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P216~227 3.5.4 悬索桥施工 ★★
悬索桥主要结构由：主缆、索塔、锚碇、吊索、加劲梁组成。
1. 悬索桥分类及施工内容
1）悬索桥分类 8
7
1
9
4
8
按主缆锚固方式 地锚式信、3自锚式
微
系
按主缆线形 双联链式、单链式
题
押
按悬吊跨数 准单跨、两跨、三跨、多塔多跨
精
竖直吊索、三角斜吊索、竖直和斜吊索混合式、悬吊-斜拉
按悬吊方式
组合体系
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信
微
系
联
一
唯
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2）悬索桥的施工内容
下部结构 锚碇基础、锚体、塔柱基础
上部结构 主塔、主缆、吊索、加劲梁
（1）悬索桥施工主要工序
① 基础施工
8
7
1
9
② 塔柱和锚碇施工 8 4
3
信
微
③ 先导索跨越工程 系
联
题
④ 牵引系统和猫押道系统
准
精
⑤ 猫道面层和 抗风缆架设
⑥ 索股架设
⑦ 索夹和吊索安装
⑦ 加劲梁架设和桥面铺装施工
（2）悬索桥主要施工机具设备
① 起重设备
1
7 8
9
② 混凝土拌合及输送设备 8 4
信
3
① 下部结构 ③ 钢筋加工设备 微
系
④ 模板 联
一
唯
⑤ 测量及试验仪器设备
① 常用机具设备（塔吊、电梯、卷扬机、千斤顶、交通
船、驳船、手拉葫芦、滑车组、卸扣、测量及试验仪器）
② 牵引系统专用设备及机具
② 上部结构 ③ 紧缆机
④ 缠丝机
⑤ 索股架设小型机具
⑥ 加劲梁吊装设备
2. 锚碇施工
类型 组成
依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力。
重力式锚碇
由基础、锚体及锚固系统三部分组成。
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隧道式锚碇
岩锚
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微
系
联
题
押
1）主缆锚固体准系
精
（1）型钢锚固系 统
组成 一般由锚 杆、锚梁及支撑架三部分组成。
锚杆、锚梁制作→现场拼装锚支架（部分）→安装后锚梁→安
施工程序
装锚杆于锚支架 →安装前锚梁→精确定位→浇筑锚体混凝土。
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唯
（2）预应力锚固系统
组成 由预应力束、锚具、预埋管道、防护帽组成。
基础施工→安装预应力管道→浇筑锚体混凝土→穿预应力筋→安装
施工程序
锚固连接器→预应力筋张拉→预应力管道压浆→安装与张拉索股。
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2）锚碇施工
① 采用机械开挖时，应在基底高程以上预留150～300mm土层采用
（1）重力式锚碇
人工清理。
基坑
② 采用爆破方法施工时，宜使用预裂光面爆破等小型爆破法。
（2）地下连续墙 采用“逆作法”进行基坑开挖，监测内容宜包括：环境监测、水工
基础基坑开挖 监测、地下连续墙体监测、土工监测、内衬监测等。
（5）预应力锚固
对加工件应进行超声波和磁粉探伤检查。
系统的施工 8
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3. 索塔施工 3 8
信
微
系
（1）混凝土联塔柱施工用的模板工艺主要有滑模、爬模、翻模等类型。
题
1）塔 （2）塔押柱竖向主钢筋的接长方法：冷压套管连接、电渣焊、气压焊等。
准
身施工 （3）精施工完成后，应测定：裸塔的倾斜度、塔顶高程及塔的中心线里
程，并做好沉降变位观测点标记。
（1）主索鞍 施工程序：安装塔顶门架→钢框架安装→吊装上下支承板→
吊装鞍体等。
2）索
（4）索鞍在正式起 吊前，应先将鞍体吊离地面0.1～0.2m并持荷10min
鞍施工
以上，检验起重设备和 设施各部位的受力和变形状况，并在离地面1～3m
范围内将鞍体提升起降两次，检验提升系统的性能。
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4. 主缆施工
1）牵引系统
牵引系统是跨越索塔用于空中拽拉的牵引设备。常用的牵引系统有循环式和往复式两
种。
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2）猫道 信
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（1）猫道设计
① 猫道的线形宜与主缆空载时的线形基本平行
A. 猫道面层顶部与主缆下沿的净距宜为1.3～1.5m；
B. 猫道的净宽宜为3～4m，扶手高宜为1.5m。
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（3）猫道的架设
猫道架设原则：按横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的进行。
② 承重索 A. 在横桥向，两侧应保持基本同步，数量差不宜超过1根。
架设顺序 B. 在顺桥向，边跨与中跨应连续架设，且中跨的承重索宜采用托架法架设。
③ 面层及 A. 面层及横向通道安装：宜从索塔塔顶开始，同时向跨中和锚碇方向对称、
横向通道 平衡地进行架设。
顺序 B. 猫道面层在架设过8程监测：应对索塔塔顶的偏移和承重索的垂度。
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联
题
押
准
精
A. 改挂时间：主缆 架设完成、加劲梁安装前，应将猫道改挂于主缆
上，改挂前应拆除横向通道。
④ 猫道改挂
B. 改挂后的悬挂点及间 距：应设在猫道的底梁处，在9 1桥
7 8
纵向的间距
8
4
宜不超过24m。 信
3
微
系
A. 主缆的防护工程及检修道安装 完成后，一可
联
进行猫道的拆除工作。
唯
⑤ 猫道拆除 B. 中跨：从塔顶向跨中方向。
C. 边跨：从塔顶向锚碇方向。
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3）主缆架设
锚碇和索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安装就位、牵引
