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专题26 交通选择和交通布局评价
交通运输布局与区域发展的相互关系是高考试题探究的核心。
交通运输的类型比较多样，除了要熟悉常见的交通类型的特点，还能了解新型交通方式，能够根
据交通运输方式特点和区域发展需求，准确选择交通运输方式及合理进行交通布局。
交通站、线、网是交通运输的基本要素，要注重特定交通点（港口和机场）的积累，如成都双流
机场、北京大兴机场、珠江港口、长江上海港、德国汉堡港口、中欧班列连接港口等；也要注重特定
交通线的积累，如地铁、高铁、桥梁、海上管道等知识的积累。因此要掌握交通运输点、线的区位条
件评价。
交通也是人文地理要素之一，要素之间是相互影响的。交通运输发展对区域人口、城市、及经济
发展（包括工、农业等）等促进作用，要能够评价（不同尺度下）交通运输布局带来的影响。
一、选择合适的交通运输方式：
选择交通运输方式首先理解是客运还是货运，然后从主体的特征、出行特征及交通设施的特征入
手回答。
1．（2022·广东·统考高考真题）[环境保护]
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近年来，我国快递业发展迅速，2019 年快递总量超过635 亿件，快递包装以纸箱和塑料袋为主。不同
的快递包装方式产生的碳排放不同，不同的运输方式碳排放各异。下图示意某研究得出的我国城际间
（500km 以上）快型、慢型两种不同快递运输模式下，单件快递耗时、碳排放与运输距离之间的关系。
比较图中两种快递运输模式碳排放差异。如果你从广东寄快递到北京，从有利于碳减排的角度，应采取哪
些具体做法?
【答案】差异：相同距离下，快型模式较慢型模式碳排放高；随距离增加，二者碳排放差距增大。
做法：根据缓急程度，选择适当快递类型；可寄慢件的不寄快件；尽量选择简易、轻便包装；采用可降解、
可回收的包装材料。
【解析】据图可知，在距离相同的情况下，快型模式碳排放高，慢型模式碳排放低；快型、慢型两种不同
快递运输模式下，随距离增加，二者碳排放差距增大，快型远大于慢型。由于快型的碳排放量远大于慢型，
所以要根据缓急程度，选择适当的快递类型，可寄慢件的不寄快件，尽量选择慢型和简易、轻便包装，采
用可降解、可回收的包装材料，减少环境污染，降低碳排放，减少资源的浪费。
2．（2020·全国·统考高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂，营养丰富，口味清香。玉米油生产流程由毛油提取和毛
油精炼等环节构成，胚芽的毛油提取率为40%，由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建
设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业，其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东
惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂，在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼
油和小包装产品生产基地（下图），将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋（一次性使用的储存
和运输各种非危险液体货物的软体包装容器），使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
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（3）推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式，指出使用集装箱液袋运输相
对于使用铁桶运输的优势。
【答案】（3）合理交通方式为陆海联运；因为长距离海运费用较低，节约运输成本。相比铁桶运输，使
用集装箱液袋运输转运方便，只需单程运输，节约运输费用；液袋可充分利用集装箱的空间，装载量大
(具有规模运输优势)。
【解析】（3）由辽宁铁岭到广州运输距离长，且广州是港口城市，长距离运输海运费用较低，海运可节
约运输成本，故将毛油由辽宁铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式为陆海联运。
集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势：集装箱液袋运输比铁桶运输转运方便，铁桶运输要将铁桶运
回，而集装箱液袋运输只需单程运输，减少了运输费用；液袋体积具有可塑性，可充分填满集装箱空间，
具有装载量大的模运输优势。
二、分析影响交通布局的因素：
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3.（2023·江苏·统考高考真题）某地规划的铁路穿过一冲积扇。下图为“某地地形及规划铁路位置示意图”。
据此回答下列问题。
(3)从地貌角度，分析图中冲积扇区域建设铁路面临的不利条件。
【答案】(3)地形起伏大，不利于施工；存在山洪风险，威胁铁路安全；地基物质松散，不利于建设。
【解析】（3）根据上题分析可知，该冲积扇有多条河谷发育，地势起伏较大，不利于施工；当地有河流
