文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
一级建造师
公路工程管理与实务
案例班（案例专题突破）
一、案例题介绍
案例题是考核考生运用所学的专业知识和相关法规，解决工程建设中的实际问题的能力。题型的特点是综合性比
较强，要求考生具有比较强的归纳、推理、分析能力。
公路案例题出题思路主要以教材中专业技术（如：施工图纸、教材和规范中施工技术要点）与管理、法规相结合
方法。具体呈现为：路基、路面、桥梁、隧道施工技术+质量管理+安全管理+进度控制+技术管理+合同管理+临时
工程管理+设备管理等中一个及以上的组合。
二、案例题常见提问形式
8
7
1
9
案例题是在一个虚拟的项目背景资料中8，4针对需考核不同知识结合背景提出若干问题，然后对每个问题分别作答。
3
信
微
每个问题常见提问形式包括：看图系说话、计算题、简答题或补充题、判断改错题、填空题、绘图、排序题等。
联
题
三、案例答题技巧
押
准
精
1.仔细阅读背景材料，避免免答非所问。
2.回答问题时，按照“先易后难”的原则。
3.计算题，最好要写出公式和步骤。并注意计算结果是否有保留小数点要求。
4.简答题、填空题和补充题，应按照教材上原话回答，并且内容很精练。
5.判断改错题，一定先判断后改错。
6.所有答案要符合相关知识点、观点正确，不能根据经验随意发挥。
7.要做到有问必答，分条叙述，简明扼要，答出关键词、关键数据。 7 8
1
9
4
8
3
模块一：识图模块 信
微
案例 系
联
模块二：质量控制模块 一
唯
专题
模块三：进度控制模块
突破 模块四：成本控制模块
模块五：安全控制模块
讲授
模块六：合同管理模块
内容
模块七：技术管理模块
模块一：识图模块
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
①路基横断面
知识点1：路基工程识图
②支挡工程横断面
①水泥混凝土路面结构示意图
知识点2：路面工程识图 ②沥青混凝土路面结构示意图
③路面改建结构示意图
模块一：识图模块
①桥梁工程立面、横断面示意图
知识点3：桥梁工程识图 ②上部结构各种临时设施示意图
③下部结构施工设施示意图
8
7
1
9
4
3 8 ①隧道横断面构造图
信
知识点4：隧道微工程识图
系
联
题 ②隧道开挖顺序示意图
押
准
精
路基工程识图
【真题回顾】
背景资料(1-2018)
某施工单位承建了一段高速公路路基工程， 公路设计车速为100km/h。其中，K18＋230～K18＋750为路堑，岩性
为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡。本路段最大挖深桩号位于K18＋520，路基填挖高度为-31.2m，桩号
K18＋520横断面设计示意图如图2所示。
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信
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微
系
联
一
唯
问题
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图2中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度？
答：标注尺寸为120cm是指碎落台宽度，标注尺寸为2600cm是指路基宽度。
【常见工程图】
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题
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准
精
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信
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一
唯
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信
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联
题
押
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精
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联
一
唯
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其中：H为梯段高度；W为最小抵抗线；W为前排底部抵抗线；W为排距即后排抵抗线；L为钻孔深度；L为堵塞长
1 2 2
度；L为装药长度；h为超钻深度；d为钻孔直径；a为钻孔间距；b为梯段上缘至前排孔口距离，a为坡面角度；
1 1
a为钻孔角度。
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信
微
系
联
题
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准
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一
唯
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联
题
押
准
精
【典型案例题】
（一）
背景资料 8
1
7
9
某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为 重 交通。其路基填方横
信
断3 8面
4
示意图见图。
微
系
联
一
唯
问题
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写出图中N、O、P、Q各部位名称。
答：N-上路床、O-下路床、P-上路堤、Q-下路堤。
（二）
资料背景
某二级公路，全长9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300～K2+420。施工单位编制的爆破施工方案，石方
爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆。台阶爆破参数示意图如下：
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
问题
写出台阶爆破参数示意图中爆破参数H和W名称。
答：H—阶梯高度（台阶高度）。W—最小抵抗线。
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1
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8
4
信
3
（三） 微
系
背景资料
联
一
唯
某施工单位承建了长度为10km的山岭重丘区二级公路工程，半填半挖路 基典型横断面示意图如图3所示。
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信
微
问题 系
联
题
写出图中构造物A、B的名称。押
准
精
答：（1）A—渗沟（管式渗沟）；B—平台排水沟。
（四）
背景资料
某新建一级公路工程K11+120～K20+260合同段 位于海拔3000m以上的地区，路基路面结构设计示意图如下图所示。
8
1
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9
8
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信
3
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系
联
一
唯
问题
写出路面结构设计图中A、B、C的名称。
答：A—土路肩；B—硬路肩；C—路缘带。
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（五）
背景材料
某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220—K18+430设置了一段挡土墙。挡土墙横断面示意图如下：
8
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1
9
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8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
问题
1.按照挡土墙设置的位置和结构型式划分，分别写出该挡土墙的名称。
答：路堤挡土墙、加筋土挡土墙。
2.写出图中构件C的名称。
8
1
7
答：C—墙面板。
8
4 9
信
3
微
系
联
（六）
唯
一
背景资料
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中设计有1250m的填石路堤，其横断面设计示意图
如图1所示：
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信
微
问题 系
联
题
写出图中A、B两处部位的名称押。
准
精
答：A—边坡平台，B—护坡道。
路面工程识图
【真题回顾】
背景资料(1-2020)
南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨,公路起讫桩号为K0-000～K30+000，线形平顺，双向六
8
车道，无中央分隔带。该工程采用柔性路面面层，基层 采用半刚性基层，路面结构设1 7计示意图如图所示。
9
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信
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系
联
一
唯
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问题
写出图中上面层结构的中文名称。
答：SMA：沥青玛 脂碎石混合料。
【常见工程图】
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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联
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唯
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题
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一
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信
微
系
【典型案例题】 联
题
押
准 （一）
精
背景资料
某施工单位承接了一段二级公路水 泥混凝土路面工程施工，路面结构示意图见图1。施工单位对路面面层分左右
两幅铺筑，先铺筑左幅，后铺筑右幅。
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1
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8
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信
3
微
系
联
一
唯
问题
写出图1中接缝K的名称。缝中钢筋叫什么名称？
答：接缝K是纵缝施工缝。
缝中钢筋叫拉杆。
（二）
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背景资料
某施工单位承建了一段三级公路工程，包括路基与路面工程。路基断面及路面结构示意图如图所示。
8
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8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
问题
写出图中构造物A和构造物B的名称，写出图中功能层C、D、E的名称。
答：A-护栏（或波形梁护栏）；B-碎落 台。
C-粘层，D-下封层，E-透层。
桥梁工程识图 8
1
7
9
【真题回顾】
信
3 8
4
微
背景资料（1-2017） 系
联
一
钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图所示,其中D为钻头、 E为钻杆唯、F为钻机回转装置,G为输送管,泥浆循
环如图中箭头所示方向。
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信
微
系
问题 联
题
押
写出图中设备或设施A、B、准C的名称与该回旋钻机的类型。
精
答：A—泥浆机，B—泥浆槽， C—沉淀池。正循环回转机。
【常见工程图】
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一
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题
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题
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联
一
唯
【典型例题】
（一）
背景资料
如图所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联接件等组成，支架按设计计算设置了
施工预拱度。组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。
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题
押
准
精
问题
指出桩基础、钢管柱、型钢、卸落 装置、贝雷片、联接件、箱梁分别对应图中的A～I中的哪个编号?
答：A-箱梁，B—贝雷片，C—型钢，D —卸落装置，E、G-钢管柱，F-联接件，H、I-桩基础。
（二）
背景资料
8
1
7
二级公路某大桥全长857m,桥宽12.5m,其中40mT梁桥跨横 断面如图所示。
8
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信
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联
一
唯
问题
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
写出图3中结构层A、B和构造物C的名称。
答：A-桥面铺装层（沥青铺装层）；B-调平层；C-横隔板湿接缝。
（三）
背景资料
某施工单位承建一跨堤桥梁工程，该桥为三跨预应力混凝土连续梁桥。项目经理部经过分析比选，决定上部结构
悬臂浇筑挂篮采用菱形挂篮，挂篮如图3所示。
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信
微
系
联
题
押
准
精
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信
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微
系
问题
联
一
唯
写出构件B、C、D的名称。
答：构件B—锚固钢筋；构件C—后吊带；构件D—前吊带。
（四）
背景资料
某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁。 上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工，临时固
结构造示意图如下图。
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问题 1 7
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4
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3
写出图中A、B、C结构的名称。 信
微
系
答：A—支座两侧临时预应力筋，联B—临时混凝土垫块，C—支座垫石。
题
押
准
精
（五）
背景资料
某施工单位承建了一座桥梁工程。主桥 为上承式钢管混凝土拱桥，跨度为220m，左右分幅布置。施工单位在施工
前进行了施工调查，根据桥位处水文、工 程地质和地质情况，拟采用缆索吊装主拱肋施工方案，主拱肋缆索吊装
示意图如图所示。
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问题
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
写出图4中A、B、C、D对应的设备或结构名称。
答：A—缆索吊机塔架；B—扣索，C—缆索吊机主索(承重索)，D—跑车（天车或骑马滑车）。
隧道工程识图
【真题回顾】
背景资料(1-2015)
某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长1618m，左线长1616m，设计净空宽度10.8m，净空高度6.6m，
设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级，采用复合式衬砌，衬砌断面设计如图3-1所示。
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题
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一
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问题
写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。
答：A—二次衬砌；B—排水盲沟；C—中心排水管沟；D—仰拱。
【常见工程图】
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信
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【典型案例题】
（一）
背景资料
某二级公路单洞双车道隧道，起讫桩号K5+300~K6+220,全长920m，其隧道开挖纵断面示意图如图所示。
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问题 信
微
系
写出图4中构造物A和设施B的名称联。
题
押
答：A-底板（仰拱填充），准B-仰拱栈桥。
精
（二）
背景资料
某单洞双车道二级公路隧道长960m，开挖 宽度10m，断面面积50m²，由于工期紧张，施工单位采用对向推进方案。
为保证贯通安全，贯通段开挖方法采用台阶法，台阶法施工工序示意图如图所示。
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信
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微
系
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问题
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写出图4中A、B、C、D代表的施工工序。
答：A—上台阶初期支护；B—下台阶开挖；C—底部开挖（或仰拱开挖）；D—仰拱栈桥。
（三）
背景资料
某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858m，右线长862m，隧道最大埋深98m，净空宽度9.64m，净空高
度6.88m，设计车速为100km/h。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
问题
根据图写出结构层⑥的名称，并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成？（只需写出相应的编号）
答：⑥为喷射混凝土。初期支护④⑤⑥⑦，防水层为②③，二次衬砌为①。
（四）
背景资料
某二级公路双车道隧道全长850m，起讫桩号K3+450~K4+300地层岩性以钙质砂岩为主，包含Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级围岩，
无不良地质，地下水类型以基岩裂隙水为主，隧道内排水设施横断面如图：
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8
7
1
9
4
8
3
问题 信
微
系
写出图4中排水设备A、B、C的名联称。
题
押
答：A—环向排水盲管；B—准路侧边沟；C—中心排水沟。
精
模块二：质量控制模块
①试验路段
②土方路基填筑
③石方路基填筑
8
1
7
9
④ 高填方路基施工 8 4
信
3
微
系
⑤粉煤灰 路堤施工 联
一
知识点1： 唯
⑥土方路基开挖
模块二：
路基工程质量控制
⑦石方路基开挖
质量控制模块
⑧软土地基处理
⑨滑坡地段处理
⑩防护工程施工
⑪支挡工程施工
知识点2：
①无机结合料基层施工
路面工程质量控制
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②水泥混凝土路面施工
③沥青混凝土路面施工
④路面改建施工
①沉井基础施工
②钻孔灌注桩施工
③承台施工
知识点3： ④梁装配式安装
桥涵工程质量控制 ⑤箱梁支架现浇施工
8
7
1
9
4
3 8 ⑥箱梁移动模架施工
信
微
系
联
题 ⑦箱梁悬臂浇筑施工
押
准
精
⑧钢桥施工
①隧道明洞施工
知识点4 ： ②浅埋段隧道施工
隧道工程质量控制 ③隧道洞身施工
8
④特殊地段隧道施工
1
7
9
8
4
信
3
微
系
知识点1：路基工程质量控制 联
一
唯
①试验路段
②土方路基填筑
③石方路基填筑
知识点1：
④高填方路基施工
路基工程质量控制
⑤粉煤灰路堤施工
⑥土方路基开挖
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⑦石方路基开挖
⑧软土地基处理
⑨滑坡地段处理
⑩防护工程施工
⑪支挡工程施工
【真题回顾】
背景资料（1-2021）
某高速公路合同段起讫桩号为K6+280～K13+ 109。公路路基填挖方量较大。其中K8+570～K9+066段为填石路堤，
8
7
1
9
填料以中硬石料为主。项目开工前，施工4单位编制了实施性施工组织设计，并经监理工程师批准。
8
3
信
施工过程中发生了如下事件： 微
系
联
事件一：填石路堤施工前，施工题单位进行了试验路段施工，通过试验确定了质量控制标准、压实工艺主要参数和
押
准
施工工艺流程等。其中压实精工艺主要参数包括碾压遍数、压实机械规格、机械组合等；填石路堤施工工艺流程为：
施工准备→填料检验合格→填 料装运→M→摊铺平整→N→质量检验。
事件二：施工组织设计中，填石路堤施工技术要求部分内容如下：
（1）中硬岩石可以用于路堤填筑，不得 用于路床填筑；
（2）压实机械选用自重大于15t的振动压路 机；
（3）路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不 得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于20%；
（4）边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。 8
1
7
9
事件三：填石路堤施工过程中，施工单位按规范要求进行 施 工过程质量控制和质
信
3量8
4
检验，检验实测项目有中线偏
微
位、平顺度、宽度、横坡、压实、边坡坡度和弯沉等。根据规 范，压实质量系采用指标X进行控制，同时每填高3m，
联
一
还检测了Y和宽度。 唯
问题
1.事件一中，补充试验路段还应确定的压实工艺参数。写出工序M和N的内容。
答：补充试验路段还应确定的压实工艺参数：松铺厚度、碾压速度、沉降差。工序M—分层填筑，工序N—振动碾
压。
2.判断事件二中的各条技术要求是否正确？若不正确，写出正确技术要求。
答：（1）错误；正确技术要求：中硬岩石可以用于路堤填筑，也可以用于路床填筑。
（2）正确。正确技术要求：压实机械选用自重大于18t的振动压路机。
