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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
学员专用 请勿外泄
2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲-第18讲
【课前学习建议】
①此讲主要讲授的是水泥混凝土路面施工，包括原材料要求，施工技术
②对于原材料要会理解，涉及的内容较多，可总结汇总记忆
③重点掌握施工技术要求，其中滑模摊铺技术又是重中之重，考查频率较高的点
④注意区分纵缝和横缝，会在工程识图中进行识图
【考点】水泥混凝土路面施工 P89
1.水泥混凝土路面施工准备
（1）一般规定
1）基层、封层或夹层应验收合格，并测量校核平面和高程控制桩，恢复路面中心、边缘等全部
基本标桩，测量精度应满足相应规范的规定。
2）进场时，每批量原材料应有产品合格证。
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【作用：水泥混凝土路面是道路主体结构的一部分，但是单纯的水泥混凝土结构容易因为材料的
联
题
膨胀和收缩而产生裂缝，同时也不易吸收冲击力。夹层可防止裂缝的产生和扩展，增加路面的使用寿
押
准
命。增强路面的承载能力，而且可以吸收冲击和震动，提升行车舒适性。增加路面的稳定性，防止路
精
面塌陷和损坏】
（2）拌合站
1）拌合站的选址应防止噪声扰民和粉尘污染，距摊铺路段的最长运输距离不宜大于20km。
2）水泥和掺合料的储存和供应符合下列规定：
①散装水泥和粉煤灰应使用罐仓储存，罐仓顶部应有过滤、防潮措施。不同厂家的水泥应分罐存
放，更换水泥品种或厂家时应清仓再灌。粉煤灰不得与水泥混罐。
②罐仓中宜储备满足不少于3d 生产需要的水泥掺合料。
3）纤维混凝土的拌合楼应配备专用纤维均匀分散装置，并储备1个月的纤维用量。
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（3）原材料与设备检查 1 7
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4
对各种原材料，应将相同料源、规格、品种原材料作为一个批次，进行3 8检测，检测合格并经配合
信
微
比试验确认满足要求后，方可使用。不合格原材料不得进场。
系
联
（4）路基沉降观测与基层检查修复
一
唯
1）施工前应对桥头、软基、高填方、填挖交界等处的路基段进行连续沉降观测，当发现局部路
基段沉降尚未稳定时，不得进行该段面层施工。
2）面层施工前，应提供足够连续施工7d以上的合格基层。
3）局部破损的基层应按下列规定进行修复：
①存在破碎、隆起、空鼓等病害的基层，应清除病害部位，并使用相同的基层料重新铺筑。
②当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，可先采用灌沥青密封防水后，再采用土工合成材料进
行防裂处理【2024⑵A】。
③局部开裂、破碎的部位，应局部全厚度挖除，并采用贫混凝土修复【2024⑵A】。
（5）试验路段铺筑
1）二级及以上公路水泥混凝土面层施工前，应铺筑试验路段。试验路段长度不应短于100m。
2）拌合楼应通过动、静态标定检验合格后方可试拌。用于试验段的拌合楼（机）试拌合格后，
方可进行试验路段铺筑。
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
某施工单位承建了二级公路水泥混凝土路面工程，路面面层采用滑模摊铺机铺筑。
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施工中发生以下事件：
事件 1：面层施工前，施工单位对水泥稳定碎石基层质量进行检查，发现基层存在非扩展性温缩
裂缝和局部破碎两种现象。施工单位针对非扩展性温缩裂缝采取的处理措施是：先进行 M，再采用土
工合成材料进行防裂处理；针对局部破碎采取的处理措施是：先进行N，再采用贫混凝土修复。
【问题】
写出事件1中M、N的内容。
【参考答案】
M的内容：灌沥青（或灌缝）密封防水；
N的内容：局部全厚度挖除（或清除，或凿除）。
2.水泥混凝土路面用料要求
（1）水泥
极重、特重、重交通 旋窑生产的道路硅酸盐、硅酸盐、普通硅酸盐水泥【2021⑵X】
中、轻交通 矿渣硅酸盐水泥
低温 早强型水泥【2021⑵X】
高温 普通型水泥 【2021⑵X】
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通过配合4 9比试验：弯拉强度、耐久性、工作性
选材要求 3 8
【安信国庆口诀：弓（工）耐弯】
微
滑模摊铺机铺筑 宜系选用散装水泥【2021⑵X】
联
题
（2）掺合料 押
准
1）可掺入粉煤灰精：道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥；
2）不得掺用结块或 潮湿的粉煤灰、矿渣粉或硅灰；不得掺用高钙粉煤灰或Ⅲ级及Ⅲ级以下的低
钙粉煤灰。
3）使用矿渣硅酸盐水泥时不得再掺加矿渣粉。高温期施工时不宜掺用硅灰。
4）使用前进行配合比试配检验与掺量优化试验【2023⑵A】，确保弯拉强度、工作性、抗磨性、
抗冰冻性、抗盐冻性等技术指标合格 【2023⑴A】。
（3）粗集料与再生粗集料
1）极重、特重、重交通荷载等级公路面 层混凝土用的粗集料质量不应低于Ⅱ级，中、轻交通荷
载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级粗集料。
8
2）中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土 可使用再生粗集料【2023⑵9A1】
7
。再生粗集料可单独或
8
4
掺配新集料后使用，但应通过配合比试验验证【2023 ⑵A】。 信 3
微
3）不得使用不分级的统料。 系
