西安市体育中心外围提升改善PPP项目（一标段）C标施工组织设计_2021-2023年优秀施组方案_施工组织设计_施组17-西安市体育中心外围提升改善PPP项目（一标段）C标施工组织设计

西安市体育中心外围提升改善道路 PPP 项目（一标段）C 标（K4+906- K6+171） 施工组织设计 中国建筑一局（集团）有限公司 二〇一九年三月 目录1 编制依据.........................................................................................................1 1.1 施工建设合同........................................................................................................................1 1.2 设计文件................................................................................................................................1 1.3 主要规范、规程、标准.........................................................................................................1 1.4 应用的主要法规....................................................................................................................3 1.5 其他........................................................................................................................................3 2 工程概况.........................................................................................................4 2.1 工程基本情况和各参建方基本情况.....................................................................................4 2.2 工程简介................................................................................................................................4 2.3 主要工程量............................................................................................................................9 2.4 现场施工条件........................................................................................................................9 2.5 工程特点、重难点分析及对策...........................................................................................17 3 施工总体部署................................................................................................21 3.1 主要工程管理目标..............................................................................................................21 3.2 总体组织安排......................................................................................................................21 3.3 总体施工安排......................................................................................................................25 3.4 施工进度计划......................................................................................................................28 3.5 总体资源配置......................................................................................................................28 4 施工现场平面布置........................................................................................32 4.1 施工总平面布置原则..........................................................................................................32 4.2 主要临建设施布置说明.......................................................................................................32 4.3 施工总平面布置图.............................................................................................................39 5 施工准备.......................................................................................................39 5.1 一般性准备工作..................................................................................................................39 5.2 深化设计出图计划..............................................................................................................40 5.3 施工方案编制及论证计划...................................................................................................415.4 计量器具配置计划..............................................................................................................45 5.5 试验、检测计划..................................................................................................................45 5.6 首件/试验段/样板项计划..................................................................................................52 5.7 新技术推广计划..................................................................................................................53 5.8 本工程BIM应用管理..........................................................................................................54 5.9 技术创效.............................................................................................................................57 5.10 现场准备............................................................................................................................57 6 施工方案及技术措施.....................................................................................58 6.1 施工测量方案......................................................................................................................58 6.2 道路工程施工方案..............................................................................................................68 6.3 桥梁工程施工方案..............................................................................................................80 6.4 管道工程施工方案...........................................................................................................134 6.5 照明工程施工方案及技术措施........................................................................................152 6.6 绿化景观工程施工方案....................................................................................................155 6.7主线分幅桥跨绕城高速施工方案....................................................................................158 6.8小半径曲线桥施工方案.....................................................................................................171 7 主要施工保证措施......................................................................................177 7.1 总承包管理措施...............................................................................................................177 7.2 进度保证措施....................................................................................................................185 7.3 质量保证措施....................................................................................................................195 7.4 安全管理措施....................................................................................................................210 7.5 成本控制措施及技术创效.................................................................................................239 7.6 季节性施工保证措施........................................................................................................243 7.7 交通组织措施....................................................................................................................255 8 环境保护及文明施工管理措施....................................................................263 8.1 环境保护及文明施工管理原则.........................................................................................2638.2 环境保护及文明施工管理.................................................................................................265 8.3 主要控制指标....................................................................................................................267 8.4 环境保护及文明施工管理措施.........................................................................................269 8.5 文明施工措施....................................................................................................................285 8.6 绿色施工...........................................................................................................................298 9 应急措施.....................................................................................................302 9.1 应急组织体系与职责........................................................................................................302 9.2 应急准备............................................................................................................................304 9.3 应急响应............................................................................................................................304 9.4 预案启动............................................................................................................................305 9.5 应急终止............................................................................................................................306 9.6 后期处置............................................................................................................................307 9.7 应急保障............................................................................................................................307 9.8 宣传培训与演练................................................................................................................309 10 附图附表...................................................................................................3111 编制依据 1.1 施工建设合同 序号 名称 编号 签订日期 西安市体育中心外围提升改善道 1 SCZE2018-ZB-463/1 路PPP项目（一标段）招标文件 西安市体育中心外围提升改善道 2 / 路项目(一标段)项目协议 1.2 设计文件 序号 名称 日期 备注 1 北辰大道初步设计图纸 2018.6 北辰大道（北二环~秦汉大道）快速化改造 2 2018.7 工程施工图设计（送审版） 3 北辰大道岩土工程勘察报告 2018.6 北辰大道（北二环-秦汉大道）快速化改造 4 2018.8 工程管线改迁方案 1.3 主要规范、规程、标准 本工程所采用的国家和行业现行的工程设计、施工验收规范、工程质量检验评 定标准、工程建设标准强制性条文,包括但不限于下表所列： 序号 类别 名称 编号 1 城市综合交通体系规划标准 GB/T51328-2018 2 市政工程施工组织设计规范 GB/T50903-2013 3 建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-2009 4 砌体结构设计规范 GB50003-2011 5 湿陷性黄土地区建筑规范 GB50025-2004 6 国家 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2013 7 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015 8 地下工程防水技术规范 GB50108-2008 9 地下防水工程质量验收规范 GB50208-2011 10 给排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008 11 工程测量规范 GB50026-200712 建设工程文件归档整理规范 GB/T50328-2014 13 城市园林绿化评价标准 GB/T50563-2010 14 沥青路面施工及验收规范 GB50092-96 15 无障碍设计规范 GB50763-2012 16 建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194-2014 17 市政工程施工组织设计规范 GB/T50903-2013 18 职业健康安全管理体系 GB/T28001-2011 19 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 20 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008 21 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2012 国家环境保护总局 22 建设项目竣工环境保护验收管理办法 令第13号 23 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 24 公路工程施工安全技术规范 JTGF90-2015 25 公路沥青路面设计规范 JTGD50-2017 26 公路工程抗震设计规范 JTGB02-2013 27 园林绿化工程施工及验收规范 CJJ82-2012 公路 28 城市道路照明工程施工及验收规程 CJJ89-2012 桥梁 29 公路路基施工技术规范 JTGF10-2006 30 公路路面基层施工技术规范 JTG/TF20-2015 31 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2017 32 公路沥青路面施工技术规范 JTGF40-2004 33 公路软土地基路堤设计与施工技术细则 JTG/TD31-02-2013 34 公路交通安全设施施工技术规范 JTGF71-2006 35 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011 36 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 37 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-200538 电力线路敷设及安装 陕09D3 协会 39 建设项目竣工环境保护验收技术规范（生态影响类） HJ/T394-2007 1.4 应用的主要法规 类别 序号 法规名称 编号 1 《中华人民共和国合同法》 国家主席令第15号 2 《中华人民共和国环境保护法》 国家主席令第22号 3 《中华人民共和国安全生产法》 国家主席令第70号 4 《中华人民共和国建筑法》 国家主席令第91号 国家 5 《建设工程质量管理条例》 国务院令第279号 6 《建设工程安全生产管理条例》 国务院令第393号 7 《城市桥梁检测和养护维修管理办法》 建设部令第118号 8 《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》 建设部令第37号 《住房城乡建设部办公厅关于实施危险性较大的分 建质办【2018】31 9 部分项工程安全管理规定有关问题的通知》 号 《西安市城乡建设委员会关于印发危险性较大的分 市建质发【2018】26 地方 1 部分项工程安全管理实施细则的通知》 号 1.5 其他 本项目按照股份公司“标准化”管理模式进行统一管理，在施工过程中，严格 执行下列管理体系文件对本工程进行管理。 序号 管理文件 1 中国建筑股份有限公司ISO9001：2008质量管理体系文件 2 中国建筑股份有限公司ISO14001环境管理体系文件 3 中国建筑股份有限公司ISO18001安全管理体系文件 4 《中国建筑股份有限公司项目管理手册》 5 《中国建筑股份有限公司质量管理手册》 6 《中国建筑股份有限公司技术管理手册》 7 《中国建筑股份有限公司物资管理手册》 8 《中国建筑股份有限公司试验管理规定》 9 《中国建筑股份有限公司测量管理办法》 10 《中国建筑股份有限公司施工现场标准化图册》 11 陕西省、西安市或业主下发的相关管理文件2 工程概况 2.1 工程基本情况和各参建方基本情况 工程名称 西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段） 工程地址 西安市北辰大道 建设单位 中建西安快速路建设投资有限公司 勘察单位 西北综合勘察设计研究院 设计单位 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 监理公司 西安科信市政工程监理有限公司 质量监督 陕西省建筑工程质量安全监督站 施工总包 中国建筑股份有限公司 本工程包括高架主线桥、立交匝道桥、地面辅道、雨污排水管、交通设施、道 施工范围 路景观、路灯、监控及附属设施。 合同工期 16个月（以监理签发的开工令为准） 合同价（亿元） 4.61亿 合同质量目标 合格 2.2 工程简介 西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）建设包括北辰大道快速 化改造项目与绕城高速立交项目。本项目建设包括道路工程、桥梁工程、交通工程、 管网工程、照明工程、绿化工程及其他附属工程等。 2.2.1 道路工程 2.2.1.1 道路设计概况 1、路基工程：本工程为现状道路改造工程，对于新建、拓宽路段路基，一般采用 6%石灰土换填处理。引道和地面快速路范围机动车道路基采用40cm6%石灰土换填。 地面辅路机动车道路基采用30cm6%石灰土换填，非机动车道路基采用20cm6%石灰 土换填，人行道路基采用15cm6%石灰土换填。 2、路面工程 序号 名称 厚度 结构类型 1 下基层 15cm 水泥稳定碎石（4%） 基层 2 上基层 15cm 水泥稳定碎石（5%） 3 面层 下面层 7cm 中粒式沥青混凝土4 上面层 5cm 细粒式改性沥青混凝土 3、其他工程概况 序号 名称 尺寸 结构类型 1 基础 3cm M10水泥砂浆 2 路缘石 74.5*15*40cm / 路缘石 3 路缘石 74.5*12*30cm / 4 T型排水路缘石 74.5*12*30cm / 1m金属吸音板+1m透明 5 声屏障 / 3m 板+1m金属吸声板 6 垫层 15cm C20水泥混凝土 人行道 7 面砖 20*10*6cm 花岗岩 2.2.1.2 道路设计断面图 道路工程总平面图 新建道路平面示意图（红色示意图）红旗东路—北三环南道路现状横断面图 北三环北—昭远门路现状横断面图 新建道路断面设计横断面图（平行匝道位置） 2.2.2 桥梁工程 桥梁工程概况统计如下表： 桥梁总 序号 起止桩号 桥梁名称 部位 结构形式 材料类型 数量 长（m） 钻孔灌注 15 桩基 C30 922个 绕城高速 桩 K4+906-K6+171 立交（含 6063 16 承台 矩形承台 C35 272个 主线） 17 墩柱 墩 C40 263个柱/“一” 字型桥台 18 钢箱梁 Q345qD 23联 梁板 19 现浇箱梁 C50 53联 2.2.3 管道工程 管道工程设计概况 序号 名称 给水管道 雨污水管道 供热管道 燃气管道 1 槽底标高 396.27-398.15 375.61-400.312 398.93-399.05 389.35-392.27 HDPE管，Ⅱ级承 2 管道类型 铸铁，PE管 钢 钢/铸铁 插钢筋混凝土管 3 管道直径m DN400-DN1000 d500-d1350 DN400 DN150-DN800 4 敷设方式 地下敷设 地下敷设 地下敷设 地下敷设 2.2.4 绿化工程 2.2.4.1 绿化设计概况 本施工区域范围为北辰大道，道路南起红旗东路，北至昭远门路，为道路红线 范围内绿化景观设计。配置比例：常绿乔木与落叶乔木比例为4:6，乔木与灌木数 量比例以1:3~3:7为宜针叶与阔叶比例宜为1:5，以乔木为主，乔木、灌木、地被、 藤本植物相结合。 2.2.4.2 绿化工程示意图 绿化总平面图 2.2.5 照明工程 2.2.5.1 设计概况 本次设计道路为城市主干道，依据《城市道路照明设计标准》（CJ45-2015）道路 照明标准值选取如下： 照明标准值指标项目 机动车道 人行道及非机动车道 亮度总均匀度 Uo>=0.4 照度均匀度 UE>=0.4 功率密度值 LPD<=1.0 平均亮度 Lav>=2.0 cd/m2 平均照度 Eav>=30 Ix Eh,av>=10 Ix 最小照度 Eh,min>=2 Ix 最小垂直照度 Ev,min>=3 Ix 最小半柱面照度 Esc,min>=2lx 2.2.5.2 工程示意图 项目沿线断面主要有以下几种断面形式：断面（）为中间三线高架段、北辰大道 与绕城高速大型立交段。 照明断面图 2.3 主要工程量 本工程包括高架主线桥、立交匝道桥、地面辅道、管线综合、雨污排水管、交通 设施、道路景观、路灯、监控及附属设施。具体工程量如下表。 