威马APP复活、极越修车等数月、哪吒联网要自购流量……爆雷车企车主还好吗?

这几年新能源车圈真是大起大落，不少曾经风光无限的新势力品牌，说倒就倒了。威马、高合、极越、哪吒这些名字，大家都不陌生吧？它们曾经也是媒体头条常客，融资、上市、新技术样样不落，可转眼间就陷入了经营泥潭，留下几十万车主在原地发愁。到了2025年，这些品牌又陆续传出了“复活”的风声，有的换了东家，有的搞起了重整，看上去好像有了点起色。但现实情况到底怎么样？那些买了车的车主们，日子真的好过了吗？

咱们先说说威马。这牌子算是新势力里的老前辈了，当年跟“蔚小理”并称，估值吹到四百多亿，销量也破过十万。结果三次冲击上市都没成，资金链一断，2023年就申请破产重整了。到了2025年，有个叫翔飞的公司接手，说是要投十个亿恢复生产，还喊出几年内产销几十万台的大目标。听着挺唬人，可仔细一查，翔飞本身注册资本才一个亿，背后的宝能汽车日子也不好过，这底气到底足不足还真不好说。

APP倒是先动了。去年11月，“小威随行”重新上线，蓝牙钥匙、远程控制这些功能恢复了，不过只支持EX5、EX6两款老车型。问题来了，像林女士这样的W6车主怎么办？她的车买了不到两年就赶上爆雷，免费保养打了水漂，官方售后网点也没影了。APP适配不了，车机屏幕成了摆设，联网功能全趴窝。最头疼的是保险，保险公司一听是威马，车损险根本不给上，只能硬着头皮买交强险。没办法，她只好又添了一辆比亚迪，远路出门开比亚迪，近处就凑合用威马W6上下班。这算哪门子“复活”啊，车主心里能不凉半截吗？

再看极越，这牌子背靠百度和吉利，起点比一般新势力高多了，可销量一直不温不火。2024年底突然“闪崩”，团队解散，CEO被员工围堵讨薪。后来百度把地图和智驾技术接过来，吉利旗下的领克接手售后。表面看，大厂兜底，车主应该安心了吧？可现实还是骨感的。

吴先生是极越07的车主，爆雷前一个月刚提的车。领克倒是能提供保养，但修车太慢了。他说去年春节后被追尾，配件要从外地调，前前后后修了三个月。车机软件bug一堆，智驾功能时不时就来个“幽灵刹车”，地图也不更新，城区智驾经常罢工。花五千块买的智驾包，现在基本不敢用，当普通电车开都更踏实些。更别提以前能积分换的车机流量，现在得自己掏钱买。官方APP和小程序还能用，可商城早就空了。自建充电站也废了，只能到处找桩充电。吴先生叹气，说是听说极越在搞预重整，可他这个车主真没觉得生活有什么变化，除了商业险还能正常买，估计是沾了吉利领克的光。

哪吒汽车的故事更让人唏嘘。它曾经是新势力销冠，一年卖过十五万辆。可后来销量一路下滑，内部欠薪裁员，管理层换人，智驾部门都解散了。2025年进入破产重整，折腾半天，最后只有一家意向投资人报名。到现在，重整计划草案还没影儿，老板还上了失信名单。

浙江湖州的尹小姐2024年买了辆哪吒S，爆雷之后4S店跑得干干净净，她得跑一百公里去杭州找第三方店做保养，以前送的维保全得自己掏腰包。APP倒是没垮，可去年9月车联网服务停了，想远程控制车就得每月花5.9元买基础流量包。她平时干脆用手机热点连车机，图个方便。系统长期不更新，总跳出故障提示，辅助驾驶她根本不敢用，怕不安全。另一位车主陈先生的遭遇更惨，商业险要么被拒保，要么保费翻倍涨，从三千多直接飙到五六千。车主群里天天有人问：“重整啥时候真落地啊？别光打雷不下雨。”

高合车主的日子恐怕是最难熬的。这牌子走高端路线，一辆HiPhi X卖到五六十万，结果销量跟不上，资金链断裂，2024年就停工停产了。母公司破产重整，账面上欠着一百多亿，后来来了个中东公司EV Electra说要投钱重组，结果承诺的十亿美元迟迟不到位。车主们面临的是售后网点陆续关门，全国只剩几家，配件更是稀缺。很多人被迫自学修车，在闲鱼和车友群里淘滤芯、雨刷、轮胎这些易损件。有车主自嘲：“买豪车是为了享受，现在修车像玩生存游戏。”

保险也是大问题。有车主被要求必须捆绑五十万的座位险才能上车损险，保费贵得离谱。车友群里，大家互相支招怎么省维修费，甚至有人干脆把车卖了，说“这重整方案就是拖时间，不如趁早止损”。

这些车主的处境，说起来真是让人心酸。车买的时候是信任品牌，觉得新势力有技术、有冲劲，可一旦企业爆雷，留下的烂摊子全得自己扛。APP不能用、车机变砖、保险难买、修车无门，甚至要自己动手修车，这哪是买车，简直是请了个“祖宗”回家供着。

2025年，这些品牌虽然传出重整、复活的消息，可落到车主头上，变化微乎其微。要么是资金实力存疑的新股东接盘，要么是关联公司勉强维持售后，真正落到实处的改善少之又少。车主们要的不是画大饼，而是实实在在的维保网络、稳定的车机体验、合理的保险价格。毕竟车是买来用的，不是买来操心的。

看着这些案例，真心觉得买车还得擦亮眼。大厂背书固然重要，可企业的持续经营能力才是关键。那些曾经红极一时的新势力，如今成了反面教材。希望这些品牌的重整能真刀真枪地干，别让信任它们的车主继续在寒风里苦等。毕竟，车不仅是交通工具，更是一份沉甸甸的信任。