流经，地处山区，有山洪爆发的可能，影响铁路安全；冲积扇沉积物较松散，影响铁路的路基安全。
4．（2023·浙江·统考高考真题）阅读材料，完成下列问题。
材料一墨西哥是拉美地区重要的发展中国家，国内资金缺乏，高速公路等基础设施建设滞后。20 世纪
90 年代以来，墨西哥大量吸引外资，现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业
是墨西哥国民经济的支柱产业，通过进口零部件，在国内装配后出口，其中80%的汽车出口到美国，形成
特色显著的汽车产业发展模式。目前，墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业，推动汽车产
业转型升级。
材料二：下图为墨西哥略图。
(1)说出制约该国高速公路建设的地形条件。
【答案】(1)地形以高原、山地为主，崎岖不平；沿海狭窄平原上多河谷。
【解读】（1）根据图示信息可知，墨西哥地形以山地、高原为主，地势起伏较大，高速公路修建难度较
大；沿海平原地区河网密布，修建高速公路需要跨越的河谷数量较多，工程难度较大，投资成本较高。
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三、交通运输布局的评价
（一）评价线路设计或布局的原因（或作用）
1.交通运输线路设计的评价
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2.运输方式创新内容评价
（1）集装箱的优点
①保证货物安全、②节约包装材料和理货手续、③提高运输效率、④加快货物中转，⑤降低运输成本
以及改善劳动条件等方面都有显著效果。
（2）预制节段拼装
预制节段拼装工艺是将梁体分为若干节段，在工厂预制后运至桥位进行组拼，通过施加预应力将节段
整体拼装成桥的施工工艺。
节段预制拼装施工技术，相比较于现场浇筑混凝土构件，具备较多优势：
【优点】①施工中对交通及环境的影响较小；
②节段拼装施工速度快；
③制作标准统一，质量容易控制；
④可大大降低安装及成桥后混凝土的收缩
形
变
；
⑤合适的体外预应力能够减小梁断面尺寸，提高材料使用效率；
【缺点】①工程施工前期投入较大，主要包括预制场地建设、设备运输、架梁设备等；
②由于节段之间以干接缝联结，如果处理不好的话，不能有效地防止大气中的水分和酸性成分渗入，
结构的耐久性差，特别是对于沿海地区的工程；
③施工工序复杂，施工工艺要求高，技术难度大；
④施工的总体组织、协调的工作难度较大。
5．（2023·湖北·统考高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
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四川绵（竹）茂（县）公路属于汶川地震灾后恢复重建项目，于2009 年9 月9 日正式动工，2022 年
12 月27 日建成通车。公路起于绵竹市汉旺镇，沿绵远河上行，与茂北公路相接，全长56 公里。沿线穿越
龙门山4 条断裂带，岩石破碎，暴雨多发，地质灾害频繁，河道演变剧烈，水文条件复杂，给项目选线、
设计和施工建设带来严重影响。图左示意绵茂公路位置，图右示意绵茂公路局部景观。
(2)绵茂公路不可避免地要穿越大熊猫国家公园，工程该如何协调建设与保护的关系？请谈谈你的看法。
【答案】(2)协同多部门，建立有序的管理机制，统筹交通建设与生态保护的关系。规划路径时尽量以桥
梁、隧道代路，减少对大熊猫栖息地的分割；施工期间减少破坏林地、渣土堆放，控制施工时间和范围；
运行时加强巡护，控制车速，在大熊猫活动期间可以局部封路。
【解读】（2）协同林业等多部门，建立有序、有效的管理机制，统筹交通建设与生态环境保护的关系；
规划交通线路时尽量减少影响生态环境，以桥梁、隧道代路，减少对大熊猫栖息地的分割、干扰；施工期
间减少破坏林地、渣土堆放，减少破会大熊猫的生活环境，严格控制施工时间和施工范围；交通线路运行
时，要加强巡护，控制车速，及时监测交通线路运行对大熊猫生活的影响；在大熊猫活动期间可以局部区
域封路，停止施工，减少对大熊猫生活活动的影响。
6．（2022·浙江·统考高考真题）阅读材料，完成下列问题。
材料一：下图为中俄天然气管道东线局部示意图，线路途经东北地区，并配套建设地下储气库。该管
道工程管径大，试压残留水难以彻底清除，天然气在低温、高压条件下遇水易生成水合物。投产后东北地
区整体供气格局将呈现“北气南下、就近供应、海气登陆”的特点。
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材料二：大庆油田拥有世界上为数不多的特大型砂岩油气藏（地下富含油气资源的密闭空间），培养
并储备了大量油气工业建设和管理人员。随着油气资源衰竭，相关设施未得到充分利用。
(2)分析大庆利用闲置油气藏建设地下储气库的可行性。
(3)说出中俄东线投产对东北地区天然气市场的影响。
(2)中俄东线天然气管道重要节点；油气藏资源丰富，密闭性好，安全性高；充分利用已有设施，节约生
产成本；人才储备丰富。
(3)增加供给，缓解天然气短缺；推动天然气替代煤炭，优化能源供应结构；改变供气格局。
【解读】（2）由材料“中俄天然气管道东线局部示意图，线路途经东北地区，并配套建设地下储气库”
可知，大庆是中俄东线天然气管道重要节点；由材料“大庆油田拥有世界上为数不多的特大型砂岩油气藏
（地下富含油气资源的密闭空间）”可知，大庆油气藏资源丰富，密闭性好，安全性高；由材料“培养并
