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2017 年全国统一高考地理试卷（新课标Ⅱ）
一、选择题：本大题 11小题，每题 4分，共 44分．在每小题给出的四个选项
中，只有一项是符合题目要求的．
19世纪 50年代，淮河自洪泽湖向南经长江入海；黄河结束夺淮历史，改从山
东入海．1968年，南京长江大桥建成通车；自 1999年，江苏境内又陆续建
成了多座长江大桥．江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分（如
图）．据此完成1﹣3题．
1．目前，在洪泽湖以东地区，秦岭﹣淮河线（ ）
A．无划分指标依据 B．与自然河道一致
C．无对应的自然标志 D．两侧地理差异显著
2．习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区（ ）
A．自然地理分异的影响 B．人文地理分异的影响
C．互相联系的促进作用 D．相互联系阻隔作用
3．进入21世纪，促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是（ ）
A．市场 B．技术 C．资金 D．交通
汽车轮胎性能测试需在不同路面上进行．芬兰伊瓦洛（位置见图）吸引了多家
轮胎企业在此建设轮胎测试场，最佳测试期为每年 11月至次年 4月．据此
完成4～5题．
第1页（共20页）4．推测该地轮胎测试场供轮胎测试的路面是（ ）
A．冰雪路面 B．湿滑路面 C．松软路面 D．干燥路面
5．在最佳测试期内，该地轮胎测试场（ ）
A．每天太阳从东南方升起 B．有些日子只能夜间进行测试
C．经常遭受东方寒潮侵袭 D．白昼时长最大差值小于 12时
热带沙漠中的尼罗河泛滥区孕育了古埃及农耕文明．尼罗河在每年 6～10月泛
滥，从上游带来的类似肥沃土壤的沉积物，与上游来水和周边区域的植物资
源，都对农耕文明的形成意义重大．据此完成 6～8题．
6．热带地区原始的耕种方式多为刀耕火种。古埃及人在刀耕火种方式出现之
前，能够在沉积物上直接耕种，是因为尼罗河泛滥区（ ）
A．用水便利 B．土壤肥沃 C．地势平坦 D．植被缺失
7．尼罗河下游泛滥区沉积物主要来源地的降水特点为（ ）
A．降水季节性强，年降水量大
B．降水季节性强，年降水量小
C．降水季节分配均匀，年降水量大
D．降水季节分配均匀，年降水量小
8．古埃及人从周边区域引入植物用于种植，引入植物的生长期必须与尼罗河泛
滥区的耕种期一致．由此判断这些植物最可能来自于（ ）
A．热带雨林气候区 B．地中海气候区
C．热带草原气候区 D．热带季风气候区
洪积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后，因坡度骤减，水流搬运
能力降低，碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体．如图示意贺兰山东麓洪积扇
第2页（共20页）的分布，除甲地洪积扇外，其余洪积扇堆积物均以砾石为主，贺兰山东麓南
部大多数洪积扇耕地较少，且耕地主要分布在洪积扇边缘，据此完成 9～11
题．
9．贺兰山东麓洪积扇集中连片分布的主要原因是贺兰山东坡（ ）
A．坡度和缓 B．岩石裸露
C．河流、沟谷众多 D．降水集中
10．与其他洪积扇相比，甲地洪积扇堆积物中砾石较小的主要原因是（ ）
①降水较少 ②山地相对高度较小 ③河流较长 ④风化物粒径较小．
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
11．贺兰山东麓南部大多数洪积扇耕地较少的主要原因是（ ）
A．海拔较高 B．土层浅薄 C．光照不足 D．水源缺乏
二、非选择题：共 56分．第 13～14题为必考题，每个试题考试都必须作
答．第 15～16题为选考题，考试根据要求作答（一）必考题：共 46分
12．（24分）阅读图文资料，完成下列要求．
山西省焦煤资源丰富，其灰分和硫分含量较低，所生产的冶金焦供应全国
并出口．据调查，1998年山西省有 1800余家小焦化企业．随着国家相关政
策和法规的实施，山西省逐步关停这些小焦化企业，至 2014年已形成 4个
千万吨级焦化园区和 14个 500万吨级焦化园区，极大地改变了该产业污染
严重的状况．如图示意 1994年和2014年山西省焦化厂布局的变化．
