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4.5 民航智慧机场新技术
4.5.1民航智慧机场软件新技术
以虚拟化技术为基础的云端IT架构，实现部分或全部弱电系统的“后台服务器虚拟
1.虚拟化技术 化”，从而让不同业务系统充分共享物理资源，提高硬件资源利用率，减少设备数
量，提高系统运行稳定性，便于后期应用扩展。
大数据是智慧化的基础，通过全面广泛及时准确的数据采集、存储，能够建立反映
2.数据中心 机场全业务的数据支撑，再融合关联行业的数据，借助智能化大数据分析手段，来
实现机场的管理决策、运行评估，以及AI的自主学习、自主分析能力。
物联网是全面感知机场的根本，通过各种传感器和物联网传输网络的应用，将机场的人
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3.物联网 员、设备、航空器、1车辆以及环境之间建立实时的信息连接，为大数据提供数据来源，
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为智慧化提供感信知和控制的可能。
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移动互联是联提升机场运行和管理效率的根本，通过移动互联网络全面覆盖和智能化移动
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4.移动互联 端的广准泛应用，使机场管理者、运行者和操作者突破地理空间的束缚，随时随地掌握机
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场运行情况，开展业务，处理事务。
采用 SOA中间件技术和分布式、多节点集群架构，构建一条机场逻辑企业服务总线，为机
5.企业服务总线 场内部、外部应用系统提供统一的数据接口服务和传输通道，使全机场共享统一的数据交
换标准和总线服务。
数字孪生是以数字化、网络化为主要特征的先进信息技术，也被称为继计算机、互联网和
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物联网之后的第四次技术革命。 4
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从技术层面看，数字孪生主要包括：在物理世界中，建立与之对应的、包含全部细节的、
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6.数字孪生 联
可测量的实体对象的孪生体；在数字世界中，利用虚一拟现实技术和传感器技术对物理对象
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进行模拟和仿真；利用智能分析方法对模拟仿真进行优化，从而得到更加真实、准确的结
果。
机场数字孪生技术具有以下功能：
（1）机场数字孪生模型是对现实世界中的机场设施或设备的虚拟镜像，在真实物理空间进行建模，并在虚拟
空间中反映出其物理特征。
（2）数字孪生技术可实现对现实世界物理实体及状态的虚拟再现，通过仿真试验和仿真模拟将物理实体模型
在真实空间中“复现”，使其具备“自我学习、自我进化的能力。
（3）数字孪生技术可通过数据驱动实现对数据状态信息的感知、处理和分析，通过对数据信息的深度挖掘分
析对业务流程和管理模式进行优化迭代。
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（4）数字孪生技术能实时监测机场设施设备运行状况，并在虚拟空间中反映其物理特征。
（5）目前业界已提出多种数字孪生技术方案，如利用数字孪生技术实现机场运行环境模拟仿真、机场综合保
障设施仿真、机场规划与运营管理场景仿真、空管与机场工程管理场景仿真、航站楼及站坪运行管理场景等
仿真。
（6）数字孪生可对机场设施进行“智能+”改造，提升机场设施的运行效率和安全保障水平。
（7）利用数字孪生技术可对机场运行状态进行实时监测与分析，从而提升应急保障能力和水平。
（8）通过数字孪生还可以实现以下内容：
对机场运行中的风险点进行实时监测；实现飞机的状态数据与运行数据实时同步，从而实现对飞机的。
动态监测；可以对机场航班计划、进港安排、落地安排等各方面进行管理和优化；可以建立精准的机场交通
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网络型，对机场各类交通流情况进行实时9 1模拟分析，从而优化航站楼布局和人流分布规律；可以与城市管理
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系统和公安系统形成联动；可以利用大数据和云计算技术实现对机场内旅客人数、行李托运数量等各类数据
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在不同场景下的精准预测；可以实现对旅客、行李数量、货物等不同类型数据信息的高效管理；此外也可以
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根据旅客出行需求实现对航准站楼内客流信息的合理调配。
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4.5.2 民航智慧机场硬件新技术
自动移动机器人（AMR）是一种能够理解其环境并进行导航，而且无需操作者的直接监督，也不局限于固定的
预设路线的机器人。
AMR 使用一组复杂的传感器、人工智能、机器 学习技术来计算路径规划，以理解环境并在其中导航，不受有
线电源的限制。由于AMR配备了摄像头和传感器， 如果它们在环境中导航时遇到意外
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障碍，例如人群或掉落
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的箱子，它们将利用避撞等导航技术来减速、停止或重 新规划路线绕过障碍物，8 4然后继续执行任务。
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4.5.2 民航智慧机场硬件新技术 唯
自动移动机器人集群系统主要应用于航空物流智能化处理系统，是“智慧物流”和“四型机场”建设的核心
新技术之一。
该系统采用先进的激光SLAM+视觉定位导航技术，通过智能调度系统实现基于AMR集群的货物运输、分拣功
能。相比传统行李处理系统，其具有建设周期短、场景部署迅速、无需进行机场基建改造等明显优势，真正
体现了“智慧机场”和“人文机场”理念。
AMR集群系统主要由AMR本体、控制系统、辅助系统组成。AMR本体由自主移动底盘和可变上部移载构成，用
于实现本体的移动及货物装卸载。
4.5.2 民航智慧机场硬件新技术
AMR控制系统用于综合管理、调度AMR集群，并对AMR集群进行实时监管。
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AMR辅助系统主要由自动充电桩、无线AP等组成，为AMR集群提供电力及无线通信等。
