2025国考行测申论联合模考大赛（第四十季）《申论》（行政执法卷）_2026考公资料_（10）粉笔_2025粉笔国考省考980（课＋笔记）_粉笔980（25多省）_02025年省考模考解析_讲义

2025 国考行测申论联合模考大赛（第四十 季）《申论》（行政执法卷） 主讲教师：王楠楠 授课时间：2024.10.28 19:00-22:00 粉笔公考·官方微信一、注意事项 1．本题本由给定材料与作答要求两部分构成。考试时限为 180分钟。其 中，阅读给定材料参考时限为 50 分钟，作答参考时限为130 分钟。 2．请在题本、答题卡指定位置上用黑色字迹的钢笔或签字笔填写自己的姓 名和准考证号，并用 2B铅笔在准考证号对应的数字上填涂。 3．请用黑色字迹的钢笔或签字笔在答题卡上指定的区域内作答，超出答题 区域的作答无效。 4．待监考人员宣布考试开始后，应试者才可以开始答题。 5．所有题目一律使用现代汉语作答。未按要求作答的，不得分。 6．监考人员宣布考试结束时，应试者应立即停止作答，将题本、答题卡和 草稿纸都翻过来留在桌上，待监考人员确认数量无误、允许离开后，方可离 开。 严禁折叠答题卡！ 二、给定资料 资料 1 基层治理是国家治理的基石，统筹推进乡镇及街道治理，是实现国家治理体 系和治理能力现代化的基础工程。为答好基层治理的时代考题，今年来，Q市探 索推行片-组-邻“三长制”工作机制，畅通基层治理“最后一米”。 “上面千条线，下面一根针”，一句话道出了基层治理的千头万绪。“看得 见但管不着”，一直是困扰基层治理的难题。今年以来，Q市各乡镇街道根据上 级部门推行的“三长制”相关文件精神，将每个村或社区划分为若干“片”，在 每个片内依托村民或居民小组设置若干“组”，然后将每个组内以居住临近的 5 户村民或居民划分为一“邻”。其中各“片”由负责人“片长”总管全片，协调 解决片内各“组”问题，每“组”的负责人“组长”只需负责管理本“组”，协 调解决“组”内各“邻”问题，各“邻”的负责人管好本“邻”相应事情即可。 至此，“邻”成为最小的治理单元，村及社区这一最基层的治理单元被进一步拆 分，原先只到乡村社区一级的党组织建到了群众家门口，基层治理触角也延伸到 了每一户，做到了不留空白、不留盲区、不留死角。制度要发挥实效，关键是要锻造过硬“三长”队伍。近年来，Z镇明确“四 主推四排除”的选用原则，即主推道德素养高、群众威望高、服务热情高、能力 水平高的人员，坚决排除违纪违法、意愿不强、年龄偏大、长期外出务工的人员， 通过群众推荐、个人自荐、组织提名等方式，从村（社区）“两委成员”、村（居 民）代表、党员、离退休干部、致富能手、退役军人、优秀志愿者、热心群众中 选出人员，加入“三长”队伍。据统计，全镇 18个村（社区）共选配 98名片长、 318名组长、665名邻长，覆盖 11149 户4.4万人。 现任 Z街道长坪社区邻长之一的小杨原先是社区里的人民调解员。“在日常 走访中，见到生人问一问，摸清人员情况；新政策讲一讲，做到家喻户晓；发现 矛盾说一说，促进邻里和谐……”相比以往，小杨的工作内容多了不少，但社区 干部肩上的担子却轻了不少。“长期以来，辖下各社区干部人少、事多，工作中 常常捉襟见肘、疲于应付。随着三长的加入，更多的力量投入到了基层工作中， 社区逐渐走出了‘小马拉大车’的困境。”该街道党委书记崔书记一谈到“三长 制”，就不住地点赞。 “夏季蚊虫、细菌繁殖较快，要多开展全面大清扫工作”“凉亭里太黑了， 老人孩子晚上喝茶玩耍容易磕到”……在 C 街道银太社区的“居民议事会”活 动现场，居民们正围坐在一起，就社区建设畅所欲言，邻长们则坐在旁边，边听 边记录。据了解，C街道共有 38 个社区，辖下居民近3万人，发展过程中，如何 做到不遗漏每个居民的想法，一直是困扰该街道的难题。“邻长长期跟群众生活 在一起，对地方情况比较了解，群众也往往把他们当‘自己人’，没什么顾忌， 什么都愿意跟邻长说说。