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环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》新考纲精讲
1.2路基防护与支挡
【知识点清单】
✎防护工程设置与施工
✎支挡工程设置与施工
【知识点】防护工程设置与施工
一、路基防护工程类型
1.坡面防护
植物防护 种草、铺草皮、客土喷播、植生袋、三维植物网、植树
喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片（卵）石护坡、浆砌石护面墙、锚杆钢
工程防护
丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面
骨架植物防护 浆砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2.沿河路基防护
直接防护：植物防护、砌石防护、抛石防护或石笼防护、浸水挡土墙等。8
7
1
9
间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等。必要时进行疏浚河床、改8 4移河道。
3
信
微
系
联
一
唯
二、常用防护工程施工技术要点
1.水泥混凝土骨架防护施工规定
（1）混凝土浇筑应从护脚开始，由下而上进行浇筑。
（2）骨架宜完全嵌入坡面内。
（3）混凝土浇筑完成后应及时养护。养护时间宜不少于14d。
2.坡面喷射混凝土防护施工规定
（1）作业前应进行试喷，选择合适的水胶比和喷射压力。
（2）厚度：临时支护≥60mm，永久支护≥80mm。保护层厚度≥50mm。
（3）混凝土喷射每层应自下而上进行。当混凝土厚度大于100mm时，宜分两次喷射。
（4）喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝。
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（5）喷射混凝土初凝后，应立即开始养护。养护期宜不少于7d。
3.浆砌片石护坡施工规定
（1）宜在路堤沉降稳定后施工。
（2）所有石块均应坐于新拌砂浆之上。
（3）每10～15m应设置一道伸缩缝，缝宽宜为20～30mm。基底地质有变化处，应设沉降缝。伸
缩缝与沉降缝可合并设置。
（4）砂浆初凝后，应立即进行养护。砂浆终凝前，砌体应覆盖。
（5）泄水孔的位置和反滤层的设置应满足设计要求。
1）泄水孔宜为50mm×100mm、100m m×100mm、150mm×200mm的矩形或直径为50～100mm的圆形。
8
7
1
2）泄水孔间距宜为2～3m，干旱9地区可适当加大，渗水量大时应适当加密。上下排泄水孔应交
4
8
3
错布置，左右排泄水孔应避开伸信缩缝与沉降缝，与相邻伸缩缝间距宜不小于500mm。
微
系
联
题
押
准
精
3）泄水孔应向外倾斜，最下一排 泄水孔出口应高出地面或边沟、排水沟及积水地区的常水位0.3m。
4）最下面一排泄水孔进水口周围50 0mm×500mm范围内应设置具有反滤作用的粗粒料，反滤层底
部应设置厚度不小于300mm的黏土隔水层。
4.浆砌片石护面墙施工规定
8
（1）修筑护面墙前，应清除边坡风化层至新 鲜岩面。对风化迅速的岩层9 1
7
，清挖到新鲜岩面后应
8
4
立即修筑护面墙。 信 3
微
（2）护面墙背面应与路基坡面密贴，边坡局部凹陷 处应挖成台阶系后用与墙身相同的圬工砌补，
联
不得回填土石或干砌片石。 一
唯
（3）应按设计要求做好伸缩缝。当护面墙基础修筑在不 同 岩 层上时，应在变化处设置沉降缝。
（4）泄水孔的位置和反滤层的设置应满足设计要求。
（5）护面墙防滑坎应与墙身同步施工。
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【例题·单选】下列沿河路基防护工程中，不属于间接防护的是（ ）。【2019】
A.护坝
B.石笼
C.丁坝
D.改移河道
【答案】B
【解析】间接防护是通过导流构造物来改变水流方向的防护。主要导流构造物有丁坝、顺坝、防
洪堤、拦水坝等。
【例题·案例节选】【2022】
【背景资料】
某施工单位承建了长度为15km的高速公路路基工程，合同工期2年。主要工程内容包括路基、
桥梁、通道涵洞、防护及排水等。本合同段路基挖、填方边坡均采取浆砌片石坡面防护。工程实施过
程中，发生如下事件：
事件三：在软基处理后的高填方路段，路基防护工程设计采用了三级浆砌片石护坡，为便于边坡
后期维护，每200m长度内间断采用了10m宽加厚浆砌片石护面墙，并按规范要求设计了防滑坎。施
工队为了保证工程进度，提出如下技术措施：
①在路堤预压期间施工浆砌片石护8 坡；
7
1
②所有片石在路基坡面上直接铺4 9筑后再以砂浆填充缝隙；
