文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2025考季 一级建造师
港口与航道工程管理与实务
【案例速通考点解析】
主讲老师：陈冬铬
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微
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题
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准
精
考点27 法规
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第四十条 交工验收应当具备以下条件： 8
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信
微
（一）合同约定的各项内容巳建设完成，未遗留有碍船舶系
联
一
唯
航行和港口作业安全的隐患。
（二）项目单位组织对工程质量的检测结果合格。
（三）监理单位对工程质最的评定（评估）合格。
（四）质量监督机构对工程交工质量核验合格。
（五）设计单位、施工单位、监理单位已完成工作总结报
告。
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名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
考点27 法规
第四十一条 交工验收的主要工作内容：
（一）检查合同执行情况，核验工程建设内容与批复的设
计内容是否一致。
（二）检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料。
（二）检查监理单位独立抽检资料、监理总结报告及质量
评定资料。
（四）检查设计单位对工程设计符合性评价意见和设计总
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结报告。 4 9
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信
微
（五）检查工程实体质量。
系
联
题
（六）对合同是否全面押执行、工程质量是否合格做出结论，
准
精
出具交工验收意见。
考点27 法规
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第四十八条 申请或者组织竣工验收前，项 目单位应当组织 8
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信
3
微
编制竣工验收报告，竣工验收报告应当包括以下 内容： 系
联
一
唯
（一）项目单位工作报告。
（二）设计、施工、监理等单位的工作报告。
（三）质量监督机构出具的交工质量核验意见。
（四）竣工决算报告（按照国家有关规定需要审计的，应
当包括竣工决算审计报告）。
（五）环境保护设施、安全设施、职业病防护设施、消防
设施已按照有关部门规定通过验收或者备案的相关文件。
（六）有关批准文件。
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考点27 法规
第四十九条 项目单位申请竣工验收前应当组织编制竣工
验收报告，竣工验收报告应当包括以下内容：
（一）项目单位工作报告。
（二）设计、施工、监理等单位的工作报告。
（三）质量监督机构出具的项目工程质屉鉴定报告和质量
监督管理工作报告。
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题
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准
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考点27 法规
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（四）试运行报告。 8
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信
3
微
（五）竣工决算报告（按照国家有关规定需要审 计的，应系
联
一
唯
当包括竣工决算审计报告）。
（六）按法规办理的各专项验收或者备案证明材料。
（七）有关批准文件。
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考点28 强制性条文
1.水运工程质量检验标准中的强制性条文
1)码头前沿安全地带以外的泊位水域严禁存在浅点。
2)无备淤深度的港池疏竣工程设计底边线以内水域严
禁存在浅点。
3)有备淤深度的港池疏竣工程边缘水域的底质为中、
硬底质时，不得存在浅点。
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系
联
题
押
准
精
考点28 强制性条文
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4)无备淤深度的航道疏竣工程设计底边 线以内水域严 8
4
信
3
微
禁存在浅点。 系
联
一
5)有备淤深度的航道疏竣工程边缘水域的底质 为中唯、
硬底质时，不得存在浅点。
6)中、硬底质的一次性维护疏竣工程，设计底边线以
内水域不得存在浅点。
记忆原则：除“有备淤深度+边缘水域+软底质”以外，
均不得存在浅点。
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考点28 强制性条文
背景资料
某航道建设工程，主要施工内容包括航道基建性疏浚
工程、导助航工程、试运营期后航道维护性疏浚工程。该
航道按5000吨级船舶全潮双向通航标准建设，航道全长
28.18km，航道通航宽度154m、通航水深8.3m、通航底
高程-7.8m（当地理论深度基准面，以下同），航道挖槽
宽度148.4m、设计水深8.7m、设计底高程-8.2m，航道
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1
设计边坡坡比1∶7，疏浚土质4 9分别为淤泥、松散砂、中等
8
3
信
微
黏性土。疏浚土要求外抛至90km外的指定抛泥区。
系
联
题
押
准
精
考点28 强制性条文
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1
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9
在航道基建性疏浚工程施工后期，航道 中段底边线内 8
4
信
3
微
侧约8500m2区域发现礁石，施工单位采用液压 破碎锤凿系
联
一
唯
岩施工，开挖至设计高程。经施工单位合理组织， 按期 完
成施工并通过了交工验收。
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考点28 强制性条文
问题
1．写出本工程航道基建性疏浚工程交工验收的水深合
格标准并说明理由。
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考点28 强制性条文
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考点28 强制性条文
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题
押
准
精
考点28 强制性条文
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答案解析 8
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信
3
微
1. 系
联
一
唯
本工程交工验收的水深合格标准为：
（1）航道设计底边线以内的中部水域不得存在浅点；
（2）航道边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在
浅点。
理由：本工程航道基建性疏浚工程是有备淤深度的，
且其部分底部区域为硬底质。
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考点29 施工技术管理
1.施工技术管理
1)港口与航道工程项目技术管理的任务和作用
项目技术管理的主要内容包括：技术策划、图纸会审、
施工技术方案、技术交底、变更设计、典型施工（首件
制）、测量与试验检测、技术创新、内业技术资料、交竣
工验收、技术总结、技术培训与交流等。
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题
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准
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考点29 施工技术管理
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专项施工方案编制应当包括以下内容： 8
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微
(1)编制依据 系
联
一
(2)工程概况 唯
(3)施工计划
(4)施工工艺技术
(5)安全保证措施
(6)质量保证措施
(7)环境保证措施
(8)施工管理人员配备及分工
(9)验收要求
(10)其他资料
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考点29 施工技术管理
水运工程爆破施工专项方案中应制定控制和降低爆破
有害效应等安全环境保护措施，可采取的安全和保护环境
的措施有：
1.限制一次起爆的单段最大用药量；
2.采用低爆力、低爆速炸药；
3.采用延时爆破；
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微
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联
题
押
准
精
考点29 施工技术管理
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4.采用预裂爆破； 8
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微
5.开挖减震沟槽； 联
系
一
唯
6.布设减振孔；
7.采用气泡帷幕；
8.采取覆盖防护、洒水防护等防护措施；
9.采用定向控制爆破。
9
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考点29 施工技术管理
2.港口与航道工程技术交底
分项工程交底主要包括作业标准、施工规范及验收标
准，工程质量要求；施工工艺流程及施工先后顺序；施工
工艺细则、操作要点及质量标准、环保要求；质量问题预
防及注意事项；施工技术措施和安全技术措施；重大危险
源、出现紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施、环
境保护措施等。
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系
联
题
押
准
精
考点30 大型施工船舶调遣
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大型工程船舶拖航、调遣的一般规定 8
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微
1）根据生产调度安排，由企业负责人签发 工程船舶调系
联
一
唯
遣令
10
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考点31 合同管理
1.施工总承包合同
（1）合同当事人
合同当事人是指发包人和（或）承包人。
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题
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准
精
考点31 合同管理
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2）发包人职责 8
4
信
3
微
(1)提供施工场地 系
联
一
唯
发包人应按专用合同条款约定向承包人提供施 工场 地，
以及施工场地内地下管线和地下设施等有关资料，并保证
资料的真实、准确、完整。
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考点31 合同管理
(3）协助承包人办理证件和批件
发包人应协助承包人办理法律规定的有关施工证
件和批件。
(4）组织设计交底
发包人应在计划开工日期14d前，组织承包人和设
计单位进行设计交底。
（5）支付合同价款
8
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1
（6） 组织竣工验收 4 9
8
3
信
微
（7）其他义务
系
联
题
发包人应负责办押理航行通告、抛泥区许可证等施
准
精
工所需的各种手续。
考点31 合同管理
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2)承包人职责 8
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信
3
微
（1） 完成各项承包工作 系
联
一
唯
（2）对施工作业和施工方法的完备性负责
（3）保证工程施工和人员的安全
（4）负责施工场地及其周边环境与生态的保护工作
（5）避免施工对公众与他人的利益造成损害
（6）为他人提供方便
（7）工程的维护和照管
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名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
考点31 合同管理
背景资料
某施工单位承担了5万t级高桩码头的施工任务，采用
直径1000mm的钢管桩作为码头基桩，合同约定，由建设
单位指定某钢结构厂提供钢管桩，送桩到现场，供施工单
位沉桩，建设单位与供桩工厂签订了合同。码头沉桩施工
中，由于供桩不及时和部分桩质量不合格被监理退回，造
成工期延误和施工单位窝工的费用损失，施工单位就此提
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7
1
出了工期延长和费用索赔。 4 9
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题
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准
精
考点31 合同管理
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问题 8
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信
3
微
1.施工单位就此提出工期延长和费用索赔是 否可行?为系
联
一
唯
什么?