联
（4）细集料 一
唯
1）细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制 砂， 不宜使用再生细集料。
2）配筋混凝土路面及钢纤维混凝土路面中不得使用海砂。
（5）水
非饮用水应进行水质检验，并符合规范规定。还应与蒸馏水进行水泥凝结时间与水泥胶砂强度的
对比试验【2023⑵X】；对比试验的水泥初凝与终凝时间差均不应大于 30min，水泥胶砂 3d 和 28d 强
度不应低于蒸馏水配制的水泥胶砂3d和28d强度的 90%。
（6）外加剂
1）外加剂应经有相应资质的检测机构检验合格，并提供检验报告后方可使用。
2）滑模摊铺施工的水泥混凝土面层宜采用引气高效减水剂；高温施工混凝土拌合物的初凝时间
短于3h 时，宜采用缓凝引气高效减水剂；低温施工混凝土拌合物终凝时间长于10h 时，宜采用早强
引气高效减水剂。
【注：引气剂：通过稳定微气泡体系提升抗冻性、和易性，但需控制含气量与强度平衡；减水剂：
通过降低水胶比实现高强、高耐久，但需注意坍落度保持与材料相容性】
3）有抗冰（盐）冻要求地区，各级公路水泥混凝土面层及暴露结构物混凝土应掺入引气剂；无
抗冰冻要求地区，二级及二级以上公路水泥混凝土面层宜掺入引气剂。
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【注：有抗冰冻、抗盐冻要求时应掺引气剂，并达到规定含气量，是为了提高直接接触冰雪的水
泥混凝土路面与表面构件的抗冻性与抗盐冻性。无抗冻要求时，路面宜掺入引气剂的规定是为了增加
混凝土的黏聚性和表面砂浆富余度，首先确保平整度，提高弯拉强度，减少收缩和接缝变形率，并提
升工程经济效益】
4）处在海水、海风、氯离子环境或冬季撒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中可
掺用或复配阻锈剂。
（7）钢筋
钢筋不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。
传力杆钢筋无毛刺，两端加工成圆锥形或半径2～3mm圆倒角。
（8）纤维
钢纤维抗拉强度不宜低于600级。
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（9）接缝材料 联
题
硅酮类、聚氨酯类常押温施工式填缝料可用于各等级公路水泥混凝土面层；
准
橡胶沥青、改性沥精青类填缝料不宜用于高速公路和一级公路；
道路石油沥青类填缝 料不得用于高速公路和一级公路。
（10）养护材料
养护剂：不得采用水玻璃为 主要成分；白色胶体，不宜无色。
高温期施工时，宜选用白色反光面膜的节水保湿养护膜；低温期施工时，宜选用黑色或蓝色吸热
面膜的产品。
【例题讲解】
【例题·单选】关于水泥混凝土路面的水泥选用原则，正确的是（ ）。
A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑 生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
8
B.高温期施工应采用早强型水泥 1 7
9
C.低温期施工应采用普通型水泥
信
3 8
4
D.采用机械化铺筑时，应采用袋装水泥 微
系
【答案】A 联
一
【解析】高温期施工宜采用普通型水泥，低温期宜采用 早 强 型唯水泥。采用机械化铺筑时，宜选用
散装水泥。
【例题·多选】使用非饮用水作为混凝土搅拌用水时，应做的工作有（ ）。
A.与蒸馏水进行水泥安定性对比试验
B.与蒸馏水进行水泥凝结时间对比试验
C.水质检验
D.与蒸馏水进行水泥胶砂强度对比试验
E.与蒸馏水进行水泥砂浆和易性对比试验
【答案】BCD
【解析】非饮用水应进行水质检验，并符合规范规定。此外，还应与蒸馏水进行水泥凝结时间与
水泥胶砂强度的对比试验。
3.水泥混凝土路面的施工
（1）水泥混凝土路面的特点
1）水泥混凝土路面的优点
水泥混凝土路面使用寿命长、强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高；有利于
夜间行车；有利于带动当地建材业的发展。
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2）水泥混凝土路面的缺点
水泥混凝土路面对水泥和水的需要量大、有接缝、开放交通较迟、修复困难。
（2）施工方法
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（3）水泥混凝土路面施工技术
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一
唯
1）模板及其架设与拆除
①施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板【2024⑴X】，不应使用木材、塑料等易
变形模板【2021⑵X】。
②纵横曲线路段应采用短模板，每块横板中点应安装在曲线切点上【2021⑵X】。
③模板与混凝土拌合物接触表面应涂隔离剂【2021⑵X】。
④模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa 方可进行【2021⑴X】。
2）混凝土拌合物搅拌
①搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼【2022⑴A】。
②每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应
重新标定。施工中应每15d 校验一次搅拌楼计量精确度。
③外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，应从拌合加水量中扣除【2022⑴A/2024
⑵A】。
3）混凝土振捣（小型机具施工） P98