序号 工程名称 单位 数量 1 挖方 m³ 2476 路基工程 2 填方 m³ 3784 3 混凝土 m³ 89148 桥梁工程 现浇混凝土构件 4 钢筋 t 158255 钢箱梁 万吨 1.9680 6 下基层 ㎡ 96848.06 7 上基层 ㎡ 92415.65 路面工程 8 中粒式沥青混凝土 ㎡ 83107.6 9 细粒式沥青混凝土 ㎡ 83107.6 2.4 现场施工条件 2.4.1 自然地理条件 2.4.1.1 工程地质、地形地貌 根据北辰大道快速化改造项目周边工程的设计地质资料，推断本工程的地质 情况如下： 1、地形及地貌 拟建道路线位全线为正南北向，整体地势南高北底。 道路经过地区地貌形态为冲洪积渭河平原，属渭河一级阶地、二级阶地及三级 阶地区。 2、地层结构 线路范围内地层主要有：黄土、粉质粘土、中粗砂。 线路范围内主要不良地质作用为地裂缝，地裂缝在线路起点辛家庙立交处通 过，走向约为N56°E，南盘（上盘）下降，北盘（下盘）相对上升，破裂面南倾，倾角 约80°，除此之外，拟建道路范围内未见其他不良地质作用。 3、场地地震效应 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），线路范围内地震烈度为8度， 场地峰值加速度为0.20g，反应谱特征周期为0.40s。 2.4.1.2 水文条件 本线路范围内主要影响河流为渭河，地下水为第四系孔隙潜水，主要由大气降 水和地表径流补给，以自然蒸发和地下径流排泄为主。水位标高为 361.00～ 379.10，根据西安市区域水文地质资料，本区域为水位持续下降区，水位年变化幅 度为1.0～2.0m。 2.4.1.3 气象条件 西安市平原地区属暖温带半湿润大陆性季风气候，冷暖干湿四季分明。冬季寒 冷、风小、多雾、少雨雪；春季温暖、干燥、多风、气候多变；夏季炎热多雨，伏旱突出多雷雨大风；秋季凉爽，气温速降，秋淋明显。年平均气温13.0℃～13.7℃，最冷1 月份平均气温-1.2℃～0.0℃，最热7月份平均气温26.3℃～26.6℃，年极端最低 气温-21.2℃，年极端最高气温43.4℃。年降水量522.4～719.5毫米，由北向南递 增。7月、9月为两个明显降水高峰月。年日照时数1646.1～2114. 9小时，西安市 区年主导风向为东北风。气象灾害有干旱、连阴雨、暴雨、洪涝、城市内涝、冰雹、大 风、干热风、高温、雷电、沙尘、大雾、霾、寒潮、低温冻害。 西安月均温度曲线图 西安月均降雨量柱状图 2.4.2 施工条件 2.4.2.1 影响施工的建筑物情况 影响施工建筑如下图：1、沿线建筑 北辰大道快速化改造工程，主线改造工程位于原北辰大道主线上，项目建设对 周边影响较大。北辰大道与其它道路的交叉路口较多，部分交叉路口需设置互通立 交，将增加征地拆迁，对本项目的影响较大。 现状道路两侧情况以绕城高速为界，区别较为明显。绕城高速以南现状基本以 建材市场、简易棚架为主；绕城高速以北正处于开发过程中，现状局部地块正在开 发，零散分布有高层小区，现状基本以低矮民房为主，两侧开发力度小。 2、沿线管道 根据我司对现场的实地调查和与各产权单位对接收集的资料，本项目沿线现 状市政管线包括给水管道、排水管道、中水管道、电力、通信、燃气管道，其中燃气 管道只存在部分路段。 各管线现状情况具体如下： 1）给水现状 目前工程沿线由西安市第二水厂供水，本项目沿线主要输水管道敷设情况为： 红旗东路至北三环沿线采用管径DN800铸铁管，管道位于道路中心线东西两侧，距离道路中心线44.7m；北三环至昭远门路沿线采用管径DN400铸铁管，管道位于道 路中心线东西两侧，距道路中心线22.8m； 2）排水现状 现状红旗东路至昭远门路全线排水体制为分流制，雨污水系统建设较完善，管 道大部分位于非机动车道和绿化分隔带下，管位横断面布置有一定的规律性。 根据现状，红旗东路至北三环段现状污水管顺地势分段汇北三环、渭清路、浐 灞大道等污水干管，污水管双侧布置，管径在d400-d1000之间最终向东排入纺织 城污水厂。北三环至昭远门路污水管汇入灞河沿岸截污干管，污水管双侧布置，管 径在d500-d1200之间，并向北汇入袁乐村污水厂。 雨水管整体走向与污水管一致，红旗东路至北三环段现状雨水管沿道路两侧 辅道由南向北双侧敷设，雨水管径在d500-d1500之间，并沿北三环向东排至灞河。 北三环至昭远门路段，现状雨水管敷设于中央绿化带下，管径在 d500~d2000之0 间，由南向北汇入建材北路、湖滨路后排入灞河。 3）电力现状 红旗东路至建材北路目前建设有电缆沟以及通信管群，电缆沟敷设在现状道 路东侧人行道下，铜线管群敷设在道路西侧人行道下；北辰大道（红旗东路至绕城 高速之间）西侧绿化带位置设有9座高压铁塔（330kV国家电网）。 4）燃气管道现状 红旗东路至北三环段现状燃气管线布置于道路东西两侧辅道，管径为DN400， 管材为钢管；北三环至昭远门路现状燃气管线布置于道路东侧辅道，管径为ɸ315， 管材为PE。 6）热力管线现状 目前本段主线无热力管线。 2.4.2.2 交通道路以及交通情况 1、现状道路情况 北辰大道建设范围南起红旗东路，北至昭远门路，绕城高速以南红线宽度 100m，绕城高速以北红线宽度为60m。 绕城高速以南现状道路横断面布置为：9m（人行道）+12m（机非混行辅道）+15m （分隔带）+12m（机动车道）+4m（中央分隔带）+12m（机动车道）+15m（分隔带）+12m （机非混行辅道）+9m（人行道）。现状道路为沥青路面，路况较好。 绕城高速以北现状道路横断面布置为：4m（人行道）+6m（机非混行辅道）+6m （分隔带）+12m（机动车道）+4m（中央分隔带）+12m（机动车道）+6m（分隔带）+6m（机 非混行辅道）+4m（人行道）。现状道路为沥青路面，路况较好。现状道路断面图 北辰大道由南向北沿线依次经过的横向道路为：红旗东路、红光路、北三环南 辅道、绕城高速、北三环北辅道、昭远门路等。其中高速公路1条，主干路2条，次干 路1条，支路1条。 现状北辰大道相交道路一览表 序号 相交道路 道路性质 红线宽度(m) 建设形式 相交形式 1 红旗东路 主干路 50 三块板 十字交叉 2 红光路 支路 20 单块板 十字交叉 3 北三环南辅道 主干路 20 分幅式 分离式立交 4 绕城高速 高速公路 35 两块板 分离式立交 5 北三环北辅道 主干路 20 分幅式 分离式立交 6 昭远门路 次干路 30 单块板 十字交叉 2、交通情况 北辰大道位于西安市城北郊区域，是一条主干道，同时也是作为连接二环的重 要通道。绕城高速以南道路红线宽度为100m，主道和辅道均为双向六车道；绕城高 速以北道路红线宽度为60m，主道为双向六车道，辅道为双向四车道。绕城高速以 南交通量明显大于绕城以北，绕城高速以南机动车交通全天分布较均匀，接近不稳 定车流，有较大延误，早晚高峰差距不大，交叉口排队、拥堵现状严重，在高峰期车 辆无法一次通过交叉口，二次排队现状严重，而且受到辅道的影响车辆延误较大， 绕城以北交通状况较好。现状交通情况图 2.4.2.3 可利用资源分布情况 1、建筑材料分布情况 陕西及周边区域建筑材料供应充足，临近市区均有优质材料供应，满足项目需 求。主要材料供应情况见下表。 序号 材料名称 供货单位 供货能力/产能 距离/产地 陕西正石欣实业有限公司 60万T/年 临潼 1 砂 泾河新城锦华建筑工程管理部 50万T/年 渭南 西安康普瑞建筑工程有限公司 45万T/年 柞水 2 碎石 西安市临潼区宏强环境工程有限 55万T/年 丹凤 公司 宝鸡扶风中昱建材有限公司 / 尧柏水泥 3 水泥 陕西嘉乐建材有限公司 / 盾实水泥 陕西中鑫混凝土有限公司 40万m3/年 1km以内 4 水泥混凝土 中核混凝土股份有限公司 40万m3/年 1km以内陕西长城建筑制品有限公司 40万m3/年 1km以内 陕西恒基混凝土有限公司港务区 60万m3/年 5km以内 分公司 陕西华旭混凝土工程有限公司 80万m3/年 5km以内 陕西天石实业有限公司 40万m3/年 2km以内 5 沥青混凝土 西安市政道桥建设有限公司 100万T/年 2km以内 6 水稳料 西安市政道桥建设有限公司 120万T/年 8km以内 钰翔环保上海供应链管理有限公 / 各大钢厂 司 7 钢材 北京亿兆华盛有限公司 / 各大钢厂 陕西兴佳工贸有限公司 / 各大钢厂 陕西联昇模板有限公司 30万m2/年 45km 8 钢模 西安汉华建业金属制品有限公司 25万m2/年 43km 九冶建设有限公司 3万吨/年 咸阳市 陕西建工机械施工集团有限公司 15万吨/年 15Km 中建钢构有限公司 120万吨/年 武汉 陕西万源建筑工程有限公司 1.8万吨/年 宝鸡市 陕西重型机械制造有限公司 3.5万吨/年 西安市 9 钢结构 中北交通建设集团有限公司 1.5万吨/年 西安市 中铁宝桥集团有限公司 2万吨/年 宝鸡市 陕西建工钢结构有限公司 1.5万吨/年 咸阳市 武汉船舶重工集团有限公司 30万吨/年 武汉 中国中铁科工集团有限公司 20万吨/年 武汉 西安丰岭商贸有限责任公司 3万T/年 35km 10 架管 陕西建瑞建筑工程有限公司 2.5万T/年 25km 陕西安富顺工贸有限公司 120万m3/年 18km 11 木模 湖南林荣商贸有限公司 100万m3/年 25km 2、工程用电、用水 本标段区域内城市供水系统完善，生活及生产用水均可就近从沿线城市供水 管网及城镇供水管网中接驳，水质良好，水量供应充足，能满足生活、生产用水需求 沿北辰大道城市供电系统完善，均能接驳到施工现场。进场后即联系供电部门 办理相关用电手续，用电可向供电部门取得专供，能满足生活、生产用电需求。 3、施工污水施工现场不具备污水储存和排放条件，对于施工中排放出的泥浆、清洗拌合设 备及工具的水泥浆、油垢等在排放前，采取过滤沉淀妥善处理。冲洗骨料的水或施 工排水经过滤、沉淀或其它方法处理符合排放标准后可循环利用。生活污水采用化 粪池处理，经检验符合环保标准后，方可排放。施工机械的废油废水，采取有效措施 加以处理，不随意排放，防止造成河流和水源污染，各施工现场须严格按照西安市 政府安全文明施工的相关要求布置各项设施，并满足环保要求。 2.5 工程特点、重难点分析及对策 2.5.1 工程特点 北辰大道是西安市北区片区“三横三纵”快速路网的重要组成部分，是服务 2021年全运会的重要交通通道。现状北辰大道按主干道标准建成通车，本项目为现 状基础上进行快速化改造。 序号 特点 本项目位于西安市北郊，是从北二环到北三环的主要干道，交通流量大；道路两侧分别 1 属于两个行政区（未央区和灞桥区），协调部门多。 本项目现状平交路口多，其中北三环是跨越灞河通往港务区和保税区的主要干道，交通 2 流量大，且跨灞河桥梁数量有限，交通疏导难度很大。 本项目为2021年全运会的主要交通线路，交叉施工在时间和空间上都有一定影响；凤 3 城五路立交桥与绕城高速立交桥工序多，周期长，体量大，工期紧。 红旗东路至北三环间有高压电塔，拆迁难度大，耗时长，对工期有很大影响；绕城立交 4 跨越现状高速路，需要与高速路管理部门协调，跨线施工难度大。 2.5.2 工程重点分析及对策 序号 工程重点 分析 保障措施 ①合理划分施工区段； ②识别影响各工序施工的关键制约因素，如 开工之初的拆改，桩基的泥浆运输、梁板的 运输吊装焊接、北辰大道的交通疏导、绕城 工期控 本标段施工工期16个月（以 高速立交的施工顺序等，制定专项应对措施 制、完美 与监理签订的开工令为准）。与 保障工期。 1 履约是本 以往类似工程相比工期缩减一 ③保障各工序之间的衔接，充分利用夜间施 工程的重 半，如何按期完成工作内容，是 工等措施。 点 本工程的重点。 ④设置工期节点目标，细分至天，组织人、 材、机等资源保障施工生产。 ⑤进场之初认真复核现场，研究图纸。对施 工方案的优化，设备的选型认真比选。 单位工程 ①本工程包含道路工程、桥梁工 ①深入了解施工现场实际情况和设计图纸 多且平行 程、交通工程、雨水工程、污水 的吻合情况，熟悉在施项目本工程的位置关 作业、科 工程、给水工程、燃气工程、电 系，工期关系。 2 学的施工 力工程、通信工程、照明工程、 ②切合实际的做好现场施工策划，合理的划 组织是本 绿化景观，以及其他附属工程等 分施工区段利用空间，科学布置施工现场。 工程的重 多个单位工程，战线长、工程量 ③做好交通疏导方案。 点 大、交叉作业单位多，时间集 ④理顺本工程内的各分项工程之间的逻辑关系，合理安排各工序之间的流水作业。 中、场地狭小，交通流量大，施 ⑤有计划的组织工序插入，合理安排交叉作 工组织要求高。如何科学合理的 业。 进行施工组织是本项目的重点。⑥做好各类资源组织计划。 ⑦对施工进度进行推演，及时调整纠偏。 ①项目经理部成立专门的外协组织机构，与 业主单位上下联动、层层对接。并制定相应 的征拆办法，考核制度。 ①本工程的实施涉及拆迁部分 ②进场后快速完成现场实际情况的调查，明 砖房、棚房等拆迁量大。 确征拆、审批工程量。 协调拆改 ②管线迁改涉及的管线种类多 ③依据施工进度计划编制拆改、手续审批计 工作是本 （给水、雨水、污水、燃气、电信、划，明确影响进度关键线路的节点和责任 3 工程的重 330kV、路灯、绿化），产权单位 人，需要重点突破。 点 多，需要加强与相关部门的协调 ④加大宣传力度，宣贯该工程为民生工程、 配合，共同推进现状管（杆）线 重点工程。 进行改迁。 ⑤根据各节点工期及年度任务节点要求，倒 排工期计划，明确各前期工程最晚完成时 间，设置奖罚节点，明确责任人，并考核落 实。 ①建立健全的安全文明施工管理机构、规章 制度。 ②控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、 ①目前西安环境污染严重，治理 固体废弃物以及噪声对环境的污染和危害， 压力巨大。西安市颁布了众多环 清理时，适量洒水减少扬尘。 境治理的政府文件，铁腕治霾、 治污减霾 ③编制专项安全施工组织设计，杜绝盲目的 创森、创卫、缓堵保畅等各项要 与安全文 没有任何安全措施方案进行施工。 求。 明施工是 ④辨别危险源，做好应对措施及应急预案， 5 ②本工程建设期间，道路狭窄拥 本工程的 做好工人安全教育交底和应急预案。 堵，对周边居民的生活环境影响 重点 ⑤配备足够的安全管理人员，重点部位重点 较大。加之大型吊装设备较多， 派专人进行指挥。 吊装、高空、占道施工作业频 ⑥严格检查，抓紧问题整改，高标准，严要 繁，重点危险源多，确保施工安 求，将责任落到实处。 全是本项目的重点。 ⑦要加大宣传力度，充分发挥社会舆论作 用，加强宣传引导，形成人人参与、人人尽 力的良好局面。 绕城高速立交工程量大，工程现 ①积极配合业主及设计单位，保证绕城高速 场条件复杂，是主线工程完工的 立交设计方案按时确定； 关键节点。 ②合理划分施工区段； 绕城高速 6 ③制定合理的现场平面布置及交通布置； 立交 ④针对跨绕城高速制定专项交通疏导方案 ⑤设置工期节点目标，细分至天，组织人、 材、机等资源，保障施工生产。 2.5.3 工程难点分析及对策 序号 工程难点 分析 保障措施 ①选择优势资源，选择实力强、具体丰富钢箱梁制 本项目钢梁量接近2万 作加工企业，同时做好深化设计方案，严格按照设 吨，跨越路口段跨径大， 计图纸进行加工制作。 钢箱梁工 梁体结构易发生变形，钢 ②合理划分节段，正确选择吊装设备，吊装方案。 1 程量大、 箱梁线形、平整度、挠度 ③选择适合的运输车辆，运输过程中的做好加固 跨径大 控制难度大。保障大跨径 措施。 梁板的施工质量是本项 ④拼装过程中，严格按照拼装顺序进行拼装作业。 目的难点。 ⑤检查吊装队伍的施工资质和施工能力证明资 料。⑥与专业公司做好挠度验算和安装时候的监测。 ①在技术部内设立专业监测小组，由项目总工程 本工程施工测量工作量 师归口管理，负责对工程施工全程进行测量及监 大，桥梁线形复杂。施工 测工作。。 施工测 测量、监测数据的真实 ②通过测量收集到必要的数据，绘制各种时态关 量、监测 性、有效性以及数据传输 2 系图，进行回归分析，对支护的受力状况和施工安 及信息化 的及时性对工程质量、安 全做出综合判断，并及时反馈于施工中，调整施工 施工 全至关重要。因此施工测 措施，使施工过程完全进入信息化控制中。 量及施工监测、信息化施 ③及时向业主、设计单位、监理单位等汇报监测信 工是重点。 息。 ①编制《高大模板安全专项方案》，并按规定程序 新建立交匝道现浇箱梁 审批，组织专家论证。严格执行方案，严格执行方 高大模板 最高高度15m，跨度较大， 3 案的验收程序。 脚手架 属于超过一定规模的危 ②模板支撑体系选用盘扣式支撑架，确保施工安 险性较大分部分项工程。 全的前提下，加快施工进度。 ①采用防护棚架搭设，交通导流方式进行施工。 跨路施工安全风险高、施 ②施工安全设施严格按照《公路养护安全作业规 绕城高速 工难度大，交通组织复 程》执行，根据规程需设置作业控制区，警告区、 立交跨高 4 杂，施工过程中可能存在 上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止 速施工难 高空坠物砸伤过往车辆 区等。 度大 或行人。 ③选择施工工艺简单、施工周期较短、安全系数较 好的、经济合理的施工方法。西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 3 施工总体部署 3.1 主要工程管理目标 项目 管理目标 工期管理目标 16个月 质量管理目标 合格 遵守适用法律及国家规范、标准规定的所有健康和安全标准，防止责任事 安全管理目标 故的发生。 无因工死亡、重伤事故，无重大责任事故。 消防施工目标 严格遵守适用规范、标准，杜绝重、特大火灾事故发生。 环境保护及文明 严格遵守国家、陕西省和西安市相关法律法规的规定，争创陕西省绿色施 施工管理目标 工示范工程，争创省文明工地。 编写2项工法、4篇科技论文，申报2项专利，局级课题1项，陕西省绿色示 科技管理目标 范工程，陕西省优质结构奖，陕西省文明工地。 3.2 总体组织安排 3.2.1 项目组织机构图 西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）工程，施工总承包部设 项目经理、总工程师、生产经理、安全总监、商务经理、质量总监，下设技术部、工程 部、质量部、安监部、商务部，综合办公室，配备经验丰富的管理人员。 项目组织机构如下： 3.2.2 项目管理人员岗位职责 序号 岗位 岗位职责 ①遵守有关法律、法规，执行技术标准、规范和规程。 ②遵守公司各项规章制度，维护公司的合法权益，保守公司秘密。 1 项目经理 ③履行企业法人授权管理职责；对项目施工的全过程负责和对业主负 责；是项目质量、安全、成本控制的第一责任人和工程款回收的直接责 2 3西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 任人。 ④负责全面履行施工合同及项目发生的所有合同。 ⑤有效管理项目团队和资源，进行目标控制，完成项目管理目标责任书 中规定的各项工作。 ⑥执行公司质量、安全、环境方针，组织贯彻实施公司质量、安全、环境 管理体系及现场CI形象要求。 ⑦依据项目管理程序确定项目经理部组织机构岗位人员的组成，并明 确岗位职责； ⑧领导建立适应项目管理的各项规章制度。 ⑨领导组织编制施工组织设计、进度计划、成本控制、竣工验收及备案 工作，负责组织竣工后的工程结算工作。 ⑩在授权范围内负责同业主、监理、设计院及政府各有关部门等相关方 的总体协调和沟通，解决项目实施中出现的问题。 接受公司的监控与考核。 负责组织处理项目的收尾工作，组织编写项目施工管理总结。 负责领导和组织好项目经理部其它工作。 ①协助项目经理抓好日常的项目管理工作，负责具体指挥、调动、协调 工程部、技术部、合约部、办公室和现场各分包的工作； ②在项目经理的领导下，负责工程项目的生产指挥并对工程项目的产 品质量和生产指挥系统管理人员的工作质量负领导责任； ③掌握生产进度和质量动态，发现质量问题及时与质量部门联系，对重 大质量问题改进措施的实施负责； 2 执行经理 ④负责组织和协调生产计划的实施，严格按标准工作程序搞好生产过 程的质量控制和管理，对分项工程最终结果负责； ⑤协助项目经理抓花质量责任制的落实，正确处理质量进度的关系； ⑥参与对分部、分项工程质量的验证和不合格品的处理工作，落实就在 措施的实施； ⑦指导和督促有关人员做好质量记录，并督促主管职能部门建立健全 各种台账； ①在项目经理的领导下认真执行国家有关政策、法规和项目部制定的 各项安全、质量、技术、生产、文明施工等管理制度。 ②是现场施工生产工作的领导者、组织者、指挥者。对项目合同工期履 约负直接责任。 ③做好生产要素综合平衡工作，编制施工进度总控制计划、资源配置需 用计划、阶段性施工计划。 ④组织协调劳动力、物资、机具设备适时进场，满足施工生产需要，实 现连续、均衡施工生产，确保阶段计划和总体目标的实现。 ⑤下达阶段性施工作业计划，组织项目上各专业、工种交叉作业的配 3 生产经理 合。并对计划的执行情况进行监督检查。 ⑥组织实施施工组织设计、施工技术方案、设计变更及洽商并进行监督 检查。负责编制生产施工工序流程并组织实施。 ⑦负责现场实施的质量管理工作，领导组织有关工程质量问题和质量 事故的调查与处理工作。 ⑧组织新技术、新产品、新材料、新工艺的现场应用。 ⑨负责安全文明施工管理，是项目安全生产和文明施工的主要负责人。 参与安全事故的处理并写出责任分析报告。 ⑩参与各阶段的质量验收与竣工验收。 ①负责项目经理部的技术、质量管理工作，贯彻落实国家及行业法律、 法规、规范、规程要求，严格按设计文件组织施工。 ②负责建立健全项目技术、质量管理体系和规章制度。 ③负责组织编制及审核项目施工组织设计、施工方案、技术交底等技术 文件。 4 项目总工 ④负责组织并参加危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论 证。 ⑤负责组织编制及审核项目质量管理策划、质量创优策划等质量文件， 负责组织进行质量创优工作。 ⑥负责组织进行图纸会审、设计交底，办理和审定设计变更及洽商文 2 4西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 件。 ⑦负责解决项目实施过程中出现的技术和质量问题，参加项目质量事 故处理，负责质量事故处理方案的制定。 ⑧负责组织项目各阶段质量验收工作，负责项目检验、试验管理工作。 ⑨负责工程技术资料的管理工作。 ⑩负责项目设计与深化设计的组织工作。 负责项目规范、规程、标准、图集及法律、法规的动态识别和更新工作。 负责项目新技术推广应用及工法、专利的开发、编制和申报工作，负责 组织进行科技创优工作。 负责项目施工技术总结工作。 全面负责项目经理部的预算、结算、成本控制、计划统计、经济洽商 和合同管理、商务和法律事务工作。 ②统计、总结业主合同的评审意见，并实施与业主方的谈判。并负责项 目经理部内部的业主合同交底工作 ③掌控项目预算成本的编制、申报、调整及实施过程的控制工作。 ④掌控项目分包/供应商的招标采购工作。并根据公司授权文件组织实 施。 ⑤掌控分包商/供应商的结算完成产值。 ⑥负责项目洽商、变更、索赔的相关工作；及时、准确的征得业主和监 理的认可，办理好相关手续，做好台帐，及时收回费用。 5 商务经理 ⑦负责项目编制及更新计划成本，并按照计划成本实施内部成本控制， 相关文件上报公司管理部门。 ⑧掌握业主、监理的审批工程款，及时回收工程款。并负责项目的整体 资金控制，审核项目收支台帐。 ⑨负责项目所有合同的履约监督工作，及时发现并控制风险；出现问 题，及时解决并杜绝。 ⑩及时准确的了解并控制项目的过程成本，分析及总结相关数据，提出 合理化建议并参与实施。 负责工程整体竣工结算工作。 项目经理及公司安排的其他工作。 严格执行国家规范、质量评定标准及项目部各项规章制度，必要时可 行使质量否决权，以确保工程质量。 ②贯彻执行公司的质量方针和项目质量计划，使项目质量目标最终得 以实现。 ③参与图纸会审和施工方案的审核并监督施工方案的执行。 ④负责编制项目质量计划，负责制定工序质量控制措施、质量通病预防 和纠正措施,提高施工预控能力，加强过程质量检查。 ⑤负责工序质量检查和关键工序、特殊工序的旁站检查，负责交接检 验、隐蔽验收、 ⑥技术复核。负责“三检制”、“样板制”等质量管理制度在施工过程 中的执行和落实。 6 质量总监 ⑦负责检验批和分项工程的质量验收、评定，负责分部工程和单位工程 的质量验收、评定,是施工能否转入下道工序的项目经理部最终决定 人。 ⑧参与材料、设备的采购，负责核查进场材料、设备的质量保证资料， 负责监督进场材料的抽样复验；防止不合格产品在工程中使用。配合监 理工程师进行见证取样工作。 ⑨负责对潜在质量隐患和发生的质量问题发出整改通知，并跟踪监督 整改；对产生质量问题的责任方依情节严重程度进行处罚。 ⑩负责监督、跟踪施工试验，负责计量器具的符合性审查。 参与结构验收和工程竣工验收，负责编制工程质量情况报告。 负责质量问题、质量事故的报告、调查、分析、处理。 负责有关质量管理资料检查记录的填写、收集、整理。 ①在项目经理的直接领导下履行项目安全生产工作的管理与监督职 7 安全总监 责。 ②宣传贯彻安全生产方针政策、规章制度，推动项目安全生产组织保证 2 5西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 体系的运行。 ③对项目各项安全生产管理制度的贯彻与落实情况进行监督检查与具 体指导，及时发现薄弱环节或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复 查。 ④参加安全技术方案实施情况的验收和设备设施的验收，并提出自己 的具体意见或见解，对需重新组织验收的项目要责成有关人员尽快整 改。 ⑤组织项目安全员与分包单位专兼职安全人员开展安全文明施工监督 与检查工作。 ⑥查处违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为和人员，对重大事故 隐患采取有效的控制措施，必要时可立即采取局部停工的措施。 ⑦实施项目安全生产管理评价，促进项目实现安全管理达标。 ⑧参加项目定期组织的安全文明施工大检查，并督促责任工程师对检 查出的问题如期整改。 ⑨每天组织有关人员进行现场安全文明施工巡视，签发安全巡视记录， 每周召开安全例会。 ⑩每月组织召开一次由项目经理（生产经理）和全体员工参加的安全大 会。 每月组织召开一次由项目经理（生产经理）及分包主要负责人参加的安 全研讨会，分析与总结本月安全生产情况，提出下月安全工作的重点及 对策。 参与因工伤亡事故的调查、分析与处理。 组织有关人员对进场的分包单位完成相关资料收集、审核、归档工作， 组织相关人员完成分包单位安全协议签订和入场三级安全教育考核工 作。 每月底要以安全月报的形式对本月安全生产动态，存在问题及解决办 法，上报项目经理和公司安全生产监督管理部。对上级检查提出的问题 负责复查。 ①负责设计、监理、施工单位的信息与资料传递，协调、监督、检查各单 位工作； ②协调施工单位的关系，及时解决各单位之间的矛盾，排除施工干扰， 确保施工质量、进度和工期； ③协调项目前期供水、供电相关手续的办理； ④参与图纸会审、设计交底，跟踪处理图纸会审提出的相关问题，负责 8 外协经理 外协各专业设计变更、洽商及现场签证的初级审核工作； ⑤负责收集、整理、汇总相关专业的情况、存在的问题，及时向领导反 映并提出处理意见。 ⑥参与工程协调会与监理例会，提出施工工程中出现的外协问题，进行 研究讨论，提出解决办法； ⑦协助工程竣工资料的审核、接收、归档的工作。 3.3 总体施工安排 3.3.1 施工总体筹划说明 西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[3工区]工程包括南起 红旗东路环，北至昭远门路，主线桥长1.265km,主线左右分幅桥标准宽度13m，立 交匝道、平行匝道标准宽8.5m。根据项目各阶段的施工特点及工序、专业间的逻辑 关系，充分考虑各主要工序施工人员、施工材料、大型机械设备的流水作业和整体 施工的均衡性，并考虑前期工程进展、地形地貌、环境条件及施工方法的不同，结合 整体计划，计划将工程划分为四个象限，平行施工。 2 6西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 施工区段划分见附件1： 西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[3工区]施工段划分图。 3.3.2 总体施工阶段划分 本项目按照“先地下、后地上、先结构、后道路”的总体施工原则统筹组织施 工。一般是先施工地下的桥梁桩基和承台、同时安排地下管线的改迁施工，接着施 工地上的桥墩、支座、梁体及附属设施，桥梁完成后再组织地面道路的改建施工。 1、施工准备阶段：主要进行前期施工技术、人员、材料和机械的准备工作，以及 既有管线的调查、各类施工前的手续审批工作。做好图纸会审、深化设计、技术交底 现场调查、管线迁改、交通疏导方案及其他技术方案等工作，做好临时设施的建设 及道路围挡的施工。 2、桥梁工程施工阶段：主要完成各施工区段的桥梁上、下部结构工程、支座及 附属设施施工。 3、道路工程施工阶段：主要完成既有道路的升级改造、新建管网及道路的路基 路面施工。 4、绿化、照明、交通工程施工阶段：主要完成停车场建设、绿化改造、照明工程 新建桥梁和改造道路的交通工程施工。 2 7西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 3.3.3 施工总体流程 施工总体流程图 3.3.4 施工队伍配置 施工协作队伍配置如下表 2 8西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 劳务队名称 负责施工区域段落 主要施工内容 1 土方一队 绕城高速以北 土方开挖、回填、运输 2 土方二队 绕城高速以南 土方开挖、回填、运输 4 桩基一队 绕城高速以北 桩基施工 5 桩基二队 绕城高速以南 桩基施工 10 下部结构一队 绕城高速以北 承台、墩柱施工 11 下部结构二队 绕城高速以南 承台、墩柱施工 16 钢箱梁安装一队 东南象限 钢箱梁加工、安装 17 钢箱梁安装二队 东北象限 钢箱梁加工、安装 18 钢箱梁安装三队 西南象限 钢箱梁加工、安装 19 钢箱梁安装四队 西北象限 钢箱梁加工、安装 22 现浇箱梁一队 绕城高速以北 钢筋、模板、混凝土、预应力 23 现浇箱梁二队 绕城高速以南 钢筋、模板、混凝土、预应力 26 路基路面一队 绕城高速以北 路基施工 27 路基路面二队 绕城高速以南 路基施工 34 绿迁施工队 —— 绿化迁移 35 排水迁改施工队 —— 雨水污水管线迁改及新建管线施工 36 电力迁改施工队 —— 电力管线迁改及新建 37 热力迁改施工队 —— 热力管线迁改及新建 38 燃气迁改施工队 —— 燃气管线迁改 39 给水迁改施工队 —— 给水管线迁改 40 路灯施工队 —— 路灯迁改及新建 41 交通设施施工队 —— 交通设施施工 42 绿化施工队 —— 景观绿化施工 3.4 施工进度计划 3.4.1 总进度计划说明 本工程开工时间2019年5月1日，竣工时间2020年8月13日， 3.4.2 控制性节点工期计划 绕城高速立交节点工期 2 9西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 项目 开始时间 完成时间 1 绕城高速立交主线 2019.5.1 2020.8.13 2019.5.1 2 西北象限 2020.8.1 2019.5.1 3 西南象限 2020.8.2 2019.5.1 4 东北象限 2020.7.23 2019.5.1 5 东南象限 2020.8.13 3.4.3 进度计划图 详见附件2。 