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第22 讲 城乡空间结构
目录
01 模拟基础练
02 真题实战练
03 热点应用练
（2024·海南省直辖县级单位·模拟预测）地理通道是一定的族群在特定地理环境下向外迁徙与流动的
线路。据史学家考证，客家先民五次南迁中，前四次都选择赣江为必经通道，逐渐以江西赣州为中心向四
周山区定居，形成了数量众多的客家聚落。图示意主要客家县。据此完成下面小题。
1．客家先民选择沿赣江水系迁徙南下和选择定居山区的主要影响因素分别是（ ）
A．交通、土地资源
B．经济、气候
C．战乱、水资源D．资源、政策
2．龙川县佗城村仅有2500 多人，但姓氏有140 个，产生这种现象的主要原因是（ ）
A．文化交流
B．人口迁移
C．民族通婚
D．地形阻隔
【答案】1．A 2．B
【解析】1．古代移民的方向受制于地理条件，山脉往往对移民迁徙形成的是阻碍作用，而江河却能以舟
楫之便，为移民迁徙提供交通便利，还能为移民提供可供开发的沿江谷地。赣江就在客家民系形成过程中
起到了交通的作用；由已学可知，客家先民在迁徙过程中，选择定居地时，首先考虑的是生存问题，而农
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耕文明时期南方山区的生存主要受土地资源的影响，小区域气候差异小，南方降水多、水资源丰富，政策
的影响小，这些都不是主要影响因素。综上所述，A 正确，排除BCD。故选A。
2．龙川县佗城村仅有2500 多人，但姓氏有140 个，说明该地人口迁移多，人口流动大，导致姓氏多样，
B 正确；文化交流、民族通婚、地形阻隔不是姓氏多样的主要原因，ACD 错。故选B。
（2024·云南昆明·模拟预测）下图为我国某城市城区轨道交通线网规划图，读图，完成下面小题。
3．从图1 可知（ ）
A．城市建设用地广阔
B．河流制约道路布局
C．地形影响城市形态
D．居住地分布较均衡
4．目前该市最大商业中心最可能接近（ ）
A．①
B．②
C．③
D．④
5．今后轨道交通2 号线、3 号线、4 号线之间的片区最适合发展为（ ）
A．中心商务区
B．高级住宅区
C．科技产业园
D．城市森林公园
【答案】3．C 4．B 5．D
【解析】3．从图示明暗色调信息可知，该城市地形以山地为主，城区轨道交通线网较为单一且呈条带
状，主要沿河谷分布。由此可知，该城市建设用地有限、受地形影响明显，功能区布局不均衡，ABD 错
误，C 正确。故选C。
4．商业中心一般人口密集、土地集约利用程度较高。从②地处于相对中心位置，且轨道交通线路多，对
外联系广，可推断商业中心最可能接近②地，B 正确，其他三地均不符合最大商业中心的特点，ACD 错
误。故选B。
5．该城市轨道交通线发展受自然环境限制明显，轨道交通2 号线、3 号线、4 号线之间的片区为山区，生
态环境较为脆弱，开发强度不宜过大。从宜居城市和生态城市建设考虑，最适合规划为生态功能区，建设
城市森林公园，D 正确；中心商务区人流量大，不宜建在此地，A 错误；高级住宅区占地面积较广，该地
面积较小，不宜开发，B 错误；科技产业园区需要配套设施，应建在大学城附近，C 错误。故选D。
（2024·辽宁·模拟预测）乾州古城地处湘西万溶江（沅江上游）北岸，与鄂、渝、黔三省相邻，历史
上主要是土家族、苗族的聚居地。1513 年，乾州成为与凤凰镇、花垣老卫城并列的湘西三大重镇。古城四
面环山，厅署位于城中心，街巷众多且以“丁”字形为主，回环曲折，其中位于城墙外万溶江畔的河街一
直是乾州古城最繁荣的街道。下图示意乾州古城街巷分布格局。完成下面小题。
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6．乾州古城内街巷以“丁”字形为主的目的是（ ）
A．方便确定方向
B．便于军事防御
C．节省土地资源
D．减少交通拥堵
7．河街成为乾州古城最繁荣的街道主要得益于（ ）
A．地形平坦开阔
B．居住人口多
C．水路运输便利
D．手工作坊众多
【答案】6．B 7．C
【分析】6．古城内街巷格局以“丁”字形街巷为主导，回环曲折，显示出强烈的军事防御目的，B 正确；
确定方向可以用指示标志，不需要用街道，A 错误；形状对节省土地作用不大，C 错误；“丁”字形不利
于减少交通拥堵，D 错误；故选B。
7．河街位于城外，紧靠万溶江，水运发达，商业经济在此得以迅猛发展，C 正确；地形城内外差异不大，
A 错误；内城人口多，B 错误；沿河人流量大，应该主要以商铺为主，手工作坊少，D 错误，故选C。
（2024·广西南宁·二模）现代化城市在发展过程中出现了许多老旧建筑，如何利用这些老旧建筑是现
代城市发展的难题。下表示意部分老旧建筑的利用方式。据此完成下面小题。
类型
发展方向
举例
历史建筑
文化旅游
上海石库门
老旧厂房
文化创意产业园
济南博翠明湖纺织文化艺术馆
老旧住宅
人居环境改造
重庆市九龙坡区劳动三村
商业建筑
拆除重建
青岛台东知名小吃街
8．若拆除城市老旧住宅并重建，将显著改变城市的（ ）
A．地域面积
B．功能分区
C．交通布局
D．建筑物高度
9．对当前我国老旧住宅小区的人居环境改造中，最应当注重（ ）
A．改善停车条件B．增加娱乐功能
C．拓展商业用途
D．增加供水设施
10．老旧商业建筑多选择拆除重建，这样做的好处主要有（ ）
①改变服务功能 ②降低土地成本 ③减少安全隐患 ④保留历史文化
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A．①②
B．②③
C．①④
D．③④
【答案】8．D 9．A 10．B
【解析】8．城市中的老旧住宅大多位于城区内，拆除后不会影响城市地域面积，A 错误；城市功能分区主
要根据城市用地类型划分，局部老旧住宅重建，没有改变用地性质，B 错误；拆除老旧住宅对改变交通布
局的影响很小，排除C；城市中的老旧住宅建筑物高度大多较现在新建住宅低，且大多位于城区地价较高
地带，拆除重建后的建筑物高度会增加，D 正确。故选D。
9．老旧住宅小区建成时间较早，且在规划建设时较少考虑车辆停放问题，如今停车难现象明显，应该注
重改善停车条件，方便居民出行，A 正确；娱乐设施建设非必要，排除B；拓展商业用途不能很好地改善
人居环境，C 错误；当前老旧住宅小区已有供水设施，应当注重优化，排除D。故选A。
10．老旧商业建筑拆除重建后仍是商业建筑，依然会保留其商业服务功能，①错误；重建后，商业用地的
集约程度会提高，比如新建地下室、提高建筑物高度等，总体用地成本下降，②正确；对老旧商业建筑进
行重建，可以减少安全隐患，③正确；拆除重建，破坏了原来的建筑，不利于保留历史文化，④错误；综
上所述，B 正确，ACD 错误。故选B。
（2024·江苏徐州·模拟预测）剩余空间是城市中面向公众开放的、可发挥公共效益且未被充分合理利
用的存量空间，不包括居住区和企事业单位的内部空间。如高架桥下、街角地块、滨水河岸、交通设施周