（3）错误；正确技术要求：路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量
应不小于30%。
（4）正确。
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3.事件三中，补充质量检验实测项目，写出X和Y的名称。
答：补充质量检验实测项目：平整度、纵断高程。指标X—沉降差，检测项目Y—路基中线。
【知识点讲解】
质量形成影响因素：人、机、料、法、环。
一、试验路段
案例考点1：试验路段施工情形
（1）二级及二级以上公路路堤。
（2）填石路堤、土石路堤。
（3）特殊路基。
（4）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备路基。
8
案例考点2：土方路堤试验路段压实工艺主1 7要参数
9
4
8
3
（1）机械组合、压实机械规格； 信
微
系
（2）碾压遍数、碾压速度； 联
题
押
（3）最佳含水率、碾压时含准水率范围；
精
（4）松铺厚度；
（两机、两压、两水、一厚）
案例考点3：石方路堤试验路段压实工 艺主要参数
（1）分层填筑压实工艺主要参数
机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、沉降差。
（2）强力夯实法夯实工艺主要参数
8
最佳夯击能、夯间距、夯击次数、夯击遍数、间歇时间 。 9 1
7
8
4
信
3
微
系
二、土方路基填筑 一
联
唯
案例考点1：土方路基工程质量控制关键点
（1）施工放样与断面测量
（2）路基原地面处理
（3）使用适宜材料
（4）压实设备及压实方案
（5）路基纵横向排水系统设置
（6）每层的松铺厚度横坡及填筑速率
（7）分层压实，控制填土的含水率
案例考点2：土方路堤填料要求
土质 适用要求
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严禁填料 草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土。
需处理填料 泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等。
①不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床。
粉质土
②不得直接用于填筑冰冻地区的路床、浸水部分的路堤。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
案例考点3：土方路堤填筑规定 一
联
唯
① 每种填料填筑压实后的连续厚度不宜 小于500mm。
（1）性质不同的填料
② 路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料。
① 在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横
坡。
（2）透水性不同的填料
② 不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。
（3）松铺厚度 通过试验确定。
（4）填筑宽度 宽度不得小于设计宽度。
① 施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测。
（5）施工过程质量控制
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a.检测频率：每1000m2不少于2点。
b.检测方法：灌砂法、环刀法。
② 每填筑2m 宜检测路线中线和宽度。（土2中宽）
①填料处理：宜采用消石灰或磨细生石灰粉进行改良。
②厚度：填筑层厚度宜不超过 200mm。
（6）湿黏土路堤施工
规定 ③质量控制：改良后的湿黏土路堤质量应采用灰剂量与压实度两个
指标控制。
8
④最大干1密7度：采用设计灰剂量的击实试验确定最大干密度。
9
4
8
3
信
微
系
案例考点4：土方路堤质量检验 联
题
押
实测项目：压实度（△）、准弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
精
三、石方路基填筑
案例考点1：填石路堤填料要求
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
案例考点2：石方路堤分层填筑施工工序
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信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
案例考点3：石方路堤四级施工台阶 微
系
（1）在路基面以下0.5m为第1级台阶 一
联
唯
（2）0.5～1.5m为第2级台阶
（3）1.5～3.0m为第3级台阶
（4）3.0m以下（超过3m）为第4级台阶
案例考点4：石方路堤填筑规定
（1）压实机械要求 自重不小于18t的振动压路机。
①中硬、硬质石料填筑路堤需边坡码砌。
（2）边坡码砌
②与路堤填筑基本同步进行。
① 压实质量可采用沉降差指标进行检测。
（3）施工过程质量控制
② 每填高3m宜检测路基中线和宽度。
（4）压实质量标准 用孔隙率（孔隙率检测用水袋法）作为控制指标。
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案例考点5：石方路堤质量检验
实测项目：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
四、高填方路基施工
案例考点1：高填方路基施工规定
①高路堤段应优先安排施工。
（1）组织顺序及沉降期
②宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期。
①冲击补压：每填筑2m一次。
（2）补压
②强补压：每填筑4～6m一次。
（3）过程监测 填筑过程中应进行沉降和稳定性观测。
（4）在不良地质路段高路堤 应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测（地表水平位移桩），必要时应进行地
8
填筑 下土体分层1水7平位移监测（测斜管）。
9
4
8
3
信
微
系
五、粉煤灰路堤施工 联
题
押
案例考点1：粉煤灰路堤施工准要求
精
（1）大风或气温低于0℃时不 宜施工。
（2）有显著差别的灰源应分别堆放 ，分段填筑。
（3）路堤高度超过4m时，可在路堤中部 设置土质夹层。
（4）粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m。
（5）施工过程中，作业面应及时洒水润湿，并应 合理设置行车便道。
（6）粉煤灰路堤压实度标准应通过试验路段确定， 粉煤灰路堤压实度可采用填上层检下层的方式进行检测。
8
1
7
9
8
4
信
3
六、土方路基开挖 微
系
联
案例考点1：土方路堑施工工序 一
唯
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8
3
信
微
系
案例考点2：土方开挖规定 联
题
押
（1）开挖至边坡线前，应预准留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
精
（2）开挖至零填、路堑路床部 分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留至少
300mm厚的保护层。
（3）挖方路基水的处理
①施工遇到地下水，应采取排导措施，不得随意堵塞泉眼。
②路床土含水率高或为含水层，应采取设置
措施 要求
8
1
7
9
设置渗沟 填石、管式、洞式渗沟（排水层、反滤 层、封闭层） 8 4
信
3
微
系
a.厚度：高速、一级公路换填厚度：0.8~1.2 m。二级公路联的换填厚度：0.5~0.8m。
一
唯
b.材料：粒径大小（100mm）、强度（高一8%5%、 二6 %4%、三四5%3%）、透水性和水稳性。
换填
c.填筑厚度：每层最大压实厚度宜不大于300mm；顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
d.压实度：高一（96%）、二（95%）、三四（94%）。
改良土质
七、石方路基开挖
案例考点1：石方开挖施工规定
（1）应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
（2）每挖深3～5m应复测：边坡边线和坡率。
（3）严禁采用硐室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
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（4）爆破法开挖石方,对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。
八、软土地基处理
案例考点1：竖向排水
袋装砂井：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机
具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。
（1）施工工序
塑料排水板：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出
套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
袋装砂井：
A.宜采用中、粗砂。
B.当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入。
（2）施工规定
C.砂袋在孔口外的长度应不小于300mm，并顺直伸入砂砾垫层。
塑料排水板： 8
7
1
9
塑料排水板不得搭接4，预留长度应不小于500mm，并及时弯折埋设于砂垫层中。
8
3
信
袋装砂井检查项微目：井距、井长、井径、灌砂率。
系
（3）施工质量检验 联
塑料排水板题检查项目：板距、板长。
押
准
精
案例考点2：真空预压
（1）真空预压施工顺序 按排水系 统施工、抽真空系统施工、密封系统施工、抽气的顺序进行。
①预压参数的 监测：膜下真空度（每隔4h测一次）、孔隙水压力、表面沉降（每2d测一
次）、深层沉降、 水平位移。
（2）施工监测 ②当连续五昼夜实测地 面沉降小于0.5mm/d，地基固结度已达到设计要求的80％时，可终
止抽真空。
8
1
7
9
③停泵卸荷后24h，应测试地表 回弹值。
8
4
信
3
微
系
联
案例考点3：粒料桩
唯
一
① 机械：振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。
② 施工工艺：整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。
（1）施工工序 ① 机械：振动打桩机和钢套管。
及设备 ② 工艺：一次拔管、逐步拔管、重复压管成桩法。
③ 重复压管成桩法施工工序：清理平整场地→测量放样→机具就位→沉管至设计深度→加料→
振动拔管→振动下压管→振动拔管→机具移位。
A.施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验。
①试桩 B.确定桩长、成桩时间、砾（碎）石投入量、施工顺序、单桩及复合地基承载力
（2）粒料桩施
等参数。（力量顺时长）
工规定
A.宜从中间向外围或间隔跳打。
②施工顺序
B.邻近结构物施工时，应沿背离结构物的方向施工。
（3）施工质量
（桩距、桩长、桩径）、粒料灌入率、地基承载力。
检验
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案例考点4：加固土桩
（1）施工工序
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（2）施工质量检验
桩距、桩长、桩径、单桩每延米喷粉（浆）量、强度 、 地基承载力。
1
7 8
9
8
4
案例考点5：水泥粉煤灰碎石桩 信 3
微
系
（1）试桩 施工前应进行成桩试验，确定：施工工艺 、速度、联投料数量和质量标准。
一
唯
（2）群桩打桩顺序 宜采用隔桩跳打的打桩顺序，相邻桩打桩间 隔 时 间应不小于7d。
（3）施工质量检查 检查项目：（桩距、桩长、桩径）、强度、复合地基承载力。
案例考点6：强夯
（1）处理范围
每边超出坡脚的宽度不宜小于3m。
（2）试夯
①选择有代表性并不小于500m2的路段进行试夯；
②确定最佳夯击能、间歇时间、夯间距、夯击次数、夯击遍数等参数。（四夯一时）
（3）强夯质量检查
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强夯施工结束30d后，应通过标准贯入、静力触探等原位测试，测量地基的夯后承载能力。
九、滑坡地段处理
案例考点1：滑坡防治工程措施
（1）排水、
（2）力学平衡（刷方减重、打桩、修建挡土墙、反压土方）
（3）改变滑带土（焙烧法、电渗排水法、爆破灌浆法）
案例考点2：滑坡地段路基的施工技术要点
① 应自上而下逐级开挖，严禁采用爆破法施工。
（1）削坡减载 ② 开挖坡面不得超挖，开挖面上有裂缝时应灌浆封闭或开挖夯填。
③ 支挡及排水工程在边坡上分级实施时，宜开挖一级、实施一级。
8
① 反压措施应1 7在滑坡体前缘抗滑段实施。
9
（2）填筑反压 8 4
3
② 地下排信水设施应在填筑反压前完成。
微
系
① 滑联坡体具有滑动迹象或已经发生滑动时，应采取反压填筑等措施。
题
押
准
精
② 采用抗滑桩挡土墙共同支挡时，应先做抗滑桩后做挡土墙。挡土墙后有支撑渗沟
（3）抗滑支挡工程
及其 他排水工程时应先施工。
③ 抗滑桩、 锚索施工应从两端向滑坡主轴方向推进。
十、防护工程施工
案例考点1：浆砌片石护坡施工 8
1
7
9
（1）宜在路堤沉降稳定后施工。
信
3 8
4
微
（3）所有石块均应坐于新拌砂浆之上。 系
联
一
（4）每10～15m应设置一道伸缩缝，缝宽宜为20～30mm。基底地质 有变化唯处，应设沉降缝。
（5）砂浆终凝前，砌体应覆盖。
案例考点2：浆砌片石护面墙施工
（1）边坡局部凹陷处，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石。
（2）当护面墙基础修筑在不同岩层上时，应在变化处设置沉降缝。
（3）护面墙防滑坎应与墙身同步施工。
十一、支挡工程施工
案例考点1：重力式挡土墙施工
（1）墙背形式
仰斜、俯斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式。
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（2）施工要求
① 基坑开挖 基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定。
A.砌石墙身应分层错缝砌筑，咬缝应不小于砌块长度的1/4，且不得出现贯通竖缝。
②墙身施工 B.混凝土墙身应水平分层浇筑，分层振捣。分层厚度应不超过300mm。 混凝土浇筑应连续
进行。
A.挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%时，应及时进行墙背回填。
③墙背回填及压实
B.距墙背0.5～1.0m内，不得使用重型振动压路机碾压。
（3）施工质量检验
挡墙类型 实测项目
8
7
1
浆砌挡土墙 砂浆强度（△4）9、断面尺寸（△）、平面位置、墙面坡度、顶面高程、表面平整度
8
3
信
微
混凝土挡土墙 混凝土强系度（△）、断面尺寸（△）、平面位置、墙面坡度、顶面高程、表面平整度
联
题
押
准
精
案例考点2：加筋土挡土墙工 程施工
（1）施工工序
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（2）施工要求
应按设计位置水平铺设在已经整平、压实的土层上，单根拉筋应垂直于面板，多根拉筋应按设计
①拉筋
扇形铺设。
②墙面板 设置适当的仰斜。安设好的面板不得外倾。
A.不得平行于拉筋方向碾压。不得使用羊足碾压。
③摊铺碾压 B.应从拉筋中部开始平行于墙面进行，应先向拉筋尾部逐步摊铺、压实，然后再向墙面方向进行。
C.靠近墙面板1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实。
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案例考点3：锚杆挡土墙工程施工
施工工序：施工准备→测量放样→基坑开挖→基础浇（砌）筑→锚杆制作→钻孔→锚杆安放与注浆锚固→肋柱和
挡土板预制→肋柱安装→挡土板安装→墙后填料填筑与压实→附属工程施工。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
案例考点4：抗滑桩施工 联
题
押
（1）开挖及支护要求
准
精
①开挖桩群应从两端沿滑坡主 轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩。
②开挖应分节进行，每节宜为0. 5~1.0m。不得在土石层变化处和滑动面处分节。
③开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行。
④挖除的渣土弃渣不得堆放在滑坡范围内 。
（2）施工过程中监测应对地下水位、滑坡体位 移和变形进行。
8
【典型案例题】 9 1
7
8
4
信
3
（一）
微
系
背景材料 联
一
唯
某施工单位承建了一段一级公路工程（重交通等级），路面为沥青混 凝 土路面，路面总厚度56cm。沿线可提供的
路基填料有黏土、粉质土、碎石土、砂性土，其中路基包括填方路基，挖方路基、半填半挖路基、低填路基、浅
挖路基、支挡工程等。
施工中发生以下事件：
事件一：施工单位制定路基施工技术要求，部分要点如下：
（1）淤泥、冻土、泥炭土、腐殖质土、强膨胀土不得直接用于填筑路基时，应采取技术措施进行处理，经检验满
足要求后方可使用。
（2）粉质土不得直接用于填筑冰冻地区的路堤及浸水部分的路堤。
（3）湿黏土宜采用消石灰或磨细生石灰粉进行改良。
（4）粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土作为路床填料。
（5）同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于300mm。
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（6）零填及挖方路段路床填筑，宜每层最大压实厚度不大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
（7）在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料的，应在其表面设2%~4%的双向横坡，并采取相应的防水措施，
不得在透水性差的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性好的填料。
（8）每种填料的松铺厚度应参照当地具有代表性的典型工程确定。
（9）填筑宽度不得大于设计宽度。
（10）改良后的湿黏土路堤质量应采用压实度指标控制。
事件二：施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖自上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免超
欠挖，如图所示。挖方路基施工遇到地下水时，采用水泥浆堵塞。如果路床土含水率高或为含水层时，采取设置
渗沟、换填、改良土质等处理措施，确保路床有足够的承载能力。
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1
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8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
问题
1.逐条判断事件一中的施工要求是否正确，若 不正确写出正确施工要求。
2.写出事件二中路堑开挖方法的名称。并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。
8
3.改正事件二路基土方开挖的错误做法。 1 7
9
8
4
答案： 信
3
微
系
1.逐条判断事件一中的施工要求是否正确，若不正确写出正确施 工要求。联
一
唯
答：（1）不正确。正确要求：腐殖质土严禁作为填料。
（2）不正确。正确要求：粉质土不得直接用于填筑冰冻地区的路床。
（3）正确。
（4）正确。
（5）不正确。正确要求：每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。
（6）正确。
（7）不正确。正确要求：不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。
（8）不正确。正确要求：每种填料的松铺厚度应通过试验确定。
（9）不正确。正确要求：填筑宽度不得小于设计宽度。
（10）不正确。正确要求：改良后的湿黏土路堤质量应采用灰剂量与压实度两个指标控制。
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2.写出事件二中路堑开挖方法的名称。并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。
答：多层横向全宽挖掘法。土体A在施工中的主要作用是作为第一台阶出土的通道。
3.改正事件二路基土方开挖的错误做法。
答：改正一：开挖自上而下分台阶进行，开挖至边坡线前，应预留一定宽度。
改正二：挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施， 不得随意堵塞泉眼。
（二）
资料背景
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中设计有1250m的填石路堤，其横断面设计示意图
如图1所示：
8
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1
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8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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4
信
3
微
系
联
一
唯
施工中发生以下事件：
事件一：填石路堤施工前，施工单位选择了地质条件，路基断面形式等具有代表性的K32+430～K32+530段铺筑了
填石路堤试验路段，填料均取自主线K32+010～K32+300段路堑爆破的石灰岩石渣，对拟作为路堤填料的材料进行
取样试验，其单轴饱和抗压强度在40～55MPa之间，属于中硬岩石。
通过路堤试验段施工，施工单位总结出一套适用于该段填石路堤施工的方案，确定了满足填石路堤压实质量控制
标准的机械组合以及压实机械规格、松铺厚度、沉降差、孔隙率等相关参数与指标，填石路堤机械配置见表1。
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3
信
微
事件二：施工中，为控制分层填筑系松铺厚度和减少摊铺工作量，施工单位根据车辆配置和试验路段获取的松铺厚
联
题
度50cm计算出填石路堤填前正押方形网络尺寸。并用石灰粉划分成方格网，采用两边挂线施工以控制松铺厚度，每
准
精
格上料一车。
事件三：针对涉及图要求码砌的 2m厚块石工程量，施工单位提出需按干砌块石来单独计量，而监理单位则要求同
路基中的填石一起均按填石路堤计量 。
事件四：施工单位在修筑填石路堤时，将 填方路段划分为四级施工台阶，分别为：在路基面以下（D）m为第一级
台阶、（D）m～1.5m为第二级台阶，1.5m～（ E）m为第三级台阶，（E）m以上为第四级台阶。
问题
8
1.事件一中，施工单位填石路堤试验路段选择是否正确 ，说明理由。 1 7
9
8
4
2.写出图1中A、B两处部位的名称，写出表1中机械设备C的 名称与作用。 信
3
微
系
3.计算事件二中填石路堤填前正方形网格每一格的边长。（单位 ：m，计算联结果保留小数点后1位）
一
唯
4.事件三中，施工单位与监理单位的做法哪个正确？说明理由。
5.事件四中D、E分别指的是多少?
