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冲刺2024 年高考地理真题重组卷(新七省专用)
真题重组卷01
(考试时间:75 分钟 试卷满分:100 分)
第I 卷(选择题)
一、本部分共16 题,每题3 分,共48 分。在每题列出的四个选项中,选出最符合题目要求的一项。
舞龙、赛龙舟、武术等传统民间体育活动经申报批准后,方可列入各级体育类非物质文化遗产
(简称“体育非遗”)名录。龙常被先民视作“雨水之神",湖南省湘江文化图中龙元素体育非遗占
到体育非遗总数的一半以上。下图示意湖南省湘江文化圈体育非遗分布情况。据此完成下面小题。
1.对该文化圈体育非遗分布影响最大的自然因素是( )
A.气候
B.植被
C.河流
D.土壤
2.长沙市成为体育非遗密集区之一的重要条件是( )
A.地形封闭 B.聚居民族多 C.交通便利 D.经济实力强
3.关于该文化圈中龙元素体育非遗比重大的地理背景,下列说法正确的是( )
①农耕文化发展历史悠久 ②河流众多水量大,季节变化小
③先民们的生活稳定安逸 ④受季风气候影响,多旱涝灾害
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
【解析】1.C 2.D 3.C
1、读图可知,湖南省湘江文化圈体育非遗分布地大多临近河流,且龙元素体育非遗占到体育非遗总
数的一半以上,表明水源条件对体育非遗形成起到重要作用,因此河流是对该文化圈体育非遗分布影
1
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响最大的自然因素,C 符合题意;湖南省湘江文化圈内气候、植被、土壤差别不大,不是影响体育非
遗分布的最大自然因素,排除ABD。故选C。
2、材料信息表明,传统民间体育活动经申报批准后,方可列入各级体育类非物质文化遗产名录,因
此进入体育非遗名录除了存在有特色的传统民间体育活动外,还需要有经济势力进行挖掘、保护、申
报,与其它地区相比,长沙市经济实力强,对体育非遗挖掘、保护、申报能力强,这是长沙市成为体
育非遗密集区之一的重要条件,D 符合题意;长沙处于湘中河岸平原地区,地形并不封闭,不是少数
民族聚居区,因此排除AB;长沙交通便利,对外联系活跃,有可能不利于传统文化的保留,排除
C。故选D。
3、当地农耕文化发展历史悠久,以种植业为主,对水源的要求较高,而当地受季风气候影响,降水
集中且年际变化大,因此多旱涝灾害,材料信息表明,龙常被先民视作“雨水之神",因此当地先民祈
求“雨水之神",希望风调雨顺,这是湖南省湘江文化图中龙元素体育非遗比重大的地理背景,①、④
符合题意,②不符合题意;当地先民们往往靠天吃饭,而当地气候变化大,常出现旱、涝灾害,因此
当地先民们的生活并不稳定安逸,如果生活稳定安逸,也无需要祈求“雨水之神",③不符合题意。综
上所述,C 符合题意,排除ABD。故选C。
盐土是排水不畅或蒸发强烈地区具有明显积盐过程的土壤。下图为我国某内陆盆地山前冲积平原
断面图,沿坡分布多种盐土。完成下面小题。
4 该区域盐土地域分布呈现( )
A. 垂直分异规律
B.地方性分异规律
C.由低纬向高纬带状分异
D.由沿海向内陆带状分异
5.符合甲地盐土盐分垂直变化的是( )
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A.
B.
C.
D.