边等。据此完成下面小题。
11．推测老城区内剩余空间的主要特征是（ ）
A．地价较高
B．分布集中
C．边界明确
D．面积较小
12．剩余空间适宜规划为（ ）
A．健身广场
B．高品质住宅
C．大型商超
D．中小学校
【答案】11．D 12．A
【解析】11．老城区居住条件差，布局紧凑，较拥挤，地价较低，剩余空间比较分散，面积小，AB 错
误，D 正确；一般没有墙体等设置作为边界，边界不明确，C 错误。故选D。
12．由于老城区内剩余空间面积较小，高品质住宅、大型商超、中小学校占地大，老城区的剩余空间不适
宜规划为高品质住宅、大型商超、中小学校，故BCD 错误；健身广场占地小，靠近居民区有利于居民健
身、休闲，A 正确。故选A。
（2024·江苏泰州·模拟预测）村聚落空间是一个复杂地域空间系统。江苏某区域地势低洼，河流纵横，
湖荡众多。下图为“该区城距离城镇不同范围内乡村聚落分布特征图”。据此完成下面小题。
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13．该地的聚落形态为（ ）
A．星状
B．散点状
C．条带状
D．团块状
14．该地乡村聚落（ ）
A．数量波动起伏大
B．局部集中度增强
C．空间格局变化大
D．县城中心
指向弱
15．图中4-6km 处乡村聚落分布呈峰值的根本因素是（ ）
A．地租变化
B．生态保护
C．城镇发展
D．退耕还田
【答案】13．C 14．B 15．C
【解析】13．河流或谷地的聚落多分布在河流沿岸、河谷地区，多呈条带状，当地河流纵横，所以聚落多
呈条带状，C 正确；星状聚落形态指的是城市空间结构形似星状，城市沿着对外交通干线发展新的集中建
筑地带，有几个放射方向的发展而形成星状平面，而当地的聚落是乡村，A 错误；散点状说明聚落分布稀
少，一般是在气候恶劣地区或山区，B 错误；团块状聚落多发育在平原地区，是高度集聚的聚落形态，在
河流纵横，湖荡众多地区由于水文条件的阻隔，难以发展为团块状聚落，D 错误。故选C。
14．据图示可知自1980 年到2020 年当地聚落的数量普遍减少，在1-7km 范围内都减少，只有在8-10km 范
围内基本保持不变，说明当地的乡村聚落数量波动起伏并不大，A 错误；乡村聚落数量上减少，但聚落面
积在不同距离范围内都在增加，说明在不同距离范围内出现了乡村合并的现象，推断出现局部集中度增
强，B 正确；据图示信息中没有反映当地的空间格局以及县城中心指向，无法判断，排除CD。故选B。
15．据图示可知4-6km 处乡村聚落数量最多，面积最大，面积增加量较大，自1980 年到2020 年的四十年
时间里江苏经济发展迅速，城镇化水平飞速发展，城镇发展对乡村聚落影响显著，导致该区域不断发展，
面积扩大，C 正确；据题目信息无法得知图中4-6km 处乡村聚落的地租变化、生态保护、退耕还田的状
况，无法判断，排除ABD。故选C。
（2024·浙江·三模）下图是天津城市内部空间结构依次经历的三个阶段。完成下面小题。
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16．天津市空间结构演变过程中（ ）
A．①时期商业用地占比大
B．②时期“城市病”压力减轻
C．②时期双核心模式形成
D．③时期土地利用紧凑度加强
17．与①时期相比，影响②时期工业区发生变化的主导因素是（ ）
①地形地势②历史文化③经济发展④环境保护
A．①②
B．①③
C．②④
D．③④
【答案】16．D 17．D
【解析】16．读图可知，③时期商业用地占比大，A 错误；②时期“城市病”压力增加，B 错误；③时期
出现了两个市中心区，双核心模式形成，C 错误；③时期土地资源紧缺，土地利用紧凑度加强，D 正确。
故选D。
17．由图中信息可知，与①时期相比，②时期工业区外迁，其原因是随着经济发展，地租的升高及工业污
染，出于降低成本和环境保护的需求，使得工业区外迁，③④正确；图中信息未体现地形地势和历史文化
对其影响，排除①②。故选D。
18．（2024·河北·二模）阅读图文材料，完成下列要求。
崇木幽村地处湖南省虎形山国家级重点风景名胜区的核心区域，是雪峰山高山台地花瑶（瑶族支
系）居住最集中的传统村落。随着村内旅游业的快速发展，崇木幽村传统的生产方式、人口分布、建筑功
能等发生改变，村落空间布局也相应产生时空变化（如下图）,形成了以条带式、组团式、离散式为主的
村落形态，逐步实现“居住—旅游—景观”空间协调发展。
(1)与2009 年相比，描述崇木幽村2021 年村落空间形态的变化特征。
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(2)指出2021 年崇木幽村组团式居民点的主要分布区域，并分别分析其成因。
(3)从经济、社会、生态角度，为崇木幽村“居住一旅游—景观”空间协调发展提出合理化建议。
【答案】(1)居民点数量增多，密度增大；出现旅游设施和大面积水域景观；村落条带式、组团式、离散式
分布格局更加明显。
(2)主要分布在西北部和东南部。西北部：由于当地人口增加，原有建筑已不能满足居住的需求，在原有建
筑周边营建新的建筑群。东南部：乡村旅游的发展产生大量居住需求，修建度假民宿和游客接待中心形成
新的组团。
(3)经济：新建与当地传统文化有机结合的民居建筑和旅游设施；积极参与住宅升级改造，使民居建筑由单
一功能向复合功能演变。社会：推进基础配套设施与公共服务设施建设；完善村组公路和旅游步道，实现
网络化布局。生态：合理规划布局生态景观；保护原始生态环境，限制无序扩张和盲目开发。
【详解】（1）读图可知，与2009 年相比，崇木幽村2021 年居民点数量增多，密度增大；由图例可知，出
现旅游设施和大面积水域景观；居民点主要沿道路及河流分布，村落呈条带式、组团式、离散式分布格局
更加明显。
（2）根据图中指向标可知，2021 年崇木幽村组团式居民点主要分布在西北部和东南部。据材料可知，随
着村内旅游业的快速发展，崇木幽村传统的生产方式、人口分布、建筑功能等发生改变，村落空间布局也
相应产生时空变化，结合读图可知，由于当地人口增加，原有建筑已不能满足当地居民的居住的需求，在
原有建筑周边营建了许多新的建筑群，集中在西北部地区。与2009 年相比，东南部地区新增许多旅游设
施，旅游业快速发展，乡村旅游的发展产生大量居住需求，修建度假民宿和游客接待中心形成新的组团。
（3）经济：新建与当地传统文化有机结合的民居建筑和旅游设施；积极参与住宅升级改造，使民居建筑
由单一功能向复合功能演变，可促进当地旅游业的良性发展，增加旅游业经济收益。社会：推进基础配套
设施与公共服务设施建设；完善村组公路和旅游步道，实现网络化布局，可完善当地基础设施，提升旅游
业接待能力。生态：合理规划布局生态景观；保护原始生态环境，限制无序扩张和盲目开发，在保护的基
础上，合理利用，适当的开发和人为干预，达到经济、社会和生态的可持续发展。
19．（2024·江苏南京·二模）阅读材料，完成下列问题。