储备了大量油气工业建设和管理人员”可知，可以充分利用已有设施，节约生产成本；人才储备丰富。
（3）由材料“投产后东北地区整体供气格局将呈现“北气南下、就近供应、海气登陆”的特点”可知，
俄罗斯天然气资源丰富，中俄东线投产后，可以给东北地区增加天然气供给，缓解天然气短缺；天然气是
相对清洁能源，污染小，中俄东线天然气管道投产后，可以推动天然气替代煤炭，优化能源供应结构；改
变供气格局。
（二）评价交通线路对区域的影响
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文字表达：
交通的影响
术语
对经济
促进城市经济发展：完善的交通网络能加速人员和物资的流动，提高资源和信息
交换的效率，进而增强市场的活力和推动经济增长。
优化产业布局：便捷的交通条件能吸引更多投资和企业，形成产业集聚效应，促
进城市经济的发展。
扩大市场规模和增加就业机会：交通便利性可吸引更多商业和服务业入驻，刺激
消费需求，并创造更多的工作岗位。
促进产业发展：良好的交通系统有助于生产要素的优化配置，推动产业的发展和
集聚。
提升商业活动：交通便利的城市更能吸引商机和消费者，促进商业活动的繁荣。
对社会
提高生活质量：便利的交通可以减少通勤时间，增加个人和家庭的可用时间，从
而提升居民的生活质量。
促进文化和教育交流：便捷的交通有助于人们访问教育和文化机构，拓宽知识和
丰富文化生活。
加强社会联系和凝聚力：交通的便利性有助于人们相互交流、合作和共享资源，
促进社会的和谐与稳定。
促进就业和教育机会：交通建设和管理需要大量人力资源，为城市居民提供多样
化的就业选择。
对环境
污染和能源消耗：交通运输是城市环境污染和能源消耗的主要来源之一。
城市空间占用：交通基础设施建设需要大量土地，可能导致城市空间浪费。
噪音和交通事故：交通运输可能造成噪音污染和对安全的威胁。
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7．（2023·全国·统考高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20 世纪60 年代，为解决城市快速发展中存在的一系列问题，该城
市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5 条由市中心
向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进
行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车拥
有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近，发展
低污染工业。图为库里蒂巴公交网络模式图。
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
【答案】(3)优化土地利用，充分开发城市空间；提高交通效率；促进经济增长；改善城市形象，提高综
合竞争力。
【解读】（3）沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源，减少城市扩张带来的土地
浪费。高密度开发使得人口和就业机会集中在快速交通线附近，减少了通勤距离和时间，提高了交通效率。
快速交通线两侧的高密度开发可以充分发挥商业，住宅和办公等功能，创造就业机会，促进经济增长。高
密度开发可以塑造城市的形象，提升城市的吸引力和竞争力。
8．（2023·重庆·统考高考真题）阅读下列材料，完成下列要求。
安徽省芜湖市南陵县是农业大县，2019 年人口约55 万，其中近15 万人口是县外务工。近年来，该县
通过经济技术开发区建立专门的工业园，完善交通路网等措施，吸引了大批智能快递装备制造企业落户，
创造了大量就业机会，开始从农业大县向制造业大县迈进。
(1)分析完善交通路网对智能快递装备制造企业提高运输效率的作用。
【答案】(1)完善交通路网，交通路线密度增大，增大运输能力； 可缩短运输距离，节省运输时间。
【解析】（1）完善交通路网过程中交通网络不断织密、形成多层次的交通网络，使出行条件更加便利，
可以增大运输能力； 完善交通运输网，交通路线密度增大，可有有更合适交通线路可供选择，有利于缩
短运输距离，节省运输时间。
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9．（2023·浙江·统考高考真题）阅读材料，完成下列问题。
材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20 世纪60 年代以来，随着传统工业向外转移，该
区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二图1 为北美部分地区略图。图2 为波士华城市带主要城市的支柱产业。
图1 图2
(2)分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。
【答案】(2)促进生产要素的流动，产业间的交流；促进产业集聚；促进产业分工协作。
【解析】（2）读图可知，该城市带沿交通干线在不同城市的支柱产业不同，如波士顿以发展科技产业和
金融为主、费城以发展健康服务、制药为主。因此便捷的交通促进了生产要素的流动和产业间的交流，促
进了同类产业在空间上的集聚，使各城市充分发挥自身的优势进行产业的布局，促进了各城市之间进行更
