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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
入入门门导导学学
一一级级建建造造师师--公公路路工工程程管管理理与与实实务务--教教材材精精讲讲班班
技技术术部部分分目目录录
0011 路基工程
0022 路面工程
0033 桥梁工程
0044 隧道工程
0055 交通工程
相相关关法法规规与与标标准准目目录录
0011 相关法规
0022 相关标准
管管理理与与实实务务部部分分目目录录
0011 企业资质与施工组织
8
7
0022 工程招标投标与合同管理 1
9
4
8
0033 施工进度管理 信 3
微
0044 施工质量管理 系
联
题
0055 施工成本管理
押
准
0066 施工安全管理 精
0077 绿色建造及施工现场环境管理
0088 施工技术与设备管理
第第0011讲讲 路路基基施施工工（（一一））
第第11篇篇 公公路路工工程程技技术术
8
7
第第11章章 路路基基工工程程 1
9
4
8
3
信
微
11..11 路路基基施施工工 系
联
一
唯
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联
题
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准
精
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一
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第第0022讲讲 路路基基施施工工（（二二））
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信
微
系
联
题
押
准
精
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系
联
一
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第第0033讲讲 路路基基施施工工准准备备
11..11 路路基基施施工工
1.1 路基施工
考纲知识点
1.1.1路基施工准备
8
7
1
1.1.2原地基处理要求 4 9
8
3
信
11..11..33挖挖方方路路基基施施工工
微
系
11..11..44填填方方路路基基施施工工 联
题
1.1.5路基季节性施工 押
准
精
1.1.6路基改（扩）建施工
11..11..77特特殊殊路路基基施施工工
1.1.8路基施工测量
近六年考试分值匹配情况
2024 2023 2022 2021 2020 2019
考点
单 多 案 单 多 案 单 多 案 单 多 案 单 多 案 单 多 案
8
选 选 例 选 选 例 选 选 例 选 选 例 选
1
7选 例 选 选 例
9
8
4
信
3
路基施工准备 微 2
系
联
一
原地基处理要求 1 唯 22
挖方路基施工 1 8 1 1 22 4
填方路基施工 4 2 1 8 2 12
路基季节性施工 6 1
路基改（扩）建
12 2
施工
特殊路基施工 1 8 4 1 14 1 8
路基施工测量 1 2
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11..11..11 路路基基施施工工准准备备
路基施工前应做好组组织织、、物物质质和和技技术术三大准备。
技术准备是工程顺利实施的基基础础和和保保证证。
技技术术准准备备工工作作的的内内容容主主要要包包括括熟熟悉悉设设计计文文件件、、现现场场调调查查核核对对、、设设计计交交桩桩、、复复测测与与放放样样、、试试验验及及试试验验
路路段段施施工工等等。。
22..试试验验
2）路基填前、碾压前，应对路基基基底底原原状状土土进行取取样样试试验验。每公里应至少取22个个点点，并应根据土质
变化增加取样点数。
3）应及时对拟作为路堤填填料料的材料进行取取样样试试验。土的试验项目应包括天天然然含含水水率率、、液液限限、、塑塑限限、、
颗颗粒粒分分析析、、击击实实、、CCBBRR
33..试试验验路路段段
长长度度宜宜不不小小于于220000mm
下列情况应进行试验路段施工：
11））二二级级及及二二级级以以上上公公路路路路堤堤。。
8
22））填填石石路路堤堤、、土土石石路路堤堤。。 7
1
9
4
33））特特殊殊路路基基。。 3 8
信
微
44））拟拟采采用用新新技技术术、、新新工工艺艺、、系新新材材料料、、新新设设备备的的路路基基。。
联
试验路段施工总结宜包括题下列内容：
押
准
22））压压实实工工艺艺主主要要参参数数：：机机械械组组合合；；压压实实机机械械规规格格、、松松铺铺厚厚度度、、碾碾压压遍遍数数、、碾碾压压速速度度、、最最佳佳含含水水率率及及
精
碾碾压压时时含含水水率率范范围围等等。。
第第0044讲讲 原原地地基基处处理理要要求求
11..11 路路基基施施工工
11..11..22 原原地地基基处处理理要要求求
路基范围内的原地基应在路基施工前按下 列要求进行处理：
11、、地地基基表表层层碾碾压压处处理理压压实实度度控控制制标标准准为为：：二二 级级及及二二级级以以上上公公路路一一般般土土质质应应不不小小于于9900%%；；三三、、四四级级公公
8
路路应应不不小小于于8855%%。。低低路路堤堤应应对对地地基基表表层层土土进进行行超超挖挖、、 分分层层回回填填压压实实，，其其处处理理深深度度9应应1
7
不不小小于于路路床床厚厚度度。。
8
4
2、原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用用合合 格格填填料料分分层层回回填填、、分分信
3
层层压压实实，压实度应符合规
微
定。 系
联
一
唯
第第0055讲讲 挖挖方方路路基基施施工工 （（ 一一））
11..11 路路基基施施工工
11..11..33 挖挖方方路路基基施施工工
一、土质路堑施工技术
（一）土质路堑施工工艺流程
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2）作业方法
（1）横向挖掘法
①单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑8的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖
7
1
9
掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。8 4
3
信
该该方方法法适适用用于于挖挖掘掘浅浅且且短短的的路路微堑堑。
系
联
题
押
准
精
②多层横向全宽挖掘法：
从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到 设计标高，适适用用于于挖挖掘掘深深且且短短的的路路堑堑。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（2）纵向挖掘法
土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：
①分分层层纵纵挖挖法法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适适用用于于较较长长的的路路堑堑开开挖挖。
②通通道道纵纵挖挖法法：该法适适用用于于较较长长、、较较深深、、两两端端地地面面纵纵坡坡较较小小的的路路堑堑开开挖挖。
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利利用用该该通通道道作作为为运运土土路路线线及及场场内内排排水水的的出出路路
③分段纵挖法：该法适适用用于于过过长长，，弃弃土土运运距距过过远远，，一一侧侧堑堑壁壁较较薄薄的的傍傍山山路路堑堑开开挖挖。
（3）混合式挖掘法 7 8
1
9
4
多多层层横横向向全全宽宽挖挖掘掘法法和和通通道道纵纵挖挖法法3 8混混合合使使用用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加
信
微
开挖面。该该法法适适用用于于路路线线纵纵向向长长度度和和挖挖深深都都很很大大的的路路堑堑开开挖挖。。
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
3）机械开挖作业方式
（1）推土机开挖土质路堑：切切土土、、运运土土、卸土、倒退、空回。
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2、挖掘机开挖土质路堑作业
公路工程施工中以单单斗斗挖挖掘掘机机与与运运输输车车辆辆配配合合开挖土方路堑最为常见。
4）土方开挖规定
（1）开开挖挖应应自自上上而而下下逐逐级级进进行行
（2）开开挖挖至至边边坡坡线线前前，，应应预预留留一一定定宽宽度度
（3）拟拟作作为为路路基基填填料料的的土土方方，，应应分分类类开开挖挖、、分分类类使使用用
（4）开开挖挖至至零零填填、、路路堑堑路路床床部部分分后后，，应应及及时时进进行行路路床床施施工工；；如如不不能能及及时时进进行行，，宜宜在在设设计计路路床床顶顶标标高高
8
以以上上预预留留至至少少330000mmmm厚厚的的保保护护层层。。 1 7
9
4
8
（6）挖挖方方路路基基施施工工遇遇到到地地下下水水信时时3，，应应采采取取排排导导措措施施，，将将水水引引入入路路基基排排水水系系统统，，不不得得随随意意堵堵塞塞泉泉眼眼。。
微
路路床床土土含含水水量量高高或或为为含含水水层层时时系，，应应采采取取设设置置渗渗沟沟、、换换填填、、改改良良土土质质等等处处理理措措施施
联
5）零填、挖方路段的路床题施工规定
押
准
（2）路床范围为过湿精土时应按设计进行换填处理，设计未规定时按以下要求换换填填：高高速速公公路路、、一一级级
公公路路换换填填厚厚度度宜宜为为00..88～～11..22 mm，，若若过过湿湿土土的的总总厚厚度度小小于于11..55mm，，则则宜宜全全部部换换填填，，二二级级公公路路的的换换填填厚厚度度宜宜为为
00..55～～00..88mm。。
（3）高速公路、一级公路路床 范围为崩解性岩石或强风化软岩时应按设计进行换填处理，设计未规
定时换填厚度宜为00..33～～00..55mm。。
第第0066讲讲 挖挖方方路路基基施施工工（（二二））
2.石质路堑施工技术
8
1
7
1）基本要求 9
8
4
22））开开挖挖方方式式 信
3
微
系
（（11））爆爆破破法法 联
一
（2）机械开挖 唯
（3）静态破碎法
① 爆破方法分类
按照爆破的规模与方式，可将爆破分为钻钻孔孔爆爆破破和和峒峒室室爆爆破破。。
钻孔爆破又分为浅浅孔孔爆爆破破（（钢钢钎钎炮炮））和和深深孔孔爆爆破破。
浅孔爆破是指炮炮孔孔直直径径小小于于或或等等于于 5500mmmm、、深深度度小小于于或或等等于于55mm的爆破作业。
深孔爆破是指炮炮孔孔直直径径大大于于5500mmmm，，深深度度大大于于55mm的爆破作业。
② 路基爆破施工技术分类
根据各种工程目的和要求，路基常用的爆破施工技术分为：光光面面爆爆破破、、预预裂裂爆爆破破、、微微差差爆爆破破和和定定向向
爆爆破破。。
3）石方开挖施工规定
（1）应根据岩岩石石的的类类别别、、风风化化程程度度、、岩岩层层产产状状、、岩岩体体断断裂裂构构造造、、施施工工环环境境等等因因素素确确定定开开挖挖方方案案。。
（3）施工过程中，每每挖挖深深33～～55mm应应进进行行边边坡坡边边线线和和坡坡率率的的复复测测。。
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（5）严禁采用峒室爆破，靠靠近近边边坡坡部部位位的的硬硬质质岩岩应应采采用用光光面面爆爆破破或或预预裂裂爆爆破破。。
4）石质路床清理规定
（1）欠欠挖挖部部分分应应予予凿凿除除，，超超挖挖部部分分应应采采用用强强度度高高的的砂砂砾砾、、碎碎石石进进行行找找平平处处理理，，不不得得采采用用细细粒粒土土找找
平平。。
（2）路床底面有地下水时，可设设置置渗渗沟沟进进行行排排导导，渗沟应采用硬质碎石回填。
（3）路床的边沟应与路床同同步步施工。
5）深挖路堑施工规定
（1）应根据地形特征设设置置边边坡坡观观测测点点，施施工工过过程程中中应应对对深深挖挖路路堑堑的的稳稳定定性性进进行行监监测测。。
（3）每每挖挖深深33～～55mm应应复复测测一一次次边边坡坡。。
第第0077讲讲 填填方方路路基基施施工工（（一一））
11..11..44 填填方方路路基基施施工工
1.路基填料一般规定
1）宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
8
7
2）含含草草皮皮、、生生活活垃垃圾圾、、树树根根、、腐腐殖殖1质质的的土土严严禁禁作作为为填填料料。。
9
4
8
3）泥炭土、淤泥、冻土、强膨信胀3土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不不得得直直接接用用于于填填筑筑路路
微
基基；确需使用时，应采取技术措施系进行处理，经检验满足要求后方可使用。
联
题
4）粉粉质质土土不不宜宜直直接接用用于于填填筑筑二二级级及及二二级级以以上上公公路路的的路路床床，，不不得得直直接接用用于于填填筑筑冰冰冻冻地地区区的的路路床床及及浸浸水水
押
准
部部分分的的路路堤堤。。 精
5）路堤填料最小承载比和最大粒径应符合表1.1-3的规定。
填填料料最最小小承承载载比比 CCBBRR（（%%））
填填料料应应用用部部位位（（路路面面底底面面以以下下深深度度 ）） 填填料料最最大大粒粒径径（（mmmm
高高速速、、一一级级公公 二二级级公公 三三、、四四级级公公
（（mm）） ））
路路 路路 路路
上路床 0~0.30 88 6 5 110000
8
1
7
9
轻、中及重交 0.30~0.8
信
3 8
4
微
通 0
下路 系
55 4
联
3 110000
一
床 特重、极重交 0.30~1.2 唯
通 0
轻、中及重交 0.80~1.5
填方路
通 0
上路
基
4 3 3 115500
提
特重、极重交 1.20~1.9
通 0
轻、中及重交
> 1.50
通
下路
3 2 2 115500
堤
特重、极重交
> 1.90
通
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6）高速公路、一级公路路床填料::
粒粒径径
CCBBRR值值
类类型型：：砂砂砾砾、、碎碎石石；；级级配配好好的的碎碎石石土土、、砾砾石石土土；；无无机机结结合合料料改改良良细细粒粒土土。。
路床填筑，每每层层最最大大压压实实厚厚度度宜宜不不大大于于330000mmmm，，顶顶面面最最后后一一层层压压实实厚厚度度应应不不小小于于110000mmmm。。
第第0088讲讲 填填方方路路基基施施工工（（二二））
22..路路堤堤施施工工技技术术
1）填土路堤施工技术
（1） 填土路堤施工工序
主要包括括施施工工放放样样、、清清除除表表土土、、填填前前处处理理、、分分层层填填筑筑、、整整平平、、碾碾压压、、整整修修等。
（2）填土路堤的填筑技术
①填筑方法
土质路堤填筑常用推推土土机机、、平平地地机机、、压压路路机机、、挖挖掘掘机机、、装装载载机等机械按以下方式作业：
8
7
a.水水平平分分层层填填筑筑法法 1
9
4
8
b.纵纵向向分分层层填填筑筑法法 信 3
微
c.横横向向填填筑筑法法 系
联
题
d.联联合合填填筑筑法法
押
准
a.水水平平分分层层填填筑筑法法：精填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方
法。
8
1
7
9
8
4
信
3
b.纵纵向向分分层层填填筑筑法法：常用于地地面面纵纵坡坡大大于于1122％％、、用推 土机从路堑取料微，填筑距离较短的路堤。缺点
系
是不易碾压密实。 联
一
唯
c.横横向向填填筑筑法法：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚，不易压实，仅仅用用于于
无无法法自自下下而而上上填填筑筑的的深深谷谷、、陡陡坡坡、、断断岩岩、、泥泥沼沼等等机机械械无无法法进进场场的的路路堤堤。。
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d.联联合合填填筑筑法法：：路路堤堤下下层层用用横横向向填填筑筑而而上上层层用用水水平平分分层层填填筑筑。。适适用用于于因因地地形形限限制制或或填填筑筑堤堤身身较较
高高，，不不宜宜采采用用水水平平分分层层法法或或横横向向填填筑筑法法自自始始至至终终进进行行填填筑筑的的情情况况。单机或多机作业均可，一般沿线路分
段进行，每段距离以20～40m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
③ 土质路堤压压实实施工技押术要点
准
b.碾压一段终了时，精宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压，不不宜宜采采用用掉掉头头方方式式，以免因机械调头时
搓挤土，使压实的土被翻松。 故压压路路机机始始终终要要以以纵纵向向进进退退方方式式进进行行压压实实作作业业。。
c.在整个全宽的填土上压实 ，宜纵向分行进行，直直线线段段由由两两边边向向中中间间，，曲曲线线段段宜宜由由曲曲线线的的内内侧侧向向外外
侧侧（当曲线半径超过200m 时，可以按 直线段方式进行）。两行之间的接头一般应重叠1/4～1/3轮迹；对
于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。
e.土质路堤压实度应符合表1.1-4的规定
压压实实度度（（%%））
8
填填筑筑部部位位（（路路面面底底面面以以下下深深度度））（（mm）） 1 7
9
高高速速、、一一级级公公路路
信
3二二8
4
级级公公路路 三三、、四四级级公公路路
微
系
上路床 0～0.30 ≥≥ 9966 联 ≥ 95 ≥ 94
一
唯
轻、中及重交通 0.30～0.80 ≥ 94
下路床 ≥≥ 9966 ≥ 95
特重、极重交通 0.30～1.20 —
填方路基 轻、中及重交通 0.8～1.5 ≥ 93
上路堤 ≥ 94 ≥ 94
特重、极重交通 1.2～1.9 —
轻、中及重交通 > 1.5
下路堤 ≥ 93 ≥ 92 ≥ 90
特重、极重交通 > 1.9
④土质路堤施工规定
a.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同同一一层层路路基基应应采采用用同同一一种种填填料料，，不不得得混混合合
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填填筑筑。。
每每种种填填料料的的填填筑筑层层压压实实后后的的连连续续厚厚度度宜宜不不小小于于550000mmmm。。
路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料。有地下水的路段或浸水路堤，应填筑水稳性好的
填料。
b.在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设设22%%～～44%%的的双双向向横横坡坡，并采取相应的
防水措施。
不不得得在在透透水水性性好好的的填填料料所所填填筑筑的的路路堤堤边边坡坡上上覆覆盖盖透透水水性性差差的的填填料料。。
c.每每种种填填料料的的松松铺铺厚厚度度应应通通过过试试验验确确定定。。
d.每一填筑层压实后的宽度不不得得小小于于设设计计宽宽度度。。
e.填填方方分分几几个个作作业业段段施施工工时时，，接接头头部部位位如如不不能能交交替替填填筑筑，，先先填填路路段段应应按按11：：11～～11：：22坡坡度度分分层层留留台台
阶阶；；如如能能交交替替填填筑筑，，应应分分层层相相互互交交替替搭搭接接，，搭搭接接长长度度应应不不小小于于22mm。。
f.填土路堤施工过程质量控制：施工过程中，每一压实层均应进行压压实实度度检检测测，，检检测测频频率率为为
每每11000000mm22不不少少于于22点点。。
压压实实度度检检测测可可采采用用灌灌砂砂法法、、环环刀刀法法等等方方法法。。
8
施施工工过过程程中中，，每每填填筑筑22mm宜宜检检测测路路线线中中1 7线线和和宽宽度度。。
9
4
8
g..湿湿黏黏土土路路堤堤施工应符合以下规定3：
信
微
湿黏土填料宜采用消消石石灰灰或或磨磨系细细生生石石灰灰粉粉进进行行改改良良；
联
石灰粒径应不大于20mm，题质量宜符合三级及以上标准；施工前应取现场有代表性的土做石石灰灰掺掺配配试试
押
准
验验确定石灰用量； 精
灰土拌和可采用路路拌拌法法 ，翻拌后填料的块状粒径超过15mm 的含量宜小于15%，填筑层厚度宜不不超超
220000mmmm
改良后的湿黏土路堤质量应采 用灰灰剂剂量量与与压压实实度度两两个个指指标标控控制制；；
应采用设计灰剂量的击击实实试试验验确确定定 最最大大干干密密度度
第第0099讲讲 填填方方路路基基施施工工（（三三））
2）填石路基施工技术
8
（4）填石路堤填料要求（P12） 9 1
7
8
4
①硬硬质质岩岩石石、、中中硬硬岩岩石石可可用用于于路路堤堤和和路路床床填填筑筑；；软软 质质岩岩石石可可用用于于路路堤堤填填信筑筑
3
，，不不得得用用于于路路床床填填筑筑；；膨膨
微
胀胀岩岩石石、、易易溶溶性性岩岩石石和和盐盐化化岩岩石石不不得得用用于于路路基基填填筑筑。。
系
联
一
③路路堤堤填填料料粒粒径径应应不不大大于于550000mmmm，，并并宜宜不不超超过过层层厚厚的的22//33。。 唯
路路床床底底面面以以下下440000mmmm范范围围内内，，填填料料最最大大粒粒径径不不得得大大于于115500mmmm，，其其 中中小小于于55mmmm的的细细料料含含量量应应不不小小于于3300%%。。
（1）填石路堤施工工艺流程
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
（2）填筑方法
①竖向填筑法（倾填法）：在在陡陡峻峻山山坡坡地地段段施施工工特特别别困困难难时时，， 三三级级及及三三级级以以下下砂砂石石路路面面公公路路的的下下路路
堤堤可可采采用用倾倾填填方方式式填填筑筑
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1
7
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8
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信
3
微
系
联
一
唯
②分层压实法（碾压法）：填石路堤将填方路段划分为四四级级施施工工台台阶阶、、四四个个作作业业区区段段
填填石石作作业业自自最最低低处处开开始始
逐层水平填筑
每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将将填填石石空空隙隙以以小小石石或或石石屑屑填填满满铺铺平平
采用重重型型振振动动压压路路机机碾碾压压
③冲击压实法：它它具具有有分分层层法法连连续续性性的的优优点点，，又又具具有有强强力力夯夯实实法法压压实实厚厚度度深深的的优优点点。。缺缺点点是是在在周周围围
有有建建筑筑物物时时，，使使用用受受到到限限制制。
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④强力夯实法。施施工工中中不不需需铺铺撒撒细细粒粒料料，，施施工工速速度度快快，有效解决了大块石填筑地基厚层施工的夯实
难题。对强夯施工后的表层松动层，采用振振动动碾碾压压法法进行压实。
8
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1
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4
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3
信
微
系
联
填石路堤强力夯实法施工要点：
题
押
a.强力夯实法简要施工准程序
精
填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，各各分分层层厚厚度度的的松松铺铺系系数数，，第第一一层层可可取取11..22，以后
各层根据第一层的实际情况适当调整
b.分层厚度
施工分层线采取与设计路面平行，以保证路堤、路床和路面底层压实的均匀性。强夯压实要求分层
进行。分分层层厚厚度度55..00mm左左右右，，高高度度2200mm 以以内内的的填填石石路路堤堤分分四四层层进进行行，，其其中中底底层层稍稍厚厚，，但但不不超超过过55..55mm，，面面层层
稍稍薄薄，，一一般般为为44..00mm。。
层厚控制：由于分层层面与路面纵坡平行，按中中桩桩桩桩号号计算列出各分层在路堤相应位置的控控制制性性层层
面面标标高高，作为分层填筑之依据。
1
7 8
9
c.各层夯点间距布置 8
4
信
3
各层夯点采用错错位位布布置置，即上层夯点位于下层夯点间 ，以获得良好的微击实效果。
系
如：纵向第一层和第三层在道路中线上布置夯点，并向两 侧展布；一
联
第二层和第四层在距中心线两侧
唯
2.25m 处布置夯点，夯点间距4.5m×4.5m。
d.强夯石质填料的粒径控制一般为 400mm以内，最最大大粒粒径径不不超超过过660000mmmm；；
施工过程若发现夯锤歪斜，应及时将坑底整平再夯；
强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外66mm作业，以保证结构物安全；
测量仪器架设在距离夯点3300mm远处；
夯机操作室前应安安装装牢牢固固的的安安全全防防护护网网， 注意检查滑钩、钢丝绳等；
夯锤下落时，机机下下施施工工人人员员应应距距夯夯点点3300mm外外或或站站在在夯夯机机后后方方。
（3）填石路堤施工要求
②岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不不得得混混合合使使用用。。
③填填石石路路堤堤顶顶面面与与细细粒粒土土填填土土层层之之间间应应填填筑筑过过渡渡层层或或铺铺设设无无纺纺土土工工布布隔隔离离层层。。
④压压实实机机械械宜宜选选用用自自重重不不小小于于1188tt的的振振动动压压路路机机。。
⑥中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。码砌防护的石料强度、尺寸应满足设计要求。边边
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坡坡码码砌砌与与路路基基填填筑筑应应基基本本同同步步进进行行。。
⑦采采用用易易风风化化岩岩石石或或软软质质岩岩石石石石料料填填筑筑时时，，应应按按设设计计要要求求采采取取边边坡坡封封闭闭和和底底部部设设置置排排水水垫垫层层、、顶顶部部
设设置置防防渗渗层层等等措措施施。。
⑧填石路堤施工过程质量控制：施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参
数控制，压实质量可可采采用用沉沉降降差差指指标标进进行行检检测测。
施施工工过过程程中中，，每每填填高高33mm宜宜检检测测路路基基中中线线和和宽宽度度。。
⑨不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准采用用孔孔
隙隙率率作作为为控控制制指指标标。。孔隙率的检测应采用用水水袋袋法法进行。
⑩填石路堤成形后的外外观观质质量量标标准准应符合下列规定：
• 路堤表面应无明显孔洞；
• 大粒径石料应不松动；
• 边坡码砌紧贴、密实无松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺；
• 路基边线与边坡不应出现单向累计长度超过 50m的弯折；
• 上边坡不得有危石。
3）土石路堤施工技术 7 8
1
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4
（1）填筑方法 8
3
信
微
土土石石路路堤堤不不得得采采用用倾倾填填方方法法，，只只能能采采用用分分层层填填筑筑，，分分层层压压实实。。
系
联
宜用推土机铺填，松松铺铺厚厚题度度控控制制在在4400ccmm以以内内
押
接近路堤设计标高时，准需改改用用土土方方填筑。
精
（2）土石路堤施工要求
⑤填料由土石混合材料变化 为其他填料时，土土石石混混合合材材料料最最后后一一层层的的压压实实厚厚度度应应小小于于330000mmmm，，该该层层填填
料料最最大大粒粒径径宜宜小小于于115500mmmm，，压实后表 面应无孔洞。
第第11 00讲讲 填填方方路路基基施施工工（（四四））
4）高路堤施工技术
路路基基填填土土边边坡坡高高度度大大于于2200mm的的路路堤堤称称为为高高路路堤堤 。。高路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或
8
采用轻质材料。路堤浸浸水水部部分分应应采采用用水水稳稳性性和和透透水水性性 均均好好的的材材料料。。 1 7
9
8
4
高路堤施工要求： 信 3
微
（1） 高路堤段应优先安排施工，宜宜预预留留11个个雨雨季季或或66个个 月月以以上上的的沉沉降降系期期。。
联
一
（2）高路堤施工中应按设计要求预预留留高高度度与与宽宽度度，并进行 动态
唯
监控。
（3）高路堤宜每填筑22mm冲冲击击补补压压一一次次，，或或每每填填筑筑44～～66mm强强夯夯补补 压压一一次次。。
（4）高路堤填筑过程中应进行沉沉降降和和稳稳定定性性观测。
（5）在不良地质路段的高路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地地表表水水平平位位移移监监测测，必要时应进行地
下土体分层水平位移监测。
结结合合教教材材PP448866
5）粉煤灰路堤施工技术
粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不不得得用用于于高高速速公公路路、、一一级级公公路路的的路路床床和和二二级级公公路路的的上上路路床床。由于
是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。
粉煤灰路堤一般由路路堤堤主主体体部部分分、、护护坡坡和和封封顶顶层层以以及及隔隔离离层层、、排排水水系系统统等组成，其施工步骤与土质
路堤施工方法相类似，仅增增加加了了包包边边土土和和设设置置边边坡坡盲盲沟沟等等工工序序。
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粉煤灰施工要求：
（1）大风或气温低于0℃时不宜施工。
（2）有显著差别的灰源应分别堆放，8分段填筑。
7
1
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（3）路路堤堤高高度度超超过过44mm时时，，可可在在路路8堤堤4中中部部设设置置土土质质夹夹层层。。
3
信
（4）粉煤灰路堤应进行包边防微护，包包边边土土应应与与粉粉煤煤灰灰同同步步施施工工，，宽宽度度宜宜不不小小于于22mm。。
系
联
（5）施工过程中，作业面题应及时洒水润湿，并应合理设置行车便道。
押
（7）粉煤灰路堤压实度准标准应通过试验路段确定
精
粉煤灰路堤压实度可采 用填填上上层层检检下下层层的方式进行检测。
第第1111讲讲 填填方方路路基基施施工工（（五五））
6）台背与墙背填筑施工技术
（1）台背与墙背填筑施工要求
①二级及二级以上公路应按设计做好过渡 段，过过渡渡段段路路堤堤压压实实度度应应不不小小于于9966%% ； 二级以下公路的路
堤与回填的联接部，应预留台阶。
8
②台背和锥坡的回填宜同同步步进行。 1 7
9
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4
③台背与墙背11..00mm范范围围内内回回填填宜宜采采用用小小型型夯夯实实机机具具 压压实实。。 信 3
微
④分分层层压压实实厚厚度度宜宜不不大大于于115500mmmm，，填填料料粒粒径径宜宜小小于于110000mm mm，，涵洞两侧回系填填料粒径宜小于50mm，压压实实
联
度度应应不不小小于于9966%%。。
唯
一
⑤部位狭窄时，可采用低低强强度度等等级级混混凝凝土土、、浆浆砌砌片片石石等等材材料料回回 填填。。
⑥涵洞两侧应对对称称分分层层回填压实。
⑦回填部分的路床宜与路堤路床同同步步填筑。
⑧台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的7755%%以上时进行。
（2）台背与墙背填筑填料要求
填料宜采用透透水水性性材材料料、、轻轻质质材材料料、、无无机机结结合合料料稳稳定定材材料料等，崩解性岩石、膨胀土不得用于台背与
墙背填筑。
第第1122讲讲 路路基基季季节节性性施施工工
11..11..55 路路基基季季节节性性施施工工
1. 路基雨期施工技术
1）雨期施工地段的选择
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
（1）雨期路基施工地段一般应选择丘丘陵陵和和山山岭岭地地区区的的砂砂类类土土、、碎碎砾砾石石和和岩岩石石地地段段和和路路堑堑的的弃弃方方地地
段段。
（2）低洼地段和高填深挖地段的土质路基，重重黏黏土土、、膨膨胀胀土土及及盐盐渍渍土土地地段段不宜在雨期施工；平平原原地地
区区排排水水困困难难及及沿沿河河路路段段，不宜安排雨期施工。
2）雨期施工路基排水应符合下列规定
（2）路路堤堤填填筑筑的的每每一一层层表表面面应应设设22%%～～44%%的的排排水水横横坡坡。。
（4）雨雨期期路路堑堑宜宜分分层层开开挖挖，，每每挖挖一一层层均均应应设设置置纵纵横横排排水水坡坡及及临临时时排排水水沟沟。。
3）雨期施工路基基底处理应符合下列规定
（1）应在雨期前将基底处理好，孔洞、坑洼处填平夯实，整平基底，并设纵横排水坡。
（2）低洼地段，应在雨期前将原地面处理好，并并将将填填筑筑作作业业面面填填筑筑到到可可能能的的最最高高积积水水位位00..55mm以以上上。。
4）雨期路堤施工应符合下列规定
（1）填填料料应应选选用用透透水水性性好好的的碎碎石石土土、、卵卵石石土土、、砂砂砾砾、、石石方方碎碎渣渣和和砂砂类类土土等等。利用挖方土作填料、含
水率符合要求时，应随挖随填，及时压实。含含水水率率过过大大难难以以晾晾晒晒的的土土不不得得用用作作雨雨期期施施工工填填料料。。
（2）每每一一填填筑筑层层表表面面应应做做成成22%%～～44%%双双向向路路拱拱横横坡坡以以利利于于排排水水，低洼地带或高出设计洪水位0.5m以下
部位应选用透水性好、饱水强度高的填料7 8分层填筑，并及时施作护坡、坡脚等防护工程。
1
9
4
5）雨期挖方路基施工应符合下列3 8规定
信
微
（1）挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。
系
联
（2）雨雨期期开开挖挖路路堑堑，，当当挖挖题至至路路床床顶顶面面以以上上330000～～550000mmmm时时应应停停止止开开挖挖，，并在两侧挖好临时排水沟，待
押
雨期过后再施工。 准
精
（3）雨期开挖岩石路基 ，炮炮眼眼宜宜水水平平设设置置。。
2. 路基冬期施工技术
在季节性冻土地区，昼昼夜夜平平均均 温温度度在在--33℃℃以以下下且且连连续续1100dd以以上上，，昼昼夜夜平平均均温温度度虽虽在在 --33℃℃以以上上但但冻冻土土
没没有有完完全全融融化化时时，均应按冬期施工办理 。
1）路基工程可可冬冬期期进进行行的的项项目目
（1）泥泥沼沼地地带带河湖冻结到一定深度后， 可利用地基冻结后承载力提高的有利条件修筑施工便道，运
输所需的机具、设备和材料。如需换土时可趁冻 结期挖去原地面的软土、淤泥层，换填合格的填料。
8
（2）含含水水率率高高的的流流动动土土质质、、流流沙沙地地段段的路堑可 利用冻结期开挖。
1
7
9
（3）河河滩滩地地段段可利用冬期水位低，开挖基坑修建 防 护工程，但应采取加
信
3温8
4
保温措施， 注意养护。
微
（4）岩岩石石地地段段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作 业。 系
联
2）路基工程不不宜宜冬冬期期施施工工的的项项目目 一
唯
（1）高速公路、一级公路的土质路基和地质不良地区公路路 堤 不宜进行冬期施工。土质路堤路床以
下1m范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
（2）铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
（3）整整修修路路基基边边坡坡。。
（4）在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
3）冬期施工路基基底处理
（1）冻冻结结前前应应完完成成表表层层清清理理，，挖挖好好台台阶阶，，并并应应采采取取保保温温措措施施防防止止冻冻结结。。
（2）填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净。
（3）对需要换填土地段或坑洼处需补土的基底，应选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实。
（4）基底处理后应立即采取保温措施防止冻结。
4）冬期填方路堤施工应符合下列规定
（1）路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大的
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黏质土。
（2）填填筑筑路路堤堤应应按按横横断断面面全全宽宽平平填填，，每每层层松松铺铺厚厚度度应应比比正正常常施施工工减减少少2200%%～～3300%%，，且且松松铺铺厚厚度度不不得得超超
过过330000mmmm。当天填土应当天完成碾压。
（4）当当填填筑筑高高程程距距路路床床底底面面11mm时时，，碾碾压压密密实实后后应应停停止止填填筑筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整
理复压，再分层填至设计高程。
（5）冬期过后应对填方路堤进行补充压实，压实度应符合表1.1-4的规定。冬期填筑路堤一般采
取薄薄层层、、快快填填、、快快压压、、连连续续作作业业的的方方法法，迅速填完每一层，争取使土不冻或少冻。
5）冬期施工开挖路堑表层冻土的方法
（1）爆爆破破冻冻土土法法：当冰冻深度达11mm以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9
倍，炮炮眼眼间间距距取取冰冰冻冻深深度度的的11～～11..33倍倍并并按按梅梅花花形形交交错错布布置置。
（2）机机械械破破冻冻法法：11mm以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻冻土土犁犁、、冻冻土土锯锯和和冻冻土土铲铲等，予以破碎清
除。
（3）人人工工破破冻冻法法：当冰冰冻冻层层较较薄薄，，破破冻冻面面积积不不大大，可用日日光光暴暴晒晒法法、、火火烧烧法法、、热热水水开开冻冻法法、、水水针针开开
冻冻法法、、蒸蒸汽汽放放热热解解冻冻法法和和电电热热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
6）冬期开挖路堑 7 8
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（1）挖方边坡不得一次挖到设计8线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计
3
信
微
坡面。
系
联
（2）路路基基挖挖至至路路床床顶顶面面以以题上上11mm时时，完成临时排水沟后应停止开挖，待冬期过后再施工。
押
准
精 第第1133讲讲 路路基基改改（（扩扩））建建施施工工
11..11..66 路路基基改改（（扩扩））建建施施工工
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1. 一般规定
1）不中断交通路基拓宽施工时，应采取交交通通管管制制和和安安全全防防护护措措施施。。
2）施施工工前前应应截截断断流流向向拓拓宽宽作作业业区区的的水水源源，，开开挖挖临临时时排排水水沟沟。。施工期间应在水流汇集的路路肩肩外外侧侧设设置置
拦拦水水带带，根据水流情况在拓宽路基中合理设置临临时时急急流流槽槽与与泄泄水水口口。。
8
2.一般路堤拓宽施工要求 7
1
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4
1）拓宽路堤填筑前，应拆除原有3 8排水沟、隔离栅等设施。拓拓宽宽部部分分的的基基底底清清除除原原地地表表土土应应不不小小
信
微
于于00..33mm，清理后的场地应进行平整系压实。老路堤坡面，清清除除的的法法向向厚厚度度不不宜宜小小于于00..33mm。。
联
33））上上边边坡坡的的既既有有防防护护工工程程题宜宜与与路路基基开开挖挖同同步步拆拆除除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路
押
准
堤的稳定。
精
4）既既有有路路堤堤的的护护脚脚挡挡土土 墙墙及及抗抗滑滑桩桩可可不不拆拆除除。
路肩式挡土墙路基拼接时， 上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以下。
5）既有路基有包边土时，宜去去 除除包包边边土土后后再再进进行行拼拼接接。。
6）从从老老路路堤堤坡坡脚脚向向上上开开挖挖台台阶阶时时 ，，应应随随挖挖随随填填，，台台阶阶高高度度应应不不大大于于11..00mm，，宽宽度度应应不不小小于于11..00mm。。
77））拼拼接接宽宽度度小小于于00..7755mm时时，，可可采采取取超超 宽宽填填筑筑再再削削坡坡或或翻翻挖挖既既有有路路堤堤等等措措施施。。
8）宜在新、老路基结合部铺铺设设土土工工合合成成 材材料料。
9）拓宽路基应进行沉沉降降观观测测，，观测点应按设 计要求设置。高高路路堤堤与与陡陡坡坡路路堤堤路路段段尚尚应应进进行行稳稳定定性性监监
8
测测。。 1 7
9
8
4
3.高路堤与陡坡路堤拓宽施工要求 信 3
微
11））原原坡坡脚脚支支挡挡结结构构不不宜宜拆拆除除，，结结构构物物邻邻近近处处可可用用小小型型 机机具具薄薄层层夯夯实实系。。
联
22））老老路路底底部部设设置置有有渗渗沟沟或或盲盲沟沟时时，，应应做做好好排排水水通通道道的的衔衔接接 施施工工
唯
。。一
5.新旧路基连接部处治技术要点
1）新路基填筑
（1）地基处治
①低路堤处治
对于低路堤，当地基土不是十分软弱时，新新拓拓宽宽段段地地基基部部分分可可以以按按一一般般路路基基进进行行填填筑筑，必要时可进
行换填和加固。施工中应尽量利用原状土结构强度，不扰动下卧层。在路基填筑时如有必要可可铺铺设设土土工工
布布或或土土工工格格栅栅，，以以加加强强路路基基的的整整体体强强度度及及板板体体作作用用，，防防止止路路基基不不均均匀匀沉沉降降而而产产生生反反射射裂裂缝缝。
②高路堤处治
对高路堤拓宽可采取粉粉喷喷桩桩、、砂砂桩桩、、塑塑料料排排水水体体、、碎碎石石桩桩等等处处理理措措施施，并配合填筑轻型材料。
高路堤拓宽时，一定要进行路基稳稳定定性性验验算算，采取有效措施，防止路基失稳。
（2）拓宽部分路基填筑
改善拓宽部分路基填料性质和提高新路基填土力学性能常用的措施有：
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
①①轻轻质质填填料料路路堤堤
②②砂砂砾砾石石填填料料
③③冲冲击击补补强强
2）新旧路基衔接的技术措施
（1）清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。
（2）将将旧旧土土路路肩肩进进行行翻翻晒晒或或掺掺灰灰重重新新碾碾压压，，以以达达到到质质量量要要求求。。
（3）修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改改为为从从硬硬路路肩肩开开始始下下挖挖台台
阶阶，，
沿道路纵向铺设一定幅宽的土工材料，使使土土工工材材料料一一半半位位于于老老路路基基中中，，另另一一半半位位于于加加宽宽路路基基土土
中中，，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减减少少新新老老路路堤堤沉沉降降差差。。
第第1144讲讲 特特殊殊路路基基施施工工（（一一））
11..11..77 特特殊殊路路基基施施工工
第第11558讲讲 特特殊殊路路基基施施工工（（二二））
7
1
9
4
8
3
1.软土地区路基施工 信
微
系
1）软土的工程特性 联
题
软土是指天天然然含含水水率率高高、、押天天然然孔孔隙隙比比大大、、抗抗剪剪强强度度低低、、压压缩缩性性高高的细粒土，包括淤淤泥泥、、淤淤泥泥质质土土、、
准
泥泥炭炭、、泥泥炭炭质质土土等。 精
修建在软土地区的路基， 应充分考虑路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳稳定定问题和量大且时间长
的沉沉降降问题。
软土地基处置前，应了解工程地 质、地下管线构造物等情况，进行必要的土土工工试试验验， 复核设计处置
方案的可行性，编制专项施工方案。
软土可按表1.1-7进行鉴别。当表中部分 指标无法获取时，可以天天然然孔孔隙隙比比和和天天然然含含水水率率两项指标为
基础，采用综合分析的方法进行鉴别。 表 1.1 -7
8
特特征征指指
天天然然含含水水率率
天天然然 快快剪剪内内摩摩 十十字字板板抗抗 剪剪 强强
静静力力触触探探锥锥尖尖阻阻
信
力力3 8
4
（（
9 1
7
MMPPaa
压压缩缩系系数数aa 00..11～～00
标标 孔孔隙隙 擦擦角角（（°° 度度 微 ..22
（（%%）） ））系
名名称称 比比 ）） （（kkPPaa）） 联 （（MMPPaa--11））
一
唯
黏质土
、 ≥3
≥1.0 宜小于5 宜大于0.5
有机质 5
≥液
宜小于35 宜小于0.75
土
限
≥3
粉质土 ≥0.9 宜小于8 宜大于0.3
0
2）软土地基处理施工技术
1、垫层与浅层处理
垫层类型按材料可分为碎碎石石垫垫层层、、砂砂砾砾垫垫层层、、石石屑屑垫垫层层、、矿矿渣渣垫垫层层、、粉粉煤煤灰灰垫垫层层以以及及灰灰土土垫垫层层等。
浅层处理可采用浅浅层层置置换换、、浅浅层层改改良良、、抛抛石石挤挤淤淤等等方方法法，，处处理理深深度度不不宜宜大大于于33mm。。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
①砂砾、碎石垫层施工规定
a.砂砾、碎石垫层宜采用级配好的中、粗砂、砂砾或碎石，含泥量应不大于5%，最大粒径宜小于
50mm。
b.垫垫层层宜宜分分层层铺铺筑筑、、压压实实。。垫垫层层应应水水平平铺铺筑筑。。当当地地形形有有起起伏伏时时，，应应开开挖挖台台阶阶，，台台阶阶宽宽度度宜宜
为为00..55～～11mm。。
c.垫垫层层宽宽度度应应宽宽出出路路基基坡坡脚脚00..55～～11mm，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。
②铺设土工合成材料规定
b.施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出出现现破破损损时时应应及及时时修修补补或或更更换换。。
8
③③浅浅层层置置换换施施工工规规定定 7
1
9
4
置置换换宜宜选选用用强强度度高高的的砂砂砾砾、、碎碎石石上上3 8等等水水稳稳性性和和透透水水性性好好的的材材料料。。施施工工时时，，应应分分层层填填筑筑、、压压实实。。
信
微
④浅层改良施工规定 系
联
a.对对非非饱饱和和黏黏质质土土的的软软弱弱题表表层层，，可可添添加加石石灰灰、、水水泥泥等等进进行行改改良良处处置置。。
押
准
⑤抛石挤淤施工规定
精
a.应应采采用用不不易易风风化化的的片片 石石、、块块石石，，石石料料直直径径宜宜不不小小于于330000mmmm。。
b.当软土地层平坦，横横坡坡缓缓 于于11：：1100时时，应沿路线中线向前呈等腰三角形抛填、渐渐次次向向两两侧侧对称抛填
至全宽，将淤泥挤向两侧；当当横横坡坡 陡陡于于11：：1100时时，，应应自自高高侧侧向向低低侧侧渐渐次次抛抛填填，，并在低侧边部多抛投形成不
小于2m宽的平台。
c.当抛石高出水面后，应应采采用用重重型型机机 具具碾碾压压密密实实。。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（2）爆炸挤淤
爆炸挤淤法适适用用于于处处理理海海湾湾滩滩涂涂等等淤淤泥泥和和淤淤泥泥质质土土地地基基。。处处理理厚厚度度不不宜宜大大于于1155mm。。
④爆炸挤淤后应采用钻孔或物探方法探测检查置置换换层层厚厚度度、、残残留留混混合合层层厚厚度度。置换层底面和下卧地
基层设计顶面之间的残留淤淤泥泥碎碎石石混混合合层层厚厚度度应应不不大大于于11mm。。
第第1166讲讲 特特殊殊路路基基施施工工（（三三））
（3）竖向排水体
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竖竖向向排排水水体体适适用用于于深深度度大大于于33mm的的软软土土地地基基处处理理。用于对淤泥质土和淤泥地基进行处理时，宜宜与与加加载载
预预压压或或真真空空预预压压方方案案联联合合使使用用。
竖向排水体可采用袋袋装装砂砂井井和和塑塑料料排排水水板板
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
袋袋装装砂砂井井施施工工工工艺艺程程序序：：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机 具定 位→打入套管→沉入砂袋→拔出套
管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。
①袋装砂井施工规定
a.宜采用中中、、粗粗砂砂，，粒粒径径大大于于00..55mmmm颗颗粒粒的的含含量量宜宜大大于于5500%%，，含含泥泥量量应应小小于于33%%
b.套管起拔时应垂垂直直起起吊吊，防止带出或损坏砂袋。发生砂袋带出或损坏时，应应在在原原孔孔位位边边缘缘重重打打。。
c.砂砂袋袋在在孔孔口口外外的的长长度度应应不不小小于于330000mmmm，，并顺直伸入砂砾垫层。
袋装砂井施工质量应符合表的规定。
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项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 井井距距（（mmmm）） ±150 抽查2%且不少于5点
2 井井长长（（mmmm）） ≥设计值 查施工记录
3 井井径径（（mmmm）） + 10，0 挖验2%且不少于5点
4 灌灌砂砂率率（（%%）） --55 查施工记录
②塑料排水板施工规定
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
塑塑料料排排水水板板施施工工工工艺艺程程序序：：塑料排 水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位
→塑塑料料排排水水板板穿穿靴靴→插入套管→拔出套管 →割割断断塑塑料料排排水水板板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
d.塑料排水板施工质量应符合表的规定。
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或 允允 许许偏偏差差 检检
1
7查查8方方法法和和频频率率
9
8
4
信
3
1 板距（mm） ±150 微抽查2%且不少于5点
系
联
一
2 板长（mm） ≥设计值
唯
抽查2%且不少于5点
（4）真空预压、真空堆载联合预压
真空预压法适用于对软软土土性性质质很很差差、、土土源源紧紧缺缺、、工工期期紧紧的软土地基进行处理。
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真空预压的抽真空设备宜采用射射流流真真空空泵泵。
真空泵的数量应根据加固面积确定，每每个个加加固固场场地地至至少少应应设设两两台台真真空空泵泵。。
真空预压、真空堆载联合预压施工规定：
①密密封封膜膜应应采采用用抗抗老老化化性性能能好好、、韧韧性性好好、、抗抗穿穿刺刺能能力力强强的的不不透透气气材材料料。。
②密封膜连接宜采用热合黏结缝平搭接 ，搭搭接接宽宽度度应应不不小小于于1155mmmm。。
8
7
1
③滤管应不透砂。滤管距泥面、砂4 9垫层顶面的距离均应大于50mm。滤管周围应采用砂填实，不得架
8
3
信
空、漏填。
微
系
④密密封封膜膜的的周周边边应应埋埋入入密密封封联沟沟内内。。密密封封沟沟的的宽宽度度宜宜为为00..66～～00..88mm，，深深度度宜宜为为11..22～～11..55mm。。
题
⑤真空表测头应埋设于砂押垫层中间，每每块块加加固固区区应应不不少少于于22个个真真空空度度测测点点。。
准
精
⑥真真空空预预压压施施工工应应按按排排水水系系统统施施工工、、抽抽真真空空系系统统施施工工、、密密封封系系统统施施工工及及抽抽气气的的顺顺序序进进行行。。
⑦采采用用真真空空堆堆载载联联合合预预压压 时时，，应应先先抽抽真真空空，，当当真真空空压压力力达达到到设设计计要要求求并并稳稳定定后后，，再再进进行行堆堆载载，，并并继继
续续抽抽气气。堆载时应在膜上铺设土 工布等保护材料。
⑧施工监测应符合下列规定：
a.预压过程中，应进行密密封封膜膜下下真真空空 度度、、孔孔隙隙水水压压力力、、表表面面沉沉降降、、深深层层沉沉降降及及水水平平位位移移等预压参数
的监测。膜膜下下真真空空度度每每隔隔44hh测测一一次次，，表表面面沉沉 降降每每22dd测测一一次次。。
b.当连连续续五五昼昼夜夜实实测测地地面面沉沉降小于0.5mm/d ，地地基基固固结结度度已达到设计要求的80%时，经验收，即可终
止抽真空。
8
1
7
c.停停泵泵卸卸荷荷后后2244hh，，应应测测量量地地表表回回弹弹值值。。
8
4 9
信
3
微
第第1177讲讲 特特殊殊路路基基施施 工工（（四四））系
联
一
唯
（5）粒料桩
粒料桩可采用振振冲冲置置换换法法或或振振动动沉沉管管法法成桩。振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度不不小小于于1155kkPPaa的
软土地基；振动沉管法适用于处理十字板抗剪强度不不小小于于2200kkPPaa的软土地基。
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③施工前应进行成成桩桩工工艺艺和和成成桩桩挤挤密密试试验验。。
④粒料桩宜从从中中间间向向外外围围或或间间隔隔跳跳打打。。邻近结构物时，应应沿沿背背离离结结构构物物的的方方向向施施工工。。
⑤粒料桩施工质量应符合表1.1-10的规定。
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 桩距（mm） 7±8150 抽查桩数的2%且不少于5点
1
9
4
8
3
信
2 桩长（m） 微 ≥设计值 查施工记录
系
联
3 桩径（mm） 题 ≥设计值 抽查2%
押
准
精
4 粒料灌入率 ≥设计值 查施工记录
5 地基承载力 满足设计要求 抽查桩数的0.1%且不少于3处
振振冲冲置置换换法法施施工工可可采采用用振振冲冲器器、、吊吊 机机或或施施工工专专用用平平车车和和水水泵泵。。
振冲器的功率应与设计的桩桩间间距距相适 应，
桩桩间间距距11..33～～22..00mm时时可可采采用用3300kkWW的的振振冲冲器器 ；；
桩桩间间距距11..44～～22..55mm时时可可采采用用5500kkWW的的振振冲冲器器；；
8
桩桩间间距距11..55～～33..00mm时时可可采采用用7755kkWW的的振振冲冲器器。。 9 1
7
8
4
每每台台振振冲冲器器宜宜配配一一台台水水泵泵。。 信
3
微
主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎 石、砂砾、废系渣等粒料（粒径宜为20～
联
一
50mm，含泥量不应大于10%） 唯
整整平平地地面面→→振振冲冲器器就就位位对对中中→→成成孔孔→→清清孔孔→→加加料料振振密密→→关关机机停停 水水→→振振冲冲器器移移位位的施工工艺程序进行
施工。
振动沉管法施工宜采用振振动动打打桩桩机机和和钢钢套套管管
软粘土地基宜选用平底形桩尖
振动沉管法成桩可采用一一次次拔拔管管成成桩桩法法、、逐逐步步拔拔管管成成桩桩法法和和重重复复压压管管成成桩桩法法三三种种工工艺艺。。
重重复复压压管管成成桩桩法法的的施施工工工工序序为为：：①①清清理理平平整整场场地地→→②②测测量量放放样样→→③③机机具具就就位位→→④④沉沉管管至至设设计计深深度度
→→⑤⑤加加料料→→⑥⑥振振动动拔拔管管→→⑦⑦振振动动下下压压管管→→⑧⑧振振动动拔拔管管→→⑨⑨机机具具移移位位。。其其中中⑤⑤~~⑧⑧重重复复循循环环至至桩桩顶顶，，直直至至桩桩
管管拔拔出出地地面面。。
（6）加固土桩
加加固固土土桩桩适适用用于于处处理理十十字字板板抗抗剪剪强强度度不不小小于于1100kkPPaa、、有有机机质质含含量量不不大大于于1100%%的的软软土土地地基基。。加加固固土土桩桩包包
括括粉粉喷喷桩桩与与浆浆喷喷桩桩。。
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粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安安装装喷喷粉粉（（浆浆））量量自自动动记记录录装装置置，并应对该装置定期标定。应应定定期期
检检查查钻钻头头磨磨损损情情况况，，当当直直径径磨磨损损量量大大于于1100mmmm时时，，必必须须更更换换钻钻头头。。
施施工工前前应应进进行行成成桩桩工工艺艺和和成成桩桩强强度度试试验验。。当成桩质量不满足设计要求时，应在调整设计与施工有关
参数后，重新进行试验或改变设计。
表1.1-11 加固土桩施工质量标准
8
7
1
9
4
项项目目 检检查查项项目目 8规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
3
信
微
系
1 桩距（mm） 联 ±100 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
题
押
准
2 桩径（mm精） ≥设计值 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
3 桩长（m） ≥设计值 查施工记录
4 单桩每延米喷粉（浆）量 ≥设计值 查施工记录
5 强度（MPa） ≥设计值 取取芯芯法法：：抽查桩数的0.5%且不少于3根
6 地基承载力 满足设 计要求 抽查桩数的0.1%且不少于3处
8
1
7
（7）水泥粉煤灰碎石桩 9
8
4
水水泥泥粉粉煤煤灰灰碎碎石石桩桩（（CCFFGG桩桩））适适用用于于处处理理十十字字板板抗抗剪剪 强强度度不不小小于于2200kkPPaa的的信软软
3
土土地地基基。。
微
系
CFG桩宜采用振振动动沉沉管管灌灌注注法法成成桩桩，施施工工设设备备宜宜采采用用振振动动 沉沉管管打打桩桩机机联。。
一
施施工工前前应应进进行行成成桩桩工工艺艺和和成成桩桩强强度度试试验验。。 唯
水泥粉煤灰碎石桩施工规定：
①集料可采用碎石或砾石，泵送混合料时砾石最大粒径宜不大于25mm；碎石最大粒径宜不大于
20mm；振动沉管灌注混合料时，集料最大粒径宜不大于50mm。水水泥泥宜宜选选用用4422..55级级普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥。。粉粉煤煤
灰灰宜宜选选用用IIII、、ⅢⅢ级级粉粉煤煤灰灰。。
②施施工工前前应应进进行行成成桩桩试试验验，，成成桩桩试试验验需需要要确确定定施施工工工工艺艺、、速速度度、、投投料料数数量量和和质质量量标标准准。。
③群桩施工，应合理设计打桩顺序、控制打桩速度，宜采用隔隔桩桩跳跳打打的的打打桩桩顺顺序序，，相相邻邻桩桩打打桩桩间间隔隔
时时间间应应不不小小于于77dd。。
④水泥粉煤灰碎石桩施工质量应符合表1.1-12的规定。
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项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 桩距（mm） ±100 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
2 桩径（mm） ≥设计值 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
3 桩长（m） ≥设计值 查施工记录
4 强度（MPa） ≥设计值 取芯法：抽查桩数的0.5%且不少于3根
5 复合地基承载力 ≥设计值 抽查桩数的0.1%且不少于3处
补充：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（8）刚性桩
刚性桩主要包括现现浇浇混混凝凝土土大大直直径径管管桩桩与与 预预制制管管桩桩。。
刚刚性性桩桩适适用用于于处处理理深深厚厚软软土土地地基基上上荷荷载载较较大大 、、变变形形要要求求较较严严格格的的高高路路堤堤段段、、桥桥头头或或通通道道与与路路堤堤衔衔接接
8
段段。。 9 1
7
8
4
（9）强夯和强夯置换 信
3
微
强强夯夯法法适适用用于于处处理理碎碎石石土土、、低低饱饱和和度度的的粉粉土土与与蒙蒙古古性性土土 、、杂杂填填土土和和软软系土土等等地地基基。。
联
一
强强夯夯置置换换法法适适用用于于处处理理高高饱饱和和度度的的粉粉土土与与软软塑塑、、流流塑塑的的软软 粘粘土土地地唯基基，，处处理理深深度度不不宜宜大大于于77mm。。
强夯处理范围应超出路堤坡脚，每每边边超超出出坡坡脚脚的的宽宽度度不不宜宜小小于于 33mm。。强夯置换处理范围应为坡坡脚脚外外增增
加加一一排排置置换换桩桩。。对独立基础或条形基础应根据基础形状与宽度布置。
采用强夯法处理软土地基时，应应在在地地基基中中设设置置竖竖向向排排水水体体。。
对于地下水位较高的地基，强夯前应采取降水措施，将地下水位降至加固层深度以下。
强强夯夯置置换换桩桩顶顶应应铺铺设设一一层层厚厚度度不不小小于于00..55mm的的粒粒料料垫垫层层，，垫垫层层材材料料可可与与桩桩体体材材料料相相同同，，粒粒径径不不宜宜大大于于
110000mmmm。。
强夯与强夯置换施工规定：
①强夯置换材料应采用级级配配好好的的片片石石、、碎碎石石、、矿矿渣渣等坚硬材料，粒粒径径宜宜不不大大于于夯夯锤锤底底面面直直径径的的00..22
倍倍，，含含泥泥量量宜宜不不大大于于1100%%，，粒粒径径大大于于330000mmmm的的颗颗粒粒含含量量宜宜不不大大于于总总质质量量的的3300%%。。
②应采取隔振、防振措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。
③施工前应选择有代表性并不不小小于于550000mm22的的路路段段进进行行试试夯夯，，确定最最佳佳夯夯击击能能、、间间歇歇时时间间、、夯夯间间距距、、夯夯
击击次次数数、、夯夯击击遍遍数数等等参参数数。。
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④夯点可采用正方形或等边三角形布置，间距宜为5～7m。在强夯能级不变的条件下，宜宜采采用用重重锤锤、、
低低落落距距。。施工前应检查锤重和落距，单击夯击能量应满足设计要求。
⑤强强夯夯和和强强夯夯置置换换施施工工前前应应在在地地表表铺铺设设一一定定厚厚度度的的垫垫层层。。强强夯夯施施工工垫垫层层材材料料宜宜采采用用透透水水性性好好的的砂砂、、
砂砂砾砾、、石石屑屑、、碎碎石石土土等等，，强强夯夯置置换换施施工工垫垫层层材材料料宜宜与与桩桩体体材材料料相相同同。。垫层宜分层摊铺压实。
⑥强强夯夯施施工工结结束束3300dd后后，，应通过标准贯入、静力触探等原位测试，测量地基的夯后承承载载能能力力是满足设
计。
强强夯夯置置换换施施工工结结束束3300dd后后，宜采用动力触探试验检查置置换换墩墩着着底底情情况况及及承承载载力力，检验数量不少于墩点
数的1%，且不少于3点。置置换换墩墩直直径径与与深深度度应满足设计要求。
3）软土地区路堤施工要求
（3）施工期间，路路堤堤中中心心线线地地面面沉沉降降速速率率2244hh应应不不大大于于1100～～1155mmmm，，坡坡脚脚水水平平位位移移速速率率2244hh应应不不大大于于
55mmmm。。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填填筑筑速速率率应应以以水水平平位位移移控控制制为为主主，，超超过过标标准准应应立立
即即停停止止填填筑筑。。
第第1188讲讲 特特殊殊路路基基施施工工（（五五））
8
7
22..膨膨胀胀土土地地区区路路基基施施工工 9 1
4
8
3
（1）膨胀土作为路基填料时的信要求
微
①中等膨胀土、弱膨胀土的适系用范围应符合表 1.1-13的规定。膨膨胀胀土土掺掺拌拌石石灰灰改改良良后后可可用用作作路路基基填填
联
题
料料，，掺掺灰灰处处置置后后的的膨膨胀胀土土不不宜宜押用用于于高高速速公公路路、、一一级级公公路路的的路路床床和和二二级级公公路路的的上上路路床床。。
准
②高高填填方方、、陡陡坡坡路路基基精不宜采用膨胀土填筑。
③强强膨膨胀胀土土不不得得作作为为路路基基填填料料。。
④路路基基浸浸水水部部分分不不得得用用膨膨胀胀土土填填筑筑。。
⑤桥桥台台背背、、挡挡土土墙墙背背、、涵涵洞洞背背等等部部位位严严禁禁采采用用膨膨胀胀土土填填筑筑。。
中等膨胀土、弱膨胀土的适用范围
位位置置
高高速速、、一一级级公公路路 二二级级公公路路 8 三三级级公公路路
1
7
9
8
4
上路床 - - 信
3
-
微
系
联
下路床 - -一 弱
唯
上路堤 - 中、弱 中、弱