那之后，邻长会把自己了解到的情况告诉给组长，组长 再继续联系片长，就这样，一级一级间，最基层群众的声音不再‘石沉大海’， 而是直接来到了政府相关部门负责人的案头。群众的‘心上事’也不再‘落地无 声’，而是真正变成了政府的‘上心事’。”该街道党委吴书记介绍。 “群众选我当邻长，政策法律多宣传，一家有事众人帮……”正在村民家宣 传政策的 M村邻长刘大哥自豪地介绍道，“这是镇村特意教的顺口溜，常在嘴上 念叨，自然就知道自己该干啥了。”森林防火、人居环境整治、防汛救灾等工作 和政策，之前还是“模棱两可”的他，现在都能娓娓道来，并潜移默化地进行宣传。不只邻长，在L镇，组长、片长都有相应的顺口溜，每月还得参加关于三长 的工作业务培训会，以更好把服务做到群众心坎上。 近来，村民焦大妈就遇到了一件糟心事，门前的树上老掉“巴结毛子”（一 种昆虫，其毒液具有酸性），这让她每天在树下乘凉的生活不得不“终止”。年 轻人不在家，自己家里也没合适的家什收拾这些虫子，焦大妈每天只能有些“惧 怕”又有些“无奈”地盯着树底。偶然路过的邻长刘大哥看到了焦大妈的样子， 抬头看看树冠，当即明白了她的苦恼。当下便立即找来工具，为焦大妈解决了难 题。其实，类似的事情每天都在上演，在 L 镇，村民的“民生愿景”正在变成 “幸福实景”。 民生无小事，枝叶总关情。片长、组长、邻长的服务看似只是“小作为”， 却撬动基层“大治理”，让群众的“呼声”变成幸福的“掌声”。 资料 2 曾几何时，公交车是城市流动的风景线，人来人往，络绎不绝。而如今，这 一与城市发展息息相关的交通方式，似乎逐渐淡出了很多人的日常生活。此时有 人便提出了一个观点，那就是公交车继续享有道路优先权可能不太合适。这不禁 引发了人们的质疑，公交优先政策还要不要坚持？公交是否真的需要专用车道？ 未来公交车出路到底在哪？ 环保专家 A：公交优先政策的初衷是为了鼓励人们选择公共交通工具，减少 私家车的使用，让人们出行越来越绿色。权威数据表明，一辆纯电动公交车运营 一年相当于节省了 50 辆小汽车约 5.25 万升的油耗，少排放二氧化碳约 1387.5 千克，氮氧化物、碳氢化物等 PM2.5 成分约 8.85 千克！一颗大树一年可吸收二 氧化碳 1833 千克，一辆纯电动公交车运营一年多的减排效果相当于为城市多种 了一棵大树！在聚焦“双碳”目标的当下，我们更应坚守我们的初心。 出租车司机 P：一边是堵得水泄不通的行车道，一边是空荡荡的公交车道， 每次堵在路上我都会想，如果我们可以在那些公交车道上跑，是不是整条路的车 流就会畅通很多？相比之前，我、乘客、其他司机是不是就可以少花点时间等在 路上？所以，无论私家车、货车还是啥车，只要能让公交车道充分利用，我就支 持它们“上道”。C市交通运输局综合运输服务处孙处长：虽然有这样那样的不足，但是我们 不能忘记公交车对交通缓解的重要作用。M景区是我市的热门景点，去那有一条 隧道是必经之路。因为隧道本身不宽，加上去景区的人又多，所以过隧道遇到堵 车这件事，就特别稀松平常，少则十几分钟，多则数小时之久。自打公交优先通 行后，当其他车都堵着的时候，公交车却能一路畅行，一般 10 分钟不到，就能 开出隧道。鉴于此，好多市民游客选择了公交出游，隧道拥堵指数明显下降。从 这个角度来讲，公交优先政策还是有必要的。 J大学社会学专业徐教授：现实中，不少人会觉得坐公交丢人，他们认为穷 人才坐公交，有钱人出门要么开车，要么打车。甚至还有人觉得坐公交久了，身 上散发的都是“穷人味”，特别怕别人的“白眼”。所以公交优先能不能实现， 关键得看老百姓。公交变得再好、再方便，老百姓不去坐，公交优先都是惘然。 市民 K女士：现在出行选择太多了，我一般是开车，或者骑共享单车、电动 车。想去哪，想走什么路线，全都是自己做主。