【解析】4.B 5.A
4、本题图中呈现的是坡面上不同空间的盐土分布差异,下方受地下水影响大,加上蒸发作用,形成
沼泽盐土和草甸盐土,上方受地下水影响小,形成残积盐土,洪积盐土等,盐土空间分异较小,这种
分异主要是由于小尺度空间地下水埋深的差异所致,属于地方性分异规律,B 正确;垂直地域分异指
的是高大的山体随海拔的变化,水热状况不同,自然环境要素间物质迁移和能量交换的差异很大,形
成的空间尺度较大的地域分异,不符合材料情景,A 错误;由低纬向高纬带状分异,强调的是纬度差
异影响的热量上的分异导致的自然带的分异,与材料不吻合,C 错误;由沿海向内陆带状分异,强调
的是东西方向上距海远近的差异导致的水分的差异形成的自然带的分异,表现为森林、草原、荒漠的
分异,与材料不符,D 错误。
5、材料图中呈现的是坡面上不同空间的盐土分布差异,下方受地下水影响大,加上蒸发作用,形成
沼泽盐土和草甸盐土,上方受地下水影响小,形成残积盐土,洪积盐土等,甲地盐土位于高处,受地
下水影响最小,它是在矿化地表径流所盐渍化的洪积物基础上形成,因此,洪积盐土的积盐特点是盐
分由下而上逐渐增加,具有明显的表聚性,上下盐分差异大,A 正确。D 选项中盐分上下盐分差异不
大,不符合,D 错误;C 选项盐分随深度加深越来越高,不符合,C 错误;残积盐土是在过去形成的
各种类型盐土的基础上,由于地壳上升或侵蚀基面下切等原因,改变了原有导致土壤积盐的水文地质
条件,地下水位大幅度下降,地下水已不再参与现代积盐过程,但仍气候干旱,降水稀少,使过去积
累下来的盐分大量残留于土壤中所致。残积盐土的现代积盐过程几乎停止,仅借助年内稀少的降水、
泌盐植物和风力搬运方式,使可溶盐在表层有所增减和重新分配。其含盐量最高的聚积层一般不在表
层,而在亚表层或心土层,表现出盐度随深度加深,盐度先增后减少,符合B 选项,但不符合甲地盐
土盐分垂直变化,所以B 错误。
某城市公园引入稻鱼生态系统,将原来分割稻田的田埂用架空的木栈道修建成鱼道,取得了良好
效益。下图为改造前后田埂和鱼道的示意图。完成下面小题。
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6.修建鱼道的主要生态作用是( )
A.扩大水稻播种 B.拓展生物通道 C.保障游客安全 D.增加雨水下渗
7 下列地区最适合引进稻鱼生态系统的是( )
A.江南丘陵 B.黄土高原 C.河西走廊 D.华北平原
【解析】6.B 7.A
6、读图可知,架空的木栈道修建成鱼道,并没有种植水稻,且扩大种植面积不属于生态作用,A 错
误;修建鱼道使原本被田埂割裂的稻田,连在一起,使鱼类有更宽阔的生长空间,拓展了生物通道,
B 正确;架空的木栈道修建鱼道,并没有增强游客的安全性,且保障安全不属于生态作用,C 错误;
田埂变鱼道,对于雨水下渗的影响很小,D 错误。故选B。
7、据所学可知,秦岭淮河以南,土地类型以水田为主,粮食作物以水稻为主,秦岭淮河以北,土地
类型以旱地为主,粮食以小麦为主。江南丘陵位于我国南方地区,水源充足,水稻种植面积大,适合
引进稻鱼生态系统,A 正确;黄土高原,华北平原均位于我国北方地区,河西走廊位于西北地区,水
源缺少,都不适合种植水稻,不能引进稻鱼生态系统,BCD 错误。故选A。
新西兰南岛上的南阿尔卑斯山脉(约42°S-45°S)位于板块边界附近,呈东北—西南走向,其形态受
板块运动和以流水为主的外力作用共同影响。某科研团队对该山脉东西向剖面形态进行研究,观测到
目前该山脉仍在升高并向西扩展;模拟研究表明未来该山脉升高速度逐渐放缓,高度将趋于稳定。据
此完成下面小题。
8.推测目前该山脉仍在升高并向西扩展是由于( )
A.板块挤压 B.火山不断喷发 C.板块张裂 D.岩浆持续侵入
9.假设不受内力作用,在外力作用下,该山脉( )
A.西坡侵蚀强烈,山脊线东移
B.西坡侵蚀强烈,山脊线稳定
C.东坡侵蚀强烈,山脊线西移
D.东坡侵蚀强烈,山脊线稳定
10.未来该山脉高度将趋于稳定,是由于随山体升高( )
A.板块运动逐渐加强
B.板块运动逐渐减弱
C.外力作用逐渐加强
D.外力作用逐渐减弱
【解析】8.A 9.A 10.C
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8.由材料并结合所学知识可知,该山脉位于太平洋板块和印度洋板块的消亡边界,受板块挤压影
