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学员专用 请勿外泄
2025环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》精讲班
第2讲
1.1.2 道路路面结构特征
1.沥青路面结构组成特点
1）路面结构组成
路面结构自下至上由垫层、基层、面层组成。
（1）垫层
垫层是介于基层和路基之间的层位，主要设置在温度和湿度状况不良的路段上，以改善路面结构
的使用性能。在季节性冰冻地区路面结 构厚度小于最小防冻厚度要求时，设置防冻垫层可以使路面结
8
7
1
构免除或减轻冻胀和翻浆病害。以下9路段按设计要求设置垫层：
4
8
3
①季节性冰冻地区的中湿或信潮湿路段。
微
②地下水位高、排水不良系，路基处于潮湿或过湿状态的路段。
联
题
③水文地质条件不良的土质路堑，路床土处于潮湿或过湿状态的路段。
押
准
垫层宜采用砂、砂精砾等颗粒材料，小于0.075mm的颗粒含量不大于5%。
补充解释：这是为了保证材料的粒度分布合理，避免过大或过小的颗粒对垫层性能产生不利影响。
这样的规定确保了垫层的均匀性和稳定性，从而提高了路面的耐久性和安全性。
（2）基层
①基层可分为上基层和下基层，基层可采用刚性、半刚性或柔性材料。
②应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
③常用的基层材料：
a.无机结合料稳定粒料：
无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层。
8
b.级配型材料： 7
1
9
4
级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层。 8
3
信
半刚性基层：无机结合料稳定粒料 微
系
无机结合料 稳定 联 粒料
一
水泥 唯 土
石灰 砂砾
石灰粉煤灰（二灰） 碎石、砾石
基层材料归纳
普通混凝土
碾压式混凝土
刚性基层 贫混凝土
钢筋混凝土
连续配筋混凝土
（水泥石灰二灰）
半刚性基层 稳定
（土、砂砾、碎石、砾石）
柔性基层 级配砂砾、级配砾石
（3）面层
①高级沥青路面面层可划分为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
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②面层直接承受行车的作用，用以改善汽车的行驶条件，提升道路服务水平（包括舒适性和经济性）。
③面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又
受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
④沥青路面面层类型：
a.热拌沥青混合料面层：
热拌沥青混合料，按空隙率大小将沥青混合料分为密级配、半开级配、开级配三大类。密级配，
又可分粗级配型（AC—C）和细级配型（AC—F），空隙率3%～6%。AC型混合料以及骨架型混合料SMA
均属于密级配混合料。热拌沥青碎石（AM）是一种半开级配混合料，空隙率8%～15%；OGFC排水沥青
混合料是一种开级配沥青混合料，空隙8 率18%～23%。
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
补充解释：材料基本分类
（1）按材料组成及结构分为连续级配、 间断级配。
（2）按空隙率大小分为密级配、半开级配 、开级配。
8
1
7
按级配原则构成沥青混合料 9
8
4
序号 结构形式 特点 信
3
代表
微
悬浮-密实结构 黏聚力系较大
1 联 AC
（胶浆多） 内摩
唯
一擦角较小
骨架-空隙结构 黏 聚力较小 AM
2
（粗骨料多） 内摩擦角较大 OGFC
黏聚力较大
3 骨架-密实结构 SMA
内摩擦角较大
b.温拌沥青面层：
温拌沥青是一种在比同等“热拌沥青”（HMA）温度低20～40℃的温度下生产和施工的沥青。
c.冷拌沥青混合料面层：
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连
接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽、井周冷补。
d.沥青贯入式面层：
沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度
不宜超过100mm。
e.沥青表面处治面层：
沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒
径应与处治层厚度相匹配。
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沥青路面面层类型
热拌沥青混合料
各种等级道路的面层
温拌沥青混合料
支路及以下道路的面层、支路的表面层；
冷拌沥青混合料
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽、井周冷补
沥青贯入式面层 城市次干路以下道路面层
沥青表面处治面层 防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面
温拌沥青混凝土是通过在混合前向沥青粘合剂中添加沸石、氧化蜡、沥青乳液，
甚至是水来生产的。这可以显著降低拌合和铺设温度，进而降低石油资源的消耗，
温拌沥青混合料
释放更少的二氧化碳、气溶胶和蒸汽。施工时可在较低温度摊铺，路面可以更快
放行；施工季节放宽，尤其适用较冷的地区。
使用改性沥青混合骨料制成，不需要加热即可进行施工。其粘合力强。多种优点，
包括抗滑、降噪、防雾、环保等，同时可以有效改善路面平整度。压实后，密实
冷拌沥青混合料
且不透水。由于压实后强度已达到初级水平，且足以承载车辆重量，因此施工后
直接通行没有问题， 冷拌沥青混合料的道路维修对交通压力较小。
8
7
1
2）沥青路面结构层的性能要求4 9
8
3
（1）垫层性能主要指标 信
微
①垫层宜采用砂、砂砾等系颗粒材料，小于0.075mm的颗粒含量不宜大于5%。
联
题
②排水垫层应与边缘排水系统相连接，厚度宜大于150mm，宽度不宜小于基层底面的宽度。
押
准
③防冻垫层和排水精垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机
结合稳定粒料或土类材料 。
（2）基层性能主要指标
①应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
②不透水性好。底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水
基层下应设置由水泥稳定粒料或密级 配粒料组成的不透水底基层。
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1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（3）面层路面使用指标
具体指标包括：承载能力、平整度、温度稳定性、透水性、水稳定性、抗滑能力、噪声量。
近年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提升城市道路的使用功能、减少城市交通噪声。降噪排
水路面的面层结构组合一般为：上面层采用OGFC 沥青混合料，中、下面层等采用密级配沥青混合料。
这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪
