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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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2025年全国一8级建造师执业资格考试
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《公路工程管理与实务》
4.7作业
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学天教学研究院公路组 ：刘 滢
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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【单选题】1.关于钢筋混凝土结构模板拆除期限规定的说法，错误的是
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（ ）。 1 7
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A．模板先支的后拆 联
题
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B．非承重侧模板一般应在 混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除
C．承重模板应在混凝土结构能 承受其自重及其他可能的叠加荷载时方可
拆除
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D．预应力混凝土结构的侧模、底模及 支架应在张8 4拉预应力后方可拆除
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【单选题】2.桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：①模板、支架和
拱架自重；②新浇筑混凝土、钢8 筋混凝土或其他圬工结构物的重力；③施
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微
工人员和施工材料、机具等系行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产
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题
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生的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水
平荷载；⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强
度计算的荷载组合是（ ）。
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A．①＋②＋⑤＋⑥＋⑦ B． ①＋②＋③＋9 1
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⑥＋⑦
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C．①＋②＋③＋④＋⑦ D．②＋ ③＋一④
联
＋⑥＋⑦
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【单选】3.关于先张法预应力筋张拉操作的说法，错误的是（ ）。
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A.锚固横梁须有足够刚度，受1力后挠度应不大于2mm
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B.螺纹钢筋放张后，可采用乙炔-氧气切割
题
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C.同一构件内预应力钢铰线的断丝数量不得超过1%
D.预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于8mm
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【单选】4.关于预应力管的说法，错误的是（ ）。
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A.所有管道均应设压浆孔 1
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联
B.应在管道最低点设排气孔
题
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C.必要时在管道最低点设排水孔
D.管道应采用定位钢筋固定安装
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【单选】5.预应力筋张拉的实际伸长值ΔL(mm),可按下式计算：
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ΔL=ΔL1+ΔL2，式中ΔL1表1示从初应力至最大张拉力间的实测伸长
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值,ΔL2表示（ ）。
题
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A.初应力以下的推算伸长值
B.超张拉伸长值
C.预应力损失伸长值
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D.锚具变形伸长值
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【单选】6.预应力张拉用的千斤顶与压力表，不需要重新进行标定的
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情形是（ ）。 1
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A．使用时间达到3个月
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B．张拉次数超过300次
C．千斤顶检修后
D．更换新压力表
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【多选题】1.为便于支架拆卸，选用落模设备考虑的主要因素有
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（ ）。 1 7
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A.施工队伍资质 联
题
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B.支架结构形式
C.需要的卸落量
D.施工季节
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E.承受的荷载大小 8 4
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【多选】2.关于后张法预应力孔道压浆的说法正确的是（ ）。
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A.曲线孔道应从最低点的压浆1孔压入
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B.水平直线孔道可从任意一端的压浆孔压入
题
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C.竖向孔道可以从中间压浆孔压入
D.对分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆
E.同一孔道的压浆应缓慢均匀进行，可多次压浆
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【案例题一】背景资料：
某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780～K8+810为C20片石混凝
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土重力式挡土墙。模板采用钢微 模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模
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板在安装前进行了打磨、精并刷脱模剂。每段拼完后,四边挂线调整模板直
顺度,符合质量要求后固定。施工单位采用拌和站集中拌制混凝土,搅拌运
输车运输混凝土,混凝土到达现场后,混凝土自由落体高度不大于2m。采用
插入式振动棒振捣密实。混凝土分层 浇筑。拆模在
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7 8混凝土强度达到2.5MPa
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进行,同时考虑拆模时混凝土的温度(由水 泥水联化热引起)不能过高。模板
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的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。
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【问题】3.指出片石混凝土拆模中的错误并改正。
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【案例二】
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事件四：本桥箱梁为C40混凝土，7低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在
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张拉压浆过程中采取了如下做联 法：
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① 预应力张拉程序为：0→ σ （持荷5min锚固）；
con
② 压浆自高处向低处进行。
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【问题】 8 4
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一
逐条判断事件四中施工单位的做法是否正确 ？唯若不正确写出正确做法。
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【案例三】事件：本桥T梁采用C50混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。
施工单位在T梁预制、张拉施工中采取了如下做法：
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① T梁预制台座设置了反拱值。4 9
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系
联
② 用标准养护的混凝土试块题 强度作为预应力筋施加张拉条件。
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③ 预应力张拉程序为：0→ 初应力→1.03σ （持荷5min锚固）。
con
④ 由于设计未规定，预应力张 拉时要求混凝土的弹性模量不低于混凝土
28d弹性模量的75%。
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⑤ 施工单位采取在模板制造时设置模板 横坡的方信
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式对T梁进行横坡调整。
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【问题】逐条判断事件中施工单位的做法是否正确，并改正。
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