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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
2020年-2025年
一级建造师考试真题及答案
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2025年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题卷
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、湿黏土路堤的质量指标是( )。
A. 灰剂量、压实度
B. 含水量、压实度
C. 厚度、压实度
D. 灰剂量、孔隙比
2、下列关于渗井说法正确的是( )
A. 渗井顶部及四周应设置反滤层
8
B. 渗井反滤层两侧应封闭 1 7
9
4
8
C. 渗井透水层应设粗砂和砾石信 3
微
D. 渗井应边开挖边支撑 系
联
题
押
3、属于同一批的是( 准 )
精
A. 同一产区、同一次购 入、同一规格的运至生产现场的沥青
B. 同一料源、同一次购入、 同一规格的运至生产现场的沥青
C. 同一产区、同一次购入、同 一规格的运至生产现场的矿料
D. 同一料源、同一次购入、同一 规格的运至生产现场的矿料
4、高温期水泥面层养护用( )。
A. 透水土工膜
8
B. 白色反光膜 1 7
9
8
4
C. 黑色吸热膜
信
3
微
D. 蓝色吸热膜 系
联
一
唯
5、预应力筋应力控制时,以( )校核。
A. 变形模量
B. 伸长值
C. 应变值
D. 张拉力
6、桥梁支座安装后,支垫处空隙应采用( )填实。
A. 高性能混凝土
B. 水泥砂浆
C. 环氧树脂砂浆
D. 水泥水玻璃浆
7、预报长度分类,地质雷达适用于( )预报。
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A. 短距离
B. 中距离
C. 长距离
D. 特长距离
8、下列关于掌子面与仰拱、二次衬砌的距离,正确的是( )
A. Ⅲ级围岩仰拱到掌子面的距离不超过 100m
B. Ⅳ级围岩仰拱到掌子面的距离不超过 70m
C. Ⅳ级围岩二次衬砌到掌子面的距离不大于 90m
D. V级围岩二次衬砌到掌子面的距离不大于 80m
9、下列关于护栏施工说法,正确的是( )
A. 钢护栏在基层之前施工
B. 现场条件允许时,长度较长的混凝土护栏可采用滑模施工
C. 桥梁在脚手架拆除前安装护栏
D. 护栏和栏杆产品到场后,螺栓、螺母等紧固件和连接件应在防腐处理前清理螺纹
8
7
1
9
4
10、根据《工程总承包招标规范3》8,工程总承包招标,招标人向投标人提供( )、勘查
信
微
设计资料。 系
联
题
A. 初步设计文件
押
准
B. 施工图设计文件 精
C. 分包工程量清单
D. 施工总进度计划
11、高速公路大桥主体结构垮塌, 属于( )质量事故。
A. 特别重大质量事故
B. 重大质量事故
C. 较大质量事故
8
D. 一般质量事故 1
7
9
8
4
信
3
微
12、关于劳动力不均衡系数,说法正确的是( ) 系
联
A. 施工期全体人数与施工期平均人数相比
唯
一
B. 施工期高峰人数与施工期全体人数相比
C. 施工期平均人数与施工期高峰人数之比
D. 施工期高峰人数与施工期平均人数之比
13、公路工程计量所需设备由( )提供。
A. 发包人
B. 承包人
C. 监理人
D. 质监机构
14、实现专业化生产,尽可能地利用工作面进行施工,属于( )。
A. 顺序作业法
B. 流水作业法
C. 平行作业法
D. 分段作业法
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15、下列属于防眩设施关键项目的是( )
A. 安装高度
B. 防眩板间距
C. 竖直度
D. 防眩网方孔尺寸
16、场地内运输钢筋的拖车司机工资属于( )
A. 人工费
B. 材料费
C. 机械费
D. 措施费
17、下列关于施工安全管理措施的说法,正确的是( )
A. 基坑周边堆土高度为 2m
B. 基坑底部工人有专人指挥,可以人工和机械同时作业
C. 施工现场旁边有架空电线,应设专 人监护
8
7
1
D. 基坑内应设安全梯上下,不得采9用土坡道等攀登措施
4
8
3
信
微
18、下列关于安全风险分级管系控说法,正确的是( )
联
题
A. 风险等级有5 个 押
准
B. 较大风险一般会引发精较大事故
C. 重大风险一般会引发特 别重大安全事故
D. 连续出现两个,按最低等 级
19、预制梁场内机械操作规程应设 置于( )
A. 场内
B. 机械设备旁
C. 拌合楼旁
8
1
7
D. 场地入口处 9
8
4
信
3
微
20、沥青混凝土高等级公路建设应使用( )搅拌 设备。 系
联
一
A. 连续滚筒式 唯
B. 自落式
C. 强制间歇式
D. 双锥螺旋搅拌机
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、桩板式挡土墙应监测( )。
A. 截水沟流量
B. 地下水位
C. 滑坡体位移
D. 滑坡体変形
E. 挡土板后土圧力
22、符合级配的天然砂砾适用于( )
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A. 轻交通一级公路底基层
B. 重交通三级公路基层
C. 轻交通三级公路底基层
D. 重交通二级公路基层
E. 轻交通二级公路基层
23、关于钻孔灌注桩,下列做法正确的是( )
A. 直径2.5m的钻孔灌注桩护筒直径2.8m
B. 旋挖钻钻到粉质砂层要降低钻头速度
C. 采用加深钻孔的方式代替清孔
D. 不得直接将钢筋骨架支撑在孔底,应用钢丝绳将其吊挂在孔口的钢护筒上
E. 混凝土坍落度宜为160-220mm
24、关于隧道衬砌构造的说法,正确的有( )。
A. 洞口段应设加强衬砌
B. 围岩较好地段衬砌应向围岩较差地段延伸
8
7
C. 一般衬砌段应向偏压段延伸 9 1
4
8
3
D. 一般IV~Ⅵ级围岩地段设仰拱信
微
E. 路面与仰拱之间可采用混凝系土或片石混凝土填充
联
题
押
准
25、下列系统中,属于公路监控系统的有( )。
精
A. 视频监控子系统
B. ETC 门架子系统
C. 光纤数字传输子系统
D. 火灾自动报警子系统
E. 隧道通风控制子系统
26、( )属于企业管理费的。
8
A. 工地转移费 1
7
9
8
4
B. 职工探亲路费 信 3
微
C. 财务费用 系
联
一
D. 规费 唯
E. 安全生产费
27、实际施工进度滞后影响到后序工作时,需要对进度计划进行调整,调整方法有( )
A. 改变某些工作间的逻辑关系
B. 调整关键工作
C. 调整施工方案
D. 重新编制剩余工作进度计划
E. 增加非关键工作的资源量
28、根据《公路工程质量检验评定标准》,分项工程质量检验时,应检查的质量保证资料有
( )。
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A. 地基处理施工记录
B. 质量控制指标的试验记录
C. 桥梁施工监控资料
D. 施工过程非正常情况项目达到设计要求的认可证明文件
E. 施工过程各情况记录及其对工程质量影响分析评价资料
29、根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,下列费用中,属于设备购置费的有(
)。
A. 沥青混合料搅拌设备费
B. 混凝土泵送设备费
C. 隧道消防动力设备费
D. 公路照明设备费
E. 路网运行监测设备费
30、关于特种设备安全管理的说法,正确的有( )。
A. 特种设备使用登记证复印件应置于特种设备旁边
8
7
B. 特种设备停用后,应断开设备电9 1源
4
8
3
C. 特种设备应在有效期届满前1信5个工作日向相关机构提出定期检验要求
微
D. 特种设备的安全附件在校系验有效期内,并灵敏、可靠
联
题
E. 特种设备管理制度应在押使用场所张贴
准
精
第3题 案例分析题 (每 题24分,共5题,共120分)
31、背景资料:某高速公路工程,有一段填挖基本平衡的石方路基,其中挖方路堑边坡最大
高度大于30m,填方最大高度大于 20m。
施工过程中发生以下事件:
事件一:工程开工前,监理工程师退回了施工单位提交的危险性较大的分部分项工程专项施
工方案,并附如下意见:
8
1
7
9
①报审的危险性较大的分部分项工程专项施工方 案,由项目技术负责人
8
4审批不符合要求,
信
3
②部分施工工艺流程不符合规范要求, 微
系
联
③尽快完善并重新报审危险性较大的分部分项工程专项施工方案一,以尽早开工。
唯
事件二:经查,被监理工程师退回的专项施工方案中有以下 部分内容:
①石质路堑绝大部分石质较硬,为方便现场施工组织、加快施工进度,边坡防护施工在路石
方工程一次开挖完成后统一实施;应根据地形特征设置边坡观测点,对深挖路的稳定性进行
监测;施工过程中只在分级平台标高附近进行边坡复测和放样;路床底面有地下水时,可设
置渗沟进行排导,渗沟应采用硬质碎石回填;石质路床施工完成后再施工路堑边沟。
②部分石质路堑开挖采用炮孔直径为60mm、深度为5.5m的A爆破方法和光面爆破工艺,要
求在开挖限界的周边排列一定间隔的炮孔,用控制B和药量的方法进行使开挖断面形成一个
光滑、平整的边坡。
③石质路床超挖部分应用高强度的C材料进行找平处理。
④路堤的填石粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚的2/3,路床底面400mm范围内,填
料最大粒径不得大于Dmm,其中小于5mm的细料含量应不小于30%。填石路基完成后根据
《公路工程质量检验评定标准》进行了质量检验,其实测项目包括压实、平顺度、弯沉值、
横坡、边坡坡度、中线偏位、宽度等。
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问题:
1.写出事件一①的正确做法。
2.背景资料及事件一二,写出本段路基工程中应编制专项施工方案的四项危险性较大的分部
分项工程名称。
3.写出事件二中A、B、C的内容和D的数值
4.事件二①中有三处不符合规范要求的做法,写出正确做法。
5.指出事件二⑤中实测项目的两个关键项目。
32、背景资料:某施工单位承建高速公路四车道的沥青路面工程,起讫号为K5+000-
K13+850,所属区域的年最高气温37℃,最低气温-7℃,当地年降雨量1480mm,沥青
路面结构示意图如图2所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
施工过程中发生以下事件:
事件一:施工单位选定了一块地势低凹 的荒地作为堆料场,按原材料堆放要求对粗集料、细
集料和矿粉等材料在堆料场进行布设。
事件二:施工单位关于“SMA沥青混合料”的部 分技术交底内容如下: 8
1
7
9
①SMA沥青混合料属于悬浮密实结构,细集料不 宜 采用天然砂。
信
3 8
4
微
②SMA混合料的粗集料较多是为了提高沥青混合料高 温抗车辙能力系。
联
一
③SMA混合料需添加不低于0.3%的木质纤维素,由于其 混合唯料的特殊性,拌和时间通常比
AC沥青混合料的拌和时间短。
事件三:沥青路面面层施工过程中,施工单位认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、
马歇尔试验、压实度等试验工作,并随时检查铺筑厚度、宽度等指标问题。
问题:
1.写出图2中A功能层的名称。
2.针对事件一中施工单位选定的堆料场,粗集料、细集料和矿粉的场地及堆放要求有哪些。
3.三级技术交底的交底人和被交底人分别是谁。
4.逐条判断事件二中技术交底内容是否正确,若不正确,写出正确内容。
5.事件三中,沥青路面面层施工过程中,随时检查的指标还有哪三项?
33、背景资料:某高速公路单洞两车道特长隧道,起讫桩号ZK10+000~ZK13+985。洞
内复合式路面结构从上至下依次为:3.5cm厚AC-13沥青混凝土表面层、4cm厚AC-16沥青
混凝土下面层、22cm 厚 C30水泥混凝土基层、14cm 厚 C20水泥混凝土底基层等。热拌
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沥青混凝土路面施工工艺流程图如图所示。
施工过程中发生以下事件:
事件一:针对沥青混凝土路面施工,项目部第三级技术交底的部分内容如下:
①沥青混合料出厂温度控制在140~165℃,若混合料出厂温度过高时应废弃。
8
②混合料若在运输车厢内已离析则应7废弃。
1
9
4
8
③沥青混凝土表面层的排铺应采信用3走线法施工。
微
系
④在沥青混合料压实过程中,采用雾状喷油法,随时喷洒乳化油,以保证沥青混合料碾压过
联
题
程中不粘轮。 押
准
精
事件二:施工单位对项目专项安全检查时,发现问题并提出整改要求:
①存在问题:存在施工安全重大事故隐患。整改要求:项目部对该隐患编制“重大事故隐患治
理方案”,方案包括:治理的目 标和任务、经费和物资的落实、治理的时限和要求等内容。
②存在问题:项目负责人仅对首件 工程作业区蹲点带班生产。整改要求:项目负责人根据施
工现场安全生产状况,对其他两个作业区域(或施工环节)加强蹲点带班生产。
事件三:施工单位采用作业条件危险性评 价法(LEC)开展安全风险等级评估。并且用
D=L×E×C来评价作业条件的危险等级。
8
1
7
9
事件四:隧道内C30水泥混凝土基层用到的机械 有:①平地机,②轮胎8 4压路机,③水泥混凝
信
3
微
土拌合楼,④滑模摊铺机,⑤挖掘机,⑥混凝土罐车,⑦振动压路机,@碎石撒布机,⑨空气
系
联
压缩机等。
唯
一
问题:
1.写出热拌沥青混凝土路面施工流程中A、B分别代表的内容。
2.逐条判断事件一中的内容是否正确,若不正确,需进行改正
3.补充事件二中重大事故隐患治理方案的内容。
4.补充事件二中其他两个作业区域(或施工环节)。
5.分别写出事件三种L、E、C、D 代表的内容。
6.选出事件四中用于 C30水泥混凝土基层的施工机械。(用序号表示,如②③④…)
34、背景资料:某施工单位承建某高速公路的一标段,标段全长11.6km,以高架桥为主。
其中一处跨越地方道路,采用一联三跨35+60+35=130m的钢板组合连续梁,单幅桥宽为
16.5m,基础为钻孔灌注桩和承台,下部结构为双肢混凝土立柱十大悬臂预应力盖梁,主梁
采用4片工字型钢板梁+混凝土桥面板的组合结构。钢板梁之间采用横梁加强横向联系,钢板
梁腹板与横梁腹板用高强度螺栓连接,与横梁顶、底板用熔透焊接连接。桥面板采用预制安
装工艺,预制桥面板上预留剪力槽通过后浇混凝土与钢板梁连接。施工过程中发生以下事
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件:
事件一:施工单位确定了高架桥控制测量等级,复测了原控制网,建立了加密的施工测量控
制网。施工过程中,定期对控制网进行了复测。
事件二:立柱钢筋骨架在钢筋加工厂内采用胎架法整体制作,运至现场进行吊装立柱钢筋骨
架安装示意图如图4-1所示。根据《公路工程质量检验评定标准》,监理单位组织人员对钢
筋骨架尺寸、受力钢筋间距、箍筋及构造钢筋间距,螺旋筋间距等实测项目进行了质量检
验。受力钢筋5306kg;吊点加强筋42kg;防变形内撑措施筋226kg; 箍筋2765kg;构造
筋1830kg;架立筋311kg 。
事件三:钢板梁在钢结构厂进行分段制造,为保证焊缝质量,厂家首先对钢材和焊接材料开
展了X工作;为校核钢板梁各部位的制造精度和匹配度,在厂内对首节段钢板梁进行了Y工
作,检验合格后才成批生产。钢板梁节段运至工地现场,采用支架法进行拼装,钢板梁拼装
支架如图4-2所示,支架顶部设置了预拱度,其中施工预拱度考虑了支架的弹性变形等因
素。
8
7
1
9
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
事件四:施工方案中规定了钢板梁工地连接和桥面板湿接缝施工的基本要求,其中部分要求
如下:
8
1
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9
①钢板梁高强度螺栓安装时,对于不能自由穿入 螺栓的孔,严禁使用电
8
4弧焊护孔,可采用气
信
3
割方法扩孔。 微
系
联
②钢板梁的栓接结构在焊缝检验合格后再终拧高强度螺栓连接副一
唯
③为与预制桥面板保持一致,湿接缝混凝土采用预制桥面板 的 配合比。
④湿接缝混凝土进行保温、保湿养护不少于7d,未达到设计强度85%前,不允许在桥面上通
行车辆、堆放材料等影响受力的作业。
问题:
1.写出事件一中控制测量等级的最低等级和控制网定期复测周期的最长时间。
2.事件二中,钢筋质量检验还需实测哪两个项目?
3.写出图4-1中A设施的名称,该设施可否获得计量?写出图4-2中B设施的名称,图中钢管
+型钢支架是否获得计量?计算事件二需要计量的钢筋的数量?
4.写出事件三中X和Y工作的名称
5.施工预拱度除事件三中考虑的因素外,还应考虑哪两项因素?
6.逐条判断事件四中的技术要求,如不正确请改正。
35、背景资料:某绕城高速公路需下穿城市建筑群,下穿长度1560m,穿越砂卵石地层,
存在少量地下水,最大埋深18m。设计要求采用盾构法施工。
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施工过程中发生以下事件:
事件一:项目部根据现场周边环境、地质情况和设计要求,结合开挖面平衡压力,选用了密
闭式盾构机。
事件二:根据盾构法施工特点,施工单位编制了盾构隧道施工工序流程图如图1所示。
8
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8
3
信
微
系
联
题
押
事件三:项目部在盾构准始发前制定了始发措施,部分措施如下:
精
①盾构始发前应验算盾构 反力架及其支撑的刚度与强度,反力架应牢固支撑在始发基座上。
②盾构反力架整体倾斜度应 与盾构基座的安装坡度一致。
③加固盾构工作井端头地基,使 其承载力满足始发要求,
④洞门围护结构拆除后,盾构刀盘应离开开挖面。
⑤盾构始发时,负环脱出盾尾后,应立 即对管片纵向进行加固
事件四:项目部编制的施工进度安排如下 :始发井施工6个月;盾构机制造、运输、安装等9
个月;盾构试掘进长度和接收段掘进长度分别 为80m,月进尺40m;正
1
常7 8掘进月进尺
9
180m。盾构制造与始发井施工同步。
信
3 8
4
微
问题: 系
联
一
1.根据背景资料和事件一,项目部应选用哪种密闭式盾构 机?该唯类型盾构机仓口出渣输送应采
用哪种方式?
2.写出图1中A、B工序的名称。
3.逐条判断事件三中的措施是否正确,若不正确,写出正确措施。
4.根据背景资料和事件四,计算单洞完成施工的工期(单位:月,计算结果保留1位小数)。
答案解析
1 答案:A
解析:改良后的湿黏土路堤质量应采用灰剂量与压实度两个指标控制。
2 答案:D
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解析:AB井壁与填充料之间应设反滤层;渗井顶部四周应采用黏土填筑围护并加盖封
闭。
C透水层范围宜填碎石或卵石,不透水范围宜填粗砂或砾石。
故D项正确。
3 答案:D 7 8
1
9
4
8
3
解析:对各种矿料是以同一信料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为
微
系
一“批”;对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为
联
题
一“批”。 押
准
精
4 答案:B
解析:高温期施工时,宜 选用白色反光面膜的节水保湿养护膜;低温期施工时,宜选用
黑色或蓝色吸热面膜的产品 。
5 答案:B
解析:预应力筋采用应力控制方法张 拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸
长值的差值应控制在±6%以内,否则应 暂停张拉,待查明原因并采取8措施予以调整后,
1
7
9
方可继续张拉。
8
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信
3
微
6 答案:C
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联
一
唯
解析:支垫处在支座安装完成后留下的空隙应采用环 氧树 脂砂浆填实。
7 答案:A
解析:地质超前预报按预报长度可以分为以下三类:
8 答案:C
解析:公路隧道施工安全步距的要求如下:
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9 答案:B
解析:A项错误,缆索护栏、波形梁护栏:立柱打入的护栏宜在水泥混凝土路面、沥青
路面下面层施工完毕后施工,不得早于路面基层施工。
C项错误,桥梁护栏和栏杆应在桥梁车行道板、人行道板、混凝土铺装层施工完毕,跨
中支架及脚手架拆除后桥跨处于独立支撑的状态时方能施工。
D项错误,螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后,应清理螺纹或进行离心分离处
理。
B项正确。
8
10 答案:A 1 7
9
4
8
3
解析:总承包招标应当向投信标人提供初步设计文件和相应的勘察资料,以及项目有关批
微
系
复文件和前期咨询意见联。
题
押
准
11 答案:C 精
解析:较大质量事故 ,是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下,或者高速
公路项目中桥或大桥主体 结构垮塌、中隧道或长隧道结构塌、路基(行车道宽度)整体
滑移,或者中型水运工程主 体结构垮塌、报废的事故。
12 答案:D
解析:劳动力不均衡系数,即施工期 高峰人数与施工期平均人数之比,接近于1为好。
8
1
7
13 答案:B 9
8
4
信
3
解析:承包人应提供一切计量设备和条件,并 保证其设备精度微符合要求。
系
联
一
14 答案:B 唯
解析:流水作业法的主要特点
(1)必须按工艺专业化原则成立专业作业队(班组),实现专业化生产,有利于提高
劳动生产率,保证工程质量。
(2)专业化作业队能够连续作业,相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接。
(3)尽可能地利用工作面进行施工,工期比较短。
(4)每天投入的资源量较为均衡,有利于资源供应的组织工作。
(5)需要较强的组织管理能力。
15 答案:A
解析:防眩设施实测项目:安装高度(△)、防眩板设置间距、竖直度、防眩网网孔尺
寸。
16 答案:C
解析:机械费的计算:(1)变费用包括折旧费、检修费、维护费和安拆辅助费。
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(2)可变费用包括:燃、油料费,电费,机驾人员工资及其他费用等。
17 答案:C
解析:A项错误,基坑外堆土时,堆土应距基坑边缘1m以外,堆土高度不得超过
1.5m。
B项错误,人工清基应在挖掘机停止运转,且挖掘机指挥人员同意后进行,严禁在机械
回转范围内作业。
D项错误,基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施。基坑周边应设防护栏杆。
18 答案:C
解析:风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率,由低到高依次分为低风险(I
级)、 一般风险(Ⅱ级)、较大风险(Ⅲ级)和重大风险(IV 级)四个等级。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
19 答案:B 押
准
精
解析:预制梁场内 机械操作规程应设置于机械设备旁。
20 答案:C
解析:沥青混凝土搅拌设备: 高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备,连续滚筒式
搅拌设备用于普通公路建设。
21 答案:B,C,D
8
解析:施工过程中应对地下水位、滑坡体 位移和变形进行监测。 1
7
9
8
4
信
3
微
22 答案:A,C,E
系
联
一
解析:级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指 数等唯技术要求的天然砂砾,可适用
于轻交通的二级及以下公路的基层以及各级公路的底基 层。
23 答案:A,B,E
解析:A项正确,在陆上或浅水区筑岛处的护筒,其内径应大于桩径至少200mm,壁
厚应能使护筒保持圆筒状且不变形。
B项正确,在粉砂层或黏质砂土层中,升降速度应更加缓慢。
C项错误,不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。
D项错误,不得直接将钢筋骨架支承在孔底,应将其吊挂在孔口的钢护筒上,或在孔口
地面上设置扩大受力面积的装置进行吊挂,且不应采用钢丝绳或其他容易变形的材料进
行吊挂。
24 答案:A,D,E
解析:B项错误,围岩较差地段衬砌应向围岩较好地段延伸5~10m。
C项错误,偏压衬砌段应向一般衬砌段延伸,延伸长度应根据偏压情况确定,不宜小于
10m。
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25 答案:A,D,E
解析:监控系统按其功能可分为九个子系统:交通(信号)监控子系统、视频监控子系
统、调度(指令)电话子系统、火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明
控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统
26 答案:B,C
解析:企业管理费,是指组织和管理工程施工所需的各项费用。由基本费用、主副食运
输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用等费用组成。工地转移费属于措施
费,安全生产费属于专项费用。
27 答案:A,B,C,D
解析:进度计划的调整:(1)改变某些工作间的逻辑关系;(2)关键工作的调整;
(3)调整施工方案;(4)剩余工作重新编制进度计划
28 答案:A,B,C
8
7
1
9
解析:质量保证资料应包括下8 4列内容:
3
信
(1)所用原材料、半成品微和成品质量检验结果。
系
联
(2)材料配合比、拌题合加工控制检验和试验数据。
押
(3)地基处理、隐准蔽工程施工记录和桥梁、隧道施工监控资料。
精
(4)质量控制指标 的试验记录和质量检验汇总图表。
(5)施工过程中遇到 的非正常情况记录及其对工程质量影响分析评价资料。
(6)施工过程中如发生质 量事故,经处理补救后达到设计要求的认可证明文件等。
29 答案:C,D,E
解析:设备购置费是为满足公路初 期运营、管理需要购置的构成固定资产标准的设备和
虽低于固定资产标准但属于设计明确列 入设备清单的设备费用,包括渡口设备,隧道照
8
明、消防、通风的动力设备,公路监控、 收费、通信、路网运行监测1 7、供配电及照明设
9
8
4
备等。
信
3
微
系
30 答案:A,B,D,E
一
联
唯
解析:C项错误,特种设备使用单位应在特种设备检验 合 格有效期届满前1个月向特种设
备检验检测机构提出定期检验要求。
31 1.
专项施工方案由施工单位技术负责人审批。
2.
深挖路堑工程、高填方路堤工程、石方爆破工程、高边坡防护工程。
3.
A:深孔:B:抵抗线(或:最小抵抗线):C:砂砾、碎石:D:150。
4.
①边坡防护应逐级开挖,逐级按设计要求进行防护。
②施工过程中,每挖深3-5m应复测一次边坡。
③石质路床应与路堑边沟同步施工。
5.
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压实、弯沉值。
32 1.
A:下封层
2.
(1)粗集料、细集料场地布设要求:料场底应高于外部地面,修筑成向外顺坡(不小
于 3%),并在料场口设置排水沟,防止料场积水。
(2)粗集料、细集料堆放要求:不同粒径、不同品种分场存放,每区醒目位置设置材
料标识牌,并采用浆砌片石隔墙等构造物分隔。隔墙高度应确保不串料(一般不小于
2.5m);路面基层、底基层储料场地中细集料堆放区宜搭设防雨大棚,防止石料雨
淋。
(3)矿粉堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。
3.
(1)交底人:现场技术员
8
(2)被交底人:班组全体作业1 7人员
9
4
8
3
4. 信
微
系
①不正确:SMA 沥青混联合料属于密实骨架结构。
题
押
②正确
准
精
③不正确:比 AC 沥青混合料的拌和时间长。
5.
平整度、横坡度、高程
33 1.
