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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
第1篇 机电工程技术 建造师小超人
2.2.2 索吊具的分类与选用
机电工程常用索吊具主要有：钢丝绳、吊索、吊具、吊梁等。
1.钢丝绳、吊索、吊具
1）钢丝绳
（2）钢丝绳的规格
钢丝绳由高碳钢丝制成。钢丝绳的规格较多，
起重吊装常用6×19+FC（IWR）、
6×37+FC（IWR）、6×61+FC（IWR）三种规格的钢丝绳。
其中6代表钢丝绳的股数，19（37、61）代表每股中的钢丝数，
“+”后面为绳股中间的绳芯，其中FC为纤维芯、IWR为钢芯。
（3）钢丝绳的直径
6×19+1钢丝绳一般用作缆风绳、拉索，即用于钢绳不受弯曲或可能遭受磨损的地方；6×37+1钢丝
绳一般用于钢绳承受弯曲的场合，常用于滑轮组中，作为穿绕滑轮组起重绳，也可用作吊索；6×61+1
钢丝绳柔性好，适宜用于滑轮组、吊索和捆绑吊物等 。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
3）吊索
吊索俗称千斤绳或绳扣。用其挂在起重机吊钩上或滑车组的下滑车上吊装设备、构件等重物。
（1）钢丝绳吊索外观检查要求
①插编钢丝绳吊索，插编部分的绳芯不得外露，各股要紧密，
4）不能有松动的现象；插编后的绳股切头要平整，不得有明显的扭曲。
② 压制钢丝绳吊索的接头表面应光滑，无裂纹、飞边和毛刺。
钢丝绳端部应超出铝合金接头1～1.5倍绳径。
（2）吊索与铅锤线的夹角要求
8
7
一般应控制为30°~45°，在特殊情况下，不得大于60°。 9 1
4
8
若采用2个以上吊点起吊时，每点的吊索·。 信 3
微
（疑问补充：变压器器身检查：吊罩、吊芯检查时，吊索与铅垂线的夹系角不宜大于30°）
联
一
唯
（3）吊索的使用要求
① 钢丝绳吊索主要根据吊物重量、吊索直径、根数、受力角度、钢丝绳公称抗拉强度及安全系
数等参数进行选用。
（口诀：敬重拉稀浇树）
③ 吊索钢丝绳的安全系数与被吊设备、
构件的精密（重要）程度及吊索捆绑方式有关，其数值应符合相关规范的要求。
（口诀：西北秘方）
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（4）钢丝绳环索（吊装带）不得使用的情况
①禁吊标志处绳端露出且无法修复；绳股产生松弛或分离，且无法修复。
②钢丝绳出现断丝、断股、钢丝挤出、
单层股钢丝绳绳芯挤出、钢丝绳直径局部减小、
绳股挤出或扭曲、扭结等缺陷；无标牌。不得使用。
3）钢丝绳安全系数
（1）作拖拉绳时，应大于或等于3.5。（2）作卷扬机走绳时，应大于或等于5。
（3）作捆绑绳扣使用时，应大于或等于6。（4）作系挂绳扣时，应大于或等于5。
（5）作载人吊篮时，应大于或等于14。
（口诀：拖拉3.5，捆绑6，载人14，其他5）
4）吊耳、卸扣的使用要求
（1）吊耳使用要求
① 产品标志。包括：制造厂名称、吊具名称、吊具型号、
额定载荷、吊具自重、出厂编号、出厂日期。
8
② 出厂文件。包括：产品合格证明 1 7书、产品使用说明书、
9
4
产品主要材料检验单 （需要时）3 8、产品试验报告（需要时）、装箱单（需要时）。
信
③ 设备出厂前应按设计要 系 求微做吊耳检测，并出具检测报告，设备到场后应对吊耳外观质量进行
联
检查，必要时进行无损检题测。
押
④现场焊接的吊耳，准其与设备连接的焊接部位应做表面渗透检测。设备到场后，技术人员要对吊
精
耳焊接位置及尺寸进行复测。
（2）卸扣使用要求
① 不得超载使用，无额定 负荷标记或标志不清的卸扣禁止使用。
② 卸扣使用前应进行外观检查 。卸扣表面应光滑，
不得有毛刺、裂纹、尖角、夹 层等 缺陷。
发现有永久变形或裂纹应报废。不得利用焊接的方法修补卸扣的缺陷。
③ 卸扣只能承受纵向拉力，不得横向受力 。
2.吊梁
8
1）吊梁（平衡梁）的作用 9 1
7
8
4
（1）减少被吊设备（构件）起吊时所承受的挤压力 ，避免损坏设备。 信 3
微
（2）缩短吊索的高度，减少动滑轮的起吊高度。 系