下路堤 中、弱 中、弱 中、弱
（2）膨胀土的填筑
①物理改良的膨胀土路基填筑工艺应符合下列规定：
a.位于斜坡路段的膨胀土路基应从从最最低低处处开开始始逐逐层层填填筑筑。当沟底有涵洞等结构物时，应在在结结构构物物两两
侧侧对对称称进进行行填填筑筑。。
b.碾压时填料的含含水水率率应应符符合合试试验验段段确确定定的的范范围围，稠度宜控制在1.0～1.3之间。
c.每每层层厚厚度度不不得得大大于于330000mmmm。。
d.采采取取包包边边处处理理时时，，应应先先填填筑筑非非膨膨胀胀性性包包边边土土或或石石灰灰处处置置后后的的膨膨胀胀土土，，然然后后再再填填筑筑膨膨胀胀土土，，两两者者交交
替替进进行行。包边土的宽度宜不小于2m，以一个压路机宽度为宜。
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e.路床采用粗粒料填筑时，应在膨胀土顶顶面面设设置置33%%～～44%%的的横横坡坡，，并并采采取取防防水水隔隔离离措措施施。。
②掺灰处理膨胀土时，若土的天然含水率偏高，宜采用生石灰粉处置，掺掺石石灰灰宜宜分分两两次次进进行行。拌合
深度应达到该层底部，拌合后的土块粒径应小于37.5mm。
③路基完成后，应应做做封封层层，，其其厚厚度度应应不不小小于于 220000mmmm。横坡应不小于2%。
④物理处置的膨胀土填筑时的压实度标准应根据试验路段与各地的工程经验确定， 且且压压实实度度应应满满足足
不不低低于于重重型型压压实实标标准准的的9900%%。。
⑤填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。
（3）膨胀土地区路堑开挖
①边坡施工过程中，必要时可采取临时防水封闭措施保持土体原状含水率。
②边边坡坡不不得得一一次次挖挖到到设设计计线线，，应应预预留留厚厚度度 330000～～550000mmmm，，待路堑完成后，再分段削去边坡预留部分，
并立即进行加固和封闭处理。
（4）膨胀土路堑边坡防护
②采用非膨胀土覆盖置换或设置柔性防护结构进行防护时，边边坡坡覆覆盖盖置置换换厚厚度度应应不不小小于于 22..55mm，，并满
足机械压实施工的要求，压压实实度度应应不不小小于于 9900%%。覆盖置换层与下伏膨胀土层之间，应设置排水垫层与渗
8
沟。 7
1
9
4
③采采用用植植物物防防护护时时，，不不应应采采用用阔阔叶叶3 8树树种种。。
信
微
④圬圬工工防防护护时时，，墙墙背背应应设设置置缓缓系冲冲层层，，厚厚度度应应不不大大于于 00..55mm。。支挡结构基础应大于气候影响深度，反反滤滤
联
层层厚厚度度应应不不小小于于 00..55mm。。 题
押
准
（5）膨胀土零填和挖方路段路床
精
①高高速速公公路路、、一一级级公公路路 零零填填和和挖挖方方路路段段路路床床00..88～～11..22mm范围的膨胀土应进行换填处理，对强膨胀土路
堑，路路床床换换填填深深度度宜宜加加深深到到11..22 ～～11..55mm。。在在11..55mm范范围围内内可可见见基基岩岩时时，，应应清清除除至至基基岩岩。。
②二二级级公公路路、、三三级级公公路路的的零零填填 和和挖挖方方路路段段路路床床00..33mm范范围围的的膨膨胀胀土土应应进进行行换换填填处处理理。。换填材料为透水
性材料时，底部应设置防渗层。二二级级公公 路路强强膨膨胀胀土土路路堑堑的的路路床床换换填填深深度度宜宜加加深深至至00..55mm。。
第第1199讲讲 特特殊殊路路基基施施工工（（六六））
33.. 黄黄土土地地区区路路基基施施工工
8
（4）黄土的水水理理特特性性 9 1
7
8
4
①①渗渗水水性性 信
3
微
②②收收缩缩和和膨膨胀胀性性 系
联
一
③③崩崩解解性性 唯
（（66））黄黄土土的的湿湿陷陷性性
具有湿陷性的黄土称为湿陷性黄土。
湿陷性黄土又分为自自重重湿湿陷陷性性黄黄土土和和非非自自重重湿湿陷陷性性黄黄土土。。
当当湿湿陷陷系系数数δδss≥≥00..001155时时，，为为湿湿陷陷性性黄黄土土；；当当湿湿陷陷系系数数δδss＜＜00..001155时时，，为为非非湿湿陷陷性性黄黄土土。。
2）湿陷性黄土地基的处理措施
（3）地地基基处处理理方方法法均均应应进进行行试试验验段段施施工工。
冲冲击击碾碾压压或或强强夯夯处处理理段段，，地地基基土土的的压压实实度度、、压压缩缩系系数数和和湿湿陷陷系系数数应应在在施施工工结结束束 77dd 后后进进行行检检测测，，强强
度度检检验验应应在在1155dd后后进进行行。。
（5）换填法处理湿陷性黄土地基时，宜宜采采用用石石灰灰土土垫垫层层或或水水泥泥土土垫垫层层，也可采用素土垫层。
石石灰灰土土垫垫层层宜宜采采用用磨磨细细生生石石灰灰粉粉；；
垫垫层层应应分分层层摊摊铺铺碾碾压压，，每每层层厚厚度度宜宜不不大大于于 330000mmmm
（6）冲击碾压法处理湿陷性黄土地基时，冲冲压压处处理理的的施施工工长长度度应应不不小小于于 110000mm；；
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与结构物的安全距离不满足要求时宜开挖隔隔震震沟沟；
地基土的含水率应控制在最最佳佳含含水水率率±±33%% 范范围围内内；；
（7）强夯法处理湿陷性黄土地基时，同一强夯能级宜采用重重锤锤、、低低落落距距的方式进行；地基土的含水
率宜控制在8％～24％之间；
宜分为主主夯夯、、副副夯夯、、满满夯夯三遍实施，两遍夯击之间宜有一定的时间间歇；
与结构物安全距离不满足要求时应开挖隔隔震震沟沟。。
（8）挤密桩法处理湿陷性黄土地基
深度在12m之内时，宜采用沉沉管管法法成孔；超过12m时，可采用预预钻钻孔孔法法进行成孔；石灰土挤密桩不不得得
采采用用生生石石灰灰；
干干拌拌水水泥泥碎碎石石挤挤密密桩桩所用石屑粒径宜为0～5mm，碎石粒径宜为5～20mmm，含泥量应不大于5％；填料
前应夯实孔底；
成桩回填应分分层层投投料料分分层层夯夯击
填料的压实度宜不小于9933％％；；
挤密桩完成后，应及时进行桩顶石石灰灰土土垫垫层层的施工
（9）采用桩基础法进行湿陷性黄土地7 8基处理时
1
9
4
应进行单单桩桩承承载载力力试试验验，预制桩应3 8在成桩1155dd后；灌注桩应在成桩2288dd后进行。
信
微
3）黄土陷穴处理方法
系
联
（1）路堤坡脚线或路堑坡题顶线之外，原原地地表表高高侧侧8800mm范范围围内内、、低低侧侧5500mm范范围围内内存存在在的的黄黄土土陷陷穴穴宜宜进进行行
押
处处理理，，对串珠状陷穴与路堑准边坡出露陷穴应进行处理，对规定距离以外倾向路基的陷穴宜进行处理。
精
（2）陷穴处理前，应应对对 流流向向陷陷穴穴的的地地表表水水和和地地下下水水采采取取拦拦截截引引排排措措施施。。
（3）采用灌砂法处理的陷 穴，地地表表下下00..55mm范范围围内内应应采采用用 66%%～～88%%的的石石灰灰土土进进行行封封填填并并压压实实。。
（4）对危及路基安全的黄土陷 穴，应应根根据据其其埋埋藏藏深深度度和和大大小小选选用用适适当当的的方方法法进进行行处处理理。。
陷穴处理方法 表1.1-14
处处理理方方 回回填填 开开挖挖导导洞洞或或竖竖井井回回 注注浆浆或或爆爆破破回回
明明挖挖回回填填夯夯实实 灌灌砂砂
法法 夯夯实实 填填夯夯实实 填填
8
1
7
适用条 明陷 陷穴埋藏深度 3m<陷穴埋藏深度≤ 陷穴埋藏深度 陷穴埋藏9深度≤3m，直径≤2m，
8
4
件 穴 ≤3m 6m >6m 信
3
洞身较直
微
系
联
一
4）黄土路堤填筑 唯
（1）黄土填料应符合表 1.1-3 的规定。当当CCBBRR值值不不满满足足要要求求时 时，，可可掺掺石石灰灰进进行行改改良良。。
（3）填挖结合处应清除表层土和松散土层，顶顶部部宜宜开开挖挖成成高高度度不不大大于于22mm、、宽宽度度不不小小于于22mm的的多多层层台台
阶阶，，并应对台阶进行压实处理。
（4）黄黄土土碾碾压压时时的的含含水水率率宜宜控控制制在在最最佳佳含含水水率率±±22%%范范围围内内。。
5）黄土路堑施工
（（44））路路基基边边沟沟宜宜在在基基底底处处理理后后、、路路床床成成型型层层施施工工前前完完成成。。
6）需进行沉降与位移监测的场合
黄黄土土填填筑筑的的高高路路堤堤、、陡陡斜斜坡坡地地段段的的路路堤堤、、湿湿陷陷性性黄黄土土地地基基上上的的路路堤堤、、深深路路堑堑段段的的边边坡坡及及坡坡顶顶宜宜进进行行
沉沉降降及及位位移移监监测测。。监测点的布置、观测频率及监测期应符合要求。 有要求时应对深深路路堑堑边边坡坡的的深深层层进进行行
变变形形监监测测。。
第第2200讲讲 特特殊殊路路基基施施工工（（七七））
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4.滑坡地段路基施工
1）各类滑坡的共同特征
（3）水水多是滑坡发展的主要原因，地层岩性是产生滑坡的物质基础，滑坡多是沿着各种软弱结构面
发生的。
（4）自然因素和人为因素引起的斜坡应力状态的改变（爆破、机械振动等）均有可能诱发滑坡。
2）滑坡防治的工程措施
滑坡防治的工程措施主要有排排水水、、力力学学平平衡衡和和改改变变滑滑带带土土三三类类。。
在滑坡整治措施实施前，严严禁禁在在滑滑坡坡体体抗抗滑滑段段减减载载、、下下滑滑段段加加载载。。
滑坡整治措施包括减减滑滑措措施施和和抗抗滑滑措措施施。
削削坡坡减减载载为为减减滑滑措措施施，，填填筑筑反反压压为为抗抗滑滑措措施施。。
滑坡整治不不宜宜在在雨雨期期施施工工。
④排除地下水
排除地下水的方法较多，有支支撑撑渗渗沟沟、、边边坡坡渗渗沟沟、、暗暗沟沟、、平平孔孔等。
口口诀诀：：平平（（平平整整夯夯实实））地地（（排排除除地地下下水水））舒舒（（树树状状沟沟））缓缓（（环环形形截截水水沟沟））
8
2、力学平衡 1 7
9
4
8
当挖方路基上边坡发生的滑滑坡坡不不大大3时时，，可可采采用用刷刷方方（（台台阶阶））减减重重、、打打桩桩或或修修建建挡挡土土墙墙进进行行处处理理以以达达
信
微
到到路路基基边边坡坡稳稳定定。。 系
联
沿河路基发生滑坡，可修题建河流调治构造物（（堤堤坝坝、、丁丁坝坝、、稳稳定定河河床床等等））及及挡挡土土墙墙方方法法处处理理。。
押
准
3、改变滑带土性质 精
用物理化学方法改善滑 坡带土石性质。一般有焙焙烧烧法法、、电电渗渗排排水水法法和和爆爆破破灌灌浆浆法法等。
3）滑坡地段路基的施工技 术要点
（1）截水、排水施工规定
②滑滑坡坡体体上上的的裂裂隙隙和和裂裂缝缝应应采采取取灌灌 浆浆、、开开挖挖回回填填夯夯实实等等措措施施予予以以封封闭闭，，滑滑坡坡体体的的洼洼地地及及松松散散坡坡面面应应
平平整整夯夯实实。。
（2）削坡减载施工应符合下列规定：
①应应自自上上而而下下逐逐级级开开挖挖，严禁采用爆破法施 工。
8
②开挖坡面不得超挖，开开挖挖面面上上有有裂裂缝缝时时应应予予灌灌 浆浆封封闭闭或或开开挖挖夯夯填填。。 1 7
9
8
4
③支支挡挡及及排排水水工工程程在在边边坡坡上上分分级级实实施施时时，，宜宜开开挖挖一一 级级、、实实施施一一级级。。 信 3
微
（3）填筑反压施工应符合下列规定： 系
联
一
①反压措施应在在滑滑坡坡体体前前缘缘抗抗滑滑段段实实施施。。
唯
②反反压压填填料料宜宜予予压压实实并并不不得得堵堵塞塞地地下下水水出出口口，，地地下下排排水水设设施施应应 在在填填筑筑反反压压前前完完成成。。
（4）抗滑支挡工程施工应符合下列规定：
②应在滑坡体处于相对稳定的状态下施工，滑滑坡坡体体具具有有滑滑动动迹迹象象或或已已经经发发生生滑滑动动时时，，应应采采取取反反压压填填
筑筑等等措措施施。。
③抗滑桩与挡土墙共同支挡时，应先先施施作作抗抗滑滑桩桩。挡土墙后有支撑渗沟及其他排水工程时应先施
工。
④抗滑桩、锚索施工应从从两两端端向向滑滑坡坡主主轴轴方方向向逐逐步步推推进进。。
⑥各种支挡结构的基基底底应应置置于于滑滑动动面面以以下下，，并并应应嵌嵌入入稳稳定定地地层层。。
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第第2211讲讲 路路基基施施工工测测量量
11..11..88 路路基基施施工工测测量量
1.路基施工测量工作要求
2）平面控制测量
8
7
1
（1）平面控制测量应采用卫卫星星定定位位4 9测测量量、、导导线线测测量量、、三三角角测测量量或或三三边边测测量量方方法法进行。
8
3
信
（2）平面控制测量等级与技术要求
微
系
联
题
测测 押
最最弱弱点点准点点位位中中 最最弱弱相相邻邻点点相相对对点点位位
量量 精 最最弱弱相相邻邻点点边边长长相相对对 相相邻邻点点间间平平均均边边长长参参照照
公公路路等等级级 误误 差差 中中误误差差
等等 中中误误差差 值值（（mm））
（（mmmm）） （（mmmm））
级级
高速、一级公 一一
±50 ±30 ≤1/20000 550000
路 级级
二、三、四级 二二
±50 ±30 ≤1/10000 330000
公路 级级 8
1
7
9
8
4
信
3
（3）导线复测规定
微
系
①导线测量精度应符合规范的规定。 联
一
②原有导线点不能满足施工需要时，应增设满足相应精度 要求的唯附合导线点。
③同同一一建建设设项项目目内内相相邻邻施施工工段段的的导导线线应应闭闭合合，，并并满满足足同同等等级级精精度度要要求求。。
④可能受施工影响的导线点，施工前应加固或改移，并应保持其精度。
⑤导导线线桩桩点点应应进进行行不不定定期期检检查查和和定定期期复复测测，，复复测测周周期期应应不不超超过过66个个月月。。
2）高程控制测量
（1）高程测量应采用水水准准测测量量或或三三角角高高程程测量的方法。高程控制测量等级与技术要求应符合表1.1-
16的规定。
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最最弱弱点点高高程程中中误误
测测量量等等 每每公公里里高高差差中中数数中中误误差差（（mm 附附合合或或环环线线水水准准路路线线长长度度（（kk
公公路路等等级级 差差
级级 mm）） mm））
（（mmmm））
偶然中误差M 全中误差M
Δ W
高速、一级公路 四四等等 ±25 ±5 ±10 2255
二、三、四级公
五五等等 ±25 ±8 ±16 1100
路
（2）水准点复测与加密规定
①水准点精度应符合规范的规定。
②同一建设项目应采采用用同同一一高高程程系系统统，并应与相邻项目高程系统相衔接。
8
③沿沿路路线线每每550000mm宜宜有有一一个个水水准准点点，，高高7速速公公路路、、一一级级公公路路宜宜加加密密，，每每220000mm有有一一个个水水准准点点。。在在结结构构物物附附
1
9
4
近近、、高高填填深深挖挖路路段段、、工工程程量量集集中中及及地地形形3 8复复杂杂路路段段，，宜宜增增设设水水准准点点。。临时水准点应符合相应等级的精度要
信
微
求，并与相邻水准点闭合。 系
联
④对可能受施工影响的水题准点，施施工工前前应应加加固固或或改改移移，，并并应应保保持持其其精精度度。。
押
⑤水水准准点点应应进进行行不不定定期期准检检查查和和定定期期复复测测，，复复测测周周期期应应不不超超过过66个个月月。。
精
2.公路工程施工测量方 法
1）测量放样方法
（1）传统法放样
①切线支距法
②偏角法
（2）坐标法放样
（3）GPS-RTK 技术放样
8
GPS-RTK 技术用于道路中线的施工放样，其其作作业业 效效率率较较高高，，降降低低了了作作业业条条件件1 7要要求求，， 可可全全天天候候作作业业，，
9
8
4
定定位位精精度度高高，，没没有有误误差差累累计计，，操操作作比比较较简简便便，，有有极极强强的的 数数据据处处理理能能力力，，自自动动
信
化化3、、集集成成化化程程度度高高，，可可快快速速
微
测测设设出出道道路路中中线线上上各各里里程程桩桩位位置置。。GPS-RTK 技术具有多种放 样功能。 系
联
在进行道路中线施工放样之前，首首先先要要计计算算出出线线路路上上里里程程 桩桩的的坐坐
唯
标标一，，然后才能用GPS-RTK 的放样功
能解算放样点的平面位置。
2）中线放样
（1）路基开工前，应采用坐坐标标法法进进行行全全段段中中线线放放样样并并固固定定路路线线主主要要控控制制桩桩。。
3）路基放样
（1）施工前应对原地面进行复测，核对或补充横断面。
（2）施工前应设置标标识识桩桩，，将将路路基基用用地地界界、、路路堤堤坡坡脚脚、、路路堑堑坡坡顶顶、、取取土土坑坑、、护护坡坡道道、、 弃弃土土堆堆等的
具体位置标识清楚。
（3）深挖高填路段，每每挖挖填填一一个个边边坡坡平平台台或或者者33～～55mm，，应应复复测测中中线线和和横横断断面面。。
第第2222讲讲 防防护护工工程程设设置置与与施施工工
11..22 路路基基防防护护与与支支挡挡
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
11..22..11 防防护护工工程程设设置置与与施施工工
8
11..22..22 支支挡挡工工程程设设置置与与施施工工 1 7
9
4
8
近六年考试分值匹配情况 3
信
微
系
联
22002244 题 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
押
准
考考点点 精
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
防护工程设置与
1 8 1
施工
支挡工程设置与
4 25 2
施工
8
1
7
1.2.1 防护工程设置与施工
8
4 9
信
3
1. 路基防护工程类型 微
系
坡坡面面防防护护 联
一
唯
沿沿河河路路基基防防护护
1）坡面防护
（1）植物防护：种草、铺草皮、客土喷播、植生袋、三维植物网、植树等。
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（2）骨架植物防护：浆砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植
草。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（3）工程防护：喷浆、喷 射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片（卵）石护坡、浆砌石护面墙、锚杆钢
丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面 、捶面。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2）沿河路基防护
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8
（1）直接防护 1 7
9
4
8
直接防护可采用植物防护、砌石信防3护、抛石防护或石笼防护、浸水挡土墙等形式。
微
系
联
题
押
准
精
（2）间接防护
间接防护则是通过导流构造物来改变水 流方向的防护，主要导流构造物有丁丁坝坝、、顺顺坝坝、、防防洪洪堤堤、、拦拦
水水坝坝等。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
22.. 常常用用防防护护工工程程施施工工技技术术要要点点
1）水泥混凝土骨架防护施工应符合下列规定：
（2）混凝土浇筑应从护脚开始，由由下下而而上上进进行行浇浇筑筑，采用插插入入式式振振捣捣器器振振捣捣。。
（3）骨架宜完全嵌入坡面内，保证骨架紧贴坡面，防止产生变形或破坏。
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（4）混凝土浇筑完成后应及时养护。养养护护时时间间宜宜不不少少于于1144dd。。
2）坡面喷射混凝土防护施工应符合下列规定：
（1）混凝土强强度度应满足设计要求。
（2）作业前应进行试试喷喷，选择合适的水胶比和喷射压力。
（3）混凝土喷射厚度应符合设计规定，且且临临时时支支护护厚厚度度宜宜不不小小于于6600mmmm，，永永久久支支护护厚厚度度宜宜不不小小于于
8800mmmm。。永永久久支支护护面面钢钢筋筋的的喷喷射射混混凝凝土土保保护护层层厚厚度度应应不不小小于于5500mmmm。。
（4）混混凝凝土土喷喷射射每每层层应应自自下下而而上上进进行行。。当当混混凝凝土土厚厚度度大大于于110000mmmm时时，，宜宜分分两两次次喷喷射射。。
（6）喷喷射射混混凝凝土土面面层层应应在在长长度度方方向向上上 每每3300mm设设伸伸缩缩缝缝，，缝缝宽宽1100～～2200mmmm。。
8
7
1
（7）喷射混凝土初初凝凝后后，，应应立立即即开开4 9始始养养护护。。养养护护期期宜宜不不少少于于77dd。。
8
3
信
3）浆砌片石护坡施工应符合下列规定：
微
系
（1）宜宜在在路路堤堤沉沉降降稳稳定定后后联施施工工，，砌砌筑筑前前应应整整平平坡坡面面，，按按设设计计完完成成垫垫层层施施工工。受冻胀影响的土质边
题
坡，护护坡坡底底面面的的碎碎石石或或砂砂砾砾垫垫押层层厚厚度度应应不不小小于于110000mmmm。。
准
精
（2）片石砌体应分分层层砌砌筑筑，2～3层组成的工作面宜找平。
（（33））所所有有石石块块均均应应坐坐于于 新新拌拌砂砂浆浆之之上上。。
8
1
7
9
8
4
（4）每10～15m应设置一道伸缩缝，缝宽宜为20～ 30mm。基底地质有变信化
3
处，应设沉降缝。伸伸缩缩缝缝
微
与与沉沉降降缝缝可可合合并并设设置置。。 系
联
一
（5）砂浆初初凝凝后后，，应应立立即即进进行行养养护护。。砂砂浆浆终终凝凝前前，，砌砌体体应应 覆覆盖盖唯。。
（6）泄泄水水孔孔的位置和反反滤滤层层的设置应满足设计要求
②泄水孔间距宜为2～3m，干旱地区可适当加大，渗水量大时应适当加密。上上下下排排泄泄水水孔孔应应交交错错布布
置置，，左左右右排排泄泄水水孔孔应应避避开开伸伸缩缩缝缝与与沉沉降降缝缝，，与与相相邻邻伸伸缩缩缝缝间间距距宜宜不不小小于于550000mmmm。。
③泄水孔应向外倾斜，最下一排泄水孔出口应应高高出出地地面面或或边边沟沟、、排排水水沟沟及及积积水水地地区区的的常常水水位位00..33mm。。
④最下面一排泄水孔进水口周围500mm×500mm范围内应设置具有反滤作用的粗粒料，反反滤滤层层底底部部应应
设设置置厚厚度度不不小小于于330000mmmm的的黏黏土土隔隔水水层层。。
4）浆砌片石护面墙施工应符合下列规定：
（1）修筑护面墙前，应清除边坡风化层至新鲜岩面。对风化迅速的岩层，清清挖挖到到新新鲜鲜岩岩面面后后应应立立即即
修修筑筑护护面面墙墙。。
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（2）基础施工前应核实地基承载能力和埋深。地基承载能力不足时，应采取加固措施。冰冰冻冻地地区区应应
埋埋置置在在冰冰冻冻深深度度以以下下至至少少225500mmmm。。
（3）护面墙背面应与路基坡面密贴，边边坡坡局局部部凹凹陷陷处处应应挖挖成成台台阶阶后后用用与与墙墙身身相相同同的的圬圬工工砌砌补补，，不不得得
回回填填土土石石或或干干砌砌片片石石。。坡顶护面墙与坡面之间应按设计要求做好防渗处理。
8
（4）按设计做好伸缩缝。当当护护面面墙墙基基7础础修修筑筑在在不不同同岩岩层层上上时时，，应应在在变变化化处处设设置置沉沉降降缝缝。。
1
9
4
（6）护护面面墙墙防防滑滑坎坎应应与与墙墙身身同同步步3 8施施工工。。
信
微
系
联第第2233讲讲 支支挡挡工工程程设设置置与与施施工工（（一一））
题
押
准
11..22..22 支支挡挡工工程程设设置置精与与施施工工
1. 支挡工程设置
挡挡土土墙墙、、边边坡坡锚锚固固、、土土钉钉支支护护、、抗抗滑滑桩桩等等。。
1）挡土墙
根据在路基横断面上的位位置置，挡土墙可分为路路肩肩墙墙、、路路堤堤墙墙及及路路堑堑墙墙。。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
根据所处环境条件可分为一一般般地地区区挡挡土土墙墙、、浸浸水水地地区区挡挡土土墙墙 与与地地 震震地地区区挡挡土土墙墙，还有用于整治滑坡
的抗抗滑滑挡挡土土墙墙。。
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根据所处环境条件可分为一一般般地地区区挡挡土土墙墙、、浸浸水水地地区区挡挡土土墙墙与与地地震震地地区区挡挡土土墙墙，还有用于整整治治滑滑坡坡
的的抗抗滑滑挡挡土土墙墙。。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2）边坡锚固
8
1
7
锚固边坡坡面形式及适用条件
8
4 9
信
3
微
结结构构形形式式 适适用用条条件件
系
备备注注
联
一
唯
框架（格子）梁 风化较严重、地下水丰富、软质岩、土质 边 坡 多雨地区梁宜做成截流沟式
地梁 软硬岩体相间、土质边坡
单锚墩 硬质岩、块状或整体性好的岩体
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8
3）土钉支护 7
1
9
4
土钉是指用于加固和稳定岩土体的3 8细长筋体，置入岩土体中后依靠与周围岩土体之间的黏黏结结力力或或摩摩
信
微
擦擦力力，在岩土体发生变形的条件下系被动受力并主要承承受受拉拉力力。
联
土钉支护适用于可可塑塑、、硬硬题塑塑或或坚坚硬硬的的黏黏性性土土，，胶胶结结或或弱弱胶胶结结的的粉粉土土、、砂砂土土和和角角砾砾，，密密实实的的填填土土、、软软
押
岩岩和和风风化化岩岩层层等等。。 准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
4）抗滑桩
抗滑桩是穿过滑坡体深入滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，可用于稳定边坡和滑坡、加固不稳
定山体以及加固其他特殊路基。
按按埋埋入入状状态态，，分分为为埋埋入入式式抗抗滑滑桩桩和和桩桩板板式式抗抗滑滑桩桩；；
按按受受力力状状态态，，可可分分为为悬悬臂臂式式抗抗滑滑桩桩和和预预应应力力锚锚索索抗抗滑滑桩桩；；
按按材材料料类类型型，，可可分分为为钢钢筋筋混混凝凝土土桩桩、、钢钢桩桩；；
按按截截面面形形状状，，可可分分为为圆圆形形桩桩、、矩矩形形桩桩；；
按按施施工工方方法法，，可可分分为为人人工工挖挖孔孔桩桩、、钻钻孔孔桩桩、、旋旋挖挖桩桩等等。。
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目前公路滑坡治理中使用最多的是矩矩形形钢钢筋筋混混凝凝土土埋埋入入式式挖挖孔孔桩桩。。当工程需要时，也常采用桩板式
抗滑挡土墙，桩身能承受较大的弯矩。
第第2244讲讲 支支挡挡工工程程设设置置与与施施工工（（二二））
二、常用路基加固工程技术
（一）重力式挡土墙工程技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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8
4
信
3
微
重力式挡土墙墙背形式可分为俯俯斜斜、、仰仰斜斜、、垂垂直直、、凸凸形形 折折线线（（凸凸折折式式系））和和衡衡重重式式五五种种。
联
一
唯
（2）施工要求
①基坑开挖：
a.基坑开挖宜宜分分段段跳跳槽槽进进行行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定。
b.设计挡土墙墙基基底底为为倾倾斜斜面面时时，，应应严严格格控控制制基基底底高高程程，，不不得得超超挖挖填填补补。。
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c.土质或易风化软质岩石雨季开挖基坑时，应在基坑挖好后及时封闭坑底。
②开挖完成后应及时进行检验，检验合格后应及时进行下道工序施工。
③基础施工
b.硬质岩石上的浆砌片石基础宜宜满满坑坑砌砌筑筑。浆浆砌砌片片石石底底面面应应卧卧浆浆铺铺砌砌，，立立缝缝要要填填浆浆补补实实，， 不不得得有有空空
隙隙和和立立缝缝贯贯通通现现象象。
c.台阶式基础宜与墙体连续砌筑，基底及墙趾台阶转折处不得砌成垂直通缝，砌体与台阶壁间的缝
隙砂浆应饱满。
d.基基础础应应在在砂砂浆浆强强度度达达到到设设计计强强度度的的7755%%后后及及时时分分层层回回填填夯夯实实。。回填应在表面留3%的向外斜坡。
④墙身施工
a.砌砌石石墙墙身身应应分分层层错错缝缝砌砌筑筑，，咬缝应不小于砌块长度的1/4，且不不得得出出现现贯贯通通竖竖缝缝。。
c.混混凝凝土土墙墙身身应应水水平平分分层层浇浇筑筑，，分分层层振振捣捣。。分分层层厚厚度度应应不不超超过过330000mmmm。。
⑦挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的7755%%时时，，应应及及时时进进行行墙墙背背回回填填。。距距墙墙00..55mm～～11..00mm内内，，不不得得
使使用用重重型型振振动动压压路路机机碾碾压压。。
⑧墙背填料：
8
aa..宜宜采采用用砂砂性性土土、、卵卵石石土土、、砾砾石石土土或或7块块石石土土等等透透水水性性好好、、抗抗剪剪强强度度高高的的材材料料。。
1
9
4
bb..采采用用黏黏质质土土作作为为填填料料时时，，应应在在墙墙3 8背背设设置置厚厚度度不不小小于于330000mmmm 的的砂砂砾砾或或其其他他透透水水性性材材料料排排水水层层。。
信
微
排排水水层层顶顶部部应应采采用用黏黏质质土土层层封封系闭闭，，土土层层厚厚度度宜宜不不小小于于550000mmmm。。
联
2）加筋土挡土墙工程施工题技术
押
准
（1）特点及适用条件
精
加筋土挡土墙由填填料料、、 在在填填料料中中布布置置的的拉拉筋筋以以及及墙墙面面板板三三部部分分组组成成。。一般应用于地地形形较较为为平平坦坦且且宽宽
敞敞的的填填方方路路段段上，在挖方路段或 地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
8
1
7
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8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（2）施工工序
加筋土挡土墙施工简便、快速，并且节省劳力和缩短工期，一般包括下列工序：
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基槽（坑）开挖、地基处理、排水设施、基础浇（砌）筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑
与压实、墙顶封闭等，其中现现场场墙墙面面板板拼拼装装、、筋筋带带铺铺设设、、填填料料填填筑筑与与压压实实等等工工序序是是交交叉叉进进行行的的。。
（3）加筋土挡土墙墙身施工要求
③墙面板安设应根据高度和填料情况设置适适当当的的仰仰斜斜，斜度宜为1∶0.05～1∶0.02 。安设好的面
板不不得得外外倾倾。。
⑤填填料料摊摊铺铺、、碾碾压压应应从从拉拉筋筋中中部部开开始始平平行行于于墙墙面面进进行行，，不不得得平平行行于于拉拉筋筋方方向向碾碾压压。。应应先先向向拉拉筋筋尾尾部部
逐逐步步摊摊铺铺、、压压实实，，然然后后再再向向墙墙面面方方向向进进行行。。
⑥⑥路路基基施施工工分分层层厚厚度度及及每每层层碾碾压压遍遍数数，，应应根根据据拉拉筋筋间间距距、、碾碾压压机机具具和和密密实实度度要要求求，， 通通过过试试验验确确定定，，
不不得得使使用用羊羊足足碾碾碾碾压压。。靠靠近近墙墙面面板板11mm范范围围内内，，应应使使用用小小型型机机具具夯夯实实或或人人工工夯夯实实，，不不得得使使用用重重型型压压实实机机械械
压压实实。。
第第2255讲讲 支支挡挡工工程程设设置置与与施施工工（（三三））
3）锚杆挡土墙工程施工技术
（1）特点及适用条件
8
7
1
9
4
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信
微
系
联
题
押
准
精
锚锚杆杆挡挡土土墙墙适适用用于于缺缺乏乏石石料料的 的地地区区和和挖挖基基困困难难的的地地段段，，一一般般用用于于岩岩质质路路堑堑路路段段，，但但其其他他具具有有锚锚固固条条
件件的的路路堑堑墙墙也也可可使使用用，，还还可可应应用用于于陡陡 坡坡路路堤堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
8
1
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9
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信
3
微
系
联
一
唯
2、锚杆挡土墙的类型
按按墙墙面面的的结结构构形形式式可可分分为为柱柱板板式式锚锚杆杆挡挡土土墙墙和和壁壁板板式式锚锚杆杆挡挡土土墙墙。。
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（2）锚杆挡土墙施工 信
微
系
锚杆挡土墙施工工序主要有联基基坑坑开开挖挖、、基基础础浇浇（（砌砌））筑筑、、锚锚杆杆制制作作、、钻钻孔孔、、锚锚杆杆安安放放与与注注浆浆锚锚固固、、
题
肋肋柱柱和和挡挡土土板板预预制制、、肋肋柱柱安安装装押、、挡挡土土板板安安装装、、墙墙后后填填料料填填筑筑与与压压实实等等。。
准
精
4）抗滑桩施工技术
8
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4
（2）抗滑桩施工 信 3
微
系
联
一
唯
（2）抗滑桩施工
①抗滑桩施工前，应采取卸载、反压、排水等措施使滑坡体保持基本稳定，严严禁禁在在滑滑坡坡急急剧剧变变形形阶阶
段段进进行行抗抗滑滑桩桩施施工工。。
整平孔口地面，并设置地表截、排水及防渗设施。
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应应设设置置滑滑坡坡变变形形、、移移动动监监测测点点并并进进行行连连续续观观测测。。
雨期施工时，应应在在孔孔口口搭搭设设雨雨篷篷，，做做好好锁锁口口，，孔孔口口地地面面上上应应加加筑筑适适当当高高度度的的围围埂埂。。
②开挖及支护应符合下列规定：
a.相相邻邻桩桩不不得得同同时时开开挖挖。开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的7755%%后方
可开挖邻桩。
b.开开挖挖应应分分节节进进行行。分节不宜过长，每每节节宜宜为为00..55mm～～11..00mm。。不不得得在在土土石石层层变变化化处处和和滑滑动动面面处处分分节节。。
c.应应开开挖挖一一节节、、支支护护一一节节。灌注前应清除孔壁上的松动石块、浮土。围岩松软、破碎、有水时，护护
壁壁宜宜设设泄泄水水孔孔。。
d.开开挖挖应应在在上上一一节节护护壁壁混混凝凝土土终终凝凝后后进进行行，，护壁模板支撑应在混凝土强度达到能保持护壁结构不变
形后方可拆除。
e.在围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在在护护壁壁内内顺顺滑滑动动方方向向设设置置临临时时横横撑撑加加强强支支护护，并观察其
受力情况，及时进行加固。
f.开挖时应采取照明、排水等措施，保证施工安全。挖除的渣土弃渣不得堆放在滑坡范围内。
④桩身混凝土施工应符合下列规定：
8
a.灌注前，应检查断面净空，清理混7凝土护壁。
1
9
4
b.钢钢筋筋笼笼搭搭接接接接头头不不得得设设在在土土石石分分3 8界界和和滑滑动动面面处处。。钢筋保护层厚度应满足设计要求。
信
微
c.灌注应连连续续进行，不得中断系。
联
⑥板式抗滑挡土墙施工应题符合下列规定：
押
准
a.挡挡土土板板应应在在桩桩身身混混凝凝土土达达到到设设计计强强度度后后安安装装。挡土板安装时，应边安装边回填， 并做好挡土板后
精
排水设施。
b.桩桩间间采采用用土土钉钉墙墙或或喷喷锚锚支支 护护时时，，桩桩间间土土体体应应分分层层开开挖挖、、分分层层加加固固。。
c.应严格控制墙背填土的压实 度，压实时应保护好锚索。
⑦ 施施工工过过程程中中应应对对地地下下水水位位、、滑滑 坡坡体体位位移移和和变变形形进进行行监监测测。。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
第第2266讲讲 路路基基排排水水（（一一））
11..33 路路基基排排水水
11..33..11 路路基基地地下下水水排排水水设设置置与与施施工工
11..33..22 路路基基地地面面水水排排水水设设置置与与施施工工
近六年考试分值匹配情况
45 / 235
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
地下水排水设置
2 2 1 1
与施工
地面水排水设置
2 2
与施工
11..33..11 路路基基地地下下水水排排水水设设置置与与施施工工
当地地下下水水埋埋藏藏浅浅或或无无固固定定含含水水层层时，可采用排排水水垫垫层层、、隔隔离离层层、、暗暗沟沟、、渗渗沟沟等。
当地地下下水水埋埋藏藏较较深深或或存存在在固固定定含含水水层层时，可采用仰仰斜斜式式排排水水孔孔、、渗渗井井、、排排水水隧隧洞洞等。
1. 排水垫层
8
1）设置 7
1
9
4
当当黏黏质质土土地地段段地地下下水水位位埋埋深深小小于于003 8..55mm或或粉粉质质土土地地段段地地下下水水位位埋埋深深小小于于11..00mm时时，，细粒土填筑的低路堤
信
微
底部宜设置排排水水垫垫层层和和隔隔离离层层。。系
联
2. 隔离层 题
押
1）设置 准
精
隔离层土工合成材料的 作作用用是是防防止止水水分分渗渗透透进进入入隔隔离离层层的的另另一一侧侧，工程应用较多，如中央分隔带防
渗、路肩底部防渗、排水结构物 防渗、坡面防渗、路基防渗等，采用形式有土土工工膜膜、、复复合合土土工工膜膜、、一一布布
一一膜膜或或两两布布一一膜膜。。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2）施工要求
（2）土土工工织织物物连接可采用缝缝合合法法或或搭搭接接法法。缝缝合合宽宽度度应应不不小小于于110000mmmm，结合处抗拉强度应达到土工
织物极限抗拉强度的60%以上；搭搭接接宽宽度度应应不不小小于于330000mmmm。。
（3）土土工工膜膜连接宜采用热热熔熔焊焊接接法法，局部修补也可采用胶粘法，连连接接宽宽度度应应不不小小于于110000mmmm。。正式拼
接前应进行试拼接，采用的胶料应在遇水后不溶解。
（4）土工合成材料的铺设应平顺，严禁出现扭结、断裂和撕破等现象。铺铺设设时时应应拉拉紧紧，，两两端端埋埋入入土土
体体部部分分应应呈呈波波纹纹状。土工织物与刚性结构连接时，应有一定伸缩量。
（5）在坡面上铺设土工合成材料时，应应自自上上而而下下铺铺设设并并就就地地连连接接。。土工合成材料应紧贴坡面保护
层，不宜拉得过紧。
3. 暗沟、暗管
1）设置
路路基基基基底底范范围围有有泉泉水水外外涌涌时时，，宜设置暗沟（管）将水引排至路堤坡脚外或路堑边沟内。
46 / 235
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2）施工要求
（1）沟底应埋入不透水层内，沟沟壁壁最最低低一一排排渗渗水水孔孔应应高高出出沟沟底底220000mmmm 以以上上。。进口应采取截水措施。
（2）暗沟、暗管设在路路基基侧侧面面时时，，宜宜沿沿路路线线方方向向布布置置。。
（3）暗暗沟沟、、暗暗管管设设在在低低洼洼地地带带或或天天然然沟沟谷谷时时，，宜宜沿沿沟沟谷谷走走向向布布置置。。
（4）寒冷地区的暗沟应做好防冻保温 处理，出水口坡度宜不小于5%。
8
7
1
（5）暗沟采用混凝土或浆砌片石砌9筑时，在在沟沟壁壁与与含含水水层层接接触触面面应应设设置置一一排排或或多多排排向向沟沟中中倾倾斜斜的的渗渗
4
8
3
水水孔孔，，沟壁外侧应填筑粗粒透水性材信料或土工合成材料形成反反滤滤层层。。沿沿沟沟槽槽底底每每隔隔1100～～1155mm 或或在在软软、、硬硬
微
系
岩岩层层分分界界处处应应设设置置沉沉降降缝缝和和伸伸缩缩联缝缝。。
题
（6）暗沟顶面应设置混押凝土盖板或石料盖板，板板顶顶上上填填土土厚厚度度应应不不小小于于550000mmmm。。
准
精
（7）暗管宜使用钢钢筋筋混混凝凝土土圆圆管管、、PPVVCC 管管、、钢钢波波纹纹管管等材料，在管壁与含水层接触面应设置渗水
孔，沟壁外侧应填筑粗粒透水 性材料或设置土工合成材料形成反滤层。
（8）暗暗沟沟、、暗暗管管及及检检查查井井应应 采采用用透透水水性性材材料料分分层层回回填填，，层层厚厚宜宜不不大大于于115500mmmm，，材材料料粒粒径径宜宜不不大大于于
5500mmmm。。
第第 2277讲讲 路路基基排排水水（（二二））
4. 渗沟
1）设置 8
1
7
9
有地下水出露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交 替地段，当当地地下下水水埋埋藏藏8 4浅浅或或无无固固定定含含水水层层时时，，为为
信
3
降降低低地地下下水水位位或或拦拦截截地地下下水水，，可可在在地地面面以以下下设设置置渗渗沟沟。。 微
系
渗沟有填填石石渗渗沟沟、、管管式式渗渗沟沟、、洞洞式式渗渗沟沟、、边边坡坡渗渗沟沟、、支支撑撑 渗渗沟沟等等。。
联
一
唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
管式渗沟
系
联
一
唯
洞式渗沟
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边边坡坡渗渗沟沟用用于于疏疏干干潮潮湿湿边边坡坡和和引引排排边边坡坡上上局局部部出出露露的的上上层层滞滞水水或或泉泉水水，，并并起起支支撑撑边边坡坡作作用用。。
支撑渗沟是指路堑边坡有可能滑动，8在在坡坡脚脚砌砌筑筑一一个个渗渗沟沟，，此此渗渗沟沟起起排排水水和和支支撑撑坡坡体体的的作作用用。。
7
1
9
2）施工要求 8 4
3
信
（1）渗沟应设置排排水水层层、、反反滤滤微层层和和封封闭闭层层。。
系
联
（2）渗渗水水材材料料应应采采用用洁洁净净题的的砂砂砾砾、、粗粗砂砂、、碎碎石石、、片片石石，，其其中中粒粒径径小小于于22mmmm的的颗颗粒粒含含量量不不得得大大
押
于于55%%。。渗沟沟壁反滤层应采准用透水土工织物或中粗砂，渗渗水水管管可可选选用用带带孔孔的的HHPPPPEE管管、、PPVVCC管管、、PPEE管管、、软软式式
精
透透水水管管、、无无砂砂混混凝凝土土管管等。
（3）渗渗沟沟宜宜从从下下游游向向上上游游 分分段段开开挖挖，，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，，并并应应边边挖挖边边支支
撑撑，，渗水材料应及时回填。
（4）渗水材料的顶面不得低于原地下水位。当当用用于于排排除除层层间间水水时时，，渗渗沟沟底底部部应应埋埋置置在在最最下下面面的的不不透透
水水层层。。在冰冻地区，渗沟埋置深度不得小于当地最小冻结深度，渗沟出口应进行防冻处理。
（5）渗渗沟沟基基底底应应埋埋入入不不透透水水层层内内不不小小于于00..55mm，，沟沟壁壁的的一一侧侧应应设设反反滤滤层层，，另另一一侧侧用用黏黏土土夯夯实实或或用用浆浆砌砌
片片石石拦拦截截水水流流。。渗渗沟沟沟沟底底不不能能埋埋入入不不透透水水层层时时两两侧侧沟沟壁壁均均应应设设置置反反滤滤层层。。
（7）渗沟顶部封闭层宜采用干砌片石水泥砂浆 勾缝或浆砌片石等，寒冷地区
1
7 8应设保温层，并加大出
9
水口附近纵坡。保保温温层层可可采采用用炉炉渣渣、、砂砂砾砾、、碎碎石石或或草草皮皮 等等。。
信
3 8
4
微
（8）路基基底的填石渗沟，应应采采用用水水稳稳性性好好的的石石料料，，其饱水抗压强度应不小于30MPa，粒粒径径应应为为110000
系
联
～～330000mmmm。。 一
唯
（9）管管式式渗渗沟沟宜宜间间隔隔一一定定距距离离设设置置疏疏通通井井和和横横向向泄泄水水管管，，分分 段段 排排除除地地下下水水。。渗水孔应在管壁上交错
布置，间距宜不大于200mm。
（10）洞洞式式渗渗沟沟顶顶部部应应设设置置封封闭闭层层，，厚厚度度应应不不小小于于550000mmmm。。
（11）边边坡坡渗渗沟沟的的基基底底应应设设置置在在潮潮湿湿土土层层以以下下的的干干燥燥地地层层内内，，阶梯式泄水坡坡度宜为2%～4%，基底
应铺砌防渗层，沟壁应设反滤层，其余部分用透水性材料填充。
（12）支支撑撑渗渗沟沟的的基基底底埋埋入入滑滑动动面面以以下下宜宜不不小小于于550000mmmm，，排水坡度宜为2%～4%。当滑动面缓时，可做
成台阶式支撑渗沟，台阶宽度宜不小于2m。渗渗沟沟侧侧壁壁及及顶顶面面宜宜设设反反滤滤层层。。出水口宜设置端墙。端端墙墙内内的的
出出水水口口底底高高程程，，应应高高于于地地表表排排水水沟沟常常水水位位220000mmmm以以上上，， 寒寒冷冷地地区区宜宜不不小小于于550000mmmm。。承接渗沟排水的排水沟
应进行加固。
5. 渗井
1）设置
渗渗井井的的作作用用是是将将地地面面水水或或浅浅层层地地下下水水通通过过竖竖井井渗渗入入地地下下排排除除。。
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将将边边沟沟水水流流分分散散到到距距地地面面11..55mm以以下下的的透透水水层层中中排排除除，，或是通过不透水层中的钻孔流入下层透水层中
排除，从而使路基免受水的侵害。
8
7
1
9
4
8
3
信
2）施工要求 微
系
联
（1）渗渗井井应应边边开开挖挖边边支支撑撑。。
题
押
（2）填填充充料料应应在在开开挖挖完完准成成后后及及时时回回填填。不同区域的填充料应采用单一粒径分层填筑， 小于2mm的颗
精
粒含量不得大于5%。透水层范围宜填碎石或卵石，不透水范围宜填粗砂或砾石。井井壁壁与与填填充充料料之之间间应应设设
反反滤滤层层，，填填充充料料与与反反滤滤层层应应分分层层同同步步施施工工。。
（3）渗渗井井顶顶部部四四周周应应采采用用黏黏土土填填筑筑围围护护并并加加盖盖封封闭闭。。
66.. 仰仰斜斜式式排排水水孔孔
1）设置
当当坡坡面面有有集集中中地地下下水水时时，可设置仰斜式排水孔并将排出的水引入路堑边沟排除。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2）施工要求
（1）钻孔成孔直径宜为75～150mm，仰仰角角宜宜不不小小于于66°°，孔深应伸至富水部位或潜在滑动面。
（2）排水管直径宜为50～100mm，渗水孔宜梅花形排列，渗渗水水段段及及渗渗水水管管端端头头宜宜裹裹11～～22层层透透水水无无纺纺
土土工工布布。。
（3）排水管安装就位后，应应采采用用不不透透水水材材料料堵堵塞塞钻钻孔孔与与渗渗水水管管出出水水口口段段之之间间的的间间隙隙，，长长度度宜宜不不小小
于于660000mmmm。。
7. 排水隧洞
1）设置
排排水水隧隧洞洞适适用用于于截截断断和和引引排排深深层层地地下下水水，，与与渗渗井井或或渗渗管管群群联联合合使使用用，，以以排排除除具具有有多多层层含含水水层层的的复复杂杂
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地地层层中中的的地地下下水水。排水隧洞要埋入欲截引的主要含水层附近的稳定地层中。
第第2288讲讲 路路基基排排水水（（三三））
11..33..22 路路基基地地面面水水排排水水设设置置与与施施工工
地面排水设施的作用是拦截影响路基稳定的地面水，并排除到路基范围以外，防止地表水漫流、停
积或下渗。一一般般包包括括边边沟沟、、截截水水沟沟、、排排水水沟沟、、跌跌水水与与急急流流槽槽、、蒸蒸发发池池等等工工程程。。
一、边沟
（一）设置 8
7
1
9
挖挖方方地地段段和和填填土土高高度度小小于于边边沟沟深深度度8 4的的填填方方地地段段均均应应设设置置边边沟沟。
3
信
路堤靠靠山山一一侧侧的坡脚应设设置置不不微渗渗水水的的边边沟沟。
系
联
在平原区和重丘山岭区，边沟应分段设置出水口。
题
押
2.截水沟 准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2）施工要求
截截水水沟沟长长度度超超过过550000mm 时时应应选选择择适适当当的的地地点点设设出出水水口口
截截水水沟沟应应先先行行施施工工，，纵纵坡坡宜宜不不小小于于00..33%%。。
不良地质路段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙多的路段的截水沟沟沟底底、、沟沟壁壁、、出出水水口口应应进进行行
防防渗渗及及加加固固处处理理。。
3.排水沟
8
7
1
9
4
8
3
44..急急流流槽槽 信
微
系
联
题
押
准
精
2）施工要求
8
1
7
（1）基基础础应应嵌嵌入入稳稳固固的的基基面面内内，，底底面面应应按按设设计计要要 求求砌砌筑筑抗抗滑滑平平台台或或凸凸榫榫。
8
4 9对超挖、局部坑洞，应采
信
3
用相同材料与急流槽同时施工。 微
系
（2）浆砌片石砌体应砂浆饱满，砌缝应不大于 40mm，槽 底表面应联粗糙。
一
（3）急急流流槽槽应应分分节节砌砌筑筑，，分分节节长长度度宜宜为为 55～～1100mm，，接接头头处处 应应 采采用用 唯防防水水材材料料填填缝缝。。混混凝凝土土预预制制块块急急流流
槽槽，，分分节节长长度度宜宜为为 22..55～～55..00mm，，接接头头应应采采用用榫榫接接。。
（4）急流槽进水口的喇叭形水簸箕应与排水设施衔接平顺，汇汇集集路路面面水水流流的的水水簸簸箕箕底底口口不不得得高高于于接接
口口的的路路肩肩表表面面。。
5.跌水
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2）施工要求
1）跌水槽施工应符合急流槽的有关规定。
2）无无消消力力池池的的跌跌水水，，其其台台阶阶高高度度应应小小于于 660000mmmm，，每个台阶高度与长度之比应与原地面坡度相协调。
3）消力池的基底应采取防渗措施。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
6.蒸发池
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
1）设置
在气候干旱地区或排水困难地段，利用沿线取土坑或专门开挖蒸发池来汇集路界地表水。
2）施工要求
（1）蒸蒸发发池池与与路路基基之之间间的的距距离离应应满满足足路路基基稳稳定定要要求求。。
（2）底面与侧面应采取防渗措施。
（3）池底宜设 0.5% 的横坡，入口处应与排水沟平顺连接。
（4）蒸蒸发发池池应应远远离离村村镇镇等等人人口口密密集集区区，，四四周周应应采采用用隔隔离离栅栅进进行行围围护护，，高高度度应应不不低低于于11..88mm，，并并设设置置警警
示示牌牌。。
第第2299讲讲 路路基基工工程程质质量量通通病病及及防防治治措措施施
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11..44 路路基基工工程程质质量量通通病病及及防防治治措措施施
11..44..11 路路基基压压实实质质量量问问题题防防治治
11..44..22 路路基基边边坡坡病病害害防防治治
11..44..33 高高填填方方路路基基沉沉降降防防治治
11..44..44 路路基基裂裂缝缝防防治治
近六年考试分值匹配情况
22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
路基压实质量问
题防治
8
路基边坡病害防 1 7
9
8
4
治 信 3
微
系
联
高填方路基沉降
题
押
防治 准
精
路基裂缝防治 2 2
11..44..11 路路基基压压实实质质量量问问题题防防治治
1. 路基行车带压实度不足的原因及防治
1）原因分析
（1）压实遍数不合理。
（2）压路机质量偏小。
8
（3）填土松铺厚度过大。 9 1
7
8
4
（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。 信
3
微
（5）含含水水率率大大于于最最佳佳含含水水率率，，特特别别是是超超过过最最佳佳含含水水率率 两两个个百百分分点点，，系易易造造成成““弹弹簧簧””现现象象。。
联
一
（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。 唯
（7）土场土质种类多，出现异类土混填，尤尤其其是是透透水水性性差差的的土 土包包裹裹透透水水性性好好的的土土，，形形成成了了水水囊囊，，造造
成成““弹弹簧簧””现现象象。。
（8）填土颗粒过大（>10cm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于
1.1，液限大于 40，塑性指数大于 18）。
2）防治措施
（1）清除碾压层下软弱层，换填良性土后重新碾压。
（2）对对产产生生““弹弹簧簧””现现象象的的部部位位，，可可将将其其过过湿湿土土翻翻晒晒，，拌拌合合均均匀匀后后重重新新碾碾压压，，或或挖挖除除换换填填含含水水率率适适
宜宜的的良良性性土土壤壤后后重重新新碾碾压压。。
（3）对对产产生生““弹弹簧簧””现现象象且且急急于于赶赶工工的的路路段段，，可可掺掺生生石石灰灰粉粉翻翻拌拌，，待待其其含含水水率率适适宜宜后后重重新新碾碾压压。。
2. 路基边缘压实度不足的原因及防治
1）原因分析
（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。
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（2）压实机具碾压不到边。
（3）路基边缘漏压或压实遍数不够。
（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带（00mm～750mm）碾压频率低于行车带。
2）防治措施
（1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
（3）认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
（5）校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返返工工至满足设计和规范要求（注意：亏亏坡坡补补宽宽时时应应开开
蹬蹬填填筑筑，，严严禁禁贴贴坡坡），控制碾压顺序和碾压遍数。
（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
（7）土场土质种类多，出现异类土混填，尤尤其其是是透透水水性性差差的的土土包包裹裹透透水水性性好好的的土土，，形形成成了了水水囊囊，，造造
成成““弹弹簧簧””现现象象。。
（8）填土颗粒过大（>10cm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于
1.1，液限大于 40，塑性指数大于 18）。7 8
1
9
4
11..44..22 路路基基边边坡坡病病害害防防治治 3 8
信
微
1. 边坡滑坡病害及防治措施
系
联
1）原因分析 题
押
（1）设计对地地震震、、洪洪水水准和和水水位位变化影响考虑不充分。
精
（2）路基基底存在软土 且厚度不均。
（3）换填土时清淤不彻底 。
（4）填填土土速速率率过过快快；；施施工工沉沉降降 观观测测、、侧侧向向位位移移观观测测不不及及时时。。
（5）路路基基填填筑筑层层有有效效宽宽度度不不够够，， 边边坡坡二二期期贴贴补补。。
（6）路基顶面排水不畅。
（7）用用透透水水性性较较差差的的填填料料填填筑筑路路堤堤。。
（8）边坡植被不良。
8
（9）未处理好填挖交界面。
1
7
9
（10）路路基基处处于于陡陡峭峭的的斜斜坡坡面面上上。。
信
3 8
4
微
2）防治措施 系
联
（1）路基设计应充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路一基稳定带来的影响。
唯
（2）软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治。
（3）加加强强沉沉降降观观测测和和侧侧向向位位移移观观测测，，及时发现滑坡苗头。
（4）掺加稳定剂提高路基层位强度，控制填土速率。
（5）路路基基填填筑筑过过程程中中严严格格控控制制有有效效宽宽度度。。
（6）加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性。
（7）减减轻轻路路基基滑滑体体上上部部重重量量或或采采用用支支挡挡、、锚锚拉拉工工程程维维持持滑滑体体的的力力学学平平衡衡；；同同时时设设置置导导流流、、防防护护设设
施施，，减减少少洪洪水水对对路路基基的的冲冲刷刷侵侵蚀蚀。。
（（88））原原地地面面坡坡度度大大于于 1122%% 的的路路段段，，应应采采用用纵纵向向水水平平分分层层法法沿沿纵纵坡坡分分层层并并逐逐层层填填压压密密实实。。
（（99））用用透透水水性性较较差差的的土土填填筑筑路路堤堤下下层层时时，，应应做做成成 44%% 的的双双向向横横坡坡；；如用于填筑上层时，除干旱地区
外，不应覆盖由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。
2. 边坡塌落病害的原因分析
1）土质路堑边坡塌落原因主要有：
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（1）边坡土质属于很容易变松的砂类土、砾类土以及受到雨水浸入后易于失稳的土，而设计或施工
采用了较小的边坡坡度。
（（22））较较大大规规模模的的崩崩塌塌，，一一般般多多发发生生在在高高度度大大于于3300mm、、坡坡度度大大于于4455°°（（大大多多数数介介于于5555°°～～ 7700°°之之间间））
的的地地形形条条件件。。
（3）上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。
（4）暴雨、久雨或强震之后，雨水渗入土体，一方面会增加边坡土体的重量，另一方面能使裂隙中
的填充物或岩体中的某些软弱夹层软化，产生静水压及动水压，使斜坡岩体的稳定性降低，或者由于流
水冲掏下部坡脚，削弱斜坡的支撑部分，或者由于地震改变了坡体的稳定性及平衡状态而发生边坡塌
落。
（5）在在多多年年冰冰冻冻地地区区开开挖挖路路基基，，会会使使含含有有大大量量冰冰体体的的冻冻土土融融化化，，引引起起路路堑堑边边坡坡坍坍塌塌。。
2）石方路堑边坡塌落
造造成成岩岩石石路路堑堑边边坡坡出出现现崩崩塌塌、、岩岩堆堆、、滑滑坡坡的原因有岩石的岩性、地质构造、岩岩石石的的风风化化（（物物理理风风化化
作作用用、、化化学学风风化化作作用用、、生生物物风风化化作作用用））等几个方面，施工中的主要原因是：
（1）排排水水措施不当或施工不及时造成地表水和地下水下渗。地表水不易排除（如坡顶上截水沟存
8
水、渗水、漏水等），甚至形成积水向下7渗透，水分沿裂隙渗入岩层，降低了岩性间的黏聚力和摩擦
1
9
4
力，增加了岩体的重量，促使了崩塌、3 8滑坡的发生，或由于水的浸蚀而影响了岩堆的稳定性。
信
微
（2）大大爆爆破破施工会导致路堑系开挖过深、过陡，或由于切坡使软弱结构面暴露，边坡岩体推动支撑。
联
11..44..33 高高填填方方路路基基沉沉降降防防题治治
押
准
1. 原因分析
精
1）路基施工前未认真设 置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基而使地基和路基
土承载力降低，导致沉降发生。
2）原地面处理不彻底，如未清 除草根、树根、淤泥等不良土质，地基压实度不足等因素，在静、动
荷载的作用下，使路基沉降变形。
3）在高填方路堤施工中，未严格按分 层填筑、分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降
变形。
4）不良地质路段未予以处理而导致路基沉降 变形。
8
5）路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台 阶，原状土和填筑土密度不同1 7，衔接不良而导致路基
9
8
4
不均匀沉降。 信 3
微
6）填填筑筑路路基基时时，，未未全全断断面面均均匀匀分分层层填填筑筑，而是先填半 幅后填另半幅系而发生不均匀沉降。
联
7）施工中路基土含水率控制不严，导致压实度不足，而产 生不
唯
均一匀沉降。
88））施施工工组组织织安安排排不不当当，，先先施施工工低低路路堤堤，，后后施施工工高高填填方方路路基基。。往 往 往往高高填填方方路路堤堤施施工工完完成成后后就就立立即即铺铺筑筑
路路面面，，路路基基没没有有足足够够的的时时间间固固结结，，导导致致路路面面使使用用不不久久就就破破坏坏。。
9）高填方路基在分层填筑时，没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚铺筑厚度；压实机
具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范规定的要求，当填筑到路基设计高程时，必然产生累计
的沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。
10）路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于土中有机物含量多、
抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
1.4.4 路基裂缝防治
1. 路基纵向裂缝
1）原因分析
（1）清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。
（2）沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。
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（3）路基压实不均。
（4）旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。
（（55））半半填填半半挖挖路路段段未未按按规规范范要要求求设设置置台台阶阶并并压压实实。。
（6）使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。
（7）高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向裂缝。
2）防治措施
（1）应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层。
（2）彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求。
（3）提高填筑层压实均匀度。
（（44））半半填填半半挖挖路路段段，，地地面面横横坡坡大大于于11∶∶55及及旧旧路路利利用用路路段段，，应应严严格格按按规规范范要要求求将将原原地地面面挖挖成成宽宽度度不不小小
于于 11..00mm 的的台台阶阶并并压压实实。。
（5）渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。
（6）若遇有软弱层或古河道，填填土土路路基基完完工工后后应应进进行行超超载载预预压压，，预预防防不不均均匀匀沉沉降降。。
（7）严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象。
8
2. 路基横向裂缝 7
1
9
4
1）原因分析 3 8
信
微
（1）路基填料直接使用了液系限大于50、塑性指数大于26 的土。
联
（2）同一填筑层路基填料题混杂，塑性指数相差悬殊。
押
准
（3）填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求，路基顶下层平整度填筑层
精
厚度相差悬殊，且且最最小小压压实实 厚厚度度小小于于8800mmmm。。
2）防治措施
（（11））路路基基填填料料禁禁止止直直接接使使用用液液 限限大大于于5500、、塑塑性性指指数数大大于于2266 的的土土。。当选材困难，必须直接使用时，
应采取相应的技术措施。
（2）不同种类的土应分层填筑，同一 填筑层不得混用。
（3）路基顶填筑层分段作业施工，两段 交接处，应按要求处理。
（4）严严格格控控制制路路基基每每一一填填筑筑层层的的含含水水率率、、标标 高高、、平平整整度度，，确确保保路路基基顶顶填填筑筑层层压压实实厚厚度度不不小小于于
8
8800mmmm。。 1 7
9
8
4
3. 路基网裂 信 3
微
1）原因分析 系
联
（1）土土的的塑塑性性指指数数偏偏高高或或为为膨膨胀胀土土。。
唯
一
（2）路路基基碾碾压压时时土土含含水水率率偏偏大大，，且且成成型型后后未未及及时时覆覆土土。。
（3）路基压实后养护不到位，表面失失水水过过多多。。
（4）路基下层土过湿。
2）防治措施
（1）采采用用合合格格的的填填料料，，或或采采取取掺掺加加石石灰灰、、水水泥泥改改性性处处理理措措施施。。
（2）选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，在填土最佳含水率时碾压。
（3）加强养护，避免路基表面的水过分损失。
（4）认真组织，科学安排，保证设备匹配合理，施工工序衔接紧凑。
（5）若若因因下下层层土土过过湿湿，，应应查查明明其其层层位位，，采采取取换换填填土土或或掺掺加加生生石石灰灰粉粉等等技技术术措措施施处处治治。。
第第3300讲讲 路路面面基基层层((底底基基层层))施施工工技技术术（（一一））
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第第22章章 路路面面工工程程
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联
题
第第押3311讲讲 路路面面基基层层((底底基基层层))施施工工技技术术（（二二））
准
精
22..11 路路面面基基层层（（底底基基 层层））施施工工
考考纲纲知知识识点点
2.1.1路面基层（底基层）用料要求
2.1.2 路面粒料基层（底基层）施工
2.1.3 路面沥青稳定基层施工
22..11..44 无无机机结结合合料料稳稳定定基基层层（（底底基基层层））施施工工
近六年考试分值匹配情况
1
7 8
9
8
4
信
3
22002244 22002233 220022 22 22002211 微 22002200 22001199
系
联
考考点点 一