答案
1.事件一中，施工单位填石路堤试验路段选择是否正确，说明理由。
答：不正确。理由：试验路段长度宜不小于200m，而背景试验段的长度为K32+430～K32+530，其长度只有100m。
2.写出图1中A、B两处部位的名称，写出表1中机械设备C的名称与作用。
答：A-边坡平台，B-护坡道。C-推土机，推土机作用：对土石方或散状物料进行切削或短距离搬运。
3.计算事件二中填石路堤填前正方形网格每一格的边长。（单位：m，计算结果保留小数点后1位）
答：正方形网格面积：11÷0.5=22㎡，正方形网格每一格的边长约为 22 =4.7m。
4.事件三中，施工单位与监理单位的做法哪个正确？说明理由。
答：监理单位做法正确。理由：边坡码砌属于路堤的一部分。根据计量规则，计量是依据图纸所示地面线、路基
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设计横断面图来计算的。
5.事件四中D、E分别指的是多少?
答：D—0.5；E—3.0。
（三）
背景资料
某施工单位承建了长度为10km的山岭重丘区二级公路工程，半填半挖路基典型横断面示意图如图3所示。
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3
信
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联
题
押
准
精
施工中发生以下事件：
8
事件一：施工方案中，边坡开挖采用浅孔微差爆破方法 ，在靠近边坡部位，采用光面1 7爆破方法进行开挖。在实际
9
8
4
作业时，为了加快工程进度，边坡开挖采用了硐室开挖边坡 的方法。放炮前设专信人
3
警戒，所有人撤到警戒线以外，
微
系
爆破结束后，在无法确定是否有盲炮的情况下，专业人员等待5 min后进入现联场按规定检查和处理盲炮。确认安全
一
唯
后，相关人员进入现场继续施工。在边坡挖方过程中应进行了两次 横断 面复测。
事件二：施工单位选取了200m长度的路基试验段，用粗颗粒土（最大粒径45cm）进行填筑。通过试验段总结压实
工工艺主要压实参数包括机械组合、压实机械规格、最佳含水率及碾压时含水率。
问题
1.图3中，填方部位原地面清表后是否应挖台阶处理？说明理由。
2.指出事件一中爆破开挖施工过程中三处错误，并改正。
3.补充事件二中主要压实参数。
答案
1.图3中，填方部位原地面清表后是否应挖台阶处理？说明理由。
答：需要挖台阶处理。理由：路基所处的原地面斜坡面陡于1：5时，原地面应开挖反坡台阶。背景中地面坡度为
1：4-1：2.5，大于1：5。
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2.指出事件一中爆破开挖施工过程中三处错误，并改正。
答：错误一：边坡开挖采用了硐室开挖边坡的方法。改正：边坡开挖采用了光面爆破开挖的方法。
错误二：专业人员等待5min后进入现场按规定检查和处理盲炮。改正：专业人员等待15min后进入现场按规定检
查和处理盲炮。
错误三：在边坡挖方过程中应进行了两次横断面复测。改正：每3～5m进行边坡边线和坡率复测。
3.补充事件二中主要压实参数。
答：松铺厚度、碾压速度、碾压遍数。
（四）
背景资料
某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220～K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m，地
8
面以下有约6m的软土层。施工单位采用袋1装7砂井和强夯处理地基，采用水平分层填筑路堤。
9
4
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3
施工过程中发生如下事件： 信
微
系
事件一：在采用强夯处理地基地联段，施工单位在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试验区，面积200㎡。
题
押
试夯结束后在规定时间段内准，对试夯现场进行检测，并与试夯前测试数据进行对比，以检验设备及夯击能是否满
精
足要求，确定间歇时间、夯击 间距、夯击次数等施工参数，确定强夯处理的施工工艺。强夯处理范围为坡脚边缘。
施工单位确定的强夯施工工序主要包括：①夯点布设、②施工准备、③场地平整、④试夯、⑤主夯、⑥检查验收、
⑦副夯、⑧满夯。
事件二：施工单位在袋装砂井施工过程中 存在下列做法：
①施工单位采用中、粗砂制作袋装砂井；
②施工工艺程序为：整平原地面、摊铺下层砂垫层 →机具定位一打入套管→A→B→机具移位→埋砂袋头→摊铺上
8
层砂垫层； 9 1
7
8
4
信
3
③袋装砂井完工后，施工单位按照袋装砂井施工质量标准要 求，检查了井长等微重点项目。
系
事件三：高路堤填筑过程中，为保证软土地基路堤稳定性，路堤 施工期内一施
联
工单位连续观测了路堤的沉降和稳定
唯
性等。路堤施工部分要求如下：
（1）高路堤段应最后安排施工，而且应预留5个月以上的沉降期。
（2）高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控。
（3）高路堤宜每填筑4～6m冲击补压一次，或每填筑2m强夯补压一次。
（4）坡脚水平位移速率24h不大于10~15mm控制路堤稳定性。
问题：
1.指出事件一中存在的错误并改正。补充通过试夯还可以确定的施工参数。
2.写出事件一中强夯施工的正确工序。（写出数字编号即可）
3.补充事件二中②中A、B的工序名称。
4.补充事件二中袋装砂井施工质量的其他三个检查项目。
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5.逐条判断事件三技术要求是否正确，若不正确答出正确技术要求。
答案：
1.指出事件一中存在的错误并改正。补充通过试夯还可以确定的施工参数。
答：①错误一：试夯区面积200㎡错误；正确做法：试夯面积不应小于500㎡;
错误二：强夯处理范围为坡脚边缘错误；正确做法：处理范围应超出路堤坡脚，每边超不小于3m。
②通过试夯还可以确定的施工参数有：最佳夯击能，夯击遍数。
2.写出事件一中强夯施工的正确工序。（写出数字编号即可）
答：②③①④⑤⑦⑧⑥
3.补充事件二中②中A、B的工序名称。
答：A-沉入砂袋；B-拔出套管。
4.补充事件二中袋装砂井施工质量的其他三个检查项目。
8
答：井距、井径、灌砂率。 1 7
9
4
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3
5.逐条判断事件三技术要求是否正确信，若不正确答出正确技术要求。
微
系
答：（1）不正确。正确要求：高联路堤段应优先安排施工，而且宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期。
题
押
（2）正确。 准
精
（3）不正确。正确要求：高路 堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4～6m强夯补压一次。
（4）不正确。正确要求：坡脚水平位移速率24h不大于5mm控制路堤稳定性。
（五）
背景资料
施工单位承接了路面工程，面层施工前，施工单位 对路基采用振动沉管灌注法施工CFG桩。施工工序为:原地表处
8
理→A→沉管机就位→下沉至设计深度→停机→泵送混 合料→均匀拔管至桩顶→B。9 1
7
8
4
信
3
施工中发生以下事件: 微
系
事件一:CFG桩施工前进行了成桩试验，确定了施工工艺、质量标 准及相关一参
联
数。
唯
事件二:群桩施工，应合理设计打桩顺序、控制打桩速度，宜采用依次 施打的打桩顺序，相邻桩打桩间隔时间应
不小于3d。
事件三:CFG桩软基处理后检查了桩径、混凝土强度、桩长后进行路基施工，路基设计填高的平均值为2.6m。
问题
1.CFG桩施工工序中A、B工序的内容。
2.事件一中成桩试验应确定哪两项参数?
3.改正事件二中CFG桩施工技术要求的错误。
4.事件三中CFG桩软基处理的质量检查项目还缺少哪两项。
答案
1.CFG桩施工工序中A、B工序的内容。
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答：A-测量放样，B-沉管机移位
2.事件一中成桩试验应确定哪两项参数?
