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课时 85 中国人文地理特征
1．中国的农业
(1)我国重要的农作物：①小麦；②水稻；③棉花；④甘蔗。
(2)农业分布
①地区分布
主要部门 主要分布区
种植业 半湿润、湿润的平原地区
东部地区 林业 东北、西南天然林区，东南部的人工林区
渔业 东部沿海、长江中下游地区
畜牧业 青海牧区、新疆牧区、西藏牧区、内蒙古牧区
西部地区
种植业 有灌溉水源的平原、河谷和绿洲地区
②作物分布
作物 主要分布地区
水稻 秦岭—淮河以南
主要粮食作物 春小麦 古长城以北
冬小麦 古长城以南和秦岭—淮河以北
棉花 黄河、长江中下游地区，南疆
花生 山东、河南
油菜 长江流域
主要经济作物
甘蔗 南部沿海、四川盆地
甜菜 黑、吉、内蒙古、新
茶树 秦岭—淮河以南的丘陵、山地2.中国的工业
(1)四大工业基地：①辽中南工业基地，②京津唐工业基地，③沪宁杭工业基地，④珠江三
角洲工业基地。
(2)密集分布区
①沿铁路线：京广、京沪、哈大等铁路沿线，形成了多个具有全国意义的工业基地。
②沿河：黄河流域是能源开发的重要工业带；长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等
城市为中心的沿江经济发达地带。
③沿海：集中了辽中南、京津唐、沪宁杭、珠江三角洲四大工业基地及经济特区和沿海开放
城市等工业最发达的经济核心区。
(3)高新技术产业区
①分布：多依附于大城市，呈现大分散、小集中的特点。
②开发差异
3．中国的交通
(1)中国的铁路干线分布
①在我国铁路干线中
“五纵” a京沪线、京哈—b京广线、京九线、c太焦—焦柳线、宝成—成昆线
“三横” 京包—d包兰线、陇海—e兰新线、沪杭—浙赣—f湘黔—g贵昆线②在铁路干线的交会处，形成重要的铁路枢纽城市：京广线与陇海线交会处是h郑州；京广
线与湘黔、浙赣线交会处是i株洲；京沪线和京哈线交会处是j天津。
③青藏铁路是我国海拔最高的铁路线。
④连接我国最大港口的铁路干线是京沪线和沪杭线。
⑤除了原有的铁路线外，在北京和上海之间，现在又修建了京沪高速公路、京沪高速铁路等
交通线，主要原因是：缓解两个地区间的交通压力；客货分流，提高运输效率；提高运行速
度；完善交通运输网。
(2)中国的内河航线分布
填写主要航道与河港。
航道：A长江航道，B珠江航道，C黄河航道，D运河航道。
河港：①上海，②九江，③武汉，④重庆，⑤广州。
1．我国主要商品性农业基地的区位条件
分布区 有利条件 不利条件
雨热同期，地势平坦，土
东北商品农 三江平原、松嫩平 冬季温度低，热量不
壤肥沃，地广人稀，机械
业基地 原、辽河平原 足，水源不足
化程度高，交通便利
华北旱作农 夏季高温多雨，光热充 三大障碍：旱涝、盐
华北平原
业区 足，地形平坦，土壤肥沃 碱、风沙
光、热、水资源丰富，配 春季低温阴雨，夏季
南方水田农
长江和淮河流域 合较好；劳动力充足，市 伏旱和洪涝灾害，人
业区
场广阔，交通便利 均耕地少新疆绿洲地带、河西 光照充足，昼夜温差大；
西北灌溉农
走廊、河套平原、宁 地形平坦，有灌溉水源； 水源紧缺
业区
夏平原 地广人稀，地价低
与高原比较，海拔较低，
青藏高原河 雅鲁藏布江谷地、湟 与我国东部相比，热
气温较高，地势平坦，水
谷农业区 水谷地 量不足
源充足
2.我国四大牧区牧场类型及特征
牧区 类型 主要特征
随降水条件的变化，从东到西植被为森林、草原、
内蒙古牧区 温带草原牧场 荒漠草原和荒漠，全区以天然草场放牧为主，由过
去游牧转为四季轮牧
随海拔的升高，从低处的荒漠到高山草地，形成垂
直分布的四季牧场，实行转季放牧，气温较低的山
新疆牧区 山地牧场
坡作为夏季牧场，冬季气温较高的山麓作为冬季牧