好的产业分工和合作。
1．（2023·全国·校联考模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。
河北省迁安市（下图）是我国北方的钢铁重镇，建有亚洲最大的露天铁矿。迁安市长期以钢铁产业为
主导产业，铁矿石、煤、焦炭等原燃料运输需求量大，为此修建铁路专用线，推进大宗货物运输“公转
铁”（由公路运输转变为铁路专用物流通道）。近年来，迁安市不断压减冶炼设备陈旧、品质较差的粗钢
产量，在钢铁企业原有基础上增加废旧钢铁冶炼设备，同时积极培育新兴产业，吸引生物医药、新材料等
产业集聚。
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(2)分析迁安市大宗货物运输“公转铁”的主要原因。
2．（2023 上·河南新乡·高三新乡市第二中学校考阶段练习）阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 西藏天然饮用水多呈天然弱碱性，富含多种天然常量及微量元素，开发利用价值极高。近
年来，天然饮用水产业已成为西藏自治区新的经济增长点。2019 年，全区共有天然饮用水企业38 家，其
中较大规模企业6 家，设计总产能突破500 万吨，实际产销量6068 万吨，产品绝大部分销往区外。品牌认
知度不高、水的重量大和物流成本高等原因限制了西藏天然饮用水产业的发展。
材料二 西藏的天然饮用水企业主要集中在拉萨、日喀则、林芝等中心城镇，边远地区和农牧区分
布少。据初步统计，全区天然饮用水产业带动直接就业近万人，带动间接就业约3 万人。下图为西藏水系
简图。
(2)说出西藏天然饮用水销往区外的最主要的运输方式，并分析原因
3．（2022 上·江西宜春·高三校联考期末）阅读图文材料，完成下列要求。
拉纳卡湖地处塞浦路斯南部，曾通过狭窄水道连通地中海。三千多年前，拉纳卡湖是当地重要的对外
贸易港区，湖滨兴起了拉纳卡城镇。公元前1050 年，拉纳卡湖开始萎缩。湖中盐矿资源丰富，盐不仅满足
本地市场需求，还曾是塞浦路斯珍贵的出口产品。当地人用驴子驮编筐将盐运送到外海港口。20 世纪中后
期，随着区位条件的变化，拉纳卡盐业逐渐衰败，1986 年盐矿彻底关闭。2017 年塞浦路斯的海运收入超过
10 亿欧元，商业船队规模在欧盟国家排名第三。2021 年1 月，拉纳卡启动外海码头升级改造项目，将建成
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世界一流的综合港口。下图示意拉纳卡湖的位置。
(1)简述拉纳卡盐矿用驴运盐的原因。
4．（2024 上·浙江·高三校联考专题练习）阅读材料，回答下列问题。
材料一中俄东线天然气管北起俄罗斯的恰扬金气田和科维克金气田，终点是上海，预计2025 年全线贯
通，届时，从俄罗斯到我国日输气量将超过5000 万立方米。
材料二中国海关总署公告，从2023 年6 月1 日开始，东北可以把海参崴出海口当内贸港口使用，以后
运输大宗物资不用再绕行。从海参崴运出的货物，中俄都不收关税。图1 为中俄东线天然气管道线路示意
图，图2 为海参崴的地理位置示意图。
(1)从自然因素角度说明中俄东线天然气管道建设过程中可能遇到的困难。
(2)分析中俄东线天然气管道全线贯通后，对改善我国能源消费结构、保障能源安全的积极作用。
(3)从海运的角度，简述海参崴作为东北内贸货物跨境运输中转口岸的意义。
5．（2023 上·河南新乡·高三新乡市第二中学校考阶段练习）阅读图文材料，完成下列问题。
材料 2023 年10 月，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营，沿线“以桥代路”的现象普遍存在。
近年来，印度尼西亚钢材、水泥等传统产业发展迅速，产能较大。该国沿海平原土层深厚。该高铁在建设
过程中，大量采购使用本国生产的钢材、水泥、石料等原材料和机械设备等。下图为爪哇岛略图和雅万高
铁地理位置。
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(2)从地质的角度，阐述雅万高铁多采用“以桥代路”的主要原因。
6．（2023 上·重庆·高三重庆南开中学校联考阶段练习）阅读图文材料，完成下列问题。
2023 年11 月底，连接深圳和中山两市的“深中通道”将全线贯通。通道主要采用“桥隧结合”的建
设方案，每一段桥梁的制造都在陆地上完成，再运送到海上拼装。深圳市与中山市之间的伶仃洋最深处为
44 米。图为“深中通道”主体工程示意图。
(1)试推测“深中通道”东段不建桥梁的原因。
(2)从水文条件的角度，分析建设“深中通道”的困难。
(3)说明“深中通道”的桥梁制造采用“陆上预制，海上拼装”方式的好处。
7．（2024·重庆·统考一模）阅读图文材料，完成下列要求。
交通运输发展与人口、城市、经济有密切的联系。1973 年美国政府为开发阿拉斯加州油气资源，修建
了从油田到阿拉斯加州不冻港——瓦尔迪兹港的输油管道。第二年修建了从费尔班克斯到油田的道尔顿公
路，路面直接采用砾石铺筑，公路与输油管道几乎平行。阿拉斯加州是美国重要的油气出口基地，油气产
业是该州的支柱产业，也是提供就业人数最多的产业。图为美国阿拉斯加州输油管道及道尔顿公路位置示
意图。
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(2)分析道尔顿公路直接采用砾石铺筑路面的原因。
