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第22 讲 城乡空间结构
目录
01 课标达标练
题型01 乡村内部空间结构
题型02 聚落的区位因素
题型03 城镇的土地利用和功能分区
题型04 城镇内部空间结构及形成原因
题型05 城镇功能区的合理布局
题型06 职住分离与职住平衡
题型06 站城融合
02 核心突破练
03 真题溯源练
01 乡村内部空间结构
（2025·河北省保定市定州中学·模拟预测）在乡村振兴战略背景下，上海市青浦区莲湖村积极建设美
丽乡村，在保留原始村落空间格局的基础上进行村域空间重构，依托地域特色生态资源，大力发展民宿产
业，但当前民宿入住率普遍不高。下图示意美丽乡村建设阶段、民宿快速发展阶段莲湖村空间形态演化。
据此完成下面小题。
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1．莲湖村空间重构后（ ）
A．农业产值下降
B．城镇化率提高
C．产业类型增多
D．水域面积减少
2．为提高莲湖村民宿入住率，当地可以（ ）
①完善相关基础配套设施 ②适量增加民宿数量 ③增加乡村游览项目 ④重新规划乡村空间格局
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
【答案】1．C 2．A
【解析】1．由图可知，莲湖村空间重构前土地利用以居住空间和耕地为主，产业单一（以农业为主），
空间重构后，民宿、餐饮等产业出现，产业类型增多。耕地面积和水域面积并没有明显减少，农业产值没
有下降；该地为乡村空间重构，不会提高城镇化率，C 正确，排除ABD。故选C。
2．乡村地区居民点基础设施相对简陋，道路、停车场等设施不足，导致游客前往意愿不高，故当地可以
完善相关基础配套设施，吸引游客前来游玩，同时还可以增加乡村游览项目，延长游客游玩时间，提高民
宿入住率，①③正确。当前民宿入住率普遍不高，“适量增加民宿数量”不合适，②不符合题意。为建设
美丽乡村，应尽可能保留乡村原始空间布局，④不符合题意。故选A。
02 聚落的区位因素
（2025·福建省福州第三中学·模拟预测）J 古城由都城、离宫和军事卫城构成。战国时期，都城是古城
中心，离宫的东南角城门可供船只通行。秦汉时期，离宫成为古城中心。此后，由于环境变迁，J 古城衰
落。19 世纪起，S 市人口集聚，现已发展为地级市。下图示意长江流域局部地区。据此完成下面小题。
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3. J 古城建设之初，都城未建在离宫处，主要是考虑（ ）
A. 减少水患
B. 便于取水
C. 方便耕作
D. 利于防卫
4. 古城中心的变迁，反映了战国至秦汉期间该地区气候趋向（ ）
A. 湿润
B. 干旱
C. 温暖
D. 寒冷
5. 根据J 古城和S 市的地理位置，可推知战国时期至现代长江干流图示河段（ ）
A. 整体向北移动
B. S 市附近河道没有明显摆动
C. 整体向南移动
D. S 市附近河道摆动幅度较大
【答案】3. A 4. B 5. C
【解析】3.离宫距长江近，容易发生水患，故都城未建在离宫处，A 正确；离宫距长江近，更便于取水，B
错误；都城是君王居住办公之地，而非农业生产之地，C 错误；离宫临近河流，河流可作为天然防御屏障，
更利于防卫，D 错误；故选A。
4.战国时期，都城是古城中心，离宫的东南角城门可供船只通行。而到了秦汉时期，离宫成为古城中心。
说明水患问题缓解，可能是气候变得干旱，河流径流减小，水患减少，B 正确，A 错误；离宫和都城距离
近，气温变化引起的气温差异不大，CD 错误；故选B。
5.根据J 古城和S 市的地理位置可知，古城中心从都城到离宫再到S 市，且曾经离宫的东南角城门可供船只
通行，说明当时临长江，而现代长江弯曲处靠近S 市，结合指向标，河流整体向南移动，A 错误，C 正确。
受河流弯曲处的侵蚀和沉积作用影响，河道凹岸侵蚀，凸岸堆积，河道向东南移动，所以S 市附近河道目
前受流水作用小，摆动幅度小，BD 错误。故选C。
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03 城镇的土地利用和功能分区
【“北京中轴线”】（2025·四川省广元市·模拟预测）2024 年7 月，“北京中轴线”被正
式列入《世界遗产名录》。传统中轴线南起永定门，北至钟鼓楼，是北京的历史文化轴线，近年来中轴线
向北延伸至奥林匹克公园，向南连接新建的北京大兴国际机场。下图为北京市中心区域简图。据此完成下
面小题。
6．故宫在明清时期和现代社会对应的城市功能区分别是（ ）
A．行政区、文化区
B．居住区、商业区
C．居住区、旅游休闲区
D．文化区、行政区
7．北京中轴线呈现严格的“对称布局”特征，体现了（ ）
A．江南水乡的灵活布局
B．北方平原的礼制思想
C．游牧民族的开放空间
D．西方现代的功能分区
