E．急流槽
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】CD属于地下排水设施。
六六、、路路基基土土的的分分类类及及其其工工程程特特性性
1、路基土的分类
依据：土土的的颗颗粒粒特特征征、、土土的的塑塑性性指指标标和土土的的有有机机质质含含量量。。
2、路基土的工程性质
（1）巨巨粒粒土土：很高的强度和稳定性，是良好的填筑路基的材料。
（2）砾砾类类土土级级配配良良好好时时：：密实程度好，强度和稳定性均能满足要求。
（3）砂砂类类土土级级配配良良好好时时：理想的路基填筑材料。
总总结结：：土作为路基建筑材料，砂砂类类土土最优；黏黏质质土土次之；粉粉质质土土属不良材料，最容易引起路基病
害。高液限黏土特别是蒙脱土也是不良的路基土。黄土属大孔和多孔结构，有湿陷性；膨胀土受水浸湿
发生膨胀，失水则收缩；红黏土失水后体积收缩量较大；盐渍土潮湿时承载力很低。
【【多多选选】】依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土的有机质含量的情况，可将土分为（ ）四
大类。
A．巨粒土 B．粗粒土 C．细粒土 D．黏土 E．特殊土
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】ABCE选项正确，D选项错误：按照《公路土工试验规程》（JTG 3430）中土的工程分类方
法，依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土的有机质含量的情况，将土分为巨粒土、粗粒土、细粒
27 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
土和特殊土四大类，并进一步细分为13种土。巨粒土分为漂石土、卵石土；粗粒土分为砾类土、砂类
土；细粒土分为粉质土、黏质土、有机质土；特殊土分为黄土、膨胀土、红黏土、盐渍土、冻土。
第第0099讲讲 施施工工准准备备
第第二二节节 施施工工准准备备
一一、、一一般般规规定定
二二、、施施工工测测量量与与放放样样★★★★
三三、、施施工工便便道道★★
四四、、路路基基土土工工试试验验★★★★★★
五五、、地地表表清清理理与与填填前前压压实实★★★★
六六、、路路基基工工程程划划分分★★★★★★
七七、、路路基基填填筑筑试试验验路路段段★★★★★★
二二、、施施工工测测量量与与放放样样
1、平面控制测量应符合的规定
（1）平面控制测量应采用卫卫星星定定位位测测量量、导导线线测测量量、三三角角测测量量或三三边边测测量量方法进行。
2、高程控制测量应符合的规定
（1）高程控制测量应采用水水准准测测量量或三三角角高高程程测测量量的方法进行。
3、导线复测应符合的规定
（5）监理工程师应要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过66个个月月，并做好
抽检工作。
4、水准点复测与加密应符合的规定
（3）沿线每550000mm宜有一个水水准准点点。高高速速公公路路、、一一级级公公路路宜加密，每220000mm一个水准点。在结结构构物物附附
近近、高高填填深深挖挖路路段段、工工程程量量集集中中及地地形形复复杂杂路段，宜增设水准点。
（5）水准点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过66个个月月，监理工程师应做好抽检。
5、路基中线放样应符合的规定
（1）路基开工前，施工单位应进行全全段段中线放样，宜采用坐坐标标法法。
6、路基施工放样应符合的规定
（3）深深挖挖高高填填路段，每挖填3~5m或者一个边坡平台，应复测一次中中线线和和横横断断面面。
【【22002233真真题题】】在路基工程施工过程中，水准点宜加密的位置有（ ）。
A．村庄学校附近 B．结构物附近 C．高填深挖路段
D．工程量集中路段 E．地形复杂路段
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】公路沿线每500m宜有1个水准点；高速公路、一级公路宜加密，每200m设置1个水准点。
在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。综上，本题应选
BCDE。
【【22002244真真题题】】宜增设水准点的路段有（ ）。
A．高填路段 B．深挖路段 C．地质变化路段
D．地形复杂路段 E．导线点附近
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】公路沿线每500m宜有1个水准点。高速公路、—级公路宜加密，每200m设置1个水准点。在
结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级
的精度要求，并与相邻水准点闭合。
28 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【22002244真真题题】】深挖高填路基中，每挖填3~5m或一个边坡平台，施工单位复测（ ）。
A．原地面线 B．路基中心线 C．路堑坡顶线
D．路堤坡脚线 E．路基横断面
【【答答案案】】BE
【【解解析析】】对于深挖或高填路段，每挖填3~5m或者一个边坡平台应复测一次中线和横断面。
三三、、施施工工便便道道
2、检查施工便道的修建、维护情况
（2）施工主便道应设置为双双车车道道，路路基基宽度不小于77..55mm，路路面面宽度宜不小于66..55mm。单单车车道道施工便道
的路基宽度宜不小于44..55mm，并适当设置错错车车道道。错车道应设置在视野良好的地段，间距不宜大于300m；
设置错车道的路段，其施工便道的宽度宜不小于6.5m，有效长度宜不小于20m。
（4）对于施工便桥，应设置限限载载、限限宽宽、限限速速标志，验收后方可使用。
四四、、路路基基土土工工试试验验
（3）路基清表后填筑前，应要求施工单位对路基基基底底原原状状土土进行取样试验。每公里应至少取22个个
点点，并应根据土质变化增加取样点数。
（4）施工单位应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验，每55000000mm33或土土质质发发生生变变化化时进行取样
试验。土土的的试试验验项项目目应包括天然含水率、液限、塑限、塑性指数、天然稠度、颗粒分析、击实、承载比
（CBR）等，高速公路、一级公路还应做相相对对密密度度、、有有机机质质含含量量、、易易溶溶盐盐含含量量、、冻冻胀胀和和膨膨胀胀量量等试验。
【【22002244真真题题】】路基土工试验项目有（ ）。
A．天然含水率 B．塑性指数 C．击实
D．承载比 E．无侧限抗压强度
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】土样试验项目包括天然含水率、液限(W )、塑限(W )、塑性指数(I )、天然稠度、颗粒分
L P P
析、击实(确定最大干容重、最佳含水率) ，承载比(CBR值)试验等。
对于高速公路、一级公路还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
五五、、地地表表清清理理与与填填前前压压实实
1、地表清理和填前压实技术规定
（5）地表清理完成后，应全面进行填前碾压。
二级及二级以上公路，一般土质应不小于9900%%；三、四级公路应不小于 8855%%；
（6）低低路路堤堤应应对对地地基基表表层层土土进进行行超超挖挖、、分分层层回回填填和和压压实实，其处理深度应不小于路床厚度。
补补充充：压实度为筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
2、特殊地表的处理技术规定
（1）原地地面面坑坑、、洞洞、、穴穴等，应在清除沉积物后，用用合合格格填填料料分分层层回回填填、、分分层层压压实实，压压实实度度应符合相
关规范规定。
（2）泉眼或露头地下水水，应按设计要求采取有效导导排排措施，将地下水引离后方可填筑路堤。
（3）地基为耕地、松散土质、水稻田、湖塘、软土、过湿土等的，应按设计要求进行处理，局部软
弹的部分应采取有效的处理措施。
六六、、路路基基工工程程划划分分
1、路基工程划分
路基工程的单位、分部及分项工程划分表 表2-1
29 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
分分部部工工程程 分分项项工工程程
士方路基，填石路基，软土地基处治，土工合成
路基土石方工程(1~3km路段)
材料处治层等
管节预制，混凝土排水管施工，检查(雨水)井砌
排水工程(1~3km路段) 筑，土沟，浆砌水沟，盲沟，跌水，急流槽，水
簸箕，排水泵站沉井、沉淀池等
钢筋加工及安装，砌体，混凝土扩大基础，钻孔
灌注桩，混凝土墩、台，墩、台身安装，台背填
土，就地浇筑梁、板，预制安装梁、板，就地浇
小桥及符合小桥标准的通道，人行天
筑拱圈，混凝土桥面板桥面防水层，支座垫石和
桥，渡槽 (每座)
路基工程 挡块，支座安装，伸缩装置安装，栏杆安装，混
(每10km或每 凝土护栏，桥头搭板，砌体坡面防护，混凝土构
标段) 件表面防护，桥梁总体等
钢筋加工及安装，涵台，管节预制，管座及涵管
安装，波形钢管涵安装，盖板预制，盖板安装，
涵洞，通道(1~3km路段) 箱涵浇筑，拱涵浇(砌)筑，倒虹吸竖井，集水井
砌筑，一字墙和八字墙，涵洞填土，顶进施工的
涵洞，砌体坡面防护，涵洞总体等
砌体挡士墙，墙背填土，边坡锚固防护，土钉支
防护支挡工程(1~3km路段)
护，砌体坡面防护，石笼防护，导流工程等
钢筋加工及安装，砌体挡土墙，悬臂式挡土墙，
大型挡土墙、组合挡土墙 (每处) 扶璧式挡土墙，锚杆、锚定板和加筋土挡土墙，
墙背填土等
【【多多选选题题】】以下属于路基工程的分部工程的有（ ）。
A．排水工程 B．路肩工程 C．涵洞工程
D．防护支挡工程 E．挡土墙工程
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】路基工程的分部工程有：路基土石方工程（1~3km路段）；排水工程（1~3km路段）；小桥
及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽（每座）；涵洞、通道（1~3km路段）；防护支挡工程（1~3km
路段）；大型挡土墙、组合挡土墙（每处）。
七七、、路路基基填填筑筑试试验验路路段段
1、路基填筑需要进行试验路段的情形
（1）二二级级及及二二级级以以上上公公路路的的路路堤堤（即高速公路和一级、二级公路的路堤填筑）。
（2）填填石石路堤、土土石石路堤。
（3）特特殊殊填填料料路堤。
（4）特特殊殊路路基基。
（5）拟采用新新技技术术、新新工工艺艺、新新材材料料、新新设设备备的路基填筑。
2、试验路段的目的
30 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（1）确定压路机型号以及各种机机械械的使用最佳配合；（机机）
（2）确定松松铺铺厚厚度度、压压实实厚厚度度；（料料）
（3）确定压实工工艺艺，碾压遍数；（法法）
（4）确定不同含水率的压实工工艺艺；（法法）
（5）检验施工组织管理和相关人人员的配合。（人人）
3、试验路段的长度
应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜宜不不小小于于220000mm。。
5、旁站、检测试验路段的施工情况，督促施工单位总总结结并并审审批批
根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610—2019）第3.5.3条的规定，路堤填方试验路段的旁旁
站站、、施施工工总总结结包包括括的的内内容容有有：试验路段的基本情况；填料试验、检测报告；压实工艺主要参数；过程工
艺控制方法；质量控制标准；施工组织方案及工艺的优化；原始记录、过程记录；对施工图的修改建
议；安全保证措施；环保措施等。
【【多多选选】】下列情况中，需要进行试验路段施工的是（ ）。
A．二级公路路堑 B．填石路堤 C．土石路堤
D．特殊填料路堤 E．高速公路路堤
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】 对于下列情况的路基，施工单位应做路基填筑的试验路段：
①二级及二级以上公路路堤（即高速公路和一级、二级公路的路堤填筑）；
②填石路堤、土石路堤；
③特殊填料路堤；
④特殊路基；
⑤拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基填筑。
【【多多选选】】路基施工准备阶段正确的是（ ）。
A．对路基基底的原状土进行取样试验，每公里应至少取2个点
B．同一建设项目相邻施工段水准导线不用闭合
C．可能受施工影响的导线点，施工前应加固或改移
D．公路沿线每500米宜有一个水准点
E．对导线的复测周期应不超过3个月
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】选项B错误，同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。
选项E错误，监理工程师应要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月，
并做好抽检工作。
第第1100讲讲 一一般般路路基基（（一一））
第第三三节节 一一般般路路基基
一一、、一一般般规规定定★★★★★★
二二、、路路床床填填料料的的选选择择★★★★★★
三三、、路路基基取取土土与与弃弃土土
四四、、挖挖方方路路基基施施工工质质量量监监理理★★★★
五五、、填填土土路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★★★
六六、、土土石石路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★
七七、、填填石石路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★
八八、、高高路路堤堤与与陡陡坡坡路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★
31 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
九九、、台台背背与与墙墙背背后后的的路路基基填填筑筑质质量量监监理理★★
十十、、路路堤堤沉沉降降观观测测
十十一一、、特特殊殊填填料料的的路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★
一一、、一一般般规规定定
1、路路基基填料的选择
（1）宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粗粒粒土土作为填料。
（2）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土，严严禁禁作为填料。
（3）泥炭土、淤泥、冻土 、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不不得得直直接接用于填
筑路基；确需使用时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。
（4）粉粉质质土土，，不不宜宜直直接接用用于于填填筑筑二二级级及及二二级级以以上上公公路路的的路路床床，不不得得直直接接用用于于填填筑筑冰冰冻冻地地区区的的路路床床及及
浸浸水水部部分分的的路路堤堤。
（5）通常情况下，有有机机质质含含量量大大于于55%%的土，液液限限大大于于5500%% 、塑塑性性指指数数大大于于2266的土，不适合作为路基
填料。
路基填料的最小承载比和最大粒径要求 表2-2
填填料料最最小小承承载载比比（（CCBBRR））（（%%））
填填料料最最大大粒粒径径
填填料料的的使使用用部部位位（（路路面面地地面面以以下下深深度度））（（mm））
高高速速、、
（（mmmm））
二二级级公公路路 三三级级、、四四级级公公路路
一一级级公公路路
上路床 0~0.3 88 66 55 110000
轻、中及重交通 0.30~0.80
下路床 5 4 3 100
特重，极重交通 0.30~1.20
路堤 轻、中及重交通 0.80~1.50
上路堤 4 3 3 150
特重、极重交通 1.2~1.9
轻、中及重交通 大于1.50
下路堤 3 2 2 150
特重、极重交通 大于1.90
上路床 0~0.30 88 66 55 110000
零填及
轻、中及重交通 0.30~0.80
挖方路基
下路床 5 4 3 100
特重、极重交通 0.3~1.2
二二、、路路床床填填料料的的选选择择
1、路床填料应符合的规定
（2）高高速速公公路路、、一一级级公公路路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石
土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无无机机结结合合料料改改良良细细粒粒土土。。
2、零零填填、、挖挖方方路路段段的路床施工技术规定
（1）路床范围原状土符符合合要要求求的，可可直直接接进行成形施工。
（2）路床范围为过过湿湿土土时，应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下
32 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
要求换换填填：高速公路、一级公路换填厚度宜为00..88~~11..22mm，若过湿土的总厚度小小于于11..55mm，则宜全全部部换换填填；
二级公路的换填厚度宜为00..55~~00..88mm。
（3）高速公路、一级公路路床范围为崩崩解解性性岩岩石石或强强风风化化软软岩岩时，应进行换填处理，设计有规定时
按设计厚度换填，设设计计未未规规定定时时换换填填厚厚度度宜宜为为00..33~~00..55mm。
（4）路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗渗沟沟、、换换填填、、改改良良土土质质、、土土工工织织物物等处理措施。
3.路床填筑质量控制要求
路床填筑，每层最最大大压压实实厚厚度度宜宜不不大大于于330000mmmm，路床顶面最后一层压实后的厚度应不小于100mm。路
床底面以下400mm范围内的填料粒径应小于150mm。
【【22002244真真题题】】适用于高速、一级公路路床填料的有（ ）。
A．碎石土 B．砾石土 C．粉质土 D．石灰土 E．砂砾土
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的
碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
三三、、路路基基取取土土与与弃弃土土
1、路基取土应符合的规定
（3）桥头两侧不宜设置取土场。
（4）取土场与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。
2、路基弃土应符合的规定
（3）严严禁禁在贴近桥梁墩台、涵洞口处弃土。
（4）不不得得向水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处弃土。
（5）弃土宜分层填筑，分层压实，弃土场的边坡不得陡于1：1.5，顶面宜设置不小于2%的排水坡。
（6）弃土作为路基反压护道时，宜与路基同步填筑。
（7）在地面横坡陡于1：5的路段，路堑顶部高侧不得设置弃土场。
三三、、挖挖方方路路基基施施工工质质量量监监理理
1、施工工工艺艺流流程程
路基中线和坡顶边线测量放样——开挖路基坡顶截水沟——路基清表并确认清表后、填筑前的纵断
高程——选择适用的方法开挖——土（石）方外运——路床土挖松晾晒和分层压实——开挖路基排水边
沟——路床质量检验，直至路床整修、验收和移交。
2、土方开挖技术规定
（1）应自自上上而而下下逐级进行，不得超挖或乱挖，严禁掏底开挖。
（2）开挖至边坡线前，应预预留留一一定定宽宽度度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到
扰动。
（3）拟用作路基填料的土方，应分分类类开开挖挖、分分类类使使用用。非适用材料作为弃方时，应按规范规定处
理。
（4）开开挖挖至至零零填填、、路路堑堑路路床床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶高程
以上预留至至少少330000mmmm厚厚的的保保护护层层。
3、土方开挖遇到地下水时，应按下列规定进行处理
（2）路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗渗沟沟、换换填填、改改良良土土质质等处理措施。
4、石方开挖的常用方法
（1）直接用机机械械开挖。适用于场地开阔、大方量的软软岩岩石石。
（2）钻钻爆爆开挖。广泛采用。
有光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和硐室爆破。
33 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（3）静静力力爆破法。
5、石方开挖施工技术规定
（1）应根据岩石的类类别别 、、风风化化程程度度、、岩岩层层产产状状、、岩岩体体断断裂裂构构造造、、施施工工环环境境等因素确定开挖方案，
监理工程师应按程序审批。
（2）应逐逐级级开开挖挖，逐逐级级按设计要求进行防防护护。
（3）施工过程中，每挖深33--55mm应进行边坡边边线线和和坡坡率率的复测。
（5）严禁采用硐硐室室爆爆破破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光光面面爆爆破破或预预裂裂爆爆破破。。
【【22002233真真题题】】关于路基土方开挖的说法，正确的有（ ）。
A．土方开挖应自上而下逐级进行，严禁掏洞开挖
B．土方开挖至边坡线前应预留一定宽度
C．拟用作路基填料的土方，应分类开挖、分类使用
D．开挖至零填、路堑路床部分后应自然沉降6个月以上
E．应采取临时排水措施，开挖作业面不得积水
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】选项D错误，开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在
设计路床顶高程以上预留至少300mm厚的保护层。
第第1111讲讲 一一般般路路基基（（二二））
五五、、填填土土路路堤堤施施工工质质量量监监理理
1、施工工艺流程
路基中线和边线测量放样→开挖路基排水沟→路基清表并确认清表后、填筑前的压实质量→选择并
挖运适宜的路基填料→分层铺土、整平→分层碾压、局部翻浆（松散）处理→分层质量检验，直至路床
整修、验收和移交。
3、零填挖路基的施工技术规定
零填挖及挖方路床顶面以下0~800（或1200）mm范围内的压实度，对于高高速速公公路路和和一一级级公公路路不应小
于9966%%；对于二二级级公公路路，不应小于9955%%；对于三、四级公路，零填挖及挖方路床顶面以下00~~330000mmmm范围内的
压实度不应小于9944%%，但当 三、四级公路采用沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路床顶面以
下00~~880000mmmm范围内的压实度不应小于9955%%。
特殊路基土层上的零填挖路床面，应按图纸或监理工程师的要求进行换换填填、改改善善或翻翻拌拌晾晾晒晒。
4、填土路堤的填筑技术规定
填方路堤必须按路面平平行行线线分分层层控控制制填土高程；填方作业应分分层层平平行行摊摊铺铺，以保证路基压实度。每
层填料铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度330000mmmm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路堤填筑
时应从最低处起分分层层填填筑筑，性质不同的填料，应水水平平分分层层、、 分分段段铺铺料料、、分分层层整整平平 、、分分层层压压实实。同一水
平路基的全宽应采用同同一一种种填填料料，不不得得混混合合填填筑筑。每种填料的填筑层压实后的连连续续厚厚度度宜宜不不小小于于550000mmmm。
填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不不小小于于110000mmmm。。每种填料的松松铺铺厚厚度度应通过试验确定。
路堤填土高度小于800mm时，对于原地面清理与挖除后的土质路基基底，应将表表面面翻翻松松深深330000mmmm后整
平压实。
含含水水率率适适宜宜或或冻冻融融敏敏感感性性小小的填料应填筑在路基上上层层，强度较小的填料应填筑在下层。
地面自自然然横横坡坡陡陡于于11：：55时或纵纵坡坡陡陡于于1122%%时，应将原地面挖成台阶。
填方作业分段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填筑路段应按1：1~1：1.2的坡度分层预留台
阶；如能交替填筑，应分层相互搭接，搭搭接接长长度度应应不不小小于于22mm。
5. 湿黏土路堤施工技术规定
34 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
湿黏土填料宜采用石灰进行改良。石灰宜采用消消石石灰灰或磨磨细细生生石石灰灰粉粉。
改良后的湿黏土路堤质量应采用灰灰剂剂量量与压压实实度度两个指标控制。
6、土质路基的压实原则
填土方路基的碾压原则为“由由低低到到高高，，先先慢慢后后快快，，先先静静压压后后振振动动”。直直线线段段由两侧向中心碾压；超超
高高段段由内侧向外侧碾压。第一遍静压，然后先慢、后快，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。
7、土质路基的压实度标准
土质路基压实度标准 表2-3
压压实实度度（（%%））
填填料料部部位位（（路路面面底底面面以以下下深深度度））（（mm））
高高速速公公路路、、
二二级级公公路路 三三级级、、四四级级公公路路
一一级级公公路路
上路床 0~0.3 ≥9966 ≥9955 ≥94
轻、中及重交通 0.30~0.80 ≥94
下路床 ≥9966 ≥9955
特重、极重交通 0.30~1.20 一
填方路堤 轻、中及重交通 0.80~1.50 ≥93
上路堤 ≥94 ≥94
特重、极重交通 1.2~1.9 一
轻、中及重交通 > 1.50
下路堤 ≥93 ≥92 ≥90
特重、极重交通 >1.90
上路床 0~0.30 ≥9966 ≥9955 ≥9944
零填及
轻、中及重交通 0.30~0.80
挖方路基
下路床 ≥96 ≥95
特重、极重交通 0.3~1.2
35 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【22002233真真题题】】根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017），下列土方路基的上路床填筑
压实度指标的允许值，正确的有（ ）。
A．高速公路的压实度96% B．一级公路的压实度96% C．二级公路的压实度95%
D．三级公路的压实度94% E．农村公路的压实度94%
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】选项D错误，三级公路如铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面，压实度采用二级公路的标
准。
选项E错误，不知公路等级无法进行判断，且如果铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面应采用二级
公路的标准。
8、路基压实度的常见检验方法
（1）挖挖坑坑灌灌砂砂法法测压实度
本方法适用于现现场场测测试试路路基基结结构构和路路面面基基层层或或底底基基层层、砂砂石石路路面面的压实度。不适用于填石路堤等有
大孔洞或大空隙的结构层压实度测试。
（2）核子密湿度仪测试压实度法
本方法可采用散散射射和直直接接投投射射两种方式进行。散散射射方方式式宜用于测试沥青混合料面层的压实密度或硬
化混凝土等难难以以打打孔孔材材料料的密度。直直接接投投射射方方式式宜用于测试厚度大于30cm的土基、基层材料或非硬化水
泥混凝土等可可以以打打孔孔材材料料的密度和含水率。
（3）环刀测试压实度法
适用于现场测试细细粒粒土土及龄期不超过2d的无无机机结结合合料料稳稳定定细细粒粒土土结构的密度。
36 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（4）钻芯法测试路面压实度
适用于测试从压压实实的的沥沥青青路路面面上上钻取沥青混合料芯样的密度。
9、质量控制标准和实测项目
土土质质路路堤堤、、土土石石路路堤堤的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--66
规规定定值值或或允允许许偏偏差差
项项
检检查查项项目目 检检验验方方法法和和频频率率
高高速速公公路路、、 一一级级 三三级级、、四四级级
次次
二二级级公公路路
公公路路 公公路路
1△ 压压实实度度 符合表2-4规定 密度法：每200m每压实层测2处
弯弯沉沉（（00..0011 mm
2△ 满足设计要求 —
mm））
纵断高程（mm
3 +10，-15 +10，-20 +10，-20 水准仪：每200m测2点
）
中线偏位（mm 全站仪：每200m测2点，弯道加测HY
4 50 100 100
） 、YH两点
5 宽度（mm） ≥设计值 ≥设计值 ≥设计值 尺量：每200m测4处
6 平整度（mm） ≤15 ≤20 ≤20 3m直尺：每 200m测2处×5尺
7 横坡（％） ±0.3 ±0.5 ±0.5 水准仪：每200m测2个断面
满足设计 满足设计要
8 边坡坡度 满足设计要求 每200m测4点
要求 求
【【多多选选】】以下关于路基填筑的说法中，错误的是（ ）。
A．性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实
B．同一层路基可以混合填筑
C．路基下部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料
D．填料的选择要经过监理工程师批准
E．有地下水的路段或浸水路堤，应填筑水稳性好的填料
【【答答案案】】BC
【【解解析析】】性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不
得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm 。路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏
感性小的填料。有地下水的路段或浸水路堤，应填筑水稳性好的填料。填料的选择要经过监理工程师批
准。
37 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第1122讲讲 一一般般路路基基（（三三））
六六、、土土石石路路堤堤施施工工质质量量监监理理
2、选择合适的填料
（1）膨胀岩石、易溶性岩石等不不宜宜直直接接用于路基填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不不得得用于路基填
筑。
区区分分：：膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不不得得用于填石路堤路基填筑。
（2）天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的22//33；石料为强风化石
料或软质石料时，其CCBBRR值应符合规定，石料最大粒径不得大大于于压压实实层层厚厚。
3、土石路堤填筑技术规定
（1）压实机械宜选用自自重重不不小小于于1188tt的的振振动动压压路路机机。
（2）应分分层层填填筑筑压压实实，，不不得得倾倾填填。
4、质量检验标准和实测项目
（1）中硬及硬质岩石的土石路堤填筑施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工
艺参数，压实质量可采用沉沉降降差差指指标标进行检测。
（3）施工过程中，每填筑33mm高宜检测路线中中线线和和宽宽度度。
七七、、填填石石路路堤堤施施工工质质量量监监理理
2、选择合适的填料
（1）硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软质岩石可用于路堤填筑，不不得得用用于于路床填筑；
膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不不得得用用于于路基填筑。
（2）路基的浸浸水水部部位位，应采用稳稳定定性性好好、、不不易易膨膨胀胀崩崩解解的石料填筑。
（3）路堤填料粒径应应不不大大于于550000mmmm，并不宜超过层厚的22//33。。路床底面以下400mm范围内，填料最大
粒径不得大于115500mmmm，，其中小于5mm的细料含量应不不小小于于3300%%。。
3、施工技术规定
（1）填石路堤应分分层层填填筑筑压压实实。在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的
下路堤可采用倾倾填填方式填筑。路基的填筑方案必须上报监理工程师审批。
（2）岩性相差大的填料应分分层层或或分分段段填填筑筑，软质石料与硬质石料不不得得混混合合使用。
（3）填石路堤顶面与细粒土填土层之间应应填填筑筑过过渡渡层层或或铺铺设设无无纺纺土土工工布布隔隔离离层层。。
（4）压实机械宜选用自自重重不不小小于于1188tt的的振振动动压压路路机机。。
（7）采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按设计要求采取边边坡坡封封闭闭和底底部部设设置置排排水水垫垫层层、顶顶
部部设设置置防防渗渗层层等措施。
5、质量控制标准和实测项目
（1）施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制，压实质量可采用沉沉
降降差差指指标标进行检检测测。
（2）施工过程中，每填填高高33mm宜检测路基中中线线和和宽宽度度。
小小结结：
38 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
检检查查项项目目 控控制制指指标标
土方路堤 每填高22mm路基中线和宽度 压实度 最佳含水率
填石路堤 每填高33mm路基中线和宽度 压实 孔隙率
石方路堑 每挖深33--55mm应进行边坡边线和坡率的复测
填填石石路路堤堤的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--88
规规定定值值或或允允许许偏偏差差
项项
检检查查项项目目 检检查查方方法法和和频频率率
高高速速公公路路、、一一级级公公 其其他他公公
次次
路路 路路
孔隙率满足设计要求 密度法：每200m每压实层测1处
1▲ 压压实实
沉降差≤试验路段确定的沉降 精密水准仪：每50m检测1个断面，每个断面检测
差 5点
纵断高程（mm +10，-3
2 +10，-20 水准仪：每200m测2点
） 0
弯弯沉沉（0.01mm
3▲ 满足设计要求 —
）
中线偏位（mm
4 ≤50 ≤100 全站仪：每200m测2点，弯道加HY、YH两点
）
5 宽度（mm） 满足设计耍求 尺量：每200m测4处
6 平整度（mm） ≤20 ≤30 3m直尺：每200m测4处点×5尺
7 坡度（％） ±0.3 ±0.5 水准仪：每200m测2个断面
坡度 满足设计要求
8 边坡 尺量：每200m抽查4点
平顺度 满足设计要求
【【22002233真真题题】】下列关于填石路堤填筑施工的表述中，正确的是（ ）。
A．填石路堤应分层填筑压实，在陡峻山坡地段施工时，可采用倾填方式填筑
B．岩性相差大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用
C．填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层
D．压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
E．填石路堤采用强夯、冲击压路机进行补压时，应避免对附近构造物造成影响
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】填石路堤填筑应符合下列规定：①填石路堤应分层填筑压实。在陡峻山坡地段施工特别困
难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填方式填筑。②岩性相差大的填料应分层或分段
填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用。③填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无
纺土工布隔离层。④压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。⑤填石路堤采用强夯、冲击压路机进
39 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
行补压时，应避免对附近构造物造成影响。
【【多多选选】】关于路基施工要点的说法，正确的有（ ）。
A．填石路堤应分层填筑压实
B．填土路基同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑
C．填筑前，应妥善处理井穴、树根等
D．填石路堤的压实机械宜选用自重不小于8t的振动压路机
E．填石路堤的压实质量可以用孔隙率指标进行检测
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】D填石路堤的压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机；E填石路堤压实质量可采用沉降
差指标进行检测。
八八、、高高路路堤堤与与陡陡坡坡路路堤堤施施工工质质量量监监理理
高填方路堤的路段应优先安排施工，宜预留11个个雨雨季季或或66个个月月以以上上的沉降期。
2、选择合适的填料
高路堤的填料应优先选用强强度度高高、水水稳稳性性好好的材料或采用轻轻质质材材料料。
3、施工技术规定
（4）高路堤填筑过程中应进行沉沉降降和稳稳定定性性观测。
九九、、台台背背与与墙墙背背后后的的路路基基填填筑筑质质量量监监理理
1、选择合适的填料：
宜采用透透水水性性材材料料、轻轻质质材材料料、无无机机结结合合料料稳稳定定材材料料等。不得采用非非透透水水性性材材料料、崩崩解解性性岩岩石石、膨膨
胀胀土土回填。填料粒径宜小于110000mmmm，涵洞两侧的回填填料粒径宜小于5500mmmm。
2、审查开工条件
（2）桥桥台台：砌筑式桥台的台身砌筑砂强度达到设计强度的8855%%以上，浇筑时桥台的混凝土强度达到
设计强度的8855%%以上，且背背墙墙的的防防、、排排水水满足设计要求。
防防护护支支挡挡工工程程：结构物已经完成，墙身砌筑砂浆强度达到设计强度的7755%%以以上上且背背墙墙反反滤滤层层的材料、
铺设范围满足设计要求。
4、施工技术规定
（1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于9966%%；二级以下公路的
路堤与回填的联结部，应预留台阶。
（2）台背和锥坡的回填宜同同步步进行。
（3）台背与墙背11..00mm范围内回填宜采用小型夯实机具压实。
（6）涵洞两侧应对称分分层层回填压实。
（7）回填部分的路床宜与路堤路床同同步步填填筑筑。
5、质量控制标准
（1）桥桥涵涵构构造造物物的的台台背背回回填填：实测项目包括压压实实度度和回回填填范范围围（（长长度度、、宽宽度度））。
（2）加加筋筋挡挡土土墙墙等等防防护护支支挡挡工工程程的墙背回填：实测项目包括距距面面板板11mm范范围围内内的的压压实实度度和反反滤滤层层厚厚
度度。
【【多多选选】】桥涵构造物的台背回填，实测项目包括（ ）。
A．压实度 B．反滤层厚度 C．回填长度
D．回填宽度 E．弯沉
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】对于桥涵构造物的台背回填，其实测项目包括压实度和回填范围（长度、宽度）。
十十、、路路堤堤沉沉降降观观测测
40 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（1）二二级级及及二二级级以以上上公公路路路路堤堤施工，应进行沉沉降降和稳稳定定的动动态态观测，观测项目、内容和频率应满足
设计要求，动动态态观观测测方方案案应经过监理机构审批。
（2）应观测地地表表沉沉降降与地地表表水水平平位位移移，土土体体深深层层水水平平位位移移可根据工程需要确定是否观测。
（4）地地基基条条件件差差、地地形形变变化化大大、差差异异变变形形大大的部位应设置观测点。同一路段不同观测项目的测点宜
布置在同一横断面上。
十十一一、、特特殊殊填填料料的的路路堤堤施施工工质质量量监监理理
（一）粉煤灰路堤
可用于各级公路路堤填筑，不不得得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。
（四）煤矸石路堤
煤矸石可用于公路路堤填筑，不不宜宜用于高速公路、一级公路上路堤，不不得得用于路床。
（五）工业废渣路堤
可用于公路路堤填筑，不不得得用于高速公路、一级公路路床和路堤浸水部位。
（六）填砂路堤
砂料可用于公路路堤填筑，不宜直接用于路床填筑。
含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的砂料不不得得作为路基填料，砂料中有机质含量应不超过5%。
第第1133讲讲 特特殊殊路路基基（（一一））
第第四四节节 特特殊殊路路基基
一一、、一一般般规规定定
二二、、特特殊殊路路基基施施工工质质量量监监理理★★★★
一一、、一一般般要要求求
（1）特殊路基施工前，应编制专项施工方案，并经过监理工程师批准后实施。不同类型的地基处理
前，应先铺铺筑筑长长度度不不小小于于110000mm的试验路段或进行成桩试验。
二二、、特特殊殊路路基基施施工工质质量量监监理理
常见的特殊地区或特殊地段路基包括软土地区、滑坡地段、崩塌与岩堆地段、泥石流地区、岩溶地
区、红黏土与高液限土地区、膨胀土地区、黄土地区、盐渍土地区、采空区、滨海地区、季节性冻土地
区、沿河地段路基等。
1、软土地区路基
软土地基的处处理理方方法法包括挖除换填、抛石挤淤、设置垫层、超载预压、袋装砂井、塑料排水板、粉
喷桩、碎石桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）、砂桩、强夯、铺设土工织物等。
施工时应考虑地地基基固固结结工工期期，应进行路路堤堤沉沉降降观观测测。