(3)说出道尔顿公路的建成与使用对油气资源开发的积极作用。
8．（2024 上·北京大兴·高三统考期末）上图为南疆铁路网分布图，下图为和若铁路某段景观图。读图，
回答下列问题。
2022 年6 月16 日，和田至若羌铁路（简称和若铁路）开通运营。和若铁路全长约825 公里，沿线设有
22 个车站，其中有53.7 千米路段采用以桥代路的建设方式。至此，南疆铁路网进一步完善，形成世界首
个沙漠铁路环线。
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(1)描述南疆地区铁路的空间分布特点并说明原因。
(2)推测和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的主要原因。
(3)简述和若铁路贯通对南疆地区社会经济发展的推动作用。
(4)从铁路运营角度说明和若铁路全线设置较多车站的主要目的。
9．（2023 上·山东·高三校联考阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。
榴莲，在东南亚地区被称为“水果之王”,是一种对生长环境要求极为苛刻的水果，需要湿热的环境
(日均温>22℃,年降水量>1000 mm)才能正常结果，开花到成熟一般是4 个月左右，成熟到六七成的时候采
摘。泰国榴莲凭借独特的口感与风味，近年来在中国广受消费者欢迎，中国已经是泰国最大的榴莲进口国
和消费国。下图为某批榴莲从采摘到消费者家中的全程示意图。
(2)中老铁路开通以来，对内已联通中国31 个省(区、市),25 个省(区、市)相继开行了中老铁路跨境货物
列车。分析中老铁路的开通对我国居民采购榴莲带来的好处。
(3)2023 年以来网购榴莲消费增长最高的是县域农村，但目前我国的大型榴莲生鲜仓库仍布局在北京等大
城市，并未向农村地区转移。请说明原因。
10．（2023 上·广东江门·高三校联考阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。
轨距是铁道上两根钢轨顶端内侧之间的距离，轨距的选择受到自然和人文地理条件的影响。中南半岛
各国铁路多是在殖民统治时期英法修筑的轨距以1000mm 为主的铁路，列车时速仅为50 千米。近年来中南
半岛各国修建铁路时选择标准轨(轨距1435mm)意愿较高，标准轨铁路可允许时速为160～180 千米的列车
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行驶，将来还有可能升级为高速铁路。采用标准轨的我国也愿意帮助中南半岛各国解决修建标准轨铁路中
遇到的各种困难。下图示意中南半岛1000mm 轨距铁路分布。
(1)分析中南半岛铁路轨距以1000mm 为主的原因。
(2)说明中南半岛各国新建铁路采用标准轨的原因。
11．（2024 上·云南德宏·高三统考期末）阅读图文材料，完成下列要求。
厦门翔安大桥（如下图）是福建省一次性投资额最大、整体桥面最宽、跨海段采用钢箱梁最长、下沉
式隧道最长的桥隧综合跨海通道工程。翔安大桥跨海段下部承台、桥墩、跨海段上部均采用预制装配化施
工（在预制场整体预制加工构件，然后运输至现场起重吊装），提高了施工精度控制，这种“拼积木”式
的施工工艺在福建省桥梁建设中首次应用。翔安大桥为厦门岛东部海域的第二条进出岛通道，主桥于2023
年1 月17 日正式通车，跨岛只需5 分钟车程。
(1)简述预制装配化施工的好处。
(2)从自然环境的角度，分析翔安大桥成为福建省建设难度大、投资成本高的原因。
(3)评价翔安大桥的建设对厦门市交通发展的影响。
(4)该大桥建成后对厦门市可持续发展的意义。
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参考答案：
1．(2)减少钢铁企业大宗货物公路运输造成的环境污染（大气污染噪声污染等）；铁矿石、
煤、焦炭等原燃料运输需求量大，改用铁路专用物流通道，可以减轻公路运输造成的交通
拥堵等问题；提高铁矿石、煤炭、钢材等的运输效率，降低运输成本。
【解析】
（2）公路运输运量小，能源消耗高，尾气排放量大，对环境污染较大；铁路运输运量大，
运费较低，对环境污染较小；大宗货物运输“公转铁”可以提高铁矿石、煤炭、钢材等的
运输效率，降低运输成本；减轻公路运输造成的交通拥堵和大气污染、噪声污染等环境污
染等问题等。
2．(2)铁路运输；饮用水质量大、运输到市场距离长。
【解析】
（2）根据材料“大部分销往区外”“水的重量大”等信息，可知天然饮用水大宗笨重，且
输送距离远，为降低成本，结合西藏的交通现状，公路、航空运输成本高，西藏无水运，
所以最适合采用铁路运输。
3．(1)开采规模不大，运输量较小；驴对地形的适应性强，运输灵活；投入成本小，运输
费用低；岛国人口有限，用驴运盐可减少人工费用。
【解析】（1）本题的关键在于理解驴运输盐的优势和运输特点。注意时间信息“公元前
1050 年”以及“珍贵的出口产品”等信息可知，当时的开采规模可能不大，运输量较小，
驴可以满足运输需求。其次，驴对地形的适应力强，运输更为机动、灵活、方便，且投入
成本小，运输费用较低。最后，作为岛国，其人口数量有限，用驴运输盐，可减少人工运
输成本。
4．(1)气候寒冷；地表崎岖，地质条件复杂；冻土广布；生态环境脆弱。
(2)可以增加天然气的进口量，增加我国天然气的消费比重，优化能源消费结构，减轻环境
污染；拓展了我国天然气进口的通道，有利于实现天然气资源进口渠道的多元化，增加能