响,山脉高度会持续升高,A 正确,C 错误;从材料信息中为获取该山脉有火山持续喷发的相关信
息,B 错误;岩浆侵入不会对地表形态产生直接影响,D 错误。所以选A。
9.根据该山脉的纬度范围可知,该地常年受盛行西风控制,西风挟带的来自海洋的水汽在西坡地形
抬升影响下易形成降水,山脉西坡的侵蚀作用比东坡更强烈,如果不考虑内力作用,西坡遭受强烈侵
蚀后,山脊线会向东移动,A 正确,B 错误;东坡为盛行西风背风坡,降水较少,侵蚀作用较弱,CD
错误。所以选A。
10.地貌的演化是内外力共同作用的结果,内力使该地山脉持续隆升,地表起伏增大,地表受流水侵
蚀作用增强。根据材料可知,目前山脉高度持续增加,说明内力作用强度大于外力作用,而未来该山
脉高度将趋于稳定,是因为随着山体升高,高差增大,对盛行西风的阻挡加强,降水增多,流水作用
逐渐加强,内外力作用趋于平衡,使山脉高度将趋于稳定,故C 正确,ABD 错误。所以选C。
大气污染受湿度、大气运动等因素影响。我国某地某月7 日8:00 至10 日20:00 经历了一次较强
的大气污染,PM2.5 浓度变化大。此期间该地空气垂直运动弱。下图示意此期间该地相关气象要素的
变化情况(箭头表示对应时刻的近地面风向和风速,帕/秒是气象部门计量空气垂直运动速度的单位)。
据此完成下面小题。
11.7 日20:00 至9 日20:00,该地( )
A.不同高度空气垂直运动方向相同 B.空气当中的水汽以向外输出为主
C.垂直气流强弱与湿度大小变化一致 D.下沉气流相对较强时近地面风速小
12.8 日8:00 至10 日20:00,先后控制该地的天气系统是( )
A.冷锋、反气旋
B.冷锋、气旋 C.暖锋、反气旋 D.暖锋、气旋
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13.下列四个时刻,该地污染最严重的是( )
A.7 日20:00 B.8 日20:00 C.9 日20:00 D.10 日20:00
【解析】11.B 12.A 13.C
11.读图可知,不同高度空气垂直运动方向不一定相同,有的地方上升,有的地方下沉,A 错误;读图
可知,7 日20:00 至9 日20:00 空气的湿度呈下降趋势,因此空气当中的水汽以向外输出为主,B 正
确;图中显示,垂直气流强弱与湿度大小关联度不明显,并不一致,C 错误;读图可知,下沉气流速
度与近地面风速关联度不大,有些下沉气流相对较强时近地面风速大,D 错误。故选B。
12.读图可知,8 日8:00 至10 日20:00,当地近地面风速先呈加大趋势,后风速减小,近地面均以下沉
气流为主,空气湿度呈下降趋势,先后符合冷锋、反气旋天气系统控制的天气特征,A 符合题意;此
时段的天气特征与暖锋、气旋特征差异较大,排除BCD。故选A。
13.材料信息表明,当地经历的大气污染属于颗粒物(PM2.5)污染,这种污染一般多出现在下沉气
流,空气干燥,空气湿度相对小,读图可知,四个选项时段中,9 日20:00 时,近地面风速小、空气
湿度较小,空气下沉速度为0.4 帕/秒附近,因此此时污染最为严重。C 符合题意,排除ABD。故选
C。
局部强降雨后,在某些角度,光通过水汽的折射,形成彩虹奇观。结合下图完成下面小题。
14.我国华南地区彩虹出现频率较高的原因是( )
A.锋面活跃 B.太阳辐射强 C.对流运动频繁 D.地形复杂
15.暑假某日,小明同学来到武夷山游玩,降雨过后,看见了彩虹,则小明看见彩虹时最可能的时间
与朝向是( )
A.7:00~8:30 面朝太阳 B.10:00~11:30 面朝太阳
C.13:00~14:30 背对太阳 D.16:00~17:30 背对太阳
16.我国北方夏季彩虹出现频率高于南方的可能原因是( )
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A.降雨较多 B.太阳高度角大 C.白昼时间长 D.可见度较高
【解析】14.C 15.D 16.C
14、由材料可知,彩虹是在局部性强降雨后形成的,锋面雨降雨强度小,涉及范围大,A 错误;彩虹
的形成与太阳辐射强度关系不大,B 错误;大气对流运动频繁,易形成局部地区的强降雨,易形成彩
虹,C 正确;地形复杂不一定会形成局部性强降雨,D 错误。故选C。