（3）厚度小小于于33..00mm的软土宜采用浅浅层层置置换换。置换宜选用强度高的砂砾、碎石土等水稳性和透水性好
的材料。施工时，应分分层层填筑、压实。
（4）浅浅层层改改良良施施工工应符合下列规定：
①对非饱和黏质土的软弱表层，可添加石石灰灰、、水水泥泥等进行改良处置。
（5）抛抛石石挤挤淤淤施施工工应符合下列规定：
①应采用不易风化的片石、块石，石料直径宜宜不不小小于于330000mmmm。。
②当软土地层平坦，横坡缓于1：10时，应沿路路线线中中线线向前呈等腰三角形抛填，渐次向向两两侧侧对称抛填
至全宽，将淤泥挤向两侧；当横坡陡于1：10时应自高侧向低侧渐次抛填，在低侧边部多抛投形成不小
于22mm宽的平台。
③当抛石高出水面后，应采用重重型型机机具具碾压密实。
41 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（7）砂砂砾砾、、碎碎石石垫垫层层施施工工应符合下列规定：
①宜采用级级配配好好的的中中、、粗粗砂砂、、砂砂砾砾或或碎碎石石。
②垫层应水平铺筑，分层铺筑、压实。可采用振振动动法法（平振、插振、夯实等）、碾碾压压法法、水水撼撼法法。
地形有起伏时，应开挖台阶，台阶宽度宜为0.5~1m。
③垫层宽度应宽宽出出路路基基坡坡脚脚00..55~~11mm，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。
（9）袋装砂井
袋袋装装砂砂井井的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1133
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 井距(mm) ±150 抽查2%且不少于5点
2△ 井长(mm) ≥设计值 查施工记录
3 井径(mm) +10,0 挖验2%且不少于5点
4 灌砂率(%) -5 查施工记录
（10）塑料排水板
42 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
塑塑料料排排水水板板的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1144
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 板距(mm) ±150 抽查2%且不少于5点
2△ 板长(mm) 不小于设计值 查施工记录
3 井径(mm) +10,0 挖验2%且不少于5点
4 灌砂率(%) -5 查施工记录
（11）真空预压、真空堆载联合预压施工应符合下列规定：
⑥真空预压施工应按排排水水系系统统施施工工、抽抽真真空空系系统统施施工工、密密封封系系统统施施工工及抽抽气气的顺序进行。
⑦采用真空堆载联合预压时，应先抽真空。当真空压力达到设计要求并稳定后，再进行堆载，并继
续抽气。堆载时应在膜上铺设土工布等保护材料。
⑧施工监测，预压过程中，应进行膜膜下下真真空空度度、孔孔隙隙水水压压力力、表表面面沉沉降降、深深层层沉沉降降及及水水平平位位移移等预
压参数的监监测测。膜下真空度每隔44hh测一次，表面沉降每2d测一次。当连连续续五五昼昼夜夜实实测测地地面面沉沉降降小小
于于00..55mmmm//dd，地地基基固固结结度度已已达达到到设设计计要要求求的的8800%%时，经验收，即可终止抽真空。停泵卸荷24h，应测量地表
回弹值。
（12）粒料桩施工
②砂桩宜采用中中、、粗粗砂砂。
③碎石桩宜采用级配好、不易风化的碎碎石石或或砾砾石石。。
④粒料桩可采用振振冲冲置置换换法法或振振动动沉沉管管法法，宜从中间向外围或间隔跳打。邻近结构物施工时，应
沿背背离离结构物的方向施工。
43 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
粒粒料料桩桩的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1155
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 桩距(mm) ±150 抽查桩数的2%且不少于5点
2△ 桩长(m) ≥设计值 查施工记录
3 桩径(mm) ≥设计值 抽查2%
4 粒料灌入率 ≥设计值 查施工记录
5 地基承载力 满足设计要求 抽查桩数的0.1%且不少于3处
（13）加固土桩施工应符合下列规定：
①加固土桩的固化剂宜采用生生石石灰灰或或水水泥泥。生石灰应采用磨磨细细ⅠⅠ级级生生石石灰灰，应无杂质，最大粒径应
小于2mm。水泥宜采用强强度度等等级级不不低低于于3322..55级级的的普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥。
加加固固土土桩桩的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1166
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 桩距(mm) ±100 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
2 桩径(mm) ≥设计值 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
3△ 桩长(m) ≥设计值 查施工记录
4 单桩每延米喷粉(浆)量 ≥设计值 查施工记录
5△ 强度(MPa) ≥设计值 取芯法：抽查桩数的0.5%且不少于3根
6 地基承载力 满足设计要求 抽查桩数的0.1%且不少于3处
（14）水泥粉煤灰碎石桩施工应符合下列规定：
①集料可采用碎碎石石或或砾砾石石。
44 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
水水泥泥粉粉煤煤灰灰碎碎石石桩桩的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1177
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 桩距(mm) ±100 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
2 桩径(mm) ≥设计值 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
3△ 桩长(m) ≥设计值 查施工记录
4△ 强度(MPa) ≥设计值 取芯法：抽查桩数的0.5%且不少于3根
5 复合地基承载力 ≥设计值 抽查桩数的0.1%且不少于3处
（16）预制管桩施工应符合下列规定：
③预制管桩宜采用静静压压方方式式施工，也可采用锤锤击击沉沉桩桩方式施工。
④桩的打设次序宜由路路基基中中心心线线向向两两侧侧打设，由结结构构物物向路路堤堤方向打设。
⑥每根桩宜一一次次性性连续沉至设计高程。
⑦中止沉桩宜采用贯贯入入度度控控制制。
无关键项目
（17）强夯与强夯置换施工：
①强强夯夯置置换换材材料料应采用级配好的片石、碎石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料，粒径宜不大于夯锤底面直
径的0.2倍。
②应采取隔隔振振、、防防振振措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。
③施工前应选择有有代代表表性性并并不不小小于于550000mm22的路段进行试夯，确确定定最最佳佳夯夯击击能能、、间间歇歇时时间间、、夯夯间间距距等等参参
数数。
第第1144讲讲 特特殊殊路路基基（（二二））
2、滑坡地段路基
（1）滑坡整治施工应符合下列规定：
①施工前，应核查滑坡区段的地形、地貌、地质、滑坡性质、成因类型和规模，应编制滑坡段的专专
项项施施工工方方案案和和应应急急预预案案，，并报监理工程师审批，必要时要经过论证通过。
②滑坡整治措施实施前，严禁在滑坡体抗滑段减减载载、、下滑段加加载载。。
③滑坡整治不宜在雨期施工。
（2）滑坡整治措施
应采取截截水水、排排水水、减减载载、反反压压与支支挡挡等措施进行滑坡整治，整治措施可单独使用，也可综合使
用。滑坡整治应先先施施工工截水、排水设施，减载、反压与支挡措施的施工顺序应结合滑坡具体情况予以确
定。
（3）截水、排水施工应符合下列规定：
①应在滑坡后缘的稳定地层上，修筑具有防渗功能的环形截截水水沟沟、排排水水沟沟。。
②滑坡体上的裂隙和裂缝应采取灌灌浆浆、开开挖挖回回填填夯夯实实等措施予以封闭，滑坡体的洼地及松散坡面应
平整夯实。
③滑坡范围大时，应在滑坡坡面上修筑具有防渗功能的临时或永久排水沟。
④有地下水时，应设置截水渗沟。反滤材料采用碎石时，碎石粒径应符合要求，含泥量应小于33%%。
45 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（4）削坡减载施工应符合下列规定：
①应自自上上而而下下逐级开挖，严禁采用爆破法施工。
②开挖坡面不不得得超超挖挖，开挖面上有裂缝时应采取灌浆封闭等措施。
③支挡及排水工程在边坡上分级实施时，宜开开挖挖一一级级、实实施施一一级级。
（6）抗滑支挡工程施工应符合下列规定：
②应在滑坡体处于相相对对稳稳定定的状态下施工，滑坡体具有滑动迹象或已经发生滑动时，应采取反反压压填填
筑筑等措施。
③抗滑桩与挡土墙共同支挡时，应先先施施作作抗抗滑滑桩桩。挡土墙后有支撑渗沟及其他排水工程时应先施
工。
④抗滑桩、锚索施工应从两端向滑坡主轴方向逐步推进。
⑤采取微微型型钢钢管管桩桩、、 山山体体注注浆浆等加固措施或注浆作为其他处置方案的配套措施时，应采用相应的成
孔设备和注浆方式。
⑥各种支支挡挡结结构构基基底底应置于滑动面以下，并应嵌入稳定地层。
（7）滑坡区段的路基施工应在支支挡挡工工程程完完成成后后进行，开挖工程可结合减载措施进行施工，填筑工程
结合反压措施进行施工，路基的排水及防护工程应及时施工。
（8）大型滑坡段应进行山体和边坡的稳定性监测。
3、崩塌与岩堆地段路基
（4）危岩崩塌体的处置措施如下：
①应根据地形和岩层情况对单个危岩采取处置措施。地面坡度陡于1：1.5时，应对孤石进行处理。
②有岩块零星坠落的边坡或自然坡面，宜进行坡面防护。
③危岩崩塌体小时，可采取清清除除、、支支挡挡、、挂挂网网喷喷锚锚、、柔柔性性防防护护等措施，或采取拦拦石石墙墙、、落落石石槽槽等拦
截措施。
6、红黏土与高液限土地区路基
（2）高填方、陡坡路基不不宜宜采用红黏土与高液限土填筑；路基浸水部分、桥台背、挡土墙背、涵洞
背等部位不不得得采用红黏土与高液限土填筑。
（3）红黏土与高液限土路基宜在旱旱季季施工。
（4）填石料应从最低处开始沿路基横横向向水水平平分分层层填筑。
（5）红黏土与高液限土的击实、 CBR试验应用湿湿法法试试验验。
（7）红黏土与高液限土路堤宜采用轻型压路机碾压，压实标准应由试验路段结合工程经验确定，且
满足压实度不得低于重型压实标准的9900%%。。
7、膨胀土地区路基
（1）膨胀土地区路基施工应符合下列规定：
①宜在旱旱季季施工，要加强现场排水，基底和已填筑的路基不得被水浸泡。
⑤膨胀土的击实、CBR试验应采用湿湿法法试试验验。
（3）膨胀土作为路基填料时应符合下列规定：
46 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
①膨胀土掺拌石灰改良后可用作路基填料，掺灰处置后的膨胀土不宜用于高速公路、一级公路的路
床和二级公路的上路床。
②高填方、陡坡路基不不宜宜采用膨胀土填筑。
③强膨胀土不不得得作为路基填料。
④路基浸水部分不不得得用膨胀土填筑。
⑤桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严严禁禁采用膨胀土填筑。
（10）零填和挖方路段路床应符合下列规定：
①高速公路、一级公路零填和挖方路段路床00..88~~11..22mm范围的膨胀土应进行换填处理。
②二二级级公公路路、、三三级级公公路路的零填和挖方路段路床00..33mm范围的膨胀土应进行换填处理。
③路堑超挖后应及时进行换填，不不得得长长时时间间暴暴露露。
8、黄土地区路基
④换填法处理湿陷性黄土地基时，宜采用石石灰灰土土垫垫层层或水水泥泥土土垫垫层层 ，也可采用素素土土垫垫层层。垫层应分
层摊铺碾压，每层厚度宜不大于330000mmmm。。
⑥强夯法处理湿陷性黄土地基时，同一强夯能级宜采用重重锤锤、、低低落落距距的方式进行。地基土的含水率
宜控制在8%~24%之间；宜分主主夯夯、、副副夯夯、、满满夯夯三遍实施。
⑦挤密桩法处理湿陷性黄土地基。石灰土挤密桩不不得得采采用用生生石石灰灰。。
第第1155讲讲 路路基基排排水水与与防防护护支支挡挡工工程程、、涵涵洞洞、、通通道道和和小小桥桥、、人人行行天天桥桥工工程程、、改改
扩扩建建施施工工、、冬冬雨雨期期施施工工、、路路基基整整修修与与验验收收、、交交接接
第第五五节节 路路基基排排水水与与防防护护支支挡挡工工程程
一一、、一一般般规规定定
二二、、地地表表排排水水工工程程质质量量监监理理
三三、、地地下下排排水水工工程程质质量量监监理理★★
四四、、防防护护与与支支挡挡工工程程质质量量监监理理★★
三三、、地地下下排排水水工工程程质质量量监监理理
2.质量检验标准和实测项目
（1）土土沟沟
土土沟沟的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--2244
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 沟底高程（mm） +0，-30 水准仪：每200m测4点，且不少于5点
2 断面尺寸（mm） ≥设计值 尺量：200m测2点，且不少于5点
3 边坡坡度 不陡于设计要求 尺量：毎200m测2点，且不少于5点
4 边棱顺直度（mm） 50 20m拉线：每200m测2点，且不少于5点
（2）浆浆砌砌水水沟沟
47 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
浆浆砌砌水水沟沟的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--2255
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 砂砂浆浆强强度度（MPa） 在合格标准内 按TG F80/1—2017附录F检査
2 轴线偏位（mm） 50 全站仪或尺量：每200m测5点
3 沟底高程（mm） ±15 水准仪：每200m测5点
4 断面尺寸（mm） ±30 尺量：每200m测2个断面，且不少于5个断面
5 坡度 满足设计要求 坡度尺：每200m测2点
6 墙面顺直度（mm） 30 20m拉线：每200m测2点
7 铺砌厚度 ≥设计值 尺量：每200m测4处
8 基础垫层宽度、厚度 ≥设计值 尺量：每200m测4处
四四、、防防护护与与支支挡挡工工程程质质量量监监理理
坡面植物防护、湿法客土喷播防护、三维植物网防护、水泥混凝土骨架防
植物防护
护、水泥混凝土空心预制块骨架防护等
防护工程
坡面喷浆、坡面喷射混凝土、锚杆挂网喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌
坡面防护
片石护坡、水泥混凝土预制块护坡、浆砌片石护面墙等
边坡锚固、重力式挡土墙、石笼式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土
边坡支挡工程
墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、抗滑桩、土钉支护、柔性防护网系统等
挡土墙：
48 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
2.路基坡面防护
（1）检查坡面喷浆、坡面喷射混凝土是否符合下列规定：
喷射顺序均应自自下下而而上上进行。
喷射混凝土的厚厚度度应符合设计规定且永永久久支支护护厚厚度度不小于8800mmmm。永久支护面钢钢筋筋的的喷喷射射混混凝凝土土保保护护
层层厚厚度度不不得得小小于于5500mmmm。当喷射混凝土的厚度大大于于110000mmmm时，应分分两两次次喷射。
喷射混凝土面层的长长度度方向，应每每隔隔3300mm设一道伸缩缝，缝宽10～20mm。喷喷射射混混凝凝土土的养护时间不得
少于77dd。
（3）质量控制标准和实测项目
3、挡土墙的墙身施工
浆砌挡土墙的质量检验标准和实测项目 表2-27
49 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【多多选选】】下列属于植物防护的是（ ）。
A．坡面植物防护 B．三维植物网防护 C．水泥混凝土骨架防护
D．坡面喷浆 E．重力式挡土墙
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】D属于坡面防护，E属于边坡支挡。
【【多多选选】】在浆砌挡土墙质量检验标准和实测项目中，（ ）属于关键项目。
A．砂浆或混凝土强度 B．平面位置 C．墙面坡度
D．断面尺寸 E．表面平整度
【【答答案案】】AD
【【解解析析】】关键项目是砂浆或混凝土强度、断面尺寸。
第第六六节节 涵涵洞洞、、通通道道和和小小桥桥、、人人行行天天桥桥工工程程
一一、、一一般般规规定定
二二、、扩扩大大基基础础的的基基坑坑开开挖挖和和基基底底检检验验
三三、、混混凝凝土土管管涵涵质质量量监监理理★★
四四、、拱拱涵涵、、盖盖板板涵涵质质量量监监理理★★
五五、、箱箱涵涵、、箱箱通通质质量量监监理理★★
六六、、小小桥桥及及符符合合小小桥桥标标准准的的通通道道、、人人行行天天桥桥、、渡渡槽槽
三三、、混混凝凝土土管管涵涵质质量量监监理理
（9）质量检验标准和实测项目
混凝土排水管管节预制：混混凝凝土土强强度度（（△△））、内径、壁厚、顺直度、长度
混凝土排水管安装：混混凝凝土土抗抗压压强强度度或或砂砂浆浆强强度度（（△△）） 、管轴线偏位、流水面高程、基础厚度、管
座肩宽、管座肩高、抹带宽度、抹带厚度
四四、、拱拱涵涵、、盖盖板板涵涵质质量量监监理理
（10）质量检验标准和实测项目：
拱涵浇（砌）筑：混混凝凝土土或或砂砂浆浆强强度度（（△△））、拱圈厚度、内弧线偏离设计弧线
五五、、箱箱涵涵、、箱箱通通质质量量监监理理
（7）箱涵、箱通浇(砌)筑的质量检验标准和实测项目：混混凝凝土土强强度度（（△△）） 、净高/宽度、顶顶板板
厚厚（（△△））、、侧墙和底板厚、平整度
第第七七节节 改改扩扩建建施施工工
二二、、一一般般路路堤堤拓拓宽宽改改建建质质量量监监理理
50 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（1）拓宽路堤填筑前，应拆除原原有有排排水水沟沟、、隔隔离离栅栅等等设设施施。拓宽部分的基底清除原地表土应应不不小小于于
00..33mm，清理后的场地应进行平平整整压压实实。老路堤坡面，清除的法向厚度应不不小小于于00..33mm。
（3）上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有
路堤的稳定。
（6）从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随随挖挖随随填填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m。
（7）拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
（8）宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料。
第第八八节节 冬冬雨雨期期施施工工
一一、、冬冬期期施施工工规规定定
1、冬期施工界定
在反复冻融地区，昼夜平均温度连连续续1100dd以上在--33℃℃以以下下时，或者昼夜平均温度虽在--33℃℃以以上上但冻冻土土
没没有有完完全全融融化化时，均应按冬期施工办理。
2、冬期不得施工的情形
不不宜宜在在冬冬期期施施工工：高速公路、一级公路的土质路堤、地质不良地区的公路路堤。
不不得得进进行行冬冬期期施施工工：土质路堤路床以下1m范围内；半填半挖地段、填挖交界处。
【【多多选选】】下列（ ）不得在冬季施工。
A．高速公路的土质路堤 B．地质不良地区的公路路堤
C．土质路堤路床以下1m范围内 D．半填半挖地段
E．填挖交接处
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】高速公路、一级公路的土质路堤不宜在冬期施工，地质不良地区的公路路堤不宜在冬期施
工。
土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
第第九九节节 路路基基整整修修与与验验收收、、交交接接
略略
51 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第1166讲讲 基基础础知知识识
第第三三章章 路路面面工工程程施施工工质质量量监监理理
学学习习备备考考要要点点
52 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
11..基基础础知知识识 (路面的分类、路面应满足的基本要求、构成路面的结构层等)
22..施施工工准准备备 (材料选择、路面工程划分等)
33..路路面面基基层层 (基层混合料配合比设计、试验路段、施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等)
44..沥沥青青路路面面 (沥青路面结构类型、混合料配合比设计、试验路段、施工过程质量监理、质量检验标
准和实测项目等)
55..水水泥泥混混凝凝土土路路面面 (水泥混凝土路面的分类、混合料配合比设计、试验路段、不同的施工工艺及其
施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等)
66..路路面面附附属属工工程程(排水设施、路缘石、路肩、中央分隔带回填土等)
77..改改扩扩建建施施工工
88..冬冬雨雨期期施施工工
主主要要参参考考资资料料
1.《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015)
2.《公路沥青路面基层施工技术规范》(JTG F40—2004)
3.《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30—2014)
4.《公路工程标准施工招标文件》(2018年版·第二册)
5.《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1—2017)
第第一一节节 基基础础知知识识
路路面面：用各种筑路材料铺筑在路基上供车辆行驶的层层状状构造物。
一一、、路路面面的的分分类类★★★★★★
二二、、路路面面应应满满足足的的基基本本要要求求★★★★★★
三三、、构构成成路路面面的的结结构构层层★★★★★★
一一、、路路面面的的分分类类
从力力学学特特性性和设设计计方方法法的的相相似似性性出发，将路面划分为柔柔性性路路面面、刚刚性性路路面面和半半刚刚性性路路面面。
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分分类类名名
受受力力特特点点 承承载载 材材料料类类型型
称称
柔性路 刚度较较小小，弯沉变形较较大大，路面结构 抗压强度和抗剪 面层：沥青混合料；
面 本身的抗抗弯弯拉拉强强度度较较低低 强度 基层：粒料类或沥青混合料
刚性路 刚度较较大大，抗弯拉强度高高，竖向弯沉 水泥混凝土板的 面层：水泥混凝土
面 较较小小 抗弯拉强度 基层：无论什么材料
面层：沥青混合料
半刚性 前期偏柔性，后期的强度和刚度均有
基层：（水泥石灰类）无机结合料
路面 较大幅度的增长
稳定类基层半刚性基层
【【多多选选】】根据路面结构的力学特性，分为（ ）。
A．柔性路面 B．混凝土路面 C．刚性路面
D．沥青路面 E．半刚性路面
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】在工程设计中主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路
面、刚性路面和半刚性路面三类。
二二、、路路面面应应满满足足的的基基本本要要求求
（1）强强度度和刚刚度度：能够抵抗外力综合作用，不发生破坏和过大变形的性能。
（2）稳定性
（3）耐久性
（4）表面性能：指路面表面的平平整整度度和粗粗糙糙度度，平整度用路面纵纵向向凹凹凸凸量量的的偏偏差差值值表示，粗糙度用
路面与轮胎的摩摩擦擦系系数数和路路表表纹纹理理深深度度表示。
【【多多选选】】路面的粗糙度用（ ）表示。
A．路面纵向凹凸量的偏差值 B．路面与轮胎的摩擦系数 C．路表纹理深度
D．表面性能 E．耐久性
【【答答案案】】BC
【【解解析析】】表面性能指路面表面的平整度和粗糙度，平整度用路面纵向凹凸量的偏差值表示，而粗糙
度则用路面与轮胎的摩擦系数和路表纹理深度表示。
【【22002233真真题题】】路面的基本要求是（ ）。
A．强度和刚度 B．稳定性 C．表面性能
D．耐久性 E．厚度
【【答答案案】】ABCD
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【【解解析析】】路面应具有下述一系列性能：
（1）强度和刚度。（2）稳定性。（3）耐久性。
（4）表面性能。
三三、、构构成成路路面面的的结结构构层层
自上而下：面面层层++基基层层++功功能能层层，，有时在面层之下还设有联联结结层层。
层层次次结结构构 作作用用功功能能 使使用用要要求求指指标标
直直接接同行车和大气接触，直接承受行车
荷载的垂直力、水平力和冲击力作用。
水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾
应具备较高的结结构构强强度度，抗抗变变形形能能力力好
面层 ）石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土
，有较好的水水稳稳定定性性和温温度度稳稳定定性性，而
的混合料以及块料等。
且应当耐耐磨磨，不不透透水水，其表面还应有良
好的抗抗滑滑性性和平平整整度度。
路面结构中的承承重重层层。应具有足够的强
基层 度和刚度、良好的扩散应力的能力、水 柔性、刚性和半刚性
稳定性和平整度。
改善土基的温温度度和湿湿度度状况；将基层传 一类是由松散粒料，如砂、砾石、炉渣
下来的车辆荷载应力进行扩散。 等组成的透透水水性性垫垫层层；
功能层（垫层）
强度要求不一定高，水水稳稳定定性性和隔隔温温性性 另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的
能能要好。 稳稳定定类类垫垫层层。
提提示示：：2017年版《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）的重大修订之一是明确了路面结构层和
功能层的概念，根据该《规范》：路面结构层由面层、基层两部分组成。
路面结构层里不再有垫层这一说法，垫层被归为功能层或路基处置层。
补补充充11：：路面功能层的作作用用、、材材料料和和做做法法
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层层次次 材材料料
用以阻止水下渗的功能层。上上封封层层在路面最顶面，阻止雨水渗到路面结构中；下下
封封层层在沥青混合料等面层与稳定类、粒料类基层之间，阻止面层中的水进一步渗
封层
到基层中。
材材料料与与做做法法：单层沥青表面处治、稀浆封层、改性沥青集料封层。
设置在沥沥青青混混合合料料层层之间，新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井
粘层 等的侧面。
材材料料与与做做法法：乳化沥青、改性乳化沥青。
设置在非沥青类材料层中，能透入一定深度，增强沥沥青青混混合合料料与与非非沥沥青青类类材材料料层层
透层 之间的粘结作用。
材材料料与与做做法法：乳化沥青、煤沥青。
设置在路路基基和和底底基基层层之间，利用碎石之间的空隙起到排除路面结构内部水或者防
排水层或防冻层 冻要求的作用。俗称垫垫层层。
材材料料与与做做法法：碎碎石石、、砂砂砾砾。。
补补充充22：：路路面面联联结结层层是为加强面层与基层的共同作用或减少基层裂缝对面层的影响，而设在基层上的
结构层，为面层的组成部分，亦可作为面层的下层。
较多采用沥沥青青稳稳定定碎碎石石联联结结层层和碎碎石石联联结结层层两种。前者多设于半刚性基层上，防止行车时面层沿基
层表面推移，后者多设于石灰土基层上，以防止石灰土冻胀裂缝影响沥青面层。
第第1177讲讲 施施工工准准备备（（一一））
第第二二节节 施施工工准准备备
一一、、材材料料选选择择★★★★★★
二二、、路路面面工工程程划划分分★★
三三、、试试验验路路段段★★★★
一一、、材材料料选选择择
（一）路面基层（底基层）工程材料选择
1. 用于路面基层材料土的一般定义
按照土中单个颗粒（指碎石、砾石和砂颗粒）的粒径大小和组成，将土分为细细粒粒土土、中中粒粒土土和粗粗
粒粒土土。
2. 基层（底基层）原材料要求
1）水泥及添加剂
强度等级为3322..55或或4422..55级级，且满足要求的普通硅酸盐水泥等。所用水泥初凝时间应大于33hh，终凝时
间应大于66hh且且小小于于1100hh。
2）石灰
高速公路和一级公路用石灰应不低于ⅡⅡ级级技技术术要要求求，宜采用磨磨细细消消石石灰灰。二级以下公路使用宜不低
于Ⅲ级技术要求，使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在2200%%以以上上，且混合料强度应满足要求。
3）粉煤灰等工业废渣
干排或湿排的硅硅铝铝粉粉煤煤灰灰和高高钙钙粉粉煤煤灰灰等均可。
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水水泥泥稳稳定定煤煤矸矸石石不宜用于高速公路和一级公路。
5）粗集料
用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎碎石石，也可直接采用天天然然砾砾石石。
高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单单一一粒粒径径的规格料。
作为高速公路、一级公路底基层和二级及二级以下公路基层、底基层被稳定材料的天然砾石材料应
级配稳定、塑塑性性指指数数不不大大于于99。
6）细集料
高高速速公公路路和一一级级公公路路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于1155%%；二级及二级以下公路，细集
料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%。
3. 基层（底基层）强度标准
（2）碾压贫混凝土应符合下列规定：
①77dd（湿养6d、浸水1d）龄龄期期无无侧侧限限抗抗压压强强度度应不低于7MPa，且宜不高于10MPa。
②水水泥泥剂剂量量宜不大于13%。
③提高材料强度时，应优化混合料级配，并验证混混合合料料收收缩缩性性能能、弯弯拉拉强强度度和模模量量等指标。
补补充充：：公路路面常用的基层与底基层材料按照力学行为划分为三大类
类类型型 特特点点
刚性类 水泥混凝土。水泥掺量达到15%以上。
水泥、石灰等无机结合稳定碎石或土、贫混凝土。水泥掺量一般只有3%～13%左右
半刚性类
。
柔性类 沥青结合粒料类和级级配配碎碎石石（无任何结合料）等。
【【多多选选】】下列关于基层原材料的说法中，正确的是（ ）。
A．水泥的强度等级为32.5或42.5级，且满足要求的普通硅酸盐水泥等
B．高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，宜采用磨细生石灰粉
C．水泥稳定煤矸石可以用于高速公路和一级公路
D．高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料
E．高速公路和一级公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%
【【答答案案】】ADE
【【解解析析】】B选项，高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，宜采用磨细消石灰。
C选项，水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路。
（二）沥青路面工程材料选择
1.沥青
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石石油油沥沥青青分分类类方方式式
石油基属 石蜡基、中间基、环烷基
状态 液体沥青和黏稠沥青
交通标准 重交通沥青、轻交通沥青、中交通沥青
道道路路等等级级和和层层位位 A级、B级、C级
道路石油沥青各个沥青等级的适用范围应符合的规定：
不不同同等等级级的的道道路路石石油油沥沥青青使使用用范范围围
《《公公路路沥沥青青路路面面施施工工技技术术规规范范》》表表44..22..11--11
沥沥青青等等级级 使使用用范范围围
A级沥青 各各个个等等级级的的公公路路，适用于任任何何场场合合和和层层次次。。
①高速公路、一级公路沥青的下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个
B级沥青 层次；
②用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。
C级沥青 三级及三级以下公路的各个层次。
沥青标号的确定
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选选择择依依据据
夏季温度高、高温时间长：黏度大大。。
沥青路面气气候候分分区区
冬季寒冷：黏度小小、低温延度大大。。
的条件
温度日温差、年温差大：针入度指数大大。。
重载交通量路段 、高速公路等实行渠化交通的路段、山区及丘陵区上坡路段、服
交交通通条条件件调整 务区、停车场等行车速度慢的路段：黏度大大。。
交通量小、公路等级低、混合交通的路段、旅游公路：黏度较小小。。
沥青路面的类类型型及及 热热拌拌沥沥青青混混合合料料根据气候分区及交通条件选用，不满足要求时采用改性沥青。SSMMAA
施施工工工工艺艺 结结构构的沥青黏度大一个等级或采用改性沥青。
2.粗集料
沥青混合料用的粗集料可以采用碎碎石石、破破碎碎砾砾石石和矿矿渣渣等。在力学性质方面，压压碎碎值值和和洛洛杉杉矶矶磨磨耗耗
率率符合要求。
抗滑表层的粗集料，应该选用坚硬、耐磨、韧性好的碎石或碎砾石，矿矿渣渣及及软软质质集集料料不不得得用用于于防防滑滑
表表层层。
钢钢渣渣作为粗集料时，应经过试验论证取得许可后使用。钢渣应有66个个月月以以上上的的存存放放期期。
酸性岩石花花岗岗岩岩、、石石英英岩岩等用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路时，宜使用针针入入度度较较小小
的的沥沥青青，并采用抗抗剥剥离离措措施施，使其对沥青的黏附性符合要求：
（1）用干燥的生生石石灰灰或消消石石灰灰粉粉、水水泥泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的 1%～2%。
（2）在沥青中掺加抗抗剥剥离离剂剂。
（3）将粗集料用石石灰灰浆浆处理后使用。
3.细集料
用于拌制沥青混合料的细集料，可以采用天天然然砂砂、人人工工砂砂或石石屑屑。
热拌沥青混合料的细集料宜采用优优质质的的天天然然砂砂或或人人工工砂砂，在缺砂地区，也可使用石屑，用于高速公
路 、一级公路、城市快速路、主干路沥青混凝土面层及抗滑表层石石屑屑用用量量不不得得超超过过砂砂的的用用量量。。
细集料应与沥青有良好的黏结能力，高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青面层使用与沥
青黏结性能差的天天然然砂砂及用花花岗岗岩岩、、石石英英岩岩等等酸酸性性岩岩石石破破碎碎的的人人工工砂砂或或石石屑屑时，应采用前述的粗集料的
抗剥离措施。
当一种细集料不能满足级配要求时，可采用两种或两种以上的细集料掺掺和和使用。
4.填料
沥青混合料的矿粉必须采用石石灰灰岩岩或或岩岩浆浆岩岩中中的的强强基基性性岩岩石石（（憎憎水水性性石石料料））经磨细得到，原石料中
泥土杂质应除净。
拌和机采用干干法法除除尘尘，石粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。回收粉尘的用量不得超过填料总量
的2255%%，掺入粉尘填料的塑性指数不得大于44%% ，其余质量要求与矿粉相同。
由粗集料、细集料和填料组成的矿矿质质混混合合料料，应保证具有足够的密密实实度度和高的初初始始内内摩摩擦擦角角。
5.沥沥青青改改性性剂剂的性能和要求
改性沥青可单独或复合采用高高分分子子聚聚合合物物、天天然然沥沥青青或其他改性材料制作。
用作改性剂的 SBR 乳胶中的固体物含量不宜少于 4455%%，使用中严严禁禁长长时时间间暴暴晒晒或或遭遭冰冰冻冻。
改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和场现场边制作边使用，改性沥青的加
工温度不宜超过118800 ℃℃。
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现场制作的改性沥青宜随随配配随随用用。。
【【多多选选】】在进行沥青路面工程材料选择时，下列说法正确的是（ ）。
A．宜优先选择A级沥青
B．夏季温度高、高温时间长的地区应选用黏度小的沥青
C．矿渣及软质集料不得用于防滑表层
D．用于拌制沥青混合料的细集料，可以采用天然砂、人工砂或石屑
E．现场制作的改性沥青宜随配随用
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】夏季温度高、高温时间长的地区应选用黏度大的沥青。
【【22002233真真题题】】高速公路需花岗岩等酸性岩石，使其对沥青的黏附性符合要求，下列做法正确的是
（ ）。
A．针入度较大的沥青 B．用干燥的生石灰作为填料一部分
C．在沥青掺加抗剥离剂 D．将集料用石灰浆处理后使用
E．用矿料作为填料一部分
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】经检验，属于酸性岩石的石料如花岗岩、石英岩等用于高速公路、一级公路、城市快速路
主干路时，宜使用针入度较小的沥青，并采用下列抗剥离措施，使其对沥青的黏附性符合要求：
（1）用干燥的生石灰或消石灰粉、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的1%~2%。
（2）在沥青中掺加抗剥离剂。
（3）将粗集料用石灰浆处理后使用。
【【22002244真真题题】】属于地沥青类型有（ ）。
A．天然沥青 B．焦油沥青 C．石蜡基沥青
D．中间基沥青 E．环烷基沥青
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】地沥青按其产源又可分为天然沥青和石油沥青。石油沥青的性质不仅与产源有关，而且与
制造沥青的石油基属有关。据此，可将石油沥青分为石蜡基沥青、中间基沥青和环烷基沥青。
第第1188讲讲 施施工工准准备备（（二二））
二二、、路路面面工工程程划划分分
1、路面工程划分
路基工程的单位、分部及分项工程划分表 表3-19
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程
路面工程（每每1100kkmm或或每每标标段段 路面工程（每每11~~33kkmm路路段段 垫层，底基层，基层，面层，路缘石，路肩
） ） 等
三三、、试试验验路路段段
1. 路面基层（底基层）试验路段
（2）试验段应设置在生生产产路段上，长度宜为220000~~330000mm。
（3）试验段开工前，应符合下列规定：提交完整的目目标标配配合合比比报报告告和生生产产配配合合比比报报告告。正常施工时
所配备的施施工工机机械械完全进场，且调试完毕。全部施工人人员员到位。
（4）在试验段施工期间，应及时检测下列技术项目：
①施工所用原材料的全全部部技技术术指指标标。
②混合料拌和时的结结合合料料剂剂量量、、含含水水率率、、级级配配，应不少于4个样本。
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⑤不同松松铺铺系系数数条件下的实实际际压压实实厚厚度度，宜设定2~3个松铺系数。
⑥不同碾碾压压工工艺艺下的混混合合料料压压实实度度，宜设定2~3种压实工艺，每种压实工艺的压实度检测样本应不少
于4个。
⑦混合料压压实实后后的的含含水水率率，应不少于6个样本。
⑧混合料击实试验，测定干干密密度度和和含含水水率率，应不少于3个样本。
⑨77dd龄龄期期无无侧侧限限抗抗压压强强度度试件成型，样本量应符合要求。
（5）养护7d后，无机结合料稳定材料的试验段应及时检测下列技术项目：
①标准养护试件的77dd无无侧侧限限抗抗压压强强度度。
②水泥稳定材料钻芯取样，评价芯芯样样外外观观，取芯样本数量应不少于99个个。
③将完整芯样切割成标标准准试试件件，测定强强度度。
④按车道每1100mm一一点点测定弯弯沉沉指标，计算回弹弯沉值。
⑤按车道每5500mm一一点点测定承承载载比比。
（6）对非整体性材料结构层，试验段铺筑完成后应及时进行承承载载板板试试验验，按车道每每5500mm一点。
（8）试验段施工后，应及时总结，总结报告应包括下列内容：
①试验段检测报告。
②试验段总体效果评价。
③施施工工关关键键参参数数的推荐值，包括配配合合比比、含含水水率率、松松铺铺系系数数、碾碾压压工工艺艺等。
④确定每一作业段的合适长度。
2. 沥青路面试验路段
（2）在工程开工前，施工单位应在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下，用备齐的并投
入该项工程的全部机械设备及每种沥青混合料各铺筑一段长约110000~~220000mm（（单单幅幅））的试验路段。
（3）试验路的目目的的是证实混合料的稳定性，拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的
适应性。
（5）沥青混合料压压实实1122hh以后，应对其厚厚度度、密密实实度度进行抽样试验。抽样试验的频度应满足规范要
求。
（6）试验段铺筑应由各方共同参加。铺筑结束后，施施工工单单位位应就各项试验内容提出完整的施工、检
测报告，取得监监理理机机构构的批复。如未能取得监理工程师的批准，施工单位应破碎清除该试验路，重新铺
筑试验路，并承担其费用。
（7）经监理工程师批准的试验路应成为比较的标准，正式工程应按批准的同同一一方方法法和和同同一一标标准准施
工。
第第1199讲讲 路路面面基基层层
第第三三节节 路路面面基基层层
一一、、路路面面基基层层混混合合料料配配合合比比设设计计★★★★★★
二二、、基基层层施施工工质质量量监监理理★★★★
三三、、质质量量控控制制标标准准和和实实测测项项目目★★
一一、、基基层层混混合合料料配配合合比比设设计计
（一）一般规定