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①振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不
宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm，至模板边缘的距离不宜大于200mm。
②在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实，每车道路面应配备1
块振动板。
③缺料的部位，应辅以人工补料找平。
4）整平饰面
表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。
（4）滑模摊铺机铺筑
1）施工流程【2023⑴A（流程补充）】
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2）一般规定
①滑模摊铺工艺宜用于高速、一级、二级公路普通水泥混凝土面层、配筋混凝土面层、纤维混凝
土面层、钢筋混凝土桥面、隧道混凝土面层、混凝土路缘石、路肩石及护栏等的滑模施工。
②采用滑模摊铺机在基层上行走的铺筑方案时，基层侧边缘到滑模摊铺面层边缘的宽度不宜小于
650mm。
③传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置
（DBI）施工。
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④上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、 平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用
8
滑模摊铺机进行摊铺。【安国庆口诀：上5下6横 7半50】
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⑤生产设备的数量和生产能力应满足铺筑进度 要 求，滑模摊铺机械系
信
3统8
4
可按下列要求进行配备：
A.滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使 用轻型挖掘机或微推土机。
系
B.滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥 面和桥头联搭板，路面中设传力杆钢筋支架、
一
胀缝钢筋支架时，布料应采用侧向上料的布料机或供料机。 唯
C.面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机或普通锯缝机。
【硬切缝：即在混凝土凝结产生一定的强度时，用切缝机切入一定深度并灌注灌缝料。软切缝：
采用超高速切缝，在相同的条件下，相对于硬切缝而言，超高速锯缝每个锯齿的吃进量非常小，大大
地减少了锯片对砼集料的扰动，同时为了实现软切缝不啃边，软切缝机在锯片部位配备了一个船形挤
压底板，压住缩缝边角，有效控制了啃边现象】
3）水泥混凝土面层滑模摊铺机铺筑
①振捣棒应均匀排列，间距宜为 300～450mm；混凝土摊铺厚度较大时，应采用较小间距。两侧
最边缘振捣棒与摊铺边缘距离不宜大于200mm。振捣棒下缘位置应位于挤压底板最低点以上。
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②滑模摊铺机前布料，应采用机械完成，布料高度应均匀一致，不得采用翻斗车直接卸料的方式。
A.卸料、布料速度与摊铺速度协调一致，不得局部或全断面缺料。发生缺料时应立即停止摊铺。
B.当面层传力杆、胀缝与隔离缝钢筋采用前置支架法施工时，不得在支架顶面直接卸料。传力杆
以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振捣棒振实。
③滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2～3min内调整振捣到适宜振捣频率，使进入挤压底
板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺【2022⑴A】。当天摊铺施
工结束，摊铺机脱离拌合物后，应立即关闭振捣棒组。
④滑模摊铺速度应根据板厚、混凝土工作性、布料能力、振捣排气效果等确定。【安国庆口诀：
办公不生气】
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⑤滑模摊铺振捣频率应根据板厚1、7摊铺速度和混凝土工作性能确定。【安国庆口诀：办公速度】
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⑥当拌合物稠度发生变化时，宜3 8先采取调振捣频率的措施，后采取改变摊铺速度的措施【2024⑵A】。
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⑦抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护。养护龄期不应少于5d，且混凝土强度满足要求后，方
系
联
可连接摊铺相邻车道面板【题2022⑴A】。
押
⑧摊铺中应经常检查准振捣棒的工作情况和位置。
精
A.面层出现条带状麻面现象时，应停机检查振捣棒是否损坏；振捣棒损坏时，应更换振捣棒。
B.摊铺面层上出现发 亮的砂浆条带时，应检查振捣棒位置是否异常；振捣棒位置异常时，应将振
捣棒调整到正常位置。
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
某施工单位在南方旅游区承建某一 级公路水泥混凝土路面工程，起讫桩号为 K0+000～K22+000，
当地建筑材料充足。该工程主要的施工项目有：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面
层、中央分隔带、路面防排水及交通安全路 面结构如图1-1所示。