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 唯多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
路面基层（底基层
1 2
）用料要求
路面粒料基层（底
1 2
基层）施工
路面沥青稳定基层
1 2 1
施工
无机结合料稳定基
8 5 4 1 5
层（底基层）施工
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22..11 路路面面基基层层（（底底基基层层））施施工工技技术术
2.1.2 路面粒料基层（底基层）施工 PP5599
1.粒料分类及适用范围
1）粒料分类
（1）嵌嵌锁锁型型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
（2）级级配配型型——包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配。
2.施工一般要求
1）填隙碎石可采取干干法法或或湿湿法法施工。
干旱缺水地区会采取干法施工。
单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。
2）填隙碎石施工
流流程程总总结结
干法：初压→填隙料撒布→振动慢压→再次撒布填隙料→振动慢压→找补碾压（如有必要）→洒水
→终压。
8
湿法：初压→填隙料撒布→振动慢压7→再次撒布填隙料→振动慢压→找补碾压（如有必要）→洒洒水水
1
9
4
饱饱和和→→碾碾压压滚滚浆浆→→干干燥燥→→清清扫扫 3 8
信
微
（1）填隙料应当干干燥燥。。 系
联
（2）宜采用振振动动压压路路机机碾题压。
押
准
（3）碾压后基层的固固体体体体积积率率宜不小于8855%%，底基层的固体体积率宜不小于8833%%。
精
（4）填隙碎石基层未洒 透层沥青或未铺封层时，不不得得开开放放交交通通。。
3.路面粒料基层施工方法
1）填隙碎石干法施工按下列要 求操作
（1）初压：用两两轮轮压压路路机机碾碾压压3～ 4遍，使粗碎石稳定就位。
（2）填隙料用石石屑屑撒撒布布机或类似的设 备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松松铺铺厚厚度度
约约2255～～3300mmmm。必要时，用人工或机械扫匀。
（3）用振振动动压压路路机机慢慢速速碾碾压压，将全部填隙料 振入粗碎石间的孔隙中。如如没没有有振振动动压压路路机机，，可可用用重重型型
8
振振动动板板。 1 7
9
8
4
（4）再次撒布填隙料，松松铺铺厚厚度度宜宜为为2200～～2255mmmm用人 工或机械扫匀。 信 3
微
（5）再次振动碾压，局部多余的填隙料应扫除。 系
联
（6）碾压后，对局部填隙料不足之处进行人人工工找找补补，并用 振动
唯
压一路机继续碾碾压压。。
（7）填隙碎石表面空隙全部填满后，宜用重型压路机再碾压 1 ～2遍。
碾压之前，宜在表面先洒洒少少量量水水。。
第第3322讲讲 路路面面基基层层((底底基基层层))施施工工技技术术（（三三））
2.1.3 路面沥青稳定基层（底基层）施工
1.沥青稳定类基层分类及适用范围
1）分类
沥沥青青稳稳定定基基层层又又称称柔柔性性基基层层。
包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料等。
2）适用范围
柔性基层、底基层可适用于各级公路
（1）热拌沥青碎石适用于中等交通及其以上的公路基层、底基层。
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（2）贯入式沥青碎石适用于中、重交通公路的基层或底基层。
（3）热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石可用于改建工程的调调平平层层。
2.施工一般要求
（2）按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目目标标配配合合比比设设计计阶阶段段、、生生产产配配
合合比比设设计计阶阶段段、、生生产产配配合合比比验验证证阶阶段段。。
（（33））配配合合比比设设计计采采用用马马歇歇尔尔试试验验设设计计方方法法。。
3.路面沥青稳定基层施工
1）热拌沥青碎石基层施工
（1）热拌沥青碎石的拌制
②拌拌合合机机拌拌制制的的沥沥青青混混合合料料应应均均匀匀一一致致，，无无花花白白料料，，无无结结团团成成块块或或严严重重的的粗粗细细料料分分离离现现象象，不符要
求时不得使用，并应及时调整。
（2）热拌沥青混合料的运输
①热拌沥青混合料应采采用用较较大大吨吨位位的的自自卸卸汽汽车车运运输输、、车车厢厢应应清清扫扫干干净净。。为为防防止止沥沥青青与与车车厢厢板板粘粘结结，，
车车厢厢侧侧板板和和底底板板可可涂涂一一薄薄层层油油水水（（柴柴油油与与水水的的比比例例可可为为11：：33））混混合合料料，，但但不不得得有有余余液液积积聚聚在在车车厢厢底底部部。。
（3）热拌沥青混合料的摊铺 7 8
1
9
4
③沥青混合料的摊铺温度应符合规3 8范要求，并应根据沥沥青青标标号号、、黏黏度度、、气气温温、、摊摊铺铺层层厚厚度度选用。
信
微
④当高速公路和一级公路施工气温低于1100℃℃、其他等级公路施工气温低于55℃℃时，不宜摊铺热拌沥青
系
联
混合料。 题
押
⑧⑧可可用用人人工工作作局局部部找找补补准或或更更换换混混合合料料；；摊摊铺铺不不得得中中途途停停顿顿。摊铺了的沥青混合料应紧接碾压，如因
精
故不能及时碾压或遇雨时， 应停止摊铺。
（4）热拌沥青混合料的压实及成型
8
①沥沥青青混混合合料料的的分分层层压压实实厚厚度度不不得得大大于于1100ccmm。。
1
7
9
8
4
②应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达 到最佳结果。沥沥青青混混
信
合合3料料压压实实宜宜采采用用钢钢筒筒式式静静态态
微
压压路路机机与与轮轮胎胎压压路路机机或或振振动动压压路路机机组组合合的的方方式式。。 系
联
③沥青混合料的压实应按初初压压、、复复压压、、终终压压（包括成型）三个阶段一进行。压路机应以慢而均匀的速
唯
度碾压。
④初初压压应应在在混混合合料料摊摊铺铺后后较较高高温温度度下下进进行行，，应应采采用用轻轻型型钢钢筒筒式式压压路路机机或或关关闭闭振振动动装装置置的的振振动动压压路路机机
碾碾压压22遍遍。。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3一1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全
幅为一遍。
⑤复复压压应应紧紧接接在在初初压压后后进进行行，，复复压压宜宜采采用用重重型型的的轮轮胎胎压压路路机机，，也也可可采采用用振振动动压压路路机机或或钢钢筒筒压压路路机机。。
⑥⑥终终压压应应紧紧接接在在复复压压后后进进行行。。终终压压可可选选用用双双轮轮钢钢筒筒式式压压路路机机或或关关闭闭振振动动压压路路机机碾碾压压，，不不宜宜少少于于两两
遍遍，，并并无无轮轮迹迹。。
（5）接缝
①纵向接缝部分的施工，摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热热接接缝缝。。施工时应将已铺混合料部分留
下1100～～2200ccmm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。
②半幅施工不不能能采采用用热热接接缝缝时时
宜加设挡板或采用切刀切齐
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铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘粘层层沥沥青青。。
摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工摊铺在前半幅上面的混合料铲走。
碾压时先先在在已已压压实实路路面面上上行行走走，碾压新铺层10～15cm，然然后后压压实实新新铺铺部部分分，再伸过已压实路面10～
15cm，充分将接缝压实紧密。
2）沥青贯入碎石基层施工方法
流流程程总总结结：：
撒布主层集料→初初压压→浇洒第一层沥青→撒布第一层嵌缝料→碾压→浇洒第二层沥青→撒布第二层
嵌缝料→碾压→浇洒第三层沥青→撒撒布布封封层层料料→碾压
3）乳化沥青碎石基层施工方法
（1）乳化沥青碎石混合料宜宜采采用用拌拌合合机机拌拌和和，，条件受限时也可在现场用人人工工拌拌制制。。
（（22））采采用用阳阳离离子子乳乳化化沥沥青青时时，，在在与与乳乳液液拌拌合合前前需需用用水水湿湿润润集集料料，使集料总含水量达到5％左右。天
气炎热宜多加，低温潮湿可少加。当当集集料料湿湿润润后后仍仍不不能能与与乳乳液液拌拌合合均均匀匀时时，，应应改改用用破破乳乳速速度度更更慢慢的的乳乳
液液，，或或用用11％％～～33％％浓浓度度的的氯氯化化钙钙水水溶溶液液代代替替水水预先润湿集料表面。
（4）混合料应具有充分的施工和易性，混混合合料料的的拌拌合合、、运运输输和和摊摊铺铺应应在在乳乳液液破破乳乳前前结结束束。。已拌好的
8
混料应立即运至现场进行摊铺。拌拌合合与与摊摊7铺铺过过程程中中已已破破乳乳的的混混合合料料，，应应予予废废弃弃。。
1
9
4
（5）拌制的混合料宜宜用用沥沥青青摊摊铺铺3 8机机摊摊铺铺。。当用人工摊铺时，应防止混合料离析。乳化沥青碎石混合
信
微
料的松松铺铺系系数数可根据规范规定通过系试试验验确定。
联
（6）乳化沥青碎石混合料题的碾压，可按热拌沥青混合料的规定进行，并应符合下列要求：
押
准
①混合料摊铺后，应采用66tt左左右右的的轻轻型型压压路路机机初初压压，宜碾压1～2遍，使混合料初步稳定，再再用用轮轮胎胎
精
压压路路机机或或轻轻型型筒筒式式压压路路机机碾碾 压压11～～22遍遍。。初压时应匀速进退，不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。
②当乳化沥青开始破乳，混 合料由褐褐色色转转变变成成黑黑色色时时，，用用1122～～1155tt轮轮胎胎压压路路机机或或1100～～1122tt钢钢筒筒式式压压路路
机机复复压压。。
③碾碾压压时时发发现现局局部部混混合合料料有有松松散散或或 开开裂裂时时，，应应立立即即挖挖除除并并换换补补新新料料，，整整平平后后继继续续碾碾压压密密实实。。修补处
应保证路面平整。压实成型后的路面应做 好早期养护，并封闭交通2～6h。
第第3333讲讲 路路面面基基 层层((底底基基层层))施施工工技技术术（（四四））
8
2.1.4 路面无机结合料稳定基层（底基层）施工 9 1
7
8
4
1.无机结合料稳定类（也称半半刚刚性性类类型型）基层分类 及适用范围。 信
3
微
半刚性基层、底基层应具有足足够够的的强强度度和和稳稳定定性性、、较较小小 的的收收缩缩（（温温缩缩系及及干干缩缩））变变形形和和较较强强的的抗抗冲冲刷刷
联
一
能能力力。。在中冰冻、重冰冻区应检验半刚性基层、底基层的抗抗冰冰 冻冻性性。。唯
1）分类
（1）水水泥泥稳稳定定土土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒
状矿渣等。
（2）石石灰灰稳稳定定土土：包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒
状矿渣等。
（3）石石灰灰工工业业废废渣渣稳稳定定土土：可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。除粉煤灰外，可利用的
工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣（已经过崩解达到稳定）及其他冶金矿渣、煤矸石等。
2）适用范围
（1）水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各各级级公公路路的的基基层层、、底底基基层层。。
冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用用于于高高速速公公路路、、一一级级公公路路的的下下基基层层或或底底基基
层层。。
石灰稳定类材料宜用于各各级级公公路路底底基基层层以以及及三三、、四四级级公公路路的的基基层层。。
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（2）高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨骨架架密密实实型型混合料。二级及二级以下公路的基层和
各级公路底基层可采用悬悬浮浮密密实实骨骨架架混合料。均均匀匀密密实实型型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层、
二级及二级以下公路的基层。
骨骨架架空空隙隙型型混合料具有较高的空隙率。适适用用于于需需要要考考虑虑路路面面内内部部排排水水要要求求的的基基层层。。
22..混混合合料料生生产产、、摊摊铺铺及及碾碾压压
11））一一般般规规定定
（1）边角部位施工，混合料拌合方式应与主线相同，可采用推推土土机机摊摊铺铺、、平平地地机机整整平平的的人人工工方方式式摊摊
铺铺，并与主线同步碾压成型。
（2）稳定材料层宽11～12m时，每每一一流流水水作作业业段段长长度度以以550000mm为为宜宜；；稳定材料层宽大于12m时，作业段
宜相应缩短。
合理确定每日施工作业段长度宜综合考虑下列因因素素：
①施工机械和运输车辆的生产效率和数量；
②施工人员数量及操作熟练程度；
③施工季节和气候条件；
④水泥的初凝时间和延迟时间； 7 8
1
9
4
⑤减少施工接缝的数量。 3 8
信
微
（3）对水水泥泥稳稳定定材材料料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在22hh之之内内完成碾压成型。
系
联
（4）石石灰灰稳稳定定材材料料或或石石灰灰题粉粉煤煤灰灰稳稳定定材材料料宜在当天碾压完成，最最长长不不应应超超过过44dd。。
押
（6）无机结合料稳定材准料结构层施工应选择适宜的气候环境：
精
①宜在气气温温较较高高的季节 组织施工。最低气温5℃以上，冰冻地区，应在第一次重冰冻到来前15～30d
之前完成施工。
②应避免在雨期施工。
（7）应将室室内内重重型型击击实实试试验验法法确 定的干密度作为压实度评价的标准密度。
（10）级配碎石材料，基基层层压压实实度度应应 不不小小于于9999%%，，底底基基层层压压实实度度应应不不小小于于9977%%。。
厂厂拌拌法法施施工工
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
22））混混合合料料集集中中厂厂拌拌与与运运输输
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
⑧装水泥的料仓应密密闭闭、、干干燥燥 ，，同时内部应装有破破拱拱装装置置。。对高速公路，水泥料仓应配备计重装
置，不宜通过电机转速计量水泥的添加 量。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
44））摊摊铺铺机机摊摊铺铺与与碾碾压压
（1）混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不不小小于于116600mmmm，，最最大大厚厚度度宜宜不不大大
于于220000mmmm。。
（4）下承层是稳定细粒材料时，宜宜先先将将下下承承层层顶顶面面拉拉毛毛或或采采用用凸凸块块式式压压路路机机碾碾压压，，再再摊摊铺铺上上层层混混合合
料料；；下下承承层层是是稳稳定定中中、、粗粗粒粒材材料料时时，，应应先先将将下下承承层层清清理理干干净净，，并并洒洒铺铺水水泥泥净净浆浆，，再再摊摊铺铺上上层层混混合合料料。。
（5）应采用摊铺功率不低于112200kkWW的的沥沥青青混混凝凝土土摊摊铺铺机机或或稳稳定定材材料料摊摊铺铺机机摊摊铺铺混混合合料料。。
（6）在施工期间，两台摊铺机的前前后后间间距距宜宜不不大大于于1100mm，，且两个施工段面纵纵向向应应有有330000～～440000mmmm的的重重
叠叠。。
（7）对无法使用机械摊铺的超超宽宽路路段段，，应应采采用用人人工工同同步步摊摊铺铺、、修修整整，，并并同同时时碾碾压压成成型型。。
（10）对高速公路和一级公路，在摊铺过程中宜设立纵向模板。
（11）二级以下公路没有摊铺机时，可采用摊摊铺铺箱箱摊铺混合料。
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（12）水水泥泥稳稳定定材材料料结结构构层层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热
干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增增加加00..55%%～～11..55%%。。
（13）石石灰灰稳稳定定材材料料和和石石灰灰粉粉煤煤灰灰稳稳定定材材料料碾压时应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态，含
水率宜增增加加11%%～～22%%。。
（14）应根据施工情况配备足够的碾压设备，并应符合下列规定：
①双双向向四四车车道道高速公路或一级公路的半幅摊铺时，应配备不不少少于于44台台重重型型压压路路机机。。
8
②双双向向六六车车道道的半幅摊铺时，应配备1 7不不少少于于55台台重型压路机。
9
4
8
（15）应安排专专人人负负责责指指挥挥碾碾压压，，3严禁漏压和产生轮迹。
信
微
（16）采用钢轮压路机初初压压时时系，，宜宜采采用用双双钢钢轮轮压压路路机机稳压2～3遍，再用激振力大大于于3355tt的的重重型型振振动动压压
联
路路机机、、1188～～2211tt三三轮轮压压路路机机或或22题55tt以以上上的的轮轮胎胎压压路路机机继续碾压密实，最后采用双双钢钢轮轮压压路路机机碾碾压压，，消除轮
押
准
迹。
精
（17）采用胶轮压路机 初初压压时时，应采用2255tt以以上上的的重重胶胶轮轮压压路路机机稳压1～2遍，错轮不超过1/3的轮迹
带宽度，再采用重重型型振振动动压压路路机机 碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
（18）对稳定细粒材料，在采 用上述碾压工艺时，最后的碾压收面可采用凸凸块块式式压压路路机机碾碾压压。。
（19）在碾压过程中出现软弹现象 时，应及时将该路段混合料挖出，重重新新换换填填新料碾压。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（21）混合料摊铺时，应保持连连续续。对水泥稳定材料，因故 中断 时间大于22hh时，应设置横横向向接接缝缝，
并应符合下列规定：
①人工将末端含水率合适的混合料整齐，紧靠混合料末端放两根方木，方木的高度应与混合料的压
实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用砾石或碎石回填约3m长，其高度应高出方木2～3cm，并碾压密实。
③在重新开始摊铺混合料之前，应将砾石或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
④摊铺机应返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
⑤摊铺中断大于2h且未按上述方法处理横向接缝时，应将摊铺机附近及其下面未未经经压压实实的的混混合合料料铲铲
除除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，再摊铺新
的混合料。
（22）摊铺时宜避避免免纵纵向向接接缝缝，分两幅摊铺时，纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时，纵缝
应垂垂直直相相接接，，严严禁禁斜斜接接，，并应符合下列规定：
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①在前一幅摊铺时，宜在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定材料
层的压实厚度相同。
②应在摊铺另一幅之之前前拆拆除除支支撑撑。。
（23）碾碾压压贫贫混混凝凝土土等强度较高的基层材料成型后可采用预预切切缝缝措施，应符合下列规定：
①预切缝的间距宜为8～15m。
②宜在养护的3～5d内切缝。
③切缝深度宜为基层厚度的1/2～1/3，切缝宽度约5mm。
④切缝后应及时清理缝隙，并用热热沥沥青青填填满满。。
33..无无机机结结合合料料基基层层（（底底基基层层））养养护护、、交交通通管管制制、、层层间间处处理理及及其其他他
11））一一般般规规定定
（1）无机结合料稳定材料层碾压完成并经压压实实度度检检查查合合格格后后，应及时养护。
（2）无机结合料稳定材料的养护期宜不不少少于于77dd，，养护期宜延长至上层结构开始施工的前2d。
（3）养护期间应封封闭闭交交通通，除洒水车和小型通勤车辆外严禁其他车辆通行。
22））养养护护方方式式
8
（1）洒洒水水养养护护宜作为水泥稳定材料的7基本养护方式，并应符合下列规定：
1
9
4
①每天洒水次数应视气候而定。高3 8温期施工，宜上、下午各洒水2次。
信
微
②养养护护期期间间，，稳稳定定材材料料层层表表面面系应应始始终终保保持持湿湿润润。。
联
③对于石灰稳定或石灰粉题煤灰稳定材料层应注意表层情况，必要时，可用两轮压路机补充压实。
押
准
精
（2）薄膜覆盖养护应符合下列规定：
①混合料摊铺碾压成型后，可覆盖薄膜，薄膜 厚 度宜不小于1mm。
1
7 8
9
②薄膜之间应搭接完整，避免漏缝。
信
3 8
4
微
③③养养护护至至上上层层结结构构层层施施工工前前11~~22dd，，方方可可将将薄薄膜膜掀掀开开。。 系
联
④对蒸发量较大的地区或养护时间大于15d的工程，在养护过程中一应适当补水。
唯
（3）土工布养护应符合下列规定：
①宜采用透透水水式式土土工工布布全断面覆盖，也可铺设防水土工布。
②铺设过程中应注意缝之间的搭接，不不应应留留有有间间隙隙。。
③铺设土工布后，应注意洒水，每天洒水次数应视气候而定。高温期施工上、下午宜各洒水一次。
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④④养养护护至至上上层层结结构构层层施施工工前前11～～22dd，，方方可可将将土土工工布布掀掀开开。。
（4）铺设湿砂养护应符合下列规定：
①砂层厚宜为7700～～110000mmmm。。
②砂铺匀后，宜立立即即洒洒水水，，并在整个养护期间保持砂的潮湿状态，不得用湿黏性土覆盖。
③养护结束后，应将覆盖物清除干净。
（5）草帘覆盖养护应符合下列规定：
①全断面铺设草帘。
8
7
1
②草帘铺设后应注意洒水，每天洒9水的次数应视气候而定。高温期施工，上、下午宜各洒水一次，
4
8
3
每次洒水应将草帘浸湿。 信
微
系
③③必必要要时时可可采采用用土土工工布布与与草草联帘帘双双层层覆覆盖盖养养护护。。
题
押
准
精
（6）对沥青面层厚度大于20cm的结构或二级及二级以下公路的无机结合料稳定材料的基层可采用洒洒
8
1
7
铺铺乳乳化化沥沥青青方式养护，并应符合下列规定：
8
4 9
信
3
①表面干燥时，宜先喷洒少量水，再喷洒沥青乳液。
微
系
②采用稀释沥青时，宜待表面略干时再喷洒沥青。 联
一
③在用乳液养护前，应将基层清扫干净。 唯
①沥青乳液的沥青用量宜采用0.8～1.0kg/m²，分分两两次次喷喷洒洒。。第一次喷洒时，宜采用沥青含量约35%
的慢裂沥青乳液，第二次宜喷洒浓度较大的沥青乳液。
②②不不能能避避免免施施工工车车辆辆通通行行时时，，应应在在乳乳液液破破乳乳后后撒撒布布粒粒径径44..7755～～99..55mmmm的的小小碎碎石石，，做做成成下下封封层层。。
33））交交通通管管制制
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（1）正式施工前宜建好施施工工便便道道。。对高速公路和一级公路，无施工便道，不应施工。
（2）无机结合料稳定材料养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于40km/h。
（3）无机结合料稳定材料养护7d后，施工需要通行重型货车时，应有专专人人指指挥挥，，按规定的车道行
驶，且车速应不大于30km/h。
（4）级配碎石、级配砾石基层未未做做透透层层沥沥青青或或铺铺设设封封层层前前，，严严禁禁开开放放交交通通。。
（5）无法安排施工便道而需要车辆通行时，应符合下列规定：
①合理安排施工工序，保障7～15d的养护期。
②宜在硬路肩或临时停车带的位置划出专门车道，专人指挥车辆通行。
③无机结合料稳定材料应适当提高早期强度。
④限定载重车辆的轴载，应不大于13t。
44））无无机机结结合合料料稳稳定定材材料料层层之之间间的的处处理理
（1）在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清清理理干净。
（2）应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浮浆浆清清理理干干净净。。下承层局部存在松
散现象时，也应彻底清理干净。
8
（3）下承层清理后应封封闭闭交交通通。。在上7层施工前1～2h，宜撒撒布布水水泥泥或或洒洒铺铺水水泥泥净净浆浆。。
1
9
4
（4）可采用上下结构层连续摊铺3 8施工的方式，每每层层施施工工应应配配备备独独立立的的摊摊铺铺和和碾碾压压设设备备，，不不得得采采用用一一
信
微
套套设设备备在在上上下下结结构构层层来来回回施施工工。。系
联
（5）稳定细粒材料结构层题施工时，根据土质情况，最最后后一一道道碾碾压压工工艺艺可可采采用用凸凸块块压压路路机机碾碾压压。。
押
准
66））基基层层收收缩缩裂裂缝缝的的处处理理
精
基层在养护过程中出现 裂缝，经经过过弯弯沉沉检检测测，，结结构构层层的的承承载载能能力力满满足足设设计计要要求求时时，，可继续铺筑上面
的沥青面层，也可采取下列措施 处理裂缝：
（（11））在在裂裂缝缝位位置置灌灌缝缝。。
（（22））在在裂裂缝缝位位置置铺铺设设玻玻璃璃纤纤维维格格 栅栅。。
（（33））洒洒铺铺热热改改性性沥沥青青。。
第第3344讲讲 路路面面基基 层层((底底基基层层))施施工工技技术术（（五五））
8
2.1.1 路面基层（底基层）用料要求 9 1
7
8
4
1.粒料基层原材料的技术要求 信
3
微
（2）填隙碎石用用做做基基层层时时，，最最大大粒粒径径不不应应超超过过5533mmmm；； 用用做做底底基基层层时时系，，最最大大粒粒径径不不应应超超过过6633mmmm。。
联
一
用用作作基基层层时时骨骨料料的的压压碎碎值值应应不不大大于于2266%%，，用用作作底底基基层层时时应应不不 大大于于唯3300%% 骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的
含量应不大于15%。
集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制，宜宜采采用用石石灰灰岩岩。。
采用漂石时，其粒径应大于集料公称最大粒径的3倍。骨料也可以用用稳稳定定的的矿矿渣渣轧轧制制。
填填隙隙料料宜宜采采用用石石屑屑，缺乏石屑地区，可添加细细砾砾砂砂或或粗粗砂砂等细集料。
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3.无机结合料稳定基层原材料的技术要求
1）水泥：
（（11））4422..55级级普通硅酸盐水泥，且满足 规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用 。
8
7
1
（（22））选选用用初初凝凝时时间间33hh以以上上和和终终凝凝时时4 9间间66hh--1100hh的的水水泥泥。
8
3
信
2）石灰： 微
系
（（33））高高速速公公路路和和一一级级公公路路联，，宜宜采采用用磨磨细细消消石石灰灰。
题
（4）二级以下公路使用押等外石灰时，有有效效氧氧化化钙钙含含量量应应在在2200%%以上，且混合料强强度度应满足要求。
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
3）粉煤灰：
（3）煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层，使用前
应崩崩解解稳稳定定，且宜通过不同龄期条件下的强强度度和和模模量量试试验验以以及及温温度度收收缩缩和和干干湿湿收收缩缩试试验验等评价混合料性
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能。
（4）水泥稳定煤矸石不不宜宜用作高速公路和一级公路。
粉粉煤煤灰灰要要求求 表表22..11--66
检检测测项项目目 技技术术要要求求 试试验验方方法法
Si0 2 、Al 2 0 3 和Fe 2 0 3 总含量（%） ＞70 T0816
烧烧失失量量（（%%）） ≤≤2200 T0817
比表面积（cm2/g） ＞2500 T0820
0.3mm筛孔通过率（%） ≥90 T0818
0.075mm筛孔通过率（%） ≥70 T0818
8
7
湿粉煤灰含水率（9 1%） ≤35 T0801
4
8
3
信
微
4）水 系
联
5）粗集料： 题
押
准
（1）用作稳定材料：精硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石。
（5）应选择适当的碎石加工工艺，用用于于破破碎碎的的原原石石粒粒径径应应为为破破碎碎后后碎碎石石公公称称最最大大粒粒径径的的33倍倍以以上上。
高速公路基层用碎石，应采 用反反击击破破碎碎的加工工艺
6）细集料
（1）细集料应洁净、干燥、无风 化、无杂质，并有适当的颗粒级配。
7）材料分档与掺配
（3）用于二级及二级以上公路基层和底 基层的级配碎石或砾石，应应由由不不少少于于44种种规规格格的材料掺配而
成。
8
1
7
9
8
4
材材料料分分档档要要求求 22..11--1122
信
3
微
系
高高速速公公路路和和一一级级公公路路 联
一
层层位位 唯 二二级级及及二二级级以以下下公公路路
极极重重、、特特重重交交通通 重重、、中中、、轻轻交交通通
基层 ≥5 ≥4 ≥3或4
底基层 ≥4 ≥3或4 ≥3
8、混合料组成设计
（8）用于基层的无机结合料稳定材料，强度满足要求时，尚宜检验其抗抗冲冲刷刷和和抗抗裂裂性性能能。。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
配配合合比比计计算算
第第3355讲讲 沥沥青青路路面面施施工工技技术术（（一一））
8
7
22..22 沥沥青青路路面面施施工工技技术术 9 1
4
8
3
信
考纲知识点 微
系
22..22..11 沥沥青青路路面面结结构构及及类类型型联
题
押
22..22..22 沥沥青青路路面面施施工工准准准备备
精
22..22..33 沥沥青青路路面面用用料料要要求求
22..22..44 沥沥青青路路面面面面层层施施工工
22..22..55 沥沥青青路路面面透透层层、、粘粘层层、、封封层层施施工工
2.2.6 路面改（扩）建施工
近六年考试分值匹配情况
22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单1
7 8
多多 案案 单单 多多 案案
9
8
4
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例信 3选选 选选 例例 选选 选选 例例
微
系
沥青路面结构及类 一
联
1 唯 1 2 6 2
型
沥青路面施工准备 4
沥青路面用料要求 1 1
沥青路面面层施工 5 2 1 4 1
沥青路面透层、粘
1 2
层、封层施工
路面改（扩）建施
2
工
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
2.2.1 沥青路面结构及类型
一、沥青路面结构组成
1、沥青路面结构层可由面面层层、、基基层层、、底底基基层层、、垫垫层层组成。
2.沥青路面分类
1）按技术品质和使用情况分类 7 8
1
9
4
（1）沥青混凝土路面：沥青混凝3 8土路面适适用用于于各各级级公公路路面面层层。。
信
微
（2）沥青碎石路面：高高温温稳稳定定性性好好，，路路面面不不易易产产生生波波浪浪，，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下
系
联
裂缝少；路面较易保持粗糙，题有利于高速行车；沥青用量少，且不不用用矿矿粉粉，，造价低。但其孔孔隙隙较较大大，路
押
面容易渗水和老化。热拌沥准青碎石适适宜宜用用于于三三、、四四级级公公路路。。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土
精
面层下下层层、、联联结结层层或或整整平平层层 。。
（3）沥青贯入式
适适用用于于三三、、四四级级公公路路，也可作 为沥青混凝土面层的联结层。
（4）沥青表面处治：一一般般用用于于三三 、、四四级级公公路路，，也也可可用用作作沥沥青青路路面面的的磨磨耗耗层层、、防防滑滑层层。。
2）按组成结构分类
（1）密实一悬浮结构：
在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中 。工工程程中中常常用用的的AACC--II型型沥沥青青混混凝凝土土就就是是这这种种结结构构的的典典型型
8
代代表表。。
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（2）骨架一空隙结构：
工程中使用的沥沥青青碎碎石石混混合合料料（（AAMM））和和排排水水沥沥青青混混合合料料（（OOGGFFCC））是是典型的骨架空隙型结构。
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（3）密实一骨架结构：
沥沥青青玛玛(cid:1)(cid:1)脂脂碎碎石石混混合合料料 （（SSMMAA））是是一一种种典典型型的的骨骨架架密密实实型型结结构构。。
8
7
1
9
4
8
3
信
3）按矿料级配分类 微
系
联
（1）密级配沥青混凝土混题合料：代代表表类类型型有有沥沥青青混混凝凝土土、、沥沥青青稳稳定定碎碎石石。。
押
（2）半开级配沥青混合准料：代代表表类类型型有有改改性性沥沥青青稳稳定定碎碎石石，，用用AAMM表表示示。。
精
（3）开级配沥青混合料 ：代代表表类类型型有有排排水水式式沥沥青青磨磨耗耗层层混混合合料料，，以以OOGGFFCC表表示示；；另有排水式沥青稳定
碎石基层，以ATPCZB表示。
（4）间断级配沥青混合料：代代 表表类类型型有有沥沥青青玛玛(cid:1)(cid:1)脂脂碎碎石石 （（SSMMAA））。。
4）按矿料粒径分类
（1）砂粒式沥青混合料。也称为沥青石屑或沥青砂。（≤4.75mm）
（2）细粒式沥青混合料。（9.5mm或13.2mm）
（3）中粒式沥青混合料。（16mm或19mm）
（4）粗粒式沥青混合料。（26.5mm或31.5mm）
1
7 8
9
（5）特粗式沥青混合料。（≥37.5mm）
信
3 8
4
微
5）按施工温度分类
系
联
（1）热热拌拌热热铺铺沥沥青青混混合合料料：：沥青与矿料经加热后拌合，并在一定一的温度下完成摊铺和碾压施工过程
唯
的混合料。
（2）常常温温沥沥青青混混合合料料：：采用乳化沥青或稀释沥青在常温下（或者加热温度很低）与矿料拌合，并在
常温下完成摊铺和碾压过程的混合料。
第第3366讲讲 沥沥青青路路面面施施工工技技术术（（二二））
2.2.2沥青路面施工准备
1．原材料与设备检查
1）施工前必须检查各种材料的来源和质量。对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料，供供货货单单位位
必必须须提提交交最最新新检检测测的的正正式式试试验验报报告告。。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。对对首首次次使使用用的的集集料料，，
应应检检查查生生产产单单位位的的生生产产条条件件、、加加工工机机械械、、覆覆盖盖层层的的清清理理情情况况。。所有材料都应按规定取取样样检检测测，，经质量认
可后方可订货。
2）各种材料都必须在施工以前以“批”为单位进行检查，不符合现行《公路沥青路面施工技术规
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范》（JTG F40—2004）要求的材料不得进场。
对对各各种种矿矿料料是是以以同同一一料料源源、、同同一一次次购购入入并并运运至至生生产产现现场场的的相相同同规规格格材材料料为为一一““批批””；；
对对沥沥青青是是指指从从同同一一来来源源、、同同一一次次购购入入且且储储入入同同一一沥沥青青罐罐的的同同一一规规格格的的沥沥青青为为一一““批批””。。
材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。
3）工程开始前，必必须须对对材材料料的的存存放放场场地地、、防防雨雨和和排排水水措措施施进进行行确确认认。。进场的各种材料的来源、品
种、质量应与招标及提供的样品一致，不符要求的材料严禁使用。
4）使用成品改性沥青的工程，应应要要求求供供应应商商提提供供所所使使用用的的改改性性剂剂号号型型号号、、基基质质沥沥青青的的质质量量检检测测报报
告告。。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测。质量不合格的不可使用。
5）施工前应对对沥沥青青拌拌合合楼楼、、摊摊铺铺机机、、压压路路机机等等各各种种施施工工机机械械和和设设备备进进行行调调试试，对机械设备的配套情
况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。
6）正式开工前，各种原材料的试验结果，特别是目标配合比设计和生产配合比设计结果，应应在在规规定定
的的期期限限内内向向业业主主及及监监理理提提出出正正式式报报告告，，待待取取得得正正式式认认可可后后，，方方可可使使用用。。
2．试验路段铺筑
1）高高速速公公路路和和一一级级公公路路的的沥沥青青路路面面在在施施工工前前应应铺铺筑筑试试验验段段。。其他等级公路在缺缺乏乏施施工工经经验验或或初初次次使使
用用重重大大设设备备时时，，也也应应铺铺筑筑试试验验段段。。 7 8
1
9
4
当当同同一一施施工工单单位位在在材材料料、、机机械械设设备备8及及施施工工方方法法与与其其他他工工程程完完全全相相同同时时，，也也可可利利用用其其他他工工程程的的结结果果，，
3
信
微
不不再再铺铺筑筑新新的的试试验验路路段段。。
系
联
2）试验段的长度应根据试题验目的确定，通通常常为为110000~~220000mm，，宜宜选选在在正正线线上上铺铺筑筑。。
押
3）热拌热铺沥青混合料准路面试验段铺筑分试试拌拌及及试试铺铺两两个个阶阶段段，应包括下列试验内容：
精
（3）通通过过试试铺铺确确定定透透层层 油油的的喷喷洒洒方方式式和和效效果果、、摊摊铺铺、、压压实实工工艺艺，，确确定定松松铺铺系系数数等等。。
（4）验验证证沥沥青青混混合合料料生生产产 配配合合比比设设计计，，提提出出生生产产用用的的标标准准配配合合比比和和最最佳佳沥沥青青用用量量。。
（5）建建立立钻钻孔孔法法与与核核子子密密度度仪仪 无无破破损损检检测测路路面面密密度度的的对对比比关关系系。。确定压实度的标准检测方法。
核子仪等无破损检测在碾压成型后 热态测定，取13个测点的平均值为1组数据，一个试验段不得少于
3组。
钻孔法在第2天或第3天以后测定，钻孔数 不少于12个。
（6）检检测测试试验验段段的的渗渗水水系系数数。。
4）试验段铺筑应由有关各方共同参加，及时商 定有关事项，明确试验结论。
1
7 8铺铺筑筑结结束束后后，，施施工工单单位位
9
应应就就各各项项试试验验内内容容提提出出完完整整的的试试验验路路施施工工、、检检测测报报告告，， 取取得得业业主主或或监监理理的的批批
信
复复3 8
4
。。
微
系
第第3377讲讲 沥沥青青路路面面施施工工 技技术术（（三三联））
一
唯
2.2.3 沥青路面用料要求
2.道路石油沥青
（1）道路石油沥青各个沥青等级的适用范围
沥沥青青等等级级 适适用用范范围围
AA级级沥沥青青 各个等级的公路，适用于任何场合和层次
1、高速公路，一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；
BB级级沥沥青青
2、用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。
CC级级沥沥青青 三级及三级以下公路的各个层次
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（2）对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、
服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜宜采采用用稠稠度度大大、、黏黏度度大大的的沥沥
青青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；
对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对对温温度度日日温温
差差、、年年温温差差大大的的地地区区宜宜注注意意选选用用针针入入度度指指数数大大的的沥沥青青。。
当高温要求与低温要求发生矛盾时应优优先先考考虑虑满满足足高高温温性性能能的的要要求求。。
当当缺缺乏乏所所需需标标号号的的沥沥青青时时，，可可采采用用不不同同标标号号掺掺配配的的调调合合沥沥青青，，其其掺掺配配比比例例由由试试验验决决定定。。
3.乳化石油沥青：
（1）乳化沥青适适用用于于沥沥青青表表面面处处治治、、沥沥青青贯贯入入式式路路面面、、冷冷拌拌沥沥青青混混合合料料路路面面，，修修补补裂裂缝缝，，喷喷洒洒透透
层层、、粘粘层层与与封封层层等等。。
分分类类 品品种种及及代代号号 适适 用用 范范 围围
PC-1 表处、贯入式路面及下封层用
8
PC-2 1 7 透层油及基层养护用
9
4
阳离子乳化沥青 8
3
信
PC-3微 粘层油用
系
联
题
押BC-1 稀浆封层或冷拌沥青混合料用
准
精
PA-1 表处、贯入式路面及下封层用
PA -2 透层油及基层养护用
阴离子乳化沥青
PA-3 粘层油用
BA-1 稀浆封层或冷拌沥青混合料用
PN-2 透层油用
8
非离子乳化沥青 1 7
9
BN-1 与水 泥 稳定集料同时使用（
信
3 8基
4
层路拌或再生）
微
系
（3）阳阳离离子子乳乳化化沥沥青青可可适适用用于于各各种种集集料料品品种种，，阴阴离离子子乳乳 化化沥沥青青适适用用
联
于于碱碱性性石石料料。。乳化沥青的破乳速
一
唯
度、黏度宜根据用途与施工方法选择。
（5）乳化沥青宜存放在立立式式罐罐中中，，并保持适当搅拌。贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。
4.液体石油沥青
（1）液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使用目的与场所，可选用快凝、
中凝、慢凝的液体石油沥青。
（2）液体石油沥青宜宜采采用用针针入入度度较较大大的的石石油油沥沥青青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤
油或轻柴油，经适当的搅拌、稀释制成。掺配比例根据使用要求由试验确定。
（3）液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。基基质质
沥沥青青的的加加热热温温度度严严禁禁超超过过114400℃℃，，液液体体沥沥青青的的贮贮存存温温度度不不得得高高于于5500℃℃。。
5.改性沥青
（1）改性沥青可单独或复合采用高高分分子子聚聚合合物物、、天天然然沥沥青青及及其其他他改改性性材材料料制制作作。。
（（44））天天然然沥沥青青可可以以单单独独与与石石油油沥沥青青混混合合使使用用或或与与其其他他改改性性沥沥青青混混融融后后使使用用。。
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（（55））用用作作改改性性剂剂的的SSBBRR胶胶乳乳中中的的固固体体物物含含量量小小，，宜宜少少于于4455%%，，使使用用中中严严禁禁长长时时间间暴暴晒晒或或遭遭冰冰冻冻。。
（（66））改改性性沥沥青青的的剂剂量量以以改改性性剂剂占占改改性性沥沥青青总总量量的的百百分分数数计计算算，，胶胶乳乳改改性性沥沥青青的的剂剂量量应应以以扣扣除除水水量量以以
后后的的固固体体物物含含量量计计算算。。
（7）改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌合厂现场边制造边使用，改改性性沥沥青青
的的加加工工温温度度不不宜宜超超过过118800°°CC。。胶乳类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投入拌合缸中生产改性沥青混合
料。
（8）用用溶溶剂剂法法生生产产改改性性沥沥青青母母体体时时，，挥挥发发性性溶溶剂剂回回收收后后的的残残留留量量不不得得超超过过55%%。。
（9）现场制造的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存，或运送到附近的工地时，使使用用前前必必须须搅搅拌拌
均均匀匀，，在在不不发发生生离离析析的的状状态态下下使使用用。。改改性性沥沥青青制制作作设设备备必必须须设设有有随随机机采采集集样样品品的的取取样样口口，，采采集集的的试试样样宜宜
立立即即在在现现场场灌灌模模。。
6.改性乳化沥青
（1）改性乳化沥青宜按表2.2-3选用。
改性乳化沥青品种及适用范围 表2.2-3
品品种种 7 8 代代号号 适适用用范范围围
1
9
4
8
3
喷洒型改性信乳化沥青 PCR 粘层、封层、桥面防水粘结层用
微
改性乳化沥青 系
联
拌题和用乳化沥青 BCR 改性稀浆封层和微表处用
押
准
精
7.粗集料
（1）沥沥青青面面层层使使用用的的粗粗集集 料料包包括括碎碎石石、、破破碎碎砾砾石石、、筛筛选选砾砾石石、、钢钢渣渣、、矿矿渣渣等等，，但但高高速速公公路路和和一一级级公公
路路不不得得使使用用筛筛选选砾砾石石和和矿矿渣渣。。
（2）粗集料应该洁洁净净、、干干燥燥、、表表 面面粗粗糙糙。。
（6）粗集料与沥青的粘附性应符合“ 粗集料与沥青的粘粘附附性性、、磨磨光光值值的技术要求”，当使用不符要
求的粗集料时，宜掺加消消石石灰灰、、水水泥泥或或用用饱饱和和 石石灰灰水水处处理理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐
水、长期性能好的抗抗剥剥落落剂剂，也可采用掺掺加加改改性性沥沥青青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
（7）破破碎碎砾砾石石应应采采用用粒粒径径大大于于5500mmmm、、含含泥泥量量不不 大大于于11%%的的砾砾石石轧轧制制，，破破碎碎砾砾石石
1
7 8的的破破碎碎面面应符合“粗集
9
料对破碎面的要求”。
信
3 8
4
微
（8）筛筛选选砾砾石石仅仅适适用用于于三三级级及及三三级级以以下下公公路路的的沥沥青青表表 面面处处治治路路面面。。系
联
（9）经经过过破破碎碎且且存存放放期期超超过过66个个月月以以上上的的钢钢渣渣可可作作为为粗粗集集料料使使用用。。一
唯
8.细集料
（1）沥青面层的细集料可采用天天然然砂砂、、机机制制砂砂、、石石屑屑。。
（3）天天然然砂砂可可采采用用河河砂砂或或海海砂砂，，通通常常宜宜采采用用粗粗、、中中砂砂。。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常
不宜超过集料总量的20%，SSMMAA和和OOGGFFCC混混合合料料不不宜宜使使用用天天然然砂砂。。
9.填料
（1）沥青混合料的矿粉必须采用石石灰灰岩岩或或岩岩浆浆岩岩中的强基性岩石等憎憎水水性性石石料料经磨细得到的矿粉，
原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干干燥燥、、洁洁净净，，能能自自由由地地从从矿矿粉粉仓仓流流出出。。
（3）粉煤灰作为填料使用时，用用量量不不得得超超过过填填料料总总量量的的5500%%，，粉粉煤煤灰灰的的烧烧失失量量应应小小于于1122%%，与矿粉混
合后的塑性指数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。高高速速公公路路、、一一级级公公路路的的沥沥青青面面层层不不宜宜采采用用粉粉煤煤灰灰
做做填填料料。。
10.纤维稳定剂
（2）纤纤维维应应在在225500℃℃的的干干拌拌温温度度不不变变质质、、不不发发脆脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。
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纤维必须在混合料拌合过程中能充分分散均匀。
（3）矿物纤维宜采用玄玄武武岩岩等矿石制造，易影响环境及造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。
（4）纤纤维维稳稳定定剂剂的的掺掺加加比比例例以以沥沥青青混混合合料料总总量量的的质质量量百百分分率率计计算算，，通常情况下用于SMA路面的木质
素纤维不宜低于0.3%，矿物纤维不宜低于0.4%，必要时可适当增加纤维用量。纤维掺加量的允许误差宜
不超过±5%。
第第3388讲讲 沥沥青青路路面面施施工工技技术术（（四四））
2.2.4 沥青路面面层施工
1.准备工作
（1）选购经调查试验合格的材料进行备料，矿矿料料应应分分类类堆堆放放，矿矿粉粉必须是石石灰灰岩岩磨磨细细而成不不得得受受
潮潮，必要时做好矿料堆堆放放场场地地的的硬硬化化处处理理和场地四四周周排排水水及搭设矿粉库房或储存罐。
（2）做好配合比设计报送监监理理工工程程师师审批，对各种原材料进行符合性检验。
（3）在验收合格的基层上恢恢复复中中线线（底面层施工时），在边线外侧0.3～0.5m处每隔5～10m钉边桩
进行水平测量，拉好基准线，画好边线。
8
（4）清扫下承层，底面层施工前两1天7在基层上洒透层油。在在中中底底面面层层上上喷喷洒洒粘粘层层油油。。
9
4
8
（5）试试验验段段开开工工前前2288dd安装好试验3仪器和设备，配备好试验人员报请监理工程师审核。各各层层开开工工前前
信
微
1144dd在监理工程师批准的现场备齐系全部机械设备进行试验段铺筑，以以确确定定松松铺铺系系数数、、施施工工工工艺艺、、机机械械配配
联
备备、、人人员员组组织织、、压压实实遍遍数数，，并并题检检查查压压实实度度、、沥沥青青含含量量、、矿矿料料级级配配、、沥沥青青混混合合料料马马歇歇尔尔各各项项技技术术指指标标等等。。
押
准
2.热拌沥青混凝土路精面施工工艺
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
3.沥青混合料的拌合
（4）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即115500～～117700℃℃。集料的加热温度控制在160-
180℃；温和料的出厂温度控制在140～165℃。当混混合合料料出出厂厂温温度度过过高高废废弃弃。。混合料运至施工现场的温度
控制在不低于112200～～115500℃℃。。
（5）出厂的混合料须均均匀匀一一致致，，无无白白花花料料，，无无粗粗细细料料离离析析和和结结块块现现象象，，不不符符要要求求时时应应废废弃弃。。
4.混合料的运输
5.混合料的摊铺
（1）根据路面宽度选选用用11～～22台台具具有有自自动动调调节节摊摊铺铺厚厚度度及及找找平平装装置置、、可可加加热热的的振振动动熨熨平平板板，，并并运运行行良良
好好的的高高密密度度沥沥青青混混凝凝土土摊摊铺铺机机进进行行摊摊铺铺。。
（2）底底、、中中面面层层采采用用走走线线法法施施工工，，表表面面层层采采用用平平衡衡梁梁法法施施工工。。
（3）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。摊摊铺铺
过过程程中中不不准准随随意意变变换换速速度度，，尽尽量量避避免免中中途途停停顿顿。。
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（4）根据气温变化调节沥青混凝土的摊铺温度，开铺前将摊铺机的熨熨平平板板进进行行加加热热至至不不低低于于
110000℃℃。。一般正常施工控制在不不低低于于111100～～113300℃℃，，不不超超过过116655℃℃，，摊铺过程中随时检查并做好记录。
（5）采用双机或三机梯进式施工时，相相邻邻两两机机的的间间距距控控制制在在1100～～2200mm。。两两幅幅应应有有5500～～110000mmmm宽宽度度的的重重
叠叠。。
（6）摊铺过程中随随时时检检查查高高程程、、摊摊铺铺厚厚度度、、摊摊铺铺质质量量
（（PP8811：：88..在在施施工工过过程程中中随随时时检检查查铺铺筑筑厚厚度度、、平平整整度度、、宽宽度度、、横横坡坡度度、、高高程程））
出出现现离离析析、、边边角角缺缺料料等等现现象象时时人人工工及及时时补补撒撒料料，，换换补补料料。。
（7）摊铺机无法作业的地方，经经监监理理工工程程师师同同意意后后采采取取人人工工摊摊铺铺施施工工。。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
6.混合料的压实
题
押
（1）压实设备由2～3台准双双轮轮双双振振压压路路机机及2～3台重量不小于16t胶胶轮轮压压路路机机组成。
精
（2）初初压压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常情况下，温度应不不低低于于111100℃℃并紧跟摊铺机进
行；
复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃；
终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾碾压压温温度度应应不不低低于于6655℃℃。。
边边角角部部分分压压路路机机碾碾压压不不到到的的位位置置，，使使用用小小型型振振动动压压路路机机碾碾压压。。
（3）碾压顺纵向由低向高按规定要求的碾压速度均匀进行，碾碾压压重重叠叠宽宽度度大大于于330000mmmm。。
（4）采采用用雾雾状状喷喷水水法法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
（5）不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加 油，以防止各种油料、杂质污
1
7 8染路面。压压路路机机不不准准停停
9
留留在在已已完完成成但但温温度度尚尚未未冷冷却却至至自自然然气气温温以以下下的的路路面面上上。。 8
4
信
3
（6）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动， 压路机每次由两微端折回的位置呈阶梯形随摊铺
系
机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振振动动压压路路机机在在已已成成 型型的的路路面面一
联
上上行行驶驶时时应应关关闭闭振振动动。。
唯
7.接缝处理
（3）横接缝的处理方法：首先用33mm直直尺尺检检查查端端部部平平整整度度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清
除。清清理理干干净净后后在在端端部部涂涂粘粘层层沥沥青青接接着着摊摊铺铺。。
横向接缝的碾碾压压先先用用双双轮轮双双振振压压路路机机进进行行横横压压，，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层
的宽宽为为1155ccmm，，然后每每压压一一遍遍向向新新铺铺混混合合料料移移动动1155～～2200ccmm，，再再改改为为纵纵向向碾碾压压。。
（4）纵向冷接缝上、下层的缝错错开开1155ccmm以以上上，，横向接缝错错开开11mm以以上上。。
第第3399讲讲 沥沥青青路路面面施施工工技技术术（（五五））
2.2.4沥青路面透层、粘层、封层施工
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1.透层施工技术
1）作用与适用条件
（1）透层的作用：为使沥沥青青面面层层与与非非沥沥青青材材料料基层结合良好，在基层上浇洒乳乳化化沥沥青青、、煤煤沥沥青青或或液液
体体沥沥青青而形成的透入基层表面的薄层。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（2）适用条件
沥沥青青路路面面各各类类基基层层都都必必须须喷喷洒洒透透 层层油油，，沥沥青青层层必必须须在在透透层层油油完完全全渗渗透透入入基基层层后后方方可可铺铺筑筑。。
2）一般要求
（1）根据基层类型选择渗透性好的液液体体 沥沥青青、、乳乳化化沥沥青青、、煤煤沥沥青青作透层油。
（2）透层油黏黏度度通过调节稀释剂的用量或 乳化沥青的浓度来实现，基质沥青的针入度宜不小于
100。透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗 透情况适当调整，当使用成品
8
乳化沥青时可通过稀释
1
7
得到要求的黏度。透透层层用用液液体体沥沥青青的的黏黏度度通通过过调调节节煤煤油油 或或轻轻柴柴油油等等稀稀释释剂剂的的品品
8
4种种9和和掺掺量量经经试试验验确确定定。。
信
3
（4）用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型 后表表面面稍稍变变干干燥燥微、、但但尚尚未未硬硬化化的的情情况况下下喷喷洒洒。。
系
（5）在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑 沥青层前前11联～～22天天洒洒布布。。
一
（6）透层油宜采用沥青洒布车一一次次喷喷洒洒均均匀匀，，否则改用手 工沥唯青洒布机喷洒。
3）注意事项
（1）透层油洒布后应不不致致流流淌淌，应渗入基层一定深度，不不得得在在表表面面形形成成油油膜膜。。
（2）气气温温低低于于1100℃℃或或大大风风、、即即将将降降雨雨时时不不得得喷喷洒洒透透层层油油。。
（3）按设计喷油量一次均匀洒布，当当有有漏漏洒洒时时，，应应人人工工补补洒洒。。
（6）透层油洒布后应待充分渗透，一一般般不不少少于于2244hh后后才才能能摊摊铺铺上上层层，，但也不能在透层油喷洒后很久
不做上层施工，应尽早施工。
（7）无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如如果果不不能能及及时时铺铺筑筑面面层层又又需需开开放放交交通通，，应应铺铺撒撒适适
量量的的石石屑屑或或粗粗砂砂，，此此时时宜宜将将透透层层油油增增加加1100%%的的用用量量。。用6～8t钢筒式压路机控制车速稳压一遍。
2.粘层施工技术
1）作用与适用条件
（1）粘层的作用：使上上下下层层沥沥青青结结构构层层或或沥沥青青结结构构层层与与结结构构物物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一
个整体。
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（2）符合下列情况，应浇洒粘层沥青：
①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
2）一般要求
（1）粘层沥青的技术要求
粘层油宜采用快快裂裂或或中中裂裂乳乳化化沥沥青青、、改改性性乳乳化化沥沥青青，，也也可可采采用用快快、、中中凝凝液液体体石石油油沥沥青青
使使用用的的基基质质沥沥青青标标号号宜宜与与主主层层沥沥青青混混合合料料相相同同。。
3）注意事项
（2）气气温温低低于于1100℃℃时时不不得得喷喷洒洒粘粘层层油油，，寒寒冷冷季季节节施施工工不不得得不不喷喷洒洒时时可可以以分分成成两两次次喷喷洒洒。。路路面面潮潮湿湿时时
不不得得喷喷洒洒粘粘层层油油。。
（5）粘层油宜在当当天天洒洒布布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成
后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
（6）喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
8
3.封层的施工技术 1 7
9
4
8
1）作用与适用条件 信 3
微
（1）封层的作用： 系
联
保保水水防防水水 题
押
准
过过渡渡和和有有效效联联结结作作用用精
加加固固补补强强
临临时时开开放放交交通通，，防防止止水水毁毁
（2）适用条件
封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层 、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性
养护罩面层。
上封层可选择乳化沥青稀浆、微表处、改 性沥青集料、薄层磨耗层或其他适宜的材料。
③用用于于改改善善抗抗滑滑性性能能的的上上封封层层可可采采用用稀稀浆浆封封 层层、、微微表表处处或或改改性性沥沥青青集集料料封封层层。。
8
封层可分为上上封封层层和和下下封封层层； 1
7
9
8
4
按施工类型 信 3
微
• 拌合法 系
联
一
• 层层铺铺法法的的单单层层式式表表面面处处治治 唯
• 乳乳化化沥沥青青稀稀浆浆封封层层
2）一般要求
（3）使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层。
①稀浆封层必必须须使使用用专专用用的的摊摊铺铺机机进进行行摊摊铺铺。
③稀浆封层可采用普普通通乳乳化化沥沥青青或或改改性性乳乳化化沥沥青青，其品种和质量应符合规范的要求。
④稀浆封层和微表处混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配配合合比比设设计计确定。
⑥稀浆封层混合料的加加水水量量应应根根据据施施工工摊摊铺铺和和易易性性由由稠稠度度试试验验确确定定，，要要求求的的稠稠度度应应为为2200～～3300mmmm。。
⑦稀浆封层两幅纵缝搭搭接接宽宽度度不不宜宜超超过过8800mmmm，横向接缝宜做成对接缝。分分两两层层摊摊铺铺时时，，第第一一层层摊摊铺铺
后后至至少少应应开开放放交交通通2244hh后后方方可可进进行行第第二二层层摊摊铺铺。。
第第4400讲讲 沥沥青青路路面面施施工工技技术术（（六六））
2.2.6 路面改（扩）建施工
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1．水泥路面改造加铺沥青面层
11））直直接接加加铺铺法法
一般通过人工调查对旧水泥路的病害按段落桩号进行统计，采采用用探探地地雷雷达达、、弯弯沉沉仪仪对对混混凝凝土土板板的的脱脱
空空和和其其结结构构层层的的均均匀匀情情况况、、路路面面承承载载能能力力进进行行检检测测评评价价。。
（1）对边角破碎损坏较深和较宽的路面，先先用用切切割割机机切切除除损损坏坏部部分分，，然然后后浇浇筑筑同同强强度度等等级级混混凝凝
土土；；对破损较浅、较窄的，可凿除50mm以上，然后用细石拌制的混凝土填平。
（2）对发生错台或板块网状开裂的部位，首先考虑是路基质量问题，必须将整板全部凿除，重新夯
实路基及基层，对换板部位基层顶面进行清理维护，换换板板部部分分基基层层调调平平均均由由新新浇浇筑筑的的水水泥泥混混凝凝土土面面板板一一
次次进进行行。。
（3）对板块脱空、桥头沉陷、不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，然后用水水泥泥浆浆高高压压灌灌
注注处理。
（4）接缝处理：先清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥
青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝向上扩展的能量，
防止产生反射裂缝。
8
2）碎石化法 1 7
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2）碎石化法
（1）路面碎石化前的处理
（2）特殊路段的处理
（3）构造物的标记和保护
8
1
7
（4）路面碎石化施工
8
4 9
信
3
（5）破碎后的压实 微
系
（6）乳化沥青透层的洒布 联
一
唯
第第4411讲讲 沥沥青青路路面面施施工工技技术术 （（七七））
2.旧沥青路面再生
1）现场冷再生法
就就地地冷冷再再生生工工艺艺一一般般适适用用于于病病害害严严重重的的一一级级以以下下公公路路沥沥青青路路面面的的翻翻修修、、重重建建，，冷冷再再生生后后的的路路面面一一般般
需需要要加加铺铺一一定定厚厚度度的的沥沥青青罩罩面面。
现现场场冷冷再再生生中中关关键键技技术术是是添添加加的的胶胶粘粘剂剂（（如如乳乳化化沥沥青青、、泡泡沫沫沥沥青青、、水水泥泥））与与旧旧混混合合料料的的均均匀匀拌拌合合技技
术术，，其其余余如如旧旧沥沥青青混混合合料料的的铣铣刨刨、、破破碎碎技技术术，，胶胶粘粘剂剂配配比比性性能能也也很很关关键键。。
22））现现场场热热再再生生法法
现场热再生法施工简单方便，多用于基层承载能力良好、面层因疲劳而龟裂的路段，特别适用于老
化不太严重，但平整度较差的路面。
根据路面破损情况的不同和对修复后路面质量等级的不同要求，就地热再生技术应用的施工工艺主
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要有三种。
（1）整形再生法
（2）重铺再生法
重铺再生法一般有两种工艺方法：
