当前位置:首页>文档>07.07-第1篇-第1章-港口与航道工程专业技术(七)_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_04-冲刺串讲✿考点强化✿小灶集训_01-港航《冲刺串讲班》皮丹丹SMR

07.07-第1篇-第1章-港口与航道工程专业技术(七)_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_04-冲刺串讲✿考点强化✿小灶集训_01-港航《冲刺串讲班》皮丹丹SMR

  • 2026-03-11 04:07:15 2026-01-23 08:11:44

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文档内容

二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 1.7港口与航道工程大体积混凝土的温度裂缝控制 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 1.7.2港口与航道 工程大体积混凝土裂缝控制措施 1.温控设计 7 8 1 9 大体积混凝土应根据结构的设计使用年限、使用环境和结构特点8 4等因素进行温控设计。 3 信 (1)温控设计应包括下列内容: 微 系 ①混凝土原材料选择、配合比设计和性 能指标确定。联 一 ②大体积混凝土温度及温度应力计算。 唯 ③温控标准。 ④温控措施。 ⑤温控检测方案等。 (6)大体积混凝土结构温控标准应根据温度应力仿真计算结果确定,并满足下列要求: ①混凝土浇筑温度不高于30℃且不低于5℃。 ②混凝土内表温差不大于25℃。 ③混凝土内部最高温度不高于70℃。 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 ④混凝士断面降温速率 7d龄期内不大于3℃/d, 7d龄期后不大于2℃/d。 浇筑温度为混凝土平仓振捣后,上层混凝土未覆盖前距上表面100mm处的混凝土温度。 内表温差为混凝土内部最高温度与同一时间距表面50mm处的混凝土最低温度之差。 断面降温速率是指散热条件下,混凝土内部温度达到温升峰值后,单位时间内断面加权平均温度下降的幅度。 4.温控措施 7 8 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 8 7 1 1)原材料的温度控制 9 4 8 3 大体积混凝土施工应控制拌合机出口的混凝土温度,保证浇信筑温度满足温控标准要求。宜采取下列温控措施: 微 (1)利用温度较低时段施工。 系 联 (2)水泥使用温度不高于60℃,粉煤灰使 用温度不一高于40℃,矿粉、石灰石粉使用温度不高于60℃。 唯 (3)集料堆场采用封闭料仓、遮阳或喷雾等降 温 措施。 (4)使用地下水、制冷水或冰水等低温水拌合混凝土。 (5)必要时采用片冰拌合、风冷集料和液氮冷却混凝土拌合物等措施。 混凝土浇筑温度低于5℃时,宜采用拌合水加热、集料升温等提高混凝土原材料温度的措施。 2)混凝土搅拌和运输的温度控制 大体积混凝土拌合物应搅拌均匀,搅拌时间应根据试验确定,且不宜小于90s。对加片冰、纤维的混凝土,搅拌时 间应适当延长。 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 混凝土运输过程中,应缩短运输时间,减少转运次数;混凝土运输设备在必要时应设置遮阳、隔热等降温设施。 3)混凝土浇筑和振捣的温度控制 浇筑: 热天浇筑混凝土时,宜对混凝土进行仓面喷雾,降低浇筑仓面温度。 采用吊罐浇筑混凝土时,吊罐应便于卸料,不得漏浆。 大体积混凝土浇筑时,宜提高浇筑能力,缩短仓面暴露时间。 大体积混凝土应分层摊铺,泵送混凝土的摊铺厚度不宜大于500mm,7 8非 泵送混凝土的摊铺厚度不宜大于300mm。 1 9 振捣: 8 4 3 信 混凝土布料应均匀,不得采用振捣棒赶料。 微 系 大体积混凝土振捣宜采用高频振捣棒,振捣应密实,联避免过振、欠振和漏振。 题 上层混凝土应在下层混凝土初凝前浇筑完毕;顶层押混凝土浇筑完毕,初凝前宜进行二次振捣和抹面,并及时覆盖、 准 保湿养护。 精 4)混凝土内 部降温 大体积混凝土内部降温宜采取的措施有: ①掺入缓凝剂延长混 凝土凝结时间、 8 ②控制分层浇筑厚度 7 1 9 4 ③埋设水管通水冷却。 8 3 信 5)混凝土保温和养护 微 系 养护宜采取覆盖、蓄水、喷雾或涂养护 剂等措施,不联得采用海水养护。 一 气温骤降时,即日平均气温在三天内连续下降 大唯于6℃时,龄期低于28d的混凝土应进行表面保温。 ①混凝土保温应操作简便、安全环保。 ②保温保湿材料可采用塑料薄膜、土工布、节水保湿养护膜等, ③应覆盖严密,接缝处重叠覆盖不少于300mm,边角处应加强保温。必要时应搭设养护棚,宜采用蒸汽、喷雾调控 棚内温度和湿度。 1.8 港口与航道工程混凝土的耐久性 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 1 .8.2高性 能 混 凝 土 的 特 性 4.高性能混凝土 的施工要点 1)材料:选用质量稳定的优质水泥和活性掺合料、级配良好的优质骨料、与水泥匹配的高效减水剂。 2)拌合顺序:拌合物宜采用先以掺合料和细骨料干拌,再加水泥和部8 分拌合用水,最后加粗骨料、减水剂溶液和余 7 1 下的拌合用水的加料顺序。 4 9 8 3 信 3)运送:混凝土拌合物运送到浇筑 地点,应不离析、不分层,保证施工要求的稠度。 微 系 4)振捣:应细致,确保成型密实。 联 一 5)养护:在常温下应至少养护14d。 唯 1.9 港口与航道工程预应力混凝土 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 3)施加预 应 力 8 7 1 9 4 8 3 信 微 (1)无论是先张或后张,对张拉力均 应采取应力及伸长系值双控的方法。 联 (2)预应力筋如需超张拉时,可比设计要 求提高5一%,其最大张拉控制应力,不得超过下表的规定。 唯 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 (3)预应力筋张拉锚固后,实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为±5%。 (4)为减少预应力筋的松弛影响,可采用以下超张拉方法之一进行张拉: 1)从零应力开始,张拉至1.05倍预应力筋的张拉控制应力σ 持荷2min后,卸荷至预应力的张拉控制应力。 con, 2)从零应力开始,张拉至1.03倍预应力筋的张拉控制应力σ con (5)用应力控制法张拉时,应校核预应力筋的伸长值。如实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对偏差超过6%, 应暂停张拉,查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。 预应力筋的实际伸长值,宜在初应力为10%σ con 时开始量测。 1 7 8 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 1 准 0. 值 放 的 松 7 预 5% 应 。 力 筋 时 , 混 凝 土 强 度 必 须 符 合 设 计要 求。设计无要求时,一般预应力构件不得低于设计混凝土强度标 3.先张法预应 力在PHC桩生产中的应用 1)PHC桩的生产制作 PHC桩采用先张法预应力高强混凝土(C80),高速离心成型,经过常压和高压蒸汽养护而制成。1d即可获得自然养护 8 28d龄期的强度。 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 一 唯 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 ( ( ( 高 2 ( ( ) 3 4 5 1 2 压 ) ) ) P ) ) 蒸 H 钢 养 桩 桩 成 C 养 桩 筋 护 的 的 型 应 的 张 : 强 抗 : 分 技 拉 度 裂 常 离 为 术 : 高 能 压 心 升 性 以 : 力 蒸 成 温 能 强 应 养 型 、 特 力 应 : , 恒 点 分 控 高 温 为 制 速 和 静 为 离 降 停 主 心 温 、 , 加 三 升 应 速 个 温 变 度 阶 、 控 不 段 恒 制 小 , 温 为 于 且 辅 3 和 5 三 , g 降 ; 阶 温 张 P 段 H 四 拉 C 总 管 个 的 时 桩 阶 控 间 放 段 制 不 张 , 应 少 、 从 力 于 拆 升 值 9 模 温 取 h。 时 至 0. 混 降 9的 凝 温 冷 土 的 拉 强 时 钢 度 间 筋 不 不 屈 得 得 服 低 少 强 于 于 度 4 6 5 ; h M ; Pa ; (3)节省混 凝土: 与同规格PC方桩比 ,PHC桩混凝土用量节省30%,钢筋用量节省50%以上。 (4)PHC桩的耐久性高。 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 一 唯 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178