场
牲畜对高寒缺氧的高原环境适应性强，随气温和水
源形成转季牧场，藏北“春放水边，夏放山，秋放
西藏牧区 高寒牧场
山坡，冬放滩”；藏南“春季牧场在山腰，夏季牧
场在平坡，秋季牧场在山顶，冬季牧场在阳坡”
由于长期沿袭传统的自然放牧，靠天养畜的粗放经
青海牧区 高寒牧场 营方式，畜牧业发展缓慢，而且不稳定，出栏率和
商品率低
3.我国四大工业基地的分析
四大工业基地因各自发展条件不同，发展方向和发展重点也不同，呈现的发展问题也有所不
同。具体如下表所示：
工业基地 发展条件 存在问题 发展方向
辽中南工业基 丰富的煤、铁和石油 淡水资源供应不 加大科技投入，更新设足，环境污染严 备，提高产品质量；调
资源；便利的海陆交 重；高科技产业发 整工业结构，发展第三
地(图甲) 通运输；雄厚的工业 展不足，工业产品 产业和高科技产业；适
基础 类型单一，技术落 当限制某些能耗大、原
后 料相对不足的工业发展
丰富的煤、铁、石
油、海盐等资源；统 积极发展高科技产业，
一的电网；便利的海 能源、淡水资源供 增加产品类型，加强技
京津唐工业基 陆交通；紧靠山西能 应不足，环境污染 术改造；重点放在钢
地(图乙) 源基地，并有输油管 严重；高科技产业 铁、石油化工、海洋化
道连接东北、华北的 发展不足 工、电子、高档精纺和
油田；有科技、人才 精细化工方面
优势
工业基础雄厚；技术 继续使产业结构轻型
沪宁杭工业基 力量雄厚；统一的电 能源和矿产资源缺 化，实行内联外引，加
地(图丙) 网；发达的水、陆、 乏 强技术、新产品的研制
空交通运输 与开发，开拓国际市场
调整产业结构，促进产
毗邻港澳，邻近东南
能源和矿产资源不 业升级；加强区内各城
珠江三角洲工 亚，多侨乡，可利用
足；重工业和机械 市的分工与合作，构建
业基地(图丁) 外资发展工业；水、
制造业不发达 粤港澳大湾区城市群，
陆、空运输便利
加强规划与管理
考向1 通过“城镇化”考查“综合思维”
(2023·安徽安庆一中模拟)城市乃至区域之间的人口、生产要素和公共资源的同向流动，
必然导致低效益城市或区域相对于高效益城市或区域发生收缩情况，即低效益城市或区域出
现了相对收缩现象。下图示意2006～2015年湖北省城市相对收缩格局。据此完成1～3题。1．下列可作为判断城市收缩指标的是( )
A．区域空间缩小 B．人口流失严重
C．公共设施闲置 D．制造业占比低
2．导致咸宁市出现城市收缩最主要的原因是( )
A．资源密集型产业衰落
B．交通不便居民外迁
C．大城市虹吸作用增强
D．城市用地无序扩张
3．有利于湖北省收缩型城市可持续发展的措施有( )
①加强户籍管理，奖励新生人口 ②保持原产业优势，培育新兴产业 ③促进襄荆宜城市群
内部协调发展 ④规划建设新城区，扩大城区面积
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
答案 1.B 2.C 3.B
解析 第1题，判断城市收缩，最直观的层面就是人口变化，即人口出现大量流失现象，B
正确。第2题，由图及材料中信息可知，0～150 km圈层区域以武汉为中心，在武汉市的就
业吸引下，咸宁市人口密度明显下降，出现城市收缩，C正确。第3题，根据材料信息可知，
收缩型城市是城市人口流失导致人口数量相对下降，要保障其可持续发展应保持原产业的优
势，积极培育新兴产业，促进产业结构的升级，②正确；襄阳市是弱相对扩张城市，荆州市
是强相对收缩城市，荆门市、宜昌市是弱相对收缩城市，促进襄荆宜城市群内部协调发展，
有利于收缩型城市的可持续发展，③正确。故选B。
考向2 通过“地域文化”考查“人地协调观”
(全国文综Ⅲ)剪纸是中国民间传统艺术，2009年9月入选联合国教科文组织人类非物质
