文档内容
类型6 常见的天气系统
1．（2022·福建省德化第一中学模拟预测）阅读图文资料，完成下列要求。
2021年3月中旬我国北方地区发生了一次大规模沙尘暴天气。据气象专家分析，此次沙尘暴源于蒙古
国，3月上该国天气晴朗，气温显著高于同期平均水平6～8℃。左图、右图分别示意3月15日2时的天气
形势、沙尘天气分布。
(1)用符号在左图中适当位置绘出冷锋，并推断京津地区沙尘的移动方向。
(2)分析此次大规模沙尘暴源于蒙古国的原因。
【答案】(1)绘图：向山东一带（或向东南/向南）移动
(2)蒙古国为温带大陆性气候，此季节气候干旱，植被覆盖率低；且今年3月上旬气温显著高于往年，积雪
提前融化，砂石裸露面积增大，提供沙源更为充足；蒙古附近发育势力强大的反气旋与气旋，水平气压梯
度力大，形成快速推进的冷锋系统，风力强劲。
【解析】
本题考查冷锋与天气等相关知识，考查学生获取与解读地理信息，调动与运用地理知识的能力，结合
材料信息分析作答即可。(1)首先，图中存在锋面气旋结构，气旋偏左侧低压槽附近存在冷锋，其移动方向向东移动。其次，图中
的冷高压推动冷空气南下，在冷高压南侧等压线从密集向稀疏过渡区域，冷空气抬升前方暖气团形成冷锋。
绘图如下：
结合上图分析可知，在京津一带，受西北风的影响，沙尘主要向山东一带移动（或者说向东南、南方向移
动）。
(2)蒙古国深居内陆，远离海洋，属温带大陆性气候，该季节正值初春时期，气候干旱，降水少，且植被
覆盖率低，地表易裸露。根据材料信息可知，3月上旬该国天气晴朗，气温显著高于同期平均水平6~8℃，
由于该年3月上旬气温显著偏高于往年平均水平，导致积雪提前融化，地表裸露面积增大，同时加之气温
升高较快，蒸发较大，使得地表更加疏松，提供的沙源更为充足。结合图示信息可知，蒙古国受强大的反
气旋和气旋的共同影响，气压梯度大，水平气压梯度力大，从而形成快速推进的冷锋系统，风力强劲，有
利于沙尘的远距离输送。
2．（2022·山东潍坊·模拟预测）阅读图文资料，完成下列要求。
某年12月31日0时，有气象台发布了北太平洋海平面天气分析图，左图示意此时海平面气压分布状
况，图中虚线表示甲天气系统未来24小时移动的方向和可能到达的位置，图中的海轮预定航向315°（船
舶航行时，自正北线顺时针方向计量到航向线的角度，计量范围000°至360°）。右图示意24小时后该
海区的天气和波浪预报。因天气等原因，该海轮航行中临时调整了航向。(1)绘出左图中A至B的天气系统垂直剖面图。(2)用数据分析该海轮未来24小时改变航线的原因。
(3)若想避开航线上的5米以上的高浪区，说出该海轮安全合理航向的角度范围。
【答案】(1)绘图如下：
(2)若按航向315°（朝西北）航行24小时航行距离为888km，约跨8个纬距，24小时后该轮船会驶入锋面
气旋中心附近，受气旋影响，海轮会遭遇8级大风，最大浪高5米以上，航行不安全。
(3)若要避开航线上5米以上的浪高区，航向应<270°，取250°～260°航向较为安全合理。
【解析】
本题以北太平洋海平面天气分析图和海轮航向调整为试题背景，涉及等压线判读、锋面气旋天气系统、等
波高线判读等相关知识，考查学生获取和解读地理信息，描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律，论
证和探讨地理问题的能力，旨在培养学生的区域认知、综合思维和人地协调观等核心素养。
(1)左图中A至B经过了冷锋-暖气团-暖锋控制地区，因此，绘图如下（注意：冷锋的锋面坡度更大）：
(2)根据材料“船舶航行时，自正北线顺时针方向计量到航向线的角度，计量范围000°至360°”可知，
按航向315°是朝西北航行。读左图，海轮航速37km/h，可计算出24小时航行距离为888km，跨将近8个
纬度。结合甲天气系统未来24小时移动的方向和可能到达的位置，24小时后该轮船会驶入锋面气旋中心
附近。结合右图可知，受气旋影响，海轮按原定航线行驶会遭遇8级大风，最大浪高5米以上，航行不安
全。
(3)结合上题分析，气旋移动引发的大风和海浪干扰海轮航行安全。读右图，5米以上的高浪区位于海轮原
定西北航线的必经区及航线西侧，因此航行若要避开航线上5米以上的浪高区，且不过多增加航程，航向
应避开西北和正西，向西南转向，即航向<270°，取250°～260°航向较为安全合理。
3．（2022·重庆·二模）阅读图文资料，完成下列要求。
某年12月31日0时，有气象台发布了北太平洋海平面天气分析图，左图为此时海平面天气实况图，图中虚线表示甲天气系统未来24小时移动的方向和可能到达的位置，图中的海轮预定航向315°（船舶航