A:试机拌和;B:路面成型检测
2.
8
1
7
①正确。
8
4 9
信
3
②正确。 微
系
③不正确:改正:表面层采用平衡梁法施工。
一
联
唯
④不正确;改正:采用雾状喷水法,保证沥青混合料 在 碾 压过程中不粘轮。
3.
负责治理的机构人员、安全措施和应急预案、采取的方法和措施
4.
当日事故多发易发的施工环节或部位、危险性较大的分部分项工程。
5.
L:发生事故的可能性大小。
E:人体暴露在这种危险环境中的频繁程度。
C:一旦发生事故会造成的损失后果。
D:危险性分值。
6.
③④⑤⑥。
34 1.
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(1)最低等级:四等
(2)复测周期:6个月
2.
保护层厚度、弯起钢筋位置
3.
(1)A:缆风绳(或:风缆);不计量
8
(2)B:混凝土基础。抗风缆1和7钢管+型钢支架都不计量
9
4
8
3
(3)需要计量的钢筋数量信:受力钢筋+箍筋+构造筋 =5306+2765+ 1830 =
微
系
9901(kg) 联
题
4. 押
准
精
X:焊接工艺评定:Y:试拼装
5.
还应考虑的两项因素:
①受载后由于杆件接头挤压和 卸落装置压缩而产生的非弹性变形:
②支架地基受载后的沉降变形。
6.
(1)错误,改正:应采用铰刀进行铰孔 修整,严禁采用气割方法扩8孔。
1
7
9
(2)正确。
信
3
8
4
微
(3)错误,改正:湿接缝的混凝土配合比应进 行专门设计。系
联
一
(4)正确。
唯
35 1.【解析】
(1)土压平衡盾构适用于冲积黏土、洪积黏土、砂质土、砂砾、卵石等土层及其互
层。
(2)泥水平衡盾构适用于冲洪积相的砂砾、砂、粉质黏土、黏土层或多水互层的土
层,有涌水工作面不稳定的土层,上部有河川、湖沼、海洋等水压高、水量大的地层。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
【答案】
(1)土压平衡盾构或 土压式。
(2)螺旋运输机
2.
A:盾构始发B:盾构接收
3.
①不正确:反力架应牢固支撑在始发井结 构上。
1
7 8
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
②正确
③正确
④不正确:洞门围护结构拆除后,盾构刀盘应及时靠紧开挖面。
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⑤不正确:盾构始发时,负环脱出盾尾后,应立即对管片环向进行加固。
4.
工期应为:9+(80×2÷40)+(1560-80 × 2)÷180=20.8(月)
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微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
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3
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系
联
一
唯
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2024年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、下列路基防护工程类型中,属于骨架植物防护的是( )
A. 三维植物网
B. 干砌片石护坡
C. 客土喷播
D. 水泥混凝土空心护坡
2、下列隧道洞门形式中,属于明洞式的是( )
A. 台阶式洞门
8
B. 拱桥式洞门 1 7
9
4
8
C. 削竹式洞门 信 3
微
D. 翼墙式洞门 系
联
题
押
3、下列线路中,属于供准配电线路的是( )。
精
A. 视频传输线路
B. 10KV高压线路
C. 通讯线路
D. 接地防雷线路
4、施工便道穿过通道时,应放置( )标志。
A. 限速、限高
8
B. 限载、限宽 1 7
9
8
4
C. 限速、限载
信
3
微
D. 限宽、限高 系
联
一
唯
5、下列文件中,除项目支用合同条款另有约定外,解释合 同 文件优先级最高的是( )。
A. 合同协议书
B. 中标通知书
C. 公路专用合同
D. 通用合同条款
6、公路土方路堑施工中最常见的作业方式是( )与运输车配合开挖土方。
A. 推土机
B. 挖掘机
C. 铲运机
D. 装载机
7、下列路面结构,属柔性基层的是( )。
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A. 乳化沥青碎石基层
B. 石灰稳定土
C. 水泥稳定碎石
D. 二灰稳定土
8、滑坡地段路基采用抗滑桩与挡土墙共同支挡时,应()
A. 先做挡土墙后做抗滑桩
B. 先做抗滑桩后做挡土墙
C. 同时施做抗滑桩和挡土墙
D. 交叉施做抗滑桩和挡土墙
9、在水泥混凝土路面中,广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的( )。
A. 小型机具
B. 三辊轴机组
C. 滑模摊铺机
D. 碾压混凝土
8
7
1
9
4
10、在后张施工中,以下为低松3弛8力筋的张拉程序( )。
信
微
A. 0→初应力→σ (持荷5m系in锚固)
con 联
题
B. 0→初应力→1.05σ 押(持荷5min)→σ (锚固)
c准on con
精
C. 0→初应力→1.05σ (持荷5min)→0→σ (锚固)
co n con
D. 0→初应力→σ (持荷5 min)→0→σ (锚固)
con con
11、关于喷射混凝土作业的说法, 正确的是( )。
A. 初喷混凝土可分多次施作
B. 后一层应在前一层喷射混,凝土终凝后 进行
C. 宜挂模喷射
8
D. 收集混凝土回弹物,重新作喷射混凝土材料 1
7
9
8
4
信
3
微
12、特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期 届满前1个月系向特种设备( )提出定期检
联
验要求。 一
唯
A. 生产单位
B. 安全监督部门
C. 检验检测机构
D. 安装单位
13、关于导线复测的说法,正确的是( )。
A. 设计单位交桩的导线点,施工单位不能改移
B. 同一项目的导线测量精度只能选用唯一等级的精度要求
C. 同一建设项目内相邻施工段的导线可以不闭合
D. 本标段的起点与终点应与邻标段共用同一条基线
14、下列选项中,属于沥青路面关键项目的是( )。
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A. 弯沉值
B. 压实度
C. 平整度
D. 马歇尔稳定度
15、关于公路工程企业资质的说法,正确的是( )。
A. 工程设计综合资质包括甲级和乙级资质
B. 公路行业设计资质包括甲级、乙级、丙级资质
C. 公路安全设施分项承包企业分为一级企业、二级企业
D. 隧道工程专业承包企业分为一级企业和二级企业
16、“两区三厂”指的是( )。
A. 办公区、生活区、预制厂、钢筋加工厂、水泥厂
B. 封闭区、办公区、预制厂、钢筋加工厂、拌合厂
C. 办公区、生活区、预制厂、钢筋加工厂、拌合厂
D. 办公区、封闭区、预制厂、钢筋加工厂、水泥厂
8
7
1
9
4
17、三家企业资质分别是ABC,3组8成联合体后按哪个等级( ).
信
微
A. A 系
联
题
B. B
押
准
C. C 精
D. D
18、下列属于施工场地建设费 用( )。
A. 实验室建设费
B. 贯通便道
C. 进出临时便道
D. 拌合站设备安拆
8
1
7
9
19、开工前总承包单位向监理汇报总工作进度计 划 ,还需要( ) 的进
信
度3 8
4
计划。
微
A. 关键工程 系
联
B. 重要分部
唯
一
C. 临时工程
D. 危大工程
20、承台施工采用钢围堰作挡水设施时,钢围堰的设计与施工应符合的规定是( )。
A. 钢围堰在灌注封底混凝土前,应将桩身和堰壁上附着的泥浆冲洗干净
B. 钢围堰结构计算时,仅需考虑施工荷载、结构重力、水流压力、浮力及土压力五种作用的
组合效应
C. 钢围堰混凝土封底厚度设计未规定时,一般取2m
D. 钢围堰的平面尺寸、顶面高程均应根据承台的结构尺寸和顶面高程来确定
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、交通安全设施质量检验交通标线实测项目中,关键项目有( )。
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A. 标线长度
B. 标线宽度
C. 标线厚度
D. 抗滑值
E. 逆反射亮度系数
22、下列材料费中,属于材料预算价的是( ).
A. 运杂费
B. 采购保管费
C. 场外运输损耗费
D. 场内运输损耗费
E. 材料增值税
23、路基地下水埋藏较深,或存在固定含水层时,可采用路基地下排水设施的有( )。
A. 排水垫层
B. 排水隧洞
8
7
C. 渗井 9 1
4
8
3
D. 渗沟 信
微
E. 仰斜或排水孔 系
联
题
押
准
24、水泥混凝土路面施工中,应采用的模板有( )。
精
A. 槽钢模板
B. 木模板
C. 塑料模板
D. 轨模
E. 钢制边模
25、关于钢桥面铺装施工的说法,正确的有 ( )。
8
A. 铺装前宜做试验段 1
7
9
8
4
B. 铺装前应喷丸或抛丸除锈并作防锈处理 信 3
微
C. 桥面铺装宜避开雨期施工 系
联
一
D. 可采用钻孔法检测钢桥面沥青混凝土铺装质量 唯
E. 铺装层完工后,应规定严禁车辆通行的时限
26、隧道开挖方法转换应符合的要求有( )。
A. 转换前应进行围岩级别核对
B. 转换前无需进行技术交底
C. 支护变弱应在较好的围岩段中进行
D. 转换过程中各开挖分部的支护,及时闭合
E. 转换应迅速过渡
27、下列系统中,属于交通机电工程监控系统的有( )。
A. 公路收费系统
B. 火灾自动报警系统
C. 隧道通风控制系统
D. 沉降观测系统
E. 电力监控系统
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28、下列公路工程施工进度计划中,以时间为横坐标或横轴绘制的进度计划有( )。
A. 垂直图
B. 'S”曲线图
C. 横道图
D. 斜率图
E. 单代号网络图
29、根据《公路工程建设项目施工安全重大事故隐患基础清单(试用)》,下列安全事故隐患
中,属于施工驻地及场站建设环节重大事故隐患的有( )。
A. 在龙门吊倾覆影响范围内设置员工宿舍
B. 项目部驻地与高压电力线的安全距离不足
C. 未按照专项施工方案组织施工
D. 预制梁存放时未采取有效的支撑措施
E. 办公板房所用材料的燃烧性能等级未达到A级
30、关于公路工程施工方案编制、会审及专家论证的说法,正确的有()。
8
7
1
A. 专家论证会应当由业主组织召开9
4
8
3
B. 施工方案会审必须审查编制依 信 据是否符合要求
微
系
C. 施工方案会审必须审查工联程实施的资源配置是否合理
题
D. 对重大施工方案,应由押项目技术负责人组织编制,中标单位技术管理部门组织审核,由中
准
精
标单位技术负责人审批
E. 专家论证主要内容应包 括安全施工的基本条件审查
第3题 案例分析题 (每题24分,共5题,共120分)
31、背景资料:
某施工单位承建31km一级公路路基工程 (重交通),包括路堤填筑、路堑开挖、半填半挖
路基施工、路基支挡与防护砌筑等工作内容。其中,K2+300~K2+672为半填半挖路基,
8
1
7
其典型横断面示意图如图1所示,浆砌片石挡土墙 高度2.8~4.1m,该
8
4地9段土质为碎石土。
信
3
微
系
联
一
唯
图1 半填半挖路基典型横断面示意图
施工过程中发生以下事件:
事件一:施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下:
①半填半挖路段的开挖,必须待半填断面的原地面处理好并经检验合格后,方可开挖半挖断
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面。对挖方中非适用材料必须废弃,严禁填在半填断面内。
②原地面横坡为1∶5~1∶2.5的半填半挖路基,填方部分应按设计要求开挖台阶,台阶高度不
小于规范值,内倾坡度4%,以防出现纵向开裂。
③挖方部分按要求对路面下80cm范围的原状土进行超挖回填处理,确保压实度达到95%,
以减少路基差异变形。
④填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到
密实无拼痕。
事件二:挡土墙施工内容包括:A-基坑质检;B-基坑开挖;C-基础施工;D-墙身砌筑;E-墙
背回填;F-伸缩缝与沉降缝施工。在挡土墙墙背回填过程中,2024年1月23日13点21分发
生坍塌事故,事故现场的项目经理立即拨打110与120急救电话,并展开救援;14点37分项
目经理向本单位负责人报告发生了9人伤势可能较重、4人伤势可能较轻的挡土墙坍塌生产安
全事故,同时汇报了现场救援的基本情况;单位负责人接到报告后,于14点55分向事故发生
地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门如实进
行了报告。事故调查报告组最终确认事故造成10人重伤,3人轻伤,直接损失380万元。
8
7
1
问题: 9
4
8
3
信
1.写出图1中构造物M的名称。微图1中已标出的各组成部位中,首先应施工哪个部位?
系
2.逐条判断事件一中的施工联方案是否正确,若不正确写出正确施工方案。
题
押
3.该路段挡土墙施工是否准需要搭设脚手架?若要搭设脚手架,该脚手架是否单独计量?
精
4.写出事件二中挡土墙施 工工序(写出代号即可,如CDE……)。
5.写出事件二中的生产安全 事故等级。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,项目经
理对该坍塌事故是否涉嫌迟报与 谎报?
32、背景资料:
某双向四车道高速公路山岭隧道,地质岩 性为板岩,岩体节理较发育,地下水不发育。施工
中采用的开挖方法:Ⅲ级围岩采用全断面法;Ⅳ级围岩采用二台阶法;Ⅴ级围岩采用环形开挖
8
1
7
留核心土法,其施工工序示意图如图2所示。支护 采用复合式衬砌。隧
8
道4 9穿越区域存在煤系
信
3
地层,其起讫桩号K18+427~K18+440。根据设 计文件,该隧道微绝对瓦斯涌出量最大值为
系
1.5m3/min。
唯
一
联
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模6考 / 、19考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
注:A-环形导坑开挖;B-下台阶左侧开挖;
C-上部核心土开挖;D-仰拱开挖;E-下台阶右侧开挖
图2 环形开挖留核心土法施工工序示意图
施工过程中发生以下事件:
事件一:穿越煤系地层时,地质超前预报单位对隧道实施地质超前预报时,以地质调查法为
基础,以M预报方法为主,结合物探法进行预报。每次预报长度为50m。
事件二:当隧道施工到K18+430时,测得掌子面回风流附近瓦斯浓度为0.45%,实测最大
风速为0.25m/s。项目部的做法如下:
①爆破作业中,采用煤矿许用的炸药和煤矿许用的电雷管,并进行反向装药。
②爆破网路采用串并联连接方式。
③钻孔、装药时,采取了不间断通风。
④通风机设置了两路专用电源,并装设了风电闭锁装置。
事件三:施工企业在对项目专项安全检查时,发现以下安全生产事故隐患:
①隧道内装载机未安装倒车影像装置。
8
7
1
②仰拱未及时封闭成环。 9
4
8
3
信
③初期支护连续2榀拱架双侧拱微脚同时悬空。
系
问题: 联
题
押
1.写出事件一中M预报方准法的名称。按照地质超前预报长度划分,该隧道地质超前预报属于
精
哪一类?
2.根据图2,写出环形开挖 留核心土法的正确开挖顺序(写出代号即可,如ABC……)。写
出D工序的紧后工序。
3.根据背景资料,该隧道为哪类瓦斯 隧道?逐条判断事件二中项目部的做法是否正确,若不
正确写出正确做法。
4.写出事件三中的重大事故隐患(写出编号即可,如①……),并写出其易引发的事故类
8
型。判断事件三中专项安全检查的费用是否在 安全生产费用中列支。
1
7
9
8
4
信
3
33、背景资料: 微
系
某施工单位承建10km双向四车道高速公路沥青路面工 程,所处一
联
路段横断面形式为半填半挖
唯
和路堑,当地年降水量为650mm。沥青路面结构示意图如图 3所示,其中路面基层施工采用
42.5强度等级的普通硅酸盐水泥,通过重型击实试验可知,水泥稳定级配碎石混合料的最大
干密度为2.35g/cm3,压实度标准采用98%。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图3 沥青路面结构示意图 (图中尺寸以cm计)
施工过程中发生以下事件:
事件一:施工单位对基层水泥稳定级配碎石材料的组成设计工作,依据《公路路面基层施工
技术细则》,按照原材料检验、目标 配合比设计、生产配合比设计以及施工参数确定的流程
组织实施,其中生产配合比设计完成了 确定料仓供料比例、水泥稳定级配碎石混合料的最佳
含水率和最大干密度等技术内容。
8
事件二:施工单位在组织实施沥青面层施工时 ,采取了以下做法:
1
7
9
8
4
①由于施工单位下面层施工在人员、材料、机械设 备及施工方案等方信面3与以往本单位承担的
微
其他类似工程完全相同,因此决定利用其经验和结果 ,不再铺筑新系的下面层试验路段,并报
联
一
监理审批。 唯
②沥青混合料的运输,主要根据拌合站的产量和当地气温条件合理安排运输车辆;运输车的
车厢内保持干净,涂防粘薄膜剂,运输过程中覆盖棚布。
③采用两台摊铺机一前一后梯进式施工作业,两台摊铺机的纵向间距控制在30~50m,两幅
横向有50~100mm宽度的重叠,且摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量。
事件三:施工单位(承包人)根据招投标文件和交通运输部发布的《公路工程施工分包管理
办法》,将本工程的沥青路面面层摊铺施工分包给了符合要求的分包人。承包人还与某劳务
合作公司签订了劳务合作合同。工程竣工后,分包人以及劳务合作公司均向承包人和发包人
提出申请施工分包业绩证明的要求。
问题:
1.写出图3中A、B构造物的名称。
2.计算路面基层施工需要备料的水泥量。(单位:吨,计算结果保留整数)
3.补充事件一中生产配合比设计还应包含的其他两项技术内容。
4.逐条判断事件二中的做法是否正确,若不正确写出正确做法。
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5.承包人和发包人对分包人和劳务合作公司提出申请施工分包业绩证明的要求是否支持?若
不支持说明理由。另分包人和劳务合作公司各自承担工作的施工方案分别由谁负责编制?
34、背景资料:
某施工单位承建了某跨海桥梁工程,全长6.8km,单幅桥宽15.6m。非通航孔桥为50m和
70m跨径的连续梁桥,上部结构为等截面预应力混凝土箱梁。通航孔桥为
80m+168m+168m+80m四跨一联的连续刚构桥,上部结构为变截面预应力混凝土箱
梁。为减少海上作业时间,全线上部结构采用节段预制拼装施工工艺。节段梁在预制厂集中
预制,存放3个月后,再采用驳船运至现场进行安装,通航孔桥节段梁预制模板系统示意图
如图4所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
施工过程中发生以下事件: 微
系
事件一:通航孔桥主墩0号块采用大直径钢管立柱+型钢 梁支架一法
联
现浇,钢管立柱支承在承台
唯
顶面。1号节段是第1块预制节段,采用浮吊安装,其他节段 梁采用桥面吊机悬臂拼装。边跨
无法采用悬臂拼装的节段梁采用水中钢管桩+贝雷梁支架法配合浮吊拼装,该处水深12~
15m,海床40m厚度范围内的地层依次为淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土和圆砾土。
事件二:桥面吊机悬臂拼装工艺流程如下:吊机安装及调试→梁段就位→X→节段胶结层涂抹
→Y→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→吊机解钩,前移至下一节段施工。施工前,
施工单位按施工荷载对桥面吊机进行了强度验算,且安全系数不小于2。
事件三:施工方案中规定了预应力钢束加工和张拉的基本要求,其中两条内容如下:
①同一截面预应力钢束接头面积不超过预应力钢束总面积的30%,接头质量应符合施工技术
规范的规定;
②锚固后预应力钢束采用电弧切割,外露长度应符合设计要求。
施工单位根据规范要求对管道坐标、管道间距、张拉应力值、张拉伸长率等5项预应力钢束
后张法实测项目进行了质量检验。
事件四:建设单位编制了项目综合应急预案,施工单位在合同段施工专项应急预案和现场处
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置方案的基础上,针对工作岗位的特点编制了C卡。应急预案评审时,评审专家指出项目综
合应急预案应与本单位的上级部门,以及项目属地负有安全生产监督管理职责的D部门、E部
门的应急预案相衔接。应急预案评审通过后向有关部门进行备案时,提交的材料有应急预案
备案申报表、应急预案评审意见、应急预案文本及电子文档,但被告知材料不全,需补充相
关材料。
问题:
1.写出图4中模具A、B的名称。图4中节段梁采用的是哪种预制方法?
2.事件一中,0号块支架和边跨支架安装完成后是否需要进行预压?分别写出理由。
3.写出事件二中工序X、Y的名称。施工单位还应对桥面吊机进行哪些验算?
4.事件三中,逐条改正预应力钢束加工和张拉基本要求中的错误。补充未列出的一项实测项
目,并写出实测项目中的两项关键项目。
5.事件四中,写出C卡的名称,D、E分别是指什么部门?应急预案备案时,还应补充哪些材
料?
35、背景资料: 8
7
1
9
4
某施工单位投标了新建高速公路工3 8程一标段,全线为整体式路基,根据该工程招标文件、
信
微
《公路工程标准施工招标文件系》《公路工程建设项目概算预算编制办法》《公路工程预算定
联
题
额》等资料编制了投标报押价,路基工程部分清单子目单价分析数据见表5,其中“203-1-a路
准
基挖土方”子目机械使精用费中机上人员工资占比为15%,规费费率为36%。
表5 路基工程部分清单子 目单价分析数据表(费用单位:元)
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
施工单位中标后按期开展施工,施工过程中发生以下事件:
事件一:路基施工时恰逢雨季,施工单位编制了雨季施工方案,部分施工要求如下:
①雨期路基施工地段一般应选择碎砾石、岩石等地段施工。
②雨期开挖路堑,当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排
水沟,待雨期过后再施工。雨期开挖岩石路基,炮眼宜45°角倾斜设置。利用挖方土作填
料,含水率符合要求时,应随挖随填,及时压实。每一填筑层表面应做成2%~4%单向路拱
横坡以利于排水,高出设计洪水位0.5m以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填
筑。
事件二:该工程部分路堤为中硬岩石的土石混填,施工单位按照试验路段确定的工艺流程、
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工艺参数进行施工,对每一压实层的压实质量采用B指标进行了检测,每填筑3m高检测了路
线中线偏位和C指标。
事件三:某段路基工程施工完成后,施工单位向监理工程师提交了工程量清单计量申请,该
段路基填筑均为利用土方填筑,其中高路堤填筑及排水沟开挖横断面示意图如图5所示。
图5 高路堤填筑及排水沟开挖横断面示意图
事件四:施工过程中发生了以下情况导致施工单位遭受损失,施工单位向业主提出了工期和
8
7
费用索赔。措施费、企业管理费和9利1润以人、材、机合计为计算基数,综合费率为25%。
4
8
3
信
①因季节性大雨导致路基施工停工5天,人工窝工费9700元、机械闲置费28700元。
微
系
②路基开挖过程中发现地下联溶洞,溶洞处理导致工期延长8天,增加人工费17900元、材料
题
押
费123800元、机械使用准费38600元,并导致机械闲置费19300元。
精
③因临时变压器损坏导致 拌合站等生产厂区停电,现场全面停工2天,人工窝工费15700
元、机械闲置费36100元。
问题:
1.表5中,“203-1-a路基挖土方”清 单子目中规费A是多少元?“207-1-a M10浆砌片石路堤
梯形排水沟”清单子目的综合单价是多 少元/m?(计算结果保留小数点后1位)
2.事件一①中,还有哪些地段宜选择在雨期 施工?