方方法法一一：：加加热热一一旧旧料料再再生生（（翻翻松松、、添添加加再再生生剂剂、、搅搅拌拌等等））——摊摊铺铺整整形形——压压入入碎碎石石工工艺艺。。
方方法法二二：：加加热热一一旧旧料料再再生生（（翻翻松松、、添添加加再再生生剂剂、、搅搅拌拌等等））——摊摊铺铺整整形形——罩罩新新面面工工艺艺。。
（3）复拌再生法
复复拌拌再再生生法法适适合合44一一66ccmm面面层层的的再再生生，，其其方方法法是是用用22台台加加热热机机分分次次对对旧旧沥沥青青路路面面进进行行加加热热，，加加热热方方式式与与
重重铺铺再再生生法法基基本本相相同同。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
（三）厂拌热再生法 联
题
押
厂拌热再生工艺的优点准是再生工艺易于控制，再生后的沥青混合料性能也比较理想，若采用适当的
精
配合比设计和严格的质量控制措施，再生路面具有与普通沥青路面相同或相近的路用性能和耐久性。但
其缺点是再生成本较高。
厂厂拌拌热热再再生生中中的的关关键键技技术术是是必 必须须解解决决旧旧沥沥青青混混合合料料中中沥沥青青的的加加热热重重熔熔问问题题与与旧旧沥沥青青混混合合料料的的精精确确计计
量量问问题题。。
33．．局局部部加加宽宽
1）局局部部加加宽宽路路面面结结构构层层应应与与原原路路面面相相应应 的的结结构构层层一一致致；；局部加宽与原路面功能性罩面或结构性补强
同步实施时，其结构层宜一致，并同步施工。
2）局部加宽路面结构层与原路面纵纵向向搭搭接接应应与与 路路中中线线平平行行，，横横向向搭搭接接应应采采取取8台台阶阶式式搭搭接接、、土土工工合合成成
1
7
9
材材料料加加筋筋等等措措施施 8 4
信
3
上、下结构层搭接错开距离为330000mmmm，保证搭接处不出 现纵向裂缝。 微
系
3）新旧沥青面层横横向向搭搭接接宜宜采采用用立立茬茬毛毛缝缝方法，并应符 合下列规定
联
：
一
唯
（1）在基层加宽的基础上将原路面边缘整齐切割，使其露出 坚 硬的垂直边缘，原路面面层和新铺基
层的粒料不可松动，并将加宽的基层表面清扫干净。
（2）在接茬处应均匀涂涂覆覆黏黏结结乳乳化化沥沥青青，以保证新铺混合料与原沥青面层更好地黏结。
（3）单层沥青面层接茬，混合料摊铺应与原路面平齐对接，压压实实后后的的高高度度与与原原路路面面面面层层平平齐齐。。
（4）双层或双层以上沥青面层接茬，上、下面层不宜接在同一垂直面上，应应错错开开330000mmmm以以上上，做成
台阶式。
4）新旧沥青面层搭接施工应符合下列规定：
（1）接茬部位沥青混合料的摊铺可视加宽宽度选择人人工工摊摊铺铺或或机机械械摊摊铺铺。采用人工摊铺时，按松铺
厚度摊平，并沿边缘用沥青混合料覆盖于原路面边边缘缘预预热热，及时用小型振动板沿纵向接茬部位朝向接茬
处压实，新新铺铺沥沥青青面面层层可可比比原原面面层层略略高高，再用重型压路机后轮对新铺沥青面层进行充分碾压，成成型型的的高高
度度应应与与原原面面层层平平齐齐：采用机械摊铺法施工时，可直接沿纵向接茬部位摊铺，并朝向接茬处压实，及时对
接茬部位进行整平或补料。
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（2）加宽部位原路面不需要调拱时，新铺沥青混合料的碾压应朝向接茬处压实，保证满足设计要求
的路拱：原路面需要调拱时，压实方法同新建沥青路面的有关规定，保证接缝位置平顺和满足设计要求
的路拱，以及压实度满足设计要求。
第第4422讲讲 水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工技技术术（（一一））
22..33 水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工技技术术
考纲知识点
2.3.1 水泥混凝土路面施工准备
2.3.2 水泥混凝土路面用料要求
22..33..33 水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工
近六年考试分值匹配情况
22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点 单单 多多 案案 单单 1多多7 8 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
9
4
8
选选 选选 例例 信选选3 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
微
系
联
水泥混凝土路面施
题
押
工准备 准
精
水泥混凝土路面用
4
料要求
水泥混凝土路面施
1 2 10 1 2 5 1
工
2.3.1 水泥混凝土路面施工准备
1．一般规定
1
7 8
9
1）基层、封层或夹层应验收合格，并测量校校核核平平 面面 和和高高程程控控制制桩桩，恢复
信
3路8
4
面中心、边缘等全部基本
微
标桩，测量精度应满足相应规范的规定。
系
联
2）进场时，每批量原材料应有产品合格证。应建立能对原材料、一配合比和施工质量进行检测和控
唯
制、符合相应资质要求的工工地地试试验验室室。。
2．施工组织
2）施工过程中，应结合工程进度及变化情况，及时调整施工组织设计，使工程质量及进度始终处于
可控状态。
3）摊铺现场和拌合站之间应建立快速有效的通信联络，及时进行生产调度、指挥和应急处置。
4）交交通通繁繁忙忙的的路路口口应应设设立立标标志志，，疏疏导导交交通通。。夜夜间间施施工工时时，，应应保保证证施施工工照照明明，，模模板板或或基基准准线线桩桩附附近近应应
设设置置警警示示灯灯或或反反光光标标志志。。
3．拌合站
1）拌合站的选址应防止噪声扰民和粉尘污染，距距摊摊铺铺路路段段的的最最长长运运输输距距离离不不宜宜大大于于2200kkmm。。
2）拌合站应布置粗、细集料储存区、水泥或掺合料罐仓、蓄水池、搅拌生产区、工地试验室、钢筋
储备库和加工场。使用袋装水泥时尚应设置水泥库。
3）水泥和掺合料的储存和供应符合下列规定：
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
（1）散装水泥和粉煤灰应使用罐仓储存，罐仓顶部应有过滤、防潮措施。不同厂家的水泥应分罐存
放，更换水泥品种或厂家时应清仓再灌。粉粉煤煤灰灰不不得得与与水水泥泥混混罐罐。。
（2）罐罐仓仓中中宜宜储储备备满满足足不不少少于于33dd生生产产需需要要的的水水泥泥掺掺合合料料。。水泥库应防水防潮。
4）纤维混凝土的拌合楼应配备专用纤维均匀分散装置，并储储备备11个个月月的的纤纤维维用用量量。。
5）外外加加剂剂应应设设置置储储液液罐罐或或稀稀释释池池。储液罐、稀释池应与拌合楼外加剂计量容器的管路及沉淀池上下
接通，并便于清理沉淀。
6）集料储备应符合下列规定：
（1）施工前，宜宜储储备备不不少少于于正正常常施施工工1100dd用用量量的的粗粗、、细细集集料料。。
（2）料场宜建在排水通畅的位置，底部应作硬化处理。不不同同规规格格的的集集料料之之间间应应设设置置隔隔离离设设施施，并设
置明显标志牌，避免混杂。
（3）应控制粗、细集料中粉尘与含泥量，并应架设顶棚，保证其含水率稳定。
5．路基沉降观测与基基层层检检查查修修复复
1）施工前应对桥头、软基、高填方、填挖交界等处的路基段进行连续沉降观测，当发现局部路基段
沉降尚未稳定时，不得进行该段面层施工。
8
2）面面层层施施工工前前，，应应提提供供足足够够连连续续施施工工777dd以以上上的的合合格格基基层层。。
1
9
4
3）局部破损的基层应按下列规定3 8进行修修复复：
信
微
（1）存在破碎、隆起、空鼓系等病害的基层，应清除病害部位，并使用相同的基层料重新铺筑。
联
（2）当基层产生非扩展性题温缩、干缩裂缝时，可先采用灌沥青密封防水后，再采用土工合成材料进
押
准
行防裂处理。
精
（3）局部开裂、破碎的 部位，应局部全厚度挖除、并采用贫混凝土修复。
7．试验路段铺筑
1）二级及以上公路水泥混凝土 面层施工前，应制订试验路段的施工方案和质量检测计划，并应铺筑
试验路段。试试验验路路段段长长度度不不应应短短于于110000 mm。。
3）拌拌合合楼楼应应通通过过动动、、静静态态标标定定检检验验合合 格格后后方方可可试试拌拌。。用于试验段的拌合楼（机）试拌合格后，方可
进行试验路段铺筑。
2.3.2 水泥混凝土路面用料要求
8
1．水泥 1 7
9
8
4
（1）极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混 凝土应采用旋窑生产信 3的道路硅酸盐水泥、硅酸盐
微
水泥、普通硅酸盐水泥 系
联
中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸 盐水泥
唯
一
高温期施工宜采用普通型水泥
低温期施工宜采用早强型水泥
（2）选用水泥时应对拟采用厂家水泥进行混凝土配合比对比试验，根据所配制的混凝土弯弯拉拉强强度度、、
耐耐久久性性和和工工作作性性，选择适宜的水泥品种、强度等级。
2.掺合料
（1）使使用用道道路路硅硅酸酸盐盐水水泥泥或或硅硅酸酸盐盐水水泥泥时时，，可可在在混混凝凝土土中中掺掺入入适适量量粉粉煤煤灰灰；；使用其他水泥时，不应
掺入粉煤灰。
（2）面层水泥混凝土可单独或复配掺用符合规定的粉状低钙粉煤灰、矿渣粉或硅灰等掺合料，不不得得
掺掺用用结结块块或或潮潮湿湿的的粉粉煤煤灰灰、、矿矿渣渣粉粉或或硅硅灰灰。不得掺用高钙粉煤灰或Ⅲ级及Ⅲ级以下低钙粉煤灰。粉粉煤煤灰灰
进进货货应应有有等等级级检检验验报报告告。。
3）掺加于面层水泥混凝土中的矿渣粉、硅灰，其质量应满足相关规定。使使用用矿矿渣渣硅硅酸酸盐盐水水泥泥时时不不得得
再再掺掺加加矿矿渣渣粉粉。。高高温温期期施施工工时时不不宜宜掺掺用用硅硅灰灰。。
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4）各种掺合料在使用前，应进行混凝土配合比试配检验与掺量优化试验，确认面层水泥混凝土弯弯拉拉
强强度度、、工工作作性性、、抗抗磨磨性性、、抗抗冰冰冻冻性性、、抗抗盐盐冻冻性性等指标满足设计要求。
3.粗集料与再生粗集料
4.细集料
55..水水
6.外加剂
7.钢筋
8.纤维
99..接接缝缝材材料料
10.夹层与封层材料
11.养生材料
9.接缝材料
（1）高高速速公公路路、、一一级级公公路路胀胀缝缝板板宜宜采采用用塑塑胶胶板板、、橡橡胶胶（（泡泡沫沫））板板或或沥沥青青纤纤维维板板；；
其其他他等等级级公公路路也也可可采采用用浸浸油油木木板板。。
8
（2）硅硅酮酮类类、、聚聚氨氨酯酯类类常常温温施施工工式式填填7缝缝料料可可用用于于各各等等级级公公路路水水泥泥混混凝凝土土面面层层；；
1
9
4
橡橡胶胶沥沥青青、、改改性性沥沥青青类类填填缝缝料料可可用用3 8于于二二级级及及二二级级以以下下公公路路，不宜用于高速公路和一级公路；
信
微
道道路路石石油油沥沥青青类类填填缝缝料料可可用用于于系三三、、四四级级公公路路，不宜用于二级公路，不得用于高速公路和一级公路。
联
题
押第第4433讲讲 水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工技技术术（（二二））
准
精
2.3.3 水泥混凝土路面的施工
1.水泥混凝土路面的分类与特点
1）水泥混凝土路面的分类
水水泥泥混混凝凝土土路路面面，，是是指指除除接接缝缝区区和和局局部部范范围围（（边边缘缘和和角角隅隅））外外不不配配置置钢钢筋筋的的混混凝凝土土路路面面。。
水水泥泥混混凝凝土土路路面面适适用用于于四四级级及及以以上上公公 路路、、高高速速公公路路。。
2.施工方法
水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小小型型机机具具 铺铺筑筑、、滑滑模模机机械械铺铺筑筑、、三三辊辊轴轴机机组组铺铺筑筑和和碾碾压压混混凝凝土土等
8
四种方法。 9 1
7
8
4
11））小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工的传统 方式，技术简单成熟信
3
、施工便捷、不需要大型设
微
备、主要靠人工，所以一一般般用用在在县县乡乡公公路路，，三三、、四四级级公公路路，， 等等外外公公路路，，旅旅系游游公公路路，，村村镇镇内内道道路路与与广广场场建建
联
一
设设中中。。 唯
3．水泥混凝土路面施工技术
1）模板及其架设与拆除
（1）施工模板应采用刚度足够的槽槽钢钢、、轨轨模模或或钢钢制制边边侧侧模模板板，，不不应应使使用用木木模模板板，，塑塑料料模模板板等等易易变变形形
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模模板板。
（5）模板与混凝土拌合物接触表面应应涂涂隔隔离离剂剂。。
（6）模板拆除应在混凝土抗压强度不小于88..00MMPPaa方可进行。
2）滑模摊铺机施工
滑滑模模摊摊铺铺是采用滑模摊铺机铺筑水泥混凝土面层的施工工艺。其其特特征征是是不不架架设设边边缘缘固固定定模模板板，布
料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面装饰等施工流程在摊铺机行进过程中连续完成。
已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质质量量最最高高、、施施工工速速度度最最快快、、装装备备
最最现现代代化化的的高高新新成成熟熟技技术术。。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
3）三辊轴机组铺筑
三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握。三辊轴机组比较适用于二、
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三、四级公路及县乡公路水泥混凝土路面的施工。
4）碾压混凝土
碾压混凝土采用的是沥沥青青摊摊铺铺机机或或灰灰土土摊摊铺铺机机
碾压混凝土仅仅适适用用于于二二级级以以下下水水泥泥混混凝凝土土路路面面或或复复合合式式路路面面下下面面层层。。
2）混凝土拌合物搅拌
3）混凝土拌合物的运输
8
7
1
第第4444讲讲 4水水9 泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工技技术术（（三三））
8
3
信
微
4）采用滑模摊铺机施工法进系行混凝土面层铺筑
联
题
②采用滑模摊铺机在基层押上行走的铺筑方案时，基基层层侧侧边边缘缘到到滑滑模模摊摊铺铺面面层层边边缘缘的的宽宽度度不不宜宜小小于于
准
665500mmmm。。 精
③传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前前置置支支架架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装
置（（DDBBII））施工。
④上上坡坡纵纵坡坡大大于于55%%、、下下坡坡纵纵坡坡大大于于66%%、、平平面面半半径径小小于于5500mm或或超超高高横横坡坡超超过过77%%的的路路段段，，不不宜宜采采用用滑滑模模摊摊
铺铺机机进进行行摊摊铺铺。。
⑥生产设备的数量和生产能力应满足铺筑进度要求，滑模摊铺机械系统可按下列要求进行配备：
aa..滑滑模模铺铺筑筑无无传传力力杆杆水水泥泥混混凝凝土土路路面面时时，，布布料料可可使使用用轻轻型型挖挖掘掘机机或或推推土土机机。。
b.滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝 土路面、桥面和桥头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、
8
胀缝钢筋支架时，布布料料应应采采用用侧侧向向上上料料的的布布料料机机或或供供 料料机机。。 9 1
7
8
4
c.应采用刻槽机制作宏观抗滑构造。 信
3
微
d.面层切缝可使用软软锯锯缝缝机机、、支支架架式式硬硬锯锯缝缝机机或或普普通通锯锯 缝缝机机。。
系
联
一
7）纵缝设置 唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（1）当一次铺筑宽度小于路面和 硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠
近车道线，构构造造可可采采用用拉拉杆杆平平缝缝型型。上部 应锯切槽口，深度为30～40mm，宽度为3～8mm，槽内灌塞填缝
料。采采用用滑滑模模施施工工时时，，纵纵向向施施工工缝缝的的拉拉杆杆可可用用 摊摊铺铺机机的的侧侧向向拉拉杆杆装装置置插插入入。采用固定模板施工方式时，
应在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆 。
8
缩缝切割 1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（2）当当一一次次铺铺筑筑宽宽度度大大于于44..55mm时时，，应应设设置置纵纵向向缩缩缝缝，，构构造造可可采采用用设设拉拉杆杆假假缝缝型型，，锯锯切切的的槽槽口口深深度度应应
大大于于纵纵向向施施工工缝缝的的槽槽口口深深度度。纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入
拉杆。
（3）钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵纵向向施施工工缝缝应应设设拉拉杆杆。
（4）插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发生拉杆松脱或漏插，应应在在横横向向相相邻邻路路面面
摊摊铺铺前前，，钻钻孔孔重重新新植植入入。。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力（握裹力）检验。
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第第4455讲讲 水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工技技术术（（四四））
8）横缝设置与施工
横缝从功能上分为横横向向施施工工缝缝、、横横向向缩缩缝缝和和横横向向胀胀缝缝。
横向施工缝从构造上分为设设传传力力杆杆平平缝缝型型和和设设拉拉杆杆企企口口缝缝型型；
横向缩缝从构造上分为设设传传力力杆杆假假缝缝型型和和不不设设传传力力杆杆假假缝缝型型。。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
（7）普通混凝土路面的胀缝应包括补强钢筋支架、胀 缝板和传力杆，微胀缝构造如图
系
联
一
唯
9）抗滑构造施工
（1）摊铺完毕或精整平表面后，宜宜使使用用钢钢支支架架拖拖挂挂11～～33层层叠叠合合麻麻布布、、帆帆布布或或棉棉布布，，洒洒水水湿湿润润后后作作拉拉
毛毛处处理理。人工修整表面时，宜使用木抹。用钢抹修整过的光面，必须再拉毛处理，以恢复细观抗滑构
造。
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（2）当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉
槽方式。
10）混凝土路面养护
（1）混凝土路面铺铺筑筑完完成成或或软软作作抗抗滑滑构构造造完完毕毕后后立立即即开开始始养养护护。不不宜宜使使用用围围水水养养护护方方式式。
（2）养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不不宜宜小小于于设设计计弯弯拉拉强强度度的的8800％％，，应特别注重前7d
的保湿（温）养护。一一般般养养护护天天数数宜宜为为1144～～2211dd，，高高温温天天不不宜宜小小于于1144dd，，低低温温天天不不宜宜小小于于2211dd。掺粉煤灰的
混凝土路面，最短养护时间不宜少于2288dd，低温天应适当延长。
（3）混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设设计计强强度度4400％％后后，行人方可通行。在路面
养护期间，平交道口应搭建临时便桥。
面板达达到到设设计计弯弯拉拉强强度度后后，，方方可可开开放放交交通通。。
11）灌缝
1、应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石，凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和
压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为
灌缝标准。
2、常常温温施工式填缝料的养护期，低低温温7 8天天宜宜2244hh。。高高温温天天宜宜为为1122hh。。加加热热施工时填缝料的养护期，低低温温
1
9
4
天天宜宜为为1122hh，，高高温温天天宜宜为为66hh。。在在灌灌缝缝料料3 8养养护护期期间间应应封封闭闭交交通通。
信
微
系
联
题
押
准
精
PP6688
（23）碾碾压压贫贫混混凝凝土土等强度较高的基层材 料成型后可采用预预切切缝缝措施，应符合下列规定：
①预切缝的间间距距宜宜为为88～～1155mm。
8
②宜在养护的33～～55dd内内切切缝缝。。 1 7
9
8
4
③切缝深深度度宜宜为为基基层层厚厚度度的的11//22～～11//33，，切切缝缝宽宽度度约约 55mmmm。。
信
3
微
④切缝后应及时清理缝隙，并用热热沥沥青青填填满满。。 系
联
一
第第4466讲讲 中中央央分分隔隔带带及及路路 肩肩 施施 唯工工技技术术
22..44 中中央央分分隔隔带带及及路路肩肩施施工工技技术术
考纲知识点
22..44..11 中中央央分分隔隔带带施施工工
22..44..22 路路肩肩施施工工
近六年考试分值匹配情况
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22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
中央分隔带
施工
路肩施工 1 2
2.4.1 中央分隔带施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
1.中央分隔带的开挖 准
精
路路面面基基层层施施工工完完毕毕即即可可 进进行行中中央央分分隔隔带带的的开开挖挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，多多采采用用人人工工开开挖挖。开挖
的土料不得堆置在已铺好的基层 上，以防止污染。
沟槽的断断面面尺尺寸寸、、结结构构层层端端部部边边坡坡、、沟沟底底纵纵坡坡应符合设计要求，沟底须平整、密实。沟底不得有杂
物。
2．防水层施工
沟槽开挖完毕并经验收合格后，即进行防水层施工，可喷涂双双层层防防渗渗沥沥青青。防渗层沥青要求涂布均
匀，厚薄一致，无漏涂现象，涂布范围应是中央分隔带范围内的路基及路面结构层。防水层也可铺设PPVVCC
防防水水板板等，PVC防水板铺设时两端应拉紧，不应有褶 皱，PVC板材纵横向应搭接，
1
7铺铺8完完后后用用铁铁钉钉固固定定。
9
3．纵向碎石盲沟的铺设
信
3 8
4
微
（1）碎石盲沟应做到填筑充实、表面平整。
系
联
（2）反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填一筑，目前高等级公路多采用土土工工布布
唯
作作为为反反滤滤层层。
（（33））碎碎石石盲盲沟沟上上铺铺设设土土工工布布与与回回填填土土隔隔离离，，较较砂砂石石料料作作反反滤滤层层，，施施工工方方便便，，有有利利于于排排水水并并可可保保持持盲盲
沟沟长长期期利利用用。。
4．埋设横向塑料排水管
（（11））路路基基施施工工完完毕毕即可进行埋设横向塑料排水管的施工。
（2）基槽开挖。沟槽开挖深度及宽度应符合设计要求。沟沟底底坡坡度度应应和和路路面面横横坡坡一一致致。。
（3）铺设垫层。
（4）埋设塑料排水管。
接头处理：当塑料管不足一次埋设的长度时，需套接。套接时，管口要对齐，并靠紧，接头处用一
短套管套紧相邻两根塑料排水管，套套管管两两端端需需用用不不透透水水材材料料扎扎紧紧。。
（5）沟槽回填。
5．缘石安装
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（1）路缘石的预制安装或现场浇筑应符合图纸所示的线线形形和和坡坡度度。
（（22））路路缘缘石石应应在在路路面面铺铺设设之之前前完完成成。。
（3）预预制制缘缘石石应应铺铺筑筑在在厚厚度度不不小小于于22ccmm的的砂砂垫垫层层上上，砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为1∶2。
（4）路缘石应安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。
（5）槽底基础和后背填料必须夯打密实。
2.4.2 路肩施工
8
7
1
9
1.土路肩施工 8 4
3
信
培培土土路路肩肩的的材材料料，，通通常常与与填填筑筑微路路堤堤的的材材料料相相同同。
系
联
培土路肩施工方案：
题
押
1）准备下承层： 准
精
2）施施工工流流程程：：备备料料→→推推平平→→平平整整→→静静压压→→切切边边→→平平整整→→碾碾压压。
3）施工方法
路路堑堑段段的的路路肩肩是是开开挖挖出出来来的的，，当当开开挖挖到到设设计计标标高高时时，，路路肩肩部部分分宜宜停停止止开开挖挖，，路路面面部部分分继继续续开开挖挖直直至至
路路床床顶顶面面。
2.硬路肩施工
硬路肩的设计标高常见的有两种情况：一种是硬路肩与车行道连接处标标高高一一致致，横坡与沥青混合料
的种类也相同时，可将硬路肩视为行车道的展宽，摊铺混合料时可与行车道一一起起铺铺筑筑，硬路肩的质量要
求同相同的路面结构。
1
7 8
9
另一种是硬路肩的顶面标高低于相连的行车道，这 种情况应先先摊摊铺铺硬硬路路肩肩8
4
部部分分，宽度应比要求
信
3
的宽宽55ccmm左右，保证与行车道路面有一定的搭接，以免搭不 上需人工找补。微摊铺行车道表面层时，摊铺机
系
联
靠硬路肩一侧的端部应使用4455°°的的斜斜挡挡板板，以减少碾压时边缘坍 塌或
唯
发一生较大的侧移，并尽量使边缘顺
直、平齐。
第第4477讲讲 路路面面工工程程质质量量通通病病及及防防治治措措施施
22..55 路路面面工工程程质质量量通通病病及及防防治治措措施施
考纲知识点
2.5.1 无机结合料基层裂缝防治
2.5.2 沥青路面接缝病害防治
22..55..33 水水泥泥混混凝凝土土路路面面裂裂缝缝防防治治
22..55..44 水水泥泥混混凝凝土土路路面面断断板板防防治治
近六年考试分值匹配情况
93 / 235
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22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
无机结合料基层裂
缝防治
沥青路面接缝病害
防治
水泥混凝土路面裂
5
缝防治
水泥混凝土路面断
1
板防治
8
7
1
9
4
8
2.5.1 无机结合料基层裂缝的防信治3
微
1.原因分析 系
联
题
（1）混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级配中细料偏多，或石粉中性指数偏大。
押
准
（2）碾压时含水量偏精大。
（3）成型温度较高，强度形成较快。
（4）碎石中含泥量较高。
（5）路基沉降尚未稳定或路基 发生不均匀沉降。
（6）养护不及时、缺水或养护时 洒水量过大。
（7）拌合不均匀。
2.预防措施
1）石灰稳定土基层裂缝
8
（1）改善施工用土的土质，采采用用塑塑性性指指数数较较低低 的的土土或或适适量量掺掺加加粉粉煤煤灰灰。 9 1
7
8
4
（2）掺掺加加粗粗粒粒料料，在石灰土中适量掺加砂砂、、碎碎石石、、 碎碎砖砖、、煤煤渣渣及及矿矿渣渣等信
3
。
微
（3）保保证证拌拌合合遍遍数数。控制压实含水量，需要根据土的 性质采用最佳系含水量。
联
一
（4）在石灰土基层与路面间铺筑一层碎碎石石过过渡渡层层，可有效 避免唯裂缝。
（5）分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任任其其产产生生收收缩缩裂裂缝缝后 后，，再再铺铺筑筑上上一一层层，可有效减少新铺筑
层的裂缝。
（6）设设置置伸伸缩缩缝缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道伸缩缝。
2）水泥稳定土基层裂缝
（1）改善施工用土的土质，采采用用塑塑性性指指数数较较低低的的土土或或适适量量掺掺加加粉粉煤煤灰灰或或掺掺砂砂。。
（2）控控制制压压实实含含水水量量，需要根据土的性质采用最佳含水量。
（3）在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低低水水泥泥用用量量。
（4）一次成型，尽尽可可能能采采用用慢慢凝凝水水泥泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后
应及时铺筑下封层。
（5）合合理理设设计计水水泥泥稳稳定定土土配配合合比比，，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
3．治理措施
1）可采用聚聚合合物物加加特特种种水水泥泥压压力力注注入入法法修补水泥稳定粒料的裂缝。
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2）加铺高抗拉强度的聚聚合合物物网网。
3）破破损损严严重重的的基基层层，，应应将将原原破破损损基基层层整整幅幅开开挖挖维维修修，不应横向局部或一个单向车道开挖，以避免板
边受力产生的不利后果，最小维修长度一般为6m。维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料。
4）石灰土被用于底基层时，应根据其干缩特性，重重视视初初期期养养护护，保证基层表面处于潮湿状态，防止
干晒。石灰稳定土施工结束后尽早铺筑面层，使基层含水量不发生大的变化，以减轻干缩裂隙。
2.5.2 沥青路面接缝病害防治
1．原因分析
1）横向接缝
（1）采用平接缝，边缘未处理成垂直面。采用斜接缝时，施工方法不当。
（2）新旧混合料的粘结不紧密。
（3）摊铺、碾压不当。
2）纵向接缝
（1）施工方法不当。
（2）摊铺、碾压不当。
2．预防措施 7 8
1
9
4
1）横向接缝 8
3
信
微
（1）尽尽量量采采用用平平接接缝缝。将已摊铺路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直
系
联
角，趁未冷透时用凿岩机或人题工垂直刨除端部层厚不足的部分。采采用用斜斜接接缝缝时时，，注注意意搭搭接接长长度度，，一一般般为为
押
00..44～～00..88mm。。 准
精
（2）预热软化已压实部 分路面，加强新旧混合料的粘结。
（3）摊铺机起步速度要慢 ，调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压（从先
铺路面上跨缝开始，逐渐移向新铺 面层），再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。同时注意碾压的
温度要符合要求。
2）纵向接缝
（1）尽尽量量采采用用热热接接缝缝施施工工，采用两台或 两台以上摊铺机梯队作业。当半幅路施工或因特殊原因而产
生纵向冷接槎时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛槎的方
式。铺铺另另半半幅幅前前必必须须将将缝缝边边缘缘清清扫扫干干净净，，并并涂涂洒洒少少 量量 粘粘层层沥沥青青。。
1
7 8
9
（2）将已摊铺混合料留100～200mm暂不碾压，作 为 后摊铺部分的高程基
信
3准8
4
面，待后摊铺部分完成后
微
一起碾压。纵缝如为热接缝时，应以1/2轮宽进行跨缝碾压 ；纵缝如为冷系接缝，应先在已压实路上行走，
联
只压新铺层的100～150mm，随后将压实轮每次再向新铺面移动100～15一0mm。
唯
（3）碾碾压压完完成成后后，，用用33mm直直尺尺检检查查，，用用钢钢轮轮压压路路机机处处理理棱棱角角。。
3．治理措施
接缝处理不好，易产生接缝处下凹或凸起，或者由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚
至松散。施工时应边压边以3m直尺测量，并配以人工细料找平。对横向接缝，摊铺层施工结束后再用3m
直尺检查端部平整度，如不符合要求应趁混合料尚未冷却就立即处理，以摊铺层面直尺脱离点为界限，
用切割机切缝挖除。
2.5.3 水泥混凝土路面裂缝的防治
1．原因分析
1）横向裂缝
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（1）混凝土路面切切缝缝不不及及时时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越
高，基层表面越粗糙越易断裂。
（2）切缝深深度度过过浅浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产生新的收缩
缝。
（3）混凝土路面基础发生不不均均匀匀沉沉陷陷（如穿越河道、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。
（4）混凝土路面面板板厚厚度度与与强强度度不不足足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
（5）水水泥泥干干缩缩性性大大；；混混凝凝土土配配合合比比不不8 合合理理，，水水胶胶比比大大；；材材料料计计量量不不准准确确；；养养护护不不及及时时。。
7
1
9
（6）混凝土施工时，振捣捣不不均均匀匀。4
8
3
信
2）纵向裂缝 微
系
联
题
押
准
精
（1）路路基基发发生生不不均均匀匀沉沉陷陷，如由于纵向沟槽下 沉、路基拓宽部分沉陷、路堤
8
一侧积水、排灌等导致
1
7
路基基础下沉，板块脱空而产生裂缝。
8
4 9
信
3
（2）由由于于基基础础不不稳稳定定，在行车荷载和水、温度的作用 下，产生塑性变微形或者由于基层材料水稳性不
系
良，产生湿软膨胀变形，导致各种形式的开裂，纵缝也是其中 一种破坏联形式。
一
（3）混混凝凝土土板板厚厚度度与与基基础础强强度度不不足足产生的荷载型裂缝。 唯
3）龟裂
（1）混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水水分分蒸蒸发发过过快快，体积急剧收
缩，导致开裂。
（2）混凝土拌制时水水胶胶比比过过大大；模板与垫层过于干燥，吸水大。
（3）混凝土配合比不合理，水水泥泥用用量量和和砂砂率率过过大大。
（4）混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。
2.5.4 水泥混凝土路面断板防治
1．原因分析
（1）混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大。
（2）车辆过早通行。
（3）原材料不合格。
（4）基层材料的强度不足，水稳性不良、受力不均，出现应力集中而导致断板。
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（5）基层标高控制不严和不平整。
（6）混凝土配合比不当。
（7）施工工艺不当。
2．预防措施
（1）做好压缝并及时切缝。
（2）加强施工工艺的过程控制。
（3）控制开放交通时间。
3．治理措施
1）裂缝的修补
裂缝的修补方法有直直接接灌灌浆浆法法、、压压注注灌灌浆浆法法、、扩扩缝缝灌灌注注法法、、条条带带罩罩面面法法、、全全深深度度补补块块法法。。
2）局部修补
（1）对轻轻微微断断裂裂，，裂裂缝缝有有轻轻微微剥剥落落的，先画线放样，按画线范围凿开成深50～70mm的长方形凹槽，
刷洗干净后，用快凝细石混凝土填补。
（2）对对轻轻微微断断裂裂，，裂裂缝缝较较宽宽且且有有轻轻微微剥剥落落的的断断板板，应按裂缝两侧至少各200mm的宽度放样，按画线
8
范围开凿成深至板厚一半的凹槽，此凹槽1 7底部裂缝应与中线垂直，刷洗干净凹槽，在凹槽底部裂缝的两
9
4
8
侧用冲击钻离中线沿平行方向，间距信为3300～400mm，打眼贯通至板厚达基层表面，然后再清洗凹槽和孔
微
眼，在孔眼安设Π型钢筋，冲击钻系钻头采用30规格，Π型钢筋采用φ22热轧带肋钢筋制作，安设钢筋完
联
题
成后，用高等级砂浆填塞孔眼至密实，最后用与原路面相同等级的快凝混凝土浇筑至路面齐平。
押
准
（3）较较为为彻彻底底的的办办法法精是是将将凹凹槽槽凿凿至至贯贯通通板板厚厚，在凹槽边缘两侧板厚中央打洞，深100mm，直径为
40mm，水平间距为300～400mm。每个洞应先将其周围润湿，插入一根直径为18～20mm、长约20mm的钢
筋，然后用快凝砂浆填塞捣实，待砂浆凝硬后浇筑快凝混凝土捣实齐平路面即可。
3）整块板更换
对对于于严严重重断断裂裂，，裂裂缝缝处处有有严严重重剥剥落落 ，，板板被被分分割割成成33块块以以上上，，有错台或裂块并且已经开始活动的断板，
应采用整块板更换的措施。
由于基层强度不足或渗水软化，以及路基 不均匀沉降，造成混凝土板断裂成破碎板或严重错台
时，应应将将整整块块板板凿凿除除，，在在处处治治好好基基层层以以及及路路基基后后 ，，重重新新浇浇筑筑新新的的混混凝凝土土板板，，或或采采用用混混凝凝土土预预制制块块或或条条块块
8
石石换换补补。对于路基稳定性差，沉降没有完全结束的段 落，建议采用预制块换补断9 1
7
板。对基层也要求采用
8
4
水泥稳定层。修补块的缝隙宜用水泥砂浆或沥青橡胶填 满，以防渗水破坏。信
3
微
采用重新浇筑新的混凝土板时，若采用常规材料修复或 更换，则养护系期长，影响交通，最好采用快
联
一
凝材料。 唯
第第4488讲讲 桥桥梁梁构构造造与与施施工工准准备备（（一一））
第第33章章 桥桥梁梁工工程程
33..11 桥桥梁梁构构造造与与施施工工准准备备
考纲知识点
33..11..11 桥桥梁梁构构造造
33..11..22 桥桥梁梁计计算算荷荷载载
3.1.3 桥梁施工准备
3.1.4 桥梁施工测量
近六年考试分值匹配情况
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22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
桥梁构造 2 1
桥梁计算荷
桥梁施工准
备
桥梁施工测
量
1. 桥梁构造
8
桥梁一般由上上部部结结构构、、下下部部结结构构、、支支1 7座座系系统统和和附附属属设设施施四个基本部分组成。
9
4
8
上部结构通常又称为桥桥跨跨结结构构，信是3线路跨越障碍的主主要要承承重重结结构构。。
微
系
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准
精
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第第4499讲讲 桥桥梁梁构构造造与与施施工工准准备备（（二二））
下部结构包括桥桥墩墩、、桥桥台台和和基基础础。
其中桥墩与桥台又分为重力式桥墩（台）、轻型桥墩（台）；基础通常可分为浅基础、桩基础、沉
井、地下连续墙等。
8
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题
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精
支支座座是设在墩（台）顶，用于支承 上部结构的传力装置，它不仅要传传递递很很大大的的荷荷载载，并满满足足上上部部结结
构构设设计计要要求求的的变变位位。
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桥梁附属设施包括桥桥面面系系、、伸伸缩缩缝缝、、桥桥头头搭搭板板和和锥锥形形护护坡坡等，
桥面系包括桥桥面面铺铺装装、、防防水水与与排排水水系系统统、、护护栏栏、、照照明明、、标标志志标标牌牌等。
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题
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精
2. 相关尺寸术语
（1）梁式桥净跨径
（2）总跨径：反反映映了了桥桥下下宣宣泄泄洪洪水水的的能能力力。。
（3）计算跨径
8
（4）桥梁全长 9 1
7
8
4
信
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一
唯
（5）桥桥梁梁高高度度简称桥高，是指桥面与低水位（或地面）之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间
的距离。桥桥高高在在某某种种程程度度上上反反映映了了桥桥梁梁施施工工的的难难易易性性。。
（6）桥桥下下净净空空高高度度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保
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证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
（7）建建筑筑高高度度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的
体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。
公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容容许许建建筑筑
高高度度。。
桥桥梁梁的的建建筑筑高高度度不不得得大大于于其其容容许许建建筑筑高高度度。。
（（99））矢矢跨跨比比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨l之比，也称拱矢度，它是反反映映拱拱桥桥受受力力
特特性性的的一一个个重重要要指指标标。。
（10）涵涵洞洞是用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。为了区别于桥梁，单单
孔孔跨跨径径不不到到55mm的的结结构构物物，，均均称称为为涵涵洞洞。。
8
7
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信
微
系
联
题
押第第5500讲讲 桥桥梁梁构构造造与与施施工工准准备备（（三三））
准
精
3. 桥梁分类
1）按桥梁的结构受力体系 分类
按受力体系分类，桥梁有梁梁式式 、、拱拱式式、、悬悬吊吊式式三大基本体系。
梁桥以受受弯弯为主
拱桥以受受压压为主
悬索桥以受受拉拉为主
组合桥型：刚刚构构桥桥、、斜斜拉拉桥桥
8
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第第5511讲讲 桥桥梁梁构构造造与与施施工工准准备备（（四四））
（2）拱式桥
拱式桥的主要承重结构是拱拱圈圈或或拱拱肋肋。拱结构在竖直荷载作用下，拱拱端端支支撑撑处处（（桥桥墩墩和和桥桥台台））不不仅仅
有有竖竖向向反反力力，，还还有有水水平平推推力力，，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱拱主主要要承承受受压压
力力。。拱桥通常采用抗压能力强的材料（砖7 8石、混凝土、钢筋混凝土或钢管）来修建。拱拱是是有有推推力力的的结结
1
9
4
构构，，对对地地基基要要求求较较高高，，一一般般常常建建于于地地基基3 8良良好好的的地地区区。。
信
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（3）刚构桥
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刚构桥的主要承重结构是梁（或板）与立柱（或竖墙）整体结合在一起的刚性结构，可以承担负弯
矩的作用，梁因柱的抗弯刚度得到卸载作用，跨中正弯矩比一般的梁桥小。在竖直荷载作用下，梁部主
要受弯，柱脚具有水平反力，其其受受力力状状态态8介介 于于梁梁桥桥与与拱拱桥桥之之间间。刚架桥的建筑高度通常较小，桥下净空
7
1
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较大。 4
8
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信
（4）悬索桥 微
系
联
题
押
准
精
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微
系
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一
唯
悬索桥是用悬挂在塔架上的强大缆缆索索作作为为主主要要承承重重结结构构。。
缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分力，悬索桥是具有水平反力（拉力）的结构。
悬索桥的承载系统包括缆缆索索、、塔塔柱柱和和锚锚碇碇三部分
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（5）斜拉桥
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联
题
押
准
精
斜拉桥是由承承压压的的塔塔、、 受受拉拉的的索索与与承承弯弯的的梁梁体体组合起来的一种结构体系。
2）桥梁的其他分类
分分类类标标准准 桥桥梁梁主主要要类类型型
公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专
用途
用桥梁（如通过管路、电缆等）
全长和跨径 特大桥、大桥、中桥和小桥
1
7 8
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4
信
3
圬工桥（包括砖、石、混凝土桥） 、钢筋混凝土桥微、预应力混凝土桥、钢桥、
承重结构材料 系
钢-混凝土组合桥、木桥 联
一
唯
跨越障碍性质 跨河（海）桥、跨线（立体交叉）桥、高架 桥和栈桥
上部结构行车道位置 上承式桥、下承式桥和中承式桥
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桥桥梁梁分分类类 单单位位 多多孔孔跨跨径径总总长长LL 单单孔孔跨跨径径llKK
特大桥 m L＞1000 lK＞150
大桥 m 100≤L≤1000 40≤lK≤150
中桥 m 30＜L＜1000 20≤lK＜40
小桥 m 8≤L≤30 5≤lK＜20
第第5522讲讲 桥桥梁梁构构造造与与施施工工准准备备（（五五））
3.1.2 桥梁计算荷载
一、桥梁设计作用的分类
公路桥涵设计采用的作用分为永永久久作作用用、、可可变变作作用用和和偶偶然然作作用用和和地地震震作作用用四类。
桥梁计算荷载 8
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1
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作用分类 表3.1-1 8 4
3
信
微
系
编编号号 作作用用分分类类 联 作作用用名名称称
题
押
准
1 精 结构重力（包括结构附加重力）
2 预加力
3 土的重力
4 永久作用 土侧压力
5 混凝土收缩、徐变作用
8
6 水的浮力 9 1
7
8
4
信
3
微
7 基础变位作用
系
联
一
唯
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编编号号 作作用用分分类类 作作用用名名称称
8 汽车荷载
9 汽车冲击力
10 汽车离心力
11 汽车引起的土侧压力
12 汽车制动力
13 人群荷载
14 可变作用 疲劳荷载
15 风荷载
8
7
1
9
16 8 4 流水压力
3
信
微
系
17 冰压力
联
题
押
18 准 波浪力
精
19 温度（均匀温度和梯度温度）作用
20 支座摩阻力
编编号号 作作用用分分类类 作作用用名名称称
21 船舶的撞击作用
8
1
7
22 偶然作用 漂流物的撞击作用
8
4 9
信
3
微
23 汽车撞击作系用
联
一
唯
24 地震作用 地 震作用
3.作用组合
可变作用不同时组合表
作用名称 不与该作用同时参与组合的作用编号 作用名称 不与该作用同时参与组合的作用
汽车制动力 流水压力、冰压力、波浪力、支座摩阻力 冰压力 汽车制动力、流水压力、波浪力
流水压力 汽车制动力、冰压力、波浪力 支座摩阻力 汽车制动力
波浪力 汽车制动力、流水压力、冰压力
（2）公路桥涵结构按承承载载能能力力极极限限状状态态设设计计时，应采用以下两种作用效应组合：
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①基基本本组组合合。永久作用的设计值与可变作用设计值相结合。
②偶偶然然组组合合。永久作用标准值与可变作用某种代表值、一种偶然作用标准值相组合。与偶然作用同
时出现的可变作用可根据观测资料和工程经验取用频遇值或准永久值。
3）公路桥涵结构按正正常常使使用用极极限限状状态态设计时，应根据不同的设计要求，采用作用的频遇组合或准永
久组合，并符合下列规定：
（（11））频频遇遇组组合合：永久作用标准值与汽车荷载频遇值、其他可变作用准永久值相组合。
（（22））准准永永久久组组合合：永久作用标准值与可变作用准永久值相组合。
3.1.4桥梁施工测量
1.桥梁工程施工测量一般要求
（2）施工前应由由勘勘测测设设计计单单位位对对控控制制性性桩桩点点进进行行现现场场交交桩桩，，施工单位在复测原控制网的基础上，根
据需要适适当当加加密密、、优优化化，建立施工测量控制网。
（3）对测量控制点，应编号绘于施工总平面图上，现场应采取有效措施妥善保护。施工过程中，应
对控制网（点）进行不定期的检测和定期复测，定定期期复复测测周周期期应应不不超超过过 66 个个月月，，当对控制点的稳定性有
疑问时，应及时进行局部或全面复测。
8
（5）放样测量时，应对桥梁各墩台的7控控制制性性里里程程桩桩号号、、基基础础坐坐标标、、设设计计高高程程等数据进行复核计算，
1
9
4
确认无误后再施测。 3 8
信
微
2.桥梁工程施工的平面控制测系量要求
联
（1）各等级平面控制测量题，其最弱点点位中误差为± 50mm，最弱相邻点间相对点位中误差为±
押
准
30mm
精
表3.1-4 平面控制测量 精度要求
测测量量等等级级 最最弱弱相相邻邻点点 边边长长相相对对中中误误差差 测测量量等等级级 最最弱弱相相邻邻点点边边长长相相对对中中误误差差
二等 1/10000 0 四等 1/35000
三等 1/70000 一级 1/20000
三等 1/70000 一级 8 1/20000
1
7
9
8
4
信
3
（2）桥梁工程的平面控制测量等级应不低于表3.1-5 的规定 微
系
联
一
多多跨跨桥桥梁梁总总长长LL((mm)) 单单跨跨桥桥梁梁跨跨径径LLkk((mm)) 其其他他构构 造造物物唯 测测量量等等级级
L≥3000 L k ≥500 一 二等
2000≤L<3000 300≤L k <500 一 三等
1000≤L<2000 150≤L k <300 高架桥 四等
L<1000 L k <150 一 一级
（5）在布设平平面面控控制制点点时
四等及以上平面控制网中相邻点之间的距离不得小于500m；
一级平面控制网中相邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于 200m重丘、山岭区不得小于 100m；
最大距离应不大于平均边长的2倍。
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特大桥及特殊结构桥梁的每一端应至少埋设 3 个平面控制点。
（6）平面控制测量应采用卫卫星星定定位位测测量量、、导导线线测测量量、、三三角角测测量量或或三三边边测测量量等方法进行。
3.桥梁工程施工的高程控制测量要求
（4）桥梁工程的高程控制测量等级不得低于表3.1-8 的规定。
多多跨跨桥桥梁梁总总长长LL((mm)) 单单跨跨桥桥梁梁跨跨径径LLkk((mm)) 其其他他构构造造物物 测测量量等等级级
L≥3000 L k ≥500 — 二等
1000≤L<3000 150≤L k <500 — 三等
L<1000 L k <150 高架桥 四等
5.施工水准网中的各水准点，对于大桥和特大桥应构成连续闭合水准环。大大桥桥和和特特大大桥桥的的每每端端应应至至
少少设设置置 22 个个水水准准点点，，作作为为水水准准网网的的控控制制点点。。
8
6.高程控制测量应采用水水准准测测量量或或三三1 7角角高高程程测测量量的方法进行。
9
4
8
4.宽阔水域和海上桥梁施工测量信 3
微
（1）宽阔水域和海上桥梁的系基础工程施工测量宜采用卫卫星星定定位位测测量量，并在水域和海上建立专门的测
联
量平台。 题
押
准
（2）宽阔水域和海上精桥梁工程的卫星定位测量平面控制网宜分为首首级级网网、、首首级级加加密密网网、、一一级级加加密密网网
和和二二级级加加密密网网 44 个个等等级级。。
一级和二级加密网的布设和 使用应符合下列规定：
②控制网点应安全、稳定，在 使用过程中应进行定期或不定期检测，当对控制点的稳定性有疑问
时，应及时进行局部或全面复测。加加密密 网网两两次次复复测测的的间间隔隔时时间间应应不不超超过过 33 个个月月。。
③宜宜每每隔隔 11..55kkmm 左左右右选选择择一一个个桥桥墩墩先先 行行施施工工其其基基础础，，并应在该基础上设立稳固可靠且带有强制对中
观测装置的测量控制点，作为桥梁其他墩台施 工放样的基准点。
（3）宽阔水域和海上桥梁工程的高程控制网 应采用全全桥桥统统一一的的高高程程基基准准。
8
对首级网点、首首级级加加密密网网点和全全桥桥高高程程贯贯通通测测量量 ，应采用不低于国家二二等等水1
7
准测量的精度进行联
9
8
4
测； 信 3
微
对一一级级和和二二级级加加密密网网点，应采用不低于国家三三等等水准测 量的精度进行系联测。
联
一
先先行行施施工工桥桥墩墩的的高高程程控控制制宜宜采采用用卫卫星星定定位位测测量量，其间的其 他桥墩
唯
、桥塔及上部结构可根据跨海和跨
宽阔水域贯通测量的成果，采用常规的高程测量方法进行测量。
第第5533讲讲 常常用用模模板板、、支支架架和和拱拱架架设设计计与与施施工工（（一一））
33..22 常常用用模模板板、、支支架架和和拱拱架架的的设设计计与与施施工工
考纲知识点
33..22..11 常常用用模模板板、、支支架架设设计计与与施施工工
3.2.2 常用拱架设计与施工
近六年考试分值匹配情况
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22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
常用模板、支架设
8 2 2 1
计与施工
常用拱架设计与施
工
33..22..11常常用用模模板板、、支支架架设设计计与与施施工工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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信
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联
一
唯
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题
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信
微
系
联
题
押
准
精
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4
信
3
微
系
联
一
唯
第第5544讲讲 常常用用模模板板、、支支架架和和拱拱架架设设计计与与施施工工（（二二））
1.一般规定
（2）模板和支架应具有足够的强强度度、、刚刚度度和和稳稳定定性性，应能承受施工过程中所产生的各种荷载。
（5）模板上设置吊环应采用HPB300钢筋，严严禁禁采采用用冷冷加加工工钢钢筋筋制制作作。每个吊环应按两肢截面计算，
在模板自重标准值作用下，吊吊环环拉拉应应力力应应不不大大于于6655MMPPaa。。
2.模板、支架的设计与验算
（3）模板背面应设置主主肋肋和和次次肋肋作为其支承系统
主主肋肋应应承承受受次次肋肋传传递递的的荷荷载载
且应能起到加加强强模模板板结结构构的的整整体体刚刚度度和和调调整整平平直直度度的作用
支架或支撑的着着力力点点应应设设置置在在主主肋肋上上。。
（4）支支架架的的构构造造形形式式宜宜结结合合材材料料类类别别、、所所支支承承的的结结构构及及其其荷荷载载、、地地形形及及环环境境条条件件、、地地基基情情况况等等因因素素
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确确定定。。
支架立杆之间应根据其受力要求和结构特点设置水水平平和和斜斜向向等等支支撑撑连连接接杆杆件件，，增强支架的整体刚度
和稳定性。
托架结构宜设置成三角形并与预埋件可靠连接。
（5）模板、支架的设计应考虑下列各项荷载，并按表3.2-1的规定进行荷载组合：
表3.2-1 模板、支架和拱架设计计算的荷载组合
荷荷载载组组合合
模模板板、、支支架架结结构构类类别别
计计算算强强度度用用 验验算算刚刚度度用用
梁、板和拱的底模板以及支承
（1）+（2）+（3）+（4）+（7）+（8） （1）+（2）+（7）+（8）
板、支架及拱等
缘石、人行道、栏杆、
（4）+（5） （5）
柱、梁、板、拱等的侧模板
8
7
1
9
4
8
基础、墩台等厚大建筑物 信 3
微 （5）+（6） （5）
的侧模板 系
联
题
押
①模板、支架自重和拱准架自自重重；
精
②新浇筑混凝土、钢筋 、预应力筋或其其他他圬圬工工结结构构物物的的重重力力；；
③施工人员及施工设备、施 工材材料料等荷载；
④振捣混凝土时产生的振振动动荷 载；
⑤新浇筑混凝土对模板侧侧面面的的压压力力 ；；
当采用内部振捣器时，新浇筑混凝土 作用于模板的侧压力，可按式（3.1-1）和式（3.1-2）计算，
并取其中的较较小小值值：
F=0.22 γ t β β V1/2 （3.1-1）
c 0 1 2
8
1
7
F = γ c H （3.1-2） 8 4 9
信
3
⑥混凝土入模时产生的水平方向的冲冲击击荷荷载载；； 微
系
⑦设于水中的支架所承受的水水流流压压力力、、波波浪浪力力、、流流冰冰压压力力 、、船船只只及及联其其他他漂漂浮浮物物的的撞撞击击力力；；
一
唯
⑧其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施 荷载 、温度应力等。
（7）验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列允许值：
①①结结构构表表面面外外露露的的模模板板，，挠挠度度为为模模板板构构件件跨跨度度的的11//440000；；
②②结结构构表表面面隐隐蔽蔽的的模模板板，，挠挠度度为为模模板板构构件件跨跨度度的的11//225500；；
③支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的11//440000；；
④钢模板的面板变形为11..55mmmm；；
⑤钢模板的钢棱和柱箍变形为LL//550000和和BB//550000（（其中L为计算跨径，B为柱宽）。
（8）验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定性时，其其抗抗倾倾覆覆稳稳定定系系数数应应不不小小于于
11..33。。
3.模板、支架制作及安装
浇筑混凝土之前，应对支架和模板进行全面、严格的检查，核对设设计计尺尺寸寸、、位位置置，，检检查查支支架架接接头头位位
置置是是否否准准确确、、可可靠靠，，卸卸落落设设备备是是否否符符合合要要求求；；检查模板制作是否密贴，螺栓、拉杆、撑木是否牢固，是
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否涂抹模板油及其他隔离剂等。
（5）模板的安装应符合下列规定：
①应按设计要求准确就位，且不不宜宜与与脚脚手手架架连连接接。。
④模板安装完成的尺尺寸寸、、平平面面位位置置和和顶顶部部高高程程等应符合设计要求，节节点点联联系系应牢固。
⑤梁、板等结构的底模板宜根据需要设置预预拱拱度度。
（6）采用提升模板施工时，应设置脚脚手手平平台台、、接接料料平平台台、、挂挂吊吊脚脚手手及及安安全全网网等辅助设施。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
（7）采用翻翻转转模模板板和爬升模板施工时，其结构应满足 强强度度、、刚刚度度及及系稳稳定定性性要求。液压爬模应由专业
联
单位设计和制造，且应有检验合格证明及操作说明书。 一
唯
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4
（8）采用滑升模板时，应符合下8列规定：
3
信
微
系
联
题
押
准
精
①模板高度宜根据结构物的实际情况确定；模 板结构应具有足够的强度、刚度8和稳定性；支支承承杆杆及及
1
7
9
提提升升设设备备应应能能保保证证模模板板竖竖直直均均衡衡上上升升。。 8 4
信
3
②模板滑升速度宜不大于250mm/h，滑升时应检测并控 制其位置。滑滑升升微模模板板宜宜连连续续进进行行，，因因故故中中断断
系
时时，，宜宜在在中中断断前前将将混混凝凝土土浇浇筑筑齐齐平平，，中断期间模板仍应继续缓 慢地滑升
联
，直到混凝土与模板不致粘住时
一
唯
为止。
2）支架制作及安装
（2）支架安装应符合下列规定：
②高支架应设置足够的斜斜向向连连接接、、扣扣件件或或缆缆风风绳绳，，横向稳定应有保证措施。
③支架安装完成后，应对其平平面面位位置置、、顶顶部部高高程程、、节节点点连连接接及及纵纵、、横横向向稳稳定定性性进行全面检查，符合
要求后，方可进行下一工序。
（3）支架宜根据其结构形式、所用材料和地基情况的不同，在施工前确定是否对其进行预预压压，并应
符合下列规定：
②对对位位于于软软土土地地基基或或软软硬硬不不均均地地基基上上的的支支架架，，宜宜通通过过预预压压的的方方式式，，消消除除地地基基的的不不均均匀匀沉沉降降和和支支架架的的
非非弹弹性性变变形形。。
③对对支支架架进进行行预预压压时时，，预预压压荷荷载载宜宜为为支支架架所所承承受受荷荷载载的的11..0055~~11..1100倍倍，，预压荷载的分布宜模拟需承受
的结构荷载及施工荷载。
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4.模板、支架的拆除
（2）非非承承重重侧侧模模板板应在混凝土抗压强度达到22..55MMPPaa，，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时
方可拆除。
（3）芯芯模模和和预预留留孔孔道道的的内内模模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时，方可拆除。
（5）预预应应力力混混凝凝土土结结构构的的侧侧模模应应在在预预应应力力钢钢束束张张拉拉前前拆拆除除；；底底模模及及支支架架应应在在结结构构建建立立预预应应力力后后方方可可
拆拆除除。。
（6）模模板板、、支支架架的的拆拆除除应应遵遵循循后后支支先先拆拆、、先先支支后后拆拆的的原原则则顺顺序序进进行行。。墩、台模板宜在其上部结构施
工前拆除。
（7）拆除梁、板等结构承重模板时，横向应同时、纵向应对称均衡卸落。简简支支梁梁、、连连续续梁梁结结构构模模板板
宜宜从从跨跨中中向向支支座座方方向向依依次次循循环环卸卸落落；；悬悬臂臂梁梁结结构构模模板板宜宜从从悬悬臂臂端端开开始始顺顺序序卸卸落落。。
第第5555讲讲 常常用用模模板板、、支支架架和和拱拱架架设设计计与与施施工工（（三三））
3.2.2 常用拱架设计与施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
1.拱架的设计要求
（3）验算拱架各截面的强度时 ，应根据拱架结构形式和所承受的荷载大小，按分环分段浇筑或砌筑
施工的工况，分别验算其拱拱顶顶、、拱拱脚脚和和 11//44跨跨等等特特征征截截面面的的应应力力，，并对特特征征拱拱架架节节点点进行受力分析。
（4）严格控制拱架的刚度，拱架受载后，落落地地式式拱拱架架的弹性挠度应不大于相应结构跨度
的11//22000000；拱拱式式拱拱架架的弹性挠度应不大于相应结构跨度的11//11000000。。
2. 拱架的制作及安装
（2）拱架安装前，应对桥桥轴轴线线、、拱拱轴轴线线、、跨跨径径 和和高高程程等进行校核，确认无误
1
7 8后方可进行拼装。
9
（3）拱拱架架应应设设置置施施工工预预拱拱度度和和卸卸落落装装置置。。
信
3 8
4
微
各类拱架的顶部高高程程应符合拱圈下缘加预拱度后的几何线形，允允许许偏偏差差宜宜为为±±1100mmmm；拱拱架架纵纵轴轴的的平平
系
联
面面位位置置偏偏差差应应不不大大于于跨跨度度的的11//11000000，，且且不不大大于于3300mmmm。。 一
唯
（4）拱架安装完成应按设计荷载进行预预压压；并对其平平面面位位置置 、、 顶顶部部高高程程、、节节点点连连接接及及纵纵横横向向的的稳稳定定
性性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。
3. 拱架的拆卸
（1）现浇混凝土拱圈的拱架拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设
计强度的8855％％后，方可卸落拆除。
（2）卸落拱架应按提前拟定的卸落程序进行，且宜分步卸落；纵向应对称均衡卸落，横向应同时一
起卸落。满满布布式式落落地地拱拱架架卸卸落落时时，，可可从从拱拱顶顶向向拱拱脚脚依依次次循循环环卸卸落落；；拱拱式式拱拱架架可可在在两两支支座座处处同同时时均均匀匀卸卸