2.就背景材料所述，存在怎样的索赔关系?
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考点31 合同管理
答案解析
1.施工单位就此提出工期延长和费用索赔可行。因为
施工单位与业主有合同关系，钢管桩可视同"甲供"构件，
供桩不及时和部分桩质量不合格是业主的责任。
2.建设单位向其指定的并签有合同的钢管桩供桩厂索
赔。
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系
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题
押
准
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考点31 合同管理
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2.合同的索赔 8
4
信
3
微
1）索赔事件 系
联
一
唯
索赔通常是指合同实施过程中，一方未履行合 同 义务
或其他原因给另一方造成损失（费用或工期），受损方按
照合同约定向违约方提出费用或工期补偿要求的法律行为。
索赔事件主要包括：
(1)发包人违约。
(2)不可抗力因素。
(3)第三人造成的违约。
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考点31 合同管理
2)不可抗力
①不可抗力是指承包人和发包人在订立合同时不可预
见，在工程施工过程中不可避免发生并不能克服的自然灾
害和社会性突发事件，如地震、海啸、瘟疫、水灾、骚乱、
暴动、战争和专用合同条款约定的其他情形。
8
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1
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联
题
押
准
精
考点31 合同管理
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9
②不可抗力造成损害的责任 8
4
信
3
微
不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费 用增加和 系
联
一
唯
（或）工期延误等后果，由合同双方按以下原则承 担。
a.永久工程，包括已运至施工场地的材料和工程设备
的损害，以及因工程损害造成的第三者人员伤亡和财产损
失由发包人承担。
b.承包人设备的损坏由承包人承担。
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考点31 合同管理
c.发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损
失及其相关费用。
d.承包人的停工损失由承包人承担，但停工期间应监
理人要求照管工程和清理、修复工程的金额由发包人承担。
e.不能按期竣工的，应合理延长工期，承包人不需支
付逾期竣工违约金。发包人要求赶工的，承包人应采取赶
工措施，赶工费用由发包人承担。
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1
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信
微
系
联
题
押
准
精
考点31 合同管理
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9
3.工期索赔 8
4
信
3
微
在计算一个或多个延误引起的工期索赔时 ，通常可采系
联
一
唯
用如下三种分析方法：
1）网络分析方法
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考点31 合同管理
2）比例类推法
①按造价进行比例类推
工期索赔值=（附加或新增工程量价格/原合同总价）
×原合同总工期
②按工程量进行比例类推
工期索赔值=（额外或新增工程量/原工程量）×原
合同工期
8
7
1
3）其他方法 4 9
8
3
信
微
如：按实际工期延长记录确定补偿天数等。
系
联
题
押
准
精
考点32 施工进度计划
8
1
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9
1.施工进度计划分析与调整 8
4
信
3
微
1)港航工程进度计划分析与调整的具体内 容 系
联
一
唯
进度统计是计划控制、分析、调整的基础和根 本 。
(1)工程形象进度的统计
(2)实物工程量统计
(3)施工产值的统计
2）进度计划的分析
（1)横道图的比较法
（2)列表比较法
（3)前锋线网络计划分析法
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考点32 施工进度计划
3）进度计划的调整
（1）调整的内容包括：施工内容、工程量、起止时间、
持续时间、工作关系、资源供应等，并应编制调整后的施
工进度计划。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点32 施工进度计划
8
1
7
9
（2）调整的原则 8
4
信
3
微
①对落后的关键线路，落后过多（已超过 前方可利用系
联
一
唯
时差）的非关键线路，现时虽落后不多，但可预见 未来 会
落后更多、将妨碍关键线路进展（那时，它将成为新的关
键线路）的非关键线路，必须采取措施使之加快。
②对暂时落后，但其前方有足够的时差可以利用或从
其变化趋势可预见在允许的未来时段内很快会赶上来的线
路，可不予调整。
③对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的
制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，
通过进度调整，予以避免。
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考点36 质量检查与检验
1.水运工程质量安全督查的主要内容
质量安全督查分为专项督查和综合督查两类，通过查
看现场、查阅资料、询问核查、对单检查、随机抽检等方
式开展。
专项督查是指根据国家统一部署或行业监管重点，对
水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽
查。
8
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1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点36 质量检查与检验
8
1
7
9
综合督查是指对省级交通运输主管部门 落实国家水运 8 4
信
3
微
建设工程质量安全政策、法律法规，开展工程质 量安全监系
联
一
管和相关专项工作等情况的抽查，以及对工程项目 建设唯和
监理、设计、施工等主要参建单位的工程质量安全管理行
为、施工工艺、现场安全生产状况、工程实体质量情况等
的抽查。
水运工程综合督查项目抽查以水工主体结构物为主，
专项督查项目抽查不少于1个主要合同段或具体结构物。
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考点36 质量检查与检验
表8.1-1 水运工程项目质量安全管理行为督査表
参建 抽査内容 抽査指标项
序号 相关要求
单位 （分值） （分值）
目标和制度 质量、安全管理目标与合同一致性，质量安全制度合
1
（10 分） 理，有针对性
管理体系
（20 分）
机构与职责 质量安全管理机构和岗位职责明确，责任落实，相关
2
（10分） 证件齐全
施工组织设计及专项施工方案符合工程实际，具有针
施工 施工组织设计及专项施
3 8 对性和可操作性，按规定程序审査、审批；大型临时
单位 工方案 （10 分）1 7
4 9 工程设计方案计算资料齐全、校验审核程序规范
8
3
施工组织 信
大型设备微或船舶
（20分） 4 系 相关证书齐全，有效，检验合格，管理台账规范
（联5分）
题
押
施工准技术交底与培训 交底到一线人员，记录翔实。施工单位或项目部培训
5 精
（5分） 制度健全、有计划，有记录，有检查
考点36 质量检查与检验
8
1
7
9
参建 抽査内容 序 抽査指标项 8 4
单位 （分值） 号 （分值）
相关 要求
信
3
微
系
6
原材料及产品 原材料、产品出厂合格证齐全； 自验规定
一
健联全，
（1分） 程序规范 唯
施工自检 体系健全，管理规范，测量和自检数 据和报告客
质量管理 7
（10分） 观、 真实、完整
（30分）
对交通运输主管部门、质监机构、建设和监理单
质量问题整改
8 位检查（监理指令）提出的质量问题举一反三，
（10分）
施工 对照要求及时整改落实到位
单位 按规定开展施工安全风险评估，专项施工方案、
风险防控
9 应急预案编制及时并按规定审查和实施。有效开
（10分）
展安全隐患排査和平安工地建设等各项工作
安全管埋
安全投入 安全专项费用使用规范，安全投入满足施工安全
（30分） 10
（10分） 需要
安全隐患整改
11 按照相关规定，对安全隐患及时整改
（10分）
得分
20
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考点36 质量检查与检验
表8.1-3 水运工程项目实体质量督查表
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考点36 质量检查与检验
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考点36 质量检查与检验
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【背景资料】 8 4