3.指出事件一②中施工要求的两处错误,并分 别 改正。
1
7 8
9
8
4
4.写出事件二中B、C指标的名称。
信
3
微
5.逐条判断事件三图5中①、②处排水沟开挖工程量是 否在“203-1系-a路基挖土方”清单子目中
联
一
计量,并逐条判断③~⑥处土方填筑工程量是否在“204 -1-a利唯用土方路基填筑”清单子目中
计量。
6.逐条判断事件四的情况下施工单位是否可向业主索赔工期和费用(注:分别判断工期索赔
和费用索赔)。若费用可索赔,逐条计算可索赔的费用。(单位:元,计算结果保留整数)
答案解析
1 答案:D
解析:骨架植物防护:浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混
凝土框架植草。
2 答案:C
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解析:明洞式洞门包括:直削式洞门、削竹式洞门、倒削式洞门、喇叭口式洞门、棚洞
式洞门和框架式洞门。
3 答案:B
解析:供配电线路:
① 供配电线路按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路;按传输介
质可分为架空电线路和电缆线路。
② 公路低压配电一般采用电缆线路,10kV高压可采用架空电线路或电缆线路,一般电
缆线路沿公路施工敷设较方便,但价格较高、投资大。
4 答案:D
解析:便道路口应设置限速标志,与建筑物、城市道路转角、视线不良地段应设置明示
标志,跨越(邻近)道路施工应设置警告标志,道路危险段应设置防护及警告标牌。 途经
小桥,应设置限载、限宽标志,途经通道,应设置限宽、限高警告标志。路线明显变化
处、便道平面交叉处,应设置指路和警告标志。
8
7
5 答案:A 9 1
4
8
3
信
解析:A项正确,BCD项微错误,
系
除项目专用合同条款另联有约定外,解释合同文件的优先顺序如下:
题
押
(1)合同协议书及各准种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)。
精
(2)中标通知书。
(3)投标函及投标函附录。
(4)项目专用合同条款。
(5)公路工程专用合同条款。
(6)通用合同条款。
(7)工程量清单计量规则。
(8)技术规范。
(9)图纸。
1
7 8
9
(10)已标价工程量清单。
信
3
8
4
(11)承包人有关人员、设备投入的承诺及投标 文件中的施工组 微 织设计。
系
(12)其他合同文件。 一
联
唯
6 答案:B
解析:在公路工程施工中,遇到开挖量较大的路堑和填筑高路堤等大工程量时,选用挖
掘机配合运输车辆组织施工比较合理。
7 答案:A
解析:沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层),包括热拌沥青碎石、贯入式沥青
碎石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。
8 答案:B
解析:滑坡体上开挖路基和修筑抗滑支挡构筑物时,应分段跳槽开挖,不得大段拉槽开
挖,并随挖、随砌、随填、随夯;开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固,并监测其受 力
状态;采用抗滑桩挡土墙共同支挡时,应先做抗滑桩后做挡土墙。
9 答案:C
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解析:滑模摊铺技术在已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工
程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。
10 答案:A
解析:
11 答案:B
解析:A选项错误,应按初喷和复喷混凝土分别进行,复喷混凝土可分层多次施作。
B选项正确,后一层应在前一层8喷 射混凝土终凝后进行。
7
1
9
C选项错误,不得挂模喷射。8 4
3
信
D选项错误,混凝土回弹微物不得重新作喷射混凝土材料。
系
联
题
12 答案:C 押
准
精
解析:特种设备使 用单位应在特种设备检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检
测机构提出定期检验要 求(各特种设备的检验日期可从检验报告、合格标志查看)。
13 答案:D
解析:导线复测:
① 导线测量精度应满足各等级的精 度要求。
② 原有导线点不能满足施工需要时,可 增设满足相应精度要求的附合导线点。标段的起
8
点与终点应选择相邻标段共用同一条基线 。 1 7
9
8
4
③ 同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合 ,并满足同等级精度
信
3要求。
微
④ 对可能受施工影响的导线点,施工前应加以固 定或改移,系从开工至竣工验收的时间段
联
内应保证其精度。
唯
一
故D项正确,ABC项错误
14 答案:B
解析:沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目:矿料级配(△)、沥青含量(△)、马
歇尔稳定度、压实度(△)、平整度、弯沉值、 渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度
(△)、中线平面偏位、纵断高程、宽度及横坡。
15 答案:C
解析:A选项错误,工程设计综合资质只有一个级别,工程设计综合甲级资质。
B选项错误,公路行业设计资质只有一个级别,甲级资质。
D选项错误,隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
C项正确。
16 答案:C
解析:公路工程“两区三厂”建设:办公区、生活区、预制厂、钢筋加工厂、拌合厂。
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17 答案:C
解析:联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定。
18 答案:A
解析:施工场地建设费。按照工地建设标准化要求进行承包人驻地,工地试验室建设,
办公、生活居住房屋和生产用房屋等费用;场区平整、场地硬化、排水、绿化、标 志、
污水处理设施、围墙隔离设施等费用,以及以上范围内各种临时工作便道、人行便 道,
工地临时用水、用电的水管支管和电线支线,临时构筑物、其他小型临时设施等的 搭设
或租赁、维修、拆除及清理的费用。工地试验室所发生的属于固定资产的试验设备和仪
器等折旧、维修或租赁费用以及施工扬尘污染防治措施费和文明施工、职工健康生 活的
费用,但不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便道、保通便道费用。
19 答案:A
解析: A项正确,BCD项错误,在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向监
理工程师书面提交以下文件:
8
一份详细和格式符合要求的工程7总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划;
1
9
4
一份有关全部支付的现金流3动8估算;
信
微
一份有关施工方案和施工系方法的总说明(即通过施 工组织设计提出)。
联
题
押
20 答案:A 准
精
解析:B选项错误, 围堰结构进行计算时,除应考虑施工荷载及结构重力、水流压力、
浮力、土压力等荷载外 ,尚应根据现场的具体情况考虑可能出现的冲刷、风力、波浪
力、流冰压力、施工船舶 或漂浮物撞击力等作用;
C选项错误,钢套箱封底混凝 土的厚度应根据基底的地质条件、封底混凝土的重量及施
工荷载等经计算确定。
D选项错误,钢套箱的形状应根据承 台形状、尺寸、水深及施工期要求等确定。
A项正确。
8
1
7
9
21 答案:C,E
信
3 8
4
微
解析:交通标线实测项目:标线线段长度、标线 宽度、标线厚
系
度(△)、标线横向偏位、
联
一
标线纵向 间距、逆反射亮度系数(△)、抗滑值。 唯
22 答案:A,B,C
解析:材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费组成。
23 答案:B,C,E
解析:当地下水埋藏浅或无固定含水层时,可采用排水垫层、隔离层、暗沟、渗沟等。
当地下水埋藏较深或存在固定含水层时,可采用仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞等。
24 答案:A,D,E
解析:水泥混凝土路面施工中,应采用槽钢,轨模,钢制边模。
25 答案:A,B,C,E
解析:钢桥面铺装:
(1)钢桥面铺装的结构层、厚度、材料等应符合设计的规定。
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(2)钢桥面铺装施工前应制定专项施工方案,并应做好人员培训、材料的调查试验以及机
具设备的检查维护等准备工作。
(3)钢梁顶面在出厂时应按设计要求涂防锈漆,桥面铺装前应喷丸或抛丸除锈并作防锈处
理。
(4)铺装前宜做试验段,试验段的铺设应包括钢桥面铺装的全部工序。
(5)铺装应连续进行;上一层铺装前,其下层应保持干燥、整洁,不得有尘土、杂物、油
污或损坏,不符合要求时应予处理。完工后的铺装层应规定严禁车辆通行的时限。
(6)钢桥面铺装宜避开雨期施工,一旦遇雨应立即停工。只有消除雨水所带来的危害后,
方可重新施工。钢桥面铺装亦不宜在夜间施工。
(7)应采用无损检测法检测钢桥面沥青混凝土铺装质量,不得采用钻孔法。
故ABCE项正确,D项错误。
26 答案:A,C,D
解析:ACD项正确,BE项错误。
开挖方法转换应符合的要求:
(1)转换前应进行围岩级别核对, 确认开挖方法和支护参数适用于前方围岩。
8
7
1
(2)分部断面变大、支护变弱应4 9在较好的围岩段中进行。
8
3
信
(3)转换前应进行技术交底。
微
系
(4)转换应逐渐过渡。联
题
(5)转换过程中各开押挖分部应及时支护,及时闭合。
准
精
27 答案:B,C,E
解析:监控系统主要构成 :交通(信号)监控系统、视频监控系统、火灾自动报警系
统、隧道通风控制系统、电 力监控系统。
28 答案:B,C,D
解析:公路工程的进度横道图是以时 间为横坐标,以各分部(项)工程或工作内容为纵坐
标; 8
1
7
9
“S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工 程费用的百分数为纵轴8 4的图表化曲线;
信
3
垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时 间为纵轴,而各微分部(项)工程的施工进度
系
则相应地以不同的斜线表示; 一
联
唯
斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量 的百 分数为纵轴,将分项工程的施
工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。
故BCD项正确,AE项错误。
29 答案:A,B,E
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解析:
30 答案:B,C,D,E 7 8
1
9
4
8
解析:1)对于重大施工方信案 3 ,应由项目技术负责人组织编制,中标单位技术管理部门
微
组织审核,必要时组织相系关专家进行论证,由中标单位技术负责人进行审批。
联
题
2)方案会审的具体押要点
准
(1)施工方案编制精依据是否符合要求。
(2)施工方案是否符合有关法规要求。
(3)施工方案计算书是否合规。
(4)审查一些采用四新技术的内容。
(5)施工方案中的资源配置是否合理。
3)专家论证
专家论证会应当由施工单位组织召开,实行施工总承包的,由施工总承包单位组 织召
开。专家论证主要内容为:
8
1
7
(1)专项方案内容是否完整、可行。 9
8
4
(2)专项方案计算书和验算依据是否符合有关 标准规范。 信
3
微
系
(3)安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。 联
一
故本题选BCDE项,A项错误 唯
31 1.构造物M的名称:土工格栅。
首先应施工的部位:截水沟。
2.① 正确。
② 不正确。
改正:原地面横坡为1∶5~1∶2.5的半填半挖路基,填方部分应按设计要求开挖台阶,台
阶宽度不小于规范值,内倾坡度4%,以防出现纵向开裂。
③ 不正确。
改正:挖方部分按要求对路面下80cm范围的原状土进行超挖回填处理,确保压实度达
到96%,以减少路基差异变形。
④ 正确。
3.该路段挡土墙施工需要搭设脚手架。若搭设脚手架,该脚手架不单独计量。
4. 挡土墙施工工序:BACDFE。
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5.事件二中的生产安全事故等级是较大事故。
项目经理对该坍塌事故涉嫌迟报、不涉嫌谎报。
32 1.M预报方法的名称:超前钻探法(或:超前水平钻探法、超前地质钻探法、超前钻孔
法)。
该隧道地质超前预报属于中距离预报。
2.正确开挖顺序:ACEBD(或:ACBED)。
D工序的紧后工序为:仰拱初期支护。
3.该隧道为低瓦斯隧道。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
① 不正确。
改正:采用煤矿许用的炸 药和煤矿许用的电雷管,并进行正向装药。
② 不正确。
改正:爆破网路应采用串联连接方 式。
③ 正确。
④ 正确。 8
1
7
9
4.重大事故隐患:②(或:仰拱未及时封闭 成 环),其易引发的
信
3事8
4
故类型为坍塌。
微
事件三中专项安全检查的费用是在安全生产费用 中列支。 系
联
一
唯
33 1. A构造物:边沟;
B构造物:渗沟。
2.
体积:(11.75×2+3)×10000×0.32=84800m3
混合料总质量:84800×2.35×0.98=195294t
水泥用量:195294×0.05/1.05=9300t
3.生产配合比设计还应包含的其他两项技术内容:
① 确定水泥稳定级配碎石的容许延迟时间;
② 确定水泥剂量的标定曲线;
4.(1)正确。
(2)不正确。改正:沥青混合料的运输,主要根据拌合站的产量和运距合理安排运输
车辆;运输车的车厢内保持干净,涂防粘薄膜剂,运输过程中覆盖棚布。
(3)不正确。改正:采用两台摊铺机一前一后梯进式施工作业,两台摊铺机的纵向间
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距控制在10~20m(或:10~20m之间的任一数值),两幅横向有50~100mm宽度
的重叠,且摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量。
5.承包人和发包人对分包人申请给予支持,承包人和发包人对劳务合作公司申请不支
持,因为劳务合作不属于施工分包。分别由分包人(或:分包单位)、承包人(或:承
包单位;或:施工单位)负责编制。
34 1.模具A的名称:端模(或:端头模板);
模具B的名称:内模。
节段梁采用的预制方法:短线法。
2.0号块支架不需要进行预压。
理由:支架位于刚性地基上、支架的刚度较大且非弹性变形可确定控制在一定范围内。
边跨支架需要进行预压。
理由:支架位于软土地基(或:软硬不均匀地基)上。
3.X的名称:起吊梁段、试拼;Y的名称:临时预应力张拉(或:施加临时预应力)。
8
施工单位还应对桥面吊机进行刚7度和稳定性验算。
1
9
4
8
4.改正:①同一截面预应力信筋3接头面积不超过预应力筋总面积的25%,接头质量应符合
微
施工技术规范的规定;系
联
题
②锚固后预应力筋采押用机械(或:砂轮锯)切割,外露长度应符合设计要求。
准
精
未列出的一项实测项目:断丝滑丝数。
实测项目中的两项关键项目:张拉应力值、张拉伸长率。
5.C卡的名称:应急处置卡 。D部门、E部门分别是指交通运输管理部门和应急管理部
门。
应急预案备案时,还应补充的材 料:风险评估结果和应急资源调查清单。
35 1.“203-1-a路基挖土方”清单子目中规 费A:(0.8+16.5×15%)×36%=1.2元;
8
“207-1-a M10浆砌片石路堤梯形排水沟 ”清单子目的综合单价: 9 1
7
8
4
40.6+225+12.3+3.6+24.6+10.3+43.1 =359.5元/m。 信
3
微
系
2.宜选择在雨期施工的地段:砂类土地段、路堑的 弃方地段联。
一
唯
3.错误一:雨期开挖岩石路基,炮眼宜45°角倾斜设 置。
改正:雨期开挖岩石路基,炮眼宜水平设置。
错误二:每一填筑层表面应做成2%~4%单向路拱横坡以利于排水。
改正:每一填筑层表面应做成2%~4%双向路拱横坡以利于排水。
4.B指标:沉降差;
C指标:填筑宽度。
5. ①在“203-1-a路基挖土方”清单子目中计量(或:计量);
②不在“203-1-a路基挖土方”清单子目中计量(或:不计量);
③不在“204-1-a利用土方路基填筑”清单子目中计量(或:不计量);
④不在“204-1-a利用土方路基填筑”清单子目中计量(或:不计量);
⑤在“204-1-a利用土方路基填筑”清单子目中计量(或:计量);
⑥在“204-1-a利用土方路基填筑”清单子目中计量(或:计量)。
6. ①工期不可索赔,费用不可索赔;
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②工期可索赔,费用可索赔;
费用索赔:(17900+123800+38600)×(1+25%)+19300=244675元;
③工期不可索赔,费用不可索赔。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
7
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信
3
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联
一
唯
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2023年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、石质路床地面有地下水时,可设置( )进行排导。
A. 排水路面
B. 垫层
C. 渗沟
D. 土工格栅
2、采用刚性桩处理软基,现浇混凝土大直径管桩和预制管桩施工质量标准中,检查项目不
同的是( )
8
A. 竖直度 1 7
9
4
8
B. 桩距 信 3
微
C. 单桩承载力 系
联
D. 桩帽位置 题
押
准
精
3、用于疏干潮湿边坡和 引排边坡上局部出露的上层滞水,并起支撑边坡作用的排水设施()
A. 支撑渗沟
B. 仰斜式排水孔
C. 急流槽
D. 边坡渗沟
4、矿料最大粒径为16mm或19mm的沥青混合料为 ( )沥青混合料。
8
A. 细粒式 1 7
9
8
4
B. 中粒式
信
3
微
C. 粗粒式 系
联
D. 特粗式
唯
一
5、水泥混凝土路面出现严重断裂、板被分割成3块以上,有错台或裂块并且已经开始活动的
断板,应采用( )治理措施。
A. 压住灌浆
B. 扩缝灌浆
C. 条带罩面
D. 整块板更换
6、钻孔桩中,适用于淤泥质土钻孔的钻机是 ( )。
A. 冲抓钻机
B. 螺旋钻机
C. 冲击钻机
D. 旋挖钻机
7、高速公路通信系统光纤接续适合采用( )。
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A. 绑接法
B. 熔接法
C. 热缩管法
D. V形槽法
8、重大事故隐患治理方案必须由 ( )组织编制。
A. 单位负责人
B. 单位技术负责人
C. 项目负责人
D. 项目专职安全管理人员
9、分包工程的变更管理中,向分包人下达设计变更指令的单位是( )。
A. 建设单位
B. 设计单位
C. 监理单位
D. 承包单位
8
7
1
9
4
10、开工预付款的金额在项目专3用8条款数据表中约定,一般按()的百分比支付。
信
微
A. 签约合同价 系
联
题
B. 有效合同价
押
准
C. 主要材料价款总额精
D. 主要材料和设备的价款总额
11、悬臂浇筑梁的主控项目( )。
A. 轴线偏位
B. 截面尺寸
C. 顶面高程
D. 合龙后同跨对称高程差
8
1
7
9
12、隧道监控量测必测项目()
信
3 8
4
微
A. 围岩内部位移 系
联
B. 爆破震动
唯
一
C. 拱脚下沉
D. 地表水平位移
13、根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》文件要求,下
列需要进行风险评估的是( )。
A. 跨径120米的连续梁桥
B. 全部属于三级围岩的长2000米隧道
C. 跨径450米的悬索桥
D. 特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除和加固工程
14、混凝土拌和站拌制混凝土时材料的计量是按照( )计量。
A. 体积比人工计量法
B. 质量比人工计量法
C. 体积比自动计量法
D. 质量比自动计量法
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15、隧道主洞模板施工应该满足的要求( )。
A. 模筑混凝土衬砌施工不宜采用全断面衬砌模板台车
B. 台车模板应留振捣窗,振捣窗不宜小于0.45m×0.45m
C. 全断面衬砌模板台车就位应以行车道中线为准,按照路线方向垂直架设
D. 顶模应设置注浆管但无需设置通气孔
16、ETC门架系统在通信网络发生故障时,该系统应该( ) 。
A. 暂停收费工作,并立即报警进行人工收费处理
B. 独立性工作和存贮部分重要数据,当通信网络恢复正常时,人工上传本地滞留数据
C. 独立性工作和存贮所有重要数据,当通信网络恢复正常时,自动上传本地滞留数据
D. 独立性工作和存贮所有重要数据,当通信网络恢复正常时,人工上传本地滞留数据
17、现浇盖梁施工中,模板及支架变形的要求是 ()
A. 盖梁侧模板不得超过盖梁跨度的1/250
B. 钢模板面板变形不得超过2.5mm
C. 盖梁支架的弹性挠度不大于其结构 跨度的1/400
8
7
1
D. 钢模板的钢材变形不超过计算跨9径的1/300
4
8
3
信
微
18、关于现浇预应力混凝土梁系模板和支架拆除的说法,正确的是 ()
联
题
A. 梁芯模应在混凝土抗压押强度达到2.5Mpa时,方可拆模
准
B. 支架应在混凝土强度精能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除
C. 支架的拆除顺序应遵循 后支后拆的原则
D. 支架应在预应力钢束张拉 前拆除
19、关于项目部驻地建设的说法, 正确的是()。
A. 各种垃圾应集中存放,定期按环保要求处置
B. 生活污水排放应进行规划设计并设置单级沉淀池
C. 驻地内应设置容积不大于3mx2mx1.5m垃圾堆积池
8
1
7
D. 驻地办公室应采用电力取暖 9
8
4
信
3
微
20、二级以下公路无机结合料稳定基层使用等外石灰 时,有效氧化系钙含量在20%以上,且()
联
一
应满足要求。
唯
A. 石灰的未消化残渣含量
B. 石灰的细度
C. 石灰的氧化镁含量
D. 混合料强度
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、高速公路路床填料宜采用()。
A. 砂砾
B. 细料土
C. 碎石
D. 片石
E. 粉质土
22、热拌沥青混合物的路面压实可以采用( )。
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A. 单钢轮振动压路机
B. 双轮双振压路机
C. 凸块压路机
D. 冲击压路机
E. 胶轮压路机
23、运输车辆经过高速公路的称重及超限检测系统得到的监测数据有()。
A. 车货称重
B. 总长度
C. 货物净重
D. 总宽度
E. 总高度
24、需组织专家论证审查的有( )。
A. 中型及以上滑坡体处理
B. 水深不小于20m的各类深水基础
8
7
C. 猫道、移动模架 9 1
4
8
3
D. 小净距隧道 信
微
E. 桥梁、隧道拆除工程 系
联
题
押
准
25、材料费计算中,属于运杂费的有()。
精
A. 材料包装费
B. 场外运输损耗费
C. 装卸费
D. 运输费
E. 增值税
26、砂砾及砂质土路基可选用的压实机械( )
8
A. 静力压路机 1
7
9
8
4
B. 轮胎压路机 信 3
微
C. 振动压路机 系
联
一
D. 凸块压路机 唯
E. 冲击压路机
27、施工方案的优化有哪些方面( )
A. 施工方法优化
B. 施工组织形式优化
C. 施工机械的组织优化
D. 施工顺序优化
E. 物资的采购和供应优化
28、后张法预应力筋压浆说法正确的是( )
A. 曲线预应力筋从管道的最低点压入
B. 直线预应力筋可以从任意一端压浆
C. 竖向预应力筋从中间开始压浆
D. 分层布置的张拉孔道按先下后上的顺序压浆
E. 同一孔道的压浆宜缓慢均匀进行,可多次压浆
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29、根据《公路建设市场管理办法》,关于公路工程市场主体行为管理的说法,正确的有
()
A. 施工单位可以将适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位
B. 允许分包的工程范围应当在招标文件中规定
C. 分包工程严禁转包
D. 建设单位有权对工程实施指定分包、指定采购或者分割工程
E. 施工单位可以将劳务作业发包给具有劳务分包资质的劳务分包人
30、隧道塌方的原因( )
A. 不良地质条件和水文条件
B. 初期支护背后存在较小空洞
C. 设计考虑不周
D. 施工方法和措施的不当
E. 局部锚杆长度不够
第3题 案例分析题 (每题120分,共5题,共600分)
8
7
1
9
4
31、【背景资料】某施工单位承3建 820km高速公路扩建工程,其中桥梁扩建方式为在原桥位
信
微
两侧各增建独立桥梁,路基扩系建方式为在旧路基两侧分别拓宽 7.5m,小型构造物如涵洞,
联
题
通道则随路基扩建衔接到押位。拓宽路基工程主要包括填挖方、软基处理及防护工程。
准
精
经调查,全线既有路堤护脚挡土墙稳定、外观完好,软基处理方式采用与原设计一致的袋装
砂井。路基拓宽代表性横 断面示意图如图1所示。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
图1路基拓宽代表性横断面示意图
唯
一
施工过程中发生以下事件:
事件一:施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下:①采用原路基施工试验段相关
参数直接进行路基拓宽施工;
②上边坡的既有防护工程一次性拆除后再逐段进行路基开挖;
③从旧路堤坡脚向上开挖台阶时,应随挖随填,图1中台阶高度应不大于 A米,宽度应不小于
B米;
④拓宽路基应进行 C观测,观测点应按设计要求设置。高路堤与陡坡路堤段尚应进行稳定性
监测。
事件二:施工单位在袋装砂井施工过程中存在下列做法:
①施工单位采用细砂制作袋装砂井:
②施工工艺程序为:整平原地面、摊铺下层砂垫层→机具定位一打入套管→D→E→机具移位→
埋砂袋头→摊铺上层砂垫层:
③袋装砂井完工后,施工单位按照袋装砂井施工质量标准要求,检查了井长等重点项目。
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问题:
1.在拓宽路基施工时,图1中“既有路堤护脚挡土墙”是否可保留?
2.事件一中①、②有明显错误,分别写出正确做法。
3.写出事件一中③、④涉及的A、B、C具体内容。
4.写出事件二中①的正确做法,补充②中D、E的工序名称。
5.补充事件二中袋装砂井施工质量的其他三个检查项目。
32、某施工单位承建季冻区双向四车道高速公路水泥混凝土路面工程,设计路面结构为:
26cm水泥混凝土面层、30cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层,硬路肩与行车道
路面结构相同。
根据施工方案要求,中央分隔带每侧面层按全幅摊铺且设置两条纵向接缝,并采用滑模摊铺
技术进行施工,其工艺流程为: 基层质量检查验收测量放样→摊铺机就位→混凝土运输车卸
料及布料→滑模摊铺机摊铺、振捣、整8平→X→初期养护→Y→刻槽→Z→后期养护→质量检测→
7
1
9
4
开放交通。用于面层施工的水泥为3 8道路硅酸盐水泥,外加剂采用引气高效减水剂。另外,针
信
微
对可能出现的特殊天气情况以系及水泥混凝土路面接缝多、构造复杂的特点,制定了专项施工
联
题
组织方案和应急处理预案押。
准
施工过程中发生以下事精件:
事件一:面层水泥混凝土 拌和中掺入了一定量符合规定要求的粉煤灰掺合料,并在施工前进
行了混凝土配合比试配与粉煤灰掺量优化试验,对水泥混凝土弯拉强度等设计指标进行了符
合性检验。
事件二:滑模摊铺面层前,架设双线 基准线,基准线桩纵向间距在直线段按 10m设置,在竖
曲线和平曲线段按 20m设置,滑模摊铺 机底板设置为双向路拱形状。
事件三:在水泥混凝土面层摊铺施工过程中,发生了6级以上强风并伴随气温骤降的天气情
8
1
7
况。
8
4 9
信
3
微
系
问题: 一
联
唯
1.写出背景资料中X、Y、Z代表的工序名称以及面层施工纵 向接缝的类型。
2.补充事件一中配合比设计需要检验的其他设计指标。
3.改正事件二中的两处错误做法。
4.事件三中的天气情况可能对面层造成怎样的后果?施工现场应如何处置?
33、施工单位承建了某特大桥工程,该大桥主桥为跨径160m+160m、桥宽30.5m的独塔
双索面斜拉桥,主梁采用预应力混凝土箱梁结构,塔梁固结体系。大桥主塔采用群桩基础,
由于河水较深且流速较快,基础施工时采用双壁钢围堰。施工单位对钢围堰结构进行设计,
考虑河流水情及施工各环节,设计计算中考虑了施工荷载及结构重力、水流压力、浮力、土
压力、风力、波浪力、漂浮物撞击力等作用。 斜拉桥主塔为花瓶型,高度107.6m,主塔轮
廓如图3所示。主塔施工时间历经夏季与冬季、丰水与枯水季节,最高气温 39℃,最低气
温-6℃,由于主塔上塔柱施工正值冬季低温季节,混凝土施工后采用蒸汽养护。
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施工中发生以下事件:
事件一:主塔施工配置的主要机械设备有:塔吊、浮吊、液压爬模系统、电焊机切割设备、
张拉与压浆设备、水上运输与混凝土拌合设备、混凝土垂直运输泵送与浇筑设备、供水设
8
7
备、混凝土喷淋养护设备、测量与监1控设备等。塔吊安装在两塔柱中间,如图3所示。
9
4
8
3
事件二:主塔塔柱施工中设置了信型钢制作的劲性骨架,其主要作用是保证钢筋架立等工序施
微
系
工的精度。主塔施工时加强联了监测和控制,监控的主要参数包括主塔倾斜度与应力、风力、
题
押
温度及温差等。 准
精
事件三:施工单位强调加 强塔吊等特种设备管理,要求做好特种设备使用的相关记录,包
括:特种设备检查记录、特 种设备运行故障和事故记录、定期检验整改记录等,并在特种设
备使用管理中有下列做法:
①在设备投入使用前到设备所在地市以上的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登
记:
②特种设备登记标志悬挂于机械管理部门 展示墙;
③设备检验合格有效期届满前15天向特种设备 检验检测机构提出定期检验
1
7 8要求:
9
④设备使用过程中发现事故隐患或其他不安全因 素 ,立即向现场安全
信
管3 8
4
理人员和单位有关负
微
责人报告。 系
联
一
唯
问题:
1.写出图3中结构物(或设备设施) A、B的名称,补充钢围堰设计计算中应考虑的其他两个主
要作用。
2.事件一中,主塔施工中还应配置哪些主要机械设备?