坐公交可没这么“自由”，只能 按照公交公司安排的路线走，还经常“没谱”，有时候等车就得等好久，上车还 得忍受拥挤和异味。公交优先政策根本就是多此一举。 智慧城市与交通领域研究专家 L 教授：统计显示，从 2014 年到 2019 年间， 坐公交的人每年都在减少，年度下降率在 2.41%左右。这是整体的下降情况，具 体到每个城市，又有一定的差异。北京在 2019年的时候，客运量还能达到 31.34 亿人。到了 2020 年，人数直接腰斩为 18.84 亿人。谁夺走了公交的乘客？曾经 的公交优先政策更多的是偏向大众，就现实来看，现在还拥有这样的福利似乎不 符合实际。 Z市67路公交驾驶员：公交没有专门的行驶道路或公交车道被过多地占用， 这坚决不行。如果和私家车混在一个车道，早晚高峰期公交车根本跑不起来也跑 不快。而且公交车每到一站，都需要靠边停车。倘若没有专门车道，很容易出现 社会车辆挤占车道，公交车无法进站停靠的情况，不仅耽误乘客的时间，上下车 也不安全。综合种种考虑，公交车得有专用路权。 P市交警一大队队长：在高峰期保障公共交通的通行畅通应当是放在更高位 置的，最大程度保障大多数人的出行效率，这也是公交优先政策设定的根本所在。O市交运集团负责人：公交优先的前提是“公交优秀”。我们市的公交相当 给力，线路四通八达，去哪都不用发愁，基本上出小区门口、地铁口，走不多远 就能到，而且很多线路招手即停，让大家告别了在路上追着公交车奔跑的尴尬。 在高铁站、汽车站这些交通枢纽去返，不用出站就能换乘公交，相当于“零换乘”， 对一些拎着大包小包的乘客，这简直不要太友好。服务上去了，坐公交的人自然 就多了，公交优先政策才能施行下去。我们市在高铁站拉活的出租车、网约车特 别少，因为没多少人会打车。 资料 3 6 月 7 日上午 10：00 左右，记者来到 J 市解放路上一写字楼内的付费自习 室，里面基本已经坐满了人，只剩零星的几个位置还空着。站在自习室门口，不 时可以听见小格子间内传出的翻书、写字或是打字的声音。 “这个自习室内约有 40 张座位，每张桌子之间都有挡板阻隔，桌子上有电 源插座、台灯、小柜子等，能满足学习者对空间使用的所有需求。外面是茶水间， 大家可以在这里接热水或者吃饭。”这家付费自习室负责人小晨介绍说，这是当 前付费自习室的标准配置。 “别看现在人不少，再过几个月就是淡季了。”小晨表示，暑假是旺季，基 本从早到晚的入座率都能在 90%以上，而9月后，入座率就仅维持在 50%上下了， 像淡季中 4月份和1月份，入座率 20%不到。为此，小晨推出了周卡、月卡、季 卡、半年卡、年卡等，希望能够通过这些时效长短不一的套餐卡来缓冲季节带来 的不利影响。 据了解，付费自习室兴起于 2019 年，最先在一线城市火起来，后慢慢传导 到二三线。小晨就是在那个时候入局的，他称自己是 J市最早一批在写字楼开付 费自习室的人，目前已扩展到三家门店。 “前期生意也不错，但今年感觉太难了。”小晨说，“因为不需要太高的要 求，入局的创业者越来越多了，简直疯狂涌入，就这座写字楼上，这两年就新开 了四五家付费自习室。听说某品牌付费自习室，一年之内就在 J 市开了 30 多家 门店。愿意付费自习的人就那么多，谁都想来分一杯羹，谁都能来分一杯羹，这可不是啥好事。听说大批的自习室干不下去跑路了，交了钱的消费者只能自认倒 霉，希望国家能早点管管吧。” 小晨给记者算了一笔账，按一个人平均每月 400元，即使 40个座位全坐满， 写字楼房租、水电、店员工资，就得刨去 1.1万-1.3万，能剩下的钱真的不多。 “这么下去不是长久之计。”自习室难逃盈利模式单一的困境，但如何突破小晨 称一直没有找到很好的点。在他看来，因为考研、考证等刚需人群的大量存在， 自习室并不缺消费者，从去年下半年开始，他也曾尝试与考研、考公等机构合作， 帮其卖课的同时为自己的店增加客流，但目前尚处于探索阶段，效果不是很好。 “我还尝试在自习室卖一些周边文具、考试资料等，虽然赚得不多，但也聊胜于 无。”小晨说。 与小晨不同的是，创业者老徐一开始投资的就是无人自助管理的自习室，通 过小程序自助预约选座就可以，也不需要营业员盯守，每日店面的清洁、消毒也 都由他自己来打扫，这样就进一步降低人力成本。“其实，你也可以在经常来学 习的人中选一个当志愿者，让他免费来学习，顺便简单维护下自习室。”老徐说。 已经在业内小有名气的晴晴目前正计划着再新建一个自习室。她认为目前市 面上的自习室都大同小异，都是一个人一个桌子、一个椅子，每个人在各自的位 置上看书，然后有一个公共的空间给大家休息、接水，除此以外再无其他。“如 果你家和别家没啥区别，为什么非要来你家不可呢？”晴晴说，很多人来过一次 就再也不来了。 在她看来，其实这场升级赛，生存下来后要拼的是环境和服务，去年她兑出 去了已经营一段时间的自习室，在某大学附近狠心租了一年 15 万租金的 350 平 房子，把室内装修成年轻人普遍喜欢的小清新风格，温馨而不失简约，椅子都换 成了可调节的舒适型，桌子的高度也都可以自由调节，在区域上划分了不同级别 的四个区域，D区是vip座位，一个房间只有 5张桌椅，更安静，窗外视野更好。 为了留住更多的“回头客”，她还联系专业老师在自习室内免费解答考研、考公 相关问题，免费为学生们提供咖啡、茶水、零食、水果等。“去过好几家自习室， 就这家服务最好，有专门的答疑老师，我就决定长期驻扎在这了。”在这自习的 青年小赵说。“作为自习室消费的‘主力军’，考试人群往往集中在每年的下半年进行备 考。因此，为了避免生意在考试淡季时过冷，自习室要想办法寻找到更广泛的客 户群体。”从业者老李表示，他目前正在考虑打造专属中小学生的自习室，或者 “亲子自习室”，这也许能让自习室之路走得更远。 资料 4 建筑工地是城市建设的“窗口”，透过这扇“窗”可以窥探到一座城市的文 明程度。嘈杂的工地、飞起的扬尘不仅影响一个城市的形象，更给群众生活添堵。 2020 年 3 月，包括工地文明施工在内的多项事项正式划转入城管执法领域。四 年多来，在 F区城管局的努力下，全区建筑工地文明施工水平稳步提升，市民群 众对建筑工地的投诉量也由过去月均上百件到现在的每月仅十余件。 9月 2日上午，来到F区城管执法局指挥中心，工作人员正在对辖区内在建 工地进行“云巡查”。此时，辖区内 70 余个工地的施工进展、作业状态、围栏 设置、裸土覆盖等情况正在屏幕上实时滚动着…… “以前都是靠‘人巡’，但像夜间施工、扬尘污染等违法行为证据，靠‘人 巡’是不易掌握的，‘云巡查’就很好地弥补了这方面的缺失。”F区城管执法 局吴局长表示，目前全区在建工地现场的制高点、出入口、人员作业密集区域等 点位都装有高清视频监控，能够对建筑工地进行全方位、全过程、全天候监控， 掌握现场夜间施工、道路硬化、裸土覆盖、物料堆放等情况。“针对工地噪音污 染、扬尘超标的问题，我们还在全区所有工地安装了噪声扬尘监测系统，队员们 在手机后端就能看到实时数据，不用再带着仪器设备去工地测了。”吴局长说。 F 区城管执法局还依托区城运平台，接入“一网统管”覆盖全区重要道路、 关键道口等重点区域的视频监控资源，建设了渣土车辆智能监管应用场景，可实 时获取全区渣土运输类车辆的运输数据及其点位轨迹信息，同时结合车辆的号牌、 处置证有效期等关键信息，实现了渣土车全时段、全区域电子监管和无证运输、 线路异常等违法情形在线预判。数据显示，仅今年上半年，F 区城管执法局就已 借助 AI 算法发现疑似违法行为线索 38 起，查实并立案 14 起，其中擅自处置建 筑垃圾案件 5 起，渣土车辆未采取密闭措施案件 9 起，问题自主发现率不断提 高。“智慧＋”是治理的手段，而最终能落实下去还得靠“人”。