61 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
序序
步步骤骤名名称称 技技术术内内容容 目目的的
号号
原材料检 检验结合料、被稳定材料以及其他相关材
1 确定材材料料能能不不能能用用
验 料
（1）选择级配范围；
（2）确定结合料类型及掺配比例；
目标配合 室内试验得到满足强度要求下的最最佳佳含含水水
2 （3）验证混合料相关的设计及施工技术指
比设计 率率、、最最大大干干密密度度、、结结合合料料剂剂量量
标（即强度、最佳含水率和最大干密度）
。
（1）确定料仓供料比例；
（2）确定水泥稳定材料的容许延迟时间；
生产配合
3 （3）确定结合料剂量的标定曲线； 根据拌拌合合楼楼调整参数
比设计
（4）确定混合料的最佳含水率和最大干密
度。
（1）确定施工中的结合料剂量；
施工参数
4 （2）确定施工合理含水率和最大干密度； 根据施施工工试试验验段段调整参数
确定
（3）验证混合料强度技术指标。
（二）混合料配合比设计的一般方法
1、半刚性基层配合比设计方法
具具体体设设计计步步骤骤如下：
（1）制备同一种土样、不不同同结结合合料料剂剂量量的混合料。
（2）采用重重型型击击实实试试验验确定各种混合料的最最佳佳含含水水率率和最最大大干干密密度度。至少做3个不同水泥或石灰剂
量混合料的击实试验，即最最小小剂剂量量、中中间间剂剂量量和最最大大剂剂量量。其他剂量混合料的最佳含水率和最大干密度
用内插法确定。
（3）按工地预定达到的压实度，分别计算不同结合料剂量时试件应有的干干密密度度。
（4）按最佳含水率和计算得到的干密度制备试件，进行强度试验。
最最少少的的试试验验数数量量 表表33--2222
下下列列偏偏差差系系数数时时的的试试验验数数量量
稳稳定定土土类类型型
小小于于1100%% 1100%%~~1155%% 1155%%~~2200%%
细粒土 6 9
中粒土 6 9 13
粗粒土 9 13
（5）试件在规定温度下保保湿湿养养护护66dd，，浸浸水水11dd，进行无侧限抗压强度试验，试验温度为：冰冻地
区2200℃℃±±22℃℃ ，非冰冻地区2255℃℃±±22℃℃，计算试验结果的平均值和偏差系数。
62 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（6）根据强度标准，选定合适的结合料剂量。
Z 一一保证率系数，高速公路和一级公路应取95%，二级及二级以下公路应取保证率90% 。
α
强度数据处理时，宜按33倍倍标标准准差差的标准剔除异常数值，且同一组试验样本异常值剔除应不多于2
个。
【【多多选选】】下列属于无机结合料稳定材料组成设计流程的是（ ）。
A．原材料试验 B．目标配合比设计 C．生产配合比设计
D．施工参数确定 E．试验室配合比设计
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施
工参数确定。
【【多多选选】】生产配合比设计应包括的技术内容有（ ）。
A．确定料仓供料比例 B．确定水泥稳定材料的容许延迟时间
C．确定结合料剂量的标定曲线 D．确定施工参数
E．确定混合料的最佳含水率、最大干密度
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】生产配合比设计应包括下列技术内容：①确定料仓供料比例；②确定水泥稳定材料的容许
延迟时间；③确定结合料剂量的标定曲线；④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
二二、、基基层层施施工工质质量量监监理理
（一）混合料的拌合与运输
1. 一般规定
（2）稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段长度以550000mm为宜；稳定材料层宽大于12m时，作业段
宜相应缩短。
宜综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：施工机机械械和和运运输输车车辆辆的生产效率和数量；施
工人人员员数量及操作熟练程度；施工季季节节和和气气候候条件；水泥的初初凝凝时时间间和和延延迟迟时时间间；减少施施工工接接缝缝的数
量。
（3）对水水泥泥稳定材料或水水泥泥粉煤灰稳定材料，宜在 22hh之内完成碾压成型，应取混合料的初初凝凝时时
间间与容容许许延延迟迟时时间间二者较短的时间作为施工控制时间。
（4）石石灰灰稳定材料或石石灰灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过44dd。
63 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（6）宜避避免免在在雨雨季季施工，且不应在雨天施工。
（10）高高速速公公路路和一一级级公公路路在极极重重、、特特重重交通荷载等级下，基层和底基层的压实标准可提高1~2个百
分点。
2. 混合料集中厂拌与运输
（3）拌和厂场地应平整并具有足够的承载能力。高速公路和一级公路的拌和厂，场地应采用混混凝凝
土土硬硬化化，混凝土强度等级应不低于C15，厚度应不小于 200mm。
（5）细细集集料料、、水水泥泥、、石石灰灰、、粉粉煤煤灰灰等等原原材材料料应有覆盖。对高速公路和一级公路，上述材料严禁露天
堆放，应放置于专门搭建的防雨棚内或库房内。
（15）天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率。对稳稳定定中中、、粗粗粒粒材材
料料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5~1个百分点；对稳稳定定细细粒粒材材料料，含水率可高于最佳含水率1~2
个百分点。
（16）对高高速速公公路路和一一级级公公路路，应从拌和厂取料，每隔2h测定一次含水率，每隔4h测定一次结合料
的剂量，并做好记录。
（20）对高高速速公公路路和一一级级公公路路，水泥稳定材料从装车到运输到现场，时间不宜超过11hh，超过2h应作
为废料处理。
3. 混合料人工拌和
（1）三三、、四四级级公公路路的底基层、基层混合料，可以采用人工路拌法进行拌和。
【【22002233真真题题】】水泥稳定碎石基层每日施工段长度考虑因素应包括（ ）。
A．机械生产效率和数量 B．人员数量熟练程度 C．季节气候条件
D．水泥终凝时间 E．尽量减少接缝
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】D应为初凝时间。
（二）摊铺与碾压
1、摊铺机摊铺与碾压
（1）混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不不小小于于116600mmmm，最大厚度宜不不大大
于于220000mmmm。
（4）下承层是稳稳定定细细粒粒材材料料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合
料；下承层是稳稳定定中中、、粗粗粒粒材材料料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
（10）对高高速速公公路路和一一级级公公路路，在摊铺过程中宜设立纵向模板。
（三）养护和交通管制
1. 一般规定
（2）无机结合料稳定材料的养养护护期期宜不少于7d，养护期宜延长至上层层结结构构开开始始施施工工的的前前22dd。
（3）养养护护方方式式：洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺
乳化沥青养护。
（4）养护期间应封封闭闭交交通通，除洒水车和小型通勤车辆外，严禁其他车辆通行。
（四）层间处理及其他
2. 无机结合料稳定材料层与沥青面层之间的处理
（4）在基层表面干燥的状态下，可洒铺透透层层油油。透层油宜采用稀稀释释沥沥青青、煤煤沥沥青青或乳乳化化沥沥青青。。
（5）透层油施工后严严禁禁一一切切车车辆辆通通行行，直至上层施工。
（6）下封层或黏层应在透层油挥发、破乳完成后施工，并封闭交通。
（7）对极重、特重交通荷载等级或较薄的沥青面层，基层顶面应采用热洒沥青的方式加强层间结
合，可采用普普通通沥沥青青、改改性性沥沥青青或橡橡胶胶沥沥青青。
64 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
3. 基层收缩裂缝的处理
基层在养护过程中出现裂缝，经过弯弯沉沉检检测测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上面
的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：在裂缝位置灌灌缝缝；在裂缝位置铺铺设设玻玻璃璃纤纤维维格格栅栅；洒铺热热改改
性性沥沥青青。
【【多多选选】】基层收缩裂缝的处理措施有（ ）。
A．灌水胶 B．灌沥青浆液 C．灌水泥砂浆
D．铺设玻璃纤维格栅 E．洒铺热改性沥青
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续
铺筑上面的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：在裂缝位置灌缝；在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；
洒铺热改性沥青。
三三、、质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目
1.施工过程的质量检查
施工过程中应检查原原材材料料、外外形形尺尺寸寸和内内在在质质量量。压实度检测应采用整整层层灌灌砂砂试验方法。
（1）无机结合料稳定材料应钻钻取取芯芯样样检验其整整体体性性。
（2）无机结合料稳定材料应在下列规定的龄期内取芯：
①用于基层的水水泥泥稳稳定定中中、、粗粗粒粒材材料料，龄期7d。
②用于基层的水水泥泥、、粉粉煤煤灰灰稳稳定定的的中中、、粗粗粒粒材材料料，龄期10 ~14d。
2. 质量检验标准和实测项目
包括：工程完工后的实实体体质质量量和外外观观质质量量检检查查。
单位：宜以11kkmm长的路段为单位评定路面结构层质量。
（1）稳定土基层和底基层/稳定粒料基层和底基层实测项目：压压实实度度（（△△））、平整度、纵断高程、
宽度、厚厚度度（（△△）） 、横坡、强强度度（（△△））
（2）级配碎（砾）石基层和底基层实测项目：压压实实度度（（△△））、弯沉值、平整度、纵断高程、宽
度、厚厚度度（（△△）） 、横坡
【【多多选选】】对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的（
）二者较短的时间作为施工控制时间。
A．初凝时间 B．终凝时间 C．容许延迟时间
D．运输时间 E．成形时间
【【答答案案】】AC
【【解解析析】】应取混合料的初凝时间与容许延迟时间二者较短的时间作为施工控制时间。
第第2200讲讲 沥沥青青混混凝凝土土路路面面（（一一））
第第四四节节 沥沥青青混混凝凝土土路路面面
一一、、沥沥青青混混合合料料的的分分类类与与组组成成结结构构类类型型★★★★★★
二二、、沥沥青青混混合合料料配配合合比比设设计计★★★★
三三、、沥沥青青路路面面施施工工质质量量监监理理★★★★
一一、、沥沥青青混混合合料料的的分分类类与与组组成成结结构构类类型型
1、沥青混合料的分类
1）按密实类型
65 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
序序号号 混混合合料料类类别别 空空隙隙率率 代代表表结结构构类类型型
1 密密级级配配沥青混合料 3%～5% 沥青混凝土AC、沥青稳定碎石ATB、沥青玛(cid:1)脂碎石SMA
2 半半开开级级配配沥青混合料 6%~12% 沥青碎石AM
3 开开级级配配沥青混合料 大于15%~18% 排水式沥青磨耗层OGFC、排水式沥青碎石基层ATPB
热热拌拌沥沥青青混混合合料料种种类类 表表33--2288
密密级级配配
半半开开
开开级级配配
公公称称
级级配配
连连续续级级配配 间间断断级级配配 最最大大
最最大大
粒粒径径
混混合合料料
沥沥青青 排排水水式式 排排水水式式 粒粒径径
沥沥青青 沥沥青青 沥沥青青 ((mmmm))
类类型型
玛玛(cid:1) 沥沥青青 沥沥青青 ((mmmm))
混混凝凝土土 稳稳定定碎碎石石 碎碎石石
脂脂碎碎石石 磨磨耗耗层层 碎碎石石基基层层
特粗式 — ATB-40 — — ATPB-40 — 37.5 53.0
ATB-30 — ATPB-30 — 31.5 37.5
粗粒式
AC-25 ATB-25 一 ATPB-25 — 26.5 31.5
AC-20 SMA-20 — AM-20 19.0 26.5
中粒式
AC-16 SMA-16 OGFC-16 — AM-16 16.0 19.0
AC-13 SMA-13 OGFC-13 — AM-13 13.2 16.0
细粒式
AC-10 SMA-10 OGFC-10 — AM-10 9.5 13.2
砂粒式 AC-5 — — — — — 4.75 9.5
设计空隙率（％） 3-5 3-6 3-4 >18 >18 6-12 — —
3）按颗粒最大粒径和级配
公公称称最最大大粒粒径径：指集料能全部通过或有少量不通过（一般容许筛余不超过10%）的最小标准筛筛孔尺
寸。通常比集料最大粒径小一个粒级，以mm计。
①特粗式 3377..55mmmm
②粗粒式 2266..55mmmm、、3311..55mmmm
③中粒式 1166mmmm、、1199mmmm
④细粒式 99..55mmmm、、1133..22mmmm
⑤砂粒式 44..7755mmmm
4）按沥沥青青生生产产工工艺艺分为热拌热铺沥青混合料和再生沥青混合料。
5）按强强度度构构成成原原则则
嵌嵌挤挤原原则则：以矿料颗粒之间的嵌嵌挤挤力力和和内内摩摩阻阻力力为主，沥青结合料的黏附作用为辅。
代表：沥青贯入式路面、沥青表面处治、沥青碎石路面。
66 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
密密实实级级配配原原则则：是以沥沥青青与与矿矿料料之之间间的的黏黏结结力力为主，矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为辅。
代表：沥青混凝土路面。
【【单单选选】】集料的公称最大粒径不超过31.5mm，该沥青混合料属于（ ）。
A．细粒式 B．粗粒式 C．中粒式 D．特粗式
【【答答案案】】B
【【解解析析】】集料的公称最大粒径不超过31.5mm，为粗粒式。
【【22002233真真题题】】沥青混合料按粒径大小分为（ ）。
A．特粗式 B．小粒式 C．粗粒式 D．中粒式 E．砂粒式
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】沥青混合料按粒径大小分为砂粒式、细粒式、中粒式、粗粒式、特粗式等。
2、沥青混合料组成结构类型
结结构构类类型型 主主要要技技术术性性能能特特点点 典典型型代代表表
（1）连续级配，矿料从大到小连续存在；粘粘聚聚力力大大，，内内摩摩阻阻
悬悬浮浮密密实实结结 角角小小。。
沥青混凝土AC结构
构构 （2）密实度较大，水稳定性、低温抗裂性和耐久性好，高温
稳定性差。
（1）连续开级配，粗颗粒形成骨架，较细粒料较少，空隙率
骨骨架架空空隙隙结结 沥青碎石混合料（AM）
较大；粘粘聚聚力力小小，，内内摩摩阻阻角角大大。。
构构 开级配磨耗层OGFC结构
（2）高温稳定性好，空隙率较大，耐久性差。
（1）间断级配，粗集料形成骨架，细集料填充空隙；粘粘聚聚力力
骨骨架架密密实实结结 大大，，内内摩摩阻阻角角大大。。 沥青玛(cid:1)脂碎石SMA结
构构 （2）高温稳定性、低温抗裂性和耐久性都好，最为理想的结 构
构。
3、沥青混合料的使用范围
1.热拌沥青混合料的一般规定
（1）密密级级配配沥沥青青混混凝凝土土混混合合料料（（AACC））适用于各级公路沥青面层的任何层次。
（2）沥沥青青玛玛(cid:1) 脂脂碎碎石石混混合合料料（（SSMMAA））适用于铺筑新建公路的表面层、中面层或旧路面加铺磨耗层
使用。
4.沥青面层的混合料类型结构组合原则
67 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（1）沥青面层宜采用双层或三层式结构，各层之间应联结成为整体，为此，在沥青层下必须浇洒透透
层层沥沥青青，沥青层与沥青层之间必须喷洒黏黏层层沥沥青青。
5.沥青路面必须满足的使用性能
（1）沥青路面的高高温温稳稳定定性性
（2）沥青路面的低低温温抗抗裂裂性性
（3）沥青路面的水水稳稳定定性性
（4）沥青路面的抗抗老老化化性性能能
（5）沥青路面的抗抗疲疲劳劳性性能能
【【多多选选】】沥青混合料结构组成中，悬浮-密实结构的特点是（ ）。
A．黏聚力较高 B．黏聚力较低 C．内摩擦角较小
D．内摩擦角较大 E．高温稳定性较好
【【答答案案】】AC
【【解解析析】】悬浮-密实结构的特点是（1）连续级配，矿料从大到小连续存在；粘聚力大，内摩阻角
小。
（2）密实度较大，水稳定性、低温抗裂性和耐久性好，高温稳定性差。
【【答答案案】】BC
【【解解析析】】
68 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
热热拌拌沥沥青青混混合合料料种种类类
半半开开
密密级级配配 开开级级配配
级级配配
混混合合料料类类 公公称称最最大大粒粒 最最大大 粒粒
连连续续级级配配 间间断断级级配配 间间断断级级配配
型型 径径((mmmm)) 径径((mmmm))
沥沥青青
沥沥青青混混 沥沥青青稳稳定定 沥沥青青玛玛 排排水水式式沥沥青青 排排水水式式沥沥青青
碎碎石石
凝凝土土 碎碎石石 脂脂碎碎石石 磨磨耗耗层层 碎碎石石基基层层
特粗式 — ATB-40 — — ATPB-40 — 37.5 53.0
— ATB-30 — — ATPB-30 — 31.5 37.5
粗粒式
AC-25 ATB-25 — — ATPB-25 — 26.5 31.5
AC-20 — SMA-20 — — AM-20 19.0 26.5
中粒式
AC-16 — SMA-16 0GFC-16 — AM-16 16.0 19.0
AC-13 — SMA-13 0GFC-13 — AM-13 13.2 16.0
细粒式
AC-10 — SMA-10 0GFC-10 — AM-10 9.5 13.2
砂粒式 AC-5 — — — — AM-5 4.75 9.5
设计空隙
3~5 3~6 3~4 >18 >18 6~12
率（%）
二二、、沥沥青青混混合合料料的的配配合合比比设设计计
（三）沥青混合料的配合比设计阶段和设计方法
（1）目目标标配配合合比比设计阶段
（2）生生产产配配合合比比设计阶段
（3）生产配合比验验证证阶段
（4）确定施施工工级级配配允允许许波波动动范围。
4.马歇尔试验
（1）配合比设计各各阶阶段段都都应应进进行行马马歇歇尔尔试试验验
（2）沥青混合料的试件的制作温度及试验温度，通常应通过沥青结合料在113355℃℃和117755℃℃条件下测定
的黏度—温度曲线确定。
69 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
5. 确定沥青最佳用量
以沥青含量为横坐标，沥青混合料的密密度度、稳稳定定度度、流流值值、空空隙隙率率及矿矿料料间间隙隙率率为纵坐标，绘制如
图3-2所示的关系曲线，选择的沥青用量范围应尽可能使密密度度及稳稳定定度度曲线出现峰值。
6.其他性能检验
按照马歇尔试验方法确定最佳沥青用量后，依据规范或设计要求尚须进行水水稳稳定定性性检检验验、高高温温稳稳定定
性性检检验验、低低温温抗抗裂裂性性能能检检验验和钢钢渣渣活活性性检检验验。
【【多多选选】】在进行沥青混合料配合比试验时，选择的沥青用量范围应尽可能使（ ）曲线出现峰
值。
A．密度 B．稳定度 C．流值
D．空隙率 E．矿料间隙率
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】以沥青含量为横坐标，沥青混合料的密度、稳定度、流值、空隙率及矿料间隙率为纵坐
标，绘制关系曲线，选择的沥青用量范围应尽可能使密度及稳定度曲线出现峰值。
第第2211讲讲 沥沥青青混混凝凝土土路路面面（（二二））
三三、、沥沥青青路路面面施施工工质质量量监监理理
（一）热拌沥青混合料面层
70 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
1. 施工设备
（1）拌和及运料设备
③拌和场地布置应远远离离居居民民区区。其距离不不少少于于11kkmm。。
（2）摊铺及压实设备
④压实设备应配有钢钢轮轮式式、、轮轮胎胎式式及及振振动动压压路路机机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监
理工程师认可的小小型型振振动动压压（（夯夯））实实机机具具，以用于压路机不便压实的地方。
2. 混合料的拌制
（1）沥青混合料必须在沥沥青青拌拌和和场场(厂、站)采用拌和机械拌制。可以采用间歇式或连续式拌和机械
拌制。高高速速公公路路和和一一级级公公路路宜采用间间歇歇式式拌拌和和机机拌和。
（2）沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不不少少于于每每年年一一次次。
（6）高速公路和一级公路施工用的间歇式拌和机必必须须配配备备计计算算机机设设备备，拌和过程中逐盘采集并打印
各个传感器测定的材材料料用用量量和沥沥青青混混合合料料拌拌和和量量、拌拌和和温温度度等参数。
（11）间歇式拌和机宜备有保温性能好的成成品品储储料料仓仓，储存过程中混合料温降不得大于10℃且不能
有沥青滴漏。普通沥青混合料的储存时间不得超过7722hh；改性沥青混合料(SMA沥青混合料、SBS沥青混合
料)的储存时间不宜超过2244hh，只限当天使用；OOGGFFCC混混合合料料宜宜随随拌拌随随用用。。
3. 混合料的运输
（3）若混合料低低于于规规定定铺铺筑筑温温度度，或已已经经离离析析、结结成成团团块块，或在运料车辆卸料时滞滞留留于于车车内内的混合
料，以及被被雨雨水水淋淋湿湿的混合料都应废弃。
4. 混合料的摊铺
（1）热拌沥青混合料应采用沥沥青青摊摊铺铺机机摊铺。在喷洒有黏层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA
时，宜采用履履带带式式摊摊铺铺机机。摊铺机的受料斗应涂刷薄薄层层隔隔离离剂剂或或防防黏黏结结剂剂。
（2）摊铺机开工前应提提前前00..55~~11hh预预热热熨平板不不低低于于110000℃℃。
（3）摊铺机必须缓缓慢慢、、均均匀匀、、连连续续不不断断地摊铺，不得随意变速或中途停顿，以提高平整度，减少混
合料的离析。摊铺速度宜控制在22~~66mm//mmiinn的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至11~~33mm//mmiinn。
（4）摊铺机应采用自自动动找找平平方式，下面层或基层宜采用基基准准钢钢丝丝法法，即钢丝绳引导的高程控制方
式，上面层宜采用非非接接触触平平衡衡梁梁法法，即利用超声波测距原理，采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，
中面层根据情况选用找平方式。摊铺改性沥青或SMA路面时，宜采用非非接接触触式式平平衡衡梁梁。。
71 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（5）沥青路面不得在气气温温低低于于1100℃℃(高速公路和一级公路)或55℃℃(其他等级公路)，以及雨雨天天、、路路面面
潮潮湿湿的情况下施工。寒冷季节遇到大风降温，不能保证迅速压实时，不得铺筑沥青。
（6）摊铺机应以均匀的速度行驶。其铺筑速度根据拌拌和和能能力力、、摊摊铺铺厚厚度度、、摊摊铺铺宽宽度度及及连连续续摊摊铺铺的的长长
度度确定。摊铺机的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀、不间断。
（9）在路路面面狭狭窄窄部部分分、平平曲曲线线半半径径过过小小的的匝匝道道或加加宽宽部部分分，以及小小规规模模工工程程不不能能采采用用摊摊铺铺机机铺铺
筑筑时，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
5. 沥青路面的压压实实及及成成型型
（1）压实成型的沥青路面应符合压压实实度度和平平整整度度的要求。
（2）沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于110000mmmm，，沥青碎石混合料的压实层厚度不宜大于112200mmmm,
但采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到115500mmmm。
（3）应采用初初压压、、复复压压、、终终压压((包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。高速公路铺筑双车道
沥青路面的压路机数量不不宜宜少少于于55台台。施施工工气气温温低低、、风风大大、、碾碾压压薄薄层层时应适当增加压路机数量。
（7）桥桥面面铺铺装装不得采用振动碾压方式。OGFC混合料宜采用小小于于1122tt的的钢钢筒筒式式压压路路机机碾压。
（8）沥青混合料的初初压压
②通常宜采用钢钢轮轮压压路路机机静压1~2遍。
（9）沥青混合料的复复压压
②密密级级配配沥青混凝土优先采用重重型型的的轮轮胎胎压压路路机机进行搓揉碾压
③大大粒粒径径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振振动动压压路路机机复压。厚度小于30mm的薄薄层层沥青层不不宜宜采用振
动压路机碾压。
（10）沥青混合料的终压
终压可选用双双轮轮钢钢筒筒式式压压路路机机或关关闭闭振振动动的的振振动动压压路路机机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
（11）压路机不得在未碾压成型路段上转转向向、、调调头头、、加加水水或或停停留留。在当天成型的路面上，不不得得停停
放放各种机械设备或车辆，不不得得散散落落矿料、油料等杂物。
AACC型型沥沥青青混混合合料料推推荐荐的的碾碾压压方方式式 表表33--3377
碾碾压压阶阶段段 压压路路机机类类型型 碾碾压压模模式式
初压 双钢轮振动压路机或振荡压路机 前静后振，1遍
25t及以上轮胎压路机
复压 组合碾压4~6遍
双钢轮振动压路机或振荡压路机
终压 双钢轮振动压路机 静压2遍，消除轮迹
6.接缝处理
72 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵纵缝缝应应错错
开开115500mmmm((热热接接缝缝))或330000~~440000mmmm((冷冷接接缝缝))以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错错位位11mm以上。接缝施
工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
（2）纵缝接缝部位的施工应符合下列要求：
①采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺筑部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基
准面，然后作作跨跨缝缝碾碾压压以消除缝迹。
②当半幅施工或因其他原因而产生纵向冷接缝时，但不不宜宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。
（3）高高速速公公路路和和一一级级公公路路的的表表面面层层横向接缝应采用垂直的平平接接缝缝，以下各层可采用自然碾压的斜斜接接
缝缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。其他等级公路的各层均可采用斜斜接接缝缝。
7. 取样和试验
测定集集料料级级配配的取样地点应在沥沥青青掺掺入入前前的的热热拌拌设设备备旁旁；测定沥沥青青含含量量的取样应在摊摊铺铺机机后后面面及及压压
路路机机前前面面，从已已摊摊铺铺的的混混合合料料中中取样，每每天天进行一次，或拌拌550000tt混合料取一次；测定压压实实度度的试验应
在碾碾压压结结束束、、路路面面完完全全冷冷却却后后在在路路面面上上钻取试样，对普通沥青路面通常在第第22天天取样，对改性沥青及SMA
路面宜在第第33天天以以后后取样。
8.开放交通及其他
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完完全全自自然然冷冷却却，混合料表面温度低低于于5500℃℃后后，方可开放交通。需要
提前开放交通的，可可洒洒水水冷冷却却降低混合料表面温度。
【【22002244真真题题】】不能用于工程项目的沥青混合料有（ ）。
A．加热过度的 B．在适宜碾压温度的 C．被雨淋湿的
D．离析或结块的 E．拌合不均匀的
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】若混合料低于规定铺筑温度，或已经离析、结成团块，或在运料车辆卸料时滞留于车内的
混合料，以及被雨水淋湿的混合料都应废弃。AA为为22002255版版教教材材删删除除内内容容。。
73 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
(二)沥青表面处治
1、一般规定
根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)第6章的规定，沥青表面处治施工应符合下列
规定：
（1）沥青表面处治适用于三三级级及及三三级级以以下下公公路路的的沥沥青青面面层层。各种封层适用于加加铺铺薄薄层层罩罩面面、、磨磨耗耗
层层、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面上上的的应应力力缓缓冲冲层层、、各各种种防防水水和和密密水水层层、、预预防防性性养养护护罩罩面面层层。
（2）沥青表面处治与封层宜选择在干干燥燥和和较较热热的季节施工，并在日日最最高高温温度度低低于于1155℃℃时时期期到到来来之之前前
半半个个月月及及雨雨季季前前结束。
（三）封层(上封层、下封层)
封层是指为封封闭闭表表面面空空隙隙、、防防止止水水分分侵侵入入而在沥青表面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料
薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上上封封层层；铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下下封封层层。
（1）上封层可选用乳乳化化沥沥青青稀稀浆浆封封层层、、微微表表处处、、改改性性沥沥青青集集料料封封层层、、薄薄层层磨磨耗耗层层或或其其他他适适宜宜的的材材
料料。
（2）多多雨雨潮潮湿湿地地区区的的高高速速公公路路、一一级级公公路路的的沥沥青青面面层层空空隙隙率率较较大大，有严重渗水可能，或铺铺基基层层不不能能
及及时时铺铺筑筑沥沥青青面面层层而而需需要要通通行行车车辆辆时时宜在喷洒透层油后铺筑下封层。
（四）稀浆封层和微表处
稀浆封层是指采用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂
和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。稀浆
封层一般用于二二级级及及二二级级以以下下公公路路的的预预防防性性养养护护，，也也适适用用于于新新建建公公路路的的下下封封层层。
微表处是指采用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥
青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青
封层。微表处主要用于高高速速公公路路和和一一级级公公路路的的预预防防性性养养护护以以及及填填补补轻轻度度车车辙辙，，也也适适用用于于新新建建公公路路的的抗抗滑滑
磨磨耗耗层层。。
（五）透层与黏层施工质量控制要点
透层是指为使沥青面层与非非沥沥青青材材料料基基层层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥
青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
黏层是指为加强沥青层与沥沥青青层层之之间间、沥青层与与水水泥泥混混凝凝土土路路面面之间的黏结而洒布的沥青材料薄
层。
（6）喷洒透层沥青应符合下列要求：
①喷洒透层前，路面应清扫干净。
②洒布的透层沥青应渗入基层一定深度。
③大大风风或或即即将将降降雨雨时不不得得喷洒透层沥青。
④气气温温低低于于 1100℃℃时时，不不宜宜喷洒透层沥青。
⑤应按沥青用量一一次次喷洒均匀，有遗漏时，人人工工补补洒洒。
⑥喷洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
2.黏层施工
（1）必必须须喷喷洒洒黏黏层层油油的的情情形形：双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；水泥混凝土
路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层；路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青
混合料接触的侧面。
74 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（八）质量检验标准和实测项目
沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目：压压实实度度((△△))、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦
系数、构造深度、厚厚度度((△△)) 、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿矿料料级级配配((△△)) 、沥沥青青含含量量((△△))
、马歇尔稳定度
【【多多选选】】关于粘层油喷洒部位的说法，正确的有（ ）。
A．沥青混合料上面层与下面层之间
B．沥青混合料下面层与基层之间
C．水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D．沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间
E．既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】B可能是粘层油，也可能是透层油，和基层的材料有关系。
第第2222讲讲 水水泥泥混混凝凝土土路路面面（（一一））
第第五五节节 水水泥泥混混凝凝土土路路面面
一一、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的分分类类和和铺铺筑筑工工艺艺★★★★★★
二二、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的材材料料选选择择★★
三三、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的配配合合比比设设计计★★
四四、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的试试验验路路段段★★★★
五五、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工质质量量监监理理★★★★★★
一一、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的分分类类和和铺铺筑筑工工艺艺
1.分类
（1）使用的材材料料不同：普普通通水水泥泥混混凝凝土土面面层层、钢筋混凝土面层、连续配筋混凝土面层、钢纤维混凝
土面层等路面形式。
（2）铺筑施施工工方方式式不同：铺筑型、碾压型、预制混凝土块的砌块型。
（3）施施工工机机械械、、机机具具（（或或施施工工工工艺艺））不同：滑模摊铺机法、三辊轴机组法、小型机具法
普普通通水水泥泥混混凝凝土土路路面面，简称水泥混凝土路面或混凝土路面。所谓普通水泥混凝土路面，是指除接缝
区和局部范围（边缘和角隅）配置钢筋外，其他位置不配置钢筋的水泥混凝土路面。
复复合合式式面面层层：下层使用水泥混凝土（钢筋混凝土）铺装，上层使用沥青混凝土铺装
75 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
2. 水泥混凝土路面的铺筑工艺
不不同同等等级级公公路路铺铺筑筑水水泥泥混混凝凝土土路路面面可可选选用用的的施施工工设设备备（（工工艺艺））参参考考表表 表表33--4422
铺铺筑筑工工艺艺、、设设备备 高高速速公公路路 一一级级公公路路 二二级级公公路路 三三级级公公路路 四四级级公公路路
计算机自动控制强制式拌和楼（机） √ √ √ △ ▽
强制式搅拌站（机） × ▽ △ √ √
滑模摊铺机施工工艺 √ √ √ △ ▽
三辊轴机组施工工艺 ▽ ▽ √ √ √
小型机具施工工艺 × × △ √ √
注：符号含义——√应选用；△有条件时使用；▽不宜使用；×不得使用。
【【多多选选】】在进行水泥混凝土路面施工时，可以采用滑模摊铺机工艺的是（ ）。
A．高速公路 B．一级公路 C．二级公路 D．三级公路 E．四级公路
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】
不不同同等等级级公公路路铺铺筑筑水水泥泥混混凝凝土土路路面面可可选选用用的的施施工工设设备备（（工工艺艺））参参考考表表 表表33--4422
铺铺筑筑工工艺艺、、设设备备 高高速速公公路路 一一级级公公路路 二二级级公公路路 三三级级公公路路 四四级级公公路路
计算机自动控制强制式拌和楼（机） √ √ √ △ ▽
强制式搅拌站（机） × ▽ △ √ √
滑模摊铺机施工工艺 √ √ √ △ ▽
三辊轴机组施工工艺 ▽ ▽ √ √ √
小型机具施工工艺 × × △ √ √
注：符号含义——√应选用；△有条件时使用；▽不宜使用；×不得使用。
二二、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的材材料料选选择择
常常用用原原材材料料：水泥、掺合料、粗集料、细集料、水、外加剂、钢筋（环氧树脂钢筋）、钢纤维、接
缝填缝材料和养护材料等。
1. 水泥
（1）极极重重、、特特重重、、重重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋旋窑窑生生产产的的道道路路硅硅酸酸盐盐水水泥泥、、硅硅酸酸盐盐
水水泥泥、、普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥。中中、、轻轻交交通通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿矿渣渣硅硅酸酸盐盐水水泥泥。高温期施工
宜采用普通型水泥，低温期施工宜采用早强型水泥。
（3）选用面层水泥混凝土的水泥时，应根据所配制的混凝土弯弯拉拉强强度度、耐耐久久性性、工工作作性性指标选择适
宜的水泥品种和强度等级。
（4）采用滑滑模模摊摊铺铺机机铺筑时，宜选用散散装装水水泥泥。高温期施工时，散装水泥的入灌最高温度不宜高于
76 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
60℃；低温施工时，水泥进入搅拌缸前的温度不宜低于10℃。
（5）检测项目及频率
①抗抗折折强强度度、、抗抗压压强强度度和和安安定定性性。对于高速公路、一级公路，机铺每1500t一批；对于其他等级公
路，机铺每1500t、小型机具每 500t一批。
②凝凝结结时时间间、、标标稠稠需需水水量量、、细细度度。对于高速公路、一级公路，机铺每2000t一批；对于其他等级公
路，机铺每3000t、小型机具每 500t一批。
③有有效效钙钙镁镁含含量量，，铝铝酸酸三三钙钙、、铁铁铝铝酸酸四四钙钙含含量量，，干干缩缩率率、、耐耐磨磨性性、、碱碱度度等。每合同段不少于3次，进
场前必测。
④温温度度。冬、夏季施工时，随时检测。
2. 掺合料
（1）面层水泥混凝土可掺用合格的粉粉状状低低钙钙粉粉煤煤灰灰、、矿矿渣渣粉粉、、硅硅灰灰等掺合料。
3. 粗集料
（1）粗集料应使用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石。
4. 细集料
（1）细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天天然然砂砂或或机机制制砂砂，，不宜使用再生细集料。
5. 水
（1）符合现行《生活饮用水卫生标准》规定的饮饮用用水水可直接作为面层水泥混凝土搅拌与养护用水。
（2）非饮用水应进行水水质质检检验验，还应与蒸馏水进行水水泥泥凝凝结结时时间间与水水泥泥浆浆强强度度的对比试验
（3）检检测测项项目目及频率。
pH值、含盐量、硫酸根及杂质含量，开工前和水源有变化时检测。
【【多多选选】】选用面层水泥混凝土的水泥时，应根据所配制的混凝土（ ）指标选择适宜的水泥品种
和强度等级。
A．抗压强度 B．弯拉强度 C．耐久性 D．工作性 E．安全性
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】选用面层水泥混凝土的水泥时，应根据所配制的混凝土弯拉强度、耐久性、工作性指标选
择适宜的水泥品种和强度等级。
三三、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的配配合合比比设设计计理理论论
步步骤骤 步步骤骤名名称称 主主要要内内容容
1 目目标标配配合合比比 确定混凝土的水泥用量、集料用量、水灰比、外加剂掺量
2 施施工工配配合合比比 通过拌和楼试拌验证、确定拌和参数
4.配合比检验、验证与施工控制
（3）各种混凝土应实测77dd和和2288dd配配制制弯弯拉拉强强度度均均值值。掺粉粉煤煤灰灰的水泥混凝土，还应实测5566dd配配制制弯弯拉拉
77 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
强强度度均均值值。
（4）耐久性检验应实测耐耐磨磨性性。
四四、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的试试验验路路段段
1. 二二级级及及二二级级以以上上公路水泥混凝土路面面层施工前，应铺筑试验路段。试验路段的长度不应短
于110000mm，高高速速公公路路、、一一级级公公路路宜在主线以外进行试铺。
2. 铺筑试验路段应达到的目目的的。
（1）确定拌拌和和楼楼的拌和参数、实际生产能力和配料精度；（2）检验混混凝凝土土的施工性能、技术参数
和实测强度；
（3）检验铺筑机机械械、工艺参数与拌和能力的匹配情况；