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某疏浚工程施工第一年正值交通运输安全 与质量监督系
联
一
唯
管理部门组织督查组开展水运工程质量安全综合督 查。
【问题】
若对本工程进行质量安全督查，在督查施工单位工程
质量安全管理行为时，关于施工组织和安全管理的抽查指
标项有哪些？
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考点36 质量检查与检验
【参考答案】
在督查施工单位工程质量安全管理行为时，
施工组织的抽查指标项为：施工组织设计及专项施工
方案、大型设备或船舶、施工技术交底与培训。
安全管理行为的抽查指标项为：风险防控、安全投入、
安全隐患整改。
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题
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考点34 质量通病防治
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1.混凝土表面质量通病 8 4
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微
1）裙角露石 系
联
一
唯
主要防治措施：
（1）严格控制混凝土上料计量偏差、搅拌质量和下料高度，
防止离析。
（2）合理设计模板，保证模板的刚度和强度。
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考点34 质量通病防治
（3）模板尽量采用“帮包底”的方式，采用“帮墩底”的
方式时，模板底部应设弹性止浆条，并保持其在浇筑过程
中完好。
（4）浇筑过程中加强对模板底脚部位的分灰，保证该部位
的混凝土均匀性。
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考点34 质量通病防治
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2）缝隙夹渣 8 4
信
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微
主要防治措施： 系
联
一
唯
（1）严格控制混凝土上料计量偏差、搅拌质量和下 料 高度，
防止离析。
（2）因故发生混凝土浇筑间隔过长，导致混凝土表面终凝
的，必须按施工缝处理。
（3）新旧混凝土结合处必须凿除旧混凝土表面砂浆，露出
密实混凝土并用水清洗，浇筑前保持结合面湿润并涂刷一
层水泥砂浆。
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考点34 质量通病防治
3）松顶
产生的主要原因：
（1 ）混凝土配合比不合理，或原材料质量差、上料偏差
大，造成混凝土拌合物中碎石少、砂浆多。
（2）混凝土过度振捣，使得混凝土骨料下沉，水泥浆上升。
（3）混凝土坍落度过大。
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考点34 质量通病防治
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2.堆场联锁块铺砌质量通病防治 8 4
信
3
微
1）块体缺棱掉角或断裂 系
联
一
唯
主要防治措施：
（1）检查联锁块出厂合格证，进场进行外观检查，并按规
定抽检其强度。
（2）联锁块搬运时采用托盘，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤
或木锤敲打稳固。
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考点34 质量通病防治
（3）严格控制填缝砂的质量，细度、级配符合规范要求，
不得含有较大粒径的卵石。
（4）严格控制砂垫层中的粗颗粒含量，不得含有较大粒径
的卵石。
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题
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考点34 质量通病防治
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2）边缘块体沉陷 8 4
信
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微
主要防治措施： 系
联
一
唯
（1）铺砌边缘无法用压路机压实的部位，采用小型 夯 实机
械夯实。
（2）对联锁块与其他结构相接的部位，预留Im的范围，待
其他结构完成后再进行压实铺砌。
（3）加强对基层标高的验收，对于基层标高低20mm以上的
部位，用细石混凝土找平后再铺砌联锁块。
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考点34 质量通病防治
3）块体横向位移
主要防治措施：
（1）收边联锁块面积大于整块面积25%的，采用切割块，
其他的用混凝土补铺。
（2）补铺采用C40混凝土，并进行密实、压光。
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题
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精
考点34 质量通病防治
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4）灌砂不饱满 8 4
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微
主要防治措施： 系
联
一
唯
（1）填缝砂必须使用干砂，含水量不得大于2%。
（2）严格控制细砂的颗粒级配，当含有2.5mm颗粒时，必
须进行过筛。
（3）填缝砂填满缝隙后方可进行压实，扫砂、压实应交替
进行，不得少于2~3遍。
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考点35 质量事故
2.港口与航道工程质量事故等级划分
根据直接经济损失或工程结构损毁情况（自然灾害所
致除外），水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、
重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级；
直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。
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题
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精
考点35 质量事故
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1）特别重大质量事故，是指造成直接 经济损失1亿元 8
4
信
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微
以上的事故。 系
联
一
唯
2）重大质量事故，是指造成直接经济损失50 00 万元
以上1亿元以下，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的
事故。
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考点35 质量事故
3）较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元
以上5000万元以下，或者中型水运工程主体结构垮塌、报
废的事故。
4）一般质量事故，是指造成直接经济损失100万元以
上1000万元以下，或者小型水运工程主体结构垮塌、报废
的事故。
上述所称的"以上"包括本数，“以下"不包括本数。
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题
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考点35 质量事故
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5) 港口与航道工程质量事故报告的有 关要求 8
4
信
3
微
(1)事故发生后，现场有关人员应立即向事 故报告责系
联
一
唯
任单位负责人报告。事故报告责任单位应在接报2小 时 内，
核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工
程质量监督机构报告。
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考点36 质量检查与检验
1.水运工程质量检查与检验的划分
1)《水运工程质量检验标准））JTS 257-2008规定
水运工程质量检验应按单位工程、分部工程和分项工程
及检验批进行。
检验批：是按同一生产条件或按规定方式汇总起来供检
验的由一定数量样本组成的检验体。
分项工程：是分部工程的组成部分， 一般按工程施工的
8
7
1
主要工序或工种、材料、施工4工9艺和设备的主要装置等划分。
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系
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题
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考点36 质量检查与检验
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分部工程：是单位工程的组成部分，一 般按构成工程结 8