3.事件二中,劲性骨架的主要作用还应包括保证哪两道工序施工的精度?补充主塔施工还应监
控的两个主要参数。
4.事件三中,特种设备使用还应做好哪两个相关记录?逐条改正施工单位特种设备使用管理中
的错误做法。
34、【背景资料】某双向四车道高速公路山岭隧道,全长 1850m,地质岩性主要为强风化
至弱风化花岗岩,节理较发育,地下水较丰富,穿越区域发育一条断层破碎带;隧道最大埋
深310m,隧道纵断面示意图如图 4-1 所示。隧道采用单向掘进的方式进行施工,支护采用
初期支护十二次衬砌的复合衬砌,其初期支护为: I、IV级围岩采用锚喷支护V、VI级围岩采
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用钢架锚喷支护。
施工过程中发生以下事件:
事件一:项目部根据本工程特点、工程地质和水文地质情况,制定了施工方案,部分地段采
取了相应的施工方法如下:
①K0+120~K0+520地段采用全断面法施工;
②K0+520~K0+620地段采用台阶法施工;
8
③K0+720~K0+870地段采用CRD1 7法施工;
9
4
8
3
④K1+660~K1+850 地段采用信台阶法施工。
微
系
事件二:项目部根据本工程联情况和相关规定制定了隧道施工安全步距如下:
题
①仰拱与掌子面的距离, 押III级围岩不得超过 90m,IV级围岩不得超过 60m,V、VI级围岩不
准
精
得超过30m;
②软弱围岩及不良地质隧道 的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距离掌子面IV级围岩不得超过
90m,V、VI级围岩不得超过 70m。
事件三:项目部制定的喷射混凝土 质量检验基本要求如下:
①开挖断面的质量,超欠挖处理、围岩表面渗漏水处理应符合施工技术规范规定,受喷岩面
应清洁。
②喷射混凝土支护应与围岩紧密粘结,结合牢 固,不得有空洞。喷层内不8应存在片石和木板
1
7
9
等杂物。严禁挂模喷射混凝土。
信
3 8
4
微
事件四:断层破碎带采用超前注浆加固地层,施工单位 分别采用了系周边小导管注浆和帷幕注浆
联
一
两种加固方式,制定了相应的注浆工艺,其中周边小导管 注浆
唯
工艺流程:
事件五:施工单位组织相关职能部门对该项目开展季度检查,进度检查过程中,工程部门着
重围绕项目工作量的完成情况、工作时间的执行情况、上次检查提出问题的处理情况等内容
开展检查工作,检查发现该项目进度存在严重滞后情况,检查组要求项目部通过优化资源配
置缩短某些工作的持续时间等举措进行进度调整;技术部门着重对该隧道工程施工方案的编
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模8考 / 、19考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
制及执行情况进行检查,检查发现项目部编制了V、VI级围岩专项施工方案,但未发现专家
论证和审查资料。
问题:
1.逐条判断事件一中施工单位针对各级围岩制定施工方法是否适用,不适用的予以改正。
2.逐条判断事件二中施工单位制定的安全步距是否正确,若不正确写出正确的答案。
3.结合背景资料与技术规范,事件三中项目部制定的喷射混凝土质量检验基本要求是否齐全
如不齐予以补充,写出喷射混凝土实测项目中的关键项目。
4.结合图4-1和事件四,写出周边小导管注浆和帷幕注浆分别适用于哪种等级围岩,写出小导
管注浆工艺流程中工序M的名称。
5.补充事件五中进度检查的主要内容,写出进度计划调整通常采用的另一种方法,判断该隧
道工程专项施工方案是否需要专家论证,并说明理由。
35、某一级公路工程,发包人依据《公路工程标准施工招标文件》相关规定进行了招标。公
8
布了该工程某标段最高投标限价为879150万元,某施工单位参与该标段投标并中标,投标报
1
9
4
8
价汇总表见表5-1,第100章总信则3工程量签单表见5-2,清单标价计算涉及部分内容如下:
微
系
①按合同条款规定计算出施工期间现场部分保险费如下:永久工程保险230.6万元,临时工程
联
题
保险费9.7万元,施工单押位购买的运至施工工地用于永久工程的设备保险单6.8万元,施工单
准
精
位的施工机械保险费10.8万元,施工单位雇用人员工伤事故保险费和人身意外伤害保险费共
22.9万元。
②安全生产费计列费率为2%,
③现场拟建进出场保通,贯通临时 便道共12km,生产区内临时便道共3km,施工驻地内临
时便道共1.5km。
④现场拟修建一座临时贝雷便桥,最大水 深5m。
表5-1投标报价汇总表
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
施工过程中发生以下事件:
事件一:施工单位结合现场情况,在其中一个生产区区内布置了拌合站与梁板预制场,考虑
施工方便并减少二次搬运,部分工作区域布置示意图如图5所示,工作区域包括:梁板预制
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模10考 /、 1考9 前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
区、梁板成品堆放区,砂石料堆放区、钢筋加工堆放区、模板加工堆放区,混凝土搅拌区、
其他工作区。
事件二:部分预制梁板采用先张法施工,为防止张拉台座不均匀沉降及开裂,台座采用重力
式台座,并采用强度等级C20的混凝土底模。梁板预制完成后,移梁前对板梁喷涂统一标识
和编号,存梁时支垫材质采用非刚性材料,且要求不污染梁底。
事件三:监理工程师根据《公路工程重大事故隐患清单行业基础版》对工地建设进行了重大
8
事故隐患排查,排查了施工驻地及生7产场区是否设置在滑坡、塌方、泥石流、洪水等危险区
1
9
4
8
域,施工驻地及生产场区内的E信和3F设施是否按规范实施。
微
系
项目部在检查过程中,拌合站及梁板预制场内发生安全事故,造成1名监理工程师和3名施工
联
题
人员重伤。项目部对钢板押热切割工、钢筋绑扎工、钢筋焊接工、模板制作工、混凝土预制
准
精
工、叉车工、龙门架升降机操作工等人员进行了专题安全教育培训。
问题:
1.表5-1中投标报价合为多少万元?分别计算表5-2中101-1-a建筑工程一切险、102-3安全生
产费清单子目投标报价合价(单位:万元,计 算结果保留小数点后1位)、表5-2中103-1临时道
路修建、养护与拆除清单子目应填的数量是多 少? 8
1
7
9
2.事件一拌合站与预制梁板工作区域布置示意图 中,A、B、C、D区域8 4应对应最合理的工作
信
3
微
区分别是什么?
系
联
3.指出事件二中两处错误,并改正。
唯
一
4.分别写出事件三中重大事故隐患排查中E、F设施的内容, 背景材料中的临时便桥是否需要
编制专项施工方案。
5.事件四中,可否按表5-2中购买的第三责任险向保险公司索赔监理工程师重伤赔偿费?事件
四中所列安全教育与培训人员必须持证上岗的特种作业工有几种?分别指出其特种作业工名
称。
答案解析
1 答案:C
解析:石质路床清理规定:
(1)欠挖部分应予凿除,超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理,不得采用细
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粒土找平。
(2)路床底面有地下水时,可设置渗沟进行排导,渗沟应采用硬质碎石回填。C项正确
(3)路床的边沟应与路床同步施工。
ABD项错误
2 答案:D
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
3 答案:D
解析:边坡渗沟用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水,并起支撑
边坡作用。
4 答案:B
解析:按矿料粒径分类:
(1)砂粒式沥青混合料:矿料最大粒径等于或小于4.75mm (圆孔筛5mm) 的沥青混合
料,也称为沥青石屑或沥青砂。
(2)细粒式沥青混合料: 矿料最大粒径为9.5mm 或13.2mm (圆孔筛10mm 或
15mm) 的沥青混合料。
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(3)中粒式沥青混合料:矿料最大粒径为16mm或19mm ( 圆孔筛20mm或25mm)的
沥青混合料。
(4)粗粒式沥青混合料:矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm (圆孔筛30~40mm)的沥
青混合料。
(5)特粗式沥青混合料:矿料的最大粒径等于或大于37.5mm (圆孔筛45mm) 的沥青混
合料。
5 答案:D
解析:对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成3块以上,有错台或裂块并且已
经开始活动的断板,应采用整块板更换的措施。
6 答案:D
解析:旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、
碎石的地层。
7 答案:B
8
7
1
9
解析:光纤接续宜采用熔接法4,接续完成并测试合格后立即做增强保护措施。增强保护
8
3
信
方法采用热缩管法、套管微法和V形槽法。
系
联
题
8 答案:C 押
准
精
解析:重大事故隐患必须由项目负责人组织编制“重大事故隐患治理方案”。
9 答案:D
解析:承包人接到监理工程师依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后,以书面确认
方式通知分包人执行。
10 答案:A
8
解析:【新版教材已无此考点,为保证真 题的完整性,试题仅供参阅
1
7】
9
开工预付款是一项由业主提供给承包人用于 开 办费用的无息贷款
信
3,8
4
国际上一般规定范围
微
是0~20%,国内开工预付款金额一般应为10% 签约合同价系。
联
一
唯
11 答案:B
解析:悬臂浇筑梁的实测项目: 混凝土强度(△)、轴线偏位、顶面高程、断面尺寸 (△)、
合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间错台。
12 答案:C
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
解析: 精
13 答案:D
解析:跨径大于或等于140 m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m
的悬索桥,A、C选项不需要进 行风险评估;
长度3000m及以上的隧道工程需 要进行评估,B选项不需要进行风险评估;
特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加 固工程,D选项进行风险评估。
8
14 答案:D 1 7
9
8
4
信
3
解析:混凝土拌合应采用强制式拌合机,单机 生产能力不宜低微于90m³/h。拌合设备应
系
采用质量法自动计量,水、外掺剂计量应采用全自 动电子称联量法计量,禁止采用流量或
一
唯
人工计量方式,保证工作的连续性、自动性,且具备 电脑 控制及打印功能。
15 答案:B
解析:主洞模板施工应满足下列要求:
A选项错误,①隧道主洞模筑混凝土衬砌施工宜采用全断面衬砌模板台车。
②全断面衬砌模板台车支架应有足够的强度和稳定性,便于整体移动、准确就位。
③ 衬砌模板应表面光滑、接缝严密,有足够的刚度。
B选项正确,④全断面衬砌模板台车模板应留振捣窗,振捣窗间距纵向不宜大于3m,横
向不宜大于2.5m,振捣窗不宜小于0.45m×0.45m,振捣窗周边应加强,防止周边
变形,窗门应平整、严密、不漏浆。
C选项错误,③全断面衬砌模板台车就位应以隧道中线为准,按路线方向垂直架设。
D选项错误,⑥顶模设置通气孔、注浆管。
16 答案:C
解析:在通信网络发生局部故障时,本系统应独立性工作和存贮所有数据。当通信网
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络恢复正常时,自动上传本地滞留数据至省联网中心和部联网中心。
17 答案:C
解析:验算模板、支架的刚度时,其变形值不得超过下列允许值:
(1)结构表面外露的模板, 挠度为模板构件跨度的1/400;
(2)结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250;
(3)支架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁) ,其弹性挠度为相应结构跨度的1/400;
(4)钢模板的面板变形为1.5mm;
(5)钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。
故C项正确,ABD项错误。
18 答案:B
解析:芯模和预留孔道的内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现
象时,方可拆除,A选项错误;
钢筋混凝土结构的承重模板、支架, 应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠
加荷载时,方可拆除,B选项正确 ;
8
7
1
模板、支架的拆除应遵循后支4 9先拆、先支后拆的原则顺序进行,C选项错误;
8
3
信
对预应力混凝土结构,其微侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预
系
应力后方可拆除,D选联项错误。
题
押
准
19 答案:A 精
解析:A选项正确,试验固体废弃物应集中存放,定期清理到指定位置,不得随意摆
放、丢弃;
B选项错误,生活污水排放 应进行规划设计,设置多级沉淀池,通过沉淀过滤达到排放
标准;
C选项错误,驻地内应设置一个大 型垃圾堆积池,容积不小于3m×2m×1.5m,将各
种垃圾集中存放,定期按环保要求处 置;
D选项错误,驻地办公区、生活区应采用 集中供暖设施,严禁电力取8暖。
1
7
9
8
4
信
3
20 答案:D
微
系
解析:二级以下公路使用等外石灰时,有效氧化钙 含量应一在
联
20% 以上,且混合料强度
唯
应满足要求。
21 答案:A,C
解析:高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料,也可采用
级配好的碎石土、砾石土等;粗粒料缺乏时,可采用无机结合料改良细粒土。
22 答案:B,E
解析:沥青混合料的压实:压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于
16t胶轮压路机组成。
23 答案:A,B,D,E
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
运输车辆经过称重及超限检测系统得到的车货称重、总长度、总宽度、总高度的检测数
据。
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24 答案:A,B,C
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
需组织专家论证审查的有中型及以上滑坡体处理;水深不小于20m的各类深水基础;
猫道、移动模架。
小净距隧道和桥梁、隧道拆除工程需编制专项施工方案不需专家论证。
25 答案:C,D
解析:材料费是指施工过程中耗用的构成工程实体的各种原材料、辅助材料、构(配)件
零件、半成品、成品的用量以及周转材料摊销量,根据工程所在地的材料市场价格确
定,材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费组成,其中材料
原价、运杂费按不含增值税(可抵扣进项税额)的价格确定。
26 答案:B,C
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
解析:
27 答案:A,B,C,D
解析:施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达
到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法
的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组
织优化等。
1
7 8
9
8
4
信
3
28 答案:A,B,D 微
系
联
解析:A选项正确,压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最一低点的压浆孔压入;
唯
B选项正确,对水平直线孔道可从任意一端的压浆孔压入 ;
C选项错误,D选项正确,对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上
层的顺序进行压浆。
E选项错误,同一孔道的压浆应连续进行,一次完成,压浆应缓慢、均匀地进行,不得
中断, 并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭,使孔道内排气通畅。
29 答案:A,B,C,E
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
A选项正确,施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有
相应资格条件的单位,并对分包工程负连带责任;
B选项正确,允许分包的工程范围应当在招标文件中规定;
C选项正确,分包工程不得再次分包,严禁转包;
D选项错误,任何单位和个人不得违反规定指定分包、指定采购或者分割工程;
E选项正确,施工单位可以直接招用农民工或者将劳务作业发包给具有劳务分包资质的
劳务分包人。
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30 答案:A,C,D
解析:隧道发生塌方的主要原因:
1.不良地质及水文地质条件;
2. 隧道设计考虑不周;
3. 施工方法和措施不当。
故本题答案为ACD项,BE项错误
31 1.可以保留,既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。
2.①路基拓宽施工需要重新设置试验段确定相关参数后进行。
②上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除。
3.A——1.0m;B——1.0m;C——沉降观测
4.①施工单位采用中、粗砂制作8袋 装砂井。
7
1
9
②D——沉入砂袋;E——拔8出4套管。
3
信
微
系
联
5.井距、井径、灌砂题率。
押
准
精
32 1. 答案:X—端头 处理(插入拉杆);Y——切缝;Z——灌缝。
纵向接缝类型:缩缝。
2.水泥混凝土工作性、抗磨性 、抗冰冻性、抗盐冻性等指标满足设计要求。
3.【此问新版教材已删除,仅供参阅 】
错误一:滑模摊铺面层前,架设双线基准 线
1
7 8
9
8
4
滑模摊铺高速公路、一级公路时,应采用单向 坡双线基准线; 信 3
微
错误二:在竖曲线和平曲线段按 20m设置。 系
联
一
改正:隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5~10m 。 唯
4.面层可能会产生龟裂。
现场处理:
(1)如混凝土在初凝前出现龟裂,可采用镘刀反复压抹或重新振捣的方法来消除,加
强湿润覆盖养护;
(2)一般对结构强度无影响,可不予处理;
(3)必要时应用注浆进行表面涂层处理,封闭裂缝
33 1.A塔吊;B浮吊
两个主要作用: ①(流)冰压力 ②船舶的撞击力(作用)
2.施工电梯、蒸养设备。
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3.所设置的劲性骨架应能起到保证模板安装和拉索预埋导管空间定位精度的作用;劲性骨
架宜采用型钢制作。
斜拉桥的索塔施工时,应对其平面位置和线形等进行监测。
4.特种设备使用还应该做好以下两个相关记录:
(1)特种设备日常使用状态记录(特种设备运行记录)。
(2)特种设备维护保养记录。
①在设备投入使用前或使用后30d到设备所在地市以上的特种设备安全监督管理部门办
理特种设备使用登记:
②特种设备登记标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置。
③设备检验合格有效期届满前一个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求:
④设备使用过程中发现事故隐患或其他不安全因素,立即向现场特种设备安全管理人员
和部门安全负责人报告。
34 1. 7 8
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
①K0+120~K0+520地段采用全断面法施工;合适 。 唯
②K0+520~K0+620地段采用台阶法施工;合适。
③K0+720~K0+870地段采用CRD法施工;合适。
④K1+660~K1+850 地段采用台阶法施工。错误。台阶法包括长台阶,短台阶,超短
台阶。该段可使用短台阶,超短台阶,也可使用环形开挖预留核心土法,CD法、CRD
法。
2.①错误。正确做法:仰拱与掌子面的距离,IV 级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不
得超过40m。
②做法正确。
3. 补充:(1)钢架与围岩之间的间隙应采用喷射混凝土充填密实。
(2)喷射混凝土表面平整度应符合施工技术规范规定。
实测项目:喷射混凝土强度( △)、喷层与围岩接触状况(△) 。
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4.周边小导管注浆适用于V级围岩。
帷幕注浆适用于VI级围岩。
M—插入小导管
5. 补充:资源使用及进度的互配情况。
另外一种方法:改变某些工作间的逻辑关系。
需要专家论证。【本小问新版教材删除,但是知识点供参考】
理由:案例背景中K1+660-K1+850长度为190m且为V级围岩,占隧道长度为
190/1850=10.3%>10%,K0+720-K0+870为VI级围岩,而V级围岩连续长度占总隧
道长度10%以上且连续长度超过100m或VI级围岩隧道工程均需专家论证。
35 1. 投标报价合计:80282.5+96.6+2311.8=82690.9万元。
建筑工程一切险:230.6+9.7+6.8=247.1万元。
8
安全生产费:89150x2%=1781 73.0万元。
9
4
8
临时道路修建、养护与拆除信 3清单子目应填的数量是12km。
微
系
联
题
2. A:钢筋加工堆放押区;
准
精
B:梁板预制区;
C:梁板成品堆放区;
D:砂石料堆放区。
3. 错误之处1:部分预制梁板采用先张法施工,为防止张拉台座不均匀沉降及开裂,台座
采用重力式台座。
改正:先张法施工的张拉台座不得采用重 力式台座,应采用钢筋混凝土8框架式台座;
1
7
9
错误之处2:台座采用强度等级C20的混凝土 底模) 8 4
信
3
微
改正:底模宜采用通长钢板,不得采用混凝土底模 。 系
联
一
唯
4. E——防火;F——临时用电。(E、F可互换)
临时便桥需要编制专项施工方案。
5. 不能赔偿。
4种,钢板热切割工、钢筋焊接工、叉车工、龙门架升降机操作工。
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2023年3月一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及解析(补
考)(不完整版)
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、粉煤灰路堤的防护应采用( )。
A. 包边防护
B. 三维植物网防护
C. 水泥混凝土空心块护坡防护
D. 石笼防护
2、高速公路、一级公路高程测量的精度等级是( )
8
7
A. 二级 1
9
4
8
B. 三级 信 3
微
C. 四等 系
联
题
D. 五等 押
准
精
3、二级以下公路稳定基 层选用的石灰应采用()。
A. 不低于Ⅰ级
B. 不低于Ⅱ级
C. 不低于Ⅲ级
D. 有时也才可采用等级外的石灰
4、寒冷地区沥青采用标准为()。
8
A. 稠度小,延展度小 1
7
9
8
4
B. 稠度小,延展度大 信 3
微
C. 稠度大,延展度小 系
联
一
D. 稠度大,延展度大 唯
5、沥青现场冷再生适用病害严重的( )道路
A. 一级以下
B. 三级以下
C. 二级以下
D. *******
6、下列属于可变荷载的是()。
A. 风荷载
B. 船舶撞击作用
C. 汽车碰撞作用
D. 地震作用
7、预应力张拉时,千斤顶轴线应与( )重合 一致。
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A. 预应力筋
B. 锚垫板
C. 梁体结构
D. 支座
8、支架现浇箱梁时,中间孔的浇筑顺序是()
A. 由悬臂端开始向已浇段推进
B. 由一联末尾向已浇段推进
C. 从桥台向已浇段推进
D. 暂缺
9、下列属于一般跨度隧道的是()。
A. 单行洞
B. 单洞三车道
C. 单洞双车道
D. 单洞双道+紧急停车带
8
7
1
9
4
10、可能会发生A级灾害的的是(3 8)
信
微
A. 物探较大异常地段 系
联
题
B. 可溶岩与非可溶岩交错
押
准
C. 小型断裂带 精
D. 暂缺
11、可采用全断面法开挖的隧 道是()
A. **
B. I-III级中小跨度隧道
C. ***
D. ***
8
1
7
9
12、防眩板安装后,有划痕,变色,颜色不均现 象 施工完毕后适合目
信
3测8
4
检查的时间是()。
微
A. 清晨 系
联
B. 中午
唯
一
C. 下午
D. 晚间
13、公路路灯系统由路灯杆、配电箱( )组成
A. 高压电源线
B. 继电保护装置
C. 光源
D. 高压配电线
14、属于总工进行技术交底的内容是()
A. 实施性施工组织设计
B. 专项施工方案
C. 分部分项工程施工方案
D. 工程质量要求
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15、施工单位应当()年进行一次应急预案评估。
A. 半年
B. 一年
C. 二年
D. 三年
16、拌合站平面位置图,配合比应贴在()
A. 场地出入口
B. 拌合楼附近
C. 浇筑作业点
D. 材料堆放处
17、招标中最高限价业主应该在()范围内。
A. 投资估算
B. 初步设计概算
C. 施工图预算
8
7
1
D. 施工预算 9
4
8
3
信
微
第2题 多选题 (每题2分,共系10题,共20分)
联
题
押
准
18、交通标线的主要作用是传递有关道路规则、警告和指引交通,以下属于交通标线的是(
精
)。
A. 箭头
B. 立面标记
C. 线形诱导标
D. 突起路标
E. 实体标记
8
19、应进行试验路段施工的情况( )。 1 7
9
8
4
A. 山脊线填土路堤 信
3
微
B. 三级土石路堤 系
联
一
C. 风沙地区路基 唯
D. 二级填土路堤
E. 季节性冰冻地区路基
20、下列软土路基处理方式属于粒料桩的是()。
A. CFG桩
B. 粉喷桩
C. 砂桩
D. 浆喷桩
E. 碎石桩
21、混凝土摊铺速度的确定因素有()
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A. 板厚
B. 混凝土工作性能
C. 工期
D. 振捣排气效果
E. 布料能力
22、沥青混凝土运输车数量以()依据确定。
A. 运距
B. 气温
C. 生产能力
D. 压路机数量
E. 劳动力数量
23、钻孔灌注桩施工中钢护筒的作用是
A. 增强桩体强度
B. 隔离地表水
8
7
C. 稳定孔壁 9 1
4
8
3
D. 钻头导向 信
微
E. 保护孔口地面 系
联
题
押
准
24、隧道施工中产生塌方的原因有()
精
A. 不良地质条件
B. 设计标准不明确
C. 施工方法错误
D. 设计施工图考虑不周
E. 地下水变化
25、土方路基质量控制关键点包括哪些()
8
A. 路基顶面高程 1
7
9
8
4
B. 路基原地面处理 信 3
微
C. 压实设备与压实方案 系
联
一
D. 路基纵横向排水系统设置 唯
E. 最大干密度确定
26、施工竣工结算所采用的依据有()
A. 公路预算定额
B. 工程承包合同
C. 交工决算报告
D. 日常施工记录
E. 技术规范
27、交工验收的主要内容有()
A. 检查合同文件执行情况
B. 检查工程实体审查有关资料
C. 对工程项目进行综合评价
D. 对监理设计单位进行初步评价
E. 核查工程完工数量是否与批准设计文件相符
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第3题 案例分析题 (每题120分,共5题,共600分)
答案解析
1 答案:A
解析:粉煤灰路堤应进行包边防护,包边土应与粉煤灰同步施工,宽度宜不小于2m 。
2 答案:C
8
解析: 1 7
9
4
8
3
信
3 答案:C 微
系
联
题
解析:高速公路和一押级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求,二级公路用石灰应不低于Ⅲ级
准
技术要求,二级以精下公路宜不低于Ⅲ级技术要求。
4 答案:B
解析:稠度大的沥青在低温 下比稠度小的沥青脆,造成路面开裂,延度越大,表明沥青
的塑性越好。所以冬季寒冷地区选择稠度小、延展度大的。
5 答案:A
解析:现场冷再生工艺一般适用于病害严 重的一级以下公路沥青路面
8
的翻修、重建,冷
1
7
再生后的路面一般需要加铺一定厚度的沥青 罩面。
8
4 9
信
3
微
系
联
一
6 答案:A 唯
解析:
7 答案:A
解析:实施张拉前,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。
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8 答案:A
解析:
9 答案:C
解析:
10 答案:B
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
A 级:存在重大地质灾害隐患的地段,如大型暗河系统,可溶岩与非可溶岩接触带,软
8
7
弱、破碎、富水、导水性良好9的1地层和大型断层破碎带,特殊地质地段,重大物探异常
4
8
3
地段,可能产生大型、特大信型突水突泥地段, 诱发重大环境地质灾害的地段,高地应
微
系
力、瓦斯、天然气问题严重的地段以及人为坑洞等。
联
题
押
准
11 答案:B 精
解析:全断面法适用 于Ⅰ~ Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大
跨度隧道在采用了有效的 预加固措施后,也可采用全断面法开挖。
12 答案:D
解析:防眩板或防眩网的整体应与 公路线形协调一致,不得出现高低不平或者扭曲的外
形。防眩板或防眩网应牢固安装,外 观不应有划痕、颜色不均、变色等外观缺陷。防眩
设施施工完成后,宜在晚间进行实地目测 检查。 8
1
7
9
8
4
13 答案:C 信
3
微
系
解析:公路照明系统一般由低压电源线、配电箱( 包括低压
联
开关) 、低压配电线、灯
一
唯
杆、光源和灯具组成。
14 答案:A
解析:施工技术交底必须在相应工程内容施工前分级进行。
第一级:项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。A项正确,BCD项错误
第二级:项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行
交底。
第三级:现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。
第一级交底主要内容为实施性施工组织设计、技术策划、总体施工方案、重大施工方案
等,包括合同文件中规定使用的有关技术规范、监理办法及总工期;设计文件、施工图
纸的说明和施工特点以及试验工程项目的施工技术标准、采用的工艺;施工技术方案、
工程的重难点、施工主要使用的材料标准和要求,主要施工设备的能力要求和配置;主
要危险源、质量保证措施、安全技术措施、季节性施工措施以及有关四新技术要求等。
