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2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲-第17讲
【课前学习建议】
①此讲主要讲授沥青路面的施工技术要求，多考查选择题
②关于施工流程教材有进行补充，要理解每一个工序的前后关联
③对于施工技术要求可当做案例题进行备考
6.沥青路面面层施工 P79
（1）准备工作
1）做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
2）试验段开工前28d 安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报请监理工程师审核。各层开工
前14d 在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机
械配备、人员组织、压实遍数【安国庆口诀：松狮配人牙】，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、
沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
（2）热拌沥青混凝土路面施工工艺【2020⑴X/2022⑵A】
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（3）沥青混合料的拌合
1）各种集料分类堆放，每个料源均进行试 验，按要求的配合比进行配料。8
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2）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内 ，即 150～170℃。集料
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4的加热温度控制在 160～
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180℃；混合料的出厂温度控制在140～165℃。当混合 料出厂温度过高微时应废弃。混合料运至施工现
系
场的温度控制在120～150℃。 联
一
3）出厂的混合料须均匀一致，无白花料、粗细料离析和 结块唯现象，不符合要求时应废弃。
（4）混合料的运输
1）根据拌合站的产量、运距，合理安排运输车辆【2024⑴A】。对高速公路、一级公路，宜待等候
的运料车多于5辆后开始摊铺。
2）运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3）运输车厢内已离析、硬化的混合料及低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予废弃。
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（5）混合料的摊铺【部分为规范内容】
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1-料斗；2-驾驶台；3-送料器1 7；4-履带；5-螺旋摊铺器；6-振捣器；7-厚度调节螺杆；8-摊平板
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1）底、中面层采用走线法施
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工8，表面层采用平衡梁法施工【2021⑴X】。
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2）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹 配【2021⑴X】，微以确保所摊铺路面的均匀不间
系
断摊铺。摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停 顿。 联
一
3）摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于10 0℃。唯
4）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在 10～20m。两幅应有 50～100mm 宽度
的重叠【2024⑴A】。
5）摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量，并及时通知操作手【2021⑴X】，摊铺过程
出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料，换补料。
6）在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑
时可用人工摊铺混合料【2021⑴X】。
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（6）混合料的压实
1）压实设备由2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t的胶轮压路机组成【2023⑴X】。
2）初压：采用双轮双振压路机静压 1～2遍，正常情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进
行；
复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍碾压温度多控制在80～100℃；
终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。
边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
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3）碾压顺纵向由精低向高按规定要求的碾压速度均匀进行，碾压重叠宽度大于300mm。
4）采用雾状喷水法 ，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
5）不在新铺筑的路面上 进行停机、加水、加油，以防止各种油料、杂质污染路面。压路机不准
停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上。
6）振动压路机在已成型的路 面上行驶时应关闭振动。
7）SMA 路面宜采用振动压路机或 钢筒式压路机碾压。不宜采用轮胎压路机碾压，以防将沥青结
合料搓揉挤压上浮【补充】【2021⑴A】。
（7）接缝处理
1）梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混 合料部分留下 200～300mm宽暂不碾压，作为后摊铺部
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分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压 ，以消除缝迹。 1
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2）半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，
并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工清走。碾压时先在
已压实路面行走，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面100～150mm，充分将接缝压实紧密。
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3）横接缝的处理方法：清理端部并涂粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结
束后再用 3m 直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已
压实的混合料层上伸入新铺层的宽为150mm；然后每压一遍向新铺混合料方向移动150～200mm，直至
全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
4）高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜
接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝（见图）。其他等级公路的各层均可采用斜接缝【2021⑴A】。
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5）纵向冷接缝上、 下层的缝错开 150mm 以上，横向接缝错开 1m 以上。
【课中知识拓展】
热拌沥青混合料是人工组配的矿质混合料与黏稠沥青在专门设备中加热拌和而成，用保温运输工
具运送至施工现场，并在热态下进 行摊铺和压实的混合料。
7.沥青混凝土面层和沥青碎（砾 ）石面层质量管理 P416
实测项目：矿料级配（△）、沥青含 量（△）、马歇尔稳定度、压实度（△）【2024⑴X】、平整度、
弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度（△）、中线平面偏位、纵断高程、宽度及横坡。
8.马歇尔试验检测【2022⑵A（判定）】
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沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合 比设计法【2022⑴X】。该法是1