答：速度、投料数量。
3.改正事件二中CFG桩施工技术要求的错误。
答：宜采用隔桩跳打的打桩顺序，相邻桩打桩间隔时间应不小于7d。
4.事件三中CFG桩软基处理的质量检查项目还缺少哪两项。
答：桩距和复合地基承载力。
（六）
背景资料
某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220—K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度为11m。挡土墙横断
8
面示意图3如下： 1 7
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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微
系
联
一
唯
施工过程中发生如下事件：
事件一：挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→工序A→地基处理→排水沟施工→基础浇筑→墙面板安装→
工序B→填料填筑与压实→墙顶封闭。
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事件二：技术交底记录部分内容如下：
（1）筋带应按设计位置水平铺设在已经整平、压实的土层上，单根拉筋应垂直于面板，多根拉筋应按设计扇形铺
设。
（2）墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当的俯斜。
（3）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行，再向墙面方向进行。不得
平行于拉筋方向碾压，碾压机械不得在挡土墙范围内调头。
（4）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定。为保证压实效果，所
有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。
问题
1.写出挡土墙施工流程中工序A和B的名称，写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。
2.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。
8
答案： 1 7
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4
8
3
1.写出挡土墙施工流程中工序A和B的信名称，写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。
微
系
答：A—基坑开挖；B—筋带铺设联。必须交叉进行的工序有：墙面板安装、筋带铺设、填料填筑与压实。
题
押
2.逐条判断技术交底记录内准容是否正确，并改正错误。
精
答：
（1）正确。
（2）不正确。改正：墙面板安设应根据 高度和填料情况设置适当的仰斜。
（3）不正确。碾压应从拉筋中部开始，平 行于墙面碾压，然后向拉筋尾部逐步进行，再向墙面方向进行。
（4）不正确。在距墙背1m以内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。
8
知识点2：路面工程质量控制 9 1
7
8
4
信
3
①无机结合 料基层施工 微
系
知识点2： ②水泥混凝土 路面施工一
联
唯
路面工程质量控制 ③沥青混凝土路面施 工
④路面改建施工
【真题回顾】
背景资料
某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2：
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联
题
押
准
精
本项目底基层厚度20cm，工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标
准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理 工程师中心试验室审批。
本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳 定 碎石施工配合比为：水:水泥
1
:7碎8石（10～30mm）:碎石（5～
9
10mm）:石屑（0～5mm）=5.8:3.8:48:10:42，最大干密度 为2.4g/cm3，底基层材
信
料3 8
4
的施工损耗率为1%。
微
问题 系
联
一
1.按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面 结构唯？
2.写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。
3.写出表2中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。
4.计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。
答案
1.按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？
答：SMA-13是密实骨架结构；AC-20C是密实悬浮结构。
2.写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。
答：A为MPa（或兆帕）；B为1/100mm。
3.写出表2中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。
答：C—粘层；D—透层。
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封层的作用：
一是封闭某一层起着保水防水作用;
二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;
三是对某一层表面破坏离析松散处的加固补强;
四防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
4.计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。
答：(500000×0.2×2.4)×3.8/（3.8+48+10+42）×（1+1%）=8874.0吨
【知识点讲解】
一、无机结合料基层施工
案例考点1：无机结合料组成设计
8
（1）无机结合料稳定材料组成设计 1 7
9
4
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信
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微
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一
唯
（2）生产配合比设计
配合比 生产配合比设计
确定料仓供料比例
确定水泥稳定材料的容许延迟时间
技术
确定结合料剂量的标定曲线
内容
（结合料剂量与试样强度的关系曲线）
确定混合料的最佳含水率、最大干密度
（3）施工参数确定
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① 确定施工中结合料的剂量
② 确定施工合理含水率及最大干密度
③ 验证混合料强度技术指标
（4）确定最大干密度指标的方法
包括：重型击实方法和振动压实方法。
案例考点2：无机结合料生产与运输
初凝时间：大于3h；
（1）水泥凝结时间
终凝时间大于6h且小于10h。
① 气温高于30℃时，水泥进入拌缸温度宜不高于50℃。
（2）水泥入缸温度
② 气温低于15℃时，水泥进入拌缸温度应不低于10℃。
（3）拌合时间 高速公路基层宜采用两次拌合的生产工艺，采用间歇式拌合生产工艺，拌合时间应不少于15s。
粒径 8 含水率
7
（4）拌合 9 1
稳定中、粗粒4 可高于最佳含水率0.5～1个百分点。
8
含水率 3
信
稳定细微粒 可高于最佳含水率1～2个百分点。
系
对高速公路和联一级公路每隔2h测定一次含水率；
（5）拌合检测频率 题
每隔4h测押定一次结合料的剂量。
准
精
对高速公路和一级公路水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应作
（6）运输时间
为废料处置 。
案例考点3：摊铺机摊铺与碾压
（1）具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。
（2）下承层处理
下承层材料 处理措施
8
1
7
9
稳定细粒 下承 层 顶面拉毛或采用凸块
信
式3 8
4
压路机碾压
微
系
稳定中、粗粒 下承层清 理干净，并联洒铺水泥净浆
一
唯
（3）在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有300～400mm的重叠。
（4）碾压
①碾压时的含水率
材料类型 含水率
水泥稳定材料 气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5个百分点。
石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳
碾压时应处于最佳含率或略大于最佳含水率状态，含水率宜增加1个百分点。
定材料
②碾压要求
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碾压阶段 碾压要求
初压 双钢轮压路机稳压2～3遍
复压 大于35t的重型振动压路机、18～21t三轮压路、25t以上的轮胎压路机
终压 双钢轮压路机
A.水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的
时间作为施工控制时间。
B.石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。
案例考点4：无机结合料基层（底基层）养护
（1）养护时间 无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7d；
洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺
（2）养护方式 8
7
乳化沥青养9护1。
4
8
3
信
（3）基层收缩裂缝的处理 灌缝、微铺设玻璃纤维格栅、洒铺热改性沥青。
系
联
题
押
准
案例考点5：无机结合料基层质量检验
精
实测项目：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）
二、水泥混凝土路面施工
案例考点1：拌合站建设
（1）选址原则
拌合站的选址距摊铺路段的最长运输距离不宜大于20km。
8
1
7
9
（2）材料存放要求 8 4
信
3
微
①不同品种分场存放，并采用不小于30cm厚的混凝土或厚度不小于60cm的浆砌片石隔墙等构造物分隔。
系
联
②罐仓中宜储备满足不少于3d生产需要的水泥掺合料。
唯
一
③宜储备不少于正常施工10d用量的粗、细集料。
（3）搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。
（4）每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。
① 在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后应重新标定。
② 施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度。
（5）外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，应从拌合加水量中扣除。
案例考点2：滑模摊铺机铺筑
（1）滑模摊铺机前布料
①不得采用翻斗车直接卸料的方式。
②布料机和滑模摊铺机之间的施工距离宜为5～10m。
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③布料松铺系数宜在1.08～1.15之间。
④当面层传力杆、胀缝与隔离缝钢筋采用前置支架法施工时，不得在支架顶面直接卸料。传力杆以下的混凝土宜
在摊铺前采用手持振捣棒振实。
（2）滑模摊铺机起步
应先开启振捣棒，在2～3min内调整振捣到适宜振捣频率，使进入挤压底板前缘拌和物振捣密实，无大气泡冒出
破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺。
（3）当拌和物稠度发生变化调整施工参数
宜先采取调振捣频率的措施，后采取改变摊铺速度的措施。
案例考点3：纵缝设置与施工
分类 设置要求 构造形式
纵向施工缝 一次铺筑宽度小于路面宽度 设拉杆平缝型
8
纵向缩缝 1 7
9
8 4 一次铺筑宽度大于4.5m 设拉杆假缝型
3
（假缝） 信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
纵向施工缝施工要求： 信 3
微
系
① 采用滑模施工时，纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆 装置插入。联
一
唯
②若发生拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入 。 当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔
出力（握裹力）检验。
案例考点4：横缝设置与施工
分类 设置条件及要求 构造形式
横向施工 ① 设在缩缝处：采用设传力杆平缝型。 设传力杆平缝型
缝 ② 设置在缩缝之间：采用设拉杆企口缝型。 设拉杆企口缝型
分类 传力杆的施工方法 构造形式
横向 缩缝传力杆的施工方法：采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置 设传力杆假缝型
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缩缝 （DBI）法。传力杆应采用光面钢筋。 不设传力杆假缝
分类 胀缝构造及施工方法
①胀缝包括：补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
横向
②胀缝前置钢筋支架法施工应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在使用手持振捣棒振实胀
胀缝
缝板两侧的混凝土后再摊铺。
案例考点5：混凝土路面养护
①不宜小于设计弯拉强度的80％。
（1）养护时间
②高温天不宜8 小于14d，低温天不宜小于21d。
7
1
9
4
8
3
（2）通行条件 面板达信到设计弯拉强度后开放交通。
微
系
联
题
押
准
案例考点6：水泥混凝土路面质量检验
精
实测项目：弯拉强度（△）、板厚度（△）、平整度、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻板高差、纵横缝顺
直度、中线平面偏位、路面宽度、 纵断高程、横坡、断板率
三、沥青混凝土路面施工
案例考点1：沥青混凝土路面分类
（1）按组成结构分类
8
1
7
9
密实-悬浮结构 AC-I型沥青混凝 土
信
3 8
4
微
系
沥青碎石混合料（AM） 联
一
骨架-空隙结构 唯
排水沥青混合料（OGFC）
密实-骨架结构 沥青玛 脂碎石混合料（SMA）
（2）按矿料级配分类
密级配 ①空隙率小于10%（3%～6%Ⅰ型，4%～10%Ⅱ型）
②沥青混凝土、沥青稳定碎石
①空隙率在10%以上
半开级配
②改性沥青稳定碎石（AM）
开级配 ①空隙率大于15%
②排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）和排水式沥青稳定碎石基层（ATPB）
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间断级配 ①缺少1个或几个档次
②沥青玛 脂碎石混合料（SMA）
案例考点2：热拌沥青混合料面层施工工序
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
案例考点3：试验段铺筑
（1）试验段范围
8
①高速公路和一级公路的沥青路面在施工。 1 7
9
8
4
②其他等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时。 信
3
微
系
③当同一施工单位在材料、机械设备及施工方法与其他工程完全 相同时，也联可利用其他工程的结果，不再铺筑新
一
唯
的试验路段。
（2）试验段的长度通常宜为100~200m，宜选在正线上铺筑。
（3）试验段确定参数：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数。
案例考点4：透层、粘层、封层施工
（1）透层
材料 煤沥青、乳化沥青、液体沥青。
作用 使沥青面层与基层结合良好。
①半刚性基层洒布透层油：宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。
施工要求
②粒料基层上洒布透层油：宜在铺筑沥青层前1～2d洒布。
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③有花白遗漏：应人工补洒。喷洒过量：立即撒布石屑或砂吸油。
④透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于 24h 后才能摊铺上层。
（2）粘层
材料 快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快中凝液体石油沥青
使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（水泥混凝土路面）完全
作用
粘结成一个整体。
①喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。
施工要求 ②粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥
发完成后，紧跟着铺筑8 沥青层。
7
1
9
4
8
3
信
微
系
（2）封层 联
题
押
①封层（上、下封层）作用
准
精
A.封闭某一层起着保水防水作 用。
B.基层与沥青表面层之间的过渡 和有效联接作用。
C.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强。
D.防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
②下封层施工方法：层铺法表面处治、稀浆封层法。
③乳化沥青稀浆封层施工要求
8
A.乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确 定。 9 1
7
8
4
信
3
B.稀浆封层混合料的加水量应根据由稠度试验确定。
微
系
案例考点5：沥青混合料的摊铺
联
一
唯
①下、中面层采用走线法施工。
（1）摊铺方法
②表面层采用平衡梁法施工。
（2）摊铺温度 施工控制在不低于110～130℃，不超过165℃。
（3）熨平板加热 不低于100℃（提前0.5～1h预热）。
采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m，两幅应有50～100mm宽度
（4）摊铺机间距
的重叠。
（5）摊铺检查 在摊铺过程中随时检查：高程、摊铺厚度、摊铺质量，并及时通知操作手。
案例考点7：沥青混合料的压实
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（1）压路机：双轮双振压路机、不小于16t胶轮压路机。
（2）压实要求
阶段 机械 遍数 温度
初压 双轮双振压路机 静压 1～2 遍 不低于 110℃
胶轮压路机
复压 振压 4～6 遍 80～100℃
双轮双振压路机
终压 双轮双振压路机 静压 1～2 遍 不低于 65℃
边角部分使用小型振动压路机碾压。
（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料不8粘轮。
7
1
9
4
8
案例考点8：接缝处理 3
信
微
（1）纵缝处理 系
联
题
押
类型 准 要求
精
施工时将已铺混合料部分留 200～300mm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基
热接缝
准面，后摊铺 部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
①采用人工顺直刨 缝或切缝。
②铺另半幅前必须将边 缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
冷接缝 ③摊铺时应重叠在已铺层 上 50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。
④碾压时先在已压实路面行 走，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 100～
8
150mm，充分将接缝压实紧密。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（2）横接缝的处理 联
一
唯
①首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐 清 除。
②清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。
③横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为
150mm，然后每压一遍向铺混合料移动150~200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
案例考点9：沥青混凝土面层质量检验
实测项目：压实度（△）、厚度（△）、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵
断高程、宽度及横坡、矿料级配（△）、沥青含量（△）、马歇尔稳定度。
【典型案例题】
（一）
背景资料
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
某新建一级公路工程K11+120～K20+260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
施工中发生如下事件：
押
准
事件一：针对基层与底基层精的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录3条技术要点如下：
（1）应在下承层施工质量检测 合格后，开始摊铺上层结构层，采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层
应同时处理。
（2）分层摊铺时，应先将下承层顶面拉 毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。
（3）气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。
事件二：基层施工完毕后，且在面层施工前，检 测了如下项目：弯沉值、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、
横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。
1
7 8
9
8
4
事件三：封层采用沥青稀浆封层施工，施工前施工单位进 行了充分的备料，包括
信
3：沥青、粗细集料、水、石粉和
微
添加剂。沥青稀浆封层混合料的沥青的用量应通过查阅规范确 定，沥青稀浆
系
封层混合料的加水量应根据施工摊铺
联
一
和易性，由现场经验确定。 唯
问题
1.对事件一中的3条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。
答：①第1条正确。
②第2条错误；改正：分层摊铺时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料；
③第3条错误。改正：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。
2.指出事件二基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。
答：错项：弯沉值、回弹模量。漏项：厚度、强度。
3.改正事件三中错误之处。
答：稀浆封层混合料的沥青的用量应通过配合比设计确定，沥青稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，
由稠度试验确定。
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4.事件三中封层还有什么施工方法？
答：层铺法表面处治。
（二）
背景资料
某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层
采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m；底基层采用级配碎石，沥青混合料
指定由某拌和站建定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。
施工过程中发生如下事件：
事件一：沥青混凝土下面层开工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：
（1）下面层摊铺采用平衡梁法;
8
（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至1870℃;
9
4
8
3
（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混信合料碾压过程不粘轮;
微
系
（4）摊铺机无法作业的地方，可联采取人工摊铺施工。
题
押
事件二：施工单位试验室确准定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表2所示，水泥剂量为4.5%（外掺），最
精
大干容重为2.4t/m³，压实度 98%。
8
问题 1
7
9
8
4
信
3
1.按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型?
微
系
答：按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结 构。 联
一
唯
2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械?
答：还需要配：双轮双振压路机、胶轮压路机。
3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确?并改正错误。
答：（1）错误。正确做法：下面层采用走线法施工。
（2）错误。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。
（3）正确。
（4）错误。正确做法：摊铺机无法作业的地方，应在监理工程师同意后，采用人工摊铺施工。
4.列式计算事件三中1km基层需1#料和水泥的用量。（不考虑材料损耗，以t为单位，计算结果保留到小数点后2
位）
答：（1）1#料的用量
{（18÷100）×9.5×1000×2.4×98%｝×（100/104.5）}×25%=962.18t;
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（2）水泥用量
{（18÷100）×9.5×1000×2.4×98%｝×4.5/104.5=173.19t。
（三）
背景资料
某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工，路面结构示意图见图1。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工单位在基层施工前,进行了 各项标准试验,包括标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配比试验、
结构强度试验等,其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图所示。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
事件二：施工单位对路面面层分左右两幅铺筑，先铺筑左幅，后铺筑右幅，在公路中心处接缝K，接缝的1/2板厚
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处安装光圆钢筋，钢筋的全长范围涂防粘涂层。
问题
1.写出事件一图中检测参数3可采用的试验方法。
答：参数3（最大干密度）用重型击实方法或振动压实方法。
2.写出事件一图中步骤三中C设计、步骤四中D参数的名称。
答：C—生产配合比设计；D—结合料剂量（水泥剂量）。
3.改正事件二中接缝钢筋施工中的错误做法。
答：改正错误：接缝的1/2板厚处安装热轧带肋钢筋，钢筋的中部100mm范围涂防粘涂层。
（四）
背景资料
8
某施工单位承建了长度10km的路基工程，该1 7路面工程采用热拌沥青混合料面层，施工单位中标后，项目负责人立
9
4
8
3
即授权人员进场。技术负责人组织编信写了路面施工方案，其中热拌沥青混合料面层施工工艺流程图如图3所示：
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
施工中发生以下事件：
事件一：施工单位喷洒透层油时，施工技术要求如下：
（1）透层油采用沥青洒布车，按设计喷油量分两次均匀洒布。
（2）透层油洒布后应不致流淌，应渗入基础一定深度，在表面形成油膜。
（3）气温低于10℃或大风、即将降雨时，不得喷洒透层油。
（4）透层油洒后应待充分渗透，一般不少于12h后才能摊铺上层。
（5）在进行下一道工序前，应将局部有多余的未渗入基层的透层油清除。
事件二：热拌沥青混合料面层施工前，施工单位通过试验段施工，确定了松铺系数、施工工艺、机械配备等指标。
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事件三：沥青混凝土面层施工时，对横接缝处理要求如下：首先采用B方法检测端部平整度，不符合要求时，垂
直于路中线切齐清除，清理干净后在端部涂粘层沥青，接着摊铺，摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结
束后再用B方法检测平整度。最后对横向接缝进行碾压施工。
问题
1.写出图3中工艺A、B、C的内容。（从“沥青混凝土配合比、配合比调试、批准配合比”中选择）
答：A-配合比调试，B-沥青混凝土配合比，C-批准配合比。
2.逐条判断事件一中的施工技术要求是否正确，若不正确写出正确的施工技术要求。
答：（1）不正确。改正：透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。
（2）不正确。改正：透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
（3）正确。
（4）不正确。改正：透层油洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。
8
（5）正确。 1 7
9
4
8
3
3.写出事件二中还应确定哪些指标？信
微
系
答：松铺系数、人员组织、压实联遍数。
题
押
4.写出事件三中B方法的名称准。
精
答：B方法：3m直尺。
5.事件三中横向接缝应如何进行碾压施工?
