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第10章 施工进度管理
10.1 施工进度计划
P397~397 10.1.1 公路工程施工进度计划类型 ★★
1. 横道图
横坐标：时间；纵坐标：分部（项）工程或工作内容。
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准
精
2.“S”曲线（2017、2022单）
（1）横坐标：时间；纵坐标：累计完成的工程费用的百分数。
（2）实际线高于计划线则实际进度快于计划，否则就慢。
（3）在公路工程中，常常将“S”曲线和横道图合并于同一张图表中，称之为“公路
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工程进度表”，既能反映各分部（项）工程的进度，又能反映工程总体的进度7。
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题
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精
3. 垂直图（也 称斜条图、时间里程图）（2021单）
（1）横轴：公路里 程或工程位置；纵轴：时间。
（2）斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。
4. 斜率图
横轴：时间；纵轴：累计完成的工 程量的百分数。
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5. 网络图
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（1）工期、关键线路、节点参数、工作参数 的计算 信
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（2）双代号网络图绘制
工作名称 A B C D E F G H I
紧前工作 — — — A AB AB C DE FG
（3）单代号网络图绘制
工作名称 A B C D E F G H I
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紧前工作 — — 8 4— A AB AB C DE FG
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准
精
（2）双代号与单代号网络图互换
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（5）无时标网络图变时标网络图
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P397~401 10.1.2 公路工程进度计划编制 ★★★
1. 公路施工过程组织方法和特点
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微
系
联
方法 特点 题
押
（1）准没有充分利用工作面进行施工，（总）工期较长。
顺序 精
（2） 每天投入施工的劳动力、材料和机具的数量比较少。
作业法
（4）不强调分工协作。
（1）充分利用工作面进行施工，工期较短。
平行 （2）每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大。
作业法 （4）不强调分工协 作。
一般适用于需要突击性 施工时施工作业的组织。
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方法 特点 9 1
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4
信
3
（1）成立专业作业队（班组）。 微
系
（2）专业化作业队能够连续作业。 联
一
流水 （3）工期比较短。 唯
作业法 （4）每天投入的资源量较为均衡。
（5）需要较强的组织管理能力。
这种方法可以科学地利用工作面，实现不同专业作业队之间的平行施工。
2. 公路工程常用的流水施工组织
1）公路工程常用的流水参数（2021单）
工艺参数 施工过程数、流水强度
空间参数 工作面、施工段、施工层
时间参数 流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间
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3）路面工程的线性流水施工组织（2014案）
（1）各结构层的施工速度和持续时间。
开始到开始（STS）：前道工序快于后道工序速度。
（2）确定搭接类型
完成到完成（FTF）：前道工序慢于后道工序速度。
（3）确定搭接时距 搭接时距=最小工作面长度/两者中较快的速度
4）通道和涵洞的流水段施工组织
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流水段方式的流水施工往往会8 4存 ① 窝工（资源的闲置）
3
信
在的问题 微 ② 间歇（工作面的闲置）
系
联
消除窝工和消除间歇题的方法（引入流水步距）。（2016单）
押
准
引入流水步距计算方法：累加数列错位相减取大差的方法。
精
（1）不窝工的无 节拍流水工期=流水步距和+最后一道工序流水节拍的和+要求间歇和
（2021案）
施工段
通道1 通道2 通道3 通道4 通道5
工序
挖基 2（2） 2（4 ） 2（6） 2（8） 2（10）
清基 2（2） 2（4） 2（6） 2（8） 2（10）
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浇基 4（4） 4（8） 4（12） 4（16） 1 74（20）