15、由图可知,要观测到彩虹必须背对太阳,AB 错误;由图可知,13:00~14:30,武夷山太阳高度
角大于42°,不能形成彩虹,C 错误;16:00~17:30 太阳高度角较小,可能会形成彩虹,D 正确。故
选D。
16、北方降雨少于南方,A 错误;北方太阳高度角小于南方,B 错误;夏季北方昼长较南方长,昼长
时间长,出现彩虹的频率高,C 正确;南方北方的能见度差异小,D 错误。故选C。
二、非选择题:共52 分。考生根据要求作答。
17.阅读图文材料,完成下列要求。(24 分)
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20 世纪60 年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,
该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形成了5 条
由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速
交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前,库里
蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外
快速交通线附近,发展低污染工业。图为库里蒂巴公交网络模式图。
(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。(6 分)
(2)指出与地铁相比,库里蒂巴建设地面快速公交的优点。(6 分)
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。(6 分)
(4)说明库里蒂巴工业区布局的优点。(6 分)
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17.【答案】(1)减少私人小汽车使用,缓解交通拥堵情况;减轻尾气排放,降低空气污染程度;便
于居民出行,改善生活环境。 (每点2 分,任意答三点)
(2)建设成本较低;建设速度较快,效率较高,灵活性强;具有较好的环境适应性,利于城市综合
发展。 (每点2 分,任意答三点)
(3)优化土地利用,充分开发城市空间;提高交通效率;促进经济增长;改善城市形象,提高综合
竞争力。(每点2 分,任意答三点)
(4)布局在郊外,土地成本较低;有利于减少城市环境污染;有利于搭建便捷的物流线和供应链;
有利于减小交通压力,提高通行效率。(每点2 分,任意答三点)
【详解】(1)通过建设基于快速交通线的公交网路,库里蒂巴能够是供高效,使捷的公共交通服
务,鼓励市民或少私人汽车的使用,从而缓解交通拥堵问题。库里蒂巴使用大容量低排放公交车辆,
有助于减少污染气体的排放,进而改善空气质量。公交系统的建设使得出行更加便利,利于改善居民
的生活环境。
(2)与地铁建设相比,直接在地面上建设,可以降低建设成本。地铁建设规划和施工时间长,而地
面快速公交可以更快速地建设和投入使用。地面快速公交可以根据需求进行灵活调整和扩展,以适应
城市发展变化。(3)沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源,减少城市扩张
带来的土地浪费。高密度开发使得人口和就业机会集中在快速交通线附近,减少了通勤距离和时间,
提高了交通效率。快速交通线两侧的高密度开发可以充分发挥商业,住宅和办公等功能,创造就业机
会,促进经济增长。高密度开发可以塑造城市的形象,提升城市的吸引力和竞争力。(每点2 分,任
意答三点)
(4)工业区布局在郊外,建设的土地成本较低。工业区布局在郊区快速交通线附近,与居民区相分
离,减少了工业对城市环境的污染。工业区靠近快速交通线,便于物流运输和供应链的建设。将工业
区布局在郊区可以减少工业区内部和周边的交通压力,提高通行效率。(每点2 分,任意答三点)
18.阅读图文材料,完成下列要求。(18 分)
近些年,国家出台一系列措施,大力促进新能源汽车产业发展。2023 年5 月5 日,国务院召开常
务会议,指出要进一步推动产业向高端化、智能化、绿色化转型,并支持新能源汽车下乡。A 公司是