行时，自正北线顺时针方向计量到航向线的角度，计量范围000°至360°）。右图为24小时后该海区的
天气和波浪预报图。因天气等原因，该海轮航行中临时调整了航向。(1)指出左图中甲处天气系统的类型，并说明未来24小时该天气系统强度的变化和中心附近风力级别。
(2)在答题卷上，绘出左图中A至B的天气系统垂直剖面图。
(3)用数据分析该海轮未来24小时改变航线的原因。
(4)若想避开航线上的5米以上的高浪区，该海轮取什么范围的航向较为安全合理？
【答案】(1)类型:温带锋面气旋。强度变化:该气旋24小时后气压下降，中心气压为986百帕，势力增强。
风力级别:中心附近最大风力8级（出现大风）。
(2)绘图如下：
(3)原因:若按航向315*（朝西北航行）24小时，该轮船会驶入锋面气旋附近，受气旋影响，海轮会遭遇8
级大风，最大浪高5米以上，航行不安全。
(4)范围:若要避开航线上5米以上的浪高区，航向应<270*，取250*-260*航向较为安全合理。
【解析】
本题考查等压线图的判读和天气系统的变化及对航行的影响。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用
地理知识的能力，同时考查学生的区域认识水平和综合思维和地理实践力的核心素养。
(1)读图可知，甲处中心气压为低压，两侧低压槽线分别形成了冷锋和暖锋两个锋面天气系统，因此天气
系统类型为温带锋面气旋。读图可知，该气旋24小时后气压下降，由原来的中心气压1004百帕下降到中
心气压为986百帕，低压势力增强。中心附近最大风力8级，等压线密集，出现大风天气。
(2)读左图可知，左图中A至B剖线上，A附近为冷锋天气系统，冷气团移向暖气团；之间是偏南风暖气团
控制，然后又经过一个暖锋天气系统，由暖气团移向冷气团。绘图如下：
(3)由材料“图中的海轮预定航向315°（船舶航行时，自正北线顺时针方向计量到航向线的角度，计量范
围000°至360°）”并读图可知，若按航向315°，朝西北方向航行，24小时后该轮船会驶入锋面气旋附
近，24小时后，气旋中心气压由原来的1004百帕下降到986百帕，周围等压线密集，风力强劲，附近出
现了8级以上的大风天气。海轮会遭遇8级大风，最大浪高5米以上，航行不安全。因此海轮要改变航线。(4)读图可知，在该海区北部和西部出现5米以上的浪高海区，按顺时针方向计量到航向的角度，若要避开
航线上5米以上的浪高区，航向应<270°（西方），取250°-260°航向（西南），航线在浪高3~4米范
围以内，风力相对较小，航行会较为安全合理。
4．（2022·全国·高三专题练习）阅读图文资料，回答下列问题。
材料一：每年秋冬季节，冷空气开始活跃，给我国东部地区多地带来强烈的降温。在我国南方地区有
一个十分奇怪的现象，那就是在某次强冷空气到来的前一天，气温异常偏高，这种现象称为“锋前增温”
现象。如果冷空气南下的速度越快，气团压缩增温作用越明显。
材料二：中央气象台2021年11月6日06时继续发布寒潮黄色预警，受寒潮影响，预计11月6日08
时至8日08时，我国自西北向东南将有大风降温天气过程。而南通天气反而显示5日最高气温18℃上升到
了6日的21℃，7日继续保持21℃高温天气，到7日夜间出现降水天气后，11月8日气温陡然下降，快速
降温。
材料三：左图示意我国某日海平面气压（百帕）分布。右图示意南岭对气温分界影响力的季节变化
（数值越大，影响力越明显）。
(1)在下图绘制完成甲处锋面的剖面示意图（要求绘出锋面和冷、暖气团运动的方向）。
(2)结合所学锋面知识，分析“锋前增温”现象的原因。
(3)比较南岭对我国冬、夏季气温分界影响力的差异____，并说明原因。____
【答案】(1)如下图：要求：①锋面正确；②正确标注“冷、暖气团”；③“冷、暖气团”的运动方向正
确(2)①冷锋还未到来，当地受暖气团控制，气温相对偏高；②冷锋快速南下时，将锋前暖气团挤压，从而
使暖气团压缩增温；③同时近地面多盛行偏南风，有利于气温回升变暖。
(3) 差异：冬季比夏季影响力大（或：夏季比冬季影响力小）； 原因：①冬季冷空气比较活跃，
南岭对冷空气（冬季风）的阻挡作用明显，因此山脉南北气温差异较为显著；②夏季全国普遍高温，南岭
的阻隔作用不明显。
【解析】
(1)甲处位于气旋的左侧为冷锋，冷气团运动主动，暖气团被迫上升。方向如图所示：
(2)“锋前增温”现象的原因，主要从锋前受暖气团影响，气温较高，而冷气团还未影响该地区进行分析。
冷锋还未到来当地受暖气团控制，气温相对偏高；冷锋快速南下时，将锋前暖气团挤压，从而使暖气团压