4
信
3
微
构的主要部位划分。 系
联
一
唯
单位工程：是单项工程的组成部分， 一般指具 备 独立施
工条件，建成后能够发挥设计功能的工程。
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考点36 质量检查与检验
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题
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精
考点36 质量检查与检验
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2)港口与航道工程的具体划分规定如下 ： 8
4
信
3
微
(1)码头工程按泊位或座划分单位工程； 系
联
一
唯
(2)防波堤工程按座或合同标段划分单位工程， 长 度较
长的，以长度1000~2000m划分为一个单位工程；
(3)船坞、船台、滑道按座划分单位工程；
(4)港区堆场、道路按设计单元划分单位工程；
(5)翻车机房按座划分单位工程，翻车机房地下廊道作
为一个单位工程；
(6)船闸主体作为一个单位工程；上下游引航道及导靠
船建筑物各为一个单位工程；
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考点36 质量检查与检验
(7)堤坝、护岸、固滩和炸礁工程按座或合同标段划分
单位工程；长度较长的整治建筑物以 2~5km 划分为单位
工程；
(8)航道、港池、泊位和锚地的疏浚工程各为一个单位
工程；
(9)长度较长的航道疏浚工程按合同标段或节点要求划
分单位工程；
8
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1
(10)分期实施的疏浚工程按4 9施工阶段划分单位工程；
8
3
信
微
(11)陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划
系
联
题
分单位工程。 押
准
精
考点36 质量检查与检验
8
1
7
9
2.水运工程质量检查与检验的合格标准 8 4
信
3
微
1）检验批质量合格标准 系
联
一
①主要检验项目检验应全部合格。 唯
②一般检验项目检验应全部合格。
其中允许偏差的抽查合格率应达到80%及其以上，且
不合格点的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不
得大于允许偏差的1.5倍，对于机械设备安装工程，不得大
于允许偏差值的1.2倍。
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考点36 质量检查与检验
2）分项工程质量合格标准
①分项工程所含的验收批均应符合质量合格的规定，
且质检记录完整。
②当分项工程不划分检验批时，分项工程合格标准
应满足检验批的质量合格标准。
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系
联
题
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考点36 质量检查与检验
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3）分部工程质量合格标准： 8
4
信
3
微
①分部工程所含分项工程的质量均应符合 合格规定。系
联
一
唯
②质量控制资料完整。
③地基与基础、主体结构和设备安装等分部工程有关
安全功能的检验和抽检结果应符合有关规定。
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考点36 质量检查与检验
4）单位工程质量合格标准：
①所含分部工程的质量均应符合合格的规定。
②质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能
的检验资料完整
③主要功能项目的抽检结果应符合相关规定。
④观感质量符合规范要求。
8
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微
系
联
题
押
准
精
考点36 质量检查与检验
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3.水运工程质量检查与检验的程序和组织 8
4
信
3
微
1）分项工程及检验批的质量应由施工单位 分项工程技系
联
一
唯
术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理 工程 师
应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。
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考点36 质量检查与检验
2）分部工程的质量应由施工单位项目技术负责人组织
检验，自检合格后报监理单位，总监理工程师应组织施工
单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与确认。
其中，地基与基础等分部工程检验时，勘察、设计单位应
参加相关项目的检验。
3）单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检
验，自检合格后报监理单位， 并向建设单位提交单位工程
8
7
1
竣工报告。 4 9
8
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信
微
系
联
题
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准
精
考点36 质量检查与检验
8
1
7
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4 ）单位工程中有分包单位施工时，分 包单位对所承 8
4
信
3
微
包的工程项目应按规定的程序进行检验，总包单 位应派人系
联
一
唯
参加。分包工程完成后，应将工程有关资料交总包 单位 。
5）建设单位收到单位工程竣工报告后应及时组织施工
单位、设计单位、监理单位对单位工程进行预验收。
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考点36 质量检查与检验
6）单位工程质量预验收合格后，建设单位应在规定的
时间内将工程质量检验有关文件，报水运工程质量监督机
构申请质量鉴定。
7）建设项目或单项工程全部建成后，建设单位申请竣
工验收前应填写建设项目或单项工程质量检验汇总表，报
送质量监督机构申请质量核定。
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信
微
系
联
题
押
准
精
考点36 质量检查与检验
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7
4.相关表格
8
4 9
信
3
微
系
联
一
唯
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考点36 质量检查与检验
表8.3-8单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽査记录
工程名称 施工单位
份
序号 工程类别 安全和功能检査项目 核查意见 抽查结果 核查人
数
1 疏浚工程竣工断面及水深图
1 疏浚与吹填
2 吹填工程竣工地形测量图
1 工程竣工整体尺度测量报告
2 建筑物沉降位移观测资料
码头、防波堤、
8
7
护岸、堆场、道 3 结构裂缝检査 4 9记1录
2 3 8
路、船闸、船坞、 4 防渗结构微 信 渗漏情况检査记录
系
航道整治建筑物、
联
5 工题程实体质量抽查检测记录
押
准
6 航道整治工程实船适航试验报告
精
考点36 质量检查与检验
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1
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9
【背景资料】 8
4
信
3
微
某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部 分 组成。码
联
系
一
唯
头长336m，宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高 桩 梁
板式结构。桩基为Φ1200预应力大管桩，现浇桩帽、现浇
横梁、预制安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽
16m，结构形式为高桩梁板式。
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考点36 质量检查与检验
【问题】
1．高桩码头的单位工程、分部分项工程应在何时进行
划分，由哪家单位负责组织，参加单位有哪些？
2．分项工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验
验收，哪些单位参加？
3．分部工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验
验收，哪些单位参加？
8
7
1
9
4
4．本工程可划分为哪些3 8单位工程？
信
微
系
联
题
押
准
精
考点36 质量检查与检验
8
1
7
9
【参考答案】 8
4
信
3
微
1．施工企业在开工前应在建设单位的组织 下、监理单系
联
一
唯
位参加对单位工程和分部、分项工程作出明确划分 ，并 报
水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。