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施工中发生了如下事件：
事件一：为确保路面基层的施工质量，提高施工效率，项目部在底基层检验合格后，计划对路面
基层分两层，等厚度进行摊铺、碾压、成型，根据项目部配置的人员和设备，项目部铺筑了试验路段，
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确定了基层混合料的松铺系数为1.32，并根据该松铺系数确定基层松铺厚度，以确保碾压成型后的基
层厚度满足设计要求。
事件二：水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行施工，施工前，项目部技术人员编写了详细的施工
方案，拟报上级部门审批。其中部分技术要求如下：
①水泥混凝土搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。
②水泥混凝土搅拌时，外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量不得从拌合加水量
中扣除。
③滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2～3min内调整振捣到适宜振捣频率，使进入挤压板
前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺。
④抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护，并立即连续摊铺相邻车道面板。
【问题】
1.计算事件一中路面基层分层摊铺时的单层松铺厚度（单位cm，精确到小数点后1位）
2.逐条判断事件二中的措施是否正确？若不正确，写出正确做法。
【参考答案】
1.每层压实厚度：40/2=20cm；
路面基层单层松铺厚度：20×1.32=26.4cm
2.①正确。 8
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②不正确，改正：稀释用水和原4 9液中的水量应从拌合加水量中扣除。
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③正确。 信
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④不正确。改正：养护龄期系不应少于5d，且混凝土强度满足要求后，方可连续摊铺相邻车道面板。
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（5）接缝施工 准
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1）纵向接缝：纵向施工缝和纵向缩缝
①纵向施工缝：一次铺筑宽度小于路面宽度时，构造可采用设拉杆平缝型。
②纵向缩缝：一次铺筑宽度大于4.5m时，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵
向施工缝的槽口深度。纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。
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③插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发生拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面
摊铺前，钻孔重新植入【2023⑵X】。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力（握裹力）检验。
④纵缝应与路线中线平行。纵缝拉杆应采用热轧带肋钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部100mm
进行防锈处理。
2）横向接缝【2022⑴X】
①横向缩缝
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A.宜等间距布置，不押宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于6.0m；最小板长不宜
准
小于板宽。 精
B.设传力杆假缝型： 特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝。
C.前置钢筋支架法或传 力杆插入装置（DBI）法。传力杆应采用光圆钢筋。
②横向胀缝
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A.设置：邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相 交处【唯2023⑵X】；
例外：高温施工；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时 ，可不设胀缝。
B.胀缝应包括补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层，端部
应戴活动套帽。胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆。
C.胀缝应采用前置钢筋支架法施工，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。
【课中知识拓展】
前置钢筋支架法（掌握）
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预先在基层顶面安装与固定加工精度符合要求的胀缝传力杆、缩缝传力杆与拉杆钢筋支架的施工
方法。
③横向施工缝