8．中轴线北端的奥林匹克公园作为现代功能区，其规划原则是（ ）
A．完全保留传统建筑风格
B．地域文化与现代功能相融合
C．彻底拆除原有工业遗址
D．集中发展单一体育赛事功能
【答案】6．A 7．B 8．B
【解析】6．故宫在明清时期为皇家宫殿，属于行政区；现为故宫博物院，是世界知名的文化遗产和全国
重点文物保护单位，属于文化区。综上所述，A 正确，BCD 错误，故选A。
7．北京中轴线呈现严格的“对称布局”特征，故宫位于中轴线上，这种布局强调皇权的至高无上和都城
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规划的严谨性，体现了北方平原的礼制思想，B 正确；严格的“对称布局”不能体现“灵活”的特点，A
错误；北京不是游牧民族的分布区，且北京中轴线呈现严格的“对称布局”特征，一般外有城墙，不能体
现游牧民族的开放空间，C 错误；北京中轴线呈现严格的“对称布局”特征，故宫等位于中轴线上，并不
能体现西方现代的功能分区，西方现代的功能分区一般是教堂或商业区位于中心，D 错误。故选B。
8．奥林匹克公园作为现代功能区，有很多新式建筑，并没有完全保留传统建筑风格，而是使地域文化与
现代功能相融合，A 错误，B 正确；有利用部分工业遗址，如首钢滑雪大跳台就是在首钢遗址上建造的，
C 错误；奥林匹克公园包括多个场馆，可以发展多种体育赛事，D 错误。故选B。
04 城镇内部空间结构及形成原因
【澳门内港】（2025·福建省龙岩市一级校·模拟预测）澳门半岛西侧的内港是优良的避风港
湾。17、18 世纪，当地居民不足2 万人，多以捕捞、海运贸易为生。19 世纪起，内港陆续建成多个码头。
20 世纪初，内港兴起大量制造业，一度成为澳门经济发展的核心区。30 年代起，内港大量制造业开始向半
岛北部扩展。60 年代末开始，葡萄牙及其它欧美国家对澳门商品给予免税待遇，进一步带动内港制造业发
展。80、90 年代，澳门半岛东南部博彩业兴起，并逐步取代制造业在经济发展中的地位，内港经济随之走
向衰落。据此完成下面小题。
9. 17、18 世纪澳门内港的聚落形态最可能是（ ）
A. 从码头向外呈放射状
B. 以码头为中心呈团块状
C. 以岸线为轴呈条带状
D. 垂直于岸线向陆地延伸
10. 推测20 世纪30 年代澳门内港制造业北扩主要是因为（ ）
①原有用地不足 ②半岛交通条件改善 ③北部人口集中 ④北部原料供应充足
A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④
11. 20 世纪80、90 年代，澳门半岛内港经济衰落主要
因为（ ）
A. 人口分布变化
B. 外运需求减少
C. 工业布局调整
D. 生态环境恶化
【答案】9. C 10. A 11. B
【解析】9、18 世纪澳门内港的居民多以捕捞、海运贸易为生，内港是优良的避风港湾，由于居民的主要
经济活动与港口密切相关，聚落形态很可能沿着岸线发展，以便于进行捕捞和贸易活动。因此，聚落形态
最可能是以岸线为轴呈条带状，C 正确，ABD 错误。故选C。
10.内港地区用地有限，随着制造业发展，原有用地可能不足以满足需求，①正确；北部地价较低，交通条
件改善有利于制造业向北部扩展，降低生产成本，②正确；人口集中可能带来劳动力资源的增加，但不一
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定是制造业北扩的主要原因，③错误；原料供应充足是制造业发展的重要因素，但题干并未提及北部原料
供应情况，④错误。故选A。
11.随着制造业的衰退，内港作为制造业产品外运的枢纽，其外运需求也随之减少。这进一步加剧了内港经
济的衰落，B 正确；材料并未提及人口分布变化对内港经济衰落的影响，A 错误；虽然制造业向北扩展，
但这并不是内港经济衰落的主要原因，C 错误；材料没有提到生态环境恶化对内港经济的影响，D 错误。
故选B。
05 城镇功能区的合理布局
（2025·湖南省邵阳市多校·模拟预测）六本木街区（见图）位于日本东京的核心地带，20 世纪七八
十年代，该街区老旧建筑交织、功能布局混乱。20 世纪90 年代该街区启动改造计划。作为政府指定的
“城市再开发先导区”，该街区设有专门委员会管理，但调研、说明、听证就耗时十余年。改造计划通过
之后进行超高层开发，通过集约化空间设计，体现人与自然共生，打造集居住、办公、消费、休憩、文娱
等功能于一体的超大型复合型综合体，现已成为东京著名的购物和旅游中心。据此完成下面小题。
12．推动六本木街区改造的主要原因是（ ）
A．土地价值较高
B．内部交通条件优越
C．文化底蕴深厚
D．生态环境急需改善
13．六本木街区的改造措施可能包括（ ）
①突出职住分离 ②地面层空间用于交通 ③建筑横向发展 ④屋顶绿化
A．①②
B．③④
C．①③
D．②④
14．该街区改造仅调研、说明、听证就耗时十余年，主要是为了（ ）
A．降低设计成本
B．应对政府选举换届