缩增温；同时近地面多盛行偏南风，有利于气温回升变暖。
(3)比较南岭对我国冬、夏季气温分界的影响力的差异，主要从南岭对冬、夏季影响程度的差异进行分析
说明。我国冬季风势力较强，冬季冷空气比较活跃；南岭对冷空气(冬季风)的阻挡作用明显，因此山脉南
北气温差异较为显著；而我国受夏季风影响，夏季全国普遍高温，南岭的阻隔作用不明显。因此冬季比夏
季气温分界影响力大(或夏季比冬季影响力小)。
5．（2021·山东烟台·高三期中）阅读图文材料，完成下列要求。
在北半球，由北向南逆行的暖锋叫倒暖锋。倒暖锋是我国东北地区特有的天气过程，其具备暖锋特征，
但与常见的暖锋又有明显不同的特点。东北地区在倒暖锋天气形成之前的两天都有一次寒潮袭击，随后又
受到来自东北方鄂霍茨克海的极大影响。下图为东北地区某次倒暖锋过境时近地面气压形势图。(1)在图中适当位置，用 绘制出受倒暖锋影响降水的大致范围。
(2)概括受倒暖锋影响期间东北地区气温的分布特点，并分析原因。
(3)说明倒暖锋对东北地区降水形成过程的影响。
【答案】(1)绘图要在锋面附近，降水锋后范围大于锋前。(2)特点：北部气温高于南部。
原因：在倒暖锋形成之前，东北地区经历寒潮过境，陆地气温迅速降低；鄂霍次克海气温高，形成强暖中
心，暖湿空气随着东北方向气流进入东北地区，造成东北地区北部迅速增温；由于东北地区南部受寒潮影
响，气温较低，出现了北部气温比南部高的反常现象。
(3)来自鄂霍次克海上空的暖湿气流（倒暖锋的水汽），由东北向西南输送与冷空气相遇，产生自北向南
的降水。
【解析】
(1)读图分析可知，图中倒暖锋箭头指向前进方向，所以倒暖锋移动的方向为自北向南，与我国一般暖峰
移动方向相反；倒暖锋移动速度较慢，强度较小，历时较长，降水区集中在锋面附近，且锋后的降水大于
锋前。
(2)倒暖锋具备暖锋特征，应是暖空气向冷空气移动，而其移动的方向是自北向南，因此北部增温幅度大、
气温高于南部。结合“东北地区在倒暖锋天气形成之前的两天都有一次寒潮袭击"分析，受寒潮影响，东
北地区自北向南普遍降温；再结合示意图中的低压中心判断，外围形成的东北风会将鄂霍次克海的暖湿气
流吹向陆地，使北部增温明显；南方地区受之前寒潮的影响，气温较低，所以出现了北部气温高于南部的
现象。
(3)据材料“东北地区在倒暖锋天气形成之前的两天都有一次寒潮袭击”，倒暖锋自北向南移动，使来自
鄂霍次克海上空的暖湿气流与前两天寒潮带来的冷空气相遇，形成锋面，暖气团被迫抬升，水汽凝结形成降水，带来自北向南的降水。
6．（2022·山东·德州市教育科学研究院三模）阅读图文资料，完成下列要求。
北太平洋航线是北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线，该航线的选择与大洋上天气系统的发生、发
展、影响范围、强度变化、移动路径、季节变化等密切相关。航向是指船船航行时，自正北线顺时针方向
计量到航向线的角度，计量范围0°至360°。2021年3月31日，中央气象台发布了北太平洋某区域天气
形势预报。因天气等原因，部分海轮航行中临时调整了航向。下左图为2021年3月31日0时海平面天气
实况图，虚线表示甲天气系统的移动趋势，下右图为2021年4月1日0时该海区的天气和波浪预报图。
(1)指出图中甲天气系统的类型，并绘出A与B之间的天气系统示意图。
(2)说明未来24小时甲天气系统的变化。
(3)用数据分析图中海轮改变航线的原因。
【答案】(1)锋面气旋（温带气旋）绘图如下：(2)该天气系统向东北方向快速移动：中心气压下降，风力变大，势力增强，影响范围增大。
(3)海轮航速为37km/h，24小时航行距离为888km；若按当前航向315（朝西北）继续航行，24小时后该
轮船会驶入甲天气系统中心附近；受其影响，海轮会遭遇8级以上大风，浪高达5米以上，航行不安全。
【解析】
本题以北太平洋航线为材料，设置三道小题，涉及甲天气系统的类型、未来24小时甲天气系统的变化、图
中海轮改变航线的原因等相关内容，考查学生对相关知识的获取和解读、调动和运用，体现了区域认知、
综合思维等学科素养。
(1)根据左图可知，甲天气系统东侧形成暖锋、西侧形成冷锋，再结合甲所处纬度可推测，甲是北半球锋
面气旋。A表示冷锋天气，冷气团主动向暖气团移动，暖气团被迫抬升；B表示暖锋天气，暖气团主动向冷
气团移动，冷气团被迫后退；故A与B之间的天气系统示意图如下所示：
(2)未来24小时，甲天气系统中心气压由大于1000hPa小于1004hPa降低为986hPa，低压势力增强，由风
