当前位置:首页>文档>第19讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能_9.2025地理总复习_赠品通用版(老高考)复习资料_一轮复习_2023年高考地理一轮复习讲义+课件(全国版)_赠补充习题

第19讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能_9.2025地理总复习_赠品通用版(老高考)复习资料_一轮复习_2023年高考地理一轮复习讲义+课件(全国版)_赠补充习题

  • 2026-03-13 08:05:41 2026-03-13 08:04:19

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第19讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能_9.2025地理总复习_赠品通用版(老高考)复习资料_一轮复习_2023年高考地理一轮复习讲义+课件(全国版)_赠补充习题
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34 页
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2026-03-13 08:04:19

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第八章 城市与环境 研析考情 解密高考 全国高考 设问特 涉分 考点 题型 难度 命题情境 考情报告 题 征 东北平原 城市 层层递 2020卷 某住宅小 12分 空间 选择题 难 进、推 Ⅰ,4~6 区建筑布 结构 理判断 局规划 [命题分析] 近 城市 几 年 全 国 卷 关键 2019卷 区位 中,考查了城 鲁尔区城 词:等 Ⅲ, 6分 与等 综合题 中 市空间结构、 市群 级、空 36(1) 级体 城市区位与等 间 系 级体系、城市 化三个考点。 城市道路 2017卷 城市 成因探 题型以选择题 4分 选择题 中 绿化隔离 Ⅰ,2 化 究 为主,试题以 带对比图 中 等 难 度 为 城市 主。 城市地铁 区位 2017卷 4分 与等 选择题 易 线各站点 推理判 [命题特点] 以 Ⅲ,4 综合服务 断 某区域城市规 级体 等级图 划、城市地铁 系 线各站点服务 城市地铁 城市 推理判 等级图等为素 2017卷 线各站点 8分 空间 选择题 中 断、由 材考查城市空 Ⅲ,5~6 综合服务 结构 点及面 间结构与等级 等级图 体系,以农业 城市 用地的变化为 关键 区位 某区域城 素材考查城市 2016卷 词:规 4分 与等 选择题 中 市规划与 化等。 Ⅰ,4 划、限 级体 空间特征 制 [核心素养] 注 系 重 对 综 合 思 城市 某区域城 层层递 维、人地协调 2016卷 8分 空间 选择题 中 市规划与 进、推 观、区域认知 Ⅰ,5~6 结构 空间特征 理判断 的考查。 珠三角基 2015卷 城市 推理判 4分 选择题 中 塘农业发 Ⅱ,1 化 断 展第 19 讲 城市内部空间结构和不同等级城 市的服务功能 【高考内容要求】 1.城市的空间结构及其形成原因。2.不同规模城市服务功能 的差异。 核心素养解读 知识体系导引 1.综合思维:结合某城市具体图或规 划图,综合分析评价城市功能区的布 局。 2.地理实践力:了解学校所在城市的 等级高低、城市功能区的分布,并分 析其合理性。 3.人地协调观:合理布局和规划城市 功能区,促进城市健康发展。 考点一 城市内部空间结构 1.城市土地利用类型 一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、 交通用地和农业用地等不同类型。 2.城市功能分区 (1)形成:因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同,导致同一类活动 在城市空间上集聚。 (2)城市的主要功能区 功能区 形态 特征 区位选择及原因 市中心、交通干线两侧、街角 商业区经济活动 路口 占地面积小, 繁忙,昼夜人口 商业区 呈点状或条状 原因:①人口稠密、市场广 数量变化大,建 分布 阔;②交通便捷、便于商品流 筑物高大稠密 通 工业区 集聚成片 不断向市区外缘 市区外缘、交通干线两侧移动,并趋向于 原因:①减轻对市区的污染; 沿主要交通干线 ②交通便利,降低成本;③城 分布 市外缘,土地价格低 城市外缘,与高坡、 文化区相联系 中 高 级 住 原因:①环境优美; 宅区 ②文化氛围浓,人口 建筑质量上中高 素质高 占地面积大, 级与低级住宅区 住宅区 工业化后出现 分化;位置上中 内城、工业区附近, 分化 高级与低级住宅 与低地、工业区相联 区背向发展 低 级 系 住 宅 原因:①便于工人上 区 下班;②收入低,文 化教育程度低 (3)特点 ①无明确的界线。 ②某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。 [技法点拨] 1.“六看法”判断城市三大功能区 — — — —商业区昼夜人口差别最大,白天人口多,晚上人口少;住宅区与商业区人口 变化相反;工业区人口昼夜差别最小 — —住宅区、工业区分布不断向郊外移动,在市中心比例逐渐下降;商业区分布 虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势,但幅度较小,在市中心上升幅度较大 2.合理规划城市功能区的思路 城市功能区布局的原则:①各功能区应力求完整连片,提高用地的经济效益, 并充分满足环保、卫生防疫、防火安全等多方面的要求;②不同功能区之间应 有便捷的交通联系,同时又要避免相互干扰;③功能区的空间组合还应考虑城 市景观和形象的需要。 (1)工业区 工业区的合理布局,要从以下几个方面进行考虑:考虑要素 布局要求 对大气有污染(有害气体、烟尘等)的工厂(如石油化工厂、火力发电 风向 厂等)应布局在城市主导风向下风向的郊区或与冬、夏季风风向垂直 的郊外 对水体污染严重的工厂(如印染厂、农药厂、化肥厂等)应布局在远离 河流流向 生活区和生活用水取水口的下游河段 无污染、规模小但劳动力需求量大的工厂(如电子装配厂、家具制造 厂等)可以和居民点交错分布;对环境有轻度污染的工厂应与居民点 环境效益 有一定的距离;对环境有严重污染的工厂要远离居民点,并用防护 带加以隔离 (2)住宅区:一般住宅区要建在城市盛行风的上风向、河流的上游;工业区与住 宅区之间要有卫生防护带,其既可对住宅区起到防护作用,又可增加绿地面积, 美化城市环境。 (3)商业区 原则 布局要求 人口指向 集中于人口密集区,市中心会形成中心商务区 交通指向 布局于人流集中区,如火车站、汽车站、码头等 配套服务 商业服务功能在旅游地、学校、政府机关、大型企业附近相 功能指向 对齐全 3.功能区分布是否合理的评价思路 判断功能区的布局是否合理,主要从工业区和住宅区的布局,如距城市中心的 远近、常年的风向、河流流向等来判断。 (1)根据材料信息、图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断 风向。 (2)根据图中等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。 (3)注意高级住宅区一般和风景区、文教区相连;高新技术产业区应接近高等院 校,建在环境优美、交通便利的地方。 [解题探究] 【例】 (2018·北京卷)城市某区域土地利用强度,可以用建设用地面积占该区 域土地面积的比值表示。读下图,回答(1)~(2)题。(1)该城市( ) A.Ⅰ区高档写字楼密度大 B.Ⅱ区适宜建垃圾填埋场 C.Ⅲ区商业网点最为密集 D.Ⅳ区城市热岛效应最强 (2)甲处土地利用强度增大,最可能的原因是( ) A.建设民俗博物馆 B.划定耕地保护区 C.增加种植业投入 D.扩大卫星城规模 [解题能力培养] [我的答案] (1)________ (2)________ 答案 (1)A (2)D 城市空间结构是人类各种活动适应自然、遵循经济规律的结果, 人地协调观 对城市空间结构的考查体现了人地协调观。 综合思维 通过分析该城市土地利用强度空间差异,结合城市功能区的特征,推断城市功能区的布局,体现了综合思维。 区域认知 分析大城市功能区布局,体现了区域认知。 运用城市内部功能区区位理论分析该城市空间结构,体现了地理 地理实践力 实践力。 角度1 功能区布局 1.