西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）绕城高速立交进度计划 3.5 总体资源配置 3.5.1 劳动力计划 施工队伍部署及劳动力安排 根据工程的特点及现场实际情况等条件，本工程划分为区段分别安排桥梁桩 基施工队、下部结构施工队、钢箱梁安装队、现浇箱梁施工队、路基工程施工队、路 面工程施工队、排水迁改施工队、绿迁施工队、绿化工程施工队、电力迁改施工队、 热力迁改施工队、燃气迁改施工队、给水迁改施工队、路灯施工队、交通设施施工队 各区段施工队伍的具体安排见总体施工部署。 施工期间充分考虑各施工项目不同的开工日期及高峰施工期，根据各项目施 工进度合理配置劳动力，充分利用项目间横向人员调配，在保证劳动力投入的情况 下，控制实际人员投入数量，实现优化管理的目的。拟定在施工高峰期投入劳动力 总人数1182人。 3.5.2 劳动力计划表 项目经理部根据项目的施工进度计划，编制劳动力安排计划，保证劳动力的配 置满足现场施工的要求。劳动力计划详见下表。 劳动力计划表 2019年度 2020年度 工种 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 管理人员 40 40 40 40 40 40 40 钢筋工 30 60 80 80 60 80 80 木工 20 50 70 50 35 40 50 砼工 15 60 80 60 50 60 60 架子工 10 35 50 35 30 40 40 电焊工 15 30 40 40 30 35 35 3 0西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 机操工 10 20 30 30 20 25 25 机修工 8 8 10 15 10 15 15 电工 6 10 12 16 16 16 16 梁板安装工 0 50 120 100 80 90 90 起重工 4 12 15 25 15 15 15 涂装工 0 30 40 60 40 60 60 普工 80 140 240 180 180 200 200 交通员 5 8 15 15 10 10 10 绿迁工人 20 80 160 120 80 40 50 管迁工人 25 80 180 160 80 50 60 合计 288 713 1182 1026 776 816 846 劳动力柱状图如下表： 3.5.3 主要施工材料和施工机具配置计划 3.5.3.1 主要工程材料及进场计划 序号 材料名称 估算数量 计量单位 开始进场时间 开始使用时间 1 钢筋 15825 t 2019.03月 2019.05月 2 商品混凝土 89148 m³ 2019.03月 2019.05月 3 声测管 40000 m 2019.03月 2019.05月 4 抗震支座 230 个 2019.05月 2019.05月 5 钢箱梁 19680 t 2018.04月 2019.05月 6 沥青混凝土 166215.2 m³ 2019.08月 2019.09月 7 水泥稳定碎石 189263 t 2019.06月 2019.09月 3 1西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 8 路缘石 108000 m 2019.09月 2019.09月 9 伸缩缝 500 m 2019.09月 2019.09月 10 人行道花岗岩板 8000 m³ 2019.09月 2019.09月 聚合物改性沥青 11 10000 kg 2019.06月 2019.08月 防水涂料 3.5.3.2 主要施工机械及设备进场计划 本工程因施区段域涵盖面广，旋挖钻机、吊车、挖掘机、压路机、汽车输送泵等 机械设备需求量大。为了保证本工程能顺利高效的施工，调集资源，对本工程所需 各项机械设备进行调遣，对自有机械设备提前安排保养维修，对于需采购的大型机 械设备提前进行招标准备。 主要施工机械及设备进场计划 序号 设备名称 规格型号 单位 计划数量 计划进场期 备注 1 旋挖钻机 SR285R-C10 台 12 2019年4月 4 龙门吊 10t 台 1 2019年4月 5 履带吊 QY180 台 7 2019年4月 6 吊车 QY25 台 4 2019年4月 7 吊车 QY100 台 6 2019年4月 8 推土机 SK200 台 6 2019年4月 9 挖掘机 SK330 台 3 2019年4月 10 挖掘机 SY150C 台 2 2019年4月 11 装载机 ZLC50C 台 5 2019年4月 12 泥浆泵 3PN 台 12 2019年4月 13 汽车泵 56X-6RZ 台 6 2019年4月 14 泥浆罐车 20m³ 台 6 2019年10月 15 自卸式汽车 红岩、东风 台 15 2019年10月 16 振动压路机 YZ18 台 2 2019年12月 17 振动压路机 YZ26 台 2 2019年12月 18 胶轮压路机 SPR260 台 2 2019年12月 19 路面铣刨机 LX200 台 2 2019年12月 3 2西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 自找平混合料 20 TITIAN423 台 2 2019年12月 摊铺机 21 沥青洒布车 东风8方 台 2 2019年12月 22 智能张拉系统 ZB3X3-600 台 6 2019年9月 智能真空压浆 23 IGS-400 台 6 2019年9月 系统 24 架桥机 TE450 台 2 2019年9月 25 平地机 GR215 台 2 2019年9月 26 空压机 3L108 台 2019年9月 27 洒水车 自制 台 4 2019年9月 28 雾炮机 BTA-80 台 6 2019年9月 29 破碎锤 徐工85 台 4 2019年9月 二氧化碳保焊 30 NB315 台 15 2019年9月 机 31 发电机 630KV 台 2 2019年9月 3 3西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 4 施工现场平面布置 4.1 施工总平面布置原则 序号 布置原则 具体内容 满足生产、办公需要的原则：临建完备、设施齐全，满足 1 满足生产、办公需要的原则 现场需求。 施工场地动态布置、分期统筹；施工段配置、临建布置合 理、可行；生产作业区、办公区和生活区三区分离；由于 2 布局合理的原则 各工区现场场地狭小，生活和办公区建设大部分采用临 时租借地修建或租用民房的方式。 临时设施尽量布置在工程永久用地范围内。在施工场地 紧张的区域、优先布置满足正常施工生产需要的临时性 3 节约用地的原则 材料堆放区、施工生产作业区，生活和办公区可另行租 地解决。 现场临时设施、消防、卫生防疫等符合西安市和业主的 要求，项目经理部对相关标准进行统一，各工区严格执 4 满足临建设施标准化的原则 行。施工围挡的设计标准符合西安市政府主管部门和业 主的有关规定和要求，围挡的结构形式及墙面的文字、 标志、颜色、图案等按业主的统一方案实施。 统筹考虑交通疏解的影响，减少临时设施的二次建设。 5 满足交通疏解的原则 做好与外部道路的衔接，既不影响外部交通，又便于材 料、作业人员、施工车辆进出施工现场。 依法文明施工，尽可能减少施工期对居民生活的影响， 6 满足文明施工的原则 符合西安市以及业主的相关规定和要求。 施工总平面布置综合考虑采用高清视频监控系统、悬浮 满足信息化、智能化施工的 颗粒物（TSP）在线监测、人脸识别系统、实名制门禁系 7 原则 统等信息化技术的应用，提高施工现场信息化管理水 平。 4.2 主要临建设施布置说明 4.2.1 施工现场现状情况 详见2.4现场施工条件 4.2.2 办公区布置 根据本工程实际情况、现场情况及安全文明施工要求，综合考虑区域管理需要 在陕西省西安市未央区利君未来城西门设置项目办公区。 项目驻地、办公、管理人员住宿均在本工区周围租房解决，现场只插空设置少 量现场办公及仓储用房。 4.2.3 生活区布置 因施工现场场地有限，没有临建布置场地，故管理人员和工人居住采用外租的 方式，就近租赁小区民房居住。 3 4西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 4.2.4 主要临时设施布置的标准和要求 序号 设施名称 具体说明 示例或照片 就近租赁民房或临时借地 建设项目部。采用集装箱式 项目部及 板房。驻地建设，在满足日 1 区段驻地 常工作要求的前提下，力求 建设 简洁。同时满足业主、监理 现场办公和生活用房。 根据场地条件，各期围挡出 入口设一到两副大门，采用 2 大门 钢质材料制作，门上要有企 业标识，两侧门柱要有电脑 喷绘字样的规范标语。 大门内侧设置门卫室和实 名门禁系统，建立门卫制 3 门禁系统 度。起到身份识别、人员考 勤、安全预警、区域定位以 及日常管理作用。 设置高清视频监控对各个 工点的现场和工作面全覆 盖，实施24小时实时监控； 设置总监控室和远程会议 高清视频 室系统，高清视频监控系统 4 监控系统 和远程会议系统通过选择 不同种类的摄像机和合理 的布局，完成对整个施工场 地的视频采集，确保无死 角、全方位覆盖。 3 5西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 设施名称 具体说明 示例或照片 对临近居民住宅及特别敏 感建筑物的暗挖竖井场地， 采用钢结构厂棚进行全封 封闭式厂 闭施工，满足围闭，隔音，防 5 棚 尘的功能；厂棚内设置施工 提升架、存土场、全自动搅 拌系统、水泥罐等，并满足 通风、除尘要求。 根据西安市住建局印发关 于《西安市建设工程施工现 场围挡及出入口图册》要 6 围挡 求，施工场地实行封闭式管 理，围挡材质、高度及颜色 符合西安市政府统一的标 准和要求。 为控制扬尘，大门出口处设 洗车槽，上设钢格栅，所有 车辆冲洗干净后方可出场， 7 洗车槽 洗车槽旁设一个沉淀池，冲 水经三级沉淀后排向污水 管道。 为控制扬尘，场内主要临时 8 雾炮 道路边及易产生扬尘位置 设置雾炮。 3 6西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 设施名称 具体说明 示例或照片 钢材储存、加工严格执行上 盖下垫。上盖措施采用可重 复利用、可移动钢结构棚。 9 加工场 材料堆放加工棚屋设施结 构要美观、整齐，实行定性 化、规范化。 在现场配置不小于15m2具 有保温隔热功能的标准养 护室；配置恒温装置，使室 10 标养室 内温度控制在20±2℃范 围；配置喷淋装置，使室内 湿度大于百分之九十五。 按照规定在大门一侧布设 “九牌一图”包括：工程概 况牌、管理人员名单及监督 电话牌、消防保卫牌、安全 11 宣传栏 生产牌、文明施工牌、农民 工权益保障公示牌、施工现 场平面布置图、线网规划 图。 施工临时用电应采用TN－S 系统供电，做到三级配电二 级保护，现场二级电箱严格 执行三相五线制，沿着围挡 12 电箱管理 边布设，每20～30m一个， 采用栅栏进行封闭管理，配 备灭火器、绝缘垫，栅栏明 显位置上悬挂操作规程、警 示、责任人等标识。 3 7西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 设施名称 具体说明 示例或照片 基坑、临边等部位必须设置 安全防护设施。防护栏杆采 临边、基 取刚性防护，采用密目网封 13 坑防护 闭、底部应设置踢脚板。防 护栏杆高度应不小于2.2m， 距离坑边不小于0.5 m。 项目部应建立消防制度及 预防措施，现场配备灭火器 材，配置合理。易燃易爆物 品设置禁火标志并专人管 14 消防布置 理在各生产和生活场地按 规定配备足够的消火栓及 灭火器。对消防设施作好标 识，确保消防设施不被挪用 或破坏。 质量控制，将坚持样板引 质量标准 路，设置主要工艺工程质量 15 样板区 标准展示区，作为可视化交 底的内容之一。 在场地满足的条件下，设置 安全体验 16 安全体验展示区，作为可视 区 化交底的内容之一。 文明施工实行常态化管理： 现场划分作业区和非作业 17 文明施工 区，区域责任到人，确保文 明施工。 3 8西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 4.2.5 临时供电方案 根据现场用电设备统计及用电负荷计算，东南、西北象限分别布置一台630kVA 发电机，在主线桥及左右平行匝道及四个象限分别设置一个一级箱，二级箱可根据 施工需要配置。 施工区域主要用电设备统计： 序号 部位 设备名称 功率(KW) 单位 数量 用电总功率(KW) 1 反循环钻机 45 台 10 450 2 泥浆泵 7.5 台 10 75 3 台式电锯 5.5 台 5 27.5 4 电焊机 20 台 5 100 5 电焊机 10 台 10 100 6 钢筋弯曲机 12 台 2 24 7 钢筋调直机 11 台 2 22 施工现场 8 钢筋切断机 20 台 2 40 9 砼振动棒 2.2 台 20 44 10 平板振动器 4kw 台 30 120 11 潜水泵 2.2 台 10 22 12 空压机 4 台 50 200 13 张拉机 3 台 10 30 14 压浆机 5.5 台 6 33 15 空调 1.5 台 30 45 16 厨房用电 50 17 临建生活区 办公区热水器 4 台 2 8 18 生活区热水器 2 台 10 20 19 照明 50 20 合计 / / / / 1460.5 根据以上用电设备，经过负荷计算，本项目施工用电高峰期需用电源容量为 1190.9kVA，因此拟设置2台630kVA，即可满足用电需求。 3 9西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 临电平面布置图 4.2.6 临时供水方案 4.2.6.1 总体原则 现场用水由项目部统一管理、维修并建立用水管理维护制度。 由于本工程施工现场线路长，跨度大，故根据现场需要，沿北辰大道沿线设置 若干用水接驳点（市政用水）。消防用水与生产用水共用一套给水系统，平时供生产 用水，火灾时停止生产用水，全部管道用于消防。 本临时用水阀门，在主管道上起截断作用的选用闸阀，其余阀门选用截止阀或 球阀。 4.2.6.2 临时用水布置 办公生活区供水从临近的市政水源接驳位置接入水源，引入管加水表计量，主 管道沿办公生活区围挡边暗埋敷设，水管通过交通道路时采用护管浅埋的过渡方 4 0西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 式。 施工现场临时消防管沿围挡边布置，按100m的间距布置室外地上式消火栓， 每隔50米预留DN20施工用水点，在施工生产过程中，采用塑料水管满足用水点的 需求。 4.3 施工总平面布置图 施工总平面布置随着施工进程的推进而动态调整，是一个连续和渐变的过程， 考虑整个项目体量较大，将整个项目划分成主线桥、四个象限和左右分幅桥 本项目混凝土全部采用商品砼，由多家供应商供应，能够满足各施工阶段现场 混凝土需要。 现场采用自建钢筋加工厂，全线共1个，根据现场集中需求以及现场实际土地 情况，合理设置。 施工现场总体布置详见附件： 附件3：西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）三工区总平面布 置图； 附件4：西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）三工区下部结构 平面布置图； 附件5：西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）三工区上部结构 平面布置图。 5 施工准备 5.1 一般性准备工作 根据本工程实际情况，将本项目需要的现行国家规范标准规程图集准备齐全， 并在项目部内进行培训交底具体交底时间如下。 序号 培训或交底内容 时间 参加人员 方式 组织单位 1 施组交底 2018.09.21 项目全部管理人员 会议交底 技术部 2 图纸会审 2018.11.1 项目主要管理人员 书面总结 技术部 土方开挖安全专项 3 2018.11.20 项目主要管理人员 会议交底 技术部 施工方案 基坑支护（降水）安 4 2018.12.05 项目主要管理人员 会议交底 技术部 全专项施工方案 模板支撑体系专项 5 2018.12.13 项目主要管理人员 会议交底 技术部 施工方案 4 1西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 模板支撑安全专项 6 2018.12.20 项目主要管理人员 会议交底 技术部 施工方案 7 起重吊装方案 2018.11.05 项目主要管理人员 会议交底 技术部 钢箱梁制作及安装 8 2019.6.20 项目主要管理人员 会议交底 技术部 施工方案 9 现浇箱梁施工方案 2019.8.25 项目主要管理人员 会议交底 技术部 10 临电施工组织设计 2018.11.25 项目主要管理人员 会议交底 技术部 5.2 深化设计出图计划 序号 图纸∕深化设计项目 完成时间 责任单位 责任人 北辰大道 第一册总体及道路工程 1 2019.4.10 技术部 樊晓锋 第一分册 总体工程 北辰大道 第一册总体及道路工程 2 2019.4.10 技术部 樊晓锋 第二分册 道路工程 3 北辰大道 平行匝道桥（上部结构） 2019.4.25 技术部 樊晓锋 4 北辰大道BCIII主线桥（总体及下部结构） 2019.3.20 技术部 樊晓锋 5 北辰大道北辰大道BCIII主线桥（上部结构） 2019.3.25 技术部 樊晓锋 6 北辰大道 平行匝道桥（总体及下部结构） 2019.4.20 技术部 樊晓锋 7 北辰大道桥梁附属结构工程（一期） 2019.3.10 技术部 樊晓锋 4 2西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设 计 5.3 施工方案编制及论证计划 施工方案编制分类与审批人明细如下表： 序 编制时 施工组织设计编制名称 类别 分类标准 编制 审核 审批人 号 间 企业技术 A 开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖。 项目总工 项目经理 负责人 土方开挖安全专项 企业技术 1 B 深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程 项目总工 项目经理 土方工 施工方案 负责人 2018.10 程 D 深度未超过3m的基坑（槽）的土方开挖工程 专业工程师 项目总工 项目经理 企业技术 2 回填土施工方案 C 深度超过3m的基坑的土方回填工程 项目总工 项目经理 负责人 深度超过5m（含5m）或地质条件和周边环境复杂的基坑。临 企业技术 A 项目总工 项目经理 近地铁的深基坑工程。 负责人 3 基坑支 基坑支护（降水）安 B 深度超过3m（含3m）或地质条件和周边环境复杂的基坑。人 项目总工 项目经理 企业技术 护、降水 全专项施工方案 工挖孔桩工程。 2018.11 负责人 工程 D 开挖深度未超过3m的一般地质条件的基坑。 专业工程师 项目总工 项目经理 4 基坑边坡监测方案 D 测量主管 项目总工 项目经理 桩基工 5 灌注桩施工方案 C 专业工程师 2018.8 项目总工 项目经理 程 6 承台施工方案 C 专业工程师 项目总工 项目经理 桥梁下 7 部结构 墩身施工方案 C 专业工程师 2018.11 项目总工 项目经理 工程 8 垫石施工方案 C 专业工程师 项目总工 项目经理 钢箱梁制作及安装 企业技术 9 桥梁上 A 项目总工 2019.4 项目经理 施工方案 负责人 部结构 企业技术 10 工程 现浇箱梁施工方案 B 项目总工 2019.4 项目经理 负责人 11 桥面系 桥面铺装施工方案 C 专业工程师 项目总工 项目经理 及附属 2019.7 12 工程 桥梁护栏施工方案 C 专业工程师 项目总工 项目经理 13 道路工 路基施工方案 C 专业工程师 2019.10 项目总工 项目经理 4 3西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设 计 14 路面施工方案 C 专业工程师 项目总工 项目经理 防护排水工程施工 15 程 C 专业工程师 项目总工 项目经理 方案 16 绿化工程施工方案 C 专业工程师 项目总工 项目经理 交安工 道路交安工程施工 18 C 专业工程师 2020.3 项目总工 项目经理 程 方案 企业技术 A 起重量300kN以上的设备安拆工程 项目总工 项目经理 起重设备安拆施工 负责人 19 方案 企业技术 B 起重机械设备自身的安装、拆卸 项目总工 项目经理 负责人 起重吊 采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以 企业技术 A 项目总工 项目经理 装及安 上的起重吊装工程 负责人 2019.7 装拆除 采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上 企业技术 20 起重吊装方案 B 项目总工 项目经理 工程 的起重吊装工程 负责人 采用常规起重设备、方法，单件起吊重量在10kN以下的起重 C 专业工程师 项目总工 项目经理 吊装工程 起重设备基础施工 21 C 专业工程师 项目总工 项目经理 方案 混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m 模板支撑安全专项 企业技术 22 A 及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线 项目总工 项目经理 施工方案 负责人 荷载（设计值）20kN/m及以上，或板厚超过300mm。 高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2 模板工 模板支撑体系专项 及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支撑水平投影 企业技术 23 B 项目总工 项目经理 程及支 施工方案 宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑；或板厚超过 2018.10 负责人 撑体系 150mm。 24 模板施工方案 D 专业工程师 项目总工 项目经理 企业技术 25 工具式模板方案 D 滑模工程 项目总工 项目经理 负责人 脚手架 外架安全专项施工 26 C 搭设高度24m以下的落地式钢管脚手架工程。 专业工程师 2018.11 项目总工 项目经理 工程 方案 企业技术 B 采用非爆破形式拆除的工程 项目总工 项目经理 拆除、爆 建筑物、构筑物拆 负责人 27 2018.10 破、拆改 除方案 C 一般类型拆除工程 专业工程师 项目总工 项目经理 4 4西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设 计 28 管线拆改方案 B 专业工程师 项目总工 项目经理 29 苗木迁移 B 专业工程师 项目总工 项目经理 防水工 30 地下防水施工方案 C 专业工程师 2019.3 项目总工 项目经理 程 31 预应力施工方案 D 专业工程师 项目总工 项目经理 钢筋工 2018.10 程 32 钢筋施工方案 D 专业工程师 项目总工 项目经理 33 混凝土施工方案 D 专业工程师 项目总工 项目经理 混凝土 2018.10 工程 预制混凝土管廊施 企业技术 34 B 项目总工 项目经理 工方案 负责人 砌体及 砌体及装修工程施 35 装修工 D 专业工程师 2020.1 项目总工 项目经理 工方案 程 36 冬期施工方案 B 专业工程师 项目总工 项目经理 2018.10 季节性 37 雨期施工方案 B 专业工程师 项目总工 项目经理 施工 38 暑期施工方案 C 专业工程师 项目总工 项目经理 39 测量 施工测量方案 D 专业工程师 2018.9 项目总工 项目经理 40 临建方案 C 专业工程师 项目总工 项目经理 临时用水及消防方 41 临建 C 专业工程师 2018.10 项目总工 项目经理 案 企业技术 42 临电施工组织设计 B 临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上 电气工程师 项目经理 负责人 交通疏 43 交通疏导方案 C 专业工程师 2018.9 项目总工 项目经理 导 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准危 企业技术 A 项目总工 项目经理 险性较大的分部分项工程 负责人 四新技术方案 2018.10 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的 企业技术 A 项目总工 项目经理 44 其它 分部分项工程 负责人 检验批划分方案 D 专业工程师 2018.10 项目总工 项目经理 综合应急预案 B 项目总工 2018.9 项目经理 企业技术 4 5西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设 计 负责人 企业技术 密闭空间施工方案 B 项目总工 2018.8 项目经理 负责人 治污减霾方案 D 专业工程师 2018.8 项目总工 项目经理 试验检测方案 D 专业工程师 项目总工 项目经理 2018.12 资料管理计划 C 专业工程师 项目总工 项目经理 质量管理计划 C 专业工程师 2018.11 项目总工 项目经理 创优管理计划 C 专业工程师 2018.11 项目总工 项目经理 绿色施工方案 D 专业工程师 2018.10 项目总工 项目经理 BIM实施方案 B 专业工程师 2018.11 项目总工 项目经理 4 6西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 5.4 计量器具配置计划 进场后，项目经理部将立即开展机械设备、试验检测仪器的配置工作，所投入 使用的仪器设备按国家、陕西省及西安市有关管理办法与要求办理备案、检测、标 定等手续，确保满足工程施工需求，本项目拟投入的主要测量、试验仪器见下表。 