向标可推测，风力变大，影响范围变大。根据材料“虚线表示甲天气系统的移动趋势”可知，甲天气系统
向东北方向快速移动。
(3)根据材料，轮船的航行速度是37km/h，未来24小时轮船将航行37x24=888km；若按航向315°航行，
轮船将向西北方向行驶大约8个纬度，将驶入锋面气旋的中心附近，受低压中心的影响，轮船将遭遇大风
和巨浪，轮船航行较为危险，因此需要改变航向。7．（2021·全国·高三课时练习）锋是全球最主要的天气系统之一，在中纬度地区最为常见。图12为某
半球中纬度的锋面气旋。读图回答下列问题。
（1）判断图示天气系统位于北半球还是南半球，并说明理由（至少两点）。
（2）从锋面类型、雨带位置、雨带范围等方面比较LX和LY所示锋面系统的差异，并绘制出两者沿AB一
线的锋面垂直剖面图。
（3）如果12小时后，该天气系统中心L移动至B地东部，请从气压、气温、风向等角度分析在此期间B
地的天气变化特点。
【答案】（1）北半球;水平方向气流呈逆时针方向运动；风向相对于水平气压梯度力右偏；雨区主要位于
冷气团一侧，说明北侧纬度高，为北半球。
（2）锋面类型：LX为冷锋，LY为暖锋；雨带位置：LX在锋后，LY为锋前；雨带范围：LX范围小，LY范
围大。
画图：注意雨点方向、范围大小、位置、锋面坡度等。
（3）气压变化：气压先降低后升高；气温变化：气温先升高后降低；风向变化：风向从东南风转变为西
北风。
【解析】
（1）读图，图示为锋面气旋，四周水平方向气流呈逆时针方向运动，即水平方向气流向右偏转，因此位
于北半球。
（2）图示为北半球锋面气旋，LX位于左侧，高纬度冷气团向暖气团移动，是冷锋，降水在锋后，雨带范围较小。LY位于右侧，低纬度暖气团向冷气团移动，是暖锋，降水在锋前，雨带范围较大。沿AB一线的
锋面移动方向是由A向B。如图所示：
（3）如果12小时后，该天气系统中心L移动至B地东部，说明在此期间B地从低压中心的东部，位置变
为低压中心西部，B地气压先降低，后升高。B地从暖锋锋前移动到冷锋锋后，气温先升高，后降低。降水
先增多，后减少。北半球气旋气流呈逆时针方向辐合，低压中心从B地西部移动到东部，风向从东南风转
变为西北风。
8．（2022·全国·高三专题练习）阅读图文材料，完成下列要求。
非洲大陆南端的德班东部海域有时会受温带气旋的影响而出现大风大浪，对过往船只影响较大。研究
表明，该海域大风的出现，与其西侧易于东移的南大西洋副热带高压和东侧相对稳定的南印度洋副热带高
压有关。我国某测量船途经该海域时经历了一次快速发展的恶劣天气过程，短时间内风力增大到9-10级，
阵风12级。下图示意该海域当时的等压线图。
(1)画出锋线附近A、B两点风向，并在锋线上画出锋的符号。
(2)分析图中锋面的形成过程。
(3)随着我国航天事业的发展，今后会有更多的测量船前往该海域执行任务。指出为减轻此类突发天气现
象对我国测量船的危害应采取的措施。【答案】(1)
(2)东西两侧为高压，中间气压偏低；东侧高压稳定，西侧高压东移，使中间形成低压槽，不同性质气团
相遇，形成锋面。
(3)加强对该海域气象水文等方面的监测预报；加强对该天气现象发生、发展规律的研究；制定应急预案，
提升对该类天气现象的应急处置能力；提高测量船抗风灾能力。
【解析】
(1)风向由高压指向低压，南半球受地转偏向力影响向左偏，据此画出A、B两点风向即可。据图中等压线
确定，A地风向为西南风，B地为偏北风。西南风向锋线辐合，因是由较高纬度吹向较低纬地区，冷气团主
动向暖气团移动，为冷锋。
(2)图中锋面的形成过程要结合材料中关于东西两侧高压运动状况以及图中气压分布状况进行综合分析。
读图可知，图中东部和西部为高压，中部的气压偏低；东部高压较西部稳定，西部高压向东移动，挤压使
中部形成低压槽，在低压槽附近不同性质气团相遇，形成锋面。
(3)为减轻此类突发天气现象对我国测量船的危害应采取的措施可从监测预报、研究、应急处理能力及测
量船抗灾能力等方面分析。减轻此类突发天气现象对我国测量船的危害应采取的措施主要是：加强对海域
的气象水文等方面的监测，做出准确及时的预报。加强对天气现象发生、发展规律的研究，确保预报的准
确率。制定有效的应急预案，提高对突发极端天气现象的应对能力。提高科研水平，提升测量船抗风灾的
能力。
9．（2018·山东日照·高三期中）阅读图文资料，完成下列要求。
下图为某地天气预报示意，根据预报，未来12小时低压将向东北移到虚线所示的位置。若冷锋追赶上
暖锋，把暖空气抬到高空，原来两个锋面合并形成新锋面为锢囚锋。（1）说出该天气系统所在半球及其判断依据。
（2）描述B地锋面过境前后风的变化。