(2020·全国卷Ⅰ)为获得冬季防风、夏季通风的效果,我国东北平原的某城市 对一居住区进行了相应的建筑布局规划,规划建筑物为高层(7层以上)和多层(7 层或以下),下图示意在该居住区内规划的两个居住片区、道路、出入口及当地 盛行风向。据此完成(1)~(3)题。 (1)下列建筑布局中,适合居住片区Ⅱ的是( ) A.① B.② C.③ D.④ (2)相对居住片区Ⅱ,居住片区Ⅰ的建筑布局宜( ) ①建筑密度大 ②建筑密度小 ③以高层建筑为主 ④以多层建筑为主 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ (3)该居住区出入口的设计主要是为了避开( ) A.春季盛行风 B.夏季盛行风 C.秋季盛行风 D.冬季盛行风 答案 (1)B (2)A (3)D解析 第(1)题,读图并结合所学知识可知,该地冬季盛行东北风,夏季盛行西 南风;居住片区Ⅰ位于该居住区的东北方向,应具备冬季防风的作用,居住片 区Ⅱ位于该居住区的西南方向,应具备夏季通风的作用;横向错列排布的布局 方式,使楼间空地的延伸方向与夏季盛行风(西南风)的风向大体一致(如下图), 有较好的通风效果,故选B。 第(2)题,由上题分析可知,居住片区Ⅰ位于该居住区的东北方向,应具备冬季 防风的作用,居住片区Ⅱ位于该居住区的西南方向,应具备夏季通风的作用; 因此相对于居住片区Ⅱ,居住片区Ⅰ建筑密度大、以高层建筑为主,以起到阻 挡和削弱冬季盛行风的作用,故选项 A正确。第(3)题,该地位于东北平原,临 近冬季风源地,因此冬季风较强;读图可知,该居住区的两个出入口均靠近居 住片区Ⅱ,位于冬季风的下风向,因此该居住区出入口的设计主要是为了避开 冬季盛行风,选项D正确。 角度2 城市功能区的判断2.(2021·皖南八校联考)下图为某城市功能区的空间分布图,图中数码分别表示 重工业区、轻工业区和商业区。据此完成(1)~(2)题。 (1)①②③对应的功能区分别是( ) A.商业区、重工业区、轻工业区 B.轻工业区、重工业区、商业区 C.商业区、轻工业区、重工业区 D.轻工业区、商业区、重工业区 (2)②功能区布局的环境优势是( ) A.对水环境影响小 B.对住宅区影响小 C.环境承载力较强 D.交通运输方便 答案 (1)B (2)C 解析 第(1)题,③占地面积小,且位于多个住宅区之间,应为商业区;①靠近 住宅区,且靠近机场或高速公路,为商业区的可能性极小,应为轻工业区;② 占地面积广,且位于河流下游,靠近港口,应为重工业区,故 B对。第(2)题, 由上题可知,②功能区为重工业区,环境优势可以排除A、B项;交通运输方便不是环境优势,故D错误;重工业有较为严重的环境污染,但由于该地区靠 近海洋和河流,环境承载力比较强,故C正确。 考点二 城市功能区形成因素 1.城市内部空间结构的形成和变化 (1)含义:在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也 叫城市地域结构。 (2)主要模式:同心圆模式、扇形模式和多核心模式。 (3)影响因素 影响城市地域结构的因素有多种,主要有经济、社会、历史、行政四方面,它 们的影响如下图所示: (4)发展变化:随着城市的发展而逐渐形成和变化。 2.经济因素对城市功能分区影响 经济因素:通过地租的高低影响城市功能分区。影响地租高低的因素主要有: 交通通达度和距市中心的远近。 (1)交通通达度:城市不同区域,交通的通达度不同,土地租金存在相应差异, 因而形成不同的功能区。 ①市中心:有多条道路穿过,通达度最高,地租最高,形成地租最高峰。②市中心附近远离主干道的地区:通达度差,地租较低。 ③城市主要道路与环线交会处:地租较高,形成地租次高峰。 (2)距离市中心的远近对地租高低影响 [技法点拨] 常见地租曲线图的判读(常考的25类图像之十八) 考查城市中地租变化的图像有坐标图、立体图、等值线图等,要在理解以上内 容的基础上,运用正确的读图方法仔细分析,这往往成为题目解决的关键点所 在,常见类型如下所示: (1)坐标图的判读(2)立体图的判读(3)等值线图的判读[解题探究] 【例】 (2018·海南卷)某单中心城市,各方向发展比较均衡,城市中心附近人 口和产业分布过于集中,交通拥堵,人居环境较差。下图示意该城市某个方向 的土地价格(P)变化。据此完成(1)~(2)题。 (1)为优化城市中心附近的功能布局,在城市更新改造过程中,甲地宜增建( ) A.公园 B.工业园区C.住宅 D.物流园区 (2)乙地附近比例最大的用地类型可能是( ) A.仓储用地 B.公共绿地 C.工业用地 D.居住用地 [解题能力培养] [我的答案] (1)________ (2)________ 答案 (1)A (2)D 人地协调观 城市更新改造解决城市化问题。 综合思维 地租曲线图的剖析过程。 区域认知 城市功能区和土地类型利用。 角度1 交通通达度的影响 1.(2016·天津卷)读图文材料,回答(1)~(2)题。 地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。图中显示了某市中心城区地租 从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同,城市 不同方向的地租变化程度存在差异。(1)符合图中该城区实际情况的表述是( ) A.北部地区的地租梯度,总体大于南部地区 B.地租相同的区位,西南方向距市中心最近 C.西北方向地租等值线稀疏,表示该方向交通设施较好 D.东南方向地租等值线密集,表示该方向空气质量较好 (2)该市规划在甲地建设产业园区,最适宜的是( ) A.电子信息产业园区 B.钢铁工业产业园区 C.航空航天产业园区 D.汽车工业产业园区 答案 (1)C (2)A 解析 第(1)题,影响城市地租高低的主要因素是距市中心的远近和交通通达度。 由图可看出该城西北与东北地区地租等值线较稀疏,说明地租梯度变化较小, 反映其交通通达度高。故 C项正确。地租相同的区位,西北方向距市中心较远, 而南方最近。故B项错误。第(2)题,甲处地租高,则说明该处环境质量好,交 通通达度高,基础设施完善,最适宜布局对交通通达度和环境质量要求较高的 电子信息产业园区。 角度2 距市中心远近的影响2.(2019·北京卷)下图示意某地商业和农业地租水平。读图,回答下题。 该图体现( ) A.两种用地类型呈交错分布 B.两种地租变化率的差异小 C.商业用地向郊区持续扩展 D.农业用地受到政策的保护 答案 D 解析 由图可知,商业用地主要分布在城区,农业用地主要分布在郊区,两种 用地类型截然分开,商业用地没有向郊区持续扩展,推测是农业用地受到政策 保护所致。根据曲线的斜率判断,商业用地地租变化率较大,农业用地地租变 化率较小,二者差异较大。 考点三 城市区位与不同等级城市的服务功能 1.城市区位因素 城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系, 影响城市区位的因素如下图所示。【易错警示】 城市区位包含城市的位置和城市的分布 城市的位置是指每个城市分布的具体地理位置(即在哪里),而城市的分布则是 指城市的总体布局状况(即哪里多,哪里少)。 2.不同等级城市的服务功能 (1)城市等级体系的特点 (2)影响城市等级体系的因素 城市等级的提高和服务范围扩大需要的基本条件有:优越的地理位置、发达的 交通或丰富的资源条件支撑,此外,人口条件也是影响因素之一,具体内容对 比如下: 影响因素 影 响 表 现 优越的地理位置能极大地提高 地理位置优越,腹地广阔,服 城市等级,扩大服务范围,如 地理位置 务范围大,发展条件优越,潜 上海市的城市规模的变化过程 力大 与它所处的地理位置关系密切 为城市发展提供丰富的物质(如 位于资源丰富地区的城市,能 粮食、副食品等)条件,丰富的 资源条件 够获得支撑城市进一步发展的 劳动力条件,丰富的城市用地 资源条件 等 位于交通枢纽上的城市,能够 交通条件 铁路枢纽城市、公路枢纽城 通过便利的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大 市、港口城市等 位于人口稠密区的城市服务范 城市为服务区的居民提供货物 围相对较小;相反,位于人口 人口条件 和服务,服务人口要达到门槛 稀少地区的城市服务范围相对 人口 较大 [技法点拨] 1.运用发展的眼光看待城市区位 考虑影响一个城市的区位因素,先应该把眼光放到这个城市刚形成时,看是什 么原因把它吸引在这一地点的;然后分析是什么原因促进或限制了它的发展, 这样就能找到该城市的主要区位因素。 下图示意城市区位的发展变化: 2.大城市的辐射功能 (1)吸引周边劳动力来大城市工作。 (2)促进周边城市经济的发展。 (3)大城市的高新科技、管理经验等向外辐射,提高周边地区经济技术水平。 (4)文化等带动作用,如新兴文化风潮由大城市向周边城市扩散、传播等。 [解题探究] 【例】 (2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。 下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下题。地铁站点综合服务等级的高低主要取决于( ) A.站点的用地面积 B.周边的人流量 C.站点的信息化水平 D.周边的环境质量 [解题能力培养] [我的答案] ________ 答案 B 该城市功能区的分布和空间形态受地理环境的影响,体现了人地 人地协调观 协调观。 以该城市三环以内小区域为研究范围,根据地铁站点区位及其综 综合思维 合服务等级,推测沿线区域所处的城市功能区及内部空间结构形 式,体现了综合思维。 以某城市地铁线路各站点的综合服务等级为背景,考查城市功能 区域认知 分区和城市内部空间结构,体现了区域认知。 依据城市空间结构理论判断城市功能区,推测城市空间形态,体 地理实践力 现了地理实践力。 角度1 城市区位 1.(全国卷)下图中甲地所在的国家,农业以畜牧业为主,财政收入主要来源于货 物过境和港口服务业。据此完成(1)~(2)题。(1)在甲地形成城市的主导区位因素是( ) A.地形 B.气候 C.公路交通枢纽 D.港口 (2)该城市发展成为该国首都的优势条件是( ) A.位置适中 B.资源丰富 C.气候宜人 D.经济中心 答案 (1)D (2)D 解析 第(1)题,图中显示甲城市建有港口,而该国的财政收入主要来源于货物 过境和港口服务业,故甲城市形成的主导区位因素是港口。第(2)题,因该国财 政收入主要来源于货物过境和港口服务业,甲城市是该国最主要的港口,甲城 市逐步发展成为该国的经济中心,进而发展成为该国的首都。 角度2 城市等级体系 2.(2021·山东青岛一模)城市首位度是用来反映地区城市规模结构和人口集中程 度的指标,一般用最大城市与第二大城市人口之比来表示。下图示意我国部分 省区2010年的城市首位度(横轴)及其相较于2000年的变化(纵轴)。据此完成(1) ~(2)题。(1)根据城市首位度变化特点,对四类省份分类正确的是( ) A.类型Ⅰ—高首位度扩散 B.类型Ⅱ—低首位度集聚 C.类型Ⅲ—高首位度集聚 D.类型Ⅳ—低首位度扩散 (2)甲省可能是( ) A.山东省 B.辽宁省 C.陕西省 D.广东省 答案 (1)B (2)C 解析 第(1)题,通过观察坐标图,类型Ⅰ城市首位度大于2,相对于2000年变 化为正值,说明为高首位度集聚,A项错误;类型Ⅱ首位度小于2,相对于 2000年变化为正,则为低首位度集聚,B项正确;类型Ⅲ首位度小于2,相对 于2000年变化为负,则为低首位度扩散,C项错误;类型Ⅳ首位度大于2,相 对于2000年变化为负值,则为高首位度扩散,D项错误。第(2)题,读图可知, 甲省的首位度指数较大,为高首位度城市,相对于2000年人口更加集中,C项 正确。山东省、辽宁省、广东省均为双中心城市省区,城市首位度不突出,排 除A、B、D三项。 综合训练(2021·东北三校联考二)依托酒钢集团发展起来的甘肃省嘉峪关市,围绕钢铁产 业发展配套、深加工产业,已形成了以冶金工业为主体的城市工业体系。城市 发展迅速,近年来,市区不断向南扩展。下图示意嘉峪关市城市布局。据此完 成1~2题。 1.近年来,嘉峪关市北部市区的居民逐渐向南部市区搬迁的主要原因是( ) ①上班距离近 ②南部市区环境优美 ③购物方便 ④家庭轿车普及 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 2.嘉峪关南站是兰新高铁站点之一,其远离市区建站的主要目的是( ) A.加快钢铁产业发展 B.吸引外地游客 C.方便游客出行 D.为城市发展预留空间 答案 1.C 2.D 解析 第1题,图示工业区位于北郊,居民向南部搬迁后,上班距离远,则① 错误;南部城区远离工业区,公园多,绿地占比较大,环境质量好,则②正确; 图示信息不能判断购物方便与否,则③错误;家庭轿车普及有利于职工长距离通勤,则④正确;故C正确。