目前，在行李/货物值机交运、分拣、装卸等环节还存在大量人工作业，面向未来智慧机场少人化、无人化作
业的新需求和行业作业人员面临的缺口，民航机场肯定会需要更多智能化、智慧化的物流移动机器人和协作
机器人，实现航空物流安全、效率和服务的全面升级。
3.民航机场弱电系统工程质量控制重点及检测要求
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（1）与前期工程的交接：
工程实施前应进行工序交接，做好与建筑结构、建筑装饰装修、建筑给水排水及采暖、建筑电气等分部工程
的接口确认。
（2）工程实施条件准备：
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检查工程设计文件及施工图的完备性；若9 1出现设计变更，应按要求填写设计变更审核表；完善施工现场质量
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管理检查制度和施工技术措施，做到人员到位、措施到位。
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2）进场设备和材料的验收准
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（1）施工机具和检测器具的选用及控制措施：
施工机具和检测器具的选用，必 须综合考虑施工现场条件、施工工艺和方法、施工机具和检测器具的性能、
施工组织与管理、技术经济等各种因 素，并进行多方案比较。
（2）工程设备和材料的质量控制及质量检 验的方法：
工程设备和材料的质量是工程质量的基础。
工程设备质量检验一般有：制造的关键材料检查、关键工序检查、出厂前试验检查、进场检查、开箱检查和
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试运转检查。
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材料质量的检验方法有书面检验、外观检验、理化检验和无损检测四种。
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3）工程质量控制
（4）对施工人员的主要控制环节及措施：
工程质量的关键是人（包括参与工程建设的组织者、指挥者、管理者和作业者）。
人员的主要控制环节包括：资格和能力的控制、增强意识教育和严格培训、持证上岗。
（5）施工环境的控制
影响建设工程项目施工质量的环境因素较多，有工程技术环境、工程管理环境、作业劳动环境等。
环境因素对工程施工质量的影响具有复杂多变的特点。
12.1.2 施工过程中的质量控制重点及检测要求
6）视频监控系统工程施工质量检查项目和内容
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（1）系统的工程验收方案应包括的内容：
系统的工程验收方案应包括下列内容：系统工程的施工质量、系统功能性能的检图像质量的主观评价、图像质
量的客观测试和图纸、资料的移交。
（2）工程施工质量检查项目和内容：
工程的施工质量应按设计要求进行验收，检查的项目和内容应符合表12.1-23的规定。
项目 内容 抽查百分数（％）
①.设置位置，视野范围
②.安装质量 10-15
摄像机
③.镜头、防护套、支承装置、云台 （10台以下摄像机至少验收1-2
【2019A4-5】
安装质量与紧固情况 台）
④.通电试验
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①.安装位置 1 7
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显示设备 ②.设置条件信 100
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③.通电联试验
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项目 内容 抽查百分数（％）
①.安装质 量
控制设备 ②.遥控内容与 切换路数 100
③.通电试验
①.安装质量
②.检索与回放
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记录设备 100
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③.存储时间
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④.通电试验 微
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项目 内容 抽查百分数（％）
①.安装位置与安装质量
其他设备 100
②.通电试验
①.安装垂直水平度
②.设备安装位置
③.布线质量
控制台与机架 100
④.塞孔、连接处接触情况
⑤.开关、按钮灵活情况
⑥.通电试验
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项目 内容 抽查百分数（％）
①.敷设质量与标记
②.光（电）缆排列位置，布放和绑扎质量
光（电）缆及 ③.地沟、走道支铁吊架的安装质量
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网线的敷设 ④.埋设深度及架设质量
⑤.焊接及插头安装质量
⑥.接线盒接线质量
①.接地材料
接地 ②.接地线焊接质量 100
③.接地电阻进行评价
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【背景资料】【2019A4-5】节选 1 7
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A单位是某机场航站楼民航专业弱电系信统集成商，合同条件中有需完成施工图深化设计工作、符合绿色施工要求
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并进行效能优化等条款。该项目联实施过程中，发生以下事件：
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事件一： 准
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（2）将视频监控子系统共用 的安防网络交换机之间链路调整为单根单芯大容量光缆连接。
问题：5.本工程中视频监控子系统的摄像机施工质量验收包括哪些内容？
答案：
①.设置位置，视野范围；
②.安装质量；
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③.镜头、防护套、支承装置、云台安装质量与紧固情况 ；
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④.通电试验。 微
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