（3）画出锢囚锋的剖面示意图，并说明锢囚锋过境时的降水特点。
【答案】（1）位于北半球。A处风向向右发生偏转(锋面呈逆时针方向移动)。
（2）在冷锋过境前为西南风，过境后为西北风；风速变大。
（3）绘图如下
降水量增加、降水区扩大、降水持续时间增长。
【解析】
本题主要考查学生的读图、画图能力和对新概念的理解，涉及复合天气系统及其变化对天气的影响等知识，
难度较大。
（1）据材料和图可知该天气系统为气旋锋面的复合天气系统，A处受气压梯度力影响，风向由西向东流向
低压中心，在地转偏向力的作用下，风向向右发生偏转，成西北风，故判断是北半球。
（2）据图可判断B地在冷锋过境前受气压梯度力的影响，形成偏南风，在地转偏向力的作用下向右偏转成
为西南风，过境后B在气压梯度力和地转偏向力的作用下由西南风偏转成为西北风；由于等压线由疏变密，
说明水平气压梯度力变大，风速变大。
（3）据材料可知锢囚锋是冷锋追赶上暖锋，把暖空气抬到高空，原来两个锋面合并形成 的，属于两个锋
面叠加，势力增强，降水量增加、降水区扩大、降水持续时间增长。
绘图如下10．（2022·全国·高三专题练习）阅读图文资料，完成下列问题。
通常情况下，在本地污染源及其排放量相对稳定的情况下，污染物浓度的高低，主要取决于外地污染
源的输送影响和本地大气的扩散能力，而扩散能力又与天气背景、局地地形条件密切相关。下图为东亚局
部区域2021年2月21日8时和20时的海平面气压场（单位：hPa）。
(1)绘制8时甲地天气系统气流运动（用箭头表示）示意图
北京市三面环山，东南部为地势低平的平原，2021年开始的几个月已多次出现重污染天气。
(2)试分析2月21日北京市空气质量由中度污染转为重度污染的原因。【答案】(1)
(2)近地面偏南风把山东、河北、天津等地的大气污染物向北京输送；近地面风速不断减弱，不利于大气
污染物扩散;西面、北面地势较高，南来的污染物遇地形阻挡，聚集增多。
【解析】
(1)8时甲地天气系统中心为低压，该地为北半球，水平气流运动逆时针向中心辐合，垂直方向气流做上升
运动。绘图如：
(2)根据材料“通常情况下，在本地污染源及其排放量相对稳定的情况下，污染物浓度的高低，主要取决
于外地污染源的输送影响和本地大气的扩散能力，而扩散能力又与天气背景、局地地形条件密切相关”可
知，由气压中心位置可知，北京位于甲天气系统的南部，受偏南风的影响，近地面偏南风把山东、河北、
天津等地的大气污染物向北京输送；近地面天气系统向东北移，北京附近等压线稀疏，近地面风速不断减
弱，不利于大气污染物扩散；由材料“北京市三面环山，东南部为地势低平的平原”可知，北京市西面、
北面地势较高，南来的污染物遇地形阻挡，聚集增多。
11．（2021·全国·高三专题练习）阅读图文资料,完成下列要求。
格尔木市地处柴达木盆地（图1），由于特殊的地理环境，每年2-5月经常受到来自盆地西部或西北
部沙尘暴的侵袭。2018年2月5-8日，格尔木市受到一次来自西部的冷锋影响，伴有强沙尘暴并带来降雪。植被覆盖度（FVC）是指植被垂直投影面积占研究区总面积的百分比。AQI是空气质量指数的简称，其数值
越大空气污染状况越严重，图2示意此次冷锋过境引发的格尔木市空气质量指数变化。
（1）说明格尔木市2-5月经常受到来自柴达木盆地西部或西北部沙尘暴侵袭的自然原因。
（2）据图2绘制6日时格尔木市附近的冷锋剖面示意图，在图中标注冷、暖气团名称（用文字）及其运动
方向（用箭头）、降水区域（用斜线）。(绘图时，可用2B铅笔作答)（3）说明7-8日格尔木市空气污染状况的变化并推测原因。
【答案】（1）盆地西部和西北部多荒漠（或地表植被覆盖率低/地表裸露/多砂质物）；2-5月地表干燥，
易起沙尘；2-5月多盛行西风（或西北风）。
（2）气团名称、气团运动方向、降水区域、锋面与格尔木的相对位置（格尔木位于冷气团的非降水区）。
（3）污染迅速减轻；原因：风力减弱；降水天气导致污染物大量沉降。
【解析】
本题以材料为背景以图为载体，考查学生的知识迁移能力、区域认知能力，综合思维能力。
（1）格尔木市地处青海省中西部、青藏高原腹地，境内辖区地形复杂，属于高原大陆性气候，盆地西部
和西北部多荒漠，地表植被稀少，多沙源物质，2-5月地表干燥，盛行西北风，易形成沙尘天气。
（2）结合学过的知识，绘制冷锋过境的示意图，冷气团自西向东主动向暖气团移动，降水区位于冷气团
一侧，在锋后，格尔木位于冷气团的非降水区。
（3）据图可知，6-7日随着冷锋过境空气质量指数达最大值，空气污染状况最严重，7-8日污染迅速减轻，
主要是因为冷锋过境后风力减弱，降水天气导致污染物大量沉降，空气质量转好。