答：横向接缝的碾压先用双轮双振压路 机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为
150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动 150～200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
（五）
8
背景资料 9 1
7
8
4
信
3
某施工单位承接了某一级公路M合同段路面施工任务，起点桩 号K16+000，终点微桩号K37+300。路面面层为26cm厚
系
C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工。施工单位根据施工现 场的具体一条
联
件，通过方案比较后绘制了施工平面
唯
布置示意图如下：
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8
7
1
施工中发生以下事件： 4 9
8
3
信
事件一：由于路面较宽，面层在纵向微分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。
系
联
施工中，监理工程师发现个别拉题杆松脱，个别拉杆漏插。
押
准
事件二：根据面层施工特点精，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、铺摊设备、压实机械、轮式挖掘机、拉
毛养护机械。
事件三：施工单位按2km路面面层 划分为一个分项工程，并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定。
分项工程的质量检验内容包括基本要求 、实测项目、外观质量和质量保证资料四个部分。K16+000～K18+000段路
面面层满足基本要求，且资料检查齐全，但 外观鉴定时发现1处外观缺陷。该分项工程的实测项目得分表1如下：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
问题
1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。（单位以m计，保留一位小数）
答：[（9200/2）×（9200）/21300+(12100/2)×(12100) /21300]+300=5423.71+300=5723.7m
2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称。
答：A区—机械设备停置场；B区—材料存放场。
3.结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
答：浇筑砼时，用摊铺机的侧向拉杆装置插入。
4.针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？
答：若发现拉杆脱落或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入拉杆。
5.指出施工单位配置错误的机械，补充两种面层施工机械。
答：错误的机械：压实机。可补充：切缝机、洒水车（或布料机）等。
8
6.判断事件五中分项工程的工程质量等级1。7说明理由。
9
4
8
3
答：不合格。因为弯拉强度是关键项信目，合格率需达到95%。而K0+000～K2+000段路面面层的弯拉强度合格率为
微
系
94%。 联
题
押
准
精
知识点3：桥梁工程质量控制
①沉井基础施工
②钻孔灌注桩施工
③承台施工
知识点3： ④梁装配式安装
桥梁工程质量控制 ⑤箱梁支架现浇施工
8
1
7
9
⑥箱梁 移动模架施工
8
4
信
3
⑦箱梁悬臂 浇筑施工 微
系
联
⑧钢桥施工
唯
一
【真题回顾】
背景资料（1-2017）
某特大桥主桥为连续刚构桥,桥跨布置为（75+6×20+75）m,桥址区地层从上往下一次为洪积土、第四系河流相的
粘土、亚粘土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥均采用钻孔灌注桩基础,每墩位8根桩,对称布置。其中1#、9#墩
桩径均为Φ1.5m,其余各墩桩径为Φ1.8m,所有桩长均为72m。
施工中发生如下事件：
事件一：钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图5-1所示,其中D为钻头、E为钻杆、F为钻机回转装置,G为输
送管,泥浆循环如图中箭头所示方向。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
事件二：3#墩的1#桩基钻孔及押清孔完成后,用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径
准
精
为280mm的钢导管，安放导管时,使导管底口距离孔底30cm,此时导管总长为76m,由1.5m、2m、3m三种型号的节段
连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m,如图5-2所示,其中
H为桩孔底至导管底端距离，H为首 批混凝土导管埋置深度，H为孔内水头（泥浆）顶面至孔内混凝土顶面距离，
1 2 3
h为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的 高度，且孔内泥浆顶面与护筒顶面标高持平。混凝土密度为r=2.4g/cm³，
1 c
泥浆密度为r=1.2g/cm³。
w
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
事件三：3#墩的1#桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顶面至钢护筒顶面距离为47.4m，此时已拆除3m导
管4节、2m导管5节。
事件四：某桩基施工过程中,施工单位采取了如下做法：
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（1）钻孔过程中，采用空心钢制钻杆。
（2）水下混凝土灌注前,对导管进行压气试压试验。
（3）泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂，缓凝剂。
（4）灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。
（5）用于桩身混疑土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场,与工程桩同条件养护。
问题
1.写出图5-1中设备或设施A、B、C的名称与该回旋钻机的类型。
答：A—泥浆机，B—泥浆池，C—沉淀池。正循环回转机。
2.事件二中，计算h与（单位m）与首批混凝土数量（单位：m³）（计算结果保留2位小数，π取3.14）
1
答：h=Hr÷r=（74-0.3-1）×1.2÷2.4=36.35m
1 3 w c
首批混凝土数量：
8
V=3.14×D2（H+H）/4+3.14×d2h/4
1
7
1 2 1 9
4
8
=3.14×1.82×（0.3+1）/4+3.14×0.信2 3 82×36.35/4=5.54m³
微
系
3.计算并说明事件三中导管埋置联深度是否符合《公路桥涵施工技术规范》规定？
题
押
答：导管埋置深度h=（74-4准7.4-0.3）-（3×4+2×5）=4.3m。
精
《公路桥涵施工技术规范》规 定中导管埋置深度宜控制在2-6m，不超过9m。4.3m故符合规定。
4.事件四中，逐条判断施工单位的做法是否正确，并改正错误。
答：（1）正确。
（2）错误。改正：水下混凝土灌注前,对导 管进行水密承压试验和接头抗拉试验。
（3）正确。
（4）错误。改正：灌注的桩顶标高应比设计高出不 少于0.5m。
8
（5）错误。改正：桩身混凝土强度评定的混凝土试件应 置于试验室标准养护条件下9养1
7
护28d。
8
4
信
3
微
系
【知识点讲解】 一
联
唯
一、沉井基础施工
案例考点1：浮运沉井施工
（1）沉井下水、浮运前试验
① 应进行水密性检查。
② 对底节尚应根据其工作压力进行水压试验。
案例考点2：底节下水方法
底节下水方法：滑道、气囊、干坞或直接起吊。
案例考点3：就地浇筑沉井下沉方法
① 不排水的方式（首选）
（1）下沉方法
② 排水方式
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① 空气幕
② 泥浆润滑套
（2）助沉方法
③ 井外高压射水
④ 压重或接高沉井
案例考点4：就地浇筑沉井下沉要求及监控
① 正常下沉，自井孔中间向刃脚处均匀对称除土。
（1）下沉要求 ② 采用吸泥吹砂等方法下沉时，必须备有向井内补水的设施，应保持井内外的水位平衡
或井内水位略高于井外水位。（防涌土或流沙现象）
下沉时应随时进行纠偏，保持竖直下沉，每下沉 1m 至少应检查一次。（倾
（2）下沉监控
斜度和偏位）
8
7
1
9
4
8
3
信
微
二、钻孔灌注桩施工 系
联
题
案例考点1：钻孔桩质量控制点押
准
精
（1）桩位坐标与垂直度控制；
（2）护筒埋深；
（3）泥浆指标控制；
（4）护筒内水头高度；
（5）孔径的控制，防止缩径；
（6）桩顶、桩底标高的控制；
8
（7）清孔质量； 1 7
9
8
4
（8）钢筋笼接头质量； 信
3
微
系
（9）导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。 联
一
唯
案例考点2：钻孔桩施工主要工序
包括：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、成孔检查与清孔、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土。
案例考点3：钻孔方法
泥浆流动：泥浆泵将泥浆→泥浆笼头→钻杆中心→孔内→泥浆挟带钻渣沿孔上升→
（1）正循环回旋钻孔
护筒顶部→沉淀池→泥浆池。
（2）反循环回旋钻孔 泥浆流动：泥浆→孔内→泥浆挟带钻渣从钻头的钻杆下口吸进→沉淀池。
案例考点4：成孔检查
在终孔后，应对桩孔的孔位、孔径、孔形、孔深和倾斜度进行检验。
案例考点5：清孔
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①清孔的方法：抽浆法、 换浆法、 掏渣法、 喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法。
清孔的方法及要求
②不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
①泥浆的相对密度、黏度、含砂率、胶体率。
清孔后检查
②孔底沉淀厚度。
案例考点6：灌注水下混凝土
（1）钢导管
导管使用前应进行水密承压、接头抗拉试验，严禁用压气试压。
（2）灌注水下混凝土
①混凝土运至灌注地点，混凝土的坍落度应160-220mm。
②首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次8埋置深度1.0m以上的需要，所需混凝土数量可按式（3.1.6）计算。
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
③导管的埋置深度宜控制在2～6m，但最大埋深应不超过9m。
④灌注桩桩顶高程应比设计高程高出不小于0.5m。
案例考点7：灌注水下混凝土质量检验
（1）实测项目
混凝土强度（△）、桩位、孔深（△）、孔径、钻孔倾斜度、沉淀厚度、桩身完整性（△）。
（2）桩身完整性检验方法
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①无破损法（低应变法、高应变法、超声波投射法）
②钻取芯样法
案例考点8：灌注桩后压浆
（1）灌注桩后压浆的施工规定
① 压浆时间：在桩身混凝土达到设计强度等级的75%后、桩身经无损检测合格后方可进行。
② 对群桩基础的桩实施压浆作业时顺序：宜按先周边、后中间的顺序，且宜按对称、间隔的原则依次进行。
③ 采取桩底和桩侧组合方式压浆时顺序：应按先桩侧、后桩底的顺序进行。在桩的多个断面实施桩侧压浆时，
应按先上、后下的顺序进行。
④ 压浆作业与其他灌注桩作业点的距离：宜不小于10m或10倍桩径。
⑤ 桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分3次进行，且宜依次按40%、40%、20%的压浆量循环等量压入。
⑥ 对多根桩进行压浆时，各桩压浆的间隔时间：宜不少于2h。
8
⑦ 压浆作业时，实际的压浆压力应小于控1 7制压力。
9
4
8
3
⑧ 灌注桩后压浆的施工应记录：压浆信的起止时间、压浆量、压浆流量、压浆压力及桩的上抬量等参数。
微
系
（2）灌注桩后压浆的施工控制规联定
题
押
① 宜采用压浆量与压力双控准，以压浆量控制为主，压力控制为辅。
精
② 符合下列条件之一时，可 终止压浆：
压浆量 压浆的平均压力
A.满足设计 达到设计要求终止压力并持荷5min
B.增加压浆量至120%后 大于或等于0.8倍设计要求终止压力
C.增加压浆量至150%后 小于0.8倍设计要求终止压力8
1
7
9
8
4
D.压浆总量大于设计要求的80% 大于 设计要求的终止压力信
3
微
系
联
一
唯
三、承台施工
案例考点1：围堰设计与施工
（1）钢围堰设计
a.围堰内侧距承台边缘的净距宜不小于1m。
①围堰的平面尺寸
b.围堰的顶面高程应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。
a.考虑施工荷载、结构重力、水流压力、浮力、土压力等荷载。
②围堰计算考虑荷载
b.考虑可能出现的冲刷、风力、波浪力、流冰压力、施工船舶或漂浮物撞击力等作用。
（2）钢板桩围堰的施工
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施打顺序 施打顺序宜从上游开始分两头向下游方向合龙。
拔桩顺序 拔桩应从下游侧开始逐步向上游侧进行。
案例考点3：混凝土封底厚度
根据桩周摩擦力、浮力、围堰结构自重、封底混凝土自身强度等因素经计算后确定。
案例考点4：承台混凝土的浇筑
（1）混凝土强度试配
以同龄期者三块为一组制作和标准养护条件下养护28d。
试件养护
①每组试件的抗压强度应以三个试件测值的算术平均值为测定值；
强度取值 ②如有一个测值与中 间值的差值超过中间值的 15％时，则取中间值为测定值；
8
7
1
9
③如有两个测值与4中间值的差值均超过 15％时，则该组试件无效。
8
3
信
微
系
联
题
（2）理论配合比换算为施工配押合比
准
精
通过设计和试配确定配合比后，应填写试配报告单，提交施工监理工程师或有关方面批准。应在混凝土拌制前将
理论配合比换算为施工配合比。
（3）混凝土的浇筑
倾落高度≥2m时，通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落防止离析。
（4）大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制规 定
浇筑：分层分块
8
A.下层混凝土的顶面作凿毛处理。 1
7
9
8
4
信
3
分层浇筑 B.新浇筑混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20℃。
微
系
C.应采取措施将各层间的浇筑间歇期控制在 7d以内。联
一
唯
A.块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边 。
分块浇筑 B.按施工缝的要求进行凿毛处理。
C.后浇段宜采用微膨胀混凝土。
温度控制：
A.内部最高温度不大于75℃。
温度要求 B.内表温差不大于25℃。
C.混凝土表面与大气温差不大于20℃。
采取措施 内降外保 A.内降：混凝土内部设置冷却水管通循环水冷却。
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B.外保：混凝土外部覆盖蓄热或蓄水保温。
养护：
A.硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥 养护时间不宜少14d。
B.其他品种水泥 养护时间不宜少于21d。
四、梁装配式安装
案例考点1：预制场建设
（1）编制梁场布置方案
①方案内容包括：梁板的台座数量；模板数量；生产能力；存梁区布置；最大存梁能力。
8
7
②梁场布置方案报监理工程师审批。 9 1
4
8
3
信
（2）先张法施工的张拉台座不得采用重力式台座，应采用钢筋混凝土框架式台座。
微
系
联
（3）底模宜用通长钢板，不得采用混凝土底模。
题
押
（4）梁板预制完成后，标识准内容包括：预制时间、张拉时间、施工单位、梁体编号、部位名称等。
精
（5）设计文件无规定时，空心板叠层不得超过3层，小箱梁堆叠存放不超过2层。
案例考点2：后张法T梁预制
（1）预应力管道
管道与普通钢筋重叠：应移动普通钢筋，不得改变管道的设计坐标位置。
①管道位置
定位钢筋的间距：对钢管不 宜大于1.0m；对波纹管不宜大于0.8m。
8
1
7
9
②所有管道均应在每个顶点设排气孔；需要时在每个低点 设排水孔。每个顶点和
信
3两8
4
端设检查孔。
微
系
联
一
唯
（2）后张法预应力筋的张拉
预应力筋种类 张拉程序
①张拉程序
夹片式等具有自 钢绞线束钢 低松弛力筋：0→初应力→σcon（持
锚性能的锚具 丝束 荷 5min 锚固）
A.混凝土的强度：应不低于设计强度等级值的80%；
②张拉条件 B.弹性模量：应不低于混凝土28d弹性模量的80%。
当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于5d。
③张拉方式 一端张 钢束长度小于20m的直线预应力筋。
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拉 张拉要求：当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别交错设置在结
构或构件的两端。
第一种：曲线预应力筋；
第二种：钢束长度大于或等于20m的直线预应力筋。
两端张
张拉要求：
拉
A.宜两端同时张拉；或先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值进行锚固。
B.各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为±2%。
（3）后张法预应力孔道压浆
①曲线孔道和竖 向孔道应从最低点的压浆孔压入。
8
压浆顺序 1 7
9
②上下分层设4置孔道的，按先下层后上层的顺序。
8
3
信
微
系
联
记录项题目应包括：
押
准
①精（压浆材料、配合比）
孔道压浆相关参数 ②（压 浆日期、 搅拌时间）
③（出机 初始流动度、浆液温度、环境温度）
④（压浆量、稳 压压力及时间）
案例考点3：后张法大箱梁预制与运输
（1）箱梁养护
1
7 8
9
8
4
① 当采取蒸汽养护
信
3
微
系
阶段 要求 联
一
唯
静停 静停期间应保持蒸养棚内的温度不低于5℃；
升温 升温的速度不应大于10℃/h；
恒温 恒温时应将温度控制在50℃以下；
降温 降温的速度不应大于5℃/h；
自然养护 进入自然养护阶段，且养护时间不宜少于7d。
梁体混凝土表层的温度与环境温度之差应不大于15℃。
② 当采取自然养护
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环境湿度 养护时间
环境相对湿度小于60% 不宜少于28d
相对湿度大于或等于60% 不宜少于14d
（2）箱梁运输
① 运梁车运输箱梁路线坡度
A.纵向坡度：应不大于3%。
B.横向坡度：应不大于4%。
② 运梁车运输箱梁速度
A.重载运行时的速度宜控制在5km/h以内。
8
7
B.曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内9 1。
4
8
3
信
案例考点4：简支梁安装
微
系
（1）架桥机抗倾覆稳定系数 联
题
押
①架桥机安装作业时，其抗准倾覆稳定系数应不小于1.3。
精
②架桥机过孔时，抗倾覆稳定系数应不小于1.5，不得采用将梁、板吊挂在架桥机后部配重的方式进行过孔作业。
（2）双导梁架桥机施工工序
①梁体预制及运输、铺设轨道→②架桥 机及导梁拼装→③试吊→④架桥机前移至安装跨→⑤支顶前支架→⑥运梁、
喂梁→⑦吊梁、纵移到位→⑧降梁、横移到位→⑨安放支座、落梁→⑩重复第⑤～⑨步，架设下一片梁→⑪铰缝
施工，完成整跨安装→⑫架桥机前移至下一跨， 直至完成整桥安装。
8
1
7
五、箱梁支架现浇施工
8
4 9
信
3
案例考点1：支架现浇施工工序 微
系
联