（4）检验施施工工组组织织方方式式、质质量量控控制制水水平平和人人员员配配备备等。
第第2233讲讲 水水泥泥混混凝凝土土路路面面（（二二））
五五、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工质质量量监监理理
（二）水泥混凝土拌合物的搅拌与运输
1. 搅拌设备应满足的要求
（1）拌和站的搅拌能力配置包括最最小小生生产产能能力力、总总设设计计标标称称搅搅拌拌能能力力两个指标
3. 混凝土拌合物的质量检验与控制
检检测测项项目目：拌合物出料温度、水灰比及其稳定性、坍落度及其损失率
（三）滑模摊铺机法摊铺
1. 特特点点：：不架设边缘固定模板，布料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面修饰等施工流程在摊铺机
行进过程中连续完成。
2. 适适用用范范围围：：宜用于高高速速公公路路和和一一级级、、二二级级公公路路的普通水泥混凝土面层、配筋或纤维混凝土面层、
钢筋混凝土桥面、隧道混凝土路面和混凝土路缘石、路肩石、护栏等滑模施工。
路线上坡的纵纵坡坡大大于于55%%、下坡的纵纵坡坡大大于于66%%的路段以及半半径径小小于于5500mm或超超高高超超过过77%%的路段，不宜采用
滑模摊铺机进行摊铺。
（四）三辊轴机组法铺筑
1. 特特点点：：采用振捣机具和三辊轴整平机配合铺筑水泥混凝土面层的施工工艺，其特点是需要架设边边
缘缘固固定定模模板板，，模板同时兼具三辊轴整平机轨道的功能。
2. 适适用用范范围围：可用于二二级级及及二二级级以以下下的公路水泥混凝土路面的面层施工、隧道水泥混凝土面层施
工、桥面铺装的施工。也可用于高速公路、一级公路的硬路肩、匝道、收费广场边板、封闭式中央分隔
带、弯道超高加宽段硬路肩及局部异形面板等处的施工。
（五）小型机具法铺筑
1. 适适用用范范围围：：可用于三三级级、、四四级公路水泥混凝土路面的面层施工，不得用于隧道水泥混凝土面层、
桥面铺装的施工。
78 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（六）面层接缝施工
面层接缝包括施施工工缝缝、缩缩缝缝和胀胀缝缝。施施工工缝缝、、缩缩缝缝均为纵、横向设置。横向施工缝应尽量设置在缩
缝或胀缝位置上。
胀胀缝缝用于释放水泥混凝土面层累积的膨胀隆起变形量。胀缝的膨胀量取决于面层混凝土粗集料温温缩缩
系系数数、施工当时气温与来年最高温度的温温差差值值，以及面面层层底底部部摩摩擦擦约约束束阻阻力力三个因素。
胀缝处应设置钢钢筋筋支支架架和胀胀缝缝板板；胀缝的间距，一般为100～200m设置一条，桥梁构造物两端各设置
一条；缝深，上下贯穿面板（属于真真接接缝缝）；缝宽约15～25mm。
缩缩缝缝用于防止冬季低温时，面板表面收缩而无序开裂。缩缝处应设置传传力力杆杆；缩缝的间距服从面层
板块划分，一般为5m设置一条；缝深浅，不上下贯穿面板（属于假假接接缝缝），约为板厚的1/3，最浅为
80mm；缝宽约5mm。
总总结结
纵向接缝：真缝（施施工工缝缝）设拉杆
假缝（缩缩缝缝）
横向接缝：真缝（胀胀缝缝、、施施工工缝缝）：设传力杆
假缝（缩缩缝缝）：高等级设传力杆
1.横向施工缝
79 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
每天摊铺施施工工结结束束收工时或摊铺中中断断时时间间超超过过3300mmiinn时，应设置横向施工缝。
横横向向施施工工缝缝应尽量设置在缩缩缝缝位位置置可采用平平缝缝加加传传力力杆杆型型。缩缝传力杆应优先使用前前置置支支架架法法设
置。
横横向向施施工工缝缝与胀缝重合时，应按胀胀缝缝施工。
5. 巡视检查缩缩缝缝的的切切缝缝是否符合规定
缩缝的切缝方式分为硬硬切切缝缝、硬硬软软结结合合切切缝缝、软软切切缝缝三种
（七）抗滑构造施工
2.巡视检查宏观抗滑构造施工是否符合规定
极极重重、、特特重重和重重交交通通荷荷载载等级公路的水泥混凝土面层应采用刻刻槽槽法法制作宏观抗滑构造。中中、、轻轻交交通通
荷荷载载等级公路的水泥混凝土面层可采用拉拉槽槽法法制作宏观抗滑构造。
（八）面层养护与开放交通条件
1.面层养护
高高速速公公路路、一一级级公公路路的面层宜采用养护剂加覆膜养护。
5. 养护龄期
实测混凝土抗压强度，大于设计抗压强度的8800%%后方可停止养护。
6. 开放交通
（1）达到设设计计弯弯拉拉强强度度的的4400%%后可允许与工程施工有关的行人通行。
（2）检查面层的切缝、灌缝、刻槽等工序均已完成，检测见证面层混凝土的实际弯拉强度达到设设计计
弯弯拉拉强强度度的的110000%%之后方可同意施工单位或建设单位开开放放交交通通的要求。
（十）质量检验标准与实测项目
2. 竣（交）工验收时的面层实测项目与质量标准
关键项目：弯弯拉拉强强度度、面面板板厚厚度度。。
【【多多选选】】按混凝土路面接缝的用途可将其分为（ ）。
A．纵缝 B．横缝 C．胀缝 D．施工缝 E．缩缝
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】纵缝、横缝是按方向来进行分类。
【【22002244真真题题】】下列需要设置传力杆的是（ ）。
A．横向缩缝 B．纵缝 C．断板修复后
D．胀缝 E．施工缝
【【答答案案】】ADE
【【解解析析】】横向接缝：真缝（胀缝、施工缝）：设传力杆
假缝（缩缝）：高等级设传力杆
【【多多选选】】水泥混凝土路面竣（交）工验收时的实测项目中属于关键项目的是（ ）。
A．弯拉强度 B．平整度 C．面板厚度 D．路面宽度 E．横坡
【【答答案案】】AC
【【解解析析】】水泥混凝土路面竣（交）工验收时的实测项目中关键项目是弯拉强度、面板厚度
第第2244讲讲 路路面面附附属属工工程程、、路路面面工工程程的的改改扩扩建建、、冬冬雨雨期期施施工工
第第六六节节 路路面面附附属属工工程程
一一、、一一般般规规定定
（1）路面附属工程包括路路面面排排水水设设施施、路路缘缘石石、、路路肩肩工工程程等。
80 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（2）路路缘缘石石、排排水水设设施施等附属工程设施应预先安装，防止对沥青路面造成污染。
三三、、路路缘缘石石安安装装施施工工质质量量监监理理
1. 施工技术规定
（5）安装过程中不应对沥青面层造成污染，随时进行直直顺顺度度 、相相邻邻两两块块高高差差、相相邻邻两两块块缝缝宽宽、顶顶
面面高高程程等指标进行检测、调整 、再检测。
第第七七节节 改改扩扩建建施施工工
路面改扩建可分为沥青路面、水泥混凝土路面的改造提升，例如由旧水泥混凝土路面改建为新沥青
路面(去““白白””改改““黑黑””方式、或“白白加加黑黑””方式)；也分为“黑黑加加黑黑”旧沥青路面再生补强或加铺补强
方式，拆除旧路面、铺筑新路面的改扩建方式；还可分为拆除路面面层及其下的基层、底基层，之后重
新铺筑新的路面底基层、基层、面层的改扩建方式等。
第第八八节节 冬冬雨雨期期施施工工
一一、、冬冬季季施施工工界界定定及及其其施施工工规规定定
1、路面基层
宜在气气温温较较高高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日日最最低低气气温温应应在在55℃℃以以上上。有冰冻的地
区，应在第第一一次次重重冰冰冻冻到到来来的的1155~~3300dd之之前前完成(重冰冻的标准，一般是指气温达到-3~-5℃)。
2、沥青路面
沥沥青青路路面面不得在气温低于1100℃℃(高高速速公公路路和和一一级级公公路路)或55℃℃((其其他他等等级级公公路路))的情况下施工。
稀稀浆浆封封层层和和微微表表处处的最低施工温度不得低于1100℃℃。
透透层层油油不得在气温低于1100℃℃或大大风风天气条件下喷洒。
黏黏层层油油不得在气温低于1100℃℃以下的天气条件下喷洒。寒冷季节施工不得不喷洒时，应分成两两次次喷
洒。
3.水泥混凝土路面
当铺筑现场连连续续55昼昼夜夜的的平平均均气气温温不不高高于于55℃℃，，夜夜间间最最低低气气温温在在--33～～--55℃℃之之间间时，水泥混凝土路面施
工应执行低温期施工规定。
二二、、雨雨季季施施工工规规定定
3、水泥混凝土路面
（1）明确必必须须停停止止施施工工的天气情况
①风力达到66级级以以及及66级级以以上上的强风天气，或瞬间强风。
②现场气温高于4400℃℃，或拌拌合合物物摊摊铺铺温温度度高于3355℃℃
③现场连连续续55昼昼夜夜的平均气温低于55℃℃，或夜夜间间最最低低气气温温低于--33℃℃。
④现场降降雨雨、雷雷阵阵雨雨、冰冰雹雹或降降雪雪。
三三、、高高温温期期施施工工规规定定
当铺筑现场连连续续44hh的的平平均均气气温温高高于于3300℃℃或日日间间最最高高气气温温高高于于3355℃℃时，应按照高温期施工的技术要求
进行水泥混凝土面层施工。
81 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第2255讲讲 第第四四章章 基基础础知知识识
第第四四章章 桥桥涵涵工工程程质质量量监监理理
学学习习备备考考要要点点
11..基基础础知知识识（桥涵的分类、桥涵工程的基本组成、桥涵工程的有关术语等）
22..施施工工准准备备（施工测量、材料选择、模板和支架、混凝土配合比设计、桥涵工程划分等）
33..混混凝凝土土工工程程（混凝土的拌制、运输、浇筑、振捣、养护，大体积混凝土等）
82 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
44..基基础础工工程程（浅基础、承台、桩基础、沉井基础、地下连续墙，施工过程质量监理、质量检验标准
和实测项目等）
学学习习备备考考要要点点
55..下下部部构构造造（桥台和墩台身、盖梁、浆砌工程，施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）
66..上上部部构构造造（预应力混凝土，先张法和后张法，梁式桥、拱桥、钢管拱桥、钢结构、钢混组合结
构、斜拉桥，施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）
77..桥桥面面系系和和附附属属工工程程（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）
88..改改扩扩建建施施工工
99..冬冬雨雨期期施施工工
主主要要参参考考资资料料
1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020）
2.《公路工程标准施工招标文件》（2018年版·第二册）
3.《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1—2017）
第第一一节节 基基础础知知识识
一一、、桥桥涵涵的的分分类类★★★★★★
二二、、桥桥涵涵工工程程的的基基本本组组成成★★
三三、、桥桥梁梁工工程程的的有有关关术术语语★★
一一、、桥桥涵涵的的分分类类
1、按承承重重结结构构受受力力体体系系分类：
（1）梁式体系：主要承重结构是梁或板，竖向荷载无水平反力，主梁受弯弯。梁内产生的弯弯矩矩最最大大。
（2）拱桥：主要承重结构是拱圈或拱肋，主拱圈受压压为主，桥墩或桥台承受水平推力。
（3）刚架桥：在竖向荷载作用下；梁部受弯弯，柱脚有水平反力。其受力状态介介于于梁梁桥桥和和拱拱桥桥之之间间。
同样跨径在相同的荷载作用下，刚架桥的跨中正弯矩要比一般梁桥小小。刚架桥跨中的建筑高度可以做得
较小小。
83 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（4）悬索桥（吊桥）：以缆索为主要承重结构，受拉拉，最最大大跨跨径径，也是具有水平反力的。承载系统
包括缆索、塔柱和锚碇三个部分。刚度最小小，属于柔柔性性结构。
（5）组合体系桥
桥梁三大基本体系：梁梁、、拱拱、、索索。梁式桥以受弯弯为主，拱桥以受压压为主，悬索桥以受拉拉为主。
2、按跨径大小和桥梁总长分
分为特特大大桥桥、、大大桥桥、、中中桥桥和和小小桥桥
桥桥涵涵工工程程按按总总长长和和跨跨径径分分类类 表表44--11
桥桥涵涵分分类类 特特大大桥桥 大大桥桥 中中桥桥 小小桥桥 涵涵洞洞
多孔跨径总长L L>1000 100≤L≤1000 30150 40≤L ≤150 20≤L <40 5≤L <20 L <5
k k k k k k
注：1.单孔跨径指标标准准跨跨径径。
2.梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离；
其他形式桥梁为桥面系车道长度。
3.管管涵涵及及箱箱涵涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。
4.标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间为准，拱式桥和涵洞以
净跨径为准。
3、按行行车车道道位位置置分：上承、中承、下承。
4、按桥梁的可可移移动动性性分分：固定桥、活动桥
（开启桥、升降桥、旋转桥和浮桥）
【【多多选选】】根据受力特点，桥梁可分为（ ）。
A．梁式桥 B．拱式桥 C．预应力混凝土桥
D．悬索桥 E．组合体系桥
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】桥梁按其受力特点，可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥。预应力混凝
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土桥是按主要承重结构所用的材料来分的。
【【22002244真真题题】】关于桥梁的受力特点，下列说法正确的是（ ）。
A．梁式桥以受弯为主 B．拱桥以受压为主 C．斜拉桥以受拉为主
D．悬索桥以受拉为主 E．斜拉桥主梁以受压为主
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、索三大基本体系，其中梁式桥以受弯为主，拱桥以受
压为主，悬索桥以受拉为主。
选项CE错误，斜拉桥属于组合体系，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体
系。
二二、、桥桥涵涵工工程程的的基基本本组组成成
补补充充：：桥梁由上上部部结结构构、下下部部结结构构、支支座座和附附属属设设施施四个基本部分组成。对于梁桥来说，上部结构
和下部结构的分界线为支支座座。
（1）下部结构
①桥桥墩墩：在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
②桥桥台台：在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。
③基基础础：与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土滑坡和坍落。
（2）支支座座：传递上部结构的荷载，保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。
（3）上部结构
桥桥跨跨结结构构：线路跨越障碍的主要结构，直接承受荷载。
（4）附附属属设设施施：桥面系、伸缩装置、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和锥形护坡等。
三三、、桥桥涵涵工工程程的的有有关关术术语语
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桥桥梁梁术术语语 定定义义
大直径灌注桩 直径大于或等于2.5m的灌注桩
超长灌注桩 桩长大于或等于90m的灌注桩
高强混凝土 强度等级C60及以上的混凝土
具有良好的施工工作性能且硬化后具有高高耐耐久久性性、高高尺尺寸寸稳稳定定性性及较较高高强强度度的
高性能混凝土
混凝土
结构物的表面系数 结构物冷冷却却面面积积与结结构构体体积积的比值
高墩 高度大于或等于4400mm的桥墩。
大节段钢箱梁 整跨安装或节段安装长度不小于5500mm的钢箱梁。
【【多多选选】】高性能混凝土指的是具有良好的施工工作性能且硬化后具有（ ）的混凝土。
A．高耐久性 B．高造价 C．高尺寸稳定性
D．高强度 E．高刚度
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】高性能混凝土指的是具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸稳定性及较
高强度的混凝土。
第第2266讲讲 第第四四章章 施施工工准准备备（（一一））
第第二二节节 施施工工准准备备
一一、、施施工工测测量量★★
二二、、原原材材料料的的选选择择★★★★
三三、、模模板板和和支支架架的的设设计计、、制制作作、、安安装装和和拆拆除除★★★★★★
四四、、混混凝凝土土配配合合比比设设计计★★★★★★
五五、、桥桥涵涵工工程程划划分分★★★★
一一、、施施工工测测量量
2、平面控制测量
（1）各等级平面控制测量不得大于表4-2的规定
平平面面控控制制测测量量精精度度要要求求 表表44--22
测测量量等等级级 最最弱弱相相邻邻点点边边长长相相对对中中误误差差 测测量量等等级级 最最弱弱相相邻邻点点边边长长相相对对中中误误差差
二等 1/100000 四等 1/35000
三等 1/70000 一级 1/20000
（5）在布设平平面面控控制制点点时，四等及以上平面控制网中相邻点之间的距离不得小于500m；一一级级平平面面控控
制制网网中相邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于 200m，重丘、山岭区不得小于100m；最大距离不应大
于平均边长的2倍。
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特特大大桥桥及及特特殊殊结结构构桥桥梁梁的每一端应至少埋设3个平面控制点。
（6）平面控制测量应采用卫卫星星定定位位、导导线线测测量量、三三角角测测量量或三三边边测测量量等方法进行。
3、高程控制测量
（5）高程控制测量应采用水水准准测测量量或三三角角高高程程测测量量。施工水准网中的各水准点，对于大桥和特大桥
应构成连续闭闭合合水水准准环环。大桥和特大桥的每端应至少设置22个个水水准准点点。。
（8）宽阔水域和海上桥涵工程的GPS平面控制网宜分为首首级级网网、首首级级加加密密网网、一一级级加加密密网网和二二级级加加
密密网网4个等级，首级和首级加密网宜由勘勘测测设设计计单单位位布设，一级和二级加密网宜由施施工工单单位位布设。
（9）宽阔水域和海上桥涵工程的高程控制网应采用全桥统一的高程基准。对首首级级网网点点、、首首级级加加密密网网
点点和和全全桥桥高高程程贯贯通通测测量量，应采用不不低低于于国国家家二二等等水水准准测测量量的精度进行联测；对一一级级和和二二级级加加密密网网点点，应
采用不不低低于于国国家家三三等等水水准准测测量量的精度进行联测。
（11）桥涵工程施工放样测量时，应对桥桥涵涵各各墩墩台台的的控控制制性性里里程程桩桩号号、、基基础础坐坐标标、、设设计计高高程程等数据
进行复核计算，确认无误后再施测。
（13）特大桥以及特殊结构的桥梁，在施工过程中宜对主主要要墩墩、、台台（（或或索索塔塔、、锚锚碇碇））的的沉沉降降变变形形、、
倾倾斜斜度度等进行监测。
【【多多选选】】宽阔水域和海上桥梁工程的卫星定位测量平面控制网宜分为4个等级，（ ）宜由勘察设
计单位布设。
A．首级网 B．首级加密网 C．一级加密网
D．二级加密网 E．三级加密网
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】宽阔水域和海上桥梁工程的卫星定位测量平面控制网宜分为首级网、首级加密网、一级加
密网和二级加密网4个等级，首级和首级加密网宜由勘察设计单位布设，一级和二级加密网宜由施工单位
布设。
二二、、原原材材料料的的选选择择
（一）钢筋的选择
（2）分批检验时，可由同同一一牌牌号号、同同一一炉炉罐罐号号、同同一一尺尺寸寸的钢筋进行组批，每批的质量不宜大
于6600tt，超过60t的部分，每增加4400tt（或不足40t的余数）应增加一个拉拉伸伸和一个弯弯曲曲试验试样。
（3）存放的时间不宜超过66个个月月。
（5）钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设设计计人人员员的书面认可。
2. 钢筋的加工与连接
（2）钢筋的连接 ： 宜采用焊焊接接接接头头或机机械械连连接接接接头头。绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可
采用，绑扎接头的钢筋直径宜宜不不大大于于2288mmmm，轴轴心心受受拉拉和小小偏偏心心受受拉拉构件不应采用绑扎接头。
（3）钢筋的焊接接头，应符合下列规定：
①钢筋的焊接接头可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊、闪光对焊等。但电电渣渣压压力力焊焊仅仅可可用用于于竖竖
向向钢钢筋筋的的连连接接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。
③电弧焊宜采用双双面面焊焊缝缝，仅在双面焊无法施焊时方可采用单面焊缝。
（二）水泥
2、水泥进场时的检验
进进场场要要求求：附有合格证明文件。
检检验验对对象象：按批次对同同一一生生产产厂厂、同同一一品品种种、同同一一强强度度等等级级及同同一一出出厂厂日日期期的水泥进行检验
检检验验内内容容：强度、细度、安定性和凝结时间等
检检验验批批次次：散散装装水泥—550000tt，袋袋装装水泥—220000tt。
复复验验：对水泥质量有怀疑或受潮或存放时间超过33个个月月时
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（三）细细集集料料的选择与检验
最最佳佳：河砂
其次：天然砂或机制砂
不得：海砂
（四）粗粗集集料料的选择与检验
碎石或卵石，根据混混凝凝土土最最大大粒粒径径采用连续两级配或连续多级配，单粒粒级宜组合成满足要求的连
续粒级。
最大粒径：不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4。
【【多多选选】】水泥在使用中出现下列（ ）情况时应进行复验，并按复验结果使用。
A．对水泥质量有怀疑 B．受潮 C．水泥出厂超过3个月
D．水泥初凝时间过短 E．水泥安定性有问题
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】对水泥质量有怀疑或受潮或存放时间超过3个月时，应进行复验。
【【多多选选】】公路桥涵可以采用的细集料是（ ）。
A．河砂 B．人工砂 C．海砂 D．天然砂 E．卵石
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】细集料最佳—河砂；其次—天然砂或人工砂；不得—海砂。
三三、、模模板板和和支支架架的的设设计计、、制制作作、、安安装装与与拆拆除除
1.一般规定
（1）模板和支架应具有足够的强强度度、、刚刚度度和和稳稳定定性性
（2）模板支架的构构造造应应简简单单、、合合理理，结构受力应明确、稳定，安装、拆除应方便。
（3）模板应保证结构物各部位形形状状和和相相互互位位置置准准确确。
（4）模板板面应平整，接缝处应严密，保保证证不不漏漏浆浆，模板和混凝土的接触面应涂刷隔隔离离剂剂或或脱脱模模
剂剂。
（5）支架应稳定、坚固。
2. 模板、支架的设计
（1）施工单位在制作模板 、支架前，应提交模板、支架的施施工工图图、内内力力及及预预计计挠挠度度计计算算书书，经监
理工程师批准后才能制作和架设，施工过程中要加强监控、巡视。
在模板上设置的吊环应采用HHPPBB330000钢钢筋筋，严禁采用冷加工钢筋制作。
（6）设计模板、支架时，应考虑下列荷载：
①模板、支架自自重重
②新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结结构构物物的的重重力力
③施施工工人员及施工设备、施工材料等荷载。
④振捣混凝土时产生的振振动动荷荷载载
⑤新浇筑混凝土对对模模板板侧侧面面的的压压力力
⑥混凝土入模产生的冲冲击击荷荷载载
⑦设设于于水水中中的的支支架架所承受的水流压力 、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力
⑧其他可能产生的荷载如风风荷载、雪雪荷载、冬冬季季保保温温设设施施荷载等。
（7）验算模板、支架的刚度，应符合下列规定：
结构外外露露表面的模板，其挠度不应超过11//440000 跨径；
结构隐隐蔽蔽表面的模板，不应超过11//225500跨径。
支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构计算跨径的 11//440000。
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钢钢模模板板的面板变形为1. 5mm，钢钢棱棱和和柱柱箍箍的变形为 L/500和B/500（L为跨径，B为柱宽）。
验算抗倾覆稳定性时，抗抗倾倾覆覆系系数数不小于1.3。
3、模板的制作和安装
（2）模板应按设计要求准确就位，且不不宜宜与与脚脚手手架架直直接接连连接接。模板在安装过程中，必须设置防防倾倾
覆覆的临时固定设施。梁、板等结构的底模板应设置预预拱拱度度。
4、支架的制作和安装
（2）支架预压：对位于软土地基或软硬不均地基上的支架，消除支架地基的不不均均匀匀沉沉降降和支架的非非
弹弹性性变变形形（补补充充：获取弹性变形参数，检验支架的安全性）预压荷载宜为支架需承受全部荷载的11..0055--
11..1100倍倍。。
（3）支架设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施施工工需需要要的的预预拱拱度度两部分。
设置施工预拱度应考虑的因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹弹性性变变形形；受载后由于杆件接头的
挤压和卸落装置压缩而产生的非非弹弹性性变变形形；支架地地基基在受载后的沉沉降降变变形形。。
（4）支架在安装完成后，应对其平平面面位位置置、顶顶部部高高程程、节节点点连连接接及纵纵、、横横向向稳稳定定性性进行全面检查，
符合要求后，方可进行下一工序。
5. 模板、支架的拆除
（2）非非承承重重侧侧模模：保证结构棱角不损坏，混凝土强度2.5MPa；
（3）芯芯模模和和预预留留孔孔道道：保证表面不发生塌陷和裂缝；
（4）承承重重模模板板、、支支架架：强度能承受自重荷载及其他叠加荷载。
（5）预应力混凝土结构（混凝土抗压强度达到 2.5MPa）
侧侧模模：预应力张拉前拆除；
底底模模：结构建立预应力后拆除。
（6）拆拆除除原原则则：先支后拆、后支先拆。墩、台的模板宜在其上上部部结结构构施施工工前前拆除。
（7）梁梁、、板板等等结结构构的的承承重重模模板板：：横向同时、纵向对称均衡。
卸卸落落顺顺序序：简支梁、连续梁——从跨中向支座方向；
悬臂梁——从悬臂端开始顺序卸落。
【【多多选选】】下列关于模板拆除的说法中，错误的是（ ）。
A．非承重侧模应在混凝土达到2.5MPa及以上方可拆除
B．预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉之后拆除
C．模板拆除应遵循“先支后拆、后支先拆”的原则
D．拆除梁、板等结构的承重模板时，在纵向应同时、横向应对称卸落
E．拆除模板时不得猛烈敲打、强拉和抛扔
【【答答案案】】BD
【【解解析析】】B应为预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。
C应为拆除梁、板等结构的承重模板时，在横向应同时卸落，在纵向应对称均衡卸落。
【【多多选选】】施工预拱度应考虑的因素有（ ）。
A．模板、支架承受施工荷载引起的非弹性变形
B．受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形
C．支架地基在受载后的沉降变形
89 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
D．模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形
E．支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】根据《公路桥涵施工技术规范》第5.4.4条，支架应结合模板的安装—并考虑设置预拱度和
卸落装置，并应符合下列规定：（1）设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱
度两部分。（2）施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆
件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。
第第2277讲讲 第第四四章章 施施工工准准备备（（二二））
四四..混混凝凝土土配配合合比比设设计计
1、一般规定
（1）混凝土的配合比应以质质量量比比表示，以抗抗压压强强度度为标准。试配时应使用施工实际采用的材料，配
制的混混凝凝土土拌拌合合物物应满足和和易易性性、、凝凝结结时时间间等施工技术条件；制成的混混凝凝土土应满足强强度度、、工工作作性性能能、、耐耐
久久性性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。
（2）宜采用低低坍坍落落度度的混凝土施工。通过设计和试配确定的配合比，应经监理工程师批准后方可使
用，且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为施施工工配配合合比比。
（4）在进行试配和质量检验时，混凝土的抗压强度应以边边长长为为115500mmmm的立方体标准试件测定，且应
取其保保证证率率为为9955%%。试件应以同龄期者33个个为为一一组组，每组试件的抗压强度以3个试件测值的算术平均值（计
算精确至0.1MPa）为测定值。当有一个测值与中间值的差值超过中间值的15%时，取中间值为测定值；当
有2个测值与中间值的差值均超过15%时，该组试件无效。
（5）混凝土的抗压强度应以标准方式成型后，用湿布覆盖表面（或其他保湿办法，如不透水的薄
膜），在室室温温2200℃℃±±55℃℃、、相相对对湿湿度度大大于于5500%%的情况下，静静置置11~~22个个昼昼夜夜。随后，编号拆模并作第一次外观
检查、编号后立即放入标准养护温温度度为为2200℃℃±±22℃℃、、相相对对湿湿度度9955%%以以上上（或水中）的标准养护室中养养
护护2288dd所测得的抗压强度值（MPa）进行评定。
2. 在混凝土中掺入外加剂时应符合的规定
（1）在钢筋混凝土和预应力混凝土中均不不得得掺掺用用氯氯化化钙钙、、氯氯化化钠钠等等氯氯盐盐成分超标的材料。
4. 有抗冻性要求的混凝土
（1）宜选用硅硅酸酸盐盐水水泥泥或或普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。粗集料宜选用连连续续级级
配配，并应进行坚固性试验。
5. 有抗渗性要求的混凝土
（2）水泥宜选用普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥；粗集料宜采用连连续续级级配配。
6. 泵送混凝土
（1）胶凝材料的用量宜不少于 300kg/m3。
水水泥泥宜宜选选用用硅硅酸酸盐盐水水泥泥、、普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥、、矿矿渣渣硅硅酸酸盐盐水水泥泥或或粉粉煤煤灰灰硅硅酸酸盐盐水水泥泥；细集料宜采用中中
砂砂。粗集料宜采用连续级配，应考虑粗集料的最最大大公公称称粒粒径径与输输送送管管道道的的管管径径比比例例符合规定。
7、大体积混凝土
（1）宜选用低低水水化化热热和凝凝结结时时间间长长的水泥品种。粗集料宜采用连连续续级级配配，细集料宜采用中中砂砂。外加
剂宜采用缓缓凝凝剂剂、减减水水剂剂；掺合料宜采用粉粉煤煤灰灰、粒粒化化高高炉炉矿矿渣渣粉粉等等。
（2）进行配合比设计时，在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改改善善粗粗集集料料级级
配配、提提高高掺掺合合料料和和粗粗集集料料的的含含量量、降降低低水水胶胶比比等措施，减减少少单单方方混混凝凝土土的的水水泥泥用用量量。
8、高强度混凝土
（1）原材料的选用
90 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
①水泥宜选用用硅硅酸酸盐盐水水泥泥和和普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥。
②细集料宜选用质地坚硬、级配良好的中砂。
③粗集料宜选用质地坚硬、级配良好、无风化颗粒的碎石。
④所采用的减水剂应为高效减水剂或高性能减水剂，其掺量应根据试验确定。
（3）高强度混凝土的施工技术要求
①混凝土应采用强强制制式式搅搅拌拌机机拌制，不得采用自落式搅拌机搅拌。
②应准确控制用水量，粗、细集料的含水率应及时测定，并应按测定值调整用水量和集料用量，不不
得得在在拌拌合合物物出出机机后后再再加加水水。
③搅拌混凝土时高效减水剂或高性能减水剂宜采用后后掺掺法法，且宜制成溶溶液液后再加入，并在混凝土用
水量中扣除溶液用水量。
9、高高性性能能混混凝凝土土
（3）宜选用品质稳定、标准稠度需水量低、强度等级不不低低于于 4422..55硅硅酸酸盐盐水水泥泥或或普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥，
不宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥，不宜采用早强水泥。
【【22002233真真题题】】以下关于高强度混凝土的说法中，正确的是（ ）。
A．应采用硅酸盐和普通硅酸盐水泥
B．合适的砂率和外加剂
C．减水剂应采用高效减水剂或高性能减水剂
D．混凝土应采用自落式搅拌机
E．外加剂应采用后掺法
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】混凝土应采用强制式搅拌机拌制，不得采用自落式搅拌机搅拌。
【【22002233真真题题】】关于桥梁工程混凝土抗压强度试验的说法，正确的有（ ）。
A．应以边长150mm的立方体尺寸为标准试件
B．应取其保证率为95%
C．试件应以同龄期者3个为一组
D．标准养护时间28d
E．必须进行与构件同条件养护试件抗压强度试验
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】选项A、B、C正确，在进行试配和质量检测时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方
体尺寸标准试件测定，且应取其保证率为95%。试件应以同龄期者3个为一组。
选项D正确，选项E错误，混凝土的抗压强度应以标准方式成型的试件，置于标准养护条件下（温度
20℃±2℃，相对湿度不低于95%）养护28d所测得的抗压强度值（MPa）进行评定。
综上，本题应选ABCD。
五五、、桥桥涵涵工工程程划划分分
1.桥涵工程划分
91 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
桥桥涵涵工工程程的的单单位位工工程程、、分分部部工工程程、、分分项项工工程程划划分分 表表44--2200
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程
钢筋加工及安装，预应力筋加工和张拉，预应力管道压浆，
混凝土扩大基础，钻孔灌注桩，挖孔桩，沉入桩，灌注桩桩
基础及下部结构
底压浆，地下连续墙，沉井，沉井、钢围堰的混凝土封底，
（11~~33墩墩台台）
承台等大体积混凝土结构，砌体，混凝土墩台，墩台身安装
，支座垫石和挡块，拱桥组合桥台，台背填土等
钢筋加工及安装，预应力筋加工和张拉，预应力管道压浆，
上部结构预制和安装（11~~33 预制安装梁、板，悬臂施工梁，转体施工梁，拱圈节段预制
跨跨） ，拱的安装，中下承式拱吊杆和柔性系杆，刚性系杆，钢梁
制作，钢梁安装，钢梁防护等
桥装工程
钢筋加工及安装，预应力筋加工和张拉，预应力管道压浆，
（每座或
上部结构造现场浇筑 就地浇筑梁、板，悬臂施工梁，就地浇筑拱圈，劲性骨架混
每合同段
（11~~33跨跨） 凝土拱，钢管混凝土拱，中、下承式拱吊杆和柔性系杆，刚
）
性系杆等
钢筋加工及安装，混凝土桥面板桥面防水层，钢桥面板上防
水黏结层，混凝土桥面板桥面铺装，钢桥面板上沥青混凝土
桥面系、附属工程及桥梁总
铺筑，支座安装，伸缩装置安装，人行道铺设，栏杆安装，
体
混凝土护栏，钢桥上钢护栏安装，桥头搭板，混凝土小型构
件预制，砌体坡面护坡，混凝土构件表面防护，桥梁总体等
防护工程 砌体坡面防护，护岸，导流工程等
引道工程 见路基工程、路面工程的分项工程
【【22002233真真题题】】下列工程划分中，属于桥梁工程分部工程的有（ ）。
A．基础及下部构造 B．上部构造预制和安装
C．上部构造现场浇筑 D．桥面系、附属工程及桥梁总体
E．桥面两端的挡土墙
【【答答案案】】ABCD
第第2288讲讲 混混凝凝土土工工程程
第第三三节节 混混凝凝土土工工程程
一一、、混混凝凝土土的的拌拌制制★★
二二、、混混凝凝土土的的运运输输★★★★
三三、、混混凝凝土土的的浇浇筑筑振振捣捣★★
四四、、混混凝凝土土的的养养护护★★
五五、、大大体体积积混混凝凝土土的的浇浇筑筑、、养养护护和和温温度度控控制制措措施施★★★★
六六、、其其他他混混凝凝土土
92 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
一一、、混混凝凝土土的的拌拌制制
（3）混凝土应采用机机械械拌拌制制，宜选用强强制制性性拌拌和和机机。。
（5）混凝土搅拌完毕后，宜在搅搅拌拌地地点点和浇浇筑筑地地点点分别取样检测坍落度，每一工作班或每一单元结
构物不不应应少少于于两两次次，评定时应以浇浇筑筑地地点点的的测测值值为准。混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时
间不不超超过过1155mmiinn时，其坍落度可仅在搅搅拌拌地地点点取样检测。
二二、、混混凝凝土土的的运运输输
（1）运输能力应与混凝土的凝凝结结速速度度和浇浇筑筑速速度度、浇浇筑筑方方量量相适应，应使浇筑工作不间断，且混凝
土运到浇筑地点时仍能保持其均匀性和设计的坍落度。混凝土的运输宜采用搅搅拌拌运运输输车车，或在条件允许
时采用泵送方式输送；采用吊斗或其他方式运输时，运距不宜超过100m且不得使混凝土产生离析。
（2）混凝土运至浇筑地点后发生离离析析、、泌泌水水或或坍坍落落度度不不符符合合要要求求时，应进行第二次搅拌，二二次次搅搅拌拌
时时不不宜宜加加水水，确有必要时，可同同时时加加水水、、相相应应的的胶胶凝凝材材料料和和外外加加剂剂并保持其原水胶比不变，添加的材料
不得超过有关规定；二次搅拌仍不符合要求时，不得使用。
三三、、混混凝凝土土的的浇浇筑筑振振捣捣
（3）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，且应在下下层层混混凝凝土土初初凝凝或或能能重重塑塑前前浇筑完成上
层混凝土；上下层同时浇筑时，上层与下层的前前后后浇浇筑筑距距离离应应保保持持11..55mm以以上上；在倾斜面上浇筑混凝土
时，应从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。混凝土分层浇筑的厚度视振捣方式的不同确定，
但均均不不得得超超过过330000mmmm，并与振捣设备相适应。
（4）混凝土的浇筑宜连连续续进进行行，因故中断间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初初凝凝时时间间或重重塑塑
时时间间。
四四、、混混凝凝土土的的养养护护
（2）混凝土浇筑完成，应在其收浆后，尽快予以覆盖并洒水保湿养护。对干干硬硬性性混混凝凝土土、高高强强度度和和
高高性性能能混混凝凝土土、炎炎热热天天气气浇浇筑筑的的混混凝凝土土以及桥桥面面等等大大面面积积裸裸露露的的混混凝凝土土，应加强初始保湿养护，具备条
件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的
表面。
（4）新浇筑的混凝土与流动的地表水或地下水接触时，应采取临时防护措施，保证混凝土在77dd以以
内内且强强度度达达到到设设计计强强度度的的5500%%以以前前，不受水的冲刷侵袭；当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在10d
以内且强度达到设计强度的70%以前，不受水的侵袭。混凝土处于冻融循环作用的环境时，宜在结冰期到
来4周前完成浇筑施工，且在混混凝凝土土强强度度未未达达到到设设计计强强度度等等级级的的8800%%前前不不得得受受冻冻，否则应采取技术措施，
防止发生冻害。
五五、、大大体体积积混混凝凝土土的的浇浇筑筑、、养养护护和和温温度度控控制制措措施施
（1）施工前应根据原原材材料料、配配合合比比、环环境境条条件件、施施工工方方案案和施施工工工工艺艺等因素进行温控设计和温控监
测设计，并应在浇筑后按该设计要求对混凝土内部和表面的温度实施监测和控制。对大体积混凝土进行
温度控制时，应使其内内部部最最高高温温度度不不高高于于7755℃℃，内表温温差差不不大大于于2255℃℃，混凝土表表面面与与大大气气温温差差不不大大
于于2200℃℃。
（2）大体积混凝土可分分层层、、分分块块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温温控控设设计计的的要要求求及浇浇筑筑能能力力合理确
定；当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时，可全断面一次浇筑。
（3）分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面进行凿凿毛毛，且新浇混凝土与下层混
凝土的温温差差宜宜小小于于2200℃℃，并应采取措施将各层间的浇筑间歇期控制在77dd以以内内。
（4）分块浇筑时，块与块之间的竖竖向向接接缝缝面面有有平平行行于于结结构构物物的的短短边边，并应在浇筑完成拆模后按施工
缝的要求进行凿凿毛毛处理。后浇段宜采用微微膨膨胀胀混混凝凝土土，并应一次浇筑完成。
（5）大体积混凝土的浇筑宜在气气温温较较低低时时进行，但混凝土的入模温度应应不不低低于于55℃℃；热期施工时宜
采取措施降低混凝土的入模温度，且其入模温度宜不不高高于于2288℃℃。
93 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（6）大体积混凝土的温度控制宜按照“内内降降外外保保”的原则，对混凝土内内部部采采取取设设置置冷冷却却水水管管通通循循环环
水水冷冷却却、对混凝土外外部部采采取取覆覆盖盖蓄蓄热热或或蓄蓄水水保保温温等等措措施施进行。
