二等奖-长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案-西北公司_2021-2023年优秀施组方案_施工方案_长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案

省道 212 宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模 专项施工方案 编制： 郭增社 审核： 党晓军 审批： 张 林 中国建筑一局（集团）有限公司 二〇一九年一月目录 1. 编制依据............................................................................................................................1 2. 工程概况............................................................................................................................1 2.1 项目背景..................................................................................................................1 2.2 线路概况..................................................................................................................1 2.3 长寿沟大桥概况......................................................................................................2 2.3.1 长寿沟大桥总体概况...................................................................................2 2.3.2 长寿沟大桥主墩概况...................................................................................3 2.3.3 液压爬模概况...............................................................................................4 2.3.4 施工重难点分析...........................................................................................7 2.3.5 经济效益分析...............................................................................................7 3. 施工计划............................................................................................................................8 3.1 墩身分段浇注..........................................................................................................9 3.2 墩身模板平面布置................................................................................................12 3.3 墩身材料统计........................................................................................................13 3.4 机械设备、实验设备及测量设备........................................................................13 3.5 工期安排................................................................................................................14 3.6 人员安排................................................................................................................16 4. 施工准备技术准备..........................................................................................................17 4.1 混凝土准备............................................................................................................17 4.2 模板的选取............................................................................................................18 5. 施工工艺技术..................................................................................................................18 5.1 施工工艺流程........................................................................................................18 5.2 测量放样................................................................................................................19 5.3 塔吊设置................................................................................................................19 5.4 上下安全通道的设置............................................................................................21 5.5 泵管设置................................................................................................................25 5.6 液压爬模操作系统................................................................................................28 5.7 液压自爬模的安装过程........................................................................................29 5.8 爬升流程................................................................................................................32 5.8.1 工艺流程.....................................................................................................32 5.8.2 详细步骤.....................................................................................................32 5.9 半成品钢筋加工....................................................................................................33 5.10 钢筋对接..............................................................................................................34 5.11 支设模板..............................................................................................................36 5.11.1 准备工作...................................................................................................36 5.11.2 模板拼装过程...........................................................................................37 5.11.3 合模...........................................................................................................39 5.11.4 高墩爬模精准安装装置...........................................................................39 5.11.5 墩身垂直度控制.......................................................................................40 5.12 内模翻模施工工艺..............................................................................................425.12.1 工艺原理...................................................................................................42 5.12.2 施工工艺流程...........................................................................................42 5.13 横隔板施工..........................................................................................................42 5.13.1 施工工艺...................................................................................................42 5.13.2 模板安装...................................................................................................44 5.13.3 钢筋安装...................................................................................................45 5.13.4 混凝土浇筑...............................................................................................45 5.14 爬模拆除..............................................................................................................45 5.14.1 拆除准备...................................................................................................45 5.14.2 拆除流程...................................................................................................46 5.15 浇筑混凝土..........................................................................................................47 5.16 混凝土的养护......................................................................................................48 5.16.1 养护时间...................................................................................................48 5.16.2 薄壁空心墩智能养护系统.......................................................................48 5.16.3 混凝土外观质量标准...............................................................................49 5.17 施工注意事项......................................................................................................50 5.17.1 钢筋、模板施工要求...............................................................................50 5.17.2 钢筋加工及安装实测项目.......................................................................50 5.17.3 模板安装的允许偏差...............................................................................50 5.17.4 混凝土防止出现裂缝的措施...................................................................51 6. 技术保证措施..................................................................................................................51 6.1 导轨爬升技术保证措施........................................................................................51 6.2 爬架爬升技术保证措施........................................................................................52 6.3 模板施工技术保证措施........................................................................................53 6.4 模板的裁剪............................................................................................................53 7. 