材料一：南京的西大门后圩村，距离南京市中心约30km，拥有“两省交界、三县接壤、五镇相连”
的独特区位。宁合高速从村庄北部穿过，与绕城高速相联系。2018 年，后圩村凭借优越的区位条件，入选
了江苏省特色田园乡村建设第三批试点村庄名单。随着该村乡村旅游市场持续扩张，后圩村以螃蟹养殖为
切入点，带动第一、二、三产业融合发展，形成了以水产养殖与乡村旅游为主导的特色产业。当地村委会
与旅游企业共同成立运营公司，负责美丽乡村开发运营、对外招商和管理维护。
材料二：下图为后圩村2008 年和2020 年土地利用图。
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(1)简述后圩村2008—2020 年土地利用的时空变化特征。
(2)分析上题所述时空变化特征产生的产生原因。
(3)说明后圩村融合第一、二、三产业发展的途径。
【答案】(1)交通运输用地、养殖坑塘和林地的面积增加，农村宅基地、耕地的面积减少，其他水域的面积
变化不大。
(2)大部分耕地变为养殖坑塘主要是由于后圩村乡村旅游业以及水产养殖等特色产业发展。交通运输用地的
增加是为了满足游客的出行需求，林地的面积增加是为改善当地生态环境。农村宅基地的面积减少可能是
由于部分村民将宅基地用于旅游设施建设或出租给旅游企业。
(3)①以螃蟹养殖为切入点，发展特色水产养殖业，带动第一产业发展；②通过建设加工厂，对养殖的水产
品进行深加工，提高产品附加值，带动第二产业发展；③利用独特的区位条件和丰富的旅游资源，发展乡
村旅游，带动第三产业发展；④通过村委会与旅游企业的合作，实现一二三产业的融合发展，形成以水产
养殖与乡村旅游为主导的特色产业。
【详解】（1）由图可知，后圩村的土地利用方式包括交通运输用地、林地、养殖坑塘用地、耕地、其他
水域、农村宅基地等，比较两幅图中各种土地利用方式的面积变化可得出：交通运输用地、养殖坑塘和林
地的面积增加，农村宅基地、耕地的面积减少，其他水域的面积变化不大。
（2）该村乡村旅游市场的扩张以及螃蟹养殖等产业的融合发展，对交通运输的需求增大，导致交通运输
用地增加。螃蟹养殖的发展需要更多的养殖坑塘，导致其面积增加。美丽乡村的开发对环境质量的要求提
高，林地增加是为了改善当地的生态环境。农村宅基地减少是部分村民将宅基地流转给了当地的旅游企业
以及旅游设施的建设。耕地减少一部分是二三产业发展的占用，一部分是螃蟹养殖的发展带来的养殖坑塘
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的增加。
（3）可从第一产业扩量增质、深加工发展第二产业、与旅游等结合发展第三产业等方面展开分析。发展
特色水产养殖业：后圩村可以以螃蟹养殖为切入点，积极发展特色水产养殖业，带动第一产业的发展。通
过科学养殖和管理，提高水产品的质量和产量，满足市场需求。深加工提高附加值：为了提高产品的附加
值和市场竞争力，后圩村可以建设加工厂，对养殖的水产品进行深加工。通过加工处理，可以制作成各种
美食、保健品等高附加值产品，满足消费者多样化的需求。发展乡村旅游︰后圩村可以利用独特的区位条
件和丰富的旅游资源，积极发展乡村旅游，带动第三产业的发展。可以开发具有特色的旅游产品和服务项
目，吸引游客前来观光、休闲度假等。同时加强基础设施建设和服务提升提高游客的满意度和忠诚度。一
二三产业融合发展：通过村委会与旅游企业的合作，实现一二三产业的融合发展是后圩村的重要发展方
向。可以形成以水产养殖与乡村旅游为主导的特色产业，实现产业间的相互促进和共同发展。同时加强产
业链的整合和优化，提高整个产业的竞争力。
20．（2024·黑龙江大庆·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。
某街区位于伦敦城北，19 世纪中期，随着大北方铁路修通并在此设站，煤气厂、油漆制造厂等多家
工业企业和仓储物流园入驻此地。20 世纪中叶以后，公路地位上升，该地产业逐渐衰败，街区没落。
1996 年规划建设的横跨英吉利海峡的国际高铁在该街区设置伦敦站点，目前“欧洲之星”高铁列车每天能
带来15 万人次的客流量。该街区转型发展科技、媒体、教育、时尚等第三产业，入驻企业120 余家，部分
企业直接入驻改造后的工业遗产地，提高了遗产地的活力。街区管理部门未将全部工业遗产地改造升级，
而是将部分仓库、堆场等空地简易改造成广场，不定期举办各类时尚展览，部分空地可在合适的时机进行
深度开发。下图示意该街区目前的空间形态。
(1)评价该街区转型发展第三产业的条件。
(2)在城市功能分配上，结合该街区地块特征，进行差异化的大分工，实现了更合理的布局，试对此做出合
理的解释。
(3)分析该街区留有部分空地举办时尚展览的意义。
【答案】(1)丰富的工业遗产提供了创意资源；便利的交通有利于人员、物资、信息的流通；历史遗留的环
境污染、设施老化等问题制约了招商引资。
(2)靠近火车站（高铁站）的地块以商务办公、商旅功能为主，交通便捷，便于办公和消费；广场、公园、
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农园附近的地块主要聚集商业娱乐、文化教育、高端居住等功能，活动空间广阔，有利于游玩、学习和休
息。
(3)有利于聚集客流，拉动消费；可以提供交流空间，营造时尚创新氛围，促进时尚产业发展；通过场地租
赁获得收入，为街区开发提供资金来源；留有缓冲的时间和空间，筛选合适的开发方案，避免工业遗产被
不合理开发。
【详解】（1）评价该街区转型发展第三产业的条件包括有利条件和不利条件。有利条件：根据图文信息
及所学知识可知，该街区转型发展第三产业的条件为丰富的工业遗产提供了创意资源；便利的交通运输条
件，有利于人员、物资、信息的流通，能够促进第三产业的发展。不利条件：该地为传统工业区和物流产
业园区，环境污染严重；该地开发历史较早，为老牌工业基地，设施老化等问题制约了招商引资。
（2） 根据图示信息可知，高铁站附近以企业办公区和商业街为主，主要以商务办公、旅游服务等职能为
主，该地区交通通达度较高，交通便利，有利于办公和旅游消费等；广场、公园、农园附近以公寓、艺术
学校、商业街为主，主要以高端居住、文化教育以及商业娱乐为主，该地活动空间较大，有利于休闲、休
息、学习以及游玩等。
（3）根据图文信息及所学知识可知，临时性的广场展览可以充分利用闲置空间，通过短租带来经济效益
可以为改造工程补充部分资金；该街区作为工业遗产有其历史文化价值，留有空地可以避免工业建筑遗产
被盲目拆除，在临时利用期间人们开展各种活动，有利于筛选合适的开发方式，促进工业建筑遗产的可持
续保护与活化利用；有利于容纳多种艺术形式，促进艺术交流，吸引不同人群参观，满足城市居民的艺术
文化需求；有利于聚集客流，拉动地区消费；有利于为时尚展览产业从业企业提供交流的空间，营造时尚
创新氛围，促进时尚展览产业的发展等。
（2024·湖南·高考真题）山西省新绛县西庄村附近盛产青石，自宋代以来形成了以石雕加工为主的传