地基处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载预压→（底板、腹板）钢一筋及预应力安装→内模安装→（顶板钢
唯
筋及预应力管道安装）→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→预 应力孔道压浆→落架、模板支架拆除。
案例考点2：模板支架设计与施工
（1）计算模板、支架的设计
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① 模板、支架自重；
② 新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力；
③ 施工人员及施工设备、施工材料等荷载；
④ 振捣混凝土时产生的振动荷载；
⑤ 新浇筑混凝土对模板侧面的压力；
⑥ 混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载；
⑦ 设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；
⑧ 其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载、温度应力等。
当采用内部振捣器时，新浇筑混凝土作用于模板的侧压力，可按式（3.1-1）和式（3.1-2）计算，并取其中的较
小值。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
（2）支架、模板的安装 9 1
7
8
4
信
3
支架预压荷载 宜为支架所承受荷载的1.0 5～1.1倍。 微
系
联
一
①模板、支架承受施工荷载引起 的弹性唯变形；
施工预拱度应考虑下列因素 ②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；
③支架地基在受载后的沉降变形。
模板安装检查项目 尺寸、平面位置和顶部高程。
支架安装检查项目 平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性。
（3）模板、支架的拆除
非承重侧模板 抗压强度达到 2.5MPa。
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预应力混凝土结构承重模板、 ① 侧模在预应力钢束张拉前。
支架 ② 底模及支架在结构建立预应力后。
拆除顺序 简支梁、连续梁从跨中向支座方向。
案例考点3：预应力钢筋施工
（1）预应力筋进场验收
类型 每批质量 抽样数量 检查内容
钢绞线 不大于60t 每批钢绞线中任取3盘 进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
（2）预应力筋制作时的下料
8
7
1
下料长度考虑 结构的孔道长度或4 9台座长度；锚夹具厚度；千斤顶长度；镦头预留量；冷拉伸长值；弹性
8
3
信
因素 回缩值；张拉微伸长值；张拉工作长度。
系
联
题
①采用押切断机或砂轮锯。
下料机械 准
精
② 严禁采用电弧切割。
案例考点4：混凝土的浇筑
① 在顺桥 向宜从低处向高处进行浇筑。
（1）浇筑顺序
② 在横桥向宜对称进行浇筑。
①支架的变形、位移 。
8
1
7
9
（2）浇筑监控 ②节点和卸架设备的压 缩。 8 4
信
3
微
③支架地基的沉降。 系
联
一
唯
案例考点5：预应力张拉控制
（1）锚具、夹具和连接器进场验收
验收项目 验收数量
① 外观检查 抽取2%且不少于10套样品。
② 尺寸检验 抽取2%且不少于10套样品。
③ 硬度检验 抽取3%且不少于5套样品。
④ 静载锚固性能试验 3个预应力筋一锚具组装件。
（2）施加预应力
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①千斤顶与压力表配套标定、配套使用。
②预应力筋采用双控：应力控制，伸长值校核。设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以
内。
A.预应力筋的理论伸长值△L（mm）：
B.预应力筋张拉的实际伸长值△Ls（mm）：
△L=△L+△L
S 1 2
式中：
△L——从初应力至最大张拉应力间的实测7 8伸长值（mm）；
1 9 1
4
8
△L——初应力以下的推算伸长值（m信m3），可采用相邻级的伸长值。
2
微
系
③张拉锚固后，建立在锚下的实联际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过±5%，且同一断面中预应
题
押
力束的有效预应力的不均匀度应不超过±2%。
准
精
六、箱梁移动模架施工
案例考点1：移动模架类型
划分方式 类型
按导梁形式 前一 跨式导梁、前半跨式导梁、前后结合导梁
8
按与箱梁位置和过孔方式 上行式（ 上承式）、下行式（下1承
7
式）
9
8
4
信
3
微
系
联
案例考点2：施工过程的主要工序 一
唯
支腿或牛腿托架安装、主梁安装、导梁安装、模板系统与液压电气系 统 及其他附属设施安装、加载试验、支座安
装、预拱度设置与模板调整、绑扎底板及腹板钢筋、（底板及腹板）预应力系统安装、内模就位、顶板钢筋绑扎、
（顶板预应力系统安装）、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、施加预应力和管道压浆、落模拆底模及滑模纵移。
案例考点3：混凝土浇筑
① 首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台（或过渡墩）开始向悬臂端进行浇筑。
② 中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑。
浇筑顺序
③ 末孔宜从一联中最后一个墩位处向已浇梁段推进浇筑，最终与已浇梁段接合。
④ 梁体混凝土在横桥向应对称浇筑。
分段位置 宜设在 1/5 跨的弯矩零点附近。
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案例考点4：模板拆模
① 侧向模板应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 后。
内膜 ② 顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度
等级的 75%后。
外模架 梁体建立预应力后。
8
7
1
9
4
8
3
信
七、箱梁悬臂浇筑施工
微
系
联
案例考点1：挂篮要求
题
押
（1）满足强度、刚度、稳定准性，行走、锚固方便可靠
精
（2）挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.5，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。
（3）挂篮的最大变形（包括吊带变 形的总和）应不大于20mm。
（4）挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的 抗倾覆、锚固系统、斜拉水平限位系统、上水平限位的安全系数均不应小
于2。
（5）挂篮在现场组拼后，应全面检查安装质量， 进行模拟荷载试验，符合挂篮设计要求后方可正式投入使用。
案例考点2：连续梁桥施工工艺流程
8
1
7
9
0号块支架搭设、预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应力 钢束张拉→墩梁临时固结
8
4→组拼挂篮→挂篮预压→对称
信
3
悬臂浇筑1号块→1号块预应力钢束张拉→挂篮前移就位→悬 臂浇筑2号块及后微续块段施工→边跨合龙（边跨现浇
系
联
混凝土浇筑）→解除临时固结→中跨合龙。
唯
一
案例考点3：临时固结
（1）一般采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。
（2）施工后再采用静态破碎方法，解除固结。
案例考点4：悬臂浇筑施工
（1）悬臂浇筑要求 悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应从悬臂端开始，向已完成梁段推进分层浇筑。
A.变形（变形为主）、内力。
（2）悬臂浇筑双控
B.悬臂浇筑施工时，立模高程的误差应不大于±5mm，立模轴线的偏位应不大于5mm。
案例考点5：悬臂浇筑合龙施工
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（1）悬臂浇筑中跨合龙施工流程图
吊架及模板安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→解除连续梁墩顶临时固结，完成体系转
换→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆除模板及吊架。
（2）合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测，并应根据实际观测值确定：
准确的合龙温度、合龙时间及合龙程序。
（3）合龙时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接（保护合龙段混凝土在形成强度之前不会承受
额外的拉压应力）后，再浇筑合龙段混凝土。宜在合龙口两侧的梁体顶面设置等重压载水箱，并在浇筑合龙段混
凝土时同步卸载。
（4）合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑。浇筑后应及时覆盖洒水养护，养护时间宜不少于
14d。
八、钢桥施工
8
案例考点1：桥梁钢结构安装时的高强度螺1 7栓连接施工
9
4
8
3
信
（1）高强度螺栓连接副的 安装应在钢构件中心位置调整准确后进行，高强度螺栓、螺母和垫圈应按制造厂
微
系
联
安装 提供的批号配套使用。
题
押
准
精
（2）高强度螺栓穿孔 对不能自由穿入螺栓的孔，应采用铰刀进行铰孔，严禁采用气割方法扩孔。
安装施工时，高强度螺栓不得作为临时安装螺栓使用，亦不得采用塞焊对螺栓孔
（3）高强度螺栓安装要求
进行焊 接。
从板束刚度大 、缝隙大之处开始，对大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进
（4）高强度螺栓安装顺序
行施拧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧方式作业。
8
（5）扭矩法施拧高强度螺 ① 初拧、复拧和终拧应 在同一个工作日内完成。 1 7
9
8
4
栓连接副要求 ② 初拧扭矩宜为终拧扭矩的 50%，复拧扭矩等于信初
3
拧扭矩。
微
系
联
一
唯
案例考点2：桥梁钢结构在工地焊接连接时规定
箱形梁梁段间的焊接连接顺序，施焊应按顶板、底板、纵隔板的顺序对称进行。
（1）焊接连接顺序
（2）焊接与高强度螺栓合用连
栓接结构应在焊缝检验合格后再终拧高强度螺栓连接副。（先焊后拧）
接时顺序
（3）焊接时间 对焊缝区域进行除锈，工地焊接应在除锈后的12h内进行。
① 风力：应小于5级。
（4）工地焊接环境要求 ② 温度：应大于5℃。
③ 相对湿度：应小于80%。
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九、斜拉桥施工
案例考点1：悬索桥分类
按主缆锚固方式 地锚式、自锚式
按主缆线形 双链式、单链式
按悬吊跨数 单跨、两跨、三跨、多塔多跨
案例考点2：悬索桥施工主要工序
（1）基础施工
（2）塔柱和锚碇施工
（3）先导索跨越工程
（4）牵引系统和猫道系统
8
7
（5）猫道面层和抗风缆架设 1
9
4
8
3
信
（6）索股架设
微
系
（7）索夹和吊索安装 联
题
押
（8）加劲梁架设和桥面铺装准施工
精
案例考点3：主缆架设
锚碇和 索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安装就位、牵引系统架设完成后进行。
主缆架设施工时机
预制平行索股法（PPWS）、空中纺丝法（AS）
主缆架设方法
【典型案例题】
8
（ 一） 9 1
7
8
4
信
3
背景资料 微
系
某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥， 桥跨布置为
联
4联，每联3跨，大桥纵断面示意图见
一
唯
下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48～64m；桥墩采用双柱墩，墩身高 度 2 5～30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图
中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质沙土。
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在施工中发生如下事件：
8
7
1
事件一：根据地质条件，施工单位采用正4循9环回转钻孔法施工灌注桩。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：
8
3
信
①桩位坐标与垂直度控制；②护筒埋微深；③泥浆指标控制；④护筒内水头高度；⑤孔径的控制；⑥桩顶、桩底标
系
联
高的控制；⑦A；⑧钢筋笼接头题质量；⑨B。
押
准
事件二：灌注桩成桩后，通精过预设在桩身内的压浆管，向桩底、桩侧压注水泥浆，灌注桩后压浆的施工应符合下
列规定:
①在桩身混凝土达到设计强度等级 的50%后、桩身经无损检测合格后方可进行压浆作业。
②对群桩基础的桩实施压浆作业时，宜 按先周边、后中间的顺序。
③桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分3次 进行，且宜依次按30%、30%、40%的压浆量循环等量压入。
事件三：基桩施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混
凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割 ；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨
8
浇筑承台混凝土。
1
7
9
事件四：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如 下说明： 8
4
信
3
微
①混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行； 系
联
一
②增加浇筑层厚度，加快浇筑速度； 唯
③用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法，减少水泥用量。
④浇筑后按该设计要求对混凝土内部和表面的温度实施监测和控制，应使其内部最高温度不大于75℃、内表温差
不大于30℃，混凝土表面与大气温差不大于20℃。
事件五：项目部新购买了一套性能较好、合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。
问题
1.写出事件一钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。
答：A—清孔质量；B—导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。
2.改正事件二中错误的做法。
答：（1）在桩身混凝土达到设计强度等级的750%后、桩身经无损检测合格后方可进行压浆作业。
（2）桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分3次进行，且宜依次按40%、40%、20%的压浆量循环等量压入。
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3.补充事件三承台施工所缺少的三个施工工艺。
答：缺：凿除桩头、测量放样、承台混凝土养生。
4.指出事件四中专项方案说明的错误之处，并改正。
答：①条错误。改正：凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②条错误。改正：减少浇筑层厚度，加快散热速度。
④条错误。改正：内表温差不大于25℃。
5.事件五中，施工单位在张拉设备的使用是否正确？说明理由。
答：不正确，因为张拉设备配套标定、配套使用。
（二）
背景资料
8
一级公路某大桥全长857m,桥宽12.5m,桥梁1 7上部结构布置为4×25mT梁+6×40mT梁+（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁
9
4
8
3
+6×40mT梁+4×25mT梁。其中40mT梁信桥跨横断面如图3所示。
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
施工中发生了如下事件：
8
4 9
信
3
事件一：本桥T梁采用C50混疑土，低松弛钢绞线，夹片式锚 具。施工单位在T微梁预制、张拉、压浆施工中采取了
系
联
如下做法： 一
唯
（1）T梁预制台座设置了反拱值。
（2）用标准养护的混凝土试块强度作为预应力筋施加张拉条件。
（3）预应力张拉程序为：0→初应力→1.05σ （持荷5min锚固）
con
（4）由于设计未规定，预应力张拉时要求混凝土的弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的75%。
（5）压浆自高处向低处进行。
事件二：T梁预制并运输到架设施工现场，采用双导梁架桥机架设的主要工序包括：①架桥机及导梁拼装，试吊；
②架桥机前移至安装跨，支顶前支架；③安放支座；④落梁，横移到位；⑤运梁喂梁，吊装、纵移到位；⑥铰缝
施工，完成整跨安装；⑦各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁；⑧架桥机前移至下跨，直至完成整桥安装。
问题
1.逐条判断事件一中施工单位的做法是否正确，并改正。
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答：①正确。
②错误。 改正：应采用同条件养护的混疑土试块强度作为预应力筋施加张拉条件。
③错误。改正：0→初应力→σ （持荷5min锚固）。
con
④错误。改正：设计无要求时，混凝土弹性模量不应低于28d弹性模量的80%。
⑤错误。改正：压浆自低处向高处进行。
2.事件二中，写出T梁双导梁架桥机架设施工工序①~⑧的正确排序。（用序号表示，如：③②④①……）
答：T梁双导梁架桥机架设施工工序：①②⑤③④⑦⑥⑧。
（三）
背景资料
某施工单位承建一级公路桥梁工程，跨径布置为30m+40m+30m，上部结构为预应力现浇混凝土箱梁（单箱双室等
8
截面），梁高为2m，箱梁混凝标号为C50。1 7混凝箱梁施工支架采用满堂盘扣式支架，支架搭设高度24m,宽度9m,支
9
4
8
3
架由立杆、横杆、斜杆、连接盘等组信成，支架上纵梁采用I12工字钢，横梁采用10cm方木，上铺胶合板。桥梁支
微
系
架立面示意图如图1-1所示，桥梁联支架横断面示意图如图1-2所示。
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
一
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
施工中发生以下事件：
事件一：按照《公路工程施工安全技术 规范》要求，项目部编制了现浇混凝土箱梁施工方案。施工方案中支架现
浇施工工艺流程主要包括：地基处理→A→模板系统安装→B→钢筋、预应力钢筋安装→C→混凝土浇筑→混凝土
养护→预应力筋张拉→落梁、模板支架拆除。
事件二：支架搭设完毕后，施工单位按设计计算设置了施工预拱度，组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预
8
1
7
压试验，满足要求后投入使用。40m跨径上部结构混凝土 箱梁支架施工设计荷载（
8
结4 9构荷载及施工荷载）2800t，
信
3
最终预压荷载范围为G～H。 微
系
联
事件三：箱梁混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板一。第一次浇筑混疑土时纵向由高处向低
唯
处浇筑,横向对称浇筑。
事件四：40m梁支架纵向立面布置（A、B，C段）见图1－1，箱梁混凝浇筑完成后进行了以下工序：①拆除箱梁侧
模板；②拆除箱梁底模板，③拆除箱梁盘扣支架，④张拉预应力钢绞线。
问题
1.写出事件一中工序A、B、C的名称。
答：A-支架搭设。B-支架加载预压。C-内模安装。
2.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素?