第2题,高铁站建在远郊,可以避免将来城市发 展,使高铁线路进入城市内部,而干扰城市交通等;也可以为城市发展预留较 大的发展空间,故D正确。高铁侧重客运,对钢铁产业影响不大;高铁站远离 市区,给外地游客进出市区带来不便,交通对游客的吸引力并不起决定作用。 (2021·山东潍坊统考)通州作为北京城市副中心,将打造一片 9.8平方千米的城 市绿心。绿心不只是单纯的绿地,也是通州的市民活动中心。通州将建设成为 宜居宜业的城市社区。下图示意通州地理位置。据此完成3~5题。 3.北京规划城市副中心的主要原因是( ) A.提高城市化水平 B.扩大城市规模 C.缓解大城市问题 D.美化城市环境 4.城市绿心除绿地外,还可以规划 ( ) A.图书馆 B.大型医院 C.商贸中心 D.大学城 5.城市绿心西北侧的运河核心区是副中心的发展引擎区,适宜布局( ) A.住宅区 B.工业区 C.商业区 D.行政区 答案 3.C 4.A 5.C 解析 第3题,北京将通州规划为城市副中心,主要是为了分散北京的城市职能,缓解北京城市化发展中出现的城市问题,C正确。提高城市化水平、扩大 城市规模、美化城市环境不是最主要的目的,A、B、D错误。第4题,据材料, 绿心将作为市民活动中心,最可能布局图书馆,A正确。大型医院、商贸中心、 大学城不是用于市民活动的,B、C、D错。第5题,结合材料中关于通州的规 划及运河核心区作为发展引擎区,可推测该地区适宜布局商业区,C正确。发 展引擎区不适合布局住宅区和行政区,A、D错。通州的目的是打造宜居宜业 的城市社区,不适合发展工业,B错。 (2021·山西适应性测试)张家口堡始建于明朝,以“武城”之誉而雄冠北疆。随 着“北方丝绸之路”——张库大道,张家口通往蒙古草原腹地城市库伦(今乌兰 巴托)的日渐兴盛,张家口堡逐渐成为欧亚内陆最重要的商埠之一。目前该地是 全国大中城市中保存最为完整的明清筑城堡之一,堪称“明清建筑博物馆”。 据此完成6~7题。 6.张家口堡建成初期的功能为( ) A.商业贸易 B.文化交流 C.军事防卫 D.交通枢纽 7.明清时期张家口互市上交易的商品主要是( ) A.马匹 B.煤炭 C.服装 D.水果 答案 6.C 7.A解析 第6题,由“始建于明朝,以‘武城’之誉而雄冠北疆”,可判断当初 是军事重地,即初期功能为军事防卫。第7题,由材料可知张家口是通往蒙古 草原的重要商埠,互市上的商品主要是南方的茶叶、丝绸、陶瓷等,以及北方 草原的马匹、畜产品等;故A正确。明清时期,还是农业社会,煤炭还不是主 要交易商品;我国南北方服装差异大,流通量很小;水果在明清时期还难以储 存,一般难以远距离异地交易。 (2021·河南中原名校联盟联考)随着我国农业人口大量向非农业人口转移,乡村 “空心化”现象日益突出。基于此,我国多地行政部门规划提出“合村并居” 的理念,即在适当的位置选地,建设高密度村居,采用增加绿地、广场以及完 善基础设施等措施来对冲高密度建筑的负面影响,以此来营造绿色、宜居的现 代化宜居场所。据此完成8~9题。 8.“合村并居”的理念,限制了乡村的( ) A.服务种类 B.服务等级 C.用地规模 D.人口流动 9.“合村并居”的实施,可以( ) A.优化乡村用地结构 B.降低人口密度 C.提高乡村人口比重 D.促进乡村竞争 答案 8.C 9.A 解析 第8题,由“建设高密度村居”,可判断合村后会大大减少住宅用地,则可限制用地规模。“合村并居”将几个邻近的乡村整合成一个乡村,所辖人 口变多,加之基础设施的完善,新乡村的服务种类会增多、服务等级也会得到 提升。第9题,“合村并居”通过高密度安置农户,会减少对农村周边耕地的 占用,也能重新利用原来闲置的土地,则可优化乡村用地结构。合村是把几个 小乡村合并,没有增加区域内的乡村人口,则人口密度、比重变化不大;合并 后成为一个整体,也降低了乡村之间的竞争。 (2020·天津卷)下图表示我国西北地区某城市中心城区交通、金融、医疗和文化 等公共服务设施的分布密度。读图文材料,回答1~2题。 1.图中虚线圈内区域最可能的城市功能是( ) A.商业和住宅 B.工业和行政 C.旅游和休闲 D.仓储和物流 2.影响该市中心城区形态的主要因素是( ) A.交通 B.地形 C.气候 D.科技 答案 1.A 2.B解析 第1题,读图可知,虚线圈内区域交通设施、金融设施、医疗设施和文 化设施的密度都比较高,说明该区域应为城市核心区域,地租较高,商业和住 宅的付租能力较高,因此图中虚线圈内区域最可能的城市功能是商业和住宅, 故选A。