质量保证措施..................................................................................................................54 7.1 质量保证体系........................................................................................................54 7.2 质量目标................................................................................................................56 7.3 质量管理................................................................................................................56 7.4 质量控制原则........................................................................................................56 7.5 质量控制内容........................................................................................................56 7.6 质量控制具体措施................................................................................................56 7.7 施工过程中的质量保证措施................................................................................59 7.8 监控量测措施........................................................................................................59 7.9 液压爬模验收........................................................................................................61 8. 安全文明施工及管理......................................................................................................66 8.1 安全管理组织机构................................................................................................66 8.2 一般规定................................................................................................................66 8.3 防止高空坠落........................................................................................................67 8.4 防止物体打击........................................................................................................67 8.5 高空消防措施........................................................................................................67 8.6 安全保证措施........................................................................................................688.7 防风措施................................................................................................................69 9. 应急预案..........................................................................................................................70 9.1 应急预案的方针与原则........................................................................................70 9.2 应急预案工作流程................................................................................................70 9.3 危险源辨识............................................................................................................71 9.4 应急救援组织架构................................................................................................76 9.5 事故报告................................................................................................................77 9.6 应急结束................................................................................................................78 9.7 后期处置................................................................................................................78 9.8 宣传教育................................................................................................................79 9.9 应急演练................................................................................................................79 9.9.1 应急救援预案.............................................................................................79 9.9.2 应急救援目的.............................................................................................79 10. 附录5#、6#、7#爬模和横隔板、墩顶支撑计算书...................................................80 10.1 主要规范规程......................................................................................................80 10.2 模板计算..............................................................................................................80 10.2.1 模板荷载...................................................................................................80 10.2.2 面板验算...................................................................................................81 10.2.3 木工字梁验算：.......................................................................................82 10.2.4 横向背楞验算...........................................................................................82 10.2.5 拉杆计算...................................................................................................83 10.2.6 模板吊钩验算:..........................................................................................83 10.3 6#墩ZPM100支架部分验算..............................................................................83 10.3.1 ZPM100爬模平面布置............................................................................83 10.3.2 荷载组合计算...........................................................................................85 10.3.3 荷载计算（施工阶段）...........................................................................86 10.3.4 施工阶段支架计算...................................................................................89 10.3.5 爬升阶段支架计算...................................................................................93 10.3.6 停工阶段计算...........................................................................................94 10.4 5/7#墩QPM50支架部分验算............................................................................96 10.4.1 QPM50爬模平面布置.............................................................................96 10.4.2 荷载组合计算...........................................................................................97 10.4.3 荷载计算（施工阶段）...........................................................................98 10.4.4 施工阶段支架计算.................................................................................100 10.4.5 爬升阶段支架计算.................................................................................106 10.4.6 停工阶段计算.........................................................................................107 10.5 横隔板模板及支架计算书................................................................................109 10.5.1 荷载计算.................................................................................................109 10.5.2 侧模计算.................................................................................................111 10.5.3 内模板验算.............................................................................................111 10.5.4 木矩形梁次楞验算：.............................................................................112 10.5.5 横向背楞验算.........................................................................................11310.5.6 拉杆计算.................................................................................................113 10.5.7 顶板模板及支撑验算.............................................................................113 10.5.8 次楞100mm×100mm方木验算.............................................................114 10.5.9 主楞方木验算.........................................................................................115 10.5.10 钢管支撑验算.......................................................................................115 10.5.11 底板模板及支撑验算...........................................................................116 10.5.12 底板主支撑验算...................................................................................116 10.6 墩顶模板及支架计算书....................................................................................117 10.6.1 墩顶底模验算.........................................................................................117 10.6.2 墩顶主支撑验算.....................................................................................117省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 1. 