（7）大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，其其浇浇筑筑后后的的养养护护时时间间宜宜不不少少于于1144dd，，采用
其他品种的水泥时宜宜不不少少于于2211dd。。
【【22002233真真题题】】混凝土的运输能力应和（ ）有关。
A．凝结速度 B．浇筑速度 C．浇筑方量 D．强度 E．用水量
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】混凝土的运输能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度、浇筑方量相适应。
第第2299讲讲 基基础础工工程程（（一一））
第第四四节节 基基础础工工程程
一一、、一一般般规规定定★★
二二、、围围堰堰★★★★
三三、、基基坑坑开开挖挖、、基基底底检检验验和和基基坑坑回回填填★★★★★★
四四、、浅浅基基础础、、承承台台★★
五五、、桩桩基基础础★★★★★★
六六、、沉沉井井基基础础
七七、、地地下下连连续续墙墙基基础础
分为浅基础和深基础。
一一、、一一般般规规定定
1、灌注桩基础
（1）灌注桩基础可以采用钻钻机机机机械械成成孔孔、人人工工开开挖挖成成孔孔的方法进行施工。
2. 基坑
（2）放放坡坡开开挖挖：基坑深度较小且坑壁土层稳定。
坑坑壁壁支支护护：坑壁土层不易稳定且有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大。
94 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（3）基坑开挖时，应根据其等级和规模，对基坑结构的受受力力、、变变形形、、稳稳定定性性、、坑坑外外重重要要构构筑筑物物和和地地
下下管管线线的的位位移移变变形形进行监测控制，以保证施工安全以及周边重要构筑物和地下管线的安全。
二二、、围围堰堰
常常见见形形式式：土围堰、土袋围堰、竹笼/木笼/铅丝围堰、钢钢板板桩桩围堰、钢钢管管桩桩围堰、钢钢筋筋混混凝凝土土板板
桩桩围堰、钢钢套套箱箱围堰等。
2.堰顶的要求
堰顶应高出施工期间可能出现的最最高高水水位位（（包包括括浪浪高高））一定高度；围堰外外形形应应符符合合设设计计及及施施工工要要
求求，堰内面面积积应应满满足足基基础础施施工工的需要；围堰断面应满足堰身强强度度和和稳稳定定性性的要求。
【【多多选选】】适用于深水深基坑的围堰类型有（ ）。
A．土围堰 B．土袋围堰 C．钢板桩围堰
D．钢管桩围堰 E．钢套箱围堰
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】适用于深水深基坑的围堰类型有钢板桩围堰、钢管桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰、钢套箱
围堰等。
三三、、基基坑坑开开挖挖、、基基底底检检验验和和基基坑坑回回填填（P85 第二章第六节 涵洞、通道和小桥、人行天桥工程）
1、基坑开挖
（1）基坑开挖时，应对基坑边缘顶面的各种荷载严格限制，并应在基坑边缘与荷载之间设置护护
道道，，基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不不小小于于11mm。。
95 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（2）基坑开挖应符合下列规定：
①基坑开挖施工宜安排在枯水或少雨季节进行。基坑的开挖应连连续续施施工工。
③采用机械开挖时应避避免免超超挖挖，宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程。地基超
挖后严严禁禁回回填填虚虚土土。
④基坑开挖施工完成后不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动，应及时检验其尺尺寸寸、、高高程程和基基底底承承载载
力力，检验合格后应立即进行基础工程的施工。
（3）对坑壁采取不支护措施（不支护坑壁）进行基坑开挖施工时应符合下列规定：
①基坑坑壁的坡度宜根据地地质质条条件件、、基基坑坑深深度度、、施施工工方方法法等情况确定。当为无水基坑且土层构造均
匀时，基坑坑壁的坡度可按稳稳定定性性要要求求设置。
（4）对坑壁采取支护措施进行基坑开挖施工时应符合下列规定：
③基坑坑壁可采用喷喷射射混混凝凝土土、锚锚杆杆喷喷射射混混凝凝土土、预预应应力力锚锚索索和土土钉钉支支护护等方式进行加固。
2、基坑降排水
基坑的降水可采用集集水水坑坑排排水水法法、井井点点降降水水法法、止止水水帷帷幕幕防防渗渗法法等方式。
井点降水法宜用于粉粉砂砂、、细细砂砂、、地地下下水水位位较较高高、、有有承承压压水水、、基基坑坑开开挖挖较较深深、、坑坑壁壁不不易易稳稳定定的土质基
坑，在无砂的黏质土中不宜采用。井点降水曲线应低于基底设计高程或开挖高程至至少少00..55mm。应做好沉沉降降
及及边边坡坡位位移移监监测测。
4、基底的检验
（1）检检验验内内容容
①基底平平面面位位置置、尺尺寸寸、基基底底高高程程；
②基底地地质质情情况况和承承载载力力；
③基底处处理理和排排水水情况；
④施工记录及有关试验资资料料等。
（2）检验方法
①小小桥桥涵涵的地基检验可采用直直观观或触触探探方法，必要时可进行土土质质试试验验。
②大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验，宜采用触触探探和钻钻探探（（钻钻深深至至少少
44mm）取样做土土工工试试验验，，或按设计的特殊要求进行荷荷载载试试验验。。
【【22002233真真题题】】桥梁工程地基基底的检验包括下列内容（ ）。
A．基底的平面位置 B．基底的尺寸 C．基底的高程
D．基底的压实度 E．基底的平整度
96 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】检验内容
①基底平面位置、尺寸、基底高程；
②基底地质情况和承载力；
③基底处理和排水情况；
④施工记录及有关试验资料等。
【【多多选选】】下列属于小桥涵地基检验内容的是（ ）。
A．直观 B．触探 C．钻探 D．物探 E．荷载试验
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】D不存在，CE为大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验。
四四、、浅浅基基础础、、承承台台质质量量监监理理
1.浅基础
（1）浅基础的分类
可分为扩扩大大基基础础、、单单独独或或联联合合基基础础、、条条形形基基础础、、筏筏板板基基础础和和箱箱形形基基础础、、壳壳体体基基础础等等。
（2）施施工工流流程程：测量放样→围堰施工→基坑开挖→检验地基承载力→基底处理和基底检验→基础施
工（钢筋加工和绑扎、模板支 、混凝土浇筑等）→基础养护→基坑回填。
（3）基底为非非黏黏性性土土或或干干土土：地基润湿，按设计要求进行垫层施工。
基底为淤淤泥泥或或承承载载力力不不足足：按设计要求处理后进行施工
基底为岩岩石石：湿润后先铺一层不低于基础混凝土强度的水泥砂浆。
（8）
97 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
砌砌体体、、混混凝凝土土扩扩大大基基础础的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--2211
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
砂砂浆浆或或混混凝凝土土强强度度
1△ 在合格标准内 按JTGF80/1—2017附录F或附录D检查
（MPa）
2 轴线偏位（mm） ≤25 全站仪：纵横向各测2点
3 平面尺寸（mm） ±50 尺量：长度、宽度各测3处
土质 ±50
4 基础底面高程（mm） 水准仪：测5处
石质 +50、-200
5 基础顶面高程（mm） ±30 水准仪：测5处
2、承台
（7）质量标准和实测项目
承承台台等等大大体体积积混混凝凝土土的的质质量量标标准准和和实实测测项项目目 表表44--2222
项项 规规定定值值或或允允许许
检检查查项项目目 检检查查方方法法和和频频率率
次次 偏偏差差
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按JTGF80/1—2017附录D检查
B<30m ±30
平面尺寸（m
2 尺盘：测2个断面
B≥30
m）
±B/1000
m
3 结构高度（mm） ±30 尺量：测5处
4 顶面高程（mm） ±20 水准仪：测5处
5 轴线偏位（nm） ≤15 全站仪：纵横向各测2点
2m直尺：每侧面每20m2测1处且不少于3处，每处测竖直、
6 平整度（mm） ≤8
水平2个方向
【【多多选选】】下列属于桥梁基础中浅基础的是（ ）。
A．刚性扩大基础 B．条形基础 C．钻孔灌注桩基础
D．箱形基础 E．沉井基础
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】浅基础一般可分为扩大基础、单独或联合基础、条形基础、筏板基础和箱形基础、壳体基
础等。
第第3300讲讲 基基础础工工程程（（二二））
98 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
五五、、桩桩基基础础
（一）钻孔灌注桩
1、施工工序：施工准备→桩位测量放样→搭建工作平台和埋设护护筒筒→钻机就位→钻孔→清孔→成孔
检查→安放钢筋笼→灌注混凝土→凿桩头。
4、埋设护筒
99 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
钻孔应采用埋设护筒的方法，对钻钻机机进进行行导导引引和固固定定孔孔口口、保保持持泥泥浆浆水水头头。
（3）护筒顶宜高于地面00..33mm或水面11.. 00--22..00mm；同时应高于桩顶设计高程11mm；；在有潮汐影响的水
域，护筒顶应高出施工期最高潮水位1.5~2.0m；当孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位
2.0m 以上。
5. 钻孔用泥浆
（1）泥浆的配配合合比比和配配制制方方法法宜通过试验确定，其性能应与钻孔方法、土层情况相适应。
（2）钻孔过程中，应随时对孔内泥浆的性性能能进行检测，不符合要求时应及时调整。
（4）施工完成后废弃的泥浆应采取先先集集中中沉沉淀淀再再处处理理的措施，严禁随意排放，污染环境和水域。
7、清孔
（1）钻孔深度达到设计高程后，应对孔孔径径、孔孔深深和孔孔的的倾倾斜斜度度进行检验，符合设计要求或监理工程
师要求后，方可进行清孔。
（2）钻孔底沉淀物厚度
摩摩擦擦桩桩：直径≤1.5m，不大于200mm
直径＞1.5m，或桩长大于40m，或土质较差，
不大于300mm
支支撑撑桩桩：不大于5cm
清孔后泥泥浆浆指指标标：相对密度、黏度、含砂率、胶体率
100 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
8、钢筋笼的制作、安放
安装钢筋骨架，应将其吊吊挂挂在孔口的钢钢护护筒筒上，或在孔口地面上设置扩大受力面积的装置进行吊
挂，不得直接将钢筋骨架支承在孔底。
9、灌注水下混凝土
①灌注水下混凝土前的准备工作应符合下列规定：
水下混凝土宜采用钢导管灌注，导管的内径宜为200~350mm。导管使用前应进行水水密密承承压压和和接接头头抗抗拉拉
试试验验，，严严禁禁采采用用压压气气试试压压。进行水密试验的水压应不小于孔内水深 1.3 倍的压力，也不应小于导管壁和
焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的 1.3 倍。
（2）灌注水下混凝土应符合下列规定：
①水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初初凝凝时时间间。
②首批灌注混凝土的数量应能满足导导管管首首次次埋埋置置深深度度11..00mm以上的需要。
③在灌注过程中，应保持孔内的水头高度；导管的埋置深度宜控制在22--66mm。
101 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
⑦灌注的桩顶高程应比设计高程高高出出不不小小于于00..55mm。
第第3311讲讲 基基础础工工程程（（三三））
10. 桩的检验
102 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
钻钻孔孔灌灌注注桩桩质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--2233
项项
检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
次次
混混凝凝土土强强度度（M
1△ 在合格标准内 按JTGF80/1—2017附录D检查
Pa）
群桩 ≤100
桩位
2 全站仪：每桩测中心坐标
（mm）
排架桩 ≤50
3 孔深（m） ≥设计值 测绳：每桩测量
4 孔径（mm） ≥设计值 探孔器或超声法成孔检测仪：每桩测量
钻孔倾斜度（m
5 ≤1%S，H≤500 钻杆垂线法或超声法成孔检测仪：每桩测量
m）
沉淀厚度（mm
6 满足设计要求 沉淀盒或测渣仪：每桩测量
）
每桩均满足设计要求；
满足设计要求；设计未要求时，采用低应变反射波法或
7△ 桩桩身身完完整整性性 设计未要求时每桩不低
超声波透射法；每桩检测
于Ⅱ类
【【22002233真真题题】】桥梁钻孔灌注桩在终孔后，应对桩孔的（ ）进行检验，清孔后，应对孔底的沉淀
厚度进行检验。
A．孔位 B．孔径 C．孔深
D．孔底高程 E．孔的倾斜度
【【答答案案】】BCE
【【解解析析】】钻孔深度达到设计高程后，应对孔径、孔深和孔的倾斜度进行检验，符合设计要求或监理
工程师要求后，方可进行清孔。
（二）挖孔灌注桩
1.挖孔桩的适用情形
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020）
适适用用：：无地下水或有少量地下水且较密实的土层或风化岩层；
机械成孔设备无法达到的区域
不不宜宜：岩溶区、采空区
不不得得：：孔内空气污染物超过规定的三级标准浓度限值且无通风设施；桩径或最小边宽度小于1200mm
（2）《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》规定：
存在下列情况之一的区域不不得得使使用用人工开挖基桩成孔工艺：
①地下水丰富、孔内空气污染物超标准、软弱土层等不良地质条件的区域；
②机械成孔设备能够正常作业的区域。
【【多多选选】】对于泥浆护壁成孔灌注桩，清孔后要求测定的泥浆指标有（ ），它们是影响混凝土灌
注质量的主要指标。
103 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
A．相对密度 B．含砂量 C．黏度 D．胶体率 E．pH值
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】清孔后泥浆指标：相对密度、黏度、含砂率、胶体率。
【【多多选选】】钻孔灌注桩质量检查实测项目中属于关键项目的是（ ）。
A．混凝土强度 B．桩身完整性 C．桩位
D．孔深 E．孔径
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】混凝土强度孔深和桩身完整性属于关键项目。
（三）沉入桩
（1）施施工工工工艺艺流流程程：施工准备→桩位测量放样→桩基就位→起吊插桩→沉桩→接桩（焊接或法兰盘
连接）→沉桩→到位验收
（4）试桩。应在施工前进行工工艺艺试试桩桩和承承载载力力试试桩桩，确定沉桩的施施工工工工艺艺、技技术术参参数数和检验桩桩的的承承
载载力力。
（5）沉桩 。沉桩根据施工方法可分为锤锤击击沉沉桩桩、振振动动沉沉桩桩、射射水水沉沉桩桩等。
沉桩顺序宜从一一端端向向另另一一端端进行，当基础尺寸较大时，宜由中中间间向向两两端端或或四四周周进行；如桩埋置有深
浅，宜先先沉沉深深的，后后沉沉浅浅的；在斜坡地带，应先先沉沉坡坡顶顶的，后后沉沉坡坡脚脚的。在桩的沉入过程中，应始终保
持锤锤、、桩桩帽帽和和桩桩身身在同一轴线上。
（6）承载力检验。特特大大桥桥和和地地质质复复杂杂的的大大、、中中桥桥，宜采用静静压压试试验验方方法法确定单桩容许承载力；一般
大、中桥的试桩，可采用静静载载试试验验法法，在条件适宜时，亦可采用可靠的动动力力检检测测法法；锤击沉入的中、小
桥试桩，在缺乏上述试验条件时，可结合具体情况，选用适当的动力公式计算单桩容许承载力。当确定
的单桩容许承载力不能满足设计要求时，监理工程师应会同施施工工单单位位和和设设计计单单位位研究处理。
七七、、地地下下连连续续墙墙基基础础质质量量监监理理
1. 施工工艺流程
施工准备→测量定位、放线→修筑平台、导墙→挖槽→清槽及清刷→下放钢筋笼→吊放接头管→浇
筑混凝土→拔出接头管。
第第3322讲讲 下下部部构构造造
104 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第五五节节 下下部部构构造造
一一、、现现浇浇混混凝凝土土桥桥墩墩台台质质量量监监理理★★
二二、、预预制制安安装装墩墩台台身身和和盖盖梁梁质质量量监监理理
三三、、浆浆砌砌工工程程质质量量监监理理★★
一一、、现现浇浇混混凝凝土土桥桥墩墩台台质质量量监监理理
2.现浇混凝土墩、台身施工质量要求
（1）墩、台身施工前，应对其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿凿毛毛处理。在混凝土浇筑时应对结
合面进行湿湿润润，并不得积水。
（2）墩、台身高高度度超超过过1100mm时，可分节段施工。上一节段施工时，已浇节段的混凝土强度应不低
于22..55MMPPaa。各阶段浇筑混凝土施工的间歇时间宜控制7d以内。
（3）模板在安装过程中应通过测量监控措施保证墩、台身的垂垂直直度度，并应有防防倾倾覆覆的临时措施；对
高墩且风力较大地区的墩身模板，应考虑其抗抗风风稳稳定定性性。。
（4）应采取措施缩短墩、台身与承台之间浇筑混凝土的间隔时间，间歇期不宜大于1100dd。
（5）桥墩的钢筋可分分阶阶段段制作和安装，应保证其精度。
（6）混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间不得少于77dd。
（7）现浇混凝土墩、台身的施工质量实测项目见表4-24，混混凝凝土土强强度度、、轴轴线线偏偏位位为关键项目。
105 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
现现浇浇墩墩、、台台身身混混凝凝土土质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--2244
项项
检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
次次
1 混混凝凝土土强强度度（（MMPP
在合格标准内 按JTGF80/1—2017附录D检查
△ aa））
尺量：每施工节段测1个断面，不分节段施工的测2个
2 断面尺寸（mm） ±20
断面
H≤5m ≤5 全站仪或垂线法：纵横向各测2处
全高
5m60m ≤H/3000，且≤30 全站仪：纵横向各测2处
4 顶面高程（mm） ±10 水准仪：测3处
H≤60m 10，且相对前一节段≤8
轴轴线线偏偏
5
位位 全站仪：每施工节段测顶面边线与两轴线交点
≤15，且相对前一节段≤
△
H>60m
（（mmmm））
8
节段间错台（mm
6 ≤5 尺量：测每节每侧面
）
2m直尺：每侧面每20m2测1处且不少于3处，每处测竖
7 平整度（mm） ≤8
直、水平2个方向
预埋件位置（mm 满足设计要求，设计未要
8 尺量：每件测
） 求时≤5
【【22002233真真题题】】关于现浇墩台的说法中，正确的是（ ）。
A．基础顶面应凿毛
B．混凝土浇筑时应对结合面进行湿润
C．各阶段浇筑混凝土施工间隔时间控制在28d以内
D．桥墩的钢筋可分阶段制作和安装，应保证其精度
E．混凝土养护时间不少于14d
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】C应为各阶段浇筑混凝土施工间隔时间控制在7d以内。
三三、、浆浆砌砌工工程程质质量量监监理理
3.砌筑用砂浆
（4）一组砂浆试样的强度为该组试样33个个7700..77mmmm××7700..77mmmm××7700..77mmmm立立方方体体试试件件2288dd抗压极限强度的算
术平均值，结果精确至0.1MPa。当3个试件的最大或最小值与中间值的差超过中间值的15%时，以中间值
为该组试件的抗压强度。当两个测试值与中间值的差值均超过中间值的15%时，该组试验结果无效。
106 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
砂浆试样强度应符合以下要求：
同一等级的各组砂浆试样的平平均均强强度度应不不低低于于图图纸纸规规定定的的砂砂浆浆等等级级的的11..11倍倍；
任任一一组组试试件件的的强强度度应不低于图纸规定的砂砂浆浆等等级级的的8855%%。
8. 桥墩、台身砌体施工质量检验标准和实测项目
墩墩、、台台身身砌砌体体的的质质量量检检验验和和实实测测项项目目 表表44--2266
项项 规规定定值值或或允允许许
检检查查项项目目 检检查查方方法法和和频频率率
次次 偏偏差差
1△ 砂砂浆浆强强度度（MPa） 在合格标准内 按JTGF80/1—2017附录F检查
2 轴线偏位（mm） ≤20 全站仪：纵、横向各测2点
料石 +20，-10
墩台长，宽
3 块石 +20，-10 尺量：测3个断面
（mm）
片石 +20，-10
料石 ≤20
侧面平整度 2m直尺：每20m2测1处，且不少于3处，每处测竖直、水
4 块石 ≤20
（mm） 平2个方向
片石 ≤20
料石、块
竖直度或坡
≤0.3
石
5 度 铅锤法：测两轴线位置，共4处
（%）
片石 ≤0.5
墩墩、、台台顶顶面面高高程程（mm
6△ ±10 水准仪：测5处
）
【【多多选选】】墩、台身砌体的实测项目中，属于关键项目的是（ ）。
A．砂浆强度 B．轴线偏位 C．墩台尺寸
D．垂直度 E．墩台顶面高程
【【答答案案】】AE
【【解解析析】】砂浆强度和墩台顶面高程为关键项目。
第第3333讲讲 上上部部结结构构（（一一））
第第六六节节 上上部部结结构构
一一、、一一般般规规定定
二二、、预预应应力力混混凝凝土土工工程程质质量量监监理理★★★★
三三、、梁梁式式桥桥质质量量监监理理★★★★
四四、、拱拱桥桥质质量量监监理理★★★★
五五、、钢钢结结构构工工程程质质量量监监理理
107 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
六六、、钢钢混混组组合合结结构构质质量量监监理理
七七、、斜斜拉拉桥桥质质量量监监理理
二二、、预预应应力力混混凝凝土土工工程程质质量量监监理理
（一）预应力筋的选择及制作
（1）预应力筋的选择
可采用钢钢丝丝、钢钢绞绞线线、螺螺纹纹钢钢筋筋等。
（2）预应力筋的检验
分分
外外观观检检查查 力力学学试试验验 不不合合格格处处理理
批批
不 先从每批中抽查55%%且不少于55 表面质量检查合格，抽取55%%
钢 大 盘，进行表面质量检查，如检 ，但不少于33盘，在每盘钢丝
丝 于66 查不合格，则应对该批钢丝逐 的两端取样检验抗抗拉拉强强度度、弯弯
00tt 盘检查 曲曲和伸伸长长率率
不
钢 有一项不合格时，双双倍倍复复验验
大 任取33盘盘，端部正常部位截取一组试样进行表表面面质质量量、、直直径径偏偏
绞 ；如仍有一项不合格，则该
于66 差差和力力学学性性能能试验；少于3盘，逐盘取样
线 批不合格。
00tt
螺 不
纹 大 任选22根根钢钢筋筋截取试件进行拉拉
对表面质量应逐逐根根目目视视检查
钢 于11 伸伸试试验验
筋 0000tt
（3）预应力筋进场后的存放时间应应不不超超过过66个个月月。在室外存放时，不得直接堆放在地面上，应支支垫垫
并并覆覆盖盖。
（5）预应力筋的下料，应采用切切割割机机或砂砂轮轮锯锯切断，严严禁禁采采用用电电弧弧切切割割。
（二）锚具、夹具和连接器
2、锚具、夹具和连接器的检验
项项目目 抽抽样样要要求求 不不合合格格要要求求 特特殊殊要要求求
外外观观检检 抽取2%且不少于10套样品，检验表面 有1个零件不符合要求， 配套的锚锚垫垫板板、、螺螺旋旋筋筋允
验验 裂纹及锈蚀情况（不不得得有有）。 应逐件检验。 许表面有轻微锈蚀。
尺尺寸寸检检 抽取2%且不少于10套样品，检验外形
验验 尺寸
硬硬度度检检 抽取3%且不少于5套样品，每个零件测 有1个零件不符合要求， 如仍有1个零件不符合要求
验验 试3点。 另取双倍重新检验； ，本批逐件检验。
静静载载锚锚 在外观、硬度检验均合格的同批产品
固固试试验验 中抽取样品组成3个组装件
108 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
锚锚具具的每个验收批不超过22000000套套；夹夹具具、、连连接接器器的每个验收批不超过550000套套；获得第第三三方方独独立立认认证证的
产品，其验收批可扩扩大大11倍倍。已经检验合格的产品，在现场的存存放放期期若若超超过过11年年，再用时应进行外外观观检检
验验。
（四）施加预应力的一般规定
1.预应力张拉用的机具设备和仪表应符合的规定
（2）张拉千斤顶与压力表应配配套套标标定定、配配套套使使用用。。
张拉设备重新进行标定的情况：使用时间超超过过66个个月月；张拉次数超超过过330000次次；使用过程中千千斤斤顶顶或或压压
力力表表出出现现异异常常情情况况；千斤顶检检修修或或更更换换配配件件后
2.施加预应力前时应达到的要求
（3）预预应应力力筋筋已安装到位，锚锚具具安装正确，结结构构或或构构件件混混凝凝土土已达到要求的强度和弹性模量（龄
期）。
3.对预应力筋施加预应力应符合的规定
（3）预应力筋张拉采取应应力力和伸伸长长率率双控。采用应力控制方法张拉时，应以伸伸长长值值进行校核。实际
伸长值和理论伸长值的差值应符合设计规定；设计未规定时，偏差应控制在±±66%%以内。
（五）混凝土浇筑
（1）模模板板、钢钢筋筋、管管道道、锚锚具具和预预应应力力钢钢筋筋经监理工程师检查并批准后，方可浇筑混凝土。
（2）预应力结构混凝土的浇筑应符合下列要求：
②浇筑混凝土时，宜选用插插入入式式、附附着着式式或平平板板式式等振动器进行振捣。对箱箱梁梁腹腹板板与底底板板及顶顶板板连连
接接处处的的承承托托、预预应应力力筋筋锚锚固固区区及其他预应力钢束与钢筋密密集集的部位，应采取有效措施加强振捣。
【【22002233真真题题】】关于桥梁工程预应力筋选择及制作的说法，符合《公路桥梁施工技术规则》
（JTG/T3650-2020）规定的有（ ）。
A．预应力筋的性能和质量应符合现行国家标准 B．预应力筋进场后存放时间宜不超过6个月
C．预应力筋下料长度应根据经验确定 D．预应力筋下料应采用电弧切割
E．预应力筋表面不得有裂纹、小刺等缺陷
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】选项C错误，预应力筋制作时的下料应符合规定，下料长度应通过计算确定，计算时应考虑
结构的台座长度或孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、锻头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉
伸长值和张拉工作长度等因素。
选项D错误，预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。
（六）先张法
先张法施工应首先设计、制造墩墩式式台台座座。台座需要有足够的强强度度、、刚刚度度、、稳稳定定性性，抗倾覆安全系数
不小于11..55，抗滑系数不小于11..33。锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于22mmmm。
（1）施工工艺流程：
施工准备→钢筋和预应力筋的加工→钢筋和预应力筋的安装→模板安装→预应力筋的张拉→混凝土
109 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
浇筑→混凝土养生→预预应应力力放放张张→移运出槽
（4）预应力筋的安装宜自自下下而而上上进行。
（5）预应力筋的张拉
②同同时时张拉多多根根预预应应力力筋筋时，应预预先先调调整整其其单单根根预预应应力力筋筋的的初初应应力力，使相互间的应力一致，再整体
张拉。
（6）预应力筋的放张
①设计未规定时，预应力钢筋放松时混凝土的强度应不低于设计等级的8800%%。
②在预应力筋放张之前，应将限制位移的侧侧模模、、翼翼缘缘模模板板或内内模模拆除。
（七）后张法
1、施工工艺流程：施工准备→钢筋和预应力筋的加工→钢筋安装和管道→模板安装→混凝土浇筑→
混凝土养生→预应力筋的安装→预应力筋的张拉→ 管管道道压压浆浆→封封锚锚混混凝凝土土浇浇筑筑→混凝土养生→移运出槽
2、预应力孔道应符合的规定
（4）所有管道应在每个顶顶点设排排气气孔孔，在每个低低点设排排水水孔孔。压压浆浆管管、排排气气管管和排排水水管管应是最小内
径为20mm的标准管或适宜的塑性管。（高端走气，低端走水）
5、后张法预应力筋的张拉和锚固
（2）设计无规定时，混凝土强度应不低于设计等级的8800%%，弹性模量不低于28d弹性模量的8800%%。
（3）宜采取分分批批、、分分阶阶段段的方式对称张拉。
（5）张拉要求
①对钢束长度小于20m的直线预应力筋可在一端张拉，对 曲曲线线预预应应力力筋筋或钢钢束束长长度度大大于于或或等等于于2200mm的的
直直线线顶顶应应力力筋筋，应两端张拉。
（8）预应力筋的断丝、滑丝的数量要求。
110 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
预预应应力力钢钢筋筋断断丝丝、、滑滑丝丝限限制制数数
类类别别 检检查查项项目目 控控制制数数
每束钢丝断丝或滑丝 1根
钢丝束和钢绞线束 每束钢绞线断丝或滑丝 1丝
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的百分比 1%
单根钢筋 断筋或滑移 不允许
（9）预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
锚固完毕并经检验确认合格后方可切割端头多余的预应力筋，切割时应采用砂砂轮轮锯锯，严严禁禁采采用用电电弧弧
进进行行切切割割，同时不得损伤锚具。
6、后张法施工的孔道压浆及封锚
（2）预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在 4488hh内内完完成成。。
②浆液的试配验证需符合有关规定，经监监理理工工程程师师认认可可。
⑤压浆时，对曲曲线线孔孔道道和竖竖向向孔孔道道应从最最低低点点的压浆孔压注入；对结构或构件中以上下分层设置的
孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一管道的压浆应连连续续进进行行，一一次次完完成成。压浆应缓缓慢慢均均匀匀进进
行行，不不得得中中断断。
⑨压浆时，每一工作班应留取不少于33组组尺尺寸寸为为4400mmmm××4400mmmm××116600mmmm的试件，标准养生2288dd，进行抗抗压压
强强度度、抗抗折折强强度度试验，作为质量评定依据。
⑩压浆完成后，在浆液强度达到规定的强度时方能移运和吊装。
【【多多选选】】张拉设备应配套标定，并配套使用，下列（ ）情况之一需重新标定。
A．标定时间超过半年
B．张拉超过200次
C．在使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象
D．千斤顶检修后
E．千斤顶更换配件后
【【答答案案】】CDE
111 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【解解析析】】A应为使用时间超过半年。B应为张拉超过300次。
第第3344讲讲 上上部部结结构构（（二二））
三三、、梁梁式式桥桥质质量量监监理理
（一）支架法现浇施工
1.施工工艺流程
施工准备→测量放样→地基处理→支架搭设→支支架架预预压压→模板安装→钢筋绑扎→芯模安装→混凝土
浇筑→养生→预应力施加（如有）→支架拆除
3. 梁式桥现浇混凝土
梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺顺桥桥向向宜从低低处处向向高高处处进行浇筑，在横横桥桥向向宜对对称称进行浇筑。
（1）按梁的全幅横断面斜斜向向分分段段、水水平平分分层层地连续浇筑。上层与下层浇筑距离应不不小小于于11..55mm ，每
层浇筑厚度当用插入式或附着式振捣器振捣时，不宜超过3300ccmm。
（2）若箱梁体不能一次浇筑完成，第一次和第二次浇筑的时间应间隔至至少少2244hh。。
（3）简支梁：由墩墩、、台台两两端端开始向跨跨中中
（4）悬臂梁桥：从跨跨中中向两两端端墩墩台台进行
（5）跨径较大的简支梁以及在基底刚性不同的支架上浇筑连续梁或悬臂梁，可按下列方法之一进
行：
①加加快快浇浇筑筑作作业业，使全梁混凝土在最初浇筑的混凝土初初凝凝前前浇筑完毕。
②在支架上预预加加等于架身重力的荷荷载载，使支架充分变形。
③将梁分成数段，按适当顺序分分段段浇浇筑筑，以消除支架沉降不均匀的影响。
4. 预应力混凝土梁在支架上浇筑
（1）在支架上浇筑混凝土时，应根据支架的弹弹性性和非非弹弹性性变变形形设置施工预拱度。
（2）全部混凝土宜在最初浇筑的混凝土初初凝凝前前浇筑完。
5. 质量检验标准和实测项目
112 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
就就地地浇浇筑筑梁梁、、板板施施工工质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--2299
项项 规规定定值值或或允允许许偏偏
检检查查项项目目 检检查查方方法法和和频频率率
次次 差差
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按附录D检查
2 轴线偏位（mm） ≤10 全站仪：每跨测5处
水准仪：每跨测5处，跨中、桥墩（台）处应布置
3 梁、板顶面高程（mm） ±10
测点
高度 +5，-10 尺量：每跨测3个断面
断断面面
顶宽 ±30 尺量：每跨测3个断面
尺尺寸寸
4△
箱梁底宽 ±20 尺量：每跨测3个断面
（mm
）
顶、底、腹板或梁肋
+10，0 尺量：每跨测3个断面
厚
5 长度（mm） +5，-10 尺量；每梁测顶面中线处
6 与相邻梁段间错台（mm） ≤5 尺量：测底面、侧面
7 横坡（%） ±0.15 水准仪：每跨测3处
2m直尺：沿梁长方向，每侧面每10m梁长测1处×2
8 平整度（mm） ≤8
尺
（二）预制装配式施工
（2）一般规定：
①装配式梁、版等构件在脱底模、移运、存放和安装时，混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强
度；设计未规定时，应不不低低于于设设计计强强度度的的8800%%。。
⑤对分层、分段安装的构件应在先安装的构件可靠固定且 受力较大的接头混凝土达到设设计计强强度度的的
8800%%后，方可继续安装。
（5）各种构件混凝土的浇筑应符合下列规定：
①腹板底部为扩大断面的T形梁或Ⅰ形梁，应先先浇浇筑筑扩扩大大部部分分并并振振实实，再浇筑上部腹板。
②U形梁可上下一一次次浇筑或分分两两次次浇筑。
③箱形梁宜一一次次浇筑完成。且宜先浇筑底板至底板承托顶面，待底板混凝土振实后再浇筑腹板、顶
113 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
板。
（8）质量检验标准和实测项目：
114 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
梁梁、、板板或或梁梁段段的的预预制制施施工工质质量量检检验验标标准准金金额额实实测测项项目目 表表44--3300
项项 规规定定值值或或允允许许
检检查查项项目目 检检查查方方法法和和频频率率
次次 偏偏差差
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按附录D检查
梁长 总长度 +5，-10
度
2 尺量：每梁测顶面中线、底面两侧
（mm
梁段长度 0，-2
）
顶宽 ±20（±5）a
箱梁
±10（+5，0）
底宽
a
宽
度 干接
±10（±3）b
断面 缝
其他梁、
尺寸
板
3 湿接 尺量：每梁测3个断面，板和梁段测2个断面
（mm ±20
缝
）
箱梁 0，-5
高
度
其他梁、板 ±5
顶板、底板、腹板或梁
+5，0
肋厚
2m直尺：沿梁长方向，每侧面每10m梁长测1处×
4 平整度（mm） ≤5
2尺
横系梁及预埋件位置（mm） ≤5 尺量：每件
横坡（%） ±0.15 水准仪：每梁测3个断面，板和梁段测2个断面
锚点坐标（mm） ±5 全站仪、钢尺：检查每锚垫板
斜拉
7 索
角度仪：检查每锚垫板与水平面、立面的夹角，
锚面c 锚面角度（°） 0.5
各测3处
（四）悬臂浇筑法
115 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
2、一般规定
（1）如梁体与桥墩非刚性连接，悬臂浇筑梁体混凝土时，应先将墩顶梁段与桥墩临临时时固固定定。
（2）悬臂浇筑时桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对对称称、、均均衡衡。。
（3）挂挂篮篮载载重重试试验验：测定各构件变形，尽可能消除非弹性变形，并对悬臂浇筑的预拱度提供数据。
3. 混凝土的悬臂浇筑
（1）用于悬臂浇筑施工的挂篮，其结构除应满足强强度度、、刚刚度度和和稳稳定定性性要求外，尚应符合下列规定：
①挂篮与悬浇梁段混凝土的质质量量比比宜宜不不大大于于00..55，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。
②挂篮的最最大大变变形形（（包包括括吊吊带带变变形形的的总总和和））应应不不大大于于2200mmmm。
③挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗抗倾倾覆覆安安全全系系数数、锚锚固固系系统统的的安安全全系系数数、斜斜拉拉水水平平限限位位系系统统的的
安安全全系系数数及上上水水平平限限位位的的安安全全系系数数均应不不小小于于22。
（4）设置预预拱拱度度时应考虑：
①挂篮前端垂垂直直挠挠度度
②各施工阶段的弹弹、、塑塑性性挠挠度度
（包括待浇及后浇各梁段的重量、预应力、混凝土的收缩徐变、施工设备荷载、桥面系恒载、体系
116 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
转换引起的挠度）
③1/2静静活活载载挠挠度度
（5）悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应从从悬悬臂臂端端开开始始，向已完成梁段推进分层浇筑。
（6）连续梁各跨合龙段的合龙，一般自两两边边跨跨向向中中跨跨进行。
（8）合龙段合龙前应在合龙段两端的悬悬臂臂上上加加载载，并于浇筑混凝土过程中逐逐步步撤撤除除，使悬臂挠挠度度保保
持持稳稳定定。合龙段的施工，在两端临时固定完成后应尽快在短时间内完成，混凝土浇筑应在一天中最最低低温温
度度进行。
4. 质量检验标准和实测项目
117 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
悬悬臂臂浇浇筑筑梁梁施施工工质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--3322
项项 规规定定值值或或允允许许
检检查查项项目目 检检查查方方法法和和频频率率
次次 偏偏差差
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按附录D检查
L≤100m ≤10
轴线偏位
2 全站仪：每个节段测2处
（mm）
L>100m ≤15
L≤100m ±20
顶面高程
3 水准仪：每个节段测2处
（mm）
L>100m ±L/5000
高度 +5，-10
顶宽 ±30
断断面面尺尺寸寸
4△ 尺量：每个节段测1个断面
底宽 ±20
（mm）
顶、底、腹板
+10，0
厚
和龙后同跨对 L≤100m ≤20
5 称 水准仪：每跨梁底对称点测6处
L>100m ≤L/5000
点高差（mm）
6 顶面横坡（%） ±0.15 水准仪：每个节段测2处
2m直尺：每个节段每侧面测1处，测竖直、水平两
7 平整度（mm） ≤8
个方向
8 相邻梁段间错台（mm） ≤5 尺量：测底面、侧面
118 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
悬悬臂臂拼拼装装梁梁施施工工质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--3333
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 合合龙龙段段混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按附录D检查
L≤100m ≤10
轴线偏位
2 全站仪：每个节段测2处
（mm）
L>100m ≤L/10000
L≤100m ±20
顶面高程
3 水准仪：每个节段测2处
（mm）
L>100m ±L/5000
L≤100m ≤20
和龙后同跨对称
4 水准仪：每跨梁底对称点测6处
点高差（mm）
L>100m ≤L/5000
5 相邻梁段间错台（mm） ≤3 尺量：测底面、侧面
【【多多选选】】下列预应力混凝土梁的悬臂浇筑的要求，说法正确的是（ ）。
A．如梁体与桥墩非刚性连接，悬臂浇筑梁体混凝土时，应先将墩顶梁段与桥墩临时固定
B．悬臂浇筑时桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡
C．悬臂浇筑用挂篮，在已完成的梁段上前移时，后端应有可靠的稳定措施
D．合龙段合龙前应在合龙段两端的悬臂上加压，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持
稳定
E．合龙段的施工，混凝土浇筑应在一天中最高温度时进行
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】合龙段的施工，在两端临时固定完成后应尽快在短时间内完成，混凝土浇筑应在一天中最
低温度时进行。
【【多多选选】】悬臂浇筑梁施工质量实测项目表中，属于关键项目的是（ ）。
A．混凝土强度 B．轴线偏位 C．断面尺寸
D．顶面高程 E．平整度
【【答答案案】】AC
【【解解析析】】混凝土强度和断面尺寸为关键项目。
四四、、拱拱桥桥施施工工监监理理
2. 拱架的设计、制作、安装
（4）拱架应设置施施工工预预拱拱度度和卸卸落落装装置置。拱架安装完成后，应按设计荷载进行预预压压；并应对其平平面面
