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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
证儿八经建造师
一级建造师
市政工程管理与实务
基础精学
主讲老师：李四德
道路工程
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考点 路面结构分类 ★
沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面结构的组成均包括垫层、基层以及面层。
基层可分为上基层和下基层。高等级沥青路面面层可划分为上(表)面层、中面层、下(底)
面层。
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【1】常用无机结合料稳定基层特性
【2】城镇道路基层施工技术
1. 常用无机结合料稳定基层特性
无机结合料稳定基层是一种半刚性基层，基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和
使用寿命的最关键因素。
1）无机结合料稳定基层
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（1）定义 7
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孔隙率较小、结构较密实3、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较
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合理的水泥、石灰及工业系废渣稳定材料做路面基层，这类基层通常被称为无机结合料稳定基
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层。
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2）常用的基层材料
（1）石灰稳定土类基层
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① 石灰稳定土有良好的板体性，但其水 稳性、抗冻性及早期强度不如1水7泥稳定土。石
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灰稳定土早期强度较低，温度低于5℃时强度几乎 不增长。 信 3
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② 干缩温缩特性明显，只能用作高级路面底基层 。 系
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（2）水泥稳定土基层
① 水稳性、抗冻性及早期强度比石灰稳定土高。
② 水泥稳定细粒土（简称水泥土）的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水
泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多；水泥土强度没有充
分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力低，容易产生唧
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浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。只用作高级路面的底基层。
（3）石灰工业废渣稳定土基层
② 二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石
灰土高很多。
③ 二灰稳定土早期强度低，温8 度低于4℃时强度几乎不增长，粉煤灰用量越多，早期
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强度越低。 8 4
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④ 二灰稳定土也具有微明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，只能用作高级路面的
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底基层。 题
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（4）各类稳定土基层性能对比
抗冻抗收缩排名：
二灰土基层＞水泥土基层＞石灰土基层。
早期强度排名：
水泥土基层＞石灰土基层＞二灰土基层。
水稳性排名：
水泥土基层＞石灰土基层。
稳定粒料＞稳定土。
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2. 城镇道路基层施工技术
1）石灰稳定土类基层与水泥稳定土类基层
（1）运输与摊铺
① 应及时运到现场，水泥稳定土拌合至摊铺不应超过3h。
② 运输中防蒸发、防扬尘、防遗撒。
③ 宜在春末和气温较高季节施工，气温应不低于5℃。
④ 摊铺时路床应湿润,但应避免在雨天施工。
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（2）压实与养护 系
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①压实系数试验确定。人工摊铺石灰土宜1.65~1.7； 水泥唯土宜1.53~1.58；水泥稳定砂
砾宜1.3~1.35。[25增]
②摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥
稳定土初凝前碾压成型。
③直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向
外侧碾压。
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④水泥土类基层，用12~18t压路机初压，＞18t的压路机碾压密实。使用振动压路机
时考虑管线安全。[25增]
⑤纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝尽量减少。纵横向接缝均设置直槎。
⑥压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。水泥土
分层摊铺，下层养护7d后摊铺上层。
⑦养护期间封闭交通。
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2）石灰粉煤灰稳定砂砾（碎7石）基层
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（1）运输与摊铺 3
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① 运输中防蒸发、防系扬尘、防遗撒。
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② 施工期的日最低气温应在5°C以上。
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③ 根据试验精确定的松铺系数控制虚铺厚度。
（2）压实与养护
① 压实厚度100~20 0mm。
② 先轻型、后重型压路 机碾压，宜当天碾压成型。
③ 严禁薄层贴补找平，“宁 高勿低，宁刨勿补”。
④ 采用湿养，≮7d；也可采用 沥青乳液和沥青下封层进行养护，常温下不宜少于7d。
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3）级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层
（1）运输与摊铺
① 防遗撒、防止水分蒸发和防扬尘措施。
② 宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细集料离析（“梅花”、“砂窝”）
