《液压与气压传动》习题解（1）

液压系统到底由哪几块拼起来的？说白了就五样：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件，还有工作介质。

泵负责把机械能变成液压能，给系统供压力油；液压缸或马达反过来做功。各种阀管着油的走向和压力，油箱、滤油器这些附件打下手，矿物油就是干活的介质。

那它凭啥比电气传动吃香？核心是它的“比功率”贼大。同等体积下，液压装置能爆发出更多动力。液压马达的体积和重量，只有同功率电动机的 12% 左右。而且它起步快、换向勤，往复直线运动每分钟能换上千次，还能边跑边调速。

不过这玩意儿也不是没毛病。油液会被压缩还会漏，所以它没法保证严格的传动比。它对温度特敏感，造价贵，出了故障还特别难排查。但为了布置灵活和过载保护，大家还是愿意用它——只要设计合理，整体效率照样能打。