源供应的稳定性，缓解我国能源供需矛盾，保障能源安全。
(3)便于东北吉林、黑龙江两省大宗货物出口；拓宽了两省的经济腹地；不收取关税，节约
了运输的成本；缩短了运输的距离，加快货物运输效率。
【解析】（1）据材料，结合所学知识，管道线路北段途经我国东北和俄罗斯的部分纬度较
高，气温较低，天气寒冷，施工条件差，一年之中施工时间短。管道线路在我国东北途经
小兴安岭，俄罗斯境内部分以山地为主，地势起伏较大，施工难度大。线路北段俄罗斯部
分冻土广布，管道铺设困难。沿途生态环境脆弱，施工对生态环境影响较大。
（2）根据材料“中俄东线天然气管道北起俄罗斯的恰扬金气田和科维克金气田，终点是我
国上海”，中俄东线天然气管道全线贯通，将可以将俄罗斯丰富的天然气资源进口到我国
沿线地区，对我国能源消费结构和能源安全有重要的积极作用。根据材料“中俄东线天然
气管道预计2025 年全线贯通，届时，从俄罗斯到我国日输气量将超过5000 万m3”，可知增
加了我国天然气资源的进口量，从而可以增加我国天然气的消费比重，改善由煤炭为主的
能源消费结构，减少环境污染。中俄东线天然气管道全线贯通，也拓展了我国天然气进口
的通道，实现天然气资源进口渠道的多元化，增加能源供求稳定，缓解我国能源供需矛盾，
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保障能源安全。
（3）结合所学知识，海参崴作为内贸货物跨境运输中转口岸，可以缓解我国东北地区货运
运力紧张的状况，便于东北吉林、黑龙江两省大宗货物出口，拓宽了两省的经济腹地，且
中俄都不收取关税，降低了成本；海参崴距离我国黑龙江和吉林两省较近，陆上运距短，
黑龙江和吉林的货物通过海参崴外运更便捷，可以提高运输效率，有利于提高东北企业的
市场竞争力，促进区域经济的协调发展；海运运输量大，运费低，因而可降低运输成本。
5．(2)平原地区土层深厚，避免路线沉降；山区多地质灾害，减轻滑坡、泥石流的危害。
【解析】
（2）地质包括地质构造、地质灾害等。高铁行经岛屿西北部平原地区，土层深厚，避免路
线沉降，多以桥代路追求稳定性；高铁经过的山区多地质灾害，桥梁能减轻滑坡、泥石流
对铁路的危害。
6．(1)“深中通道”东段有深圳机场，建桥会影响飞行安全；有主航道通过，桥梁会阻碍船
只通航。
(2)“深中通道”为海上通道，海水深，风大浪急，施工难度大；海水盐度高，腐蚀性强，
对建筑材料要求高，施工成本高。
(3)陆地上施工条件稳定，陆上预制有利于减少施工成本，提升工程的质量；海上拼装则有
利于缩短工程工期，降低施工难度。
【分析】本题以深中通道工程示意图为材料设置试题，涉及交通运输与布局等相关内容，
考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物、
地理基本原理与规律、论证和探讨地理问题的能力，人地协调观、综合思维、区域认知、
地理实践力的学科核心素养。
【详解】（1）由图可知，深中通道东段靠近机场，桥梁高度较高，会影响飞机的飞行安全；
深中通道东段为伶仃洋的主航道，桥梁建成后桥墩、涵洞会限制船只的通航。
（2）深中通道中间的伶仃洋最深处为44 米，海水较深，施工难度大。由图可知，伶仃洋
所在海域周围被陆地包围，开口向东南，受夏季风的影响，风浪较大。海水的腐蚀性强，
对施工材料的要求较高。
（3）深中通道经过的海域距离长，海水深度大，施工困难，陆地上的施工条件较为稳定，
陆上预制可以减少施工成本，提升质量。陆上预制与海上拼装相结合，缩短了施工的工期，
提高了效率，降低了施工成本，保证了工程质量。
7．(2)铺筑砾石利于雨雪水下渗，路面积水少，不易结冰，避免轮胎打滑；砾石路面能够
为车辆提供更大摩擦力，保证行车安全；砾石路面能减少气温对地温的影响，削弱因冻融
作用而导致的路面变形；砾石道路易修建且维护成本低。
(3)有利于对输油管道的维护与保养；方便物资运输，保障石油工人生活补给；有利于运输
油气资源开发的相关设施设备；有利于油气开发和运输的应急保障等。
【解析】
（2）该地纬度位置较高，冬季气温较低，利用砾石铺路，能够增加下渗，减少路面积水结
冰，避免轮胎打滑，保障运行安全；砾石路面粗糙程度较大，能够为车辆提供更大的摩擦
力和抓地能力，保障货车运行安全；该地纬度位置较高，冬季冻融作用显著，砾石路面能
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够减少气温对地温的影响，能够减弱冻融作用对路基和路面的破坏，减少路面变形；砾石
道路的铺设成本较低，且维护简单、成本较低。
（3）根据图示信息可知，道尔顿公路走向几乎与输油管道一致，道尔顿公路的建成与使用，
有利于对输油管道的检修和保养；能够提高沿线地区的交通通达度，方便生活物资的运输，
保障石油工人的生活补给；能够保障生产设备的运输，有利于运输油气资源开发设备；有
利于提高应急事件处理能力，有利于油气开发和运输的应急保障能力的提升等。
8．(1)分布特点：分布在盆地边缘（周围）/山麓地带/沙漠边缘/绿洲地带；呈环状。
自然原因：地形平坦，施工难度小；盆地边缘受风沙影响较小，利于延长铁路使用寿命、
保障运行安全。
人为原因：人口/城市/聚落密集，运输需求量大
(2)沿途经过气候干旱、沙漠和戈壁区域，有利于风沙流经过；减少风沙沉积，减少风沙对
铁路的掩埋；减少对地表植被破坏和动物迁徙造成的影响。
(3)社会：增加就业机会；加强本区与外界的文化交流；促进南疆地区的基础设施完善；有