统手工业。为保持行业的家族垄断优势，当地主要采取子承父业的技艺传承方式。近年来，在政府扶持下，
西庄村规划建设了石雕工业园。如图示意农耕时代西庄村石雕生产的空间次序。据此完成下面小题。
1．西庄村形成图示空间次序，是因为（ ）
A．地形地势
B．河流分布
C．生产流程
D．宗族关系
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2．“精雕”选择在以厅堂为中心的院落中进行，主要是为了（ ）
A．石材堆放
B．陈列展览
C．技艺保密
D．交流合作
3．该村石雕生产由分散的家庭作坊集聚到工业园，有利于（ ）
①形成合理的功能分区 ②融合生产和生活空间
③限制生态空间的扩张 ④营造良好的人居环境
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
【答案】1．C 2．C 3．B
【解析】1．根据图示信息可知，西庄村在聚落空间层面，以生产流程为导向， 形成一系列不同功能的场
所空间，呈现出系统的生产空间链条，石雕制作经过采选石材—构图绘画—制坯—粗雕—精雕—打磨—抛
光—做旧等多道极为复杂的工艺，形成了：马首山（采石）—西庄坡村（转运）—石雕场（选材、切割）
—水池（清洗）—村里空地（粗雕、 打磨）—庭院（创作、精雕、传授）系列生产空间序列，C 正确；地
形地势是影响聚落选址的区位因素，但不是影响空间次序的主要因素，A 错误；河流分布、宗族关系不是
影响空间次序的主要因素，BD 错误。所以选C。
2．根据材料信息“为保持行业的家族垄断优势，当地主要采取子承父业的技艺传承方式。”可知，当地
“精雕”选择在以厅堂为中心的院落中进行，能够减少家族技艺的外流，有利于子承父业、家族垄断，C
正确；院落面积较小，不利于石材堆放，A 错误；厅堂面积较小，不利于陈列展览，B 错误；为了家族垄
断，一般很少交流合作，D 错误。所以选C。
3．该村石雕生产由分散的家庭作坊集聚到工业园，能够使得生产区和生活区分开，有利于形成合理的功
能分区，①正确，②错误；不会限制生态空间的扩张，③错误；可以减少石材加工对生活区的污染，能够
有利于营造良好的人居环境，④正确。所以选B。
（2024·江苏·高考真题）巴尔喀什湖为中亚大型湖泊、风景宜人，湖泊以乌泽那拉尔水道为界，分为
特征差异显著的东西两部分，沿湖中小城市发展各具特色。下图为“巴尔喀什湖周边城市分布示意图”。
据此完成下面小题。
4．巴尔喀什湖沿湖城市大多分布于西部，主要取决于湖泊的（ ）
A．面积大小
B．形态特征
C．容量多少
D．水体性质
5．奎甘市位于伊犁河入湖口，该地区农业发展特色是（ ）
A．畜牧业
B．园艺业
C．都市农业
D．灌溉农业
6．当前沿湖城市宜鼓励发展的产业是（ ）
A．金属冶炼
B．生态旅游
C．船舶制造
D．盐湖化工
【答案】4．D 5．D 6．B
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【解析】4．结合材料信息可知，湖泊东西特征差异显著。东部地处内陆，降水稀少，蒸发旺盛，缺少河
流注入；而西部有伊犁河等河流注入，稀释了湖水的盐度。此外，湖中部狭窄，不利于两边水体交换，造
成两侧盐度差异较大，东部湖水盐度高，不利于人们使用，而西部湖水盐度低，能为人类生产生活供水，
因此城市大多分布在西部，D 正确；该湖泊为一狭长的湖泊，湖泊面积大小、形态特征和容量大小在东西
两侧没有明显差异，不是导致城市分布差异的最主要因素，ABC 错误。故选D。
5．奎甘市位于伊犁河入湖口有河流流经提供灌溉水源，且有河口三角洲形成深厚肥沃的土壤，适合发展
灌溉农业，D 正确；而该地水源缺乏的其他大部分地区适合畜牧业发展，故畜牧业不是奎甘市的发展特
色，A 错误；该地区经济发展水平低，消费水平低，不适合发展园艺业和都市农业，BC 错误。故选D。
6．该湖泊深居内陆，为一内流湖，生态环境脆弱，金属冶炼和盐湖化工对环境污染较大，不是宜鼓励发
展的产业，AD 错误；湖泊附近并无丰富的铁矿等资源，不利于船舶制造业的发展，且船舶制造业处于重
工业，对环境业有较大污染，C 错误；巴尔喀什湖为中亚大型湖泊，风景宜人，对游客有较大吸引力，且
生态旅游不会对环境产生较大的破坏，可以实现经济效益和生态效益的统一，是当前沿湖城市宜鼓励发展
的产业，B 正确。故选B。
（2021·天津·高考真题）东伦敦科技城位于伦敦东区，是科技、数字和创意等企业集聚的中心。这里
原来是重工业区，也有低收入者在此居住，后来得到政府投资和政策扶持，吸引了大型跨国公司投资、进
驻，邻近的多所大学不断提供人才，成为“欧洲科技硅谷”。完成下面小题。
7．东伦敦科技城形成的区位条件是（ ）
A．靠近市场、地价低廉
B．交通便利、环境优美
C．资本雄厚、原料充足
D．政策支持、人才集中
8．该区域演变为科技城，城市功能明显改变，最主要表现为（ ）
A．技术引领，研发创新功能增强
B．资本涌入，金融服务功能增加
C．人口增加，居住功能明显改善
D．交通改善，商贸服务功能提升
【答案】7．D 8．A
【分析】7．本题主要考查影响城市形成的区位因素。由材料“后来得到政府投资和政策扶持”可知，东
伦敦科技城的形成受政策支持的影响巨大；由材料“邻近的多所大学不断提供人才”可知，东伦敦科技城
的形成与人才集中关系密切，故D 项正确；东伦敦科技城的形成与市场和地价关系较小，故A 项错误；由
材料“这里原来是重工业区”可知，该区域原来的环境条件较差，故B 项错误；东伦敦科技城多发展高新
产业，属于技术密集型产业，其形成与原料充足关系较小，故C 项错误。故选D。
8．本题主要考查城镇化水平与经济发展。该区域由重工业区演变为科技城，城市功能明显改变，主要是
受技术引领，研发创新功能增强，故A 项正确；科技城的形成与资本涌入关系较小，故B 项错误；该区域
演变为科技城使居住功能降低，故C 项错误；该区域演变为科技城后，主要以“欧洲科技硅谷”功能为
主，与商贸服务功能提升关系较小，故D 项错误。故选A。
（2024·江苏·高考真题）“条田”是法国古代平均分配土地的结果，其目的是为了使每户得到质量大
致相当的土地，并能够均衡使用公共资源。美国南部地区早期的法国移民也沿袭这一做法。下图为“美国
南部密西西比河流域农业区遥感影像图”。据此完成下面小题。
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9．图示区域大部分地块呈条块状垂直于河道，这种布局主要考虑（ ）
A．耕作便利
B．节水灌溉
C．河道共享
D．农田管理
10．图中甲处地块平行于主河道，主要由于（ ）
A．河岸侵蚀
B．河道变迁
C．河床抬升
D．河谷加深
【答案】9．C 10．B
【解析】9．结合所学知识，阅读图文材料可知，“条田”主要考虑的是均分质量相当土地，且可以均衡
使用公共资源，因此图示区域布局垂直于河道，主要是将水源合理用到所有的田里，因此主要是共享河道，