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台身 8（8） 8（16） 8 （24） 8（32）信 3 8（40）
微
盖板 4（4） 4（8） 4（1 2） 4（1系6） 4（20）
联
回填 6（6） 6（12） 6（18）
唯
6（一24） 6（30）
（2）无多余间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+最 后一个施工段流水节拍的和+
要求间歇和
工序
挖基 清基 浇基 台身 盖板 回填
施工段
通道1 2（2） 2（4） 4（8） 8（16） 4（20） 6（26）
通道2 2（2） 2（4） 4（8） 8（16） 4（20） 6（26）
通道3 2（2） 2（4） 4（8） 8（16） 4（20） 6（26）
通道4 2（2） 2（4） 4（8） 8（16） 4（20） 6（26）
通道5 2（2） 2（4） 4（8） 8（16） 4（20） 6（26）
10.2 施工进度控制
P401~404 10.2.1 公路工程进度控制方法和措施 ★
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1. 进度计划的提交
类型 内容
（1）一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划及必要的各项关
总体性 键工程的进度计划。
进度计划 （2）一份有关全部支付的现金流动估算。
（3）一份有关施工方案和施工方法的总说明。
（1）年、月（季）度进度计划。
阶段性
（2）现金流动估算。
进度计划
（3）分项（或分部）工程的进度计划。
3. 工程进度的检查
1）公路工程项目进度检查包括的内容（2019单）
（1）工作量的完成情况
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（2）工作时间的执行情况4 9
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微
（3）资源使用及进度的互配情况
系
联
题
（4）上次检查提押出问题的处理情况
准
精
3）进度计划检查的方法
（1）横道图比较法
横道图比较法是指将在项 日实施中检查实际进度收集的信息，经整理后直接用横道线
并列标于原计划的横道线处，进行 直观比较的方法。
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（2）“S”形曲线比较法
（3）“香蕉”形曲线比较法
（4）公路工程进度表
（5）前锋线比较法（适用时标网络计划）（2020单）
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（6）一般网络图（无时标）进度检查的割线法——完工时点计算法
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P404~408 10.2.联2 公路工程进度拖延处理 ★★★
题
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1. 进度拖延的准原因
精
1）非承包人的原 因或责任造成的拖延
（1）业主未能及时按照监理工程师已审批的进度计划提供施工作业条件。如：建设手
续不完善，征地拆迁不及时， 未及时提供施工图纸或施工图纸不完善，未及时提供甲供材
料和甲供设备，未按合同及时发出指 令等。
（2）业主提供的资料错误、材料设备 不合格或发出错误指令。如业主提供的施工图纸
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1
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错误、材料或设备不合格，地质条件与设计不符 ，发出错误工作指令，提
8
4 9供管线遗漏或位
信
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微
置错误等造成进度延误。
系
联
一
（3）由于设计变更导致工程量的变化或工程内容、 尺寸、唯位置、标高、质量标准等改
变，使原定的施工计划无法完成，造成进度的拖延。如土石方数量增多，土石比例发生变
化，管涵和通道数量增加，涵洞改桥梁，平交改立交等。
（4）业主发出的非承包人原因暂停施工指令，造成进度拖延的。
（5）业主不及时支付给承包人工程费用，致使承包人因资金不足而影响工程进度。
（6）由于不可抗力致使工程进度拖延，例如战争、自然灾害等。
2. 工期拖延的处理
1）非承包人原因或责任造成的拖延处理
一般给予承包竣工时间的顺延。
工期的顺延应符合以下条件：
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（1）非承包人原因和责任。
（2）符合合同规定的手续。
（3）拖延的事件应发生在关键线路上，或虽未发生在关键线路上但延误超过了总时差
且影响总工期。
3. 工程进度计划的调整
2）进度计划的调整
（1）改变某些工作间的逻辑关系
例如：顺改平或流，流改平。
（2）关键工作的调整
例如：增加资源投入，提高劳8动效率。
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（3）调整施工方案 信 3
微
系
例如：改进施工工联艺和施工技术、缩短工艺技术间歇时间；选择更先进的施工方法和
题
押
能力更大的施工机准械。
精
（4）剩余工作重 新编制进度计划
【案例】
背景资料：某公路工程， 合同工期275d。施工合同签订后，施工单位向监理提交了如
图所示的进度计划，并得到监理批准 。
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信