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C．减轻地震灾害
D．增加公众参与度
【答案】12．A 13．D 14．D
【解析】12．六本木街区位于东京核心地带，20 世纪七八十年代老旧建筑交织、功能布局混乱。核心地带
意味着土地资源稀缺且重要。处于东京核心地带，土地价值较高，而当时街区老旧、功能混乱，不能充分
发挥土地价值，所以推动改造以提升土地利用效率，发挥土地更高价值，A 正确；材料中未提及内部交通
条件优越是推动改造的原因，且从老旧建筑交织、功能布局混乱来看，交通条件可能并不优越，B 错误；
材料未着重表明文化底蕴深厚与此次改造有直接关联，不是推动改造的主要原因，C 错误；材料未明确体
现生态环境急需改善，主要强调的是建筑和功能布局问题，D 错误，故选A。
13．改造计划是进行超高层开发，通过集约化空间设计，打造集多种功能于一体的综合体。打造集居住、
办公等功能于一体的综合体，强调的是职住一体而非职住分离，①错误；进行超高层开发，地面层空间用
于交通，可提高交通便利性，符合集约化空间设计理念，②正确；进行超高层开发，是向竖向发展而非横
向发展，以节约地面空间，实现集约化，③错误；屋顶绿化既体现了人与自然共生，又在有限空间内增加
了绿化面积，符合改造理念，④正确， 综上，②④正确，故选D。
14．街区设有专门委员会管理，进行了长时间的调研、说明、听证等程序。长时间的调研、说明、听证并
不能直接降低设计成本，反而可能增加时间成本等，A 错误；改造是基于街区自身发展需求，不是为了应
对政府选举换届，B 错误；调研、说明、听证主要不是针对减轻地震灾害，减轻地震灾害更多通过建筑设
计、工程措施等，C 错误；通过长时间的调研、说明、听证，能够让更多公众参与到街区改造中来，听取
各方意见，使改造方案更符合公众利益和需求，增加公众参与度，D 正确，故选D。
06 职住分离与职住平衡
（2025·宁夏盐池县·模拟预测）共享公寓是一种基于共享经济理念的新型居住模式。某地新城住宅核
心区内2018—2024 年共享公寓空置率变化如下表所示。据此完成下面小题。
2018 年
2021 年
2024 年
45%
20%
35%
15．2021 年空置率下降的直接原因可能是（ ）
A．高铁开通吸引外来人口
B．地铁建设提升通勤效率
C．产业转移增加就业岗位
D．政策补贴降低租金成本
16．2024 年空置率回升反映的潜在问题是（ ）
A．公共交通更完善
B．环境质量下降
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C．人口老龄化加剧
D．职住分离加剧
【答案】15．B 16．C
【解析】15．地铁建设是短期内直接影响通勤便利性和居住选择的关键因素，沿线公寓因交通便利性提升，
缩短通勤时间，吸引更多在核心区工作的租客选择共享公寓，从而快速消化房源，B 正确；高铁开通主要
是加强区域间的快速联系，高铁一般以长途运输为主，外来人口不一定会直接选择在新城核心区居住，A
错误；产业转移增加就业岗位，虽然理论上会吸引人口流入，但并没有明确表明这些就业岗位就在新城核
心区，C 错误；政策补贴降低租金成本，可能吸引的人群有限，相比之下，交通改善对居住选择的直接影
响更大，D 错误。故选B。
16．共享公寓主要是面向年轻群体，老龄化程度加剧，说明当地年轻人可能大量外迁，导致空置率回升，
C 正确；公共交通更完善，方便新城区上下班通勤，空置率会下降，A 错误；住宅核心区内环境质量不会
发生明显改变，B 错误；职住分离加剧可能进一步增加新城区的居住人口，空置率会下降，D 错误。故选
C。
07 站城融合
【“高铁站+上盖物业”】（2025·重庆市北碚区西南大学附属中学校·模拟预测）某高铁站
是我国首个“高铁站+上盖物业”的大规模综合开发的铁路枢纽，地下衔接了城际客运专线、轨道交通、
公交、出租等多种交通方式，地上是集购物、娱乐、办公、休闲、健康为一体的现代化城市中心区，成为
高铁站场、换乘枢纽、商业开发和城市配套设施的“站城融合”典范。下图为该综合铁路枢纽各层功能分
布图。据此完成下面小题。
17．该站集多种交通方式于一体是为了（ ）
A．促进城市规模扩大
B．扩大车站服务范围
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C．提高旅客流通效率
D．缓解城市交通拥堵
18．相较于普通高铁站，“高铁站+上盖物业”模式有利于城市（ ）
A．增强综合实力
B．优化空间布局
C．加快产业升级
D．提高城市等级
【答案】17．C 18．B
【解析】17．该站集多种交通方式于一体，可以减少旅客换乘时间，提高旅客流通效率，C 正确；综合交
通枢纽建设的目的是提高交通的通行效率，对城市总人口的提升影响不大，因此不会促进城市等级扩大，
A 错误；集多种交通方式于一体主要是为了提高旅客流通效率，而不是扩大车站服务范围，B 错误；该铁
路枢纽地下衔接了城际客运专线、轨道交通、公交、出租等多种交通方式，可能加剧交通拥堵，D 错误。