2．分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技
术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理工程师
应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。
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考点36 质量检查与检验
3．分部工程的质量应由施工单位项目技术负责人组织
检验，自检合格后报监理单位，总监理工程师应组织施工
单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与确认。
其中，地基与基础等分部工程检验財，勘察、设计单位应
参加相关项目的检验。
4．根据《标准》规定，码头按泊位划分单位工程，本
工程设计为1个泊位，故码头应划为1个单位工程。本工程
8
7
1
栈桥规模较大，应单独划为1个4 9单位工程。因此，本工程应
8
3
信
微
划分为码头单位工程和栈系桥单位工程。
联
题
押
准
精
考点37 水运工程交、竣工验收
8
1
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9
1.交工验收 8
4
信
3
微
港口工程建设项目交工验收应由项目单位组 织。 系
联
一
唯
1）交工验收的条件是：
(1)交工验收所包含的各项内容应按合同约定建设完成，
不得遗留有碍船舶航行和港口作业安全的隐患。
(2)施工单位应出具施工自检报告和施工总结报告，工
程质量自检结论应为合格；
(3)监理单位应出具工程质量评估报告和监理总结报告，
工程质量评估结论应为合格；
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考点37 水运工程交、竣工验收
(4)设计单位应出具工程设计符合性评价意见和设计总
结报告，工程建设内容和使用功能应满足设计要求；
(5)项目单位应组织交工验收工程质量检测，检测机构
出具的检测报告结论应为合格；
(6)质量监督机构应出具交工验收工程质量核验意见，
质量核验结论应为合格。
8
7
1
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微
系
联
题
押
准
精
考点37 水运工程交、竣工验收
8
1
7
9
2.竣工验收 8
4
信
3
微
1）竣工验收条件是： 系
联
一
唯
(1)工程建设项目已按照批准的设计和合同约定 建 设完
成，交工验收合格。建设项目留有尾留工程的，尾留工程
不得影响建设项目的投产使用。
(2)主要工艺设备和设施通过调试应具备生产条件。
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考点37 水运工程交、竣工验收
(3)环境保护设施、安全设施、职业病防护设施、消防
设施等已按有关规定通过验收或者备案；航标设施和辅助
设施已与港口工程同步建设，已可按期投入使用。
(4.竣工档案资料齐全，并已通过专项验收。
(5)竣工结算报告编制完成，需审计的已按国家有关规
定完成审计。
(6)廉政建设合同已履行。
8
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1
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4
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微
系
联
题
押
准
精
考点37 水运工程交、竣工验收
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背景资料 8
4
信
3
微
某航道建设工程，主要施工内容包括航道基 建性疏浚系
联
一
唯
工程、导助航工程、试运营期后航道维护性疏浚工 程。 该
航道按5000吨级船舶全潮双向通航标准建设，航道全长
28.18km，航道通航宽度154m、通航水深8.3m、通航底
高程-7.8m（当地理论深度基准面，以下同），航道挖槽
宽度148.4m、设计水深8.7m、设计底高程-8.2m，航道
设计边坡坡比1∶7，疏浚土质分别为淤泥、松散砂、中等
黏性土。疏浚土要求外抛至90km外的指定抛泥区。该工
程主要工程量清单见表2。
41
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考点37 水运工程交、竣工验收
在航道基建性疏浚工程施工后期，航道中段底边线内
侧约8500m2区域发现礁石，施工单位采用液压破碎锤凿
岩施工，开挖至设计高程。经施工单位合理组织，按期完
成施工并通过了交工验收。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点37 水运工程交、竣工验收
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
42
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考点37 水运工程交、竣工验收
问题
1．根据《水运工程质量检验标准》JTS 257-2008，
写出单位工程的定义。本工程共分为哪几个单位工程？
2．液压破碎锤凿岩施工时应符合哪些规定？
3．写出本工程航道基建性疏浚工程交工验收的水深合
格标准并说明理由。
4．写出港口与航道工程交工验收应具备的条件。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点37 水运工程交、竣工验收
8
1
7
9
答案解析 8
4
信
3
微
1． 系
联
一
唯
根据《水运工程质量检验标准》JTS 257-200 8， 单
位工程是单项工程的组成部分，一般指具备独立施工条件，
建成后能够发挥设计功能的工程。
本工程可分为航道基建性疏浚工程、试运营期后航道维护
性疏浚工程、航标工程、拆除并新建灯塔工程共四个单位
工程。
43
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考点37 水运工程交、竣工验收
2.
液压破碎锤凿岩施工时应符合下列规定：
（1）液压破碎锤及钎杆长度应根据挖掘机功率、水深
确定，施工时应控制凿岩深度，破碎锤应与岩面垂直，避
免破碎锤空打。
（2）岩石破碎后进行清渣施工，凿岩、清渣施工循环
作业深度宜为0.2～0.5m，直到达到设计高程。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点37 水运工程交、竣工验收
8
1
7
9
3. 8
4
信
3
微
本工程交工验收的水深合格标准为： 系
联
一
唯
（1）航道设计底边线以内的中部水域不得存在 浅 点；
（2）航道边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在
浅点。
理由：本工程航道基建性疏浚工程是有备淤深度的，
且其部分底部区域为硬底质。
44
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考点37 水运工程交、竣工验收
4.
本工程交工验收应当具备以下条件：
（1）合同约定的各项内容已建设完成，未遗留有碍船
舶航行和港口作业安全的隐患；
（2）业主单位组织对工程质量的检验结果合格；
（3）监理单位对工程质量的评定（评估）合格；
（4）质量监督机构对工程交工质量核验合格；
8
7
1
（5）设计单位、施工单位4 9、监理单位已完成工作总结
8
3
信
微
报告。
系
联
题
押
准
精
考点38 工程计量
8
1
7
9
1.工程量计算规则 8
4
信
3
微
《水运工程工程量清单计价规范》 JTS/T 271一 系
联
一
唯
2020对于工程量的计算有以下规定：
1）一般规定
工程量计算应根据招标文件和设计图纸、技术规范和
工程质量标准以及有关部门批准的技术经济文件。除本规
范另有规定外，施工过程中损耗或扩展而增加的工程量不
得计算在工程量清单的工程数量中，所发生的费用可在综
合单价中考虑。
45
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考点38 工程计量
2）疏浚工程
挖泥工程量应按设计图纸计算净量。对于有自然回淤
的施工区域，施工期间的自然回淤量应单独计算并计入工
程量。
吹填工程量应按设计图纸净量，扣除吹填区围堰、子
堰等的体积计算；原土体的沉降量应单独计算并计入工程
量；吹填土体的流失、固结等可在综合单价中考虑。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点38 工程计量
8
1
7
9
3）土石方工程 8
4
信
3
微
土石方开挖及回填工程量应按设计图纸计算 净量，回系
联
一
唯
填工程原土体的沉降量应单独计算并计入工程量。 按设 计
图纸计算填筑工程量时，不应扣除预埋件和面积小于和等
于0.2㎡的孔洞所占的体积。
平均高差超过0.3m的陆上土方工程，应按土方挖填以
体积计算工程量。反之，应按场地平整以面积计算工程量。
夹有孤石的土方开挖，大于0.7m³的孤石应按石方开挖计
算。
46
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考点38 工程计量
基床夯实范围应按设计文件确定。当设计文件未规定
时，可按建筑物底面各边尺寸加宽1.0m确定；分层抛石、
夯实可按分层处的应力扩散线各边加宽1.0m确定。
基床整平范围是：粗平按建筑物底面尺寸各边加宽
1.0m计，细平按建筑物底面尺寸各边加宽0.5m计，对于
码头基床，粗、细平均包括全部前肩范围。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点38 工程计量
8
1