位位置置、顶顶部部高高程程、节节点点连连接接及纵横向的稳稳定定性性进行全面检查。
（5）拱架的拆除期限，在设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设设计计强强度度的的8855%%。卸落拱架应分分
步步卸落；在纵纵向向应对对称称均衡卸落，在横横向向应同同时时一起卸落。
3. 混凝土拱圈的现场浇筑
（1）跨径较较小小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱拱脚脚向向拱拱顶顶对对称称地地连连续续浇筑混凝土，并应在拱
脚混凝土初初凝凝前前全部完成。
跨跨径径较较大大的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段对称浇筑，分段的位置应以拱架受力对称、均匀和变形
小为原则，且宜设置在拱拱顶顶、、LL//44 部部位位、、拱拱脚脚及及拱拱架架节节点点等处；各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段
点应预留间隔槽，其宽度宜为0. 5~1. 0m，槽内有钢筋接头时，其宽度尚应满足钢筋接头的需要。
119 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
就就地地浇浇筑筑拱拱圈圈施施工工质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--3344
项项
检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
次次
1△ 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按JTG F80/1—2017附录D检查
板拱 ≤10
轴线偏位
2 全站仪：每肋、板拱测5处
(mm)
肋拱 ≤5
L≤30 ±20
内弧线偏离设计
水准仪：每肋、板拱测L/4跨、3L/4跨、拱顶
3△ 弧线
±L/1500且不超过
3处两侧
L>30
(mm)
±40
高度 ±5
顶、底、腹
+10,0
板厚
断面尺寸 尺量：每肋、板拱脚、L/4跨、3L/4跨、拱顶
4△ (mm) 测5个断面
板拱宽度 ±20
肋拱宽度 ±10
【【多多选选】】混凝土、钢筋混凝土拱在支架上分段进行浇筑时，分段位置应该是（ ）。
A．拱脚 B．拱顶 C．1/4跨径
D．拱架节点 E．受力反弯点
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】分段位置应该为拱顶、1／4跨径、拱脚及拱架节点等处。
六六、、钢钢结结构构工工程程质质量量监监理理
120 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
钢钢梁梁安安装装后后的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--3355
项项 规规定定值值或或允允
检检查查项项目目 检检查查方方法法和和频频率率
次次 许许偏偏差差
钢梁纵轴线 ≤10 全站仪：每跨测3处
轴线偏位
两跨相邻横梁中线
1
≤5 尺量：测各相邻端横梁
(mm)
相对偏差
墩台处 ±10 水准仪：每墩台测3处
高程
两跨相邻横梁相对
2 (mm)
≤5 水准仪、尺量：测各相邻端横梁
高差
简支梁 ≤10 尺量：测每固定支座
固定支座处支承中心
3
偏位(mm)
连续梁 ≤20
满足设计要
4 焊缝尺寸 量规：检查全部，每条焊缝检查3处
求
超声法：检查全部
5 满足设计要 射线法：按设计要求；设计未要求时按10
焊缝探伤
△ 求 %抽查且不少于3条
6
高强螺栓扭矩 ±10% 扭矩扳手：检查5%且不少于2个
△
七七、、斜斜拉拉桥桥质质量量监监理理
2. 主梁
施工监控测试内容和方案应报监理工程师审批，除设计图纸或监理工程师另有规定外，一般应包括
下列内容：
（1）变变形形：主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移
（2）应应力力：拉索索力、支座力以及梁塔应力在施工过程中的变化
（3）温温度度：温度场及指定测量时间内塔、梁、索的变化
第第3355讲讲 桥桥面面系系与与附附属属工工程程、、改改扩扩建建施施工工、、冬冬雨雨期期施施工工
第第七七节节 桥桥面面系系与与附附属属工工程程
桥桥面面系系：桥面铺装、桥面防水和排水、伸缩装置、缘石、栏杆和灯柱等。
121 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
一一、、支支座座安安装装质质量量监监理理
常用的支座有板式橡胶支座、盆式支座、球型支座等类型。
（8）质量检验标准和实测项目
支支座座安安装装质质量量控控制制标标准准和和实实测测项项目目 表表44--3366
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 支支座座中中心心横横桥桥向向偏偏位位（mm） ≤2 尺量：测每支座
2 支座中心顺桥向偏位（mm） ≤5 尺量：测每支座
3△ 支支座座高高程程（mm） 满足设计要求；设计未要求时：±5 水准仪：测每支座中心线
承压力≤5000kN ≤1 水准仪：测每支座
支座四角高差
4
（mm）
承压力>5000kN ≤2 水准仪：测每支座
二二、、桥桥面面铺铺装装质质量量监监理理
2.一般规定
（1）预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄龄期期相差应尽量缩缩短短，以避免两者之间产生过
大的收缩差。
122 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（2）为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土凿凿毛毛，并用高高压压水水冲
洗干净。
（3）当进行混混凝凝土土桥桥面面铺铺装装时，应按图纸所示预预留留好伸缩缝工作槽。当进行沥沥青青混混凝凝土土铺铺装装时，不
必为伸缩缝预留工作槽，而在安装伸缩缝前先先行行切切割割沥青混凝土铺装所占的伸缩缝的位置。
三三、、伸伸缩缩装装置置质质量量监监理理
5、质量检验标准和实测项目
伸伸缩缩缝缝装装置置安安装装的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--3377
项项
检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
次次
1 长度（mm） 满足设计要求 尺量：测每道
2
缝缝宽宽（mm） 满足设计要求 尺量：每道每2m测1处
△
与桥面高差
3 ≤2 尺量：伸缩装置两侧各测5处
（mm）
横向平整度 3m直尺：每道顺长度方向检查伸缩装置、锚
4 ≤3
（mm） 固混凝土各2尺
一般 ±0.5
纵坡
5 水准仪：每道测5处
（%）
大型 ±0.2
6 焊缝尺寸 量规：检查全部，每条焊缝检查2处
满足设计要求；设计未要求时，按焊
7
缝质量二级
焊焊缝缝探探伤伤 超声法：检查全部
△
四四、、桥桥面面防防护护设设施施
桥面防护设施主要有混混凝凝土土防防撞撞护护栏栏、栏栏杆杆、人人行行道道、缘缘石石等。
混混凝凝土土护护栏栏浇浇筑筑的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--3388
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按附录D检查
2 平面偏位（mm） ≤4 全站仪、钢尺：每道护栏每200m测5处
3△ 断断面面尺尺寸寸（mm） ±5 尺量：每道护栏每200m测5处
4 竖直度（mm） ≤4 铅锤法：每道护栏每200m测5处
5 预埋件位置（mm） ≤5 尺量：测每件
123 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
五五、、桥桥头头搭搭板板质质量量监监理理
桥桥头头搭搭板板的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--3399
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按附录D检查
宽、高 ±20 尺量：每梁测2个断面
枕梁尺寸
2
（mm）
长 ±30 尺量：测每梁中心线处
长、宽 ±30 尺量：各测2处
板尺寸
3
（mm）
厚 ±10 尺量：4处
4 顶面高程（mm） ±5 水准仪：测四角及中心附近5处
【【多多选选】】下列属于伸缩装置质量检查实测项目中关键项目的是（ ）。
A．长度 B．缝宽 C．与桥面高差
D．纵坡 E．焊缝探伤
【【答答案案】】BE
【【解解析析】】缝宽与焊缝探伤为关键项目。
【【22002233真真题题】】下列属于桥面防护设施的是（ ）。
A．防撞护栏 B．栏杆 C．人行道 D．缘石 E．泄水管
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】桥面防护设施主要有混凝土防撞护栏、栏杆、人行道、缘石等。
第第八八节节 改改扩扩建建施施工工
三三、、对对新新旧旧混混凝凝土土结结合合面面的的处处理理和和拼拼接接施施工工
（3）拼接施工界面处理要求
①浇筑新混凝土前，应采用清水冲洗旧混凝土的表面使其保保持持湿湿润润。
②需要在旧混凝土的结合面上涂刷界界面面剂剂时，应符合设计的规定。
四、全桥面铺装层施工
（1）拓宽拼接的主体工程结构施工完成后，应先将既有桥梁的桥面铺装层全全部部凿凿除除并并清清理理干干净净。
（4）混凝土的养护时间宜不不少少于于1144dd。
第第九九节节 冬冬雨雨期期施施工工
一一、、冬冬期期施施工工的的界界定定及及其其施施工工规规定定
室外昼夜日平均气温连连续续55dd稳稳定定低低于于55℃℃时，钢筋 、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工
的措施，严寒期不宜进行施工。
（3）混凝土的配制和搅拌应符合下列规定：
①配制混凝土时，宜选用硅硅酸酸盐盐水水泥泥或普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥，水泥的强度等级不低于4422..55，水胶比不宜
大于00..55；采用蒸蒸汽汽养护时，宜选用矿矿渣渣硅硅酸酸盐盐水水泥泥；；用加热法养护掺掺加加外外加加剂剂的的混混凝凝土土时，严严禁禁使使用用高高
铝铝水水泥泥 。
（5）混凝土的养护应符合下列规定。
①冬期施工期间，采用硅硅酸酸盐盐水水泥泥或普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计强度
124 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
的4400%%前；采用矿矿渣渣硅硅酸酸盐盐水水泥泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计强度的5500%% 前，均不得受冻。
②混凝土的养养护护时时间间较常温下的养护时间延延长长33~~55dd。
第第3366讲讲 第第五五章章 基基础础知知识识
125 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第五五章章 隧隧道道工工程程质质量量监监理理
学学习习备备考考要要点点
11..基基础础知知识识（隧道的分类、隧道工程的基本组成、围岩的工程特性和围岩的分级等）。
22..施施工工准准备备（施工测量、超前地质预报、隧道工程划分等）。
33..隧隧道道开开挖挖（洞口和浅埋段的开挖、洞身开挖方法、仰拱开挖和衬砌回填，施工过程质量监理、质
量检验标准和实测项目，监控量测，通风防尘和职业健康等）。
44..支支护护和和衬衬砌砌（初期支护、二次衬砌，施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
55..防防水水和和排排水水（施工期间的排水控制、排水结构、防水结构等）。
66..不不良良地地质质和和特特殊殊性性岩岩土土地地段段隧隧道道
77..辅辅助助坑坑道道和和辅辅助助工工程程措措施施
88..小小净净距距隧隧道道和和连连拱拱隧隧道道
99..隧隧道道路路面面和和附附属属设设施施
1100..改改扩扩建建施施工工
1111..冬冬雨雨期期施施工工
第第一一节节 基基础础知知识识
一一、、隧隧道道的的分分类类和和基基本本组组成成★★★★★★
二二、、围围岩岩的的基基本本分分级级和和修修正正★★★★★★
一一、、隧隧道道的的分分类类和和基基本本组组成成
隧道是一种修筑在岩体、土体内或水底、海底，两端有出入口的通道，供车辆、行人、管线、电
缆、水流、物流等通过的工程构筑物。
国际经济合作与发展组织（OECD）将隧道的定义为“以某种用途、在地面下用某种方法按规定形状
和尺寸修筑的断面以及大大于于22㎡㎡的洞室”。
1、隧道的分类
（1）按建建设设长长度度划分
公公路路隧隧道道按按长长度度分分类类 表表 55--11
分分类类 特特长长隧隧道道 长长隧隧道道 中中隧隧道道 短短隧隧道道
长度（m） L>3000 3000≥L>1000 1000≥L>500 L≤500
（2）按隧道的跨跨度度划分
126 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
公公路路隧隧道道按按跨跨度度分分类类 表表55--22
按按跨跨度度分分类类 大大跨跨度度隧隧道道 中中等等跨跨度度隧隧道道 一一般般跨跨度度隧隧道道 小小跨跨度度隧隧道道
开挖跨度B（m） B≥18 14≤B<18 9≤B<14 B<9
（3）多洞隧道按两两洞洞之之间间的的距距离离布布置置形形式式：分离隧道、小净距隧道、连拱隧道和分岔隧道；
分分离离隧隧道道是指两隧道并行布置且两洞结构间彼此不产生有害影响的隧道；
小小净净距距隧隧道道是指隧道中的中岩墙厚度小于分离式独立双洞的最小净距的特殊隧道布置形式；
连连拱拱隧隧道道是指并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道；
分分岔岔隧隧道道是指由双向行驶的大跨隧道或连拱隧道由小净距隧道逐渐过渡到分离式双隧道的隧道。
（4）其他划分
①按隧隧道道用途：交通隧道（包括公路隧道、铁路隧道）、水工隧道、市政隧道和矿山巷道；
②按隧道埋埋置置深深度度：浅埋隧道和深埋隧道；
③按隧道所所处处位位置置：山岭隧道（还包括江底隧道、河底隧道、海底隧道）和城市隧道；
④按隧道所处不不良良地地质质和和特特殊殊性性岩岩土土地地段段的不同，可分为富水软弱破碎围岩、岩溶、采空区、瓦
斯、岩爆、流沙、 黄土、膨胀岩隧道和寒区隧道等；
⑤按隧隧道道修修建建方方式式，可划分为明挖隧道、暗挖隧道和沉管法隧道。
⑥按隧隧道道开开挖挖掘掘进进方方式式，可划分为钻爆法隧道（也称“矿山法隧道”）、盾构法隧道、掘进机
（TBM）法隧道、破碎机法隧道等。
【【多多选选】】按照隧道的跨度划分，属于中等跨度隧道的开挖跨度是（ ）m。
A．9 B．12 C．14 D．17 E．18
【【答答案案】】CD
【【解解析析】】
公公路路隧隧道道按按跨跨度度分分类类 表表55--22
按按跨跨度度分分类类 大大跨跨度度隧隧道道 中中等等跨跨度度隧隧道道 一一般般跨跨度度隧隧道道 小小跨跨度度隧隧道道
开挖跨度B（m） B≥18 14≤B<18 9≤B<14 B<9
二二、、围围岩岩的的基基本本分分级级和和修修正正
围岩：隧道开挖后对其周围产生应应力力重重分分布布范范围围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳稳定定性性产生影响的
岩体。岩体是土土体体和和岩岩体体的总称。
1、围岩分级的阶段
分为初初步步定定级级、详详细细定定级级两个阶段。
2、围岩的基本分级
由岩石坚坚硬硬程程度度、岩体完完整整程程度度两个因素确定，采用定性划分与定量划分两种方法综合确定围岩的
基本分类。
（1）划分岩石坚硬程度
将岩岩浆浆岩岩、、沉沉积积岩岩、、变变质质岩岩三大岩类按岩岩性性、、物物理理力力学学参参数数、、耐耐风风化化能能力力划分为硬质和软质岩石两
大类，再按照单轴饱和极限抗压强度与工程的关系分为坚坚硬硬岩岩、、硬硬岩岩、、较较软软岩岩、、软软岩岩、、极极软软岩岩五类。
（2）岩体完完整整程程度度
评价围岩稳定程度最最直直接接、、最最重重要要的指标。
127 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
分为完完整整、、较较完完整整、、较较破破碎碎、、破破碎碎、、极极破破碎碎五类。
（3）围岩基本分级
围岩基本分级应将围岩基本质量的定性特性和基本质量指标（BQ）相结合。
《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》：
表表33..66..44 公公路路隧隧道道围围岩岩级级别别划划分分
岩岩体体基基本本质质量量指指标标BBQQ
围围岩岩级级
围围岩岩岩岩体体或或土土体体主主要要定定性性特特征征 或或岩岩体体修修正正质质量量指指标标[[BBQQ
别别
]]
Ⅰ 坚硬岩，岩体完整 ＞550
坚硬岩，岩体较完整;
Ⅱ 550~451
较坚硬岩，岩体完整
坚硬岩，岩体较破碎;
Ⅲ 较坚硬岩，岩体较完整; 450~351
较软层，岩体完整，整体状或巨厚层状结构
坚硬岩，岩体破碎;
较坚硬岩，岩体较破碎~破碎;
350~351
较软岩，岩体较完整~较破碎;
软岩，岩体完整~较完整
Ⅳ
土体:1.压密或成岩作用的黏性土及砂性土;
2.黄土(Q
1
、Q
2
);
3.一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大块石土
较软岩，岩体破碎;
软岩，岩体较破碎~破碎: ≤250
全部极软岩和全部极破碎岩
Ⅴ
一般第四系的半干硬至硬塑的黏性土及稍湿至潮湿的碎石土，卵
石土、圆砾、角砾土及黄土(Q
3
、Q
4
)。非黏性土呈松散结构，黏
性土及黄土呈松软结构
Ⅵ 软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等
【【总总结结】】
Ⅰ∶坚硬岩，岩体完整；
Ⅱ∶坚硬岩，岩体较完整；较较坚坚硬硬岩岩，岩体完整
Ⅲ∶坚硬岩，岩体较破碎；较坚硬岩，岩体较完整；较较软软岩岩，岩体完整
Ⅳ：坚坚硬硬岩岩，岩体破碎；较坚硬岩，岩体较破碎~破碎；较软岩，岩体较完整~较破碎；软软岩岩，岩体
完整~较完整
V∶ 较较软软岩岩，岩体破碎；软软岩岩，岩体较破碎~破碎；全部极软岩和全部较破碎岩
128 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
Ⅵ∶软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等。
33、、围围岩岩分分级级的的修修正正
隧道围岩级别应在围岩基本分级的基础上，结合隧道工程的特点，考虑地地下下水水出出水水状状态态、、初初始始地地应应
力力状状态态、、主主要要结结构构面面产产状状状状态态等因素进行修正，并采用定性修正与定量修正相结合的方法，综合分析确
定围岩级别。
4、施施工工阶阶段段围岩级别的判定和围岩的亚级分级
ⅢⅢ、、ⅣⅣ、、ⅤⅤ围围岩岩：开挖后的实际地质条件经判定会处于两级围岩之间，进行更细的级别划分（即各
划分为两两个个亚亚级级，如Ⅲa、Ⅲb）。
【【多多选选】】下列属于分级围岩分级修正因素的是（ ）。
A．岩体的结构特征 B．岩体的完整性 C．地下水
D．软弱结构面 E．初始高地应力
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】围岩分级的修正因素有地下水出水状态、初始地应力状态、主要结构面产状状态等。
【【单单选选】】某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初
步分级应该是（ ）级。
A．Ⅱ B．Ⅲ C．Ⅳ D．V
【【答答案案】】A
【【解解析析】】围岩Ⅱ级：坚硬岩，岩体较完整；较坚硬岩，岩体完整
第第3377讲讲 第第五五章章 施施工工准准备备
第第二二节节 施施工工准准备备
一一、、一一般般规规定定
二二、、施施工工测测量量★★
三三、、超超前前地地质质预预报报★★★★★★
四四、、隧隧道道工工程程划划分分★★★★★★
一一、、一一般般规规定定
（6）四四通通一一平平：通水、电、路、通信、平整场地。
二二、、施施工工测测量量
2. 控制测量应符合的规定
（5）平面控制测量可采用卫卫星星定定位位测测量量、导导线线测测量量。
隧隧道道平平面面控控制制测测量量等等级级 表表55--1122
隧隧道道贯贯通通长长度度LL（（mm）） 测测量量等等级级 隧隧道道贯贯通通长长度度LL（（mm）） 测测量量等等级级
L≥6000 二等 1000≤L<3000 四等
3000≤L<6000 三等 L<1000 一级
（6）隧道的每个洞口、井口的平面控制测量点应不少于33个个，高程控制测量点应不少于22个个。
（7）洞内平面控制测量应符合下列规定：
①洞内平面控制测量宜采用导导线线测测量量。
②洞内导线，应布置成多多边边形形导导线线环环。。
129 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
3. 隧道工程放样测量应符合的规定
（5）洞内施工用的水准点，在导导坑坑内内拱拱部部、边边墙墙施施工工地地段段宜每110000mm设立一个临时水准点，并定期复
测。
5. 交工、竣工测量
（2）应在直直线线地地段段每每5500mm 、曲曲线线地地段段每每2200mm及需需要要加加测测断断面面处，测绘以路线中心线为准的隧道实际
净空，标出拱拱顶顶高高程程、起起拱拱线线宽宽度度、路路面面水水平平宽宽度度。
三三、、超超前前地地质质预预报报
（一）超前地质预报的目的和主要内容
2. 超前地质预报的主要内容
包括地地层层岩岩性性预预报报、、地地质质构构造造预预报报、、不不良良地地质质预预报报和和地地下下水水预预报报、、对对围围岩岩级级别别变变化化的的判判断断等。
（二）超前地质预报的分类
超超前前地地质质预预的的分分类类及及其其可可采采用用的的预预报报方方法法 表表55--1133
预预报报长长度度LL
按按预预报报距距离离长长度度分分类类 预预报报采采用用的的方方法法
（（mm））
短短距离预报 L<30 可采用地地质质调调查查法法、地地质质雷雷达达法法及超超前前钻钻探探法法等
中中距离预报 30≤L<100 可采用地地质质调调查查法法、弹弹性性波波反反射射法法及超超前前钻钻探探法法等
长长距离预报 L≥100 可采用地地质质调调查查法法、弹弹性性波波反反射射法法及超超前前钻钻探探法法等
（三）地质预测预报分级
地质预测预报分级的影响因素，主要包括地地质质复复杂杂程程度度、、地地质质因因素素对对隧隧道道施施工工影影响响程程度度、、诱诱发发环环境境
问问题题的的程程度度。
其中，地质复杂程度包括岩岩溶溶发发育育程程度度、、涌涌水水涌涌泥泥程程度度、、断断层层稳稳定定程程度度、、地地应应影影响响力力程程度度、、瓦瓦斯斯影影
响响程程度度。
地质预测预报的分级，从强到弱可分为A、B、C、D四级。
（四）超前地质预报的方法
1.地质调查法——隧道超前地质预报的基基础础工工作作
（1）包括隧道地地表表补补充充地地质质调调查查和隧道内内地地质质素素描描，可适用于各各种种地地质质条条件件下下的隧道超前地质预
报。
还有物探法、超前钻探法、超前导坑（洞）预报法。
（六）不良地质体的预测预报
主要包括断断层层、岩岩溶溶、瓦瓦斯斯和围围岩岩塌塌方方的预测预报。
四四、、隧隧道道工工程程划划分分
1. 隧道工程划分
130 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
隧隧道道工工程程的的单单位位、、分分部部及及分分项项工工程程划划分分表表 表表55--1155
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程
总体及装饰装修（每每座座或或每每合合
隧道总体，装饰装修工程
同同段段）
洞口边仰坡防护、洞门和翼墙浇（砌）筑、截水沟，洞口
洞口工程（每每个个洞洞口口）
排水沟、明洞浇筑、明洞防水层、明洞回填
洞身开挖（100延米） 洞身开挖
隧道工程
（每座或 喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架、仰拱、仰拱回填、衬
洞身衬砌（100延米）
每合同段 砌钢筋，混凝土衬砌、超前锚杆、超前小导管、管棚
）
防排水（100延米） 防水层、止水带、排水
路面（11~~33kkmm路路段段） 基层、面层
洞身开挖、喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架、仰拱、仰
辅助通道（100延米） 拱回填、衬砌钢筋、混凝土衬砌、超前锚杆、超前小导管
、管棚、防水层、止水带、排水
【【多多选选】】“四通一平”中的“四通”是指（ ）。
A．水通 B．气通 C．电通 D．路通 E．通信通
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】四通一平：通水、电、路、通信、平整场地
【【22002233真真题题】】属于隧道超前地质预报主要内容的有（ ）。
A．地震烈度预报 B．地层岩性预报 C．地质构造预报
D．不良地质预报 E．围岩变化预判
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】超前地质预报的主要内容，包括地层岩性预报、地质构造预报、不良地质预报和地下水预
报、对围岩级别变化的判断等。
第第3388讲讲 隧隧道道开开挖挖（（一一））
第第三三节节 隧隧道道开开挖挖
一一、、一一般般规规定定★★
二二、、隧隧道道开开挖挖方方法法★★★★
三三、、洞洞口口与与浅浅埋埋段段开开挖挖质质量量监监理理★★★★
四四、、洞洞身身开开挖挖质质量量监监理理★★★★
五五、、监监控控量量测测★★★★
六六、、通通风风防防尘尘与与职职业业健健康康★★
总总体体工工艺艺流流程程：施工准备——测量放样——洞口进洞开挖——洞身开挖和仰拱开挖——装渣外运
——洞身支护——洞身防水排水施工——二次衬砌——隧道路面——隧道机电工程施工等。
一一、、一一般般规规定定
131 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（7）对对向向开开挖挖应遵循下列规定：
①隧道对向开挖的两工作面相距达到44倍倍隧隧道道跨跨度度时，两端施工应加强联系、统一指挥，两工作面不不
得得同同时时起起爆爆。
②土土质质和和软软弱弱破破碎碎围围岩岩，两工作面相距达到33..55倍倍隧隧道道跨跨度度时，应改为单单向向开开挖挖。
③围围岩岩条条件件较较好好地段，两工作面相距达到22..55倍倍隧隧道道跨跨度度时，应改为单单向向开开挖挖。
二二、、隧隧道道开开挖挖方方法法
（一）开挖方法的分类
隧隧道道工工程程的的开开挖挖施施工工方方法法分分类类表表 表表55--1166
类类别别 施施工工方方法法
基坑开挖法 放坡开挖法、支挡开挖法、盖挖法等
明挖法
沉管法
钻爆法 传统矿山法（MTM），新奥法（NATM），浅埋暗挖法，新意法，挪威法等
暗挖法
机械开挖法 盾构法，掘进机法（TBM法），顶进法，铣挖法等
（二）开挖方法简介
1、暗挖法（新奥法）施工
目前国内外应应用用最最广广泛泛的就是钻爆法。
新奥法以光光面面爆爆破破、、喷喷锚锚支支护护、、监监控控量量测测为三大要素，其核心思想是充分发挥围岩的自承载作用。
支护体系是复复合合式式衬衬砌砌，由初初期期支支护护、、防防水水层层和和二二次次衬衬砌砌组合而成。
132 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
新奥法施工的核心工艺流程：开挖→第一次支护→洞身防水排水施工→第二次支护。
2. 明挖法
根据基坑的开挖方法，分为放放坡坡开开挖挖法法、、支支挡挡开开挖挖法法和和盖盖挖挖法法。
（1）基坑开挖法的施施工工工工艺艺流流程程
基坑围护结构施工→地下水控制→基坑土体的开挖→修筑隧道的主体结构→回填并恢复地面或路
面。
（2）基坑围护结构选型与施工。
基坑围护结构主要采用自自立立式式支支护护结结构构和支支挡挡式式结结构构两大类。
自立式支护结构类型包括重力式水泥土墙、各类土钉墙；支挡式结构类型包括挡土构件与锚杆或支
撑的不同形式，形成锚拉式结构、支撑式结构、悬臂式结构、双排桩等类型。
（3）基坑加固与地下水控制
基坑开挖需要保持地下水位在基基底底00..55mm以以下下。
（4）基坑土体开挖
原原则则：：分层、分段、分块、对称、平衡、限时。
先撑后挖、限时支撑、严禁超挖。
基坑开挖的方法包括放放坡坡开开挖挖法法、、支支挡挡开开挖挖法法、、盖盖挖挖法法等。
3. 沉管法隧道施工
对于饱和软土地层中的水底隧道施工，常采用盾盾构构法法和沉沉管管法法。
133 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【多多选选】】下列属于隧道施工中钻爆法的是（ ）。
A．盖挖法 B．矿山法 C．新奥法
D．浅埋暗挖法 E．盾构法
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】A属于明挖法；E属于机械开挖法。
【【多多选选】】新奥法采用的支护体系是复合式衬砌，由（ ）组合而成。
A．初期支护 B．超前支护 C．防水层 D．管棚支护 E．二次衬砌
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】新奥法采用的支护体系是复合式衬砌，由初期支护、防水层和二次衬砌组合而成。
第第3399讲讲 隧隧道道开开挖挖（（二二））
三三、、洞洞口口与与浅浅埋埋段段开开挖挖质质量量监监理理
分分项项工工程程：洞口边仰坡防护、洞门及其相邻的翼墙浇筑、截水沟、洞口排水沟、明洞浇筑、明洞防
水层、明洞回填等。
（一）隧道洞口开挖与进洞防护
（1）遵循"早早进进洞洞、、晚晚出出洞洞"的开挖原则。
（2）洞口开挖与防护应符合下列规定：
①洞口边坡及仰坡应自自上上而而下下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。
②宜采用人人工工配配合合机机械械开开挖挖，或者采用控制爆破措施减少对边仰坡及围岩的扰动。
③边边仰仰坡坡应应及及时时施施作作。
134 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
④应随时检查、监测边坡和仰坡的变形状态。
（4）开挖进洞前，应完成管管棚棚、地地层层加加固固、降降水水等设计要求的辅助工程的施工。
（6）洞门墙施工应符合下列规定
①洞门墙宜在洞口衬砌施工完完成成后后及时施作。
③洞口衬砌两侧端墙砌筑和墙背回填应对对称称施施工工。
④洞门墙背排排水水设设施施应与洞门墙同步施工。
（二）明洞工程施工
1、明洞施工方法
方方法法 适适用用范范围围
适用于浅浅埋埋地地段段，，或或地地质质条条件件较较好好，，开开挖挖后后边边坡坡能能够够稳稳定定的地段。需要足足够够配配套套
拱墙整体灌注法
的的施施工工机机具具。
先墙后拱法 适用于开开挖挖后后边边坡坡能能够够稳稳定定的地段，而施工机具不足以供拱墙整体灌注。
适用于岩岩层层破破碎碎，路堑边坡较高，全部明挖可能引起坍塌，但拱脚岩层承载力较
先拱后墙法
好，且能保证拱圈稳定的地段。
适用于半半路路堑堑式式明明洞洞，且内侧地质松软，不能采用先拱后墙法，或路堑式明洞拱
墙拱交替法
脚处地层松软，不能采用先拱后墙法。
3、明洞回填施工
分墙墙背背回回填填和拱拱背背回回填填两个部位。
（1）明洞拱背回填应在外外模模拆拆除除、防防水水层层和排排水水盲盲管管施施工工完成后进行。
人工回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的7755%%，机械回填时拱圈混凝土强度应不小于设设计计强强
度度。
（2）明洞两侧回填的水水平平宽宽度度小小于于11..22mm的范围应采用浆浆砌砌片片石石或或同同级级混混凝凝土土回填。
135 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（3）明洞土石回填应对对称称分分层层夯夯实实。
（4）回填料不不得得采采用用膨膨胀胀岩岩土土。。
（5）单侧设有反压墙的明洞回填，应在反反压压墙墙施施工工完完成成后后进行。
（6）回填时，不不得得采采用用倾倾填填作作业业。
4. 质量检验标准和实测项目
明明洞洞浇浇筑筑的的实实测测项项目目表表 表表55--1177
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按JTG F80/1—2017附录D检查
尺量或按附录R检查：每10m检查1个断面，每
2△ 混混凝凝土土厚厚度度（mm） 不小于设计值
个断面测拱顶、两侧拱腰和两侧边墙，共5点
施工缝、变形缝处20
3 墙面平整度（mm） 2m直尺：每10m每侧连续检查2尺，测最大间隙
其他部位5
明明洞洞回回填填的的实实测测项项目目表表 表表55--1188
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 回填压实 符合设计要求 尺量：厚度及压实遍数检查
2 每层回填层厚度（mm） ≤300 尺量：每层每侧测5点
3 两侧回填高差（mm） ≤500 水准仪：每层每侧测3处
4 坡度 满足设计要求 尺量：检查3处
5 回填厚度（mm） 不小于设计值 水准仪：拱顶测5处
（三）浅埋段工程施工
1、浅浅埋埋隧隧道道：作用在支护结构之上的土压力受隧隧道道埋埋置置深深度度、地地形形条条件件及地地表表环环境境影影响响的隧道。
2、浅埋段的工程施工原则
管管超超前前、、严严注注浆浆、、短短开开挖挖、、强强支支护护、、早早封封闭闭、、勤勤量量测测、、速速反反馈馈、、控控沉沉陷陷。
3、浅埋段施工应符合的规定：
（1）围岩自稳能力差，或三车道及以上跨度隧道的浅埋段，可选择地地表表降降水水、地地表表加加固固、管管棚棚、超超
前前小小导导管管、预预注注浆浆等辅助工程措施。
【【22002244真真题题】】明洞法的施工方法含（ ）。
A．拱墙整体灌筑法 B．先墙后拱法 C．先拱后墙法
D．墙拱交替法 E．全断面开挖法
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】明洞施工方法有：（1）拱墙整体灌注法。（2）先墙后拱法。（3）先拱后墙法。（4）墙
拱交替法。
【【多多选选】】明洞进行施工时，拱墙整体灌注法适用于（ ）。
136 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
A．浅埋地段
B．地质条件较好，开挖后边坡能够稳定分部工程
C．有足够配套的施工机具
D．岩层破碎
E．路堑式明洞拱脚处地层松软
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】
方方法法 适适用用范范围围
适用于浅埋地段，或地质条件较好，开挖后边坡能够稳定的地段。需要足够配套
拱墙整体灌注法
的施工机具。
先墙后拱法 适用于开挖后边坡能够稳定的地段，而施工机具不足以供拱墙整体灌注。
适用于岩层破碎，路堑边坡较高，全部明挖可能引起坍塌，但拱脚岩层承载力较
先拱后墙法
好，且能保证拱圈稳定的地段。
适用于半路堑式明洞，且内侧地质松软，不能采用先拱后墙法，或路堑式明洞拱
墙拱交替法
脚处地层松软，不能采用先拱后墙法。
【【多多选选】】下列关于隧道洞口施工的说法中，正确的有（ ）。
A．应遵循"晚进洞、早出洞"的开挖原则。
B．洞口边坡及仰坡应自下而上进行开挖
C．明洞回填分墙背回填和拱背回填两个部位
D．宜采用人工配合机械开挖
E．明洞拱背回填应在外模拆除、防水层和排水盲管施工完成后进行
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】A应是早进洞、晚出洞；B应是自上而下进行开挖。
第第4400讲讲 隧隧道道开开挖挖（（三三））
四四、、洞洞身身开开挖挖质质量量监监理理
（一）常规开挖方法
根据地地质质条条件件、隧隧道道开开挖挖断断面面和围围岩岩稳稳定定情情况况选择。
137 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
不不同同围围岩岩条条件件和和开开挖挖断断面面适适宜宜的的开开挖挖方方法法 表表55--1199
围围岩岩级级别别
序序号号 开开挖挖方方法法
双双车车道道隧隧道道 三三车车道道隧隧道道
1 全断面法 Ⅰ~Ⅲ Ⅰ~ Ⅱ
长台阶法（台阶长度为50m以上） Ⅲ~Ⅳ Ⅱ~Ⅲ
2 台阶法 短台阶法（台阶长度为5~50m） Ⅳ~Ⅴ Ⅲ～Ⅳ
超短台阶法（微台阶法）（台阶长度为3~5m） Ⅴ Ⅳ
环形开挖留核心土法（两台阶或三台阶） Ⅴ~Ⅵ Ⅲ~Ⅳ
单侧璧导坑法 Ⅴ~Ⅵ Ⅲ~Ⅳ
3 分部开挖法 双侧璧导坑法 - Ⅴ~Ⅵ
中隔壁法（CD法） Ⅳ~Ⅴ Ⅳ~Ⅴ
交叉中隔壁法（CRD法） Ⅴ~Ⅵ Ⅳ~Ⅵ
（一）全断面法开挖施工
1、优优点点：：工序少、相互干扰小、工作空间大、速度快。
缺缺点点：：开挖跨度和高度大；围岩变形大；拱脚应力集中严重；拱顶不稳定；围岩自稳所要求的围岩
自身强度高。
适用范围：ⅠⅠ～～ⅢⅢ级级硬硬岩岩地层、ⅡⅡ级级软软岩岩地层，
ⅣⅣ级级硬硬岩岩地层：采取超前锚杆、超前小管棚、超前预注浆等辅助措施加固后也可使用，但浅浅埋埋
段段、偏偏压压段段和洞洞口口段段不宜采用全断面法开挖。
138 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【22002233真真题题】】隧道工程施工的全断面开挖法，主要适用于（ ）。
A．Ⅰ级硬岩地层 B．Ⅱ级硬岩地层 C．Ⅱ级软岩地层
D．Ⅲ级硬岩地层 E．Ⅲ级软岩地层
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】全断面法主要适用于Ⅰ~Ⅲ级硬岩地层、Ⅱ级软岩地层，对于IV级硬岩地层在采取超前锚
杆、超前小管棚、超前预注浆等辅助措施加固后也可使用。浅埋段、偏压段和洞口段，不宜采用全断面
法开挖。
（二）台阶法开挖施工
1、分分类类：根据台台阶阶数数量量，分为二台阶法、三台阶法和三台阶预留核心土法。
根据台台阶阶长长度度，又分为长台阶、短台阶和超短台阶法三种。
（1）长长台台阶阶法法——开挖断面小，开挖面稳定，适用范围较全断面法广，适用于Ⅱ-Ⅳ级围岩。上、
下断面相距较远，上台阶超前50m以上或大于5倍洞跨。
（2）短短台台阶阶法法——开挖断面小，适用于 III-V级围岩。台阶长度小于5倍、大于1倍的洞跨，上下断
面可采用平行作业。
（3）超超短短台台阶阶法法——全断面开挖的一种变异形式，适用于 V-VI 级围岩。上台阶仅超前3~5m， 只
能采用交替作业。适用于膨胀性围岩和土质围岩等要求及早闭合断面的地段。
2. 台阶法开挖施工应符合的规定
（1）台阶数量和台阶高度应综合考虑隧隧道道断断面面高高度度、机机械械设设备备及围围岩岩稳稳定定性性等因素确定。台阶开挖
高度宜为22..55~~33..55mm。可采用两两台台阶阶法法或三三台台阶阶法法，台阶数量不不宜宜多多于于33个个。
（5）下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的 7700%%以后开挖。
采用台阶法开挖时，应注意防范拱脚下沉。可以采取扩扩大大拱拱脚脚、加加强强锁锁脚脚锚锚杆杆、加加设设临临时时仰仰拱拱等措
施以控制拱脚下沉。
（四）超欠挖控制
（1）隧道开挖轮廓应根据设设计计开开挖挖轮轮廓廓和围围岩岩变变形形量量确定。
（5）超挖的回填应密实。
③局局部部超超挖挖：超挖量不超过200mm时，宜采用喷喷射射混混凝凝土土回填。
④边边墙墙局局部部超超挖挖：可采用混凝土或片石混凝土回填。
（6）质量检验标准和实测项目
139 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
洞洞身身开开挖挖的的实实测测项项目目 表表55--2222
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
Ⅰ级围岩（硬岩） 平均100，最大200
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩
拱拱部部超超挖挖 平均150，最大250
1△ （中硬岩、软岩）
（mm） 全站仪或JTG F80/1—2017附录Q检查：每
Ⅴ、Ⅵ级围岩 20m检查1个断面，每个断面自拱顶起每2m
平均100，最大150
（破碎岩、土） 测1点
每侧 +100，0
边墙超挖
2
（mm）
全宽 +200，0
3 仰拱、隧底超挖（mm） 平均100，最大250 水准仪：每20m检查3处
（五）钻爆设计与爆破施工
（2）爆破施工
爆破周边眼的控制爆破施工应采用光光面面爆爆破破法法。
光光面面爆爆破破：：由开挖面中部向设计轮廓面顺序依次起爆；设计轮廓面周边布置密集炮孔，采用不耦合
装药（不耦合系数大于2）或装填低威力炸药，最后同时起爆，振振动动小小并并形形成成平平整整轮轮廓廓面面的一种爆破方
法。
（5）装药作业应符合下列规定：
①严严禁禁装药与钻孔平平行行（（同同时时、、同同步步））作业。
②严严禁禁作业人员穿戴化化纤纤衣物。
③装药时应使用木木质质或或竹竹质质炮棍进行装药。已经装药的炮孔应及时堵堵塞塞密密封封。
④严严禁禁用块状材料、煤粉或其他可可燃燃材材料料作炮泥。除膨胀岩土地段隧道和寒区隧道外，炮泥材料宜
采用水炮泥、黏土炮泥。
（7）爆破效果应达到围岩稳定、无大的剥落或坍塌、块度适于出渣等要求。
①对于硬硬岩岩，周边炮孔痕迹保存率εε≥≥8800%% ；
②对于中中硬硬岩岩，周边炮孔痕迹保存率εε≥≥7700%% ；
③对于软软岩岩，周边炮孔痕迹保存率εε≥≥5500%%
（8）爆破作业的时间限制，应在上一循环喷射混凝土终终凝凝 33hh后后进行。
（六）仰拱开挖、衬砌、回填和垫层
（1）仰拱开挖应符合下列规定：
①应控制仰拱到掌子面的距离。必要时，仰拱应紧紧跟跟掌掌子子面面。
②仰拱开挖时，应采取交交通通安安全全措措施施。
③仰拱的开挖长度：土土和和软软岩岩应不大于33mm，硬硬岩岩应不大于55mm。
（7）仰拱、仰拱填充混凝土和垫层混凝土的浇注，宜采用插插入入式式振振捣捣器器振捣密实。
（8）仰拱填充、垫层混凝土的强度达到设设计计强强度度的的110000%%后方可允许运渣车辆通行。
（9）质量检验标准和实测项目
140 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
仰仰拱拱混混凝凝土土浇浇筑筑的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表55--2233
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按JTG F80/1—2017附录D检查
2△ 厚厚度度（mm） 不小于设计值 尺量：每20m检查1个断面，每个断面测5点
3 钢筋保护层厚度（mm） +10，-5 尺量：每20m测5点
4 底面高程（mm） ±15 水准仪：每20m测5点
仰仰拱拱回回填填的的实实测测项项目目表表 表表55--2244