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15 答案:D
解析:施工单位应当建立应急预案定期评估制度,对预案内容的针对性和实用性进行分
析,并对应急预案是否需要修订作出结论。施工单位应当每三年进行一次应急预案评
估。
16 答案:B
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
解析: 联
题
押
准
17 答案:B 精
解析:项目法人应当在初步设计批准概算范围内确定最高投标限价。
18 答案:A,B,D,E
解析:交通标线的主要作用是传 递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划
或安装于道路上的各种线条、箭头 、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构
成的。
8
1
7
9
19 答案:B,C,D,E 8 4
信
3
微
解析:下列情况应进行试验路段施工: 系
联
1. 二级及二级以上公路路堤。
唯
一
2. 填石路堤、土石路堤。
3. 特殊填料路堤。
4. 特殊路基。
5. 拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
故BCDE项正确,A项错误
20 答案:C,E
解析:CE项正确,ABD项错误,干扰项
粒料桩施工规定:
(1)砂桩宜采用中、粗砂,粒径大于0.5mm 颗粒含量宜占总质量的50% 以上,含泥量
应小于3% ,渗透系数应大于5×10 -2mm/s ; 也可使用砂砾混合料,含泥量应小于5%
。
(2)碎石桩宜采用级配好、不易风化的碎石或砾石,最大粒径宜不大于50mm ,含泥量
应小于5% 。
(3)施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验。
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(4)粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法,宜从中间向外围或间隔跳打。邻近结构物施
工时,应沿背离结构物的方向施工。
21 答案:A,B,D,E
解析:滑模摊铺应缓慢、匀速、连续不间断地作业。滑模摊铺速度应根据板厚、混凝土
工作性、布料能力、振捣排气效果等确定,可在0.75~2.5m/min之间选择,宜采用
1m/min。
22 答案:A,C
解析:根据拌合站的产量、运距,合理安排运输车辆。
23 答案:B,C,D,E
解析:护筒能稳定孔壁、防止塌孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和
起到钻头导向作用等。
24 答案:A,C,E
8
7
1
9
解析:隧道开挖时,导致塌方8 4的原因有多种:
3
信
一是自然因素即地质状态微、受力状态、地下水变化等;
系
二是人为因素,即不适联当的设计,或不适当的施工作业方法等。
题
押
由于塌方往往会给准施工带来很大困难和很大经济损失。
精
因此,需要尽量注意排除会导致塌方的各种因素,尽可能避免塌方的发生。
故ACE项正确,BD项错误
25 答案:B,C,D,E
解析:土方路基工程施工中常见质量控制关键点:
(1)施工放样与断面测量。
(2)路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实。
(3)使用适宜材料,必须采用设计和规范 规 定的适用材料,保证原材
1
7料8合格,正确确定土
9
的最大干密度和最佳含水量。
信
3 8
4
微
(4)压实设备及压实方案。 系
联
(5)路基纵横向排水系统设置。 一
唯
(6)每层的松铺厚度,横坡及填筑速率。
(7)分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。
故BCDE项正确,A项错误
26 答案:B,D,E
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
工程施工结算的主要依据有国家和地方有关主管部门颁发的有关工程造价编制、管理方
面的文件,工程承包合同,合同条款,技术规范,工程量清单,设计图纸,计量的工程
量, 日常施工记录等。
27 答案:A,B,D,E
解析:ABDE项正确,C项错误。
交工验收的主要工作内容:
(1)检查合同执行情况。
(2)检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料。
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(3)检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料。
(4)检查工程实体,审查有关资料,包括主要产品的质量抽(检)测报告。
(5)核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符,是否与工程计量数量一致。
(6)对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论。
(7)按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2022年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、关于填土路堤施工过程质量控制的说法,正确的是( )
A. 施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测
B. 压实度检测频率由现场监理工程师确定
C. 填土路堤压实度检测只能采用灌砂法
D. 施工过程中,每填筑2m宜检测路基中线和宽度
2、下列对路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
A. 在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量爆破的方法,使拟爆体与山体分
8
开,作为隔振减震带 1 7
9
4
8
B. 两相邻药包或前后排药包以若信 3干毫秒的时间间隔依次起爆
微
C. 在有侧向临空面的情况下系,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破
联
D. 利用爆能将大量土石方题按照指定的方向,挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤
押
准
精
3、下列可作为预防路基 横向裂缝的措施是( )。
A. 路基填料禁止使用液限大 于50、塑性指数小于26的土
B. 同一填筑层不得混用不同种 类的土
C. 路床底以下的路基填筑,严格 控制每一填筑层的含水率,标高、平整度的控制可适当放宽
D. 路基顶填筑层压实厚度小于8cm
4、预应力钢丝,钢绞线,螺纹钢筋进场分批检验时,每批质量分别应不大于()
8
A. 100t,60t ,60t 1 7
9
8
4
B. 60t,100t,60t
信
3
微
C. 60t,60t,100t 系
联
D. 60t,100t,100t
唯
一
5、水泥混凝土路面铺筑方式中,技术层次、装备水平和施工要求最高的是()。
A. 小型机械
B. 三辊轴机组
C. 碾压混凝土
D. 滑模摊铺机
6、下列哪种盾构机属于密闭式盾构机类型( )。
A. 手掘式
B. 半机械式
C. 机械式
D. 土压式
7、关于岩爆地段隧道施工的说法,正确的是( )。
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A. 隧道应采用严格控制装药量的光面爆破技术
B. 一般情况下,每循环进尺宜控制在2.0~2.5m
C. 防岩爆锚杆可采用能及时受力的锚杆,锚杆长度应不大于1.5m
D. 开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭
8、关于公路配电工程所采用的钢管及其数设的说法。正确的是( )。
A. 潮湿场所应采用薄壁钢管
B. 钢管外壁应做防腐处理,内壁可不进行防腐处理
C. 镀锌钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接
D. 钢管伸入到接线盒内的管口与地面的距离应不大于100m
9、公路工程中,常常将“S"曲线与( )合并于同一图表中,称之公路工程进度表。
A. 横道图
B. 垂直图
C. 斜率图
D. 网络图
8
7
1
9
4
10、目前,我国沥青混凝土配合3比8设计采用( )。
信
微
A. 旋转压实试验配合比设计系法
联
题
B. 最大密度试验
押
准
C. 马歇尔试验配合比设精计法
D. 最大强度试验
11、根据《公路工程质量检验 评定标准 第一册 土建工程》,公路工程质量评定的最小工程
单元是( )。
A. 施工工序
B. 分项工程
C. 分部工程
8
D. 单位工程 1
7
9
8
4
信
3
微
12、公路工程项目职业健康安全管理体系实施与控制 的核心是( 系)。
联
A. 一岗双责
唯
一
B. 三个必须原则
C. 安全管理“五同时”
D. 安全生产责任制
13、某企业具有公路工程总承包三级资质,下列工程中,该企业可承担的是( )。
A. 一级标准的公路工程施工
B. 二级标准以下公路,单座桥长大于800m的桥梁工程施工
C. 二级标准以下公路,单座桥长500m以下,单跨跨度50m以下的桥梁
D. 二级标准以下公路,断面40㎡以下且单洞长度500m以下的隧道工程施工
14、根据《公路工程设计变更管理办法》,下列情形中,属于重大设计变更的是()
A. 连续长度2km以下的路线方案调整的
B. 特大桥的结构形式发生变化的
C. 隧道施工方案发生变化的
D. 工程费用超过施工图设计批准预算的
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15、关于基坑开挖安全防护要求的说法,正确的是()。
A. 在基坑边缘与荷载之间应设置护道,基坑深度不大于4m时,护道宽度不大于0.5m
B. 在基坑边缘与荷载之间应设置护道,基坑深度大于4m时,护道宽度为1m
C. 深基坑四周距基坑边缘不大于0.5m处应设置钢管护栏,挂密目式安全网
D. 基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备
16、关于护栏施工技术要求的说法,正确的是()。
A. 立柱打入的护栏应在沥青路面基层铺筑之前进行施工
B. 混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工
C. 中央分隔带开口护栏的端头基础应在上面层铺筑结束后进行施工
D. 护栏的钢构件可不进行防腐处理
17、关于热拌沥青混合料基层压实的说法,正确的是()
A. 热拌沥青混合料的压实应按初压和终压(包括成型)两个阶段进行
B. 初压时,压路机应从公路中心向外侧碾压,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽
C. 终压可选用双轮钢管式压路机或关 闭振动装置的压路机进行碾压,不宜少于两遍且无轮迹
8
7
1
D. 初压应在混合料摊铺后较高温度9下进行,终压成型的终了温度不作要求
4
8
3
信
微
18、下列可用作高速公路沥青系路面上面层的是()
联
题
A. 沥青表面处治路面 押
准
B. 沥青贯入式路面 精
C. 沥青碎石路面
D. 沥青混凝土路面
19、关于隧道开挖方法及其适用范 围的说法,正确的是(),
A. V级围岩中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后,可采用全断面法开挖
B. 台阶法适用于III~Ⅳ级围岩的单向四车道隧道
C. 环形开挖预留核心土法适用于Ⅳ~V级围岩的中小跨度隧道
8
1
7
D. 中隔壁法(CD法)适用于围岩较差、浅埋、地表沉降需要控制的单向9四车道隧道
8
4
信
3
微
20、下列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述,正 确的是( )。系
联
一
A. 施工准备及模架安装→设置平衡重→合龙锁定→普通钢 筋及唯预应力管道安装→浇筑合龙段
混凝土→预应力施工→拆模、落架
B. 施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段
混凝土→预应力施工→拆模、落架
C. 施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→设置平衡重→合龙锁定→浇筑合龙段
混凝土→预应力施工→拆模、落架
D. 施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→设置平衡重→浇筑合龙段
混凝土→预应力施工→拆模、落架
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、公路工程改建时,新旧路基衔接的技术处理措施有( )。
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A. 将旧土路肩翻晒
B. 将旧土路肩掺灰重新碾压
C. 低等级公路改建时, 新旧路基处理可不挖台阶
D. 改进路基开挖台阶方案, 以消除旧路基边坡压实度不足
E. 采取合理工艺,减少新旧路基结合处不均匀沉降
22、关于水准点复测与加密要求,正确为( )。
A. 水准点精度应符合规范规定
B. 同一建设项目应采用同一高程系统,并与相邻项目高程系统相衔接
C. 临时水准点应符合相应等级精度要求,并与相邻水准点闭合
D. 对设计提供水准点, 施工前只能加固并永久使用
E. 水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期不低于9个月
23、下列路面粒料基层中,属于嵌锁型有( )。
A. 泥结碎石基层
B. 级配碎石基层
8
7
C. 泥灰结碎石基层 9 1
4
8
3
D. 填隙碎石基层 信
微
E. 级配砾石基层 系
联
题
押
准
24、从功能上分类,水泥混凝土路面横缝可分为( )。
精
A. 横向反射缝
B. 横向施工缝
C. 横向沉降缝
D. 横向缩缝
E. 横向胀缝
25、桥梁高度简称桥高,是指( )。
8
A. 桥面与低水位之间的高差 1
7
9
8
4
B. 桥面与地面之间的高差 信 3
微
C. 桥面与设计水位之间的高差 系
联
一
D. 桥面与桥下线路路面之间的高差 唯
E. 桥面与桥跨结构最下缘之间的距离
26、在隧道工程中,以围岩分级为主要依据进行确定的有( )。
A. 设计时速
B. 施工方法的选择
C. 公路等级
D. 隧道施工劳动定额
E. 衬砌结构类型与尺寸
27、货运车辆失控风险较高的路段需设置避险车道,避险车道主要包括( )。
A. 加宽车道
B. 引道
C. 制动床
D. 救援车道
E. 应急车道
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28、编制公路项目标后预算时,应列入专项费用的有( )。
A. 场地平整、硬化费用
B. 临时工作便道的维修费用
C. 指挥车辆使用费用
D. 施工安全风险评估费用
E. 工地试验室建设费用
29、关于公路工程量清单内容的说法,正确的有()
A. 约定计量规则中没有的子目,其工程量按照有合同约束力的图纸所标理论净量计算
B. 工程量清单中所列工程数量是实际施工数量
C. 工程量清单中所列工程数量是投标报价的共同基础。也是最终结算依据
D. 工程量清单应与计量与支付条款结合起来理解或解释
E. 工程量清单中每一子目须填入单价或价格,且只允许有一个报价
30、下列应进行桥梁施工安全风险评估的工程有()
A. 跨径大于150m的钢筋混凝土拱桥
8
7
1
B. 跨径200m的梁式桥 9
4
8
3
C. 墩高200m的桥梁工程 信
微
系
D. 跨径250m的斜拉桥 联
题
E. 跨径500m的悬索桥 押
准
精
第3题 案例分析题 (每题120分,共5题,共600分)
31、背景资料:
某施工单位在南方旅游区承建某一 级公路水泥混凝土路面工程,起讫桩号为
K0+000~K22+000,当地建筑材料充足。该公路设计速度为80Km/h,双向四车道,单车
道宽度3.75M,硬路肩宽度为2.5m。公路 左侧临河,填方路堤高度为3~5m,临河侧及中
央分隔带侧均设置了安全防撞护栏。该工程主 要的施工项目有:级配碎石8底基层、水泥稳定
1
7
9
碎石基层、水泥混凝土面层、中央分隔带、路面 防排水及交通安全设施8 4等。路面结构如图1-
信
3
微
1所示。 系
联
一
唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
施工过程中发生了如下事件:微
系
联
事件一:为确保路面基层的题施工质量、提高施工效率,项目部在底基层检验合格后,计划对
押
准
路面基层分两层、等厚度进行摊铺、碾压、成型。根据项目部配置的人员和设备,项目部铺
精
筑了试验路段,确定了基层混合料的松铺系数为1.32,并根据该松铺系数确定基层松铺厚
度,以确保碾压成型后的基层 厚度满足设计要求。
事件二:水泥混凝土路面采用滑 模摊铺机进行施工,施工前,项目部技术人员编写了详细的
施工方案,拟报上级部门审批。其中 部分技术要求如下:
①水泥混凝土搅拌楼的配备,应优先选配间歇式搅拌楼,也可使用连续搅拌楼。
②水泥混凝土搅拌时,外加剂应以稀释溶液 加入,其稀释用水和原液中的水量,不得从拌合
8
加水量中扣除。 1 7
9
8
4
③滑模摊铺机起步时,应先开启振捣棒,在2~3m in内调整振捣到适信宜
3
频率,使进入挤压板
微
系
前缘拌合物振捣密实,无大气泡冒出破灭,方可开动滑 模机平稳联推进摊铺。
一
唯
④抗滑纹理做毕,应立即开始保湿养护,并立即连接摊铺相 邻 车道而板。
事件三:施工单位以公路施工项目为对象,开展施工成本管理和控制。施工项目成本管理流
程如图1-2所示,表明了施工项目成本管理的流程及其对应的主要管理内容。通过实施该成
本管理措施,该路面工程取得了良好的经济效益。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
问题: 准
精
1.按护栏的结构类型, 写出图1-1中设置的A护栏和B护栏的类型名称。
2.计算事件一中路面基层 分层摊铺时的单层松铺厚度(单位cm,精确到小数点后1位)
3.逐条判断事件二中的技术要 求是否正确,若不正确,改正错误之处。
4.写出事件三流程图中的M、N对应的成本管理名称。
32、背景资料:
某施工单位承建了长度为15km的高速公路 路基工程,合同工期2年。主要工程内容包括路
8
1
7
基、桥梁、通道涵洞、防护及排水等。其中,路基工程有约3km连续段9落需进行软基处理,
8
4
信
3
并经90天预压后进行路基填筑,本段落软基处理深 度在4m~8m之微间,设计要求以竖向排水
系
体方式进行软基处理填方边坡高度在3m~21m之间, 为保证高填联方路基稳定,设计采用了
一
唯
3m高6m宽的反压护道。本合同段路基挖、填方边坡均采 取 浆 砌片石坡面防护。工程实施过
程中,发生如下事件:
事件一:项目部就本合同段路基工程编制了施工方案,主要内容包括:①编制依据;②工程概
况;③工艺流程及操作要点,关键技术参数与技术措施;④施工技术方案设计图;⑤技术方
案的主要计算书;⑥A、B、质量保证,文物保护及文明施工措施;⑦危险性较大的分部分项
工程安全专项施工方案。
事件二:软基处理完成后,项目部为加快工程进度采取了如下措施:①在软基路段堆载预压
期间进行桥台、涵洞、通道工程施工。②路堤与反压护道分开填筑,待所有路堤施工完成后
再进行反压护道施工。
事件三:在软基处理后的高填方路段,路基防护工程设计采用了三级浆砌片石护坡,为便于
边坡后期维护,每200m长度内间断采用了10m宽加厚浆砌片石护面墙,并按规范要求设计
了防滑坎。施工队为了保证工程进度,提出如下技术措施:①在路堤预压期间施工浆砌片石
护坡;②所有片石在路基坡面上直接铺筑后再以砂浆填充缝隙;③片石护坡每10~15m应设
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置一道伸缩缝,缝宽宜为20~30mm。基底地质有变化处应设沉降缝。且伸缩缝与沉降缝可
合并设置;④砂浆初凝后,立即进行养护,砂浆终凝前,砌体应覆盖;⑤护面墙施工完成后
再施工防滑坎。
事件四:工程开工半年后,因特殊原因,经专家论证,建设单位下发正式文件要求本合同工
程提前半年交工,并在文件中指令将路基预压期压缩为70天。承包人为响应该要求,及时向
内部自行招标确定的分包队伍下达了新的工期计划,经共同努力提前半年完成了全部合同工
程。工程交工后,本合同段承包人及时向建设单位提交了相关工期及费用的书面索赔报告。
问题:
1.结合背景资料,写出软基处理关于竖向排水体较常用的两种方式。
2.结合事件一及你对工程管理过程中编制施工方案的理解,完善第⑥条中A、B的内容。
3.事件二中①、②两项措施均明显错误,写出正确做法。
4.逐条判断事件三中的措施是否正确,若不正确,写出正确做法。
5.结合事件四,施工单位在执行建设单位下达的文件前,监理方应补充什么?
6.事件四中,承包人向建设单位提交书面索赔报告的做法是否正确,并说明理由。另写出
8
7
1
分包人应向哪个单位提交索赔报告9。
4
8
3
信
微
33、背景资料 系
联
题
某施工单位承建一座平原押区跨河桥梁,主桥上部结构为(70+120+120+70)m的连续箱
准
梁,对应的桥墩编号依精次为0#、1#、2#、3#、4#。0#桥墩和4#桥墩位于河滩岸上,基
础均由4根40m长、直径 2.0m的柱基础和方形承台组成,桩基础穿越的地层从上至下依次为
粘土、砂土、砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。1#桥墩、2#桥墩和3#桥墩位于水中,基
础均由7根直径2.2m的桩基础和圆 形承台组成,其中1#桥墩和3#桥墩的桩长为60m,深水
区域2#桥墩的桩长为70m。2#桥墩 桩基础施工如图3所示,图中h1为围堰顶与最高水位的
竖向间距,L为围堰内边缘与承台边缘的 水平距离。桩基础穿越的地层从上至下依次为3m深
的淤泥、5m深的砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。施工单位进场后根据实际情况编制了桥
8
1
7
梁基础的施工方案,其中部分技术要求如下:
8
4 9
信
3
①桥梁桩基础均采用冲击钻成孔 微
系
②考虑到河滩岸上地质情况较好,对桥墩位置的地面进 行清理、一
联
整平夯实后安装型钢,形成
唯
了柱基础钻孔工作平台承台基坑采用放坡开挖工艺进行施工 。
③水中桩基础利用钢管桩工作平台进行施工,施工完成后拆除工作平台。
④圆形双壁钢围堰采用分块分节拼装工艺施工,经灌水、吸砂下沉至设计位置再进行混凝土
封底并抽水后,进行圆形承台施工。
施工单位按程序报批了桥梁基础的施工方案,项目部总工按规定向A及B进行了第一级施工技
术交底。后续施工过程中发生了如下事件:
事件一:基于0#桥域位于岸上且地质情况较好的实际情况,施工单位将原桩基础的冲击钻孔
工艺改为人工挖孔工艺,监理单位依据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的
相关规定制止了施工单位的做法。
事件二:第一根桩成孔验收合格后,施工单位按照规定安装了钢筋笼,利用氧气瓶对灌注水
下混凝土的导管进行试压,被监理制止施工单位之后规范了导管的检验方法,对导管进行了
C和D试验,未发现异常。
事件三:第一根桩首批混凝土灌注顺利,当混凝土正常灌注至20m桩长位置时,导管顶部往
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下约2~3m位置发生堵管,经取样测得混凝土坍落度为26cm,及时采用型钢冲散堵管混凝
土,后续混凝土灌注未发生异常。
事件四:2#桥墩桩基础施工完成后,施工单位拆除了钻孔工作平台,将圆形双壁钢围堰下沉
至设计位置,对围堰基底进行认真清理和整平后,随即灌注了水下封底混凝土。封底混凝土
的厚度经计算确定为4m,计算时考虑了桩周摩阻力、围堰结构自重等因素。封底混凝土达到
龄期要求后,施工承台前,围堰内侧周边发生渗漏,处理后未对后续工序造成影响。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
问题:
8
1
7
1.针对水中基础施工,施工单位需编制哪些专项施工方案。写出题干中9A、B的具体内容。
8
4
信
3
2.根据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料 目录》的规定,微写出事件一中桩基础人
系
工挖孔工艺属于哪种淘汰类型。 联
一
唯
3.写出事件二中C、D的具体内容。
4.写出事件三中处理导管堵管的另一种方法,并从坍落度的角度分析导管堵管的原因。
5.写出图3中L、h1的技术要求(以m为单位)。说明事件四中围堰渗漏的原因及封底混凝
土厚度计算重点还应考虑的其他两个因素。
34、背景资料
某高速公路双向六车道分离式隧道,左洞长825m,起讫桩号为ZK16+435~ZK17+260,
右洞长840m,起讫桩号为 YK16+440~YK17+280。隧道进出口均为V级围岩,洞身包含
II、Ⅲ和Ⅳ级围岩。由于地形和地质条件限制,隧道采用出口向进口单向掘进的施工方案。隧
道出口段浅埋且以软弱破碎地层为主,属不良地质。隧道出口端设计为端墙式洞门,洞门设
计如图4所示。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
施工过程中发生了如下事件:系
联
题
事件一:为降低地表水对押隧道施工的影响,洞口排水系统的技术要求如下:
准
精
①仰坡坡顶的截水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建;
②洞顶截水沟不应与路基边沟顺接组成排水系统;
③洞门排水沟应与洞门结构同时 完成;
④洞口截水、排水设施不应在融雪 期之前完成;
⑤截水沟迎水面不得低于原地面,回 填应密实且不易被水掏空。
事件二:为保障进洞施工安全,采用超前管棚支护辅助施工措施,其施工流程包括:①钻
孔;②管棚钢管内注浆;③浇筑导向墙(包括 安设导向管);④插入钢筋笼
8
;⑤打设管棚钢
1
7
9
管。
8
4
信
3
事件三:隧道洞口段施工时,明洞衬砌施作应遵循以 下技术要求:微
系
联
①明洞衬砌内模板应采用衬砌模板台车,并应设置外模和固定支一架;
唯
②明洞衬砌拱圈混凝土混合料坍落度宜控制在150mm以下 ;
③混凝土入模温度应控制在5℃~32℃范围内;
④明洞混凝土强度达到80%后方可拆除内模。
事件四:施工单位编制了隧道施工组织设计和标后预算,标后预算中的自有机械费用由不变
费用和可变费用组成。项目计划工期为2年10个月,实际工期比计划工期节省了4个月。施工
时投入了2台挖掘机、4台装载机和2套二衬台车等自有机械设备,其中每台装载机的原价为
42万元,年折旧率为12%。
问题:
1.逐条判断事件一中洞口排水系统的技术要求是否正确。若不正确,写出正确的做法。
2.写出事件二中正确的超前管棚支护施工流程(用编号表示,如①②……)。
3.综合安全、质量、进度和经济等因素,写出隧道出口段适宜的两种开挖方法,并说明理
由。
4.逐条判断事件三中明洞衬砌施工遵循的技术要求是否正确。若不正确,写出正确做法。
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5.计算事件四中所有装载机在该项目实际发生的折旧费,并写出自有机械不变费用中折旧
费之外包含的其他三项费用名称。
35、背景资料:
某高速公路位于山岭重丘区,其中K3+780~K4+640为路堑工程,局部路段存在小型滑
坡,采用削坡减载方法处治,路基某分项工程W的施工网络计划图如图5所示。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:针对K3+780~K4+640段滑坡处治,施工单位编制了专项施工方案,经下列具体
8
7
流程处理后进行实施,施工单位技9术1负责人审核签字、加盖施工单位项目部公章,专业监理
4
8
3
信
工程师审查签字、加盖执业印章。
微
系
事件二:针对削坡减载工作联,施工单位制定了相应的技术措施,部分内容如下:①边坡开挖
题
押
自下而上逐级进行;②边准坡开挖严禁采用爆破法施工;③开挖坡面宜适当超挖;④开挖坡面
精
上有裂缝时,应予灌浆封 闭或开挖夯填。
事件三:分项工程W施工时 ,出现下列2种情形:
①A、B工作按进度顺利完成,但E工作施工时,施工单位发现图纸存在错误,经技术论证
后,由设计单位对图纸进行修改后继 续施工,由此造成E工作停滞3天
②工作D施工时,因施工现场条件变化 ,建设单位提出了更高的质量要求,导致D工作量增加
了30%。
针对上述情形造成的工期延长和费用增加,施 工单位向监理单位递交了工
1
7 8期索赔和费用索赔
9
8
4
的申请。 信 3
微
事件四:施工过程中,施工单位积极开展安全生产事 故隐患排查工系作,避免安全事故的发
联
一
生。采用的安全生产事故隐患排查方式有日常安全生产检 查等唯。
问题:
1.改正事件一中专项施工方案处理流程的错误之处。判断该专项施工方案是否需要召开专
家论证会并说明理由。
2.逐条判断事件二中的技术措施是否正确。若不正确改正错误之处。
3.写出分项工程W的施工关键路线(用①→②……或A→B……形式表达),并计算其总工期。
4.逐条判断事件三中的工期索赔和费用索赔是否成立,并说明理由。
5.补充事件四中安全生产事故隐患排查的其他两种方式。
答案解析
答案:D
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答案:D
1
解析:选项A错误,施工过程中,每一压实层均应进行压实度检测;
选项B错误,检测频率为每1000m2 不少于2 点;
选项C错误,压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法;
选项D正确,施工过程中,每填筑2m宜检测路线中线和宽度。
2 答案:C
解析:A选项是预裂爆破,B选项是微差爆破,D选项是定向爆破。C项正确。
3 答案:B
解析:A选项错误,(1)路基填料禁止直接使用液限大于50 、塑性指数大于26的土。当
选材困难,必须直接使用时,应采取相应的技术措施;
B选项正确,(2)不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用;
(3)路基顶填筑层分段作业施工,两段交接处,应按要求处理;
C选项错误,D选项错误,(4)严格 控制路基每一填筑层的含水率、标高、平整度,确保
8
7
1
路基顶填筑层压实厚度不小于4 98cm。
8
3
信
微
4 答案:C 系
联
题
押
解析:钢丝分批检准验时每批质量应不大于60t,钢绞线分批检验时每批质质量不大于
精
60t,螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t。
5 答案:D
解析:滑模摊铺技术在我国自1991年开始,经过多年推广应用,已经成为我国在高等级
公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的
高新成熟技术。
6 答案:D
8
1
7
9
解析:盾构机按开挖面是否封闭划分,可分 为 密闭式和敞开式两
信
3类8
4
;按平衡开挖面土压
微
与水压的原理不同,密闭式盾构机又可分为土压 式和泥水式两系种;敞开式盾构机按开挖
联
方式划分,可分为手掘式、半机械式和机械式三种。 一
唯
7 答案:A
解析:A正确,应采用光面爆破技术,使隧道周边圆顺,减少应力集中,严格控制装药
量,减少对围岩的扰动;
B错误,控制循环进尺,采用短进尺,一般情况下,每循环进尺宜控制在1.0~1.5m,
最大不得大于2m;
C错误,防岩爆锚杆可采用楔管式、缝管式、水胀式等能及时受力的锚杆,以调整围岩
应力分布及加固围岩。锚杆长度宜为2m左右,间距宜为0.5~ 1.0m;
D错误,开挖后应及时喷纤维混凝土封闭,厚度宜为5~ 8cm。
8 答案:C
解析:本考点新版教材已经变更,为保证真题的完整性,本题仅供参阅!