答：施工预拱度应考虑下列因素：
①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;
②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形;
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③支架地基在受载后的沉降变形。
3.写出事件二中最终预压荷载范围G、H值。
答：G：2800×1.05=2940t
H：2800×1.1=3080t
4.改正事件三中混凝土浇筑错误的做法。
答：浇筑混疑土时纵向由低处向高处浇筑。
5.写出事件四中①、②、③、④工序的正确排序（写出数字序号即可，如4321）和拆除40m梁支架A、B、C段的正
确顺序。
答：①④②③。拆除40m梁支架A、B、C段的正确顺序：先拆除B，再对称同步拆除A、C。
（四）
8
背景材料 1 7
9
4
8
3
某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩信地引桥施工，该引桥全长2420m，共44孔，每孔跨径55m。上部结构为预应力
微
系
混凝土连续箱梁，桥跨布置为四联跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m+8m，第2、3
题
押
跨施工长度为55m，末跨施工准长度为47m。
精
事件一：移动模架两主梁通过 牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，模板系统由两主梁支承（如图4-1、图4-2
所示）。首跨施工主要工序为：（1）移动模架安装就位、调试及预压；（2）工序D；（3）底模及支座安装；（4）
预拱度设置与模板调整；（5）绑扎底 板及腹板钢筋；（6）预应力系统安装；（7）内模就位；（8）顶板钢筋绑
扎；（9）工序E；（10）混凝土养护、内 模脱模；（11）施加预应力；（12）工序F；（13）落模拆底模；（14）
模架纵移。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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事件二：模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置、尺寸等进行了检查。
事件三：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的
8
7
立方体标准试件进行强度评定，试件以同1龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三
9
4
8
3
块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa信、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三
微
系
组三块试件强度分别为50.1MPa、联59.3MPa、68.7MPa。
题
押
事件四：预应力张拉以张拉准力控制为主，以钢绞线的实际伸长值进行校核，同时预应力张拉时间按照双控指标进
精
行。预应力张拉后计算出预 应力钢筋的理论伸长值为212.5mm，预应力张拉过程中测量了预应力的实际伸长值，
其初应力以下的推算伸长值为40m m，从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值为176.7mm。
问题
1.写出背景中移动模架按照位置和过孔分属于什么类型？
答：下行式（下承式）
2.事件一中，写出箱梁施工的主要工序D、E、F的名 称。写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序（用编号表示）。
8
1
7
答：D—侧模安装就位，E—箱梁混凝土浇筑，F—预应力 管道压浆及封锚。
8
4 9
信
3
3.事件二中，对安装完毕的模板还应进行哪些检查？ 微
系
联
答：顶部标高（高程）。 一
唯
4.分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。
答：第一组试件强度测定值为：51.5 MPa。
第二组试件强度测定值为：（50.5+54.7+57.1）/3=54.1 MPa。
第三组试件数据无效，不能用于强度测定。
5.张拉伸长值控制是否满足要求？说明理由。
答：（1）满足要求。理由：实际伸长值=40+176.7=216.7mm，实际伸长值与理论伸长值的误差=（216.7-212.5）
/212.5×100%≈2%＜6%。
6.预应力张拉时间的双控指标是什么，应达到什么要求？
答：强度和弹性模量（或龄期）。要求：张拉时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%；弹性模量应不
低于混凝土28d弹性模量的80%（或当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于5d）。
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（五）
背景资料
某施工单位承建一跨堤桥梁工程，该桥为三跨预应力混凝土连续梁桥，跨径为48m+80m+48m，上部结构为预应力
混凝土箱梁，箱梁顶宽14.5m，底宽7.0m，箱梁高度由6.0m渐变到2.5m。施工单位组建了项目经理部，施工过程
中发生了如下事件：
事件一：项目经理部经过分析比选，决定上部结构悬臂浇筑挂篮采用菱形挂篮，挂篮如图3所示，强调挂篮与悬
浇梁段混凝土的重量比不宜大于A，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内，并对挂篮中构件B、C、D的质量
作了特别要求。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
事件二：项目总工程师在挂篮施工前进行了详细的安全技术交底，强调严格按规范要求实施，混凝土的强度应不
低于设计强度等级值的E，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的F，当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应
不少于G天，两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为H。
事件三：悬臂浇筑应对称、平衡地进行，悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应从已完成梁段开始，向悬臂端推
进分层浇筑。悬臂浇筑过程控制宜遵循变形和内力双控的原则，但以内力控制为主。
问题
1.事件一中A值为多少？
答：A值—0.5。
2.写出事件二中E、F、G、H的数值。
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答：E—80%；F—80%；G—5；H—±2%。
3.改正事件三错误之处。
答：悬臂梁段应从悬臂端开始向已完成梁段推进分层浇筑。悬臂浇筑过程控制应以变形控制为主。
知识点4：隧道工程质量控制
①隧道明洞施工
知识点4： ②浅埋段隧道施工
隧道工程质量控制 ③隧道洞身施工
④特殊地段隧道施工
【真题回顾】
8
7
1
背景资料（1-2019） 4 9
8
3
信
某施工单位承建一分离式双向四车道微高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K20+200，全长480m。隧道
系
联
左右洞相距36m，地质情况相同题，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较
押
准
软，岩体较破碎，为Ⅴ级围精岩段；K19+775~K19+875和K20+035~K20+165段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩
体较破碎—破碎，为Ⅳ级围岩 段；K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级
围岩段。
该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即 初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了
如下事件：
事件一：施工单位采用钻爆法开挖Ⅳ级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数
为45个。 8
1
7
9
事件二：施工单位在Ⅳ级围岩段初期支护施工作业时，采 用了钢拱架型式的钢支撑8
4
。
信
3
微
事件三：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如 下做法： 系
联
一
①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m，V级围岩的仰拱距掌 子面的唯距离为45±4m；
②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；
③防水板搭接宽度为80±10mm。
问题
1.针对事件一和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。
答：周边炮眼痕迹保存率ζ=（残留有痕迹的炮眼数量/周边眼总数）×100%=（45÷60）×100%=75%。根据《公
路隧道施工技术规范》中相关规定，周边炮眼痕迹保存率依岩质不同应满足：硬岩ζ≥80%,中硬岩ζ≥70%,软岩
ζ≥50%。而事件二中是针对Ⅳ级围岩（中硬）开挖，爆破后炮眼痕迹保存率为75%＞70%，故满足该要求。
2.事件二中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑？
答：可采取格栅钢架。
3.逐条判断事件三种的做法是否正确，并改正。
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答：①错误。改正：Ⅳ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过50m，V级围岩仰拱与掌子面距离不得超过40m。
②错误。改正：仰拱施工应整幅一次浇筑成型，不得左右半幅分次浇筑。
③错误。改正：搭接宽度不应小于100mm。
【知识点讲解】
一、隧道明洞施工
案例考点1：明洞拱背回填时间
①应在外模拆除、防水层和排水盲管施工完成后进行。
②人工回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的75%。
③机械回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度。
案例考点2：回填材料要求
8
（1）明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范1围7应采用浆砌片石或同级混凝土回填。
9
4
8
3
（2）回填材料不宜采用膨胀岩土。 信
微
系
（3）回填顶面0.2m可用耕植土回联填。
题
押
案例考点3：回填要求 准
精
（1）明洞土石回填应对称分层 夯实，分层厚度不宜大于0.3m，两侧回填高差不应大于0.5m，回填到拱顶以上1.0m
后，方可采用机械碾压。
（2）回填时不得倾填作业。
二、浅埋段隧道施工
案例考点1：浅埋段隧道施工原则
8
施工原则：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭 、勤量测、速反馈、控沉陷9。1
7
8
4
信
3
案例考点2：辅助工程措施 微
系
辅助措施：地表降水、地表加固、管棚、超前小导管、预注浆。 一
联
唯
三、隧道洞身施工
案例考点1：隧道分类
（1）公路隧道按跨度分类
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（2）公路隧道按长度分类
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
案例考点2：围岩级别判断
围岩级别 围岩 或土体主要定性特征 岩体基本质量指标 BQ
Ⅰ 坚硬岩，岩体完整 ＞550
坚硬岩，岩体较完整
Ⅱ 550～451
较坚硬岩，岩体完整
8
1
7
9
坚硬岩，岩体较破碎 8
4
信
3
Ⅲ 较坚硬岩，岩体较完整 微 450～351
系
较软岩，岩体完整，整体状或巨厚层状 结构 联
一
唯
坚硬岩，岩体破碎
较坚硬岩，岩体较破碎-破碎
Ⅳ 350～251
较软岩，岩体较完整-较破碎
软岩，岩体完整-较完整
较软岩，岩体破碎
Ⅴ 软岩，岩体较破碎-破碎 ≤250
全部极软岩和全部极破碎
Ⅵ 软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等 —
案例考点3：隧道地质超前预报
（1）地质超前预报方法
地质调查法、物探法、超前地质钻探法、超前导洞法。
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（2）地质超前预报按预报长度分类
按预报长度分类 预报长度 说明
短距离预报 L＜30m 采用地质调查法、地质雷达法及超前钻探法。
中距离预报 30≤L＜100
采用地质调查法、弹性波反射法及超前钻探法。
长距离预报 L≥100
案例考点4：隧道开挖
（1）开挖方法及适用条件
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
（2）台阶法施工应符合下列规定： 微
系
①台阶开挖高度宜为2.5～3.5m。 一
联
唯
②上台阶开挖每循环进尺：
A.Ⅲ级围岩宜不大于3m。
B.IV级围岩宜不大于2榀钢架间距。
C.V级围岩宜不大于1榀钢架间距。
③下台阶每循环进尺：
A.IV、V级围岩下台阶每循环进尺宜不大于2榀钢架间距。
B.下台阶单侧拉槽长度宜不超过15m。
④下台阶左、右侧开挖宜前后错开3～5m，同一榀钢架两侧不得同时悬空。
⑤下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%以后开挖。
（3）环形开挖留核心土法施工应符合下列规定
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①台阶开挖高度宜为2.5～3.5m。
②环形开挖每循环进尺
A.V级围岩宜不大于1榀钢架间距；
B.中下台阶每循环进尺，不得大于2榀钢架间距；
C.核心土面积宜不小于断面面积的50%。
③拱部超前支护完成后，方可开挖上台阶环形导坑；留核心土长度宜为3～5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2。
④核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。下台阶左、右侧开挖
应错开3～5m。
（4）仰拱部位开挖应符合下列规定
①应控制仰拱到掌子面的距离。（Ⅲ90、Ⅳ50、Ⅴ40）
②仰拱开挖长度：土和软岩应不大于3m，硬岩应不大于5m。
8
③严禁松渣回填。 1 7
9
4
8
3
案例考点5：钻爆法施工 信
微
系
（1）爆破方法 联
题
押
①爆破准顺序：掏槽孔→辅助孔→周边孔。
精
光面爆破 ②参数：周边孔的间距、光面爆破层的厚度（最小抵抗线）、周边孔密集系
数、周边孔 的线装药密度。
①爆破顺序：周 边眼→掏槽眼→辅助眼。
②特点
预裂爆破
A.周边孔间距和最小抵抗 线都要比光面爆破的小。
B.增多炮孔数量，钻孔工作 量 增大。
1
7 8
9
8
4
信
3
微
系
（2）隧道欠挖控制 联
一
唯
当岩层完整、岩石抗压强度大于 30MP a，允许岩石个别突出部分（每 1 ㎡
允许欠挖的情形
内不宜大于 0.1 ㎡）欠挖，隆起量不得大于 50mm。
① 拱脚、墙脚以上 1m 范围内
严禁欠挖的部位
② 净空图折角对应位置
（3）隧道逃生与救援
①逃生通道
A.逃生通道设置在软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间。
B.逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m。
C.逃生通道内径不宜小于0.8m。
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②长、特长及高风险隧道设置应报警系统、逃生设备、临时急救器械、应急生活保障品等。
案例考点6：初期支护
（1）喷射混凝土
喷射方法 宜采用湿喷工艺。
①后一层喷射混凝土应在前一层喷射混凝土终凝后进行。
喷射混凝土要
②喷射混凝土不得挂模喷射。
求
③喷射混凝土回弹物不得重新作喷射混凝土材料。
质量检验 喷射混凝土强度（△）、喷层厚度、喷层与围岩接触状况（△）
（2）钢支撑
8
7
钢支撑按其材料组成可分为钢拱架和格栅9 1钢架。
4
8
3
信
（3）联合支护
微
系
联
锚杆施作时应符合下列规定：
题
押
准
精①在初喷混凝土、挂钢筋网后施作。
无钢架地段
②在 初喷混凝土、挂网钢筋网、复喷后施作。
有钢架地段 在初喷混 凝土、挂钢筋网、立钢拱架、复喷混凝土后施作。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
案例考点7：监控量测
（1）必测项目
项目名称 方法及工具 布置 精度
洞内、外观察 现场观测、地质罗盘 开挖及初期支护后进行
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
每 5～100m 一个断面， 0.5mm（预留变
周边位移 收敛计、全站仪
每断面 2～3 对测点 形不大于
30mm）；1mm
水准仪、铟钢尺、全 （预留变形大
拱顶下沉 每 5～100m 一个断面
站仪 于 30mm）
水准仪、铟钢尺、全 洞口段、浅埋段（h≤2.5b）布置不少
地表下沉 0.5mm
站仪 于 2 个断面，每断面不小于 3 个测点
富水软弱破碎围岩、流沙、软岩大变
水准仪、铟钢尺、全