故选C。
18．“高铁站+上盖物业”模式在高铁站的基础上融合了交通、购物、娱乐、办公、休闲、健康为一体，
是土地利用效率更高，优化了空间布局，B 正确；“高铁站+上盖物业”模式并不能增强城市的综合实力，
也不能提高城市等级和加快产业升级，ACD 排除。故选B。
（2025·江苏·模拟预测）某村落位于我国西南边陲，由9 个自然村组成，周围群山环抱。区域内溪流
交错，高山汇水形成的清溪像蜘蛛网遍布整个用地。下图示意某研究区域的地形及该村落土地利用状况。
据此完成下面小题。
1．该村落建筑未在中心区域分布的主要原因是（ ）
A．地势起伏大
B．多洪涝灾害
C．丛林密布
D．低温冻害严重
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2．该村落用地形成了典型的四个圈层，自中心向外依次是（ ）
A．农耕生产圈—居住生活圈—生态牧养圈—自然山林圈
B．居住生活圈—生态牧养圈—自然山林圈—农耕生产圈
C．生态牧养圈—自然山林圈—农耕生产圈—居住生活圈
D．自然山林圈—农耕生产圈—居住生活圈—生态牧养圈
【答案】1．B 2．A
【解析】1．根据图中河流流向可以判断该村落中心区域地势较低，再结合文字材料“高山汇水形成的清
溪像蜘蛛网遍布整个用地”可以判断其中心区域多洪涝灾害，B 正确；该村落中心区域地势较低，地势起
伏小，A 错误；材料未提及中心区域“丛林密布”相关信息，且西南边陲村落开发中，地形、水文对聚落
布局的影响远大于植被（若丛林密布可通过砍伐等改造），可根据图文材料推测该村落中心区域与周围空
间尺度较小，植被差异不大，C 错误。根据材料可知，该村落位于我国西南边陲，纬度低，气温较高，且
中心区域海拔较低，受冷空气影响更小，低温冻害现象不严重，D 错误。故选B。
2．该研究区域最外层地势高，为山坡或山顶，适宜布局自然山林圈；中心区域地势平坦，水源充足，适
合发展种植业，应为农耕生产圈；次外层建筑布局多，应该是居住生活圈；居住生活圈之外的地区地势起
伏大，植被丰富，且距离居住生活圈近，便于管理牲畜，应为生态牧养圈。A 正确，BCD 错误，故选A。
（2025·浙江省杭州北斗联盟·模拟预测）1990—2020 年间，安徽淮北市城乡聚落空间演变大致经历
了以下3 个阶段。近年来，淮北大力打造新型储能（利用废弃矿区及矿井把新能源富余电能收集起来，在
用电高峰时放电）产业示范区，实现了从煤城到“美城”的华丽转变。完成下面小题。
3．符合淮北市城乡聚落空间演变特点的是（ ）
①城、矿、乡之间生产要素流动速度加快 ②主城区和矿区面积均快速扩张
③乡村居民可能出现职住空间分离现象 ④煤炭产业提供就业岗位逐步增多
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
4．关于淮北市打造新型储能产业链示范区，以下说法正确的是（ ）
A．使得能源供应波动较大
B．提高了当地电力价格
C．推动淮北产业转型升级
D．选址在矿区
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【答案】3．A 4．C
【解析】3．随着城市化进程的加快，淮北市从传统煤炭产业向新型储能产业转型的过程中，生产要素的
流动更加频繁，①正确；题干中提到淮北市从煤城向“美城”转变，意味着城市发展重心从传统的煤炭产
业转向新型储能产业，主城区和矿区的面积扩张可能放缓，甚至矿区面积可能减少，②错误；随着城市化
进程的推进，乡村居民可能选择在城市工作，但居住在乡村，导致职住空间分离现象，③正确；题干中提
到淮北市大力打造新型储能产业示范区，意味着煤炭产业的地位在下降，就业岗位可能减少，而不是增多，
④错误。综上，A 正确，BCD 错误。故选A。
4．新型储能产业的主要目的是通过储能技术来平衡能源供需，减少能源供应的波动，A 错误；新型储能产
业通过提高能源利用效率，降低能源浪费，有助于稳定甚至降低电力价格，而不是提高电力价格，B 错误；
淮北市从传统的煤炭产业转向新型储能产业，正是产业转型升级的体现，C 正确；选址在矿区并不是新型
储能产业链示范区的核心特点，而是其具体实施方式之一，D 错误。故选C。
（2025·福建省厦门市·模拟预测）S 市地处华南地区，历史上因河港兴起。不同于多数古城建有城墙、
护城河等，S 市始终没有修建城墙等设施。随着经济发展，该市在19 世纪末形成下图所示街巷布局。据此
完成下面小题。
5. S 市没有修建城墙（ ）
A. 是为了促进港口发展
B. 是为了增进文化交流
C. 方便了当地居民的田间管理
D. 体现了御外凝内的集体精神
6. S 市二级道路的布局主要是为了（ ）
A. 扩大港口腹地
B. 协调区域发展
C. 便于货物集散
D. 加强通风降温
【答案】5. A 6. C
【解析】5.结合材料分析，“S 市地处华南地区，历史上因河港兴起”，且图中明确标注了码头以及与之
相连的道路布局。没有修建城墙可以减少障碍，使得船只能够更顺畅地进出港口，从而促进港口的发展和