编制依据 表1-1 编制依据表 序号 规范、文件名称 编号 1 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 2 《钢结构设计规范》 GB50017-2017 3 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010 4 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 5 《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 6 《公路工程施工安全技术规范》 JTG F90-2015 7 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ 80-2016 8 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2017 9 《钢筋机械连接用套筒》 JTG 163-2013 10 《泵送混凝土施工技术规程》 JTG-T 10-2011 11 《液压爬模技术规程》 JGJ195-2010 12 《金台区农业园公路S212至长坪路段两阶段施工图设计》 / 《省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程施工组织设 13 / 计》 2. 工程概况 2.1 项目背景 本项目位于陕西省宝鸡市金台区境内，该区域属于黄土台塬区地貌，地势起伏 大，沟壑纵生，坡度较陡，高差最大可达200余米。为沿线居民的生活、教育和发 展带来了极大的阻力，本项目的实施积极响应当地政府“东扩南移北上”的发展战 略，将宝鸡市北部三塬（陵塬、蟠龙塬、周塬）及市区城市主干道连通起来，结合 西府天地支线及陵塬周边区域既有道路使塬区形成环形通道，能够有效带动西府天 地民俗旅游产业的开发。增强了市区辐射带动周边城郊区域的能力，为宝鸡市开拓 了发展空间，对于加快城市建设发展，提升城市化水平，拉大城市骨架具有重要意 义。同时，可以进一步完善区域路网结构，提高地方公路技术水平和通行能力，改 善沿线居民多年以来出行难的问题，促进当地经济社会的跨越式发展。 2.2 线路概况 项目全线共14.162km，设计走向是由东北向西南方向，采用二级公路标准建设， 设计时速60km/h，路基宽度12m。路基以挖方为主，路基挖方228万方，填方13万 方。深挖高度大于20m的高边坡共9段，全长1827m，最大边坡高度达93.69m。桥 梁共4座，分别为八里村大桥、王家山大桥、田家坡大桥及长寿沟大桥，桥梁总长 1304.02km，其中长寿沟大桥为本项目的控制性节点工程。 -1-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图2.2-1 项目路线图 2.3 长寿沟大桥概况 2.3.1 长寿沟大桥总体概况 长寿沟大桥主要功能为跨越黄土冲沟，桥梁平面位于半径 R=2000m的左偏曲线 上。桥梁中心桩号为 K7+170，起点桩号为K6+860.98，终点桩号为K7+479。桥跨 结构为4×40+65+2×120+65+2×40m预制箱梁+连续刚构，桥梁全长618.02m，主桥上 部为预应力混凝土连续刚构，下部主墩为薄壁空心墩，分隔墩为空心墩；引桥上部 为预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩、空心墩。主桥 5#、6#、7#墩柱采用薄壁 空心墩液压爬模施工工艺，最大墩高124.5m，加桥跨结构最大桥高131.7m。 -2-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图2.3-1 长寿沟大桥效果图 2.3.2 长寿沟大桥主墩概况 长寿沟大桥主墩5#、6#、7#高度分别为73m、124.5m、84m。5#、7#墩身外部 尺寸为 6.5m×6.5m；6#墩身墩底外部尺寸为 9.6m×7.5m，墩顶外部尺寸为 6.5m×7.5m，横桥向两侧墩身按80:1比例线性渐变。主墩横桥向壁厚为90cm，顺桥 向壁厚为70cm，5#、7#设两道横隔板，6#设四道横隔板，横隔板厚度为 50cm，四 边与墩身连接处设置50×50cm斜倒角。墩身混凝土标号均为C40。 表2.3-1 墩身尺寸信息表 外围墩身尺寸 混凝土方量 序号 墩身编号 混凝土强度 备注 长 宽 高 （m³） （m） （m） （m） 1 5#墩身 6.5 6.5 73 C40 1484.74 / 9.6 7.5 2 6#墩身 124.5 C40 2999.07 80:1渐变 6.5 7.5 3 7#墩身 6.5 6.5 84 C40 1687.8 / -3-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图2.3-1 6#墩典型断面配筋图 图2.3-2 5#、7#墩典型断面配筋图 2.3.3 液压爬模概况 液压爬模模板体系采用工字木梁维萨板模板。外模采用液压爬模顶升系统，内 模采用翻模工艺施工。外模面板采用维萨板，规格为 2440*1220*21mm，竖楞为 H20的木工字梁（木梁高度为200mm，翼缘宽度为80mm，翼缘厚度为40mm，间 距为300mm），横楞为双14#槽钢，最大间距为1300mm，拉杆采用D20高强螺杆， 纵向间距 1200mm，横向间距 1300mm。上平台宽度=1.30m，模板平台宽度 =1.30m，主平台宽度=2.90m，液压操作平台宽度=2.70m，吊平台宽度=1.80m。平台 上铺设40mm厚抗滑木板，平台四周架设标准化防护栏杆。 5#、7#墩标准节垂直高度为4.5m，模板配置高度4.65m；6#墩标准节垂直高度 为6m，模板配置高度6.15m。模板下包100mm以保证新浇混凝土底口质量和防止 -4-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 跑浆，模板上挑50mm以防止混凝土溢浆。墩柱内外模采用工字木梁体系模板，外 模面板采用21mm厚维萨板，内模面板采用18mm厚国产板。5#、7#外模架体采用 QPM50型液压自爬模体系，6#外模架体采用ZPM100型液压自爬模体系。 表2.3-2 模板及支架配置表 序号 项目 支架体系 模板 1 墩柱外部 液压自爬模体系 工字木梁维萨板模板 2 墩柱内部 井筒式平台 工字木梁国产板模板 图2.3-3 液压爬模系统组成图 -5-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图2.3-4 液压爬模系统效果图 -6-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图2.3-5 5#、7#支架（QPM50）立面图 图2.3-6 6#墩支架（ZPM100）立面图 图2.3-7 平台标准化防护栏杆 2.3.4 施工重难点分析 序 重难点分析 解决方案 应用效果 号 在爬模合模过程中，通过安装高墩 长寿沟大桥主墩是本桥施工的重难点 爬模精准安装装置，可以在水平和 和关键部位，墩身高达124.5m，薄壁 竖直两个方向进行模板位置的微 空心墩相对截面面积较小，墩身重心 激光铅直仪 调，大大提高了爬模爬升就位时的 高，柔度大，6#线性渐变精度要求 校核、高墩 精度，降低了作业人员的工作强 1 高，平面及垂直度偏差控制要求高。 爬模精准安 度。目前大多数的液压爬模系统都 若采取不恰当的方案将会导致偏差逐 装装置微调 是通过伸缩机构和电动葫芦等校正 级累加，为项目后续实施带来严重后 模板位置，本装置解决了传统校模 果。 中操作不方便、偏差大、效率低的 问题。 在大型机械设备布置方面，每节墩身 对爬架系统 目前国内高墩液压爬模施工体系中 施工完毕后，在墩身外侧无任何附着 进行深化设 均存在这一问题，大多数施工单位 物且爬模架体高度较高，在临空高度 2 计，在吊平 采取了塔吊和吊篮配合安装附墙的 特别高的情况下无法搭设作业平台， 台上下挂附 方法，存在着很大的安全隐患，这 为塔式起重机和施工升降机附墙装置 墙安装吊笼 一改造具有较大的推广应用价值。 的安装带来了极大的困难。 在以往的施工过程中，由于养护困 难，缺乏创新。施工单位往往对养 采用薄壁空 护的质量意识不强，疏于管理。墩 薄壁空心墩每节爬升后，由于高度较 心墩智能养 柱由于缺乏养护，甚至不养护带来 高，爬架高度较高，每节架体爬升后 3 护系统，实 了一系列的质量问题。本装置大大 新浇混凝土面隐藏在架体内侧，为养 现养护自动 降低了人为制约因素，通过时间继 护带来极大不便。 化 电器控制养护时间，并对养护用水 进行收集后循环利用，充分体现了 智慧建造和绿色施工的理念。 2.3.5 经济效益分析 液压爬模系统具有自动导向、液压升降、自动复位的功能，有利于满足薄壁空 心墩中线垂直、大面平整、轮廓顺直的质量和精度要求。除安装和拆除阶段外，整 个爬升过程均不需要其他起吊设备，通过自身的液压系统爬升到顶不落地，拼装简 单，施工快捷，非常适合高度在50m以上的薄壁空心墩柱的施工中推广应用。相比 于传统的滑模施工工艺，薄壁空心墩液压爬模施工工艺在工期、人工、材料、机械 -7-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 设备和安全质量管理等方面，都有比较显著的优势。 表2.3-3 液压爬模效益分析（以长寿沟大桥5#墩柱为例） 序号 分析类别 分析内容 长寿沟大桥5#墩柱总高度为73m，标准浇筑高度为4.5m，共分17 节浇筑。每节施工平均时间为5天，每节爬模顶升需2小时。计算 1 工期 工期为85天。若采用滑模施工工艺，平均一节需8天，计算工期为 136天。液压爬模系统节约工期为51天。 液压爬模人工按 1020个工日计，单价为 300元/工日，人工费为 2 人工 306000元；滑模人工按1632个工日计，单价为300元/工日，人工 费为489600元。共计节约人工费用为183600元。 使用液压爬模材料费一次性投入较大，但周转使用次数明显增加， 减少了对材料的损坏、丢失，同时也减少了废料的出现。液压爬模 3 材料 系统一次性投入90万，可回收利用价值为40万；滑模投入共计70 万，可回收利用价值为10万。综合比较，使用液压爬模系统可节约 材料费用为100000元。 液压爬模系统主要在组装和拆除过程中需要使用塔吊，爬升过程中 主要为部分建筑材料的吊运，塔吊使用次数约为 50次，塔吊效率每 台班约为20次，塔吊台班单价按2500元计。塔吊使用费约为6250 元。其他大型机械设备使用费为每月3万元，共计机械设备使用费 为91250元。 4 机械设备 若采滑模工艺施工，每节使用塔吊次数按40次计，使用塔吊次数为 680次，塔吊台班效率约为20次，塔吊台班单价按2500元计。塔吊 使用费约为85000元。其他大型机械设备使用费为每月 5万元，共 计机械设备使用费为311666.67元。因此，液压爬模系统节约机械设 备使用费为311666.67-91250=220416.67元。 液压爬模系统安全质量管理费用每月为12万元，合计34万元；滑 安全质量管理 5 模安全质量隐患较多，每月管理费用投入为 24万元，共计108.8万 费用 元。因此液压爬模系统节约安全质量管理费用约为74.8万元。 以长寿沟大桥5#墩柱为例，采用液压爬模带来的经济效益为： 183600+100000+220416.67+748000=1252016.67元≈125万元。若以 分析结论 整个长寿沟大桥的5#、6#、7#墩柱计算，则采用液压爬模取得的经 济效益大约为125×3=375万元。 3. 施工计划 3.1 墩身分段浇注 长寿沟大桥5#墩总高度为73m，标准浇筑高度为4.5m，共分17节施工。 -8-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图3.1-1 5#墩身分段浇筑示意图 说明：1、本单支桥墩使用QPM50体系，8个下架体，8个上 架体. 2、首层浇筑4600，标准层浇筑高度4650mm. 3、模板配置高度4650mm，下包100mm上挑50mm。 长寿沟大桥6#墩总高124.5m，标准浇筑高度为6m，共分21节施工。 -9-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图3.1-2 6#墩身分段浇筑示意图 说明：1、本单支桥墩使用ZPM100体系，10个下架体，12个上 架体. 2、首层浇筑6100，标准 层浇筑高度6000mm. 3、模板配置高度.6150mm，下包100mm上挑50mm。 长寿沟大桥7#墩总高84m，标准浇筑高度为4.5m，共分19节完成。 -10-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图3.1-3 7#墩身分段浇筑示意图 说明：1、本单支桥墩使用QPM50体系，8个下架体，8个上 架体. 2、首层浇筑4600，标准层 浇筑高度4650mm. 3、模板配置高度4650mm，下包100mm上挑50mm。 3.2 墩身模板平面布置 -11-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图3.2-1 5#、7#最大截面模板布置示意图 -12-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图3.2-2 6#最大截面模板布置示意图 3.3 墩身材料统计 表3.3-1 墩身材料统计表 序号 材料名称 规格 数量 使用部位 备注 1 钢筋 28 840t 5#、6#、7#墩身 2 钢筋 25 235t 5#、6#、7#墩身 3 钢筋 22 45t 5#、6#、7#墩身 4 钢筋 12 156t 5#、6#、7#墩身 5 防裂钢筋网 D3 17.5t 5#、6#、7#墩身 6 混凝土 C40 6174.61m³ 5#、6#、7#墩身 8 套筒 28、25、22、12 约100000个 5#、6#、7#墩身 9 模板 内模、外模 2套 5#、6#、7#墩身 5#、7#共用1套 3.4 机械设备、实验设备及测量设备 表3.4-1 测量设备表 序号 仪器名 型号 备注 1 全站仪 CX-52 CX-55 -13-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 2 GPS iRTK2经典版 3 水准仪 AL16-36A 表3.4-2 实验设备表 序号 设备名 型号 备注 1 坍落度筒 标配 2 试模 150*150*150mm 表3.4-3：机械设备表 序号 设备名 型号 备注 TC6513、TC6012、 1 塔吊 5台 TC5610 2 施工电梯 SC200 3台 3 液压设备 （油顶、油泵） 3套 拌合站自供（天泵车、地 4 混凝土泵送设备 2台 泵车） 5 电焊机 / 10套 6 振捣棒 / 10套 7 吊车 25t 3台 3.5 工期安排 表3.5-1 5#施工工期表 序号 施工阶段 工作内容 预计人数 施工时间段 备注 12（模板 模板拼装 5天 工） 1 前期准备工作 架体拼装及安全维护 12（模板 5天 平台 工） 1，预埋钢筋骨架 30（钢筋工 前期为准备和适 2，绑扎钢筋 10人、模板 应阶段，大概平 2 （1~3层） 3，内外模板支设 工12人、混 21天 均每层约需7 4，浇灌混凝土 凝土工8 天。 5，拆模及爬模 人） 1，绑扎钢筋 30（钢筋工 2，预埋锚索孔座 10人、模板 墩身中部 3，内外模板支设 平均每层约需5 3 工12人、混 65天 （13）4~16层 4，浇灌混凝土 天。 凝土工8 5，预应力张拉 人） 6，混凝土回灌 1，预埋钢筋骨架 30（钢筋工 2，绑扎钢筋 10人、模板 平均每层约需7 4 (后1层) 3，内外模板支设 工12人、混 7天 天。 4，浇灌混凝土 凝土工8 5，拆模及爬模 人） 6 其它不可抗因素影响除外（如暴雨，台风，春节等） 7 合计： 42 103 表3.5-2 6#施工工期表 -14-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 序号 施工阶段 工作内容 预计人数 预计天数 备注 15（模板 模板拼装 5天 工） 1 前期准备工作 架体拼装及安全维护 15（模板 5天 平台 工） 1，预埋钢筋骨架 30（钢筋工 前期为准备和适 2，绑扎钢筋 10人、模板 应阶段，大概平 2 1~3（3层） 3，内外模板支设 工12人、混 21天 均每层约需7 4，浇灌混凝土 凝土工8 天。 5，拆模及爬模 人） 1，绑扎钢筋 30（钢筋工 2，预埋锚索孔座 10人、模板 3，内外模板支设 平均每层约需5 2 4~19(16层) 工12人、混 80天 4，浇灌混凝土 天。 凝土工8 5，预应力张拉 人） 6，混凝土回灌 1，预埋钢筋骨架 30（钢筋工 2，绑扎钢筋 10人、模板 3，安装钢锚梁 平均每层约需7 4 顶塔柱(2层) 工12人、混 14天 4，内外模板支设 天。 