记者获悉，为 了对各类建设工地形成“源头—过程—终端”闭环管理，F区城管专门成立了一 支渣土整治“特别行动队”，以配合监管端口，依据《建设工程安全生产管理条 例》《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》等对相应违法违规行为作出处罚。 今年 7 月中旬，一辆正在某路段行驶的工程车被 AI 算法在线预判为无处置 证运输渣土，后台工作人员进一步核实该车辆确实违规运输后，立即制作电子线 索移交单转至“特别行动队”。行动队根据线索锁定涉事车辆为本市某运输企业 的车辆，按照办案流程，执法队员对该车所属公司负责人进行了约谈，并对车辆 实施暂扣，根据违法情节，最终作出罚款 3万元的决定。 管执联动不仅仅体现在城管局内部。早在 2022 年，F 区城管执法局就与该 区建管委联合出台了《F区建设工程文明施工管理要求》，建立起建筑工地综合 治理的标准化体系。相关负责人介绍：“我们从施工防护设置、扬尘防治、噪声 控制等方面，逐一明确详细的标准，这等于是为文明工地考核评选提供了一份 ‘考纲’，从管理上来说也更有抓手。”双方还在信息共享、快速反应、案件移 送等方面建立双向告知和执法协助、文明工地星级联合评定机制。 受城管社区工作室制度启发，F区城管还创新设立了工地联络员制度，每个 工地固定一名城管联络员。为更好地从源头上规避问题的产生，目前辖区内 79 个建筑工地已实现“一工地一队员”“一工地一台账”。 F 区某镇城管执法中队队员王峰就是对口新城地块项目的工地联络员，从 2023 年 2 月施工至今，王峰见证了这个工地从脚手架一步步搭起到如今高楼平 地起的点滴变化。“这里是一个住宅项目，项目隔壁就是 F区中学，如果工地出 现不文明施工现象，会影响到学生。”王峰说，一方面会做好日常执法检查，做 好工地信息动态维护；另一方面会及时处置夜间施工、扬尘污染等市民投诉，督 促文明施工。“成为联络员后，我们在工地的出现率、管事率和处置率都有明显 提升。” 工地联络员还会不时组织“送课进工地”等活动，以普法促执法，更好督促 建设工地做好文明施工。对准备开工的，指导工地按规范设置围挡、公益广告， 布置工地小品、景观灯光等设施，以此美化生活生产环境；对已经开工的，指导工地做好建筑材料规范摆放、防尘降尘以及车辆清洗等各项措施；对即将完工的， 指导工地做好施工现场的清理收尾工作。 目前，F区城管局正在着力通过优化工地分级分类管理来进一步强化源头治 理。吴局长表示，近两个月，他们正聚焦反复性强、回潮率高、市民意见集中的 红色高风险工地，组织开展专项整治行动，及时回应市民关切，消除夜间施工、 扬尘污染等环境隐患。“我们借鉴了交通信号灯的运行原理，根据各工地风险高 低等级情况，分别赋红、黄和绿三色进行动态管理，其中红色工地管控措施最严 格，黄色工地、绿色工地依次降低管控层级。对于那些拒不配合执法检查、拒不 落实整改措施、拒不落实文明施工管理责任的高风险工地，我们会依法从严处罚， 情节严重的，还会把相关建设单位、施工单位等的违法信息发给市公共信用信息 服务平台，以信用惩戒的方式倒逼他们遵守相关规定。”吴局长说。 资料 5 对于政府与市场的作用，习总书记曾指出：“更好发挥政府作用，不是要更 多发挥政府作用，而是要在保证市场发挥决定性作用的前提下，管好那些市场管 不了或管不好的事情。”在全面推进依法治国的当下，政府更应做好本职工作， 不得法外施政，把该管的事务管好、管到位。这是建设法治政府的重点任务和主 体工程，也是推进政府治理模式创新的核心所在。 政府作出任何行政行为，当以法为凭，循法而行，绝不能“拍脑袋”“一言 堂”做决策。近年来，P市积极对标法治政府建设指标体系，进一步厘清政府与 市场、与社会的关系，依法履行经济调节、市场监督、公共服务、社会管理、环 境保护等职能，市场化、法治化营商环境得到不断优化。