助于维护民族团结，巩固国防安全。经济：利于完善南疆地区交通运输网/增加其运输能
力/提高区域运输效率/缩短时空距离；促进南疆的资源开发/把资源优势转化为经济优势，
促进经济的发展；带动相关产业发展。
(4)该铁路线规划车站较多，目的主要是为了尽可能的联系沿线聚落，更大限度的拓展铁路
的辐射范围，扩大客源和货源；充分发挥铁路交通线运量大、连续性强的优势；带动沿线
经济发展。
【解析】（1）据图可知，南疆铁路的空间分布特点是主要分布在盆地边缘（周围）的山麓
地带，同时也是分布在沙漠边缘、绿洲地带，且连接呈环状。铁路分布的原因，实质是铁
路修建的区位因素，可从自然和社会经济两方面进行分析。交通运输线布局的自然区位因
素有地形、水文、地质、气候等；社会经济因素有经济发展水平、客货运输需求量、巩固
国防和加强民族团结等社会因素以及资金、技术等。山麓地带以冲积扇地貌为主，地势起
伏较小，较为平坦，有利于降低施工难度；该地区位于西北地区，风沙活动严重，山麓边
缘地带，受山地的阻挡作用，冬季风风力较小，风沙对铁路的侵蚀较弱，能够有效延长铁
路的使用寿命，保障运行安全。结合材料可知，该地位于塔里木盆地，气候干旱，水资源
短缺，盆地边缘的山麓地带有高山冰雪融水，城市、人口分布相对密集，对交通运输需求
量大。
（2）采用高架桥建设，可从减少桥梁对地面的影响，或减少地面对桥梁的影响等角度进行
分析。读图可知，和若铁路沿途长距离经过气候干旱、沙漠和戈壁区域，高架桥的建设方
式，铁轨分布位置较高，加上大跨度的桥墩，有利于风沙流经过；可减少风沙沉积；铁路
分布较高，可减少风沙对铁路的掩埋，减少风沙对铁轨和列车的磨损，减少后期维护成本，
保障行车安全。当地以沙漠化土地为主，生态环境脆弱，高架桥可减少直接占用地表土地，
减少对地表植被破坏；大跨度的桥墩，可为动物迁徙预留通道，有利于保护生物多样性。
（3）社会意义主要体现在基础设施、就业机会、人们生活质量等方面。和若铁路的建设能
够改善沿线地区的交通运输条件，提高交通通达度，减少居民的出行时间，提高人们的生
活质量；和若铁路的建设，有利于区域开发，带动相关产业发展，可增加就业机会；铁路
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开通后，可加强本区与外界的沟通交流；和若铁路的建设可以完善南疆地区的基础设施，
改善投资环境；当地少数民族较多，和若铁路贯通有助于维护民族团结，巩固国防安全。
经济意义主要体现在运输效率、相关产业发展等方面。和若铁路开通，利于完善南疆地区
交通运输网；当地运输条件得到改善，可增加其运输能力，提高区域运输效率，缩短时空
距离，有利于各项物资的流通；交通条件得到改善，尤其得益于铁路运量大的优势，可促
进南疆的资源开发，把资源优势转化为经济优势，各项农副产品、矿产资源得到开发，可
吸引资金，带动相关产业的发展，促进经济的发展。
（4）铁路主要是加快客流和货流的运输效率。全线设置较多车站，与区域内的人口分布、
产业分布等有关。当地聚落主要分布在绿洲，绿洲多在山麓冲积扇附近，而南疆地域辽阔，
聚落数量较多；该铁路线规划车站较多，目的主要是为了尽可能多地联系沿线聚落；可以
更大限度地拓展铁路的辐射范围，有利于提高客流和货流的运输效率，扩大客源和货源，
更好地服务于区域社会经济发展；此外，沿线设置较多站点，也可充分发挥铁路交通线运
量大、连续性强的优势，提高区域运输效率，加快物资的流动，促进资源开发，带动沿线
经济发展。
9．(1)我国热带地区范围小，适宜种植榴莲的区域面积小，产量少；我国热带气候区域纬
度偏高，热量欠佳，榴莲的质量较差；泰国纬度低，热带地区范围大，且气候湿热，光照
充足，榴莲产量大、品质好。
(2)铁路的运输量大，可以将更多的榴莲运往全国各地，货物充足，方便居民购买；运输时
间大大缩短，有利于更好保存榴莲品质，便于居民购买优质产品；运输费用减少，降低了
榴莲的销售价格，减轻居民购买压力。
(3)从基础设施条件上，大城市的交通、通信等基础设施条件好，能更好满足榴莲物流运输
的需求；生鲜仓库需要先进的保鲜冷藏技术，大城市能提供更好的科技和人才；大城市人
口集中、消费水平高，能为榴莲销售提供门槛人口；受历史因素影响，大城市榴莲生鲜仓
库布局早。
【解析】（2）中老铁路的开通对我国居民采购榴莲带来的好处应从供货数量、供货质量和
价格方面进行分析。与过去公路相比，中老铁路的运输量大，可以将更多的榴莲输入中国，
方便居民购买，满足市场需求；榴莲属于鲜活产品，运输时间过长可能导致质量下降，中
老铁路的开通使得货物的运输时间大大缩短，便于居民及时购买新鲜的榴莲，提高了市场
上的产品质量；与过去公路相比，中老铁路的运输费用减少，降低了榴莲在市场销售成本，
居民可以购买到物美价廉的榴莲。
（3）我国的大型榴莲生鲜仓库的布局主要要考虑基础设施、保鲜冷藏技术、消费人口、历
史因素等。从基础设施条件上，与农村相比，大城市的交通、通信等基础设施条件好，能
更好满足榴莲物流运输的需求，大型榴莲生鲜仓库布局在大城市的效益更高；从技术条件
来看，与农村相比，大城市能提供更好的科技和人才，从而保证生鲜仓库所需要先进的保
鲜冷藏技术；从消费人群来看，与农村相比，大城市人口集中、消费水平高，能为榴莲销
售提供门槛人口，大型榴莲生鲜仓库布局在大城市能发挥更大的作用；从历史因素来看，
与农村相比，大城市榴莲生鲜仓库布局早，经营管理经验和基础好。
10．(1)中南半岛地形地质条件较为复杂、多山地丘陵、河网密布，修建1000mm 轨距铁路