一家国内新能源汽车龙头企业,坚持“EV(纯电动)+ICV(智能网联)”路线;加大研发力度,开
发高端产品;全面打通上下游资源,实现了自主可控的产业链布局;能耗持续降低,耗电量的1/4 来
自工厂太阳能屋顶。图示意新能源汽车工业产业链。
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(1)说明A 公司全面打通上下游资源的好处。(6 分)
(2)简述A 公司向高端化、智能化、绿色化转型的做法。(6 分)
(3)提出促进新能源汽车下乡的措施。(6 分)
18、【答案】(1)直接对接企业用户,减少无价值的中间环节,同时实现供应链全链条信息的实时
流通,让资源实现精准的匹配,供应链流程管理实现更高效的运转;采用自研模式,实现了从零部件
到整车的全产业链覆盖,降低了对外部供应商的依赖,提高了生产效率和质量控制能力;通过规模化
生产和技术创新,降低了单位产品的成本,并提高了利润率;树立了国内外消费者认可和信赖的品牌
形象;拥有领先的技术水平,并拥有自主知识产权,为其产品提供了高效、安全、智能化的解决方
案。 (每点2 分,任意答三点)
(2)加强技术创新和研发投入;推动产业升级和结构调整;加强人才培养和引进;提高企业管理水
平和效率;加大投资力度,提高技术水平和产品质量,积极打造高端产品。积极响应国家“碳达峰、
碳中和”目标,加快推进绿色低碳技术
创新和应用,全力构建企业绿色制造体系,推动低碳产品、
低碳制造、低碳产业的发展,实现“传统制造”向“绿色制造”转变。推进智能化汽车产品的研发制造,
打造智能驾驶平台,打造汽车面向移动生活空间的智能座舱;推进智能网联技术研发应用。 (每点2
分,任意答三点)
(3)建设公共充电设施与社区充电设施;加大充电网络建设运营支持力度;提升充电基础设施运维
服务体验;鼓励企业针对农村地区消费者特点,开发更多经济实用、适销对路的车型;鼓励有条件的
地方对农村户籍居民给予消费券等支持;鼓励有条件地方加大对公交、道路客运、出租汽车、执法、
环卫、物流配送等领域新能源汽车应用支持力度;鼓励新能源汽车企业下沉销售服务网络,引导加快
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建设联合营业网点、建立配套售后服务体系;鼓励高职院校面向农村地区培养新能源汽车维保技术人
员;提升新能源汽车及电池质量安全水平,严格配套供电、集中充电场所安全条件,定期对存量充电
桩进行隐患排查。(每点2 分,任意答三点)
【解析】(1)A 公司全面打通上下游资源的好处表现在成本优势、技术优势和品牌优势等。首先是
规模优势,表现为直接对接企业用户,减少无价值的中间环节,同时实现供应链全链条信息的实时流
通,让资源实现精准的匹配,供应链流程管理实现更高效的运转;技术优势方面,掌握电池、芯片、
电机、电控等核心技术,并拥有自主知识产权;成本优势方面,降低了对外部供应商的依赖,提高了
生产效率和质量控制能力;品牌优势方面,凭借其在新能源汽车领域的技术实力和市场表现,不仅可
以在国内市场占据较高的份额,在海外市场也能取得突破性进展。
(2)加强技术创新和研发投入,加大对新技术、新材料、新工艺的研发支持力度,提升企业自主创
新能力,提高产品质量和技术含量。加强人才培养和引进,建立完善的人才培养体系,吸引和培养高
层次人才和技术人才,提高企业人才素质和创新能力。提高企业管理水平和效率,推进企业数字化转
型,提高生产和管理效率,优化生产流程和供应链管理,提高企业竞争力。 鼓励企业加大投资力
度,提高技术水平和产品质量,积极打造高端产品,强“高端化”于骨骼,实现产品与过程能力全面高
端化。铸“智能化”于基因,实现基于用户价值的全面智能化,致力于推进智能化汽车产品的研发制
造,打造智能驾驶平台,打造汽车面向移动生活空间的智能座舱,推进智能网联技术研发应用。融
“绿色化”于血液,实现产品价值链全面绿色化,积极响应国家“碳达峰、碳中和”目标,加快推进绿色
低碳技术的创新和应用,全力构建企业绿色制造体系,推动低碳产品、低碳制造、低碳产业的发展,
实现“传统制造”向“绿色制造”转变。
(3)促进新能源汽车下乡,首先抓紧补齐充电基础设施建设短板。在建设环节,重点在公共充电设
施与社区充电设施上发力;在运营环节,重点是加大充电网络建设运营支持力度;在维护环节,重点