现象时，应及时翻拌均匀。
③ 压实系数试验段确定，按虚铺厚度一次铺齐，不得多次找补。
（2）压实与养护
① 碾压前和碾压中应先适量洒水，保湿湿润。
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② 过度碾压部位，应换填处理。
③ 控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。基层压实后至面层施工
前适量洒水。
④ 未铺装面层前不得开放交通。
锦囊妙记
特性：水泥优于石灰类；粗粒7 8优于细粒类，二灰抗冻抗收缩
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土工合成材料的应用 ★★
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【1】定义及功能
【2】种类与用途
【3】施工要求
3. 土工合成材料的应用
1）土工合成材料
土工合成材料以人工合成的聚合物为原料。
（1）分类
土工合成材料可分为土工织物、土工膜、土工复合材料和土工特种材料等类型。
（2）功能与作用
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① 土工合成材料主要具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。
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2）工程应用
（1）路堤加筋
① 路堤加筋的主要目的是提升路堤的稳定性。土工隔栅、土工织物、土工网均可用于
路堤加筋。应具有足够的抗拉强度、较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。
② 路堤加筋施工原则是充分发挥加筋效果；叠合长度≮300mm，搭接≮150mm。土层表
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面应平整，严禁有碎、块石等坚硬7凸出物。土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料。填
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料不应直接卸在土工合成材料3上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上。卸土高度不宜大于1m。
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③ 第一层填料宜采用系轻型压路机压实，当填筑层厚度超过600mm后，才允许采用重型
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压路机。
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（2）台背路基填土加筋
① 台背路基填土加筋的目的是为了减 少路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋材料宜
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选用土工网或土工格栅，台背填料以碎石土、 砾石土为宜，土工合成材料与1填7料之间应有足
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够的摩阻力。 信 3
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② 土工合成材料与构造物应相互连接，水平分层铺设。路基顶面5m内间距不宜＞1m。
上长下短，不陡于1:1。
③ 工艺流程：清地表→地基压实→锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位→分层摊铺、
压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高。
相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜≮200mm。连接强度不得低于材料强度的60%。
台背填料应在最佳含水量时分层压实，每层压实厚度宜不大于300mm，边角处厚度不得大于
150mm。
（3）路面裂缝防治
① 采用玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的
沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓反射裂缝。
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玻纤网和土工织物应分 别满足抗拉强度 、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量
等技术要求。玻纤网网孔尺寸宜 为其上铺筑的沥青材料最大粒径0.5~1.0倍。土工织物能耐
170℃以上的高温。
②清理整平→土工材料张拉、搭接和固定→洒布粘层油。
（4）路基防护
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① 路基防护主要包括坡面防护、冲刷防护 。
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土质边坡坡面可采用拉伸网草皮、固定草种布或 网格固定撒草种微，岩石边坡坡面防护可
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采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体 沉排、土工联模袋等进行防冲刷保护。
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（5）过滤与排水
土工合成材料单独或与其他材料配合，作为过滤体和排水体可用于暗沟、渗沟及坡面防
护等道路工程结构中。
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3）施工质量检验
（1）基本要求
① 材料质量。
② 锚固端施工应符合设计要 求。
③ 上、下层土工合成材料搭接 缝应交替错开。
（2）施工质量资料
① 包括材料的验收、铺筑试验段、施工 过程中的质量管理和检查验收。8
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② 由于土工合成材料大多用于隐蔽工程， 应加强旁站监理和施工日8志4记录。
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【24真题】关于路堤加筋施工技术的说法，正 确的有（ ）。 微
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A.土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度小的产品 一
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B.土工合成材料摊铺后宜在72h内填筑填料，以避免暴晒
C.填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上
D.卸土高度不宜大于1m，以防局部承载力不足
E.边坡防护与路堤填筑应同时进行
【答案】CDE
【解析】A选项错误，土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，
其中土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度大的产品。B选项错误，土工合成材料摊铺后宜
在48h以内填筑填料，以避免其遭受过长时间的阳光直晒。
锦囊妙记
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