贸易的繁荣，A 正确；增进文化交流、方便了当地居民的田间管理、体现了御外凝内的集体精神，与是否
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修建城墙无直接关联，BCD 错误。故选A。
6.从图中可以看出，二级道路与码头和一级道路紧密相连，形成一个便捷的交通网络。这样的布局有利于
货物的快速集散，吸引更多的货物和船只前来，促进港口贸易发展，C 正确；扩大港口腹地主要一级道路
等通过对外的交通联系实现，A 错误；协调区域发展虽然也是城市规划的考虑因素之一，但在此问题中并
非二级道路布局的主要目的，B 错误；不是所有的二级道路都与盛行风平行，因此不能体现加强通风降温
的作用，D 错误。故选C。
7.
【职住分离】（2025·安徽省芜湖市第一中学·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。
辽宁省大连市的松木岛化工园区距主城区约60km，占地面积35km²。2005 年，该园区开始承接大连
市的化工企业转移，2016 年被纳入国家级新区——大连金普新区。该园区大部分职工通勤于工作地与主城
区之间，呈现职住分离现象。紧邻松木岛化工园区的S 村，目前户籍人口约3800 人，常住人口约2300 人。
下图示意松木岛化工园区及S 村地理位置。
为解决职工的职住分离问题，该园区拟在S 村的甲、乙两地建设职工生活区。请你选择一地，分析在该地
建设职工生活区的优劣。
【答案】甲地：甲地距离松木岛化工园区更近，通勤距离短；位于松木岛与S 村之间，原有基础设施较好；
靠近化工园区，受盛行风影响，大气环境质量相对较差；位于高速出入口附近，交通易拥堵。
或乙地：位于普兰店湾附近，环境质量较高；靠近普通公路，便于出行；距园区较远，通勤路程更长；远
离人口密集区，基础设施建设成本高。
【详解】选择甲地：从图中可以看到甲地靠近松木岛化工园区，其距离更近，通勤距离也相对较短，这能
大大减少通勤的困难。同时甲地位于化工园区与S 村之间，靠近S 村其原有的基础设施也相对较好。但由
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于该地更靠近化工园区，受盛行风的影响甲地其大气环境质量可能相对较差。由于甲地更靠近高速出入口，
该地容易出现交通拥堵，也不利于通勤。
选择乙地：从位置上来看，乙地位于普兰店湾附近，由于临海，其环境相对质量更高，其附近有普通公路
连接，便于其出行。该地位于普兰店湾附近，距离松木岛化工园区相对较远，其通勤的路程更长。该地远
离人口密集区，原有基础设施相对较为薄弱，其基础设施的建设成本也会相对较高，配套服务设施相对较
差。
（2025·湖南·高考真题）浙江省楠溪江流域的屿北村坐落在山麓河谷地带。在由南向北发展的过程中，
该传统村落逐渐形成了“小型房屋-中型院落-房族大院-族群单元”4 个层级的院落空间形态。宗祠具有同
族人共同祭祀祖先的功能，通常坐落在村落中心位置。下图示意屿北村空间形态。据此完成下面小题。
1．与该村落空间形态特征最符合的是（ ）
A．①
B．②
C．③
D．④
2．该村院落空间形态层级形成的主要原因是（ ）
A．适应地理环境
B．家族繁衍发展
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C．道路交通演变
D．居住条件改善
3．该村宗祠未处于村落中心的主要原因是（ ）
A．村落发展
B．聚落布局
C．街巷格局
D．风俗习惯
【答案】1．C 2．B 3．A
【解析】1．读图可知，屿北村位于河流一侧，①图中河流两侧都有居住区，不符合题意；屿北村坐落在
山麓河谷地带，居民区应靠近河流分布，方便生活用水，而耕地则位于居民区和林地（山地）之间的地势
较平坦的区域，③正确，排除②④。综上所述，C 正确，ABD 错误。故选C。
2．在由南向北发展的过程中，该传统村落逐渐形成了“小型房屋-中型院落-房族大院-族群单元”4 个层级
的院落空间形态，在演化过程中，院落规模越来越大，可承载的人口越来越多，主要是由于家族繁衍发展，
家族人口越来越多，需要规模更大的院落来承载更多的人口，B 正确；地理环境并没有发生明显变化，该
村院落空间形态层级形成并不是为了适应地理环境，A 错误；该村院落空间形态层级形成主要体现了院落
规模的扩大情况，与道路交通演变没有直接关联，C 错误；院落规模扩大在一定程度上可以改善居住条件，
但改善居住条件有很多方式，不一定要不断扩大院落规模，因此居住条件改善不是该村院落空间形态层级
形成的主要原因，D 错误。故选B。
3．宗祠具有同族人共同祭祀祖先的功能，通常坐落在村落中心位置，但该村宗祠未处于村落中心，主要
是由于宗祠建立后，随着家族繁衍发展，村落不断由南向北发展扩张，导致原有的宗祠没有处于村落中心，
A 正确；聚落布局一般会选择宗祠布局在村落中心，B 错误；图文材料中没有体现街巷格局和风俗习惯相