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难度较小；英法殖民者修建1000mm 轨距的铁路可减少投资和造价；为与(英法)已修铁路
相连，后期建设铁路也以1000mm 轨距为主。
(2)标准轨铁路轨距更宽，运量更大、提升铁路运力；有利于与中国铁路互联互通，促进双
边经贸往来；中南半岛铁路总体密度较小，更换轨距造成影响较小。
【解析】（1）结合所学知识，中南半岛山高谷深，地质条件较为复杂，河流众多，修建
1000mm 轨距铁路，施工难度较小；由材料信息“中南半岛各国铁路多是在殖民统治时期
英法修筑的轨距以1000mm 为主的铁路，列车时速仅为50 千米”可知，英法殖民者修建
1000mm 轨距的铁路，由于列车时速慢，可减少工程投资，减少铁路的造价；后期修建的
铁路为了与原有的铁路相连，降低建设成本，所以后期建设铁路也以1000mm 轨距为主。
（2）结合材料信息“标准轨轨距1435mm”可知，标准轨铁路轨距比原来1000mm 的轨距
更宽，运输资源量更大，提升铁路的运营能力，且运输速度快，同时还可以升级为高铁；
标准轨的选择，可以与中国铁路实现互联互通，促进双方边境经济贸易往来，促进两国的
经济发展和友好往来；受自然条件的影响，中南半岛铁路密度较小，对于更换标准轨来说，
难度较小，且对生态环境造成影响较小。
11．(1)降低人员海上作业与高空作业的风险，将施工人员的安全风险降到最低；在工程质
量方面，提高了施工精度控制；提高施工效率，缩短施工时间；降低施工难度，减少施工
成本；减少恶劣天气、海域环境对施工的影响；减少施工区域污染，保护生态环境。
(2)海域宽阔，桥梁跨度大，工程规模大；海水腐蚀性强，对建筑材料要求高，建设成本高；
海底地质和水文条件复杂，工程难度大；夏季多暴雨，多台风活动（气象条件复杂），对
施工的技术要求高，投资大。
(3)积极影响：提高通行速度，缩短通行时间，保障运营安全；完善进出岛交通通道体系；
推进城市交通基础建设互联互通，完善厦门市城市路网，加强区域交通联系；对厦门市加
快建设国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市具有重要意义。
消极影响：桥梁高度较高，会影响飞机的飞行安全；桥梁建成后桥墩会限制船只的通航。
(4)促进厦门市的开发建设；加强区域间的交流与联系，促进区域经济一体化发展；完善配
套基础设施，带动沿线相关产业发展；促进该地区旅游业发展。
【解析】（1）本小题主要结合预制装配化施工的特点进行分析。翔安大桥跨海段采用了钢
箱梁工程化预制和装配式施工，即在预制场整体预制加工构件，然后运输至现场起重吊装。
起重吊装可以降低人员海上作业与高空作业的风险，将施工人员的安全风险降至最低；根
据材料，预制装配化施工，提高了施工精度控制，可以保证桥梁质量；预制场整体预制加
工构件，可以提高施工效率；运输至现场起重吊装，可以缩短现场施工时间；先整体预制，
后吊装，可以降低施工难度，减少施工成本；因缩短了现场施工时间，可以减少天气、海
域环境对施工的影响；先预制，后现场安装，缩短现场施工时间，减少施工区域污染，保
护生态环境。
（2）自然环境包括地形地质、水文、气象等，桥梁还需考虑跨度、离水面高度等自身结构
特点。读图结合材料“整体桥面最宽”可知，翔安大桥所跨海域宽阔，桥梁跨度大，工程
规模大；结合材料“跨海段采用钢箱梁最长、下沉式隧道最长的桥隧综合跨海通道工程”
可知，翔安大桥桥、隧结合，海底地质（水文）条件复杂；当地位于东南沿海，受夏季风
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影响，夏季多暴雨；当地位于亚热带沿海，多台风活动（气象条件复杂），影响施工，技
术要求高；桥墩和隧道位于海水中，海水腐蚀性强，对建筑材料要求高等。
（3）评价影响包括有利影响和不利影响。交通包括区域交通运输网、运输方式及组合、运
输速度、运输时间等交通运输特点等。结合材料“跨岛只需5 分钟车程”可知，修建翔安
大桥提高通行速度，缩短通行时间，该大桥与地面交通的交互较少，可以保障运营安全；
结合材料“翔安大桥为厦门岛东部海域的第二条进出岛通道”可知，翔安大桥的修建可以
完善进出岛交通通道体系；可以推进城市交通基础建设互联互通，完善厦门市城市路网，
加强区域交通联系；厦门是经济特区，社会经济发展水平高，翔安大桥的修建对厦门市加
快建设国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市具有重要意义。但结合图例中的机场可知，
桥梁高度较高，会影响飞机的飞行安全；该大桥采用桥隧综合的方式，桥梁建成后桥墩会
限制船只的通航。
（4）可持续发展包括社会、经济、生态的可持续发展，大桥修建对生态影响较小，故本小
题主要从社会、经济的角度进行分析，包括基础设施、相关产业、经济发展等。该大桥完
善了城市交通运输网，缩短运行时间，提高了运输效率，可促进厦门市的开发建设；结合
材料“翔安大桥为厦门岛东部海域的第二条进出岛通道”可知，翔安大桥的修建可以完善
进出岛交通通道体系，可以加强区域间的交流与联系，促进区域经济一体化发展；翔安大
桥的修建可以推进城市交通基础建设互联互通，完善配套基础设施，带动沿线相关产业的
发展，如现代运输、物流业等；厦门是著名旅游城市，翔安大桥的修建，缩短出行时间，
有效提高了出行体验，可以促进该地区旅游业的发展。
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