第2题,读图可知,该城市中心城区形态大致呈西北一东南走向,为 带状,此类城市空间形态一般是受地形、河流、交通线等因素的影响形成的, 可排除C、D选项。航运便利的河流对城市空间形态有明显影响,城市空间形 态常沿河流延伸,呈带状,但我国西北地区航运不发达,且其他类型的交通线 对城市空间形态影响有限,排除A选项。在山区,地形对城市空间形态有着明 显的影响,城市多沿谷地延伸,呈带状,选项B正确。 (2020·浙江7月选考)2020年5月以来,许多城市鼓励发展地摊经济。规范化管 理下的地摊经济让生活“烟火气”更加浓郁。下图为某城市局部空间结构示意 图。完成3~4题。3.图中四地最适合发展夜市地摊经济的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 4.发展地摊经济的主要目的是( ) A.提高生产效率 B.增加就业岗位 C.优化城市布局 D.改善城市交通 答案 3.C 4.B 解析 第3题,甲地位于城市环线交会处,但距居民区较远,人流量较小,A 错误。乙地位于景区,夜间景区一般不营业,流动人口少,B错误。丁地位于 铁路沿线,而且在城市外围,人烟稀少,D错误。夜市地摊经济属于小商品零 售,需要布局在夜间消费人口多的居民区附近。由图可知,丙地位于居民区, 夜间流动人口比较多,C正确。第4题,发展地摊经济需要一定的劳动力,可 以增加就业岗位,B正确。发展地摊经济不能提高生产效率,也不能优化城市 布局,但可能会造成城市交通拥堵,A、C、D错误。 (2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意 该地铁线各站点综合服务等级。据此完成5~6题。5.根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为( ) A.中心商务区 B.森林公园 C.大型住宅区 D.产业园区 6.该城市空间形态的形成最有可能( ) A.围绕一个核心向四周扩展 B.沿河流呈条带状延展 C.围绕多个核心向四周扩展 D.沿交通线呈条带状延展 答案 5.A 6.C 解析 第5题,由图中可看出,甲、乙、丙三站点为一级站点或二级站点,综 合服务等级较高;甲站点位于市中心附近,人口流动量大,市场广阔;乙、丙 位于内环线与地铁线相交处附近,交通便利,人口流量大,因此甲、乙、丙适 合中心商务区的分布,故选 A。第6题,读图分析可知,该城区由内环、二环、 三环组成,城市空间形态是团块状的,根据图中一级站点的分布,可知该城市 空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展,故选C。 (2016·全国卷Ⅰ)自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、郊区在内的空间特征:该区中间是一个接近3 000平方千米的 “绿心”——乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周 围,城镇之间设置不可侵占的绿地,四个核心城市各具特殊职能,各城市分工 明确,通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近 20年来,该地区 城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成7~8题。 7.兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的( ) A.服务种类 B.服务等级 C.服务范围 D.服务人口 8.兰斯塔德空间规划的实施,可以( ) A.提高乡村人口比重 B.降低人口密度 C.促进城市竞争 D.优化城市用地结构 答案 7.A 8.D 解析 第7题,根据材料“兰斯塔德地区城市形成城市在外、郊区在内的空间 特征,而且城市之间相互独立。四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明 确”可知,四个核心区都有各自的主要服务功能,核心区之间服务的互补性较 强,因此,四个核心服务的种类是不同的,但每个核心区的服务范围都覆盖整 个城市,等级也相同,人口具有流动性,所以不可能限制服务人口,故选 A项。 