说真的 , 十三款老车往这一摆 , 能全认出来的人 , 头发怕是白了一半了吧～但别不好意思啊 , 每一台 , 都是一整个时代的缩影 , 你要是全开过 , 那不是老了 , 是真的牛！

01 上海牌轿车

好多人不知道吧 , 上海牌 , 最早不叫这名 , 叫”凤凰牌” , 再往前追 , 还有个名字叫”东风牌” , 1958年一汽造出来的 , 中国第一台自制小轿车！几个月后就有了凤凰牌 , 到1964年 , 才正式改叫上海牌 , 这段故事 , 真的好少有人提起了…

有老师傅回忆 , 开老上海 , 前排座椅是一体的 , 减档要踩两脚离合 , 左脚第一次踩下去摘档 , 第二次踩的时候右脚给油右手同时喂档 , 配合不好？嘎嘎响 , 打齿 , 心疼得不行…

02 红旗CA770

这车 , 排面！七十年代的红旗 , 1965年投产 , 外观大气 , 内饰奢华 , 能坐上去的 , 不是一般人～那会儿在街上看见一台红旗 , 小孩都追着跑！

03 波罗乃兹

怎么说呢 , 几款老车里面 , 它最不靠谱！长得比拉达好看 , 质量呢 , 不如人家 , 性能也赶不上上海牌…新车 , 一千多公里 , 倒档就废了 , 离合拉索调了又松 , 喇叭振动盘接车路上就裂开了 , 你敢信？安全感还不如北京212…

04 伏尔加

苏联产 , 四缸 , 造型确实别致～那会儿中苏是以物易物的贸易 , 引进这些车是政治任务 , 哪怕银根紧缩也不能停 , 所以伏尔加大街小巷到处都是 , 十万一台 , 有钱也买不到 , 得有指标！带小鹿车标的那款 , 真好看…

05 北京吉普212

太经典了！BQ492发动机 , 四缸 , 4万一台 , 也得有指标才能买 , 那个年头 , 有台212 , 走到哪儿都硬气！

06 解放CA-10

老解放年代的司机 , 地位真高！一把手第一 , 司机第二 , 学车呢 , 先理论 , 再进修理车间实操 , 整台车拆成零件还能装回去 , 然后才学开车 , 一整套下来 , 三年 , 第一年学习证 , 第二年实习证 , 第三年才拿正式照 , 毕业还能考修理工证 , 两证到手 , 衣食无忧啊…

07 东风140

说到东风140 , 老司机眼睛都亮了！从第一代双玻璃到第四代大玻璃 , 从单管制动到双管制动 , 那汽油味 , 真香～脚踏气喇叭 , 脚踏变光 , 倒挡一档不带同步器 , 大家管它叫”东风宾馆” , 为啥？跑长途嘛 , 吃住全在车上！八十年代有台140 , 比老解放强 , 功率大 , 跑得快 , 那年代开东风的司机 , 可牛了！

08 大黄河

大黄河 , 就一个字 , 累！方向盘根本拧不动 , 开一天人就废了 , 打方向得站起来使劲拧 , 那年头 , 哪有助力啊…后来有人换了台苏联吉尔130 , 八缸 , 带助力 , 外号”公路王” , 也叫”大白脸子” , 啥车都不怕 , 就是 , 油耗太吓人了～

这些车啊 , 每一台背后 , 都是一代人的青春 , 你全认识的话 , 那是荣誉！评论区告诉我呀 , 你开过几台呢～