主要测量器具配置计划如下表： 序号 仪器设备名称 型号规格 数量 产地 制造年份 用途 1 GPS 中维 2 广州 2016 测量 2 全站仪 SET2 2 日本 2015 测量 3 水准仪 DS3 3 广州 2015 测量 4 电子水准仪 DINI03 6 广州 2015 测量 5 回弹仪 ZC3-A 4 西安 2015 试验 6 混凝土碳化深度测量仪 6 郑州 2016 试验 7 养护箱 YH40 3 西安 2014 试验 8 游标卡尺 0-150mm 2 郑州 2015 试验 NA-1 NB-1 9 泥浆三件套 2 郑州 2015 试验 NC-1006 10 振动台 1m2 3 西安 2015 试验 11 坍落度仪 100×200×300 3 西安 2014 试验 12 砼试模 150×150×150mm 200 柳州 2014 试验 13 脱模器 CQT150D 3 西安 2015 试验 14 灌砂筒 φ200 6 西安 2015 试验 15 电热干燥箱 101S1数显 3 西安 2015 试验 5.5 试验、检测计划 序号 样品名称 试验项目 单位 取样批量 见证检验比例 常规检测 组 15 100% 1 水泥 碱含量 （主体结构） 组 15 100% 氯离子含量（主体结构） 组 15 100% 常规检测 组 15 100% 2 砂 减活性（主体结构） 组 15 100% 4 7西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 样品名称 试验项目 单位 取样批量 见证检验比例 氯离子含量（主体结构） 组 15 100% 碱含量（主体结构） 组 15 100% 含泥量、泥块含量 组 15 100% 表观密度、堆积密度 组 15 100% 含水率、有机质含量 组 15 100% 砂当量 组 15 100% 常规检测 组 15 100% 减活性（主体结构） 组 15 100% 氯离子含量（主体结构） 组 15 100% 碱含量（主体结构） 组 15 100% 含泥量、泥块含量、针片状含 石（碎石、 组 15 100% 3 量 卵石） 压碎指标值 组 15 100% 表观密度、堆积密度、 组 15 100% 颗粒级配 有机质含量 组 15 100% 含水率 岩石抗压强度 组 15 100% Φ 3～Φ 12 组 15 100% Φ 14～Φ 20 组 32 100% 钢筋原材、 4 焊接及机械 Φ 22～Φ 25 组 102 100% 连接 焊接或机械连接＞Φ20 组 210 100% 焊接或机械连接≤Φ20 组 35 100% 5 钢筋焊接网 常规检测 组 15 100% 配合比设计 次 12 100% 抗压强度 组 1400 100% 抗渗试验 组 60 100% 抗冻试验：冻融 6 混凝土 次 6 100% 循环每10次 限制膨胀率 组 5 100% CL-离子含量计算 组 5 100% 碱含量计算 组 5 100% 配合比设计 次 6 100% 灌（压）浆料常规检测 次 6 100% 砂浆、灌 7 （压）浆料 抗压强度 组 115 100% 抗折强度 组 115 100% 4 8西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 样品名称 试验项目 单位 取样批量 见证检验比例 颗粒分析 组 6 100% 渗透系数 组 6 100% 烧矢量 组 6 100% 素土击实试验 组 6 100% 灰土击实试验 组 6 100% 8 土工 无侧限抗压强度 组 7 100% 环刀法现场密实度试验 组 50 100% 灌砂或灌水法现场密实度试验 组 50 100% EDTA曲线检测 组 7 100% 灰剂量检测 组 43 100% 细度、需水量比、烧矢量、 9 掺合料 组 10 100% 含水量、抗压强度比 凝结时间 10 锚固剂 组 3 100% 抗压强度 凝结时间 11 速凝剂 抗压强度 组 3 100% 细度、含水量 匀质性检验 12 膨胀剂 组 3 100% 拌和物性能检验 13 抗剥落剂 技术指标 组 3 100% 外观 14 玻璃微珠 组 3 100% 技术指标 匀质性检验 15 泵送剂 组 10 100% 拌和物性能检验 匀质性检验 16 防冻剂 组 10 100% 拌和物性能检验 17 防水剂 匀质性检验 组 10 100% 常规检测 组 10 100% 18 粉煤灰 氯离子含量（主体结构） 组 10 100% 碱含量（主体结构） 组 10 100% 常规检测 组 10 100% 19 矿粉 氯离子含量（主体结构） 组 10 100% 碱含量（主体结构） 组 10 100% 常规检测 组 10 100% 砼（砂浆） 20 氯离子含量（主体结构） 组 10 100% 外加剂 碱含量（主体结构） 组 10 100% 常规检测 组 1 100% 21 拌和用水 氯离子含量（主体结构） 组 4 100% 碱含量（主体结构） 组 4 100% 4 9西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 样品名称 试验项目 单位 取样批量 见证检验比例 钢结构高强 22 常规检测 组 4 100% 螺栓 钢板 常规检测 组 4 100% 23 不锈钢板 常规检测 组 4 100% 长60mm 常规检测 组 4 100% M19 剪力钉 24 钢结构焊缝 常规检测 条 30 100% 承载力 组 25 100% 桩身完整性 根 280 100% 25 地基 湿陷性 组 25 100% 液化性 组 25 100% 土壤中有机质含量检测 组 25 100% 氯离子含量（主体结构） 组 4 100% 碱含量 组 4 100% PH值 组 4 100% 拌合水 26 /养护用水 可溶物 组 4 100% 不溶物 组 4 100% 三氧化硫 组 4 100% 27 石灰 土工用石灰常规检测 组 4 100% 28 防水涂膜 组 4 4 强度 组 35 100% 29 无机结合料基层 压实度、灰剂量 组 35 100% 级配 组 35 100% 泥浆：相对密度、 粘度、含砂率、胶体率、 组 745 100% 失水率 30 桩基 承载力试验 组 / 100% 完整性检测 组 745 100% 结构混凝土检测（回弹 组 180 100% 法） 承台/墩柱/现浇 31 钢筋保护层厚度 组 180 100% 梁 沉降观测 组 5 100% 管道摩阻 组 5 100% 波纹管 组 5 100% 32 现浇梁 灌浆料 组 7 100% 钢绞线 组 7 100% 5 0西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 样品名称 试验项目 单位 取样批量 见证检验比例 锚具 组 7 100% 夹片 组 7 100% 张拉机械 组 5 100% 压浆台车检定 组 5 100% 桥梁线性监控 组 5 100% 桥梁荷载检测 组 5 100% Q345qD原材复验 组 700 100% 焊材、辅材复验 组 12 100% 33 钢箱梁 涂料的复验 组 12 100% 热喷铝涂层附着力 组 1 100% 焊接工艺评定试板的检测 组 9 100% 34 橡胶支座 组 824 100% 35 满堂支架预压 组 9 100% 聚合物改性沥青PB 36 组 8 100% (I）型防水涂料 压实度 组 33 100% 37 路基填方 弯沉 组 12 100% 平整度 组 18 100% 压实度 组 70 100% 38 回填土方 组 组 1 100% 钢材、焊接质量 组 1 100% 39 钢管桩 焊缝探伤 组 1 100% 路面现场质量检测 组 20 100% 路面几何尺寸检测 组 20 100% 路面厚度检测 组 20 100% 路面压实度检测 组 20 100% 路面平整度检测 组 20 100% 40 路面 路面抗滑性能检测 组 20 100% 路面强度指标检测 组 20 100% 路面外观与沥青路面渗水 组 20 100% 系数检测 弯沉试验 组 820 100% 粗集料试验 组 3 100% 细集料试验 组 3 100% 5 1西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 样品名称 试验项目 单位 取样批量 见证检验比例 矿粉试验 组 3 100% 原材料检测 组 7 100% 粘结强度 组 7 100% 41 桥面防水层 抗剪强度 组 7 100% 剥离强度 组 7 100% 原材料检测 组 7 100% 水泥混凝土强度 组 75 100% 42 桥面铺装层 沥青混凝土压实度 组 41 100% 平整度 组 41 100% 抗滑构造深度 组 41 100% 沥青混合料针入度试验 组 5 100% 沥青混合料软化点试验 组 5 100% 沥青混合料延度试验 组 5 100% 沥青混合料马歇尔试验 组 5 100% 沥青混合料车辙试验 组 5 100% 混合料外观 组 5 100% 43 沥青混凝土 混合料温度 组 215 100% 矿料级配、沥青用量、空 组 5 100% 隙率、稳定度、流值 动稳定度 组 5 100% 压实度、厚度 组 31 100% 平整度 组 31 100% 构造深度（表面层） 组 13 100% 摩擦系数（表面层） 针入度、软化点，15℃延 组 5 100% 度 闪点、溶解度、针入度指 44 石油沥青 数、60℃动力粘度、16℃ 组 5 100% 动力粘度10℃延度、蜡含 量、密度、老化试验 针入度、软化点、5℃延度 组 5 100% 闪点、溶解度、针入度指 数、运动粘度135℃、低温 组 5 100% 延度、弹性恢复、老化试 45 改性沥青 验 贮存稳定性离析 组 2 100% 显微镜观测 组 2 100% 46 喷射砼 厚度、空洞 组 1 100% 5 2西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 样品名称 试验项目 单位 取样批量 见证检验比例 实际配合比、水灰比 组 1 100% 抗压强度 组 1 100% 水泥砼 47 路面接缝 主要技术指标 组 2 100% 材料 48 伸缩缝 4 100% 49 钢纤维 力学性能 组 3 100% 50 止水带、止水条 组 3 100% 51 桥面排水管 组 3 100% 52 标志标线检测 组 3 100% 53 防撞墩防撞试验 组 3 100% 54 防雷接地电阻检测 组 3 100% 55 声屏障性能检测 组 3 100% 56 土工布、土工膜 组 7 100% 57 拉筋带 组 7 100% 58 地基承载力 组 4 100% 59 路缘石 组 2 100% 烧结砖抗压 组 2 100% 混凝土普通砖抗压 组 2 100% 人行道砖 60 路面砖抗压/抗折 组 2 100% 蒸压灰砂砖抗压/抗折 组 2 100% 原材检测 组 2 100% 水泥混凝土强度 组 1 100% 桥面铺装层 61 沥青混凝土强度 组 1 100% 平整度 组 1 100% 62 金属栏杆涂层厚度 组 3 100% 63 800mm高压旋喷桩（m) 组 1 100% 64 纸胎油毡 组 1 100% 65 水泥基渗透结晶 组 2 100% 66 止水螺杆 组 2 100% 67 锚杆-拉拔试验喷射混凝土配合比 组 1 100% 68 轮廓标 外观技术指标 组 3 100% 69 反光膜 外观技术指标 组 3 100% 70 防护栏立柱 外观技术指标 组 3 100% 5 3西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 样品名称 试验项目 单位 取样批量 见证检验比例 71 隔离栅 外观技术指标 组 3 100% 72 突起路标 外观技术指标 组 3 100% 外观技术指标 组 3 100% 73 标线涂料 锚固部位混凝土强度 组 3 100% 地袱、缘石、挂板混凝土 组 3 100% 等定型产品强度 混凝土栏杆 74 防撞护栏、 混凝土强度 组 3 100% 防撞墩、隔离墩 金属栏杆、 75 涂层厚度 组 3 100% 防护网 76 人行道 结构材质和强度 组 3 100% 77 声屏障 降噪效果 组 3 100% 桥头搭板、 钢筋、混凝土、砌体和钢 78 组 3 100% 防冲刷结构 结构质量 钢纤维混凝土井 79 承载能力 组 3 100% 盖 80 铸铁检查井盖 承载能力 组 3 100% 再生树脂复合材 81 承载能力 组 3 100% 料检查井盖 5.6 首件/试验段/样板项计划 序号 样板名称及部位 进场施工时间 施工完成时间 验收并确认时间 责任人 1 首件钻孔灌注桩 2019.5.1 2019.5.2 2019.5.7 生产经理 2 承台样板 2019.6.1 2019.6.5 2019.6.10 生产经理 3 墩柱样板 2019.6.29 2019.7.1 2019.7.6 生产经理 4 钢箱梁样板 2019.10.26 2019.12.24 2019.12.30 生产经理 5 现浇梁样板 2019.9.11 2019.9.25 2019.9.30 生产经理 5.7 新技术推广计划 所谓“四新”技术，即新技术、新工艺、新材料、新设备。 为适应当前建筑业技术迅速发展的形势，加快推广应用促进建筑业结构升级 和可持续发展的共性技术和关键技术，中华人民共和国住房和城乡建设部修订、印 刷了《建筑业 10 项新技术（2017）》。要求各地加大以建筑业 10 项新技术为主要 内容的新技术推广力度，充分发挥“建筑业新技术应用示范工程”的示范作用，促 5 4西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 进建筑业新技术的广泛应用和技术创新工作。 四新技术在工程施工过程中代表了先进技术与先进生产力，是建筑业从劳动 力密集型向技术性转变的桥梁。通过在施工过程中运用四新技术可以提升施工工 效、提高施工质量、降低施工成本。 新技术应用推广计划如下表： 编 新技术名称 新技术名称 主要应用范围 计划应用时间 号 （大项） （小项） 桥梁桩基、承 1 2.7 高强钢筋应用技术 2 钢筋与混凝土 台、墩柱 2018.9 技术 桥梁桩基、承 2 2.8 高强钢筋直螺纹连接技术 台、墩柱 3.模板脚手架技 3 3.8清水混凝土模板技术 桥梁承台、墩柱 2018.12 术 4 装配式混凝土 4.10 预制构件工厂化生产加工 桥梁上部结构钢 4 2019.10 结构技术 技术 箱梁及防撞墩 桥梁上部结构钢 5 5.1 高性能钢材应用技术 箱梁 5.2 钢结构深化设计与物联网 桥梁上部结构钢 6 应用技术 箱梁 5 钢结构技术 2019.7 桥梁上部结构钢 7 5.4 钢结构虚拟预拼装技术 箱梁 桥梁上部结构钢 8 5.5 钢结构高效焊接技术 箱梁 9 7.4 施工扬尘控制技术 施工现场 10 7 绿色施工技术 7.5 施工噪声控制技术 施工现场 2018.8 7.7 工具式定型化临时设施技 11 施工现场 术 12 9.6 深基坑施工监测技术 承台深基坑 9抗震、加固与 2019.6 监测技术 9.7大型复杂结构施工安全性 13 大跨度钢箱梁 监测技术 10.1 基于BIM的现场施工管理 14 项目建设期 信息技术 10.3基于云计算的电子商务采 15 项目建设期 购技术 10 信息化技术 2018.10 10.4基于互联网的项目多方协 16 项目建设期 同管理技术 10.7基于物联网的劳务管理信 17 项目建设期 息技术 5.8 本工程BIM应用管理 5.8.1 主要技术内容 BIM（Building Information Modeling）—建筑信息模型，是一种应用于工程 设计建造管理的数据化工具，通过参数模型整合各种项目的相关信息，在项目策划 运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递，由建筑产业链各个环节共同参 与来对建筑物数据进行不断地插入、完整、丰富，并为各相关方来提取使用，达到绿 5 5西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 色低碳化设计、绿色施工、成本管控、方便运营维护等目的。在整个系统的运行过程 中，要求业主、设计方、监理方、总包方、分包方、供应方多渠道和多方位的协调，并 通过网上文件管理协同平台进行日常维护和管理。BIM 系统管理贯穿建筑物的设 计、施工、运营，包含设计方、施工方、建设方等多单位的工作。 BIM 具有可视化，协调性，模拟性，优化性和可出图性等五大特点，如下图。 BIM应用的主要领域 1）生产环节 4D工期管理、现场管理、预制件加工管理、复杂施工作业指导 2）技术环节 图纸会审、深化设计、技术交底、测量 3）质量、安全环节 数字样板间、安全防护、安全计算 4）商务环节 工程量提取 5.8.2 BIM基础模型的建立 由项目部根据工程正式施工图纸进行前期基础建模工作。 5.8.3 BIM整体模型的集成与更新 1）由承包商提交区域专业深化设计模型。 2）提交深化设计碰撞检查报告，提出设计方的解决方案建议。 3）各专业单位根据优化报告和工程实际需求调整深化设计。 4）各专业单位完成对深化设计的调整后，由甲方提供经过确认后的深化设计 调整图纸。 5）根据深化设计调整后的图纸完成各专业及单项深化设计的模型更新。 5 6西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 主体钢结构深化设计BIM复核 5.8.4 深化设计BIM复核 深化设计BIM复核流程图 5 7 业主 设计单位 总包单位 分包单位 审批 审核 校核 总体协调方案 通知配合单位 模型更新 成果存档 深化设计 加工图纸 深化模型定案 BIM模型 组织施工 深化设计BIM复核流程 5.8.5 全程可视化交流 1）将BIM模型用于工程各类交流中，如工程例会、专业技术会议上直观表现， 比传统二维图纸更加准确、易于观察理解、便于交流。 2）配合时点：每周例会按照需求进行配合，重要里程碑总结或汇报时。 3）由甲方提出所需部位内容，总承包商负责整合BIM模型，提供模拟展示。 5.8.6 全程变更BIM模型复核 1）依据设计签认的设计变更类文件和图纸（包括洽商单等），随时跟踪进行模 型更新。 2）一次输入：由甲方提供变更设计图纸。 3）模型建立：由总承包商完成该项变更的模型建立。 4）模型复核：完成变更模型与原设计模型之间的叠合、碰撞检查等工作。 5）提交该项变更的碰撞检查报告和优化建议报告。 6）由甲方提供甲方确认的终版变更设计图纸，按图更新模型。全程变更BIM模型复核 西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 5 8 业主 设计单位 总包单位 分包单位 审批 设计审核 设计变更通知 变更申请 变更BIM模型 总体协调方案 通知配合单位 模型更新 成果存档 建模 组织施工 变更BIM复核流程图 5.8.7 辅助工程量计量 1）在已有模型的深度和精度范围内，在BIM模型中直接计量模型内的工程量， 作为工程计量的辅助工具。 2）辅助计量的范围：基础模型内机电工程量、深化模型内机电工程量。 3）以EXCEL表格方式提供工程量计量清单。 5.8.8 竣工模型整体整合 1）我方将接收各承包商提交的各自所负责工程内容的竣工模型，并查验其是 否符合要求。 2）我方向甲方提交整体竣工模型。 5.9 技术创效 本项目将组建技术创效领导小组，认真挖掘技术创效点，做到技术管理精细化 为项目利润最大化提供保障。西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 5.9.1 技术创效组织机构 5.9.2 技术创效点 本项目技术创效点主要有以下方面： 序号 技术创效点名称 1 桩基施工方案中土方运输创效 2 基坑开挖支护方式创效 3 钢箱梁深化设计 4 桥面排水施工创新创效 5 桩基虚桩头标高控制 6 钢筋翻样创效 7 现浇梁面标高控制 5.10 现场准备 临建节点工期计划如下表： 序号 临时设施 开始时间 完成时间 备注 1 项目驻地 2018.11.1 2018.11.30 2 钢筋加工厂 2018.11.1 2018.12.15 3 拌合站 采用商混 4 临时便道 2018.11.1 2018.11.20 5 临电 2018.11.10 2019.3.30 前期采用发电机 6 临水 2018.11.1 2018.11.30 5 9西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 6 施工方案及技术措施 6.1 施工测量方案 6.1.1 平面控制网的复测及加密 受施工现场视线不佳的影响（中央分隔带绿化未迁移），本工程多数加密控制 点选址在南北两侧辅道及人行道上，采用控制标及高强度固化胶加自拌混凝土固 定。加密点的布设的要求，平面采用城市三等进行加密，高程采用二等水准进行加 密。工程沿线共布设24个平面加密点，包括JM1-JM24,高程平面公用相同点,测绘 院提供等级城市二等点两个,城市三等点5个.高程全部为二等. 卫星定位测量控制网的主要技术要求 比例误差 约束点间的 约束平差后最 平均边长 固定误差 等级 系数 边长相对中 弱边相对中误 (km) A(mm) B(mm/km) 误差 差 城市二等 9 ≤10 ≤2 ≤250000 ≦1/120000 本标段计划按卫星定位测量进行加密点布设,高程采用二等往返测量. 加密点布设完成稳定后，测量人员方可进行数据采集工作。观测前需确保仪器 状态正常.按照要求，采用3mm+0.1ppm华测X10GPS按城市二等要求进行加密测量， 测量精度需满足下表的技术要求，如有超限则应当重新观测。 GPS控制测量作业的基本技术要求 等级 二等 三等 四等 一级 二级 双频或单 接收机类型 双频 双频或单频 双频或单频 双频或单频 频 10mm+2pp 仪器标称精度 10mm+5ppm 10mm+5ppm 10mm+5ppm 10mm+5ppm m 观测量 载波相位 载波相位 载波相位 载波相位 载波相位 静态 ≥15 ≥15 ≥15 ≥15 ≥15 卫星高度 角（°） 快速 - - - ≥15 ≥15 静态 静态 ≥5 ≥5 ≥4 ≥4 ≥4 有效观测 卫星数 快速 - - - ≥5 ≥5 静态 观测时段 静态 30-90 20-60 15-45 10-30 10-30 长度 快速 （min） - - - 10-15 10-15 静态 数据采集 静态 10-30 10-30 10-30 10-30 10-30 间隔（s） 快速 5-15 5-15 6 0西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 静态 点位集合图形强 ≤6 ≤6 ≤6 ≤8 ≤8 度因子PDOP 6.1.2 高程控制网的布设及传递 加密复测高程点采用数字水准仪观测，按《国家一、二等水准测量规范》(GBT 12897-2006)二等水准的主要技术要求进行髙程控制点的复测，线路采用往返测量 高程控制点与平面点共点使用，测量使用天宝电子自动安平水准仪加因瓦尺 进行观测。水准测量前，对天宝dini03水准仪的i角进行测定，当i角≤15″时， 方可使用该仪器。若i角>15″，需进行仪器的自校，合格后方可使用。 水准测量的主要技术要求 往返较差/附和或 每千米 观测次数 路线长 环线闭合差 高差全 水准仪 等级 度 水准尺 中误差 型号 （m） 与已知点联 附和或 平底 山地 (mm) 测 环线 (mm) (mm) 往返各 二等 2 - Ds1 因瓦 往返各一次 4√L - 一次 外业测量工作完成后及时整理采集的数据，由测量工程师按二等附合水准进 行严密平差。如有超限则应当重新观测。 6.1.3 变形观测 6.1.3.1 基准点选择 变形测量的基准点应设置在变形区域以外、位置稳定、易于长期保存的地方， 应定期复测。复测周期应视基准点所在位置的稳定情况确定，在建筑施工过程中宜 半年复测一次，点位稳定后宜每季度或每半年复测一次。当观测点变形测量成果出 现异常，或当测区受到地震、洪水、爆破等外界因素影响时，应及时进行复测，并对 其稳定性进行分析。 6 1西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 6.1.3.2 基准网测量 （1）沉降监测基准点 测量路线附合路线，由基准点出发，附和到另一个基准点上，采用后-前-前-后 的观测顺序，每一测段保证为偶数站，高程使用苏一光EL05电子水准仪及配套铟 钢尺。测量时按前后视距等长, 量好两变形点至镜点位置, 并用油漆标记, 以便 每次监测基本保证仪器处于同一位置。观测时前后视距差不大于0.7m， 累积视距 差不大于1.0m，视线距离地面最低高度不小于0.3m。观测顺序往测时： 单数站: 后— 前— 前— 后 双数站: 前— 后— 后— 前 返测时正好相反，返测时需要交换测尺, 以抵消零点误差的影响。各项限差按 有关规范规定执行，各项技术指标如下： 沉降监测控制网主要技术要求 相邻基准点高差中 测站高差中 往返较差、附合或 检测已测点高差 级别 误差（mm） 误差（mm） 环线闭合差（mm） 之较差（mm） 二等 ±0.3 ±0.15 ±0.3 ±0.2 注：n为测站数 水准观测主要技术要求 前后视 前后视距 视线离地面 基辅分划 基辅分划读数 视线长度 级别 距差 累计差 最低高度 读数较差 所测高差较差 （m） （m） （m） （m） （mm） （mm） 二等 ≤30 ≤0.7 ≤1.0 ≥0.5 0.3 0.5 6.1.4 成果计算 完成控制网外业测设完成后，对外业记录进行检查，严格控制各水准环闭合差 各项参数合格后方可进行内业平差计算。内业计算采用科傻平差软件进行严密平 差计算，起始点成果采用业主提交的最新控制点成果，高程成果取位至0.01mm。 6.1.5 检核周期 测点埋设后即进行第一次观测，其后每次荷载变化前后测量一次。以后每周观 测一次,荷载发生前后各测一次,八周后每十五天一次,三月后每月一次,连续测半 年,以后每半年一次,连续测两年.以形成完整的沉降曲线及图表，并得到沉降速率 墩台沉降观测时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。 6 2西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 6.1.6 施工放样测量 6.1.6.1 桥梁工程 桥梁结构施工为本标段主要结构形式，由下部结构、支座、上部结构和附属工 程组成，下部结构包括桩基、承台和墩（台）柱，上部结构包括现浇连续预应力砼箱 梁和钢箱梁。 （1）桩基施工测量 桩基施工是整个工程的测量的第一步，它的正确与否、精度要求直接影响整个 工程的质量。对每个放样数据先做好详细的内业计算，并以书面形式报监理复核， 复核无误后方可进行外业放样使用。 采用全站仪极坐标法直接放样桩位中心点，或者使用GPS直接放样出桩位中 心点。钻孔桩验收标准如下表： 项目 放样复核允许偏差 竣工验收允许偏差 孔的中心位置(mm) 20 群桩：100；单排桩：50 （2）承台施工测量 承台施工的放样采用极坐标法放出承台的角点，使其能顺利进行模板的支设。 在承台基坑开挖时控制好垫层低标高，做到不超挖不少挖，在承台砼浇注前应对承 台顶标高进行测量，做好相应的标记，确保承台满足设计规范要求。承台成型后需 符合下表相关规定。 承台验收标准如下表： 项目 放样复核允许偏差(mm) 竣工验收允许偏差(mm) 轴线偏位 5 15 顶面高程 ±10 ±20 平面尺寸 ±10 ±30 （3）墩身施工测量 墩身施工测量主要进行墩身平面位置测量、垂直度的控制及墩身顶标高的控 制。平面控制采用极坐标法放出墩底四个角点，垂直度及高程控制还需注意以下事 项： 墩身立内模之前，用水准仪测设底模的绝对标高，使得预制墩柱四角处于一相 对平面高程，控制在+2，-5mm之间；钢模板拼装前，先用2m直尺检验一下其表面平 整度，确保模板表面平整度达到≤1mm的规范要求，拼装前钢模板的外形尺寸（长， 宽，肋高）也同时进行检验，满足规范要求（长和宽≤1mm，肋高±5mm）；内模拼装成 型时，务必控制好其垂直度，使用两台经纬仪放置于相互垂直的轴线方向观测，或 6 3西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 者在风比较小的情况下，用两只三角垂球挂设，墩柱垂直度偏差：0.15%H，且不大于 10mm；模板拼装、钢筋绑扎后，外模的拼装如同上述过程控制；在砼浇捣之后收水作 业之前，进行墩台高度复核，墩柱高度采用钢卷尺倒挂的方法测设；在墩柱四侧分 别作出标志点对应砼的收水作业面，以便及时的进行砼的量的控制，引起墩柱高度 的偏差过大；进行量取墩柱各侧面的预制高度，取其高度平均值作为墩柱的实际高 度。根据规范要求，墩柱高度值控制在±20mm之间。 墩柱验收标准如下表： 项目 放样复核允许偏差 竣工验收允许偏差 墩柱轴线位置(mm) 5 10 （4）支座安装施工测量 通过极坐标的方法测放出支座的中心点，定出支座的位置；支座初步安装完成 后再复核支座顶标高，使其平面及高程都都满足设计规范要求。 支座安装验收标准如下表： 项目 放样复核允许偏差 竣工验收允许偏差 支座中心位置(mm) 3 5 （5）现浇箱梁施工测量 首先根据现浇箱梁的线形特征，计算出箱梁投影线的纵轴线及边线，再将平面 坐标点投影到地面，放出设计箱梁控制线；根据箱梁控制线测出钢管支撑的平面位 置，曲线梁测量桩应加密；严格控制梁底标高，钢管支架的高度应根据梁底模标高 来确定。由所放样点位对应的设计箱梁底标高反推出支架顶标高，从而控制模板顶 标高。待模板铺设完成后，重新放样箱梁投影线坐标，测设标高，对不符合要求的点 坐相应调整。 （6）钢箱梁及板梁吊装 对预制场生产的每片板梁进行编号，进行截面尺寸和梁板高度的校核；对工厂 生产的钢箱梁在现场进行拼装后，进行截面尺寸和箱梁高度的校核，并做好方向及 位置标记；重新确定基座顶面标高（即梁底标高）；在安装好的基座上放线，安装导 向装置，保证钢箱梁（板梁）定位满足设计和规范要求。 钢箱梁安装测量控制重点 钢箱梁安装测量控制示意图 6 4西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 钢箱梁安装测量控制重点 对预制场生产的每片板梁进行编号，进行截面尺寸和梁板高度的校核；对工厂生产的钢箱梁在现场进 行拼装后，进行截面尺寸和箱梁高度的校核，并做好方向及位置标记重新确定基座顶面标高（即梁底 标高）；在安装好的基座上放线，安装导向装置，保证钢箱梁（板梁）定位满足设计和规范要求。 6.1.6.2 道路工程 本项目道路工程包括现状管线迁改、新建市政综合管线、地面道路路基及结构 层施工。 （1）管线迁改测量： 在进行地下工程施工前需对现状管线进行迁改或保护，因此，对现状管线的精 确定位尤为重要。在工程开工前，仔细分析现状管线图纸及施工设计图纸，踏勘现 场实地地形，做到了然于胸。还需联系各家管线单位，请其做现场管线交底，摸清实 际情况，做好详细记录。利用本工程坐标控制系统，精确放样出现状管线位置，然后 对其进行样沟开挖，从而做到有针对、有准备施工，避免野蛮施工等现象发生。 （2）新建管线测量： 在开槽前使用全站仪对各类井位和管道中线进行放线，根据管线平面、高程和 土质情况确定开槽上口、下口、宽度和深度，按规定坡度放出槽宽，在开槽前对中线 和上口边线撒白灰线。用水准仪控制槽底高程，施工采用机械开槽.施工中边开槽， 边控制管线中线及高程，随时清槽到设计位置，严禁超挖，在沟槽挖完后，重新用全 站仪施放出检查井位，点位误差±1cm，并用经纬仪进行中桩加密，间距10m，以确 保管道基础直顺。高程采用边桩控制。深槽作业应在槽底布设临时水准点，并做闭 合，每10m设一对高程控制桩，并对高程进行复核无误后，将正确结果向施工班组 进行交底，重要部位的施工控制点、和控制线及高程等要由测量人员进行测量以书 面形式进行交底，双方签字。 （3）地面道路测量： 使用全站仪对道路中线进行放样，对于道路直线段，沿道路中心线20m，按道 路横断面，以路中和路边分别进行钉桩。对于道路曲线段该道路中心线每10m进行 钉桩。在施工中根据施工需要对中线及高程桩进行加密，直线段控制桩按10m，曲 线段控制桩按10m或5m布设。在测量高程时由两个人进行，即一个人施测后，再由 6 5西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 另一个人进行复测。道路中线及高程测设偏差在允许范围内，按城市快速路等级控 制。施工时将严格控制各结构层的高程及道路边线位置。 6.1.7 施工监测方案 6.1.7.1 施工监测总体方案 现场监控量测是桥梁施工过程中，按照实际施工工况，对桥梁结构的内力和线 型进行量测，经过误差分析，继而修正调整以尽可能达到设计目标；也是监控结构 物基坑开挖等施工方法是否正确的重要手段。通过对桥梁监控量测及数据的分析， 确定桥梁各施工理想状态的线形及位移，为施工提供目标与决策依据，对随后施工 状态（线形及位移）作出预测，必要时实施控制，使施工沿着设计的轨道进行；并通 过现场施工监控量测，了解和掌握结构物基坑开挖引起周边建筑物下沉及倾斜情 况。在信息化施工中，监测后及时对各种监测资料进行整理分析，判定其形变趋势， 并及时反馈到施工中去指导施工。 6.1.7.2 施工监测内容 1、沉降监测 为能够精确地反映出桥梁在不断加荷作用下的沉降情况，需对每个墩台进行 沉降观测。同时为了避免结构物基坑开挖对周边建（构）筑物的影响，需对基坑边坡 的稳定进行沉降观测。沉降观测采用精密水准仪进行测量，沉降观测工作独立建网 精度按照二等精度控制，宜按国家一等水准测量的技术要求施测。沉降观测水准基 点从精密控制网最近的水准基点引测，引测前应对引用的水准基点进行检核。各监 测点的初始值取二次观测平均值。以后每次观测与该点的初始值比较，得到该点的 累计沉降量。 2、水平位移监测 为了防止结构物基坑开挖对周边建（构）筑物、管线及道路的影响，对基坑边坡 进行水平位移监测，及时掌握基坑边坡的稳定情况，出现问题能够及时采取处理措 施。 