故C 正确；图示垂直于河道的方式耕作起来并没有太大的便利，故A 错误；美国南部密西西比河流域属于
丰富水源区，主要考虑不是节水灌溉，故B 错误；“条田”的方式目的不是为了农田管理，故D 错误。答
案选择C。
10．结合图文材料和所学知识，观察图中信息可知，出现牛轭湖，说明区域内河流侵蚀作用导致河道变迁，
形成牛轭湖，进而促使甲处区域地块平行于河道，故B 正确；河岸侵蚀会导致河道逐渐变宽，而不是导致
条田与之平行，故A 错误；河床抬升将导致河流淹没土地，或提高堤坝，但不会平行，故C 错误；河谷加
深也不会导致条田与河道平行，故D 错误。答案选择B。
（2024·浙江·高考真题）下图为某都市主城区就业人口密度与居住人口密度分意图。完成下面小题。
11．该都市主城区（ ）
A．地形以平原为主
B．地形以山地丘陵为主
C．沿河谷地带布局
D．呈多核心的空间结构
12．该都市有四条环路，居民上下班（ ）
A．以一环路为界，内外通勤
B．以二环路为界，内外通勤
C．以三环路为界，内外通勤
D．以四环路为界，内外通勤
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【答案】11．A 12．B
【解析】11．读图可知，该城市主城区人口密度市中心最高，从市中心向外基本呈同心圆状降低；居住人
口密度基本也是从中心向外围降低的，说明该城市为同心圆模式，只有一个城市中心，地形以平原为主，
A 正确，BD 错误。城市沿河谷地带布局，一般呈带状分布，不是呈同心圆状分布，C 错误。故选A。
12．读图可知，该城市主城区就业人口密度市中心最高，说明大部分人口在市中心就业，主要分布在一环
以内，其他地区就业密度较低；居住人口密度最大的区域集中在一环、二环以内，说明大部分人口在一、
二环内居住，三环、四环居住密度较低，说明就业、居住主要集中在一环、二环以内，故居民上下班以二
环路为界，内外通勤，B 正确，ACD 错误。故选B。
（2024·广西·高考真题）居民的出行方式会受人口密度、交通设施配置、出行目的等因素的影响。下图
示意西班牙首都马德里不同区域及各区域内居民出行方式占比情况。该市计划引导居民更多采用步行、骑
自行车等健康出行方式。据此完成下面小题。
13．综合图中各种出行方式的占比情况，推测甲、乙、丙分别代表（ ）
A．市区、泛马德里、中心城区
B．中心城区、泛马德里、市区
C．泛马德里、中心城区、市区
D．泛马德里、市区、中心城区
14．引导马德里居民更多采用健康出行方式的有效措施是
①提高燃油价格 ②美化道路景观 ③降低公交价格 ④增加共享单车
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
【答案】13．D 14．D
【解析】13．从题干中我们可以获知，图中表示为西班牙首都马德里不同区域居民出行方式的占比情况，
从甲地出行方式来看，甲地步行、公共交通和私家车出行方式较为均匀，骑行等方式占比较小，乙地步行
和私家车较多，公共交通占比相对较小，骑行方式是三个地区中占比最高的，而丙地区步行相对较多，私
家车数量相对较少。从该地区的面积和位置来看，中心地区面积较小，而泛马德里地区面积相对较大。步
行适合在面积较小的区域，故步行占比最高的丙应属中心城区；骑行也适合距离相对较近的地区，在市区
范围内占比相对较高，故乙应为市区；甲区域面积最大，步行出行应最少，故甲是泛马德里地区，D 选项
正确，排除ABC。故选D。
14．本题为引导居民采用健康出行方式，并不是要限制百姓出行，提高燃油的价格会增加大家出行的成本，
对社会整体来讲是不利的，排除①；美化道路景观会增加出行的感受，能够提高健康出行方式的占比，同
时增加共享单车的使用，也能够大大促进健康出行方式的占比，②④正确。一味的降低公交的价格，并不
会引导居民健康出行方式的增加，合理的规划交通才能够发挥交通方式对居民健康出行的引导，③错误。
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②④正确，故选D。
（2024·全国·高考真题）容积率是城市建设用地地块上总建筑面积与地块面积的比值，一般来说，工
业园区中楼层越多，容积率越高，如图示意某城市工业园区规划的功能分区，其中，各产业园容积率按照
适合生产的最大容许程度取值，以提高土地利用效率。生活居住区曾有以高层建筑为主的高容积率和以中
高层建筑为主的低容积率两个规划方案，政府部门最后采纳了低容积率方案。据此完成下面小题。
15．如图所示的各产业园中，规划容积率最高和最低的可能是（ ）
A．Ⅲ和I
B．IV 和I
C．II 和III
D．IV 和II
16．推测政府部门采纳生活居住区低容积率方案的目的是（ ）
①打造舒适生活空间 ②提升建筑物质量
③与城区建筑相协调 ④提高土地出让价格
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
【答案】15．C 16．A
【解析】15．根据材料信息 “一般来说，工业园区中楼层越多，容积率越高，其中各产业园，容积率按
照适合生产的最大容许程度取值，以提高土地利用效率。”可知，规划容积率最高的产业园应该是楼层最
高且该类型的产业能够适应在高楼层进行生产，图中四类产业园中，II 所代表的软件产业园能够适应在高
楼层进行生产，因此规划容积率应最高。而III 所代表的机械装备产业园的原料、产品等一般体积、质量较
大，不适合在高楼层进行生产，因此机械装备产业园的楼层应最低，规划容积率也最低，C 正确，A 错误；
纺织服装产业以及机器人产业适应生产的最高楼层介于软件及机械装备生产之间，BD 错误。故选C。
16．根据材料信息“容积率是城市建设用地地块上总建筑面积与地块面积的比值”，对于生活居住区来说，
容积率越低、绿化、基础设施等所占的地块比例也就越大，生活的舒适度也越高，因此政府部门采纳生活
居住区低容积率方案的目的是可能是为了打造舒适生活空间，注重人居环境，①正确；根据材料“生活居
住区曾有以高层建筑为主的高容积率和以中高层建筑为主的低容积率两个规划方案，政府部门最后采纳了
低容积率方案。”可知，政府部门可能是为了城市的规划，放弃高层建筑而选择中高层建筑为主的规划方
案，以使该生活居住区与城区建筑相协调，③正确；建筑物的质量主要与施工材料、技术和施工要求等因
素相关，与容积率关系较小，因此容积率低建筑质量也不一定好，②错误；城市土地价格主要受交通通达
度和距离市中心的远近影响，规划低容积率对土地出让价格影响相对较小，且政府部门主要职责是对城市
进行合理规划而使城市更好的发展，而不是主要为了提高土地出让价格，④错误。综上所述，A 正确，
BCD 错误。故选A。
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（2023·福建·高考真题）一天中，区域的居民活动类型（工作、学习和休闲）越丰富，活动地点总数
越多，区域之间人口流动越频繁，其活力越高。我国N 市基于大数据测算城市活力，下图示意该城市工作