落落；；多孔拱桥卸架时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，否则应多孔同时卸落，或各连续孔
分阶段卸落。卸卸落落拱拱架架时时，，应应设设专专人人对对拱拱圈圈挠挠度度和和墩墩台台位位移移等等情情况况进进行行监监测测，，当有异常时，应暂停卸
落，查明原因并采取相应措施后方可继续进行。
（3）石拱桥拱架卸落时间应符合下列要求：
①浆砌石拱桥，应待砂砂浆浆强强度度达达到到设设计计强强度度的的8855％％后后方方可可卸卸落落；设计另有规定时，应从其规定。
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②跨跨径径小小于于1100mm的的小小拱拱桥桥，，宜宜在在拱拱上上建建筑筑全全部部完完成成后后卸卸架架；；中等跨径的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸
架；跨径较大的空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好但未砌小拱圈时卸架。
③当需要进行裸拱卸架时，应对对裸裸拱拱进进行行截截面面强强度度及及稳稳定定性性验验算算，并采取必要的辅助稳定措施。
第第5566讲讲 钢钢筋筋、、混混凝凝土土和和钢钢结结构构施施工工（（一一））
33..33 钢钢筋筋、、混混凝凝土土和和钢钢结结构构施施工工
考纲知识点
3.3.1钢筋工程施工
8
7
33..33..22混混凝凝土土工工程程施施工工 9 1
4
8
3
33..33..33预预应应力力混混凝凝土土工工程程施施工工 信
微
系
3.3.4钢结构与钢混组合结构工程施工
联
题
近六年考试分值匹配情况押
准
精
22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
钢筋工程施工 4 1
混凝土工程施工 1 1 2
8
1
7
9
预应力混凝土工程
8
4
1 2 5信 31 4 1 6
施工 微
系
联
一
钢结构与钢混组合 唯
结构工程施工
3.3.1 钢筋工程施工
1.一般规定
钢筋应具有出出厂厂质质量量证证明明书书和和试试验验报报告告单单，，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、
等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规
定。钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋在运输过程中应避免锈蚀、污染或被压弯；在工地存放时，
应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存存放放的的时时间间宜宜不不超超过过66个个月月。。
钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设设计计人员的书面认可。预预制制构构
件件的的吊吊环环，，必必须须采采用用未未经经冷冷拉拉的的热热轧轧光光圆圆钢钢筋筋制制作作，，且且其其使使用用时时的的计计算算拉拉应应力力应应不不大大于于6655MMPPaa。。
2.普通钢筋的加工制作
（1）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直才能使用。
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（3）箍箍筋筋的的末末端端应应做做弯弯钩钩，，弯钩的弯曲直径应大于被箍受力主钢筋的直径，且HPB300级钢筋应不小
于箍筋直径的2.5倍，HRB400级钢筋应不小于箍筋直径的5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构应不小于
箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
（4）钢筋的连接宜采用焊焊接接接接头头或或机机械械连连接接接头。绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采
用，绑扎接头的钢筋直径宜不大于28mm，对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm；轴轴心心
受受拉拉和和小小偏偏心心受受拉拉构构件件不不应应采采用用绑绑扎扎接接头头。。
（5）钢筋的焊接接头宜宜采采用用闪闪光光对对焊焊，，或采用电弧焊、电渣压力焊或气压焊，但电电渣渣压压力力焊焊仅仅可可用用
于于竖竖向向钢钢筋筋的的连连接接，，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。
（6）每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行试试焊焊，，并检验接头外外观观质量
及规定的力力学学性性能能，试焊质量经检验合格后方可正式施焊。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、
雪、严寒的设施。
（7）电电弧弧焊焊宜宜采采用用双双面面焊焊缝缝，，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝。采采用用搭搭接接电电弧弧焊焊时时，，两两
钢钢筋筋搭搭接接端端部部应应预预先先折折向向一一侧侧，，两接合钢筋的轴线应保持一致。
（9）受受力力钢钢筋筋焊焊接接或或绑绑扎扎接接头头应应设设置置在在内内力力较较小小处处，， 并并错错开开布布置置，，对对于于绑绑扎扎接接头头，，两两接接头头间间距距离离
8
不不小小于于11..33倍倍搭搭接接长长度度。。对对于于焊焊接接接接头头和和机机7械械接接头头，，在在接接头头长长度度区区段段内内，，同同一一根根钢钢筋筋不不得得有有两两个个接接头头。。
1
9
4
8
3
信
接接头头长长微度度区区段段内内受受力力钢钢筋筋接接头头面面积积的的最最大大百百分分率率
系
联
题
押 接接头头面面积积最最大大百百分分率率（（%%））
准
接接头头形形式式精
受受拉拉区区 受受压压区区
主钢筋绑扎接头 25 50
主钢筋焊接接头 50 不限制
（10）钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工工 作作台台上上进行，操作时应符合下列要求：
②骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在 同一平面上，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚
8
度适当的钢板。施施焊焊顺顺序序宜宜由由中中到到边边对对称称地地向向两两端端进进 行行，，先先焊焊骨骨架架下下部部，，后后焊焊骨骨1 7架架上上部部。。相相邻邻的的焊焊缝缝应应
9
8
4
采采用用分分区区对对称称跳跳焊焊，，不不得得顺顺方方向向一一次次焊焊成成。。 信 3
微
（12）灌注桩钢筋骨架的制作、运输与安装应符合下列 规定： 系
联
一
①采取必要措施，保证骨架的刚度，主筋的接头应错开布 置。大大
唯
直直径径长长桩桩的的钢钢筋筋骨骨架架宜宜在在胎胎架架上上分分
段段制制作作，，安安装装时时应应按按编编号号顺顺序序连连接接。。
②应在骨架外侧设置控制混凝土保护层厚度的垫块，垫垫块块的的间间距距在在竖竖向向应应不不大大于于22mm，，在在横横向向圆圆周周应应
不不少少于于44处处。。
③钢筋骨架在运输过程中，应采取适当的措施防止其变形。骨骨架架的的顶顶端端应应设设置置吊吊环环。。
3.预应力钢筋的加工制作
2）预应力筋进场时应分批验收，除对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚须按下列
规定进行检查：
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①钢丝：分批检验时每批质量应不不大大于于6600tt，检验应先从每批中抽查5%且不少于5盘，进行表表面面质质
量量检查；如检查不合格，则应对该批钢丝逐盘检查。在表面质量检查合格的钢丝中抽抽取取55%%，，但但不不少少于于33
盘盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗抗拉拉强强度度、、弯弯曲曲和和伸伸长长率率试试验验，试验结果如有一项不合格，则不合格盘
报废，并从同批未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则
该批钢丝为不合格。
②钢绞线：分批检验时每批质量应不不大大于于6600tt，检验应从每批钢绞线中任任取取33盘盘，从每盘所选的钢绞
线端部正常部位截取一组试样进行表表面面质质量量、、直直径径偏偏差差和和力力学学性性能能试验。如每批少于 3 盘，则应逐盘取
样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，再从该批未试验过的钢绞线中取双倍
数量的试样进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。
③螺纹钢筋：分批检验时每批质量应不不大大于于110000tt，对表表面面质质量量应逐根目视检查，外观检查合格后在
每批中任选2根钢筋截取试件进行拉拉伸伸试试验验。试验结果如有一项不合格时，则另取双倍数量的试件重做全
部各项试验；如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。
4）预应力筋下料应符合下列规定：
（3）预应力筋可采用切切断断机机或或砂砂轮轮锯锯切切断断，，严严禁禁采采用用电电弧弧切切割割。。
8
7
1
第第5577讲讲 钢钢4 9筋筋、、混混凝凝土土和和钢钢结结构构施施工工（（二二））
8
3
信
微
3.3.2混凝土工程施工 系
联
题
1.一般规定
押
准
（1）在进行混凝土强精度试配和质量评定时，混混凝凝土土的的抗抗压压强强度度应应以以边边长长为为115500mmmm的的立立方方体体尺尺寸寸标标准准
试试件件测测定定，，且且应应取取其其保保证证率率为为9955%%。。
试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，每组试件的抗压强度应以三个试件测值的
算术平均值为测定值，如有一个测值与中间值的差值超过中间值的15％时，则取中间值为测定值；如有
两个测值与中间值的差值均超过15％时，则该组试件无效。
2.混凝土的配合比
（1）混凝土的配合比，应以质量比计量 ，并应通过设计和试配选定。试配时应使用施工实际采用的
材料，配配制制的的混混凝凝土土拌拌合合物物应应满满足足和和易易性性、、凝凝结结 时时间间等等施施工工技技术术条条件件；；制制成成的的混混凝凝土土应应满满足足配配制制强强度度、、
8
力力学学性性能能和和耐耐久久性性能能的的设设计计要要求求。。 9 1
7
8
4
3）公路桥涵工程使用的外加剂，与水泥、矿物掺合 料之间应具有良好的信
3
相相容容性性，且应是经过具备相
微
关资质的检测机构检验并附有检验合格证明的产品，混凝土 中掺入外加剂系应符合下列规定：
联
一
（1）在钢筋混凝土和预应力混凝土中，均均不不得得掺掺用用氯氯化化钙钙 、、氯氯唯化化钠钠等等氯氯盐盐。。
（3）各种外加剂中的氯氯离离子子总总含含量量宜宜不不大大于于混混凝凝土土中中胶胶凝凝材材料 料总总质质量量的的00..0022%%，硫酸钠含量宜不大
于减水剂干重的15%。
4）混凝土膨胀剂的品品种种和和掺掺量量应应通通过过试试验验确确定定。掺入膨胀剂的混凝土宜采取有效的持续保湿养护措
施，并按不同结构和温度适当延长养护时间。掺合料应保证其产品品质稳定、来料均匀。掺掺合合料料应应由由生生
产产单单位位专专门门加加工工，，进进行行产产品品检检验验并并出出具具产产品品合合格格证证书书
7）设计和试配确定的配合比应填写试试配配报报告告单单，提交施工监理工程师或有关方面批准。混凝土配合
比使用过程中，应根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。混混凝凝土土拌拌制制前前应应将将理理论论配配合合比比换换
算算为为施施工工配配合合比比。。
3.混凝土的拌制与运输
（3）混凝土搅拌完毕后，应检检测测坍坍落落度度及及其其损损失失，一般在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每每一一
工工作作班班或或每每一一单单元元结结构构物物应应不不少少于于两两次次，，评评定定时时以以浇浇筑筑地地点点的的测测值值为为准准。。当混凝土从搅拌机出料起至浇
筑入模的时间不不超超过过1155mmiinn时时，，其其坍坍落落度度可可仅仅在在搅搅拌拌地地点点取取样样检检测测。。
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（5）采用泵送混凝土应符合下列规定：
①①泵泵送送的的间间歇歇时时间间宜宜不不超超过过1155mmiinn。在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，泵管应防止吸入
空气产生阻塞。
②输送管应顺直，转弯处应圆缓，接头应严密不漏气。
③向低处泵送混凝土时，应采取必要措施，防止混凝土离析或堵塞输送管。
4.混凝土的浇筑
（2）自高处向模板内倾卸混凝土时，应防止混凝土离析。直接倾卸时，其自自由由倾倾落落高高度度宜宜不不超超过过
22mm；
超超过过22mm时时，，应应通通过过串串筒筒、、溜溜管管（（槽槽））或或振振动动溜溜管管（（槽槽））等等设设施施下下落落；；
倾落高度超超过过1100mm时时，，应应设设置置减减速速装装置置。。
3）混凝土应按一一定定厚厚度度、、顺顺序序和和方方向向分分层层浇浇筑筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝
土。
上下层同时浇筑时，上、下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。
在倾斜面上浇筑混凝土时，应从从低低处处开开始始逐逐层层扩扩展展升升高高，保持水平分层。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
混凝土分层浇筑厚度宜不超过表 3.3-3的规定。
混凝土分层浇筑厚度 表3.3-3
捣捣实实方方法法 浇浇筑筑层层厚厚度度（（mmmm））
8
用插入式振动器
1
7 300
9
8
4
信
3
用附着式振动器 微 300
系
联
一
无筋或配筋稀疏时
唯
250
用表面振动器
配筋较密时 150
55））混混凝凝土土的的浇浇筑筑应应连连续续进进行行，，因因故故必必须须中中断断时时，，其其间间断断时时间间应应小小于于前前层层混混凝凝土土的的初初凝凝时时间间或或能能重重塑塑
的的时时间间。。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min） 表3.3.-4
混混凝凝土土强强度度等等级级 气气温温不不高高于于2255℃℃ 气气温温高高于于2255℃℃
≤C30 210 180
＞C30 180 150
注：当混凝土中掺有促凝或缓凝剂时，其允许时间应根据试验结果确定。
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（6）施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，且宜留置在结结构构受受剪剪力力和和弯弯矩矩较较小小并并便便于于施施工工的的部部位位
施工缝的处理应符合下列规定：
①施工缝处混凝土表面的光滑表层、松弱层应予凿除，凿凿毛毛深深度度应应不不小小于于88mmmm。。
采用水冲洗凿毛时，施工缝处混凝土的强度应达到00..55MMPPaa
人工凿除则应达到22..55MMPPaa
采用风动机凿毛则应达到1100MMPPaa。。
③重要部位、有抗震要求或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，宜宜在在施施工工缝缝处处补补插插适适量量的的锚锚固固钢钢筋筋，补插
的锚固钢筋直径可比结构主筋小一个规格，间距宜不小于150mm，插入和外露长度均不宜小于300mm；
有有抗抗渗渗要要求求的的混混凝凝土土，，其其施施工工缝缝宜宜做做成成凹凹、、凸凸形形状状或或设设置置止止水水带带；
施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台台阶阶状状。。
5.混凝土养护
（4）新浇筑混凝土与流动的地地表表水水或或地地下下水水接触时，应采取临时防护措施，保保证证混混凝凝土土在在77dd以以内内且且
强强度度达达到到设设计计强强度度的的5500％％以以前前，，不不受受水水的的冲冲刷刷侵侵袭袭；；
当环境水具有侵侵蚀蚀作作用用时，应保证混凝土在1100dd以以内内且且强强度度达达到到设设计计强强度度的的7700％％以前，不受水的侵
8
袭。 1 7
9
4
8
混凝土处于冻冻融融循环作用的环境信时3，宜在结冰期到来4周前完成浇筑施工，且混混凝凝土土强强度度未未达达到到设设计计
微
强强度度等等级级的的8800％％前前不不得得受受冻冻，否则系应采取技术措施，防止发生冻害。
联
6.大体积混凝土施工 题
押
准
（1）大体积混凝土在精选用原材料和进行配合比设计时，应按照降降低低水水化化热热温温升升的的原原则则进行并符合下
列规定：
①宜选用低低水水化化热热和和凝凝结结时时 间间长长的的水水泥泥品种。
粗集料宜采用连连续续级级配配，细集 料宜采用中中砂砂。
宜掺用可降低混凝土早期水化热的 外加剂和掺合料，外加剂宜采用缓缓凝凝剂剂、、减减水水剂剂；
掺合料宜采用粉粉煤煤灰灰、、粒粒化化高高炉炉矿矿渣渣 粉粉等。
③大体积混凝土配合比设计及质量评定时 ，可按6600dd龄期的抗压强度控制。
（2）应提前制定专项施工方案。大体积混凝 土浇筑、养护和温度控制应符合下列规定：
8
①施工前应根据原材料、配合比、环境条件、施 工方案和施工工艺等因素，1
7
进行温控设计，浇筑后
9
8
4
按该设计要求对混凝土内部和表面的温度实施监测和控 制，应使其内内部部最最高高信温温3度度不不大大于于7755℃℃、、内内表表温温差差
微
不不大大于于2255℃℃，，混混凝凝土土表表面面与与大大气气温温差差不不大大于于2200℃℃。。 系
联
一
③分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的 顶面作
唯
凿毛处理，且新新浇浇混混凝凝土土与与下下层层已已
浇浇筑筑混混凝凝土土的的温温差差宜宜小小于于2200℃℃，，并将各层间的浇筑间歇期控制在77d d 以以内内。
④分块浇筑时，块块与与块块之之间间的的竖竖向向接接缝缝面面应应平平行行于于结结构构物物的的短短边边，并在浇筑完成拆模后按施工缝的
要求进行凿毛处理。分块施工所形成的后浇段，应对大体积混凝土实施温度控制且其温度场趋于稳定后
方可浇筑；后后浇浇段段宜宜采采用用微微膨膨胀胀混混凝凝土土并并一一次次浇浇筑筑完完成成。
⑤大体积混凝土浇筑宜在气气温温较较低低时时进行，混凝土入入模模温温度度应应不不低低于于55℃℃；热天施工时，宜采取措施
将混凝土入模温度控制在28℃以下。
⑥大体积混凝土温度控制宜按照““内内降降外外保保””的原则，混凝土内部设置冷却水管循环通水、混凝土
外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。混凝土内部通水降温时，进进出出口口水水的的温温差差宜宜不不大大于于1100℃℃，，且且
水水温温与与内内部部混混凝凝土土温温差差宜宜不不大大于于2200℃℃，降温速率宜不大于2℃/d；利用冷却水管中排出的降温用水在混凝
土顶面蓄水保温养护时，养护水温度与混凝土表面温度的差值应不大于15℃。
⑦大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，浇筑后养护时间不宜少于1144dd，采用其他品种
水泥时不宜少于2211dd。寒冷天气或遇气温骤降天气时浇筑的混凝土，除应对其外部加强覆盖保温外，宜适
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当延长养护时间。
7.高强度混凝土、高性能混凝土
1）高强度混凝土
（1）高强度混凝土的施工技术要求应符合前述普通混凝土的规定；
高强度混凝土的水泥宜选用硅酸酸盐盐水水泥泥和和普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥，，掺合料可选用粉粉煤煤灰灰、、粒粒化化高高炉炉矿矿渣渣粉粉
和和硅硅灰灰等粉煤灰等级应不低于Ⅱ级。
（3）高强度混凝土的设计配合比确定后，尚应采用该配合比进行不不少少于于66次次的的重重复复试试验验进进行行验验证证，
其平均值应不低于配制强度。
2）高性能混凝土
（1）高性能混凝土的水泥宜选用品质稳定、标准稠度需水量低、强度等级不不低低于于4422..55的的硅硅酸酸盐盐水水泥泥
或或普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥，不宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥或复合硅酸盐
水泥，亦不宜采用早强水泥；
（2）配合比设计应符合下列规定：
③混凝土中宜适量掺加优质的粉粉煤煤灰灰、、粒粒化化高高炉炉矿矿渣渣粉粉或或硅硅灰灰等矿物掺合料，以提高其耐耐久久性性，，改改
善善其其施施工工性性能能和和抗抗裂裂性性能能 7 8
1
9
4
掺量宜根据混凝土的性能要求通过8试验确定，且不不小小于于胶胶凝凝材材料料总总量量的的2200%%。当混凝土中粉煤灰掺量
3
信
微
大于30%时，混凝土的水胶比不得大于0.45；预预应应力力混混凝凝土土及及处处于于冻冻融融环环境境的的混混凝凝土土，，粉粉煤煤灰灰的的掺掺量量宜宜不不
系
联
大大于于3300%%，且粉煤灰的含碳量宜题不大于2%。对暴露于空气中的一般构件混凝土，粉煤灰的掺量宜不大于
押
20%，且单方混凝土胶凝材料准中的硅酸盐水泥用量宜不小于240kg。
精
④对耐久性有较高要求 的混凝土结构，试试配配时时应应进进行行混混凝凝土土和和胶胶凝凝材材料料抗抗裂裂性性能能的的对对比比试试验验，从中
优选抗裂性能良好的混凝土原材 料和配合比。
（4）新浇筑混凝土应及早养护 并减少暴露时间，防止表面水分的蒸发；终凝后，应立即开始对混凝
土进行持续潮湿养护。养养护护期期内内不不应应间间 断断且且不不得得形形成成干干湿湿循循环环，，常常温温下下养养护护应应不不少少于于1144dd，，气温较低时应
适当延长潮湿养护的时间。
第第5588讲讲 钢钢筋筋、、混混凝凝土土和和钢钢结结构构施施工工（（三三））
8
3.3.3预应力混凝土工程施工 1 7
9
8
4
44..先先张张法法 信 3
微
系
联
一
唯
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
7
9
8
4
信
3
微
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联
一
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
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7
1
9
4
（1）墩式台座结构应符合下列规3 8定：
信
微
①承力台座应进行专门设计，系并应具有足够的强度、刚度和稳定性，其其抗抗倾倾覆覆安安全全系系数数应应不不小小
联
于于11..55，，抗抗滑滑移移系系数数应应不不小小于于11题..33。。
押
②锚固横梁应有足够的准刚度，受力后挠度应不大于2mm。
精
（2）预应力筋的安装宜宜自自下下而而上上进进行行，，并应 采取措施防止其被台座上涂刷的隔离剂污染。预预应应力力筋筋
8
与与锚锚固固横横梁梁间间的的连连接接，，宜宜采采用用张张拉拉螺螺杆杆。。 9 1
7
8
4
（3）先张法预应力筋的张拉除应符合上述第三部分 的相关规定外，尚应信
3
符合下列规定：
微
②同时张拉多根预应力筋时，应应预预先先调调整整其其初初应应力力，，使使 相相互互之之间间的的应应系力力一一致致，再整体张拉；张拉过
联
一
程中，应使活活动动横横梁梁与与固固定定横横梁梁始始终终保保持持平平行，并抽查预应力 筋的预唯应力值，其偏差的绝对值不得超过
按一个构件全部预应力筋预应力总值的5％。
③预应力筋的张拉应符合设计要求，设计无规定时，其张拉程序可按表3.3-6的规定进行。
预预应应力力筋筋种种类类 张张拉拉程程序序
夹片式等具有自锚性能的锚
低松弛预应力筋：0→初应力→σ （持荷5min锚固）
con
钢丝、钢绞 具
线
其他锚具 0→初应力→1.05σ con （持荷5min）→0→σ con （锚固）
0→初应力→1.05σ （持荷5min）→0.9σ →σ （锚
con con con
螺纹钢筋
固）
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④张拉时，同一构件内预应力钢钢丝丝、、钢钢绞绞线线的的断断丝丝数数量量不不得得超超过过总总数数11％％，，张张拉拉螺螺纹纹钢钢筋筋不不容容许许断断
筋筋。。
⑤预应力筋张拉完毕后，其与设计位置的偏差应不不大大于于55mmmm且且不不大大于于构构件件最最短短边边长长的的44％％，宜在44hh内内
浇浇筑筑混混凝凝土土。
（4）先张法预应力筋的放张应符合下列规定：
①预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量（或龄期）应符合设计规定；设计未规定时，混凝
土的强强度度应应不不低低于于设设计计强强度度等等级级值值的的8800%%，，弹弹性性模模量量应应不不低低于于混混凝凝土土2288dd弹弹性性模模量量的的8800%%。。当当采采用用混混凝凝土土龄龄
期期代代替替弹弹性性模模量量控控制制时时应应不不少少于于55dd。。
⑤预应力筋放张后，应采用机械切割的方式切断钢丝和钢绞线；螺螺纹纹钢钢筋筋可可采采用用乙乙炔炔一一氧氧气气切切割割，
但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。
第第5599讲讲 钢钢筋筋、、混混凝凝土土和和钢钢结结构构施施工工（（四四））
5.后张法
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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联
一
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准
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一
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（1）采用金属或塑料管道构成后张预应力混凝土结构或构件的孔道时，应符合下列规定：
①管道的规格、尺寸应符合设计规定，其内横横截截面面积积应应不不小小于于预预应应力力筋筋净净截截面面积积的的22倍倍；对长度大于
60m的管道，宜通过试验确定其面积比是否可以进行正常的压浆作业。
②应按设计规定的坐标位置安装并用定定位位钢钢筋筋固固定定管管道道，防止其在混凝土浇筑期间产生位移。
④所有管道均应在每个顶顶点点设设排排气气孔孔及需要时在每每个个低低点点设设排排水水孔孔，在每个顶点和两端设检查孔。
⑥后张预应力管道安装的允许偏差应符合表3.3.-7的规定。
后张预应力管道安装允许偏差 3.3.-7
项项目目 允允许许偏偏差差（（mmmm））
梁长方向 ±30
管道坐标 梁宽方向 ±10
梁高方向 ±10
8
1 7同排 ±10
9
4
管道间距 3 8
信
微 上下层 ±10
系
联
题
押
（5）后张法预应力筋的张拉和锚固应符合下列规定：
准
精
①预应力张拉之前，宜对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩摩阻阻测测试试。。通通过过测测试试所所确确定定的的μμ值值和和kk
值值宜宜用用于于对对设设计计张张拉拉控控制制应应力力 的的修修正正，，对对长长度度大大于于6600mm的的孔孔道道宜宜适适当当增增加加摩摩阻阻测测试试的的数数量量。。
②张拉时，结构或构件混凝 土的强度、弹性模量（或龄期）应符合设计规定；设计未规定时，混混凝凝
土土的的强强度度应应不不低低于于设设计计强强度度等等级级值值的的 8800%%，，弹弹性性模模量量应应不不低低于于混混凝凝土土2288dd弹弹性性模模量量的的8800%%。。当当采采用用混混凝凝土土龄龄
期期代代替替弹弹性性模模量量控控制制时时应应不不少少于于55dd。。
⑤对钢束长度小于20m的直线预应力筋可 在一端张拉；对曲线预应力筋或钢束长度大于或等于20m的
直线预应力筋，应采用两端张拉。
⑥两端张拉时，各各千千斤斤顶顶同同步步张张拉拉力力的的允允许许误误 差差宜宜为为±±22％％。。 8
1
7
9
⑦张拉程序按设计文件或技术规范的要求进行。
8
4
信
3
微
系
锚锚具具和和预预应应力力筋筋种种类类 联张张拉拉程程序序
一
唯
夹片式等具有自锚性能的锚 钢绞线束钢丝
低松弛力筋：0→初应力→σ （持荷5min锚固）
con
具 束
钢绞线束 0→初应力→1.05σ con （持荷5min）→σ con （锚固）
其他锚具
0→初应力→1.05σ （持荷5min）→0→σ （锚固
con con
钢丝束
）
螺母锚固锚具 螺纹钢筋 0→初应力→σ con （持荷5min）→0→σ con （锚固）
表3.3-8 后张法预应力筋张拉程序
⑩切割后预应力筋的外外露露长长度度应应不不小小于于3300mmmm，，且且应应不不小小于于11..55倍倍预预应应力力筋筋直直径径。。锚具应采用封端混凝
土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。
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（6）后张法预应力孔道压浆及封锚
①预应力筋张拉锚固后，孔孔道道应应尽尽早早压压浆浆，，且且应应在在4488hh内内完完成成，，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措
施。压浆用水泥浆的强度应符合设计规定。
⑤压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对对结结构构或或构构件件中中以以上上下下分分层层设设置置的的孔孔
道道，，应应按按先先下下层层后后上上层层的的顺顺序序进进行行压压浆浆。。同同一一管管道道的的压压浆浆应应连连续续进进行行，，一一次次完完成成。。压浆应缓慢、均匀地
进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。
⑥浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间宜不不超超过过4400mmiinn，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对
因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。
⑨压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为4400mmmm××4400mmmm××116600mmmm的的试试件件，，标准养护28d，进行
抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。
⑩压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃，否则应采取保温
措施，并应按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当当环环境境温温度度高高
于于3355℃℃时时，，压压浆浆宜宜在在夜夜间间进进行行。。
第第6600讲讲 钢钢筋筋 、、混混凝凝土土和和钢钢结结构构施施工工（（五五））
8
7
1
9
4
8
1.预应力材料及预应力管道 信 3
微
（2）保管预应力钢筋和金属系管道的仓库应干干燥燥、、防防潮潮、、通通风风良良好好、、无无腐腐蚀蚀气气体体和和介介质质；
联
室室外外存存放放时时间间宜宜不不超超过过66个个题月月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措
押
准
施，防止雨露和各种腐蚀精性气体、介质的影响。
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（4）预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可可靠靠的的锚锚固固性性能能、、足足够够的的承承载载能能力力和和良良好好的的使使用用性性。。
（5）预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分分级级张张拉拉、、补补张张以以及及放放松松预预应应力力的要求。
8
7
（6）夹具应具有良好的自自锚锚性性能能、、9 1松松锚锚性性能能和和安安全全的的重重复复使使用用性性能能，主要锚固零件应具有存良好的
4
8
3
防锈性能，可可重重复复使使用用的的次次数数应应不不少少信于于330000次次。。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没
微
系
有影响，且对操作人员的安全不联造成危险。
题
（7）混凝土结构或构件押中的永永久久性性预预应应力力筋筋连连接接器器 ，，应应符符合合锚锚具具的的性性能能要要求求；；用用于于先先张张法法施施工工且且
准
在在张张拉拉后后还还需需进进行行放放张张和和精拆拆卸卸的的连连接接器器，，应应符符合合夹夹具具的的性性能能要要求求。。
（8）锚锚垫垫板板应应具具有有足足够够 的的强强度度和和刚刚度度，且宜设置锚具对中止口以及压浆孔或排气孔，压浆孔的内径
宜不小于20mm。
与后张预应力筋用锚具或连接器 配套的锚垫板和局部加强钢筋，在规定的局部承压试件尺寸及混凝
土强度下，应满满足足传传力力性性能能要要求求。
（9）锚具、夹具和连接器进场时，除应 按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格
及数量外，还应按下列规定进行验收：
①外外观观检检查查：应从每批产品中抽取22%%且且不不少少于于1100套套样品，检查其外形尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。
8
1
7
外形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围，且表面不 得有裂纹及锈蚀。
8
4 9
信
3
②尺尺寸寸检检验验：应从每批产品中抽抽取取22%%且且不不少少于于1100套套样品，检验其外形尺寸。外形尺寸应符合产品质
微
系
保书所示的尺寸范围。当当有有11个个零零件件不不符符合合规规定定时时，，应应另另取取双双 倍倍数数量量的的零零联件件重重新新检检验验；如仍仍有有11个个零零件件不不
一
符符合合要要求求，，则则本本批批全全部部产产品品应应逐逐件件检检验验，符合要求者判定该零 件尺寸唯合格。
③硬硬度度检检验验：应从每批产品中抽取33%%且且不不少少于于55套套样品（对多孔夹片式锚具的夹片，每套抽取6
片），对其中有硬度要求的零件进行硬度检验，每个零件测试3点，其硬度应符合产品质保书的规定。当
有1个零件不合格时，则应另取双倍数量的零件重做检验；如仍有1个零件不合格，应对本批产品逐个检
验，合格者方可使用或进入后续检验。
④静静载载锚锚固固性性能能试试验验：应在外外观观检检查查和和硬硬度度检检验验均均合合格格的的同同批批产产品品中中抽抽取取样样品品，与相应规格和强度
等级的预应力筋组成3个预应力筋一锚具组装件，进行静载锚固性能试验。如有1个试件不符合要求时，
则应另取双倍数量的样品重做试验；仍有1个试件不符合要求，则该批锚具为不合格。
（6）进场检验时，同同种种材材料料、、同同一一生生产产工工艺艺条条件件下下、、同同批批进进场场的的产产品品可可视视为为同同一一验验收收批批。
锚具的每个验收批宜不超过22000000套套；
夹具、连接器的每个验收批宜不超过550000套套；
获得第三方独立认证的产品其验收批可扩大1倍。检验合格的产品，在现场的存放期超过1年时，再
用时应进行外观检查。
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（11）在后张有黏结预应力混凝土结构或构件中，预应力筋的孔道宜由浇筑在混凝土中的刚性或半
刚性管道构成，或采取钢钢管管抽抽芯芯、、胶胶管管抽抽芯芯及及金金属属伸伸缩缩套套管管抽抽芯芯等方法进行预留。
设设置置于于混混凝凝土土中中的的刚刚性性或或半半刚刚性性管管道道不不应应有有漏漏浆浆现现象象，，且且应应具具有有足足够够的的强强度度和和刚刚度度，，应应能能在在浇浇筑筑混混
凝凝土土重重力力的的作作用用下下保保持持原原有有的的形形状状，，并并能能按按要要求求传传递递黏黏结结应应力力。。
3.施加预应力
1）机具及设备要求
（1）预应力筋的张拉宜采用穿心式双作用千斤顶，整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤
顶；张张拉拉千千斤斤顶顶的的额额定定张张拉拉力力宜宜为为所所需需张张拉拉 力力的的11..55倍倍，，且且不不得得小小于于11..22倍倍。。与千斤顶配套使用的压力表
8
7
1
应选用防振型产品，其最大读数应为张4 9拉力的1.5-2.0倍，标定精度应不低于1.0级。张拉机具设备应与
8
3
信
锚具产品配套使用，并应在使用前微进行校正、检验和标定。
系
联
题
押
准
精
（2）张拉用的千斤顶与压力 表应配配套套标标定定、、配配套套使使用用，标定应在经国国家家授授权权的的法法定定计计量量技技术术机机构构定
期进行。当处于下列情况之一时，应 重重新新进进行行标标定定。
①使用时间超过66个个月月；
②张拉次数超过330000次次；
③使用过程中千斤顶或压力表出现异异常常情况 ；
④千斤顶检检修修或或更更换换配配件件后。 8
1
7
9
8
4
第第6611讲讲 钢钢筋筋、、混混凝凝土土 和和钢钢结结构构施施工工（（信六六3））
微
系
联
3）张拉应力控制 一
唯
（2）预预应应力力筋筋采采用用应应力力控控制制方方法法张张拉拉时时，，应应以以伸伸长长值值进进行行校校 核核 ，，实际伸长值与理论伸长值的差值应
符合设计要求，设计无规定时，实实际际伸伸长长值值与与理理论论伸伸长长值值的的差差值值应应控控制制在在±±66％％以以内内
（６）张拉锚固后，建立在锚下的实实际际有有效效预预应应力力与与设设计计张张拉拉控控制制应应力力的的相相对对偏偏差差应应不不超超过过±±55％％，
且同一断面中预应力束的有效预应力的不均匀度应不超过±±22％％。。
伸伸长长值值校校核核计计算算
（4）预应力筋张拉时，应先调整到初应力，该初始应力为张拉控制应力σ的10％-25％。伸伸长长值值应应
从从初初应应力力时时开开始始量量测测。。预预应应力力筋筋的的实实际际伸伸长长值值除除量量测测的的伸伸长长值值外外，，尚尚应应加加上上初初应应力力以以下下的的推推算算伸伸长长
值值。。预应力筋张拉的实际伸长值△L （mm）计算：
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第第6622讲讲 钢钢筋筋、、混混凝凝土土和和钢钢结结构构施施工工（（七七））
3.3.4钢结构与钢混组合结构工程施工
1.钢结构施工
1）一般规定
（1）制造厂在制造钢结构前，应对设计图进行工艺性审查、绘制加工图、编制制造工艺；如如需需修修改改
设设计计，，应应征征得得原原设设计计单单位位的的同同意意并并签签署署设设计计变变更更文文件件。。
（4）钢材应按同同一一厂厂家家、、同同一一材材质质、、同同一一板板厚厚，，同同一一出出厂厂状状态态，，每每1100个个炉炉（（批批））号号抽抽验验11组组试试件件。
若订货为探伤钢板，尚应抽取每种板厚的1 0%（至少1块）进行超声波探伤。
8
7
1
（7）高强度螺栓连接副材料的质量4 9及检验按相关标准与规范进行。高高强强度度螺螺栓栓连连接接副副进进场场后后应应按按包包
8
3
信
装装箱箱上上注注明明的的批批号号、、规规格格分分类类存存放放微保保管管，，不不得得混混淆淆；；室内应架空存放，不不得得直直接接置置于于地地面面上上并并采采取取措措施施
系
防防止止受受潮潮生生锈锈。。高强度螺栓连接联副在安装使用前不得任意开箱。
题
2）组装 押
准
精
（1）钢结构组装前，应熟悉图纸和工艺文件，按图纸核对零零件件编编号号、、外外形形尺尺寸寸和和坡坡口口方方向向，确认无
误后方可组装。
（3）钢钢构构件件的的组组装装应应在在胎胎架架 或或平平台台上上完完成成，每次组装前均应对胎架或平台进行检查，确认合格后方
可组装，组装时应将相邻焊缝错开。
8
1
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信
3
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3）焊接与钢构件矫正 系
联
一
（1）焊接施工应符合下列规定： 唯
①工厂或工地焊接之前，对对首首次次使使用用的的钢钢材材和和焊焊接接材材料料应应进进行行 焊焊接接工工艺艺评评定定，，施焊时应严格遵守焊
接工艺，不得随意改变焊接参数。
②焊接工作宜在室室内内进行，焊接环境的相对湿度应小于80%；焊接环境的温度，对低合金高强度结构
钢应不低于5℃，普通碳素结构钢应不低于0℃。主主要要钢钢构构件件应应在在组组装装后后2244hh内内焊焊接接。。
③露天焊接时，必须采取防风和防雨措施；主主要要钢钢构构件件应应在在组组装装后后1122hh内内焊焊接接，，当钢构件的待焊部位
结露或被雨淋后，应采取相应措施去除水分和浮锈。
⑥焊接完毕待焊焊缝缝冷冷却却至至室室温温后，对所有焊缝进行外外观观检查，焊缝不应有裂纹、未熔合、夹渣、未
填满弧坑、漏焊等缺陷。焊焊缝缝经经外外观观检检查查合合格格后后方方可可进进行行无无损损检检测测，，无无损损检检测测应应在在焊焊接接2244hh后后进进行行。。
⑧采用超超声声波波、、射射线线、、磁磁粉粉等多种方法检验的焊缝
对构造复杂或厚板钢构件的焊缝，可采用相相控控阵阵或或TTOOFFDD（超声波衍射时差法）作为辅助技术手段进
行探伤检测。
（2）钢构件矫正应符合下列规定：
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①冷冷矫矫的的环环境境温温度度宜宜不不低低于于55℃℃，矫正时应缓缓慢慢加加力力，冷矫的总变形量应不大于变形部位原始长度的
2%。时效冲击值不满足要求的拉力钢构件，不得矫正。
②热热矫矫时时加加热热温温度度应应控控制制在在660000～～880000℃℃，，严严禁禁过过烧烧，且不宜在同一部位多次重复加热。
4）试拼装
（1）钢结构桥梁应按试装图进行厂厂内内试试拼拼装装，未经试拼装检验合格，不得成批生产。
（2）试拼装应在胎架上进行，胎架应有足够的刚度，其基础应有足够的承载力。胎架顶面（梁段
底）纵、横向线形应与设计要求的梁底线形相吻合。试试拼拼时时钢钢构构件件应应解解除除与与胎胎架架间间的的临临时时连连接接，，处处于于自自
由由状状态态。。
5）涂装
（1）桥桥梁梁钢钢构构件件涂涂装装前前，应对其表面采用喷喷丸丸或或抛抛丸丸的方法进行除除锈锈处处理理。
（3）底底漆漆、、中中间间漆漆涂涂层层的的最最长长暴暴露露时时间间宜宜不不超超过过77dd，两道面漆的涂装间隔时间宜不超过77dd；若超
过，应先采用细砂纸将涂层表面打磨成细微毛面，再涂装后一道面漆。喷喷铝铝应应在在表表面面清清理理后后44hh内内完完成成，
涂层间隔的时间要求符合相关规定。
（4）面面漆漆的的工工地地涂涂装装宜宜在在桥桥梁梁钢钢结结构构安安装装施施工工完完成成后后进进行行。。施工过程中将厂内涂装层损伤的部位，
应进行表面清理并按设计涂装方案规定的7 8涂料、层数和漆膜厚度重新补涂。
1
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6）工地连接 8
3
信
微
（1）桥梁钢结构安装时的高强度螺栓连接施工应符合下列规定：
系
联
②高强度螺栓连接副的安题装应在钢构件中心位置调整准确后进行，高强度螺栓、螺母和垫圈应按制
押
造厂提供的批号配配套套使使用用。准
精
8
1
7
③高强度螺栓连接副组装时，应应在在板板束束外外侧侧各设置 一个垫圈，有内倒角的
8
4一9侧应分别朝向螺栓头和
信
3
螺母支承面。高强度螺栓的长度应与安装图一致，安安装装穿穿 入入方方向向应应全全桥桥一一致微致，，且且应应自自由由穿穿入入孔孔内内，，不不得得
系
强强行行敲敲入入；不能自由穿入螺栓的孔，应采用铰铰刀刀进进行行铰铰孔孔修修整整 ，，严严禁禁采采联用用气气割割方方法法扩扩孔孔。。
一
唯
④高高强强度度螺螺栓栓不不得得作作为为临临时时安安装装螺螺栓栓使使用用，亦不得采用塞焊对螺栓孔进行焊接。
⑥施工高强度螺栓时，应按一定顺序，从从板板束束刚刚度度大大、、缝缝隙隙大大之之处处开开始始，，对对大大面面积积节节点点板板应应从从中中间间
部部分分向向四四周周的的边边缘缘进进行行施施拧拧，，并并在在当当天天终终拧拧完完毕毕；；施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧的方式作业。
大六角头高强度螺栓的施拧，仅在螺母上施加扭矩。
⑧采用扭矩法施拧高强度螺栓连接副时，初初拧拧、、复复拧拧和和终终拧拧应应在在同同一一工工作作日日内内完完成成。。初拧扭矩宜为
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终拧扭矩的50%，复拧扭矩等于初拧扭矩。
⑨高强度螺栓终拧完成后，应由专专职职质质量量检检查查员员进进行行质质量量检检查查，，检查用的扭矩扳手必须标定，其扭
矩误差不得超过使用扭矩的±3%，且应进行扭矩抽查。扭扭矩矩检检查查应应在在螺螺栓栓终终拧拧11hh以以后后、、2244hh之之前前完完成成。。每
个栓群或节点检查的螺栓，其不合格者宜不超过抽验总数的20%；如果超过此值，则应继续抽验，直直至至达达
到到总总数数8800%%的的合合格格率率为为止止。。对欠拧者应补拧，不符合扭矩要求的螺栓应更换后重新补拧。
（2）桥梁钢结构在工地焊接连接时应符合下列规定：
①钢构件的工地施焊连接应按设计规定的顺序进行。
②箱形梁梁段间的焊接连接，应按顶顶板板、、底底板板、、纵纵隔隔板板的的顺顺序序对对称称进进行行；梁段间的焊缝经检验合格
后，应按先先对对接接后后角角接接的顺序焊接U形肋嵌补件。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
③当桥梁钢结构为焊接与高强度螺栓合用 连接时，栓栓接接结结构构应应在在焊焊缝缝检检验验合合格格后后再再终终拧拧高高强强度度螺螺栓栓
连连接接副副。。
8
④工地焊接前应做工艺评定试验，施焊应严格按 已评定的焊接工艺进行。焊1
7
接前应对接接头头坡坡口口、、焊焊
9
8
4
缝缝间间隙隙和和焊焊接接板板面面高高低低差差等进行检查，并对焊缝区域进 行除锈，工工地地焊焊接接应应信在在3除除锈锈后后的的1122hh内内进进行行。。
微
2.钢混组合结构 系
联
一
唯
2）钢构件安装
（2）钢-混凝土组合梁中的钢构件安装之前，应应复复测测桥桥梁梁的的墩墩台台顶顶面面高高程程、、中中线线及及各各孔孔跨跨径径；钢-混
凝土接头中的钢构件安装之前，应复复测测混混凝凝土土结结合合面面的的高高程程、、纵纵横横向向轴轴线线和和表表面面平平整整度度。各项误差在允
许偏差内方可安装。
（4）支架上安装钢梁应符合下列规定：
②钢梁节段宜从孔孔跨跨的的一一端端向向另另一一端端顺顺序序安安装装。吊装节段时，应待其完全固定后方可松钩卸载。安
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装过程中，每就位一节段应测量其纵纵横横向向平平面面位位置置、、高高程程和和预预拱拱度度，如不满足要求应及时进行调整。
④拼装焊接连接的钢梁时，宜将节段之间拼接错台的偏差控制在22mmmm 以内，并严格控制钢梁的平平面面
位位置置、、高高程程和和拱拱度度。。
（5）钢梁的悬臂拼装应结合预制混凝土桥面板的安装进行施工过程控制，保证其内内力力、、变变形形、、线线形形
及及高高程程符合设计或施工控制的要求。
3）混凝土桥面板施工
（1）混混凝凝土土桥桥面面板板宜宜采采用用预预制制安安装装的的方方式式施施工工，对跨径较小的组合梁或某些特殊部位或设计规定
时，可采用现场浇筑的方式施工。
（3）预制混凝土桥面板的场内移运和存放：应在混凝土强度达到设计强度的8855%%后，方可从预制台
座上起吊、移运。起吊预制混凝土桥面板时，吊点的位置应符合设计规定，且应采用四四点点吊吊，对吊点处
的局部应力应进行验算。预预制制混混凝凝土土桥桥面面板板的的存存放放时时间间按按混混凝凝土土龄龄期期计计宜宜不不少少于于66 个个月月。。
（4）预制混凝土桥面板的安装施工尚应符合下列规定：
①遵循先先预预制制、、先先安安装装的原则，宜采用对号入座的方式进行预制和安装。
（5）混凝土湿接缝的现场浇筑施工尚应符合下列规定：
③浇筑湿接缝混凝土时，应振捣充分7 8，湿湿接接缝缝混混凝凝土土的的顶顶面面宜宜比比预预制制安安装装桥桥面面板板略略高高出出 22~~33mmmm；浇
1
9
4
筑完成后，应对混凝土的顶面进行拉毛3 8或采取其他增加粗糙度的处理措施。
信
微
④湿接缝混凝土的强度在未达系到设计强度的8855%%之前，不得在桥面上通行车辆、堆放材料或进行影响
联
其受力的其他施工作业。 题
押
4）组合节段制作与拼装准
精
（1）钢-混凝土组合梁 的施工，有““先先拼拼装装后后组组合合””和““先先组组合合后后拼拼装装””两种方式
（2）钢-混凝土组合梁采用 ““先先组组合合后后拼拼装装””施工应符合下列规定：
①组合节段施工时，桥面板应 采用设计要求的混凝土，且宜在混凝土中添加防止其开裂的适宜材
料。桥面板混凝土应制订专门的养护方 案，保湿养护的时间应不少于1144dd。场内移运和存放时，桥面板混
凝土的抗压强度应在达到设计强度的8855%%后 方可对组合节段进行起吊和场内移运作业；若设计对此有规
定，应服从其规定。
②组合节段的存放高度不宜超过两两层层，两层 之间应采用垫垫木木或其他适宜的物体隔开支承。组合节段
8
的存放时间应符合设计规定；设计未规定时，宜宜不不少少 于于9900dd。。
1
7
9
8
4
5）钢-混凝土接头
信
3
微
（1）钢-混凝土接头常用的连接件形式有焊钉连接件、 开孔板连接件系和型钢连接件
联
一
唯
（2）混合梁中钢-混凝土接头的施工应符合下列规定：
③浇筑接头混凝土宜按大体积混凝土施工的要求进行温度控制，且宜选择在夜夜间间温温度度场场较较为为稳稳定定的的
时时段段施施工工；采取有效措施，使新浇筑混凝土与钢构件、混凝土梁体及模板之间的温差小于15℃。浇筑完
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成后，应及时覆盖进行保温、保湿养护，养养护护时时间间宜宜不不少少于于1144dd。。
④预应力钢束张拉应对称、均衡地进行。接头混凝土的强度、弹性模量（或龄期）应符合设计规
定；设计未规定时，混混凝凝土土的的强强度度应应不不低低于于设设计计强强度度的的8855%%，，弹弹性性模模量量应应不不低低于于混混凝凝土土2288dd 弹弹性性模模量量的的
8855%%，，采采用用混混凝凝土土龄龄期期代代替替弹弹性性模模量量控控制制时时宜宜不不少少于于77dd。。
第第6633讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（一一））
33..44 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工
考纲知识点
33..44..11 桩桩基基础础施施工工
3.4.2 沉井施工
33..44..33 地地下下连连续续墙墙施施工工
33..44..44 基基坑坑施施工工
33..44..55 浅浅基基础础与与承承台台施施工工
3.4.6 桥墩与桥台施工 8
7
1
9
3.4.7 圬工结构施工 4
8
3
信
近六年考试分值匹配情况 微
系
联
题
22002244 押 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
准
精
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
桩基础施工 1 4 2
沉井施工
地下连续墙施
工
1
7 8
9
8
4
信
3
基坑施工 1 微
系
联
浅基础与承台
唯
一
1 5 4
施工
桥墩与桥台施
工
圬工结构施工
33..44..11 桩桩基基础础施施工工
1.沉入桩
2.钻孔灌注桩施工
3.挖孔桩施工
1. 沉入桩
施工方法主要有：锤锤击击沉沉桩桩、、振振动动沉沉桩桩、、射射水水沉沉桩桩等。
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沉桩顺序
由一一端端向向另另一一端端进行；
当基础尺寸较大时，宜由由中中间间向向两两端端或或四四周周进行；
如桩埋置有深浅，宜先先沉沉深深的的，，后后沉沉浅浅的；
在斜坡地带，应先先沉沉坡坡顶顶的的，，后后沉沉坡坡脚脚的。
8
桩沉入过程中，应始终保持持锤锤、、桩桩帽帽1 7和和桩桩身身在在同同一一轴轴线线上上。。
9
4
8
1）锤击沉桩 信 3
微
（1）锤击沉桩的桩身混混凝凝土土系强强度度应应达达到到设设计计要要求求。
联
（3）宜采用较较低低落落距距，且题桩桩锤锤、、送送桩桩与与桩桩宜宜保保持持在在同同一一轴轴线线上上。
押
准
精
（4）沉桩过程若遇到贯贯入入度度剧剧变变，，桩桩身身突突然然 发发生生倾倾斜斜、、移移位位或或有有严严重重回回弹弹，，桩桩顶顶出出现现严严重重裂裂缝缝、、破破
8
碎碎、、桩桩身身开开裂裂等等情情况况，，应应暂暂停停沉沉桩桩并查明原因，采取 有效措施后方可继续沉桩。9 1
7
8
4
（5）应考虑锤击振动对其他新浇筑混凝土结构物的 影响，当当结结构构物物混混凝凝信
3
强强度度未未达达到到55MMppaa时时，，距距结结
微
构构物物3300mm范范围围内内，，不不得得进进行行沉沉桩桩；锤击能量超过280kN·m 时 ，应适当加大
系
沉桩处与结构物的距离。
联
一
（6）锤击沉桩控制应根据地质情况、设计承载力、锤型、 桩型唯和桩长综合考虑，并符合下列规定：
①设设计计桩桩尖尖土土层层为为一一般般黏黏性性土土时时，，应应以以高高程程控控制制。桩沉入后， 桩顶高程的允许偏差为（＋
100mm，0）。
②设设计计桩桩尖尖土土层层为为砾砾石石、、密密实实砂砂土土或或风风化化岩岩时时，，应应以以贯贯入入度度控控制制。
当沉桩贯入度已达到控制贯入度，而桩端未达到设计高程时，应继续锤击贯入100mm 或锤击30~50
击，其平均贯入度应不大于控制贯入度，且桩端距设计高程宜不超过1~3m（硬土层顶面高程相差不大时
取小值）。
③设设计计桩桩尖尖土土层层为为硬硬塑塑状状黏黏性性土土或或粉粉细细砂砂时时，，应应以以高高程程控控制制为为主主，，贯贯入入度度作作为为校校核核。
当桩尖已达到设计高程而贯入度仍较大时，应继续锤击使其贯入度接近控制值，如继续下沉，应考
虑施工水位的影响；当桩尖距离设计高程较大，而贯入度小于控制值时，可按上述第②条执行。
（7）发生“假极限”、“吸入”、“上浮”现象的桩，应进行复复打打。
2）振动沉桩
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（2）开开始始沉沉桩桩时时宜宜利利用用桩桩自自重重下下沉沉或或射射水水下下沉沉，，待待桩桩身身入入土土一一定定深深度度确确认认稳稳定定后后，，再再振振动动下下沉沉。。单
根沉桩作业宜一次完成，不宜中途停顿过久，避免土的阻力恢复导致下沉困难。
（3）振动沉桩应以设计规定或通过试桩验证的桩桩尖尖高高程程控控制制为为主主，，以以最最终终贯贯入入度度（（mmmm//mmiinn））作作为为校校
核核。当桩尖已达到设计高程，而与最终的贯入度相相差差较较大大时，应查明原因，会同监理和设计单位研究处
理。
3）射水沉桩
8
7
（1）在在砂砂类类土土层层、、碎碎石石类类土土层层中中，，9 1锤锤击击沉沉桩桩困困难难时时，，可可采采用用射射水水锤锤击击沉沉桩桩，，以以射射水水为为主主，，锤锤击击配配
4
8
3
合合；；在在黏黏性性土土、、粉粉土土中中采采用用射射水水锤锤击击信沉沉桩桩时时，，应应以以锤锤击击为为主主，，射射水水配配合合；；
微
系
（2）桩桩尖尖接接近近设设计计高高程程时时应应停停止止射射水水，，改改用用锤锤击击，保证桩的承载力。停止射水的桩尖高程，可根据
联
题
沉桩试验确定的数据及施工情押况决定，缺乏资料时，距距设设计计高高程程不不得得小小于于22mm。。
准
（3）钢筋混凝土桩或精预应力混凝土桩采用射水配合锤击沉桩时，宜宜采采用用较较低低落落距距锤锤击击。。
（4）采用中心射水法沉 桩时，应在桩垫和桩帽上留有排水通道；采用侧面射水法沉桩时，射水管应
对称设置。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
第第6644讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（二二））
2.钻孔灌注桩施工
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2）主要工序与要求
钻孔前应先布置施工平台。桩位位于旱地时，可在原地适当平整并填土压实形成工作平台；桩桩位位位位
8
于于浅浅水水区区时时，，宜宜采采用用筑筑岛岛法法施施工工；；桩桩位位位位1 7于于深深水水区区时时，，宜宜搭搭设设钢钢制制平平台台，，当当水水位位变变动动不不大大时时，，亦亦可可采采用用
9
4
8
浮浮式式工工作作平平台台，，但但在在水水流流湍湍急急或或潮潮位位涨涨3落落较较大大的的水水域域，，不不应应采采用用浮浮式式平平台台。。各类施工平台的平面面积大
信
微
小，应满足钻孔成桩作业的需要；系其顶面高程应高于桩施工期间可能的最高水位11..00mm以以上上，，在受波浪影
联
响的水域，尚应考虑波高的影题响。
押
准
钻孔灌注桩施工的主要工序
精
钻孔灌注桩施工的主要 工序有：埋埋设设护护筒筒、、制制备备泥泥浆浆、、钻钻孔孔、、清清孔孔与与成成孔孔检检查查、、钢钢筋筋笼笼制制作作与与安安装装
以以及及灌灌注注水水下下混混凝凝土土等等。。
（1）埋设护筒：护护筒筒能能稳稳定定孔孔 壁壁、、防防止止塌塌孔孔，，还还有有隔隔离离地地表表水水、、保保护护孔孔口口地地面面、、固固定定桩桩孔孔位位置置和和起起
到到钻钻头头导导向向作作用用等等。。
①护筒宜采用钢板卷制。在陆上或浅 水区筑岛处的护筒，其内内径径应应大大于于桩桩径径至至少少220000mmmm。
②护筒在埋设定位时，除设计另有规定外 ，护护筒筒中中心心与与桩桩中中心心的的平平面面位位置置偏偏差差应应不不大大于于5500mmmm，，护护筒筒
在在竖竖直直方方向向的的倾倾斜斜度度应应不不大大于于11％％；；
8
对对深深水水基基础础中中的的护护筒筒，，在在竖竖直直方方向向的的倾倾斜斜度度宜宜不不 大大于于11//115500，平面位置的偏差1 7可适当放宽，但应不大
9
8
4
于80mm。 信 3
微
在旱地和筑岛处设置护筒时，可采用挖挖坑坑埋埋设设法法实测定 位，且护护筒筒的的系底底部部和和外外侧侧四四周周应应采采用用黏黏质质土土
联
回回填填并并分分层层夯夯实实，，使使护护筒筒底底口口处处不不致致漏漏失失泥泥浆浆；；
唯
一
在水中沉设护筒时，宜采用导向架定位，并应采取有效措施保 证其平平面面位位置置、、倾倾斜斜度度的准确，以
及护护筒筒接接长长连连接接处处的的焊焊接接质质量量，焊接连接处的内壁应无突出物，且应耐拉、压，不漏水。
③护筒顶宜高高于于地地面面00..33mm或或水水面面11..00～～22..00mm，，同同时时应应高高于于桩桩顶顶设设计计高高程程11mm。。
在有潮汐影响的水域，护筒顶应高出施工期最高潮水位1.5～2.0m。
当桩孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位2.0m以上。
④护筒的埋埋置置深深度度在旱地或筑岛处宜为22～～44mm，，对有冲刷影响的河床，护筒宜沉入施工期局部冲冲刷刷线线
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以以下下11..00～～11..55mm。
⑤旱地、筑岛处护筒可采用挖挖坑坑埋埋设设法法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设
置，应严格注意平平面面位位置置、、竖竖向向倾倾斜斜、、倾倾斜斜角角（（指指斜斜桩桩））和和两两节节护护筒筒的的连连接接质质量量均需符合要求。沉入时
可采用压压重重、、振振动动、、锤锤击击并并辅辅以以筒筒内内除除土土的的办办法法。。
（2）制备泥浆：钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，具具有有浮浮悬悬钻钻
渣渣、、冷冷却却钻钻头头、、润润滑滑钻钻具具，，增增大大静静水水压压力力，并在孔壁形成泥皮，隔隔断断孔孔内内外外渗渗流流，，防防止止坍坍孔孔的作用。
第第6655讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（三三））
（3）钻孔：常用的方法有：正循环回旋钻孔、反循环回旋钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻
孔、旋挖钻机钻孔。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
①减压钻进时，钻钻机机的的主主吊吊钩钩始始 终终应应承承受受部部分分钻钻具具的的重重力力，孔底承受的钻压应不超过钻具重力之和
（扣除浮力）的80%。
8
1
7
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8
4
信
3
微
系
联
一
唯
②冲击钻成孔灌注桩适用于黄黄土土、、粘粘性性土土或或粉粉质质粘粘土土和和人人工工杂杂填填土土层层，，特特别别适适合合于于在在有有孤孤石石的的砂砂砾砾
石石层层、、漂漂石石层层、、硬硬土土层层、、岩岩层层中中使使用用。。
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③旋挖钻机钻孔一般适用粘粘土土、、粉粉土土、、砂砂土土、、淤淤泥泥质质土土、、人人工工回回填填土土及及含含有有部部分分卵卵石石、、碎碎石石的的地
层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（4）清孔与成孔检查
钻孔的直直径径、、深深度度和和孔孔形形直接关系到成桩质量，是钻孔桩成败的关关键键。。
①成孔检查
A.钻孔灌注桩在终孔后，应对桩孔的孔孔位位、、孔孔径径、、孔孔形形、、孔孔深深和和倾倾斜斜度度进行检验；清孔后，应对孔
底的沉淀厚度进行检验。
1
7 8
9
B.孔径、孔形、倾斜度和孔底沉淀厚度宜采用专用 仪器检测，孔孔深深可可采采用用8
4
专专用用测测绳绳检检测测。采用钻杆
信
3
测斜法量测桩的倾斜度时，量测应从钻孔平台顶面起算至 孔底。 微
系
②清孔 一
联
唯
清孔的方法：有有抽抽浆浆法法、、换换浆浆法法、、掏掏渣渣法法、、喷喷射射法法以以及及用用砂砂 浆浆 置置 换换法法等，应根据设计要求、钻孔方
法、机具设备和土质条件决定。清孔应符合下列要求：
A.钻孔深度达到设计高程后，应对孔孔径径、、孔孔深深和和孔孔的的倾倾斜斜度度进行检验，符合要求后方可清孔。
C.孔底沉淀厚度应不大于设计的规定；
对桩径小于或等于1.5m的摩擦桩宜不大于200mm
对桩径大于1.5m或桩长大于40m以及土质较差的摩擦桩宜不大于300mm
对支承桩宜不大于50mm。
D.在在吊吊入入钢钢筋筋骨骨架架后后，，灌灌注注水水下下混混凝凝土土之之前前，应再次检查孔内泥浆的性能指标和孔底沉淀厚度，如
超过上述规定，应进行第第二二次次清清孔孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
E.不不得得采采用用加加深深钻钻孔孔深深度度的的方方式式代代替替清清孔孔。。
（5）钢筋笼制作与安装
钢筋骨架的制作、运输要求应符合规范规定。安装钢筋骨架时，不不得得直直接接将将钢钢筋筋骨骨架架支支承承在在孔孔底底，，
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应应将将其其吊吊挂挂在在孔孔口口的的钢钢护护筒筒上上，，或或在在孔孔口口地地面面上上设设置置扩扩大大受受力力面面积积的的装装置置进进行行吊吊挂挂，，且不应采用钢丝绳
或其他容易变形的材料进行吊挂。
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第第6666讲讲 桥桥梁梁下下 部部结结构构施施工工（（四四））
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（6）灌注水下混凝土 信
3
微
系
联
一
唯
①灌注水下混凝土前的准备工作
B.水下混凝土宜采用钢导管灌注，导管内径宜为200～350mm。导管使用前应进行水水密密承承压压和和接接头头抗抗
拉拉试试验验，严禁采用压气试压。进进行行水水密密试试验验的的水水压压应应不不小小于于孔孔内内水水深深11..33倍倍的的压压力力，，亦亦应应不不小小于于导导管管壁壁和和
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焊焊缝缝可可能能承承受受灌灌注注混混凝凝土土时时最最大大内内压压力力pp的的11..33倍倍，p可按下式（3.4-1）计算：
式中：p—导管可能受到的最大内压力(kPa)；
γ —混凝土拌合物的重度 (取24kN/m³)；
c
h —导管内混凝土柱最大高度(m)，以导管全长或预计的最大高度计；
c
γ —桩孔内水或泥浆的重度(kN/m³)；
w
H —桩孔内水或泥浆的深度(m)。