第3页（共20页）（1）说明20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的存在条件．
（2）分析20世纪90年代山西省焦化产业生产过程中污染严重的原因．
（3）指出20世纪90年代山西省焦化产业运输过程中存在的污染问题．
（4）推测山西省建立大型焦化产业园区后，在生产过程和运输过程中，对减少
环境污染可采取的措施．
13．（22分）阅读图文资料，完成下列要求．
白令海峡（如图）宽 35～86千米，平均水深 42米，最大水深 52米，海峡
两侧为山地．在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖
先由此进入美洲．冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大
陆与美洲大陆间联系受到阻碍．即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒
第4页（共20页）步跨越．
（1）分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因．
（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理
由．
（3）有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支
持．分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因．
14．（10分）[地理﹣﹣选修3：旅游地理]
茶花古道是以茶、马为主要商品，以马帮为主要运输方式的古代商道．该
商道分布在滇、川、藏等地区，沿途穿越高山、峡谷、密林．暑期一群旅游
爱好者计划沿茶马古道，开展徒步古道游，体验马帮文化．
从文化体验角度，指出他们应做的前期准备．
第5页（共20页）15．[地理﹣﹣选修6：环境保护]
我国南方红壤丘陵地区因受人为干扰，地表植被遭到破坏，土壤侵蚀严
重，出现“红色荒漠”（如图）．为治理这一环境问题，20世纪 80年代，当
地采用人工种植松树和自然恢复等方式造林育林，形成了不同的植被景观。
分析自然恢复的次生林比人工松林防水土流失效果更好的原因。
第6页（共20页）2017 年全国统一高考地理试卷（新课标Ⅱ）
参考答案与试题解析
一、选择题：本大题 11小题，每题 4分，共 44分．在每小题给出的四个选项
中，只有一项是符合题目要求的．
19世纪 50年代，淮河自洪泽湖向南经长江入海；黄河结束夺淮历史，改从山
东入海．1968年，南京长江大桥建成通车；自 1999年，江苏境内又陆续建
成了多座长江大桥．江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分（如
图）．据此完成1﹣3题．
1．目前，在洪泽湖以东地区，秦岭﹣淮河线（ ）
A．无划分指标依据 B．与自然河道一致
C．无对应的自然标志 D．两侧地理差异显著
【考点】34：自然地理要素在地理环境形成和演变中的作用．
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【专题】112：原因类简答题；33：分析与综合思想；45：利用地理规律；
51D：地理环境的整体性和差异性．
【分析】秦岭﹣淮河线是中国（特别是东部）南方和北方的地理分界线，此线
的南面和北面，无论是自然条件、农业生产方式，还是地理风貌或是人民的
生活习俗，都有明显的不同．
【解答】解：1194年黄河夺淮入海，其泛滥带来的巨量泥沙淤塞了淮河两岸的
许多河道，淮河从此失去了原先的入海通道，读图可知在洪泽湖以东地区没
第7页（共20页）有自然的入海河道，故没有明显的自然标志；秦岭﹣淮河虽然是我国重要的
地理分界线，但大多自然区域之间的分界线并不明显，两侧地理差异并不显
著。
故选：C。
【点评】本题主要考查秦岭﹣淮河线的地理意义．要全面掌握秦岭﹣淮河线南北
的地理差异内容．
2．习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区（ ）
A．自然地理分异的影响 B．人文地理分异的影响
C．互相联系的促进作用 D．相互联系阻隔作用
【考点】83：地理环境对人类生产和生活方式的影响．