水平位移监测采用视准线法。对某条管线或围护体的某条边，在两端远处各选 定一个稳定基准点A、B，经纬仪架设于A点，定向B点，则A、B连线为一条基准线。 观测时，在该条观测边上的各测点设置觇板，由经纬仪在觇板上读取各监测点至AB 基准线的垂距E，各变形监测点初始值E均为取两次平均值。 3、桥梁的线形监测 在桥梁施工的过程中，对桥梁的外部线条进行监测和控制，是保证桥梁的挠度 6 6西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 变化及扭曲程度处在可控范围内。进行线形监控还需要在不同的施工时期对桥梁 标高进行测量，根据标高数据分析桥梁的主梁实际竖向挠度和扭曲程度，并及时对 不正常的数据进行监控，避免出现桥梁线形与设计出入较大，从而影响梁体结构的 受力。 6.1.7.3 监测点的布设 1、桥梁监测点的布设 1）为了能够反映出建桥梁的准确沉降情况，沉降观测点要埋设在最能反映沉 降特征且便于观测的位置。 2）承台观测标分为观测标-1﹑观测标-2，承台观测标-1设置于底层承台左侧 小里程角上；承台观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。 3）桥墩观测标埋设，当墩全高大于14m时（指承台顶到墩台垫石顶），需要埋设 两个观测标；当墩全高小于等于14m时，埋设一个桥墩观测标。 4）桥墩标一般设置在墩底高出地面或常水位0.5m左右；当墩身较矮梁底距离 地面净空较底不足4.0m时，桥墩观测标可设置在对应墩身埋设位置的顶帽上埋设。 特殊情况可按照确保观测精度、方便观测、利于测点保护等原则进行确定。 5）桥梁变形观测应逐跨、逐墩（台）布置测点。预应力砼梁体变形观测点设置在 支点和跨中，每孔梁测点数量不少于6个。桥台的观测点原则上设在台顶（台帽及 背墙顶），数量每个台顶不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。变形 观测点的水准线路宜布设为闭合形式，也可在多个工作基点之间构成附和形式。 2、基坑周边监测点的布设 根据场地的工程地质情况，为满足监控结构物基坑开挖对周围环境影响的需 要，对基坑开挖范围附近的建（构）筑物、管线和道路进行监测点的布置。 邻近建（构）筑物、地下管线和道路的监测点布设必须考虑到监测对象的特定 情况，诸如重要性、距离远近、结构和基础形式等，以确保其安全。 基坑开挖的影响范围一般为 2～3倍开挖深度，所以在其影响范围内的近建 （构）筑物、地下管线和道路均设点监测。监测点的布设应做到既能全面掌握信息， 又要节省费用。一般点位间距5～10m。 监测点采用“T”型测绘钉且经应力释放过后的测绘钉，以间接点的方法埋设 6.1.7.4 监测周期 监测周期应以能系统反应所测沉降的变化过程而又不遗漏其变化时刻为原则， 根据单位时间内沉降量大小及外界影响程度来确定。沉降观测的周期决定于变形 值的大小和变形速度，以及观测的目的。当监测点的变形量大于或等于监测点的测 6 7西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 量误差的若干倍时，监测成果才可靠。桥梁沉降监测大约一周监测一次，基坑周边 沉降一天进行两次监测，在特殊情况下，可适当缩短监测周期。 6.1.7.5 监测频率及精度要求 1、桥梁监测频率 桥梁监测频率如下表： 观测频率 观测阶段 备注 观测期限 观测周期 荷载变化前后各1次 墩台基础施工完成 全程 或1次/周 安装前 全程 1次/周 安装 全程 前后各1次 钢箱梁 荷载变化前后各1次 附属设施施工 全程 或1次/周 制梁前 全程 1次/周 荷载变化前后各1次 上部结构 全程 或1次/周 桥位施工 桥梁 预应力张拉期 全程 张拉前后各1次 梁体弹性变形 间 荷载变化前后各1次 附属设施施工 全程 或1次/周 2、基坑周边监测频率 基坑周边建（构）筑物、地下管线和道路监测频率一般原则是日沉降＜3mm，日 位移＜3mm，按表7.1.2-2监测频率监测，若连续3天变化＜1mm可放宽监测密度。 反之，出现上述数据≥3mm将加密监测为2次/天。 监测频率如下表： 监测频率 报警值 监测项目 桩基施工期间 日变化率 总量控制 管线垂直监测 1次/2天 ＞3mm/d ≥10mm 管线水平位移 1次/2天 ＞3mm/d ≥10mm 建筑物、道路沉降 1次/2天 ＞3mm/d ≥50mm 注：上表监测频率为常规，在实际施工中应视情况适当调整。 当测量数据突变时，进行复测并加密监测。 本工程监测按国家二级水准观测要求，高程采用水准测量，采用闭合路线或往 6 8西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 返观测，平面位移采用轴线投影法。 水准每站观测高差中误差M0±0.5mm； 水准附合路线，符合差FW±0.5√n（n为测站数）； 最弱点观测高程中误差M弱为±1.4mm； 平面位移最弱点观测最弱点观测中误差M弱为±2.1mm。 6.2 道路工程施工方案 6.2.1 路基工程 6.2.1.1 路基工程简介 对于新建、拓宽路段路基，采用石灰土换填处理。引导和地面快速路范围机动 车道路基采用40cm6%石灰土换填。地面辅路机动车道路基采用30cm6%石灰土换填， 非机动车道采用20cm6%石灰土换填，人行道范围采用15cm6%石灰土换填，石灰土 路基与现状路基间加铺玻纤格栅。 1、路基施工工艺 备土 石灰 现场称量拌合 调整含水量 闷灰 验收合格基层 填筑石灰土 检查、调平、整形 稳压 碾压 找补、整形 养生 石灰土底基层施工工艺流程图 2、路基施工方法 施工 序号 内容 步骤 结合本工程所处区域及特点，现场宜采用成品袋装生灰石。质量符合Ⅲ级 以上新灰标准，宜采用磨细石灰。如采用块石灰应在施工前10天进行充分消 石灰 1 的准 解，并过筛（10mm筛孔）。石灰要检测有效氧化钙、氧化镁(消石灰要在块灰消解 备 后进行检测)含量和石灰颗粒细度； 同厂家、同产地并且连续进场100吨为1批。不同厂家、不同产地（以产品 6 9西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 施工 序号 内容 步骤 的生产检验报告和产品合格证为准）、间隔进场均应单独划分检验批。不足100 吨也按照1批计算； 消石灰存放时间控制在1个月内，放置时间超过1个月的石灰，应检测有 效钙镁含量后再使用或根据实际有效钙镁含量相应增加石灰用量。石灰运输、 贮存时，采用塑料布覆盖，不得日晒雨淋，受潮变质。根据地势、风向、水源情况 合理布置石灰场地，集中堆放，石灰加盖彩条布防止扬尘。消解后的石灰保持 一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。遵循“先消解先使用”原则， 现场生石灰经过充分消解后，不得夹杂生石灰块。 石灰土所用土以就地取料为上策，砂性土、粉性土、粘性土均可用于修筑 石灰土，塑性指数10-20的中液性粘土最好（易于粉碎均匀，便于碾压成型）。 进场土源应选择稍具黏性的土，每一施工段（队）应采用土质相同的土，以便对 压实度准确控制。每一批土源均应按照规范要求进行检验。检测素土的含水 2 土的 量，当含水量大时，可将土摊开晾晒，并用旋耕犁将尺寸大的土块破碎，破碎前 准备 清除土中石块、树根及垃圾等杂物。当含水量小时，可采用加水措施处理。当含 水适合时（一般含水率控制在15％～25％），将土破碎成粒径小于10mm的细粒 料。粉碎后的土中15-25mm的土块体积不要超过5%，并要及时拌制，不能及时 拌制时应覆盖，防止雨淋或受潮再次硬结成块。 一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。施工前对各种施工机械 3 水的 作全面的检查，并经调试处于性能良好状态，机械数量要与施工人员能力配 准备 套。 在进行石灰土施工前进行混合料的配合比组成设计。确定石灰土的最佳含 水量和最大干密度，为现场施工及质量检测提供依据； 先量测堆土的体积（自然堆方），土的容重取1.8吨/立方，按石灰掺入量 为10%配合比计算，则理论上石灰总掺量应至少为180kg/立方； 现场 按照分段集中、有利施工原则，堆放位置应选择在道路一侧。采用挖机拌 4 拌制 和，将备好的土料和石灰粉翻拌2遍，直至混合料中石灰均匀，外观要一致。拌 灰土 和过程中要视含水量的大小适当洒水，保证含水量比最佳含水量高且不超过 1%。严格控制含灰量，考虑到施工时剂量的损失，为保证达到设计要求，石灰掺 入量大于设计量的0.5%～1%。采取两次拌和，第一次拌制完成后，闷放24-48h, 再加入其余石灰拌和至设计配比。 本工程试验段为为50米长，通过试验段的施工，能够确定压实机械的选择 和最佳组合、碾压的基本原则、灰土均匀性所需的拌和遍数、松铺系数及压实 铺筑 层厚度、碾前含水量偏差最佳含水量所允许的范围等。试铺段经各个项目检 5 石灰 土 验、检测合格后，作为正式施工的依据； 路基经验收合格后，按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑； 如原地面不平，从最低处分层填起，采用“纵向分层填筑法”逐层填压密实； 7 0西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 施工 序号 内容 步骤 每200m或两结构物之间划为一个施工区； 画线布料，挂线摊铺，严格按照试验段已确定的松铺厚度控制厚度。每20m 设一组标高点，标在两侧放样的竹杆上。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数 进行控制。自卸汽车卸土根据车箱容量计算堆土距离，以便平整时控制层厚度 均匀。每层填料铺设的宽度，每侧须超出路堤的设计宽度0.3m，以保证修整路 基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，修整边坡的多余料，可回收利用； 用平地机按松铺厚度摊铺均匀。用推土机排压粗平，平地机精平，纵横坡 度及高程要满足设计要求，找平后碾压。 稳压是灰土进行压实前的试压阶段，灰土内部和外部的某些缺陷，可通过 稳压予以补救； 灰土整形约50m长即可开始碾压，稳压是碾压的开始，用光轮碾稳压必须 6 稳压 重轮在前自路边向路中央大摆轴匀速碾压； 如发现高程及平整度差异较大，应及时翻松找补找平； 如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量不够所致，须补洒水花，拌匀整流 器平，局部有软弹现象是含水量过大，须翻开，掺拌干灰整平。 灰土整理后应及时碾压，当天碾压成活。碾压原则：先低后高、先慢后快、 先轻后重。直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲 线段，应由内侧向外侧碾压； 人工摊铺时，宜先用 18～22t 压路机碾压，灰土初步稳定，找补整形后， 方可用重型压路机碾压。采用压路机沿纵向进行碾压，按照工艺试验确定的压 实参数控制压实速度和压实遍数，按先静压2遍、振动碾压3遍（先弱振1遍、 再强振2遍)的方式，最后静压收光的操作程序进行碾压，共需碾压6遍； 7 碾压 初压时，碾速以 1.5～1.7km/h 为宜,灰土初步稳定后，以 2.0～2.5km/h 为宜。由两边向中间循序碾压，边部多碾压2～3遍。纵压路机应互相重叠压 实，各区段交接处纵向搭接长度不小于2m；沿线路纵向行与行之间压实重叠不 小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m，做到无漏压、无死角。对于压 路机不能靠近压实处（如桥台边、窨井周围），采用小型夯实机具分层夯实； 碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮现象产 生。碾压结束前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。碾压后 的压实层表面不得有明显轮迹。 人工拉线定出高程点，平地机精平1～2次，及时检测压实度、平整度、横 8 找补、 坡、高程。对局部稍低的灰土面不得采取直接加铺找平，应翻松10cm左右后再 整形 进行找补。 横缝：横向接缝应尽量减少，由于施工间隔或分段原因，应在石灰土接茬 接缝 9 处预留出30cm以上不予压实，待下次与新铺石灰土衔接碾压。 处理 纵缝：应避免纵向接茬，如确需接缝，纵向接缝宜设在路中线处或分隔带 7 1西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 施工 序号 内容 步骤 处。接缝应做成阶梯形，梯级宽不得小于 1／2 层厚。 石灰土碾压成活后可采覆盖洒水养护，保持湿润，直至上部结构施工为 止。宜在其含水量为 10％左右时进行； 填筑到设计高度，对排水横坡、平整度、边坡等进行整修，整修严格按规定 的坡度和路拱进行，对加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，用坡度尺控制 整修 10 养生 边坡坡度。收坡后边坡肩棱整齐，曲线圆顺，坡面平整，无浮碴。在整修、成型、 终压检测合格后，及时采用塑料薄膜满盖洒水养生，洒水次数根据气候及路面 水分蒸发情况而定，始终保持表面湿润，养生期一般不少于7天，在养生期内封 闭交通，禁止车辆在其上通过。当石灰土分层施工时，下层碾压合格。 3、质量验收标准 序号 控制要点 必须根据天气情况合理安排施工，根据当地天气自然情况制订旱、雨季施工 1 计划，每层施工完成后应完善地表水处置方案，把其对道路施工的破坏降到最低 点。 必须分层填筑压实,表面平整坚实,无软弹和翻浆现象,横坡合适,排水良好, 2 压实度，灰土强度和路基的整体强度符合设计要求。 6.2.2 路面工程 6.2.2.1 水稳基层施工 1、水稳基层简介 本工程路面基层采用水泥稳定碎石基层。引导和地面快速路范围机动车道路 面基层采用18cm4%水泥稳定碎石+18cm5%水泥稳定碎石；地面辅路机动车道路面基 层采用 15cm4%水泥稳定碎石+15cm5%水泥稳定碎石，非机动车道路面基层采用 15cm水泥稳定碎石+15cm水泥稳定碎石。 2、水稳层施工工艺 7 2西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 底基层验收 技术准备 施工放样 方案批复 机械摊铺混合料 虚铺厚度、标高检查 混合料运输进场 静压 标高检查 取样试验 轻振碾压 重振碾压 静压 平整度、标高检查 压实度检查 质量检查 验收 水泥稳定碎石层施工工艺流程图 3、水稳层施工方法 序号 施工步骤 内容 根据本标段特点采用外购、集中搅拌水泥稳定土材料 应符合下列规定：集料应过筛，级配符合设计要求。混合料 配合比符合要求，计量准确、含水量符合施工要求、搅拌均 匀。搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级 配、混合料配合比、R7 强度标准值； 水泥稳定土类材料运输时，应采取措施防止水分损 1 材料的准备 失； 水泥应符合下列要求：应选用初凝时间大于 3h、终凝 时间不小于 6h 的 32.5 级、42.5 级普通硅酸盐水泥、矿 渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生 产日期，复验合格方可使用。水泥贮存期超过 3 个月或受 潮，应进行性能试验，合格后方可使用。 对石灰土路基按规定进行验收，符合标准。复检砾石 砂垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散 2 底基层验收准备 材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承 层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。 采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平 3 施工放样 曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行 水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺 7 3西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 施工步骤 内容 系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路 面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm。 水泥稳定碎石采用厂拌、汽车运输设备拌和方法，拌 和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料 的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的 水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合 料确保均匀，色泽一致，没有灰团和花面，没有水泥及碎石 的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌 4 混合料拌合、运输 和才能使用或把此料剔除堆于一旁。 拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载 均匀。混合料组织25台15t自卸车运输。从第一次在拌和 机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h，并应小于 终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过 程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。 水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊 铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以 补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用15t自卸 车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量 计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合推土 机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测 5 混合料摊铺与整形 量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措 施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀， 多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。 摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台， 洒上白灰，指导平地机摊铺施工。水泥稳定碎石应在全宽 度范围内一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两台摊铺机前 后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一 个整体，避免纵向接缝。 碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要 按照“先静压，后振动”、“先轻，后重”、“先慢，后 快”、“先两侧，后中间”的原则。 混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为 6 混合料碾压 一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上 道碾压相重叠1/2轮宽，先用光圆压路机稳压两遍, 碾压 速度为1.5-2km/h,然后振压3-4遍,碾压速度为2.5- 3km/h,最后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮 7 4西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 施工步骤 内容 迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完 成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应 在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在 雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具 充分压实。 碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行 压实度检查，2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意 喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部 坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度， 7 养生 养生期不小于7天。 严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及 车辆进出地点应树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必 须行走时，车速不得超过15Km/h，不准急刹车，并应使车辆 在基层全宽度上均匀行驶。 同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留 5～8m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并 于后一段共同碾压。 用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间 超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工 将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方 木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木 的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其 8 接缝处理 高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将 砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺 机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。 如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断 时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合 料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端 挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合 料。 4、质量验收标准 水泥稳定碎石基层实测项目 规定值及允许偏 检查频率 项 序 差 检验方 检查项目 单位 次 号 主干道、次 法 支路 范围 点/次 干路 主 1 压实度 % 98 98 1000㎡ 1 T0921 7 5西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 项 序 规定值及允许偏 检验方 检查项目 单位 检查频率 次 号 差 法 50m或 2 厚度 ㎜ -10 -15 1 T0912 1000㎡ 控 项 3 弯沉值 0.01㎜ 符合设计要求 20m 1/每车道 T0951 目 4 强度 MPa 符合设计要求 每400T 1 T0805 5 平整度 ㎜ ≤10 ≤12 20m 1/每车道 3m直尺 ＋0，＋ ＋0，＋ 6 中线高程 ㎜ 20m 1 水准仪 5 5 一 7 宽度 ㎜ 不小于设计值 40m 1 尺量 般 项 ＜9 2 目 路面 9－ 8 横坡 % ±0.3 ±0.5 20m 宽 4 水准仪 16 （m） ＞16 6 6.2.3 沥青混凝土面层施工 1、路面面层简介 本项目路面面层采用沥青混凝土面层。引导和地面快速路范围机动车道路面 面层采用 8cm4 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+6cm 中粒式改性沥青混凝土 （AC-20C,SBS改性沥青）+4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13，SBS改性沥青）；地 面辅路机动车道路面面层采用7cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C,SBS改性沥青） +5cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS改性沥青），非机动车道路面面层采用 6cm中粒式素色沥青混凝土（AC-20C）+4cm细粒式彩色沥青混凝土（AC-13C，绿色）。 2、路面面层施工工艺 7 6西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 清扫基层路面 检修机械 测量放样 洒布透层油 试 车 摊铺机到位 调整摊铺厚度 自卸车运料 检测摊前温度 检测摊铺厚度 摊铺沥青混合料 测 温 初 压 测 温 复 压 检测平整度 终 压 检测高程、厚度 人工预留接茬 养护成品保护 沥青混凝土面层施工工艺流程图 3、路面面层施工方法 序号 步骤 内容 在下层上每10m（曲线段每5m）逐桩恢复中线桩，在中线桩对应法 线上放出中、边桩，并在中边桩外侧50cm处设置导线桩。用水准仪测 出中边桩下层顶面标高。 1 施工放样 根据下层顶面高程和每层设计高程以及试验段得出的松铺系数， 确定松铺高度，设置摊铺机水平传感导线，导线采用2mm不锈钢丝，用 张紧器张紧，张拉力不应小于150kg，且保证钢线顺直，架设长度不大 于150m。 沥清混凝土路面施工为保证工程质量，经报监理工程师批准，委 托有资质、信誉好的沥青混凝土专业生产厂家进行生产。 为保证沥青路面的质量在生产过程中经常对集料质量与规格的 稳定一致进行检查。 对拌和设备的性能与状态经常进行检查 冷粒料输出量的检查，对每个冷料仓进料器和开口处要经常检 2 沥青混凝土 查，以防有大块石料堵住阀门口而影响集料的比例。 的拌和生产 沥青输出量的检查，在沥青喷出口接一根导管，使沥青喷入已知 重量的称量缸内，称出质量，实际输出量与计量器数量比较，调整计量 器误差。 对计量秤的检查，在开机前要求对集料秤、结合料秤、填料秤进行 标定，一般对沥青秤和填料的计量标定可加载20kg，加载或卸载多 次，对集料秤的检定可加载600kg以上。 7 7西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 步骤 内容 温度计的检查，温度计是进入振动带入口处的温度检测，对装置 在沥青缸的沥青温度测量器和热料仓溜料口处的温度测量器经常检 查和标定，以保证温度读数的正确性。 沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆 集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s，（其中干拌时 间不少于5~10s）。 间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，储存过程中混合 料温降不得大于10°C,且不能有沥青滴漏。普通沥青混合料的储存 时间不得超过72h。沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量 和温度，记录出厂时间，签发运料单 道路基层即水泥稳定层施工完毕，完成基层的检查验收工作，并 经验收合格后，方可进行路面沥青混凝土施工。 透层：在水泥稳定碎石基层和中粒式沥青混凝土之间浇撒透层沥 青。透层油喷撒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不 小于5mm，并能与基层联结成为一体。喷洒透层油前应清扫路面，遮挡 防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须撒布均匀，有花白遗 漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，做适当碾压。透层 3 透层粘层 油洒布后不得在表面形成能使运料车和摊铺机粘起的油皮。 粘层：在细粒式沥青混凝土与中粒式沥青混凝土之间喷洒粘层 油，使用人工摊铺。采用乳化沥青粘层油，粘层油宜采用沥青洒布车喷 洒，洒布速度和喷洒量保持稳定。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路 面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有 堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁 运料车以外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥 青破乳、水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 配备足够吨位的自卸运输车辆以保证不间断施工。运输车辆要保 持车厢清洁，运输过程中采取保温措施，使混合料运抵现场温度不低 于150°C。