联
（3）构件刚度不满足而需要多吊点起吊受力时平衡和分配 各吊点
唯
载一荷。
（4）转换吊点。
3）吊梁的设计与使用要求
（1）吊梁的设计
① 吊梁应按被吊件的形状特征、尺寸和重量大小、
吊装机械的性能以及吊装方法等条件进行设计。
③ 吊梁受力形式可分为受压杆件（撑杆）、
受弯杆件和压弯组合杆件。而抬吊梁一般仅为受弯杆件。
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2）吊梁的使用要求
① 使用前应检查确认。主要受力件出现塑性变形或裂纹、
吊轴磨损量达到原件尺寸的5%、吊梁锈蚀严重等均不得使用。
②使用中出现异常响声、结构有明显变形等现象应立即停止。
③ 使用中应避免碰撞和冲击。
④吊梁使用后应清理干净，应放置在平整坚硬的支垫物上，并应由专人保管。
3.起重滑车
1）滑车的分类
（1）按滑车头部结构形式可分为吊钩型、链环型、吊环型和吊梁型。
（2）按滑车的轮数可分为单轮滑车、双轮滑车和多轮滑车，其中单轮滑车有闭口和开口两种。
（3）按滑车的作用来分，可分为定滑车、动滑车、导向滑车和平衡滑车。
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1
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
2）滑车的使用要求 准
精
滑车按其用途和装设目 的有定滑车、动滑车和导向滑车3种，定滑车和动滑车用绳索串联地穿绕
于滑车之间组成滑车组。
（1）定滑车。定滑车安装在 固定处，工作时滑轮只转动，没有位移，故只能改变力的方向，而力
的大小不变，绳索的速度不变， 定滑车一般用作平衡滑车和导向滑车。 考虑转动摩擦力，其拉力
略有增加。
（2）动滑车。随吊物同步移动，按其装 设目的有省力动滑车，如不计摩阻力，单轮可省力一半；
还有增速动滑车，其较滑车可使重物运动速 度提高1倍。
（3）导向滑车。导向滑车只能改变受力方向 ，而力的大小不变。
8
（4）滑车组。使用时，滑车组中的定滑车位置不 动，只有滑轮转动，而动滑9车1
7
随重物同步移动，
8
4
起省力作用；且滑车组中滑轮愈多愈省力，但重物的 移动速度亦相应愈慢信。3
微
系
联
一
唯
3）滑车组钢丝绳穿绕方法
（1）顺穿法
单头顺穿法会因各段绳索受力不相等（固定端受拉力最小，而后逐段受力递增，引出端受力最大），
而易造成滑车歪斜。此种穿绕方法虽有穿绕简单容易的优点，但宜用于4个滑轮以下的滑车组。
而双抽头顺穿法则不但能避免滑车发生歪斜，而且工作平稳、减少阻力，加快吊装速度。
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（2）花穿法
在滑车组滑轮数量较多，又用一台卷扬机牵引时可用花穿法，用以改善滑车组的工作条件并降低
抽出头的拉力，还可保证滑车组受力均匀而起吊平稳。
（3）穿绕方法的选择
① 滑轮组的穿绕方法根据滑轮组的门数确定其穿绕方法，常用的穿绕方法有：顺穿、花穿和双
跑头顺穿。一般3门及以下宜采用顺穿；4～6门宜采用花穿；7门以上宜采用双跑头顺穿。
（口诀：3顺；46花；7双）。
② 穿绕方法应简单易操作，在负载后，滑车组应不产生歪斜。牵引钢丝绳进入滑轮的偏角应控
制在不大于4°的范围内。
4）滑轮组的选用
根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷选择滑轮组的额定载荷和门数；
计算滑轮组跑绳拉力并选择跑绳直径；
注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配；
根据跑绳的最大拉力和导向角度计算导向轮的载荷并选择导向轮。
8
5）滑车的使用要求
1
7
9
4
（1）多轮滑车仅使用其部分滑轮3 8时，
信
滑车的起重能力应按使用的轮微数
系
联
与滑车全部轮数的比例进题行折减。
押
（2）滑车组动、定（准静）滑轮之间的最小距离不得小于1.5m；
精
跑绳进入滑轮的偏角不 宜大于5°。
4.卷扬机
1）卷扬机的分类
（1）按驱动方式可分为：手动 卷扬机、电动卷扬机和液压卷扬机。起重工程中常用电动卷扬机。