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【专题】142：地理图像材料题；36：图文结合思想；43：利用图表信息；
531：区域地理环境与人类活动．
【分析】秦岭淮河一线，是我国一条重要地理分界线，是我国一月份 0等温
线，800mm年等降水量线，南方和北方的分界线．
【解答】解：由于长江对两岸交通阻隔，导致两岸交通不便，联系较少，习惯
上把苏南和苏北的划分以此为界。
故选：D。
【点评】本题主要考查长江对人类环境的作用，关键是根据图片看出河流在此
起到阻碍作用，然后进行分析即可．
3．进入21世纪，促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是（ ）
A．市场 B．技术 C．资金 D．交通
【考点】68：交通对聚落空间形态和商业网点布局的影响．
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【专题】112：原因类简答题；33：分析与综合思想；43：利用图表信息；
523：人类与地理环境的协调发展．
【分析】苏南和苏北，是人们笼统地对于江苏省的一个划分．习惯上，把长江
第8页（共20页）以南的五个城市，苏州、无锡、常州、镇江、南京称为苏南．把江苏最北边
的四个城市，徐州、淮安、宿迁、连云港叫做苏北．南通、泰州、扬州、盐
城叫为苏中．
【解答】解：从材料中可知，江苏境内修建多座长江大桥，交通更加便利，促
使苏南、苏北经济合作更加广泛。
故选：D。
【点评】本题主要考查交通条件对区域经济发展的影响，解答本题时一定要充
分利用好材料和图中所含的信息．
汽车轮胎性能测试需在不同路面上进行．芬兰伊瓦洛（位置见图）吸引了多家
轮胎企业在此建设轮胎测试场，最佳测试期为每年 11月至次年 4月．据此
完成4～5题．
4．推测该地轮胎测试场供轮胎测试的路面是（ ）
A．冰雪路面 B．湿滑路面 C．松软路面 D．干燥路面
【考点】83：地理环境对人类生产和生活方式的影响．
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【专题】142：地理图像材料题；36：图文结合思想；43：利用图表信息；
522：生产活动与地域联系．
【分析】图中伊瓦洛位于东经度，纬度高，寒带地区．
【解答】解：根据材料中芬兰伊瓦洛的纬度位置，可知位于高纬度，而且最佳
测试时间是每年 11月到次年 4月，可知该段时间里气温也较低，所以路面
多为冰雪路面。
故选：A。
第9页（共20页）【点评】本题主要考查学生的读图分析能力，关键是结合材料中的日期和纬度
进行分析．
5．在最佳测试期内，该地轮胎测试场（ ）
A．每天太阳从东南方升起 B．有些日子只能夜间进行测试
C．经常遭受东方寒潮侵袭 D．白昼时长最大差值小于 12时
【考点】1E：地球公转的方向、轨道、周期和速度．
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【专题】142：地理图像材料题；36：图文结合思想；43：利用图表信息；
512：地球的自转与公转．
【分析】地球公转的方向是自西向东，在近日点公转速度快，远日点公转速度
慢。
【解答】解：根据材料可知，最佳测试期为每年 11月至次年 4月，该段时间，
太阳直射点先向南移动后向北移动，3月 21日前位于南半球，太阳从东南方
向升起；3月21日后位于北半球，太阳从东北方向升起，A 错；
根据图可以看出该地纬度较高，68°N，在此期间会出现极夜现象，因此有些日
子只能夜间进行测试，B正确；
经常遭受西方寒潮侵袭，C错；
因为在此期间会出现极夜，昼长为 0小时，昼最长大于 12小时，白昼时长最大
差值大于12时，D 错。
故选：B。
【点评】本题主要考查地球公转的知识点，关键是结合材料中的时间确定出太
阳直射点的位置，然后进行分析即可。
热带沙漠中的尼罗河泛滥区孕育了古埃及农耕文明．尼罗河在每年 6～10月泛
滥，从上游带来的类似肥沃土壤的沉积物，与上游来水和周边区域的植物资
源，都对农耕文明的形成意义重大．据此完成 6～8题．
6．热带地区原始的耕种方式多为刀耕火种。古埃及人在刀耕火种方式出现之
前，能够在沉积物上直接耕种，是因为尼罗河泛滥区（ ）
第10页（共20页）A．用水便利 B．土壤肥沃 C．地势平坦 D．植被缺失
【考点】2W：生物在地理环境形成和发展过程中的作用．