12．（2023·全国·高三专题练习）阅读图文材料，回答下列问题。
每年在5月下旬至6月中旬端午节期间，我国部分地区往往会出现持续大范围的强降水天气，这时恰
好是端午节龙舟竞渡的时候即“龙舟水”。下图为“2020年5月21日20:00，850hPa环流形势图”。(1)在图中适当位置绘制锋线____，并说明理由____。
(2)说明本次龙舟水形成过程。
(3)说出龙舟水造成的自然灾害，举例说明3S技术在龙舟水防灾减灾中作用。
【答案】(1) 绘图如下：
该线两侧风向存在明显差异；北侧以东北风为主，南侧西南风为主。
(2)北侧冷空气势力还较强；副热带高压形成，东南季风开始；西南暖湿气流从海洋带来丰富的水汽；冷
暖气团在华南交汇形成锋面降水。
(3)强降水、洪涝、大风、风暴潮等；灾前：RS，对天气进行监测预报；GIS评估灾后损失；GIS、GPS救灾
中车辆调度等。
【解析】
(1)锋面系统是冷暖空气相遇形成的天气系统，在锋线的两侧风向存在显著差异，而由图可以判断在贵州、
湖南以及江西的南部地区，两侧的风向变化明显，北侧以东北风为主，南侧以西南风为主，由此可以判断出锋线的位置。画图如下：
(2)由材料可知：龙舟水出现在每年5月下旬至6月中旬的端午节期间，从降水成因来判断，为典型的锋面
雨。此时正处于冷暖空气频繁相遇的时期，北侧的冷空气势力还比较强，存在频繁南下的现象；随着气温
的逐渐升高，副热带高气压带逐渐形成，东南季风的势力慢慢强盛；同时西南地区的暖湿气流从海洋上带
来丰富的水汽，因此来自东南方向和西南方向的暖湿气流与来自北方的冷空气在此相遇，形成锋面雨。
(3)锋面过境会带来阴天、大风、降水等天气，因此此次龙舟水会诱发强降水、洪涝、大风等气象灾害，
沿海地区受其影响还会引发风暴潮等海洋灾害。3S技术对龙舟水的防灾减灾作用可体现在灾前、灾中和灾
后。灾前可以利用卫星遥感技术来加强对天气的监测和预报；灾害发生过程中可利用GIS和GPS技术对救
灾车辆进行统一的调度，提高救援的效率；灾后可以利用GIS技术对受灾的损失情况进行评估。
13．（2020·北京·人大附中三模）读图，回答下列问题。
下图是2019年11月11日8时（北京时间）东北亚局部区域海平面等压线图。图中天气系统移动速度
约10千米／小时。（1）与呼伦贝尔市相比，判断佳木斯市的风力大小，并简述判断理由。
（2）依据气温数据绘制佳木斯市2019年11月11日8时到13日8时的气温变化曲线图，并说出佳木斯市
的天气变化特点。
（3）简述11日8时到13日8时期间，图中天气系统可能对佳木斯市带来的影响。
【答案】（1）佳木斯市的风力小于呼伦贝尔。佳木斯等压线较稀疏，水平气压梯度力较小，风力较小。
（2）下图。天气变化特征：气温下降风力增大，可能出现雨雪天气。
（3）不利：雨雪造成交通受阻，大风雨雪造成通讯、电力设备受损，强烈降温危害人体健康
有利：低温减少病虫害的发生；大雪缓解旱情增加土壤墒情；净化空气
【解析】
（1）从图上的等压线分布状况可以看出，佳木斯市的风力小于呼伦贝尔，原因是佳木斯的等压线比较稀
疏，水平气压梯度力小，风力小；而呼伦贝尔等压线稠密，水平气压梯度力大，风力大。
（2）气温变化曲线如下图所示。
由于冷锋过境，出现的天气特点是：气温下降，风力增大，可能出现雨雪天气。
（3）从图上看，该天气系统是锋面气旋，由于可能带来雨雪天气，会阻塞交通、对通讯、电力设施造成
破坏，给过冬的农作物和牲畜产生冻害。但也会使该地病虫害减少，缓解当地的旱情，还可以净化空气。14．（2021·北京四中高三期中）下图为我国华北某地3月份某时刻气温水平分布图，回答下列问题。
(1)依据各点气温画出等温线，在图中画出锋面的位置。
(2)说明判断锋面位置的主要依据。
(3)图中天气系统正向B移动，预测B市未来几天的天气变化。
【答案】(1)绘图如下：
(2)根据-3℃等温线与1℃等温线之间温差在图中最大，成为两种性质不同气团的交接处，形成锋面。
(3)大风、降温，可能伴有阴雨或沙暴天气。过境后冷气团控制，晴朗，风力变小。
【解析】
(1)连接气温相同的点，绘出等温线。锋面的形成是冷暖气团相遇的位置，单一冷气团，气温较低，温差
小；单一暖气团，气温较高，温差也小。而冷暖气团相遇的位置处，温差大。因此在-3℃和1℃之间，存在锋面。3月份春季我国北方冷锋活动频繁。画出图示如下：
(2)判断依据是锋面的形成是冷暖气团相遇的位置，单一冷气团，气温较低，温差小；单一暖气团，气温
较高，温差也小。而冷暖气团相遇的位置处，温差大。因此在-3℃和1℃等温线之间温差最大，成为两种