拱脚下沉 形、含水黄土、膨胀岩土等不良地质 0.5mm
站仪
和特殊性岩土段
（2）量测数据处理与应用
①当位移-时间曲线出现反弯点时，明围岩7 8和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必
1
9
4
8
要时暂停开挖。 3
信
微
②隧道监控量测工作可按表实行分系级管理
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
案例考点8：结构防水层施工 微
系
（1）选用高分子材料，幅宽2～4m，厚度不宜小于1.5mm。 一
联
唯
（2）防水板应无钉铺设。
（3）防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%
以内，焊缝质量合格。
案例考点9：二次衬砌施工
（1）全断面衬砌模板台车，模板振捣窗纵向间距不应大于2.5m；横向间距不应大于2.0m。振捣窗不宜小于450mm
×450mm。
（2）混凝土应从两侧边墙向拱顶、由下向上依次分层对称浇筑。两侧混凝土浇筑面高差不应大于1.0m。同一侧混
凝土浇筑面高差不应大于0.5m。
案例考点10：仰拱衬砌、仰拱回填施工
（1）仰拱初期支护喷射混凝土不得与仰拱混凝土衬砌一次浇筑。
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（2）仰拱混凝土衬砌施工应符合下列规定：
①仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工，一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍。
②仰拱初期支护喷射混凝土及仰拱填充混凝土不得与仰拱衬砌混凝土一次浇筑。
③仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形，不得左右半幅分次浇筑，一次浇筑长度不宜大于5.0m。
案例考点11：公路隧道施工安全步距要求
Ⅲ Ⅳ Ⅴ级及以上
仰拱与掌子面距离 不超过90 不超过50 不超过40
二次衬砌距掌子面距离 不超过90 不超过70
案例考点12：隧道施工辅助工程措施
（1）围岩加固措施
8
7
可采用地面砂浆锚杆、地表注浆、地面旋9 1喷桩、围岩超前注浆、围岩径向注浆、超前水平旋喷桩、长锚杆、锚索
4
8
3
信
等进行围岩加固。
微
系
（2）稳定掌子面及超前支护措施联
题
押
可采用封闭开挖面、超前锚准杆支护、超前小导管支护、超前管棚支护、超前水平旋喷加固等措施。
精
（3）涌水处理措施
采取超前围岩预注浆堵水、开挖后 径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水等措施。
（4）隧底加固措施
隧道底部采用预制桩、钢管桩、旋喷桩等进行加固。
四、特殊地段隧道施工
8
1
7
案例考点1：涌水地段施工
8
4 9
信
3
处理涌水的方法： 微
系
联
（1）超前钻孔或辅助坑道排水 一
唯
（2）超前小导管预注浆堵水
（3）超前围岩预注浆堵水
（4）井点降水及深井降水
案例考点2：塌方地段施工
（1）隧道塌方的预防措施
在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取"先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测"的施工方法。
（2）岩石类塌方（Ⅱ～Ⅳ），一般为中、小型。
根据塌体内塌腔的矢跨比
①矢跨比h/B＜0.7：外层初期支护+内层初期支护+防护
②矢跨比h/B≥0.7：外层初期支护+防护
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（3）土质类塌方（Ⅳ～Ⅵ级），为大型和特大型塌方。
①土质隧道塌方不宜采用清碴的方式处理。
②土质隧道塌方可采用注浆加管棚的处理方法。
案例考点3：岩溶地段施工
（1）隧道遇到溶洞的处理措施
分别以“疏导、堵填、注浆加固、跨越、宣泄”等措施进行处理。
（2）岩溶地区隧道开挖
A.宜采用分部开挖法（环形、CD、CRD、双侧壁）。
B.在Ⅱ～Ⅳ级围岩条件下，中小跨度隧道、溶洞仅占隧道开挖断面内一小部分时，可采
① 开挖方法
用全断面法开挖。
C.当溶洞出现在隧道一侧，应先开挖该侧，待支护完成后，再开挖另一侧。
8
7
1
9
②岩溶段爆破开挖时，宜采用多打眼、8打4浅眼、多分段的措施，严格控制单段起爆 药 量 和 总 装 药 量 ， 控
3
信
微
制 爆 破 震 动 。 系
联
题
押
准
精
考点4：瓦斯地段施工
（1）瓦斯隧道施工组织
施工前应编制：
① 专项施工方案
② 超前地质预报方案
③ 通风设计方案
8
④ 瓦斯监测方案 1 7
9
8
4
⑤ 应急预案 信
3
微
系
⑥ 作业要点手册 联
一
唯
（2）瓦斯隧道钻爆作业
①工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1%，必须采用湿式钻孔，炮孔深度不应小于0.6m。
②必须采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管，严禁反向装药。
③爆破网络必须采用串联连接方式，不得并联或串并联。
④起爆电源与开挖面保持200m左右距离，同一开挖面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。
⑤炮泥应采用黏土炮泥，严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮泥。
⑥揭煤爆破15min后，应由救护队员查看爆破效果、检测瓦斯浓度、巡查通风及电路。
⑦通风30min后，由瓦斯检测人员检测工作面、回风道瓦斯浓度，当瓦斯浓度小于1%、二氧化碳浓度小于1.5%时，
解除警戒，允许施工人员进入作业面。
【典型案例题】
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（一）
背景资料
某高速公路全长120km，设计行车速度100km／h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为
ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+4750，全长910m。隧道进口段为浅埋段，设40m
长的明洞。洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。
施工中发生了以下事件：
事件一：洞身掘进采用光面爆破在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧
道设计轮廓线布置另一种炮眼。
事件二：隧道进口段浅埋段施工，选择地表降水、地表加固等辅助工程措施处理后采用环形开挖留核心土法开挖。
开挖按照"强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷"的施工原则施工。
事件三：明洞施工时，应符合如下规定：
8
（1）墙背回填应两侧对称进行。 1 7
9
4
8
3
（2）人工回填时，拱圈混凝土强度不信应小于设计强度的80%。
微
系
（3）拱背回填应对称分层夯实，联每层厚度不得大于0.2m，两侧回填高差不得大于0.5m。
题
押
事件四：隧道开挖过程中加准强监控量测，实测位移为（U/3）≤U≤（2U/3）。
精 0 0
问题
1.按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道?
2.说明事件一爆破方案中所述两种炮眼 的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。
答：两种炮眼名称为掏槽眼和周边眼。应 选起爆掏槽眼，因为这是光面爆破，光面爆破的起爆顺序为：掏槽眼→
辅助眼→周边眼。
3.补充事件二浅埋段施工辅助措施和开挖施工原则 。
8
答：施工辅助措施还需有：管棚、超前小导管、预注浆 。 9 1
7
8
4
信
3
开挖施工原则还需有：管超前、严注浆、短开挖。 微
系
4.逐条判断事件三中的规定是否正确？如不正确，请改正。 一
联
唯
答：（1）正确。
（2）不正确。改正：人工回填时，拱圈混凝土强度不应小于设计强度的75%。
（3）不正确。改正：拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填高差不得大于0.5m。
5.写出事件四中位移管理等级及施工状态。
答：位移管理等级为“Ⅱ级”，施工状态为“应加强支护”。
（二）
背景资料
某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述
的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，
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呈碎、裂状；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙
较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩
体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双
侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。
事件二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控，量测项目有：洞内外观察、地表下
沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。
事件三：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情
况进行测量，检验合格后，采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了
实测。
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问题 1 7
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4
8
3
1.判断隧道各段围岩的级别。指出事信件一中比选出的施工方法。
微
系
联
题
押
答：①K68+238～K68+298段准以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂
精
状，为Ⅴ围岩。
K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹
泥，为Ⅳ级围岩。
K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩 体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，为Ⅲ级围岩。
②比选出的开挖方法为环形开挖留核心土法。
2.事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的 方法和工具。
8
答：①K68+690～K68+693段隧道现场监控量测必测项目 为：洞内外观察;周边位移；9 1拱
7
顶下沉。
8
4
信
3
②拱顶下沉量测的方法和工具分别是：水准测量的方法和水 准仪、钢尺、全站微仪等工具。
系
3.指出事件三施工中的错误，补充喷射混凝土质量检验实测项目 的漏项。一
联
唯
答：①事件三的错误之处：采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土 。
②喷射混凝土质量检验实测项目还包括：喷层厚度、喷层与围岩接触状况。
（三）
背景资料
某一级公路的一座隧道，根据施工图设计，起讫桩号K101+109～K101+404，长度295m，隧道围岩级别为V级，隧
道穿过岩溶区，隧道右侧存在溶洞，而且设计隧道线路需要穿过溶洞，施工单位采取相应的措施进行了处理。根
据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据，结合施工现场的实际情况，施工单位决定在该隧道中
采用如图所示的工序进行开挖和支护，施工时从进口往出口方向掘进。
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7
施工过程中发生如下事件： 9 1
4
8
3
信
事件一：图中1～10代表开挖或支护微的施工工序，开挖时每循环开挖长度为2m，仰拱开挖与掌子面的距离为60m，
系
联
施工过程中，在K101+244～K10题1+249处发生了塌方，事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位
押
准
负责人接到报告后，在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告，并按规定妥善处理。
精
事件二：施工单位在仰拱施工中有以下做法：
①仰拱每循环开挖长度为12m。
②左幅仰拱衬砌混凝土达到设计强度的70%后，再浇筑右幅仰拱衬砌混凝士。
③仰拱衬砌变形缝与仰拱填充混凝土变形缝 设在同一断面位置。
问题
1.图中所示的隧道开挖方式是什么？该隧道采用这种开挖方式是否合理？说明理由。
8
1
7
9
答：图中所示的隧道开挖方式是环形开挖留核心土法。隧 道采用这种开挖方式合理8 4。理由：环形开挖预留核心土
信
3
微
法适用于V-Ⅵ级围岩。背景中的围岩为Ⅳ和V，故是合理的。
系
联
2.写出背景中施工单位可以采取哪些措施处理溶洞？
唯
一
答：可以采取"疏导 堵填、注浆加固、跨越、宣泄"等措施进行处理。
3.写出背景图隧道施工工序中5、6、7、8的施工顺序。
答：7→8→5→6
4.指出事件一开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法，并改正。
答：（1）错误做法一：开挖时每循环开挖长度为2m。改正：上台阶环形开挖每循环进尺，V级围岩宜不大于1榀
钢架间距，IV级围岩宜不大于2榀钢架间距。中下台阶每循环进尺不得大于2榀钢架间距。
（2）错误做法二：仰拱与掌子面的距离为60m。改正：仰拱与掌子面的距离不得超过50m。
5.逐条判断事件二中施工单位的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
答案：
①错误。改正：仰拱每循环开挖长度不超过3m。
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②错误。改正：仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形，不得左右半幅分次浇筑。
③正确。
（四）
背景资料
某二级公路单洞双车道隧道，起讫桩号K5+300~K6+220,全长920m，隧道纵坡为1.5%。K5+300~K5+325、
K6+200~K6+220段为V级岩；其系段落均为IV级围岩，隧道内涌水量较少，涌突水可能性小,施工单位从隧道两端
对向开挖，V级围岩段采用中隔壁法；IV级围岩段采用二台阶法，上台阶长度8m。隧道一端开挖至桩号K5+600时，
其隧道开挖纵断面示意图如图4所示。
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1
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题
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准
精
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信
3
微
系
联
一
唯
施工中发生如下事件：
事件一：隧道施工前，施工单位项目部组织工程技术人员编制了隧道施工方案，部分做法如下：
（1）反坡排水时设置集水坑，采用水泵抽水，将水排出洞外。井下工作水泵的排水能力不小于1.1倍正常涌水量，
并配备备用水泵。
（2）在开挖掌子面至仰拱之间设置逃生通道，随开挖进尺不断前移。
（3）全断面衬砌模板台车的模板留有振捣窗，振捣窗尺寸为450mm×450mm。
事件二：施工过程中，按照下列要求进行防水板施工：
（1）防水板铺设前应对初期支护表面外露的坚硬物和局部渗漏水进行处理。
（2）初期支护表面应平整，无空鼓，裂缝，松酥，不平处用喷射混凝土找平。
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（3）防水板宜采用高分子材料，幅宽2-4m，厚度不宜小于1mm。
（4）防水板要求无钉铺设，环向分幅铺挂。
事件三：施工单位用充气法检查防水板搭接焊缝质量,当压力达到0.25MPa时停止充气，保持一定时间，压力下降
在规定幅度以内时,判断焊缝质量合格。
问题
1.逐一判断事件一中施工方案的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
答：（1）不正确。改正：井下工作水泵的排水能力不小于1.2倍正常涌水量，并配备备用水泵。
（2）不正确。改正：在开挖掌子面至二次衬砌之间设置逃生通道，随开挖进尺不断前移。
（3）正确。
2.逐条判断事件二中的施工要求是否正确，若不正确写出正确要求。
答：（1）正确。
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（2）正确。 1 7
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（3）不正确。改正：防水板宜采用高信分子材料，幅宽2~4m，厚度不宜小于1.5mm。
微
系
（4）不正确。改正：防水板要求联无钉铺设，环向整幅铺挂。
题
押
3.说明事件三中压力应保持准的时间以及在规定时间内压力下降的规定幅度。
精
答：压力应保持的时间是15m in,压力下降在10%以内，焊缝质量合格。
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