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【专题】112：原因类简答题；33：分析与综合思想；45：利用地理规律；
522：生产活动与地域联系．
【分析】农业的发展受自然条件、社会经济条件两方面因素共同影响下形成，
包括气候、地形、土壤、水源、市场、交通、劳动力、科技、政策等，其中
自然地理条件是影响区域农业发展的重要因素。
【解答】解：尼罗河定期泛滥，肥沃淤泥覆盖，没有其他植被，故可以直接在
沉积物上种植；尼罗河的定期泛滥从上游带来了类似肥沃土壤的沉积物，这
道题就是说在沉积物上直接耕种，因为那时候还没有刀耕火种的方式，所以
最主要的原因就是因为这个地方植被的缺失。
故选：D。
【点评】这道题难度比较大。解答时一定要充分利用好材料和图中所含的信
息。
7．尼罗河下游泛滥区沉积物主要来源地的降水特点为（ ）
A．降水季节性强，年降水量大
B．降水季节性强，年降水量小
C．降水季节分配均匀，年降水量大
D．降水季节分配均匀，年降水量小
【考点】2S：地表形态变化的原因和地质构造．
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【专题】112：原因类简答题；33：分析与综合思想；45：利用地理规律；
51B：气候的类型与分布．
【分析】热带草原气候又称萨瓦纳气候、热带稀树草原气候、热带疏林草原气
候，大致分布在南北纬 10°至南北回归线之间，以非洲中部、南美巴西大
部、澳大利亚大陆北部和东部为典型．本类型分布区处于赤道低压带与信风
带交替控制区．全年气温高，年平均气温约 25°C．当赤道低压带控制时
第11页（共20页）期，降水集中；信风带控制时期，干旱少雨．年降水量一般在 700﹣1000毫
米．自然景观为热带稀树草原．气候特点：终年高温，降水季节差异大，分
干季和雨季．
【解答】解：尼罗河下游泛滥区沉积物主要来源地在上游的热带草原气候区，
热带草原气候终年高温，年降水量，降水季节差异大，分干季和雨季；雨季
时洪水泛滥，将泥沙带至尼罗河下游沉积。
故选：A。
【点评】本题难度一般，能够准确的进行区域定位，掌握世界主要地区的气候
类型及其特殊的成因是解题的关键．
8．古埃及人从周边区域引入植物用于种植，引入植物的生长期必须与尼罗河泛
滥区的耕种期一致．由此判断这些植物最可能来自于（ ）
A．热带雨林气候区 B．地中海气候区
C．热带草原气候区 D．热带季风气候区
【考点】2W：生物在地理环境形成和发展过程中的作用．
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【专题】112：原因类简答题；33：分析与综合思想；45：利用地理规律；
522：生产活动与地域联系．
【分析】每年的夏秋季节，大概是 6月～9月．由于尼罗河的重要支流青尼罗
河发源于埃塞俄比亚高原，湿季，河水骤增，夹带着大量的泥沙涌进尼罗
河，供应尼罗河 70%的水量，但到旱季，则只供应尼罗河水量的 20%．这使
得尼罗河下游每年都会定期泛滥．
【解答】解：从题中可知，尼罗河在每年 6～10 月泛滥，则尼罗河泛滥区的耕
种期在 11月到第二年 5月，冬季为植物生长期，植物从周边地区引入的，
生长期于尼罗河泛滥区的耕种期一致，故地中海气候区符合。
故选：B。
【点评】本题难度中等，要能从图示提取有效信息是解题的关键，并能掌握世
界主要地区的农业生产及其主要的影响因素．
第12页（共20页）洪积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后，因坡度骤减，水流搬运
能力降低，碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体．如图示意贺兰山东麓洪积扇
的分布，除甲地洪积扇外，其余洪积扇堆积物均以砾石为主，贺兰山东麓南
部大多数洪积扇耕地较少，且耕地主要分布在洪积扇边缘，据此完成 9～11
题．
9．贺兰山东麓洪积扇集中连片分布的主要原因是贺兰山东坡（ ）
A．坡度和缓 B．岩石裸露
C．河流、沟谷众多 D．降水集中
【考点】2S：地表形态变化的原因和地质构造．
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【专题】142：地理图像材料题；36：图文结合思想；43：利用图表信息；