功能。
补充解释：优势主要包括迅速排除路面雨水、降低噪音、抗滑、抗车辙及降噪的优良品性。
OGFC（开级配抗滑磨耗层）沥青混合料，因其独特的大孔隙结构，具有良好的渗透性能，能够在
雨天快速排水，提高路面安全性，同时也有助于雨水的自然积存和净化，这些都是海绵城市理念的核
心要素。
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面层 承载能力、平整度、温度稳定性、透水性、水稳定性、抗滑能力、噪声量
基层 强度、7 8扩散荷载、水稳性、抗冻性、不透水性
1
9
垫层 8 4 强度、扩散荷载、水稳性
3
信
路基 微 整体稳定性、变形量控制
系
【例题·多选】温拌沥联青混合料可通过在混合前向沥青粘结剂中添加（ ）生产。
题
A.沸石 押
准
B.氧化蜡 精
C.细砂
D.沥青乳液
E.水
【答案】ABDE
【解析】温拌沥青混凝土是通过 在混合前向沥青粘合剂中添加沸石、氧化蜡、沥青乳液，甚至是
水来生产的。
【例题·单选】热拌沥青混合材料按（ ）分为密级配、半开级配和开级配三大类。
A.沥青掺量
8
B.颗粒粒径
1
7
9
C.空隙率
信
3 8
4
D.密度 微
系
【答案】C 联
一
【解析】热拌沥青混合料，按空隙率大小将沥青混合料 分为唯密级配、半开级配、开级配三大类。
【例题·多选】下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的 有（ ）。
A.普通沥青混合料
B.沥青碎石混合料
C.改性沥青混合料
D.OGFC排水沥青混合料
E.沥青玛蹄脂碎石混合料
【答案】BD
【解析】属于骨架-空隙结构的有沥青碎石混合料和OGFC排水沥青混合料。
【例题·单选】关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）。
A.磨耗层采用SMA混合料
B.上面层采用OGFC沥青混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
D.底面层采用间断级配混合料
【答案】B
【解析】降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面层采用OGFC沥青混合料，中、下 面层等采
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用密级配沥青混合料。
【例题·单选】下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（ ）。
A.中面层
B.下面层
C.基层
D.垫层
【答案】D
【解析】垫层的主要作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和 抗冻
胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。垫层应具有一定 的强度和良好的
水稳定性。
【例题·多选】路面基层的性能指标包括（ ）。
A.强度
B.扩散荷载的能力
C.水稳定性
D.抗滑
E.低噪
【答案】ABC 8
7
1
【解析】基层性能主要指标：①4 9应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
8
3
②不透水性好。底基层顶面信宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基
微
层下应设置由水泥稳定粒料或系密级配粒料组成的不透水底基层。
联
2.水泥混凝土路面结构题组成特点
押
准
水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。
精
8
1
7
9
8
4
信
3
1）结构特点 微
系
（2）基层： 联
一
①水泥混凝土道路基层的作用： 唯
防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；
与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对；
为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的荷载传递能力。
②基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；
重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；
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中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
半刚性基层：无机结合料稳定粒料
无机结合料 稳定 粒料
水泥 土
石灰 砂砾
石灰粉煤灰（二灰） 碎石、砾石
特重交通 重交通 中、轻交通
贫混凝土 水泥稳定粒料
水泥稳定粒料
材料 碾压混凝土 石灰稳定粒料
沥青稳定碎石
沥青混凝土 级配粒料
8
7排水垫层和排水基层区别
1
9
4
排3水8垫层 排水基层
信
水方向 微向上 向下
系
联
适用 水文不良、路基土湿度大 湿润多雨、繁重交通
题
押
材料 准 砂、砂砾 水泥处治开级配碎石
精
作用 隔水、排水、防冻，保护基层 排水、保护路基
宽度 =不 小于基层底面的宽度 =面层+（不同机具）×2
③基层的宽度应根据混凝 土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具
施工时）
500mm（轨模式摊铺机施工时）
650mm（滑模式摊铺机施工时）
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
⑤为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定 粒 料 或密级配粒料组成的不透水底基层，
底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
（3）面层：
①面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。目
前多采用普通（素）混凝土。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面应抗滑、
耐磨、平整。
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补充解释：普通（素）混凝土
由无筋或不配置受力钢筋的混凝土制成的结构。
②混凝土面层在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土面层
设有垂直相交的纵向和横向缝，形成一块块矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。每块矩形板的板
长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、
主干路的横向胀缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，
应设置胀缝。
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1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
横缝 纵缝
真
胀缝
缝
15
宽
0-
2
2
.