8
3
③片石护坡每10～15m应设信置一道伸缩缝，缝宽宜为20～30mm。基底地质有变化处应设沉降缝。
微
伸缩缝与沉降缝可合并设置；系
联
④砂浆初凝后，立即进题行养护，砂浆终凝前，砌体应覆盖；
押
⑤护面墙施工完成后准再施工防滑坎。
精
【问题】逐条判断事件三中的措施是否正确，若不正确，写出正确做法。
【参考答案】
①不正确。改正：浆砌片 石护坡宜在路堤沉降稳定后施工。
②不正确。改正：所有片石都 应坐于新拌砂浆之上。
③正确。
④正确。
⑤不正确。改正：护面墙防滑坎应与 墙身同步施工。
【知识点】支挡工程设置与施工
一、支挡工程设置 8
1
7
1.挡土墙
8
4 9
路肩墙 墙顶置于路肩时 信
3
微
路堤墙 支撑路堤边坡，墙顶 以上尚有一定
系
的填土高度
在路基横断面位置
联
一
路堑墙 用于稳定路堑边坡 唯
山坡墙 设置在山坡上用于防止山坡 覆盖层下滑
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根据所处环境条件可分为一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙与地震地区挡土墙，还有用于整治
滑坡的抗滑挡土墙。
2.边坡锚固
结构形式 适用条件 备注
框架（格子）梁 风化较严重、地下水丰富、软质岩、土质边坡
多雨地区梁宜做成截流沟式
地梁 软硬岩体相间、土质边坡
单锚墩 硬质岩、块状或整体性好的岩体 ——
8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
锚杆分为预应力锚杆和非 预应力锚杆，预应力锚杆可用于土质、岩质边坡加固。
锚杆长度由锚固段、自由段 及外露段组成，锚固段应设置在稳定岩土层中。
非预应力普通水泥浆（砂浆）锚杆杆体由普通钢筋、垫板和螺母组成，适用于一般地层的加固工
程。
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1
7
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信
3
微
系
联
一
唯
3.土钉支护
土钉是指用于加固和稳定岩土体的细长筋体，置入岩土体中后依靠与周围岩土体之间的粘结力或
摩擦力，在岩土体发生变形的条件下被动受力并主要承受拉力。
土钉支护通常由土钉群，被加固的原位岩土体，混凝土或钢筋混凝土块、板、梁柱等连续或不连
续的面层及必要的排水、防水系统组成。
土钉支护适用于可塑、硬塑或坚硬的黏性土，胶结或弱胶结的粉土、砂土和角砾，密实的填土、
软岩和风化岩层等。
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4.抗滑桩
抗滑桩因其抗滑能力强、适用范围广、施工方便、对滑坡扰动相对小等优点而被广泛应用于边坡
防护和滑坡治理中。
按埋入状态，分为埋入式抗滑桩和桩板式抗滑桩；
按受力状态，可分为悬臂式抗滑桩 和预应力锚索抗滑桩；
8
7
按材料类型，可分为钢筋混凝土9 1桩、钢桩；
4
8
按截面形状，可分为圆形桩信、3矩形桩；
微
按施工方法，可分为人工系挖孔桩、钻孔桩、旋挖桩等。
联
题
押
准
精
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1
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8
4
信
3
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系
联
一
唯
公路滑坡治理中使用最多的是矩形钢筋混凝土埋入式挖孔桩。当工程需要时，也常采用桩板式抗
滑挡土墙，桩身能承受较大的弯矩。
二、支挡工程施工
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（一）重力式挡土墙工程施工技术
1.形式及特点
依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），最常用。
材料：多用浆砌片（块）石砌筑。缺乏石料地区，可用混凝土预制块作为砌体，也可直接用混凝
土浇筑。
优点：形式简单、施工方便、就地取材、适应性强，应用广泛。
8
缺点：墙身截面大，圬工数量也大7，在软弱地基上修建受到承载力的限制，墙高不宜过高。
1
9
4
按墙背形式可分为仰斜、俯斜3 8、垂直、凸形折线（凸折式）、衡重式五种。
信
微
系
联
题
押
准
精
所受土压力：仰斜＜垂直＜俯斜
仰斜：用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较 贴 合，开挖量和回填量均较小
1
，7 8但墙后填土不易压实，
9
不便施工。 8 4
信
3