515：地壳变动与地表形态．
【分析】洪积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后，因坡度骤减，
水流搬运能力降低，碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体．
【解答】解：结合图可以看出洪积扇集中分布在贺兰山东麓，图中可以看出贺
兰山东侧河流，沟谷众多，从上游带来的泥沙众多，在山麓处地势降低，泥
沙沉积，因此形成集中连片的洪积扇。
故选：C。
【点评】本题主要考查洪积扇分布多的原因，关键从洪积扇的形成原因入手．
第13页（共20页）10．与其他洪积扇相比，甲地洪积扇堆积物中砾石较小的主要原因是（ ）
①降水较少 ②山地相对高度较小 ③河流较长 ④风化物粒径较小．
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
【考点】2S：地表形态变化的原因和地质构造．
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【专题】142：地理图像材料题；36：图文结合思想；43：利用图表信息；
515：地壳变动与地表形态．
【分析】洪积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后，因坡度骤减，
水流搬运能力降低，碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体．
【解答】解：从图中可以看出甲处的河流相对较长，③正确；山地的相对高度
较小，②正确；都位于贺兰山东麓，降水相差不大，①错；主要是河流携带
的泥沙，风化物粒径较小，④错。
故选：B。
【点评】本题主要考查学生读图分析能力，关键是看甲地和其他的洪积扇在图
上的差别．
11．贺兰山东麓南部大多数洪积扇耕地较少的主要原因是（ ）
A．海拔较高 B．土层浅薄 C．光照不足 D．水源缺乏
【考点】2S：地表形态变化的原因和地质构造．
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【专题】142：地理图像材料题；36：图文结合思想；43：利用图表信息；
515：地壳变动与地表形态．
【分析】洪积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后，因坡度骤减，
水流搬运能力降低，碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体．
【解答】解：结合材料可知，贺兰山东麓洪积扇的分布，除甲地洪积扇外，其
余洪积扇堆积物均以砾石为主，所以土层薄，耕地在洪积扇的边缘，耕地较
少。
故选：B。
【点评】本题主要考查学生的图文分析能力，关键是从材料中“贺兰山东麓洪积
第14页（共20页）扇的分布，除甲地洪积扇外，其余洪积扇堆积物均以砾石为主”获取关键信
息．
二、非选择题：共 56分．第 13～14题为必考题，每个试题考试都必须作
答．第 15～16题为选考题，考试根据要求作答（一）必考题：共 46分
12．（24分）阅读图文资料，完成下列要求．
山西省焦煤资源丰富，其灰分和硫分含量较低，所生产的冶金焦供应全国
并出口．据调查，1998年山西省有 1800余家小焦化企业．随着国家相关政
策和法规的实施，山西省逐步关停这些小焦化企业，至 2014年已形成 4个
千万吨级焦化园区和 14个 500万吨级焦化园区，极大地改变了该产业污染
严重的状况．如图示意 1994年和2014年山西省焦化厂布局的变化．
（1）说明20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的存在条件．
（2）分析20世纪90年代山西省焦化产业生产过程中污染严重的原因．
（3）指出20世纪90年代山西省焦化产业运输过程中存在的污染问题．
（4）推测山西省建立大型焦化产业园区后，在生产过程和运输过程中，对减少
环境污染可采取的措施．
【考点】63：影响工业区位因素；69：产业活动的区位条件和地域联系；T2：
环境问题产生的主要原因及危害；U5：生态环境保护的主要措施及其作用．
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【专题】112：原因类简答题；33：分析与综合思想；43：利用图表信息；