“党的十八大以来，在 党中央、国务院的高度重视和周密部署下，我市聚焦营商环境建设的瓶颈堵点， 密集出台一大批务实管用的政策举措，通过在法治轨道上推进一系列改革举措， 不断扮演好‘店小二’，为各类经营主体投资兴业营造了稳定、公平、透明、可 预期的良好环境，也为推动高质量发展提供有力支撑。”P市市长李某在接受采 访时如是说道。当然，政府工作做得怎么样，政府自己说了不算，得群众说好才算好，企业 说好才算好。为此，P市政府上线了“码上监督”平台、“好差评”系统，鼓励 社会各界对政府工作提意见和建议，努力打造政务服务版“大众点评”。 权力只有在阳光下运行，有权者才能不“任性”。犹记得几年前曾引发社会 热议的“天价救援费”事件。刘先生驾驶的车辆在高速上遭遇故障，前来托运车 辆的公司事后竟开出 20 万的费用。后经了解，该公司并没有签订高速公路救援 合同，能进入现场强行施救，全因路政工作人员的暗箱操作。用权不公开，费用 不透明，在这起事件中，高速公路救援就这样变成了路政工作人员权力寻租的工 具。 庆幸地是，随着法治政府的建设，这样的事件也越来越少。论坛的开放、博 客的普及、自媒体平台的火爆、微博及微信的运用……借助数字媒体，公众有了 更多发声的平台，社会已迈入“人人都有麦克风的时代”，对腐败等公权力滥用 行为的网上举报更容易形成舆论热点，人人都可以对权力运行进行无处不在、无 所不包的关注、监督，这势必会促成官员谨言慎行。 法治社会，“违法必究”的观念早已深入人心。违法可以不处罚吗？在一些 情形下，这个答案是肯定的。在近日召开的 Z省法治公安建设工作会议暨公安机 关“轻微不罚”工作现场推进会上，多个案例引起关注。司机张某在某禁停路段 停车3小时，因其6个月内无交通违法记录，违规停车未造成严重后果且及时进 行纠正，故不再罚款处罚…… “轻微不罚”是Z省法治公安建设工作的一个缩影。近年来，Z省公安不断 完善执法标准，运用法治思维推动构建“专业+机制+大数据”新型警务运行模式， 加快形成和提升新质公安战斗力。“对于严重侵害群众利益，性质恶劣、危害严 重的违法行为，我们依法加大处罚力度，毫不手软；对于情节轻微、危害较小的 违法行为，我们则广泛运用处罚、教育、告诫、约谈等方式，保障执法效果与社 会效果相统一。”Z省公安局郑局长说。 事实上，近年来，已有不少地方推进“先教育规范、后限期整改、再依法处 罚”的柔性执法程序。一些地方对无心之失先给予一些合法范围内的容错空间， 对失范行为先给予一份力度得当的教育提醒，这种柔性而灵活的方式、不失刚性 的姿态，理应成为更多执法者的参考样本。三、作答要求 （一）根据给定资料1，请概括 Q市推行“三长制”采取了哪些措施、取得 了哪些成效。（10分） 要求：全面、准确、有条理，不超过 200字。 （二）当前，坐公交的人越来越少，“‘公交优先’的理念”引起了网友的 广泛热议，请根据给定资料2，谈谈这些议论主要涉及了哪些问题，并予以简要 说明。（20分） 要求：归类合理，分条列示，简洁准确。不超过 400字。 （三）阅读给定资料3，指出付费自习室发展面临哪些挑战，并提出解决建 议。（15 分） 要求： （1）问题梳理全面、准确、有条理； （2）所提建议具体明确，切实可行； （3）不超过350字。 （四）S市城管执法局拟召开建筑工地综合治理经验交流会，请根据给定资 料4，拟写一份 F区城管执法局工作经验交流材料提纲。（20 分） 要求： （1）紧扣资料，内容全面； （2）准确简明，条理清晰； （3）不超过500字。 （五）习近平总书记强调，推进全面依法治国，法治政府建设是重点任务和 主体工程，对法治国家、法治社会建设具有示范带动作用。请阅读“给定资料5”， 围绕“建设法治政府”这一主题，联系实际，写一篇文章。（35分） 要求：（1）自选角度，自拟标题； （2）参考给定资料，不拘于给定资料； （3）观点明确，内容充实，结构完整，语言流畅； （4）篇幅1000字左右。遇见不一样的自己 come to meet a different you