7
9
4）地基与基础工程 8
4
信
3
微
基础打入桩应根据不同的土质类别、桩的类 别、断面系
联
一
唯
型式、桩长，以根或体积计算混凝土桩工程量，以 根或 重
量计算钢桩工程量。对于打入桩斜度小于或等于8：1的桩
基按直桩计算，斜度大于8：1的桩基按斜桩计算；
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考点38 工程计量
8
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4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点38 工程计量
8
1
7
9
5）混凝土工程 8
4
信
3
微
混凝土和钢筋混凝土的工程量应根据设计图 纸以体积系
联
一
唯
计算。不应扣钢筋、铁件、螺栓孔、三角条、吊孔 盒、 马
腿盒等所占体积和单孔面积小于或等于0.2㎡的孔洞所占的
体积。
48
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考点38 工程计量
2.工程量计算规则应用举例
1）一般规定
用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应
采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值
的2%时，其土方量取两者的平均值。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点38 工程计量
8
1
7
9
2）疏浚工程土方计量 8
4
信
3
微
(1)以测图进行工程土方计算时可采用断面 面积法、平系
联
一
唯
均水深法、网格法或不规则三角网法。
(2)疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应分别计
算设计断面工程量、计算超深与计算超宽工程量、根据自
然条件与施工工期计入的施工期回淤工程量。工程量计算
断面示意图如图9.2-1所示；各类挖泥船计算超深、计算超
宽值见表9.2-4。
49
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考点38 工程计量
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点38 工程计量
8
1
7
9
8
4
信
3
表9.2-4 各类挖泥船计算超深、计算超宽 值（m ） 微
系
联
耙吸挖泥船 绞吸挖泥船 链斗挖泥船 抓斗挖泥一船 铲斗挖泥船
唯
船型 （舱容m3） （装机总功率 kW） （斗容m3） （斗 容 m3） （斗容m3 ）
≥9000 ＜9000 ≥5000 <5000 ≥0.5 <0.5 >8 4~8 <4 ≥4 <4
超深 0.55 0.50 0.40 0.30 0.35 0.30 0.60 0.50 0.40 0.40 0.30
超宽 6.0 5.0 4.0 3.0 4.0 3.0 4.0 4.0 3.0 3.0 2.0
注：1.在斜流、泡漩水等不良流态地区施工时，挖槽的计算超宽值应增加1~2m；挖块石的计算超深值可
适当增加。
2. 对端部有纵向端坡的基槽和挖槽，其计算超长值与计算超宽值相同，端坡的坡比可与横断面边坡坡比
相同；用耙吸挖泥船、链斗挖泥船施工时，端坡的坡比可适当放缓。
3. 内河小型疏浚船舶施工时，其计算超深和计算超宽值可适当减小。
50
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考点38 工程计量
背景资料
某航道疏浚工程设计挖槽长6km，设计底宽200m，
设计底标高-15.0m。计算超深0.5m，计算超宽5m，边坡
1：7。原泥面平均标高-10.0m。施工期回淤量按5%考虑。
问题：
计算本工程计算断面顶宽、底宽、断面面积和疏浚工
8
7
1
程量。 4 9
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点38 工程计量
8
1
7
9
【答案】 8
4
信
3
微
开挖泥层厚度为：-10-（-15）+0.5=5.5 m 系
联
一
唯
计算断面底宽为：200+2*5-2*0.5*7=203m；
计算断面顶宽为：203+5.5*7*2=280m；
计算断面面积为：（280+203）×5.5/2=1328.25㎡；
挖槽工程量为：6000×1328.25×（1+5%）
=8367975m³。
51
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考点41 工程计量
3.工程价款变更的依据与方法
1)变更的估价原则
(1）已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，
采用该子目的单价。
（2）己标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，
但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，
由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
8
7
1
（3）已标价工程量清单中4无9适用或类似子目的单价，
8
3
信
微
可按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确
系
联
题
定变更工作的单价。 押
准
精
考点41 工程计量
8
1
7
9
背景资料 8
4
信
3
微
某疏浚工程由绞吸式挖泥船施工，在施工 中的某月，系
联
一
唯
施工单位统计有如下数据：施工时间总计30d，绞吸 挖 泥
船三班作业。本月实际挖泥运转小时为450h。根据水深测
量，计算出本月完成的工程量为36万m³。
施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，该绞吸式挖泥船
仍可施工，但生产效率下降。
52
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考点41 工程计量
问题：
1．航道疏浚过程中发现硬土埂，是否需要调整综合单
价，应如何调整。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点41 工程计量
8
1
7
9
答案解析 8
4
信
3
微
1．需要调整综合单价。 系
联
一
唯
变更合同价款按下列方法进行：
1）已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，
采用该子目的单价。
2）己标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但
有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由
监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
3）已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可
按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确定
变更工作的单价。
53
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考点42 水上水下活动通航安全管理
1.从事水上水下通航安全活动的申请
（1）在管辖水域内从事需经许可的水上水下作业或者活动，
建设单位、主办单位或者施工单位应当向作业地或者活动
地的海事管理机构提出申请并报送下列材料：
①申请书；
②申请人、经办人相关证明材料；
③作业或者活动方案；
8
7
1
④作业或者活动保障措施4方9案、应急预案和责任制度
8
3
信
微
文本。
系
联
题
押
准
精
考点42 水上水下活动通航安全管理
8
1
7
9
(2)水上水下作业或者活动水域涉及两 个以上海事管理 8
4
信
3
微
机构的，许可证的申请应当向其共同的上一级海 事管理机系
联
一
唯
构或者共同的上一级海事管理机构指定的海事管理 机构 提
出。
54
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考点42 水上水下活动通航安全管理
(3)通运输部颁发的《涉水工程施工通航安全保障方案
编制与技术评审管理办法》中对于施工通航安全保障方案
编制与评审的相关规定有：
施工通航安全保障方案由施工单位自行编制，海事管
理机构不得指定施工通航安全保障方案编制单位。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点42 水上水下活动通航安全管理
8
1
7
9
(4)施工通航安全保障方案应当包括： 8
4
信
3
微
a.项目概况； 系
联
一
唯
b.施工内容；
c.通航环境；
d.通航安全影响及风险分析；
e.通航安全保障措施；
f.应急预案；
g.附图；
h.有关专家关于施工通航安全保障方案的论证意见。
55
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考点43 海上航行警告和航行通告的管理
1.海上航行警告和航行通告申请的程序
(1)海上航行警告和航行通告申请的时间应当在活动开
始之日的7d前向该项活动所涉及的海区的区域主管机关递
交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点43 海上航行警告和航行通告的管 理
8
1
7
9
(2)海上航行警告和航行通告书面申请 应当包括下列内 8
4
信
3
微
容： 系
联
一
唯
①活动起止日期和每日活动时间。
②活动内容和活动方式。
③参加活动的船舶、设施和单位的名称。