0
0
0
～
m一
2.
道
5c m 9 1
7 8
（满足膨胀变形） 8 4
必安传力 杆 信 3
微
（光圆钢筋，一端固定、 一端滑动） 系
联
假 一 假，必安拉杆
唯
3～5m一道 （螺纹钢筋，两端固定）
缩缝
缝宽4～6mｍ，
（满足收缩变形）
快、主必安传力杆；
次、支可不安传力杆
真 真，必安拉杆
留在胀缝，同胀缝一样 （螺纹钢筋，两端固定）
施工缝 留在缩缝，做成真缝，虽是真缝
（缝宽却是4～6mm）
必安传力杆
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拉杆、传力杆的区别和作用
拉杆 传力杆
螺纹钢筋（HRB：热轧带肋钢筋）
区别
热轧（Hotrolled）、 光圆钢筋
带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）
防止路面错动而产生横向位移； 防止路面错动而产生高低错台现象；
作用
防止纵缝间隙扩大 板块之间传递荷载
④对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重
交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井
周围，应配筋补强。
⑤抗滑构造--混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提升行车的安全性。
因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
⑥混凝土路面与沥青押路面相接时，设置不少于3m的过渡段，过渡段路面应采用两种路面呈阶梯
准
状叠合布置。 精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2）主要原材料选择
（1）重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级及以上的道路硅酸盐水泥或硅酸
盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣硅酸盐水泥，其强度等级不宜低于32.5级。
（2）粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求。
（3）海砂不得直接用于混凝土面层。
（4）外加剂应符合《混凝土外加剂》GB8076--2008的有关规定，并有合格证。使用外加剂应进
行试验。
（5）钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标准规定，具有生产厂的牌号、炉号，
检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。
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材料要求（全书通用）
符合国家标准
“三标准” 规范（行业标准）
设计要求
产品合格证
“三证” 厂家检测报告
质量证明书/使用说明书
复验 并经复验（见证取样）合格
【例题·多选】下列路面基层类别中，属于半刚性基层的有（ ）。
A.级配碎石基层
B.级配砂砾基层
C.石灰稳定土基层
D.石灰粉煤灰稳定砂砾基层
E.水泥稳定土基层
【答案】CDE 7 8
1
9
【解析】无机结合料稳定粒料8基4层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰 稳定
3
信
砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定微土类基层、水泥稳定土类基层、水泥稳定碎石基层等。
系
【例题·多选】下列城联市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有（ ）。
题
A.唧泥 押
准
B.壅包 精
C.错台
D.板底脱空
E.车辙变形
【答案】ACD
【解析】壅包和车辙变形属于沥 青混凝土路面病害。
【例题·单选】路面结构中的承重层是（ ）。
A.基层
B.上面层
8
C.下面层
1
7
9
D.垫层 8
4
信
3
【答案】A 微
系
【解析】路面结构中的承重层是基层。 联
一
【例题·多选】中、轻交通等级混凝土路面的基层材料 宜选用唯（ ）。
A.水泥稳定粒料
B.石灰粉煤灰级配粒料
C.贫混凝土
D.沥青混凝土
E.沥青稳定碎石
【答案】AB
【解析】中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
【例题·多选】特重交通水泥混凝土路面宜选用（ ）基层。
A.水泥稳定粒料
B.级配粒料
C.沥青混凝土
D.贫混凝土
E.碾压混凝土
【答案】CDE
【解析】特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土。
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