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按JTG F80/1—2017附录D检查
2 顶面高程（mm） ±10 水准仪：每20m测5点
【【多多选选】】在隧道的开挖方法中，属于分部开挖法的有（ ）。
A．全断面法 B．台阶法 C．环形开挖留核心土法
D．单侧壁导坑法 E．中隔壁法
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】
不同围岩条件和开挖断面适宜的开挖方法 表5-10
围围岩岩级级别别
序序号号 开开挖挖方方法法
双双车车道道隧隧道道 三三车车道道隧隧道道
1 全断面法 Ⅰ~Ⅲ Ⅰ~ Ⅱ
长台阶法 Ⅲ~Ⅳ Ⅱ~Ⅲ
2 台阶法 短台阶法 Ⅳ~Ⅴ Ⅲ～Ⅳ
超短台阶法（微台阶法） Ⅴ Ⅳ
环形开挖留核心土法（两台阶或三台阶） Ⅴ~Ⅵ Ⅲ~Ⅳ
单侧璧导坑法 Ⅴ~Ⅵ Ⅲ~Ⅳ
3 分部开挖法 双侧璧导坑法 - Ⅴ~Ⅵ
中隔壁法（CD法） Ⅳ~Ⅴ Ⅳ~Ⅴ
交叉中隔壁法（CRD法） Ⅴ~Ⅵ Ⅳ~Ⅵ
【【多多选选】】下列钻爆中装药作业的规定，正确的是（ ）。
141 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
A．严禁装药与钻孔平行作业
B．装药时应使用木质或竹质炮棍进行装药
C．严禁作业人员穿戴化纤衣物
D．用块状材料、煤粉或其他可燃材料作炮泥
E．膨胀岩土地段隧道和寒区隧道，炮泥材料宜采用水炮泥、黏土炮泥
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】装药作业是否符合下列规定：
①严禁装药与钻孔平行作业。
②严禁作业人员穿戴化纤衣物。
③装药时应使用木质或竹质炮棍进行装药。已经装药的炮孔应及时堵塞密封。
④严禁用块状材料、煤粉或其他可燃材料作炮泥。除膨胀岩土地段隧道和寒区隧道外，炮泥材料宜
采用水炮泥、黏土炮泥。
五五、、监监控控量量测测
2.监测量测的内容
地地质质和和支支护护状状态态现现场场观观察察：开挖面附近的围岩稳定性，围岩构造情况，支护变形与稳定情况，准确
掌握围岩情况。
岩岩体体力力学学参参数数测测试试：抗压强度、变形模量、黏聚力、内摩擦角、泊松比。
应应力力应应变变测测试试：岩体原岩应力，围岩应力、应变，支护结构的应力、应变。
压压力力测测试试：支护上的围岩压力、渗水压力
位位移移测测试试：围岩位移（含地表沉降）、支护结构位移。
温温度度测测试试：岩体（围岩）温度、洞内温度、洞外温度。
物物理理探探测测：弹性波（声波）测试，即纵波速度、横波速度、动弹性模量、动泊松比
3.监控量测项目
（1）分为必测和选测项目
分必必测测和选选测测项目。
必必测测项项目目：判断围岩的变化情况和支护结构工作状态的经经常常性性量量测测；
在复合式衬砌和喷锚衬砌的隧道施工时，洞洞内内外外观观察察、、周周边边位位移移、、拱拱顶顶下下沉沉、、地地表表下下沉沉和和拱拱脚脚下下
沉沉是必测项目。
选选测测项项目目：判断围岩松动状态、喷锚支护效果。
（3）量测的间间隔隔时时间间
洞洞内内的的必必测测项项目目：各测点宜在靠近掌子面、不受爆破影响范围内尽快安设，初读数应在每次开挖后
12h内、下一循环开挖前取得，最最迟迟不不得得超超过过2244hh。
周周边边位位移移、拱拱顶顶下下沉沉量测的量测频率除应符合规范要求外还应根据位移速率的加快而增加。
8.量测数据的处理与应用
（4）预警分级管理
142 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
位位移移管管理理等等级级 表表55--2277
管管理理等等级级 管管理理位位移移（（mmmm）） 处处理理建建议议
Ⅲ U<（U 0 /3） 正常施工
Ⅱ （U 0 /3）≤U≤（2U 0 /3） 综合评价设计，施工措施，加强监控量测，必要时采取对策
Ⅰ U>（2U 0 /3） 暂停施工，采取对策
注：U-实测位移值；U -设计极限位移值。
0
ⅠⅠ级级：支护结构出现开裂；地表出现开裂、坍塌。
ⅡⅡ级级：渗水压力或水流量突然增大；水体颜色或悬着物发生变化。
（7）二次衬砌的施施作作条条件件：
隧道水平净空变化速度及拱顶、底板垂直位移速度明显下降；隧道位移相对值已经达到相对位移量
的9900%%以以上上时。
六六、、通通风风防防尘尘与与职职业业健健康康
1.通风方式
有自自然然通通风风和强强制制机机械械通通风风两种方式。
自自然然通通风风：仅限于短隧道开挖，即隧道长度小于400m或独头掘进长度小于200m的情况下。
2.隧道内通风防尘应符合下列规定
（1）独头掘进长度超过115500mm时，应采用机机械械通通风风。
（2）独头掘进长度超过11..55kkmm时，宜进行通通风风设设计计。
（3）主主风风流流不不顺顺畅畅、主主风风流流改改向向、风风速速不不符符合合规规定定等情况下，宜设置局部或诱导通风系统。
4. 防尘、防有害气体应符合下列规定
（3）防防尘尘措措施施：：湿式凿岩、机械通风、喷雾洒水、个人防护等相结合，实施综合防尘。
【【22002233真真题题】】隧道的必测项目有（ ）。
A．地表下沉 B．地表水平位移 C．周边位移
D．拱顶下沉 E．围岩压力
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】在复合式衬砌和暖锚衬砌的隧道施工时，洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉和
拱脚下沉等 项为必测项目。
第第4411讲讲 支支护护与与衬衬砌砌
第第四四节节 支支护护与与衬衬砌砌
一一、、一一般般规规定定
二二、、初初期期支支护护质质量量监监理理★★★★
三三、、二二次次衬衬砌砌质质量量监监理理★★
一一、、一一般般规规定定
（1）支护与衬砌的强强度度、形形状状和尺尺寸寸应能保持围岩稳定、满足设计要求。
二二、、初初期期支支护护质质量量监监理理
143 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
隧道衬砌结构包括锚锚喷喷衬衬砌砌和模模筑筑混混凝凝土土衬衬砌砌。
在复合式衬砌结构中，锚喷衬砌也称锚喷支护，通常称为初初期期支支护护；模筑混凝土衬砌通常称为二二次次
衬衬砌砌。
多数情况下采用复复合合式式衬衬砌砌，目前通常采用内外两层衬砌，即内层的锚喷支护和外层的混凝土衬
砌。
典型的衬砌结构有砂浆锚杆+格栅钢架+网喷混凝土（厚20cm）+防水层+预留变形量（10cm）+防水混
凝土衬砌层（厚40cm）。
（（一一））锚锚杆杆支支护护的的方方式式
1.喷锚支护的概念：是喷喷射射混混凝凝土土、锚锚杆杆、钢钢筋筋网网、钢钢架架等单独或组合使用的隧道围岩支护结构，
既作为临时支护又作为隧道的永久结构。
2. 喷锚支护方式及其使用范围
喷射混凝土支护；喷射混凝土+锚杆支护；喷射混凝土+锚杆支护+钢筋网支护；喷射混凝土+锚杆支
护+钢筋网支护+钢架支护
隧隧道道支支护护方方式式及及使使用用范范围围 表表55--2288
支支护护方方式式 适适用用范范围围 备备注注
不支护 Ⅰ级围岩 —
局部喷混凝土或局部锚杆 Ⅱ级围岩 为防止岩爆和局部落石可局部加挂钢筋网
锚杆、锚杆挂网、喷混凝土或
Ⅲ~Ⅳ级围岩 Ⅳ级围岩必要时可加设钢架
锚喷联合支护
锚喷挂网联合支护，并可结合
Ⅴ~Ⅵ级围岩 地质条件差、围岩不稳定时，可用构件支撑
辅助施工方法进行施工支护
（二）喷射混凝土施工
2.喷射方式：分为干干喷喷、、潮潮喷喷、、湿湿喷喷和和混混合合喷喷等四种方式。
144 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（1）干干喷喷：密实度较差，回弹多，粉尘大。隧道内不允许使用。
（2）潮潮喷喷：限制使用，并明确在非非富富水水围围岩岩条条件件下下不不得得使使用用。
（3）湿湿喷喷：宜采用。
（4）混混合合喷喷偏向于干喷工艺，使用机械设备较多，工艺复杂，只用于大断面隧道或喷射量大的隧道
中。
3.喷射混凝土的材料质量要求
材材料料类类型型 基基本本要要求求
水泥 应优先选用硅硅酸酸盐盐和普普通通硅硅酸酸盐盐水泥，水泥不不应应低低于于4422..55级级
采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不不宜宜大大于于1122mmmm。细集料应采用洁净的中、粗砂，细度
粗细集料 模数大大于于22..55，含水为5%～7%，使用前应过筛。钢纤维喷射混凝土的粒径不不应应大大于于1100mmmm，
且级配良好。当使用碱性速凝剂时，石料不得含活性二氧化硅
应根据水泥品种、水灰比等，通过试验确定速凝剂的掺量。使用前应做速凝效果试验，
速凝剂
初凝时间不不大大于于33mmiinn，终凝时间不不超超过过1122mmiinn。
直径宜为0.3～0.5mm，长度20～25mm，抗拉强度不不得得低低于于338800MMPPaa，不得有油渍及明显的
钢纤维
锈蚀。钢纤维含量宜为混合料质量的3%～6%
水 水质应符合工程用水有关标准，水中不得含影响水泥正常凝结与硬化的有害物质
钢筋网 一般为Ф6～Ф12的HPB300热轧光圆钢筋，网孔一般为150mmx150mm～300mmx300mm
5.喷射混凝土作业应符合的规定
（2）应按初初喷喷、复复喷喷两个阶段进行，复喷混凝土可分层多次施作。喷射机一次喷射作业的长度不宜
大于66mm。
（3）应分分段段、、分分片片、、分分层层按照由由下下而而上上的顺序进行喷射，拱部的混凝土喷射应对对称称进行。
（6）后一层喷射混凝土应在前一层混凝土终终凝凝后后进行。
145 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（7）未掺入速凝剂的混合料的存放时间不宜大于22hh。
（8）喷射混凝土作业时，喷嘴宜垂垂直直岩面。喷射机工作压力宜根据混凝土坍坍落落度度、喷喷射射距距离离、喷喷射射
机机械械、喷喷射射部部位位确定。
6.喷射混凝土的养护应符合的规定
（1）喷射混凝土终终凝凝22hh后后应进行养护，终终凝凝33hh后后方可进行下一循环的爆破作业。
（2）养护时间不不应应少少于于77dd。
（3）隧道内环境日日均均温温度度低低于于55℃℃时，不得洒水养护。
9.质量检验标准和实测项目
喷喷射射混混凝凝土土的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表55--3300
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
喷喷射射混混凝凝土土强强度度
1△ 在合格标准内 按附录E检查
（MPa）
平均厚度≥设计厚度；
喷层厚度
凿孔法：每10m检查1个断面，每
2 60%的检查点的厚度≥设计厚度；
（mm）
个断面从拱顶中线起每3m测1点。
最小厚度≥0.6设计厚度
五条测线法：每10m检查1个断面
喷喷层层与与围围岩岩接接触触状状
，每个断面测5点
3△ 无空洞，无杂物
况况
【【多多选选】】下列说法中，关于喷射混凝土正确的是（ ）。
A．喷射方式分为干式与湿式两种
B．每次喷射作业前或作业期间，要检查使用材料
C．检查喷射机械配套情况和实际功效，进行必要的试喷
D．喷混凝土终凝后3h起，开始洒水养护
E．养护时间不应少于7d
【【答答案案】】BCE
【【解解析析】】A、喷射方式分为干喷、潮喷、湿喷和混合喷等四种方式；D、喷混凝土终凝后2h起，开始
洒水养护
（三）锚杆的种类与施作
1.锚杆的种类
根据提提供供锚锚固固力力的的方方式式：分为机械型锚杆和胶结锚杆
按分分布布方方式式：分为局部锚杆和系统锚杆
按特特征征：分为全长黏结式锚杆、端头锚固式锚杆、摩擦式锚杆、预应力锚杆和自钻式锚杆。
146 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
10. 质量检验标准和实测项目
锚锚杆杆的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表55--3311
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 数数量量（根） 不少于设计值 目测：现场逐根清点
锚锚杆杆抗抗拔拔力力 28d抗拔力平均值≥设计值；
2△ 拉拔仪：抽查1% ，且不少于3根
（kN） 最小抗拔力≥0.9设计厚度
3 孔位（mm） ±150 尺量：抽查10%
4 孔深（mm） ±50 尺量：抽查10%
5 孔径（mm） ≥锚杆杆体直径+15 尺量：抽查10%
（四）钢筋网的铺挂施工
1.钢筋网的铺挂应符合下列规定
（1）应在初初喷喷混混凝凝土土后后进行挂网铺设，与初喷混凝土面的最大间隙不宜大于50mm。
2. 质量检验标准和实测项目
钢钢筋筋网网的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表55--3322
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
钢筋网喷射混凝土
1 ≥20 凿孔法：每10m测5点
保护层厚度（mm）
2△ 网网格格尺尺寸寸（mm） ±10 尺量：每100㎡检查3个网眼
3 搭接长度（mm） ≥50 尺量：每20m测3点
（五）钢架的施工
1.钢拱架材料的截面尺寸与单位重
常用的隧道支护钢拱架有格格栅栅拱拱架架和型型钢钢拱拱架架。
格栅拱架：直径25~32mm的螺纹钢筋
型钢拱架：热轧工字钢、U形钢、H型钢加工制作
147 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
4. 质量检验标准和实测项目
钢钢架架的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表55--3355
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 榀榀数数（（榀榀）） 不少于设计值 目测：逐榀清点检查
2△ 间间距距（（mmmm）） ±50 尺量；逐榀检查
喷射混凝土保护层厚度 外侧保护层≥40；
3 凿孔法：每20m测5点
（mm） 内侧保护层≥20
4 倾斜度（°） ±2 铅锤法：逐榀检查
5 拼装偏差（mm） ±3 尺量：逐榀检查
横向 ±50
安装偏差
6 尺和水准仪：逐榀检查
（mm）
竖向 不低于设计高程
数量（根） 不少于设计值 目测：逐榀检查
7 连接钢筋
间距（mm） ±50 尺量：逐榀检查3处
三三、、二二次次衬衬砌砌质质量量监监理理
1.二次衬砌的开工条件
（1）二次衬砌前应铺设完成防防水水层层；
（2）各测试项目所显示的位位移移率率明显减缓，并已经基本稳定；
（3）已产生的各项位位移移已达到预计位移量的80%~90%；
（4）周周边边位位移移速率小于0.1~0.2mm/d，或拱拱顶顶下下沉沉速率小于0.07~0.15mm/d。
2.确定衬砌模板支架
衬砌前应检查边边墙墙基基底底高高程程、基基坑坑断断面面尺尺寸寸、基基底底承承载载力力是否符合设计要求。
6.衬砌混凝土的浇筑与振捣
混凝土入模温度应控制在55~~3322℃℃之间。
7.衬砌模板拆除与混凝土养护
（1）拱架、支架、模板的拆拆除除应符合下列规定：
不不承承受受外外荷荷载载的拱、墙混凝土的强度应达到55..00MMPPaa；承受围岩压力的拱、墙以及封顶、封口的混凝
148 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
土强度应达到设计要求。
设设计计强强度度的的110000%%：：围岩和初期支护变形未稳定，或在塌方地段浇筑的衬砌混凝土。
（2）衬砌混凝土拆模后的养护应及时，养护时间不得少于77dd； 掺加引气剂或引气型减水剂时，不
得少于1144dd。隧道内空气湿度不小于90%时，可不洒水养护。
9. 质量检验标准和实测项目
衬衬砌砌混混凝凝土土的的检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表55--3366
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
混混凝凝土土强强度度
1△ 在合格标准内 按附录D检查
（MPa）
90%的检查点的厚度≥设计厚 尺量：每20m检查1个断面，每个断面测5点
衬砌厚度
2 度，且最小厚度≥0.5设计厚 按附录R检查：五线法，每20m检查1个断面
（mm）
度 ，每个断面测5点
墙面平整度 施工缝、变形缝处≤20； 2m尺量：每20m每侧连续检查5尺，每尺测量
3
（mm） 其他部位≤5 最大间隙
衬衬砌砌背背部部密密实实状状况况 按附录R检查：五线法，每20m检查1个断面
4△ 无空洞，无杂物
（（mmmm）） ，每个断面测5点
【【多多选选】】根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2017）的规定，锚杆施
工的实测项目有（ ）。
A．锚杆数量 B．锚杆长度 C．锚杆抗拔力
D．锚杆距离 E．孔位、孔深、孔径
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】
锚锚杆杆实实测测项项目目 表表55--2200
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 数量（根） 不少于设计值 目测：现场逐根清点
锚杆抗拔力 28d抗拔力平均值≥设计值；
2△ 拉拔仪：抽查1%，且不少于3根
（kN） 最小抗拔力≥0.9设计厚度
3 孔位（mm） ±150 尺量；抽查10%
4 孔深（mm） ±50 尺量；抽查10%
5 孔径（mm） ≥锚杆杆体直径+15 尺量；抽查10%
第第4422讲讲 隧隧道道工工程程防防排排水水、、附附属属设设施施及及特特殊殊季季节节施施工工
第第五五节节 防防水水与与排排水水
149 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
一一、、一一般般规规定定
（1）原原则则：防防、、排排、、截截、、堵堵结合，因地制宜，综合治理。
效效果果：衬砌不漏水、隧底不涌水、路面不积水
四四、、防防水水结结构构质质量量监监理理
5. 质量检验标准和实测项目
（1）防水层实测项目：搭搭接接长长度度（（△△））、缝缝宽宽（（△△））、固定点间距、焊缝密实性
（2）止水带实测项目：纵向偏离、偏离衬砌中线、固固定定点点间间距距（（△△））。
（3）洞顶排水沟实测项目：混混凝凝土土强强度度（（△△））、轴线偏位、断面尺寸或管径、壁壁厚厚（（△△））、沟底高
程、纵纵坡坡（（△△））、基础厚度。
（4）隧道总体实测项目：车行道宽度、内轮廓宽度、内内轮轮廓廓高高度度（（△△））、隧道偏位、边坡或仰坡坡
度。
【【多多选选】】隧道防排水施工应遵循（ ）的原则。
A．预防为主 B．防、排、截、堵结合 C．因地制宜
D．综合治理 E．以排为主
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】隧道防排水施工应遵循“防、排、截、堵”结合，因地制宜，综合治理的原则。
第第六六节节 小小净净距距隧隧道道和和连连拱拱隧隧道道
二二、、小小净净距距隧隧道道施施工工
（3）开挖和支护应遵循“少少扰扰动动、、快快加加固固、、勤勤测测量量、、早早封封闭闭”的原则。
（4）小净距隧道施工应结合中中夹夹岩岩厚厚度度、、围围岩岩条条件件、、地地下下水水水水量量及及分分布布情情况况、、埋埋深深、、有有无无偏偏压压等制
订专项施工方案。
小净距隧道的专项施工方案应包括下列内容：
①左右洞的开挖先先后后次次序序；
②先行洞和后行洞的开开挖挖方方法法；
③先行洞和后行洞爆爆破破设设计计和和爆爆破破振振动动控制；
④先行洞和后行洞开挖错错开开距距离离；
⑤先行洞仰仰拱拱、、衬衬砌砌与后行洞开开挖挖错开距离；
⑥中中夹夹岩岩保护和加固；
⑦其他内容。
三三、、连连拱拱隧隧道道施施工工
（2）连拱隧道开挖前，应根据其埋埋深深浅浅、、跨跨度度大大、、地地质质条条件件复复杂杂、、受受偏偏压压和和雨雨季季地地表表水水影影响响大大的特
点，制订专项施工方案。
第第七七节节 辅辅助助坑坑道道与与辅辅助助工工程程措措施施
一一、、辅辅助助坑坑道道
（一）一般规定
（2）斜井和竖井施工，应根据风险评价采取水水害害火火灾灾防防治治措施。有有轨轨运运输输、绞绞车车提提升升应编制专项施
工方案。
（4）应加强辅助坑道中地地质质不不良良地地段段、井井底底调调车车场场、错错车车道道、作作业业洞洞室室、辅辅助助坑坑道道与与正正洞洞连连接接处处的
风险控制。
（二）竖井施工应符合的规定
150 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
竖井施工方法有全全断断面面开开挖挖法法和导导井井开开挖挖法法两种。
全全断断面面开开挖挖法法通常是自上向下开挖，条件许可时也有自下向上开挖。
导导井井开开挖挖法法是在竖井中先行开凿一个小口径先导孔，再扩挖竖井的施工方式，导井法开挖方式有正正
井井（自上向下开挖导井）、反反井井（自下向上开挖导井）或正正反反井井结结合合法法。
（1）井口周围应设置安安全全栅栅栏栏、安安全全门门和防防雨雨设设施施。安全栅栏高度不应小于1200mm。
（10）竖井运输，应符合下列规定：
⑦悬悬挂挂吊吊盘盘、模模板板、抓抓岩岩机机的钢丝绳，检验检测周期不得超过11年年。 悬悬挂挂水水管管、风风管管、输输料料管管、安安
全全梯梯和和电电缆缆的钢丝绳，检验检测周期不得超过22年年。
二二、、辅辅助助工工程程措措施施
（二）围岩加固措施
围岩加固有两种途径，一是从地面对围岩进行加固； 二是在洞内对围岩进行加固。
地地面面加加固固措措施施包括：地地面面砂浆锚杆、地地表表注浆、地地面面旋喷桩；
洞洞内内加加固固措措施施包括：围岩超前注浆、围岩径向注浆、超前水平旋喷桩、长锚杆、锚索等。
第第八八节节 不不良良地地质质和和特特殊殊性性岩岩土土地地段段隧隧道道
一一、、一一般般规规定定
（1）不良地质和特殊性岩土地段隧道施工前应编制专项施工方案，专项施工方案应包括：应应急急预预
案案、地地质质预预报报方方案案、监监控控量量测测方方案案。施工过程中实际与设计不符时，应及时调整。
二二、、富富水水软软弱弱破破碎碎围围岩岩
（2）富水软弱破碎围岩隧道施工宜采用超超前前注注浆浆加加固固、超超前前小小导导管管、超超前前大大管管棚棚等辅助工程措施。
（6）富水软弱破碎围岩隧道开挖应采用先先治治水水、、加加固固，后超超前前支支护护、、再再开开挖挖的施工顺序。
第第九九节节 隧隧道道路路面面与与附附属属设设施施
一一、、一一般般规规定定
（1）长长隧隧道道和和特特长长隧隧道道内路面的施工应根据隧道内的施工作业场地、进度要求、作业程序、施工环
境等编制单单项项施施工工组组织织设设计计。。
（4）隧道路面施工前应先进行试验段铺筑，长度宜为115500 ~~ 220000mm。
第第十十节节 改改扩扩建建施施工工
隧道改扩建工程包括改改建建、扩扩建建和增增建建。
改改建建是指对既有隧道进行衬砌结构加固、路幅调整、路面翻修、排水沟改造、电缆沟改造、增设横
洞，以及局部提高技术指标和安全性能，改善服务功能等。
扩扩建建是指对既有隧道断面进行扩挖，增大断面净空，需拆除既有衬砌重新施工。
增增建建是与既有隧道并行新建隧道。
第第十十一一节节 冬冬雨雨期期施施工工
一一、、冬冬期期施施工工规规定定
隧道工程的各分项工程是可以在冬期持续施工的。
（1）对于初期支护施工，应符合下列规定：
①喷射混凝土作业区的气温不不宜宜低低于于55℃℃。
②喷射混凝土强度未达到66MMPPaa之前不得受冻。
③在结结冰冰的的层层面面上不得进行喷射混凝土作业。
⑤当隧道内环境日均温度低于55℃℃时，不得洒水养护。
（2）对于二次衬砌施工，应符合下列规定：
151 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
①冬季施工的混凝土，可掺加引气剂，并按冬期施工有关要求进行施工。掺加引气剂或引气型减水
剂时，混混凝凝土土的的养养护护时时间间不不得得少少于于1144dd。
②衬砌混凝土的入模温度应控制在55~~3322℃℃。。
③隧道内空气湿度不不小小于于9900%%时，可不进行洒水养护。
152 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第4433讲讲 交交通通安安全全基基础础知知识识
153 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第六六章章 交交通通安安全全设设施施质质量量监监理理
学学习习备备考考要要点点
11..基基础础知知识识（交通安全设施的分类）。
22..施施工工准准备备（交通安全设施工程划分、交通安全设施施工应满足的基本要求）。
33..交交通通标标志志（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
44..交交通通标标线线（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
55..护护栏栏和和栏栏杆杆（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
66..隔隔离离栅栅（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
77..视视线线诱诱导导设设施施（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
88..防防落落网网（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
99..防防眩眩设设施施（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
1100..避避险险车车道道（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
主主要要参参考考资资料料
1.《公路工程标准施工招标文件》（2018年版·第二册）。
2.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021）。
3.《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1—2017）。
第第一一节节 基基础础知知识识
主主要要包包括括交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道、突起路标、里程碑和百
米桩等。
1、交交通通标标志志、交交通通标标线线、视视线线诱诱导导设设施施等，为车辆驾驶人员提供公路轮廓和路网信息，使车辆保持
在行车道以内行驶；
2、护护栏栏、避避险险车车道道等，用以降低交通事故的严重程度，保护人车安全，为失控车辆提供逃生通道；
3、隔隔离离栅栅、防防落落网网等封闭措施，可以保障公路的运行安全、畅通；
4、防防眩眩设设施施提供路侧保护和视线诱导，防止眩光对驾驶人的视觉性能产生伤害，对改善道路景观等
起着重要的作用。
【【多多选选】】（ ）为车辆驾驶人员提供公路轮廓和路网信息，使车辆保持在行车道以内行驶。
A．交通标志 B．交通标线 C．护栏 D．避险车道 E．隔离栅
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】交通标志、交通标线、视线诱导设施等，为车辆驾驶人员提供公路轮廓和路网信息，使车
辆保持在行车道以内行驶。
1.交通标志
道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。
按交通标志的作用分为：警警告告、禁禁令令、指指路路、指指示示、、旅游区、施工和辅助标志等；
反反光光膜膜是目前最广泛使用的交通标志逆反射材料。
154 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
2.交通标线
组组成成：由施划或安装于公路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突起路标等
所构成的交通设施。
作作用用：：向公路作用者传递有关公路交通的规则、警告、指引的信息。
公路交通标线分为雨雨夜夜标标线线和非非雨雨夜夜标标线线两种，其使用的材料为热热熔熔型型、双双组组分分型型和溶溶剂剂型型（（水水性性
涂涂料料））涂料，按标线设置方式可分为纵向标线、横向标线和其他标线。
【【22002233真真题题】】公路交通标线材料分为雨夜标线和非雨夜标线，材料有（ ）。
A．热熔 B．双组分 C．溶剂
D．软化沥青 E．改性乳化沥青
【【答答案案】】ABC
3.公路护栏
（1）按安安装装部部位位可分为路基护栏、桥梁护栏、中央分隔带开口护栏。
（2）按碰碰撞撞后后变变形形的的程程度度可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类，代表形式分别是缆缆索索护
栏、波波形形梁梁钢钢板板护栏和混混凝凝土土护栏。
【【多多选选】】护栏按其碰撞后变形程度，可分为（ ）。
A．普通护栏 B．柔性护栏 C．加强护栏
D．刚性护栏 E．半刚性护栏
【【答答案案】】BDE
【【解解析析】】护栏按其刚度不同可分为柔性护栏、刚性护栏、半刚性护栏三种。
4.隔离栅及防落网
隔离栅按网网片片形形式式：分为钢板网、编织网、电焊网和刺钢丝网。
155 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
5.防眩设施
作作用用：：防止对向行驶车辆前照灯使驾驶员产生眩目，改善夜间行车条件，消除驾驶员夜间行车的紧
张感，减少交通事故。
高速公路上的防眩设施有防防眩眩板板、防防眩眩网网和绿绿植植防防眩眩等。
6.视视线线诱诱导导设设施施
包括：轮廓标、合流诱导标、线形诱导标、隧道轮廓带、示警桩、示警墩、道口标桩等设施；
属于主主动动引导设施，对提高夜间的行车安全水平有重要作用。
（1）轮轮廓廓标标
指示公路的前进方向和边缘轮廓，设置于公路边缘。分为柱式轮廓标、附着式轮廓标。
轮廓标设设置置位位置置∶
高速公路、一级公路的主线及其互通式立体交叉、服务区、停车区等处的进进出出匝匝道道和连连接接道道及避避险险
车车道道应全线连续设置；中中央央分分隔隔带带开开口口路路段段应连续设置；隧隧道道侧侧壁壁应应设置双向轮廓标 ；在公路前进方向
左右侧对称设置。
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（2）合流诱导标、线形诱导标
分别属于警警告告标志和指指路路标志。
（3）隧道轮廓带
指示隧道横断面轮廓。
（4）示警桩、示警墩
对于三三、、四四级级公公路路，达不到护栏设置标准但存在一定危险因素的路段，设置示警桩、示警墩。
（5）道口标桩
道道口口标标桩桩设置在公路沿线较小交叉路口两侧。
【【单单选选】】合流诱导标属于（ ）标志。
A．警告 B．禁令 C．指路 D．指示
【【答答案案】】A
【【解解析析】】合流诱导标、线形诱导标分别属于警告标志和指路标志。
7.突突起起路路标标
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固定于路面的突起标记块，配配合合标标线线使用，也可以作为标线单独使用。
8.里里程程碑碑及百百米米桩桩
公路里程碑表示的是公路的里里程程数数，用水泥混凝土或单柱式反光标志制作，每每公公里里设置一块。
每两块里程碑之间，每间隔110000mm设置一块百米桩，显示每百米的距离，通常为附着于护栏上的反光
标志或单柱式反光标志。
9.避险车道
避险车道主要设置在山山区区公公路路中中或或者者公公路路连连续续长长大大下下坡坡路路段段行车道外侧，是专为在行车过程中制动
失效的车辆驶离正线进行减速停车而设置的专用安全车道。
【【单单选选】】（ ）是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（或刹车失灵）车辆驶离正线
安全减速的专用车道。
A．超车道 B．指示标志 C．交通标线 D．避险车道
【【答答案案】】D
【【解解析析】】公路避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（或刹车失灵）车辆驶离
正线安全减速的专用车道。
第第4444讲讲 交交通通安安全全施施工工准准备备、、交交通通标标志志、、交交通通标标线线、、护护栏栏与与栏栏杆杆、、防防眩眩设设
施施、、避避险险车车道道
第第二二节节 施施工工准准备备
二二、、交交通通安安全全设设施施工工程程划划分分
158 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
公公路路交交通通安安全全设设施施单单位位工工程程、、分分部部工工程程、、分分项项工工程程划划分分 表表66--11
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程
标志、标线、突起路标、轮廓
标志、标线、突起路标、轮廓标
标(5~10km路段)
波形梁护栏、缆索护栏、混凝土护栏、中央分隔带
护栏(5~10km路段)
交通安全设施 开口护栏
(每20km或每合同段
防眩设施、隔离栅、防落物网
) 防眩板、防眩网、隔离栅、防落物网等
(5~10km路段)
里程碑和百米桩(5km路段) 里程碑和百米桩
避险车道 避险车道
第第三三节节 交交通通标标志志
二二、、材材料料控控制制
（4）质量检验项目及抽样频率
交交通通标标志志板板材材料料检检验验项项目目及及抽抽样样频频率率 表表66--22
检检验验项项目目 抽抽样样频频率率
1.1 总体要求 10%
1.2 板面缺陷 10%
1.外观质量
1.3 板面平面度 10%
1.4 反光膜拼接 10%
2.1 总体要求 10%
2.2 外形尺寸偏差 10%
2.结构尺寸 2.3 标志底板厚度 10%
2.4 标志底板边缘 10%
2.5 底板与滑槽连接 10%
3.标志面反光膜逆反射系数 10%
4.标志面色度性能 10%
注：按《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》(GB 5768.2—2022)规定的类别，以块为单位
产品。
159 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
五五、、质质量量控控制制标标准准和和实实测测项项目目
交交通通标标志志的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表66--44
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查仪仪具具和和频频率率
标志面反光膜逆反射系数 逆反射系数测试仪：
1△ 满足设计要求
(cd·lx-1 ·m-2) 每块板每种颜色测3点
经纬仪、全站仪或尺量：每块
2 标志板下缘至路面净空高度(mm) +100,0
测2点
柱式标志板、悬臂式和门架式
标志立柱的内缘距 满足设计要求 测量：每处测1点
3
土路肩边缘线距离(mm)
4 立柱竖直度(mm/m) 3 垂线法：每根柱测2点
尺量：对角拉线测最大间隙，
5 基础顶面平整度 4
每个基础测2点
尺量：每个基础长度、宽度各
6 标志基础尺寸(mm) +100,-50
测2点
第第四四节节 交交通通标标线线
一一、、一一般般规规定定
（1）新铺沥青路面的交通标线施工，可在路路面面施施工工完完成成77dd后后开始。新建水泥混凝土路面的交通标线
施工，应在混凝凝土土养养护护膜膜老老化化起起皮皮并并清清除除后后开始。
（2）交通标线宜在白白天天施工。在雨、雪、沙尘暴、强风、气温低于材料规定施工温度的天气，应暂
停施工。
三三、、施施工工技技术术规规定定
（1）交通标线宜采用机械化施工。
（2）交通标线正式施划前应在试验路段进行试划，长度不不宜宜短短于于220000mm，高高速速公路、一一级级公路可按单
向计算。
（3）试验路段应结合设计文件和交通标线材料使用说明书的规定对划线车的行行驶驶速速度度，试试划划标标线线的的
长长度度、宽宽度度、、厚厚度度，玻玻璃璃珠珠面面撒撒率率，标标线线的的逆逆反反射射亮亮度度系系数数等进行现场检测，确定施工参数。
（4）交通标线的施工应符合下列规定：
⑩跟踪检测。交通标线施划过程中应对交交通通标标线线厚厚度度、逆逆反反射射亮亮度度系系数数等等检查项目进行跟踪检测，
检测频率宜为每150m检测1次。
四四、、施施工工过过程程质质量量监监理理
（7）除施划过程控制交通标线质量外，在开放交通后，可结合其设计使用年限，对在用交通标线每
隔半年或定期进行1次厚厚度度、、光光度度性性能能跟踪检测；或按交通标线养护相关标准执行。
五五、、质质量量控控制制标标准准和和实实测测项项目目
实测项目：标线线段长度、标线宽度、标标线线厚厚度度（（△△））、标线横向偏位、标线纵向间距、逆逆反反射射亮亮
160 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
度度系系数数（（△△））、、抗滑值。
【【多多选选】】下列属于交通标线的实测项目的是（ ）。
A．标线线段长度 B．标线宽度 C．标线厚度
D．标线横向偏位 E．安装角度
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】交通标线的质量要求应包括标线线段长度、标线宽度、标线厚度、标线横向偏位、标线纵
向间距、逆反射亮度系数。
第第五五节节 护护栏栏和和栏栏杆杆
二二、、缆缆索索护护栏栏
（二）施工技术规定
3、中间立柱施工
（2）位于土基中的立柱，宜采用打打入入法法施工；位于石方区或填石区的立柱，宜采用钻钻孔孔法法施工，也
可采用挖挖埋埋法法施工，或根据设计文件的要求设置混凝土基础。
4、缆索架设
（2）缆索应在端部立柱和中间端部立柱的混凝土基础达到设计强度的8800%%以以上上时架设。
（四）质量控制标准和实测项目
实测项目：初初张张力力（（△△））；最下一根缆索的高度；立柱中距；立柱竖直度；立柱埋置深度；混凝土
基础尺寸
三三、、波波形形梁梁护护栏栏
（三）施工过程质量监理
（1）护栏立柱的埋埋深深、基基础础规规格格、土土基基压压实实度度、端端部部和和过过渡渡段段处处理理应符合设计规范和设计文件的规
定。
（2）立立柱柱位位置置、立立柱柱中中距距、立立柱柱竖竖直直度度、波波形形梁梁护护栏栏板板中中心心高高度度应符合设计要求。
（四）质量控制标准和实测项目
实测项目：波波形形梁梁板板基基底底金金属属厚厚度度（（△△））；立立柱柱基基底底金金属属壁壁厚厚（（△△））；横横梁梁中中心心高高度度（（△△））；立柱
中距；立柱竖直度；立柱外边缘距土路肩边线距离；立柱埋置深度；螺栓终拧扭矩
四四、、混混凝凝土土护护栏栏
（二）施工技术规定
（1）采用固定模板法施工时，模板宜采用钢钢模模板板，钢模板的厚度不应小于4mm。
（4）两处伸缩缝之间的混凝土护栏应一一次次浇筑完成。
（5）混凝土初初凝凝后后，不得振动模板，预埋钢筋不得承受外力。
（6）拆模时间应根据气温和混凝土强度确定，夏季宜在混凝土终终凝凝后后2244hh，，冬季应以混凝土强度不
低于55MMPPaa为宜。
（四）质量控制标准和实测项目
实测项目：护栏断面尺寸、钢筋骨架尺寸、横向偏位、基础厚度、护护栏栏混混凝凝土土强强度度（（△△））、混凝土
护栏块件之间的错位
五五、、中中央央分分隔隔带带开开口口护护栏栏
（四）质量检验标准和实测项目
161 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
中中央央隔隔离离带带开开口口护护栏栏的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表66--1122
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查仪仪具具和和频频率率
1 高度(mm) ±20 尺量：每处测5点
2△ 涂层厚度(μm) 满足设计要求 涂层测厚仪：每处测5点
【【22002233真真题题】】混凝土护栏的监理要点是（ ）。
A．混凝土护栏要点应从两端到中间安装
B．采用固定模板法施工时，宜采用钢模板
C．两处伸缩缝之间混凝土护栏应一次浇筑完成
D．拆模时间应根据气温和混凝土强度确定，夏季宜在混凝土终凝后24h
E．混凝土护栏配筋方式及数量符合施工图设计要求
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】选项A错误，混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进，护栏的线形应与公路的平、纵线形
相协调。
【【多多选选】】波形梁钢护栏的安装方法有（ ）。
A．打入法 B．沉入法 C．挖埋法 D．滑移法 E．钻孔法
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】采用打入法、挖埋法或钻孔法安装波形梁钢护栏立柱，立柱高程符合施工图设计要求，不
得损坏立柱端部。
第第九九节节 防防眩眩设设施施
二二、、材材料料控控制制
（3）
防防眩眩板板检检验验项项目目及及抽抽检检频频率率 表表66--2200
检检验验项项目目 抽抽样样频频率率
1.1 原材料 1%
1.2 外观质量 1%
1.一般要求
1.3 结构尺寸 1%
2.抗风荷载 8块/批
3.抗变形量 8块/批
4.抗冲击性能 8块/批
5.耐候性能 提供有效期内检测报告
注：以块为单位产品，起始组批数量为10000块，每增加10000块为一批。
五五、、质质量量控控制制标标准准和和实实测测顶顶目目
实测项目：安安装装高高度度（（△△））、防眩板设置间距、竖直度、防眩网网孔尺寸
162 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【22002244真真题题】】防眩材料进场时，监理应检验的项目有（ ）。
A．竖直度
B．安装高度
C．结构尺寸
D．抗风荷载
E．抗变形量
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】
防防眩眩板板检检验验项项目目及及抽抽检检频频率率 表表66--2200
检检验验项项目目 抽抽样样频频率率
1.1 原材料 1%
1.一般要求 1.2 外观质量 1%
1.3 结构尺寸 1%
2.抗风荷载 8块/批
3.抗变形量 8块/批
4.抗冲击性能 8块/批
5.耐候性能 提供有效期内检测报告
注：以块为单位产品，起始组批数量为10000块，每增加10000块为一批。
第第十十节节 避避险险车车道道
五五、、质质量量控控制制标标准准和和实实测测顶顶目目
实测项目：避险车道宽度、制制动动床床长长度度（（△△））、制动床集料厚度、坡度
第第4455讲讲 机机电电工工程程质质量量监监理理
第第七七章章 机机电电工工程程质质量量监监理理
学学习习备备考考要要点点
11..基基础础知知识识（机电工程的分类、机电工程质量检验评定要求、共性的技术要求等）。
22..施施工工准准备备（开工条件、施工界面交接、预埋预留管理、机电工程划分等）。
33..监监控控设设施施（设施的构成、施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
44..通通信信设设施施（设施的构成、施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
55..收收费费设设施施（设施的构成、施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