A.每日施工结束或临时中断时设置【2024⑵A】，其位置应尽可能选在胀缝或缩缝处。
B.横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型。施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困
难需设置在缩缝之间时，横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。
（6）抗滑构造施工
1）当日施工进度超过500m 时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工
拉槽方式。
2）特重和重交通混凝土路面宜采用 硬刻槽。
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（7）混凝土路面养护
1）混凝土路面铺筑完成或软作 抗滑构造完毕后立即开始养护。
2）养护时间根据混凝土弯拉强度 增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的 80%，应特别注重前
7d 的保湿（温）养护。一般养护天数宜为 14～21d，高温天不宜小于 14d，低温天不宜小于 21d。掺
粉煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于28d，低温天应适当延长。
3）混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆 通 行，在达到设计弯拉强度4
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07%8后，行人方可通行。
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4）面层达到设计弯拉强度后，方可开放交通。 8 4
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（8）灌缝 微
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一
唯
1）清缝，缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。
2）常温施工式填缝料的养护期，低温天宜为24h，高温天宜为10h。加热施工式填缝料的养护期，
低温天宜为2h，高温天宜为6h。在灌缝料养护期间应封闭交通。【规范内容】
3）路面胀缝和桥台隔离缝等应在填缝前，凿去接缝板顶部嵌入的木条，涂胶粘剂后，嵌入胀缝
专用多孔橡胶条或灌进适宜的填缝料，当胀缝的宽度不一致或有啃边、掉角等现象时，必须灌缝。
功能划分 构造划分
纵向施工缝 设拉杆平缝型
纵缝
纵向缩缝 设拉杆假缝型
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学员专用 请勿外泄
设传力杆平缝型
横向施工缝
设拉杆企口缝型
横缝 设传力杆假缝型
横向缩缝
不设传力杆假缝型
横向胀缝
4.水泥混凝土路面质量控制关键点、检验项目
（1）质量控制关键点 P410
水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验是以 150mm×150mm×550mm的梁形试件在标准养护条件下达
到规定龄期后，在净跨径为450mm 的双支点荷载作用下进行弯拉破坏，并按规定的计算方法得到强度
值【2024⑵A】。
8
7
1
9
4
8
信
3
水泥混凝土抗压强度试验是微以边长为 150mm 的正立方体标准试件【2021⑵A】，标准养护到 28d，
系
联
再在万能试验机上按规定方
题
法进行破坏试验测得抗压强度【2024⑵A】。作为评定混凝土品质的重要指
押
标。
准
精
（2）检验项目：P416
弯拉强度（Δ）、板厚 度（Δ）、平整度、抗滑构造深度、横向力系数（SFC）、相邻板高差、纵横
缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡、断板率。
5.水泥混凝土路面施工主要 机械设备的配置 P499
混凝土搅拌楼、装载机、运输车 、布料机、挖掘机、起重车、滑模摊铺机、整平梁、拉毛养护机、
切缝机、洒水车等。
高等级公路施工宜选配宽度为 7.5～ 12.5m 的大型滑模摊铺机。
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
8
某施工单位承建了二级公路水泥混凝土路面 工程，路面面层采用滑模摊9铺1
7
机铺筑。
8
4
施工中发生以下事件： 信 3
微
事件2：水泥混凝土面层施工中，施工单位的部分做 法如下： 系
（1）混凝土拌合物搅拌时，外加剂以稀释溶液加入， 其稀释用一
联
水量从拌和加水量中扣除。
唯
（2）低温期施工时，拌合物出搅拌机的温度不低于5℃。
（3）每日施工结束后或因临时原因中断施工时，设置横向胀缝。
（4）为保证摊铺质量稳定，当拌合物稠度发生变化时，先采取调整振捣频率的措施，后采取改
变摊铺速度的措施。
事件3：在水泥混凝土弯拉强度试验中，施工单位使用了尺寸为 a×a×b的标准试件，使用的仪
器有弯拉试验装置和R。
【问题】
3.逐条判断事件2中施工单位的做法是否正确。若不正确，答出正确做法。
4.写出事件3中仪器R的名称和标准试件尺寸a、b的值。（单位：mm）
【参考答案】
3.（1）正确。
（2）不正确。正确做法：低温期施工时，拌合物出搅拌机的温度不低于10℃。
（3）不正确。正确做法：每日施工结束后或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝。
（4）正确。
4.事件3中仪器的名称是万能试验机。
标准试件尺寸a的值为150mm，b的值为550mm。
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