是提升充电基础设施运维服务体验。其次,农村地区新能源汽车市场空间广阔,积极采取措施支持满
足农村地区购买使用需求。在产品供应上,考虑到农村地区出行场景与城市有一定差别,鼓励企业针
对农村地区消费者特点,开发更多经济实用、适销对路的车型,特别是载货微面、微卡、轻卡等部分
商用产品;在支持政策上,鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车,
给予消费券等支持;在推广应用上,促进新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位应用,鼓励
有条件地方加大对公交、道路客运、出租汽车、执法、环卫、物流配送等领域新能源汽车应用支持力
度;在销售服务上,鼓励新能源汽车企业下沉销售服务网络,引导加快建设联合营业网点、建立配套
售后服务体系;鼓励高职院校面向农村地区培养新能源汽车维保技术人员,把促进就近就地就业与支
持新能源汽车消费更好结合起来,满足不断增长的新能源汽车维修保养需求;在安全监管上,提升新
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能源汽车及电池质量安全水平,严格配套供电、集中充电场所安全条件,定期对存量充电桩进行隐患
排查;引导农村居民安装使用独立充电桩,提升用电安全水平。
19.阅读图文资料,完成下列要求。(10 分)
日本海背靠亚欧大陆,冬季其西部沿岸海城常有海冰形成。洋流系统对日本海上、下层海水交换
强度具有重要影响。在寒冷的末次冰期最盛期(距今约21—18 千年),日本海几乎与外海分隔。在
随后气候转暖过程中,于距今约17—15 千年期间再次变冷,日本海西部近岸上、下层海水交换强度
显著降低。距今约8 千年以来,日本海西、中和南部海城的上、下层海水交换强度才呈现同步增强特
征。图示意日本海位置及其现代洋流分布状况。
(1)分析在距今约17—15 千年期间,日本海西部近岸海域上、下层海水交换强度显著降低的原因。
(6 分)
(2)有人认为现代对马暖流形成于距今约8 千年,但也有人并不认同。基于所给材料,请表明你支
持的观点,并说明理由。(4 分)
19、【答案】(1)距今约17—15 千年期间,气候变冷,日本海西部近岸海域表层海水迅速冷却,形
成海冰,上、下层海水密度差减小;冬季风势力增强,对马暖流势力减弱;北部海域结冰,寒流减
弱,寒暖流交汇减弱,上、下层海水交换强度降低;气温降低,南北侧环流减弱,西部上、下层洋流
交换减弱。(每点2 分,任意答三点)
(2)赞同:现代对马暖流形成于距今约8 千年。原因:对马暖流的入侵提高了表层和底层水体交
换,而且距今8 千年以来,日本海西部、中部和南部海域的上、下层海水交换强度同步增强。
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或不赞同:现代对马暖流形成于距今约8 千年。原因:日本海西部、中部和南部海域的上、下层海水
交换强度受夏季风、冬季风、洋流共同影响,夏季风影响日本海表层水体层化,而东亚冬季风影响日
本海西部海冰的形成和深层水体垂向对流;对马暖流的入侵提高了表层和底层水体交换。(每点2
分,任意答2 点)
【解析】(1)由材料信息可知,距今约17-15 千年,气候再次变冷,海冰大量形成,导致上、下层海
水密度差减小;洋流系统中寒暖流交汇会导致海水搅动,引起上、下层海水交换;气候变冷,冬季风
势力增强,对马暖流势力减弱;北部海域结冰,寒流减弱,导致寒暖流交汇减弱,上、下层海水交换
强度降低。
(2)若赞同现代对马暖流形成于距今约8 千年,原因可结合材料信息“距今约8 千年以来,日本海
西、中和南部海域的上、下层海水交换强度才呈现同步增强特征",对马暖流的入侵会提高表层和底层
水体交换,且距今8 千年以来,日本海西、中和南部海域的上、下层海水交换强度同步增强,由此可
认为现代对马暖流形成于距今8 千年。若不赞同现代对马暖流形成于距今8 千年,其原因可从日本海
西、中和南部海域上、下层海水交换强度受夏季风、冬季风、洋流共同影响分析。日本海背靠亚欧大
陆,冬夏季风显著,而海水交换受风力影响明显,夏季风影响日本海表层水体层化,而东亚冬季风影
响日本海西部海冰的形成和深层水体垂向对流,对马暖流的入侵提高了表层和底层水体交换。
12