66..供供配配电电设设施施（设施的构成、施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
77..照照明明设设施施（设施的构成、施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
88..隧隧道道机机电电设设施施（设施的构成、施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）。
主主要要参参考考资资料料
163 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
《公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程》（JTG 2182—2020）。
第第一一节节 基基础础知知识识
一一、、公公路路机机电电工工程程的的分分类类、、施施工工工工艺艺流流程程
（1）公路机电工程的分类，包括监监控控设设施施、、通通信信设设施施、、收收费费设设施施、、供供配配电电设设施施、、照照明明设设施施和和隧隧道道机机
电电设设施施，以及新技术新设施的施工项目。
（2）安安装装施施工工工工艺艺流流程程：施工准备→定位放样→基础制作或支架安装→设备安装固定→设备接线→
安装检查→通电调试→系统测试。
公公路路机机电电工工程程施施工工全全过过程程：采购设备、运输设备到场，开工、安装施工、机械完工，调试、完工，
试运行、交工，缺陷责任期、竣工。
【【多多选选】】下列属于公路机电设施的是（ ）。
A．监控设施 B．通信设施 C．供配电设施
D．防眩设施 E ．避险车道
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】防眩设施和避险车道属于公路交通安全设施。
二二、、公公路路机机电电工工程程质质量量检检验验评评定定
（1）公路机电工程质量检验评定按分分项项工工程程、、分分部部工工程程、、单单位位工工程程逐级进行，并应符合下列规定：
①在合同段中，具有独独立立施施工工条条件件和和功功能能的工程为单位工程；
②在单位工程中，按系系统统功功能能划分的工程为分部工程；
③在分部工程中，根据设设备备类类型型、、功功能能等划分的工程为分项工程。
（2）公路机电工程各分项工程抽样检查频率应符合下列要求：
①施施工工单位自自检检为为110000%%；；
②监监理理单位抽抽检检不不低低于于3300%%；
③检检测测单单位位交交工工质量检测不低于3300%%，竣竣工工质量鉴定不低于1100%%；；
④测测点点数数应不不少少于于33个个；当测点数少于3个时，应全部检查。
（3）公路机电工程质量检验，分项工程应按基基本本要要求求 、、实实测测项项目目、、外外观观质质量量和和质质量量保保证证资资料料等检
验项目分别检查。
检查项目合格判定应符合下列规定：
①施施工工单单位位和和监监理理单单位位在工工程程完完工工后后进行质量检验时，所所有有项项目目合合格格率率应应为为110000%%，否则应进行整修
或返工处理直至符合要求后再进行交工质量检验；
②检检测测单单位位在进行交工质量检测和竣工质量鉴定时，关关键键项项目目的合格率应为110000%%，否则该检查项目
为不合格；一一般般项项目目的合格率应为不低于9900%%，否则该检查项目为不合格。
（4）公路机电工程质量评定：评定等级应分为合合格格和不不合合格格。
第第二二节节 施施工工准准备备
四四、、公公路路机机电电工工程程划划分分
164 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
公公路路机机电电工工程程划划分分表表 表表77--22
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程 抽抽样样单单位位
4.1 车辆检测器 控制机箱
4.2 气象检测器 控制机箱
外场设备以摄像机为抽样单位，室内设备
4.3 闭路电视监视系统
以中心 (分中心)为抽样单位
4.4 可变标志 外场设备
4.监控设
机电工程 4.5 道路视频交通事件检测系统 中心处理器板卡
施
4.6 交通情况调查设施 控制机箱
4.7 监控(分)中心设备及软件 监控(分)中心
4.8 大屏幕显示系统 一个完整屏幕
网络性能以中心为抽样单位，网线性能以
4.9 监控系统计算机网络
条为抽样单位
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程 抽抽样样单单位位
5.1 通信管道工程 以1000m为抽样单位，人(手)孔按个抽样
中继段(注：交工验收质量检查全部中继
5.2 通信光缆、电缆线路工程 段，各中继段检查总光缆芯数的10%，不
少于3个测点)
5.3 同步数字体系(SDH)光纤传输
5.通信设 通信站、中心的ADM、OLT、ONU
机电工程 系统
施
5.4 IP网络系统 通信中心、站
5.5 波分复用(WDM)光纤传输系统 通信中心、站
5.6 固定电话交换系统 通信中心
5.7 通信电源系统 通信中心、站
165 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程 抽抽样样单单位位
6.1 入口混合车道设备及软件 收费车道
6.2 出口混合车道设备及软件 收费车道
6.3 ETC专用车道设备及软件 收费车道
6.4 ETC门架收费系统 ETC门架
收费站(注：交工验收质量检查50%,不少
6.5 收费站设备及软件
于3个测点)
6.6 收费分中心设备及软件 收费分中心(注：全部检查)
6.7 联网收费管理中心(收费中心)
收费中心
设备及软件
6.收费设
机电工程
施 6.8 IC卡发卡编码系统 收费中心(注：全部检查)
6.9 内部有线对讲及紧急报警系统 收费站
6.10 超限检测系统 车道
外场设备以摄像机为抽样单位，室内设备
6.11 闭路电视监视系统
以站为抽样单位
中继段(注：交工验收质量检查全部中继
6.12 收费站区光缆、电缆线路 段，各中继段检查总光缆芯数的10%，不
少于3个测点)
网络性能以中心(站)为抽样单位，网线性
6.13 收费系统计算机网络
能以条为抽样单位
166 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程 抽抽样样单单位位
7.1 中压配电设备 配电站
7.2 中压设备电力电缆 配电箱
7.3 中心(站)内低压配电设备 配电站
7.供配电
7.4 低压设备电力电缆 π接柜
设施
7.5 风/光供电系统 控制机箱
7.6 电动汽车充电系统 充电桩
机电工程
7.7 电力监控系统 监控中心
灯具以灯杆为抽样单位、亮度指标以两灯
8.1 路段照明设施
杆间距 为单位测点
8.照明设
8.2 收费广场照明设施 收费广场
施
8.3 服务区照明设施 服务区
8.4 收费天棚照明设施 收费车道
167 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程 抽抽样样单单位位
9.1 车辆检测器 同4.1
9.2 闭路电视监视系统 同4.3
9.3 紧急电话与有线广播系统 外场分机
9.4 环境检测设备 控制机箱
9.5 手动火灾报警系统 报警按钮
9.6 自动火灾报警系统 报警主机
9.7 电光标志 灯箱
9.8 发光诱导设施 控制机箱
9.9 可变标志 外场设备
9.10 隧道视频交通事件检测系统 隧道管理站处理器板卡
9.隧道机
机电工程
电设施
9.11 射流风机 一组风机
9.12 轴流风机 送风机、排风机
入口段、过渡段、出口段亮度每段测一个
9.13 照明设施 测量区域，中间段亮度以各个100m段为抽
样单位，控制机箱按个抽样
9.14 消防设施 外场设备
9.15 本地控制器 外场设备
9.16 隧道管理站设备及软件 管理站
网络性能以管理站为抽样单位，网线性能
9.17 隧道管理站计算机网络
以条为抽样单位
9.18 供配电设施 同7
第第三三节节 监监控控设设施施
一、监控设施的构成
1.监控设施
作作用用：保证道路行行车车安安全全和道道路路畅畅通通，提高公路使用效率和服务水平。
组组成成：信息采采集集系统、信息处处理理系统及信息发发布布系统三大部分。
168 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
省域高速公路监控管理体系架构包括省省级级监监控控中中心心、、路路段段监监控控分分中中心心、、外外场场监监控控设设备备与与基基层层监监控控单单
元元（（隧隧道道管管理理站站、、桥桥梁梁管管理理站站等等））。
省域高速公路一般采用“省省级级监监控控中中心心——路路段段监监控控分分中中心心——基基层层监监控控单单元元（（外外场场监监控控设设备备））”的三
级或二级监控管理架构。
4级：+国国家家路网监控中心
公路监控设施由省省级级监监控控中中心心设设施施、、路路段段监监控控分分中中心心设设施施、、基基层层监监控控单单元元设设施施以以及及监监控控外外场场设设备备构构
成成。。
公路监控设施施工划分的分分项项工工程程包括车辆检测器、气象检测器、闭路电视监视系统、可变标志、
道路视频交通事件检测系统、交通情况调查设施、监控（分）中心设备及软件、大屏幕显示系统和监控
系统计算机网络。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第10.4.2条的规定，监控设施分为AA、、BB、、CC、、DD四个等
级，各等级监控设施的适用范围可根据表7-3确定。
各各等等级级监监控控设设施施的的适适用用范范围围 表表77--33
监监控控设设施施等等级级 适适用用范范围围 监监控控设设施施等等级级 适适用用范范围围
A 高速公路(全程监控) C 干线一级、二级公路
B 高速公路(分段监控) D 集散公路、支线公路
【【多多选选】】公路监控设施组成一个闭环系统，主要由（ ）三大部分组成。
A．信息采集系统 B．信息判断系统 C．信息过滤系统
D．信息处理系统 E．信息发布系统
【【答答案案】】ADE
【【解解析析】】公路监控设施组成一个闭环系统，主要由信息采集系统、信息处理系统及信息发布系统三
大部分组成。信息采集系统采集的公路信息反映道路上车辆运行情况的交通参数和交通状况，经信息处
理系统分析、处理、判断后，可发出指令，控制道路信息发布系统，改变其显示内容，实时对交通流的
调节和控制。
【【多多选选】】省域高速公路一般采用（ ）三级监控管理架构。
A．省级监控中心 B．市级监控中心 C．县级监控中心
D．路段监控分中心 E． 基层监控单元
【【答答案案】】ADE
【【解解析析】】省域高速公路一般采用"省级监控中心一路段监控分中心—基层监控单元" 三级监控管理架
构。
第第四四节节 通通信信设设施施
一一、、通通信信设设施施概概述述
169 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
包括网络传输平台和语音、数据、图像等信息交换服务。
（1）语语音音：业务电话、指令电话、对讲电话、呼叫电话、G3类传真。
（2）数数据据：公路营运管理的监控、收费业务数据和政务信息、安全信息等。
（3）图图像像：分为数字图像及模拟图像。
通信设施主要由传传送送网网（干线传送网和路段接入网）系统、业业务务网网（数据通信网、语音业务网、呼
叫服务系统、广播系统等）系统、支支撑撑网网（同步网、公共信令网、网络管理网）系统、通信光电缆、通
信电源系统、通信管道等组成。
公路通信设施施工划分的分分项项工工程程包括通信管道工程、通信光、电缆线路工程、同步数字体系
（SDH）光纤传输系统、IP网络系统、波分复用（WDM）光纤传输系统、固定电话交换系统和通信电源系
统。
【【多多选选】】下列属于高速公路传送网的是（ ）。
A．干线传送网 B．路段接入网 C．公共信令网
D．语音业务网 E．广播系统
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】C属于支撑网系统，DE属于业务网系统。
第第五五节节 收收费费设设施施
一一、、收收费费设设施施概概述述
公路收费设施主要由部部联联网网中中心心、、省省联联网网中中心心、、区区域域//路路段段收收费费分分中中心心、、收收费费站站、、EETTCC门门架架系系统统、、收收
费费车车道道设设施施组成。
公路收费设施施工划分的分分项项工工程程有入口混合车道设备及软件、出口混合车道设备及软件、ETC专用
车道设备及软件、ETC门架收费系统、收费站设备及软件、收费分中心设备及软件、联网收费管理中心
（收费中心）设备及软件、内部有线对讲及紧急报警系统、超限检测系统、闭路电视监视系统、收费站
区光缆、电缆线路工程和收费系统计算机网络。
第第六六节节 供供配配电电设设施施
一一、、供供配配电电设设施施概概述述
主要由供配电设施、电力线路、防雷与接地系统、供配电监控系统等构成。
公路供配电设施施工划分的分分项项工工程程包括中压配电设备、中压设备电力电缆、中心（站）内低压配
电设备、低压设备电力电缆、风/光供电系统和电力监控系统。
【【22002233真真题题】】公路供配电设施施工划分的分项工程包括（ ）。
A．低压设备电力电缆 B．中压设备电力电缆 C．中心（站）内低压配电设备
D．高压设备电力电缆 E．风/光供电系统
【【答答案案】】ABCE
170 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【解解析析】】公路供配电设施施工划分的分项工程包括中压配电设备、中压设备电力电缆、中心（站）
内低压配电设备、低压设备电力电缆、风/光供电系统和电力监控系统。综上，本题应选ABCE。
第第七七节节 照照明明设设施施
一、照明设施概述
按照设设置置区区域域不同：分为道路照明、公路管理业务及服务照明和景观照明等。
道道路路照照明明：公路主线照明、互通立交照明、桥梁照明和隧道照明等；
公公路路管管理理业业务务及及服服务务照照明明：公路收费广场照明、收费雨棚照明、服务区照明、超限检测站与避险车
道照明等。
景景观观照照明明：：主要适用于服务区、大中城市收费站和大型桥梁等。
公路照明形式主要有高杆照明、中杆照明、低杆照明等。
布布灯灯的的基基本本方方式式：单侧布置、交错布置、对称布置、悬索式布置和中心对称布置等。
组组成成：照明光源、灯具与电器附件等装置、配电与控制设施、安全防护设备、电缆等组成。
公路照明设施施工划分的分分项项工工程程是路段照明设施、收费广场照明设施、服务区照明设施和收费天
棚照明设施。
【【多多选选】】下列属于道路照明的是（ ）。
A．公路主线照明 B．互通立交照明 C．公路收费广场照明
D．桥梁照明 E．服务区照明
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】照明设施按照设置区域不同分为道路照明、公路管理业务及服务照明和景观照明等。
道路照明：公路主线照明、互通立交照明、桥梁照明和隧道照明等；
公路管理业务及服务照明：公路收费广场照明、收费雨棚照明、服务区照明、超限检测站与避险车
道照明等。
景观照明：主要适用于服务区、大中城市收费站和大型桥梁等。
第第八八节节 隧隧道道机机电电设设施施
一一、、隧隧道道机机电电设设施施概概述述
公路隧道机电设施包括通风 、照明、交通监控、紧急呼叫 、火灾探测报警、消防、供配电、中央
控制管理、接地与防雷设施及光电缆线路等。
公路隧道机电设施施工划分的分分项项工工程程有车辆检测器、闭路电视监视系统、紧急电话与有线广播系
统、环境检测设备、手动火灾报警系统、自动火灾报警系统、电光标志、发光诱导设施、可变标志、隧
道视频交通事件检测系统、射流风机、轴流风机、照明设施、消防设施、本地控制器、隧道管理站设备
及软件、隧道管理站计算机网络和供配电设施。
11.射流风机
171 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
1）施工质量监理要点
（1）射流风机设备及附件、配件的品牌、型号、规格、数量应符合合同要求，部件完整，检验合
格。
（2）悬挂安装的射流风机预埋件应进行荷荷载载试试验验。
（3）安装支架的结构尺寸、安装方位、安装间距等应符合施施工工图图设设计计要要求求。
（5）风机安装应牢固，风机中心线与隧道中心线平行度允许偏差应不大于110000mmmm。
（11）风机试运转时间应不少于22hh。
2）质量检验标准和实测项目
射射流流风风机机质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表77--4455
项项次次 检检查查项项目目 技技术术要要求求
1△ 净空高度 符合设计要求
控制柜防腐涂层厚
2△ 符合设计要求，无要求时符合现行GB/T 18226的规定
度
3△ 绝缘电阻 强电端子对机壳≥50MQ
4△ 隧道共用接地电阻 ≤1Ω
风机运转时隧道断
5△ 符合设计要求
面平均风速
发送控制命令后至风机启动带动叶轮开始转动时的时间≤5s,或符合
6 响应时间
设计要求
7 方向可控性 能手动、自动控制风机改变送风方向
8 运行方式 风机具有手动、自动两种运行方式
【【22002233真真题题】】关于隧道射流风机施工质量控制的说法，正确的有（ ）。
A．悬挂安装的射流风机预埋件应进行荷载试验
B．安装支架的结构尺寸，安装方位等符合现场环境的要求
C．电线电缆、控制线缆应按施工图设计要求连接到位
D．风机中心线与隧道中心线平行度允许偏差不应大于100mm
E．风机试运转时间不应小于12h
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】选项B错误，安装支架的结构尺寸、安装方位、安装间距等符合施工图设计要求。选项E错
误，风机试运转时间不应少于2h。
【【22002244真真题题】】射流风机实测项目有（ ）。
A．净空高度 B．绝缘电阻 C．响应时间
D．隧道噪声 E．隧道共用接地电阻
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】射流风机工程质量控制标准实测项目有：①净空高度；②控制柜防腐涂层厚度；③绝缘电
阻；④隧道共用接地电阻；⑤风机运转时隧道断面平均风速；⑥响应时间；⑦方向可控性；⑧运行方
式。
172 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【多多选选】】下列属于隧道机电设施施工质量监理分项工程的有（ ）。
A．车辆检测器 B．闭路电视监视系统 C．自动火灾报警系统
D．照明设施 E．通信管道工程
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】隧道机电设施施工质量监理的分项工程：车辆检测器、闭路电视监视系统、紧急电话与有
线广播系统、环境检测设备、手动火灾报警系统、自动火灾报警系统、电光标志、发光诱导设施、可变
标志、隧道视频交通事件检测系统、射流风机、轴流风机、照明设施、消防设施、本地控制器、隧道管
理站设备及软件、隧道管理站计算机网络和供配电设施。
第第4466讲讲 环环保保工工程程（（绿绿化化、、声声屏屏障障））质质量量监监理理
第第八八章章 环环保保工工程程（（绿绿化化、、声声屏屏障障））质质量量监监理理
第第三三节节 绿绿化化工工程程
四、苗木栽植
关关键键项项目目：苗木成活率
五、草坪、草本地被及花卉种植
关关键键项项目目：草坪、草本地被覆盖率（%）、花卉成活率
六、喷播绿化
关关键键项项目目：基材混合物喷射厚度、植被盖度
第第四四节节 声声屏屏障障工工程程
三、砌块体声屏障
关关键键项项目目：砂浆强度、顶面高程、墙体厚度
四、金属结构声屏障
关关键键项项目目：混凝土强度、顶面高程、屏体背板厚度
五、复合结构声屏障
关关键键项项目目：混凝土强度、顶面高程、屏体厚度、透明屏体厚度
第第4477讲讲 公公路路工工程程施施工工安安全全和和环环保保的的监监理理工工作作
第第九九章章 公公路路工工程程施施工工安安全全和和环环保保的的监监理理工工作作
学学习习备备考考要要点点
1.《公路水运工程安全生产条件通用要求》等行业标准、规范性文件的主要内容
22、、公公路路桥桥梁梁和和隧隧道道、、高高速速公公路路路路堑堑高高边边坡坡施施工工安安全全风风险险评评估估
3、公路工程施工环保（包括水土保持）管理
第第二二节节 公公路路桥桥梁梁和和隧隧道道、、高高速速公公路路路路堑堑高高边边坡坡施施工工安安全全风风险险评评估估
二二、、评评估估范范围围
1.桥梁工程
（1）多跨或跨径大于4400mm的石石拱拱桥桥，跨径大于或等于115500mm的钢钢筋筋混混凝凝土土拱拱桥桥，跨径大于或等
于335500mm的钢钢箱箱拱拱桥桥，，钢钢桁桁架架、、钢钢管管混混凝凝土土拱拱桥桥；
（2）跨径大于或等于114400mm的梁梁式式桥桥，跨径大于440000mm的斜斜拉拉桥桥，跨径大于11000000mm的悬悬索索桥桥；
（3）墩墩高高或或净净空空大于110000mm的桥梁工程；
（4）采用新新材材料料、、新新结结构构、、新新工工艺艺、、新新技技术术的特大桥、大桥工程；
173 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（5）特特殊殊桥桥型型或特特殊殊结结构构桥梁的拆拆除除或或加加固固工程；
（6）施工环境复复杂杂、施工工艺复复杂杂的其他桥梁工程。
2.隧道工程
（1）穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工工程程地地质质或或水水文文地地质质条条件件
复复杂杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程；
（2）浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结结构构受受力力复复杂杂的隧道工程；
（3）长度33000000mm及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度超过5500mm或合计长度占隧道全长的3300%%及及以以
上上的隧道工程；
（4）连连拱拱隧道和小小净净距距隧道工程；
（5）采用新新技技术术、、新新材材料料、、新新设设备备、、新新工工艺艺的隧道工程；
（6）隧道改改扩扩建建工程；
（7）施工环境复复杂杂、施工工艺复复杂杂的其他隧道工程。
3.路堑高边坡工程
（1）高于2200mm的土土质质边坡、高于3300mm的岩岩质质边坡；
（2）老滑坡体、岩堆体、老错落体等不不良良地地质质体体地地段段开挖形成的不足20m的边坡；
（3）膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特特殊殊岩岩土土地地段段开挖形成的不足20m的边坡；
（4）城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周周边边环环境境复复杂杂地地段段开挖
形成的不足20m的边坡。
四四、、评评估估内内容容
公路工程施工安全风险评估分为总总体体风风险险评评估估和专专项项风风险险评评估估，评估工作由项目施施工工单单位位具体负
责。
当被评估项目含多个合同段时，总体风险评估应由建建设设单单位位牵头组织，专项风险评估工作仍由合同
施工单位具体实施。
【【多多选选】】在隧道工程中需要开展施工安全风险评估的是（ ）。
A．穿越岩溶发育区 B．采空区 C．低瓦斯区
D．连拱隧道 E．小净距隧道
【【答答案案】】ABDE
第第4488讲讲 公公路路工工程程投投资资总总额额的的构构成成、、公公路路工工程程概概预预算算
第第十十章章 公公路路工工程程概概预预算算决决算算与与工工程程计计量量规规则则
学学习习备备考考要要点点
11..公公路路工工程程投投资资总总额额的的构构成成
2.公路工程概预算
3.公路工程竣工决算
4.公路工程量清单
55..公公路路工工程程计计量量规规则则
主主要要参参考考资资料料
1.《公路工程建设项目投资估算编制办法》（JTG 3820—2018）
2.《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018）
3.《公路工程标准施工招标文件》（2018年版·第三册）
174 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第一一节节 公公路路工工程程投投资资总总额额的的构构成成
一一、、投投资资测测算算体体系系
从项目决策到竣工交付使用的整个过程中，根据在不同阶段投投资资额额作作用用和和精精度度要要求求的不同，形成了
投资估估算算、设计概概算算、施工图预预算算、工程结结算算和竣竣工工决决算算等多种测算方式。
二二、、投投资资总总额额的的构构成成与与计计算算
2、公路工程造价的组成
175 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【例例--多多选选题题】】公路工程投资额的计算中，属于规费的是（ ）。
A．养老保险费 B．施工辅助费 C．工伤保险费
D．安全生产费 E．医疗保险费
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】规费包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、工伤保险费、住房公积金。
第第二二节节 公公路路工工程程概概预预算算
一一、、概概预预算算的的编编制制依依据据和和编编制制规规定定
2.概预算的编制及其管理
工工程程概概算算是初初步步设设计计文文件件的重要组成部分，应由项项目目设设计计单单位位负责编制。
总总概概算算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的投投资资总总估估算算允许范围内。
3、施工图预算的编制及其管理
施施工工图图预预算算是施施工工图图设设计计文文件件的组成部分。进行施工图设计时，应根据设计划分的单单位位工工程程编制预
算，可根据需要编制建设项目总预算。
施工图预算可由承担设计任务的设设计计单单位位编制或委托有相应资质能力的造造价价咨咨询询机机构构编制。
施工图预算宜控制在初初步步设设计计概概算算相应范围之内。
二二、、概概预预算算的的编编制制内内容容
（一）建筑安装工程费
由直直接接费费、设设备备购购置置费费、措措施施费费、企企业业管管理理费费、规规费费、利利润润、税税金金、专专项项费费用用等八部分组成。
除专项费用外，其他均按"价价税税分分离离"计价规则计算。
1.直接费计算
指施工过程中耗费的构构成成工工程程实实体体和有助于工程形成的各项费用，包括人人工工费费、材材料料费费、施施工工机机械械
使使用用费费。
（1）人工费计算
人工费是指列入估算指标、概算、预算定额的直直接接从从事事建建筑筑安安装装工工程程施施工工的生产工人开支的各项费
用。
但材材料料采采购购及及保保管管人人员员、驾驾驶驶施施工工机机械械、运运输输工工具具的的工工人人，材材料料到到达达工工地地以以前前的的搬搬运运、装装卸卸工工人人等
人员的工资以及由企企业业管管理理费费（（施施工工管管理理））支付工资的人员工资，不应计入人工费。
（2）材料费计算
施工过程中耗用的构构成成工工程程实实体体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品、成品等，按工程所
在地的材料价格计算的费用。
176 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
材料预算价格由材材料料原原价价、运运杂杂费费、场场外外运运输输损损耗耗、采采购购及保保管管费费组成。
材料预算价格=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购及保管费率）-包装品回收
价值
（3）施工机械使用费计算
指列列入入估算指标、概算、预算定定额额的工程机械和工程仪器、仪表台班数量。
施工机械使用费=（分项工程数量×相应项目指标、定额单位机械台班消耗量×机械台班单价）+小
型机具使用费
机械台班单价
不不变变费费用用：折旧费、检修费、维护费、安拆辅助费等。
可可变变费费用用：机上人员人工费、动力燃料费、车船税。
3.措施费
内内容容：：冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程
施工增加费、施工辅助费、工地转移费等七项。
计算：以定额人工费和定额施工机械使用费之和或定额直接费为基数按费费率率取费计算。
（2）冬冬季季施工增加费
（3）雨雨季季施工增加费
①计算方法：全全年年平平均均摊摊销销。。
②基数：以各各类类工工程程的定额人工费和定额施工机械使用费之和。
③一条路线穿过两个以上的气温区时，可分段计算或按各区的工程量比例求得全线的平均增加率。
（4）夜夜间间施工增加费
①基数：夜夜间间施施工工工工程程项项目目的定额人工费与定额施工机械使用费之和。
（5）特殊地区施工增加费
包括高高原原地地区区施工增加费、风风沙沙地地区区施工增加费和沿沿海海地地区区施工增加费等三项。
基数：以各各类类工工程程的定额人工费和定额施工机械使用费之和。
——高高原原地地区区施工增加费：海拔22000000mm以上。
（6）行行车车干干扰扰工工程程施工增加费
基数：以受受行行车车影影响响部部分分的的工程项目的定额人工费和定额施工机械使用费之和。
（7）施工辅助费
包括生生产产工工具具用用具具使使用用费费、检检验验试试验验费费和工工程程定定位位复复测测、工工程程点点交交、、场场地地清清理理等费用。
高高填填方方和和软软基基沉沉降降监监测测、高高边边坡坡稳稳定定监监测测、桥桥梁梁施施工工监监测测、隧隧道道施施工工监监控控量量测测、超超前前地地质质预预报报等施
工监控费含在施工辅助费中，不得另行计算。
以各类工程的定额直接费为基数，按相应的费率计算。
4.企业管理费计算
由基基本本费费用用、主主副副食食运运费费补补贴贴、职职工工探探亲亲路路费费、职职工工取取暖暖补补贴贴和财财务务费费用用五项组成。
基数：各各类类工工程程的的定定额额直直接接费费。
5.规费
养老保险费、失业保险费、医疗保险费、工伤保险费、住房公积金。
基数：各类工程的人人工工费费（（含含施施工工机机械械人人工工费费））之之和和。
6.利润（不含规费）
利润=（定定额额直直接接费费+措措施施费费+企企业业管管理理费费）×7.42%
7.税金
税金=（直接费+设备购置费+措施费+企业管理费+规费+利润）x 建筑业增值税税率
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8.专项费用
包括施施工工场场地地建建设设费费和安安全全生生产产费费。
安全生产费按建建筑筑安安装装工工程程费费乘以安全生产费费率计算，费率按不少于11..55%% 计取。
【【22002244真真题题】】可以构成公路工程直接费的有（ ）。
A．人工费 B．材料费 C．施工场地建设费
D．施工机械使用费 E．安全生产专项费
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】直接费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、
材料费、施工机械使用费三部分。
第第4499讲讲 公公路路工工程程竣竣工工决决算算、、公公路路工工程程量量清清单单、、公公路路工工程程量量清清单单计计量量规规则则
第第三三节节 公公路路工工程程竣竣工工决决算算
一一、、竣竣工工决决算算的的分分类类
1、竣工决算的含义
是以实实物物数数量量和货货币币指指标标为计量单位，综合反映建设项目从筹建开始到项目竣工交付使用为止的全
部建设费用、建设成果和财务情况的总总结结性性文文件件，是竣竣工工验验收收报报告告的的重重要要组组成成部部分分。
建设单位编制的竣工决算报告在审审计计部部门门提提出出审审计计意意见见后方可组织竣工验收，没有编制竣工决算的
工程项目不不得得进进行行竣竣工工验验收收。竣工决算报告应在竣工验收委员会审查同意后的33个个月月内内报出。
2、竣工决算的分类
分分类类 审审批批
大、中型项目 经主管部门审核后报财财政政部审批。
属国家确定的重点项目：经主管部门审核后报财财政政部部审批，或由
中央级项目
小型项目 财财政政部部授权主管部门审批。
其他项目：报主管部门审批。
地方级项目 由各省、自治区、直辖市、计计划划单单列列市市财财政政厅厅（（局局））确定。
三三、、竣竣工工决决算算的的编编制制步步骤骤
按项项目目类类型型（大中型、小型）编制，发发包包人人负责编制的竣工决算报告需提交竣竣工工验验收收委委员员会会审查，
未经竣工委员会审查的竣工决算报告不能作为正式报告上报。
通过竣工验收委员会审查的竣工决算报告作为资资产产移移交交、、财财务务处处理理并结束有关待处理事宜的依据。
第第四四节节 公公路路工工程程量量清清单单
一一、、工工程程量量清清单单组组成成
由说明、工程量清单表、计日工明细表、暂估价表、工程量清单汇总表和工程量清单单价分析表等
组成。
二二、、公公路路工工程程的的工工程程量量清清单单表表
分为7章，即第100章总总则则，第200章路路基基，第300章路路面面，第400章桥桥梁梁、、涵涵洞洞，第500章隧隧道道，第600
章安安全全设设施施及及预预埋埋管管线线，第700章绿绿化化及及环环境境保保护护设设施施。
【【例例--多多选选题题】】公路工程工程量清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、
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桥梁涵洞、隧道、预埋管线、（ ）部分。
A．机械设备 B．租赁设备 C．安全设施
D．暂定金额 E．绿化及环境保护设施
【【答答案案】】CE
【【解解析析】】《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）中规定的工程量清单表分为7 章，即第100章
总则，第200章路基，第300章路面，第400章桥梁、涵洞，第500章隧道，第600章安全设施及预埋管线，
第700章绿化及环境保护设施。
第第五五节节 工工程程量量清清单单计计量量规规则则
一一、、计计量量规规则则的的说说明明
1.一般要求
（2）所有工程项目，除个别注明者外，均采用我国法法定定的的计计量量单单位位，即国际单位及国际单位制导出
的辅助单位进行计量。
（3）规则的计量与支付，应与合合同同条条款款、工工程程量量清清单单以及图图纸纸同时阅读，工程量清单中的支付项目
号和本规则的章节编号是一致的。
（4）任何工程项目的计计量量，均应按本规则规定或监理人书书面面指指示示进行。
（5）按合同提供的材材料料数数量量和完成的工程数量所采用的测测量量与与计计算算方方法法，应符合本规则规定。所有
这些方法，应经监监理理人人批批准准或或指指示示。承包人应提供一切计量设备和条件，并保证其设设备备精精度度符合要求。
（6）除非监理人另有准许，一切计量工作都应在监监理理人人在在场场情况下，由承承包包人人测测量量、、记记录录。有承包
人签名的计量记录原本，应提交给监监理理人人审审查查和和保保存存。
（7）工程量应由承承包包人人计计算算，由监监理理人人审审核核。工程量计算的副本应提交给监理人并由监监理理人人保保存存。
（8）除合同特殊约定单独计量之外，全部必需的模模板板、、脚脚手手架架、、装装备备、、机机具具、、螺螺栓栓、、垫垫圈圈和和钢钢制制
件件等其他材料，应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中，均不不单单独独计计量量。
（9）除监理人另有批准外，凡超超过过图图纸纸所所示示的的面面积积或或体体积积，都不予计量与支付。
（10）承包人应严格标准计量基础工作和材料采购检验工作。沥沥青青混混凝凝土土、沥沥青青碎碎石石、水水泥泥混混凝凝
土土、高高强强度度等等级级水水泥泥砂砂浆浆的施工现场必须使用电子计量设备称重。
【【例例--单单选选题题】】下列项目应单独计量的是（ ）。
A．模板 B．脚手架 C．垫圈 D．箍筋
【【答答案案】】D
【【解解析析】】除合同特殊约定单独计量之外，全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢
制件等其他材料，应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中，均不单独计量。
2.质量
（3）钢筋、钢板或型钢计量时，应按图纸或其他资料标示的尺寸和净长计算。搭搭接接接接头头、、接接头头套套
筒筒、、焊焊接接材材料料、、下下脚脚料料和固固定定、、定定位位架架立立钢钢筋筋等，不予另行计量。由于理理论论单单位位质质量量与与实实际际单单位位质质量量的的
差差异异而引起材料质量与数量不相匹配的情况，计量时不予考虑。
（4）金属材料的质量不不得得包包括括施工需要加放或使用的灰浆、楔块、填缝料、垫衬物、油料、接缝
料、焊条、涂敷料等的质量。
3.面积
除非另有规定，计算面积时，其长、宽应按图纸所示尺寸线或按监理人指示计量。对于面面积积在在11㎡㎡以以
下下的的固固定定物物（（如如检检查查井井等等））不予扣除。
4.结构物
（1）结构物应按图图纸纸所所示示净净尺尺寸寸线线，或根据监理人指指示示修修改改的的尺尺寸寸线线计量。
（2）水泥混凝土的计量应按监监理理人人认认可可的并已已完完工工工程的净净尺尺寸寸计算，钢钢筋筋的的体体积积不扣除，倒倒角角不
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超过0.15m×0.15m时不扣除，体积不超过0.03m3的开开孔孔及及开开口口不扣除，面积不超过0.15m×0.15m的填填
角角部分也不增加。
（3）所有以以米米（（mm））计计量量的结构物（如管涵等），除非图纸另有表示，应按平平行行于该结构物位置
的基基面面或基基础础的的中中心心方方向向计量。
5.土方
（1）土方体积可采用平平均均断断面面面面积积法法计算。
（2）各种不同类别的挖方与填方计量，应以图图纸纸所所示示界界线线为为限限，而且应在批准的横断面图上标明。
（3）用于填方的土方量，应按压实后的纵纵断断面面高高程程和路路床床面面为准来计量。承包人报价时，应考虑
在挖挖方方或或运运输输过过程程中中引引起起的的体体积积差差。
（4）在现场钉桩后5566dd内内，承包人应将设计和进场复测的土方横断面图连同土方的面积与体积计算
表一并提交监理人批准。
【【例例--多多选选题题】】“钢筋”的计量规则，说法正确的是（ ）。
A．应按图纸或其他资料标示的尺寸和净长计算 B．搭接接头不另行计量
C．焊接材料不另行计量 D．定位钢筋单独计量
E．架立钢筋单独计量
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】钢筋、钢板或型钢计量时，应按图纸或其他资料标示的尺寸和净长计算。搭接接头、接头
套筒、焊接材料、下脚料和固定、定位架立钢筋等不予另行计量。
三三、、第第220000章章路路基基工工程程的的计计量量规规则则
无论挖方还是填方，均以设设计计断断面面为为准准进行计量。
内内容容 计计量量单单位位
清除与掘除：以㎡计
场地清理 挖除旧路面、拆除结构物：以m³计
植物移除：树以棵计，草皮以㎡计
第200章路基
挖土、石方：按设计边坡线以m³计
工程的计量规
挖挖方方路路基基 挖除非适用材料：以m³计
则
挖除淤泥、岩盐、冻土等：以m³计
利用土石方或土石混填（按设计边坡线以m³计）
填填方方路路基基 借土填方、矿渣路堤等：以m³计
EPS路堤、台背、锥坡等回填：以m³计
180 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
内内容容 计计量量单单位位
抛石挤淤、爆破挤淤：以mm³³计
各类垫层：以mm³³计
特特殊殊路路基基处处理理 袋装砂井、塑料排水板：以mm计
（（软软土土）） 粒料桩、加固土桩、CFG桩等：以mm计
强夯：以㎡㎡计
第200章 路基
强夯置换：以mm³³计
工程的计量规
边沟、排水沟、截水沟、跌水、急流槽：以mm³³计
则
蒸发池、涵洞：以mm³³计
坡面排水
渗沟：以mm计
仰斜式排水孔：以mm计
砌体、混凝土挡土墙：以mm³³计
挡土墙 锚杆、拉杆：以kkgg计
塑料土工格栅等：以㎡㎡计
四四、、第第330000章章路路面面工工程程的的计计量量规规则则
内内容容 计计量量单单位位
垫层 按顶面面积以㎡㎡计
底基层、基层 按顶面面积以㎡㎡计
透层和黏层 按洒布面积以㎡㎡计
热拌（包括改性）沥青混合料：按顶面面积以㎡㎡计
第300章 路面
面层 沥青表面处治和封层：以㎡㎡计
工程的计量规
水泥混凝土面板：以mm³³计
则
路肩培土、中央分隔带回填土等：以mm³³计
排水管、排水沟、渗沟等：以mm计
路面附属工程
路面及中央分
集水井按数数量量计，座
隔带排水
沥青油毡防水层：以㎡㎡计
贫混凝土基层、水泥混凝土预制块路面：以mm³³计
其他路面
沥青贯入式等其他材料路面：以㎡㎡计
五五、、第第440000章章桥桥梁梁、、涵涵洞洞工工程程的的计计量量规规则则
以设计为准进行计量。
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内内容容 计计量量单单位位
钢筋 按kkgg计
基坑开挖：按底面、顶面、侧面以mm³³计
基础工程 沉井：以mm³³计
钻孔、挖孔桩及沉桩：以mm计
第400章桥涵
结构混凝土 按图示体积以mm³³计
工程的计量规
则 预应力混凝土工程 钢筋以kkgg计，混凝土以mm³³计
沥青混凝土、水泥混凝土：以mm³³计
桥面铺装 防水层：以㎡㎡计金属排水管：以kkgg计
PVC管：以mm计 碎石盲沟：以mm³³计
盆式、隔震橡胶和球形支座：以个个计
支座
板式橡胶支座：以ddmm³³计
伸缩缝 按mm计
涵洞 圆管涵、倒虹吸管涵、盖板涵、箱涵、拱涵：以mm计
六六、、第第550000章章隧隧道道工工程程的的计计量量规规则则
182 / 183监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
内内容容 计计量量单单位位
土石方开挖：按mm³³计
防排水：圬工结构以mm³³计；土工合成材料以㎡㎡计
洞口与明洞工程
洞口坡面防护：浆砌片石护坡、护面墙、砂浆等圬工结构以mm³³计
；锚杆以mm计；防护系统以㎡㎡计
第500章 隧道
洞门建筑：混凝土等以mm³³计，装修以㎡㎡计
工程的计量规
则 明洞衬砌：混凝土以mm³³计
洞顶回填：回填土石方以mm³³计，防水材料以㎡㎡计
洞身和衬砌工程
洞身开挖：开挖以mm³³计
支护：混凝土等以mm³³计，锚杆、小导管等以mm计，钢格栅等钢材以
kkgg计
洞身衬砌：混凝土以mm³³计；金属材料以kkgg计
金属材料以kkgg计；混凝土、PVC排水管以mm计；防水板、防水层、
保温层以㎡㎡计
附属工程
防火及装饰工程：以㎡㎡计；
机电金属：以kkgg计；消防管道：以mm计
【【例例--多多选选题题】】在具体的计量规则中，可以以m³进行计量的是（ ）。
A．挖除旧路面 B．台背回填 C．仰斜式排水孔
D．圆管涵 E．隧道洞身开挖
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】C和D都是以m计。
【【例例--多多选选题题】】在具体的计量规则中，可以以m进行计量的是（ ）。
A．挖除旧路面 B．土工合成材料 C．仰斜式排水孔
D．圆管涵 E．隧道洞身开挖
【【答答案案】】CD
【【解解析析】】AE以m3计，B以m2计。
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