（2）按传动形式可分为：电动可逆 式（闸瓦制动式）卷扬机和电动摩擦式（摩擦离合器式）卷扬
机。
（3）按卷筒个数可分为：单筒卷扬机和双 筒卷扬机。起重工程中常用单筒卷扬机。
（4）按转动速度可分为：慢速卷扬机和快速 卷扬机。起重工程中一般采用慢速卷扬机。
8
2）卷扬机的基本参数 9 1
7
8
4
（1）额定牵引拉力 信 3
微
（2）工作速度：即卷筒卷入钢丝绳的速度。 系
联
（3）容绳量：即卷扬机的卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度 的最大
唯
值一。
每台卷扬机的铭牌上都标有对某种直径钢丝绳的容绳量，选择 时 必须注意，如果实际使用的钢丝
绳的直径与铭牌上标明的直径不同，还必须进行容绳量校核。
补充：
（1）卷扬机与桅杆的距离必须大于桅杆的长度。
（2）可用地锚、建筑物基础和重物施压等为锚固点。绑缚卷扬机底座的固定绳索应从两侧引
卷 出。卷扬机固定后，应按其使用负荷进行预拉。
扬 （3）由卷筒到第一个导向滑车的水平直线距离应不小于卷筒长度的25倍，且该导向滑车应
机 设在卷筒的中垂线上，以保证卷筒的入绳角小于2°。
（4）卷扬机上的钢丝绳应从卷筒底部放出，余留在卷筒上的钢丝绳不应少于4圈。当在卷筒
上缠绕多层钢丝绳时，应使钢丝绳始终顺序地逐层紧缠在卷筒上，最外一层钢丝绳应低于卷
筒两端凸缘一个绳径的高度。
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7
1
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4
5.手拉葫芦 3 8
信
1）手拉葫芦使用检查；2）
系
手微拉葫芦使用要求
联
手拉葫芦 （1）使用前题须检查起升结构的完好性、运转部分的灵活性及润滑
押
使用检查 是否良好准，拉链应灵活自如，不许有跑链、掉链和卡滞现象。
精
（2）使用 时应将链条摆顺，逐渐拉紧，两吊钩受力在一条轴线上。
手拉葫芦 （3）手拉葫芦 吊挂点承载能力不得低于1.05倍的手拉葫芦额定载
使用要求 荷；当采用多台 葫芦起重同一工件时，操作应同步，单台葫芦的
最大载荷不应超过其 额定载荷的70%。
（4）手拉葫芦在垂直、 水平或倾斜状态使用时，手拉葫芦的施力
方向应在链轮平面上，以防 卡链或掉链。
（3）如承受负荷的手拉葫芦需 停留较长时间，必须将手拉链绑在
起重链上，以防自锁装置失灵。
8
1
7
（4）已经使用3个月以上或长期闲置 未用的手拉葫芦，应进行
8
拆
4
9
卸、清洗、检查并加注润滑油。对于存 在缺件、结构损坏或信机
3
件
微
严重磨损等情况，必须经修复或更换后，方 可使用。
系
联
一
2.2.3 吊装方法和吊装稳定性要求 唯
1.吊装方法
1）机电工程常用的吊装方法
吊装方法 特点
（1）塔式起重机 常用在使用地点固定、使用周期较长的场合，较经济。 一般为单机作业，也
可双机抬吊。
（2）桥式起重机 使用方便，多为厂房、车间内使用， 一般为单机作业，也可双机抬吊。
（3）汽车起重机 机动灵活，使用方便。可单机、双机吊装，也可多机吊装。
（4）履带起重机 中、小重物可吊重行走，机动灵活，使用方便，使用周期长，较经济。可单机、
双机吊装，也可多机吊装。
（5）桅杆系统 有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转（单转、双转）法、无锚点推举法等吊装
工艺。
（6）缆索系统 用在其他吊装方法不便或不经济的场合，重量不大，跨度、高 度较大的 场合。
如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。
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（7）液压提升：采用钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、智能化监视与控制的方法，整体提
升（滑移）大型设备与构件。
提升方式 特点
① 上拔式（提升式） 适用于投影面积大、重量重、 提升高度相对较低
场合构件的整体提升。