文化遗产代表作名录。剪纸表现的内容丰富多彩，反映人们的生活环境、习俗和风情等，寄
托人们对美好生活的向往。下图是一帧剪纸作品。据此完成4～6题。4．上图剪纸所反映的景观主要分布于我国( )
A．四川盆地 B．华北平原
C．珠江三角洲 D．长江三角洲
5．形成这种景观特征的自然条件有( )
A．沟壑纵横，降水集中
B．地势低平，降水丰沛
C．地形封闭，排水不畅
D．山河相间，降水均匀
6．该景观主要分布区具代表性的地方剧种是( )
A．川剧 B．豫剧 C．粤剧 D．越剧
答案 4.D 5.B 6.D
解析 第4题，由材料可知，剪纸表现的内容可以反映人们的生活环境、习俗和风情等，图
中反映出的小桥流水人家是江南水乡苏浙一带景观，故选D。第5题，图中景观为小桥流水
人家，是“水乡泽国”的真实写照。江南水乡的形成主要与区域地形和气候有关，反映了当
地年降水量丰富、地势低平、河网纵横交错的自然环境特征，故选B。第6题，文化在不同
区域有不同表现，川剧主要流行于四川等地，豫剧主要流行于河南等地，粤剧主要流行于广
东等地，越剧主要流行于上海、浙江、江苏、福建等地，故选D。
课时精练
(2023·湖南株洲模拟)天津市户籍人口和常住人口的年龄结构存在很大差异，下图是
“2005～2017年天津市户籍人口和常住人口的人口老龄化率的变化曲线图”。据此完成1～
3题。1．常住人口与户籍人口的老龄化率的差异反映了( )
A．外来人口使户籍人口平均年龄下降
B．户籍人口的出生率低于常住人口
C．外来人口的平均年龄小于户籍人口
D．户籍人口数量大于常住人口数量
2．下列关于天津市人口发展状况说法正确的是( )
A．常住人口老龄化率持续增加
B．常住人口的出生率波动变化
C．外来人口增长速度持续提升
D．外来人口增量呈现波动变化
3．天津市常住人口增长最多的年份可能是( )
A．2005年 B．2010年 C．2014年 D．2017年
答案 1.C 2.D 3.B
解析 第1题，读图可知，天津市户籍人口的老龄化率一直高于常住人口，而常住人口包括
户籍人口和外来人口，因此外来人口的平均年龄小于户籍人口。C正确。第2题，由上题分
析可知，外来人口主要以青壮年为主，外来人口会拉低常住人口的老龄化率。外来人口数量
多的年份，常住人口与户籍人口老龄化率差距加大；外来人口数量少的年份，常住人口与户
籍人口老龄化率差距缩小。图中常住人口与户籍人口的老龄化率差值呈现较大的波动，反映
出外来人口的数量在不同时期存在较大差异，C错误，D正确；由图可知，常住人口老龄化
率曲线存在波动，并不是持续增加，A错误；从材料中无法判断常住人口的出生率，排除
B。第3题，影响天津市常住人口变化的主要因素是外来人口的迁入。天津市外来人口以青
壮年为主，故从人口老龄化率的变化来看，外来人口的迁入会降低天津市常住人口的老龄化
率，而天津市常住人口的老龄化率在2010年最低，因此2010年天津市外来人口最多，即常
住人口增长最多，B正确。
(2024·内蒙古呼和浩特模拟)三江平原曾是大片沼泽湿地，现在是我国重要的商品粮基地。
近年来，三江平原地下水位持续下降。该地土壤表层为黏土层，下层为砂砾层。由于我国大
豆进口量居高不下，2022年黑龙江省积极探索开展“稻改豆”，补助政策向种植大豆倾斜。下图示意三江平原农作物种植面积的变化。据此完成4～6题。
4．2000～2015年三江平原种植结构的变化特点为( )
A．2000～2010年，农作物种植结构基本稳定
B．2005～2015年，水稻和玉米比例显著上升
C．2000年以来，粮食作物的比重显著下降
D．2000年以来，水稻的种植面积逐年上升
5．近年来，三江平原地下水位下降的主要原因是( )
A．沼泽湿地面积减小，地表水下渗严重
B．黏土层下渗量增大，地下水流失严重
C．农业生产用水量大，过量开采地下水
D．年降水量持续减少，地下水补给不足