俯斜：墙身截面较仰斜墙背大，墙背做成台阶形， 增加与填土间的微摩擦力。
系
衡重式：利用衡重台填土的重量使全墙重心后移，增 加了墙身的联稳定。
一
2.施工要求 唯
（1）重力式挡土墙施工流程【扩充】
施工准备→测量放样→基坑开挖→基础施工→墙身施工→附属工程施工。
（2）基坑开挖
1）基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定。
2）设计挡土墙基底为倾斜面时，应严格控制基底高程，不得超挖填补。
3）土质或易风化软质岩石雨季开挖基坑时，应在基坑挖好后及时封闭坑底。
（3）开挖完成后应及时进行检验，检验合格后应及时进行下道工序施工。
（4）基础施工
1）施工前应检查基础底面，清除基底表面风化、松软的土石和杂物。
2）不得通缝（错缝），缝满。
3）基础应在基础砂浆强度达到设计强度的 75%后及时分层回填夯实。
（5）墙身施工
1）砌石墙身应分层错缝砌筑。
2）混凝土墙身应水平分层浇筑，分层振捣。分层厚度应不超过 300mm。
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3）混凝土浇筑应连续进行。如间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，否则按施工缝处
理。
4）墙身施工完毕后应及时养护。
（6）伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐，无搭叠。
（7）挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的 75%时，应及时进行墙背回填。距墙背0.5～1.0m
以内，不得使用重型压路机碾压。
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7
1
9
4
（8）墙背填料 3 8
信
1）宜采用砂性土、卵石土微、砾石土或块石土等透水性好、抗剪强度高的材料。
系
联
2）填料中不得含有机物、冰块、草皮、树根及生活垃圾。不得使用腐殖土、盐渍土、淤泥、白
题
押
垩土、硅藻土、生活垃圾准及有机物等作为墙背填料。
精
3）采用黏质土作为填料时，应在墙背设置厚度不小于300mm 的砂砾或其他透水性材料排水层。
排水层顶部应采用黏质土 层封闭，土层厚度宜不小于500mm。
8
【例题·案例节选】【2014】 9 1
7
8
4
【背景资料】 信
3
微
某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面 板破损严重，系拟进行改建，设计方案为：对
联
旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然后加铺沥青混凝土面层，一同时在公路右侧土质不稳定的挖方
唯
路段增设重力式挡土墙及碎落台（如图所示）。
【问题】按墙背形式划分，图中路堑挡土墙属于哪一种？该种墙背形式的挡土墙有何优缺点？
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【参考答案】
属于仰斜式挡土墙。仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因
而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。
（二）加筋土挡土墙工程施工技术
1.特点及适用条件
在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，
从而达到稳定土体的目的。由填料、拉筋以及墙面板三部分组成。
一般应用于地形较为平坦且宽敞的8填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置
7
1
9
拉筋，一般不宜使用。 8 4
3
信
加筋土是柔性结构物，能够微适应地基轻微的变形。施工简便、快速，并且可节省劳力和缩短工期。
系
联
题
押
准
精
2.施工要求
（1）加筋土挡土墙施工流程：基槽（ 坑）开挖→地基处理→排水设施→基础浇（砌）筑→构件
预制与安装→筋带铺设→填料填筑与压实→墙 顶封闭。其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑
8
与压实等工序是交叉进行的。
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
一
唯
（2）墙背拉筋锚固段填料宜采用具有一定级配、透水性好的砂类土或碎砾石土，不应含有可能
破坏拉筋的带尖锐棱角的颗粒。
（3）拉筋应按设计位置水平铺设在已经整平、压实的土层上，单根拉筋应垂直于面板，多根拉
筋应按设计扇形铺设。聚丙烯土工带拉筋安装应平顺，不得打折、扭曲。