第8题,根据材料可知,20年来,随着城市化的发展,兰斯塔德地区形成国际性的城市群,但城镇扩张程度小,结构体系稳定,说明土地资源的利用效率高, 故选D项。 读“市内地租立体分布示意图”,回答9~10题。 9.图中字母a、b、c、d分别代表不同地块的地租,它们由高到低排列正确的是( ) A.a、b、d、c B.a、b、c、d C.b、d、a、c D.d、a、b、c 10.图例①②③④所代表的主要功能区排列正确的是( ) A.中心商务区、住宅区、商业区、工业区 B.商业区、工业区、中心商务区、住宅区 C.中心商务区、商业区、住宅区、工业区 D.商业区、住宅区、中心商务区、工业区 答案 9.B 10.C 解析 第9题,读图,城市中心是地租的最高峰,a代表地租最高,C、D错。 d代表城市边缘,距市中心最远,地租最低,A错、B对。b代表城市外环路与 公路干线的交会处,是地租次高峰。第10题,图例①位于市中心,地价最高, 代表中心商务区。②紧邻中心地区,地价较高,代表商业区。③位于城市外环 路以内,商业区和工业区之间,代表居住区。④位于城市边缘外环路以外,地价最低,代表工业区,故C对。 (2019·天津卷)读W市主城区2004年与2016年工业和居住用地情况图(如下图), 回答11~12题。 11.2016年与2004年的土地利用情况相比,该市主城区发生的变化是( ) A.在乙河以西的地区中,甲河以南的工业功能明显减弱 B.在乙河以西的地区中,甲河以北的居住功能明显增强 C.在乙河以东的地区中,新建工厂主要集中在该区中部 D.在乙河以东的地区中,新增住宅主要集中在乙河沿岸 12.由于该市工业用地和居住用地的变化,可能产生的问题及有效的对策是( ) A.工业污染扩散 加强河流水质监测 B.就业岗位减少 提高第三产业比重 C.居住区较偏远 增加中心城区住宅用地 D.交通压力增大 完善城市交通网络布局 答案 11.B 12.D 解析 第11题,比较2004年和2016年的工业用地情况图可知,在乙河以西的 地区中,2016年甲河以南的工业用地比重大的区域比2004年有所增加,工业功能可能增强,A错误;比较2004年和2016年的居民用地情况图可知,在乙河 以西的地区中,2016年甲河以北的居住用地比重大的区域比2004年明显增加, 居住功能明显增强,B正确;在乙河以东的地区中,2016年较2004年工业用地 比重较大的区域增加较多且集中在南部,说明新建工厂主要集中在南部,C错 误;在乙河以东的地区中,2016年较2004年居住用地比重较大的区域增加较多 且集中在中、北部,说明新增住宅主要集中在中、北部,D错误。第12题,结 合上题分析,该城市南部工业比重较大的区域扩展较快,工业向偏南区域集聚, 相反,居住功能区域则向中、北部集聚,工业区与居住区背向发展,增加了上、 下班的距离,交通压力增大,需要完善城市交通网络布局,D正确。工业污染 扩散,不仅要加强河流水质监测,而且还要加强大气、噪声、固体废弃物等污 染的监测,A错误。新建工厂较多,就业岗位增加,B错误。中心城区土地价 格高,建设住宅的成本高,房价偏高,使居民生活压力过大,C错误。 13.[2019·全国卷Ⅲ,36(1),6分]阅读图文材料,完成下列要求。 德国鲁尔区曾是以煤炭、钢铁产业为主的传统工业区,经过综合整治,经济由 衰落走向繁荣,环境污染严重的局面得到根本改善。目前,该区有 500多万人口,50多座城市,老龄人口比重高居德国之首。该区医疗保健业发达,拥有 100多家医院、近万名医生及数以千计的保健站、药店等。波鸿市人口近 40万, 是重要的生物制药基地,多所大学的医学研究处于世界领先水平。2009年,鲁 尔区医疗保健中心落户波鸿市,并新建保健园。图1示意鲁尔区的城市建成区 和波鸿市的位置,图2示意鲁尔大学、生物制药科学园和保健园在波鸿市的位 置。 概括鲁尔区城市的等级规模和空间分布特征。(6分) 答案 (数量多,规模小)以中小城市为主;城市密集(建成区连片,城市间距离 近)。 解析 结合文字材料“该区有500多万人口,50多座城市”且“波鸿市人口近 40万”说明该区城市数量多,规模小,以中小城市为主。结合图 1可以看出该 区的城市建成区连片且分布集中,由此可得出鲁尔区城市空间分布特征。