在摊铺施工过程中，运输车应在距行走中的摊铺机10～ 30cm地方停机挂空挡，不得撞击摊铺机，有专人指挥，待摊铺机接触 4 沥青混合料 到运料车车尾时，开始起斗卸料，运料车由摊铺机推行前进。开始摊铺 运输 时在现场等候的车辆应保证能连续摊铺。运料车进入摊铺现场时，轮 胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则宜设水池洗净轮胎后 进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接受，若混合料不符 合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨林的不得摊铺。 热拌沥青混合料应采用履带式沥青摊铺机摊铺。 5 摊铺 对选定的沥青摊铺机在作业前要全面试车检查，重点检查熨平板 预热情况及电脑传热装置等，如若发现问题应及时抢修和调整，在整 7 8西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 步骤 内容 个施工过程中，应尽量做到全部施工设备机修性能处于良好状态，保 证工程的施工质量。选用两台摊铺机（一台备用），机动车道铺筑宽度 为7米。 沥青摊铺机就位后，根据确定的松铺系数，给出摊铺层的松铺厚 度，用多层木垫板垫起熨平板。沥青混合料的松铺系数应根据实际的 混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法、根据以往实践 经验确定或按松铺系数1.15～1.35综合选用。 调整摊铺机横坡度控制仪，使其与路面设计横坡一致，依据两侧 基准线，将电脑传感器上的“弓”字架放置在张紧的钢丝上。 摊铺机熨平板提前0.5～1小时预热，熨平板温度不低于100℃就 绪后，待运料车等足至少3辆以后（根据摊铺速度、宽度、厚度、运距 等参数确定）现场由专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板 前喂足料后开始摊铺，以2～6m/min的速度匀速前进。在确定摊铺速 度时应考虑与拌和能力、碾压效率相匹配。 每天施工摊铺前开始运行2～3m后，检测人员要快速检测横坡、 高程、厚度等参数，以便及时调整摊铺机的工作状态，以能够到达最佳 的摊铺效果。摊铺机的熨平手应始终注意熨平板的工作状态，若发现 摊铺高程有问题时，需要重新调整摊铺厚度，但应在一定的距离范围 调整，保证满足<3‰的纵坡差，在摊铺过程中，尽量使用摊铺机的自动 调平装置。对于局部混合料碾压后明显离析、摊铺后有明显纵纹或是 有拖痕的地方后，可由人工做局部处理或筛细料点补，情况严重时要 清除更换新料，若两台摊铺机摊铺，相隔间距不要过大，应保持在30m 以内，摊铺带应重叠5～10cm，保证摊铺混合料纵逢全部热接。 摊铺过程中尽量避免停机待料，停机时间过长，混合料冷却时应 抬起熨平板，来料后重新开始施工，上下两层摊铺施工纵缝要错开 15cm（热接缝）或30~40cm（冷接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接 缝均应错位1m以上。 9）在摊铺过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺机螺旋送料器应 不停顿的转动，速度不宜太慢，并保持有不少于送料器高度2/3的混 合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，熨平板仰角调整正常 后不宜随便改变。 10）用机械摊铺的混合料，不应有人工反复修正。只有当出现下列 情况时，可用人工做局部修正或更换混合料：横断面不符合要求时；构 筑物接头部位缺料时； 摊铺带边缘局部缺料时；表面明显不平整；局 部混合料明显离析；摊铺机后有明显拖痕。 人工修正时要有技术主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予 以铲除更换新料，工人不宜站在热混合料面层上操作。 7 9西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 步骤 内容 根据本工程的具体情况，用于压实成型的压实机械为双钢轮振动 压路机2台、轮胎压路机2台。 碾压工作分为三个阶段来完成：初压、复压和终压。 初压：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、 裂纹，用双钢轮振动压路机碾压，前进时不挂振（在不用料情况下适时 可挂振），后退时挂振，碾压速度应慢而均匀，一般碾压速度2～ 3km/h，最大不超过4km/h。若用钢胶组合压路机，可前后挂振碾压 。 初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快 使表面压实，减少热量散失。通常宜采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压 时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段 则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应 检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。 复压：复压紧接初压进行，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长 度应尽量缩短，通常不超过60~80m。用双钢轮振动压路机往返振动碾 压，碾压速度为3~5km/h，碾压两遍，根据摊铺层的厚度采用适当的振 幅和振频，再用轮胎压路机碾压两遍，碾压速度为3~5km/h，最大不超 6 压实及成型 过6km/h，根据碾压密实情况适当增加碾压遍数。复压要在混合料温 度90℃以上完成全部碾压工作，碾压遍数4～6遍。 终压：终压应紧接在复压后进行，用双钢轮压路机静压不少于2 遍，碾压速度3～6km/h，终压主要是消除胶轮压路机的碾压轮迹，追 加混合料的密实，同时尽量修正路面的不平度，必要时局部碾压可加 振。钢轮压路机的碾压终了温度应不低于70℃。 当采用轮胎压路机时，总重量不宜小于15T；当采用振动压路机 时，振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm，相邻碾压带重叠 宽度为100～200mm，振动压路机折返时应先停止振动，轮胎压路机的 碾压终了温度应不低于80℃。 对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部 位，宜采用小于小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。 6）碾压机械的停滞、加水必须离开新碾压段，在铺筑的混合料已 冷却的路面上停机加水，且选择在路边缘一侧，避免影响车道的平整 度。当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿 料、油料等杂物。 横缝：每天施工结束时，摊铺机熨平板慢慢抬起，驶离现场，用机 械和人工将端部混合料铲齐后再碾压，然后用3m直尺检查平整度，将 7 接缝的处理 端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除预留立茬横接，以便第二 天摊铺作业。继续施工时，摊铺前先用检测工具检查平整度和压实厚 度不合格的部位仍继续切割清除。相邻两幅及上下层的横向接缝均应 8 0西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 步骤 内容 错位1m以上，为加强新旧混合料的粘接，应在摊铺前在端部涂刷粘层 沥青。 摊铺机就位后，有测量人员给出虚铺高度，用木垫板垫起熨平板， 开始摊铺时挂微振，速度放慢，待摊铺一切正常后，可按设定的摊铺速 度摊铺。 碾压横缝一般先横压、后纵压，在施工中常采用纵向碾压后再横 向碾压或是斜向“八字”压法，有一定效果。 纵缝：用两台摊铺机施工时纵缝应全部采用热接，前面摊铺机铺 筑部分应留下10～20cm暂不碾压，作为后面摊铺机摊铺高程和厚度 控制的基准面，双幅摊铺后一起碾压。路中的纵缝应加设挡板或加设 切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方 式，但不宜在冷却后采用切割机做纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少 量沥青，重叠在已铺层上20~100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合 料，碾压时由边向中碾压留下100~150mm，再跨缝挤紧压实。 4、质量验收标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查频度（每一侧车行道） 1 压实度 96%（98%**） 每1km5个点 路表 σ（mm） 2．5 2 平整度 全线连续 （mm） IRI（m/km） 4．2 符合设计对交 3 弯沉值 全线每20m1点 工验收的要求 每1km5个点 摩擦系数 符合设计对交 横向力系数：全线连续 4 抗滑 工验收的要求 构造深度 每1km5个点 面层总 5 代表值 设计值的-8% 每1km5个点 厚度 有侧石 +30 宽度 6 每1km20个断面 （mm） 无侧石 不小于设计值 7 横 坡 +0.5% 每1km20个断面 8 纵断高程（mm） +20 每1km20个断面 9 中线平面偏位（mm） +30 每1km20个断面 8 1西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 6.2.4 老路改造施工 1、老路面简介 本工程范围内老路路面类型为沥青混凝土，在路面施工前，应对现状道路标高 进行全面的复测及道路路面弯沉检测，根据结果确定路面改造利用方案。 2、处理方案 1）老路路面强度评价为“良”以上（包含“良”）且基层整体性良好，即实测 道路弯沉的平均值小于0.36mm，当铣刨老路至上面层底部后，设计道路标高与铣刨 后道路高差5cm≤Δh≤25cm，新加铺6~20cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C,SBS 改性）（根据厚度分层压实），5cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C,SBS改性）。 2）老路路面强度评价为“良”以上（包含“良”）且基层整体性良好，即实测 道路弯沉的平均值小于0.36mm，当铣刨老路至上面层底部后，设计道路标高与铣刨 后道路高差25cm＜Δh≤50cm，新加铺13~38cmATB-30(根据厚度分层压实）,7cm中 粒式改性沥青混凝土（AC-20C,SBS改性），5cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C,SBS 改性）。 3)路面强度不能满足，但基层没有破坏，实测道路弯沉的平均值大于 0.36mm 且小于 0.45mm，当铣刨老路面层结构后，设计路面标高与铣刨后基层顶高差 12≤Δ＜25cm，铣刨后新加铺6~20cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C,SBS改性） （根据厚度分层压实），5cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C,SBS改性）。 4）路面强度不能满足，但基层没有破坏，实测道路弯沉的平均值大于0.36mm 且小于 0.45mm，当铣刨老路面层结构后，设计路面标高与铣刨后基层顶高差 25≤Δ＜57cm，铣刨后新加铺13~45cmATB-30(根据厚度分层压实）,7cm中粒式改 性沥青混凝土（AC-20C,SBS改性）（根据厚度分层压实），5cm细粒式改性沥青混凝 土（AC-13C,SBS改性）。 5）基层强度不够，基层已破坏，即实测道路弯沉的平均值大于0.45mm，或雨水 主干管进入主车道，设计路面标高与原有路面高差0cm≤Δh＜15cm，铣刨老路至基 层底部后，按新建路面结构来实施。 6.3 桥梁工程施工方案 6.3.1 桩基施工方案 6.3.1.1 桩基工程简介 本项目共有桩基2519根，均为摩擦桩，桩径有1m，1.2m，1.5m，1.6m，1.8m，最 大桩长达70m。根据本项目现场实际及地质情况，计划主要采用旋挖钻机，对于地 8 2西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 质条件复杂，旋挖钻成孔质量难以保证的部位采取反循环钻机施工。 1、桩基工艺流程 施工准备 桩位放样 护筒埋设 泥浆制备 钻机就位 桩位复测 选择钻进参数 钻机成孔 泥浆外运 清孔 成孔检查 钢筋笼加工 钻机移位 吊放钢筋笼 钢筋笼运输 下导管 灌注前检查 灌注混凝土 混凝土准备 桩体无损检测 钻孔桩施工工艺流程图 2、桩基施工方法 钻孔灌注桩施工要点 序 施工工序 施工要点 工序示意图 号 ①用计算机复核每个桩位坐 标； ②采用极坐标法对每根桩孔进 1 测量定位 行放样； ③检查与设计桩位坐标一致 后，报监理单位复测，复测合 格后，方能开始灌注桩施工。 8 3西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序 施工工序 施工要点 工序示意图 号 ①采用四控制桩十字交叉法控 2 护筒埋设 制护筒埋设定位； ②护筒埋置高于地面300mm。 ①钻机就位前，对各项准备工 作进行检查，钻机位置要平 整、坚实，如有必要时铺设枕 木或碎石； ②钻机安装或就位后底座及顶 3 钻机就位 端应平稳，在钻进过程中不应 产生位移或沉降，以免影响桩 身垂直度； ③钻机就位完毕后，需对钻机 就位进行自检。 ①根据现场地质情况选择适合 本标段实际的旋挖钻机功率、 钻杆、钻具、斗齿、护筒等设备 参数； ②激光铅垂检测设备十字交叉 4 钻进成孔 控制旋挖钻机钻孔垂直度。 ③钻孔时应使用跳打法施工， 即桩1#成孔后应跳过桩2#进 行桩3#钻进成孔，待桩1#与桩 3#灌注混凝土48小时后再进 行桩2#钻孔施工。 采用GZ-2S灌注桩成孔质量检 5 终孔检查 测系统检测成孔深度、垂直 度、孔径等质量。 8 4西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序 施工工序 施工要点 工序示意图 号 采用气泵泥浆循环法排除成孔 6 清孔 沉渣。 ①钢筋笼采用分段制作法加工 成型； 钢筋笼 ②确保螺旋箍筋与纵横筋交界 7 制作 处焊牢固； ③钢筋笼外侧按每5米一个设 置定位钢筋。 ①采用吊车进行分节吊装，在 钢筋笼 孔口处进行对接； 8 吊装 ②采用十字交叉法校核钢筋笼 中心与成孔中心一致。 由于一次清孔后，又经历了提 钻、钢筋笼安装、孔口连接、导 管安装等工序，用时较长，为 9 二次清孔 此，需要二次清孔来保证孔内 泥浆比重、沉渣厚度能够达 标，二次清孔同样采用“气举 反循环”工艺进行。 ①用吊车安装导管； ②导管安装前试压，确保导管 导管安装 10 气密性； 及砼浇筑 ③混凝土采用商品混凝土，导 管灌注桩基水下浇筑混凝土。 8 5西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序 施工工序 施工要点 工序示意图 号 3、质量验收标准 （1）结构尺寸检验 桩长检验采用测绳测量护筒顶面至孔底高差，根据护筒顶面实测量标高推算 桩长满足设计要求。 桩位检测用全站仪检测。 垂直度检验通过测量吊绳（钢丝绳）偏移值进行推算。 桩径检验采用检孔器进行。检测时，将验孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起 吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径大于给定的笼径。若中 途遇阻则有可能在遇阻部有缩径或孔斜现象。检孔器采用自有钢筋自行加工，有效 检孔长度不小于6m，两端设成锥形以便于下放和提升。 （2）成孔技术标准 钻孔成孔质量验收标准 序号 项 目 允许偏差 1 孔 径 不小于设计孔径 2 孔 深 不小于设计孔深 3 孔位中心 不大于25mm 4 倾斜度 不大于1/100 5 灌注混凝土前孔底沉渣厚度 摩擦桩≤200mm； （3）桩基成品检测、验收 灌注过程中，必须对每根桩做好灌注记录，并按规定留取2-4组标养混凝土试 件。 当现场养护结束，试件脱模后，立即放入试验室标准养护室养护，养护28天后 试压其抗压强度。 钻孔桩质量控制标准 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差值 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 8 6西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 2 桩位中心（mm） ≤25 3 倾斜度 ≤1/100 4 沉淀厚度（mm） ≤200 5 钢筋骨架底面高程（mm） ±50 6.3.2 承台施工方案 6.3.2.1 承台工程简介 本项目共有承台256个，分为矩形承台和“工”字型承台2种，其中矩形承台 171个，工字型承台85个。采取工字钢微型桩支护和放坡开挖两种方式（1:0.75）， 承台开挖采用人工辅助机械开挖；采用“环切法”破除桩头；承台钢筋在钢筋加工 场加工制作，现场绑扎；模板采用组合钢模板；混凝土采用C35商品砼 1、承台工艺流程 承台工程施工流程图 2、承台施工方法 8 7西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 施工工序 施工方法及要点 ①施工前测量人员根据地面高程地质情况及承台尺寸计算承台基坑开挖 深度。 1 施工准备 ②施工前进行交通疏导、绿化迁移、管线改移、场地平整、机械设备进场 等施工准备。 ①待桩基施工完毕并检验合格后即进行土方开挖，基坑采用挖掘机开挖 2 基坑开挖 和距承台20cm左右采用人工开挖相配合的方法。 ②开挖后将槽底的虚土、杂物等垃圾清理干净。 ①桩体混凝土强度达到2.5MPA。 桩头凿除 ②根据设计标高，采用环切法凿除多余桩头，采用吊车吊出桩头。 3 及垫层浇 ③截除完成的桩头，要求上表面平整，无缺棱角及劈裂现象。 筑 ④垫层宽度略宽于承台底面尺寸。 ①钢筋笼在钢筋加工厂内集中加工成型，主筋偏差不大于20mm。 4 钢筋安装 ②箍筋安装尺寸偏差不大于10mm。 ③桩基接地钢筋通过承台钢筋网引至墩身预埋钢筋上并涂红油漆标示。 ①采用定型钢模板施工承台，模板表面平整度不得大于3mm。 ②模板安装前进行除锈处理、并涂刷脱模剂模板底部用水泥砂浆找平，相 5 模板安装 邻两块模板用双面胶填实，模板横勒上穿PVC管。 ③模板前后左右距墩身中心线不得大于10mm，相邻模板错台不得大于 1mm。 ①承台混凝土在拌合站集中拌制，。 ②灌注前，需对孔底沉渣厚度进行测定，混凝土坍落度控制在160～ 200mm，含气量大于2%。 ③采用溜槽、或者天泵一次连续浇筑成型。④用插入式振捣器进行振捣， 混凝土浇 6 快插慢拔，插入点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏振捣以混 筑 凝土不再下沉无气泡冒出为止；表面呈现浮浆为止，防止过振⑤承台混凝 土浇筑完成后及时修整抹平混凝土表面，定浆后抹第二遍并压光⑥承台 混凝土采用洒水措施进行养护，水温与混凝土表面温度不差15度，环境 表温低于5度采取保温保湿养护 ①承台混凝土强度达到设计强度的70%。 ②回填前，需将基坑内积水抽干，淤泥、杂物清除干净。 7 基坑回填 ③不得采用含水量过大或垃圾土换填，采取分层夯实，每层不超过30cm。 ④回填后平整密实。 3、质量验收标准 钢筋加工允许偏差如下表： 序号 名称 允许偏差（mm） 1 受力钢筋顺长度方向的全长 ±10 2 弯起钢筋的弯起位置 ±20 钢筋安装允许偏差 序号 名称 允许偏差 1 双排钢筋，其排与排间距的局部误差 ±5mm 2 同一排中受力钢筋间距的局部偏差 ±20mm 3 分布钢筋间距偏差 ±20mm 4 箍筋间距偏差 ±10mm 8 8西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 5 弯起点的偏差 ±20mm 6 保护层厚度 ±10mm 承台模板安装允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 轴线位置 15 纵、横各2点 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于3处 3 高程 ±20 测量 4 模板侧向弯曲 l/1500 拉线尺量 5 两模板内侧宽度 +10，-5 尺量不少于3处 6 相邻两板表面高低差 2 尺量 6.3.3 墩柱施工方案 6.3.3.1 现场墩柱情况说明 本项目共有墩柱255座，其中双柱花瓶墩106座，独柱矩形墩149座。主线墩 柱均采用双柱花瓶墩，辅助及匝道墩柱采用独柱花瓶墩，独柱矩形墩，墩柱支架采 用承插式盘扣支架，钢筋集中加工，现场绑扎，模板采用定性刚模板，采用C40商品 混凝土，现场采用泵车配合串筒浇筑。 1、墩身施工工艺流程 8 9西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 墩身施工工艺流程图 2、墩柱施工方法 序号 施工工序 施工要点 ①放出墩身及墩身模板边线、控制线，复核模板底高程。 ②将墩身与承台界面的混凝土表面凿毛，凿毛后漏出的新鲜混凝 1 施工准备 土面积不低于总面积的75%。③凿毛后的混凝土表面用水冲洗干 净，但不得有积水 ①搭设盘扣式脚手架，搭设场地要平整坚实，必须搭设剪刀撑、扫 地杆垂直偏差不大于3.5cm，脚手架高度随作业高度进行搭设，且 2 支架搭设 高出墩身作业面1.5m。②开挖后将槽底的虚土、杂物等垃圾清理 干净，作业平台满铺脚手板并设挡脚板，脚手架杆件严禁与墩身模 板或钢筋连接。 ①钢筋笼在钢筋加工厂内集中加工并绑扎成型，用平板车运至施 工现场。 ②钢筋焊接质量符合质量要求，主筋间距偏差不得大于20mm，箍 3 绑扎钢筋 筋间距偏差不大于10mm，保护层垫块4块/㎡，均匀分布。 ③桩基接地钢筋通过承台钢筋网引至墩身预埋钢筋上并涂红油漆 标示。 ①墩身模板采用无拉筋定型钢模板。 ②模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂，模板表面 平整度不得大于3mm，模板底部用水泥砂浆找平。 4 模板安装 ③清理模板内杂物及积水。 ④墩身模板安装完后测量人员进行校核，模板前后左右距墩身中 心线不得大于10mm，相邻模板错台不得大于1mm。 9 0西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 施工工序 施工要点 ①承台混凝土在拌合站集中拌制，采用泵车泵送入模方式，一次浇 筑完成。 ②泵管下端连接串筒，串筒下端距混凝土面不得大于2米。 5 混凝土浇筑 ③墩身混凝土要分层浇筑，分层振捣，分层厚度不大于40cm，尽量 减少上下层新老混凝土的温差和简歇时间，防止出现冷缝。④承台 混凝土浇筑完成后及时修整抹平混凝土表面，定浆后抹第二遍并 压光，抹面时严禁洒水。 ② 身混凝土浇筑完成后，顶面覆盖土工布，洒水养生。 ②墩身混凝土强度达到2.5Mpa以上，且拆模时不保证发生缺棱掉 角现象时，系梁混凝土强度达到75%以上，方可拆除模板。 6 拆模及养护 ③表面与环境之间的温差不大于20度时，拆除墩身模板。④模板 拆除后，采用穿衣戴帽法对墩身进行养护，混凝土养护时间参照日 平均气温满足混凝土施工技术指南要求，并不得低于14昼夜 3、质量验收标准 1）盘扣支架验收 模板支架应由工程项目技术负责人组织模板支架设计及管理人员进行检查， 对模板支架应重点检查以下内容： （1）基础应符合设计要求，并应平整坚实，立杆与基础间应无松动、悬空现象， 底座、支垫应符合规定； （2）搭设的架体三维尺寸应符合设计要求，搭设方法和斜杆等设置应符合本规 程规定； （3）可调托座和可调底座伸出水平杆的悬臂长度应符合设计限定要求； （4）水平杆扣接头与立杆连接盘的插销应击紧至所需插入深度的标志刻度。 脚手架施工验收记录如下表 项目名称 最大荷 搭设部位 高度 跨度 载 搭设班组 班组长 操作人员持证人数 证书符合性 专项方案编审程序 符合 技术交底情况 安全交底情况 符合性 进场前质量验收情况 材质、规格与方案符合性 钢管支架 使用前质量检测情况 外观质量检查情况 允许偏差 检查内容 方案要求 实际情况 符合性 （mm） 9 1西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 立杆垂直度≦L/ ±5 ±5 500且±50 水平杆 ±5 ±5 水平度 可调托座 插入立 杆深度 -5 -5 ≧150 垂直度 ±5 ±5 可调底座 插入立 杆深度 -5 -5 ≧150 立杆组合对角线长 ±6 ±6 度 梁底纵、横向间距 板底纵、横向间距 立杆 竖向接长位置 基础承载力 纵、横向水平杆设置 梁底纵、横向步距 水平杆 板底纵、横向步距 插销销紧情况 最底层步距处设置情况 竖向斜 最顶层步距处设置情况 杆 其他部位 垂直纵、横向设置 剪刀撑 水平向 扫地杆设置 与已建结构物拉结设置 其他 结论： 检查日期： 年 月 日 施工单位检 查结论 9 2西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 检查人员： 项目技术负责人： 项目经理： 结论： 检查日期： 年 月 日 监理单位检 查结论 专业监理工程师： 总监理工程师： 采用盘扣式支架搭设高大模板支撑系统，还对销板敲紧度进行抽查，抽查数量 应符合《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》（JGJ231-2010）的规定。 构配件进场质量检查项目如下表表 部件名称 检查项目 允许偏差（㎜） 长度 立杆±0.7横杆±0.5 弯曲 6 立杆 横杆 裂纹 无 锈蚀 无或轻微 长度 ±0.5 弯曲 ≤30mm 斜杆 裂纹 无 壁厚 无 锈蚀 无或轻微 长度 ±3.0 弯曲 1 丝杆直径 ±2.0 可调托座 可调底座 丝杆有效半径 -0.1 丝杆与调节手柄配合间隙 L/200 锈蚀 无或轻微 6.3.4 钢箱梁施工方案 6.3.4.1 钢结构概况 本项目共有钢箱梁23联，主线钢箱梁为单箱多室结构，梁高1.8m，匝道钢箱梁 均采用单箱单室结构，梁高1.8m或2m；为在现有道路上进行快速路改造，在厂内完 成分段/单元件总装、焊接、涂装等工序，发运至现场，在现场使用支架吊装法安装， 9 3西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 最后在桥位完成环缝的焊接、补涂等工序。 6.3.4.2 钢箱梁工艺流程图 钢箱梁施工工艺流程图 6.3.4.3 钢箱梁施工方法 1）钢箱梁制作 钢箱梁制作工艺流程 9 4西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 制作工艺环节 2）钢箱梁底板单元件制造 序号 工艺 内容 示意图 检查来料（零件号、外形尺寸、对角线、坡 1 来料检查 / 口、材质及炉批号）。 划线工作在专用平台上进行，胎架周边 设有各加劲板位置线标记。采用磁力吊 将板材吊上胎架，调整定位好后，周边用 2 划线 夹具将其与胎架固定，再按各标记点连 线绘制加劲肋装配线和单元件定位线、 检查线。 对线安装纵肋，注意控制纵肋安装的垂 3 纵肋装配 直度。 单元件置于液压反变形亚船形焊摇摆焊 4 纵肋焊接 接胎架上焊接。 将单元件置于检验、矫正胎架上，检查单 单元件矫 元件平面度和板边平直度。变形采用火 5 / 正 焰矫正，矫正温度控制在600℃～800℃ 之间，自然冷却，严禁过烧、锤击和水冷。 将单元件吊到专用检验平台上，检查单 单元件检 6 元件长度、宽度、对角线差、焊接质量和 / 查及标记 平面度等。合格单元件标记后转入存放。 9 5西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 3）钢箱梁横隔板单元件制造 序号 工艺 内容 示意图 检查来料（零件号、外形尺寸、对角线、坡 1 来料检查 / 口、材质及炉批号）。 划线工作在横隔板专用装焊胎架上进行，胎 架周边设有各加劲板位置线标记。采用磁力 2 划线 吊将板材吊上胎架，调整定位好后，周边用 夹具将其与胎架固定，再按各标记点连线绘 制加劲肋装配线和单元件定位线、检查线。 在预置反变形量的专用胎架上对合结构定 位线安装加劲板，测量装配间隙和垂直度。 3 筋板装焊 采用CO2气体保护自动焊从中间向两边对 称焊接 人孔加筋圈分两段装配，贴紧孔边。采用 人孔 4 CO2气体保护自动焊焊接加劲板，CO2气体 加强圈 保护半自动焊焊接加劲圈。 将单元件置于检验、矫正胎架上，检查单元 单元 件平面度和板边平直度。变形采用火焰矫 5 / 件矫正 正，矫正温度控制在600℃～800℃之间，自 然冷却，严禁过烧、锤击和水冷。 单元件检 检查单元件长度、宽度、对角线、焊接质量、 6 查及标 不平度等，合格单元件进行标识后转入存 / 记、标识 放。 4）横梁与挑臂单元件制造 序号 工艺 内容 示意图 1 零件下料 零件在激光切割机上下料。 / 检查来料（零件号、外形尺寸、对角线、 2 来料检查 / 坡口、材质及炉批号）。 在T型钢生产流水线上的门型埋弧自 3 T型组立 动焊机上船位焊接。焊接时按照工艺 要求的焊接顺序施焊。 9 6西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 工艺 内容 示意图 划线工作在横隔板专用装焊胎架上进 行，胎架周边设有各加劲板位置线标 记。采用磁力吊将板材吊上胎架，调整 4 划线 定位好后，周边用夹具将其与胎架固 定，再按各标记点连线绘制加劲肋装 配线和单元件定位线、检查线。 在预置反变形量的专用胎架上对合结 竖向筋 构定位线安装竖向加劲板，测量装配 5 板装焊 间隙和垂直度。采用CO2气体保护自 动焊从中间向两边对称焊接 将单元件置于检验、矫正胎架上，检查 单元件平面度和板边;平直度。变形采 6 单元件矫正 用火焰矫正，矫正温度控制在600℃～ / 800℃之间，自然冷却，严禁过烧、锤击 和水冷。 