（4）墙面板安设应适当的仰斜，安设好的面板不得外倾。
（5）填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，不得平行于拉筋方向碾压。应先向拉
筋尾部逐步进行摊铺、压实，然后再向墙面方向进行。
（6）路基施工分层厚度及每层碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验
确定，不得使用羊足碾碾压。靠近墙面板 1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重
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型压实机械压实。
【例题·案例节选】【2016】
【背景资料】
某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220～K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度最
高为11m，挡土墙横断面示意图如下。
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7
1
9
4
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信
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题
押
准
精
挡土墙施工流程为：施工准备（含构件C预 制）→测量放线→工序A→地基
8
处理→排水沟施工→
基础浇筑→构件C安装→工序B→填料填筑与压实 →墙顶封闭。 9 1
7
8
4
【问题】 信 3
微
1.按照挡土墙设置的位置和结构型式划分，分别写出 该挡土墙的名系称。
联
2.写出挡土墙施工流程中工序A，工序B与图中构件C的名称一。写出挡土墙施工流程中必须交叉
唯
进行的工序。
【参考答案】
1.按设置的位置为路堤挡土墙；
按结构型式为加筋土挡土墙。
2.工序A：基坑开挖；
工序B：筋带铺设；
构件C：墙面板。
其中墙面板安装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序交叉进行。
（三）锚杆挡土墙
1.特点及适用条件
锚杆一端与工程结构物连接，另一端（钻孔、插入锚杆、灌浆、养护）锚固在稳定的地层中，
以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。
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适用：缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段。
优点：结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高
劳动生产率；少量开挖基坑，利于施工安全。
缺点：施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。
按墙面的结构形式分柱板式锚杆挡8土墙和壁板式锚杆挡土墙。
7
1
9
（1）柱板式锚杆挡土墙是由挡8 4土板、肋柱和锚杆组成，墙后的侧向土压力作用于挡土板上，并
3
信
通过挡土板传给肋柱，再由肋柱微传给锚杆，由锚杆与周围地层之间的锚固力，即锚杆抗拔力使之平衡，
系
以维持墙身及墙后土体的稳联定。
题
（2）壁板式锚杆挡土押墙是由墙面板（壁面板）和锚杆组成，墙面板直接与锚杆连接，并以锚杆
准
为支撑，土压力通过墙精面板传给锚杆，依靠锚杆与周围地层之间的锚固力（即拉拔力）抵抗土压力，
以维持挡土墙的平衡与稳定。
8
1
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系
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一
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2.施工要求
（1）锚杆挡土墙施工流程：基坑开挖→基础浇（砌）筑→锚杆制作→钻孔→锚杆安放与注浆锚
固→肋柱和挡土板预制→肋柱安装→挡土板安装→墙后填料填筑与压实。
（2）挡土板和锚杆的施工应逐层由下向上同步进行，挡土板之间的安装缝应均匀，缝宽宜小于
10mm。同一肋柱上两相邻跨的挡土板搭接处净间距宜不小于30mm，并应按施工缝处理。
（3）挡土板后的防排水设施及反滤层应与挡土板安装同步进行。
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（四）抗滑桩
1.一般要求
（1）施工前，应采取卸载、反压、排水等措施使滑坡体保持基本稳定。