凝土工8 5，浇灌混凝土 人） 6，拆模及爬模 5 其它不可抗因素影响除外（如暴雨，台风，春节等） 6 合计： 45 125 表3.5-3 7#施工工期表 序号 施工阶段 工作内容 预计人数 预计天数 备注 模板拼装 12 5天 1 前期准备工作 架体拼装及安全维护 12 5天 平台 1，预埋钢筋骨架 前期为准备和适 2，绑扎钢筋 应阶段，大概平 2 （1~3层） 3，内外模板支设 30 21天 均每层约需7 4，浇灌混凝土 天。 5，拆模及爬模 1，绑扎钢筋 2，预埋锚索孔座 墩身中部 3，内外模板支设 平均每层约需5 3 30 75天 （15）4~18层 4，浇灌混凝土 天。 5，预应力张拉 6，混凝土回灌 1，预埋钢筋骨架 2，绑扎钢筋 平均每层约需7 4 (后1层) 3，内外模板支设 30 7天 天。 4，浇灌混凝土 5，拆模及爬模 6 其它不可抗因素影响除外（如暴雨，台风，春节等） 7 合计： 42 113 3.6 人员安排 -15-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图3.6-1 项目组织机构图 表3.6-1 主要管理人员表 序号 部门名称 岗位设置 姓名 主要职能 负责液压爬模总体施 1 项目经理 党晓军 工履约管控 2 总工程师 郭增社 负责施工技术、质量 3 生产经理 石鹏飞 生产进度、协调负责 项目领导 项目成本控制、合同 4 商务经理 张军 管理 5 安全总监 孟祥星 项目安全管理 6 质量总监 苏兴波 项目质量管理 7 部门经理 李向军 部门全面工作 工程部 8 责任工程师 李志鹏 现场施工管理 9 部门经理 张凯章 部门全面工作 方案审核、交底，图 10 技术工程师 刘世雄 技术部 纸问题 现场点位放样、复 11 测量工程师 杨振国 核、及相关测量资料 整理 12 试验工程师 李刚刚 现场试验 14 商务部 部门经理 王春媛 部门全面工作 15 部门经理 张浩 部门全面工作 物资部 16 材料员 王雷 现场材料采购及管理 17 综合管理部 综合管理员 薛锋 部门全面工作 19 安全生产监督管理部 安全工程师 张涛 现场安全监督工作 20 质量部 质量工程师 何介 施工质量控制 -16-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 4. 施工准备技术准备 （1） 依据各规范，编制项目墩柱爬模施工方案； （2） 项目管理人员、施工队熟悉长寿沟大桥主墩5#、6#、7#施工图纸； （3） 学习并熟悉模板支设、钢筋加工以及连接等工艺； （4） 施工机械、试验器具、测量仪器配备及检测。 4.1 混凝土准备 （1） 供应站的选择 经项目考察宝鸡市混凝土供应站共10余家，其中以众盛或冀东商品混凝土有限 公司实力最强，且供应过多个桥梁混凝土，有超高混凝土泵送经验，经综合对比项 目选取众盛商品混凝土有限公司作为项目商混主供商品混凝土站。 （2） 配合比设计 经过大量试验，最终确定以下配合比： 表4.1-1 混凝土配合比 4.2 模板的选取 长寿沟大桥5#、6#、7#墩身模板确定选取为工字木梁模板，以下其特点： （1） 外模选用维萨板，具有能多次重复利用的特性，增加了模板使用次数，减少 了拼装耗时； （2） 木梁直墙模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各 种大小的模板； -17-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 （3） 模板刚度大，接长和接高均很方便，模板最高可一次浇筑十米以上。 5. 施工工艺技术 5.1 施工工艺流程 墩柱混凝土浇筑两节后（5#、7#墩柱每节4.5m，6#墩柱6m）开始安装液压爬 模顶升系统，墩柱外模采用液压爬模顶升系统，内模采用翻模方式进行浇筑。 首节钢筋绑扎，预埋件安装 模板安装、首节砼浇筑 拆除模板、安装悬挂件 爬 爬架和模板组拼 安装主爬架和模板 架 逐 第二节钢筋绑扎，预埋件安装 步 安 装 模板安装，第二节砼浇筑 阶 段 拆除模板，安装悬挂件 安装爬升导轨 爬架爬升 爬架下挂平台 钢筋绑扎，预埋件安装 模板安装 爬 架 节段混凝土浇筑 正 常 使 模板拆除，安装悬挂件 用 阶 导轨爬升 段 爬架爬升 图5.1 墩身施工流程图 -18-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 5.2 测量放样 测量组在各项施工前提前针对施工所需放样出的墩身角点等放样，满足施工需 求。并配备已检测全站仪、GPS、水准仪等测量仪器。 5.3 塔吊设置 施工时垂直运输采用吊车与塔吊配合，在30m以内采用吊车进行垂直运输，大 于30m墩身采用塔吊进行垂直运输，施工时利用塔吊安装、拆卸模板和钢筋运输， 保证墩柱施工及上部梁体施工。 1.塔吊选型及布置原则 1）塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2）塔吊尽可能覆盖钢筋加工厂、模板堆放场地等主要位置； 3）塔吊最大起重量能满足施工要求； 4）保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 5）充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 6）充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求； 7）最大满足不同施工阶段下吊运需求，避免二次安装。 2.塔吊选型布置及使用 根据长寿沟大桥结构特点、施工工艺及周边环境情况，综合考虑施工效率、现 场模板及材料吊重要求等，现场拟定安装一台 TC6513塔吊、两台TC6012塔吊及两 台TC5610塔吊。塔吊未能全部覆盖，其余墩柱及部分盲区施工可采用汽车吊进行材 料运输，零星材料可采用人工搬运。 图5.3-1 塔吊平面布置图 -19-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.3-2 塔吊立面布置图 5.4 上下安全通道的设置 墩身施工时，5#、6#、7#主墩配置施工电梯。 施工电梯安装要求: 1、安全停靠装置或断绳保护装置 （1） 安全停靠装置：施工电梯运行到位时，停靠装置将施工电梯定位。该装置应 能可靠地承担施工电梯自重、额定荷载及运料人员和装卸物料时的工作荷载。 （2） 断绳保护装置：当施工电梯悬挂或运行中发生断绳时，应能可靠地将其停住 并固定在架体上。其滑落行程，在施工电梯满载时，不得超过1m。 （3） 施工电梯安全门：施工电梯的上料口处应装设安全门。安全门宜采用联锁开 启装置，升降运行时安全门封闭施工电梯的上料口，防止物料从中篮中滚落。 3、上极限限位器。该装置应安装在施工电梯允许提升的最高工作位置。施工电 梯的越程（从施工电梯的最高位置与天梁最低处的距离），不小于 3m。当施工电梯 上升达到限定高度时，限位器即行动作，切断电源（指可逆式卷扬机）或自动报警 （指磨擦式卷扬机）。 4、紧急断电开关。断电开关应设在便于司机操作的位置，在紧急情况下，应能 及时切断提升机的总控制电源。 5、信号装置。信号装置是由司机控制的一种音响装置，其音量应能使各楼层使 用提升机装卸物料人员清晰听到。 -20-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.4-1 墩柱施工平面布置图 图5.4-2 墩柱施工平面布置图 -21-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.4-3 墩柱施工平面布置图 -22-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.4-4 大型机械设备布置BIM模拟 为解决薄壁空心墩液压爬模施工过程中塔吊、施工电梯附墙装置安装难的问题， 施工时在液压爬模吊平台下方外挂一个简易的操作吊笼作为施工平台，操作吊笼主 要骨架由5#角钢焊接而成，下铺10mm厚钢板作为操作平台。吊笼四面焊接钢筋作 为防护围栏，其中安装附墙一侧仅设置一道钢筋。吊笼制作完成后与吊平台上的主 梁型钢焊接在一起。 -23-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.4-5 安装附墙吊笼示意图 5.5 泵管设置 （1）泵车位置 墩身施工时采用地泵车（42m以下可使用天泵）进行墩身混凝土浇筑。 -24-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.5-1 5#墩泵车设置示意图 -25-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.5-2 6#墩泵车设置示意图 图5.5-3 7#墩泵车设置示意图 （2）泵管预埋件布置 5#、7#墩柱每4.5m设置一道泵管预埋件，6#墩柱每6m设置一道预埋件，泵管 设置位置按照现场具体情况确定，不能影响塔吊、电梯附墙及液压爬模施工。 泵管预埋件使用钢板尺寸为50*50*2cm，预埋钢筋使用16根 22钢筋，长度为 30cm,钢筋与钢板焊接时采用穿孔塞焊的工艺焊接牢固，合模前将预埋件埋入墩身。 -26-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.5-4 钢板预埋件示意图 图5.5-5 钢板预埋件BIM示意图 （3）泵管安装 泵管安装前测量泵管口与地面距离，在墩柱底浇筑素混凝土基础，基础尺寸为 2m*1m*0.7m，基础上预埋两排型钢或钢筋用以固定泵管。安装立管时在预埋钢板上 竖向焊接双排10#工字钢，工字钢与钢板接触面满焊，在工字钢上打孔，安装卡环 或钢筋圈用以固定泵管，立管安装时需留有移动距离，禁止泵管卡死。模板爬升一 次安装一次泵管。 -27-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.5-5 工字钢焊接位置示意图 图5.5-6 工字钢固定泵管BIM示意图 5.6 液压爬模操作系统 （1） 液压爬模系统主要由模板系统、支架系统、埋件系统、液压顶升系统四部分 组成。外模及内模均由维萨板、木工字梁、钢围檩等组成，外模采用液压顶升系统 进行爬升，在内模搭设井筒式操作平台，通过塔吊进行平台及模板的提升。 （2） 支架系统采用液压爬模QPM50及ZPM100型爬架，主要包括上下架体、可调 斜撑、架体挂钩、架体防倾调节支腿、工字钢纵向连系梁、操作平台等。埋件系统 由埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺杆及双埋件挂座组成。液压系统主要由液压泵、 液压控制台、导轨、油管、阀门以及油管接头等组成。 （3） 自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模 -28-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 架互不关联，二者之间可进行相对运动。当爬模架工作时，导轨和爬模架都支撑在 埋件支座上，两者之间无相对运动。退模后立即在退模留下的爬锥上安装受力螺栓、 挂座体、及埋件支座，调整上下轭棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位，就位于 该埋件支座上后，操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的 埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架，这时候 导轨保持不动，调整上下棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨运动，通过导 轨和爬模架这种交替附墙，互为提升对方，爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提 升。 图5.6-1 模板及支架系统 图5.6-2 液压系统 图5.6-3 埋件系统 图5.6-4 双埋件挂座 5.7 液压自爬模的安装过程 准备两片300mmx2440mm木板，按照爬锥中心间距摆放在水平地面上。保证两条 轴线绝对平行，轴线与木板连线夹角90°，两对角线误差不超过2mm。将三角架扣 放在木板轴线上，保证三角架中到中间距等于爬第一次浇筑爬锥中到中间距。两三 角架对角线误差不超过2mm，安装平台立杆，用钢管扣件连接。两三脚架间同样用 钢管扣件连接。注意加斜拉钢管。 -29-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.7-1 拼三脚架 安装平台板，平台要求平整牢固，在与部件冲突位置开孔，以保证架体使用， 并再次校正两三角架中到中间距是否为第一次浇筑爬锥中到中间位置。 图5.7-2 安装平台 将拼好的架体整体吊起，平稳挂于第一次浇筑时埋好的受力螺栓（挂座体）上， 插入安全插销。 -30-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.7-3 吊装三脚架 拼装桁架、安装所有操作平台。先在模板下垫四根木梁，然后在模板上安装主 背楞、斜撑、挑架，注意背楞调节器与模板背楞的支撑情况，安装背楞扣件，用钢 管扣件将挑架连接牢固，注意加斜拉钢管。斜撑用铁丝和模板背楞绑在一起，防止 在吊起过程中晃动。平台要求平整牢固，在与部件冲突位置开孔，以保证架体使用。 图5.7-4 拼装桁架、安装操作平台 -31-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 将拼装好的模板和架体整体吊起，平稳挂于第一次浇筑时埋好的受力螺栓（挂 座体）上，插入安全插销。利用斜撑调节角度，校正模板。完成吊装过程。 图5.7-5 吊装桁架和模板 5.8 爬升流程 5.8.1 工艺流程 混凝土浇筑完后→拆模后移→安装附墙装置→提升导轨→爬升架体→绑扎钢筋 →模板清理刷脱模剂→埋件固定模板上→合模→浇筑混凝土。 5.8.2 详细步骤 （1） 预埋件安装时，将爬锥用受力螺栓固定在模板上，爬锥孔内抹黄油后拧紧高 强螺杆，保证混凝土不能流进爬锥螺纹内。埋件板拧在高强螺杆的另一端。锥面向 模板，和爬锥成反方向。 （2） 预埋件如果和钢筋有冲突时，将钢筋适当移位处理后进行合模。当混凝土强 度≥15MPa时，可拆除模板和提升爬模。 图5.8-1 预埋挂座体安装示意图 （3） 提升导轨，请将上下换向盒内的换向装置调整为同时向上。 换向装置上端顶 -32-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 住导轨。 （4） 爬升架体时上下换向盒同时调整为向下，下端顶住导轨。 （5） 爬升或提导轨液压控制台有专人操作，每榀架子设专人看管是否同步，发现 不同步，可调液压阀门控制。导轨提升就位后拆除下层的附墙装置及爬锥，周转使 用。注：附墙装置及爬锥共3套，2套压在导轨下，1套周转。 图5.8-2 爬升流程示意图 5.9 半成品钢筋加工 （1） 钢筋在钢筋棚集中统一制作成半成品，运输到现场安装。 （2） 根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸并进行钢筋放样，根据放样结果配 置下料单，经各部门审核后，方可交付钢筋工下料。 （3） 在钢筋下料过程中，应严把质量关。质量员要做到每日巡检，不定期抽查后 台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。 （4） 钢筋在下料时，钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋锚固长 度应符合规范要求。 （5） 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。 5.10 钢筋对接 钢筋直螺纹套筒连接的施工： -33-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 1.技术要求 （1）钢筋先调直再下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，下 料使用砂轮切割机，不得用气割下料和钢筋切断机下料。 （2）钢筋下料时必须符合下列规定： a.设置在同一构件内同一截面受力钢筋的接头位置应相互错开。同一截面接头 百分率不应超过50%。 b.接头端头距钢筋受弯点不得小于钢筋直径的10倍长度。 c.钢筋连接套的混凝土保护层厚度应满足设计保护层最小厚度的要求。 图5.10-1 钢筋滚轧直螺纹连接示意图 2.施工程序与工艺流程 2.1施工程序 原材检测→钢筋下料→丝头加工→钢筋连接。 2.2钢筋丝头加工工艺流程 （1）钢筋端部平头使用砂轮切割机进行切割； （2）按照钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸； （3）按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋加工尺寸： （4）调整剥肋挡块及滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度符合丝头 加工尺寸的规定；标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于 1/2连接套筒长度，且 允许误差为+2P（P为螺距）； （5）丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性润滑液; （6）钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒， 防止装卸钢筋时损坏丝头。 