w
②水下混凝土的配制要求
a.水水泥泥可可采采用用火火山山灰灰水水泥泥、、粉粉煤煤灰灰水水泥泥、、普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥或或硅硅酸酸盐盐水水泥泥，，采采用用矿矿渣渣水水泥泥时时应应采采取取防防
离离析析的的措措施施；；粗集料宜选用卵卵石石，如采用碎石宜适当增加混凝土配合比中的含砂率，粗集料的最大粒径
应不大于导管内径的1/6～1/8和钢筋间距的1/4，同时应不大于37.5mm；细集料宜采用级级配配良良好好的的中中砂砂。。
C.混凝土拌合物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，坍坍落落度度宜宜为为116600～～222200mmmm，且
8
7
应充分考虑气温、运距及施工时间的影9响1导致的坍落度损失。
4
8
3
③灌注水下混凝土 信
微
A.水水下下混混凝凝土土的的灌灌注注时时间间不不得得系超超过过首首批批混混凝凝土土的的初初凝凝时时间间。。
联
题
B.混凝土运至灌注地点时押，应检查其均均匀匀性性和和坍坍落落度度等，不符合要求时不得使用。
准
C.首批灌注混凝土的精数量应能满足导管首首次次埋埋置置深深度度11..00mm以以上上的的需需要要。。
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信
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一
唯
D.首批混凝土入孔后，应连续灌注，不得中断。
E.在灌注过程中，应应保保持持孔孔内内的的水水头头高高度度。
导导管管的的埋埋置置深深度度宜宜控控制制在在22~~66mm，，并应随时测探桩孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深；
在确保能将导管顺利提升的前提下，方可根据现场的实际情况适当放宽导管的埋深，但但最最大大埋埋深深应应
不不超超过过99mm。。应将桩孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放。
F.灌灌注注时时应应采采取取措措施施防防止止钢钢筋筋骨骨架架上上浮浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部以下1m左右时，宜降
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低灌注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时，宜提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢
复正常灌注速度。
H.采采用用全全护护筒筒钻钻机机施施工工的的桩桩在在灌灌注注水水下下混混凝凝土土时时，，护护筒筒应应随随导导管管的的提提升升逐逐步步上上拔拔，，上上拔拔过过程程中中除除应应
保保证证导导管管的的埋埋置置深深度度外外，，同同时时应应使使护护筒筒底底口口始始终终保保持持在在混混凝凝土土面面以以下下。。施工时应边边灌灌注注、、边边排排水水，并应
保持护筒内的水位稳定。
I.混凝土灌注至桩顶部位时，应应采采取取措措施施保保持持导导管管内内的的混混凝凝土土压压力力，，避避免免桩桩顶顶泥泥浆浆密密度度过过大大而而产产生生
泥泥团团或或桩桩顶顶混混凝凝土土不不密密实实、、松松散散等等现现象象；；灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，确定所测混凝土
的灌注高度是否正确。灌灌注注桩桩桩桩顶顶高高程程应应比比设设计计高高程程高高出出不不小小于于00..55mm，，当遇到地质条件较差、孔内泥浆
密度过大、桩径较大等情况时，应适当提高其超灌的高度；超灌的多余部分在承台施工前或接桩前应凿
除，凿除后的桩头应密实、无松散层，混凝土应达到设计规定的强度等级。
3）灌注桩后压浆
灌注桩成桩后，通过预设在桩身内的压浆管，向桩桩底底、、桩桩侧侧压压注注水水泥泥浆浆的方式称为灌注桩后压浆，
其目目的的是是增增加加桩桩的的承承载载力力，，减减少少桩桩的的沉沉降降。。
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题
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联第第6677讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（五五））
题
押
准
（1）后压浆宜采用普普精通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥；压浆材料中可掺入适量的微微膨膨胀胀剂剂、、膨膨润润土土或或减减水水剂剂等外加
剂；后压浆所用水泥浆的配合 比应经试验确定。
8
（3）后压浆所用的压浆设备应符合下列规定： 1
7
9
8
4
③压压浆浆泵泵的的额额定定压压力力宜宜为为66~~1122MMPPaa，，且且大大于于施施工工要要求求 压压浆浆终终止止压压力力的的11..55信倍倍3；；额定流量宜为
微
30~100L/min。压浆泵应配备有压力表和流量计，并具有自 动计量、实时系显示和实时传输的功能，压压力力表表
联
一
的的量量程程宜宜为为额额定定泵泵压压的的11..55~~22..00倍倍。。 唯
（4）压浆管路的布设应符合设计要求，设计未要求时应符合下列规定：
①位于地面的压浆管路输送系统应具有良好的密封性，输输送送管管应应采采用用能能承承受受22倍倍以以上上最最大大压压浆浆压压力力的的
高高压压胶胶管管或或无无缝缝钢钢管管，，其其长长度度应应不不大大于于5500mm。。
采用开开式式压压浆浆时，输送管与桩内压浆管的连接处应设泄泄压压阀阀；采用闭闭式式压压浆浆时，输送管与桩内压浆
管的连接处应设止止浆浆阀阀。
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③桩底后压浆时，对直直径径小小于于11220000mmmm的桩，宜布置22根根压浆管；
直径大大于于或或等等于于11220000mmmm、、小小于于22550000mmmm的桩，宜布置33根根压浆管；
8
直径大大于于或或等等于于22550000mmmm的桩，宜布置1 744根根压浆管。
9
4
8
压压浆浆阀阀宜宜布布设设在在压压浆浆管管的的底底部部。。信 3
微
压浆管底部进进入入桩桩底底土土层层的的深深系度度宜根据不同类别土确定
联
对对黏黏性性土土、、粉粉土土和和砂砂土土层层题宜宜不不小小于于110000mmmm；；
押
准
对对碎碎石石土土和和全全风风化化、、精强强风风化化岩岩层层宜宜不不小小于于5500mmmm；；
桩基持力层为较软弱土层或桩底沉渣较厚时宜适当加深，持力层强度较高时可适当减小进入的深
度。
④桩侧后压浆时，可在距离桩 顶8m以下、桩底5~15m以上，每隔5~12m设置一处压浆阀。
当当桩桩侧侧有有粗粗粒粒土土层层时时，，压压浆浆阀阀宜宜位位 于于该该土土层层底底面面以以下下00..55mm处处；
对采取干作业方式成孔的灌注桩，压 浆阀宜设于粗粒土层的中部。
⑤桩侧后压浆时，压浆管弧形部分的外切 圆直径应大于桩孔直径200mm。
对对直直径径小小于于22550000mmmm的的桩桩，，压压浆浆管管与与桩桩孔孔壁壁接接 触触的的压压浆浆点点宜宜不不少少于于44个个；；
8
对直径大于或等于2500mm的桩，宜随桩径的增大 而适当增加压浆点的数量。1
7
9
8
4
（5）灌注桩后压浆的施工应符合下列规定： 信 3
微
①桩身混凝土灌注后应及时采用高压水冲洗压浆管，打 开压浆阀，疏系通压浆通道。
联
一
②压压浆浆作作业业应应在在桩桩身身混混凝凝土土达达到到设设计计强强度度等等级级的的 7755%%后后、、 桩桩身身经经唯无无损损检检测测合合格格后后方方可可进进行行。。正式压
浆前，宜宜选选取取至至少少一一根根桩桩做做压压浆浆工工艺艺试试验验，，获取相关经验参数后再 大面积施工。
③对群桩基础的桩实施压浆作业时，宜宜按按先先周周边边、、后后中中间间的的顺顺序序，，且且宜宜按按对对称称、、间间隔隔的的原原则则依依次次进进
行行。。
④采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应应按按先先桩桩侧侧、、后后桩桩底底的的顺顺序序进进行行。。在桩的多个断面实施桩侧压
浆时，应按先先上上、、后后下下的的顺顺序序进进行行。。
⑤在压浆施工的影响范围内，不得同时进行其他灌注桩的施工作业。压压浆浆作作业业与与其其他他灌灌注注桩桩作作业业点点
的的距距离离宜宜不不小小于于1100mm或或1100倍倍桩桩径径。。
⑥拌拌制制浆浆液液时时，，应应先先加加水水，，然然后后加加入入外外加加剂剂，，混混合合均均匀匀后后再再加加入入水水泥泥进进行行充充分分搅搅拌拌。。浆液搅拌的时
间应不少于3min，拌制好的浆液应具有良好的流动性，不离析、不沉淀。
⑦压压浆浆时时，，宜宜遵遵循循““细细流流慢慢注注””的的原原则则，最大压浆流量宜不超过100L/min。同一根桩中的全部压浆
管宜同时均匀压入水泥浆，并随时监测桩顶的位移和桩周土层的变化情况。
⑧桩桩底底压压浆浆时时，，对对同同一一根根桩桩的的压压浆浆宜宜分分33次次进进行行，，且且宜宜依依次次按按4400%%、、4400%%、、2200%%的的压压浆浆量量循循环环等等量量压压
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入入。。
⑨采用U形管法压浆时，每次循环压浆完成后，应立即采用清水将压浆软管清洗干净，再关闭阀
门；压压浆浆停停顿顿时时间间超超过过3300mmiinn，，应应对对管管路路进进行行清清洗洗。。压压浆浆完完成成后后，，应应在在阀阀门门关关闭闭4400mmiinn后后，，方方可可拆拆卸卸阀阀
门门。。
⑩对多根桩进行压浆时，各各桩桩压压浆浆的的间间隔隔时时间间宜宜不不少少于于22hh。。
压浆作业时，实际的压浆压力应小于控制压力。
灌注桩后压浆的施工应记录压压浆浆的的起起止止时时间间、、压压浆浆量量、、压压浆浆流流量量、、压压浆浆压压力力及及桩桩的的上上抬抬量量等等参参
数数。。
（6）灌注桩后压浆的施工控制应符合下列规定：
①宜宜采采用用压压浆浆量量与与压压力力双双控控，，以以压压浆浆量量控控制制为为主主，，压压力力控控制制为为辅辅。。
②压浆量和压浆压力均应按单个回路或单个管路分别控制。
③符合下列条件之一时，可终止压浆：
A.压浆量满足设计要求，同同时时压压浆浆的的平平均均压压力力达达到到设设计计要要求求的的终终止止压压力力并并持持荷荷55mmiinn；；
B.压浆量满足设计要求，但但压压浆浆的的平平均均压压力力未未达达到到设设计计要要求求的的终终止止压压力力，，在在大大于于或或等等于于00..88倍倍设设计计要要
求求终终止止压压力力的的情情况况下下，，增增加加压压浆浆量量至至112200%%7 8后后；；
1
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4
C.压浆量满足设计要求，但但压压浆浆的的8平平均均压压力力未未达达到到设设计计要要求求的的终终止止压压力力，，在在小小于于00..88倍倍设设计计要要求求终终止止
3
信
微
压压力力的的情情况况下下，，增增加加压压浆浆量量至至115500%%后后；；
系
联
D.压压浆浆的的平平均均压压力力大大于于设设题计计要要求求的的终终止止压压力力，，当当压压浆浆总总量量大大于于设设计计要要求求的的8800%%时时。。
押
④当当一一根根桩桩中中某某一一压压浆浆准管管的的压压浆浆量量达达不不到到设设计计要要求求，，而而压压力力值值过过大大无无法法继继续续正正常常压压浆浆时时，，其其不不足足的的
精
量量可可通通过过该该桩桩中中的的其其他他压压浆浆 管管均均匀匀分分配配压压入入。。
4）灌注桩的混凝土质量检 验要求
（2）检验桩身的完整性时，检 测的数量和方法应符合设计或合同的规定。宜选择有代表性的桩采
用无无破破损损法法进进行行检检测测，重要工程或重要 部位的桩宜逐桩进行检测；设计有规定或对无破损法检测和桩的
质量有疑问时，应采用钻钻取取芯芯样样法法对对桩桩进进 行行检检测测；当需检验柱桩的桩底沉淀与地层的结合情况时，其芯芯
样样应应钻钻至至桩桩底底00..55mm以以下下。。
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系
联
一
唯
4）施工中易出现的问题及预防和处理方法
（1）浇筑混凝土时钢筋笼上浮
①原因分析
混混凝凝土土在在进进入入钢钢筋筋笼笼底底部部时时浇浇筑筑速速度度太太快快；；
钢钢筋筋笼笼未未采采取取固固定定措措施施。。
②防治措施
混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被
顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高
出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑浮。此外，浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒
上，也可防止上浮。
（2）桩身混凝土质量差
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是指桩身出现蜂窝、空洞、夹泥层或级配不均的现象。
①原因分析
a. 灌注混凝土时或上部放钢筋笼时，孔壁土坍落在混凝土中，造成桩身夹泥。
b. 混凝土配合比坍落度掌握不严，下料高度过大，混凝土产生离析，造成桩身级配和强度不均匀。
c. 孔内无水干浇混凝土时未边灌边振捣，导致桩身混凝土不密实。
②防治措施
a. 浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时，不要碰撞土壁，以免土体坍落。
b. 认真控制混凝土的配合比和坍落度，浇灌时设置串筒下料，防止混凝土产生离析现象，使混凝土
强度均匀。
c. 干处浇灌混凝土时应边灌边振捣。
第第6688讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（六六））
3.挖孔桩施工
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微
系
联
题
押
准
精
3.挖孔桩施工
在无地下水或有少量地下水且较密 实的土层或风化岩层中、无法采用机械成孔或机械成孔非常困难
且水文、地质条件允许的地区，可采用人 工挖孔施工。岩溶地区和采空区、孔内空气污染物超过现行
《环境空气质量标准》（GB3095）规定的三级 标准浓度限值且无通风措施、桩径或最小边宽度小于
1200mm时，不得采用人工挖孔施工。
8
挖孔桩施工相关要求： 1
7
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4
（2）孔壁支护不得占用桩径尺寸，采采用用混混凝凝土土护护壁壁 支支护护的桩孔，护壁混信 3凝土的强度等级，
微
当当桩桩径径小小于于或或等等于于11..55mm时时应应不不小小于于CC2255，， 系
联
一
桩桩径径大大于于11..55mm时时应应不不小小于于CC3300。。 唯
挖孔作业时必须挖一节浇筑一节护壁，护壁的节段高度必须按 专专项项施施工工方方案案执行，且不得超过1m，
护壁模板应在混凝土强度达达到到55MMppaa以以上上后后拆拆除除。严禁只挖、不及时浇筑护壁的冒险作业。护壁外侧与孔
壁间应填实，不密实或有空洞时，应采取措施进行处理。
（3）桩孔直径应符合设计规定，孔孔口口处处应应设设置置高高出出地地面面不不小小于于330000mmmm的的护护圈圈，，并应设置临时排水
沟，防止地表水流入孔内。挖孔过程中，应经常检查桩桩孔孔尺尺寸寸、、平平面面位位置置和和竖竖轴轴线线倾倾斜斜情况，如偏差超
出规定范围应随时纠正。
（4）施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜宜间间隔隔交交错错跳跳挖挖。挖孔的弃土应及时转运，孔口四周作业范
围内不得堆积弃土及其他杂物。
（5）孔深不宜超过15m，超过15m的桩孔内应配备有效的通信器材，作作业业人人员员在在孔孔内内连连续续作作业业不不得得超超
过过22hh；孔深超过30m的应配备作作业业人人员员升升降降设设备。人工挖孔作业时，应始终保持孔内空气质量符合相关要
求；孔孔深深大大于于1100mm时或空气质量不符合要求时，孔内作业必必须须采采取取机机械械强强制制通通风风措措施施。。
（6）桩孔内的作业人员必须戴安安全全帽帽、、系系安安全全带带，，穿穿防防滑滑鞋鞋，人员上下时必须系安全绳，安全绳必
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须系在孔口。
作业人员应通过带带护护笼笼的的直直梯梯进进出出，人员上下不得携带工具和材料。
作作业业人人员员不不得得利利用用卷卷扬扬机机上上下下桩桩孔孔。。
孔口应设专人看守，孔内作业人员应检查护护壁壁变变形形、、裂裂缝缝、、渗渗水水等情况，并与孔口人员保持联系，
发现异常应立即撤出。
（7）桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电压应为安全电压，电电缆缆应应为为防防水水绝绝缘缘电电缆缆，，并并应应设设置置漏漏电电保保
护护器器。当需要设置水泵、电钻等动力设备时，应严格接地。
（8）桩孔内遇岩层需爆破作业时，应进行爆破的专门设计，宜宜采采用用浅浅眼眼松松动动爆爆破破法法，并严格控制炸
药用量，在炮眼附近应对孔壁加强防护或支护。孔深大于5m时，必须采用导爆索或电雷管引爆。桩孔内
爆破后应通风排烟1155mmiinn后经检查确认无有害气体，施工人员方可进入孔内继续作业。
（9）挖孔达到设计高程并经确认后，应将孔底的松渣、杂物和沉淀泥土等清除干净。及时对桩孔孔孔
位位、、孔孔径径、、孔孔深深、、倾倾斜斜度度及及孔孔底底处处理理情情况况等等进进行行检检验验。。
第第6699讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（七七））
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33..44..22 沉沉井井施施工工 1 7
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1.一般规定
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（2）沉井下沉前，应对周边的堤防、建筑物和施工设备采取有效的防护措施，并在下沉过程中，对
其沉沉降降及及位位移移进进行行监监测测。。
2.沉井制作
沉井位于浅水或可能被水淹没的岸滩上时，宜就地筑岛制作。制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑
的坑底高程，应应比比施施工工期期可可能能的的最最高高水水位位（（包包括括波波浪浪影影响响））高高出出00..55~~00..77mm；；有有流流冰冰时时，，应再适当加高。
位于深水中的沉井，宜采用浮式沉井。
3.沉井浮运、定位
1）沉井浮运准备
（1）制定专专项项施施工工方方案案，对沉井的定8 位系统以及浮运、就位的稳定性进行验算；当沉井的实际重力
7
1
9
与设计重力不符时，应对其重新进行验8 4算。各类浮式沉井在下水、浮浮运运前前，，均均应应进进行行水水密密性性检检查查，，对对底底
3
信
节节应应根根据据其其工工作作压压力力进进行行水水压压试试验验微，，合格后方可下水。
系
2）沉井的浮运、定位 联
题
押
（1）在气象和水文条件准有利于施工时，以拖轮拖运或绞车牵引进行浮运。对水深和流速大的河流，
精
可在沉井两侧设置导向船增加其稳定性。在浮运、定位的任何时间内，沉沉井井露露出出水水面面的的高高度度应应不不小小于于
11..55mm。。
4. 沉井下沉
（1）宜宜采采用用不不排排水水的的方方式式除除土土下下沉沉；；在在稳稳定定的的土土层层中中可可采采用用排排水水方方式式除除土土下下沉沉，，但应有安全措施，
防止发生事故。
（2）过程中宜对下沉状况进行信息化管 理，随时掌握土层情况，进行下沉的监测和控制，及时分析
和检验土的阻力与沉井重力的关系，采取最有利 的下沉措施。下下沉沉困困难难时时，，可可采采用用空空气气幕幕、、泥泥浆浆润润滑滑
套套、、井井外外高高压压射射水水、、压压重重或或接接高高沉沉井井等等方方法法助助沉沉。。 8
1
7
9
（4）下沉时应随时进行纠偏，保保持持竖竖直直下下沉沉，，每每 下下沉沉11mm至至少少应应检检查查一一次次；；8 4当当沉沉井井出出现现倾倾斜斜时时，，应应及及
信
3
时时校校正正。。下下沉沉至至设设计计高高程程以以上上22mm左左右右时时，，应应适适当当放放慢慢下下沉沉 速速度度并控制井内微的除土量和除土位置，使沉井
系
能平稳下沉，准确到位。 一
联
唯
（5）特大型沉井在下沉时，宜宜对对沉沉井井井井壁壁的的中中心心点点进进行行高高程程 监监 测测。。
5.沉井接高
（1）接高前应将沉井的倾斜纠正到允许偏差范围内，接接高高各各节节的的竖竖向向中中轴轴线线应应与与前前一一节节的的中中轴轴线线相相
重重合合。。
（2）水中沉井着床前的接高应均匀、对称地进行，采取措施防止沉井在悬浮状态接高过程中发生倾
斜。
（（44））陆陆上上沉沉井井在在地地面面上上接接高高时时，，井井顶顶露露出出地地面面应应不不小小于于 00..55mm；；水水中中沉沉井井在在水水上上接接高高时时，，井井顶顶露露出出
水水面面应应不不小小于于11..55mm。。
6.沉井着床
浮浮式式沉沉井井在在水水中中着着床床时时，，除除充充分分考考虑虑风风力力、、浮浮力力、、水水流流压压力力、、波波浪浪力力、、冰冰压压力力等等对对沉沉井井的的作作用用外，
尚应符合下列规定：
（1）沉沉井井准准确确定定位位并并接接高高后后，，应应向向井井壁壁腔腔格格内内对对称称、、均均衡衡地地灌灌水水，，使使沉沉井井迅迅速速落落至至河河（（海海））床床着着
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床床。
（3）沉井下沉到倾斜岩层上时，沉沉井井刃刃脚脚的的 22//33以以上上宜宜嵌嵌搁搁在在岩岩层层上上，，嵌嵌入入深深度度最最小小处处宜宜不不小小于于
225500mmmm，，其其余余未未到到岩岩层层的的刃刃脚脚部部分分，，可可采采用用袋袋装装混混凝凝土土等等填填塞塞缺缺口口。。
7. 基底检验与沉井封底
井壁隔墙及刃脚与封底混凝土接触面处的泥污亦应清除干净。下沉至设计高程后的沉井应进行沉降
观测。
沉沉井井基基底底检检验验合合格格及及沉沉降降稳稳定定后后，，应应及及时时封封底底。。不不排排水水下下沉沉的的沉沉井井应应采采用用水水下下混混凝凝土土进进行行封封底底；；排
水下沉的沉井，基底渗水的上升速度不大于6mm/min时，可按普通混凝土的浇筑方法进行封底，但应设置
引流排水设施，及时排除明水，且且应应采采取取可可靠靠措措施施使使混混凝凝土土强强度度在在达达到到55MMPPaa前前不不受受到到压压力力水水的的作作用用；；渗
水上升速度大于上述规定时，宜采用水下混凝土进行封底。
沉井的水下混凝土封底宜全断面一次连续灌注完成；对特大型沉井，可划分区域进行封底，但但任任一一
区区域域的的封封底底工工作作均均应应一一次次连连续续灌灌注注完完成成。。
采用刚性导管法进行水下混凝土封底时，应符合下列规定：
（3）灌注过程中，导管应随混凝土面升高而逐步提升，导管的埋深宜与导管内混凝土下落深度相适
应，且宜不小于表3.4-1的规定； 7 8
1
9
4
8
3
信
灌灌注注深深度度（（mm）） ≤≤1100微 1111--1155 1166--2200 >>2200
系
联
题
导管最小埋深（m） 0押.6～0.8 1.1 1.3 1.5
准
精
采用多根导管灌注时，导管的埋深宜不小于表 3.4-2的规定。
表3.4-2 导管不同间距的最 小埋深表
导导管管间间距距（（mm）） ≤≤55 66 77 88
导管最小埋深（m） 0.6～0.9 0.9～1.2 1.2～1.4 1.3～1.6
8
第第7700讲讲 桥桥梁梁下下 部部结结构构施施工工（（八八））
1
7
9
8
4
信
3
33..44..33 地地下下连连续续墙墙施施工工 微
系
联
一
唯
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信
微
系
联
题
押
准
精
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9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
2. 施工平台与导墙
2）导墙
（1）导墙宜采用钢筋混凝土构筑，混混凝凝土土强强度度等等级级宜宜不不低低于于CC2200。。导墙的形式根据土质情况可采用
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板墙形、匚形或倒L形，墙体的厚度应满足施工需要。
（2）导墙的平面轴线应与地下连续墙轴线平行，两导墙的内侧间距宜宜比比地地下下连连续续墙墙墙墙体体的的厚厚度度大大4400
～～6600mmmm。。导导墙墙应应每每隔隔11～～11..55mm距距离离设设置置一一道道支支撑撑。。
（3）导导墙墙底底端端埋埋入入土土内内的的深深度度宜宜大大于于11mm；；基底土层应夯实，地基土较松散或较软弱时，构筑导墙前
应采取加固措施；导墙顶端应高出地面，遇地下水位较高时，导导墙墙顶顶端端应应高高于于稳稳定定后后的的地地下下水水位位11..55mm 以以
上上。。
3.地下连续墙施工
根据水文、地质情况和施工条件选用能满足成槽要求的机具与设备，必要时可选用多种设备组合施
工。可可采采用用的的槽槽孔孔施施工工方方法法有有钻钻劈劈法法、、钻钻抓抓法法、、抓抓取取法法和和铣铣削削法法等等。。
（2）槽壁式地下连续墙的槽孔开挖应符合下列规定
①槽孔宜分段施工，开挖前应按已划分的单元槽段，决定各段开挖的先后次序，相邻槽孔之间设留
有足够的安全距离。挖槽施工开始后应连续进行，直到槽段完成。
②成成槽槽机机械械开开挖挖一一定定深深度度后后，，应应立立即即输输入入调调制制好好的的泥泥浆浆，，并并保保持持槽槽内内的的泥泥浆浆面面不不低低于于导导墙墙顶顶面面
330000mmmm。。槽壁及接头处应保持竖直，倾倾斜斜率率应应不不大大于于00..55%%；；接头处相邻两槽段的挖槽中心线在任一深度的
偏差值均不得大于墙厚的1/3；槽底高程不7 8得高于墙底的设计高程。
1
9
4
（6）槽孔的清底工作应在吊放接8头装置之前进行。清底工序应包括清除除槽槽底底沉沉淀淀的的泥泥渣渣和和置置换换槽槽中中
3
信
微
的的泥泥浆浆。。清清底底应应符符合合下下列列规规定定：：
系
联
③③清清理理槽槽底底和和置置换换泥泥浆浆工工题作作结结束束11hh后后，，应应进进行行检检验验，，槽槽底底以以上上220000mmmm处处的的泥泥浆浆相相对对密密度度应应不不大大于于
押
11..1155，，槽槽底底沉沉淀淀物物厚厚度度应应符符准合合设设计计要要求求。。
精
2）槽段间接头（缝）施 工
槽段接头一般采用预预埋埋钢钢筋筋 、、钢钢板板、、设设置置剪剪力力键键等连接方式。
补充：
地下连续墙中的接头管的作用是让 相邻两槽端嵌接更完美，不出现渗水现象，是为了连续墙钢筋笼
的稳定并保证混凝土扰流得到良好的控制 。
8
1
7
9
8
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3
微
系
联
一
唯
4）混凝土灌注
水下混凝土应采用导管法灌注。单元槽段长度小于或等于4m时，可采用1根导管灌注；
单元槽段长度超过4m时，宜采用2根或3根导管同时灌注。
采用多根导管灌注时，导管间净距宜不大于3m，导管距节段端部宜不大于1.5m；
各导管灌注的混凝土表面高差宜不大于0.3m；
导管内径宜不小于200mm。
第第7711讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（九九））
33..44..44 基基坑坑施施工工
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2.土石围堰施工
8
7
1
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4
8
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信
微
系
联
题
押
1）土石围堰工程应符合的规定：
准
精
（1）堰顶高程应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）00..55～～00..77mm。。
2）土围堰的填筑施工应 符合的规定：
（1）水深1.5m以内 、流速 0.5m/s以内，河床土质渗水性较小且满足泄洪要求时，可筑土围堰。
3）土袋围堰的填筑应符合下列规 定：
（1）水深3m以内、流速1.5m/s以内 ，河床土质渗水性较小且满足泄洪要求时，可筑土袋围堰。
（2）袋内填土宜采用黏性土，装填量宜 为60%左右；水流流速较大时，在过水面及迎水面，袋内可
装填粗砂或卵石。堆码土袋的上下层和内外层应 相互错缝、密实平整，搭接长度宜为1/2～1/3。
8
1
7
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8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（3）围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙。堰外边坡宜为1∶1～1∶0.5，堰内边坡宜为1∶0.5～
1∶0.2。
4）膜袋围堰的填筑应符合的规定：
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（1）水深5m以内、流速3.0m/s以内，且河床较平缓时，可筑膜袋围堰。
（3）膜袋的缝合应牢固严密，袋内可采用砂或水泥固化土材料填充，填充后应采取有效措施减少膜
袋内的水分。
（4）围堰沉降稳定后方可进行基坑的排水，排水时应控制水位降速。
3.基坑开挖
（2）基坑开挖应对边缘顶面的各种荷载进行严格限制，并在基坑边缘与荷载之间设置护道。基基坑坑深深
度度小小于于或或等等于于44mm时时护护道道的的宽宽度度应应不不小小于于11mm；；基坑深度大于4m时护道的宽度应按边坡稳定计算的结果进行
适当加宽，水文和地质条件较差时应采取加 固措施。
8
7
1
（7）不支护坑壁进行基坑开挖 9
4
8
3
信
微
系 坑坑壁壁坡坡度度
联
坑坑壁壁土土类类别别 题
押
准 坡坡顶顶无无荷荷载载 坡坡顶顶有有静静荷荷载载 坡坡顶顶有有动动荷荷载载
精
砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5
卵石、砾类土 1:0.75 1:1 1:1.25
粉质土、黏质土 1: 0.33 1:0.5 1:0.75
极软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67
软质岩 1:0 1:0.1
1
7 8 1:0.25
9
8
4
信
3
硬质岩 1:0 1:0 微 1:0
系
联
一
注：1.坑壁有不同土层时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设 平台。
唯
2.坑壁土的类别按现行《公路土工试验规程》JTG E40划分；岩面 单轴抗压强度小于5MPa、为5~30MPa
、大于30MPa时，分别定为极软、软质、硬质岩。
3.当基坑深度大于5m时，基坑坑壁坡度可适当放缓或加设平台。
4.基坑降排水
桥梁施工中常用的基坑降排水方法有集集水水坑坑、、井井点点降降水水法法、、止止水水帷帷幕幕法法等等。。
1）集水坑排水应符合的规定：
（1）基坑开挖时，宜在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内
再排出坑外。集水坑的尺寸宜视渗水量的大小确定。
（2）排水设备的能力宜为总渗水量的1.5～2.0倍。
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2）井点降水法排水应符合的规定：
（1）宜用于粉砂、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，无无砂砂的的
黏黏质质土土中中不不宜宜采采用用。。井点类别的选择，宜按土层的渗透系数、要求降低水位的深度以及工程特点确定。
（2）井管成孔可根据土质分别采用射水成孔或冲击钻机、旋转钻机及水压钻探机成孔。井井点点降降水水曲曲
线线应应低低于于基基底底设设计计高高程程或或开开挖挖高高程程至至少少00..55mm。。
3）止水帷幕法防渗应符合的规定：
（2）采用防水土工膜在围堰外侧铺底防渗时，应将河床面杂物清除干净并整平。土土工工膜膜应应从从围围堰堰外外
侧侧的的水水位位以以上上铺铺起起，，并并超超过过堰堰脚脚不不小小于于33mm；土工布之间的接头应搭接严密。铺铺底底土土工工膜膜上上应应满满压压不不小小于于
8
330000mmmm厚厚的的砂砂土土袋袋。。 1 7
9
4
8
5.基底处理 信 3
微
1）基底处理方法 系
联
通常有换填土法、桩体挤题密法、砂井法、袋装砂井法、预压法加固地基、强夯法、电渗法、振动水
押
准
冲法、深层搅拌桩法、高精压喷射注浆法、化学固化剂法等。
一般软弱地基土层加固处理方法可归纳为四种类型
（1）换换填填土土法法
（2）挤挤密密土土法法：用重锤夯实或 砂桩、石灰桩、砂井、塑料排水板等方法，使软弱土层挤压密实或排
水固结；
（3）胶胶结结土土法法：用化学浆液灌入或粉 体喷射搅拌等方法，使土壤颗粒胶结硬化，改善土的性质；
（4）土土工工聚聚合合物物法法：用土工膜、土工织 物、土工格栅与土工合成物等加筋土体，以限制土体的侧向
变形，增加土的周压力，有效提高地基承载力。
8
2）基底处理要求 1
7
9
8
4
地地基基处处理理的的范范围围应应宽宽出出基基础础之之外外不不小小于于00..55mm。。 信 3
微
对强度低、稳定性差的细粒土及特殊土地基，如饱和软 弱黏土层、粉系砂土层、湿陷性黄土、膨胀
联
一
土、季节性冻土等，处理时应视该类土的处治深度和含水率等 情况，唯采取固固结结、、换换填填等措施，使之满足
设计要求。
各类土质地基的基底处理要求如下：
（1）粗粒土和巨粒土地基的处理应符合下列规定：
①对于强度和稳定性满足设计要求的粗粒土及巨粒土基底，应将其承重面平整夯实。
②基底有水不能彻底排干时，应先将水引至排水沟，然后再在其上进行基础的施工。
2）岩层基底的处理应符合下列规定：
①对风化岩层，应在挖至设计高程并满足地基承载力要求后尽快进行封闭，防止其继续风化。
②在未风化的平整岩层上，基础施工前应先将淤泥、苔藓及松动的石块清除干净，并凿出新鲜岩
面。
③对对坚坚硬硬的的倾倾斜斜岩岩层层，，宜宜将将岩岩层层面面凿凿平平；；倾倾斜斜度度较较大大应应凿凿成成多多级级台台阶阶，，台台阶阶宽宽度度宜宜不不小小于于00..33mm。。
（3）多年冻土地基的处理应符合下列规定：
①基础不应置于季节性冻融土层上，并不得直接与冻土接触。
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②基础位于多年冻土层（即永冻土）上时，基底之上应设置隔温层或保温层材料，其铺筑宽度应在
基础外缘加宽1m。
③按保持冻结原则设计的明挖基坑的地基，其多年平均地温大于或等于-3℃时，应在冬季施工；多
年平均地温低于-3℃时，可在其他季节施工，但应避开高温季节，并按下列规定处理：
a.严禁地表水流入基坑；
b.及时排除季节冻层内的地下水和冻土本身的融化水；
c.必须搭设遮阳棚和防雨棚；
d.施工前应做好充分准备，组织快速施工。施工完成的基础应立即回填封闭，不宜间歇；必须间歇
时，应采用保温材料加以覆盖，防止热量侵入。
④.施工期间如有明水，应在距坑顶边缘 10m 之外设置排水沟，并将水引向远离基坑的位置排出；
有融化水时应及时排除。
（4）岩溶地基的处理应符合下列规定：
①处理岩溶地基时，不得堵塞溶洞的水路。
②干溶洞可采用砂砾石、碎石、干砌或浆砌片石、灰土、混凝土等回填密实；基底的干溶洞较大，
8
回填处理有困难时，可设置桩基进行处理7，桩基的设置应履行设计变更手续。
1
9
4
（5）泉眼地基的处理应符合下列3 8规定：
信
微
①可采用有螺口的钢管紧密打系入泉眼，盖上螺帽并拧紧，阻止泉水流出；或向泉眼内压注速凝的水
联
泥砂浆，再打入木塞堵眼。 题
押
准
②堵眼困难时，可采用管子塞入泉眼，将水引流至集水坑排出；亦可可在在基基底底下下设设盲盲沟沟引引流流至至集集水水坑坑
精
排排出出，，待待基基础础施施工工完完成成后后，， 再再向向盲盲沟沟压压注注水水泥泥浆浆堵堵塞塞。。采用引流方式排水时，应防止砂土流失，引起基
底沉陷。
③不论采用何种方法处理基底 的泉眼，均不应使基底饱水。
6.基底检验
1）地基基底的检验应包括的内内容容：：
（1）平面位置、尺寸和基底高程；
（2）地质情况和承载力是否与设计资料相符 ；
8
（3）基底处理和排水情况是否符合规范要求； 1 7
9
8
4
（4）施工记录及有关试验资料等。 信 3
微
2）地基基底的检验方法 系
联
（1）小桥涵的地基检验可采用直观或触探方法，必要时可 进行
唯
土一质试验。
（2）大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地 基 检验，宜采用触触探探和和钻钻探探（（钻钻深深至至少少
44mm））取样做土工试验，亦可按设计的特殊要求进行荷载试验。
33..44..55 浅浅基基础础与与承承台台施施工工
1.浅基础施工
浅基础施工主要工序包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及基础结构物的浇筑
（砌筑）等。
浅基础的基底为非黏性土或干土时，施工前应将其润湿，按设计要求浇筑混混凝凝土土垫垫层层，垫层顶面不
得高于基础底面设计高程；
地基为淤泥或承载力不足时，应按设计要求处理后方可进行基础的施工；
基底为岩石时，应采用水冲洗干净，且基础施工前应铺设一层不低于基础混凝土强度等级的水水泥泥砂砂
浆浆。
浅浅基基础础的的施施工工宜宜采采用用钢钢模模板板。混凝土宜在全平截面范围内水平分层浇筑，机械设备的能力应满足混
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凝土浇筑施工的要求。
若浅基础结构属大大体体积积混混凝凝土土，应按有关大体积混凝土的规定组织施工。当浇筑量过大、设备能力
难以满足施工要求，或大体积混凝土温控需要时，可分层或分块浇筑。
第第7722讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（十十））
2.承台施工
1）承台施工方式的选择
承台按构造方式可分为高桩承台和低桩承台；
按施工方式分为现浇承台和预制式承台；
按埋置方式分为陆上承台和水中承台。
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7
1
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
当当承承台台处处于于干干处处时时，，一一般般直直接接采采用用明明挖挖基基坑坑 ，根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇
8
筑承台混凝土。 1 7
9
8
4
当承台位于水中时，常采用围围堰堰法法施施工工，一般先设 围堰将将群群桩桩围围在在堰堰内内信，3然后在堰内河底灌注水下
微
混凝土封封底底，凝结后，将将水水抽抽干干，使各桩处于干处，再安装 承台模板，在系干处灌筑承台混凝土。常用的
联
围堰类型包括土石围堰、钢筋混凝土套箱围堰和钢围堰，常用 的钢钢围围
唯
堰堰一主主要要有有钢钢板板桩桩围围堰堰、、锁锁口口钢钢管管桩桩
围围堰堰、、钢钢套套箱箱围围堰堰、、双双壁壁钢钢围围堰堰等等。。
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钢套箱围堰 3 8
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2）钢围堰施工
（1）钢围堰设计与施工的一般规定
①围堰的平面尺寸宜根据承台的结构尺寸、安装及放样误差等确定，且满足承台施工操作空间的需
要，围围堰堰内内侧侧距距承承台台边边缘缘的的净净距距宜宜不不小小于于11mm（围堰内侧兼作模板时除外）。围围堰堰顶顶面面高高程程应应高高出出施施工工期期
间间可可能能出出现现的的最最高高水水位位（（包包括括浪浪高高））00..55～～00..77mm；；有潮汐的水域，应同时考虑最高和最低施工潮位对围堰
的不利影响。
③对围堰结构进行计算时，除应考虑施施工工荷荷载载及及结结构构重重力力、、水水流流压压力力、、浮浮力力、、土土压压力力等荷载外，尚
8
7
应根据现场的具体情况考虑可能出现的9冲冲1刷刷、、风风力力、、波波浪浪力力、、流流冰冰压压力力、、施施工工船船舶舶或或漂漂浮浮物物撞撞击击力力等作
4
8
3
用。 信
微
⑤钢围堰的混凝土封底厚度应系符合设计规定；设计未规定时，应应根根据据桩桩周周摩摩擦擦力力、、浮浮力力、、围围堰堰结结构构
联
题
自自重重及及封封底底混混凝凝土土自自身身强强度度等押因素经计算后确定。
准
⑨钢钢围围堰堰在在灌灌注注封封底底精混混凝凝土土之之前前，，应应将将桩桩身身和和堰堰壁壁上上附附着着的的泥泥浆浆冲冲洗洗干干净净，经检验合格后方可进行
封底混凝土的施工。
（2）钢板桩围堰的施工应符合下列规定：
②钢板桩施打前应设置测量观测点，控制其施打定位。
③钢板桩施打前，其锁口宜采用止止水水材材料料捻捻缝缝，防止在使用过程中漏水。
④施打钢板桩应有导导向向装装置置，以保证桩的位置准确。施打顺序应遵照施工技术方案，宜宜从从上上游游开开始始
分分两两头头向向下下游游方方向向合合龙龙。。施打时应随时检查其位置和垂直度是否准确，不符合要求的应应立立即即纠纠正正或或拔拔起起
重重新新施施打打。。施打完成后所有钢板桩的锁口均应闭合。
8
⑤同一围堰内采用不同类型的钢板桩时，宜将不 同类型桩的各半拼焊成一根9 1
7
异型钢板桩，分别与相
8
4
邻桩进行连接。接接长长的的钢钢板板桩桩，，其其相相邻邻桩桩的的接接头头位位置置应应 上上下下错错开开。。 信
3
微
⑥拔拔除除钢钢板板桩桩之之前前，，应应向向堰堰内内注注水水使使堰堰内内外外的的水水位位保保持持 平平衡衡。。拔拔桩桩应应
系
从从下下游游侧侧开开始始逐逐步步向向上上游游侧侧进进
联
一
行行，，拔除的钢板桩应对其锁口进行检修并涂油，堆码妥善保存 。 唯
（3）锁口钢管桩围堰施工除应符合钢板桩围堰施工的相关规 定外，尚应符合：
①钢管的材质和截面特性应满足围堰受力的要求。锁口形式应根据土层地质情况和止水要求确定，
用于水中或透水性土层中的围堰时，应对锁口采取可靠的止水处理措施。
②施打钢管时，如土层中有孤石、片石或其他障碍物，其底口应作加强处理。
（4）钢套箱围堰的施工应符合下列规定：
①对有底钢套箱，除应进行结构的计算和验算外，尚应针对套箱内抽干水后的工况进行抗抗浮浮验验
算算。。钢套箱采用悬吊方式安装时，应应验验算算悬悬吊吊装装置置及及吊吊杆杆的的强强度度是是否否满满足足受受力力要要求求。。
③钢套箱下沉就位过程中应保持平稳，当采用多个千斤顶吊放时，应使各各千千斤斤顶顶的的行行程程同同步步，宜设
置导向装置或利用已成桩作为导向的承力结构进行准确定位。钢套箱就位后应对其平平面面位位置置和和高高程程进进行行
精精确确调调整整，并及时予以固定。
④有底钢套箱在浇筑封封底底混混凝凝土土之之前前，应对底板和钢护筒的表面进行清清理理，并采用适宜的止止水水装装置置
或或材材料料对对底底板板与与桩桩基基之之间间的的缝缝隙隙进进行行封封堵堵。。
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⑤钢钢套套箱箱内内的的排排水水应在封底混凝土符合设计规定的强度或达到设设计计强强度度的的8800%%及及以以上上时时方方可可进进行行。。封
底混凝土未达到规定强度之前，应打开套箱上设置的连通器，保持套箱内外水头一致，排水不应过快，
排水过程中应加强对套箱情况变化的监测；对对有有底底钢钢套套箱箱，，必必要要时时可可设设反反压压装装置置，，抵抵抗抗过过大大的的浮浮力力。。
（5）双壁钢围堰的施工应符合下列规定：
①围堰的双壁间距应根据下沉时需要克服的浮力、土层摩阻力及基底抗力等经计算确定，并在双双壁壁
之之间间分分设设多多个个对对称称的的、、横横向向互互不不相相通通的的隔隔水水仓仓。。
③双壁钢围堰结构的制作宜在工厂按设计要求进行，各节、块应按预定的顺序对称组装拼焊，制制作作
完完成成后后应应进进行行焊焊接接质质量量检检验验，，并并进进行行水水密密性性试试验验。。
④围堰应根据现场的水文、地质和通航等情况，设设置置可可靠靠的的定定位位系系统统和和导导向向装装置置，其浮运、下沉、
定位等工序的施工及允许偏差应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020关于沉井施工的相关规
定。
⑤围堰下沉至设计高程，在灌注封底混凝土之前，应应对对河河床床面面进进行行清清理理和和整整平平。围堰置于岩面上
时，宜将岩面整平；基岩岩面倾斜或凹凸不平时，宜宜将将围围堰堰底底部部制制作作成成与与岩岩面面相相应应的的异异形形刃刃脚脚，增加其
稳定性并减少渗漏。
8
3）承台模板、钢筋施工与混凝土浇筑7
1
9
4
1．承台模板一般采用组组合合钢钢模模，3 8施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚
信
微
度和稳定性，能可靠地承受施工过系程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模模板板要要
联
求求平平整整，，接接缝缝严严密密，，支支撑撑牢牢固固题，，拆拆装装容容易易，，操操作作方方便便。。
押
准
精
2．承台施工前应进行桩基等隐蔽工程的质量验收，桩桩顶顶混混凝凝土土面面应应按按水水平平施施工工缝缝的的要要求求凿凿毛毛，桩头
8
1
7
预留钢筋上的泥土及鳞锈等应清理干净。 9
8
4
承台基底为软弱土层时，应按设计要求采取措施， 避免在浇筑承台混凝信土
3
过程中产生不均匀沉降。
微
系
承承台台底底位位于于河河床床以以上上的的水水中中时时，，应应采采用用有有底底吊吊箱箱或或利利用用桩桩基基、、 临临时时支支撑撑联等等在在水水中中将将承承台台模模板板支支撑撑和和固固
一
定定，，承承台台模模板板安安装装完完毕毕后后抽抽水水、、堵堵漏漏，，即即可可在在干干处处浇浇筑筑承承台台混混 凝凝土土 唯
第第7733讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（十十一一））
33..44..66 桥桥墩墩与与桥桥台台施施工工
1.桥墩施工
1）高度小于40m的桥墩施工
（2）应尽量缩短首节桥墩墩身与承台之间浇筑混凝土的间隔时间，间间歇歇期期宜宜不不大大于于1100dd，，当不能满
足间歇期要求时，应采取防止墩、台身混凝土开裂的有效措施。墩身平面尺寸较大时，首首节节墩墩身身可可与与承承
台台同同步步施施工工。。
（3）桥墩高度小小于于或或等等于于1100mm时时可可整整体体浇浇筑筑施工；
高高度度超超过过1100mm时时，，可可分分节节段段施工，节段高度宜根据施工环境条件和钢筋定尺长度等因素确定。上一节
段施工时，已已浇浇节节段段的的混混凝凝土土强强度度应应不不低低于于22..55MMPPaa。。各各节节段段之之间间浇浇筑筑混混凝凝土土的的间间歇歇期期宜宜控控制制在在77dd以以内内。。
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（5）模板安装前，应在基础顶面放出桥墩的轴线及边缘线；对分节段施工的桥墩，其其首首节节模模板板安安装装
的的平平面面位位置置和和垂垂直直度度应应严严格格控控制制。。模板安装过程中应通过测量监控措施保证桥墩的垂直度，并有防倾覆
的临时措施；对风力较大地区的墩身模板，应考虑其抗风稳定性。
2）高度大于或等于40m的高墩施工
（2）宜设置塔塔吊吊或其他可靠的起重设备，用于施工期间钢筋或其半成品材料以及其他材料的垂直起
吊运输。
（3）宜设置施施工工电电梯梯作为运送作业人员和小型机具、操作工具的垂直运输设施。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
（7）混凝土的垂直输送宜采用泵送方式，泵泵管管可可沿沿已已施施工工完完成成的的墩墩身身或或搭搭设设专专用用支支架架进进行行布布设设，而而
系
联
不不应应布布设设在在塔塔吊吊和和施施工工电电梯梯上上题。。
押
（9）高墩施工前应编制准测量控制方案，施工过程中应对墩身的平平面面位位置置和和垂垂直直度度进进行行监监控控，条件具
精
备时宜采用激光铅垂仪进行 控制。施工测量应考虑日照对墩身扭转的影响，当日照影响较大时，测测量量宜宜
在在夜夜间间气气温温相相对对稳稳定定的的时时段段进进行行 。
2.桥台施工
1）重力式桥台施工
2）加加筋筋土土桥桥台台施施工工
3）其他形式桥台施工
2）加筋土桥台施工
8
（2）面板板应应按按要要求求的的垂垂度度挂挂线线安安砌砌，安砌时单 块面板可内内倾倾 1/100～1/200
1
7作为填料压实时面板外
9
倾的预留度。不得在未完成填土作业的面板上安砌上一 层面板。
信
3 8
4
微
（3）钢钢带带应平顺铺设于已压实整平的填料上，不得弯 曲或扭曲；钢钢系筋筋混混凝凝土土带带可直接铺设在已压实
联
整平的填料上或在填料上挖槽铺设；加筋带应呈扇形辐射状铺设，不宜一重叠，不得卷曲或折曲，并不得
唯
与尖锐棱角的粗粒料直接接触。在在与与桥桥台台立立柱柱或或肋肋板板相相互互干干扰扰时时 ，， 筋筋 带带可可适适当当避避让让。。
（4）台背筋带锚固段的填筑宜采用粗粒土或改性土等填料。当当填填料料为为黏黏性性土土时时，，宜宜在在面面板板后后不不小小于于
00..55mm范范围围内内回回填填砂砂砾砾材材料料。。
（6）台背填料应严格分层碾压，碾压时宜先轻后重，不不得得使使用用羊羊足足碾碾。。压实作业应先从从筋筋带带中中部部开开
始始，，逐逐步步碾碾压压至至筋筋带带尾尾部部，再碾压靠近面板部位，且压实机械距面板应不小于11..00mm。台背填筑过程中应
随时观测加筋土桥台的变化。
3.预制安装墩台身与盖梁
1）墩台身和盖梁的预制
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（2）预预制制台台座座的设置应符合下列规定 ：
8
7
1
①台座地基应具有足够的承承载载能能力力4 9、、稳稳定定性性和和抗抗变变形形能能力力，必要时应对地基进行加固处理，施工过
8
3
信
程中应定期监监测测台台座座的的整整体体和和不不均均微匀匀沉沉降降量量。
系
②预制台座可采用混混凝凝土土结结联构构和和钢钢结结构构组组合合而成并进行必要的受力分析计算，且与墩台预制节段底
题
部的预留钢筋和预埋件相适应押。
准
精
③采用混凝土底座时，宜在混凝土结构中通过计算配置必要的受力钢筋，底底座座基基础础宜宜采采用用整整体体式式钢钢
筋筋混混凝凝土土板板。。
（5）墩台身和盖梁的预制宜 采用整整体体式式定定型型钢钢模模板板，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。
③底模应平整，其其平平整整度度在在22mm长长 度度范范围围的的允允许许偏偏差差应应不不超超过过22mmmm，，并应垂直于预制墩身的中轴线；侧侧
模模平平整整度度在在11mm长长度度范范围围的的允允许许偏偏差差应应不不超超 过过22mmmm。。
（7）墩台身和盖梁预制混凝土的施工除 符合本书“3.3.2混凝土工程施工”的规定，尚应符合下列
规定：
①每一预制节段的混凝土应一一次次浇浇筑筑完完成成。 8
1
7
9
②浇筑混凝土时应采取有效措施保证预应力管道和 各种预埋件的位置准确
8
4，不产生移位。
信
3
③混凝土浇筑完成后，带带模模洒洒水水养养护护时时间间宜宜不不少少于于 33 dd，，混凝土的外露微面应覆盖、保湿和保温；拆拆除除
系
模模板板后后仍仍宜宜对对混混凝凝土土表表面面进进行行覆覆盖盖并并保保湿湿养养护护至至少少 77dd。。对高 性能混凝土联，其保湿养护的时间宜适当延
一
唯
长。
（8）墩台身宜采用立式的方式在台座上预制，并符合下列规定：
①对多节段预制的墩台身，当节段安装采用湿接缝连接时，可将节段分别预制；节段安装采用胶接
缝连接时，应按底底节节、、中中间间节节、、顶顶节节的的顺顺序序从从下下至至上上匹匹配配预预制制，或采用工具式端模匹配预制。
②各节墩台身预制时，应采取有效措施保证其线形和外形尺寸准确，其垂直度的精度应满足设计要
求，设计未要求时，垂垂直直度度误误差差应应不不超超过过其其高高度度的的00..11%%且且不不大大于于1100mmmm。。
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2）预制节段的起吊、场内移运和存放
墩台身预制节段的起吊、场内移运和存放应符合下列规定：
4）场内移运墩台预制节段时，可采用滑滑道道或或轨轨道道式式台台车车进进行行立立式式移移运运，，亦亦可可采采用用轮轮胎胎式式台台车车、、气气囊囊
等等方方式式进进行行移移运运。。不论采用何种方式，均应在场地布置时预设相应的移运通道，且该通道的地基应坚
固、不沉陷；应提前对节段的支点受力、稳定性等进行分析计算和验算，并在节段的中、下部设置必要
的扶稳装置以及下部与台车固定的装置，或采取其他稳定措施，保证移运作业安全。
（5）墩墩台台预预制制节节段段宜宜采采用用立立式式的的方方式式在在台台座座上上进进行行存存放放并采取有效措施保证其稳定，不应产生受力
不均、偏斜、倾倒等现象。存放时间应符合设计要求，设计未要求时，自自混混凝凝土土浇浇筑筑完完成成后后起起算算至至安安装装
的的时时间间应应不不少少于于2288dd。。
3）预制节段的运输
（1）墩台身预制节段的陆地运输应符合下列规定：
①陆地上运输墩台身预制节段时，宜宜采采用用专专用用运运输输台台车车，，或或采采用用经经改改装装能能适适应应节节段段运运输输的的车车辆辆。。
③采用立立式式方方式式运运输输节节段段时，除应通过合适的装置将节段固定在车上外，尚应具有防止节段倾倒的
可靠稳定措施；采用平平卧卧方方式式运运输输节节段段时，应提前对节段的受力进行验算，合理设置支点，并在支点处
8
设置缓冲材料使节段受力均匀，对节段的1 7捆绑固定措施应可靠。
9
4
8
4）墩台身预制节段的安装 信 3
微
（1）应采用满足吊装施工能系力的起重机械和设备进行墩台身预制节段的安装。陆陆地地上上安安装装时时，，宜宜采采
联
用用履履带带式式起起重重机机或或龙龙门门吊吊机机；；题水水上上安安装装时时，，宜宜采采用用起起重重船船。。
押
准
（2）墩台身预制节段精安装的调位装置应具有三维调节功能，并能满足节段安装的精度要求；导导向向装装
置置、、定定位位装装置置和和锁锁定定装装置置等 应能满足实施快速、准确安装作业的功能要求。
（3）承台顶设置槽口、安 装墩台身时，应符合下列规定：
①预制墩台身构件宜与承台基 座对对应应编编号号、、对对应应安安装装，且宜在基座的适当位置预设导导向向装装置置。
②安装前应检查各墩台身预制构件 的尺寸以及基座支承的顶面高程是否符合设计要求；基座槽口四
周与预制墩台身构件之间的空隙宜不小于 20mm，经检验合格后方可进行安装。
③起起吊吊安安装装就就位位后后，，应应对对墩墩台台身身的的平平面面位位 置置和和竖竖直直度度进进行行检检测测。。
④槽口湿湿接接头头预留孔内的钢筋设置应符合设 计规定，必必要要时时宜宜适适当当加加密密连连接接钢钢筋筋。湿接头应采用符
8
合设计规定的混凝土，其配合比应进行专门设计并经 试验验证。对连接面混凝土1
7
应进行严格凿毛处理并
9
8
4
清理干净，浇筑前应采用淡水充分湿润或涂刷界面剂。 湿湿接接头头混混凝凝土土宜宜在在一一信天天3中中气气温温相相对对较较低低的的时时段段浇浇
微
筑筑，，养养护护时时间间应应不不少少于于1144dd。。 系
联
一
（4）采用胶胶接接缝缝分节段安装墩台身时，应符合下列规定：
唯
①墩台身应按节段匹配预制的顺序，进行匹配安装。
②宜宜在在下下节节墩墩台台身身顶顶部部的的适适当当位位置置预预设设安安装装导导向向装装置置。。
④在在节节段段上上部部的的适适宜宜位位置置设设置置操操作作平平台台、、在在墩墩侧侧的的承承台台上上设设置置供供作作业业人人员员上上下下的的步步梯梯。。作业平台和
步梯宜采用钢钢结结构构制作，且应进行受力计算和验算，安装应牢固、稳定；步步梯梯应应附附着着在在已已安安装装完完成成的的墩墩
台台身身上上。。
⑥墩台身节段起吊安装就位后，应应立立即即检检查查复复核核其其平平面面位位置置、、高高程程与与竖竖直直度度，，不不符合要求时应及时
进行调整。安装应保证节段之间的剪力键（槽）密贴，上下墩台身应顺直。
⑦墩台身节段安装完成并经检测其平平面面位位置置与与竖竖直直度度符合要求后，应进行临时固定，并按设计规定
对预应力钢束施加预应力，同时对胶接缝进行挤压。挤压时应采取措施对预应力孔道的端口处进行防
护，防止胶黏剂进入孔道内。
（5）采用湿接缝分节段安装墩台身时，除应符合上述“胶接缝分节段安装墩台身”的相关规定外，
尚应符合下列规定：
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①除顶节墩台身外，应在承台顶面和各节段顶面设设置置具具有有支支承承功功能能和和导导向向功功能能的的装装置置。。承台顶面的
该类装置可单独预制、单独安装；各节段顶面的该类装置宜与墩台身节段同时预制。
②墩台身节段起吊安装时，应进行测量控制，通过导向装置使节段缓慢地落在支承装置上；就就位位后后
应应立立即即检检查查复复核核其其平平面面位位置置、、高高程程与与竖竖直直度度。。
⑥湿接头混凝土的施工应严格控制原材料的质量和计量；拌制时应保证其达到规定的搅拌时间；浇浇
筑筑时时的的分分层层厚厚度度应应严严格格控控制制在在330000mmmm以以内内；；振捣时应根据不同部位，采用不同规格的振捣器，必要时应进
行二次振捣。
第第7744讲讲 桥桥梁梁下下部部结结构构施施工工（（十十二二））
33..44..77 圬圬工工结结构构施施工工
2.墩、台身圬工砌体施工
（2）砌筑基础的第一层砌块时，如如基基底底为为土土质质，，可可直直接接坐坐浆浆砌砌筑筑；；如如基基底底为为岩岩层层或或混混凝凝土土地地基基，，应应
先先将将基基底底表表面面清清洗洗、、湿湿润润，，再再坐坐浆浆砌砌筑筑。。
（3）砌体宜分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌砌筑筑高高差差宜宜不不超超过过11..22mm；分
8
7
段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处，各段的1水平砌缝应一致。
9
4
8
（4）各砌层应先先砌砌外外圈圈定定位位行行信列列3，，再再砌砌筑筑里里层层，其外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。
微
3.后背回填施工 系
联
题
（1）桥涵台背及锥坡、护坡后背的填料应符合设计规定。设计未规定时，宜采用天天然然砂砂砾砾、、二二灰灰
押
准
土土、、水水泥泥稳稳定定土土或或粉粉煤煤灰灰精等等轻轻质质材材料料，不得采用含有泥草、腐殖质或冻块的土。采用膨膨胀胀性性聚聚苯苯乙乙烯烯泡泡
沫沫塑塑料料、、泡泡沫沫轻轻质质土土等特殊材料回填施工时，应符合相关规范规定。
（2）后背回填应顺路线方向，自台身起，其其填填土土的的长长度度在在顶顶面面应应不不小小于于桥桥台台高高度度加加22mm，，在在底底面面应应不不
小小于于22mm；；拱桥台背填土的长度应不小于台高的3～4倍。锥锥坡坡填填土土应应与与台台背背填填土土同同时时进进行行，并按设计宽度
一次填足。
（3）后背回填应严格控制土的分层厚度 和压实度，设专人负责监督检查，检检查查频频率率应应每每5500mm22检检验验一一
点点，，不不足足5500㎡㎡时时应应至至少少检检验验一一点点，，每点均应合格 ，且宜采用小型机械压实；桥桥涵涵台台背背填填土土的的压压实实度度应应不不
小小于于9966%%。。
8
1
7
（4）后背回填的顺序应符合设计规定。
8
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信
3
拱桥的台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；
微
系
梁梁式式桥桥轻轻型型桥桥台台的的台台背背填填土土宜宜在在梁梁体体安安装装完完成成以以后后，，在在两两 端端桥桥台台平平联衡衡地地进进行行；；
一
埋置式桥台的台背填土宜在柱侧对称、平衡地进行。 唯
第第7755讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（一一））
33..55 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工
考纲知识点
33..55..11 梁梁式式桥桥施施工工
3.5.2 拱桥施工
3.5.3 斜拉桥施工
3.5.4 悬索桥施工
3.5.5 桥梁施工监控
近六年考试分值匹配情况
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22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
梁式桥施工 6 1 5
拱桥施工 1 15
斜拉桥施工 10 2
悬索桥施工 1 2
桥梁施工监
控
8
7
第第7766讲讲9 1 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（二二））
4
8
3
信
微
33..55..11 梁梁式式桥桥施施工工 系
联
1.装配式梁、板桥施工 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
1.装配式梁、板桥施工 系
联
一
1）装配式梁、板预制安装
唯
（1）一般要求
①装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和安装时，混凝土强度应不低于设计规定的吊装强度；设设
计计未未规规定定时时，，应应不不低低于于设设计计强强度度的的8800%%。。
②构件安装前应检查其外外形形、、预预埋埋件件的的尺尺寸寸和和位位置置，，允允许许偏偏差差不得超过设计规定。
③安装构件时，支承结构（墩台、盖梁）的混凝土强度和预埋件（包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢
板等）的尺尺寸寸、、高高程程及及平平面面位位置置应符合设计要求。
④构件安装完毕经检查校正符合要求后，方可焊接或浇筑混凝土固定构件。简简支支梁梁的的安安装装应应采采取取措措
施施保保证证梁梁体体的的稳稳定定性性，，防防止止倾倾覆覆。。
⑤对分层、分段安装的构件，应在先安装的构件可靠固定且受力较大的接接头头混混凝凝土土达达到到设设计计强强度度的的
8800%%后后，，方方可可继继续续安安装装；；设计有规定时，应从其规定。
⑥分段拼装梁的接头混凝土或砂浆强度应不低于构件的设计强度；不承受内力的构件的接缝砂浆强
度应不低于M10。与其他混凝土或砌体结合的预制构件的砌筑面应按施工缝处理。
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（3）构件的预制台座应符合下列规定：
③预制台座的间距应能满足施工作业的要求；台座表面应光滑、平整，在在22mm长长度度上上平平整整度度的的允允许许偏偏
差差应应不不超超过过22mmmm，，底底座座或或底底模模的的挠挠度度应应不不大大于于22mmmm。。
④对预应力混凝土梁、板，应根据设计提供的理论拱度值，结合施工的实际情况，正确预计梁体拱
度的变化情况，在在预预制制台台座座上上按按梁梁、、板板构构件件跨跨度度设设置置相相应应的的预预拱拱度度。。当预计后张预应力混凝土梁的上拱
度值较大，会对桥面铺装的施工产生不利影响，宜在预制台座上设置反反拱拱。。
（4）各种构件混凝土的浇筑
①腹板底部为扩大断面的T形梁和I形梁，应先浇筑扩大部分并振实后，再浇筑其上部腹板。
8
7
1
9
②U形梁可上下一次浇筑或分两次浇4筑。一次浇筑时，宜先浇筑底板至底板承托顶面，待底板混凝土
8
3
信
振实后再浇筑腹板；分分两两次次浇浇筑筑时时微，，宜宜先先浇浇筑筑底底板板至至底底板板承承托托顶顶面面，，按按施施工工缝缝处处理理后后，，再再浇浇筑筑腹腹板板混混凝凝
系
土土。。 联
题
押
准
精
③箱形梁宜一一次次浇浇筑筑完完成成，且先浇筑底板至底板承托顶面，待底板混凝土振实后再浇筑腹板、顶
板。
8
④中小跨径的空心板浇筑混凝土时，对芯模应有 防止上浮和偏位的可靠措施9 1
7
。
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（6）构件的场内移运应符合下列规定：
①对后张预应力混凝土梁、板，在施加预应力后可将其从预制台座吊移至场内的存放台座再进行孔
道压浆，但必须满足下列要求：
AA..从从预预制制台台座座上上移移出出梁梁、、板板仅仅限限一一次次，，不不得得在在孔孔道道压压浆浆前前多多次次倒倒运运。。
DD..不不得得将将构构件件安安装装就就位位后后再再进进行行预预应应力力孔孔道道压压浆浆。。
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②后张预应力混凝土梁、板在预制台座上进行孔道压浆后再移运的，移移运运时时其其压压浆浆浆浆体体的的强强度度应应不不
低低于于设设计计强强度度的的8800％％。。
③梁、板构件移运时的吊点位置应符合设计规定；设计未规定时，应根据计算决定。构件的吊环必
须采用未经冷拉的HPB300钢筋制作，且吊环应顺直。吊吊绳绳与与起起吊吊构构件件的的交交角角小小于于6600°°时时，，应应设设置置吊吊架架或或
起起吊吊扁扁担担，，使使吊吊点点垂垂直直受受力力。。吊移板式构件时，不得吊错上、下面。
（7）构件的存放应符合下列规定：
①存放台座应坚固稳定，且宜高高出出地地面面220000mmmm以以上上。存放场地应有相应的防排水设施，并应保证梁、