（2）应整平孔口地面，并设置地表截、排水及防渗设施。
（3）雨期施工时，应在孔口搭设雨8篷，做好锁口，孔口地面上应加筑适当高度的围埂。
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题
押
准
精
2.开挖及支护规定
（1）抗滑桩施工工艺流程【扩充 】
测量放样及定桩位→孔口护圈（锁口） 浇筑→第一节桩孔土方开挖→桩基中心位置检测→支护壁
模板→浇护壁混凝土→安装电动葫芦、吊桶等 →开挖、调运第二节桩孔土方→支护壁模板、浇护壁
8
混凝土→依次向下循环作业至桩底→检查验收桩 孔→钢筋笼制作、安装→浇筑1 7桩身混凝土→桩基成品
9
检测、验收→抗滑桩与其他支挡结构物连接。
信
3 8
4
（2）相邻桩不得同时开挖。开挖桩群应从两端沿 滑坡主轴间隔开挖微，桩身强度达到设计强度的
系
75%后方可开挖邻桩。 联
一
唯
（3）开挖应分节进行。分节不宜过长，每节宜为 0.5～ 1.0 m。不得在土石层变化处和滑动面处
分节。
（4）应开挖一节、支护一节。灌注前应清除孔壁上的松动石块、浮土。围岩松软、破碎、有水
时，护壁宜设泄水孔。
（5）开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行，护壁混凝土模板支撑应在混凝土强度达到能保持
护壁结构不变形后方可拆除。
3.桩身混凝土施工规定
（1）灌注前，应检查断面净空，清洗混凝土护壁。
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（2）钢筋笼搭接接头不得设在土石分界和滑动面处。钢筋保护层厚度应满足设计要求。
（3）灌注应连续进行，不得中断。
4.板式抗滑挡土墙施工规定
（1）挡土板应在桩身混凝土达到设计强度后安装。挡土板安装时，应边安装边回填，并做好挡
土板后排水设施。
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微
系
联
题
押
准
精
（2）桩间采用土钉墙或喷锚支护时，桩间土体应分层开挖、分层加固。
（3）应严格控制墙背填土 的压实度，压实时应保护好锚索。
5.施工过程中应对地下水位 、滑坡体位移和变形进行监测。
【例题·案例节选】【2021】
【背景资料】
某施工单位承建了某高速公路路基工 程，其中，K7+370～K7+740通过滑坡体前缘，滑坡体长约
370m，宽约650m，厚14.1m～28.5m，属于大 型滑坡。路线在滑坡体前缘以挖方路基的形式穿过。
施工图设计处理挖方路段右侧的滑坡段采用 抗滑桩板墙进行加固，抗滑桩
1
7 8为钢筋混凝土悬臂桩，
9
桩截面尺寸为2.0m×3.0m，桩长22m～30m，桩间距 5.0m。 8 4
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抗滑桩内侧设桩板挡土墙，抗滑桩采用钢筋混凝土 现浇，板采用钢微筋混凝土预制安装，长4.8m，
系
高0.5m，厚0.4m。路基横断面如图1所示。 联
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施工过程中发生了如下事件：
事件二：施工单位编制了抗滑桩施工方案，采用的施工工序如图2所示。
桩孔开挖采用人工开挖，要求分节开挖，逐节支护。围岩较松软、破碎或有水时，分节应适当缩
短。分节处应错开土石层变化和滑动面处。桩孔采用锁口及护壁进行支撑，第一节锁口段护壁高1.5m，
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其上面0.8m高度范围内护壁厚50cm，1 7高出地面30cm。锁口以下每开挖1.0m浇筑护壁直至孔底；锁
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口及护壁均采用钢筋混凝土浇筑。3 8开挖过程中，应经常检查桩孔平面位置等，如有偏差应及时纠正。
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【问题】 微
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1.图1中，A和B的名称联是什么？C值为多少cm？
题
2.写出图2中工序M押和N的内容。
准
3.补充事件二中锁精口在桩孔施工中的三个主要作用。
【参考答案】
1.构造物A—钢筋混凝 土挡土板，构造物B—反滤层。C值为300cm。
2.工序M—测量定位（或施 工放样），工序N—桩孔验收。
3.三个主要作用：防止桩孔井口变形；防止杂物掉入井内；防止地表水流入井内。
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