④活动区域。
⑤安全措施。
56
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考点43 海上航行警告和航行通告的管理
(3)进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重
拖带作业活动的，应当在启拖开始之日的3d前向起拖地所
在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告
的书面申请。
书面申请应当包括下列内容：
①拖船、被拖船或者被拖物的名称。
②起拖时间。
8
7
1
③起始位置、终到位置及4主9要转向点位置。
8
3
信
微
④拖带总长度。
系
联
题
⑤航速。 押
准
精
考点44 安全事故应急预案
8
1
7
9
（1）项目综合应急预案的内容应包括总则 、风险事件描述、8
4
信
3
微
应急组织机构、预警信息、事故报告、应急响应 、善后处系
联
一
唯
置、应急保障、应急预案管理与附件。
（2）合同段施工专项应急预案的内容应包括适用范围、风
险事件描述、应急组织机构、处置程序、处置措施与应急
预案管理。
（3）现场处置方案的内容应包括风险事件描述、应急工作
职责、处置措施与注意事项。
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考点45 通用作业安全防护要求
1.水下吊装构件应符合下列规定：
（1）构件入水后，应服从潜水人员的指挥。指挥信号不明，
不得移船或动钩。
（2）构件的升降、回转速度应缓慢，不得砸、碰水下构件
或船舶锚缆。
（3）水下构件吊装完毕，应待潜水员解开吊具、避至安全
水域、发出指令后方可起升吊钩或 移船。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点45 通用作业安全防护要求
8
1
7
9
2.潜水员水下安装应符合下列规定： 8
4
信
3
微
(1) 构件基本就位和稳定后，潜水员方可靠 近待安装联
系
一
唯
构件。
（2）潜水员不得站在两构件间操作，供气管也不得置
于构件缝中。流速较大时，潜水员应在逆流方向操作。
(3) 构件安装应使用专用工具调整构件的安装位置。潜
水员不得将身体的任何部位置于两构件之间。
58
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考点45 通用作业安全防护要求
3.爆破施工前的安全工作应包括下列内容：
1)检查爆破作业船和设备技术性能。
2)制定爆破危险区内船舶、设备、管线和建筑物的安
全防护措施。
3)设立爆破危险区边界警戒标志和禁航信号。
4)检查爆破区附近建筑物、水生物、杂散电流、不良
地质现象和水下遗留爆炸物等。8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点45 通用作业安全防护要求
8
1
7
9
4.爆破作业前施工单位应发布爆破通告，内 容应包括工程 8
4
信
3
微
名称、爆破地点、爆破时限、每次爆破起爆时间 、安全警系
联
一
唯
戒范围、警戒标志和起爆信号等。
59
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考点46 施工用电安全生产的要求
临时用电施工组织设计(或方案)应包括下列内容：
1)编制依据。
2)工程概况。
3)适用范围。
4)现场踏勘情况。
5)用电容量统计、负荷计算、变压器、发电机组选择。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点46 施工用电安全生产的要求
8
1
7
9
6)设计配电系统： 8
4
信
3
微
①变电室或配电室。 联
系
一
唯
②配电线路，选择导线或电缆。
③配电装置，选择电气元件。
④接地装置。
⑤临时用电工程图纸，主要包括用电工程总平面图、
配电装置布置图、配电系统接线图、接地与防雷装置设计
图。
60
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考点46 施工用电安全生产的要求
7)系统接地、防雷装置布置情况。
8)临时用电管理组织机构。
9)安全用电措施、防护措施和防火措施。
10)应急救援预案。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点47 大型施工船舶作业安全生产的 要求
8
1
7
9
1.舷外作业应符合下列规定： 8
4
信
3
微
( 1 )船上应悬挂慢车信号，作业现场应设置安 全警示标志系。
联
一
唯
( 2 )作业现场应有监护人员，并备有救生设备。
( 3 )船舶在航行中或摇摆较大时，不得进行舷外作业。
( 4 )舷外应设置安全可靠的脚手架或吊篮。
61
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考点47 大型施工船舶作业安全生产的要求
2.收放船舶舷梯应符合下列规定:
(1)收放舷梯应控制舷梯的升降速度，舷梯上严禁站人。
(2)舷梯、桥梯的踏步应设置防滑装置。
(3)舷梯、桥梯下应张挂安全网。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点47 大型施工船舶作业安全生产的 要求
8
1
7
9
3.起重船作业 8
4
信
3
微
作业前，作业人员应熟悉吊装方案，明确 联系方式和系
联
一
唯
指挥信号。
根据吊装要求，起重船应指导驳船选择锚位和系缆位
置。
吊装前，吊钩升降、吊臂仰俯、刹车性能应良好。安
全装置应正常有效。
吊装结束后，起重船应退离安装位置，并对起重吊钩
进行封钩。
62
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考点47 大型施工船舶作业安全生产的要求
4.半潜驳作业
半潜驳下潜前，与下潜有关的设备和控制系统应检查
并处于完好状态。甲板面上不得留有任何施工机具及材料，
并应关闭水密装置。
下潜时的风力、波高和流速等不得超过该船的作业性
能技术指标。
在起浮或下潜过程中，甲板面即将露出或浸入水面时，
8
7
1
半潜驳的纵、横倾角必须控制4在9允许范围内。
8
3
信
微
半潜驳的浮力储备舱必须保持水密，严禁放置任何物
系
联
题
品。 押
准
精
考点48 大型施工船舶的防台风
8
1
7
9
1.工程船舶防台锚地的选择应考虑下列因素 ： 8
4
信
3
微
1)水深满足船舶航行和停泊的要求。 系
联
一
唯
2)在施工作业区内或靠近施工作业区的水域。
3)水域有消除或减弱浪涌的天然或人工屏障。
4)水域面积满足船舶的回旋距离要求，且周围无障碍
物。
5)水域流速平缓，底质为泥或泥沙。
6)便于通讯联系和应急抢险救助。
63
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考点48 大型施工船舶的防台风
2.防台工作的四个阶段
Ⅳ级防台——防台戒备阶段：当台风中心在72小时内
可能进入防台界线以内水域，或在未来72小时内台风将逐
渐靠近防台界线。
Ⅲ级防台——防台准备阶段：当台风中心在48小时内
可能进入防台界线以内水域，或在未来48小时内防台界线
以内水域平均风力达8级或以上。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点48 大型施工船舶的防台风
8
1
7
9
Ⅱ级防台——防台实施阶段：当台风 中心在24小时内 8
4
信
3
微
进入防台界线以内水域，或在未来24小时内防 台界线以内系
联
一
唯
水域平均风力达10级以上。
Ⅰ级防台——抗击台风阶段：当台风中心在未来12小
时内进入防台界线以内水域，或在未来12小时内防台界线
以内水域平均风力达12级或以上。
64
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考点48 大型施工船舶的防台风
3.各防台阶段的工作要求
1)水上防台单位在Ⅳ级防台—防台戒备阶段应做好下
列工作：
①关注台风动向，做好防台准备。
②各船舶应对防台设备和属具进行一次一般性检查。
③无动力船舶应落实防台拖轮，提前做好防台准备。
④船舶代理单位和码头单位应及时将防台信息告知相
8
7
1
关船舶。 4 9
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点48 大型施工船舶的防台风
8
1
7
9
3)当地海事局宣布防台警报解除后， 水上防台单位应 8
4
信
3
微
做好下列工作： 系
联
一
唯
①即检查本单位损失情况，特别注意检查船舶 的 航行
操纵设备、锚泊、系泊设备及其他重要属具的受损情况。
②返港船舶应听从当地海事局指挥，有序进港，不得
抢越航道。
③发现航标漂失、移位或灯光熄灭以及沉船、沉物、
漂流物时应立即报告当地海事局。
④及时总结防台经验教训，进一步完善防台措施，做
好相关善后工作。
65
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考点49 安全事故处理
1.港口与航道工程生产安全事故的等级划分
根据中华人民共和国国务院令《生产安全事故报告和
调查处理条例》规定，将生产经营活动中发生的人身伤亡
或直接经济损失的生产安全事故分为：
1)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100
人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上
直接经济损失的事故。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点49 安全事故处理
8
1
7
9
2)重大事故，是指造成10人以上30人 以下死亡，或者 8
4
信
3
微
50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上 1亿元以下系
