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055(目视助航设施供电系统、监控系统安装调试、新技术）
Y I J I J I A N Z A O S H I
民 航 机 场 工 程 管 理 与 实 务
精讲课程（2024版教材）5.3.5 目视助航设施供电系统的安装及调试
1. 隔离变压器箱安装
隔离变压器箱安装应按下列程序进行：隔离变压器箱测量放线；隔离变压器箱检查及安装；隔离变压器箱
混凝土基础浇筑；隔离变压器箱清理及密封。
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灯箱基础支模定位 基础支模高程确定 固定安装灯箱
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基础浇筑及振捣 基础收面 灯箱成品柚子民航 微信13853782359
灯箱内部清理 灯箱内部灌胶
灯箱内部灌胶 灯箱内的隔离变压器1）主控项目
隔离变压器箱尺寸及基础应符合设计文件的要求。当设计对隔离变压
器箱基础表面高程无要求时，基础表面高于周围土面区的高程宜控制在
10mm以内；隔离变压器箱定位应符合设计文件的要求，宜无明显的目
视偏差且便于施工、维护；与道面平齐安装的隔离变压器箱，其定位、
高程、水平度均应满足灯具、设备的安装要求；隔离变压器箱应与保护
接地线可靠连接；隔离变压器箱混凝土基础应按设计要求浇筑，基础表
面平整、光洁。基础周围及底部的土方应按设计要求的密实度夯实；明
装式隔离变压器箱应采用型钢支架固定牢靠。
灯箱水密性抽查（一般项目）：在隔离变压器箱安装前，应按每批到
货量的5%做水密性抽查，最低不少于3个。以历时24h不渗漏为合格，
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如有渗漏，应加倍抽查至逐个检查。不合格的隔离变压器箱修补后，再
做水密性检查，如合格，方可使用。2. 隔离变压器及单灯监控装置安装
隔离变压器安装应按下列程序进行：电气性能测试及外观检查；制作一次、二次电缆头；
连接灯光回路和灯具；可靠接地。
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一次线缆接头制作 一次线缆接头制作
二次线缆接头制作 隔离变压器安装隔离变压器安装主控项目：
隔离变压器的型号及规格应符合设计文件的要求；在安装隔离变压器前，
应采用2500V兆欧表测量其初/次级间和初级对地的绝缘电阻，绝缘电阻值应
大于2000MΩ；采用直流电阻表测量其初/次级绕阻的直流电阻，应在正常范
围内；隔离变压器接地端子应与保护接地线可靠连接。单灯监控装置安装应按下列程序进行：电气性能及功能测试；进行编码，与灯具编号对应，确定安放
位置；连接隔离变压器和灯具。
单灯监控用于提供机场灯光设备的监视、故障定位和选择性开关等功能单灯监控装置安装的主控项目
在安装单灯监控装置前，应对其进行编码及功能检查；单灯监控装置的编码应与监控的灯具编号
相对应；隔离变压器的电缆连接器应插接牢靠，并有密封措施；单灯监控装置与隔离变压器和灯具
之间的连接应采用电缆连接器，插接牢靠，并有密封措施。
柚子民航 微信138537823593. 灯光电缆线路敷设
灯光电缆线路敷设应按下列程序进行：确定电缆敷
设路径，计算敷设电缆长度，编制电缆清册；预埋电
缆保护管，制作安装电缆沟槽内的支架；开挖电缆沟、
沟底铺砂；制作接地；测试电缆绝缘，敷设电缆，铺
砂、盖砖、回填；电缆头制作，测试电缆回路，电缆
保护管管口封堵；电缆标桩、标牌安装。
柚子民航 微信13853782359镀锌钢管 电缆支架 挖电缆沟
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沟底铺砂及电缆敷设 铺砂 盖砖电缆接头制作
电缆敷设
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电缆沟碾压 电缆桩4. 电缆保护管安装
1）电缆保护管需进行混凝土包封时：保护管测量放线；管沟开挖，沟底清理及垫层浇筑；保护管安装；混凝
土包封浇筑；管沟回填。
测量放线 管沟开挖 垫层铺筑
保护管安装 混凝土包封浇筑 管沟回填2）电缆保护管切槽敷设时：保护管测量放线；管路切槽，槽内清理；保护管安装；沟槽回填。
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管路切槽 管槽 安装保护管
保护管丝接 连接处防腐处理 水泥砂浆回填5. 电缆井制作
1）混凝土电缆井制作：测量放线；基坑开挖及基底处理；接地装置安装；电缆井垫层支模；电缆井垫层浇
筑；电缆井底板钢筋制作与安装，同时进行接地装置安装与测试；电缆井底板支模；电缆井底板混凝土浇筑；
井体、井顶板钢筋制作与安装，预埋件安装；电缆井井体支模；电缆井顶板支模；井体、井顶板及井圈混凝土
浇筑；电缆井防水保护施工；回填；爬梯及支架安装；井盖安装。
测量放线 基坑开挖垫层模板支护 垫层混凝土浇筑 底板钢筋绑扎
电缆井井体、顶板钢筋安装 电缆井井体支模 电缆井钢筋模板电缆井顶板模板 电缆井井体、顶板浇筑 电缆井主体
井圈混凝土浇筑 井圈 电缆井回填井内爬梯 井盖