板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。
②梁、板构件存放支点应符合设计规定的位置，支支点点处处应应采采用用垫垫木木和和其其他他适适宜宜的的材材料料进进行行支支承承，不
得将构件直接支承在坚硬的存放台座上；存放时混凝土养护期未满的应继续养护。
③③构构件件应应按按其其安安装装的的先先后后顺顺序序编编号号存存放放，，预预应应力力混混凝凝土土梁梁、、板板的的存存放放时时间间宜宜不不超超过过33个个月月，，特特殊殊情情况况
下下应应不不超超过过55个个月月。。存放时间超过3个月时，应对梁、板的上上拱拱度度值值进进行行检检测测，，当上拱度值过大，将会严
重影响后续桥面铺装施工或梁、板混凝土产生严重开裂时，则不得使用。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
④当构件多层叠放时，层与 层之间应以垫木隔开，各层垫木的支点位置应符合设计，上下层垫木应
在同一条竖直线上；叠放高度宜按构 件强度、台座地基承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确
定，大大型型构构件件以以22层层为为宜宜，，应应不不超超过过33层层，， 小小型型构构件件宜宜为为66～～1100层层。。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（8）构件的运输应符合下列规定：
②梁梁的的运运输输应应按按高高度度方方向向竖竖立立放放置置，并应有防止倾倒的固定措施；装卸梁时，必须在支撑稳妥后，
方可卸除吊钩。
③采用平板拖车或超长拖车运输大型构件时，车长应能满足支点间的距离要求，支点处应设活动转
盘防止搓伤构件混凝土。
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第第7777讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（三三））
（9）简支梁、板的安装应符合下列规定：
①安装前应制订专专项项施施工工方方案案，，安装的方法和安装设备应根据构件的结构特点、重力及施工环境条
件等因素综合确定；对安装施工中的各种临时受力结构和安装设备的工况应进行必要的安全验算，所所有有
施施工工设设施施均均宜宜进进行行试试运运行行和和荷荷载载试试验验。。
③采用架桥机进行安安装装时时，，其其抗抗倾倾覆覆稳稳定定系系数数应应不不小小于于11..33；架桥机过过孔孔时时，应将起重小车置于对稳
定最有利的位置，且抗抗倾倾覆覆稳稳定定系系数数应应不不小小于于11..55；不得采用将梁、板吊挂在架桥机后部配重的方式进行
过孔作业。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
双导梁架桥机施工工艺流程联主要包括：：①①梁梁体体预预制制及及运运输输、、铺铺设设轨轨道道→→②②架架桥桥机机及及导导梁梁拼拼装装→→③③试试
题
押
吊吊→→④④架架桥桥机机前前移移至至安安装装跨跨→→⑤⑤支支顶顶前前支支架架→→⑥⑥运运梁梁、、喂喂梁梁→→⑦⑦吊吊梁梁、、纵纵移移到到位位→→⑧⑧降降梁梁、、横横移移到到位位
准
精
→→⑨⑨安安放放支支座座、、落落梁梁→→⑩⑩重重复复第第⑤⑤～～⑨⑨步步，，架架设设下下一一片片梁梁→→ 铰铰缝缝施施工工，，完完成成整整跨跨安安装装→→ 架架桥桥机机前前移移
至至下下一一跨跨，，直直至至完完成成整整桥桥安安装装 。。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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⑤采用缆索吊机进行安装时，应应事事先先8对对缆缆索索吊吊机机进进行行11..22倍倍最最大大设设计计荷荷载载的的静静力力试试验验和和设设计计荷荷载载下下的的
7
1
9
试试运运行行，，全面验收合格后方可使用。 8 4
3
信
⑦梁梁、、板板就就位位后后，，应应及及时时设设置置微保保险险垛垛或或支支撑撑将将构构件件临临时时固固定定，，对横向自稳性较差的T形梁和I形梁
系
联
等，应与先安装的构件进行可题靠的横向连接，防止倾倒。
押
⑧安安装装在在同同一一孔孔跨跨的的梁梁准、、板板，，其其预预制制施施工工的的龄龄期期差差不不宜宜超超过过1100dd，，特特殊殊情情况况应应不不超超过过3300dd。。梁、板上
精
有预留孔道的，其中心应在 同一轴线上，偏偏差差应应不不大大于于44mmmm。。梁、板之间的横向湿接缝，应在一孔梁、板
全部安装完成后方可进行施工。
（10）施工先简支后连续的梁应符合下列规定：
①除符合上述第（9）条的规定外，当设置临时支座进行支承时，对对一一片片梁梁中中的的各各临临时时支支座座，，其其顶顶面面
的的相相对对高高差差应应不不大大于于22mmmm。。
②简支变连续的施工程序应符合设计规定。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
③对湿接头处的梁端，应按施工缝的要求进行凿毛处理。永永久久支支座座应应在在设设置置湿湿接接头头底底模模之之前前安安装装。。
④湿接头混凝土宜在一天中气气温温相相对对较较低低的的时时段段浇浇筑筑，且一联中的全部湿接头应尽快浇筑完成。湿湿
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接接头头混混凝凝土土的的养养护护时时间间应应不不少少于于1144dd。。
2）箱梁整孔预制安装
（1）箱梁预制场地的建设除应符合上述“1）装配式梁、板预制安装”的规定外，尚应符合下列规
定：
（2）钢筋宜在专专用用胎胎架架上上绑扎制作成整体骨架后，进行整体起吊安装；采用拼装式内模时，钢钢筋筋宜宜
分分片片制制作作，，分分片片起起吊吊安安装装。。
（3）箱梁的预制宜采用定定型型钢钢模模板板， 模板应具有足够的强度和刚度，并应能满足多次重复使用不变
8
7
1
形的要求。 4 9
8
3
信
②对外侧模和端模的拆除期限，尚应满足箱梁混凝土的表表层层温温度度与与环环境境温温度度之之差差不不大大于于1155℃℃的的要要
微
系
求求；；当气温急剧变化时，不宜进联行拆模作业。
题
（4）箱梁混凝土宜宜一一次次押连连续续浇浇筑筑完完成成，且宜采取水平分层、斜向推进的方式浇筑，水水平平分分层层的的厚厚度度
准
精
不不得得大大于于330000mmmm，各层间混凝土的间隔浇筑时间不应超过其初凝时间。梁体腹板下部的底底板板混混凝凝土宜采用
设于底模处的附附着着式式振振捣捣器器振振 动动；腹腹板板混混凝凝土土宜宜采采用用插插入入式式振振捣捣器器及及附附着着式式振振捣捣器器辅辅助助振振捣捣；对钢筋和
预应力管道密布区域的混凝土， 应提前按一定间距设置混凝土溜槽和插入式振捣器辅助导向等装置，保
证该区域的混凝土能振捣密实。
（5）箱梁混凝土浇筑完成后，应按 本书“3.3.2混凝土工程施工”中“高性能混凝土”的有关规定
及时进行覆盖和养护，并符合下列规定：
②采取自然养护时，对暴露于大气环境中的 混凝土表面应采用适宜的材料进行覆盖，并洒水养护；
拆模后尚未达到养护时间的梁体混凝土表面，宜采 用喷淋方式或养护剂喷洒养护。
8
当当环环境境相相对对湿湿度度小小于于
1
7
6600%%时时，，自自然然养养护护时时间间宜宜不不少少于于2288dd；；相相对对湿湿度度大大于于或或等等 于于6600%%时时，，宜宜不不少少于于1144dd
8
4。。9
信
3
（6）梁梁体体混混凝凝土土的的抗抗压压强强度度达达到到设设计计强强度度的的11//33以以上上 、、弹弹性性模模量量不不低低于微于设设计计值值的的5500%%时时，，可可对对部部分分预预
系
应应力力钢钢束束进进行行初初张张拉拉，，但其张拉应力不应超过设计张拉控制应 力的11//33，联且初张拉的预应力钢束编号及张
一
唯
拉应力应符合设计规定。对对箱箱梁梁预预应应力力钢钢束束的的终终张张拉拉，，应应在在其其混混 凝凝土土 抗抗压压强强度度达达到到设设计计强强度度的的8800%%、、弹弹性性
模模量量不不小小于于设设计计值值的的8800%%后后进进行行。。设计对张拉有具体规定时应从其规定。
（8）箱梁的场内移运及存放
（9）箱梁的运输
（10）箱梁的架设安装
采用架桥机安装
采用架桥机安装
⑤墩顶设置的临时支座形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；44个个临临时时支支座座的的顶顶面面相相对对高高
差差不不得得超超过过44mmmm。。
⑥箱梁安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。
（11）箱梁简支变连续时的体系转换除应符合设计要求和上述“1）装配式梁、板预制安装”第
（10）的规定外，尚应符合下列规定：
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①需浇筑湿接头的箱梁端部的形状应符合设计规定，预预应应力力钢钢束束及及其其他他预预留留孔孔道道的的位位置置偏偏差差应应不不大大
于于44mmmm。。
②宜宜先先将将一一联联箱箱梁梁采采用用型型钢钢在在纵纵向向予予以以临临时时固固结结，，且且宜宜在在一一天天中中气气温温最最低低且且温温度度场场均均匀匀稳稳定定的的时时段段
浇浇筑筑湿湿接接头头混混凝凝土土。。
第第7788讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（四四））
22.. 支支架架现现浇浇施施工工
1）梁式桥梁、板的现场浇筑可采用满布支架或梁式支架。
2）梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺顺桥桥向向宜宜从从低低处处向向高高处处进进行行浇浇筑筑，，在在横横桥桥向向宜宜对对称称进进行行浇浇筑筑。
混凝土浇筑过程中，应对支支架架的的变变形形、、位位移移、、节节点点和和卸卸架架设设备备的的压压缩缩及及支支架架地地基基的的沉沉降降等等进进行行监监测测，如
发现超过预警值的变形、变位，应及时采取措施予以处理。
3）支架现浇施工工序（以现浇箱梁为例）
支架现浇梁单个施工单元施工工艺流程主要包括：地基处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载
预压→钢筋、预应力筋安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→预应力孔道压浆→落
8
7
架、模板支架拆除。 1
9
4
8
3
信
第第微7799讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（五五））
系
联
题
3. 移动模架逐孔现浇施押工
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
移动模架是混凝土的直接支承体系，既是施工作业平台 ，也是梁体混系凝土的模具。移动模架主要
联
由主主梁梁导导梁梁系系统统、、吊吊架架支支撑撑系系统统、、模模板板系系统统、、移移位位调调整整系系统统、、液液压压电电气气一系系统统及及辅辅助助设设施施等等部部分分组组成成。。移
唯
动模架结构按行走方式分为自自行行式式和和非非自自行行式式；按导梁的形式分为 前前一一跨跨式式导导梁梁、、前前半半跨跨式式导导梁梁、、前前后后
结结合合导导梁梁等；按底模的安拆方式分为平平开开合合式式、、翻翻转转式式等；按与箱梁的位置和过孔方式分为上上行行式式（（上上
承承式式））、、下下行行式式（（下下承承式式））。
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序序
项项目目 上上行行式式 下下行行式式
号号
承重支 一般通过支腿支撑，后端支撑在已成梁上 一般通过墩旁托架支撑，两端均支撑在桥
1
承方式 ，前端支撑在前方墩上 墩上
模板支
2 通过吊件吊挂在主梁上 通过千斤顶直接或间接支撑在主梁上
承方式
外模开
3 旋转张开或横向滑移 横向滑移
合方式
过孔方
4 借助下导梁滑移或立柱迈步 借助墩旁托架滑移
式
施工安 施工时主梁支承安全可靠，但整机重心较 施工时主梁支承的可靠性受摩擦力及锚固
5 7 8
全性 高 9 1 力的影响大，但整机重心较低
4
8
3
信
微
施工方 主梁下可设起重设系备、雨棚，作业空间相 主梁上不宜设置起重设备、雨棚，墩旁托
6 联
便性 对封闭，过孔速题度快 架倒装相对复杂，过孔速度慢
押
准
精
施工适 使用不受墩的高度限制，可方便地完成首 使用受墩的高度限制，墩高矮于4m时不宜
7
应性 末跨箱梁施工 ，但不易在桥中部拼装 采用，首末跨箱梁施工需要设置临时支墩
制梁周
8 制梁周期长 制梁周期短
期
制造费
9 用钢量大，自重大 用钢量少，自重小
用
8
1
7
9
8
4
信
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一
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1）模架的安装
移动模架现浇施工主要包括模架的拼拼装装、、运运行行、、拆拆除除三个关键环节，拼装是施工准备阶段的重点，
运行是施工过程中的关键，拆除是施工收尾阶段的难点。
整套移动模架的拼装分为支承托架（牛腿）拼装、钢主梁（导梁）拼装、横梁拼装、模板系统及其
他附属部件拼装四大部分，移动模架拼装完成后应对其拼装质量进行检验，并并应应在在首首孔孔梁梁的的浇浇筑筑位位置置就就
位位后后进进行行荷荷载载加加载载试试验验，，检验和试压合格后方可正式使用。
3）移动模架施工要点
（2）首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥桥台台（（或或过过渡渡墩墩））开开始始向向悬悬臂臂端端进进行行浇浇筑筑，，中中间间孔孔宜宜从从悬悬臂臂端端开开
始始向向已已浇浇梁梁段段推推进进浇浇筑筑，末孔宜从一联中最后一个墩位处向已浇梁段推进浇筑，最终与已浇梁段接合；
梁体混凝土在横桥向应对称浇筑。连续梁逐孔现浇的纵向分段接缝位置应符合设计规定；设计未规定
时，宜宜设设在在11//55跨跨的的弯弯矩矩零零点点附附近近。。
（3）任一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内内模模中中的的侧侧向向模模板板应应在在混混凝凝土土抗抗压压强强度度达达到到22..55MMPPaa后后，顶顶
面面模模板板应应在在混混凝凝土土抗抗压压强强度度达达到到设设计计强强度度等等级级的的7755%%后，方可拆除；外模架应在梁体建立预应力后方可卸
落。
（4）模架横移和纵向移动过孔前，应应7 8解解除除作作用用于于模模架架上上的的全全部部约约束束。。纵向移动时两侧的承重钢梁应
1
9
4
保持基本同步，不同步的最大距离偏差8应符合产品设计的规定，且应有限位和紧急制动装置；移动到下
3
信
微
一孔位置后，应立即对模架进行准确就位并固定。模模架架在在移移动动过过孔孔时时的的抗抗倾倾覆覆稳稳定定系系数数应应不不小小于于11..55。。
系
联
（5）梁体混凝土浇筑过程题中，应随时对模架的关键受力部位和支承系统进行检查，有异常时应采取
押
有效措施及时处理；移动过准孔时，应对模架的运行状态进行监控。每每完完成成一一孔孔梁梁的的施施工工，，均均应应对对模模架架的的
精
关关键键部部位位及及支支承承系系统统等等进进行行 检检查查，发现问题应及时处理。
第第8800讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（六六））
4.悬臂浇筑施工
1）概述
适用于大跨径的预预应应力力混混凝凝土土梁梁桥桥、、连连续续 梁梁桥桥、、TT形形刚刚构构桥桥、、连连续续刚刚构构桥桥。其特点是无须建立落地支
架和大型起重与运输机具，主要设备是一对能行 走的挂挂篮篮。。
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悬臂浇筑施工法 1 7
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精
第第 8811讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（七七））
2）施工准备
（1）挂篮设计及加工
挂篮按主要承重结构形式可分为桁架式、斜拉式及钢板梁式；
8
1
7
按受力原理可分为垂直吊杆式、斜拉式、刚性模板式； 9
8
4
按按抗抗倾倾覆覆平平衡衡方方式式可可分分为为压压重重式式、、锚锚固固式式、、半半压压重重 式式半半锚锚固固式式；； 信
3
微
系
按移动方式可分为滑动式、滚动式、组合式。 联
一
②②挂挂篮篮与与悬悬浇浇梁梁段段混混凝凝土土的的重重量量比比宜宜不不大大于于00..55，，且挂篮的 总重唯应控制在设计规定的限重之内。
③挂挂篮篮的的最最大大变变形形（（包包括括吊吊带带变变形形的的总总和和））应应不不大大于于2200mmmm。。
④挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的
安全系数及上水平限位的安安全全系系数数均均应应不不小小于于22。。
⑦挂篮制作加工完成后应进行试试拼拼装装。挂篮在现场组拼后，应全面检查其安装质量，并进行模拟荷荷
载载试试验验，符合挂篮设计要求后方可正式投入使用。
3）悬臂浇筑施工工艺流程
（1）连连续续刚刚构构桥桥悬臂浇筑施工流程：0号块支架搭设、预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应力钢束
张拉→组拼挂篮→挂篮预压→对称悬臂浇筑1号块→1号块预应力钢束张拉→挂篮分离，前移就位→悬臂
浇筑2号块及后续块段施工→边跨合龙（边跨现浇混凝土浇筑）→中跨合龙。
（2）连连续续梁梁桥桥悬臂浇筑施工流程：0号块支架搭设、预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应力钢束张
拉→墩梁临时固结→组拼挂篮→挂篮预压→对称悬臂浇筑1号块→1号块预应力钢束张拉→挂篮前移就位
→悬臂浇筑2号块及后续块段施工→边跨合龙（边跨现浇混凝土浇筑）→解除临时固结→中跨合龙。
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4）悬臂浇筑施工要点
（2）墩墩顶顶梁梁段段及及桥桥墩墩顶顶附附近近梁梁段段施施工工宜宜全全断断面面一一次次浇浇筑筑完完成成，，当梁段过高一次浇筑完成难以保证质
量时，可沿高度方向分两次浇筑，但但首首次次浇浇筑筑的的高高度度宜宜超超过过底底板板承承托托顶顶面面以以上上至至少少550000mmmm，，且且宜宜将将两两次次浇浇
筑筑混混凝凝土土的的龄龄期期差差控控制制在在77dd以以内内。。
（5）悬臂浇筑应符合下列规定：
①悬臂浇筑应对称、平衡地进行，两端悬臂上荷载的实际不平衡偏差不得超过设计规定值；设设计计未未
规规定定时时，，宜宜不不超超过过梁梁段段重重的的11//44。。悬悬臂臂梁梁段段应应全全断断面面一一次次浇浇筑筑完完成成，，并并应应从从悬悬臂臂端端开开始始，，向向已已完完成成梁梁段段推推
进进分分层层浇浇筑筑。。
②悬悬臂臂浇浇筑筑过过程程控控制制宜宜遵遵循循变变形形和和内内力力双双控控的的原原则则，，但但以以变变形形控控制制为为主主。。
③悬臂浇筑时，立立模模高高程程的的误误差差应应不不大大于于±±55mmmm，，立立模模轴轴线线的的偏偏位位应应不不大大于于55mmmm。。
④挂篮前移时，宜在其后方设置控制其滑动的装置或在滑道上设设置置止止动动装装置置；前移就位后，应立即
将后锚固点锁定，防止倾覆。
（6）悬臂浇筑时预应力张拉
①对纵向预应力长钢束的张拉，宜通过必要的试验确定其张拉程序和各项参数，张张拉拉持持荷荷时时间间宜宜增增
8
加加11倍倍。。当钢束的伸长值不能满足要求时，7可采取补张拉或多次张拉的措施，但但张张拉拉应应力力不不得得超超过过设设计计规规
1
9
4
定定的的最最大大控控制制应应力力。横向预应力采用一3 8端张拉时，其张拉端宜在梁两侧交错设置。竖竖向向预预应应力力宜宜采采取取多多
信
微
次次张张拉拉的的方方式式进进行行，多次张拉的次系数应以钢束的伸长值是否达到要求且是否可靠锚固而定。
联
5）混凝土梁的合龙和体系题转换应符合的规定
押
准
（1）合龙程序和顺序应符合设计规定，边跨、中跨合龙段施工可参照如下流程进行：
精
①悬臂浇筑边跨合龙流 程图：
施工准备及模架安装→设设置置 平平衡衡重重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→
预应力施工→拆模、落架。
②悬臂浇筑中跨合龙流程图：吊架 及模板安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合合龙龙锁锁
定定→→解解除除连连续续梁梁墩墩顶顶临临时时固固结结，，完完成成体体系系 转转换换→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆除模板及吊架。
（2）合龙前应对两端悬臂梁段的轴轴线线、、 高高程程和和梁梁长长受受温温度度影影响响的的偏偏移移值值进进行行观观测测，，并根据实际观测
值确定准确的合龙温度、合龙时间及合龙程序。
8
（4）合合龙龙时时，，宜宜采采取取措措施施将将合合龙龙口口两两侧侧的的悬悬臂臂 端端予予以以临临时时刚刚性性连连接接后后，，再再浇浇1 7筑筑合合龙龙段段混混凝凝土土。。宜在
9
8
4
合龙口两侧的梁体顶面设置等重压载水箱，并在浇筑合 龙段混凝土时同步卸信载3。
微
（5）合合龙龙段段的的混混凝凝土土宜宜在在一一天天中中气气温温最最低低且且稳稳定定的的时时 段段内内浇浇筑筑，，浇浇系筑筑后后应应及及时时覆覆盖盖洒洒水水养养护护，，养养护护
联
时时间间宜宜不不少少于于1144dd。。
唯
一
6）悬臂浇筑监控应符合的规定
（3）每每节节段段混混凝凝土土浇浇筑筑后后、、预预应应力力张张拉拉后后、、挂挂篮篮前前移移就就位位后后等等阶阶段段，及时测量梁段的高程并据此预
测、确定下一梁段的立模高程。应力监测应按预定的频次实施，不得随意改变。
（4）当当需需要要改改变变施施工工顺顺序序、、进进度度和和作作业业条条件件时时，，应应复复核核施施工工监监控控的的可可行行性性，，并制定措施保证桥梁线
形和应力符合设计要求。
第第8822讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（八八））
5.节段预制拼装施工
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1）概述
悬臂拼装施工包括块块件件的的预预制制、、运运输输、、拼拼装装及及合合龙龙。。它与悬浇施工具有相同的优点，不同之处在于
悬拼以吊机将预制好的梁段逐段拼装。
（2）悬拼梁段预制
梁段预制方法分为长长线线法法及及短短线线法法。。
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①长线法：组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇
筑，缝面浇筑前涂抹隔离剂，以利脱模。优优点点是是由由于于台台座座固固定定可可靠靠，，成成桥桥后后梁梁体体线线性性较较好好，，缺缺点点是是占占地地
较较大大，，地地基基要要求求坚坚实实，，混混凝凝土土的的浇浇筑筑和和养养护护移移动动分分散散。。
长线法梁段预制工序：预制台座建造→台座立面、平面线形调整→外模安装→刷隔离剂，堵缝→安
装底腹板普通钢筋及预应力管道→内模安8装 →安装普通钢筋及预应力管道→混凝土浇筑及养护→拆除模
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1
9
板→台座立面、平面线形调整→预制下4一节段。
8
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信
②短线法：梁段在固定台座能微纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架，另一端为已浇梁段（配
系
筑梁段），浇毕达到强度后运出联原配筑梁段，达到强度要求梁段为下一待浇梁段配筑，如此周而复始，
题
押
台座仅需3个梁段长。优优点点是是场场地地较较小小，，浇浇筑筑模模板板及及设设备备基基本本不不需需要要移移机机，，可可调调的的底底、、侧侧模模便便于于平平竖竖曲曲线线
准
精
梁梁段段的的预预制制；；缺缺点点是是精精度度要要求求高高，，施施工工要要求求严严，，施施工工周周期期相相对对较较长长。。
短线法梁段预制工序：台 车及模板系统加工→端模、底模及外侧模安装→匹配梁段定位→钢筋骨架
吊装→内模就位→固定端模复测 →混凝土浇筑及养护→拆除模板→匹配梁段转运存放→新浇筑梁段移至
匹配梁位置→匹配梁段定位→下一块 段施工。
3）梁段的拼接
①0号块：为了确保连续梁分段悬拼施工 的平衡和稳定，常与悬浇方法相同，将构件支座临时固结，
必要时在墩两侧加设临时支架，以满足悬拼的施 工需要。
②②11号号块块：：11号号块块是是紧紧邻邻00号号块块两两侧侧的的第第一一箱箱梁梁节节 段段，，也也是是悬悬拼拼构构件件的的基基准准梁梁段段8，，是是全全跨跨安安装装质质量量的的关关
1
7
9
键键，，一一般般采采用用湿湿接接缝缝连连接接。。 8 4
信
3
吊机就位→提升、起吊1号梁段→安装波纹管→中线测 量→丈量湿接缝微的宽度→调整波纹管→高程测
系
量→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→浇筑湿接 缝混凝土→联湿接缝养护、拆模→张拉预应力
一
唯
筋→压浆→下一梁段拼装。
（3）其他梁段拼装：
①移动式导梁架桥机施工
悬悬臂臂节节段段拼拼装装工艺流程图：架桥机安装及调试→运梁就位→架桥机落钩起吊箱梁至桥面→节段胶结
层涂抹→临时预应力张拉→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→架桥机解钩，前移至下一个节段
施工。
整整跨跨拼拼装装工艺流程图：架桥机安装及调试→运梁就位→梁段吊装及调整→节段胶结层涂抹→临时预
应力张拉→胶结层养护至固化→整孔预应力张拉→整孔落梁就位→架桥机纵移过孔，吊钩前移至下一个
节段施工。
②悬悬拼拼吊吊机机法法节节段段拼拼装装工艺流程图：吊机安装及调试→梁端就位→起吊梁段、试拼→节段胶结层涂
抹→临时预应力张拉→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→吊机解钩，前移至下一个节段施工。
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③浮浮吊吊悬悬拼拼工艺流程图：浮吊船移动就位→梁预制节段驳船运输到位→移动浮吊挂钩，固定缆风
绳，起吊→浮吊调整梁段起吊高度，停钩靠近待吊墩位→稳住浮吊，起钩→就位停钩，稳住浮吊，梁段
调正→调整梁段，浮吊落钩→摘钩，移船。
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联
题
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4）悬臂拼装应注意的要准点
精
（1）预制场地的布置应便于节段的预制、移运、存放及装车（船）出运；预制台座应稳定、坚固，
在荷载作用下，其顶顶面面的的沉沉降降 应应控控制制在在22mmmm以以内内。。
（7）节段的脱模时间应符合 设计规定；设计未规定时，应在混凝土强度达到设计强度的7755%%后方可
脱模并拆除。
（9）节段的起吊、移运、存放应符 合下列规定：
④节段存放时间应符合设计要求；设计 未要求时，宜宜不不少少于于9900dd。。对未达到养护时间的节段，应在存
放时继续养护。
（11）悬臂拼装应符合下列规定： 8
1
7
9
②施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度 和稳定性验算，其其安安全全8 4系系数数应应不不小小于于22。。节段安装
信
3
前应对起吊设备进行全面的安全技术验收，并并分分别别进进行行11.. 2255倍倍设设计计荷荷载载的的静微静载载和和11..11倍倍设设计计荷荷载载的的动动载载试试
系
验验。。
联
一
唯
③墩顶节段安装前，应在每一联梁中建立其独立的三维坐标 系， 对该联各墩顶节段安装的平面位置
和高程进行测量放样。XX、、YY两两个个方方向向的的放放样样精精度度宜宜不不大大于于11mmmm，，ZZ方方向向的的放放样样精精度度宜宜不不大大于于22mmmm。。安装时，
应对其安装精度进行严格控制。
⑤悬臂拼装时，桥墩两侧的节段应对对称称起起吊吊，且保证桥墩两侧平衡受力，最大不平衡力应符合设计
规定。
（12）接缝处理应符合下列规定：
②胶粘剂宜采用机机械械拌拌和和，使用过程中应连续搅拌并保持其均匀性。胶粘剂应涂抹均匀，覆盖整个
匹配面，涂涂抹抹厚厚度度宜宜不不超超过过33mmmm。胶接缝施加临时预应力时，挤压力宜为0.2MPa，胶胶粘粘剂剂应应在在梁梁体体的的全全断断
面面被被挤挤出出，，且且胶胶接接缝缝的的挤挤压压应应在在33hh以以内内完完成成；施工时间超过明露时间的70%时，在固化之前应清除被挤出
的胶结料。涂抹和挤压时胶粘剂应采取措施对预应力孔道的端口处进行防护，防止胶粘剂进入孔道内。
（13）节段拼装的预应力施工
①采用胶接缝的节段，拼装工作结束并经检查符合要求后，应立即施加预应力对接缝进行挤压；采
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用湿接缝的节段，应应在在接接缝缝混混凝凝土土强强度度达达到到设设计计强强度度的的8800%%以以上上时时方方可可对对其其施施加加预预应应力力。。
②临时预应力钢束的布置和张拉控制应力应符合设计规定，并满足多次重复张拉的作业要求；临临时时
预预应应力力钢钢束束在在结结构构永永久久预预应应力力施施工工完完成成后后方方可可拆拆除除。。
③节节段段拼拼装装完完成成并并施施加加预预应应力力后后方方可可放放松松起起吊吊吊吊钩钩，再立即对预应力孔道进行压浆和封锚。
5）悬臂拼装合龙段施工
悬臂拼装合龙段施工工艺流程图：合龙段起吊就位→合龙段临时锁定→湿接缝预应力管道连接→穿
合龙预应力束→安装湿接缝模板→现浇湿接缝，养护，脱模→张拉预应力束→解除临时锁定。
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第第883338讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（九九））
信
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66..顶顶推推施施工工 联
题
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11））概概述述 准
精
顶顶推推法法多多应应用用于于预预应应力力钢钢筋筋混混凝凝土土等等截截面面连连续续梁梁桥桥和和斜斜拉拉桥桥梁梁的的施施工工。。
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顶推施工的方法可分为单单点点顶顶推推和和多多点点顶顶推推。。
顶推施工主要临时设施及机具设备有：起重机、顶推平台（预制台座）、混凝土拌合楼、混凝土输
送泵、导梁（鼻梁）、横向导向（纠偏装置）、辅助墩（临时墩）、顶推设备（顶推千斤顶）、滑动装
置等。
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（2）顶推施工分类
①按顶推动力装置的多少分为单单点点顶顶 推推和和多多点点顶顶推推。
②按动力装置的类别可分为步距式顶推和 连续顶推。
③按施加水平力的方法可分水平＋竖向千斤 顶法和拉杆千斤顶法。
8
④按支承系统可分临时滑道支承装置顶推施工和 永久支承装置顶推施工。9 1
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8
4
⑤按顶推方向可分单单向向顶顶推推和和双双向向（（相相对对））顶顶推推。。 信
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⑥按箱梁节段的成形方式可分为分分段段顶顶推推（（预预制制组组装装、、 分分段段顶顶推推））和和系阶阶段段顶顶推推（（逐逐段段制制梁梁、、逐逐段段顶顶
联
一
推推））。。 唯
（3）顶推法施工工序
顶推法施工工序：预制场建设→制作模板与安装钢导梁→顶推设备安装→预制节段→张拉预应力筋
→顶推预制节段→管道压浆（循环前述第4～7工序）→顶推就位→放松临时预应力筋及拆除辅助设备→
张拉后期预应力筋→管道压浆→落梁及更换支座→桥面工程→验收。
2）顶推施工要点
（1）预制场地
②在桥头路基上或引桥上设置预制台座时，预制场必须将地基先辗压密实平整，保证其强度、刚度
和稳定性满足顶推施工要求，并采取排水措施，使其不沉陷、不积水，如地基承载不足时，宜选用桩基
础。在在荷荷载载作作用用下下，，台台座座顶顶面面的的沉沉降降变变形形应应不不大大于于22mmmm。。
③台座轴线应与桥梁轴线的延长线重合，台台座座纵纵坡坡应应与与桥桥梁梁纵纵坡坡一一致致，，两两轴轴线线间间的的偏偏差差应应不不大大于于
55mmmm；相邻两支承点上台座中滑移装置的纵纵向向顶顶面面高高程程差差应应不不大大于于22mmmm；；同一支承点上滑移装置的横向顶
面高程差应不大于1mm；台台座座（（包包括括滑滑移移装装置置））和和梁梁段段底底模模板板顶顶面面高高程程差差应应不不大大于于22mmmm。。
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④模模板板宜宜采采用用钢钢模模板板。
底模与底架宜连成一体且可升降；
侧模宜采用旋转式整体模板；
内模宜采用可移动台车加升降旋转式整体模板。
（2）导梁和临时墩施工
①导导梁梁的的长长度度宜宜为为顶顶推推跨跨径径的的00..66~~00..88倍倍，，刚刚度度宜宜为为主主梁梁的的11//1155~~11//99，，导梁与主梁梁体连接处的刚度
应协调，预埋件的连接强度应满足梁体顶推时的受力要求，导梁前端的最大挠度应不大于设计规定。
②导梁全部节间的拼装应平整，其其中中线线的的允允许许偏偏差差应应不不大大于于55mmmm，，纵纵、、横横向向底底面面高高程程的的允允许许偏偏差差应应为为
±±55mmmm。。
③钢梁顶推施工时，导导梁梁与与钢钢梁梁之之间间宜宜采采用用焊焊接接连连接接或或采采用用螺螺栓栓连连接接。。对钢梁结构的支点和顶推施
力点处宜适当加固，并应采取措施防止结构在顶推过程中产生变形。
④对对于于跨跨径径大大于于5500mm的的梁梁桥桥宜应综合桥下交通、通航、工程量、施工难易程度、拆除方案等情况设设置置
临临时时墩墩。。
⑧⑧临临时时墩墩一一般般只只设设置置滑滑道道而而不不设设顶顶推推装装置置，，若若必必须须加加设设顶顶推推装装置置，，应应通通过过计计算算确确定定。。
（3）梁段顶推 7 8
1
9
4
①宜根据梁梁体体长长度度、、顶顶推推跨跨度度、、桥桥8墩墩所所能能承承受受的的水水平平推推力力等条件，选择适宜的顶推方式。
3
信
微
②采用单点或多点水平千斤顶方式顶推时，顶顶推推滑滑道道长长度度应应大大于于水水平平千千斤斤顶顶行行程程加加滑滑块块的的长长度度，，宽宽
系
联
度度应应为为滑滑板板宽宽度度的的11..22～～11..55倍倍题；相邻墩滑道顶面高程的允许偏差宜为±2mm，同墩两滑道高程的允许偏差
押
宜为±1mm；滑动装置的摩擦准系数宜经试验确定。
精
水平—竖向千斤顶顶推 方式的滑动装置，一般应由摩摩擦擦垫垫、、滑滑块块（（支支承承块块））、、滑滑板板和和滑滑道道组组成成。。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
③采用单点或多点水平千斤顶方式顶推时，实实际际总总顶顶推推力力 应应不不小小唯于于计计算算顶顶推推力力的的22倍倍；；
④宜在墩台上设置导向装置，防止梁体在顶推过程中产生偏移。顶顶推推过过程程中中应应对对梁梁体体的的轴轴线线位位置置、、
墩墩台台的的变变形形、、主主梁梁及及导导梁梁控控制制截截面面的的挠挠度度和和应应力力变变化化等等进进行行施施工工监监测测。。
⑤顶顶推推时时至至少少应应在在两两个个墩墩上上设设置置保保险险千千斤斤顶顶。如遇顶推故障需采用竖向千斤顶将梁顶高时，最最大大顶顶
升升高高度度不不得得超超过过设设计计规规定定或或不不得得大大于于1100mmmm，，起起顶顶的的反反力力值值不不得得大大于于计计算算反反力力的的11..11倍倍。。
（4）落梁
①落梁前应按设计规定的顺序，对预应力钢束进行张拉、锚固、压浆。
②落梁应根据设计规定的顺序和每次下落量进行，同一墩台的千斤顶应同步运行；落落梁梁反反力力的的允允许许
偏偏差差为为±±1100%%设设计计反反力力。。
③③永永久久支支座座应应在在落落梁梁前前安安装装。。
第第8844讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（十十））
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7.钢箱梁安装
1）钢桥施工概述
按照力学体系分类，钢桥有梁梁、、拱拱、、索索三三大大基基本本体体系系和和组组合合体体系系桥桥；按照主梁结构形式，可分为钢钢
板板梁梁、、钢钢箱箱梁梁、、钢钢桁桁梁梁和和结结合合梁梁；按照截面沿跨度方向有无变化，可分为等截面钢梁和变截面钢梁；按
8
7
照连接方式，可分为铆铆接接、、焊焊接接、、栓栓接接以以1及及栓栓焊焊连连接接。若钢桥构件在工厂焊接后运到工地，再全部用焊
9
4
8
接组装成钢桥，称为工地全焊连接；信若3在工地部分构件用高强度螺栓连接，另一部分用焊缝焊接组装成
微
钢桥，则称为合合用用连连接接。。 系
联
题
押
准
精
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1
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9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2）钢桥架设
（1）主要方法
①自行吊机整孔架设法：适宜于架设短跨径的钢板梁。
②门架吊机整孔架设法：适于地面或河床无水、少水，现场能修建低路堤、栈桥、上铺
轨道的条件。
③浮吊架设法：适于河水较深、备有大吨位浮吊的条件。
④支架架设法：适于桥下净空不高、水深较浅的条件，可用于架设各种跨径、各种类型的钢桥。
⑤缆索吊机拼装架设法：适于各种地形、地质、水文条件，可架设各类梁桥、拱桥、刚构桥和加劲
钢梁等。
⑥转体架设法：适于地形相宜、桥下有交通通行的条件，可用于中等跨径的梁桥。
⑦顶推滑移架设法：适于桥头路基或引桥上能够拼装钢梁的条件，宜于短距离纵向桥梁或横移法架
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梁以及横移更换旧梁，可架设单孔或多孔梁桥。
⑧拖拉架设法：适于河滩无水或水深较浅、易于建立支墩、桥头路基或引桥上能够拼装钢梁及平移
梁的条件。
⑨浮运架设法：适用于深水河流或滨海河流处，可架设各类大跨径钢桥。
⑩浮运拖拉与浮运平转架设法：适用于深水河流或滨海河流处，可架设各类大跨径钢桥。
11 悬臂拼装架设法：适用于各类地形、水文、通航、墩高等条件，是架设钢桥的主要方法之一。
（2）基本作业程序
钢桥架设基本作业程序包括杆件预拼8、 杆件拼装、高强度螺栓栓接、工地焊接、顶落钢梁、墩面移
7
1
9
梁与临时支座及其转换、钢梁定位与支8 4座安装等工序。
3
信
微
第第系8855讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（十十一一））
联
题
押
33..55..22 拱拱桥桥施施工工 准
精
1.拱（支）架上现浇混 凝土拱圈
2.无支架和少支架预制安装
33..转转体体施施工工
4.劲性骨架拱
55..钢钢管管混混凝凝土土拱拱
6.悬臂浇筑
7.钢拱桥
8
8.石拱桥
1
7
9
8
4
9.拱上建筑
信
3
微
1.拱（支）架上现浇混凝土拱圈 系
联
跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从从两两端端拱拱脚脚向向拱拱顶顶对对称称地地一连连续续浇浇筑筑混混凝凝土土，，并并在在拱拱脚脚混混凝凝
唯
土土初初凝凝前前全全部部完完成成。
跨径较大的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分分段段对对称称浇浇筑筑，分段的位置应以拱架受力对称、均匀和变形
小为原则，且宜设置在拱拱顶顶、、LL//44部部位位、、拱拱脚脚及及拱拱架架节节点点等处；各各段段的的接接缝缝面面应应与与拱拱轴轴线线垂垂直直，各分段点
应预留间隔槽，其宽度宜为0.5～1.0m，槽内有钢筋接头时，其宽度尚应满足钢筋接头的需要。
浇筑拱圈混凝土应严格按照预先制定的浇筑程序对称于拱顶进行，并控制好两端的浇筑速度，避免
产生过大的偏差。分段浇筑的混凝土宜一次连续浇筑完成，因故中断时，应浇筑成垂直于拱轴线的施工
缝；如已浇浇筑筑成成斜斜面面，，应应凿凿成成垂垂直直于于拱拱轴轴线线的的平平面面或或台台阶阶式式结结合合面面。。
采用在拱架上组装部分预制部件然后现浇混凝土的方法施工大跨径钢筋混凝土箱形拱圈，组组装装和和现现
浇浇均均应应从从两两拱拱脚脚向向拱拱顶顶对对称称进进行行。。箱形拱圈的底板施工应按拱架的变形情况设置间隔缝，缝内混凝土应
在底板合龙时浇筑；拱拱圈圈的的底底、、腹腹板板混混凝凝土土强强度度达达到到设设计计强强度度的的8855%%后后方方可可安安装装盖盖板板，布设钢筋，现浇顶
板混凝土。
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第第8866讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（十十二二））
2. 无支架和少支架预制安装
1）采用无支架和少支架方法施工时，拱圈的预制应符合下列规定：
（2）箱形拱预制可先先预预制制横横隔隔板板、、腹腹板板并并在在拱拱胎胎上上进进行行组组装装，，再再浇浇筑筑底底、、顶顶板板和和接接头头混混凝凝土土。混凝
土强度达到设计强度的8855%%后，方可起起吊吊运运输输到存放场地存放。
3）缆索吊装法进行拱桥无支架安装
8
7
1
（1）缆索吊装法 9
4
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信
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系
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题
押
准
精
在峡峡谷谷或或水水深深流流急急的的河河段段上，或在通航的 河流上需要满足船只正常通行时可选用缆索吊装施工，缆
索吊装由于具有跨越能力大、水平和垂直运输机 动灵活、适应性广、施工比较稳妥方便等优点，在拱桥
8
施工中被广泛采用。 1
7
9
8
4
主主要要施施工工设设备备包括缆索吊机塔架、缆索吊机主索（ 承重索）、起重索、信牵3引索、扣索、工作索、风
微
缆、横移索、跑车（天车、骑马滑车）、索鞍和锚碇等。 系
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信
微
系
（2）主要施工工序 联
题
采用缆索吊装法进行拱桥押无支架安装的主要施工工序为：在预制场预预制制拱肋（箱）和拱上结构→将
准
精
预制拱肋和拱上结构通过平车等运运输输设备移运至缆索吊装位置→将分段预制的拱肋吊吊运运至至安安装装位位置置→利
用扣扣索索对分段拱肋进行临临时时固固 定定→吊装合龙段拱肋→对各段拱肋进行轴线调整→主拱圈合合龙龙→拱上结构
安装。
3）缆索吊装法进行拱桥无支架安 装的施工要点
①缆索吊装系统应符合下列规定：
a.主塔和扣塔宜采用常备式定型钢构件 在墩、台顶上拼装，其基础应牢固可靠，周围应设置防排水
设施；塔的纵纵横横向向宜宜设设置置风风缆缆，且风风缆缆的的安安全全系系 数数应应不不小小于于22，，当塔自身能满足横向受力及抗风要求时，
可不设横向风缆；塔塔顶顶部部应应设设置置可可靠靠的的避避雷雷装装置置。。 8
1
7
9
c.主缆宜采用钢丝绳，其直径和数量应根据吊装构 件的重量通过计算确定
8
4，安全系数应不小于33，且
信
3
每根主缆应受力均匀；抗风钢丝绳的安全系数应不小于22； 起吊绳的安全系微数应不小于55；牵引绳的安全
系
系数应不小于33；钢丝绳扣索的安全系数应不小于33，钢绞线扣 索的安全联系数应大于22。地锚的设置应满足
一
唯
主缆可靠锚固的要求，抗拔安全系数应不小于22，抗滑、抗倾安全 系 数应不小于11..44，主缆与地锚连接处
的水平夹角宜在25°～35°之间。
e.吊装施工时，对投影面垂直的拱肋，各各扣扣索索的的位位置置应应与与所所吊吊挂挂的的拱拱肋肋在在同同一一竖竖直直面面内内；
对内倾或外倾的拱肋，各扣索的位置与所吊挂的拱肋可不在同一竖直面内，但应对扣塔、扣索和拱
肋的强度、刚度和稳定性进行专门验算。
⑤各段拱肋在松索过程中，应符合下列规定：
A.松索的流程应根据施工控制的要求经计算确定，松索前应校正拱轴线位置及各接头高程，使之符
合要求。松索应按拱拱脚脚段段扣扣索索、、次次拱拱脚脚段段扣扣索索、、起起重重索索的先后顺序，按比例定长、对称、均匀地松卸。
5）采用少支架方法安装拱圈时，应符合下列规定：
6）少支架施工时支架安装和拆卸的技术要求，除应符合“3.2常用模板、支架和拱架设计与施
工”的规定外，尚应符合下列规定：
（1）卸架前应对主主拱拱圈圈的的混混凝凝土土质质量量、、拱拱轴轴线线的的坐坐标标尺尺寸寸、、卸卸架架设设备备、、气气温温引引起起拱拱圈圈变变化化及及台台后后填填
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土土等等情情况况进进行行全全面面检检查查。。
（2）当拱肋接头混凝土及拱肋横向联结构件混凝土的强度符合设计规定或达到设计强度的8855％％时，
方可开始卸架。卸架宜在主拱圈安装完成后，分次缓慢卸落，使拱圈及墩、台逐渐成拱受力，卸架时应
监测拱圈挠度和墩、台变位等情况，避免拱圈发生较大变形。
（3）在严寒地区，主主拱拱圈圈不不宜宜在在支支架架上上过过冬冬，，支架宜在冰冻前拆除。
第第8877讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（十十三三））
3.转体施工
1）概述
上部结构转体施工是跨越深谷、急流、铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法，具有不干扰运
输、不中断交通、不需要复杂的悬臂拼装设备和技术等优点。转转体体施施工工分分为为平平转转法法、、竖竖转转法法和和平平竖竖结结合合
法法。。
平转法分为有有平平衡衡重重转转体体施施工工和和无无平平衡衡重重转转体体施施工工两种方法，平转施工主要适用于刚刚构构梁梁式式桥桥、、斜斜
拉拉桥桥、、钢钢筋筋混混凝凝土土拱拱桥桥及及钢钢管管拱拱桥桥。。
8
竖转施工主要适用用于于转转体体重重量量不不大大的的1 7拱拱桥桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性骨架）。其转动系
9
4
8
统由转动铰、提升体系（动、定滑轮组3，牵引绳等）、锚固体系（锚索、锚碇顶）等组成。
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图8 重庆珍珠大桥竖向转体功法
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3）平转法施工
（1）有平衡重转体
①对对跨跨径径较较大大、、转转动动体体系系重重心心较较高高的的拱拱桥桥，，宜宜采采用用环环道道与与中中心心支支承承相相结结合合的的转转盘盘结结构构；
对中中、、小小跨跨径径的的拱拱桥桥，，可可采采用用中中心心支支承承的的转转盘盘结结构构。平衡重宜视情况利用桥台或设置临时配重。
转转体体前前，，应应核核对对平平衡衡体体的的重重量量和和转转动动体体系系的的重重心心；如采用临时配重，应保证锚固设施安全、可靠。
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②拱圈混凝土达到设计规定的强信度3后，方可分分批批、、分分级级张张拉拉扣扣索索，对扣索的索力应进行检测，其允
微
许偏差应为±3％。 系
联
③采用内、外锚扣体系时题，扣索宜采用钢绞线或带镦头锚的高强钢丝等高强材料，其其安安全全系系数数应应大大
押
准
于于22。。扣扣点点应应设设在在拱拱顶顶点点附附精近近。。
⑤扣索张拉到位、拱圈 卸架后，应应有有2244hh的的观观测测阶阶段段，检验锚固、支承体系的可靠程度，同时应观测
拱结构的变形状态及随气温变化 的规律，确定转体前拱顶的高程。
⑧转体合龙应在当日最低温度 时进行，宜宜采采取取先先打打入入钢钢楔楔的的快快速速合合龙龙措措施施，，然然后后施施焊焊接接头头钢钢筋筋、、浇浇
筑筑接接头头混混凝凝土土、、封封固固转转盘盘。。合龙应严格 控制拱肋的高高程程和和轴轴线线，合龙接口的高高程程允允许许偏偏差差应应为为±±1100mmmm，，
轴轴线线允允许许偏偏差差应应为为±±55mmmm。。当合龙温度与设 计计算温度相差较大时，应考虑温度差带来的影响，修正合龙
高程；合合龙龙段段混混凝凝土土达达到到设设计计强强度度后后，，应应分分批批 、、分分级级松松扣扣，，拆拆除除扣扣、、锚锚索索。。
（2）无平衡重转体
8
无无平平衡衡重重转转体体主主要要适适用用于于大大跨跨度度拱拱桥桥施施工工，是把 有平衡重转体施工中的拱圈1
7
扣索拉力通过设置在两
9
8
4
岸岩体中的锚碇平衡，包括转动体系施工、锚碇系统施 工、转体施工、合龙信卸3扣施工等。
微
系
联
一
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①转体系统宜由锚固、转动和位控等三大体系。在尾索张拉、扣索张拉、拱体平转、合龙卸扣等工
序施工时应进进行行索索力力、、轴轴线线、、高高程程等等监监测测。。
⑤两岸拱体平转至桥轴线位置就位后，应应对对其其高高程程和和轴轴线线进进行行测测量量，，不符合设计应及时调整，且按
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设计要求的合龙温度或修正后的合龙温度进行施工。
⑥合合龙龙口口混混凝凝土土符符合合设设计计规规定定的的强强度度或或达达到到设设计计强强度度的的8855%%后后，，应应按按对对称称、、均均衡衡的的原原则则，，分分级级卸卸除除扣扣
索索。。
4）竖转法施工
（1）地形及施工条件适合时，混混凝凝土土肋肋拱拱、、刚刚架架拱拱、、钢钢管管混混凝凝土土拱拱可可选选择择竖竖转转法法施施工工。。
（3）扣索宜选用钢丝绳或钢绞线，扣索的锚碇宜采用钢筋混凝土结构。扣索系统应经计算确定，钢
丝绳安全系数应不小于66；钢绞线安全系数应不小于22；锚碇抗拔、抗滑安全系数应不小于22。
第第8888讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（十十四四））
4.劲性骨架拱
1）劲性骨架宜采用无支架或少支架法进行节段拼装，拱轴线及桥轴线的控制标准可按钢管混凝土拱
的要求执行。
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1
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4
8
3
信
微
系
联
题
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准
精
2）劲性骨架拱圈的浇筑应 符合下列规定：
（2）采用分环多工作面均衡浇 筑法施工时，各工作面的工作段长度可根据模板长度划分，且浇筑进
度差宜不超过一个工作段。
（3）采用水箱压载分环浇筑法施工时 ，应应严严格格控控制制11//44跨跨截截面面附附近近劲劲性性骨骨架架的的变变形形，，预预防防混混凝凝土土开开
裂裂；；必要时可在浇筑该处第一层（环）混凝土 时设置约200mm的变形缝，待浇完第一层（环）后再采用混
凝土填实。
4）采用斜拉扣挂分环连续浇筑法施工时，应选 用可靠且操作方便的扣索系统
1
7 8，并应确定扣扣索索的的索索
9
力力、、位位移移和和张张拉拉程程序序，，控制连续浇筑混凝土过程中拱圈 （拱肋）的变形。
信
3 8
4
微
（5）分阶段浇筑拱圈时，应严格控制每一施工阶段劲 性骨架及劲性系骨架与混凝土形成组合结构的变变
联
形形形形态态、、位位置置、、拱拱圈圈高高程程和和轴轴线线横横向向偏偏位位，，其其变变形形值值、、高高差差和和偏偏位位等应一符合设计要求，否则应采取纠正
唯
措施。
5.钢管混凝土拱
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1）钢管拱肋的制造加工除应符合本书“3.3.4钢结构与钢混组合结构工程施工”的相关要求外，尚
应符合下列规定：
（2）钢管拱肋的制造应在工厂内进行。应提前根据设计文件编制制造工艺，绘制加工图和拼装图
等，公差范围应考虑加工误差和焊接变形的影响合理确定，并进行焊接工艺评定；制造完成后，，应应在在厂厂
内内进进行行不不少少于于三三个个安安装装节节段段的的试试拼拼装装。。
（5）拱肋节段的对接接头宜与母材等强度焊接。所有焊缝均应进行外观检查，焊缝内部质量应达到
Ⅱ级以上标准，熔熔透透焊焊缝缝应应进进行行110000%%的的超超声声 波波探探伤伤。。
8
7
1
（8）钢管拱肋加工时，应设置泵送4 9混混凝凝土土压压注注孔孔、、防防倒倒流流截截止止阀阀、、排排气气孔孔及及吊吊点点、、扣扣点点、、节节点点
8
3
信
板板等。对压注混凝土过程中易产生微局部变形的部位（如腹箱）应设置内拉杆。
系
2）钢管拱肋安装 联
题
（2）拱肋节段间的焊接押宜按安装顺序同步进行，且宜对称施焊。施焊前应保证节段间有可靠的临时
准
精
连接，并有效地控制焊缝间隙；施施焊焊时时结结构构应应处处于于无无应应力力状状态态。。合龙口的焊接或栓接作业应选择环境温
度相对稳定的时段内尽快完成 。
3）采用斜拉扣挂悬拼法施工 时，拱肋上的扣挂节点应进行专门设计，并在工厂制造时设置。扣索宜
采用多根钢绞线或高强度钢丝束，并 根据使用环境设防腐护套，扣扣索索的的强强度度安安全全系系数数应应大大于于22；对钢绞线
扣索，应有防止扣索松弛以及减少风致振 动影响的可靠措施。
3）混凝土施工应符合下列规定：
（1）混凝土应采用泵泵送送顶顶升升压压注注施工，混 凝土输送泵的性能应能满足顶升压注施工的需要；混凝土
应具有低含气量、大流动性、收缩补偿、延后初凝 和早强等性能，其配合比应经试8验确定。
1
7
9
（2）压压注注前前应应先先清清洗洗内内管管，，润润湿湿管管壁壁并并泵泵入入适适量量 水水泥泥浆浆，，然然后后再再正正式式压压注注
8
4混混凝凝土土。。
信
3
（3）应应由由拱拱脚脚至至拱拱顶顶对对称称、、均均衡衡地地压压注注混混凝凝土土，，有有腹腹 箱箱的的断断面面应应先先管管微后后腹腹，除拱顶外不宜在拱肋内
系
的其他部位设置横隔板。压注应连续进行，不得中断，直至拱 顶端的溢联流管排出正常混凝土时方可停
一
唯
止，溢流管的高度应为1.5～2.0m。压注时尚应考虑上、下游拱肋 的 对称性和均衡性，并将施工时间控制
在混凝土初凝时间内。混混凝凝土土压压注注完完成成后后应应及及时时关关闭闭设设于于压压注注口口的的倒倒流流截截止止阀阀。。
（5）大跨径钢管混凝土拱桥宜采用多级泵送工艺，其混凝土配合比和泵送工艺，应在试验室试验的
基础上，根据需要进行模模拟拟压压注注试试验验。。
4）吊索和系杆索的安装应符合下列规定：
6.悬臂浇筑
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1）拱拱圈圈的的首首段段可可采采用用支支架架法法或其他适宜的方法浇筑，然后在其上拼装挂篮。
2）悬臂浇筑拱圈的挂篮除应符合“3.5.1梁式桥施工”中的“4.悬臂浇筑施工”的规定外，尚应符
合下列规定：
（6）对拱圈的两个半拱，应各配备一套挂篮，按按从从拱拱脚脚至至拱拱顶顶的的施施工工顺顺序序，，对对称称浇浇筑筑拱拱圈圈混混凝凝土土。
两个半拱的施工进度应保持基本对称同步，且符合设计的规定。
4）悬臂浇筑拱圈的过程中，应对扣扣索索和和锚锚索索系系统统、、拱拱圈圈的的应应力力和和变变形形等等进进行行监监控控，，并确定适当的扣
索张拉次数，保证拱圈混凝土在悬臂施工过程中不出现拉应力。大跨度拱桥悬浇拱圈时，应对拱肋在悬
8
臂状态下的控制工况进行压压屈屈分分析析计计算算，1 7其压屈稳定系数应大于4。
9
4
8
5）对支架浇筑的首段和悬臂浇信筑3段的拱圈，均应严格控制其尺寸、轴线平面及立面的精度。各各节节段段
微
允允许许偏偏差差应应为为±±22％％或或符符合合设设计计规规系定定。。
联
6）悬臂浇筑拱圈应选择在题当当天天温温度度最最低低且且温温度度场场较较为为稳稳定定的的时时段段合合龙龙，且宜先焊接劲性骨架，达到
押
准
受力状态下的合龙；然后精绑扎钢筋，浇筑合龙段混凝土，完成结构状态的合龙。
7）扣索和锚索应在合龙段混凝土符合设计规定的强度或达到设计强度的8855％％后方可拆除。
第第 8899讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（十十五五））
33..55..33 斜斜拉拉桥桥施施工工
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一
唯
斜拉桥按主梁的受力状态分为漂漂浮浮体体系系、、支支承承体体系系、、塔塔梁梁固固结结体体系系和和刚刚构构体体系系。。
斜拉桥施工主要包括主塔、主梁、拉索的施工等。斜拉桥的索塔施工时，应对其平平面面位位置置、、倾倾斜斜
度度、、应应力力和和线线形形等等进进行行监监测测和和控控制制；；
上部结构施工时，应对其施工过程中的索索力力、、高高程程以以及及索索塔塔偏偏位位等参数进行监测和控制。
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1.索塔施工
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1）索塔施工方法及主要设备 系
联
（1）索塔可视其结构、体形、材料、设备和设计综合考虑选用合一适的施工方法。裸裸塔塔宜宜用用爬爬模模法法施施
唯
工工，，横横梁梁较较多多的的高高塔塔宜宜用用劲劲性性骨骨架架挂挂模模提提升升法法施施工工。。
裸裸塔塔现现浇浇施施工工主主要要采采用用翻翻模模、、滑滑模模、、爬爬模模等等方方法法。。
（2）索塔施工机械设备一般包括起重重设设备备、、施施工工电电梯梯和和安安全全通通道道，，还还有有混混凝凝土土浇浇筑筑设设备备、、供供水水设设备备
及及混混凝凝土土养养护护设设备备等等。。塔式起重机可安装在两柱中间。混凝土的垂直运输一般采用泵送。泵管宜设在施
工电梯旁，便于接管、拆管和采取降温或保温措施，或处理堵管等。
2）索塔施工要点
（1）施工混凝土索塔应符合下列规定：
③索塔与主梁不宜同时交叉施工，必须交叉施工时应采取保证质量和施工安全的措施。索索塔塔塔塔柱柱施施
工工时时宜宜设设置置劲劲性性骨骨架架以以保保证证钢钢筋筋架架立立、、模模板板安安装装和和拉拉索索预预埋埋导导管管空空间间定定位位的的精精度度；；劲劲性性骨骨架架宜宜采采用用型型钢钢
制制作作。。
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④横梁施工：浇浇筑筑的的间间隔隔时时间间宜宜不不超超过过1155dd，并采取措施防止施工接缝处产生收缩裂缝。
⑤塔塔柱柱和和横横梁梁可同步施工或异步施工，异步施工时塔柱与横梁之间浇筑混凝土的间间隔隔时时间间应应不不超超过过
3300dd。。
⑩支支承承钢钢锚锚梁梁的的牛牛腿腿施工时应采取有效 措施控制其顶顶面面高高程程，，其其偏偏差差宜宜为为±±22mmmm；对索塔的边跨侧与
8
7
1
中跨侧，两两侧侧牛牛腿腿预预埋埋钢钢板板顶顶面面的的相相对对9高高差差应应不不大大于于22mmmm，，预埋钢板中心线的相对差值应不大于2mm。
4
8
3
（2）钢锚梁的安装应符合下列信规定：
微
系
⑧钢锚梁就位后，应采用三联维调节装置对其纵横桥向的平平面面位位置置和和锚锚固固点点位位置置进行精确调整定位，
题
各平面位置的偏差应控制在±±押55mmmm以内，锚固点高程的偏差应控制在±±22mmmm以内。
准
精
2.主梁施工
悬臂法（悬臂拼装、悬臂 浇筑）
支架法（临时支墩拼装、支 架上现浇）
顶推法
平转法
3. 拉索施工
1）拉索制作与防护
（1）拉索制作
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1
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斜拉索使用高强度钢筋、钢丝或钢绞线制作，按材 料和制作方式的不同可
8
4分9为平平行行钢钢丝丝索索、、半半平平行行
信
3
钢钢丝丝索索、、钢钢绞绞线线索索、、半半平平行行钢钢绞绞线线索索、、封封装装式式钢钢缆缆等主要 类型。目前应用微较多的主要有平行钢丝和钢绞
系
线两种拉索体系。 联
一
（2）拉索防护 唯
斜拉索防护可分为临临时时防防护护和和永永久久防防护护两种，防护类型主要有：封封闭闭索索防防护护、、平平行行索索用用塑塑料料罩罩套套保保
护护、、套套管管压压浆浆法法、、预预应应力力混混凝凝土土索索套套防防护护、、直直接接挤挤压压护护套套法法等等。。
2）拉索安装
（4）拉索可在塔端或梁端进行单端张拉，张拉时应按索塔的顺桥向两侧及横桥向两侧对称同步进
行。
张拉宜以测定的索力或油压表量值为准，以延伸值作为校核；
对对大大跨跨度度斜斜拉拉桥桥，，宜宜采采用用无无应应力力索索长长和和索索力力双双控控的的方方法法，，且且宜宜以以索索长长控控制制为为主主，，以以索索力力作作为为校校核核。。
第第9900讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（十十六六））
33..55..44 悬悬索索桥桥施施工工
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3.索塔施工
2）索鞍施工
（1）主索鞍施工程序
包括安装塔顶门架→钢框架安装→吊装上下支承板→吊装鞍体等。
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（2）索索鞍鞍应应由由专专业业单单位位加加工工制制造造。。制制造造完完成成后后应应在在厂厂内内进进行行试试装装配配和和防防腐腐涂涂装装，，并对各部件的相对
位置作出永久性定位标记，经检验合格后方可运至工地现场安装。
（4）起重安装的所有准备工作完成后，应对起重设备和设施进行全面检查。索索鞍鞍在在正正式式起起吊吊前前，，应应
先先将将鞍鞍体体吊吊离离地地面面00..11～～00..22mm并并持持荷荷1100mmiinn以以上上，检验起重设备和设施各部位的受力和变形状况；并在离离
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地地面面11～～33mm范范围围内内将将鞍鞍体体提提升升起起降降两两次次，检验提升系统的性能。经上述检验并确认起重设备和设施的各部
位均正常后方可进行正式起吊作业。
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题
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（1）型钢锚固系统
型钢锚固系统一般由锚锚杆杆、、锚锚梁梁及及支支撑撑架架三三部部分分组组成成，，前部有设锚梁和不设锚梁两种形式，根据锚
块前部有无锚梁，可分为前锚梁式型钢锚固系统和拉杆式型钢锚固系统。
施工程序如下：锚杆、锚梁制作→现场拼装锚支架（部分）→安装后锚梁→安装锚杆于锚支架→安
装前锚梁→精确定位→浇筑锚体混凝土。
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（2）预应力锚固系统
预应力锚固系统施工程序如下：基础施工→安装预应力管道→浇筑锚体混凝土→穿预应力筋→安装
锚固连接器→预应力筋张拉→预应力管道压浆→安装与张拉索股。
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悬索桥施工主要工序包括：基础施工→塔柱和锚碇施工→先导索渡海工程→牵引系统和猫道系统→
猫道面层和抗风缆架设→索股架设→索夹和吊索安装→加劲梁架设和桥面铺装施工。
4.主缆施工
1）牵引系统
牵引系统是架设于两锚碇之间，跨越索塔用于空中拽拉的牵引设备，主要承担猫道架设、主缆架设
以及部分牵引吊运工作，常用的牵牵引引系系统统有有循循环环式式和和往往复复式式两种。
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2）猫道
①猫猫道道线线形形宜宜与与主主缆缆空空载载时时的的线线形形基基 本本平平行行，，猫道对索塔产生的纵桥向变位应小于索塔高度的
1/5000。猫道面层宜由阻风面积小的两层大 、小方格钢丝网组成，面面层层顶顶部部与与主主缆缆下下沿沿的的净净距距宜宜为为11..33～～
11..55mm；；猫猫道道的的净净宽宽宜宜为为33～～44mm，，扶扶手手高高宜宜为为11..55mm 。。猫道在桥纵向应左右对称于主缆中心线布置，猫道间宜
设置若干条横向人行通道。 8
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（3）猫道架设应按横横桥桥向向对对称称、、顺顺桥桥向向边边跨跨和和中中跨跨平平衡衡的的原原则则进行。
③面面层层及及横横向向通通道道宜宜从从索索塔塔塔塔顶顶开开始始，，同同时时向向跨跨中中和和锚锚碇碇方方向向对对称称、、平平衡衡地地进进行行架架设设安安装装。。猫猫道道面面
层层在在架架设设过过程程中中应应对对索索塔塔塔塔顶顶的的偏偏移移和和承承重重索索的的垂垂度度进进行行监监测测。。
④主主缆缆架架设设完完成成、、加加劲劲梁梁安安装装之之前前，，应应将将猫猫道道改改挂挂于于主主缆缆上上，改挂前应拆除横向通道。
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⑤主主缆缆的的防防护护工工程程及及检检修修道道安安装装完完成成后后，，可可进进行行猫猫道道的的拆拆除除工工作作。。猫道拆除时，宜分节段拆除其面