8
② 爬升式（爬杆式） 适用于提升1 7高度高、投影面积一般、重量相对较
9
4
轻场合直3 8立构件的提升。
信
微
体提升（滑移） 广泛系应用于石油化工、冶炼、机械、电力工程的
联
题相关领域以及设备安装领域。
押
（8）利用构筑物吊装准：利用建筑结构作为吊装点，通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或
精
移动。利用构筑物吊装 的要求：
①应对承载的结构在受力 条件下的强度和稳定性进行校核。
②选择的受力点和方案应征得设计人员的同意。
③ 对于通过锚固点或直接捆绑 的承载部位，
还应对局部采取补强措施；如采用 大块钢板、枕木等进行局部补强，
采用角钢或木方对梁或柱角进行保护。
④施工时，应设专人对受力点的结构进行 监视。
（9）坡道法提升：即通过搭设坡道，利用卷扬机 、滑轮组等吊具将设备牵引并提
8
升到基础上就位。
1
7
9
8
4
信
3
题目训练：
微
题目训练： 系
联
案例背景：
唯
一
设备水平运输时，
使用混凝土结构柱做牵引受力点，
并绘制了设备水平运输示意图（如下图所示），
报监理及建设单位后被否定。
问题：1.设备运输方案如何改正？
【答案】①应对承载的结构在受力条件下的强度和稳定性进行校核。
②选择的受力点和方案应征得设计人员的同意。
③ 对于通过锚固点或直接捆绑的承载部位，还应对局部采取补强措施；如采用大块钢板、枕
木等进行局部补强，采用角钢或木方对梁或柱角进行保护。
④施工时，应设专人对受力点的结构进行监视。
2）设备、结构件吊装
（1）设备吊装
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① 建筑机电设备吊装。优先选用流动式起重机进行吊装，吊装时的起重机的回转范围内禁止人
员停留。用滚杠装卸时，滚杠粗细应一致，滚道的搭设应平整、坚实、接头错开。用拔杆吊装时，
各吊点的受力应均匀。
②工业设备吊装。
卧式设备吊装时，
吊点间距宜大于设备长度的1/3，并使用吊梁吊装。
采用兜捆方式吊装时，
应对索具与设备的边缘棱角接触部位进行保护，并对设备进行保护。
（2）特种钢结构吊装
8
② 大跨度屋盖整体提升前， 1 7
9
4
应矫正所有吊索铅直线垂直度，3进8行载重调试，
信
各吊 点水平高差不超过2m系m 微，进行试提升。
联
③ 网架采用提升或顶升题时，验算载荷应包括吊装阶段结构自重和各种施工载荷，并乘以动力系
押
数1.1。如采用拔杆，准动力系数取1.2；采用履带起重机或汽车起重机，动力系数取1.3。
精
2.吊装稳定性
1）起重吊装作业稳定性 的作用
其核心要求就是保证起重吊 装作业的安全，起重吊装作业的稳定性是保证吊装安全的根本。
2）起重吊装作业稳定性
（1）起重机械的稳定性
名词 含义
起重机械的稳定性 指起重机在额定工作参数情况下的稳定。
或桅杆自身结构的稳定
8
起重机稳定性 指起重机抗倾覆力矩的能 力 9 1
7
8
4
起重机工作状态稳 指起重机抵抗有起升载荷、风 载荷及其他 信
3
微
定性 因素引起的抗倾覆力矩的能力。 系
联
一
（2）吊装系统的稳定性
唯
多机吊装的同步协调；大型设备多吊点、多机种的吊装指挥及协 调；桅杆系统、（缆风绳、地锚）
吊装的稳定性。
（3）吊装设备或构件的稳定性
整体稳定性（如：细长塔类设备、薄壁设备、屋盖、网架）；吊装部件或单元的稳定性 。
3）起重吊装作业失稳的原因及预防措施
（1）起重机械的失稳
主要原因： 超载、支腿不稳定、机械故障、起重臂杆仰
角超限等。
预防措施： 严禁超载；打好支腿并用道木和钢板垫实和
加固，确保支腿稳定；严格机械检查；起重
臂杆仰角最大不超过78°，最小不低于45°。
（口诀：45678，去掉6）
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（2）吊装系统的失稳
主要原因：多机吊装的不同步；不同起重能力的多机吊装荷载分配不均；多动作、多岗位指挥协
调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