关信息，不是该村宗祠未处于村落中心的主要原因，CD 错误。故选A。
（2025·广东·高考真题）广东沿海某村早期的土地利用，按照海拔由高到低依次为林地、居住用地、
耕地和海岸滩涂。随着工业化发展，该村从居住核心区至海岸的土地利用发生明显变化，这种变化与土地
利用的地租竞争力相关。下图示意该区段土地利用及其地租竞争力空间分布。据此完成下面小题。
4. 影响该村在塘田段种植业用地地租竞争力向海岸方向变化的主要自然原因是（ ）
A. 溃涝逐渐加重
B. 灌溉水源减少
C. 土壤质地变粗
D. 积温逐渐降低
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5. 该村原来零星的临时商业活动向上图所示商业区聚集，这种现象有利于（ ）
A. 优化村域交通网络
B. 减少商铺租金支出
C. 扩大商业服务范围
D. 降低村民消费支出
【答案】4. A 5. C
【解析】4.该村在塘田段种植业用地地租竞争力向海岸方向降低，原因是向海岸方向海拔更低，靠海更近，
受潮汐和降水影响，排水不畅易形成渍涝，种植业用地靠近海岸时，渍涝风险增加，作物生长条件恶化，
导致地租竞争力下降，A 正确；海岸附近通常临近河流或海洋，水源总量未必减少，但可能因潮汐带来咸
水入侵，影响灌溉水源质量，与靠近海岸导致的地租竞争力变化关系不大，B 错误；海岸带土壤受海浪沉
积影响，沙质成分可能增加，但土壤质地变化并非地租竞争力下降的主要自然原因，C 错误。积温主要受
纬度和海拔影响，沿海地区海拔差异小，积温变化不显著，且海岸附近受海洋调节，积温未必降低，D 错
误。故选A。
5.商业区聚集可能对交通提出更高需求，但交通网络的优化需依赖基础设施建设，而非商业区聚集行为本
身的直接结果，A 错误；商业区通常位于区位优势明显处（如交通便利、人流量大），租金成本较高，聚
集不会降低租金，B 错误；商业聚集形成规模效应，通过集中展示商品、共享客源，可吸引本村及周边区
域的消费者，显著扩大商业服务范围，C 正确；商业聚集可能加剧竞争，促使价格下降，但也可能因垄断
或地租成本转嫁导致价格上升，消费支出未必降低，D 错误。故选C。
（2025·甘肃·高考真题）独龙族早期以狩猎为生，散居在我国横断山脉独龙江流域的高山峡谷。20
世纪50 年代以来独龙聚落结构发生了快速变化。近些年，依托山水林田发展旅游、商贸等经济，形成了多
元融合的聚落。下图示意独龙族聚落结构的演化过程。据此完成下面小题。
6．独龙族在（ ）
A．游猎为生阶段，居住空间呈聚集分布B．猎耕共生阶段，耕地散布在河谷低地
C．农耕主导阶段，个体生计范围缩小
D．多元融合阶段，公共服务空间分散
7．独龙族聚落结构演化的主要原因是（ ）
A．自然环境恶化
B．地域文化传承
C．人口规模缩小
D．生产方式改变
8．独龙族多元融合的聚落有利于（ ）
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A．奠定工业发展良好基础
B．减轻谷底耕地环境压力
C．恢复传统聚落景观格局
D．实现区域人地协调发展
【答案】6．C 7．D 8．D
【解析】6．游猎为生阶段，独龙族散居，居住空间分散，并非集聚分布，A 错误；猎耕共生阶段，结合图
示及材料，耕地应在河谷附近（便于灌溉），但从聚落演化看，该阶段耕地分布并非“散布”特征（农耕
主导阶段耕地才更明显），且材料未体现此描述，B 错误；农耕主导阶段，生产方式转为农耕，活动范围
受耕地限制，个体生计范围缩小（对比游猎时的广阔范围），C 正确；多元融合阶段，公共服务空间应更
集中（图示有集中的公共服务空间），并非分散，D 错误。故选C。
7．材料未体现自然环境恶化（若恶化通常会限制发展，与“多元融合”等发展趋势不符），聚落结构演
化是积极发展，A 错误；地域文化传承是保持传统，而聚落结构从游猎到农耕再到多元融合，是生产生活
方式变化，并非单纯文化传承驱动，B 错误；20 世纪50 年代以来聚落快速变化，结合发展逻辑，人口规
模应是扩大（支撑多元发展），而非缩小，C 错误；从游猎到猎耕共生、农耕主导，再到依托山水发展旅
游商贸，核心是生产方式从游牧、农耕向综合产业转变，驱动聚落结构演化，D 正确。故选D。
8．材料聚焦农业、旅游等，未体现工业发展基础构建，且独龙族聚落发展重点在生态、文旅等，A 错误；
多元融合发展旅游、商贸，一定程度上会减少对耕地的依赖，但“减轻谷地耕地环境压力”不是核心优势，
且表述片面，B 错误；多元融合是创新发展，并非恢复传统聚落景观（传统是游猎、农耕主导），C 错误；
多元融合兼顾生态保护（依托山水）、经济发展（旅游、商贸）、生活改善（公共服务完善），能实现区
域人地协调发展，D 正确。故选D。
（2025·河南·高考真题）浙江、福建沿海一带称山间平地为岙。浙江省东部的海岛渔村多选址在三面
环山一面向海的山岙中，渔村所居山岙通常避开朝东方向。东门岛上的东门村（位置见图）素有“浙江第
一渔村”之称，有许多流传千百年的独特渔家节俗。村内建筑布局紧凑，密度较大。随着渔业效益下降，