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一
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施工过程中，在第三个月末（第90d末）检查时发现：E工作尚需60d完工，C工作尚
需30d完工，F工作尚需10d完工，G工作尚需100d完工。为满足业主坚持按合同工期完
工的要求，施工单位首先将P工作（路面施工）由顺序改为两个施工段流水施工，基层每
施工段为24d，面层每施工段为18d。在不改变除P工作之外网络计划逻辑关系的条件下，
施工单位根据表按照经济性原则进行计划调整。
各工作的可压缩时间和费率表
工作 … B E H Q …
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可压缩天数 … 5 5 10 5 …
费率（万元/d） … 0.1 0.2 0.3 1.0 …
在G工作进行到一半左右，出现了合同中未标明的硬质岩石，导致施工困难。施工单
位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工
作延误25天，对此，施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。
【问题及答案】
1. 根据时间参数的含义说明F工作计划最早什么时间开始和完成？F工作计划最迟什
么时间完成和开始？
【答案】F工作计划最早开始为70，表示最早在第70天后（即71d早晨）开始施工；
F最早完成为70+30=100d，表示最7 8早在第100天末完成施工。F工作计划最迟完成为
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8
3
120d，表示最迟必须在第12信0天末完成施工；F工作计划最迟开始为120-30=90d，表示最
微
系
联
迟必须在第90天后（即91d早晨）开始施工。
题
押
准
2. 针对第三精月末进度检查结果，评价各工作和工程的进度，并分析确定调整计划的最
经济方案。
【答案】第三月末进度 检查结果：E是关键工作延误时间为90+60-（20+40+70）
=20d；C工作延误时间为90+30- （20+90）=10d，因其总时差为120-20-90=10d，延误时间
不大于总时差，故不影响总工期；F工作延误时间为90+10-（20+50+30）=0d，说明按计划
进行；G工作延误时间为90+100-（20+50 +130）=-10d，说明提前10d。
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1
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因为E关键工作而其他的非关键工作的（总 ）工期拖延量分别是C为
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4120-120、F为
信
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微
100-120、G为190-210，三个都小于20，所以工程进 度相对原计划系工期将拖延20d，但相
联
一
对于合同工期275d只拖延15d。为满足业主按合同工期 完工的唯要求，应按照经济性原则压
缩15d工期，具体压缩方案及调整计划如下：
① 施工单位首先将路面施工P工作变成流水施工，如图10.2-2所示。
施工段
I II
工序
基层 24（24） 24（48）
面层 18（18） 18（36）
采用累加数列错位相减取大差的方法计算，流水步距K=max{24-0，48-18，0-
36}=30。
P工作路面流水工期为T=K+（t₁+t₂）=30+（18+18）=66，P工作压缩的时间为70-
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66=4d，还需再压缩11d。
② 第三月末即第90天后，还有E、H、Q工作可以压缩，先压缩增加成本较低的E工
作，可压缩5d，还需再压缩6d。
③ 在压缩费用次低的H工作6d。
8
7
（3）针对G工作中出现硬质1岩石的处理，施工单位提出的工期索赔不合理，而费用索
9
4
8
3
信
赔合理，理由说明如下： 微
系
联
① 处理硬质岩石题导致G工作延误25d提出的工期索赔25d不合理。因为原计划G工作
押
准
精
有10d总时差（210-70-130），在第三月末时G工作提前了10d，因此相对于270d的工期G
工作有20d的总时差， 如果相对于275d的合同工期则是25d的总时差。G工作进行一半时
处理硬质岩石的开始时间大约是70+65=135d，是在第三月末以后发生的，没有提前的10d
可以利用。相对于合同工期275 d的25d总时差可以消化这25d的延误，不会造成工程
（总）工期拖延，不能索赔工期。
② 处理硬质岩石导致增加费用20万元 ，施工单位可以索赔。因为合同
8
未标明硬质岩
1
7
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石是业主方的责任属于非承包人原因，所造成的 费用增加理应获得补偿
信
3。8
4
处理费用索赔不
微
需考虑该工作总时差的影响。
系
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P397~408 第10章 施工进度管理
小结：
主要考试内容
1. 横道图和网络图绘制
2. 流水作业法参数及工期计算
3. 进度计划的调整
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