钢管敷设应满足以下要求:
A错误,(1)潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管,干燥场所应采用薄壁钢管。
B错误,(2)钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。钢管不应有折扁和裂缝,管内应无铁
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屑及毛刺,切断口应平整,管口应光滑。
C正确,(3)镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接。
D错误,(4)明配钢管或暗配镀锌钢管与盒(箱)连接应采用锁紧螺母或护套帽固定,与
设备连接时,应敷设到设备的接线盒内,管口与地面的距离宜大于200mm。
(5)镀锌钢管的跨接接地线宜采用专用接地线、卡跨接。
9 答案:A
解析:在公路工程中,常常将“S"曲线和横道图合并于同一张图表中,称之为“公路工程
进度表”,既能反映各分部(项)工程的进度,又能反映工程总体的进度。
10 答案:C
解析:沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计
拌制沥青混合料,然后制成规定尺寸试件,12h 之后测定其物理指标(包括表观密度、
空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),然后测定稳定度和流值。
11 答案:B
8
7
1
9
解析:同一个工程中大小关系4(由大到小):单项工程、单位工程、分部工程、分项工
8
3
信
程。 微
系
根据《公路工程质量检联验评定标准第-册土建工程》JTGF80/1-2017,分项工程完工
题
押
后,应根据评定标准准进行评定。隐蔽工程隐蔽前应检查合格。分部工程、单位工程完工
精
后,应汇总评定所属分项工程、分部工程质量资料,检查外观质量,对工程进行评定。
12 答案:D
解析:本考点新版教材已经变更,为保证真题的完整性,本题仅供参阅!
以安全生产责任制为核心,建立健全本单位安全生产规章制度,落实“一岗双责、党政
同责、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安
全”的“三个必须”原则。体现在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时,计
划、布置、检查、总结、评比安全生产工 作,即安全管理“ 五同时”
1
7。8
9
8
4
信
3
微
系
13 答案:C
联
一
唯
解析:
14 答案:B
解析:有下列情形之一的属于重大设计变更:
A错误,(1)连续长度10km以上的路线方案调整的;
B正确,(2)特大桥的数量或结构形式发生变化的;
C错误,(3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的;
(4)互通式立交的数量发生变化的;
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(5)收费方式及站点位置、规模发生变化的;
D错误,(6)超过初步设计批准概算的。
15 答案:D
解析:AB错误;在基坑边缘与荷载之间应设置护道,基坑深度小于或等于4m时护道的
宽度应不小于1m; 基坑深度大于4m时护道的宽度应按边坡稳定计算的结果进行适当加
宽,水文和地质条件较差时应采取加固措施。
C错误;深基坑四周距基坑边缘不小于1m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网,靠近
道路侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带,
D正确;基坑开挖时,应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制,基坑周边 1m 范围
内不得堆载和停放设备。
16 答案:B
解析:A选项错误,是在铺装后施工;
B选项正确,桥梁护栏和栏杆应在桥梁车行道板、人行道板、混凝土铺装层施工完毕,
跨中支架及脚手架拆除后桥跨处 于独立支撑的状态时方能施工。混凝土桥梁护栏应在桥
8
7
1
面的两侧对称进行施工; 4 9
8
3
信
C选项错误,应该是结束前微,
系
D选项错误,是需要做联防腐。
题
押
准
17 答案:C 精
解析:A错误,沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行;
B错误,压路机应从外侧 向中心碾压。相邻碾压带应重叠1 /3~1 /2 轮宽,最后碾压路
中心部分,压完全幅为一遍;
C正确,终压应紧接在复压后进 行终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾
压,不宜少于两遍,并无轮迹路面 压实成型的终了温度应符合规范要求;
D错误,初压应在混合料摊铺后较高 温度下进行,路面压实成型的终了温度应符合规范
要求。 8
1
7
9
8
4
信
3
18 答案:D
微
系
联
解析:沥青混凝土路面适用于各级公路面层,中粒式、粗一粒式沥青碎石宜用作沥青混凝
唯
土面层下层联结层或整平层。沥青贯入式适用于三、 四 级 公路,也可作为沥青混凝土面
层的联结层。沥青表面处治,一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防
滑层。
19 答案:C
解析:此知识点新教材已经变更!
A选项错误,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施
后,也可采用全断面法开挖;
B选项错误,台阶法适用于Ⅲ~Ⅳ级围岩的中小跨度隧道,V级围岩的小跨度隧道在采用
了有效的预加固措施后亦可采用台阶法开挖,单向四车道属于大跨度隧道故B错误;
C选项正确,环形开挖预留核心土法适用于Ⅳ~V 级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧
道;
D选项错误,中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)适用于围岩较差、跨度大、浅
埋、地表沉降需要控制的场合,有单向四车道隧道一般属于大跨度隧道,不适合采用中
隔壁法。
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20 答案:B
解析:悬臂浇筑边跨合龙施工流程图:施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及
预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架
21 答案:A,B,D,E
解析:新旧路基衔接的技术处理措施:
(1)清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。
(2)将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压,以达到质量要求。
(3)修建试验路,改进路基开挖台阶的方案,由从土路肩开始下挖台阶,改为从硬路肩开
始下挖台阶,以消除旧路基边坡压实度不足,加强新旧路基的结合程度,减少新旧路基
结合处的不均匀沉降。
故ABDE项正确,C项错误。
22 答案:A,B,C
解析:水准点复测与加密规定:
A正确,(1)水准点精度应符合规7 8 范的规定。
1
9
4
B正确,(2)同一建设项目应3采8用同一高程系统,并应与相邻项目高程系统相衔接。
信
微
C正确,(3)沿路线每50系0m宜有一个水准点,高速公路、一级公路宜加密,每200m有
联
一个水准点。在结构题物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准
押
准
点。临时水准点应符合相应等级的精度要求,并与相邻水准点闭合。
精
D错误,(4)对可能 受施工影响的水准点,施工前应加固或改移,并应保持其精度。
E错误,(5)水准点应进 行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过6个月。
23 答案:A,C,D
解析:粒料分类及适用范围:
ACD正确,(1)嵌锁型一 包括泥结碎 石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
BE错误,(2)级配型一包括级配碎石、 级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧
8
制掺配而成的级配砾、碎石等。 1
7
9
8
4
信
3
微
24 答案:B,D,E 系
联
一
解析:横缝从功能上分为横向施工缝、横向缩缝和横 向胀唯缝。横向施工缝从构造上分为
设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝从构造上 分为设传力杆假缝型和不设传力
杆假缝型,综上,BDE正确。
25 答案:A,B,D
解析:桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线
路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性,综上,ABD项正
确,CE项错误。
26 答案:B,D,E
解析:隧道围岩分级是设计、施工的基础。施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确
定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制订都要以围岩分级作为主要依据,综
上,BDE正确。
27 答案:B,C,D
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解析:货运车辆失控风险较高的路段需要设置避险车道,避险车道由引道、制动床、救
援车道等构成。
28 答案:A,B,D,E
解析:专项费用包括施工场地建设费和安全生产费。
1.施工场地建设费。按照工地建设标准化要求进行承包人驻地、工地试验室建设、办
公、生活居住房屋和生产用房屋等费用;场区平整、场地硬化、排水、绿化、标志、污
水处理设施、围墙隔离设施等费用,以及以上范围内各种临时工作便道、人行便道,工
地临时用水、用电的水管支管和电线支线,临时构筑物、其他小型临时设施等的搭设或
租赁、维修、拆除及清理的费用。工地试验室所发生的属于固定资产的试验设备和仪器
等折旧、维修或租赁费用以及施工扬尘污染防治措施费和文明施工、职工健康生活的费
用,但不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便道、保通便道。编制标后预算时,
应根据项目可能遇到的实际情况,并结合实施性施工组织设计中的相关内容进行估算,
也可以参考企业的相关费用定额进行计算。
2.安全生产费。包括完善、改造和维护安全设施设备费用,配备、维护、保养应急救援
器材、设备费用,开展重大危险 源和事故隐患评估和整改费用,安全生产检查、评价、
8
7
1
咨询费用,配备和更新现场作4 9业人员安全防护用品支出,安全生产宣传、教育、培训费
8
3
信
用,安全设施及特种设备微检测检验费用,施工安全风险评估、应急演练等有关工作及其
系
他与安全生产直接相关联的费用。
题
综上,ABDE正确。 押C项错误。
准
精
29 答案:A,D,E
解析:选项A正确,约定 计量规则中没有的子目,其工程量按照有合同约束力的图纸所
标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位;
选项B、C错误,本工程量清单 中所列工程数量是估算的或设计的预计数量,仅作为投标
报价的共同基础,不能作为最终结 算与支付的依据;
选项D正确,工程量清单中各章的工 程子目的范围与计量等应与“工程量清单计量规
则”“技术规范”相应章节的范围、计量与 支付条款结合起来理解或解释8;
1
7
9
选项E正确,工程量清单中的每一子目须填 入单价或价格,且只允8 4许有一个报价。
信
3
微
系
联
一
唯
30 答案:A,B,C
解析:桥梁工程:
(1)多跨或跨径大于40m的石拱桥,跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥,跨
径大于或等于350m的钢箱拱桥、钢桁架、钢管混凝土拱桥。
(2) 跨径大于或等于140m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m的
悬索桥。
(3)墩高或净空大于100m的桥梁工程。
(4)采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。
(5)特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。
(6)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
综上,ABC正确,DE项错误
31 1. A为混凝土(刚性)护栏;B为波形梁(半刚性)护栏
2. 40/2=20cm(每层压实厚度)
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20*1.32=26.4cm(单层松铺厚度)
3.①正确;
②不正确。外加剂稀释用水和原液中的水量,应从拌和加水量中扣除;
③正确;
④不正确。抗滑纹理完成后,应养护不少于5天,且混凝土强度满足要求以后,才可以
连接摊铺相邻车道面板。
4.M为成本控制;N为成本考核
32 1.竖向排水体可以使用袋装砂井和塑料排水板两种方式。
2.A为安全措施;B为环保措施。
3.①桥台、涵洞、通道工程的7施 8 工应该在堆载预压沉降完成后进行。
1
9
4
8
②路堤与反压护道如需要分信 3开填筑,应该在路堤达到临界高度前完成反压护道的施工。
微
系
联
题
4.①不正确。浆砌片押石护坡宜在路堤沉降稳定后施工;
准
精
②不正确。所有片石都应坐于新拌砂浆之上;
③正确。
④正确。
⑤不正确。护面墙与防滑坎应 当与墙身同步施工。
5.①在执行前,监理工程师可向施工单位发出变更意向书,说明变更的具体内容和对
变更的时间要求,并附必要的图纸和资料 。
8
1
7
9
②施工单位应向监理提交变更工作的计划、 措施和完成时间的具体8 4实施方案。
信
3
③监理方将实施方案报甲方批准,监理工程师根 据批准发出变 微 更指令。
系
联
6.正确。因分包单位与建设单位无合同关系,分包 单位
唯
的一索赔应以承包人的名义提
出。分包人应向承包人提交索赔报告,由承包人进行索 赔。
33 1.①需要编制水中钻孔桩施工专项技术方案、围堰专项施工方案、水下灌注混凝土专
项施工方案、围堰排水专项施工方案、大型临时工程施工方案、水上作业平台施工方
案、起重吊装施工方案。
②A为各部门负责人;B为全体技术人员
2.因人工挖孔桩作业条件差、劳动强度大、安全隐患大,属于限制使用类型工艺。
3.C为水密承压试验;D为接头抗拉试验
4.(1)当混凝土堵塞导管时,可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土
面) , 也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。
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(2)造成堵管的原因:钻孔灌注桩混凝土的坍落度要求在16~22cm,而事件三的混
凝土坍落度为26cm,混凝土坍落度太大、和易性差,再加上运输距离过长,会导致导
管堵塞。
5.h1围堰顶面高程要高出施工期间最高水位(含浪高)0.5~0.7米。
L围堰内边缘与承台边缘的水平距离大于等于1米。
(2)渗漏原因:
①封底混凝土厚度计算错误,厚度不够
②封底混凝土与围堰内侧密封性不够
③围堰内外侧水位差大,水压高
④围堰刃脚处于砂卵石中,砂卵石透水性大
(3)封底混凝土厚度计算重点还应考虑浮力和封底混凝土自身强度因素。
34 1. ①正确。
②错误,洞顶截水沟应与路基边7 8 沟顺接组成排水系统。
1
9
4
8
③正确。 信 3
微
④错误,洞口截水、排水系设施应该在融雪期之前完成。
联
题
⑤错误,截水沟迎水押面不得高于原地面。
准
精
2.③①⑤④②
3.方法一:中隔壁法、交叉 中隔壁法适用于围岩较差、跨度大、浅埋的场合,可以用
于隧道出口。
方法二:双侧壁导坑法适用于围岩条件差、浅埋大跨度隧道的情况,适用于隧道出口。
8
1
7
9
4.①正确 8 4
信
3
②错误。明洞衬砌拱圈混凝土混合料坍落度宜控 制在120mm微 以下。
系
联
③正确 一
唯
④错误。明洞混凝土强度达到75%后可以拆除内模。
5.计划工期为2年10个月,实际工期比计划工期节省了4个月,则实际工期为2年6个
月,为2.5年。
4×42×2.5×0.12=50.4万元,实际发生的折旧费为50.4万元。
其他三项不变费用为:检修费、维护费、安拆辅助费。
35 1.改正:专项施工方案应当由施工单位技术负责人签字、加盖单位公章。由总监理工
程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。
专项施工方案不需要专家论证,因为只有中型及以上滑坡体处理才需要专家论证,而本
工程滑坡体为小型滑坡。
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2.①错误。削坡减载应自上而下逐级开挖。
②正确
③错误。开挖坡面严禁超挖。
④正确
3.①→③→⑤→⑥→⑧,总工期为28天
4.①E工作工期延长不成立,费用索赔成立。工作E总时差为5天,延后3天不影响总工
期,但延长时间为设计单位过失,应当承担3天的人员机械闲置费用。
②D工作工期索赔成立、费用索赔成立。D工作为关键工作,增加工作量必然导致总工期
的延长,因此工期索赔成立。质量要求是非承包人责任提高的,应当有业主方承担。
5.还应该采用综合安全检查、专项安全检查避免安全事故的发生。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系 考证就上233网校APP
联
题
免费题库,复习资料包,
押
准
精 扫码下载即可获得
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2021年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、预应力筋下料时应采用( )。
A. 切断机切断
B. 电弧切割
C. 乙炔一氧气切割
D. 拉伸机拉断
2、关于土石路堤填筑的说法,正确的是( )。
A. 土石路堤可采取倾填方式
8
B. 土石路堤应分层填筑,分层压实1 7
9
4
8
C. 土石路堤宜用推土机铺填,松信 3铺厚度不用限制
微
D. 土石混合料可直接填筑至系路床设计标高
联
题
押
3、可用于排除地下水的准排水设施是( )。
精
A. 仰斜式排水孔
B. 拦水带
C. 跌水
D. 急流槽
4、关于热拌沥青混合料摊铺的说法,正确的是( )。
A. 中、表面层采用走线法施工
8
B. 摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相 匹配 1 7
9
8
4
C. 在摊铺过程中,定时检查高程及摊铺厚度,时间 间隔不超过1h
信
3
微
D. 应采用摊铺机施工,任何部位均不可采用人工摊铺 系
联
一
唯
5、水泥混凝土路面施工时,模板拆除应在混凝土( )不 小 于8.0MPa方可进行。
A. 抗压强度
B. 抗拉强度
C. 抗剪强度
D. 弯拉强度
6、路堑施工时,对于路面部分一般情况下应开挖至( )设计标高。
A. 路基
B. 路面顶面
C. 路床顶面
D. 上路堤顶面
7、桥梁桥面与低水位之间的高差,称为( )。
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A. 建筑高度
B. 桥梁高度
C. 桥下净空高度
D. 容许建筑高度
8、某山区公路,K2+300~K2+800为路堑,路线纵坡为0.3%,两端地面纵坡较小,边
坡最大高度为28m,该路堑开挖宜采用( )。
A. 通道纵挖法
B. 多层横向全宽挖掘法
C. 单层横向全宽挖掘法
D. 分段纵挖法
9、拱桥拱肋采用缆索吊装法施工时,各段拱肋松索的先后顺序是( )。
A. 起重索、次拱脚段扣索、拱脚段扣索
B. 次拱脚段扣索、拱脚段扣索、起重索
C. 拱脚段扣索、起重索、次拱脚段扣索
8
7
D. 拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起9 1重索
4
8
3
信
微
10、下列隧道超前地质预报方系法中,属于物理勘探法的是( )。
联
题
A. 地质调查法
押
准
B. 超前导洞法 精
C. 地质雷达法
D. 水力联系观测法
11、下列隧道支护手段中,属于超 前支护的是( )。
A. 径向注浆
B. 管棚
C. 锁脚锚杆
8
D. 钢支撑 1
7
9
8
4
信
3
微
12、收费系统施工中,车道内埋设抓拍和计数线圈的 位置应为( 系 )。
联
A. 素混凝土板,并保证没有板块接缝
唯
一
B. 钢筋混凝土板横向接缝处
C. 连续配筋混凝土板,并保证没有板块接缝
D. 预应力混凝土板纵向接缝处
13、下列流水参数中,属于工艺参数的是( )。
A. 施工段
B. 流水步距
C. 流水强度
D. 组织间歇
14、以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,各分部(项)工程施工进度相应地以不同
斜线表示的工程进度计划图是( )。
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A. 横道图
B. 垂直图
C. “S”曲线
D. 斜率图
15、下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中,属于关键项目的是( )。
A. 断面尺寸
B. 顸面高程
C. 轴线偏位
D. 平整度
16、关于公路路基工程施工安全管理措施的说法,正确的是( )。
A. 地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤下侧
B. 取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实,表面应设1%~2%向内倾斜的横坡
C. 高路堤施工应进行位移监测
D. 取土场(坑)的深度不得超过2m
8
7
1
9
4
17、关于支架现浇法施工风险控3制8措施的说法,正确的是( )。
信
微
A. 支架高度较高时.应设一根系缆风绳
联
题
B. 支架高于6m时.应设置一道水平剪刀撑
押
准
C. 支架应设水平撑和双精向斜撑,斜撑的水平夹角以45°为宜
D. 预压荷载应为梁重的1.05~1.10倍
18、公路工程施工成本管理包 括:①成本预测;②成本核算;③成本计划;④成本考核;⑤
成本分析;⑥成本控制。正确的流 程是( )。
A. ①③⑥⑤②④
B. ①⑥③⑤②④
C. ①⑥③④②⑤
8
D. ①③⑥②⑤④ 1
7
9
8
4
信
3
微
19、下列公路工程设计变更中,属于重大设计变更的 是( )。系
联
A. 互通式立交的方案发生变化
唯
一
B. 收费方式及站点位置、规模发生变化
C. 服务区的数量和规模发生变化
D. 长隧道的数量发生变化
20、关于开标的说法,正确的是( )。
A. 开标应当在提交投标文件截止时间之后公开进行
B. 开标时,由招标人检查投标文件的密封情况
C. 投标人少于3个,但具有竞争性,可以进行开标
D. 投标人对开标有异议的,应当在开标现场提出
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、毫秒微差爆破施工中,单孔装药量的计算参数有( )。
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A. 孔距
B. 梯段爆破单位耗药量
C. 爆破安全振动速度
D. 台阶高度
E. 装药不耦合系数
22、路基出现横向裂缝的原因有( )。
A. 路基填料直接采用了液限大于50、塑性指数大于26的土
B. 同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
C. 施工设备超载严重
D. 填筑顺序不当,路基顸填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
E. 排水措施不力,造成积水
23、无机结合料稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有( )。
A. 确定料仓供料比例
B. 确定水泥稳定材料的容许延迟时间
8
7
C. 确定混合料的最佳含水率、最大9 1干密度
4
8
3
D. 确定结合料类型及掺配比例信
微
E. 确定结合料剂量的标定曲线系
联
题
押
准
24、热拌沥青混合料运输时,运料车应用苫布覆盖,其主要作用有( )。
精
A. 保温
B. 防雨
C. 防老化
D. 防污染
E. 防骨料离析
25、按桩承载性能分类,桥梁桩基础的类型 有( )。
8
A. 复合受荷桩 1
7
9
8
4
B. 摩擦桩 信 3
微
C. 端承桩 系
联
一
D. 摩擦端承桩 唯
E. 端承摩擦桩
26、按主梁的受力状态划分,斜拉桥的体系有( )。
A. 漂浮体系
B. 支承体系
C. 塔梁固结体系
D. 刚构体系
E. 无背索体系
27、导致隧道超欠挖的原因有( )。
A. 测量放样误差较大
B. 司钻工操作不熟练
C. 钻孔深度不够
D. 装药量及装药结构不合理
E. 钻孔时高压风压力不足
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28、波形梁立柱定位放样的控制点有( )。
A. 桥梁
B. 通道
C. 涵洞
D. 门架式标志
E. 分隔带开口
29、桥梁实心墩施工中,常见的质量控制关键点有( )。
A. 墩身锚固钢筋预埋质量控制
B. 模板接缝错台控制
C. 墩顶支座预埋件位置、数量控制
D. 墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
E. 墩顶实心段混凝土裂缝控制
30、根据《公路建设市场管理办法》,项目施工应当具备的条件包括( )。
A. 项目已列入公路建设年度计划
8
7
1
B. 征地手续已办理,拆迁全部完成9
4
8
3
C. 施工图设计文件已经完成,并 信 经专家评审通过
微
系
D. 建设资金已经落实,并经联交通运输主管部门审计
题
E. 已办理质量监督手续,押已落实保证质量和安全的措施
准
精
第3题 案例分析题 (每题120分,共5题,共600分)
31、背景资料:
某施工单位承建一高速公路路面工 程,项目位于丘陵地区,属亚热带季风气候,地方路网发
达,交通运输较为便利。设计速度100km/h,双向四车道,主线长15km,起讫桩号为
K15+000~K30+000,行车道宽度为3 .75m。主要工程内容有:水泥稳定碎石底基层、水
泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层及路面排水 等。路面结构如图1所示。8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
施工过程中发生了如下事件:
事件1:路面工程施工前,施工单位编制的专项施工方案中,施工安全保证措施包括技术措
施、监测监控等。专项方案实施前,项目部按照要求进行了方案交底。同时,施工现场管理
人员向X进行了安全技术交底,并由双方和项目Y共同签字确认。
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事件2:路面各层施工时,项目部配置以下主要机械设备:水稳拌合站、沥青混合料拌合
站、纤维投放机、运输车、装载机、摊铺机、压路机、水泥浆洒布车、振动夯实机、智能沥
青洒布车等。K17+100~K17+500段基层在养生过程中出现收缩裂缝,经弯沉检测,结构
层的承载力满足设计要求,为了防止后期发生质量病害,技术人员采取了灌缝处理措施。
事件3:面层施工中,施工单位的部分做法如下:
①中面层施工前,施工单位完成了成品改性沥青的招标工作,择优选择了一家实力较强的供
应商,施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与基质沥青的两份技术资料;
②中面层施工采用两台摊铺机梯队作业,当日摊铺作业结束后,采用斜接缝设置横向接缝;
③上面层沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计中沥青用量较高,在正式开始上面层施工前,施
工单位选取了200m路段作为试验段,采用轮胎压路机进行碾压施工。
事件4:K20+000~K25+000段具备先行施工条件.施工单位决定将该段底基层、基层划
分为4个施工段进行流水施工,持续时间见表1。待基层施工完成后,对下、中、上面层不分
段组织顺序作业,各层施工时间均为4d。底基层与基层、基层与下面层之间的技术间歇均为
4d。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
问题: 精
1.补充事件1中施工安全 保证措施的另外两项主要内容。写出X、Y的名称。
2.补充事件2中路面各层施工时还需要的机械设备。写出基层收缩裂缝处理的其他两种措
施。
3.写出事件3①中两份技术资料的名 称。逐条判断②、③的做法是否正确?若不正确写出正确
做法。
4.根据事件4中的已知条件,计算K20+000~K25+000段路面施工工期(单位:d),复
8
1
7
制图2到专用答题卡上,并完善基层与下面层的横 道图。
8
4 9
信
3
微
系
联
一
唯
32、背景资料:
某施工单位承建一跨堤桥梁工程,该桥为三跨预应力混凝土连续梁桥,跨径布置为
48m+80m+48m,上部结构为预应力混凝土箱梁,箱梁顶宽14.5m,底宽7.0m,箱梁高
度由6.0m渐变到2.5m。施工单位组建了项目经理部.施工过程中发生了如下事件:
事件1:项目经理部在详细踏勘现场后,编制了实施性施工组织设计,并要求由上部结构劳
务分包单位编制挂篮专项施工方案.项目经理部再按规定进行报批。
事件2:项目经理部经过分析比选,决定上部结构悬臂浇筑挂篮采用菱形挂篮,挂篮如图3所
示,强调挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于A,且挂篮的总重应控制在设计规定的限
重之内,并对挂篮中构件B、C、D的质量作了特别要求。
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事件3:项目总工程师在挂篮施工前进行了详细的安全技术交底.强调严格按规范要求实
施,混凝土的强度应不低于设计强度8等 级值的E,弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的
7
1
9
F,当采用混凝土龄期代替弹性模8量4控制时应不少于G天,两端张拉时,各千斤顶之间同步张
3
信
微
拉力的允许误差宜为H。
系
联
事件4:挂篮施工进行到5题号梁段,浇筑完混凝土后拆除内模板时发现腹板部分位置存在厚度
押
准
不均缺陷,项目经理部精经过认真分析,找出了造成缺陷的可能原因,包括模板设计不合理、
箱梁模板产生位移(模板 没有固定牢固,使内、外模板相对水平位置发生偏差)等模板本身
及施工方面的原因。
问题:
1.改正事件1中的错误做法,并说明挂篮专项施工方案须经过哪些审批流程方可实施?