预防措施：多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车，并通过主 副指挥来实现多
机吊装的同步；集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步；制定周密指挥和操作
程序并进行演练，达到指挥协调一致；缆风绳和地锚严格按吊 装方案和工艺计算设置，设置完成
后进行检查并做好记录。
（3）吊装设备或构件的失稳
主要原因：由于设计与吊装时受力不一致，设备或构件的刚度偏小。
预防措施：对于细长、大面积设备或构件，采用多吊点吊装；薄壁设备进行加固加强；对型钢结
构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面，提高刚度。
4）桅杆的稳定性
（1）缆风绳的设置要求：直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为6～8根，对倾斜吊装的桅杆应加设
8
后背主缆风绳，后背主缆风绳的设置
1
7数量不应少于2根。
9
4
（2）缆风绳与地面的夹角宜为33 8 0°，最大不得超过45°；直立单桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹
信
角不得大于60°。
系
微
联
（3）缆风绳应设置防止滑题车受力后产生扭转的设施。
押
（4）需要移动的桅杆准应设置备用缆风绳。
精
8
1
7
9
8
4
5）地锚的种类及要求 信 3
微
（1）地锚的种类 系
联
种类 特点
唯
一
① 全埋式地锚 或称埋入式地锚，是将横梁横卧在按一定要求 挖好的坑底，将钢 丝绳拴接在
横梁上，并从坑前端的槽中引出，埋好后回填土壤并夯实即成。全埋式地锚可
以承受较大的拉力，适合于重型吊装。
② 活动式地锚 是在一钢质托排上压放块状重物如钢锭、条石等组成，钢丝绳拴 接于托排上。
这种地锚一般承受的力不大，重复利用率高，适合于改、扩建工程。
③ 利用已有建 在利用已有建筑物前，必须获得建筑物设计单位的 书面认可。使用时应对基
筑物作为地锚 础、柱子的棱角进行保护。
（2）地锚设置和使用要求
② 埋入式地锚基坑的前方，缆风绳受力方向坑深2.5倍的范围内不应有地沟、线缆、地下管道等。
③ 埋入式地锚在回填时，应用净土分层夯实或压实，回填的高度应高于基坑周围地面400mm以
上，且不得浸水。地锚设置完成后应做好隐蔽工程记录。
④埋入式地锚设置完成后，受力绳扣应进行预拉紧。
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3.桅杆使用的要求与稳定性校核
1）桅杆使用的要求
（1）桅杆的使用应执行桅杆使用说明书的规定，不得超载使用。
8
（2）桅杆组装的直线度应小于其长度1 7的1/1000，且总偏差不应
9
4
超过20mm。
信
3 8
微
（3）桅杆基础应根据桅杆载系荷及桅杆竖立位置的地质条件及周
联
围地下情况设计。 题
押
（4）采用倾斜桅杆吊准装设备时，其倾斜度不得超过15°。
精
（5）当两套起吊索、吊 具共同作用于一个吊点时，应加平衡装
置并进行平衡监测。
（6）吊装过程中，应对桅杆结 构的直线度进行监测。
2）桅杆稳定性校核
（1）需进行桅杆稳定性校核的情况
① 大型设备吊装作业中，若桅杆不在 桅杆使用说明书规定的性能参数范围内使用的特定情况下，
需进行桅杆稳定性校核。
例如：桅杆的接长高度超过桅杆使用说明书推 荐工况的高度，或者主吊滑轮组的
8
吊装张角（即主
1
7
吊滑轮组与桅杆轴线之间的夹角）超过使用说明书 性能参数规定的角度等。
8
4 9
② 稳定性校核不合格的不能使用。 信
3
微
（2）稳定性校核的依据和方法
联
系
一
①桅杆的稳定性校核应按照桅杆设计计算书采用的计算公式 、参唯数和方法进行。
（3）桅杆稳定性校核的基本步骤
进行受力分析与内力计算；
查算桅杆的截面特性数据；
计算桅杆长细比；
查得轴心受压稳定系数，进行稳定性计算。
（口诀：竭力比心）
2.2.4 吊装方案的编制与实施
1.吊装方案的编制依据
（1）相关法律、法规、规范性文件、标准、规范文件。（2）设计文件。（3）施工合同、施工组
