进博会出行有了AI助手,普通人用AI办事先走这3步

去一个不熟悉的地方，最累的有时是出发之前：查路线、找停车场、翻接驳信息，到了门口还得再问一次路。

今年进博会，多了一位可以直接问的助手。

“这届进博会出行有了AI助手”进入近期抖音热榜。进博会官网也介绍了智能出行助手“小交”：在“随申行”的进博交通出行服务专区，用文字或语音提出需求，就能找到相应的服务卡片。第九届进博会将于11月5日至10日在上海举行，相关服务已提前上线。

对普通人来说，这个变化很具体：少记几个功能藏在哪里，直接把要办的事说出来。想把AI用顺手，可以先学会下面三步。

01第一步 · 找到能办这件事的入口

打开“随申行”APP或微信小程序，进入“进博交通出行服务专区”，点击“开始咨询”，便能找到“小交”。专区提供中英文服务，汇集轨交、公交接驳、酒店巴士、自驾停车等信息。

把入口找对，常常比把提问写得漂亮更有用。专门服务某个场景的助手，背后可以连接相应的数据和办事页面；通用聊天工具给出的建议，则仍需要逐项找到实际服务去核对。

以后遇到交通、场馆、售后等具体事项，可以先看看服务方有没有自己的咨询入口。先找准负责这件事的人和系统，再让AI帮你减少查找。

城市交通实景摄影 · 非本届进博会保障现场

02第二步 · 把条件说清，把要求说实

“帮我规划路线”只说了一半。换成“我从虹桥枢纽出发，计划上午到国家会展中心，优先坐地铁，请告诉我乘车和步行衔接方式”，需求就清楚得多。实际路线与开放入口，仍以当日服务页面和现场指引为准。

一个实用的表达顺序是：我在哪里，要去哪里，什么时候到，还有什么限制。带着大件行李、希望少换乘，或者需要无障碍设施，都值得提前说明。

平时安排工作也一样。“整理明天下午的客户接待，三位来访者，预留一小时交流，交通安排单列”，通常比一句“帮我做个接待方案”更容易得到可用的初稿。起点和约束越清楚，反复补问就越少。

把目的、时间和限制说清楚，就是最实用的提问技巧。

03第三步 · 点开卡片，确认下一步

以“小交”为例，停车预约、预约信息查询、前往停车场的路线，以及停车后步行进馆的指引，都有相应服务入口。用户提出需求后，点击推送的卡片，再到具体页面操作。

这里最值得学会的，是认清事情进行到了哪一步。找到预约入口、提交信息、取得预约结果，是几个不同状态。页面给出路线，也不等于交通条件从此不会改变。

涉及日期、地点、车牌和费用时，自己再核对一遍；办完后保留确认信息。让AI把入口送到眼前，把关键决定做扎实，一次服务才算真正落到手上。

移动导航情景摄影 · 非“小交”应用界面

04小公司的机会，藏在反复询问里

这件事也给小企业提了个醒：客户的许多问题，其实每天都在重复。怎么到店、能否预约、需要带什么资料、售后找谁，员工反复回答，客户也反复等待。

做一个小范围的服务助手，可以先从这些问题开始。整理十个高频问题，确认每条答案由谁维护，再把预约、查询或人工联系的入口接好。价格和时间有变动，要能及时更新；遇到特殊情况，要找得到接手的人。

上线前，拿真实但已去除敏感信息的问题试一试，记录哪些答得准、哪些还在绕圈。既要考虑算力与运行费用，也要计算节省了多少重复工作。清楚的小任务，更容易看出投入是否值得。

门店工作情景摄影

05省下那几步，才摸得到AI的价值

从自己的一件小事开始就好：把一次出行问明白，把一次接待排清楚，或者把一项反复答复的业务整理成可查的服务。做完一次，再判断哪些步骤确实省了力。

进博会的这个新入口，让AI走到了更日常的地方。屏幕里的一段回答，只有接得上真实服务，才有机会成为人们愿意继续使用的助手。

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