东门村人在发展海洋捕捞业的同时，深化水产加工，发展海水养殖和海岛旅游业，走出了一条全面发展海
洋经济的新道路。据此完成下面小题。
9．浙江省东部海岛渔村选址时避开朝东方向山岙的主要目的是（ ）
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A．减轻台风危害
B．防御寒潮侵袭
C．便于排水防涝
D．方便出海作业
10．东门村内部建筑布局紧凑的主要原因是（ ）
A．土地短缺
B．河网密布
C．植被茂密
D．气候湿热
11．东门村全面发展海洋经济主要依托（ ）
①发达的工商业 ②丰富的海洋资源
③独特的文化遗存 ④完善的交通网络
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
【答案】9．A 10．A 11．C
【解析】9．浙江、福建沿海多台风，台风多从东方海域袭来，渔村选址避开朝东方向山岙，可利用山体
阻挡，减轻台风直接冲击，降低台风带来的狂风、风暴潮等危害，A 正确。该区域位于我国东南沿海，受
寒潮影响小，且寒潮主要从北方来，不是东方，B 错误。排水防涝与地形坡度、排水系统等有关，和避开
朝东方向关系不大，C 错误。避开朝东方向，不利于直接朝东出海，不是方便出海作业，D 错误。故选
A。
10．东门村位于海岛，土地资源有限，为了高效利用土地，建筑布局紧凑，A 正确。材料未提及河网密布
影响建筑布局，且从等高线看，该区域地形起伏，河网不一定密布到决定建筑紧凑布局，B 错误。植被茂
密与否和建筑布局紧凑关联小，建筑布局主要考虑土地利用等，C 错误。气候湿热影响建筑风格（如通风
设计等），不是布局紧凑的主要原因，D 错误。故选A。
11．材料未体现东门村工商业发达，其是渔村，主要依托海洋相关发展，①错误。发展海洋捕捞、水产加
工、海水养殖，依托丰富海洋生物等资源；发展海岛旅游业，依托海洋海岛自然景观资源，②正确。有流
传千百年的独特渔家节俗，利于发展海岛旅游业，③正确。材料未提及交通网络完善，且海岛交通相对受
限，不是主要依托，④错误。所以②③正确，故选C。
（2025·江苏·高考真题）亚洲中部高大山脉周边分布着许多国家的首都。下图为亚洲局部地区卫星影
像图，据此完成下面小题。
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12．图中城市发展初期选址在山麓地带，考虑的首要条件是（ ）
A．充足的光热
B．稳定的水源
C．丰富的矿产
D．肥沃的土壤
13．图中城市依托地形地势发展成为国家政治中心，主要考虑（ ）
A．安全防御
B．城市历史
C．农业条件
D．人口数量
【答案】12．B 13．A
【解析】12．山麓地带的光热条件与平原地区差异不大，不是首要考虑因素，A 错误；亚洲中部气候干旱，
山麓地带因高山冰雪融水和山地降水提供稳定水源，是城市发展的关键条件，B 正确；矿产分布具有偶然
性，未必是城市选址的普遍因素，C 错误；山麓地带土壤未必优于其他地区，且干旱区农业发展依赖灌溉，
水源更重要，D 错误。故选B。
13．山麓地带地势险要，易守难攻，历史上政治中心常选址于此以保障安全，A 正确；历史因素不是依托
地形地势发展成为国家政治中心主要考虑的因素，B 错误；国家的政治中心选址更注重其带来的战略意义，
农业条件非首要因素，C 错误；人口聚集是城市发展的结果而非原因，D 错误。故选A。
（2025·浙江6 月·高考真题）产城融合是指产业与城市融合发展。下图为某城市新工业园区空间结构
规划图，该园区致力于打造创新服务、低碳宜居的产城融合新区。据此完成下面小题。
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14．宜居生活片区布局的合理性表现在（ ）
①在园区内位置适宜，通勤便捷 ②位于盛行风下风向，空气清新
③公共绿地面积广阔，环境优美 ④距离商业中心较近，购物便利
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
15．先进制造业片区适合发展的产业是（ ）
A．纺织服装
B．有色冶金
C．生物医药
D．食品加工
【答案】14．D 15．C
【解析】14．图中宜居生活片区在园区的中心位置附近，相对位置适宜，且宜居生活片区偏南侧有轨道交
通线，通勤便捷，①正确；据图中风频玫瑰图可知，当地主要的盛行风为偏东风，而宜居生活片区分布在
园区的偏东侧，分布在盛行风的上风向附近，②错误；图中没有公共绿地面积分布地区显示，无法判断公
共绿地面积是否广阔，排除③；宜居生活片区靠近商业中心片区，方便购物，人居环境好，④正确。D 正
确，ABC 错误。故选D。
15．纺织服装和食品加工一般属于传统的劳动密集型产业，有色冶金属于动力指向型工业，而先进制造业
一般需要产品科技含量高，产品科研成本投入大，生物医药产品对科技要求极高，研发周期普遍较长，所
以先进制造业片区适合发展的产业是生物医药，C 正确，ABD 错误。故选C。