日两种高活力类型。结合材料完成下列小题。
17．判断甲工作日限定的是哪类功能区（ ）
A．文化创意
B．娱乐购物
C．办公教育
D．高端住房
18．乙是青少年，判断青少年活力度较稳定的原因（ ）
A．停留时间短
B．通勤频率高
C．活动类型多样
D．活动地点和目的较单一
19．地铁修建会带动沿线区域发展，某处活力程度较高，但受地铁影响较低，其可能原因是沿线地区（
）
A．流通频繁
B．人口增长缓慢
C．人口容量大
D．人口密度小
【答案】17．B 18．D 19．D
【解析】17．由图可知，甲在18:00--20:00 活力最高，18:00 为下班以后，故该区可能为娱乐购物场所，B
正确；文化创意、办公教育应在上班时间活力较高，AC 错误；高端住房属于少数消费群体，数量少，人
员出入频繁低，活力指数不高，D 错误。故选B。
18．青少年在社交方面较少，主要场所为学校，在学校停留时间长，常住学校，通勤率低，生活活动单一
活力较稳定，D 正确，ABC 错误。故选D。
19．流通频繁，对交通运输需求较大，地铁对其影响大，A 错误；人口容量大、人口增长速度与地铁影响
高低关系不大，BC 错误；人口密度小，说明人口流量小，人口数量少，地铁对其影响较低，D 正确。故
选D。
（2021·重庆·高考真题）2014 年，荷兰鹿特丹市政府将位于市中心的一个露天市场改建成“缤纷市
场”。该市场是集居住、购物、餐饮、文物展示和地下停车等于一体的庞大拱形建筑（下图），已成为鹿
特丹市的标志性建筑之一。据此完成下面小题。
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20．鹿特丹市政府将露天市场改建为“缤纷市场”有利于（ ）
A．减少交通流量B．集约利用土地
C．推动工业发展
D．减弱热岛效应
21．“缤纷市场”靠近鹿特丹市的（ ）
A．大型仓储区
B．工业区
C．中央商务区
D．航空港
【答案】20．B 21．C
【解析】20．鹿特丹市政府将露天市场改建为“缤纷市场”，该市场是集居住、购物、餐饮、文物展示和
地下停车等于一体的庞大拱形建筑，能够集约利用土地，提高土地利用效率，B 正确；“缤纷市场”有利
于促进服务业发展，对交通、热岛效应影响较小，ACD 错误。故选B。
21．根据题干信息可知，“缤纷市场”靠近鹿特丹市的中心城市，中央商务区多分布在市中心，C 正确；
大型仓储区、工业区、航空港多分布在城市外围，土地租金较低的地区，ABD 错误。故选C。
（2022·河北·高考真题）中国瑞丽市和缅甸木姐市山川相连、语言相通、习俗相近；两市城区同处瑞
丽江河谷，东西狭长，南北隔江相望，口岸交流频繁。瑞丽市经济以二、三产业为主，木姐市经济以农业
为主，近年来，密切的经济合作推动着两市协同发展。据此完成下面小题。
22．影响两市城区形态和扩展方向的根本因素为（ ）
A．地形条件
B．经济产业
C．交通设施
D．口岸发展
23．两市经济协同发展主要得益于（ ）
①风俗习惯相近②产业结构优势互补③资源禀赋相似④交通设施互联互通
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
【答案】22．A 23．D
【解析】22．据材料“两市城区同处瑞丽江河谷，东西狭长，南北隔江相望”可知，影响两市城区形态和
扩展方向的根本因素为地形条件，A 正确；经济产业、交通设施、口岸发展对城市形态和扩展方向影响小，
BCD 错误。故选A。
23．据材料“瑞丽市和缅甸木姐市山川相连、语言相通、习俗相近”可知，风俗习惯相近，但与经济协同
发展关系不大，①错误；据材料“南北隔江相望，口岸交流频繁”可知，交通设施互联互通，④正确；据
材料“瑞丽市经济以二、三产业为主，木姐市经济以农业为主”可知，两地产业结构优势互补，②正确；
资源禀赋相似，有可能带来产业结构雷同，不利于经济协同发展，③错误，故D 正确，ABC 错误。故选
D。
（2022·江苏·高考真题）近四十年来，我国乡村地区经济形态、土地利用、社会结构和生态环境等方
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面发生着深刻变化。下图为“网商集聚的某村落社会关系网络演变示意图”。据此完成下面小题。
24．从阶段I 演变到阶段III，该村落社会关系网络逐步（ ）
A．多元化
B．内向化
C．等级化
D．中心化
25．根据发展过程推断，该村落属于（ ）
A．城市近郊型
B．边远山区型
C．搬迁撤并型
D．特色保护型
26．该村落社会关系网络演变的主要驱动力是（ ）
A．历史文化传承B．工业与信息化
C．自然环境变迁
D．交通区位变化
【答案】24．A 25．A 26．B
【解析】24．从图中可知，阶段I 属于本村居民内部联系，阶段II 本村居民、外来人口与服装工厂形成新
的社会关系网，阶段III 本村居民、外来人口以及网上商铺、服装工厂互相联系，形成更加多元化的社会关
系， A 选项正确。从阶段I 到阶段III，可以看到本村居民逐步加强向外联系，并非社会关系内向化发展，
B 选项错误。从阶段III 的社会关系来看，本村居民、外来人口、服装工厂、网上商铺彼此之间均属平等关
系，并未出现等级化趋势，C 选项错误。阶段III 村落社会主体之间互相联系，多元主体结构明显，未呈现
出中心化趋势，D 选项错误。故选A。
25．从图中可以看到阶段I 为本村居民为主；阶段II 村落出现了服装工厂，而随着服装工厂的出现，大量
外来人口迁入，使该地区人口增加，经济发展；从阶段III 可以看到随着服装工厂和网上商铺的逐渐增多，
其社会主体数量进一步增加，工业化促进了城镇的发展，使得城市不断向外扩张，而本题中的村落在工厂
建立后逐渐发展壮大，城市近郊型乡村受工业化推动和城市化推动较为明显，符合本题村落的变化发展规
律，A 选项正确。边远山区型一般由于自然环境和交通条件受限，外来人口难以迁入，B 选项错误。搬迁
撤并型一般村落人口大量外流，并不会出现村落壮大发展的趋势，C 选项错误。该村落在服装工厂的带动
下不断发展壮大，从本题中并未看到该村落有独特的文化传承，或自然特色， D 选项排除。故选A。
26．从图中三个阶段发展来看，阶段II 由于服装工厂的出现促进了外来人口大量进入，而在阶段III 由于
网上商铺的大量发展，使得村落逐渐发展壮大，该村落受工业及信息产业的带动较为明显， B 选项正确。
从材料和图示发展来看，并未发现该村落传统产业，并不存在历史文化传承，A 选项错误。从材料和图表
中无法获知该地自然环境的变化，C 选项排除。从材料可知该村落得以发展壮大，得益于工业的推动及信
息产业的发展并非交通区位变化， D 选项错误。故选B。
（2022·广东·高考真题）我国某特大城市一老旧厂区经过近十年的改造，于2006 年被评为国家最佳
文化创意产业园。2008 年以来，该产业园又持续转型为文创旅游空间，大众游客替代文创从业者和爱好者