523：人类与地理环境的协调发展．
第15页（共20页）【分析】（1）分析焦化厂规模小，数量多的原因，可以从该企业所需生产技术
水平、煤矿资源丰富程度、当地对环境保护要求、公路交通较畅通程度以及
市场需求量等方面分析即可．
（2）焦化产业生产过程中污染严重的原因可以从焦化厂数量、冶炼技术水平、
当地政府对环境要求等方面分析．
（3）分析运输过程中的产生的污染，可以从运输过程中散落的煤炭及带来的扬
尘污染，以及交通工具排放的尾气污染思考作答即可．
（4）分析生产过程中减少污染可以从采取优质煤炭、先进技术，及对废弃物的
回收利用方面考虑，运输过程中的污染，可以从改进交通运输工具等方面考
虑即可．
【解答】解：（1）20世纪 90年代山西省焦化企业规模小、数量多的存在条
件：因为企业所需生产技术水平低，煤矿资源丰富，当地对环境保护要求较
低，公路交通较畅通，以及市场需求量大等等方面分析即可．
（2）焦化产业生产过程中污染严重的原因：当地焦化厂多，冶炼技术水平低，
当地政府对环境要求不高等．
（3）运输过程中存在的污染问题：运输过程中散落的煤炭及带来的扬尘污染，
以及交通工具排放的尾气污染．
（4）对减少环境污染可采取的措施：集中采用先进技术，加强废气、废渣回收
利用，废弃物达标排放；改变交通运输方式，采用电气化机车，减少内燃机
车对环境的污染等．
故答案为：（1）市场需求大；冶炼所需技术水平低；煤矿资源丰富，质量高；
当地对环境保护要求不高；公路交通比较畅通等．
（2）小焦化厂多；冶炼技术水平低；不注重环境保护等．
（3）公路运输中散落焦炭；煤炭运输中产生扬尘等大气污染；汽车行驶过程中
排放废气加剧空气污染等．
（4）集中采用先进技术，加强废气、废渣回收利用，废弃物达标排放；改变交
通运输方式，采用电气化机车，减少内燃机车对环境的污染；选择使用高标
准（低硫、低灰分）煤炭资源等．
【点评】本题以区域地理为载体，考查工业区位等知识，考查学生获取和解读
第16页（共20页）信息、调动和运用知识解决地理问题的能力．
13．（22分）阅读图文资料，完成下列要求．
白令海峡（如图）宽 35～86千米，平均水深 42米，最大水深 52米，海峡
两侧为山地．在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖
先由此进入美洲．冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大
陆与美洲大陆间联系受到阻碍．即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒
步跨越．
（1）分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因．
（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理
由．
（3）有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支
持．分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因．
【考点】38：地理环境对人类的影响；45：全球气候变化对人类活动的影响；
72：交通运输线、点的区位选择．
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【专题】112：原因类简答题；33：分析与综合思想；43：利用图表信息；
523：人类与地理环境的协调发展．
【分析】（1）人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因主要从区域的气候条件、
水文条件、距离长短以及食物和水源的供给条件等方面进行分析．
（2）本题主要考查印第安人从亚洲进入美洲大陆的季节，首先要从印第安人到
达美洲的目的来进行分析．应从食物来源、气温、水源补给等方面分析．
第17页（共20页）（3）本题主要考查影响交通建设成本高的因素．主要从建设难度和建设周期方
面来进行分析．
【解答】解：（1）人们徒步穿越白令海峡的自然条件：由于全球气候变暖，海
平面上升，海峡变宽，需要跨越的距离较长；气候变暖，冰层变薄，而且沿
途冰层不连续，会出现冰缝，危险度较高；冬季温度低，气候寒冷，且常伴