3.施工要求 （1）连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套的丝 扣干净、完好无损。 （2）必须用力矩扳手拧紧接头。 （3）力矩扳手的精度为±5%，要求每半年用扭力仪检定一次。 -34-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 （4）连接钢筋时应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。接头拧 紧值应满足表一规定的力矩值，不得超拧，拧紧后的接头应作上标记，防止钢筋接 头漏拧。 （5）钢筋连接前要根据所连接钢筋直径的需要将力矩扳手上的游动标尺刻度调 定在相应的位置上。即按规定的力矩值使力矩板手钳头垂直钢筋轴线均匀加力。当 听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力（否则会损坏扳手）。 （6）连接水平钢筋时必须依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间连接， 连接时一定两人面对站定，一人用扳手管钳卡住已连接好的钢筋，另一人用力矩扳 手拧紧待连接钢筋，按规定的力矩值进行连接，这样可避免弄坏已连接好的钢筋接 头。 （7）力矩扳手不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。 （8）使用扳手对钢筋接头拧紧时，只要达到力矩扳手调定的力矩值即可，拧紧 后按下列力矩值检查： 表5.10-1 直螺纹套筒力矩值检查表 钢筋直径/㎜ ≤16 18～20 22～25 28～32 拧紧力矩 100 200 260 360 值/（N·m） 注：当钢筋直径不同的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用。 4.质量控制及检验 4.1检查钢筋连接质量 （1）检查接头外观质量应外露不超过2扣，钢筋与连接套筒之间无缝隙； （2）用力矩扳手检查接头拧紧程度。 4.2丝头加工尺寸控制 表5.10-2 丝头尺寸控制表 序号 钢筋直径（mm） 丝头长度（mm） 完整丝扣圈数 1 18 27.5 ≥7扣 2 20 30 ≥8扣 3 22 32.5 ≥9扣 4 25 35 ≥9扣 5 28 40 ≥10扣 6 32 45 ≥11扣 4.3 成品保护 成型钢筋应垫方木码放整齐，防止钢筋变形、锈蚀，油污。 4.4丝头现场检验 （1）加工的丝头应逐个进行自检，不合格的丝头应切去重新加工； -35-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 （2）自检合格的丝头，应有现场质检员随机抽样检验，以一个工作班加工的丝 头为一个检验批，抽检 10%，且不少于 10 个；现场丝头的抽检合格率不应小于 95%，当抽检合格率小于95%时，应另抽取同样数量的丝头重新检验，当两次检验 的总合格率不小于95%时，该批产品合格。当合格率仍小于95%时，则应对全部丝 头进行逐个检验，合格者方可使用。 4.5钢筋接头的现场检验 外观质量自检合格的钢筋连接接头，应由现场质检员随机抽样进行检验。 （1）同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产的 500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按一个检验批计算。 （2）对每一检验批的钢筋连接接头，于正在施工的工程结构中随机抽取 15%， 且不少于75个接头，检查其外观质量及拧紧力矩。 （3）现场钢筋连接接头的抽检合格率不应小于95%。当抽检合格率小于95%时， 应另抽取同样数量的接头重新检验。当两次检验的总合格率不小于95%时，该批接 头合格。若合格率仍小于95%时，则应对全部接头进行逐个检验。 5.11 支设模板 5.11.1 准备工作 5.11.1.1. 工具 常用模板拼装工具有：手电钻、钻头、批头、电刨、电锯、曲线锯、锯片、墨 斗、铅笔、卷尺、角尺、电锯、靠尺、线坠、油漆刷、灰刀、扳手等。 5.11.1.2. 辅助材料 油漆、玻璃胶、原子灰、自攻螺钉、铁钉、钢丝等所用到的材料。 5.11.1.3. 拼装平台 本工程模板背面面板打自攻螺钉，要求平台高度 1700-1900mm，可选用钢管架 搭设平台；操作平台大小根据模板的大小选择拼装场地。要求操作平台搭设牢固、 安全、平稳，对应的各构件平行而且确保在同一水平面上，对角线长度保持一致。 5.11.2 模板拼装过程 5.11.2.1. 放置背楞 按照图纸所示间距把背楞排放在搭设平台上，在背楞上画上定位线，拉准对角 -36-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 线，让任意两条背楞构成的长方形对角线相等。 图5.11-1 放置背楞 5.11.2.2. 木梁组装 按图纸尺寸，先在背楞两端各放一根木工字梁，画上定位线，拉准对角线，让 两根木梁构成的长方形对角线相等，然后用连接爪固定。这两根木工字梁的同一端 连上一根细线，作为基准线，其他木梁都对齐这根基准线排放，并保证与两边的木 梁平行，把每根木梁用连接爪固定。在固定连接爪的时候，将要装吊钩的木梁两侧 都要用连接爪，两边的木梁连接爪要固定在木梁内侧，其余的木梁连接爪的方向交 错放置。最后按图纸尺寸装上吊钩 (过程如图3) 。特别注意，在选择安装吊钩的木 梁时，距吊钩孔距离最近的木梁腹板指接缝应该大于 1.5米；安装吊钩时，要用一 块钢板和吊钩夹紧木梁，然后用螺栓固定，钢板的大小尺寸和孔位与吊钩的钢板一 样。 5.11.2.3. 铺设面板 （1） 把面板先按照图纸裁好铺到木工字梁上，尺寸有误差时，用手工刨把尺寸找 好，然后用自攻钉把木梁和面板连接。 -37-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 （2） 铺第二面板，将接缝处抹玻璃胶，粘合，拼缝紧凑。 （3） 重复以上步骤进行操作。 （4） 面板全部铺好后，将板面擦干净，去除尘土，将面板表面水分擦干。 （5） 安装端头木方，如果面板超过了木梁的长度尺寸，就要根据需要尺寸临时增 添端头木方。端头木方的作用是：增加模板顶部的整体刚度，防止混凝土污染模板 背面，最重要是防止起吊时木梁跟面板间发生位移。 （6） 面板全部铺好后，将板面擦干净，去除尘土，将面板表面水分擦干。安装端 头木方，如果面板超过了木梁的长度尺寸，就要根据需要尺寸临时增添端头木方。 端头木方的作用是：增加模板顶部的整体刚度，防止混凝土污染模板背面，最重要 是防止起吊时木梁跟面板间发生位移。 图5.11-2 面板铺设示意图 5.11.2.4. 打对拉螺杆或埋件孔 根据图纸模板拉杆孔的大小，给手电钻装好相应的开孔器。按图纸孔位，用墨 斗弹好线，确定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在 2㎜以内。注 意，保证电钻与模板面垂直，打好的孔无偏斜现象。每个孔的内壁、孔沿上刷好两 遍油漆，防止模板渗水膨胀。这样，模板的拼装就完成了。用油漆毛笔按图号标明 每块模板，防止模板过多，混乱使用。 5.11.3 合模 （1） 合模前模板用洗衣粉水清洗面板，清洗面板宜用中等硬度的毛刷刷洗，板面 要擦干净，否则模板上的灰尘会沾到混凝土的表面。必须确保本工序在混凝土冲毛 之后进行。 （2） 模板干后，用刷子或干净的毛巾，将模板表面刷上脱模剂。不宜刷太多，严 禁流淌，以有油光而无油痕为最佳。保证脱模剂均匀，雨后可再刷一遍脱模剂。 -38-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 （3） 检查钢筋是否与模板拉杆孔、埋件系统相冲突，有冲突的须调整钢筋位置。 （4） 按照施工测量点，焊牢在钢筋上控制模板间距的定位支撑，一般工地采用钢 筋两侧加混凝土保护层做内撑。检查钢筋四周是否有入模障碍物，进行清理。 （5） 吊模：起重机吊钩挂好两根钢丝绳，头带卡环，栓在木梁吊钩上。吊车要缓 慢起动，在模板没离开地面时，起动一定要慢。吊车转到指定的位置，缓慢落钩， 模板落稳后，将模板临时栓好，解开吊钩卡环。继续吊下一块模板。 （6） 合模校正：先将模板边缘用仪器或线坠校正模板的垂直度，并用角尺调整阴 阳角模板的角度，确保垂直度与角度达到设计要求。然后穿好套管、拉杆，拧紧螺 母。复查模板，调整至符合浇混凝土要求。注意，套管不宜过长，伸出模板背面 20mm为佳。 5.11.4 高墩爬模精准安装装置 （1） 高墩爬模精准安装装置介绍： 1-水平调节装置 2-竖向调节装置 3-调节基座 4-第一滑块 5-第二滑块 6-固定螺母 7-竖向对中销轴 8-纵向调距螺栓 9-横向调距螺栓 10-连接板 11-旋转把手 12-模板 31-第一滑槽 32-第一螺纹孔 41-第一凸块 42-第二滑槽 43-第二螺纹孔 51-定位槽 52-第二凸块 图5.11-3 高墩爬模精装安装装置示意图 （2） 工艺原理 ① 调节纵向调节定位装置，使第一滑块和第二滑块一起在调节基座上纵向移动， 调节完成后，通过纵向调节定位装置对第一滑块的位置进行定位，同时对第二滑块 的纵向位置进行定位。调节横向调节定位装置，使第二滑块在第一滑块上横向移动， -39-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 调节完毕后，通过横向调节定位装置对第二滑块的横向位置进行定位。这样就完成 了定位槽在横向和纵向位置的调整，即完成了定位槽在水平方向位置的调整。 ② 转动竖向对中销轴，调节竖向对中销轴的底端到固定螺母的距离，调节完毕 后，将上层的模板吊至下层的模板的上方，然后将竖向对中销轴的底端插入到定位 槽中，然后将上层的模板固定即可，这样就完成了上层的模板的安装。 ③ 通过纵向调节定位装置能调节第一滑块在调节基座上的纵向位移；通过横向 调节定位装置，能调节第二滑块在第一滑块上的横向位移；通过竖向调节装置，能 调节模板的竖向位移。 5.11.5 墩身垂直度控制 （1） 每节模板初步安装好后，用激光铅直仪通过承台顶面控制点校核模板的垂直 度，每节模板的垂直度偏差大于 20mm时，用高墩爬模精准安装装置进行纠偏调整。 高墩施工均在高空中作业，立模和校模时均没有可靠的持力点，模板的校核比较困 难，因此必须在每层模板就位时，及时处理模板拼缝，调整垂直度，层层严格控制， 避免偏差积累导致墩身的扭曲、倾斜及变形。 （2） 激光铅直仪校核桥梁薄壁空心墩翻模垂直度的具体步骤，安装首节模板时用 全站仪将墩柱的十字中线坐标定位于承台顶面，弹出墩柱的轮廓线。在承台顶面弹 出的轮廓线外选取多个测点，保证测点距离墩柱轮廓线的距离一致，距离记为 D。 在测点处架设激光铅直仪，向上发射激光束，测量人员在翻模操作平台上测出激光 束到模板内边的距离，记为M。依次测出墩身四个角的距离M 、M 、M 、M ，保 1 2 3 4 证|D-M|≤20mm，符合要求之后方可进行混凝土的浇筑施工。 -40-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.11-4 激光铅直仪校核垂直度示意图 5.12 内模翻模施工工艺 5.12.1 工艺原理 内模与外模板均为木工字梁钢木组合体系模板，内模采用翻模工艺施工。面板 采用18mm厚国产板，竖楞为H20的木工字梁，横楞为双14#槽钢，拉杆采用D20 高强螺杆，布置间距控制在 1300mm范围内。在薄壁空心墩内模施工时，预先在对 拉螺杆上搭设井筒式平台，作为物料堆放及操作使用平台。内模及井筒式平台的提 升动力来源于塔式起重机，每节段墩身内模施工完毕并达到拆模条件后，吊走内模， 提升井筒平台至指定位置并固定，然后吊装内模进行下一节段墩身施工。 5.12.2 施工工艺流程 -41-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.12-1 内模提升流程 5.13 横隔板施工 5.13.1 施工工艺 （1） 中空中横隔板分3次浇注，第一次浇底板，第二次浇腹板，第三次浇顶板。 （2） 浇底板时确定标高后预埋工字钢，工字钢按横桥向0.8米间距布置，待混凝土 强度达到后往工字钢上铺一层10*10方木，其间距按20厘米布置，上面铺一层1厘 米厚国产板，外模用现有爬模，加固后方可上钢筋。 （3） 浇腹板时外模用现有爬模，内模采用国产板，对拉杆位置与现有爬模体系一 一对应，以方便加固。 （4） 浇注顶板时采用钢管架搭设，顶板底模采用国产板，顶板上预留一个 80*80 的孔，方便拆模。 （5） 模板、钢筋施工完毕经检验合格后浇注混凝土。混凝土采用拌合站集中拌合， 混凝土罐车运输至现场，用高压输送泵泵送。 （6） 混凝土浇注后用在空心墩顶四周布置喷淋水管进行保湿养护。 （7） 待混凝土强度达到设计强度75%后，拆除模型并及时检查验收，施工下道工 序。 -42-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图5.13-1 横隔板支架搭设 搭设内支架、接长、 安装第一节模板 准备工作 定位、绑扎钢筋 浇筑混凝土 安装第二节外侧模 升高内支架，接长、 板，提升内侧模板， 定位、绑扎钢筋 浇筑混凝土 将下面的外模翻转至 升高内支架，接长、 上面，提升内侧模 定位、绑扎钢筋 板，浇筑混凝土 是否到达 是否到达 隔板位置？ 墩顶位置？ 是 是 拆除内模，将内支架 拆除内模，将内支架 调平，铺设封顶混凝 调平，铺设隔板底模 土底模 绑扎钢筋，浇筑隔板 绑扎钢筋，浇筑封顶 混凝土 混凝土 结束 图5.13-2 横隔板施工工艺流程 -43-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 5.13.2 模板安装 模板安装前先在场地内打磨抛光，除去锈迹、污渍，用干净白布擦拭，然后均 匀涂刷脱模剂，并在模板接缝处嵌入3mm厚的泡沫双面胶带，防止漏浆，内外须搭 设操作平台。 底板模板安装： ⑴凿毛处理： 钢筋范围内的混凝土进行凿毛处理，凿毛要达到凿除混凝土浮浆，露出新鲜混 凝土的效果，并用高压水或高压风吹干净。 ⑵铺设工字钢： 底模安装，在工字钢上按顺桥向方向铺一层 10*10方木，按间距30 cm布置， 方木上铺1cm厚国产板。 5.13.3 钢筋安装 （1） 横隔板底层钢筋与底模之间按 1m间距梅花型布设一层保护块，防止钢筋与 模板接触，横隔板钢筋墩身钢筋采用绑扎连接 ，必要时用电焊点焊。 （2） 主筋连接采用直螺纹套筒连接，绑扎时采用简易定型骨架“钢筋定位梳子 板”定位。 （3） 将做好的钢筋用平板车运至现场安装拼接，箍筋与主筋要保证垂直，并用扎 丝绑扎，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，非转角部分的相交点成梅花形绑扎。 （4） 箍筋的弯钩叠合处沿墩身竖向主筋交错布置，并用扎丝绑扎牢固，必要时用 电焊点焊。 （5） 在钢筋和模板之间设置垫块，垫块与钢筋绑扎，并互相错开，保证 4个/㎡， 且位置准确。有支架平台的，平台支撑尽量避免支撑到钢筋上面，必要时平台可支 撑在下层钢筋上。 5.13.4 混凝土浇筑 （1） 腹板浇筑 底板混凝土养护到位后凿毛处理，余下15cm与顶板一起浇筑。 （2） 顶板浇筑 顶板浇筑采用钢管架搭设，按纵向 60cm 横向 90cm 间距布置，竖向钢管长 -44-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 3m，钢管顶安装顶托，顶托设置为9cm高，顶托上布置两层10*10方木，第一层按 纵向90*90间距布置，第二层按横桥向30cm间距布置，顶板底模采用木模，外膜采 用钢模，顶板预留一个80*80的孔，方便拆模。 5.14 爬模拆除 5.14.1 拆除准备 （1） 爬模拆除条件：当结构施工完毕，即可对爬模进行拆除。爬模的拆除必须经 项目生产经理、总工程师签字后方可。 （2） 机械设备：由现场提供塔吊配合爬模的拆除作业。 （3） 人员组织：专业公司提供专人负责爬模拆除过程中的的技术指导和安全培训 工作，总包方负责爬模的拆除工作，应配专业架子工，爬模拆除前，工长应向施工 人员进行书面安全交底。交底接受人应签字。 （4） 爬模拆除时应先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活 动杆件及材料。拆除后，要及时将结构周圈搭设防护栏杆。 （5） 爬模拆除前，先将进入的通道封闭，并做醒目标识，画出拆除警戒线，严禁 人员进入警戒线内。 5.14.2 拆除流程 拆除准备→模板拆除→模板桁架系统拆除→导轨→拆除液压装置及配电装置→ 液压控制泵站→液压装置→拆除附墙装置及爬锥→主梁三脚架和吊平台→最高一层 附墙装置及爬锥，并修补好爬锥孔洞。 液压爬架拆除的技术要求： （1） 用塔吊先将模板拆除并吊下； （2） 拆除主平台以上的模板桁架系统，用塔吊吊下； （3） 提升导轨和承重架体后用塔吊抽出导轨； （4） 拆除液压装置及配电装置； （5） 操作人员位于吊平台上将下层附墙装置及爬锥拆除并吊下； （6） 用塔吊吊起主梁三脚架和吊平台，起至适当高度，通过爬梯或电梯卸下最高 一层附墙装置及爬锥，并修补好爬锥洞； （7） 最后拆除与爬梯或电梯相连的架体，操作人员卸好吊钩、拆除附墙装置及爬 -45-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 锥，操作人员从电梯或爬梯下来后，再吊下最后一榀架子。 