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AI算力与汽车电子双轮驱动,CCL为何持续紧
AI算力与汽车电子双轮驱动,CCL为何持续紧
AI算力与汽车电子双轮驱动,CCL为何持续紧
2026年下半年,覆铜板这行最扎心的不是需求不够,而是货根本排不出来。
AI服务器和汽车电子都在猛拉高端料,但玻璃布、铜箔和新设备全卡着脖子。建滔这种大厂也一样,几乎所有产能早被客户锁死,高端料交期直接拉长到20到30周。
成本端也在全线告急。铜价和玻璃布涨价,直接推高了FR-4等基础材料的价格。更狠的是,新层压设备的交期可能拖到2028年,这意味着短期内定价权全在供应商手里。
下游PCB厂现在最头疼。想提前锁定核心供应商的材料,又怕现货高价;报价得跟上原材料涨幅,还得盯紧各项认证。谁能在长协上占得先机,谁才不至于断料停产。
原文AI算力与汽车电子双轮驱动,CCL为何持续紧俏?
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上海,1小时前,