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成为消费的主要群体。下图示意2008--2019 年该产业园功能分区演化。据此完成下面小题。
27．该产业园功能分区演化的原因不包括（ ）
A．政府政策引导B．产业结构转型
C．消费需求推动
D．建筑布局调整
28．图示的功能分区演化对该产业园带来的影响是（ ）
①土地租金上涨②商业规模缩小③消费群体减少④文创功能收缩
A．①②
B．①④
C．②④
D．③④
【答案】27．D 28．B
【解析】27．消费需求推动商业区和餐饮区范围扩展，产业结构转型是2008 年以来从文化创意产业园持续
转型为文创旅游空间，该产业园是我国某特大城市经过近十年的改造，于2006 年被评为国家最佳文化创意
产业区，到现在产业园功能分区进一步的演化，都有政府政策引导，产业结构转型，和消费需求增大推动，
ABC 都属于该产业园功能分区演化形成的原因。该产业园主要有核心商业区、次要商业区、餐饮区和文化
创意产业区，功能分区演化主要是文化创意产业区缩小，核心商业区、次要商业区和餐饮区范围扩展，建
筑布局调整都是在其他原因影响下而变化的，D 符合题意。故选：D。
28．图示功能分区演化中可以看出商业区和餐饮区扩大，土地租金上涨，①正确②错误；该地区商业和餐
饮区扩大，消费群体应该增加，③错误；该产业园文化创意产业区范围缩小，文创功能缩小，④正确。故
选：B。
（2021·海南·高考真题）甘肃省张掖市位于河西走廊中部，下图示意张掖市区路网和工业用地的变化。
据此完成下面小题。
29．张掖市区工业布局的特点是（ ）
A．靠近水源地，方便用水
B．与住宅区混合，方便通勤
C．靠近交通线，便于运输
D．分散布局，均衡发展
30．张掖市区城市空间发展的特点是（ ）
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A．东西扩展
B．由分散到相对集中C．南北扩展
D．由中心城区向周围拓展
【答案】29．C 30．D
【分析】29．读图分析，张掖市区工业用地集中分布在东北部，靠近铁路线，交通便利，便于产品和原料
的运输，C 正确，D 错误；图中信息无法判断工业区和水源地的关系，A 错误；工业区集中布局，没有与
住宅区混合，B 错误。故选C。
30．读图分析，从1949 年到2014 年，张掖市区城市空间大致由中心城区向四周均扩展，由集中到相对分
散，D 正确，ABC 错误。故选D。
（2021·福建·高考真题）下图中，卫星城和新城的建设目的是疏解伦敦主城区人口。早期卫星城以工
业为主且工厂相对集中，人口3-6 万，道路呈环形放射状。MK 新城建于1971 年，以服务业为主，道路呈
网格状。2014 年起，MK 新城依托周边地区资源，推进“智慧城市”建设，即时提供各类数据，促进通信、
教育、社区和商贸等发展。2020 年，MK 新城人口约27 万。据此完成下面小题。
31．MK 新城规划的人口数量远高于早期卫星城，主要原因是MK 新城（ ）
A．建成时间较迟且功能分区明确
B．离大学城较近且城市等级较高
C．位于两大城市中间且交通便捷
D．地租较低且人口数量增长较快
32．为了吸引产业和人口迁入，便于生产生活，MK 新城在规划时采取的城市布局模式是下图中的（ ）
A．A
B．B
C．C
D．D
33．推进“智慧城市”建设可使MK 新城（ ）
A．城市职能转变B．工业集聚增强
C．城际联系加强
D．逆城市化加快
【答案】31．C 32．D 33．C
【解析】31．根据文字材料“2014 年起，MK 新城依托周边地区资源”可知其发展是依托周边地区资源，
结合图片可知MK 新城位于伦敦和伯明翰两大城市之间，该位置资源给其提供了极大的便利，使其可以依
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托两大城市的数据和信息，促进新城发展，从而使得城市得到较好发展，从而使得MK 新城规划的人口数
量远高于早期卫星城，C 正确。由材料“MK 新城建于1971 年，以服务业为主，道路呈网格状”可知MK
新城建成时间较早，且功能分区并未显示，A 错误。根据图中比例尺，结合图片中MK 新城和大学城的位
置关系可知MK 新城距离大学城较远，B 错误。MK 新城规划的人口数量远高于早期卫星城与其地租关系
不大，而与其城市规划的发展方向以及产业发展前景有关，D 错误。故选C。
32．为了吸引产业和人口迁入，便于生产生活，MK 新城在规划时采取的城市布局模式最合理的是就业点
分散设置，原因是发展通信、教育、社区和商贸等。其产业大多属于生活性服务业，生活性服务业符合零
散分布的规律，导致就业点也应随着产业零散分布，D 正确。ABC 模式中体现的是集中分布，不符合生活
性服务业的分布特点，也不利于生活性服务业的发展，ABC 错误。故选D。
33．根据材料可知MK 新城推进“智慧城市”建设的措施有依托周边地区资源，即时提供各类数据，促进
通信、教育、社区和商贸等发展。MK 新城主要发展生活性服务业，随着产业的发展和城市的建设，MK
新城可以进一步加大与伦敦和两个大学城之间的区际联系，C 正确。MK 新城设立之初是为了疏解伦敦主
城区人口，发展的定位是进一步分散大城市的压力且产业一直以服务业为方向，因此城市职能未变，A 错
误。MK 新城主要发展的是生活性服务业，工业集聚增强不符合该地今后发展的特点，B 错误。MK 新城
处于城市化的前中期阶段，城市人口不断增加，推进“智慧城市”建设可使MK 新城城市化进程加快，而
不是加快逆城市化，D 错误。故选C。
34．（2024·湖北·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
宁夏古灌溉工程遗产拥有庞大完整的灌溉渠系，为黄河灌区内的农业发展提供了完善的水利保障。
宁夏古渠在两千多年的发展历程中，兴废靡繁，延用至今，展示了古人治水修渠的高超智慧，衍生出独特
的灌溉文化，成就了“天下黄河富宁夏”的引黄灌溉传奇。如图示意宁夏古渠时空格局演变。
(1)简述宁夏古渠时空演变特征。
(2)说明宁夏古渠演变对灌区城镇分布与发展的影响。
(3)从宁夏古渠引黄灌溉视角，谈谈你对“天下黄河富宁夏”这句话的理解。
【答案】(1)时间演变特征：秦汉时期数量少，直渠为主。唐时期，数量增多，渠道略显弯曲。明时期渠网
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交错，含盖范围有所扩大。清时期渠网体系更加完善，影响范围更大，更全面；空间演变特征：范围逐步
扩大，数量逐步增多，功能逐步完善，影响范围更加广泛。
(2)随宁夏古渠演变，城镇分布范围扩大，数量增多，服务范围扩大，用地面积逐步拓展，城镇等级也随之
提升。
(3)宁夏古渠引黄灌溉使当地土质有所改善，提高土壤墒情；防止风沙；灌溉农田，使粮食增产，发展特色
农业；有利于形成沉积平原、扩大土地利用面积，有助于区域发展；改善生态，有利于增加生物多样性，
有利于改善人居环境；提高环境承载力，利于农耕区向游牧区枢纽地位的提升。
