子母渔船的呼叫神器

子母渔船的呼叫神器

260317 

本故事纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。

忆一所在的百岛有很多的渔船，有些是一艘一艘的大铁轮，有些是木头做的机动船，还有一些是1对1对的子母渔船。子母渔船上面配有对讲机，同时还安装有特别大的喇叭。船上的人员在驾驶舱对讲时还有大喇叭可以外放声音出来，几十米长的船上都能听得清清楚楚，离着岸上不远的人也能听清楚。忆一在岸边逛的时候，总能听到渔船上面不断的喊话声。

  春节结束后，渔船开始热闹起来了，离着东海休渔期5月1号还有几个月的时间，船老大召集了船上的船员，开始准备出海的事项了。

  忆一跟着船老大去船上看看，一开始船老大是不同意去的，后来架不住忆一的保证，绝不给船老大添乱，会注意安全的。船老大让步让忆一跟着去看了。但船老大说了，只能在准备的这段时间跟着去看看，出港捕鱼是不能跟着去的，外面风大浪大船摇晃颠簸的厉害。你跟着去不安全。

  船老大带上了船上的一些证书材料，有国籍证书，捕捞许可证，检验和安全证书，和忆一还有几名船员往岸边去了。

  到了岸边，船老大向一只摆渡的船招了招，摆渡船就往岸边靠过来了。一行人上了摆渡船，船便退离岸边，调转方向往大渔轮开去了。

  由于船小，除了船长有座位，船上其它地方没有设座，几个人要么站着扶着船沿，要么索性坐船板上或船头。忆一扶着中间的船沿，船老大则靠着船长边的机务间与船长聊天。由于船机声很大，也听不清聊了什么。不到十分钟，摆渡船靠上了大渔船母船，船老大与两三个船员踩着摆渡船头爬上了母船，忆一也爬上船，船长载着余下几名船员去了子船。

  到了大渔船上，忆一觉得没有那种渡船的大晃动，代之的是一种轻晃感，有点不注意的时候会晕，但整体是平稳的。船老大到了驾驶舱，上了电，船内机器慢慢动了起来。

  船上的大喇叭传来了船老大的声音，船老大只派几个船员检查了一些地方，也问了问子船那边情况怎么样？子船那边也用大喇叭回传了声音。确认子母渔船各项正常后，母船收起了船铆，然后往加油的码头开去了，子船也跟在其后往加油的码头开去。

  加油的码头有很粗的一条管子，用它接到船上的加油口后，差不多还得等大半个小时才能把船上的油加满。船员们在船上整理着渔具，给一些要润滑的地方加注润滑油，同时还有给船舱加注淡水。听船老大讲，出船前还要去打冰的码头装满船舱中的冰。今天船员先把装鱼的鱼舱中的地方清理一下。

  忆一听船老大边干活记录边说。子母渔船一次开出去要一两周的时间才回来，有时鱼群较多，收获较好时，可以在外面一两个月，到时候在海上就可以把鱼卖掉，通过其他的船购买食物，淡水和冰块。也有见到很大的海上加工船，可以直接在船上就把海产品加工成成品，有专门的运输船再运回来。

  海上手机都没有信号，一般大家都是通过电台进行对讲的，一片作业海域有十几艘渔船，有什么事就直接在对讲机上进行沟通，还可以与岸上的渔政报告情况。当遇到大雾或是晚上看不清的时候，打开船上的大灯，再配上对讲机与大喇叭，避免自家的网与别家的网缠在一起。特别像子母渔船，相互之间的配合很重要，两艘渔船拖着一张大网在一片区域围鱼，要时刻保持沟通，船相距几百米，不用对讲机，根本无法快速沟通。

  船上从船头到船尾，距离也远，有事情在对讲机里面呼一下也能听得清楚。所以我们船上既有固定的电台与岸上和其他的船联系。也有手持的对讲机，方便船员跟船老大及其他的船员讲话。夜里开船值夜班时，两个船长还能聊一聊，防止打瞌睡。

  船老大边说边做完检查记录，看看油也快加好了，水也快加满了，整条船也都收拾的差不多了。便离开了加油的码头，弯头靠了另一个附近的码头，码头上有几位船员已经买好了几大筐的干粮，食物和蔬菜。甚至还有两罐煤气桶。他们一起把干粮食物和蔬菜搬上了船。把船上原来的煤气罐换到岸上。两艘渔船出海前的准备大部分工作完成了。忆一随着船老大返航渔港。这次是靠了岸让忆一先下了船，船老大再把船开出港口。忆一在岸上，看着远去的子母渔船，祝福可以鱼虾满仓而归。