图5.14-1 架体拆除流程图 5.15 浇筑混凝土 混凝土浇筑总体方法为：墩身混凝土采用泵送混凝土浇筑，坍落度一定控制在 配合比设计要求坍落度之内。浇筑现场要求试验室每次至少做 3次坍落度试验。墩 身混凝土分段必须连续分层浇筑，一层混凝土浇筑完毕后与二层混凝土的浇筑时间 必须符合试验规定时间，待一层混凝土初凝前进行二层混凝土的浇筑。混凝土浇筑 分层厚度不大于30cm。 墩柱浇筑高度小于42m时采用天泵车进行浇筑，浇筑高度大于42m时在墩柱西 侧布置泵管采用地泵车进行混凝土浇筑。为了使施工过程中，泵管与液压爬模作业 互不影响，将泵管单独布置在墩柱西南角处。分段浇筑的节点附近留下预埋孔洞或 者铰接部件，泵管垂直向上布置，固定方式采用焊接或加钢板用螺栓连接。 （1） 混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清除 干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理 工程师检查批准后方可浇筑混凝土。 （2） 在浇筑混凝土时，对其表面认真处理，使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、 气囊或蜂窝。 （3） 大体积混凝土浇筑应合理分段分层浇筑施工，5#、7#每段浇注厚度为4.5m， 6#每段浇注厚度为6m。混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持均匀， -46-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 加强振捣，提高混凝土的强度，浇筑温度不宜超过 28℃(混凝土浇筑温度指振捣后在 混凝土50～100mm深处的温度)。如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经 监理工程师的同意，若超过允许时间，则按施工缝处理。 （4） 混凝土浇筑分层厚度为30cm。混凝土浇筑时，其下落高度不得超过2米，超 过2米时采用溜槽或串筒，溜槽或串筒要保持干净，以免使用过程中混凝土发生离 析。 （5） 混凝土一经浇筑，立即进行捣实，使之形成密实、均匀的整体。振捣采用插 入式振捣器，振捣时在浇筑点和新浇混凝土面上进行，振捣器从混凝土中拔出时速 度要慢以免产生空洞；振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以 保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，使用插入式振捣器时，尽量避免与钢筋和 预埋构件相接触；混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平 坦。 （6） 液压爬模高墩施工过程中，混凝土随着浇筑高度及温度的变化，拌合站和实 验室对混凝土的坍落度进行合理化调整，保证施工质量及安全。 5.16 混凝土的养护 5.16.1 养护时间 在墩身混凝土浇筑完毕后要对混凝土进行保水潮湿养护。墩身混凝土所采用胶 凝材料中在墩身混凝土浇筑完毕后要对混凝土进行保水潮湿养护。墩身混凝土所采 用胶凝材料中掺有矿物掺和料，水胶比＜0.45，具体养护时间根据日平均气温确定。 表5.14-1 养护时间表 序号 日平均气温T（℃） 潮湿养护期限（d） 1 5≤T＜10 21 2 10≤T＜20 14 3 T≥20 10 5.16.2 薄壁空心墩智能养护系统 针对薄壁空心墩养护难的问题，我们采用了薄壁空心墩智能喷淋养护系统，只 需设定养护时间和间隔时间等数据后即可自动进行养护工作。 薄壁空心墩智能喷淋养护系统主要由“五个一系统”组成，即一座蓄水池、一 个高扬程水泵、一个时间继电器、一道输送管道、一套闭合喷淋管道，完全达到了 -47-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 人为因素制约小、自动化程度高、养生效果显著的目的。 自动喷淋系统作业时保证蓄水池内水量充足，能够连续喷淋作业；然后设定时 间续电器的时间间隔和持续时间，开动喷淋系统电源，喷淋系统进入工作状态；时 间续电器到达设定的喷淋时间后接通水泵开关，高扬程水泵自储水池内抽水送至输 水管道内，通过输水管道连接喷淋管道对需养护的混凝土表面进行喷水养护，喷水 时间达到预定的时间后，时间续电器关闭水泵开关停止喷水。 图5.16-1 薄壁空心墩智能喷淋养护系统示意图 5.16.3 混凝土外观质量标准 混凝土表面应密实平整，颜色均匀，无漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱 掉角等缺陷，并不得出现裂缝。 表5.14-2 墩柱混凝土实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按附录D检查 3 2 断面尺寸（mm） ±20 尺量：检查3个断面 2 吊垂线或经纬仪：测量2 3 竖直度或斜度（mm） 0.3%H且不大于20 2 点 4 顶面高程（mm） ±10 水准仪：测量3处 2 全站仪或经纬仪：纵、横 5 轴线偏位（mm） 10 2 各测量2点 6 节段间错台（mm） 5 尺量：每节检查4处 1 2m靠尺：检查竖直、水平 7 大面积平整度（mm） 5 1 两个方向，每20㎡测1处 8 预埋件位置（mm） 10或设计要求 尺量：每件 1 5.17 施工注意事项 -48-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 5.17.1 钢筋、模板施工要求 大体积混凝土浇筑时，易使钢筋产生位移，因此浇筑混凝土过程中应随时复核 钢筋的位置，并采取措施，以保证位置正确。 5.17.2 钢筋加工及安装实测项目 表5.15-1 钢筋加工及安装实测项目表 规定值或 项次 检查项目 检查方法和频率 允许偏差 两排以上排距 ±5 梁、板、拱肋及拱 ±10（±5） 尺量：长度≤20m时，每 上建筑 受力钢筋间 同 构件检查2个断面；长度 1 距（mm） 排 ＞20m时，每构件检查3 基础、锚碇、墩台 ±20 个断面； 身、墩柱 灌注桩 ±20 2 箍筋、构造钢筋、螺旋筋间距（mm） ±10 尺量：每构件测10个间距 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽 3 钢筋骨架尺寸（mm） 测 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置（mm） ±20 尺量：每骨架抽查30% 梁、板、拱肋及拱 ±5 上建筑 尺量：每构件各立模板面 保护层厚度 5 每3㎡检查1处，且每侧面 （mm） 基础、锚锭、墩台 ±10 不少于5处 身、墩柱 5.17.3 模板安装的允许偏差 表5.15-2 模板安装允许偏差表 序号 项目 允许偏差（mm） 1 基础 ±15 2 模板标高 柱、墙和梁 ±10 3 墩台 ±10 4 上部构造的所有构件 +5,0 5 模板内部尺寸 基础 ±30 6 墩台 ±20 7 基础 15 8 柱或墙 8 轴线偏位 9 梁 10 10 墩台 10 11 装配式构件支承面的标高 +2，-5 12 模板相邻两板表面高低差 2 13 模板表面平整 5 14 预埋件中心线位置 3 15 预留孔洞中心线位置 10 -49-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 16 预留孔洞截面内部尺寸 +10,0 17 纵轴的平面位置 跨度的1/1000或30 支架 18 曲线形的标高（包括建筑拱度在内） +20，-10 5.17.4 混凝土防止出现裂缝的措施 （1） 大体积混凝土浇筑完毕后，由于水泥水化热作用所放出的热量使混凝土内部 的温度不断上升，混凝土表面和内部温差很大，表面与内部混凝土收缩不一致，产 生很大的拉应力，而混凝土的早期抗拉强度和弹性模量很低，因此极易出现混凝土 的表面裂缝。夏季要采取覆盖洒水养护降温措施，保证混凝土养护到位。 （2） 分层浇筑混凝土，每层厚度控制在30cm左右，以加快热量散发，并使温度分 布较均匀，同时也便于振捣密实。上层混凝土覆盖要在下层混凝土初凝之前进行。 （3） 混凝土振捣严格按照规范规定振捣，严谨漏振或过振现象存在，振捣过程中 不要太靠近内外模板，控制在10cm以外；混凝土振捣快插慢拔，一般振捣器振捣 的范围为1.25倍，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏。振捣上一层 时应插入下一层5-10cm。 6. 技术保证措施 6.1 导轨爬升技术保证措施 （1） 导轨爬升前应做好以下工作： 1) 安装上部爬升连接螺杆并及时检查其实际位置与理论位置是否一致，不符合 要求的应进行相应的调整。爬升悬挂件安装好后，应派专人检查其连接螺栓是否完 全到位； 2) 用棉纱清洁导轨，并在导轨表面涂上润滑油； 3) 导轨爬升时，液压装置应由专人操作，现场施工负责人必须到场； 4) 现场留置同条件试块，拆模前压一组同条件试块确保混凝土强度达到拆模强 度达到15MPa，方可安排模板拆模及模板爬升。 （2） 确认爬升准备工作完全符合要求后，才打开液压油缸的进油阀门、启动液压 控制柜，拆除导轨顶部楔形插销，开始导轨的爬升； （3） 导轨爬升时，外爬架液压平台及主平台上各配 3人和一台对讲机,并选用专用 频道，以保证通讯畅通； （4） 轨道每爬升一格时应通过对讲机联络，并确认上下爬箱是否都到位，到位后 -50-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 才可开始下一格爬升； （5） 导轨爬升过程中要注意保险钢丝绳的牢固，但不得影响导轨的爬升； （6） 导轨爬升至接近上部埋件支座的高度时暂停，复核导轨与埋件支座上导轨槽 口的位置是否一致，若不一致，调节下方的支撑脚，使导轨能够顺利地通过埋件支 座的导轨槽口； （7） 导轨爬升到位后，应从右往左插上导轨顶部楔形插销，以确保插销锁定装置 到位。下降导轨使顶部楔形插销与埋件支座完全接触； （8） 关闭油缸进油阀门、关闭控制柜、切断电源，完成导轨的爬升； （9） 拆除下层爬架悬挂件，取出混凝土内的预埋锚锥，及时修补螺栓孔，以便进 行爬架的爬升； （10） 发现导轨爬升不同步及出现其它异常情况时应停下来研究处理。 6.2 爬架爬升技术保证措施 （1） 爬架爬升前应做好以下准备工作： 1) 应清除爬架上不必要的荷载（如钢筋头、氧气乙炔空瓶等）； 2) 抬起爬升导轨底部支撑脚，并旋转伸长使其垂直顶紧塔身混凝土面； 3) 将承重架下支撑的支撑脚完全缩回； 4) 检查爬架长边与短边的连接（如电线）等是否已解除及安全保护绳是否已套 牢； 5) 检查爬架主电缆的长度，保证爬架爬升时电缆有足够的长度； 6) 爬架爬升时，液压装置应由专人操作，现场施工负责人必须到场； 7) 检查上节段混凝土修补是否已符合要求。 （2） 经确认爬架爬升准备工作已完全符合要求后，打开液压油缸的进油阀门、启 动液压控制柜，拔去安全插销，开始导轨的爬升； （3） 爬升时，外爬架 液压平台各配 3人和一台对讲机，并选用专用频道，以保证 通讯畅通。主平台两端各安排1人观察； （4） 爬架架体荷载通过导轨来传递后，拔去承重销； （5） 在轨道上每爬升一格需通过对讲机联络，让爬架爬升操作者确认上下爬箱是 否都完全到位，到位后才可开始下一格爬升； （6） 当爬架爬升到位后，应及时插上承重销及安全插销； -51-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 （7） 关闭油缸进油阀门、关闭控制柜、切断电源，完成爬架的爬升工作； （8） 当爬架爬升不同步及出现其它异常情况时，应停下来研究处理； （9） 爬架爬升到位后，检查所有平台的滚轮是否顶紧混凝土面。 6.3 模板施工技术保证措施 （1） 混凝土达到一定强度后，拆除模板系统的对拉杆及附着在模板上的堵头螺栓； （2） 模板拆除后应及时进行确定爬架悬挂预埋件位置的工作，在此过程中，操作 工人应严格按现场技术人员所提供的数据进行作业，同时值班技术员应跟班作业； （3） 每次模板安装前，应通知测量测放相应施工节段的模板底标高； （4） 模板按测量所放理论位置安装到位后，应及时通知测量复核； （5） 应确保模板下口与已浇节段混凝土的结合严密。同时应保证模板间接缝严密； （6） 浇筑过程中应派专人观察模板的变形及偏位情况，并及时处理。 6.4 模板的裁剪 6#主墩结构变截面尺寸是随着高度变化而变化，所以模板的尺寸需要调整，木 工字梁模板体系的优点之一就是裁剪方便，模板退模之后，根据结构变化，在模板 上面先放处裁剪线后即可现场切割裁剪。 图6.4-1 模板裁剪图 7. 质量保证措施 7.1 质量保证体系 项目部成立以项目经理为组长，生产经理、商务经理、项目总工、质量总监、 -52-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 安全总监为副组长的质量管理组织机构和创优活动领导机构，明确各级管理职责， 管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，确保工程质量 目标的实现。 具体的质量管理工作是计划、实施、检查、处理四个科学环节在质量管理中的 应用和具体化。对特定的施工工序在项目质量策划的基础上制定详细、具体的施工 质量目标。 坚持质量一票否决权和不合格工程坚决返工的施工原则,确保施工质量符合设计 要求。正确处理质量与进度关系,在施工中进度服从工程质量；施工准备不充分不施 工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没 有自审和会审不施工，现场没有安全技术交底、没有《作业指导书》不施工。 项目经理 党晓军 质量总监 生产经理 项目总工 商务经理 项 苏兴波 石鹏飞 郭增社 张 军 目 监 督 工程部经理 技术部经理 物资主管 管 李向军 张凯章 张 浩 理 层 李 李 田 李 刘 秦 杨 柴 王 井 何 雍 王 刚 建 彦 志 世 霄 振 中 春 少 介 煦 雷 刚 飞 琦 鹏 雄 雯 国 堂 媛 品 作 业 路基一队 路基二队 路基三队 桥梁施工队 层 图7.1-1 质量管理组织机构图 -53-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图7.1-2 质量管理流程图 7.2 质量目标 工程合格,主体工程质量“零缺陷”，竣工验收一次合格率100%。 7.3 质量管理 按照GB/ISO9001质量体系文件精神，建立四个质量保证体系： （1） 组建管理机构，落实人员组织，确立质量方针。 （2） 建立项目质量体系，确定质量管理职能分配。 （3） 施工工艺过程控制，从施工工艺上对工程质量严格管理。 （4） 保证质量保证体系有效运行，项目部将结合公司劳动竞赛，考核质量保证体 系运行情况。 7.4 质量控制原则 本工程施工严格按照规范进行，按照施工进度计划控制。质量控制注重施工前 -54-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 和施工中全过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量等的检查，促进工 程质量。在进行施工项目质量控制过程中，应遵循以下原则： （1） 坚持“百年大计、质量第一”。 （2） 以人为核心，以工作质量保证工序质量，促进工程质量。 （3） 以预防为主，加强对工程质量全过程控制。 （4） 坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话。 （5） 贯彻科学、公正、受法的职业道德规范。 7.5 质量控制内容 工程项目质量控制重点做好事前、过程和事后控制。 （1） 事前控制重点是做好施工准备工作。 （2） 过程控制则全面控制施工过程，重点控制工序质量。 （3） 事后质量控制具体内容是准备竣工验收资料，组织自检和初步验收，按规定 的质量评定标准和方法，对完成的分项、分部工程和单位工程进行质量评定，组织 竣工验收。 7.6 质量控制具体措施 根据项目总的质量目标和方针，确定项目部、施工班组等质检管理网络和职责 权限。学习质量手册和质量体系程序，制定详细具体的质量计划和各分项工程的施 工工艺流程图。 全面控制施工过程，重点控制工序质量，具体措施有：工序交接有检查；隐蔽 工程有验收；质量预控有对策；计量器具校正有复核；施工项目有方案；设计变更 有手续；技术措施有交底；图纸会审有记录；质量事故处理有复查；配制材料有试 验。 实行质量否决权制度，质检员有权责令不按施工规程和设计要求施工的人员停 工，对不合格工序责令有关人员进行返工，并对质量事故责任者进行处罚。 （1） 质量保证管理制度 施工中将严格按照质量管理体系文件的要求，科学组织施工，使施工作业标准 化，保证本工程施工质量，并为工程创优提供坚强保障。 1) 认真贯彻落实建设单位质量管理的有关规定 -55-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 主要负责人（项目经理、总工程师）必须及时上岗到位，重要机具设备必须及 时进场，使施工科学、快速、有序的进行。