一句话说明各大车企9月份销量

截至2026年10月1日，已有超过17家车企/品牌公布了9月销量数据。以下按销量规模逐一介绍：

比亚迪

9月销售463,561辆，同比增16.99%，创单月历史新高；其中纯电27.31万辆（同比+33.21%），插混18.36万辆（同比-2.36%）。值得关注的是，海外乘用车及皮卡销量达17.99万辆，同比暴增153.9%，1-9月海外累计销量133.78万辆，海外占比持续提升。子品牌中王朝/海洋网394,945辆、方程豹43,181辆、腾势18,198辆、仰望389辆。纯电增速大幅跑赢插混，产品结构正加速向纯电切换。

上汽集团

9月整车销量约40.6万辆，1-9月累计314.7万辆，继续位居中国汽车行业首位。自主品牌、新能源车、海外市场三大板块表现亮眼，其中新能源车1-9月累计138.8万辆（同比+28.2%），海外116.6万辆（同比+52.4%）。子品牌中，上汽通用五菱交付132,045辆（同比-15.13%，环比+0.9%），与华为合作的首款大六座SUV华境S交付7,416辆，连续5个月环比增长，累计交付已突破3万台。

奇瑞集团

9月销售292,308辆，同比增4.2%。出口达207,814辆，同比增51%，年内第二次单月出口突破20万辆，再创中国汽车单月出口纪录；新能源销售133,310辆，同比增45.6%，连续六个月单月突破10万辆。1-9月累计销售220.68万辆，同比增9.9%，其中出口155.12万辆（同比+65.6%），已超越去年全年出口总量。

吉利汽车

9月总销量292,168辆，同比增7%，环比增8.13%，创年内历史新高，连续7个月同环比双增长。其中吉利品牌236,459辆（含银河130,479辆）、极氪37,216辆、领克18,493辆。新能源销量190,868辆创单月新高，出口106,685辆（同比+162%）。1-9月累计销量223.55万辆，创同期新高。

零跑汽车

9月全球交付105,656台，同比增59%，连续三个月月销破10万台，稳居新势力榜首。9月海外出口超2.7万台，1-9月累计海外出口超15万台，欧洲销售服务网点超1,000个。零跑凭借全域自研带来的成本优势，在10-20万价格带持续放量，并计划在巴黎车展亮相新车型。

长城汽车

9月总销量114,944台，同比下滑约14%，环比微增。分品牌看，哈弗66,558台（同比-19%）、坦克15,178台（同比-29%）、长城皮卡15,020台（同比+16%）、欧拉11,202台（同比+79%）、魏牌6,976台（同比-37%）。9月海外销售60,019台，新能源车销售41,982台。1-9月累计销量920,302台，同比微降0.33%。

长安启源

9月全球交付46,507辆，累计销量突破100万辆，成为央企新能源品牌中的领跑者。

小鹏汽车

9月集团交付41,256台，同比微降0.78%，环比增5.5%，重回4万台阶，三季度累计交付118,390台，环比增15%。1-9月累计交付284,367台。MONA M03仍是销量主力车型。

小米汽车

9月交付量超40,000台，首次站稳4万门槛。新车型小米澎程首月交付超10,000台（完整首销月数据待10月7日公布）。产能爬坡效果显著，交付周期持续缩短。

鸿蒙智行

9月交付37,490台，全系累计交付突破156万台。当前已形成多车型矩阵，与赛力斯达成新五年合作，持续巩固华为智驾生态优势。

蔚来公司

9月交付37,408台，同比增7.7%。其中蔚来品牌21,318台（同比+55.3%）、乐道8,763台、firefly萤火虫7,327台（同比+26.9%）。前三季度累计交付300,301台，同比增49.2%。全新ES8单月交付10,542台，刷新高端纯电车型销量纪录。

极氪

9月交付37,216辆，同比暴增103.85%，连续8个月同环比双增长。极氪9X上市一周年本月交付7,225辆。1-9月累计交付288,404辆，同比增100.84%。

广汽昊铂埃安

BU品牌9月交付35,494辆，同比增21.91%，连续7个月逆势正增长。埃安i60首月订单突破20,181台，表现亮眼。

理想汽车

9月交付31,817辆，同比降6.29%，环比降15.56%，是新势力头部中唯一下滑的品牌。截至9月底历史累计交付1,833,651辆，仍居造车新势力累计销量榜首。9月密集上市多款新品，i6将于10月借巴黎车展登陆欧洲。

深蓝汽车

9月全球销量30,185辆，1-9月累计252,213辆，同比增8.59%。深蓝L06将百万级超跑磁流变悬架下探至15万级，S07定位15万级AI激光智能第一车，三电技术获国家科技进步二等奖等多项大奖，9月28日第100万辆整车量产下线。

北汽新能源

9月销量24,080辆，其中极狐品牌21,518辆，创品牌销量新纪录。1-9月累计163,376辆。

东风本田

9月全系销量17,932辆，环比增19%。CR-V销量11,851辆（环比+9%），HR-V销量2,952辆（环比+72%），合资品牌在新能源冲击下仍呈稳中向好态势。

岚图汽车

9月交付13,025辆，1-9月累计交付115,481辆，同比增19%。岚图持续以新品攻势驱动增长，追光L与泰山已开启预订。

大众安徽

9月销量1,761辆，体量仍较小，处于市场拓展初期。

从整体格局看，9月呈现几个突出特征：一是比亚迪、吉利、奇瑞三大集团单月销量齐创年内新高，"金九"成色尚佳；二是零跑连续三月破10万台，与小鹏、小米共同推动新势力头部阵营量级跃升；三是出口成为多家车企核心增长引擎，比亚迪、奇瑞、吉利的海外销量增速均远超国内；四是行业分化加剧，理想、长城等面临销量与利润的双重压力。