2）砌体结构电缆井制作：测量放线；基坑开挖及基底处理；接地装置安装；电缆井垫层支模；电缆井垫层浇筑；
井体砌筑，预埋件安装，抹灰；电缆井防水保护施工；回填；爬梯及支架安装；井圈井盖施工。6. 接地装置安装
灯光回路接地装置安装应按下列程序进行：接地极安装；接地母线敷设焊接，并引向接地线与隔离
变压器箱体连接；接地电阻测试。
接地极安装 接地极 接地母线与接地线
接地母线与隔离变压器箱连接 接地施工现场 接地电阻测试7. 单个灯光回路调试
单个灯光回路调试应按下列程序进行：线缆、设备及灯具等施工全部完成；测量串
联回路直流电阻值；回路绝缘电阻、串联回路的直流耐压试验测试；回路带全部负载
运行，串联回路按光级逐级调试。
8. 电源系统调试
电源系统调试应按下列程序进行：变配电设备安装调试、应急电源设备安装调试、
电气连接等施工全部完成；正式电源已具备投入运行条件；完成交接试验；在空载条
件下不同电源之间进行切换、联锁功能调试；在不同负载条件下进行试运行；在带全
部负载条件下不同电源之间进行切换、联锁功能调试。5.3.6 目视助航设施监视与控制系统的安装及调试
1.目视助航灯光监控系统的安装及调试
1）灯光控制柜安装
灯光控制柜安装内容包括调光器柜、切换柜、灯光监控系统控制柜等。灯光控制柜安装
程序：检测基础型钢和电缆沟槽等相关基础；核对柜体规格型号，安装柜体；进行电气连
接，完成接地连接;进行交接试验；功能调试合格后，投入试运行。
2）监控系统调试
监控系统调试程序：监控系统设备安装、网络连接施工全部完成；单个回路和电源系统
调试完成；按设计要求逐项调试系统的功能。
目视助航灯光监控系统调试应符合下列要求:
（1）监控系统的监控对象、系统配置、监控功能应满足设计要求。柚子民航 微信13853782359
调光柜 切换柜 监控柜（2）助航灯光系统调试应按所选用的监控系统所具备的各项功能逐项调试。在调
试中，应检查但不限于下列各项功能：
① 故障安全保护功能。
② 防止误操作功能。
③ 单个或成组监控灯光回路功能。
④ 各主备用计算机、主备用通信电缆自动切换功能。
⑤ 各项故障报警功能。
⑥ 电源系统运行状态的监视功能。
⑦ 事件管理、控制权限管理等基本管理功能。5.4 民航机场目视助航工程新技术
5.4.1 民航目视助航设施新技术
1. 助航灯光一次电缆穿管敷设工艺
1）实施方法
提前进行电缆保护管敷设，在隔离变压器箱安装阶段再将隔离变压器箱一次孔用电缆保护管进行串接。
串接完毕后，隔离变压器箱之间灯光电缆可立即穿管敷设，工期受土面区平整影响小。
2）技术优势
（1）工序简化，施工时间缩短。较传统直埋敷设电缆，既减少了铺沙盖砖的工序，又节约了施工时间。
（2）电缆保护更好。电缆穿管敷设较直埋敷设，可有效避免电缆沟底不平，砂中杂物，场道单位土方平
整碾压对电缆的损坏。
（3）有利于运行维护。采用助航灯光一次电缆穿管敷设，在机场运行阶段电缆故障时可以直接穿管更换
整段电缆，解决了直埋电缆排查和维修故障时土方开挖耗时长、不利于飞行安全的问题，有利于后期维护。在目视助航设施工程中，飞行区土面区一次电缆敷设通常采取直埋工艺，此种具有工
艺施工较为简单、造价廉价等优势，但给后期维护带来了不便。尤其是在机场运行期间
需要对电缆进行更换时，土方开挖耗时较长，或其他开挖作业时，容易损伤电缆，不利
于运行安全，助航灯光一次电缆穿管敷设工艺则很好地解决了这个问题。
本工艺主要是针对飞行区土面区电缆井至隔离变压器箱、隔离变压器箱与隔离变压器
箱之间的助航灯光一次电缆敷设，采用PE管连接电缆井与隔离变压器箱或隔离变压器箱
与隔离变压器箱，然后再进行电缆穿管敷设。需要注意的是，由于隔离变压器箱一次电
缆进出口用PE管连接后，无法像传统工艺一样在土面区进行电缆盘留，因此在选取隔离
变压器箱的尺寸时应考虑在隔离变压器箱内部进行电缆盘留。5.4.2 民航机场助航设施监控系统新技术
高级场面活动引导与控制自动化系统（A-SMGCS）是对机场场面及附近空域内航空
器和车辆的运行活动信息进行处理，为系统用户提供全面的机场场面活动态势显示；对机
场场面活动态势进行自动监控和告警，为系统用户提供告警显示；为机场活动区内航空器
和车辆提供自动路由规划;控制机场引导设备，为机场活动区内航空器和车辆提供自动引导
及控制的系统。
系统应包括数据处理和态势显示、监控和告警、自动引导、路由规划、接口、人机界
面、记录与回放、系统状态监控等主要功能模块。
系统的主要功能：监视、线路选择、引导、控制。【2025教材第226-227页】
新增“高级场地活动引导与控制系统功能配置表”
表5.4-1 高级场面活动引导与控制系统功能配置表
系统分级
系统功能
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ
监视服务 √ √ √ √
告警服务 □a √b √ √
路由服务 O O √ √
灯光引导服务 O O O √
接口 √ √ √ √
人机界面 √ √ √ √
记录与回放 √ √ √ √
系统状态监控 √ √ √ √
注：√表示必备功能，□表示应配置部分功能，O表示不是必备功能。
a—I 级系统应具备紧急告警的能力。
b—II 级系统可只具备部分告警功能，但至少应具备跑道活动监控与冲突告警、跑道使用与分配错误告警、滑行道活
动监控与冲突告警、限制区侵入告警、闯停止排灯告警和目标丢失告警功能。