16．（2025·东北·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
“多中心组团式”是都市圈空间组织的重要形态，各组团依据位置、交通等条件，通过要素流动形
成分工明确、联系紧密的关联网络。为强化关联网络实现一体化发展，2022 年湖北省将“武鄂黄黄”地区
划分为8 个城市组团（下图），其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较
高；东部的鄂州、黄冈、黄石-大冶3 个外围组团经济发展水平相对较低，主导产业趋同；武汉新城组团位
于“武鄂黄黄”区域中心，光电子、新材料等产业已初具规模，应不断强化集聚与辐射功能，逐步成为武
汉都市圈的增长极。
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(1)与武汉新城组团比较，指出武昌组团土地利用的特点。
(2)说明武汉新城组团的位置对其人口集聚的积极影响。
(3)分析黄石-大冶组团依托不同交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络的途径。
【答案】(1)土地总面积小，规划城镇建设用地面积小，但占总面积的比例大，土地开发密度高、强度大，
更集约紧凑；无可用土地，未来土地开发潜力小。
(2)位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地空间广阔，对人口集聚的承载力大；有城际铁
路与武汉中心城区组团、东部外围组团相连，便于吸引人口迁入；位于武汉外围地带，房价较低，吸引人
口定居；距离武汉中心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，吸引人口迁入就业；距离武汉中
心城区较近，便于吸纳高素质人才迁入。
(3)利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来，加强信息交流；利用高速铁路，积极内引外
联，成为“武鄂黄黄”向东南部联系的桥头堡；借助公路或铁路连接花湖机场，与天河机场有序分工，发
展货运物流配套产业；依托长江“黄金水道”港口优势，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内
河港口体系；通过密集的高速公路和主干道，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接。
【详解】（1）据材料“其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高”可
知，结合图中表格数据可知，武昌组团位于武汉中心城区，土地总面积仅182 平方千米，土地总面积小；
规划城镇建设用地面积180 平方千米，规划城镇建设用地面积小，但占总面积的比例大；可用地面积为
0，说明无可用面积，未来土地开发潜力小；人口密度和房价高，土地利用强度大、利用率高，更集约紧
凑等。
（2）读图可知，武汉新城组团位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地面积较大，空间
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广阔，对人口集聚的承载力大；可通过城际铁路与武汉中心城区组团、东部外围组团相连，对内、对外交
通便利，利于吸引人口迁入；位于武汉外围地带，土地成本较低，房价较低，吸引人口定居；距离武汉中
心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，其中光电子、新材料等产业已初具规模，能提供更好
的就业和发展机会吸引人口迁入就业；距离武汉中心城区较近，生活成本较低，对高素质人才有较强的吸
引力。
（3）城际铁路运行速度快，利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来和信息交流，方便
居民日常出行；高速铁路能在客运上促进人员流动，加强区域间交流，利用高速铁路，积极内引外联，成
为“武鄂黄黄”向东南部联系的桥头堡；公路运输具有灵活性强的特点，路运输运量大、成本相对较低，
借助公路或铁路连接花湖机场，与天河机场有序分工，发展货运物流配套产业；黄石-大冶组团临江，水路
运输是其独特优势，依托长江“黄金水道”港口优势，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内河
港口体系，实现资源和产品的跨区域调配；通过密集的高速公路和主干道，加强黄石-大冶组团与其他组团
的日常联系，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接。
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