性质不同气团的交汇处，从而形成锋面。
(3)图中的天气系统正向B移动，冷气团推动锋面向暖气团一侧移动，未来几天B处经历冷锋天气过程和冷
锋过境后的天气过程。冷锋经过时，气温下降，暖气团被迫抬升。锋面位置附近气温差大，气压差大，风
力大。出现阴天，降温、大风天气。可能伴有阴雨或沙尘暴天气。冷锋过境后，冷气团控制该地，气温下
降，气压升高，天气转晴，单一气团控制，气温差减小，气压差减小，风力变小。
15．（2022·全国·高三专题练习）阅读图文资料，完成下列要求。
雷暴天气是伴有雷击、闪电、暴雨、冰雹、大风的强对流天气，强烈的垂直运动是其显著的环流特征。
在单体雷暴中，上升和下沉气流的热力性质、位置、运动特征等，是影响雷暴形成、发展、消亡的关键性
因素。强雷暴过境时，在其单体下方，湿冷空气下沉到地面形成雷暴“冷堆”，并向四周流出，与低空气
流交汇而形成“微型冷锋”，称为阵风锋。它是推动雷暴天气持续发展的重要条件。下图为强雷暴天气时，
单体雷暴的低空气流（局部）示意图。
（1）推测图中A、B区气流的热力性质（冷暖）及运动特征。（2）用锋面符号在图中适当位置绘制出阵风锋。
【答案】（1）A区为暖气流，近地面气流由四周向中心（低压中心）辐合上升；B区为冷气流，空气下沉
至近地面向四周辐散。
（2）据题意合理作图。如下图所示：
【解析】
（1）由材料可知，B区的气流向四周流出，是湿冷空气下沉所致，故B区的气流为冷气流，由中心向四周
辐散；A区为近地面的暖气流，气流在冷气流作用下以上升为主，水平由四周向中心辐合。
（2）如图所示：B区南侧气流（偏北风）和图中最下方的偏南风相遇相成阵风锋。
16．（2020·湖南师大附中高三阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。
冷涡是较深厚的冷性气压系统，在对流层的中高层表现尤其明显，其强度随高度的增加而增强，冷涡中的空气柱处于上冷下暖的不稳定状态。影响我国东北地区的冷涡，多形成于贝加尔湖一带，经蒙古、中
国东北、堪察加半岛东移出海。东北冷涡垂直厚度大，可高达300百帕高空，大气处于上冷下暖的不稳定
状态。春末夏初，东北冷涡活动频繁，是影响东北地区降水的重要天气系统之一，受高空冷涡影响的区域
内将造成连续数天的阵性降雨天气，降水多出现在冷涡中心和移动方向的前部。下图是春季某时刻亚洲部
分地区高空500百帕等压面的高度分布，图中A地区出现了冷涡。
（1）画出图示A地区5280m等高面的气流运动方向俯视图。
（2）推断我国东北地区此时的天气特点，并分析原因。
（3）高空冷涡常常会带来天空高颜值的“冷涡蓝”。分析“冷涡蓝”可能在图示区域出现的位置及原因。
【答案】（1）（低气压中心；气流呈逆时针辐合旋转。）（2）低温、强降水。我国东北此时正处于高空冷涡的中心和东部，中部是低压，出现强对流天气，上升
气流遇冷形成降水；冷涡东部的东南风从海洋上带来大量水汽。
（3）图示西部地区。该地位于冷涡西部，雨过天晴；受偏北风影响，风力强劲，大气能见度高。
【解析】
（1）该图表示高空500百帕等压面的高度分布，读图可知，A地区500百帕出现的海拔较低，表明该地等
压面下凹，所以图示A地区高空气压为低气压中心，气流从四周向中心辐合，北半球受地转偏向力的影响，
气流向右偏，所以气流呈逆时针辐合旋转。如下图：
（2）注意材料信息“春末夏初，东北冷涡活动频繁，是影响东北地区降水的重要天气系统之一，受高空
冷涡影响的区域内将造成连续数天的阵性降雨天气，降水多出现在冷涡中心和移动方向的前部”。据材料
可知，我国东北此时正处于高空冷涡的中东部，东北冷涡垂直厚度大，可高达300百帕高空，受其影响，
大气处于上冷下暖的不稳定状态。春末夏初，一定程度上冷涡东部受东南风的影响，东南风从海洋上带来
大量水汽，由于上冷下暖，大气对流运动显著，近地面的湿润气流在上升的过程中遇冷，水汽凝结形成强
降水。所以我国东北地区此时天气呈现低温、强降水的特点。
（3）根据材料可知，该区域降水多出现在冷涡中心和移动方向的前部，而冷涡西部，雨过天晴，且西部
主要受偏北风的影响，风力大，云层易消散，大气能见度高，天空湛蓝，所以“冷涡蓝”可能在图示区域
的西部地区。
17．（2020·辽宁葫芦岛·高三阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。
下图为2015年7月6日14时亚洲东部和西太平洋局部等压线（单位∶hPa）分布图。（1）据图说明我国华北大部分地区的天气状况，并分析成因。
（2）指出此时我国出现最强降水天气的地区，并说明依据。