单元件检查 检查单元件长度、宽度、对角线、焊接 7 及标记、标 质量、不平度等，合格单元件进行标识 / 识 后转入存放。 5）分段总成及预拼装，流程见下图： 9 7西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 分段总成及预拼装流程 6）整体组装胎架 整体组装胎架设计应满足下列要求： 根据设计施工图上提供的桥梁线形数值，再结合由设计院提供的预拱值设计 胎架纵向线型，钢箱梁的纵向制作线形通过调整胎架牙板高差来实现；考虑到钢箱 梁受焊接收缩变形和重力的影响，在胎架横向设置适当的预拱度； 在胎架上设置纵、横基线和基准点，以控制节段的位置及高度，确保各部尺寸 9 8西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 和立面线形。胎架外设置独立的基线、基点，形成测量网，以便随时对胎架和节段线 形进行检测； 胎架基础必须有足够的承载力，确保在使用过程中不发生沉降，并要有足够的 刚度，避免在使用过程中变形； 每轮次节段下胎后，应重新对胎架进行检测，做好检测记录，确认合格后方可 进行下一轮次的组拼。 钢箱梁制造胎架图 7）主线桥钢箱梁工厂总拼与预拼装工艺 板单元和部件制造完成后，在总拼胎架上进行多梁连续匹配组焊和预拼装，即节段 组焊和预拼装在胎架上一次完成。 采用“正造法”进行分段总成，以胎架为外胎，以横隔板为内胎，各板单元按 纵、横基线就位，辅以加固设施以确保精度和安全。为减少占用总装胎架时间，缩短 总装周期，同时减少横向焊接收缩量，底板单元在上胎前先按工艺要求在板单元拼 装胎架上完成单元件双拼。 组装前要复核每块板单元上的定位基线。对于横向定位，板单元宽度方向预留 焊接收缩量；对于纵向定位，要对齐I肋、T肋组装基线和坡口定位端，控制板单元 定位端的直线度。 钢箱梁制造流程如下表： 9 9西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 工序 胎架制作 示意 图 胎架应有足够的承载力，设置纵向线型及横向坡度（横向要在设计值基础上预加反变 形量）。在胎架上设置纵、横基线和基准点胎架外设置独立的基线、基点，形成测量网， 以便随时对胎架和节段线形进行检测； 说明 为避免受横隔板处焊接及重量的影响产生永久变形，胎架对应每道横隔板处必须有横 梁支撑，与横隔板位置的最大偏离距离不得大于50mm。在横隔板与板单元端头距离超 过1200mm的端口处还要加设支撑横梁。 工序 底板单元件定位 示 意 图 对合底板与胎架的纵、横基线。定位前，从每块板单元的纵肋组装基线（基准头端）向 说明 基准端返组装检查线，作为板单元横向定位时的经纬仪测量检查线，并做好标记。每块 底板单元两端与胎架中心纵梁用刚性码板连接，焊接长度不得小于50mm。 工序 隔板定位 1 00西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 工序 胎架制作 示 意 图 顶板定位检验合格后焊接，对接焊缝间隙控制在6～8mm，纵基线间距预留2.5mm焊接 说明 收缩量，合格后对线组装横隔板单元件。按照设计要求控制横隔板与底板的垂直度及 横隔板外侧边缘与腹板定位线的位置关系。 工序 外侧斜腹板定位 示 意 图 根据底板上的腹板定位线确定腹板单元件的位置，依次组装外侧斜腹板。 说明 注意控制腹板与底板的角度以及与底板端口的位置关系。 工序 依次封盖顶板单元件 1 01西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 工序 胎架制作 示 意 图 按上述步骤及要求，依次组装顶板单元件，顶板从一侧朝另一侧依次定位，用吊线垂的 说明 方法确定顶板与底板的位置关系。分段板单元厂内纵缝处空6～8mm衬垫缝隙，现场接 缝处顶紧。 工序 依次拼装横梁单元件 示 意 图 装配定位横梁单元。将其腹板板厚中心线对齐斜腹板上的安装位置线，下翼缘板对齐 说明 底板安装位置边线，并严格控制横梁腹板两侧的安装高度，同时必须保证其垂直度要 求，允许公差控制在±1mm，定位正确后进行点焊牢固。 工序 依次拼装桥面板单元 1 02西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 工序 胎架制作 示 意 图 桥面板单元的组装采取先组装中间顶板单元件，再组装两侧桥面板单元，组装桥面板 说明 单元时利用箱体高度控制工装控制桥面板板面的标高，并用水准仪监控箱体高度，桥 面板单元组装时拼接缝间隙应考虑焊接收缩量。 工序 依次拼装挑臂单元 示 意 图 装配定位挑臂单元。将其腹板板厚中心线对齐斜腹板上的安装位置线，利用箱体高度 说明 控制挑臂板面的标高，并用水准仪监控箱体高度，同时必须保证其垂直度要求，允许公 差控制在±1mm，定位正确后进行点焊牢固。 工序 整体检测 1 03西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 工序 胎架制作 示 意 图 待每个梁段所有焊接、修整完成后，进行桥梁线形以及标记点在顶板上的投影点纵距 的复测（要求日出前测量）及环口的匹配修整。按理论尺寸进行配切并开制顶、底板的 坡口； 梁段间临时连接件的组装应在梁段环缝切割后进行。临时连接件组装时，应根据梁段 间的间隙添加相应厚度的工艺填板，将连接件、垫板和工艺填板用冲钉和螺栓连接好， 说明 按图纸给定的位置组焊，同时注意临时连接件端面与箱口平齐； 钢箱梁下胎前按临时吊耳布置图安装临时吊耳； 节段预拼装检测合格后，采用经纬仪，钢带等仪器工具，按工艺要求绘制节段纵向定位 线、端口横向检查线及节段桥上吊装标高测量点等各类标记，以便节段在存放、吊装过 程中易于辨别。 工序 涂装、存放、运输 示 意 图 1 04西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 工序 胎架制作 一般采用3+2轮次，先拼3个节段，测量完成，装好匹配件，拆除1个节段，留2个节段 说明 做为下一轮拼装的基准段，然后再连续安装1个节段，测量完成后拆除1个节段，留2 个节段做为基准段，依次这样完成整桥拼装。 2、钢箱梁运输 1 05西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 运输装载要求如下表： 序号 运输装载要求 本工程钢结构全部采用陆地运输车辆进行运输，梁段运输时，按照安装顺序进行配套 1 发运 2 汽车装载不允许超过行驶证中核定的载重量 3 装载时保证均衡平稳，捆扎牢固 运输构件时，根据构件规格、重量选用汽车，大型货运汽车载物高度从地面起控制在 4 4米内，宽度不超出公路运输上限，长度前端不超出车身，后端不超出车身2米 5 钢结构构件的体积超过规定时，须经有关部门批准后才能装车 6 运输车开至行车下前沿，利用工厂内行车装车 包装完好的构件尺寸大的装于运输车挂车上，遵循大不压小、重不压轻的原则层层装 7 车，每层之间进行隔垫，隔垫上下应一一对齐，且以保证在运输途中不因叠压而受损 产生永久变形 钢构件摞放层数不超过1层；不能摞放其他构件；其他箱装、摞装构件；所有摞装构件 8 上下层之间用方木支撑，且处于同一垂线上 为确保构件涂装表面不受污染，对运输车进行检查，对运输车内存留的残留物进行清 9 理，并对挂车进行洗舱，防止对构件造成污染 10 梁段捆绑固定示意图 3、钢箱梁吊装 （1）安装吊机选用 根据各分段划分情况，拟选用一台200t汽车吊进行分段吊装。使用1台25t汽 车式起重机作为辅助吊机，主要负责支撑架卸车、支撑架及施工吊架、爬梯等辅助 设施的安装。 25t汽车吊参数如下： 1 06西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 （2）吊机站位形式选择 吊机吊装的位置要根据现场来确定，具体再制定详细吊装方案。 本项目根据分块、分段方案，以及现场实际条件，拟采用一台200t汽车吊侧方 吊装的起吊方式。 具体施工部位的吊装见吊装部位吊装图。 吊机吊装侧面图 1 07西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 吊机吊装三维示意图 （3）吊耳、吊索、吊具选择 吊耳是钢丝绳与构件之间的纽带，起着至关重要的作用。吊耳的位置和整个构 件的重心需要设计进行确认后方可施工。吊耳的结构及尺寸必须经过严格的设计 计算、核算、验证等，必须保证吊装过程中吊耳不出现拉裂、弯曲、扭曲、拉断等重 大安全隐患。 本次吊装最大构件约为42吨（计算以48吨为准），采用4个吊耳同时起吊，则 单个吊耳所受的垂直拉力P为： P =mg/4=48*10/4=120（KN）=12吨 以钢丝绳与水平面的夹角为60度计算，单个吊耳所受的斜向最大拉力F为： F=P/sin60=120/0.866=138.6（KN）=13.86（吨） 吊耳结构及尺寸见下图所示,材质选用Q345B。 吊耳强度验算：（参照锅炉大件吊装手册) 1 08西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 （1）拉应力计算 如上图所示，在斜向力作用下，拉应力的最不利位置在c-d断面，其强度计算 公式为： σ=132.5*1000/｛2*65*35｝=29.12MPa [σ]=205/1.5=136.67MPa 1 09西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 σ < [σ], 故此板式吊耳抗拉强度符合要求。 （2）剪应力计算 其强度计算公式为： τ=132.5*1000/｛65*35｝=58.24MPa [τ]=120/ 3=69.28MPa τ < [τ]，故此板式吊耳抗剪强度符合要求。 （3）局部挤压应力计算 局部挤压应力最不利位置在吊耳与销轴结合处，其强度公式为: σσc =132.5*1000/(65*35)=58.24MPa [σc]=1.4*310=434MPa σc < [σc], 故此板式吊耳局部承压强度符合要求。 （4）焊缝计算 当吊耳受拉伸时，焊缝开双面坡口，按照对接焊缝计算： 1 10西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 σh=1.5*132.5*1000/｛（300-2*35）*35｝= 24.69MPa [σh]=0.8*205=164MPa σh < [σh], 故此类板式吊耳焊缝强度符合要求。 钢丝绳直径的选择 本工程最大起重构件约42吨，加上匹配件及附属设施，索具计算重量按48吨 考虑，起吊时设四个吊点，每根索具承担48X10/4=120KN重量，安全系数采用10倍 系数，计算角度按 60°计算，索具选择拉力应为:120KN/sin60°x10=120KN/ 0.866*10=1386KN 依据《钢丝绳国家标准》（GB8918-2006)选取 6x37 直径为 42 拉力强度为 1870MPa的钢芯钢丝绳，钢丝绳数据见下表： 1 11西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 根据吊耳布置及荷载分布情况，并参照起重用卸扣标准（GB /T2584-2010），卸 扣的额定起重量拟定为48吨，并根据具体钢箱梁重量进行选用。 1 12西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 查询下表2（弓形卸扣）选用： GB/T25854-6-BX40；GB/T25854-8-BX40；均可满足钢箱梁吊装需要。 4、钢箱梁安装 本项目针对钢箱梁拟定安装方式为使用300t履带吊吊装。 1 13西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 钢箱梁吊装流程图 钢箱梁安装流程如下图所示： 步骤一：布置临时支撑及防护棚 步骤二：吊装跨路第一段，路口全封闭 1 14西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 步骤三：完成吊装跨路口吊装，路口全封闭 步骤四：完成跨路口挑臂，路口全封闭 1 15西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 步骤五：依次向两侧吊装梁段，路口通车 步骤六：挑臂吊装 1 16西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 步骤七：吊装完成 6.3.4.4 质量验收标准 1）构件验收及缺陷修补方法如下表 序号 验收项目 验收工具、验收方法 拟采用修补方法 1 焊缝错边、气孔、夹渣 目测检查 焊接修补 2 多余外露的焊接衬垫板 目测检查 去除 3 现场焊接剖口方向角度 对照设计图纸 现场修正 4 分段截面尺寸 卷尺 制作厂重点控制 5 分段长度 卷尺 制作厂重点控制 6 分段表面平直度 水准仪 制作厂重点控制 7 加工面垂直度 水平尺 制作厂重点控制 8 分段运输过程变形 全站仪、经纬仪 变形修正 9 分段吊耳 目测检查 补漏或变形修正 10 表面防腐油漆 目测、测厚仪检查 补刷油漆 11 表面污染 目测检查 清洁处理 12 质量保证资料与供货清单 按规定检查 补齐 2）焊接要求如下表 1 17西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 焊接要求 1 多层多道焊时，各层各道间的熔渣必须彻底清除干净。 2 角焊缝的转角处包角应良好，焊缝的起落弧处应回焊10mm以上。 埋弧自动焊焊剂覆盖厚度不应小于20mm，且不大于60mm，焊接后应等焊缝稍冷却再 3 敲去熔渣。如在焊接过程中出现断弧现象，必须将断弧处刨成1:5的坡度，搭接 50mm施焊。 4 不允许在焊缝以外的母材上随意打火引弧。 施工人员如发现焊缝出现裂纹，应及时通知工艺员，查明原因后才能按工艺人员制 5 订的方案施工。 焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s，气体保护焊超过2m/s时，必须设置防风 6 棚。 雨天施工时，顶板的焊接工作必须在临时工作棚内进行，另外CO2气体保护焊宜在 防风棚内进行，避免雨水流到刚焊接的焊缝表面。工地准备足够的雨具，小雨不影 7 响焊接及施工；在雨天施焊时，施焊人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，做好防漏电工 作；尽量避免在雨天的高空的焊接。 湿度过大（≥80%），不利于焊接时，宜对焊接位置附近进行除湿处理，可采用局部加 8 热的方法，减小焊接区域的湿度。 高空焊接时，在构件下面设置接火盆及监护人，防止焊花随意飘落引起火灾及伤害 9 行人。 6.3.5 现浇箱梁施工方案 6.3.5.1 现场现浇梁情况说明 本项目共有现浇梁53联，主线现浇梁采用单箱五室结构，梁高2m，匝道现浇箱 梁采用单箱单室结构，梁高1.8m。采用盘扣支架，木模板现浇。 1 18西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 6.3.5.2 现浇梁施工工艺流程 场地平整 地基处理、加固 搭设支架、安装底模 支架预压 安装外模 绑扎底、腹板钢筋及 安装预应力管道 安装内模、预埋件、 砂 配 预留孔 水 石 合 钢 泥 浇筑底腹板混凝土、 料 比 筋 准 养护 准 设 加 备 备 计 工 混凝土施工缝处理 绑扎顶板钢筋安装预 混凝土拌合 应力管道 安设顶板预埋件、预 留孔 浇筑顶板混凝土、养 护 拆模 张拉、压浆、养护 拆外模、支架、封进 人洞 现浇梁施工工艺流程图 1 19西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 6.3.5.3 现浇梁施工要点 序号 施工工序 施工要点 示意图 ①整平、压实：人工配合机械整 平、碾压密实。 ②地坪：正常10cm厚混凝土垫层， 1 施工准备 垫枕木；特殊地段现浇梁地基处理 采用水泥搅拌桩、PC管桩、复合地 基。 ①支架工程设计分为：基础工程、 支架、纵梁三个部分，要进行基底 承载力、强度、刚度、挠度和稳定 性检算 ②现浇梁的模板由底模、侧模、内 模和端模组成。侧模板优先采用大 支架、模 2 块整体钢模板加工而成；底模可采 盘口满堂式支架 板的设计 用大块钢模或胶合板；内模及边角 处的异形模板采用刨光处理的木 模板或复合模板。 ③支架采用盘扣式满堂支架，除跨 交通处采用临时墩+贝雷梁，其余 区域均选用盘扣式满堂支架。 组合式支架 ①支架应稳定、牢固，其地基应有 足够的承载力，浇筑混凝土基础时 注意支架连接用的预埋件的正确 安装。 ②盘扣式支架搭设：盘扣支架均采 用外径φ48mm标准杆件进行组 装，每根立杆下端均设定型圆盘支 座或木垫板，并按要求设置剪刀 支架搭设三维效果图 3 支架施工 撑。 ③梁式支架不宜采用拱式结构，必 须采用时，应按拱架的要求施工。 ④堆载预压：支架搭设好后，铺设 底模，进行预加载试压，以检查支 架的承载能力，减小和消除支架的 非弹性变形和地基不均匀沉降，从 而确保混凝土梁的浇筑质量。 支架堆载预压 ①模板安装：铺设底模--侧模安 装--内模安装--端模安装。 ②支座、支座板安装：安装支座前 现浇梁施 4 复测桥墩中心距离及支承垫石高 工 程，检查锚栓孔位置及深度要符合 设计要求；支座安装要保持梁体垂 直，支座上下板水平，不产生偏 1 20西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 施工工序 施工要点 示意图 铺设底模 位。支座与支承垫石间及支座与梁 底间密贴、无缝隙。支座四角高差 不大于2mm。支座水平偏差不得大 侧模安装及除锈 于2mm；在模板安装前详细检查支 座位置，检查的内容有：纵、横向 位置、平整度，同一支座板的四角 高差，四个支座板相对高差；支座 安装后即按规定锚固支座螺栓，灌 浆固定。 由于梁体的弹性变形、混凝土收缩 徐变、体系温差等因素，在支座预 内模安装 埋时需考虑预偏值。此偏差值应在 钢箱梁施工方案中单独计算。 支座安装 ①当梁体混凝土强度达到设计强 度的50%，混凝土芯部与表层、箱 内与箱外、表层温度与环境温度之 端、侧模 5 差均不大于15℃，且能保证构件 板拆除 棱角完整时方可拆除侧模和端模。 气温急剧变化时不宜进行拆模作 业。 ① 在预应力施工前，应进行管道 摩阻试验，测定预应力筋的摩 擦阻力，为箱梁预应力施工提 供数据。 ② 梁体混凝土强度达到设计强 度的85%时开始进行预应力施 预应力施 工。 6 工 ②张拉工艺流程：制束→穿束→预 张拉→初张拉→终张拉→锚具外 钢绞线切割。 ③孔道压浆：终张拉完毕后，必须 在2天之内进行管道压浆作业。采 用真空辅助灌浆工艺。压浆时及压 浆后3d内，梁体及环境温度不得 低于5℃。 1 21西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 序号 施工工序 施工要点 示意图 ①在梁体张拉完成后，压浆强度达 到设计强度，混凝土强度达到设计 强度时方可拆除支架和底模。 ②梁底模及支架卸载顺序，严格按 支架及底 7 照从梁体挠度最大处支架节点开 模的拆除 始，逐步向两端卸落相邻节点，当 达到一定卸落量后，支架方可脱落 梁体。 6.3.5.4 质量验收标准 1）木模板、支架制作时的允许偏差 项 目 允许偏差(mm) 模板的长度和宽度 ±5 模板相邻两板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 3 拼合板中木板间的缝隙宽度 2 支架、拱架尺寸 ±5 榫槽嵌接紧密度 2 2）模板、支架安装的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 模板标高 ±10 模板内部尺寸 +5，0 轴线偏位 梁 10 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预埋孔洞中心线位置 10 预埋孔洞截面内部尺寸 +10，0 支架纵轴的平面位置 跨度的1/1000或30 3）钢筋加工及安装实测项目 1 22西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 规定值或 检查项目 检查方法 允许偏差 两排以上排距 ±5 梁板、拱肋 ±10 受力钢筋间 同 尺量:每构件检查2个断面 距(mm) 排 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 尺量：每构件检查5～10间 箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) ±10 距 长 ±10 钢筋骨架尺寸 尺量：按骨架总数30％ （mm） 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置(mm) ±20 尺量：每骨架抽查30% 柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿模板周边检 保护层厚度(mm) 基础、锚碇、墩台 ±10 查8处 板 ±3 4）波纹管检测项目及要求 项目 技术要求 结构尺寸（mm） 内径＞设计尺寸，壁厚＞2mm 外观质量 内壁均匀 环刚度（kpa） ≥6.3 垂直方向加压至外径型变量为原外径的40%时，立即卸载，试样 扁平试验 应不破裂、不分层。 在温度0°C、高度3m的条件下，用1kg重垂垂击10次，应在9次 落锤冲击试验 以上无开裂现象。 低温坠落试验 在低温-30℃、高度1m的条件下，自由落下试样不开裂、不变形。 耐水压密封试验 在温度20℃、压力50kpa条件下，保持24小时随机抽取试样渗漏 弯曲度（%） ≤2 纵向收缩率（%） ≤3 管道摩擦系数 0.14 1 23西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 最小弯曲半径 0.9～1.5米 5)钢绞线后张法实测项目 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 管道坐标 梁长方向 ±30 抽查30%，每根查10个点 （mm） 梁高方向 ±10 同排 10 管道间距 抽查30%，每根查5个点 （mm） 上下层 10 张拉应力值 符合设计要求 全部，查油压表读数 符合设计规定，设计未规定 张拉伸长率 全部，查油压表读数 时±6% 每束1根，且每断面不超过 钢束 钢丝总数的1% 断丝滑丝数 每根（束） 钢筋 不允许 6)支座安装规定值或允许偏差 检查项目 规定值或允许偏差 支座中心与主梁中心线偏位（mm） 应重合，最大偏差＜2 支座高程 符合设计要求 支座四 支承力≤5000KN 1 角高差 （mm） 承压力＞5000KN 2 支座上下各部件纵轴线 必须对正 顺桥向最大位移（mm） ±250 双向活动支座横桥向最大位移（mm） ±25 活动 支座 根据安装时的温度与年平均最高、 横轴线错位距离（mm） 最低温差计算确定 支座上下挡块最大偏差的交叉角 必须平行＜5＇ 6.3.6 桥梁附属工程施工方案 6.3.6.1 桥面铺装有钢筋混凝土层和沥青混凝土面层 1、桥面钢筋混凝土铺装层施工 1 24西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 1）施工工艺流程 桥面钢筋混凝土铺装层施工流程图 2）主要施工方法与施工要点 （1）凿除浮渣、清洗桥面 桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设 计厚度，凿除浮渣、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。 （2）测量放样 对所有使用的高程控制点与附近的高程进行联测，以保证桥面铺装混凝土标 高的准确性和桥面铺装的厚度。根据中线控制点准确放出桥面铺装混凝土和钢筋 的平面位置，弹出墨线。顶面标高的控制采用圆钢滑道控制，圆钢型号为φ12，横 桥向约每4米设置一道。根据设计标高，每1m测量一点，测出各点梁板的标高，计 算铺装层厚度，焊接滑到支腿调整圆钢顶面标高至设计标高。 （3）钢筋绑扎 清洗梁板后按设计图纸要求确定钢筋轮廓，弹出墨线，将钢筋加工场加工好的 钢筋运至现场绑扎、焊接。按1m*1m规格焊制保护层，采用直径为φ16钢筋竖直支 立焊接固定，以保证钢筋位置准确。铺设桥面铺装钢筋网时，铰缝钢筋和桥面钢筋 1 25西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 网间焊接，使其连接牢固，形成整体；钢筋网中的钢筋连接采用焊接及绑扎方式连 接，其中焊接面积不少于50%。同时连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋的连接。 （4）模板安装 桥面铺装模板采用组合钢模板，外用方木背楞捆绑调直支撑在搭板锚栓上。保 证线型平顺、顶面与混凝土设计标高齐平。模板接缝采用双面胶条粘贴，防止漏浆。 （5）混凝土浇筑 ①浇筑顺序 混凝土人工摊铺→振捣→振动梁振捣→铝合金直尺刮平→人工精平 ②过程控制 在浇筑前，桥面先洒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净。砼由 汽车吊吊到桥上，从低端开始全桥整幅（横桥向）向另一端推进浇筑。根据混凝土吊 斗的容积均匀布料，短距离人工输料摊平。先用平板振捣器进行预振，控制提浆时 间，大致找平，然后把振捣梁安放在滑道上，顺桥向从一端向另一端振捣找平，最后 用铝合金直尺横桥向拉动混凝土面，均匀的向前滑移尺杆，并设专人检查尺杆与面 层的接触情况，安排技术工人早其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在 3mm以内。 （6）拉毛 混凝土收浆前，用无齿耙将其表面的浮浆清除；初凝后用钢丝刷对其表面刷毛 处理，第一遍纵向刷，第二遍横向刷，深度为露出石子2～3mm，刷后立即把粉末清 扫出桥面范围，然后用水清洗。保证水泥混凝土桥面铺装表面清洁，并具有一定粗 糙度。 （7）养生 拉毛后，用土工布覆盖洒水，派专人养护不少于14天。养生期内保证桥面湿润 2、沥青混凝土面层施工 沥青混凝土面层施工见道路工程施工方法相关部分。 6.3.6.2 防撞墙施工 1、现浇防撞墙施工 1）施工工艺流程 1 26西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 现浇防撞墙施工工艺流程图 2）防撞墙施工方法 （1）施工准备 在两侧护栏位置上测水平坐标点和桥面高程，测点布置沿桥梁纵向每隔 5.0m 设置一点，并在桥梁中心线处设置护桩，以供随时检测测点和标高。 （2）钢筋施工 所有钢筋在钢筋生产加工场加工成型后，再运至现场使用。 竖向受力钢筋与桥面预留钢筋焊接连接。焊接时，焊缝应饱满，焊接长度符合 设计及规范要求。 （3）模板安装 防撞墙模板采用定型钢模，每块模板长2.0m，模板采用拉杆和定位挡块定位， 钢管和拉索加固，外侧模板的装拆可自行加工一简易移动式吊车和挂篮施工。 模板每次拆卸下来以后，清理干净，并涂上一层脱模剂，然后用塑料薄膜覆盖， 以备下次使用。由于防撞护栏施工属高空作业，因此必须配备相关安全防护设施和 加强工人的安全教育。 （4）混凝土浇筑 混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输，人工入模，混凝土所用材料必须符 合设计及规范要求。 防撞护栏由于模板内空间较小，且内外侧模板均为曲面，浇筑时，混凝土内气 泡难以排尽，容易在混凝土表面形成气泡。因此，在浇筑防撞墙混凝土时，宜分三层 浇筑。振捣采用插入式振动棒振捣，分层浇筑时，注意上下层混凝土衔接，避免出现 水平施工缝。 1 27西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 混凝土浇筑前，注意按要求对隔音屏、通讯、照明等预埋钢板、螺栓、管道的预 留，并根据设计要求在相应位置设置断缝。 混凝土浇筑完成后混凝土表面必须抹平，收光，压实，待混凝土初凝后，用麻袋 覆盖，浇水养护7天。 2、预制结合现浇防撞墙施工 1）施工工艺流程 预制结合现浇防撞墙施工工艺图 2）施工方法 （1）预制块制作 ①预制场地选址 由于预制块的形状特点，为变截面钢筋混凝土薄壁结构，考虑到线路长、数量 多、块重大等因素影响影响预制快的移动和安装，所以应结合施工现场实际情况， 尽量在沿线布置预制场地。 ②预制场与模板要求 a在既有混凝土路面位置，预制台座位置用C20混凝土找平，高度为10cm，台 座顶面平整、坚实，并保持水平。 b模板采用定型钢模，因预制防撞墙的构造各异，有整块模板，还有多块组装 模板。本例中由A、B两块模板组成，拼缝设于下沿滴水线位置。 c各套模板间的尺寸差异控制在2mm以内。 d设计模板时，对底部加强，既可以保证构件刚度，提高预制块的成型质量，增 加了模板周转次数，又可以增加模板自重，避免了混凝土振捣时模板引起的共振， 导致混凝土过振产生离析现象。 1 28西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 ③施工注意事项及措施 预制块最薄处厚度仅有数厘米，且滴水线等细部构造精细、线型复杂。在模板 安装、混泥土浇捣、养护、拆模等过程中，倘若操作不当，预制块表面易产生气泡密 集、漏浆、棱角缺损甚至开裂等质量缺陷。为确保预制块质量，施工前，主要有以下 几点措施： a模板使用前检查； b模板使用前处理； c混泥土浇筑前，进行拼缝检查，将连接螺栓上紧； d混凝土浇筑时，用木锤轻敲模板，加速气泡上溢，使各棱角处充实； e严格按照模板高度进行下料控制，且在初凝前，进行现浇接面拉毛处理； f初凝后及时盖土工布洒水养护，始终保持预制块表面湿润，待强度达到设计 强的的50%后进行拆模； g拆模用轮式起重机配合； h拆模后及时检查混凝土外观，并做好登记。对拼缝、棱角处有轻微外观缺陷 的，可以用水泥浆填充、人工打磨等措施弥补。 防撞墙预制块 （2）预制块的堆放和运输 ①拆模后的预制块须经过修整、编号，再集中堆放在预制场内，采用单层直立 放置，预制块底部以及两侧用木方衬垫。 ②带桥面铺装混凝土达到设计强度后，可将预制块运至桥面。采用轮式起重机 起吊，用普通卡车驳运。 ③起吊过程，轻提轻放，避免剧烈碰撞 ④为避免桥面受集中荷载，预制块不得集中堆放，须按照安装位置逐块排列， 预留钢筋接头朝上，滴水线与桥面接触位置也须用木方衬垫。 