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首先按配合比设计拌制
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沥青混合料，然后制成规定尺寸试件，12h后测定其 物理指标（包括表观信密3度、空隙率、沥青饱和度、
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矿料间隙率等），最后测定稳定度和流值。 系
热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、 生产配合一
联
比设计及生产配合比验证三个阶
唯
段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥 青 用量。
（1）马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合
料的稳定度和流值等指标所进行的试验。其中：
空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总
体积的百分率，它是由理论密度和实测密度求得。
沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率，
又称为沥青填隙率。
稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力。
流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。
残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度
的百分比即为残留稳定度。
（2）本方法适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验。马歇尔稳定度试验主要用于沥
青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。
浸水马歇尔稳定度试验（60±1℃，48h）主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通
过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
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9.沥青混凝土路面施工安全管理措施 P438
（1）洒布机具洒布沥青时，喷头不得朝外，喷头10m范围内不得站人，不得逆风作业。
（2）沥青储存地点应配备灭火器、消防砂等消防设施，并应设置警示标志。
（3）沥青脱桶、导热油加热沥青作业应采取防火、防烫伤措施。
（4）沥青混合料拌合作业应符合下列规定：
1）拌合作业开机前应警示，拌合机前不得站人，拌合过程中人员不得跨越皮带或调整皮带运输
机。
2）拌合机点火失效时，应关闭喷燃器油门，并应通风清吹后再行点火。
3）拌合过程中人员不得在石料溢流管、升起的料斗下方站立或通行。
4）沥青罐内检查不得使用明火照明。
5）沥青拌合站应配备灭火器、消防砂等消防设施。
（5）整平和摊铺作业应临时封闭交通、设明显警示标志，下承层内的各类检查井口应稳固封盖，
辅助作业人员应面向压路机方向作业，设备之间应保持安全距离。
（6）碾压作业应符合下列规定：
1）多台压路机同时作业时，各机械之间应保持安全距离。
2）作业人员应在行驶机械后方清除轮上黏附物。
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3）碾压区内人员不得进入，确需1 7人员进入的应安排专人监护。
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10.沥青路面施工的机械配置和3 8组合 P499/493
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强制间歇式沥青混凝土搅拌设备
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沥青混凝土搅拌设备 题生产率是按每小时拌制混合料的吨数计算。主要有小型（40t/h以下）、中
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准 型（40～400t/h）和大型（400t/h以上）三种
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摊铺宽度不宜超过7.5m
小于3600mm：用于路面养护和城市街道路面修筑工程；
沥青混凝土摊铺机 40 00～6000mm：用于一般公路路面的修筑和养护；
7000～ 9000mm：用于高等级公路路面工程；
大于9000mm：用于业主有要求的高速公路路面施工
沥青路面压实机械 光轮压路机 、轮胎压路机和双轮双振动压路机
【拓展】沥青混合料配合比表达
1.沥青用量：石子+矿粉+沥青=100%
2.油石比：石子+矿粉=100%，沥青除外
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油石比是指沥青油用量除以集料用量（包括矿 粉重量） 8
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沥青用量是指沥青占沥青混合料的百分比 微
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【例题】油石比为4.3%，求沥青用量？ 联
一
油石比=沥青油/集料用量=a，沥青用量=沥青油/（沥青 油＋集唯料用量）=x，沥青油=a石，
x=a集料用量/（a集料用量+集料用量）=a/（1+a）。
假设集料是Mkg，沥青油就重4.3%M，
沥青混合料=集料+沥青=M+4.3%M=(1+4.3%）M
沥青用量是指沥青占沥青混合料的百分比，
沥青质量4.3%M/沥青混合料质量（1+4.3%）M=4.3%/(1+4.3%）=0.0412，即4.12%。
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度 12m。上面层采用沥青混凝土
（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用 18cm 厚水泥稳定碎石，基层宽度 9.5m；底基
层采用级配碎石。
施工过程中发生如下事件：
事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：
（1）下面层摊铺采用平衡梁法；
（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃；
（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；
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（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。
【问题】
1.本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？
2.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。
【参考答案】
1.应采用A（或B）级沥青。按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结构。
2.（1）：错误；改正：改平衡梁法为走线法（或挂线法）。
（2）：错误；改正：熨平板加热至不低于100℃。
（3）：正确。
（4）：正确。
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
某施工单位承建了长度10km的路基工程，该路面工程采用热拌沥青混合料面层，施工单位中标
后，项目负责人立即授权人员进场。技术负责人组织编写了路面施工方案，其中热拌沥青混合料面层
施工工艺流程图如图3所示：
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施工中发生以下事件：
事件二：施工单位通过试验段施工，确定了松铺系数、施工工艺、机械配备等指标，且通过沥青
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混合料马歇尔试验评价了沥青混合料在外力作用 下抵抗变形的能力，抗塑性9变1
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形的能力等指标。
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【问题】 信 3
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1.写出图3中工艺A、B、C的内容。（从“沥青混凝 土配合比、配系合比调试、批准配合比”中选
择） 一
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3.写出事件二中马歇尔试验评价沥青混合料在外力作用下 抵 抗变形的能力指标以及抗塑性变形
的能力指标的名称。
【参考答案】
1.A-配合比调试，B-沥青混凝土配合比，C-批准配合比。
3.稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力。
流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。
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