6．当地进行“稻改豆”的主要目的是( )
A．稳定水稻生产的收入
B．解决水资源短缺现状
C．延长该地农业生长期
D．保障食用油稳定供应
答案 4.B 5.C 6.D
解析 第4题，读图可知，2000～2010年，水稻种植面积显著提升，农作物种植结构变化
明显，A错误；2005～2015年，水稻和玉米种植面积显著提升，所占比例显著上升，B正确、
C错误；根据图示信息，无法判断图中农作物种植面积的逐年变化情况，D错误。第5题，
地表水下渗会补给地下水，提高地下水位，A错误；黏土层相对砂砾层透水性差，下渗较小，
B错误；三江平原是我国商品粮基地之一，农业生产用水量大，过量开采地下水，使得地下
水位下降，C正确；近年来气候变化相对较小，年降水量并没有持续减少，D错误。第6题，
结合材料可知，我国大豆进口量居高不下，当地进行“稻改豆”能够有效增加大豆产量，较
好的保障食用油稳定供应，D正确。
(2023·湖北武汉期末)中国“智轨”列车采用纯电动技术，能够实现智能驾驶，可在普通
路面专用道上行驶，为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择。目前，全球首条
“智轨”T1线在四川宜宾部分建成并开通运营。下图示意T1规划线路及运营景观。据此完成7～9题。
7．作为中等城市的宜宾，选择发展“智轨”交通而非地铁的主要原因是“智轨”交通(
)
A．建设周期短 B．建设成本低
C．运营成本低 D．乘坐更方便
8．与传统的公交相比，“智轨”交通的突出优势是( )
A．运费更低 B．维护方便
C．机动灵活 D．安全高效
9．与宜宾“智轨”交通站点密度关联度最大的要素是( )
A．客运总量 B．经济水平
C．人流密度 D．住宅密度
答案 7.B 8.D 9.C
解析 第7题，根据图文材料可知，“智轨”可在地面上运行，而地铁一般在地下运行，因
此“智轨”的建设成本低于地铁，而作为中等城市的宜宾，经济能力有限，选择发展“智
轨”交通的主要原因是建设成本低。和建设周期短、运营成本低、乘坐方便都有一定关系，
但不是主要原因，故选B。第8题，“智轨”列车长度较长，不够机动灵活，维护也不方便，
B、C错误。运费可能更低，但并非突出优势，排除 A。“智轨”列车能够实现智能运行，
与传统公交相比，突出优势是安全高效，D正确。第9题，根据所学知识可知，“智轨”交
通站点密度的大小主要取决于沿线人流量的多少，因此，与宜宾“智轨”交通站点密度关联
度最大的要素是人流密度，C正确。
10．(2023·江苏连云港期末)阅读图文材料，回答下列问题。(20分)
材料一 中国已成为新能源汽车的最大生产国和消费市场。T公司是国外一家全球领先的电
动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板及储能设备。随着全球对于新能源汽车需求的
快速增加，该公司于2019年在我国上海临港产业园内建设了超级工厂。
材料二 下图为T公司电动汽车产业链供应商分布示意图和T公司上海超级工厂位置示意
图。(1)简述T公司中国产业链的特点。(6分)
(2)分析T公司在上海建厂的原因。(6分)
(3)简述T公司在上海建厂对我国新能源汽车产业产生的影响。(8分)
答案 (1)相关生产企业集中分布于我国东部地区，产生集聚效应，降低生产成本；供应链
生产基础好，成熟度高；提供非核心零部件，利润较低。
(2)有效提高产能；抢占中国广阔市场；临港便于产品外运；产业基础好，配套产业齐全；
政策支持。
(3)带动相关产业发展，促进经济发展；促进我国新能源车企自主创新发展，提高中国车企
国际竞争力；提供就业机会，吸引高端人才；扩大中国新能源汽车出口规模；促进我国持续
加大对新能源汽车资金和技术的投入，打造我国知名新能源汽车品牌。