有暴风雪；沿途没有陆地，没有食物和水源的补给．
（2）在冰川全盛时期，亚洲东部冰雪覆盖面较大，食物来源较少，动物为了寻
找食物，沿着白令海峡向美洲大陆移动，美洲大陆没有冰川覆盖，夏季时，
气候温和，食物丰富，动物和植物较多，适合人类生存．
（3）读图分析可知，该地纬度较高，气候寒冷，多暴风雪，自然条件恶劣，夏
季浮冰多，对桥墩的建设要求较高，建设难度大，成本较高；该地洋流的流
向以及海水对建筑材料的腐蚀作用都要进行考虑，海峡两侧为山地，地形崎
岖，因此建设难度大，周期长成本高．
故答案为：（1）目前，海平面上升，海峡变宽，需要跨越的距离较长；气候变
暖，冰层变薄，而且沿途冰层不连续，会出现冰缝，危险度较高；冬季温度
低，气候寒冷，且常伴有暴风雪；沿途没有陆地，没有食物和水源的补给．
（2）夏季．夏季气候温和，出行方便；夏季沿途动植物较多，人们食物来源丰
富．
（3）该地纬度较高，气候寒冷，多暴风雪，自然条件恶劣；结冰期长，夏季浮
冰较多，对桥段建设的影响大；风大浪急，影响施工；海峡两侧为山地，地
形崎岖，建设成本高；该地人烟稀少，水源和食物补给量少，基础设施缺
乏，人力成本、物资成本较高等．
【点评】本题以区域地理为载体，考查交通区位等知识，考查学生获取和解读
信息、调动和运用知识解决地理问题的能力．
14．（10分）[地理﹣﹣选修3：旅游地理]
茶花古道是以茶、马为主要商品，以马帮为主要运输方式的古代商道．该
商道分布在滇、川、藏等地区，沿途穿越高山、峡谷、密林．暑期一群旅游
爱好者计划沿茶马古道，开展徒步古道游，体验马帮文化．
第18页（共20页）从文化体验角度，指出他们应做的前期准备．
【考点】M1：旅游业的发展对社会、经济、文化的作用．
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【专题】141：情境文字材料题；33：分析与综合思想；47：利用区域特征；
563：旅游规划与旅游活动设计．
【分析】茶花古道是以茶、马为主要商品，以马帮为主要运输方式的古代商
道．该商道分布在滇、川、藏等地区，沿途穿越高山、峡谷、密林．
【解答】解：根据材料可知，茶马古道主要在我国云南，四川，西藏等西南地
区，而且沿途穿越高山，峡谷，密林等自然不利条件，所以首先应了解该地
区的自然环境特征；其次了解马帮文化的特点，尊重当地习俗；由于途经青
藏高原地区，海拔高，气温低，需要备好防寒衣物；空气稀薄，太阳辐射
强，需要备好防晒霜和氧气袋．
故答案为：了解茶马古道的历史兴衰；了解茶马古道的贸易产品；查阅茶马古
道线路及途中的重要聚落、民族风土人情；搜集相关资料，了解茶马古道中
的茶文化、马帮文化等．
【点评】本题以茶马古道为载体，考查徒步茶马古道需要做的准备，关键是结
合沿线地区的区域特征进行分析．
15．[地理﹣﹣选修6：环境保护]
我国南方红壤丘陵地区因受人为干扰，地表植被遭到破坏，土壤侵蚀严
重，出现“红色荒漠”（如图）．为治理这一环境问题，20世纪 80年代，当
地采用人工种植松树和自然恢复等方式造林育林，形成了不同的植被景观。
分析自然恢复的次生林比人工松林防水土流失效果更好的原因。
第19页（共20页）【考点】U1：主要的生态环境问题及其产生的原因．
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【专题】142：地理图像材料题；33：分析与综合思想；47：利用区域特征；
572：生态环境问题与生态环境保护．
【分析】南方红壤丘陵地区降水多，地形以丘陵为主，人类大量的砍伐植被，
地表植被遭到破坏，土壤侵蚀严重，出现“红色荒漠”。
【解答】解：森林作为陆地最主要的生态系统，森林可以涵养水源、防风固
沙、防止水土流失、消除噪音、净化空气。植被恢复是水土流失治理的根
本，不同的次生林，由于植被种类不同，密度不同，根系所扎的深浅不同，
其保持水土的功能是不一样的。
故答案为：植被恢复是水土流失治理的根本，人工松林，植物种类单一，植株
稀疏，生长期短，因此植物的根系较短，扎入土层较浅且植株间杂草较少，
水土保持的功能较弱；而自然恢复的次生林，植被种类较多，植株更加密
集，间距较小，且植物根系较长，能够扎入更深的土层，再加上植株间分布
有大量的杂草，因此对同强度的降水具有更好的水土保持能力。
【点评】本题主要考查人工植被和自然植被的差异，关键是结合这两种植被涵
养水源的功能进行分析。
第20页（共20页）