联
一
唯
直接经济损失的事故。
3)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者
10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以
下直接经济损失的事故。
4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下
重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
事故等级划分中所称的"以上"包括本数，所称的"以下
" 不包括本数。
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考点49 安全事故处理
2.港口与航道工程水上交通事故的等级划分
水上交通事故，是指船舶在航行、停泊、作业过程中
发生的造成人员伤亡、财产损失、水域环境污染损害的意
外事件。
1)水上交通事故按照下列分类进行统计：
①碰撞事故。
②搁浅事故。
8
7
1
③触礁事故。 4 9
8
3
信
微
④触碰事故。
系
联
题
押
准
精
考点49 安全事故处理
8
1
7
9
⑤浪损事故。 8
4
信
3
微
⑥火灾、爆炸事故。 系
联
一
唯
⑦风灾事故。
⑧自沉事故。
⑨操作性污染事故。
⑩其他引起人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污
染的水上交通事故。
67
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考点49 安全事故处理
2)水上交通事故引起人员伤亡、直接经济损失的事故，
按照人员伤亡、直接经济损失分为以下等级：
①特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，
或者100人以上重伤的，或者1亿元以上直接经济损失的事
故；
②重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失踪）
的，或者50人以上100人以下重伤的，或者5000万元以上
8
7
1
1亿元以下直接经济损失的事故4 9；
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点49 安全事故处理
8
1
7
9
③较大事故，指造成3人以上10人以下 死亡（含失踪） 8
4
信
3
微
的，或者10人以上50人以下重伤的，或者100 0万元以上系
联
一
唯
5000万元以下直接经济损失的事故；
④一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失踪）
的，或者1人以上10人以下重伤的，或者1000万元以下直
接经济损失的事故。
68
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考点49 安全事故处理
3)水上交通事故引起水域环境污染的事故，按照船舶
溢油数量、直接经济损失分为以下等级：
①特别重大事故，指船舶溢油1000吨以上致水域环境
污染的，或者在海上造成2亿元以上、在内河造成1亿元以
上直接经济损失的事故；
②重大事故，指船舶溢油500吨以上1000吨以下致水
域环境污染的，或者在海上造成81亿元以上2亿元以下、在
7
1
9
4
8
内河造成5000万元以上1亿信元3以下直接经济损失的事故；
微
系
联
题
押
准
精
考点49 安全事故处理
8
1
7
9
③较大事故，指船舶溢油100吨以上5 0 0吨以下致水
信
3 8
4
微
系
域环境污染的，或者在海上造成5000万元以上1 亿元以下联、
一
唯
在内河造成1000万元以上5000万元以下直接经济 损 失 的
事故；
④一般事故，指船舶溢油100吨以下致水域环境污染
的，或者在海上造成5000万元以下、在内河造成1000万
元以下直接经济损失的事故。
69
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考点49 安全事故处理
3.生产安全事故处理程序
1）事故报告
事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负
责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故
发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安
全生产监督管理职责的有关部门报告。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点49 安全事故处理
8
1
7
9
安全生产监督管理部门和负有安全生产 监督管理职责 8
4
信
3
微
的有关部门接到事故报告后，应当依照下列规定 上报事故系
联
一
唯
情况，并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会 和人 民
检察院：
(1)特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生
产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
(2)较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府
安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有
关部门。
(3)一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督
管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
70
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考点49 安全事故处理
4)报告事故应当包括下列内容：
(1）事故发生单位概况。
(2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况。
（3）事故的简要经过。
（4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下
落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。
（5）已经采取的措施。
8
7
1
（6）其他应当报告的情况4 9。
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点49 安全事故处理
8
1
7
9
2）事故调查 8
4
信
3
微
特别重大事故由国务院或者国务院授权有关 部门组织系
联
一
唯
事故调查组进行调查。
重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省
级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调
查。省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府
可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托
有关部门组织事故调查组进行调查。
3）事故处理
71
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考点50 绿色建造管理
绿色施工是指在保证质量、安全等基本要求的前提下，
通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源，减少对
环境负面影响，实现节能、节材、节水、节地和环境保护
（“四节一环保" ）的工程施工活动。
绿色施工管理应包括节地与土地资源保护管理、节能
与能源利用管理、节水与水资源利用管理、节材与材料资
源利用管理、环境保护管理、作业环境与职业健康管理。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点51 施工现场环境管理
8
1
7
9
1.水污染控制措施 8
4
信
3
微
7）在海产养殖场、娱乐场地、取水口等环 境敏感地联区
系
一
唯
附近疏浚与吹填施工时，可采取下列措施：
①船底溢流或不溢流施工，采用半封闭绞刀、封闭防漏
抓斗等施工方法和挖掘机具。
②优化吹填管口位置、高程，在管口设置消能装置，合
理选择排水口位置、形式和高程，延长余水排放流程等。
72
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
考点51 施工现场环境管理
③疏浚区、取土区和吹填排水口外设置防污屏。
④提高泥浆浓度，减少余水排放量。
⑤按要求进行水体浑浊度检测，根据检测数据改进优
化防扩散措施。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
考点51 施工现场环境管理
8
1
7
9
2.现场文明施工主要包括：综合管理、施工 场地处理、材 8
4
信
3
微
料管理、公示标牌设置、现场办公与住宿场所建 设、现场系
联
一
唯
防火、生活设施管理等。
73
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谢 谢 观 看！
THANK YOU！
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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4
信
3
微
系
联
一
唯
74
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