1 29西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 （3）预制块的安装与定位 ①控制线测放 精确地测放控制线是保证预制块安装质量的前提。控制线分为平面、标高和拼 缝控制线三种，分别设在桥面和预制块上。具体测放步骤： a放出桥梁中心线； b根据设计路幅，从中心线向两侧引测出平面控制线和防撞墙护轮槛； c在护轮槛内侧浇筑5cm宽的混凝土龙筋作为标高控制线，龙筋标高以桥面铺 装标高为准； d在每块预制块侧面精确弹出树平面（垂直度）控制线。一律从滴水线最外侧 向内量取120mm； e根据不同桥跨不同的预制块在桥面上根据预制块长度弹出预制块分界线，作 为拼缝控制线。 ②安装顺序 同跨内从一端向另一端进行，逐跨逐块连续安装，不得由中间想两端或两端向 中间安装，也不得隔跨安装，匝道两侧应对称安装。 ③安装定位的方法 利用专用的三角尺进行预制块的定位，专用三角尺由横向标尺、竖向标尺、水 平尺以及斜撑组成。 a首先，将横向标尺调整至水平（水平尺气泡居中）端部与桥面上的平面控制 线重合。 b然后，调整预制块侧面的平面控制线与竖向标尺重合，以保证垂直度的准确 c最后，将预制块顶面调整到与竖向标尺顶边重合，保证预制块的标高控制。 ④安装、定位的技术要求 a吊装：吊装采2点吊，吊点利用预制块中的预埋箍筋，为方便预制块的调整，2 吊点均设置在靠近中间的箍筋上，钢丝绳与箍筋之间用卸甲连接。 b安装定位：每跨的第一块预制块骑到承上启下的作用，所以精度要求较高， 安装不当易造成线型突变。所以，定位时，尤其应注意预制块两端的标高控制，务必 使顶面纵坡与桥面设计纵坡吻合，以后每块以前一块为基准，只需进行一端的控制 即可。 c由于预制块制作精度或架梁位置偏差的原因你，预制块底部直角与 Т梁翼 缘发生冲突的，导致始终无法就位。此时，可将预制块吊到桥面，对底部冲突位置凿 成斜面避让。 d预制块定位应由专人负责，先初步控制平面位置，然后调整标高和垂直度， 最后再复核平面位置。微调可用撬杠，小型手动葫芦等工具，人工完成。 1 30西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 e焊接固定：定位完成后，利用预制块和Т梁上的M1和M2预埋件进行焊接固 定。 M1预埋件用50mm×50mm×6mm角钢角焊牢固，M2之间用Ф20mm拉杆斜向焊连。 然后将预制块中的3号钢筋与Т梁预埋U形筋相交处电焊焊接。作为临时固定。 f每块预制块完成单独固定后，需要用4根直径16mm以上的钢筋与前一块焊 连，以保良好的整体性。至此，临时焊接固定完成。 g完成临时固定后，吊钩方可缓慢放下。松钩后，需仔细检查是否发生了位移 变形，如有变形，必须重新安装。 h完成安装后，进行预制块底部以及竖向接缝的嵌缝处理。采用同强度等级砂 浆嵌缝，处理前需充分润湿混凝土表面，处理后需及时洒水养护。 4）防撞墙内侧现浇施工 防撞墙内侧的钢筋、内膜和混凝土均采用常规施工方法，但由于预制结合现浇 的特殊工艺，施工时需要注意一下的几点： ①由于预制部分占用了部分截面，所以现浇截面显著减小，再加上配筋率的略 微提高，使各类管线的敷设、接线箱、排水格栅等预埋件的安装显得无从入手。所以 宜采取先安装预埋管、件的安装，再进行钢筋施工。通过钢筋有效、合理的避让解决 位置冲突的矛盾。 ②预制块作为现浇部分的外模，为防撞混泥土振捣时预制块向外移动，在每块 内模顶部设置两个限位装置。将内膜与预制块连成整体，防止“跑模”。 ③要通过严格的分层和细致的振捣，确保狭窄部位的混凝土密实度。振捣前， 对接线箱、排水格栅底部加开冒浆孔，待混凝土打达到设计强度后在做焊接、防锈、 防水处理。 6.3.6.3 桥面防水层施工 1、桥面防水层施工工艺流程 桥面混凝土铺装层施工完成后，安排桥面防水层施工，其施工工艺流程见下图 桥面防水层施工工艺流程图 2、施工方法 1）桥面基层处理 施工时要求混凝土桥面铺装层达到设计砼强度，表面平整、洁净、无污染、杂质 油渍、尘土等。首先用凿毛机对桥面铺装混凝土表面进行凿毛处理，把表面的浮浆、 杂物凿除，然后用旋转钢丝刷清扫机清扫，再用鼓风机或吸尘器清除浮沉、细粒，用 高压水枪冲洗一遍，待干燥后，即可进行施工。对于桥面混凝土铺装层局部有坑槽 1 31西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 的要求凿深5厘米后用环氧树脂砂浆填平夯实处理，以桥面无积水现象为原则。防 水层严禁雨天施工。 2）防水剂施工 （1）在待施工的桥面基层表面喷洒足够量的水，过30分钟后，再进行M1500防 水剂的喷涂。 （2）用低压喷射器（如农药喷射器）喷射整个表面两次（于第一次喷后将干前再 喷第二次，务使整个表面达到均匀饱和。小面积的作业面，可用刷子刷）。 （3）喷涂防水剂3h后或将干前，需用水湿润表面，特别是在夏季高温季节，更 要注意浇水湿润，但浇水量不宜过大，以免冲淡药力。施工24h后，可见到混凝土表 面有白色杂质出现为止。 （4）养护要求：夏季一般一天洒水养护6~7次，其它季节1~2次，大约共需保养 3d左右。 3）水性沥青基防水涂料施工 （1）在水性沥青基防水涂料层大面积喷涂前，先对泄水口和施工缝等细部做附 加层。 （2）水性沥青基防水涂料层涂刷采用机械喷涂以保证涂料均匀，对凿毛和拉毛 低凹处，人工涂刷更能保证涂料涂刷均匀，使防水层粘结牢固，减少空隙。 （3）施工步骤（喷涂三遍）：首先清理基层，再做泄水孔和阴角附加层，然后喷 涂涂料，涂料用量1.5kg/m2，涂层厚度0.5-0.7毫米，若厚度不够需加涂层数。第一 遍涂料实干（约12小时）后进行第二遍喷涂，用量0.4-0.8kg/m2。实干后涂第三遍， 用量0.15-0.2kg/m2。第三遍涂料实干后对防水层进行检查和检测。施工中要求现 场技术人员随时进行检查，要求无滑移、无气泡、无皱折、无流淌、无堆积现象，施 工完毕后要求达到无破洞、漏铺、脱开、翘起、皱折现象，且厚度均匀，边角、泄水孔 等处理得当。 （4）施工队伍应选用实力强且有桥面防水层施工经验的队伍，防水材料进场除 检查厂家的合格证、出厂日期、证明和自检报告外，还应随机抽样、送检合格后方可 使用。 （5）防水层施工过程中，禁止行人车辆通过，派专人看守施工现场，并设置拦截 设施和临时标志。同一工作面不允许其他工程交叉施工，以防弄脏弄破防水层。施 工桥面铺装与防撞栏杆底座侧面防水涂料时应对防撞栏杆混凝土外表施加保护， 避免喷涂时涂料污染防撞栏杆，影响混凝土外观质量。 （6）沥青混凝土桥面铺装层施工前，为防止沥青混凝土中的骨料损坏防水层， 宜在防水层上先铺一层沥青砂作保护层。 3、质量控制措施 1 32西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 1）落实交底制度 召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人 员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书 面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。 2）施工控制措施 （1）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求。 （2）施工前检查喷料泵、涂刷工具，保持干净；每次完成涂刷后，将剩余残留物 清除，保持喷头畅通。 （3）桥面防水层施工，对纵向边缘与构造物连接处进行涂刷时，用塑料薄膜遮 挡，防止污染。 （4）桥面防水层涂刷必须保证厚度的均匀性。 （5）桥面防水层施工后，除面层施工沥青混合料运输车外，禁止其他车辆在桥 面防水层上行驶。 6.3.6.4 伸缩缝施工 1、伸缩缝安装工艺流程 伸缩缝安装工艺流程见下图。 伸缩缝安装工艺流程图 2、伸缩缝安装施工主要方法 1）放线 在设计图纸给定的需要安装伸缩缝的墩顶桥面铺装部位，离梁（板）端各20- 30cm划线，在桥台伸缩缝部位离板端20-30cm划线，以定出伸缩缝安装槽位。 2）切割清理铺装层 用切割机沿槽口两边线切割水泥砼铺装层后，人工或机械凿除槽内铺装层，并 清理出桥面以外。切割时应边切边用水清洗桥面，以保证桥面清洁。 3）板端缝填实 使用塑料泡沫板将伸缩缝处板端缝及两异形钢间缝隙塞实，以避免浇筑混凝 土时，混凝土落入而堵塞板端及伸缩缝两异形钢之间空隙，影响其伸缩性能。 4）伸缩缝钢构件就位 1 33西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 用起重设备或人工将伸缩缝钢构件准确放入已切割清理好的伸缩缝安装槽内， 调整好顶面高程及平面位置后，临时支撑固定好钢构件后即可穿2根φ16横向钢 筋，以将伸缩缝构件及梁板端部预埋钢筋予以锚固。当梁板预埋钢筋的高度和位置 不能与其构件上的锚固件相吻合时，采取以下措施予以处理，以确保梁板预埋件与 伸缩缝锚固件有效锚固，以保证伸缩缝的安装质量： （1）当梁板预埋件钢筋高度太低时，在其上加焊倒立的U型钢筋； （2）当梁板预埋件高度不足，位置又不准时，可在梁板预埋件上加焊倒立的U 型钢筋，并斜向固定在伸缩缝钢构件锚固件上； （3）当梁板预埋件缺少或不足时，在钢构件锚固梁端对应部位冲击钻钻孔，打 膨胀螺栓，然后将“П”形筋焊在其上。当伸缩缝钢构件与梁板预埋件牢固锚固后， 即时将出厂时异形钢上固定宽度的卡件取掉，以便伸缩缝自由伸缩。 （4）浇筑缝槽钢纤维砼 当伸缩缝钢构件与梁板预埋件锚固牢固、位置及高程检查准确后，将缝内杂物 再次清理后，即可浇筑C50混凝土。 （5）橡胶条安装 缝槽钢纤维砼浇筑好后，将绅缩钢构件两异形钢之间的泡沫板取掉清理干净 后即可安装橡胶密封条。 6.3.6.5 桥面排水 桥面雨水通过纵、横坡进入桥面泄水孔和积水斗，后通过排水管引入地下排水 系统。 为保证PVC管篦安放牢固，在灌注箱梁混凝土时，除准确预留泻水孔孔洞外， 在管篦相应位置处预留260×260mm，深20mm凹槽。在防水层与泻水管的连接部位， 严格按照防水层施工要求在接缝处用聚氨酯防水涂料进行封边处理。 6.4 管道工程施工方案 6.4.1 排水施工方案 6.4.1.1 排水工程简介 西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）承建任务主要底部包含 雨污水管线改迁及新建雨水箱涵改迁、雨水箱涵检查口，雨水管线检查井，污水检 查井其中上部包含：市政道路及交安工程等。 以下为北辰大道排水工程明开挖施工与顶管段施工的参数表： 1 34西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）[三工区] 施工组织设计 排水工程明开挖施工与顶管段施工的参数表 序号 管线类型 里程 具体位置 管径（mm） 基坑深度 基坑宽度 基坑长度 北辰大道三环以 1 雨水管道 BCK6+239-BCK6+159 600 2.2-3.4m 2m 80m 北西侧主车道 北辰大道三环以 2 雨水管道 BCK6+209-BCK6+299 600 3.6-3.7m 2m 90m 北东侧侧绿化 北辰大道三环以 3 雨水管道 BCK6+259-BCK6+298 600 3.7-3.8m 2m 39m 北西侧侧绿化 4 雨水管道 BCK6+375-BCK6+480 600 2.7-3m 2m 105m 北辰大道三环以 5 雨水管道 BCK6+480-BCK6+600 800 2.8-3.2m 2.4m 120m 北东侧侧绿化 6 雨水管道 BCK6+600-BCK6+741 1000 3.1-3.6m 3m 142m 7 雨水管道 BCK6+365-BCK6+480 600 3.4-3.7m 2m 115m 北辰大道三环以 8 雨水管道 BCK6+480-BCK6+600 800 3-3.6m 2.4m 120m 北西侧侧绿化 9 雨水管道 BCK6+600-BCK6+742 1000 3-3.8m 3m 142m 10 雨水管道 BCK6+842-BCK7+016 600 2.7-3.2m 2m 175m 北辰大道三环以 11 雨水管道 BCK7+016-BCK7+082 800 3.4-3.7m 2.4m 66m 北东侧侧绿化 12 雨水管道 BCK7+082-BCK7+153 1000 3.9-4.3m 3m 82m 13 雨水管道 BCK6+847-BCK6+965 600 2.4-2.9m 2m 118m 北辰大道三环以 14 雨水管道 BCK6+965-BCK7+115 800 3.1-3.9m 2.4m 151m 北西侧侧绿化 15 雨水管道 BCK7+115-BCK7+153 1000 4.1-4.3m 3m 47m 1 35西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）C标 施工组织设计 6.4.1.2 排水工程施工工艺流程 排水工程施工工艺流程图 6.4.1.3 施工方法及技术措施 1、施工准备 1）工程交底 对施工图及所有设计文件认真学习研究，了解设计意图和要求，并进行现场踏 勘，重点核查环境保护，公用管线，交通配合，地区排水等措施，结合工程实际情况 在图纸会审时提出意见。认真分析建设单位提供的地质勘探报告中的工程水文地 质资料，摸清原有排水系统，了解现场可利用的水源、电源、道路、堆场、临时设施 搭建场地及施工通道等情况，核对各种地下公用管线及地上杆线情况。 2）测量放样 对建设单位或设计单位提供的道路控制桩进行复核并做好保护桩，根据道路 中线桩测设管道中心控制桩，并妥善保护。根据提供的水准点，每隔100米放设供 施工用的临时水准点，要求设在不受工程施工影响处，并做好保护措施，临时水准 点必须闭合，闭合差≤±12√L mm（L为距离 km）。 测量放样前所有测量仪器必须经计量测试所校核，所有测量要做好原始记录， 并保存完整。工程完工后，随所有的竣工资料一起存档。 测量放样工作由工程项目工程师校对，并签证认可。 6.4.1.4 基坑开挖方法 1）开槽施工方法 本工程雨水管和污水管开挖深度不大于2m的地段，为加快施工进度，方便施 工，故采用大开挖法(放坡开挖)开槽施工。 （1）施工期间，应根据实际情况铺设临时管道或开挖排水沟，以解决施工排水 和防止地面水、雨水流入沟槽。 （2）应采取措施及时排除沟槽内的积水，严禁在水中施工作业。当施工地区土 层为砂性或地下水位较高时，应采取集水井排水，地下水位降至基底以下0.5-1.0m 后开挖。 （3）沟槽及基坑开挖时，应先确定开挖顺序和分层开挖深度。如相邻沟槽开挖 1 36西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）C标 施工组织设计 时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序。当接近地下水位时，应先完成标高最 低处的挖方，以便在该处集中排水。在土方开挖过程中，当挖到设计标高后，应会同 设计监理单位验槽。 （4）土方开挖不得超挖，防止对基底土的扰动。采用机械挖土时，应使槽底留 20cm左右厚度土层，由人工清槽底。若个别地方超挖时，应用与基底相同的土质分 层夯实达到要求的密实度。挖槽过程中若发现坟穴、枯井、土质不均匀等特殊的问 题时，应由设计单位确定地基处理方案，并办理变更设计手续。 （5）挖出的土方应根据施工环境、交通等条件，妥善安排堆存位置，搞好土方调 配，多余土方应及时外运。 6.4.1.5 砼承插管管道基础 1、砼管道基础断面图如下： 管道基础断面图 2、基础的底层土应无淤泥和碎土，严禁超挖，破坏水泥搅拌桩。 3、基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔4.00m左右钉一只 样板，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。 6.4.1.6 管道铺设 1、基础浇筑2天后方可开始排管，并替换基础面上的铁管支撑（铁撑脚）。 2、管材运至现场放置在所排井位段的一侧，根据现场的实际情况，对雨水管选 用8～12t的汽车吊，卸管以及排管用的吊车地撑点落在沟槽2.00m以外的实地上 装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。卸管及 排管用的钢丝绳吊索应用允许力大于管重5倍的相应直径。 3、成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得 使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸 管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听众指挥，并应遵循下列要求： 1）根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载； 1 37西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）C标 施工组织设计 2）在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物和站人； 3）操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1m，并应密切配合； 4）如发现设备有故障，严禁带病作业；起重作业完成后，驾驶人员必须对停放 在施工现场的起重设备做好安全防范措施后，方可离开现场。 4、排管时应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板（龙门板）的中心 位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。 5、排管时，应以管内底标高为准。在窨井处排管时，应控制好窨井的内净尺寸。 “0”型橡胶密封圈的物理性能、外观要求和堆放要求均应符合有关规定。“0”型 橡胶密封圈技术要求应符合《预应力与自应力钢筋混凝土管用橡胶圈密封圈》 （ZBQ4003001-87）：性能指标应达到强度级别50。 6、Ｏ型橡胶接口承插管的排管方法： 1）承口内表和插口外表均应将油污、杂物清除干净。 2）按照管径规格选用“0”型橡胶密封圈，并套入插口槽内，四周应均匀平顺、 无扭曲。 3）将一只管节凿成两个半节管子，带承口的半节管子排在窨井的进水方向，带 插口的半节管子排在窨井的出水方向。当窨井底板与管道深度一致时，需对受扰动 的土基用C20混凝土和砾石砂填实。窨井底板离承口的管端或尾部距离大于250mm 时，应加设管枕及垫板。 4）根据高程样板定出管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂 线。 5）管节合拢时，采用起吊设备吊排，手拉葫芦或电动卷扬机进行管节就位。管 节合拢前，在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂；合拢时，管节两侧的手拉葫芦同时 起步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲，不脱落，管节承插过程中，应由起吊设 备吊住，待管节拉紧后将管枕击实。管枕中心线离承口的端部和尾部应保持 220- 230mm。 6）排管时，用水平尺校正管道坡度，每排两节管道用高程样板复核一次管底标 高。每节管道应垫实稳固，排好后不得摇动。排管顺序从下游向上游，插口向下，承 口向上。 7、管道铺设的质量标准： 1）管道顺直，管道稳定，管底坡度不得有倒流水； 2）排管时，基础面无淤泥等杂物； 3）管节接缝宽度保持均匀； 4）管座混凝土应捣实，与管壁紧密结合； 5）管道内不得有泥土，建筑垃圾等杂物。 1 38西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）C标 施工组织设计 6.4.1.7 管道接口 承插管的Ｏ型橡胶接口： 采用“Ｏ”型橡胶密封圈接口，是利用橡胶密封圈止水，在施工中应注意管节 的承口和插口的几何尺寸与光洁度，以及橡胶密封圈的几何尺寸、物理力学性能和 操作环境要求均应符合有关质量标准。橡胶密封圈应安放在阴凉、清洁环境下，不 得在阳光下暴晒堆放。 O型橡胶圈柔性接口示意如下： O型橡胶圈柔性接口示意图 6.4.1.8 管座浇捣 本工程承插管采用180°砼管基。 管座立模前应将管壁、基础表面上沉积的污泥、杂物清除干净，砼基础面层不 得积水。模板应沿砼基础边线垂直支立，砼的材料、拌和、运输、浇筑和养护均符合 有关规定。 管座表面应拍平抹光，管座砼要用插入式振捣器振捣密实，与管壁紧密结合， 坚固稳定。 6.4.1.9 闭水试验 根据设计要求，污水管道每节需进行闭水试验。 试验可利用管节两端窨井作为闭水水头，要求水头在上游管道内顶2.0m以上， 闭水试验前应先灌水24小时，使管道充分浸透。加水至标准高度，观察水位下降值 若在30min内水位下降在规范规定值以内，则闭水试验合格。闭水试验合格后，应 及时抽干管内水，拆除管内封堵。 6.4.1.10 沟槽回填 管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备还土条件者，均应及时还土，尤其 应先将胸腔部分还好。沟槽回填前应先选好合格土源，将槽底木料、草帘等杂物清 1 39西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）C标 施工组织设计 除干净。槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，以免出现“弹簧土”。当日回填 应当日夯实。沟槽回填土，必须确保构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。 沟槽回填的技术要求和质量保证措施： 1）沟槽复土在管道隐蔽过程验收合格后进行，复土时沟槽内保证积水排除干 净，严禁带水作业，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也 应剔除，大的泥块要敲碎。 2）为了保证工程质量，严格按照《市政工程施工及验收技术规程》进行施工。管 道铺设好之后，需立即进行回填粘性土或中粗砂至管顶以上50cm,再在上面进行塘 渣回填碾压。 3）沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高到低分层进行；沟槽两侧同时回地填 夯实，以防管道位移；窨井等附属构造物回填土应四周同时进行；在与其他管道交 叉的地方，回填土时，要做妥善处理。 4）胸腔以上复土时，应分层整平和夯实，每层厚度应根据采用的夯实工具和密 实度要求而定。在使用推土机或碾压机械碾压，管顶以上的复土厚度不小于70cm。 沟槽复土时，槽边应有护轮等安全措施，沟槽上下应统一指挥，相互协调，以免发生 事故。 5）回填土的质量按回填土的密实度进行控制。 1）槽底及管顶以上50厘米范围内回填。 （1）填土应在管座混凝土强度5Mpa以上，方可进行。 （2）回填土中不得含有有机物及大于5厘米的砖、石等硬块。 （3）管座两侧和管顶以上50cm范围内，应采用轻夯压实。管道两侧压实面的高 差不应超过30cm。 2）管顶以上部位的回填。 （1）非同时进行的两个回填土段的搭接处，不得形成陡坎，应随铺土将夯实层 留成阶梯状，阶梯的长度应大于高度的两倍。 （2）管顶50厘米以上直至道路垫层底部范围内，应按地面、路基要求回填。 （3）井室等附属构筑物回填土应四周同时进行，车道内井室四周100厘米范围 内用水泥稳定碎石回填。同时井室四周1m范围内的排水管顶以上30cm范围内采用 中粗砂回填。如图所示: 1 40西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）C标 施工组织设计 车道内开挖井回填示意图 ①填土夯实应夯夯相连，不得漏夯。压路机压实时，碾轮重叠宽度应大于20厘 米。 ②管顶50cm以上回填按地面、路基要求，其他两侧回填土压实度应符合下表： 最低压实度（%） 部位 重型击实标准 轻型击实标准 管顶以上50cm内 ≥87 H≤80cm ≥95 ≥98 80CM150cm ≥90 ≥92 6.4.2 燃气工程施工方案及技术措施 6.4.2.1 施工工艺流程 燃气工程施工工艺流程图 6.4.2.2 燃气工程施工方法及技术措施 1、施工准备 1）劳动力准备：确定与签订劳务合同，按需要量组织劳动力进场。 1 41西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）C标 施工组织设计 2）物资准备：组织有关人员做好施工预算及分部分项工料分析表，提出材料、 预制构件、成品、半成品加工定货及供应计划，制定施工机具体计划。 3）技术准备：复核图纸，组织会审图纸，调查研究自然和技术经济条件，编制单 位工程施工组织设计。 4）现场准备：按照施工现场平面图部署构件材料存放场地，要求场地高出自然 地坪，以防雨天积水。部分地区设置排水沟系统；测量放线，搭设临时设施和有关机 器就位。 2、施工测量 1）准备测量工作： 对本工程所用的测量仪器如经纬仪、水准仪等。在使用前应先送有关仪器检测 部门检测合格后，才可进入现场使用。 2）恢复定线测量 （1）复核水准基点：由设计部门进行交桩手续，在地面进行中线测量，转角点桩 及方向桩应在线外设桩点，并作点标记。 （2）加设、复核水准基点：进场后应组织测量人员对原有道路中心按20m为一 段进行标高测量，并在沿线道路每100m设置一标高基准点。基准点应设置在不容 易受破坏的基础及构筑物上，同时加以进行保护。基准点布置完后应进行复核，同 时与原有水准基点标高进行比较，如发现水准基点有疑问，除及时向设计单位查询 外，可采用两个水准基点为一环进行闭合测量，确定两点的高程差。看两水准点的 闭合差是否在规定要求之内。 3）填挖方施工测量 每一工段根据设计图纸放线，测试各主要构筑物位置桩。施工中应经常检查各 测量桩，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 4）管道施工测量 （1）施工中由施工单位自己测量管道中心，按给定的中线控制点，在现场测设 出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩，并在起点、终点及平 面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过拉尺测量确定桩号。 （2）操作人员必须认真学习有关技术要求，严格按照操作规范进行操作，增强 责任心，加强复测复核工作，提高精度要求，施工现场上各坐标控制点、水准点、交 桩点及各直线方向点、转角均进行复测加密，并报建设单位或监理单位进行复测后 方允许施工使用。 （3）工序施工完成后，必须按监理要求进行报验复测，工程验收的测量资料必 须报送监理工程师，以便校核审查和归档整理。 3、沟槽开挖及回填 1 42西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）C标 施工组织设计 按设计要求，本工程的燃气管道的沟槽，采取人工开挖或机械开挖。管道沟槽 应按设计规定的平面位置和标高开挖。当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值 不应小于0.15m；管道安装前应人工清底至设计标高。沟槽一侧或两侧临时堆土位 置和高度不得影响边坡的稳定性和管道安装。堆土前应对消火栓、雨水口等设施进 行保护。局部开挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用 原土回填；超挖在0.15m及以上，可采用石灰土处理。 4、砂垫层 当沟底有地下水或含水量较大时，应采用级配砂石或砂回填至设计标高。超挖 部分回填后应压实，其密度应接近原地基天然土的密实度。沟底遇有废弃构筑物、 硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，并应铺一层厚度不小于0.15m的砂石或素土， 整平压实至设计标高。 5、焊接钢管 焊接技术人员、无损探伤人员和焊工必须有相应的资质证明； 材料必须有生产厂家的质量证明书，其质量不得低于国家现行标准。 1）焊前准备 （1）管道坡口：管材材质、壁厚及焊接方式不同，均应按焊接工艺评定，制订焊 接工艺，对坡口要求进行加工。 （2）管道坡口加工方法，可选用机械坡口，应磨平影响焊接质量的凹凸不平之 处和氧化铁。 2）管道对组 （1）管道切口端面倾斜偏差不应大于管子外径的1%，且不得超过3mm； （2）焊接对组前，应清除坡口及其内外侧表面不小于10mm范围内的油污、垢、 绣、毛刺及镀锌层等，且不得有裂纹及夹层等缺陷； （3）管道对接焊对组时，内壁应平齐，错边量不宜超过管壁厚度的10%，且不应 大于2mm。焊口对组尺寸执行符合有关规定； （4）不等厚对接焊件组对时，薄件端面应位于厚件端面之内。当内壁错边量超 过2mm或外壁错边量大于3mm时，应对焊件进行加工； （5）管道对组时，管道不应承受任何外力，组对完成的管道应固定牢固，并应考 虑防止施焊和热处理过程中产生的附加应力和变形。 （6）焊条、焊剂在使用前应按照规定进行烘干，在储存过程中应保持干燥。 3）管道焊接 （1）管道定位焊接：应采用与根部焊道相同的焊接工艺，且应由合格的焊工施 工焊接。 （2）焊接时应采用合理的施焊方法和施焊顺序，以消除焊接引起的应力和变形 1 43西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目（一标段）C标 施工组织设计 （3）应尽力减少固定焊口，以改善施焊条件； （4）严禁在坡口之外的母材表面上引弧和试验电流，并防止电弧烧伤母材； （5）施焊中应保证起弧处的焊缝质量，多层焊时层间接头应错开； （6）按照工艺评定规定，依据不同材质及厚度，应焊前预热，焊后保温冷却或热 处理。 6、钢管防腐 首先进行钢管除锈，应先清除钢管表面的油脂和污垢等附着物，表面除锈应符 合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T8923-88》的Sa2.5级（喷射除锈）或 St3级（机械除锈），然后对埋地钢管进行如下防腐步骤： 1）埋地管道采用三层聚乙烯加强型防腐，补口采用液态环氧打底，PE绝缘热 收缩套防腐；补伤采用液态环氧打底，PE补伤块防腐；弯头及三通采用液态环氧打 底，PE绝缘热收缩带防腐，其质量要求按《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准 SY/T4013-95》执行，补口质量标准和检验方法与管体涂层标准相同；埋地钢管管径