织设计。
2.吊装方案的编制内容
1）编制说明；2）工程概况；3）吊装工艺设计
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2）工程概况
工程特点；设备参数表：设备名称、数量、设备位号、主体材质等；施工平面布 置；吊装前状态。
例如：到货时间、形式，设计单位、制造单位名称，设备基础及安装就位周边环境等。
3）吊装工艺设计
吊装工艺设计 内容
（1）施工工艺
（2）吊装参数表 设备规格尺寸、设备总重量、吊装总重量、重心标高、吊点方位及标高等。
若采用分段吊装，应注明设备分段尺寸、分段重量。
（口诀：1方格，2总标）
（3）机具
（4）吊点及加固
（5）工艺图（吊装
平、立面布置图）
（6）地锚施工图
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（7）吊装作业区域
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1
4
8
地基处理措施 信 3
微
3.吊装方案的实施 系
联
1）吊装方案审批和变更题
押
准
（2）吊装方案变更。
精
对吊装方案中的重大变 化，如吊装方法的改变、吊装机具种类的改变以及主要机索具和材料的代
用等，吊装方案实施单位 （或方案编制人）应出具书面变更申请，并附有必要的计算和说明，上
报原吊装方案批准单位和人员 。
2）吊装组织机构
（1）建立与吊装规模相适应的吊装 组织机构，是实施顺利吊装的组织保证。
（2）项目部领导和指挥人员负责全面指 挥、决策和协调。项目部工程技术、安全管理、质量监督、
设备和材料管理人员等按分工负责各方面的 业务工作。操作人员如起重工、钳工、电气维修工、
气电焊工、吊装机械司机等，按照吊装方案的施 工程序和吊 装方法进行吊装作
8
业，完成起重吊装
1
7
工作。
8
4 9
信
3
3）吊装方案交底
微
系
（2）吊装技术负责人或方案编制人向参与吊装的有关人员 进行技术联交底。
一
（3）方案交底以吊装方案的内容和设计图纸为依据，重点是 工程唯特点、吊装程序、工艺方法、技
术关键和安全措施。
（4）技术交底后，做好交底记录，经有关部门签证后，保存、归档、备查。
4）吊装过程检查
（1）从吊装准备工作开始到吊装结束，重要的施工作业均应在检查人员的监督下进行。
（2）检查工作贯彻吊装全过程，对重要的技术环节和涉及吊装安全的重大技术措施，应按有关要
求逐项检查并保证合格。隐蔽工程如埋置式地锚的施工，吊装场地的地基处理、夯实、加固等，
应在检查人员的监督下实施，并填写隐蔽工程记录。
5）试验和试吊
（1）在重大的设备吊装前，应对新设计制作的桅杆等吊装机械、自制的吊梁、吊具等机具进行起
重能力试验，以确定其最大负荷能力。如埋置式地锚的拉力试验、基础的承压试验、卷扬机的运
转和制动试验等。
（2）试吊既能检验所使用的机索具的安全性和设置的正确性，又是对吊装组织工作的全面考核，
还可验证信号和指挥系统的灵活可靠性。
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第1篇 机电工程技术 建造师小超人
试吊的时间不宜过长，一般控制在10min左右。试吊时设备离开地面的距离不应超过100mm。试
吊后要对各吊装机索具进行一次全面的检查。对所发生的异常情况，应采取措施加以解决，必要
时应再进行一次试吊装。
6）吊装就位和收尾
（1）对于重大的设备吊装工程应在得到吊装指令后方可进行正式吊装。
（2）⊙在开始吊装前还应对有关的供电部门提出保证供电的要求。
⊙吊装作业的过程中有触电危险时，如架空线等应联系停电，并派人监护。
⊙对需要中断的道路应在路口处按规定设置警示牌、警示灯，并派专人看守。
⊙吊装现场设置警戒区域，发放吊装工作证，禁止无关人员进入，以防不测。
（3）设备就位后，应立即进行设备找正定位及地脚螺栓的紧固。
（4）在拆除吊装机具时，如大型桅杆系统的拆除等，仍应按吊装方案的工艺方法进行，保证收尾
阶段的安全。
★补充：施工组织设计章节
危大工程 （1）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。