2.事件2中A值为多少?写出构件B、C、 D的名称。
3.写出事件3中E、F、G、H的数值。
8
4.补充事件4中还可能存在的模板本身及施工 方面的原因(要求只写出9 1三
7
个)。
8
4
信
3
微
33、背景资料: 系
联
一
某高速公路双向四车道分离式隧道,左洞起讫桩号为ZK 4+12
唯
0~ZK5+435,右洞起讫桩号
为K4+125~K5+445,隧道围岩等级为Ⅲ、Ⅳ级。右洞进 洞口处仰坡陡峻,采用的洞门如
图4所示。K4+430~K4+455(ZK4+440~ZK4+475)、K4+525~K4+545(ZK4+540
~ZK4+565)为低瓦斯地段,采用复合式衬砌结构,其初期支护施工的主要内容包括:①初
喷混凝土;②打设锚杆;③架立钢架;④挂钢筋网;⑤复喷混凝土。根据瓦斯隧道施工组织要
求,施工单位在施工前编制了防治瓦斯的专项施工方案、超前地质预报方案和作业要点手册
等文件。
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施工过程中发生了如下事件:
事件1:隧道开挖过程中,技术人员采用激光隧道界限测量仪测定了隧道断面的超欠挖,提
出欠挖控制要求及处理措施:拱脚、墙脚以上1m范围内等位置严禁欠挖;对于其他位置,当
岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,每1m2
内欠挖
面积不宜大于0.1m2 ,欠挖隆起量不得大于c值:当欠挖面积及隆起量较大时,采用补炮措
施进行处理。
事件2:针对低瓦斯隧道施工,施工单位提出的部分技术要求如下:
(1)在开挖工作面装药前、爆破前和爆破后,瓦检员、技术员和电工应同时检查放炮地点
附近20m以内风流中的甲烷浓度。
(2)每次爆破通风达到规定时间后,当甲烷浓度小于1%,一氧化碳浓度小于1.5%时,方
可解除警戒,允许施工人员进入作业面。
(3)采用抗静电、阻燃的通风管,风管安装应平顺,接头严密,每100m平均漏风率不应大
于2%。
问题: 8
7
1
9
1.图4中所示的隧道洞门属于哪一8 4种类型?写出构造物A、B的名称。
3
信
微
2.根据背景资料中初期支护施工的主要内容,写出正确的初期支护施工顺序(用编号表
系
联
示,如①②……)。根据瓦题斯隧道施工组织要求,施工单位在施工前还应编制哪些文件?
押
准
3.事件1中,隧道开挖精时还有哪个位置严禁欠挖?C值为多少mm?采用技术人员提出的措施
处理欠挖时,对欠挖部位 通常会造成哪些不利影响?
4.逐条判断事件2中的技术 要求是否正确?若不正确写出正确技术要求。
34、背景资料:
某高速公路合同段起讫桩号为K6+280 ~K13+109。公路沿线为山岭重丘区,路基填挖方
量较大。其中K8+570~K9+066段为填 石路堤,填料以中硬石料为主。根据《公路工程标
准施工招标文件》,项目招标文件要求投标文 件采用双信封形式密封,第8一信封为商务文件
1
7
9
和技术文件,第二信封为报价文件。报价文件应 包 括投标函等内容。
信
某3 8
4
施工单位按照要求提
微
交了投标文件和投标保证金,最终顺利中标。项目开 工前,施工单系位编制了实施性施工组织
联
一
设计,并经监理工程师批准。双代号网络计划如图5所示 。 唯
施工过程中发生了如下事件:
事件1:填石路堤施工前。施工单位进行了试验路段施工,通过试验确定了压实工艺主要参
数、质量控制标准和施工工艺流程等。其中压实工艺主要参数包括机械组合、压实机械规
格、碾压遍数等:填石路堤施工工艺流程为:施工准备→填料检验合格→填料装运→M→边坡
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码砌→局部找平、细料补充→N→质量检验。
事件2:施工组织设计中,填石路堤施工技术要求部分内容如下:①中硬岩石可以用于路堤填
筑,不得用于路床填筑;②压实机械选用自重大于18t的振动压路机;③路床底面以下
400mm范围内.填料最大粒径不得大于150mm,其中小于5mm的细料含量应不小于
20%;④边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。
事件3:填石路堤施工过程中,施工单位按规范要求进行施工过程质量控制和质量检验,检
验实测项目有压实、弯沉、中线偏位、宽度、横坡、边坡坡度和平顺度等。根据规范,压实
质量采用指标x进行控制,同时每填高3m,还检测了Y和宽度。
事件4:合同履行过程中,出现以下情形:①因业主未能按时提供图纸,导致工作H停工
12d,同时导致施工单位一台自有机械窝工12个台班,该机械每台班折旧费400元、检修费
与维护费470元、动力燃料费280元;②因设计变更,工作C的工程量由5000m3
增加至
6000m3 ;③因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作F开始时间推迟10d,同时导致
施工单位一台租赁机械窝工10个台班,该机械每台班租赁费1000元、动力燃料费360元。
施工单位分别就以上3个情形向业主提8 出机械使用费和工期索赔。
7
1
9
问题: 8 4
3
信
微
1.补充背景资料中报价文件还应包括的两项内容。投标保证金有哪些形式?
系
联
2.事件1中,补充试验路题段还应确定的压实工艺参数。写出工序M、N的内容。
押
准
3.逐条判断事件2中的精技术要求是否正确?若不正确写出正确技术要求。
4.事件3中,补充质量检 验实测项目,写出指标x、检测项目Y的名称。
5.事件4中,计算机械使用 费索赔金额。每种情形下工期索赔各是多少天?
35、背景资料:
某施工单位承建了长度为12.2km的高 速公路路基工程,其中,K7+370一K7+740通过滑
坡体前缘,滑坡体长约370m,宽约650m ,厚14.1~28.5m,属于大型滑坡。路线在滑坡
体前缘以挖方路基的形式穿过。 8
1
7
9
施工图设计处理挖方路段右侧的滑坡段采用抗滑 桩 板墙进行加固,抗
信
滑3 8
4
桩为钢筋混凝土悬臂
微
桩,桩截面尺寸为2.0m×3.0m.桩长22m~30m, 桩间距5.0m系。抗滑桩内侧设桩板挡土
联
一
墙,抗滑桩采用钢筋混凝土现浇,板采用钢筋混凝土预制 安装唯,长4.8m、高0.5m、厚
0.4m。路基横断面如图6所示。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
施工过程中发生了如下事件:
事件1:施工单位在施工现场临时用电 管理做法如下:
①根据现场用电设备情况等由项目总工组织编制了施工现场临时用电组织设计:
②采用三级配电系统与二级保护系统;
8
1
7
9
③停电操作顺序严格按照总配电箱一分配电箱一 开关箱的顺序进行; 8 4
信
3
④坚持“一机、一闸、一漏、一箱”的管理措施。 微
系
联
事件2:施工单位编制了抗滑桩施工方案,采用的施工工序如图一7所示。
唯
桩孔开挖采用人工开挖,要求分节开挖。逐节支护。围岩较松软、破碎或有水时,分节应适
当缩短。分节处应错开土石层变化和滑床面处。桩孔采用锁口及护壁进行支撑,第一节锁口
段护壁高1.5m,其上面0.8m高度范围内护壁厚50cm,高出地面30cm。锁口以下每开挖
1.0m浇筑护壁直至孔底:锁Vl及护壁均采用钢筋混凝土浇筑。开挖过程中,应经常检查桩孔
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平面位置等,如有偏差应及时纠正。施工方案编制后,技术管理部门组织审核了施工方案,
施工单位还组织召开了专家论证会。
事件3:在全线开工前,由建设单位负责组织进行了路堑高边坡工程等施工安全总体风险评
估,评估方法采用专家调查评估法,并形成了总体风险评估报告,K7+370~K7+740高边
坡路段风险等级达到Ⅳ级。
问题:
1.图6中,构造物A与构造物8的名称分别是什么?C值为多少?
2.逐条判断事件1中的做法是否正确?若不正确写出正确做法。
3.写出图7中工序M、工序N的内容。
4.针对该抗滑桩的桩孔开挖,写出在背景资料中未提及但需配置的3种施工机械。桩孔开挖
过程中,为保证开挖精度,还应经常检查哪些项目?
5.补充事件2中锁口在桩孔施工中的3个主要作用。
6.事件3中,总体风险评估方法还可以采用何种方法?K7+370~K7+740高边坡路段还应
在何时进行何种风险评估?该评估工作 费用应在项目何种费用中列支?
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
答案解析
1 答案:A
解析:本题考核的是预应力筋 制作时的下料规定。预应力筋的下料,应采用切断机或砂
轮锯切断,严禁采用电弧切割。
预应力筋放张后,对钢丝和钢绞线 ,应采用机械切割的方式进行切断;对螺纹钢筋,可
采用乙炔一氧气切割,但应采取必要措 施防止高温对其产生不利影响。
8
1
7
9
2 答案:B
信
3 8
4
微
解析:A选项错误,土石路堤不得采取倾填方法 ;
系
联
一
B选项正确,只能采用分层填筑、分层压实; 唯
CD选项错误,宜用推土机铺填,松铺厚度控制在40c m以内,接近路堤设计标高时,
需改用土方填筑。
3 答案:A
解析:本题考核的是路基地下水排水设施。路基地下水排水设施有暗沟(管)、渗沟、渗
井、仰斜式排水孔等设施。
4 答案:B
解析:A选项错误,底、中、面层采用走线法施工,表面层采用平衡法施工;
B选项正确,摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相匹配,以确保所摊铺路面的均
匀不间断摊铺;
C选项错误,在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手;
D选项错误,在摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后可采用人工摊铺施工。
5 答案:A
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解析:施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木模板、塑料
模板等易变形模板。模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行。
6 答案:C
解析:路堑段的路肩是开挖出来的,当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面
部分继续开挖直至路床顶面。
7 答案:B
解析:桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线
路路面之间的距离。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
8 答案:A
唯
解析:通道纵挖法是先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面,
并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后,再挖下层
通道,如此向纵深开挖至路基标高,该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑
开挖。
9 答案:D
解析:本题考核的是缆索吊装松索的顺序。松索应按拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重
索三者的先后顺序,并按比例定长、对称、均匀地松卸。
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10 答案:C
解析:物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报,主要方法
包括有弹性波反射法、地质雷达7 8法、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直
1
9
4
流电法。 3 8
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
11 答案:B
解析:隧道施工过程中,当遇到软弱破碎围岩时,其自支护能力是比较弱的,经常采用
的超前支护措施有超前锚杆、插板、超前小导管、管棚及围岩预注浆加固等。
12 答案:A
解析:车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为素混凝土板块,并保证没有板块接缝。
13 答案:C
解析:工艺参数包括:施工过程数n(工序个数),流水强度V;
空间参数:工作面A 、施工段m 、施工层。
时间参数:流水节拍t 、流水步距K、技术间歇Z 、组织间歇、搭接时间。
14 答案:B
解析:横道图是以时间为横坐标,以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标,按一定的先
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模13考 /、 2考0 前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
后施工顺序,用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。
垂直图是以公路里程或工程位置为横轴、以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度
则相应地以不同的斜线表示;
" s" 曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线;
斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴,将分项工程的施
工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。
故B项正确,ACD项错误。
15 答案:C
解析:现浇墩、台身实测项目:混凝土强度(△)、断面尺寸、全高竖直度、顶面高
程、轴线偏位(△)、节段间错台、平整度、预埋件位置。
16 答案:C
解析:A选项错误,地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤上侧;
B选项错误,取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实,表面应设1%~2%向外倾斜的
横坡;
8
7
1
D选项错误,正确表述应为2.4 95m。
8
3
信
C项正确。 微
系
联
题
17 答案:C 押
准
精
解析:A选项错误,支架高度较高时,应设一组缆风绳;
B选项错误,C选项正确,支架的立柱应设水平撑和双向斜撑,斜撑的水平夹角以45°为
宜;立柱高于5m时,水 平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑;
D选项错误,对支架进行预 压时,预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05~1.10倍。
18 答案:D
解析:施工项目成本管理流程:成本预测一成本计划一成本控制一成本核算一成本分析
一成本考核。
1
7 8
9
8
4
信
3
19 答案:B 微
系
联
解析:有下列情形之一的属于重大设计变更: 一
唯
①连续长度10km以上的路线方案调整的。
②特大桥的数量或结构形式发生变化的。
③特长隧道的数量或通风方案发生变化的。
④互通式立交的数量发生变化的。
⑤收费方式及站点位置、规模发生变化的。
⑥超过初步设计批准概算的。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
20 答案:D
解析:A选项错误,开标应 当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开
进行;
B选项错误,开标时,由投标人或 者其推选的代表检查投标文件的密封情况,也可以由
招标人委托的公证机构检查并公证;
C选项错误,投标人少于3个的,不得开 标;
8
1
7
D选项正确,投标人对开标有异议的,应当 在开标现场提出,招标
8
4 9人应当当场作出答
信
3
复,并制作记录。 微
系
联
一
21 答案:A,B,D 唯
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
单孔装药量的计算参数有:孔距、梯段爆破单位耗药量、台阶高度和最小抵抗线。
22 答案:A,B,D,E
解析:路基出现横向裂缝原因分析:
A选项正确,(1)路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土;
B选项正确,(2)同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊;
D选项正确,(3)填筑顺序不当,路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求,路
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基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm;
E选项正确,(4)排水措施不力,造成积水。【新版教材没有本条,但是真题为了保证其
真实性与完整性,此条我们仅供参阅】
C选项不是路基出现横向裂缝的原因,故错误。
23 答案:A,B,C,E
解析:ABCE项正确,生产配合比设计应包括下列技术内容:
(1)确定料仓供料比例。
(2)确定水泥稳定材料的容许延迟时间。
(3)确定结合料剂量的标定曲线。
(4)确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
D选项错误,属于目标配合比设计的内容。
24 答案:A,B,D
解析:运料车应用篷布覆盖,用8 以保温、防雨、防污染。
7
1
9
4
8
3
25 答案:B,C,D,E 信
微
系
联
解析:【新版教材已题无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
押
按桩承载性能分类准:摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩。A选项属于按桩的使
精
用功能分类。
26 答案:A,B,C,D
解析:ABCD项正确。斜拉桥 按主梁的受力状态分为漂浮体系、支承体系、塔梁固结体
系和刚构体系。
E项错误,属于按拉索的特征分类。
27 答案:A,B,D 8
1
7
9
8
4
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的 完整性,试题仅供信 3参阅】
微
隧道超欠挖的原因: 系
联
(1)测量放样错误或误差较大;
唯
一
(2)钻孔操作台架就位不准确;
(3)司钻工操作不熟练;
(4)装药量及装药结构不合理;
(5)爆破网路连接不规范。
综上,ABD正确。
28 答案:A,B,C,E
解析:新版教材相关知识点已经变更,为了保证真题的完整性,本题仅供参阅!
在进行波形梁护栏施工之前,应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处
等为控制点,进行立柱定位放样。
29 答案:A,B,C
解析:桥梁实心墩的质量控制关键点:
(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
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(3)墩身垂直度控制;
(4)模板接缝错台控制;
(5)墩顶支座预埋件位置、数量控制。
故ABC项正确
DE选项错误,属于薄壁墩的质量控制关键点。
30 答案:A,D,E
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
项目施工应当具备以下条件:
(1)项目已列入公路建设年度计划;
(2)施工图设计文件已经完成并经审批同意;
(3)建设资金已经落实,并经交通运输主管部门审计;
(4)征地手续已办理,拆迁基本完成;
(5)施工、监理单位已依法确定;
(6)已办理质量监督手续,已落实保证质量和安全的措施。
综上,ADE正确。
8
7
1
9
4
8
31 1.施工安全保证措施的另信外 3 两项主要内容:组织保障、应急预案。
微
系
X:作业人员, 联
题
Y:专职安全生产管 押 理人员。
准
精
2.事件2中,路面各层 施工时还需要的机械设备:碎石撒布车、洒水车、清除车。
基层收缩裂缝处理的其他 两种措施:铺设玻璃纤维格栅、洒铺热改性沥青。
3.①中两份技术资料的名称为:质量检验报告或沥青样品。
②正确。
③不正确。正确做法:上面层沥青玛蹄脂 碎石混合料配合比设计沥青8用量较高,在正式
1
7
9
开始上面层施工之前,施工单位选取了200 m 路段作为试验段,
信
3采8
4
用振动压路机(或钢
微
筒式压路机)进行碾压施工。 系
联
一
唯
4.(1)路面工期计算:
基层与底基层的流水步距K=max(4-0,10-2,14-6,20-8,0-12)=12。
基层与底基层完成所需时间:12+(2+4+2+4)+4=28(d)。
路面施工工期=28+4+(4+4+4)=44(d)。
完善的基层与下面层的横道图如下:
32 考查两专范围及审批。挂篮属于仅仅编制专项施工方案。根据《危险性较大的分部分项
工程安全管理规定》(2018年)实行施工总承包的,专项施工方案应当由施工总承包
单位组织编制。
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危大工程实行分包的,专项施工方案可以由相关专业分包单位组织编制。危大工程实行
分包并由分包单位编制专项施工方案的,专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及
分包单位技术负责人共同审核签字并加盖单位公章。
1.改正事件1中的错误做法为:上部结构挂篮专项施工方案应由施工单位(或项目经理
部)编制。
挂篮专项施工方案须经过以下审批流程方可实施:挂篮专项施工方案应当由施工单位技
术负责人审核签字、加盖单位公章,并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可
实施。
2.A:0.5;B:锚杆(锚固)系统;C:后吊杆(后吊带);D:前吊杆(前吊带)。
3.E:80%;F:80%;G:5;H:±2%
4.事件4中还可能存在的模板本身及施工方面的原因:
8
7
1
(1)箱梁模板强度不足; 9
4
8
3
信
(2)箱梁内模由于刚度不微够,在浇筑混凝土过程中发生变形;
系
(3)混凝土没有对称联浇筑,由于单侧压力过大,使内模板偏向一侧。
题
押
准
精
33 1.图4所示的隧道洞门属于翼墙式洞门。构造物A的名称为:洞门端墙。构造物B的名
称为:洞顶排水沟。
2.根据背景资料中初期支护 施工的主要内容,正确的初期支护施工顺序:①④③⑤②。
根据瓦斯隧道施工组织要求,施 工单位在施工前还应编制的文件:通风设计方案、瓦斯
监测方案和应急预案。
根据《公路隧道施工技术规范》(JTG/T 3660-2020)9.3.2 在设有
8
系统锚杆的地段,
1
7
9
系统锚杆宜在下一循环开挖前完成。锚杆施 作时序应符合下列规定8 4:
信
3
(1)无钢架地段,锚杆在初喷混凝土、挂钢筋 网后施作,或在 微 初喷混凝土、挂网钢筋
系
联
网、复喷后施作。 一
唯
(2)有钢架地段,锚杆在初喷混凝土、挂网钢筋网、 立 钢拱架、复喷混凝土后施作。
3.严禁欠挖的位置还包括净空图折角对应位置。C值为50mm。采取技术人员提出的
措施处理欠挖时,对欠挖部位通常会造成的不利影响:局部超挖、二次扰动围岩、围岩
较差时可能引起坍塌。
4.(1)错误。正确技术要求:在开挖工作面装药前、爆破前和爆破后,瓦检员、爆破
工和安全员应同时检查放炮地点附近20m以内风流中的甲烷浓度。
(2)错误。正确技术要求:每次爆破通风达到规定时间后,当甲烷浓度小于1%,二氧
化碳浓度小于1.5%时,方可解除警戒,允许施工人员进入作业面。
(3)正确。
34 1.背景资料中报价文件还应包括的两项内容:已标价工程量清单、合同用款估算表。
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投标保证金的形式:现金、支票、银行保函。
2.事件1中,补充试验路段还应确定的压实工艺参数:松铺厚度、碾压速度、孔隙率、
沉降差。
工序M的内容为:分层填筑,工序N的内容为:振动碾压。
3.①错误。正确技术要求:中硬岩石可以用于路堤填筑,也可以用于路床填筑。
②正确。
③错误。正确技术要求:路床底面以下400mm范围内,填料最大粒径不得大于
150mm,其中小于5mm的细料含量应不小于30%。
④正确。
4.事件3中,补充质量检验实测项目:平整度、纵断高程。
指标X的名称为孔隙率。
8
7
1
检测项目Y的名称为路基中线。9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
5.事件4中。机械使用费索赔金额:
1
7 8
9
8
4
自有机械=12×400=4800元。
信
3
微
租赁机械=10×1000=10000元。 系
联
一
机械使用费索赔金额=4800+10000=14800元。 唯
每种情形下工期索赔:
(1)第①种情形:工作H的总时差为20,工期索赔为0d。
(2)第②种情形:工作C为关键工作,工期索赔(6000—5000)/(5000/50)=10d。
(3)第③种情形:工作F的总时差为10,工期索赔为0d。
35 1.构造物A的名称:钢筋混凝土挡土板,
构造物B的名称:反滤层。
C值为300cm。
2.逐条判断事件1中的做法正确与否及正确做法:
①错误。正确做法:施工单位根据现场用电设备情况等由电气工程技术人员(或电气工程
师)组织编制了施工现场临时用电组织设计。
②正确。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模19考 /、 2考0 前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
③错误。正确做法:停电操作顺序严格按照开关箱一分配电箱一总配电箱的操作顺序。
④正确。
3.工序M的内容:测量定位(或测量放线,或施工准备)。
工序N的内容:检查验收桩孔。
4.针对该抗滑桩的桩孔开挖,在背景资料中未提及但需配置的施工机械:水磨钻(或风
镐、风钻)、送风机、水泵、空气压缩机。
桩孔开挖过程中,为保证开挖精度,还应经常检查桩孔尺寸、竖轴线倾斜情况(或垂直
度)。
5.事件2中锁口在桩孔施工中的3个主要作用:
(1)防止桩孔井口变形(或沉降,或稳定孔口);
(2)防止杂物掉入井内;
8
7
1
(3)防止地表水流入井内。 9
4
8
3
信
微
系
6.事件3中,总体风险联评估方法还可以采用指标体系法。K7+370~K7+740高边坡路
题
押
段还应在路堑边坡准分项工程开工前进行专项风险评估。该评估工作费用应在项目安全生
精
产费用中列支。
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8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2020年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于( )mm。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
2、路堑施工时,其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等,一般
应先施工的排水设施是( )。
8
A. 截水沟 1 7
9
4
8
B. 边沟 信 3
微
C. 排水沟 系
联
D. 跌水与急流槽 题
押
准
精
3、关于蒸发池设置的说 法,错误的是( )。
A. 池底宜设置0.5%横坡
B. 底面与侧面应采取防渗措施
C. 蒸发池应紧邻路基设置
D. 四周应采用隔离栅进行围护
4、二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工,推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是(
)
1
7 8
9
8
4
A. 人工路拌,摊铺机摊铺
信
3
微
B. 集中厂拌,摊铺机摊铺 系
联
C. 人工路拌,推土机摊铺
唯
一
D. 集中厂拌,推土机摊铺
5、按矿料级配分类,OGFC路面结构属于()
A. 开级配沥青混合料
B. 半开级配沥青混合料
C. 密级配沥青混合料
D. 间断级配沥青混合料
6、热拌沥青混凝土路面施工工艺包括:①路缘石安装②试验段施工③喷洒透层油④混合料压
实⑤沥青混合料摊铺⑥路面成型检测,其施工顺序是()。
A. ②→③→①→⑥→⑤→④
B. ①→③→②→⑤→④→⑥
C. ②→①→③→⑤→④→⑥
D. ①→②→③→⑥→⑤→④
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7、关于隧道洞门工程施工的说法,错误的是( )
A. 基础应设于稳固的地基上,并将杂物、水泥、虚渣等清除
B. 洞门端墙砌筑与回填应两侧对称进行
C. 洞口边缘、仰坡严禁采用大爆破
D. 洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工
8、施工安全风险评估工作包括:①制定评估计划;②开展风险分析;③确定风险等级;④选择
评估方法;⑤进行风险估测;⑥编制评估报告。最优的评估步骤是().