（3）在图中用斜线画出出现最强降水的大致区域。
【答案】（1）天气状况：炎热干燥（晴热）。成因∶7月份受H1和H3两个高压系统的影响，海洋水汽难
以深入陆地;受高压控制区域盛行下沉气流，水汽不易凝结，难以形成降水。
（2）强降水地区：东北地区。依据：东北地区位于受低压中心控制区域;低压区等压线密集，气压梯度大，
暖气流上升快，利于水汽凝结，形成强降水。
（3）绘图说明：画在L1低压槽各等压线弯曲程度最大部分连线以北区域（锋线以北）以及L1中心区域;
西部冷锋降水区域狭窄，东部暖锋降水区域宽阔。
【解析】
（1）读图可知，7月，华北地区此时受H1和H3两个高气压系统的影响，盛行下沉气流，水汽不易凝结，
且华北地区受高压的影响，海洋水汽难以深入陆地，所以华北地区炎热干燥。
（2）读图可知，此时东北地区受L1低压中心的控制，且该低压中心等压线密集，中心气压低，低压中心
强盛，盛行上升气流，水汽易凝结成雨，可能出现最强的降水天气。
（3）根据上题分析可知，东北地区气压L1控制区域出现最强降水，L1为一个锋面气旋，左侧低压槽附近
为冷锋，雨区主要位于锋后，且雨区较窄；右侧低压槽为暖锋，雨区主要在锋前，且雨区较宽；中部盛行
上升气流，也有一定的降水。绘图如下：18．（2022·山东·高三专题练习）阅读图文材料，完成下列要求。
“锋前增温”是一种常见的天气现象，一年四季均有发生。冷空气到来之前，处在冷锋前部的地方，
为暖湿气流控制，随着冷锋逼近，冷空气把原来占主导地位的暖气团迅速挤压到狭窄区域聚集增温。下图
示意我国局部地区某日8:00的海平面等压线分布。
(1)在图中适当位置用锋面符号绘制锋面示意图，并指出“锋前增温”现象发生的区域。
(2)据图判断此次天气现象产生的季节，并说明判断依据。
(3)指出“锋前增温”现象与冷气团强弱的关系，并阐释产生该现象的原理。
【答案】(1)绘图见下图所示；左侧（西侧）槽线为冷锋，右侧（东侧）槽线为暖锋。锋前增温现象发生
的区域主要集中在冷锋的锋前地带；该区域在图中主要是浙江省中部和江西省中部地区。(2)冬季。依据：北部受高气压中心（蒙古—西伯利亚高压）控制，图中大部分地区盛行偏北风；海洋上
形成相对低气压中心，而陆地上则为相对高气压中心（海洋上气温较高气压较低陆地上气温较低，气压较
高）。
(3)关系：“锋前增温”现象与冷气团强弱呈正相关。原理：冷气团势力强，对暖气团挤压速度快，使暖
气团快速在狭窄区域聚集增温。
【解析】
(1)根据所学知识，锋面系统存在于低压槽中，根据图例在槽线绘图，锋面性质为“左冷右暖”，因此左
侧槽线为冷锋，右侧槽线为暖锋。根据材料“随着冷锋逼近，冷空气把原来占主导地位的暖气团迅速挤压
到狭窄区域聚集增温”可知锋前增温现象发生的区域主要集中在冷锋的锋前地带。对照地图所示主要在浙
江省中部和江西省中部地区。(2)读图可知我国北部受高气压中心（蒙古—西伯利亚高压）控制，图中大
部分地区盛行偏北风，加之海洋上形成相对低气压中心，而陆地上则为相对高气压中心，因此为冬季。
(3)根据材料“随着冷锋逼近，冷空气把原来占主导地位的暖气团迅速挤压到狭窄区域聚集增温。”可知
该现象主要与冷锋移动有关，即冷气团势力强，移动速度快，对暖气团挤压速度快，使暖气团快速在狭窄
区域聚集增温。
19．（2022·北京·模拟预测）阅读材料，回答问题。
2021年1月12~14日我国多地遭遇沙尘天气。图10为1月12日08时至13日08时我国局部地区空气
污染气象条件预报图，图11为1月12日08时亚洲局部地区海平面等压线分布图（单位：百帕）。形成此
次沙尘天气的风源地位于青藏高原。（1）绘制风源地的天气系统示意图，并指出该天气系统控制下的天气状况。
（2）分析形成此次沙尘天气的主要自然原因，说出M地空气污染程度变化特点不同于附近地区的影响因素。
【答案】（1）图略。晴朗。
（2）我国西北地区冬季降水稀少，地表土壤干燥，植被稀少，抗风蚀能力弱，极易起沙；大风天气使大
量沙尘卷入空中随风扩散，形成沙尘天气。地形（山脉阻挡）。
【解析】
（1）文中说到此次沙尘的风源地位于青藏高原，从右图可知，青藏高原地区此时受高压系统控制，北半
球的高压系统气流运动方向为顺时针辐散。高压系统控制下，中心气流下沉，天气晴朗。
（2）沙尘他天气的主要条件有两个，一是沙源丰富，另一个是风力大。沙源丰富原因可能是气候干旱，
降水少，地表植被少，裸露，加上湖泊、河流枯水期的河滩裸露都有可能是沙源。大风天气的成因是受天
气系统的控制，一般地区间温差大，风力较大，地表植被较少，摩擦力小，也能够加剧风力。M地比起周
边污染程度较轻，原因是山脉对于风的阻挡使得空气污染程度较低。