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（2）采用起重机械进行1安7装的工程。
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（3）起重机械安装和3 8拆卸工程
信
微
超过一定 （1）釆用非常规
系
起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。
联
规模的危 （2）起重机题械安装和拆卸工程：
押
大工程 起重量30准0kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上。
精
（3）跨度 36m及以上的钢结构安装工程，或跨度60m及以上的网架和索膜结构安装
工程；
（4）重量1000 kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺。
（5）风机（含海上 ）吊装工程。
★危大工程专项施工方案编制与审 核
（1）施工单位应当在危险性较大的分部 分项工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。实
行施工总承包的，应由施工总承包单位组织 编制。实行分包的，可由专业分包单位组织编制。
（2）专项施工方案应当由施工单位技术负责人 审核签字，加盖单位公章，并由总
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监理工程师签字、
加盖执业印章后方可实施。实行分包并由分包单 位编制专项施工方案 的，专项9 1
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施工方案应当由总
8
4
承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核 签字， 并加盖单位信公
3
章。
微
（3）对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程， 施工单位应当组系织召开专家论证会对专项
联
施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位 组织召
唯
一开专家论证会。专家论证前专
项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。
（4）专家论证后的论证意见为“修改后通过”的，施工单位应当根据论证意见修改完善后，重新履
行审批程序。论证意见为“不通过”的，施工单位修改后应当重新组织专家论证。
题目训练：
案例背景：
某安装公司承接一机电安装工程，工程内容有新建钢结构厂房，设备安装。厂房内有连
续生产线设备和独立设备，独立设备单件重量最重为35t。施工单位采用50t流动式起重机进
行独立设备安装，50/10t桥式起重机安装完成后，用50/10t桥式起重机进行连续生产线设备
安装。
安装公司编制了吊装方案后立即施工，被监理工程师制止。
问题：监理工程师为什么制止安装公司？安装公司正确做法是什么？
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第1篇 机电工程技术 建造师小超人
【答案】（1）根据背景，采用50t流动式起重机进行独立设备安装属于危大工程。
50/10t桥式起重机安装属于超过一定规模的危大工程。
50/10t桥式起重机进行连续生产线设备安装属于危大工程。应履行相关程序。
（2）改正：对于独立设备安装，应编制专项方案。
50/10t桥式起重机安装，应编制专项方案，并进行专家论证。
50/10t桥式起重机进行连续生产线设备安装，应编制专项方案。
安装公司应在施工前编制专项方案，并组织专家论证。
论证前：施工单位审核和总监理工程师审查。
专项方案施工单位技术负责人审核签字，加盖单位公章，并由总监理工程师签字、加盖执业
印章后方可实施。
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