A. ①②④③⑤⑥
B. ①③②④⑤⑥
C. ①②④⑤③⑥
D. ①④②⑤③⑥
9、关于支架现浇法施工风险控制措施的说法,错误的是( )
A. 支架法施工前,应进行专项安全设计,并制定安装、拆除程序和安全技术措施
B. 支架立柱底部应铺设垫板或混凝土 垫块扩散压力
8
7
1
C. 满堂支架应设置的纵向剪刀撑,9应由底至顶按间距不大于2m网格
4
8
3
D. 支架地基处应有排水措施,严 信 禁被水浸泡
微
系
联
题
10、工程项目的“计划成本偏差”等于( )。
押
准
A. 施工图预算成本-责精任目标成本
B. 施工图预算成本-投标计 划成本
C. 施工预算成本-责任目标成 本
D. 施工预算成本-投标计划成本
11、根据(公路工程施工分包管理办法 ),分包人业绩证明由( )出具。
A. 承包人与发包人共同
B. 发包人与监理共同
8
1
7
C. 发包人 9
8
4
D. 承包人 信
3
微
系
联
12、下面不是光面爆破特点的是()
唯
一
A. 开挖轮廓成型规则,岩面平整
B. 岩面上保存50%以上孔痕,且无明显裂痕
C. 爆破后围岩壁上无危石
D. 粒径适中,有利于洞渣运输
13、不是防撞筒的作用的是()
A. 警示
B. 缓冲
C. 诱导视线
D. 指示
14、猫道说法错误的是()
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A. 架设时应充分考虑猫道自重等因素
B. 猫道应对称进行施工
C. 猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线
D. 不宜用抗风缆
15、适用于时标网络图的是()
A. 横道图
B. S形曲线
C. 香蕉图
D. 前锋线比较法
16、不能测量最佳含水量()
A. 标准击实试验
B. 振动台法
C. 表面振动击实仪法
D. 核子密度湿度仪
8
7
1
9
4
17、在中性点直接接地的低压配3电8系统中,宜采用()
信
微
A. AG 系
联
题
B. TN
押
准
C. PE 精
D. PL
18、为防止混凝土离析,自高 处直接向模板内倾卸混凝土时,其自由倾落高度不宜超过()
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
8
1
7
9
19、预应力施工中,直径为32mm的预应力筋施 工锚固完毕,切割
信
后3 8其
4
外露长度至少为()
微
A. 32mm 系
联
B. 48mm
唯
一
C. 40mm
D. 63mm
20、关于施工段落的划分,错误的是()
A. 各段落之间工程量基本平衡
B. 尽可能化整为零
C. 避免造成段落之间的施工干扰
D. 保持构造物的完整性
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、路堤实验路段施工总结的内容包括()。
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A. 过程工艺控制
B. 安全保证措施
C. 环保措施
D. 质量控制标准
E. 对初步设计文件的修改建议
22、抗滑桩桩孔施工中,应监测()
A. 地下水位
B. 地表水流量
C. 桩身变形
D. 土石比例
E. 滑坡体位移和变形
23、路面垫层结构的作用包括()
A. 粘结
B. 排水
8
7
C. 隔水 9 1
4
8
3
D. 防污 信
微
E. 防冻 系
联
题
押
准
24、根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,属于施工场地建设费的有()。
精
A. 场区平整、场地硬化
B. 场区范围内临时用水支管修建费
C. 红线范围内进出场临时便道修建费
D. 工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备租赁费
E. 施工扬尘污染防治措施费
25、现场冷再生中关键技术包括()
8
A. 添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术 1
7
9
8
4
B. 旧沥青混合料的环保弃置技术 信 3
微
C. 旧沥青混合料的铣刨、破碎技术 系
联
一
D. 胶粘剂配比性能 唯
E. 旧沥青混合料的经济运输技术
26、支架及拱架卸落顺序正确的是()。
A. 满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落
B. 拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落
C. 连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落
D. 简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落
E. 多孔拱桥卸落时,若桥墩允许承受单孔施工荷载、可单孔卸落
27、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有()。
A. 施工现场应配备气体浓度检测仪器
B. 孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2h
C. 孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔
D. 进入桩孔前应先通风10min以上
E. 岩溶和采空区不宜采用挖孔桩施工
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28、隧道发生衬砌裂缝的原因主要有()
A. 围岩压力不均
B. 衬切背后局部空洞
C. 衬砌厚度严重不足
D. 蜂窝麻面
E. 模板表面凹凸不平
29、ETC入口车道的配备设备有()
A. 车道控制器
B. 车载单元(OBU)
C. RSU(路侧单元)
D. 自动栏杆
E. 车辆检测器
30、关于分包合同管理正确的有()。
A. 发包人对分包合同的管理主要表现 为对分包工程的批准
8
7
1
B. 监理工程师对承包人和分包人均9有监理与被监理的关系
4
8
3
C. 承包人对分包人具有全面管理 信 责任
微
系
D. 特殊情况下发包人可以向联分包人直接付款
题
E. 分包人可以按责任划分押向承包人和监理工程师提出索赔要求
准
精
第3题 案例分析题 (每题120分,共5题,共600分)
31、某施工单位承接了某高速 公路合同段的施工任务。该合同段起讫桩号为
K9+060~K14+270。公路沿线 经过大量水田,水系发育,有大量软土地基。 其中在
K11+350附近软土厚度为4.5~ 8.0m。设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量为
14%,桩径为50cm,桩间距为150cm, 呈正三角形布置。 桩顶地基设砂砾垫层,厚度为
30cm,另有一座中心桩号为K13+050的大 桥。其桥台后填土较高、荷载8较大,需按规范要
1
7
9
求进行台背回填,项目开工前,施工单位编制了 实施性施工组织设计,8 4确定了主要分部分项
信
3
微
工程的施工方法、施工机械配备等,制定了进度计划 ,并经监理工系程师批准。双代号网络计
联
划如图5所示(单位:天)。
唯
一
施工过程中发生了如下事件:
事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷量要求的水泥
粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中,施工单位严格按规范
要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、 承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有
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部分桩体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下
沉进行了处理。
事件二,施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料
或二灰土,②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台高度;③锥坡填土与
台背回填同时进行;④采用小型机械进行实压,压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强
度达到设计强度65%以上时进行。
事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作
(B)的工程量由5000m增加至6000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前
增加一项工程,完成该新增工程需要30天;③因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工
作(I)开始时间推迟40天。施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。
问题:
1.计算网络计划的工期,指出关键线路。
2.事件一中,施工单位在成桩实验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。
3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。
8
7
1
4.逐条判断事件二中施工单位的技术9方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。
4
8
3
信
5.事件三中的每种情形下可索微赔工期分别为多少天?总工期索赔为多少天?
系
联
题
32、背景资料 押
准
某施工单位承建一分离精式双向六车道高速公路山岭隧道工程,其起讫桩号为
K19+720~K21+450,全 长1730m。隧道两端洞口100m范围内为偏压浅埋段,其围岩级别
为Ⅴ级。隧道洞口开挖断面宽度为13.5m,左右洞口中心线间距为50m。隧道左右洞地质情况
相同。隧道最大埋深为80m,隧道 纵断面示意图如图1所示。该隧道设计支护结构为复合式衬
砌(即初期支护+混凝土二次衬砌)。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
开工前,有关单位根据围岩特性对该隧道 各段围岩的级别进行了核实,并计算了各级围岩段占全
隧长的百分比。
8
在隧道施工过程中进行了安全质量检查,发现施 工单位存在如下错误做法9 1:
7
8
4
信
3
①初期支护施工过程中,喷射混凝土采用干喷工艺;
微
系
②对于隧道底部超挖部分采用洞渣回填; 联
一
唯
③仰拱和底板混凝土强度达到设计强度75%,允许车辆通行 ;
④二次衬砌距Ⅳ级围岩掌子面的距离为100m。
问题
1.该隧道是否属于小净距隧道?说明理由。
2.写出图1中BQ的中文名称,判断K20+230~K20+970段、K20+970~K21+350段围岩
级别,计算Ⅳ级围岩总长与全隧长度的百分比(小数点后保留1位)。
3.逐条修改安全质量检查过程中发现的错误做法。
4.施工单位的错误做法中,哪两条属于重大安全事故隐患(用编号表示)。从单位和项目两个层
次分别写出重大安全事故隐患排查治理第一责任人。
33、背景资料
某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁,下部为圆柱式墩,桩基础。桥面宽度为
8.5m,桥面纵坡3.5%,双向横坡1.5%,桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填
土、砂岩。施工过程中发生了如下事件:
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事件一:项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁,支架搭设高度24m,宽
度9m,并按规定设置纵、横、平面斜杆,经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验
算。专项施工方案编制完成后,经项目总工程师签字并加盖项目经理部公章,报总监理工程
师签字盖章后即组织施工。
事件二:项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安
装,经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后,浇筑箱梁底板和腹板混凝土。
事件三:箱梁混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝
土时,纵向由高处向低处浇筑,横向对称浇筑,气温最高达32℃,经过30小时完成混凝土浇
筑。待第一次浇筑混凝土完成,开始洒水养护时发现,先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。
事件四:本桥箱梁为C40混凝土,低松弛钢绞线,夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采
取了如下做法:
①预应力张拉程序为:0→δcon。(持荷5min锚固)
②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂;
③压浆自高处向低处进行。
8
7
1
问题 9
4
8
3
信
1.事件一中,支架工程是否属微于超过一定规模的危大工程?专项施工方案实施前还应完善哪些
系
手续? 联
题
押
2.事件一中,支架搭设高准宽比是否满足相关规定?如果不满足,说明理由和应采取的处理措
精
施。
3.事件二中,浇筑混凝土之 前遗漏了哪些验收程序和工序?
4.说明事件三中混凝土产生裂缝 的主要原因。
5.逐条判断事件四中施工单位的做法 是否正确?若不正确写出正确做法。
34、背景资料
某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向
8
1
7
六车道,施工过程中发生了如下事件:
8
4 9
信
3
事件一:K13+826~K14+635段为填方路段,边坡 高度最低为20.微6m,最高为24.8m。路床
系
填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后 一层压一实
联
厚度应不小于(B)mm。
唯
事件二:本工程填方量大,借方困难;部分填料含水量较大, 需掺灰处理,经反复试验,掺灰
土的CBR值在6%~7%之间。
事件三:本工程K22+300~K23+100为高填路堤,其新拓宽部分局部路段穿越软土地基,设
计采取了粉喷桩对软基进行处理。
事件四:K25+550~K30+180段有若干鱼塘,水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超过
0.8m,软土层厚度大于4m,小于8m;施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。
事件五:扩建路面工程与原设计路面结构层一致,通车后不久,巡查发现某软基填方区间新旧
路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对
纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺
陷,沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好,裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原
因是由路基施工引起的."
问题
1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。
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2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。
3.事件三中,粉喷桩处理软基的主要目的有哪些?
4.事件四中,两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。
5.写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。
35、背景资料
南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域,气候多雨,公路起讫桩号为
K0+000~K30+000,线形平顺,双向六车道,无中央分隔带。行车道总宽度为B,每个车道宽度
为3.75m。该公路为旧路改建,设计标高为公路中线位置。该工程采用柔性路面面层,基层采
用半刚性基层,路面结构设计示意图如图4-1所示。为加强路面横向排水,路面横坡采用改进的
三次抛物线型路拱,平均路拱横坡i=2%,路拱大样示意图及其计算公式如图4-2所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
施工过程中发生了如下事件:
信
3
微
事件一:施工单位按公路施工标准化的要求,修建了沥青 混合料拌合系站,配置了1台拌合机、3个
联
一
沥青罐、冷热集料仓各5个。按施工标准化要求设置了下 列标唯识标牌:拌合站简介牌、混合料
配合比牌、材料标识牌、操作规程牌、消防保卫牌、安全警告警示牌。拌合站简介牌应标识
的主要内容有:供应主要构造物情况及质量保证体系。拌合站采用封闭式管理,四周设置围墙
及排水沟,入口处设置彩门及值班室。
事件二:施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工
程试验检测机构等级证书中的综合乙级资质证书,为加强工地试验室外委管理,要求外委试验的
检测机构应具备相应的资质和条件,工地试验室应将其有关证书复印件存档备案,施工单位还制
定了如下管理要求:
①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数,必须进行外委,外委试验应向
监理单位报备;
②外委试验取样、送样过程应进行见证,工地试验室应对外委试验结果进行确认;
③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家
检测机构。
问题
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1写出图4-1中上面层结构的中文名称,图4-1中下面层沥青混凝土的级配有何特点?该层压实
后,其剩余空隙率要求满足什么范围?
2.计算图4-2中的h3。(单位:m,小数点后保留4位)
3.事件一中,拌合站简介牌还应标识的内容有哪些?复制下列表格到答题卡上,并按表中示例、
用直线将“标识标牌名称”与最佳的“设置位置”一一对应连接起来。
8
4.逐条判断事件二中的管理要求是否7正确?若不正确写出正确要求。
1
9
4
8
5.写出事件二中外委试验的检测信机3构应具备的资质和条件。
微
系
联
题
押
准
精
答案解析
1 答案:B
解析:B项正确,ACD项错误,干扰项
施工期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm ,坡脚水平位移速率
24h应不大于5mm。应结合沉降和位移 观测结果综合分析地基稳定
1
7 8性。填筑速率应以
9
水平位移控制为主,超过标准应立即停止填 筑 。
信
3 8
4
微
系
2 答案:A 联
一
唯
解析:截水沟应先行施工,与其他排水设施衔接时应平 顺,纵坡宜不小于0.3% 。
3 答案:C
解析:蒸发池的施工应符合下列规定:
C选项错误,1.蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。
B选项正确,2. 底面与侧面应采取防渗措施。
A选项正确,3. 池底宜设0.5%的横坡,入口处应与排水沟平顺连接。
D选项正确,4. 蒸发池应远离村镇等人口密集区,四周应采用隔离栅进行围护,高度应
不低于1.8m,并设置警示牌。
4 答案:B
解析:
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5 答案:A
8
7
1
9
4
解析:开级配沥青混合料:3矿8料级配主要由粗集料组成,细集料和填料较少,采用高黏
信
微
度沥青结合料粘结形成,压实后空隙率大于15% 的开式沥青混合料。代表类型有排水
系
联
式沥青磨耗层混合料题,以OGFC表示:另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPCZB表
押
示。 准
精
6 答案:B
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
解析:
7 答案:D
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
隧道洞门应在隧道开挖的初期完成,并应符合下列规定:
A选项正确,(1)基础必须置于稳固的地基上,虚渣、杂物风化软层和水泥必须清除干
净,地基承载力应符合设计规定。
B选项正确,(2)洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压;
(3)端墙施工应保证其位置准确和墙面坡度满足设计要求;
(4)洞门衬砌完成后,其上方仰坡脚受破坏时,应及时处理;
D选项错误,(5)洞门的排水设施应与洞门工程配合施工,同步完成;
(6)洞门的排水沟砌筑在填土上时,填土必须夯实。
C选项正确,洞口宜采用人工配合机械开挖,或者采用控制爆破措施减少对边坡、仰坡
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及围岩的扰动,严禁采用大爆破。
8 答案:D
解析:风险评估工作包括:制定评估计划、选择评估方法、开展风险分析、进行风险估
测、确定风险等级、提出措施建议、编制评估报告等方面。
9 答案:C
解析:支架现浇法施工风险控制措施:
A选项正确,1.支架法施工前,应根据结构特点、混凝土施工工艺和现行的有关要求对
支架进行施工专项安全设计,并制定安装、拆除程序及安全技术措施。
BD选项正确,2. 支架立柱应置于平整、坚实的地基上,立柱底部应铺设垫板或混凝土
垫块扩散压力;支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡。
支架搭设应满足下列要求:
C选项错误,(3)满堂红支架的四边和中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至
顶连续设置。
8
7
10 答案:C 9 1
4
8
3
信
解析:计划成本偏差=施微工预算成本-责任目标成本
系
联
题
11 答案:A 押
准
精
解析:A项正确,BCD项错误,干扰项
分包人有权与承包人共同享有分包工程业绩。分包人业绩证明由承包人与发包人共同出
具。
12 答案:D
解析:光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐,超挖和欠挖符合规定要求的爆破,其主要标
准是:
A选项正确,①开挖轮廓成型规则,岩面 平 整;
1
7 8
9
B选项正确,②岩面上保存50% 以上孔痕, 且无明显的爆破裂
信
缝3 8;
4
微
C选项正确,③爆破后围岩壁上无危石。 系
联
D选项不是其特点故本题答案为D。 一
唯
13 答案:D
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
防撞筒的主要作用是起到警示和减缓冲击作用,吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤
程度,同时也有诱导视线的作用。
14 答案:D
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
A选项正确,猫道形状及各部尺寸应能满足主缆工程施工的需要,猫道承重索设计时应
充分考虑猫道自重及可能作用其上的其他荷载,承重索的安全系数不小于3.0。
B选项正确,猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线,采用钢丝绳时须进行预张拉消除其非
弹性变形,预张拉荷载不得小于各索破断荷载的1/2 ,保持60min ,并进行两次。
C选项正确,猫道架设时的原则:猫道的架设应按照横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平
衡的原则进行,且应将裸塔顶的变位及扭转控制在设计允许的范围内。
D选项错误,为了抗风稳定,一般设有抗风缆、抗风吊杆等抗风构件。
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15 答案:D
解析:前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线,进行工程实际进
度与计划进度比较的方法,它主要适用于时标网络计划。
16 答案:D
解析:根据不同的土的性质,测定最佳含水量的试验方法通常有:①轻型、重型击实试
验;②振动台法;③表面振动击实仪法。
17 答案:B
解析:在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用TN系统;如用电设备较少且分散
的,采用TN系统确有困难,且土壤电阻率较低时可采用TT系统。
18 答案:A
解析:自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,应符合下列规定:
(1)从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m ,以不发生离析为度。
8
(2)当倾落高度超过2m时,应1通7过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过
9
4
8
10m时,应设置减速装置。3
信
微
系
联
19 答案:B
题
押
准
解析:切割后预应精力筋的外露长度不应小于30mm ,且不应小于1. 5倍预应力筋直径
(32*1.5=48mm)。锚具应采用封端混凝土保护,当需长期外露时,应采取防止锈
蚀的措施。
20 答案:B
解析:【新版教材已无此考点,为保证真题的完整性,试题仅供参阅】
施工段落的划分应符合以下原则:
1.为便于各段落的组织管理及相互协调,段落的划分不能过小,应适合采用现代化的施
8
工方法和施工工艺,即采用目前市场上拥 有的效率高、能保证施工9质1
7
量的施工机械,保
8
4
证正常的流水作业和必要的工序间隔,从而保 证施工质量;也不信
3
能过大,过大起不到方
微
系
便管理的作用;段落的大小应根据单位本身的技术 能力、管联理水平、机械设备状况结合
一
现场情况综合考虑。 唯
A选项正确,2. 各段落之间工程量基本平衡,投入的劳 力、材料、施工设备及技术力量
基本一致,都能够在一个合理的(或最短的)工期内完成工程。
C选项正确,3. 避免造成段落之间的施工干扰;
B选项错误,4. 工程性质相同的地段(如石方、软土段)或施工复杂难度较大而施工技术
相同的地段尽可能避免化整为零,以免既影响效率,也影响质量。
D选项正确,5. 保持构造物的完整性,除了特大桥之外,尽可能不肢解完整的工程构造
物。
21 答案:A,B,C,D
解析:路堤试验路段施工总结宜包括下列内容:
(1)填料试验、检测报告等。
(2)压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最
佳含水率及碾压时含水率范围等。
(3)过程工艺控制方法及质量控制标准。
(4)施工组织方案及工艺的优化。
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(5)原始记录、过程记录。
(6)安全保障措施。
(7)环保措施。
综上,答案为ABCD。
22 答案:A,E
解析:抗滑桩:施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测。
23 答案:B,C,D,E
解析:垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。
24 答案:A,B,D,E
解析:施工场地建设费。按照工地建设标准化要求进行承包人驻地、工地实验室建设、
办公、生活居住房屋和生产用房屋等费用;场区平整、场地硬化、排水、绿化、标志、污
水处理设施、围墙隔离设施等费用,以及以上范围内各种临时工作便道、人行便道,工
地临时用水、用电的水管支管和8电线支线,临时构筑物、其他小型临时设施等的搭设或
7
1
9
租赁、维修、拆除及清理的费8 4用。但不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便道、
3
信
保通便道。工地实验室所微发生的属于固定资产的试验设备和仪器等折旧、维修或租赁费
系
联
用以及施工扬尘污染题防治措施费和文明施工、职工健康生活的费用。综上,答案为
押
ABDE。 准
精
25 答案:A,C,D
解析:现场冷再生中关键 技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合
料的均匀拌合技术,其余如旧 沥青混合料的铣刨、破碎技术,胶粘剂配比性能也很关
键。
26 答案:B,D,E
8
解析:A选项错误,满布式拱架卸落时,可 从拱顶向拱脚依次循环卸1 7落。
9
8
4
B选项正确,拱式拱架可在两支座处同时均匀 卸落。 信 3
微
C选项错误、D选项正确,简支梁、连续梁宜从跨 中向支座依系次循环卸落。
联
E选项正确,多孔拱桥卸架时,若桥墩允许承受单孔 施工
唯
荷一载,可单孔卸落,否则应多
孔同时卸落,或各连续孔分阶段卸落。
27 答案:A,B,E
解析:A选项正确、D选项错误,挖孔桩施工现场应配备气体浓度检测仪器,进入桩孔
前应先通风15min 以上。
B选项正确,孔深超过15m的桩孔内应配备有效的通信器材,作业人员在孔内连续作业
不得超过2h。
C选项错误,作业人员不得利用卷扬机上下桩孔。
E选项正确,岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工。
28 答案:A,B,C
解析:隧道发生衬砌裂缝的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严
重不足、混凝土收缩、不均匀沉降及施工管理等。
29 答案:A,C,D,E
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解析:ETC车道分为入口车道和出口车道。入口车道和出口车道配置的设备基本一致,
主要由车道控制器、RSU (路侧单元)、自动栏杆、报警设备、信息显示屏、雨棚信号
灯、车道信号灯、车辆检测器及车道摄像机等组成。
30 答案:A,C
解析:A选项正确,发包人与分包人没有合同关系,但发包人作为工程项目的投资方和
施工合同的当事人,对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准。
B选项错误,监理工程师只与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承
担协调管理义务。
C选项正确,承包人作为两个合同的当事人,不仅对发包人承担确保整个合同工程按预
期目标实现的义务,而且对分包工程的实施具有全面管理责任。
D选项错误,发包人也不能直接向分包人付款,也必须通过承包人。
E选项错误,分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,无论事件
起因于发包人或监理工程师,还是承包人的责任,他都只能向承包人提出索赔要求。
31 1.(1)网络计划工期是480天。
8
7
1
(2)关键线路为:①→②→⑤9→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩(或B→D→G→H→K)
4
8
3
信
微
系
2.(1)在成桩试验中联还应的工艺参数有:喷粉压力、提升速度、瞬时喷粉量和累计喷粉
题
押
量。 准
精
(2)质量检验实测 项目还有:单桩每延米喷粉量、强度。(新教材已删除,了解即
可)
3.下沉量1.5m以下的用水泥土 回填;下沉量超过1.5m,先用素土回填,然后原位补
桩,补桩应超过洞身0.5m。(新 教材已删除,了解即可)
8
4.①正确。
1
7
9
8
4
②不正确。改正:台背填土顺路线方向长度, 应自台身起,顶面信 3不小于桥台高度加
微
2m。
系
联
一
③正确。 唯
④错误,改正:压实度不小于96%。
⑤错误,改正:台背回填在结构物强度达到设计强度75%以后进行。
5.①B工作可以索赔工期20天。
②新增工程可以索赔工期30天。
③I工作可以索赔工期0天(或者不可以索赔工期)。
④总工期可以索赔50天。
32 1.属于小净距隧道。
理由:根据规范要求,Ⅴ级围岩最小净距应小于等于开挖断面宽度的3.5倍时,属于小
净距隧道。
13.5(单隧道开挖断面宽度)×3.5=47.25m,50(两条隧道中心点距离)-6.75-6.75(隧
道开挖断面半径)=36.5,36.5<47.25,因此是小净距隧道。
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2.(1)BQ:岩体基本质量指标;
(2)K20+230~K20+970围岩级别为Ⅲ级。
(3)K20+970~K21+350围岩级别为Ⅳ级。
(4)Ⅳ占总长百分比:(380+410)/1730×100%=45.7%
3.①初期支护施工过程中,喷射混凝土应采用湿喷法或潮喷法。
②超挖部分应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑。
③仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。
④二次衬砌距Ⅳ级围岩掌子面的距离为不得大于90m。
4.(1)①、④属于重大安全事故隐患。
(2)单位重大安全事故隐患排查治理第一责任人:施工单位法定代表人(或施工单位
主要负责人)。
8
7
1
(3)项目重大安全事故隐患9排查治理第一责任人:项目负责人(或项目经理)。
4
8
3
信
微
33 1.支架工程高24m,属系于超过一定规模的危大工程。
联
题
专项施工方案实施押前还应完善的手续:
准
精
(1)专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章,并由总监理工程
师审查签字、加盖执业印章。
(2)施工单位应当组织召开 专家论证会对专项施工方案进行论证。
(3)专项施工方案实施前,编 制人员或者项目技术负责人应当向施工现场管理人员进行方
案交底。施工现场管理人员应当 向作业人员进行安全技术交底,并由双方和项目专职安
全生产管理人员共同签字确认。
8
1
7
9
2.不满足。 8 4
信
3
理由:支架的高宽比宜小于或等于2,该工程支 架高宽比为24/微9=2.7>2,因此不满足要
系
联
求。 一
唯
处理措施∶扩大下部架体尺寸,对支架底部增加支撑、 设 置抗风缆等措施,增加其稳定
性。
3.遗漏的验收程序和工序:
(1)对地基进行验收。
(2)对支架进行验收,并进行预压。
(3)超过8m的支架,还应对其稳定性进行安全论证。
4.混凝土产生裂缝的主要原因:
(1)浇筑时由高处向低处浇筑,不符合要求。
(2)浇筑时间过长,根据规范,高于25℃时C30以上混凝土浇筑时间不应大于150分
钟。
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5. ①不正确,应为0→初应力→σcon(持荷5min锚固)。
②不正确,膨胀剂宜采用钙矾膨胀剂或复合型膨胀剂,不得采用铝粉膨胀剂。
③不正确,应由低处向高处压浆。
34 1.(1)属于高路堤。理由:边坡高度大于20m的就是高路堤,本段最低20.6m,最高
248m均大于20m。
(2)A的数值为300,B的数值为100。
2.掺灰土不能作为上路床填料。
理由:掺灰土的CBR值在6%~7%之间,不满足高速公路上路床填料CBR值需≥8%的要
求。
3.粉喷桩处理软基的主要目的是:控制沉降,提高地基承载力。
4.采用袋装砂井合理。 7 8
1
9
4
8
理由:软土层大于3m,抛信石3挤淤不适用,袋装砂井可以处理深度大于3m的软土地基。
微
系
联
题
5.裂缝产生的两条主押要原因:
准
精
(1)路基压实不均。
(2)清淤不彻底,压实度不足,路基存在软弱层。
35 1.(1)上面层结构的中文名称 沥青玛蹄脂碎石混合料。
(2)下面层沥青混凝土的级配特点是:各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实。
(3)压实后的剩余空隙率为:3%~ 6%。
2.B=3.75×6=22.5m;X=0.2×22 .5=4.5m;h=22.5×2%/2=0.225m
8
1
7
9
信
3
8
4
微
h =h- Y=0.225 - 0.0522=0.1728m 系
3 联
一
3.拌合站简介牌还应标识的内容有:拌合的数量、供 应主唯要构筑物情况及质量、安全保
障体系等。
4.①不正确。正确要求:超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数应进行外委,
外委试验应向项目建设单位报备。
②正确。
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③不正确。正确要求:工程建设项目的同一合同段中的施工,监理单位和检测机构不得
将外委试验委托给同一家检测机构。
5.接受外委试验的检测机构应取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》(含相应参
数),通过计量认证(含相应参数)且上年度信用等级为B级及以上。
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