【详解】（1）解该题的关键在于“古渠时空演变特征”，即从“时”与“空”两部分结合四幅图回答。
时间演变特征方面结合秦汉时期数量少，直渠为主，经过唐明时期的发展，到清时期渠网体系更加完善。
空间演变特征方面可根据图片信息获得：水渠含盖范围扩大、数量增多、功能不断完善、影响范围也随之
扩大。
（2）宁夏古渠的演变是人们根据当地农业的需要和黄河河道的演变逐步完善的，农业的发展增加了人口
数量，促进了城镇化的进一步发展，城镇分布范围随水渠修建而拓展、数量增多、服务范围扩大、用地面
积也扩大、城镇等级提升，最后，区域影响力也随之增强。
（3）宁夏古渠引黄灌溉，重在发展农业，改善生态，提高当地环境承载力。而题目中提到的“天下黄河
富宁夏”中的“富”应该涉及多方面的，即经济发展、社会和谐、生态改善等方面。回答时注意语句表达。
土质改善，可以提高土壤墒情，防止风沙。灌溉农田可以使粮食增产。扩大土地利用面积，有助于城镇用
地矛盾改善。改善生态增加了生物多样性，改善了人居环境。提高环境承载力，区域接待能力提高，农耕
区向游牧区交通枢纽地位也随之提升。
（2024·四川达州·二模）站城融合，也称“站城一体化”，是综合交通枢纽沿线一体化发展模式，主
张将重要交通站点与城市空间紧密融合。2022 年9 月22 日开通运营的杭州西站，被称为“我国首个站城
融合的现代铁路客站”，既是一个集铁路、轨道交通、长途客运、公交、出租及社会车辆等多种交通于一
体的大型综合交通框纽，同时又是汇聚商业、办公、会展等多种业态、多种功能的超级综合体。完成下面
小题。
1．该站集多种交通方式于一体的主要目的是（ ）
A．促进城市规模扩大
B．减少货物运输成本
C．减少交通建设成本
D．提高旅客流通效率
2．与一般高铁站相比，杭州西站“站城融合”的优势是（ ）
①用地规模更大②土地利用更高效③旅客流量更大④商业活力更好
A．①②③
B．①③④
C．②③④
D．①②④
3．最适宜依托“站城融合”布局的是（ ）
A．高端酒店
B．科研机构
C．政务中心
D．文教中心
【答案】1．D 2．C 3．A
【解析】1．综合交通枢纽的建设使各种交通方式集合在一个站点，可以减少旅客换乘时间，提高通行效
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率，D 正确；综合交通枢纽建设的目的是提高交通的通行效率，交通的发展可能会促进城市经济发展，人
口和产业增加，但是集多种交通方式于一体的交通枢纽的建设的直接目的并不是扩大城市规模，A 错误；
该站是客运站，交通枢纽的建设主要是方便客运，B 错误；交通枢纽建设会增加交通建设成本，C 错误，
故选D。
2．“站城融合”是在高铁站的基础上融合了铁路、轨道交通、长途客运等，使土地利用效率更高，②正
确，用地规模更大不属于该站的优势，①错误；因为融合了多种交通方式，旅客流量更大，③正确；该交
通枢纽汇聚了商业、办公、会展等，能促进商业发展，④正确；故选C。
3．“站城融合”汇聚了商业、办公、会展等，可以为高端酒店提供目标客户，A 正确；科研机构需要靠近
高等院校或科研院所，对交通的需求不是很迫切，B 错误；交通枢纽一般布局在城市外围，政务中心要方
便为人民服务布局在城市外围不方便市民服务，C 错误；文教中心一般靠近该地区的学校或者环境较好的
地方，D 错误；故选A。
（2024·安徽芜湖·三模）产城融合即产业与城市融合发展，二者功能融合、空间整合，以产兴城，以
城聚产。如图示意产城融合发展的四个阶段。据此完成下面小题。
4．“产城”分离带来的现象可能有（ ）
①职工上下班通勤时间长 ②主城区城市功能分区混乱
③主城区居住功能减退 ④部分区域工业化领先城镇化
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
5．下列有利于“产城”融合的措施有（ ）
①加快产业结构升级 ②优化城市功能布局 ③完善主城区居住功能 ④控制城市人口数量
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
【答案】4．D 5．A
【解析】4．“产城”分离，工业园区位于主城区之外，职工上下班通勤时间长，①正确；主城区功能区
以居住为主，②③错误；部分区域因为园区的发展会吸引人口迁入，造成领先城镇化，④正确；故选D。
5．加快产业结构升级有利于主城区第三产业及高新技术产业发展，促使“产城”融合，①正确；读图可
知优化城市功能布局可以使城区与产业园区融合，促进“产城”融合，②正确；完善主城区居住功能不能
促进区域产业发展，不利于“产城”融合，③错误；控制城市人口数量不利于城市化发展，“产城”融合
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是城市化发展的阶段，最终实现“产城人”融合，控制人口规模不利于促进“产城”融合，④错误；故选
A。
（2024·山西临汾·一模）站城一体化是轨道交通与城市空间紧密融合的发展模式。深圳西丽高铁新城
通过对车站进行改造升级，形成以轨道交通综合枢纽为核心，集科技创新、商务商业、文化休闲于一体的
“站、产、城”高度融合发展的城市核心片区，将于2025 年实现站城一体化，是深圳先行先试重大交通枢
纽改革的重点项目和践行基础设施高质量发展战略的标杆项目。完成下面小题
6．城市建设站城一体化的前提条件是（ ）
A．政策支持
B．信息通达
C．经济发达
D．环境优美
7．深圳西丽高铁站实现站城一体化应首先（ ）
A．增加列车班次B．完善路网设施
C．新建商务中心
D．改造居民小区
8．深圳西丽高铁站站城一体化可以提升城市（ ）
①职能种类 ②空间利用 ③交通服务水平 ④等级规模
A．①②
B．②③
C．①④
D．③④
【答案】6．C 7．B 8．B
【解析】6．由题意可知，站城一体化是一种新的将交通与城市空间紧密融合的发展模式，最重要的前提
条件是本地区有发达的经济，较高的经济发展水平，才能支撑新模式的发展，经济发达是最重要的前提条
件，C 对。需要政策的支持，但不是最重要的，A 错。信息通达度对站城一体化影响不大，B 错。环境优
美不是站城一体化的前提条件，可直接排除，D 错。故选C。
7．站城一体化，是城市与交通之间的连接，有城有交通，所以要实现站城一体化，首先要完善当地的交
通，完善路网设施，B 正确。增加列车班次、新建商务中心、改造居民小区都不是实现站城一体化的内容，
排除ACD，故选B。
8．站城一体化，对车站进行改造升级，形成以轨道交通综合枢纽为核心，集科技创新、商务商业、文化
休闲于一体的
“
站、产、城
”
高度融合发展的城市核心片区，并不会提升城市职能，①错；通
过站城一体化可以将更多的城市空间利用起来，也可以提高交通服务的水平，②③正确；城市的等级规模
受行政和人口、经济等共同影响，但主要由行政决定，④错。②③组合正确，故选B。
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