层和底梁，拆除宜按中跨从塔顶向跨中方向、边跨从塔顶向锚碇方向的顺序进行。
第第9911讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（十十七七））
3）主缆架设
主缆架设方法主要有空中纺丝法（AS法）和预制平行索股法（PPWS法）。
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（4）索股线形调整应符合下列规定：
②基准索股的线形应采用绝对垂度进行调整。
（5）主缆索力的调整应以设计和施工控制提供的数据为依据，调整量应根据调整装置中测力计的读
数和锚头移动量双控确定。其精度要求为： 实实际际拉拉力力与与设设计计值值之之间间的的允允许许误误差差为为设设计计锚锚固固力力的的33%%。。
（6）主缆紧缆应分为预预紧紧缆缆和和正正式式紧紧缆缆两 阶段进行。
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a.预紧缆应在温度稳定的夜间且将主缆全长分为若干区段分别进行。预紧缆完成处应采用不不锈锈钢钢
带带捆紧，并保持主缆的形状，不锈钢带的间距可为5～6m，外缘索股上的绑扎带宜边紧缆、边拆除。预预紧紧
缆缆的的目目标标空空隙隙率率宜宜为为2266%%～～2288%%。。
b.正式紧缆时，应采用紧缆机将主缆挤压整形成圆形，其作业可在白白天天进进行行。紧缆的顺序宜从跨跨中中
向向两两侧侧方方向向进进行行，，紧缆挤压点的间距宜为1m；紧紧缆缆的的空空隙隙率率应应符符合合设设计计规规定定，，其其允允许许误误差差为为（（00，，＋＋
33%%）），，不不圆圆度度宜宜不不超超过过主主缆缆设设计计直直径径的的55%%。。
（7）主缆缠丝工作宜在二期恒载完成后进行。
①缠丝的总体方向宜由由高高处处向向低低处处进进行行，，两两个个索索夹夹之之间间则则应应自自低低到到高高进进行行。。
②缠丝丝始始端端应应嵌嵌入入索索夹夹内内不不少少于于22圈圈或符合设计规定，并宜施加固结焊
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4）索夹与吊索施工
（1）索夹安装应符合下列规定：
④索夹螺栓的紧固应按安安装装时时、、加加劲劲梁梁吊吊装装后后、、全全部部二二期期恒恒载载完完成成后后三个荷载阶段分步进行。
⑤工程交工验收前宜对索索夹夹的的位位置置是是否否滑滑移移做做专专项项检检查查，且对索夹的螺栓进行紧固。
6.“先梁后缆”方法施工的自锚式悬索桥
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7.防腐涂装
悬索桥主缆防护措施主要有：主主 缆缆腻腻子子钢钢丝丝缠缠绕绕涂涂层层法法；；合合成成护护套套防防护护法法；；主主缆缆内内部部通通干干燥燥空空气气除除
湿湿法法等。
防护与涂装要点：
1）主主缆缆防防护护应应按按涂涂装装设设计计在在桥桥面面铺铺装装完完成成后后进进行行；防护前必须清除主缆表面灰尘、油污和水分等并
做好临时覆盖，待对该处进行涂装及缠丝时再揭开。
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2）缠缠丝丝宜宜在在二二期期恒恒载载作作用用于于主主缆缆之之后后进进行行，，缠缠丝丝 材材料料以以选选用用软软质质镀镀锌锌钢钢丝丝
8
4 9为为宜宜，，缠丝工作应由电动
信
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缠丝机完成。
微
系
3）工地焊接后应及时按防腐设计要求进行表面处理。 联
一
4）工工地地焊焊接接的的表表面面补补涂涂油油漆漆应应在在表表面面除除锈锈2244hh内内进进行行，分 层补涂唯底漆和面漆，并达到设计的漆膜总
厚度。
8.施工控制
（2）悬索桥上部构造施工应对下列部位或项目进行监测和控制：
①索塔、锚碇的沉降和位移。
②主索鞍的钢格栅定位前，应对索塔裸塔进行36h连续变形观测；主缆架设安装前，应进行索塔和锚
碇的联测。
③主缆架设过程中，对基准索股的连续监测应不少于3d，对索塔和锚碇的沉降及位移监测应不少于3
次。
④索夹安装前，对主缆的线形及两侧主缆的相对误差，应进行不少于3d的连续观测。
⑤每一节段加劲梁吊装后，均应对索塔和锚碇的沉降及变位、主缆的线形、加劲梁的线形等进行监
测。
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第第9922讲讲 桥桥梁梁上上部部结结构构施施工工（（十十八八））
33..55..55 桥桥梁梁施施工工监监控控
1）监测范围
（1）敏敏感感部部位位监监测测。一般只在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的敏感部
位进行监测。
（2）总总体体监监测测。特大桥梁构造复杂，难以作地毯式人工监测。为便于适时得到桥梁正常工作的总体
状况，通过对可能取得的桥梁工作参数，采用不同的方法进行“识别”，找到桥梁异常的一个或几个可
能部位，再由配备检测设备的专业人员到可能异常部位检测。
2）监测方式
（（11））人人工工监监测测：配备简单的仪器，用人工作地毯式监测，用模糊分级描述桥梁状况，一一般般可可作作为为定定
期期监监测测、、突突发发性性事事件件后后的的特特别别监监测测。。
（2）自自动动监监测测：一般适用于特特大大的的或或重重要要的的桥桥梁梁在在线线监监测测。。这种方法自自动动化化程程度度高高，是当前研究热
点与发展方向。
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（3）联合监测：考虑到前两种方法1的实际情况，用各种小型的自动化程度较高的仪器，配合人工监
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测，是一个比较可行的方案。 信 3
微
3）监测的状态 系
联
题
（1）静静态态：监测桥梁结构的静态几何和力学参数，用以分析桥梁结构的工作状态。静态监测比较困
押
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难，一般都是加载检测。精但是静静态态参参数数比比较较直直观观地地反反映映了了桥桥梁梁的的工工作作状状态态。。
（2）动动态态：监测桥梁结构的动态几何和力学参数，用以分析桥梁结构的工作状态。动动态态监监测测适适于于运运
营营监监测测。。
4）常规监测的工作参数及桥梁监测系统与手段
（1）常规监测的工作参数
a.位位移移：包括绝对位移和相对位移， 静位移和动位移。
b.变变形形：如静动挠度、静动应变等。
c.力力：如索的张拉力。
8
d.动动力力参参数数：如速度、加速度，可转换成频率、 振形，再转换成张力、位移9 1
7
。
8
4
e.外外观观和和完完整整率率：如气蚀、磨损、裂缝、剥落。 信
3
微
f.物物理理化化学学现现象象：如混凝土碱集料反应、混凝土中性化 （碳化、酸雨系、氯蚀）、钢材锈蚀。
联
一
g环环境境：如风速（向）、空气（或桥体）温度、地震、交通 量（唯和荷载）。
2.桥梁施工控制
主要包括变变形形控控制制、、应应力力控控制制、、稳稳定定控控制制和和安安全全控控制制，而桥梁施工安安全全是变形控制、应力控制、稳
定控制的综合体现。
1）桥梁施工控制方法桥梁施工控制方法可分为事事后后控控制制法法、、预预测测控控制制法法、、自自适适应应控控制制法法和和最最大大宽宽容容
度度控控制制法法几种。
2）各种桥梁的施工控制特点
（1）斜拉桥施工时，主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工
中以标高控制为主。二二期期恒恒载载施施工工时时，，为为了了保保证证结结构构的的内内力力和和变变形形处处于于理理想想状状态态，，拉拉索索再再次次张张拉拉时时以以索索
力力控控制制为为主主。。
（2）主索是悬索桥的主要承重结构，也是施工过程中吊装工序的主要承重结构，主索一经架好，它
的长度和线形调整甚小，为了确保悬索内力和线形符合设计要求，主主索索的的无无应应力力长长度度（（下下料料长长度度））要要严严
格格加加以以控控制制，尤其对基准束的尺寸要更加重视。对于加劲梁的拼装，为保证符合设计线形，吊吊杆杆的的下下料料
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长长度度（（无无应应力力长长度度））是是控控制制重重点点。可以看出，为了使在无应力状态下结构各部分的尺寸准确无误，要有
一个符合结构实际的计算程序。施工过程中，除了主主索索和和加加劲劲梁梁外外，，对对桥桥塔塔受受力力、、索索鞍鞍偏偏移移、、吊吊杆杆和和主主
索索索索股股受受力力均均匀匀性性等等应应严严加加跟跟踪踪控控制制，，保保证证应应力力和和线线形形的的双双控控实实现现。。
（4）预应力混凝土连续梁或连续刚构相对斜拉桥而言，没有斜拉索，其施工控制与斜拉桥主梁相
同。
凡是以悬臂浇筑或悬臂拼装施工的桥梁，都是逐节段向前推进的，施施工工控控制制中中常常采采用用逐逐节节段段跟跟踪踪控控
制制的的方方法法。。
第第9933讲讲 桥桥面面及及附附属属工工程程
33..66 桥桥面面及及附附属属工工程程
33..66..11 支支座座与与伸伸缩缩装装置置施施工工
3.6.2 桥面铺装与防排水施工
3.6.3 桥面防护设施与桥头搭板施工
33..66..11 支支座座与与伸伸缩缩装装置置施施工工 8
7
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9
1.支座施工 4
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8
7
（3）支座应存放在干燥通风的库房9 1内，不得直接置于地面，应垫高堆放整齐，保持清洁；支支座座不不得得
4
8
3
与与酸酸、、碱碱、、油油类类和和有有机机溶溶剂剂等等相相接接触触信，，且且应应距距热热源源至至少少11mm以以上上。。
微
系
（5）支座安装前，应对支联座垫石的混混凝凝土土强强度度、、平平面面位位置置、、顶顶面面高高程程、、预预留留地地脚脚螺螺栓栓孔孔和和预预埋埋钢钢垫垫
题
板板等进行复核检查。 押
准
（6）支座安装时，应精分别在垫石和支座上标出纵、横向的中心十字线，就位后两者的中心十字线应
对准，并采取有效措施，保保证证 支支座座处处于于水水平平状状态态且且支支座座的的顶顶面面高高程程符符合合设设计计要要求求。。
调整支座的顶面高程时，应应采 采用用钢钢垫垫片片对对支支座座进进行行支支垫垫，支垫处在支座安装完成后留下的空隙应采
用环环氧氧树树脂脂砂砂浆浆填填实实。。
8
1
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3
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（8）支座安装完成后，其顺桥方向的中心线应与梁顺桥方向的中心线水平投影重合或相平行，且支支
座座应应保保持持水水平平，，不不得得有有偏偏斜斜、、不不均均匀匀受受力力和和脱脱空空等等现现象象。。
（10）板式橡胶支座的安装应符合下列规定：
①支座安装时，应应对对其其顶顶面面和和底底面面进进行行检检查查核核对对，，避免反置。
②支座垫石顶面高程应准确无误。平坡情况下，一片梁（板）中两端的垫石和同一墩（台）上的垫
石，其其顶顶面面高高程程应应一一致致，，相相对对高高差差应应不不超超过过±±11..55mmmm，，同同一一垫垫石石上上的的四四角角高高差差应应小小于于00..55mmmm。。
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（11）盆式支座的安装施工应符合下列规定：
①梁、板底面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固。垫板与支座间应平整密贴，支支座座四四周周不不得得有有00..33mmmm以以
上上的的缝缝隙隙，，并并应应保保持持清清洁洁。。
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1
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题
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准
精
（12）球型支座安装应符合 下列规定：
①支座安装高度应符合设计要求 ，安装时应保证支座平面的水平，支支座座支支承承面面的的四四角角高高差差应应不不大大于于
22mmmm。。
②安装支座板及地脚螺栓时，下下支支座座板板 四四周周宜宜采采用用钢钢楔楔块块进进行行调调整整，，使使支支座座水水平平。。支座安装过程中
不得松开上顶板与下底盘的连接固定板。
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2.伸缩装置施工
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（4）伸伸缩缩装装置置宜宜在在桥桥面面铺铺装装施施工工完完成成后后，采用反开槽的方式进行安装；当采用先安装再铺装桥面的
方式时，应采取有效措施对安装好的伸缩装置进行妥善保护。
（7）伸伸缩缩装装置置安安装装固固定定后后应应在在能能自自由由伸伸缩缩的的开开放放状状态态下下进进行行两两侧侧过过渡渡段段混混凝凝土土的的浇浇筑筑，过渡段宜采
用环氧树脂混凝土或纤维混凝土。
（8）梳齿板式伸缩装置安装时，应采取措施防止产生梳齿不平、扭曲和变形等现象，并应对梳齿间
隙的偏差进行控制，在气温最高时，梳齿的横向间隙应不小于5mm，齿板的间隙应不小于15mm。
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1
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（9）橡胶伸缩装置
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（10）模数式伸缩装置 系
联
一
唯
3.6.2 桥面铺装与防排水施工
1.桥面铺装
1）混凝土桥面铺装
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（1）沥青混凝土桥面铺装应符合下列规定：
①铺装层数和厚度应符合设计规定，铺装前应对桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁。
②沥青混凝土桥面铺筑前应洒洒布布粘粘层层沥沥青青。
（2）水泥混凝土桥面铺装应符合下列规定：
③铺装前应使梁、板顶面粗糙，清洗干净，并按设计要求铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网。
④水泥混凝土桥面铺装做面应采取防滑措施，做做面面宜宜分分两两次次进进行行，，第二次抹平后，应沿横坡方向拉
毛或采用机具压槽，拉毛或压槽的深度应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30）
的有关规定。
2）钢桥面铺装
（3）钢梁顶面在出厂时应按设计要求涂防锈漆，桥桥面面铺铺装装前前应应喷喷丸丸或或抛抛丸丸除除锈锈并并作作防防锈锈处处理理。。
（4）铺装前宜做试验段，试试验验段段的的铺铺设设应应包包括括钢钢桥桥面面铺铺装装的的全全部部工工序序。。
（5）铺装应连续进行；上上一一层层铺铺装装前前，，其其下下层层应应保保持持干干燥燥、、整整洁洁，，不不得得有有尘尘土土、、杂杂物物、、油油污污或或损损
坏坏，，不不符符合合要要求求时时应应予予处处理理。。完完工工后后的的铺铺装装层层应应规规定定严严禁禁车车辆辆通通行行的的时时限限。。
2. 桥面防排水施工
8
2）铺设桥面防水层时应符合下列规1定7：
9
4
8
（4）水泥混凝土桥面铺装层当信采采3用用织织物物与与沥沥青青黏黏合合的的防防水水层层时时，，应应设设置置隔隔断断缝缝。。
微
（5）防水层施工完成但未达系到规定的时间，不得开放交通。
联
3.6.3 桥面防护设施与桥题头搭板施工
押
准
1. 桥面防护设施 精
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4
1）混凝土防撞护栏施工应符合下列规定： 信 3
微
（1）防撞护栏应在桥桥面面两两侧侧对对称称施施工工；结构重心位于 梁体以外的悬悬系臂臂式式防防撞撞护护栏栏，应在与主梁横向
联
联结或拱上结构完成后方可施工。
唯
一
（2）就地现浇的防撞护栏宜在顺顺桥桥向向每每间间隔隔55～～88mm设设一一道道断断缝缝 或或假假缝缝；；温差较大的地区，断缝或假
缝的设置间距宜再适当减小。
（5）宜采用坍落度较低的干硬性混凝土，浇浇筑筑时时应应分分层层进进行行，，分分层层厚厚度度宜宜不不超超过过220000mmmm；；振捣时应
采取适当措施使模板表面的气泡逸出。
2）小型构件宜在振动台上振动浇筑。混混凝凝土土砌砌块块、、小小型型盖盖板板、、路路缘缘石石和和栏栏杆杆等等小小型型构构件件，，可可在在移移动动
式式底底模模上上浇浇筑筑。。
3）栏栏杆杆构构件件应应在在人人行行道道板板铺铺设设完完毕毕后后方方可可安安装装。安装栏杆柱时，应全桥对直、校平，弯桥、坡桥应
平顺。
4）人行道安装应符合下列规定：
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（1）悬臂式人行道构件应在与主主梁梁横横向向联联结结或或拱拱上上结结构构完完成成后后方方可可安安装装。。
（2）人行道梁应采用M20稠水泥砂浆坐坐浆浆安装，并使人行道顶面形成设计规定的横向排水坡。
（3）人人行行道道板板应应在在人人行行道道梁梁锚锚固固后后方方可可铺铺设设，，设设计计无无锚锚固固的的人人行行道道梁梁、、人人行行道道板板，，应应按按由由里里向向外外的的
次次序序铺铺设设。。
5）桥面安全带和缘石的安装应符合下列规定：
（1）悬臂式安全带构件应在与主梁横向联结或拱上结构完成后方可安装。
（2）安全带梁应采用M20稠水泥砂浆7 8坐浆安装且应使顶面形成设计规定的横向排水坡。
1
9
4
（3）桥面上的缘石宜采用混凝土8现浇施工。当缘石为混凝土预制块或石材时，应采用M20稠水泥砂
3
信
微
浆坐浆安装。
系
联
2.桥头搭板施工 题
押
1）桥头搭板下台后填土准的填料宜以透水水性性材材料料为为主主，，并并应应分分层层填填筑筑、、压压实实。。
精
2）台后地基如为软土， 应按设计要求对地基进行处理并对台后填土进行预压，预预压压应应在在搭搭板板施施工工前前
完完成成。。
3）钢筋混凝土桥头搭板施工应 符合下列规定：
（1）钢钢筋筋混混凝凝土土搭搭板板及及枕枕梁梁宜宜采采 用用就就地地浇浇筑筑的的方方式式施施工工。。
（2）搭板钢筋与其下垫层间宜设置交 错布置的垫块。在上、下两层钢筋之间应设置支撑，保证其位
置准确。
（3）浇浇筑筑搭搭板板混混凝凝土土时时应应按按搭搭板板的的坡坡度度由由低低处处向向高高处处进进行行，，振捣时应避免碰撞钢筋、模板。
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7
第第9944讲讲 桥桥梁梁工工程程质质 量量通通病病及及防防治治措措施施
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信
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33..77 桥桥梁梁工工程程质质量量通通病病及及防防治治措措施施
系
联
一
唯
3.7.1 钻孔灌注桩断桩防治（2022 案例4分）
3.7.2 钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治
3.7.3 箱梁两侧腹板混凝土厚度不均防治（2021案例4分）
3.7.4 钢筋混凝土结构构造裂缝防治
3.7.5 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁施工（挠度）控制
3.7.6 桥面铺装病害防治
3.7.7 桥梁伸缩缝病害防治
3.7.8 桥头跳车防治
3.7.1 钻孔灌注桩断桩防治
1．原因分析
（1）骨骨料料级级配配差差，，混凝土和易性差而造成离析卡管；混混凝凝土土坍坍落落度度小小；石石料料粒粒径径过过大大，导管直径较
小（导管内径一般为200～350mm），混凝土灌注过程中堵塞导管，且混凝土初凝前未能疏通好，中断施
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工，形成断桩。
（2）由于测量及计算错误，致使导导管管底底口口距距孔孔底底距距离离较较大大，，首首批批灌灌注注的的混混凝凝土土不不能能埋埋住住导导管管，从而
形成断桩。
（3）提拔导管时，由于测量或计算错误，或用力过量，使导导管管拔拔出出混混凝凝土土面面，，或使导管口处于泥浆
或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩。
（4）提拔导管时，钢钢筋筋笼笼卡卡住住导导管管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。
（5）导导管管接接口口渗渗漏漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，造成断桩。
（6）导导管管埋埋置置深深度度过过深深，，无无法法提提起起或或将将导导管管拔拔断断，灌注中断造成断桩。
（7）由于其他意外原因（如机机械械故故障障、、停停电电、、塌塌孔孔、、材材料料供供应应不不足足等）造成混凝土不能连续灌注，
中断间歇时间过长超过混凝土初凝时间，致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌
注混凝土顶升而被顶破，从而形成断桩。
2．防治措施
（1）关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石、水泥等）要准备
充足，以保证混凝土能连续灌注。
（2）混混凝凝土土要要求求和和易易性性好好，，坍坍落落度度要要7 8控控制制在在118800～～222200mmmm。。对混凝土数量大，浇筑时间长的大直径长
1
9
4
桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂，防8止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。
3
信
微
（3）钢筋笼制作时要采用对对焊焊，以保证焊口平顺。采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成
系
联
错台，以防钢筋笼卡住导管。题
押
（4）导管直径应根根据据桩桩准径径和和石石料料的的最最大大粒粒径径确确定定，，尽尽量量采采用用大大直直径径导导管管；对每节导管进行组装编
精
号，导管安装完毕后要建立 复核和检验制度。导导管管使使用用前前，，要要对对导导管管进进行行检检漏漏和和抗抗拉拉力力试试验验，，以防导管
渗漏。
（5）认真测量和计算孔深与导 管长度，下导管时，其底底口口距距孔孔底底的的距距离离控控制制在在225500～～440000mmmm之之间间（注
意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中） ，要能保证首批混凝土灌灌注注后后能能埋埋住住导导管管至至少少11..00mm。。随后的灌注
过程中，导管埋置深度一般控制在22..00～～66 ..00mm范范围围内内。。
（6）提拔导管时要通过测量混凝土的灌 注深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严
禁不经测量和计算而盲目提拔导管。
（7）当混凝土堵塞导管时，可可采采用用拔拔插插抖抖动动导导 管管（注意不可将导管口拔出混
1
7 8凝土面），当所堵塞的
9
导管长度较短时，也可可以以用用型型钢钢插插入入导导管管内内来来疏疏通通，，也 可以在导管上固定附
信
着3 8
4
式振捣器进行振振动动来疏通
微
导管内的混凝土。 系
联
（8）当当钢钢筋筋笼笼卡卡住住导导管管时时，，可可设设法法转转动动导导管管，，使使之之脱脱离离钢钢筋筋笼笼。。一
唯
第第9955讲讲 桥桥梁梁改改建建
33..88 桥桥梁梁改改建建
3.8.1 桥梁工程改（扩 ）建要求
3.8.2 桥梁工程改（扩 ）建施工
3.8.1 桥梁工程改（扩 ）建要求
桥梁扩建期间不不允允许许因因桥桥梁梁的的施施工工而而中中断断交交通通，至少要保持单幅双向（单车道）通行；
桥梁拼接后必须形成一座整体桥梁，保证原原结结构构与与新新建建结结构构之之间间的的变变形形协协调调和和共共同同受受力力；
桥梁扩建必必须须与与路路基基、、路路面面拼拼接接、、互互通通，，附附属属设设施施改改造造同同步步完完成成，，不不能能滞滞后后， 保证总工期目标的实
现。
3.8.2 桥梁工程改（扩 ）建施工
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目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单单侧侧加加宽宽和和双双侧侧加加宽宽两种方案
按上部结构与下部结构的连接处理主要有以下三种方案：
新新旧旧桥桥梁梁的的上上部部结结构构与与下下部部结结构构互互不不连连接接；；
新新旧旧桥桥梁梁的的上上部部结结构构和和下下部部结结构构相相互互连连接接；；
新新旧旧桥桥梁梁的的上上部部结结构构连连接接而而下下部部结结构构分分离离。。
1 ) 新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式
特点是加宽桥与原桥各自受力、互不影响，简化了施工程 序。但在汽车荷载作用下，两桥主梁产生
不均匀挠度以及加宽桥大于原桥的后期沉降， 可能会造成连接部位桥面铺装破坏形成纵向裂缝和横向错
台，影响行车舒适性、安全性和桥面外观，增加后期的养护维修费用。
在具体构造方面，主要采用两种处理形式：
一种是用纵向伸缩装置连接；
另一种形式是在新旧结构间留一条纵缝，或用钢板包边。
采用刚性路面，可以解决啃边问题， 但不能解决新旧桥挠度差的问题，且高速行车时容易打滑，降
低了行车的安全性。
8
这种连接方式一般要求桥梁结构跨径7较小，相对挠度差较小，否则桥面容易开裂。
1
9
4
2 ) 新旧桥梁的上部结构和下部结3 8构相互连接方式
信
微
将加宽桥梁的上部构造与原桥系对应部位横横向向通通过过植植筋筋、、加加设设钢钢筋筋骨骨架架，，然然后后浇浇筑筑湿湿接接缝缝连连接接起起来来，
联
同时新拓宽桥梁的下部结构（题墩台）的帽梁及系梁也通过植筋技术及加设钢筋骨架，浇筑混凝土连接件
押
准
与旧桥下部结构形成整体结构，将新旧桥梁连为一体。
精
优点是将加宽桥、原桥 之间连系成为整体，拼接后桥梁整体性较好。
主要缺点是由于加宽桥基础 沉降大于老桥基础沉降，由此产生的附加内力较大，可能会使下部构造
帽梁、系梁、桥台连接处产生裂缝 ；上部构造连接处也可能产生裂缝，导致使用功能下 降，维修困难，
外观不雅。此外，下部构造需采用植筋 连接技术，工程成本高。
采取的技术措施有：
( 1 ) 加强新拓宽桥梁基础，减少新旧桥 梁基础的不均匀沉降差。
旧桥为扩大基础的，新桥同类型基础下土层 较薄、岩层埋深较浅时，采用换换填填或或直直接接将将基基础础置置于于岩岩
8
层层上上 的方案； 1 7
9
8
4
当基底土层较厚，岩层埋置较深，基础条件不好时 ，虽然地基允许承载信力3满 足要求，但应采取加强
微
措施，例如加加大大基基础础成成整整体体筏筏形形基基础础、、粉粉喷喷桩桩、、碎碎石石桩桩处处理理 地地基基等。 系
联
一
唯
( 2 ) 为尽量减小新旧桥梁的基础沉降差及尽量缩短施工工期，控制新拓宽桥梁预制梁 （板 ）的
安装龄期，先先施施工工拓拓宽宽部部分分桥桥梁梁的的基基础础、、墩墩 （（台台 ））身身及及台台帽帽（（盖盖梁梁）），，并并安安装装部部分分预预制制梁梁（（板板 ）），，在在
封封闭闭高高速速公公路路交交通通后后再再进进行行下下部部结结构构拼拼接接。。
( 3 )新新拓拓宽宽桥桥梁梁的的梁梁（（板板 ））安安装装至至桥桥上上后后宜宜放放置置一一段段时时间间，再与旧桥上部结构拼接。
新新旧旧桥桥梁梁上上、、下下部部结结构构相相互互连连接接的的方方式式适适宜宜于于桥桥梁梁基基础础较较好好的的条条件件下下，否则必须进行基础加固。另
外这种方式也可用用于于独独柱柱墩墩的的梁梁桥桥拓拓宽宽场场合合，，以以增增强强下下部部结结构构的的稳稳定定性性。。
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3 ) 新旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式
主要优点是下部构造不连接，加宽桥梁与旧桥在下部结构之间没有结构上的相互影响，上部构造连
接对下部构造产生的内力影响很小。而上上部部结结构构连连接接可可以以满满足足桥桥面面铺铺装装的的整整体体化化，新桥上部结构可以协
助旧桥上部结构工作。与新旧桥梁上、下部结构采用相互连接方式相比，可可以以减减少少混混凝凝土土结结构构连连接接施施工工
工工程程量量，加加快快进进度度，与新旧桥梁上、下部结构采用互不连接方式相比，也可以提提高高公公路路桥桥梁梁工工程程的的适适用用
性性和和耐耐久久性性要求。
为减小加宽桥基础沉降量，加宽桥应尽尽可可能能采采用用桩桩基基，并通过加加强强地地基基处处理理、、增增加加桩桩长长或或桩桩径径等等措措
施施尽可能减小基础沉降。
施工中严格控制桩桩基基施施工工时时的的沉沉淀淀层层厚厚度度，，减减少少钻钻孔孔灌灌注注桩桩的的沉沉降降；
尽尽可可能能推推迟迟湿湿接接缝缝混混凝凝土土浇浇筑筑施施工工，以使新桥桩基的大部分沉降能在新旧桥上部结构拼接前完成
原桥采用扩大基础时要注意新旧基础间的协调性，必必要要时时对对原原有有基基础础进进行行加加固固。。
另外针对上部结构自身产生的较大附加内力，可可通通过过连连接接部部位位增增大大配配筋筋并并改改善善连连接接构构造造形形式式来来解解
决决。。
2 .新旧桥梁上部结构拼接的构造要求
8
一般采用以下的拼接连接方式： 7
1
9
4
( 1 ) 钢筋混凝土实实心心板板和和预预应应力力3 8混混凝凝土土空空心心板板桥桥，新旧板梁拼接之间宜采用铰铰接接或或近近似似于于铰铰接接连连
信
微
接接。 系
联
( 2 ) 预应力混凝土 TT 形形题梁梁或或组组合合TT 形形梁梁桥桥，新旧T 形梁之间拼接宜采用刚刚性性连接。
押
准
( 3 ) 连续箱梁桥，新旧箱箱梁梁之间拼接宜采用铰铰接接连连接接。
精
3 .桥梁拓宽改建拼接施 工
1 ) 拓宽改建拼接施工的一 般要求
部分凿除或拆除既有桥梁时， 应采取措施防止对拟保留的部分造成损伤或破坏。 拆除过程中不宜将
大型施工机具置于既有桥梁上进行作业 。必须置于其上作业时，应应对对 既既有有桥桥梁梁的的承承载载能能力力进进行行验验算算，验
算通过后方可实施。施工时应采取临时封 闭交通等措施 ，保证安全，并对对既既有有桥桥梁梁的的沉沉降降及及裂裂缝缝等等情情况况
进进行行监监测测，发现异常应及时采取措施进行处理 。
2 ) 新旧混凝土结合面的处理和拼接施工
8
( 1 ) 旧混凝土结结合合面面的的凿凿毛毛应凿至完全露出新 鲜密实混凝土的粗集料，并1 7清洗干净 ；对较大体积
9
8
4
的结构混凝土结合面，应应将将其其凿凿成成台台阶阶式式，，且且阶阶长长宜宜为为 阶阶高高的的22倍倍。对 结合信面3处外露钢筋表面的锈皮、
微
浮浆等，应采用适宜的工具刷净。 系
联
( 2 ) 对竖向结合面的接缝，可采用新新设设接接头头钢钢筋筋再再浇浇筑筑 混混凝凝土土
唯
的的一方方式式进进行行拼拼接接，接头钢筋的直径
宜为6 10mm，其所需截面面积宜为梁、板截面面积的0.2% 0 . 3 % ,插插入入长长度度新新旧旧混混凝凝土土均均为为3300倍倍钢钢
筋筋直直径径 ，且在新混凝土的一端宜设设弯弯钩钩；或在既有桥梁的梁、板上按一定的间距钻钻孔孔并并植植入入抗抗剪剪钢钢筋筋，
植人的钢筋应采用环氧树脂将其孔洞灌注密实。
( 3 ) 浇筑新混凝土前，应采用清水冲洗旧混凝土的表面使其保持湿润。需要在旧混凝土的结合面
上涂刷界面剂时，应符合设计规定；设计未规定时，宜通过试验确定。
3 ) 桥梁拓宽改建桥面铺装施工
拓宽拼接主体工程结构完成后，应应先先将将既既有有桥桥梁梁的的桥桥面面铺铺装装层层全全部部凿凿除除并并清清理理干干净净 ，，再再进进行行全全桥桥桥桥
面面铺铺装装层层施施工工。。施工应符合下列规定：
( 1 ) 对既有桥梁原铺装层的结合面应进行处理，凿除原结构表面的浮浆，使集料外露，形形成成 44
66mmmm自自然然凹凹凸凸粗粗糙糙面面或或采采用用机机械械刻刻槽槽形形成成糙糙面面，，并并清清洗洗干干净净；凿除和清 理施工时不得损坏原结构混凝
土，且不应有局部光滑结合面。
( 2 ) 凿除既有桥梁铺装层后，对对存存在在缺缺陷陷的的部部位位，，应应进进行行修修补补。。
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对对空空洞洞和和破破损损处处，， 应应在在凿凿除除疏疏松松部部分分混混凝凝土土后后，，采采用用高高一一级级强强度度的的细细石石混混凝凝土土填填筑筑密密实实；；
当有钢筋锈蚀引起混凝土胀裂时，应先剔除松动开裂的混凝土，再进行钢筋表面的除锈和防护等处
理。
( 3 ) 桥面铺装新浇筑混凝土前，对原结构的结合面应充分湿润，但不应有明水。混混凝凝土土的的养养护护时时
间间宜宜不不少少于于 1144dd
第第9966讲讲 隧隧道道围围岩岩分分级级与与隧隧道道构构造造（（一一））
第第44章章 隧隧道道工工程程
44..11 隧隧道道围围岩岩分分级级与与隧隧道道构构造造
4.1.1 隧道围岩分级
4.1.2 隧道构造
近六年考试分值匹配情况
8
7
1
9
22002244 220022338 4 22002222 22002211 22002200 22001199
3
信
微
考考点点 系
单单 多多 案案 单单联多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
题
选选 选选 例例 押选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
准
精
隧道围岩
2 4
分级
隧道构造 1 4
4.1.1 隧道围岩分级
1.围岩分级
隧道围岩分级是设计、施工的基础。施施工工方方法法 的的选选择择、、衬衬砌砌结结构构类类型型及及尺尺寸寸的的
8
确确定定、、隧隧道道施施工工劳劳动动
1
7
定定额额、、材材料料消消耗耗标标准准的制定都要以围岩分级作为主要依 据。隧道围岩分级见表
8
449.1-1。
信
3
微
系
联
一
唯
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围围岩岩级级 岩岩体体基基本本质质量量指指标标BBQQ或或岩岩体体修修正正质质量量
围围岩岩岩岩体体或或土土体体主主要要定定性性特特征征
别别 指指标标[[BBQQ]]
Ⅰ 坚硬岩，岩体完整 >550
Ⅱ 坚硬岩，岩体较完整较坚硬岩，岩体完整 550~451
坚硬岩，岩体较破碎较坚硬岩，岩体较完整较软岩，岩
Ⅲ 450~351
体完整，整体状或巨厚层状结构
坚硬岩，岩体破碎较坚硬岩，岩体较破碎~破碎较软岩
，岩体较完整~较破碎软岩，岩体完整~较完整
Ⅳ 350~251
土体：1. 压密或成岩作用的黏性土及砂性土；2. 黄土
（Q1、Q2）；3. 一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石
土、大块石土
8
7
1
9
4
较软岩，岩体破碎软岩，岩3 8体较破碎~破碎全部极软岩
信
微
和全系部极破碎岩
联
题
Ⅴ 一般第四系的半干硬押至硬塑的黏性土及稍湿至潮湿的碎 ≤250
准
精
石土，卵石土、圆砾、角砾土及黄土（Q1、Q2），非黏
性土呈松散结 构，黏性土及黄土呈松软结构
Ⅵ 软塑状粘性土及潮湿 、饱和粉细砂层、软土等 -
2.判定围岩级别的方法
（1）隧道围岩级别的综合评判宜采用两 步：
根据岩石的坚坚硬硬程程度度和和岩岩体体完完整整程程度度两个定 性特征和定量的岩体基本质量指标 BQ，进行初步分级；
8
（3）岩质围岩细化定级时，应根据地地下下水水、、主主 要要软软弱弱结结构构面面、、初初始始应应力力状状态态1 7的的影影响响程程度度，，对对岩岩体体基基
9
8
4
本本质质量量指指标标BBQQ进进行行修修正正
信
3
微
系
第第9977讲讲 隧隧道道围围岩岩分分级级与与隧隧 道道构构造造联（（二二））
一
唯
4.1.2 隧道构造
隧道结构构造，由主主体体构构造造物物和和附附属属构构造造物物两两大大类类组组成成。。
主体构造物通常指洞洞身身衬衬砌砌和和洞洞门门构构造造物物
附属构造物是主体构造物以外的其他建筑，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通
风、照明、通信、安全等而修建的构造物。隧道洞门应适当进行美化，并注意环保要求。
洞洞门门可可拦拦截截、、汇汇集集地地下下水水，，沿沿排排水水渠渠道道排排离离洞洞门门进进入入道道路路两两侧侧的的排排水水沟沟，，防防止止地地表表水水沿沿洞洞门门漫漫流流。。
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1、公路隧道的分类
公路隧道按跨度进行分类，可分为小跨度隧道、一般跨度隧道、中等跨度隧道和大跨度隧道四类，
具体分类标准如下表所示：
隧道按跨度分类 表4.1-2
8
按按跨跨度度分分类类 开开挖挖宽宽度度BB（（mm）） 1 7 说说明明
9
4
8
3
信
小跨度隧道 B＜9 微平行导洞、服务隧道、车行横洞、人行横洞、风道及施工通道
系
联
题
一般跨度隧道 9≤B＜1押4 单洞双车道隧道
准
精
中等跨度隧道 14≤B＜ 18 单洞三车道隧道、单洞双车道＋紧急停车带隧道
单洞四车道隧道、单洞三车道＋紧急停车带隧道、其他跨度大于18m
大跨度隧道 B≥18
的 隧道
2、公路隧道按长度分类
公路隧道按长度进行分类，可分为特长隧道、长隧道、中隧道和短隧道四类，具体分类标准如下表
所示：
8
1
7
隧道按长度分类 表4.1-3
8
4 9
信
3
微
隧隧道道分分类类 特特长长隧隧道道 长长隧隧道道 系 中中隧隧道道 短短隧隧道道
联
一
唯
隧道长度L（m） L＞3000 1000＜L≤3000 500＜L≤1000 L≤500
2.洞门类型及构造
1）洞门类型
洞门是隧道唯一的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞外路基的结构；是隧道结构的重要组成部分，
也是标志隧道的建筑物。隧隧道道洞洞门门的的作作用用是是支支挡挡洞洞门门正正面面仰仰坡坡和和路路堑堑边边坡坡，，拦拦截截仰仰坡坡上上方方少少量量剥剥落落、、掉掉
块块、、维维护护边边坡坡、、仰仰坡坡的的稳稳定定，，并并将将坡坡面面汇汇水水引引离离隧隧道道。。
公路隧道的洞门形式主要有两类，即：端端墙墙式式洞洞门门和和明明洞洞式式洞洞门门。。
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1
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4
8
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微
系
联
题
押
准
精
端墙式洞门包括：墙墙式式洞洞门门、、翼翼墙墙式式 洞洞门门、、台台阶阶式式洞洞门门、、柱柱式式洞洞门门、、拱拱墙墙式式洞洞门门。。一般垂直于隧道
轴线设置；翼墙式隧道洞口平行于路线的路 基边坡支挡结构，与洞门端墙相连。
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题
押
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精
明洞式洞门包括：直削式洞门、 削竹式洞门、倒削式洞门、喇叭口式洞门、棚洞式洞门和框架式洞
门。明洞式洞门（除棚洞式明洞和框架式 洞门外）是隧道洞门段衬砌突出于山体坡面的结构。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
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一
唯
在仰坡、边坡较高、易发生碎落的洞口采用棚洞；在隧道上方覆盖层较薄，又有有公公路路从从上上方方跨跨越越或或
有有其其他他建建筑筑物物在在隧隧道道上上方方时时，，采采用用框框架架式式洞洞门门。。
2）洞门构造
（1）洞门端墙和翼墙应具有抵抗来自仰坡、边坡土压力的能力。洞洞门门墙墙墙墙身身最最小小厚厚度度不不应应小小于于
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00..55mm，，翼翼墙墙墙墙身身厚厚度度不不应应小小于于00..33mm。。
（2）洞顶仰坡与回填顶面的交线至洞门端墙墙背的水平距离不宜小于11..55mm；洞顶排水沟沟底至拱顶
衬砌外缘的最小厚度不应小于11..00mm；洞门端墙墙顶应高出墙背回填面 00..55mm。。
（3）洞门端墙应根据需要设置伸伸缩缩缝缝、、沉沉降降缝缝和和泄泄水水孔孔。。
（4）洞门端墙基础应置于稳固地基上，并埋入地面下一定深度。嵌入岩石地基的深度不应小于
0.2m；埋入土质地基的深度不应小于1.0m。基底埋置深度应大于靠墙设置的各种沟、槽底的埋置深度。
地基为冻胀土层时，基底高程应在最大冻结深度以下不小于0.25m。
明洞式洞门构造应符合下列规定：
（1）洞口段衬砌应采用钢筋混凝土结构。
（2）洞洞口口段段衬衬砌砌应应伸伸出出原原山山坡坡坡坡面面或或设设计计回回填填坡坡面面不不小小于于550000mmmm。。
（5）设设计计回回填填坡坡面面宜宜按按自自然然山山坡坡坡坡度度回回填填。采用土石回填时，坡率不宜陡于1：1，表面宜植草覆
盖。
（6）边边仰仰坡坡较较陡陡时时，，为为避避免免落落石石，，可可适适当当延延长长明明洞洞长长度度。。
3.明洞类型及构造
1）明洞类型：以明挖法修建的隧道称7 8为明洞。
1
9
4
8
3
信
微
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联
题
押
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精
明洞结构类型分为拱拱形形明明洞洞和和矩矩形形明明洞洞。明洞结构类型的选择应根据地形、地质、施工条件，考虑
结构安全、经济实用、美观等因素进行选择。
洞顶回填土层较厚或一次塌方量大、落石较多时，宜采用拱形明洞；明洞需要克服来自仰坡方向滑
坡推力时，宜采用拱形结构；高高度度受受到到限限制制的的地地段段，，可可采采用用矩矩形形框框架架明明洞洞。。
2）明洞构造
8
1
7
（1）明洞应采用钢筋混凝土结构。 9
8
4
（2）半路堑拱形明洞应考虑偏压，拱形明洞外侧边 墙宜适当加厚。地形信
3
条件允许时，可可采采用用反反压压回回
微
系
填填或或设设置置反反压压墙墙。。 联
一
（3）当拱形明洞侧压力较大或地基承载力不足时，应应设设仰仰 供供。。唯
（6）防落石危害的明洞，应应验验算算落落石石冲冲击击荷荷载载下下明明洞洞结结构构的的安 安全全性性。。
4.隧道衬砌类型及构造
1）隧道衬砌类型
隧道衬砌形式主要有锚锚喷喷衬衬砌砌、、整整体体式式衬衬砌砌和和复复合合式式衬衬砌砌。。
二级公路隧道应采用复合式衬砌；三级及三级以下公路的隧道洞口段、IV~V级围岩洞身段应采用复
合式衬砌或整体式衬砌， I~III级围岩洞身段可采用喷锚衬砌。
隧道衬砌断面形式常用的有曲曲墙墙拱拱形形衬衬砌砌和和直直墙墙拱拱形形衬衬砌砌。。
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按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。
2）隧道衬砌构造
（1）衬砌断面宜宜采采用用曲曲边边墙墙拱拱形形断断面面。
（2）围岩较差、侧压力较大、地下水丰富的地段可设仰拱，一般IV~VI级围岩地段设仰拱。路路面面与与
仰仰供供之之间间可可采采用用混混凝凝土土或或片片石石混混凝凝土土填填充充。。隧底围岩较好、边墙基底承载力和稳定性满足要求时，可不
设仰供。
（3）洞洞口口段段应设加强衬砌，两车道隧道不应小于10m。
（4）围围岩岩较较差差地地段段衬砌应向围岩较好地段延伸5~10m。
（5）偏偏压压衬衬砌砌段段应向一般衬砌段延伸，延伸长度应根据偏压情况确定，不宜小于10m。
（6）净宽大于3.0m的横横通通道道与与主主洞洞的的7 8交交叉叉段段，主洞与横通道衬砌均应加强。加强段衬砌应向各交叉
1
9
4
洞延伸，主洞延伸长度不应小于5.0m，3 8横通道延伸长度不应小于3.0m。延伸长度范围内不宜设变形缝。
信
微
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题
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第第9988讲讲 隧隧道道围围岩岩 分分级级与与隧隧道道构构造造（（三三））
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第第9999讲讲 隧隧道道地地质质超超前前预预 报报和和监监控控量量测测技技术术
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（（4 9一一））
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3
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44..22 隧隧道道地地质质超超前前预预报报和和监监控控量量测测技技术术 联
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4.2.1 隧道地质超前预报
4.2.2 隧道施工监控量测技术
近六年考试分值匹配情况
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考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
隧道地质超前预
4 1
报
隧道施工监控量
1
测技术
4.2.1 隧道地质超前预报
2.隧道地质超前预报的内容
（1）地地层层岩岩性性预预报报，特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的岩性预报。
（2）地地质质构构造造预预报报，特别是对断层、节理裂隙密集带、褶皱等影响岩体完整性的构造发育情况的预
8
报。 7
1
9
4
（3）不不良良地地质质预预报报，特别是对岩3 8溶、人为坑洞、瓦斯等发育情况的预报。
信
微
（4）地地下下水水预预报报，特别是对系岩溶管道水以及富水断层、富水褶皱轴及富水地层中的裂隙水等发育情
联
况的预报。 题
押
3.隧道地质超前预报方准法
精
隧道地质超前预报方法 主要有：地质调查法、超前钻探法、物理勘探法（TSP法、TGP法和TRT法）、
超前导洞法、水力联系观测。
（1）地质调查法是隧道施工超 前地质预报的基础，适适用用于于各各种种地地质质条条件件隧隧道道超超前前地地质质预预报报，调查内
容应包括隧道地表补充地质调查和隧道 内地质素描。
（2）物理勘探法适用于长、特长隧道 或地质条件复杂隧道的超前地质预报，主要包括括弹弹性性波波反反射射
法法、、地地质质雷雷达达法法、、陆陆地地声声呐呐法法、、红红外外探探测测法法、、 瞬瞬变变电电磁磁法法、、高高分分辨辨直直流流电电法法。。
（3）TSP法适用于各种地质条件，对断层、 软硬接触面等面状结构反射信号较为明显，每每次次预预报报的的
8
距距离离宜宜为为110000~~115500mm，，连连续续预预报报时时，，前前后后两两次次应应重重叠叠11 00mm以以上上。。 1 7
9
8
4
（4）地质雷达法适用于岩溶、采空区探测，也可用 于探测断层破碎带、
信
3软弱夹层等不均匀地质体，
微
岩溶不发育地段每每次次预预报报距距离离宜宜为为1100~~2200mm，岩溶发育地段预 报长度可根据系电磁波波形确定，连续预报
联
时，前前后后两两次次重重叠叠不不应应小小于于55mm。。
唯
一
（5）超超前前水水平平钻钻探探每每循循环环钻钻孔孔长长度度应应不不低低于于3300mm，，连连续续预预报报时时 ，，前前后后两两循循环环孔孔应应重重叠叠55~~88mm；；可能发
生突泥涌水的地段，超前钻探应设孔口管和出水装置，防止高压水突出；富含瓦斯的煤系地层或富含石
油天然气地层应采用长短结合的钻孔方式进行探测。
（6）富水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以及重大物探异异
常常地段等地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法预报、评价前方地质情况。
（7）超前导洞法可采用平行超前导洞法和隧道内超前导洞法，两座并行隧道可根据先行开挖的隧道
预测后开挖隧道的地质条件。
（8）当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建（构）筑物产生重大影响时，应进行水力联系观
测。
4.隧道地质超前预报的分级与分类
1）超前地质预报的分级
根据地质复杂程度，包括岩岩溶溶发发育育程程度度、、涌涌水水涌涌泥泥程程度度、、断断层层稳稳定定程程度度、、地地应应力力影影响响程程度度和和瓦瓦斯斯影影
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响响程程度度，地质预测预报分为AA、、BB、、CC和和DD四四个个等等级级。。
A级超前地质预报方法采用地质分析法、弹性波反射法（地震波法、水平声波剖面法、陆地声呐
法）、地质雷达法、高分辨直流电法、超前水平钻探法等进行综合预报。
B级超前地质预报方法采用地质分析法、弹性波反射法（地震波法、水平声波剖面法、陆地声呐
法）、辅以高分辨直流电法、地质雷达法，必要时进行超前水平钻孔。
C级超前地质预报方法以地质分析法为主。对重要地质层界面、断层或物探异常地段宜采用弹性波反
射法（地震波法、水平声波剖面法、陆地声呐法）进行探测，必要时采用超前水平钻孔。
D级超前地质预报方法采用地质分析法，必要时补充其他方法。
超前地质预报按预报长度可分为以下三类：
1、短短距距离离预预报报。。预预报报长长度度小小于于3300mm，可采用地质调查法、地质雷达法及超前钻探法等。
2、中中距距离离预预报报。。预预报报长长度度大大于于或或等等于于3300mm并并小小于于110000mm，可采用地质调查法、弹性波反射法及超前钻
探法等。
3、长长距距离离预预报报。。预预报报长长度度大大于于或或等等于于110000mm，可采用地质调查法、弹性波反射法及超前钻探法等。
第第110000讲讲 隧隧道道地地质质超超前前预预报报和和监监控控量量测测技技术术（（二二））
8
7
1
9
4
8
4.2.2 隧道施工监控量测技术 3
信
微
隧道开工前，应根据设计要求系，结合隧道规模、地形地质条件、施工方法、支护类型和参数、工期
联
安排等编制施工全过程监控量题测方案。
押
准
编制内容应包括：量量精测测项项目目、、量量测测仪仪器器选选择择、、测测点点布布置置、、量量测测频频率率、、数数据据处处理理、、信信息息反反馈馈、、组组织织机机
构构、、管管理理体体系系等。量测计划 应与施工进度计划相适应。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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序序 项项目目
方方法法及及工工具具 测测点点布布置置 精精度度 量量测测间间隔隔时时间间
号号 名名称称
11 1166dd 大大
11～～
～～ ～～11 于于33
33个个
1155 个个 个个
月月
dd 月月 月月
洞内
现场观测、地质罗盘 开挖及初期支护
1 、外 — —
等 后进行
观察
1
各种类型收敛计、全 每5～100m一个断 0.5mm（预留变形量不大于30 ～ 1～ 1～
周边 1次
2 站仪或其他非接触量 面，每断面2～3 mm时）；1mm（预留变形量不 2 2次 3次
位移 8 /2d
测仪器 对1 7测点 大于30mm时） 次 /周 /月
9
4
8
信 3 /d
微
系
联
1
题
押
水准仪、铟钢尺准、全 ～ 1～ 1～
拱顶 精 每5～100m一个断 1次
3 站仪或其他非接触量 2 2次 3次
下沉 面 /2d
测仪器 次 /周 /月
/d
项项
序序 目目 精精
方方法法及及工工具具 测测点点布布 置置 量量测测间间隔隔时时间间
号号 名名 度度
8
称称
1
7
9
8
4
信
3
开挖面微距量测断面前后＜2.5b时，
地 系
洞口段、浅埋段（h≤2.5b），布置 0. 1～联2次/d；开挖面距量测断面前后
表 水准仪、铟钢
唯
一
4 不小于2个断面，每断面不小于3个 5m ＜5b时，1次/2～3d；
下 尺、全站仪等
测点 m 开挖面距量测断面前后＞5b时，1
沉
次/3～7d
拱
富水软弱破碎围岩、流沙、软岩大 0.
脚 水准仪、铟钢
5 变形、含水黄土、膨胀岩土等不良 5m 仰供施工前，1~2次/d
下 尺、全站仪等
地质和特殊性岩土段 m
沉
（2）复复合合式式衬衬砌砌和和喷喷锚锚衬衬砌砌隧隧道道施施工工时时必必须须进进行行必必测测项项目目的的量量测测。。应根据设计要求、隧道横断面形
状和断面大小、埋设、围岩条件、周边环境条件、支护类型和参数、施工方法等综合确定选测项目。
（3）洞内必测项目，各测点宜在靠近掌子面、不受爆破影响范围内尽快安设，初初读读数数应应在在每每次次开开挖挖
后后1122hh内内、、下下一一循循环环开开挖挖前前取取得得，，最最迟迟不不得得超超过过2244hh。。选测项目测点埋设时间宜根据实际需要确定。
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（4）测点应牢固、可靠、易于识别，应能真实反映围岩、支护的动态变化信息。洞洞内内必必测测项项目目各各测测
点点应应埋埋入入围围岩岩中中，，深深度度不不应应小小于于00..22mm，，不不应应焊焊接接在在钢钢架架上上，外露部分应有保护装置。
（5）各各项项量量测测作作业业均均应应持持续续到到量量测测断断面面开开挖挖支支护护全全部部结结束束，，临临时时支支护护拆拆除除完完成成，，且且变变形形基基本本稳稳定定后后
1155~~2200dd。。
3.量测数据处理与应用
（1）应及时对现场量测数据绘制时态曲线（或散点图）和空间关系曲线。
（2）当位位移移——时时间间曲曲线线趋于平缓时，应进行数据处理回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规
律。
（3）当当位位移移——时时间间曲曲线线出出现现反反弯弯点点时时，，则则表表明明围围岩岩和和支支护护已已呈呈不不稳稳定定状状态态，，此此时时应应密密切切监监视视围围岩岩动动
态态，，并并加加强强支支护护，，必必要要时时暂暂停停开开挖挖。。
（4）隧道监控量测工作应根据控制基准建立预警机制，可按表4.2-3实行分级管理。
表4.2-3 位移管理等级
管管理理等等级级 管管理理位位移移（（mmmm）） 施施工工状状态态
8
7
1
Ⅲ 9U<（U0/3） 可正常施工
4
8
3
信
微
Ⅱ 系（U0/3）≤U≤（2U0/3） 应加强支护
联
题
押
Ⅰ 准 U＞（2U0/3） 应采取特殊措施
精
补补充充知知识识点点：：
根据位移速率判断：
速率大于1.0mm/d 时，围岩处于 急急剧剧变变形形状状态态，应加强初期支护；
速率变化在 0.2 1.0-mm/d 时，应应 加加强强观观测测，，做做好好加加固固的的准准备备；
速率小于 0.2mm/d 时，围岩达到基基本本稳稳 定定。
根据位移速率变化趋势判断：
当围岩位移速率不断下下降降时，围岩处于稳稳定定状 态 ；
8
1
7
当围岩位移速率保持不不变变时，围岩尚尚不不稳稳定定，应加 强支护
8
4 9
信
3
当围岩位移速率上上升升时，围岩处于危危险险状状态态，必必须须立立 即即停停止止掘掘进进，，采采取微取应应急急措措施施。。
系
初期支护承受的应力、应变、压力实实测测值值与与允允许许值值之之比比大大 于于或或等等于于联00..88时时，，围围岩岩不不稳稳定定，，应应加加强强初初期期
一
支支护护；； 唯
初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比小小于于 00..88时时，，围围岩岩处处于于稳稳定定状状态态
遇到下列情况之一时，也应提出预警并分级管理。
（1）支护结构出现开裂，实行ⅠⅠ级级管管理理；
（2）地表出现开裂、坍塌，实行ⅠⅠ级级管管理理；
（3）渗水压力或水流量突然增大，实行ⅡⅡ级级管管理理；
（4）水体颜色或悬着物发生变化，实行ⅡⅡ级级管管理理。
（（55））二二次次衬衬砌砌应应在在满满足足下下列列要要求求时时进进行行：：
（（11））隧隧道道水水平平净净空空变变化化速速度度及及拱拱顶顶或或底底板板垂垂直直位位移移速速度度明明显显下下降降；；
（（22））隧隧道道位位移移相相对对值值已已达达到到相相对对位位移移量量的的9900%%以以上上。。
4.量测管理
隧道现场监控量测应成立专门测量小组，由由施施工工单单位位或或委委托托其其他他单单位位承承担担量量测测任任务务。
量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和
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设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其他施工环节紧密配合，不得中断工作。各预埋
测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏。
5.竣工文件中应包括的量测资料
（1）现场监控量测计划。
（2）实际测点布置图。
（3）围岩和支护的位移—时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表。
（4）经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。
（5）现场监控量测说明。
第第110011讲讲 公公路路隧隧道道施施工工技技术术（（一一））
44..33 公公路路隧隧道道施施工工技技术术
4.3.1 隧道施工准备与施工测量
44..33..22 隧隧道道洞洞口口、、明明洞洞施施工工
44..33..33 隧隧道道开开挖挖 7 8
1
9
4
44..33..44 隧隧道道支支护护与与衬衬砌砌 3 8
信
微
44..33..55 隧隧道道防防水水与与排排水水
系
联
4.3.6 隧道通风防尘及水题电作业
押
4.3.7 隧道辅助坑道施准工及辅助工程措施
精
4.3.8 隧道盾构施工
4.3.9 隧道改（扩）建
近六年考试分值匹配情况
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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22002244 22002233 22002222 22002211 22002200 22001199
考考点点
单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案 单单 多多 案案
选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例 选选 选选 例例
隧道施工准备与施
工测量
隧隧道道洞洞口口、、明明洞洞施施
1
工工
隧隧道道开开挖挖 2 6 6 1 6 5 2 4
隧隧道道支支护护与与衬衬砌砌 1 1 11 12 1 4
隧隧道道防防水水与与排排水水 7
8
7
1
隧道通风防尘及水 4 9
8
3 1
信
电作业 微
系
联
隧道辅助坑道施工 题
押
准
及辅助工程措施 精
隧道盾构施工 1
隧道改（扩）建
4.3.1 隧道施工准备与施工测量
1.施工准备
隧道开工前，应完成分分项项工工程程划划分分、、先先期期工工 程程施施工工方方案案编编制制及及混混凝凝土土配配合合比比设设计计等等技技术术准准备备工工作作。
8
合理安排隧道与临近工程的施工顺序，避免后续工序 施工影响结构安全和质量较9 1
7
少互相干扰。
8
4
1）施工调查 信
3
微
2）设计文件核对 系
联
一
3）施工场地 唯
4）临时工程
5）施工便道
6）施工人员、材料和设备
7）风险控制
当地原原材材料料及半成品的品种、质量、价格及供应能力等。
当地的交交通通运运输输状状况况，包括运能、运价、装卸费率等。
钻爆法施工所需爆破器材的供应情况及供货渠道等。
对当地生态、环境保护的一般规定和特殊要求，工程对环境可能造成的近、远期影响等。
2.施工测量
隧道施工测量包括控控制制测测量量、、放放样样测测量量、、贯贯通通误误差差测测定定及及调调整整、、交交（（竣竣））工工测测量量。。
1）控制测量
隧道洞外控制测量应在隧隧道道进进洞洞施施工工前前完成。
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控制网误差调整时，不得将低等级平面和高程控制网的误差传入隧道控制网。
平面控制测量可采用卫卫星星定定位位测测量量、、导导线线测测量量。。
隧隧道道贯贯通通长长度度LL（（mm）） 测测量量等等级级
L≥6000 二等
3000≤L＜6000 三等
1000≤L＜3000 四等
L＜1000 一级
隧道高程控制测量等级和误差应符合规范规定，高高程程控控制制测测量量宜宜采采用用水水准准测测量量。。
洞洞外外四四等等高高程程控控制制测测量量也也可可采采用用光光电电测测距距三三角角高高程程测测量量；；
光电测距三角高程测量能够满足三三等等高高程程测测量量要要求求，满足高程贯通误差要求时，亦可在3~6km隧道的
洞外高程测量中采用光电测距三角高程测7 8量。
1
9
4
高高程程控控制制点点可可利利用用稳稳固固坚坚硬硬的的基基岩岩3 8刻刻凿凿，，如如无无稳稳固固坚坚硬硬的的基基岩岩可可以以利利用用，，应应埋埋设设有有金金属属标标志志的的混混凝凝
信
微
土土桩桩。。 系
联
高程控制网的竖井联系测题量应采用全全站站仪仪或或光光电电测测距距仪仪传传递递高高程程。。
押
洞洞内内导导线线，，应应布布置置成成多多准边边形形导导线线环环；；应根据贯通精度的要求布点，宜选择在施工干扰小、稳固可
精
靠、通视良好的地方。导导线线 边边长长在在直直线线地地段段不不宜宜小小于于220000mm，，在在曲曲线线地地段段不不宜宜小小于于7700mm。。
掘进长度超过2倍导线边长 时，应进行一次洞内导线延伸测量。
导线测量视线与障碍物距离不 应小于0.2m。
平平面面控控制制测测量量的的竖竖井井联联系系测测量量可可采采 用用光光学学垂垂准准仪仪投投点点、、陀陀螺螺仪仪辅辅助助定定向向。。
洞外平面控制网和高程控制网应不定 期复测，复复测测周周期期宜宜不不大大于于66个个月月。。
2）放样测量
洞内施工用的水准点，应根据洞外、洞内已 设定的水准点，按施工需要加设。为使施工方便，在导
8
坑内拱部、边墙施工地段宜每每110000mm设设立立一一个个临临时时水水准准 点点，并定期复核。
1
7
9
8
4
直直线线段段，，可可使使用用激激光光设设备备导导向向。。
信
3
微
4）交（竣）工测量 系
联
应应在在中中线线复复测测的的基基础础上上埋埋设设永永久久中中线线点点，永久中线点应用混凝土包一埋金属标志；直线上的永久中线
唯
点，每200~250m设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个； 曲线中部，可根据通视条件适当增
加；永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标志。
4.3.2 隧道洞口、明洞施工
1.洞口工程
隧道洞口开挖前，应结合设计文件，遵遵循循““早早进进晚晚出出””的的原原则则，复核确认明暗分界位置的合理性，
控制边仰坡开挖高度。
洞洞口口段段围围岩岩破破碎碎、、埋埋深深较较浅浅地地段段，，可可由由暗暗挖挖改改明明挖挖施施工工，，或或上上部部明明挖挖下下部部暗暗挖挖施施工工；洞口段存在偏
压时，应先采取防偏压措施，再进行洞口段开挖。
2.明洞工程
2）明洞回填施工应遵循对称均衡原则，并符合下列规定：
（1）明洞拱背回填应在外外模模拆拆除除、、防防水水层层和和排排水水盲盲管管施施工工完完成成后后进进行行；人工回填时，拱圈混凝土强
度应不小于设计强度的7755%%。机械回填时，拱圈混凝土强度应不小于设设计计强强度度。
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（2）明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用浆砌片石或同级混凝土回填。
（3）回填材料不宜采用膨胀岩土。
（4）回填顶面0.2m可用耕耕植植土土回填。
（5）明洞土石回填应对称分层夯实，分分层层厚厚度度不不宜宜大大于于00..33mm，，两两侧侧回回填填高高差差不不应应大大于于00..55mm，，回回填填到到
拱拱顶顶以以上上11..00mm后后，，方方可可采采用用机机械械碾碾压压。。回填土压实度应符合设计规定。
（6）单侧设有反压墙的明洞回填应在反压墙施工完成后进行。
（7）回回填填时时不不得得倾倾填填作作业业。。
（8）明洞回填时，应采取防止损伤防水层的措施。
（9）洞门顶排水沟砌筑在填土上时，应在夯实后砌筑。
3.浅埋段工程
浅埋段的开挖施工应遵循““管管超超前前、、严严注注浆浆、、短短开开挖挖、、强强支支护护、、早早封封闭闭、、勤勤量量测测、、速速反反馈馈、、控控沉沉
陷陷””的原则。
围岩自稳能力差的浅埋段，可选择地表降水、地表加固、管棚、超前小导管、预注浆等辅助工程措
施。
8
浅埋隧道应加强初期支护和减小爆破7振动，及时施作初期支护、尽早施作二次衬砌。
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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