主缆架设施工时机
系统架设完成后进行。
预制平行索股法（PPWS）
主缆架设方法
空中纺丝法（AS）
【补充】
PPWS法是在工厂将钢丝制成束，用卷筒运至桥位安装在一侧锚碇的钢丝松卷轮上，通
过液压无级调速卷扬机用拽拉器将钢丝束吊起拉向对岸，对牵引系统所需动力要求较大。
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微
系
联
题
押
准
精
AS法特点是主缆钢丝逐根或几根 （一般最多4根）牵引，然后编束，相对于PPWS
法，所用的牵引机械动力较小，而且可以 编成较大的索股，因而锚头数量较少，但其设备
8
1
7
一次性投资较大，而且制缆的质量相对PPWS法 差些，空中作业时间较长
8
。4 9
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3
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一
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（2）预制平行钢丝索股的架设施工
① 索股滚筒的间距宜为8m左右。
③ 架设时对前3根索股宜低速牵引，对牵引系统进行试运转。
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（4）索股 ① 索股线形的垂度调整应在夜间温度稳定时进行。
线形调整 ② 基准索股的线形应采用绝对垂度进行调整。
（5）主缆 主缆索力的调整，调整量应根据调整：装置中测力计的读数和锚头移动量
索力的调 双控确定。其精度要求为：实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固
整 力的3%。
① 预紧缆
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A. 在温度稳定的1夜间进行。
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4
8
B. 预紧缆完信成3处应采用不锈钢带捆紧，不锈钢带的间距可为5～6m，外缘
微
索股上的系绑扎带宜边紧缆、边拆除。
（6）主缆 联
C. 预紧题缆的目标空隙率：宜为26%～28%。
的紧缆 押
② 准正式紧缆
精
A. 可以在白天进行。
B. 紧缆 的顺序：宜从跨中向两侧方向进行，紧缆挤压点的间距宜为1m。
C. 不圆度：宜不超过主缆设计直径的5%。
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7
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主缆缠丝工作宜在二期恒载完 成 后进行，并应符合下
信
列3 8
4
规定：
微
① 缠丝的总体方向宜由高处向低处进行，两个索夹之间则应自低到高
系
（7）主缆的 进行。 一
联
唯
缠丝 ② 缠丝始端应嵌入索夹内不少于2圈。
③ 缠绕钢丝的接头宜采用碰接焊工艺。
④ 节间缠丝每间隔1~1.5m宜进行一次并接焊。
4）索夹与吊索施工
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（1）索夹安装应符合下列规定：
④ 索夹螺栓的紧固，应按安装时、加劲梁吊装后、全部二期恒载完成后三个荷载阶段
分步进行。
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题
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准
精
5. 加劲梁施工
加劲梁分为钢桁架梁、钢箱 梁、预应力混凝土箱梁等。
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系
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唯
2）钢箱梁安装
（1）安装钢箱梁的非定型吊机应进行专门设计并进行试吊。
（2）安装顺序，从吊装第二节段开始，应与相邻节段间预偏0.5～0.8m的工作间隙，
吊至高程后再牵拉连接，避免吊装过程中与相邻节段发生碰撞。
（3）安装过程中应监测索塔的变位情况。
（4）钢箱梁工地接头的焊接连接和高强度螺栓连接施工应符合“3.3.4 钢结构与钢混
组合结构工程施工”的相关规定。采用焊接连接时，应先将待连接钢箱梁的节段与已安装
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节段临时刚性连接，接头焊缝的施焊宜从桥面中轴线向两侧对称进行。
7. 防腐涂装
1）悬索桥主缆防护措施
（1）主缆腻子钢丝缠绕涂层法；
（2）合成护套防护法；
（3）主缆内部通干燥空气除湿法。
2）防护与涂装要点：
（1）主缆防护应在桥面铺装完成后进行。
（2）缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之后进行。
（4）工地焊接的表面补涂油漆8应在表面除锈24h内进行，分层补涂底漆和面漆。
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4
8
8. 施工控制 信 3
微
系
（2）悬索桥上部构联造施工应对下列部位或项目进行监测和控制：
题
押
① 索塔、锚碇准的沉降和位移。
精
② 主索鞍的钢格 栅定位前，应对索塔裸塔进行36h连续变形观测。
③ 在主缆架设安装过程中，对基准索股的连续监测应不少于3d，对索塔和锚碇沉降
及位移监测应不少于3次。
④ 在索夹安装前，对主缆的线 形以及两侧主缆的相对误差，应进行不少于3d的连续
观测。
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7
⑤ 每一节段加劲梁吊装后，均应对索塔和 锚碇的沉降及变位、主缆
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的4 9线形、加劲梁的
信
3
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线形等进行监测。
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