认真贯彻执行建设单位关于质量管理的 有关规定。 2) 强化质量教育，增强全员创优意识 对全体工作人员，定期进行质量教育，牢固树立“质量第一”的观念。不断强 化质量意识，充分调动每一位参战人员的积极性和自觉性。 3) 健全组织，建立质量管理体系 成立以项目经理为组长，总工程师、生产经理为副组长，部门负责人和作业队 长为组员，项目部各相关部门具体负责的质量管理小组，形成自上而下的质量管理 网络，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工 计价签证否决权。 4) 编制质量计划和作业指导书、技术交底制度 工程开工前，根据设计文件及设计技术交底要求编写质量计划和作业指导书， 根据作业指导书向全体施工人员进行技术交底，讲清工程的设计要求、技术标准、 施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下 投入施工。 5) 实行“三检”及工序交接检制度 “三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。每道工序完成后，必须进行合 格检验。做到上道工序不合格，下道工序不得施工，确保各道工序的工程质量。工 序交接制度坚持做到“五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清 楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施 工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专 业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。 6) 测量资料复核制度 测量资料需换手复核后提出报告交项目总工程师审核，报监理工程师。现场有 关测量桩橛标记必须严加复核、检测，确保测量控制到位。 7) 建立良好的原材料、半成品、成品采购及验收制度 所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进场验收，核实质量证 明文件及资料，对不合格或证明资料不齐全的材料，不许验收进场，所有进场材料 -56-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 必须明确标识，确保不误用、混用工程材料。 8) 仪器设备的标定制度 各种仪器、仪表，如油压表、千斤顶、全站仪、水准仪、钢尺等均按照计量法 的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督 和检查。仪器由工地试验室指定专人管理。 9) 坚持持证上岗制度 按照国家、地方政府有关文件要求，主要工序、工种的上岗人员均要经考核持 证上岗，实行全体施工人员挂牌上岗制度，明确各级管理和施工人员的责任，加强 施工管理，保证工程施工质量。 （2） 质量保证技术措施 1) 按图施工 认真熟悉、复核设计文件，并做出复核记录；认真组织测量放线，坚持施工测 量复核制，保证测量、施工放线准确无误。 2) 严把材料质量关 物资材料的采购和供应由物资部按物资采购控制程序控制，严禁不合格品进入 施工现场；对试验不合格的坚决退回供方。 3) 做好竣工资料编制工作 本工程的竣工资料，在施工过程中的收集累积和竣工时编制工作由专人负责， 明确分管领导，确保竣工资料齐全、准确，符合档案馆的要求。 7.7 施工过程中的质量保证措施 1、模板面裁切时需采用防水油漆封边。 2、采用色拉油为脱模剂，严禁采用动力油、废机油和菜油，豆油作为脱模剂。 使用脱模剂时应避免过多和过少，也不要过早使用，刷过脱模剂的模板不能长时间 爆晒。 3、拆模后必须立即用水清洁，清洁时使用软刷。 4、模板和模板接缝处、模板包边处贴双面胶防止漏浆。 5、制定严格的得劳动力计划，明确分工、责任到人和严格的交接班制度，对所 有从业人员进行全面的技术作业培训使每个从业人员掌握施工方法及流程以保障施 工质量。 -57-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 6、严格控制混凝土配比和塌落度。 7、浇筑混凝土时，混凝土倾落高度不超过2m，当倾落高度超过2m时要串筒 辅助下落避开炎热天气浇筑的混凝土。混凝土入模后及时振捣，振捣时间适当，以 混凝土表面泛浆不在下沉冒气泡为止。 8、混凝土浇筑后要洒水养护，夏季要适当延长养护时间，使之缓慢降温。 7.8 监控量测措施 1、控制内容 根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）墩、台实测项目中的内 容对墩身混凝土进行监控检测控制。 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合 有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。不得出现孔洞和露筋现象。混凝土表 面应密实平整，颜色均匀，无漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷， 并不得出现裂缝。 表7.8-1墩柱混凝土实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按附录D检查 3 2 断面尺寸（mm） ±20 尺量：检查3个断面 2 吊垂线或经纬仪：测量2 3 竖直度或斜度（mm） 0.3%H且不大于20 2 点 4 顶面高程（mm） ±10 水准仪：测量3处 2 全站仪或经纬仪：纵、横 5 轴线偏位（mm） 10 2 各测量2点 6 节段间错台（mm） 5 尺量：每节检查4处 1 2m靠尺：检查竖直、水 7 大面积平整度（mm） 5 平两个方向，每20㎡测1 1 处 8 预埋件位置（mm） 10或设计要求 尺量：每件 1 2、监控量测顺序 一个施工节段控制步骤：进行骨架尺寸检验→骨架安装→垂球法粗调位→全站 仪坐标法精调位→劲性骨架主筋平面位置放样→主筋安装→垂球法主筋竖直度检查 →钢筋完成后安装外模板→垂球法外模板粗调位→全站仪坐标法精调位→内模板利 用卷尺相对外模板尺寸调位→混凝土浇注→平面位置、高程观测。 3、监控量测方法 （1）全站仪采用三维坐标法对墩身进行测量控制；用精密自动精平水准仪与鉴 定合格的钢尺相结合对高程进行准确控制。在墩身每节段上用全站仪进行三角高程 -58-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 测量，与钢尺传递的高程进行复核。 （2）墩身施工控制点采用经复测满足精度要求的控制点对墩柱进行测量控制。 施工时，提前按设计图纸计算出欲测量位置的断面尺寸、角点、中心点坐标等放样 数据，并提前报项目工程部复核、审查，待批准后即进行模板调位。 （3）平面位置控制：全站仪主要用于平面位置坐标放样，对劲性骨架、模板的 已知平面坐标进行放样和校核。各墩在承台桥轴线上布设一个控制点，并在底段墩 身上设置一个后视靶子，便于两岸对测，相互校核。用全站仪测出模板角点或中点 的实际坐标，并通过调整使之与理论值相吻合，利用检定合格的钢尺进行边长、对 角线长校核，直到符合设计要求。实际施工时为加快施工进度，劲性骨架、钢筋及 模板的粗定位可以用混凝土已浇节段为参照物利用垂球来进行，最后采用全站仪精 确定位。 （4）高程控制：高程控制是墩身施工的重点和难点，高程测量利用塔吊井字架， 塔吊井字架的安装竖直度比较好，很牢固，微小的倾斜不会对其高程产生影响，因 此可以把高程传递到塔吊上，以其做参照物来控制，同时用全站仪三角高程测量进 行校核。 （5）日照及气温的影响：墩身施工，日照和气温对其影响较大，易产生变形， 同时测量手段也对其有较大的影响。在中段、上段墩身测量施工时日照和气温产生 的影响为明显。在一天之内，混凝土墩身与大气温度有一变化较平稳时段，这就是 在当天凌晨日出之前（具体时间长度随季节可能而变化），因此，在施工时，为了 避开或减少温度影响，应尽量选择在这一时间进行。为了确定这个平稳时段，需要 在施工前期对24h内墩顶偏位与温度变化进行观测，每2h一次观测，最后绘出墩顶 偏位与温度及时间的关系曲线图，然后根据图定出最佳的观测时间。当然，实际施 工中不可能只是在这段时间测量，可以根据关系曲线推算出不同时段的坐标调整量 进行施工控制，在下一个稳定时段，对坐标复核，根据误差的大小进行微调。 7.9 液压爬模验收 1、验收人员 由总承包单位组织，总承包单位和分包单位技术负责人或者授权委派的专业技 术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生 -59-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 产管理人员及相关人员、监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师、有关勘察、 设计和监测单位项目技术负责人。 2、验收程序 严格执行三检制，施工单位在自检、互检合格后以书面形式通知参加验收的单 位，组织共同进行验收，验收合格的签署验收文件。验收不合格的，经整改合格后 重新组织验收，直至验收合格方可进行下一道工序的施工。 3、验收标准及内容 表7.9-1 液压爬模检查记录表 序号 检查项目 验收内容 技术要求 检查结果 附墙装置的安装位置。 水平偏差5mm 拉接螺栓与附墙座和固定套 螺杆应露出螺母3扣以上，并 1 附墙装置 的安装情况。 用力拧紧 附墙装置与导轨和主框架的 应插上锁定板，导轨挂勾在附 安情况。 墙装置的承力板上 后移装置底座与架体连接牢 所有的连接螺栓应露出螺母3 爬模后移 固。 扣以上，并用力拧紧。 2 装置 后移架体灵活性。 后移模板架体用扳手拧动灵活 上换向盒内的承力块下爪部位 应支撑在导轨的方形梯档上平 面。 3 爬升机构 导轨和换向盒的安装情况。 上、下爬升箱内的定位销、限 位器、导向板、承力块等组装 件应转动灵活，定位正确可 靠。 导轨的垂直度为5/1000或 导轨的垂直度和挠度。 30mm，工作状态中的最大挠度 应小于1/500或6.6mm。 防倾、防 4 防倾装置的导向间隙应小于 坠装置 上下换向盒与导轨的间隙。 5mm。 防坠装置必须灵敏、可靠、其 防坠钢丝绳是否有效。 下坠制动距离不得大于50mm。 电控系统工作正常、灵敏可 电气控制操作情况。 靠。 电气接线应牢固、电缆接头绝 电气系统接线情况。 缘可靠，电路应有漏电和接地 保护。 电气控制 液压系统工作正常可靠。升降 5 和液压升 液压系统工作情况。 平稳、二缸同步误差不超过2% 降系统 或12 mm。 液压系统的超载和安全保 超载时溢流阀保护，油缸油管 护。 破裂时液压锁保护。 当油缸不同步时可以单独升降 油缸不同步时的调节功能。 某个油缸。 采用销轴连接要插上弹簧销， 6 架体系统 主框架。 螺栓螺母连接要采用平垫圈弹 簧垫圈并用力拧紧。 -60-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 序号 检查项目 验收内容 技术要求 检查结果 竖向主框架的安装垂直度为 竖向挂架。 1/500或11mm。 附墙调节机构 螺杆螺母转动应灵活。 架体支承跨度的布置。 直线布置不应大于6m。 整体式架体不得大于1/3水平支 架体的悬挑长度。 承跨度或3米。 在爬升和使用工况下，悬臂高 架体的悬臂高度。 度均不应大于7.2m。 局部采用钢管扣件连接的脚 其连接长度不能大于2.5m，并 手架。 且必须采取加强措施。 脚手板要满铺、铺平、铺稳、 脚手板的铺设。 脚手板及 不得有探头板。 安全防护 架体外侧必须用钢板网围挡， 措施 架体外侧的防护。 钢板网必须可靠固定在架体 上。 架体底层的脚手板必须铺设严 密，且应用平网及密目安全网 兜底。应设置架体升降时底层 架体底层的防护 脚手板可折起的翻板构造，保 持架体底层脚手板与外墙表面 7 在升降和正常使用中的间隙， 防止物料坠落。 脚手板及 架体作业层的外侧必须设置 安全防护 架体作业层的防护 上、下两道防护栏杆和挡脚 措施 板。 架体开口处必须有可靠的防止 架体开口处的防护 人员及物料坠落的措施。 每片独立架体的每一层必须配 备2具灭火器材并在每次动火 架体防火 的下方设置金属防火接盘。安 装消防栓 8 其它 施工单位 验收人员: 总包单位 验收人员 监理单位 验收人员 表7.9-2 液压爬模爬升安全检查记录表 阶段 检查项目 检查结果 1.爬模操作人员及通讯设备是否已到位。 2.爬升前混凝土强度是否≥15Mpa。 爬升前 3.埋件位置是否与设计位置一致。 4.受力螺栓及挂座是否安装牢固。 5.爬升过程中是否清除所有障碍物。 -61-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 6.清除爬模上不必要的荷载及非操作人员撤离。 7.后移拉杆及齿轮插销是否固定牢固。 8.爬升导轨前上下换向盒是否调整到爬升导轨位置。 9.架体爬升前导轨尾撑撑到混凝土面，缩回承重三角架附墙撑。 10.是否拔掉安全销。 11.爬升架体前上下换向盒是否调整到爬升架体位置。 12.电控系统及液压系统是否工作正常。 爬模组 项目部 监理 日期 日期 日期 1.导轨提升后埋件系统是否拆除及混凝土面修补是否合格。 2.导轨提升到位后是否与附墙挂座连接牢固。 爬升过程 3.架体提升一个行程后是否拔掉承重销. 4.油缸不同步、架体遇到障碍等阻碍爬升状况应及时喊停。 5.爬升到位后是否插入承重销。 爬模组 项目部 监理 日期 日期 日期 1.爬升完毕上下换向盒是否调整到爬升导轨位置。 2.是否关闭所有阀门及电气设备。 3.承重三角架附墙撑是否就位。 爬升后 4.爬模架体各构件连接是否牢固。 5.爬模架体各个平台及护栏是否连接成整体。 6.各个平台的防护网是否安装。 爬模组 项目部 监理 日期 日期 日期 表7.9-3 液压爬模爬升安全检查记录表 序号 检查内容 检查要求 检查结果 检查人 架体各部位连接正常、牢固；架体是 1 架体系统 否有变形现象 后移可调齿条装置与架体连接是否 2 模板后移装置 牢固；后移装置是否进退自如 受力螺栓与爬 受力螺栓及爬锥有无裂纹及螺纹破 3 锥 坏 附墙装置与导轨和主三角架的位置 4 附墙挂座 有无偏差 5 导轨 导轨承重舌及梯挡是否可靠 换向盒内的棘爪有无裂纹；换向盒 6 换向盒 组装件是否转动灵活、定位正确可 靠 -62-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 电控系统是否工作正常、灵敏可靠； 接线、电缆接头是否绝缘可靠；液压 系统是否工作正常可靠、升降平稳、 电气控制及液 7 二缸同步误差不超过12mm；超载 压控制系统 是溢流阀保护，油缸油管是否有漏 油现象，系统压力是否正常；液压油 是否需要更换 防坠装置是否每个机位设置一套； 8 防坠装置 防坠装置是否灵敏、可靠、有效 检查 结论 表7.9-4 垂直偏差测量记录表 工程名称 层数 第 层 合模完成时间 混凝土完成时 本层结构设 观测时模板上口平均 间 计标高 标高 爬升完成时间 观测点 偏移方向 偏差值（mm） 观测点平面示意图： 备注 项目负责人 测量员 测量时间 年 月 日 时 表7.9-5 液压爬模安全检查表 锥形承载接 其他部位检 架体爬升前安全检查 头承载螺栓 挂钩 查 爬模 连接 承载 架体 导轨 装置 座安 体处 挂钩 防坠 架体 爬升 爬升 机位 水平 垂直 障碍 平台 安全 装情 混凝 锁定 爬升 调节 情况 情况 编号 方向 方向 解除 堆放 防护 况 土强 销 器 支腿 度 -63-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 项目负责人 专职安全员 检查时间 年 月 日 8. 安全文明施工及管理 8.1 安全管理组织机构 省道212宝鸡市区过境线公路金台段建设工程安全组织机构图 项目经理 安全总监 生产经理 项目总工 商务经理 安全生产监督 管理部经理 专业工程师（主管） 安全工程师 机械工程师 专业工程师（施工） 专业工程师（技术） 道路施工负责人 桥梁施工负责人 照明施工负责人 绿化施工负责人 安全工程师 机械工程师 各班组作业人员 安全生产管理体系 安全生产监督体系 图8.1-1 安全管理组织机构图 8.2 一般规定 （1） 建立安全施工保证体系，落实安全施工岗位责任制。 （2） 建立健全安全生产责任制，签定安全生产责任书，将目标层层分解落实到人。 （3） 队伍进场后，所有人员经过项目安全监督部的三级安全教育考试合格后，方 可进入现场施工。 （4） 强化安全法制观念，各项工序施工前必须进行书面安全交底，交底双方签字 齐全后交项目安全科检查、存档。 （5） 落实“安全第一、预防为主”的方针，现场内各种安全标牌齐全、醒目，严 禁违章作业及指挥。现场危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，夜间 设红灯警示。 （6） 在五级以上大风，灾害性气候发生时，应立即停止模板吊装、安装、拆除等 -64-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 施工作业。 （7） 施工前，专业责任师必须对工人有安全交底；进入施工现场人员必须戴好安 全帽，高空作业必须用安全带，并要系牢。 （8） 塔师（吊装大模板）等与模板施工有关特殊工种人员必须持证上岗。 （9） 医生检查认为不适合高空作业者不得进行高空作业。 8.3 防止高空坠落 （1） 做好墩身临边防护及安全网的设置。 （2） 在现场高空模板施工必须有操作架，操作架上必须铺跳板，绑好防护栏杆及 踢脚板。在极特殊情况下，难以搭设防护架时操作人员需挂好安全带。只拆模时操 作人员必须挂好、系好安全带。 （3） 外围临边施工要特别引起重视，操作架、安全网（水平及竖向）等必须符合 安全规范及有关规定的要求，严防高空坠落。 （4） 严禁上下同时交叉作业，严防高空坠物。 （5） 经常检查支设模板钓钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时 组织处理。 8.4 防止物体打击 （1） 模板架料堆放架、支撑架必须坚固，与地连接牢固；模板架料必须按照指定 地点集中放置，禁止零星放置。高大模板在不利天气来临前必须拉好兜风绳。高大 模板兜风绳必须常备，遇到突发灾害性气候时，应立即拉好，同时多层板、钢管、 扣件等必须紧急用重物压盖或用苫布覆盖，人员立即撤离到安全地点。 （2） 模板就位前要有缆绳纤拉，防止模板旋转，碰撞伤人。 （3） 模板堆放区场地面必须坚实无下沉。 （4） 模板支拆要采取临时固定措施，防止倾倒伤人。 （5） 传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。 8.5 高空消防措施 （1） 本工程位于山区内，植被茂密，现场施工人员必须加强防火意识，认真学习 防火知识，掌握必要的消防技能； （2） 施工现场设专门的吸烟区，其他区域严禁吸烟，尤其注意在液压爬模操作平 -65-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 台上严禁吸烟。督促员工养成良好的生活习惯，不在行驶的车上丢出烟头，防止森 林火灾的发生； （3） 生产、生活区域的重点部位要配备足够的消防灭火器材，灭火器要定期进行 检验，失效的要及时进行更换； （4） 防止电焊、漏电短路、磨销金属材料等工作失火，引发相关火灾。电焊边和 电焊下的山林草地要清除，焊接边和焊接下面的易燃、可燃物要移开，防止引发森 林火灾和其他设施的火灾。临时线路要规范防止短路引发火灾，磨销金属材料等要 注意防火安全，并在这些场所设置灭火器材； （5） 乙炔和氧气在临时仓库堆放点存放要分开，距离不小于 1.5m，空瓶和实瓶要 标识，。10m内不能有高温和火源，且配备灭火器材。作业中乙炔和氧气分放距离 不小于5m，空中焊接时乙炔和氧气不得放在焊接下方，以免烧管或漏气引发着火爆 炸。 8.6 安全保证措施 （1） 液压爬模开始爬升前，应组织相关人员对液压爬模系统进行全面的安全技术 检查，确保爬升过程中的安全和质量； （2） 下平台与墙面接口处采用合页护栏,以确保不会有杂物从接口处掉落。夜间不 得进行爬模升降作业，遇六级以上大风不得进行提升或进行模板前后移动作业。 （3） 外平台模板移动前，调整可调斜撑使模板倾斜；外平台模板移动结束后，及 时将后移装置与主梁连接的销轴插好就位，在承重三角架的主梁外部与下部埋件支 座之间拉好防风缆绳(或拉紧绷带),以防风荷载等引起上平台大幅晃动，发生安全事 故。 （4） 模板拆除时，应由上至下进行，所拆的材料，不得抛扔。拆下的模板及木方 运到指定地点清理干净、堆码整齐，不得乱堆乱放，平台上严防模板及木方的钉子 朝天伤人。 （5） 要注意大风后检查爬模架子的稳定性，防护措施是否有损伤，以及扣件紧固 是否松动等内容，防止大风对架子安全造成的不利影响。 （6） 遇到大雨天气，严谨高空施工，雨后及时清理爬模架子，做到脚下安全、防 滑。 （7） 爬架自外墙主平台护栏以下设全封闭式防护栏，护栏杆件连接应使用合格的 -66-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎，防护栏外围满设密目网。外墙模板主平台上 方外围满设大眼安全网。 （8） 剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件设置布局合理。 （9） 设专人定期和不定期对爬模装置进行维修保养，保证万无一失。 （10） 应定期和不定期对爬模装置进行检查，检查各连接件，特别是以下所 列部位要重点检查和加固:是否按设计规定对螺栓连接件配用了弹簧垫圈；在重要的 螺栓连接件上加用了双螺母紧固没有;跳板是否按规定压上钢筋并将它们穿上钢丝捆 绑起来，成为一体；后移装置与主梁之间是否已经插上了销子和销子发卡；后移装 置后部是否已经用顶托顶紧；抗风缆绳是否已经收紧；相邻两榀爬模架间是否牢固 拉结;配用的紧绳器是否已经拉紧；各塔肢的角部处斜搭的挑平台是否已经拉好防风 缆绳并牢靠地固定。 8.7 防风措施 （1） 及时收听天气预报，与气象台、站保持联系，防止寒流、大风等天气 的突然袭击。 （2） 对塔吊、爬模及施工平台进行定期、全面、仔细的防风安全检查，对 存在安全隐患的部位进行整改，安排专职人员进行复查。 （3） 当作业人员对拌和楼高处进行检查、维修、保养工作时，应避免在大 风天气进行，如确实需要，需设置保险绳，做好防护措施。 （4） 在高处作业完成后，需将所有零件、工具、废弃物一并清理干净，避 免因大风吹落造成的伤人、伤物事故。 （5） 风力超过5级不得施工。 （6） 制定“防大风”“防超级大风”专项应急预案，编制专项行动单，规 范人员、物资、材料准备，并组织培训和演练。安全部门应组织专项安全检查并及 时处理缺陷。 （7） 大风到来之前要及时安排作业人员撤离到安全区，注意人身安全。 （8） 大风到来之前，按照“三防”应急预案，大风分级行动对所管辖的主 要设备如塔吊、施工电梯、未装好的钢筋、模板等进行检查、处置、临时加固。堆 放在施工平台小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的东西要及时搬走，高 空作业人员应及时撤至安全地带。大风过后，要立即对模板、钢筋，电源线路进行 -67-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 仔细检查，发现问题要及时处理，经现场负责人同意后方可复工。 （9） 大风暴雨影响期间，停止施工作业，切断电源，严密监控垂直起重设 备械设备等安全状况，采取相应的防风加固等安全防护措施，防止发生设备倾覆、 触电等重大安全事故，发现重大险情，要立即采取措施，并及时报告有关部门。 9. 应急预案 9.1 应急预案的方针与原则 发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、 分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效 地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。 9.2 应急预案工作流程 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的 识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和 应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。 危险源及环境因素辨识、评价 编制应急预案 成立抢险领导小组 组建抢险队、救护车 进行评审、修订 配备应急物资、设备 未发生 发生 定期评审 应急知识教育培训 实施应急预案 图9.2-1 应急预案工作流程图 9.3 危险源辨识 根据本工程的施工特点，可能发生的事故有:高处坠落、物体打击、机械伤害、 触电等事故。 -68-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 9.3.1模板施工安全管理措施 1. 严格按照设计图纸进行操作。 2. 工人在进行模板安装及拆除时，必须戴安全带，安全带挂在安全的骨架上。 3. 工人必须戴安全帽，穿防滑鞋，发现有违规者，应制止。 4. 模板吊升应有专人指挥。 5. 设置防坠落安全网。 6. 墩身四周设置安全区域，做好围栏，防止坠物伤人。 7. 模板拆除要等到混凝土达到15MPa后才能进行。 8. 模板吊升必须在白天进行。 9. 当遇到雷雨、风力达到5级以上时，不得进行作业。 10. 严禁上下同时作业，严防高空坠落。 11. 严禁在模板架上堆放重物，模板架主平台设计荷载 3KN/m2，上平台及吊平 台为0.75 KN/m2。 12. 做好班前安全技术交底。 13. 因违反安全管理规定，造成人员受伤或死亡，必须视情节严重程度严厉处罚。 9.3.2高空作业安全管理措施 1. 凡是离地面2米以上的作业必须遵守下列规定： 2. 作业人员必须定期进行检查，对不适宜高处作业的人员：不得从事此项工作： 3. 高处作业人员必须系好安全带、戴安全帽、穿防滑鞋，禁止打赤脚或穿拖鞋 作业。 4. 作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登模板上下，更不允许乘做非乘人的 升降设备上下，发现违规者，立即制止。 5. 模板架体临空应设置栏杆，要接安全网等防护设施： 6. 安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。 7. 高空作业区的风力5级以上时，应停止作业。 8. 塔吊操作必须具备塔吊司机专业资质，每个塔吊配齐专业指挥员操作前后都 必须严格检查电路搭接，钢丝绳的安全可靠性，在保证安全条件下方可操作。 9. 因违反安全管理规定，造成人员受伤或死亡，必须视情节严重程度严厉处罚。 -69-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 9.3.3爬模架安装过程注意的问题 1. 爬模架在安装前应根据专项施工方案要求，配备合格人员，明确岗位职责， 并对有关施工人员进行安全技术交底。 2. 安装前必须根据施工方案和设计要求，检查所有运往现场的零部件质量和数 量，符合要求后方可安装使用。 3. 准确预埋好爬模架预埋套管的预埋位置，是确保顺利安装、爬升使用的重要 环节，应严格控制预埋件和预埋套管垂直于墙体外表面，孔位上下、前后偏差 ±5mm，孔径偏差±2mm，左右偏差±5mm；为保证预埋位置的准确，应用辅助筋将 预埋套管与墙体横向钢筋焊接固定，防止跑偏。 4. 正常情况下，在结构混凝土强度达到 15Mpa（特殊要求的另行规定）要求后， 既可在预埋孔处安装M30直径的穿墙螺栓及爬模架的附墙装置。用力拧紧螺母达到 60~80N.m的扭矩。 5. 附墙装置的安装必须符合使用要求，螺栓孔位偏差未达到要求的不得进行安 装；预埋孔处墙面必须平整，并在安装附墙座时用锤子敲打外立面以防止附墙座与 墙体件有混凝土残渣或沙砾存在，以保证附墙座与墙体的充分接触；前后螺杆丝扣 必须露出3扣以上，且垫板一侧螺栓使用双螺母固定；螺母必须拧紧以确保附墙座 与墙面的充分接触；并在螺杆露出部分用胶带缠上，以免混凝土落在螺栓上影响螺 栓的拆装。 6. 爬模架上所有零部件的连接螺栓、销轴、锁紧钩及楔板必须拧紧和锁定到位， 并用弹簧垫圈、弹簧销或开口销定位保险。经常插、拔的零件要用细钢丝拴牢。 7. 架体支承跨度的布置，不能超过液压油缸的顶升能力。两附墙点直线布置不 应大于6m，折线或曲线布置不能大于5.4m。 8. 架体的悬挑长度，整体式爬模爬架不得大于1/2水平支承跨度或3米，单片式 架体不应大于1/4水平支承跨度。 9. 水平梁架及三角架或主框架在两相邻附着支承装置处的高差应不大于 20mm。 10. 三角架或主框架的防倾、导向装置垂直偏差应不大于5‰或30mm。 11. 搭设物料平台必须将其荷载独立传递给工程结构。在使用工况下，应有可靠 -70-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 措施保证物料平台荷载不传递给架体。 12. 悬挑端应以竖向主框架为中心成对设置对称斜拉杆，其水平夹角应不小于 45°。 13. 主承力点以上的架体高度为悬臂端，应在爬模架正常使用阶段将悬臂端的中 间位置与结构进行刚性拉接固定，以减少风荷载对架体的影响，拉接水平间距不大 于3米。 14. 爬模架安装到位后，为保证施工安全，应及时按有关安全技术规范要求，铺 设脚手板及安全网。铺设脚手板时应考虑架体单元体之间爬升时留有100mm左右的 间隙，并设置翻板结构，以防止爬升时相互碰撞。架体的底层和外围侧面，以及爬 升时的架体开口端的各平台相应位置都应加一道护身栏杆，并应采用密目安全网进 行全封闭防护，爬升时严禁进行其他作业（与爬升无关的）。 15. 严禁在夜间进行架体的安装和搭设工作 16. 爬模架安装完毕后，应由设备所有单位与安装使用单位的有关人员（包括负 责生产、技术、安全的相关人员），共同对安装完的爬模架进行安装检查验收，双 方验收合格签字后即可投入使用。 9.3.4爬模架在结构施工阶段的注意事项 1. 爬模架附墙作业时，混凝土强度应达到15Mpa（特殊要求的另行规定）以上。 2. 结构施工时，爬模架施工荷载（限两层同时作业）小于 3KN／m2，与爬模爬 架无关的其它东西均不应在操作平台上堆放，严格控制施工荷载，不允许超载。 3. 五级（含五级）以上大风应停止作业，大风前须检查架体悬臂端拉接状态是 否符合要求，大风后要对架体做全面检查符合要求后方可使用，冬天下雪后应清除 积雪并经检查后方可使用。 4. 非爬模架专职操作人员不得随便搬动、拆卸、操作爬模架上的各种零配件和 电气、液压等装备。 5. 架体爬升完毕后或清理模板完毕后，都应立即将架体上的模板靠近墙体，并 用模板穿墙螺栓将模板与墙体进行刚性拉接，模板上方的架体应与钢筋或钢结构做 刚性拉接，拉接的水平间距不应大于 3米，以便在架体上二层平台上进行绑筋作业， 同时确保架体上端有足够的稳定性。 -71-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 6. 爬模架专职操作人员在爬模架的使用阶段应经常（每日至少两次）巡视、检 查和维护爬模架的各个连接部位；确保爬模架的各部位按要求进行附着固定。 7. 在爬模架上进行施工作业的其他人员如发现爬模架有异常情况时，应随时通 报爬模架专职操作人员进行及时处理。 8. 爬模架在结构施工中，严禁借助架体校模。 9. 模板退模 A、检查模板钩是否有缺失现象，如有缺失应立即通知甲方将其配备齐全，检 查模板钩是否与模板紧固连接,如未紧固连接，应先连接紧固再进行下一道工序； B、敲打模板上端以消除或减少模板与墙体混凝土表面的吸附力，同时调节一 组架体竖向支撑架上的模板调节支腿，使模板向后倾斜； C、清理主梁齿条上的杂物，拔出滑车楔板，对一组架体用专用扳手同时操作 将模板退出，退出最大离墙面距离为700mm。 D、模板退出到位后，立即用滑车楔板将滑车锁定，同时调节调节支腿，使模 板垂直。 E、清理模板表面,涂刷脱模剂。 10. 每施工3节或施工进度较慢及施工暂时停滞时每个月都应对导轨、主梁齿条、 调节支腿、防坠装置、各连接螺栓等进行保养，以保证架体的正常使用。 9.3.5爬模架在拆除过程注意的问题 1. 爬模架的拆卸工作须严格按照专项施工方案及安全操作规定的有关要求进行。 2. 拆除工作前对施工人员进行安全技术交底，爬模架的拆除必须经项目部生产 经理或总工程师签字后方可进行。 3. 爬模架拆除属于高空特种作业，从事高空作业的人员必须经过体检、凡患有 高血压、心脏病、癫痫病、晕高症或视力不够以及不适合高空作业的，不得从事登 高拆除作业。 4. 操作人员需熟知本工种的安全操作规定和施工现场的安全生产制度，不违章 作业。对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。操作人员将安全 带系于墙体在台仓外一侧的墙体施工钢管操作架上，防止爬模架拆除过程中本身失 稳造成坠落事故。 -72-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 5. 操作人员必须正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），必 须正确佩带安全帽和安全带，穿防滑鞋。作业时精力要集中，团结协作，统一指挥。 不得“走过挡”和跳跃架子，严禁打闹玩笑，酒后上班。 6. 拆除过程中，应指派一个责任心强，技术水平高的工人担任指挥，负责拆除 工作的全部安全作业。 7. 拆除架体前划定作业区域范围，并设警戒标识，与拆除架体无关的人员禁止 进入。拆除架体时应有可靠的防止人员与物料坠落的措施，严禁抛扔物料。 8. 拆架前应对架体进行拆除验收：液压电控设备须全部吊离架体，架体上的杂 物须清除，架体上的混凝土凝块须清理，相邻架体之间不能有搭接现象，翻板结构 须折起且捆绑牢靠，墙面不能有阻碍架体拆除的物料伸出，架体不能有物料杆件伸 入结构，上支撑架与结构设立的拉接须解除。 9. 拆除作业时应根据机位布置特点配备数量足够的钢丝绳，外加导链平衡架体， 保证待拆除架体受力均匀。 10. 架体拆除时应：拆杆和放杆时必须由 2~3人协同操作，拆除大横杆时，应由 站在中间的人将杆件顺下传递，下方人员接到杆件拿稳拿牢后，上方人员才准松手， 严禁往下乱扔脚手料具。 11. 架体拆除作业时：如先行抽出导轨，需将下爬升箱与架体捆绑牢靠；如固定 套抱导轨与架体一起拆除时，须将固定套与架体捆绑牢靠。 12. 爬模架拆除后，要及时将结构周圈搭设防护栏杆；架体拆除一半时，结构出 现的防护漏洞要及时进行搭设，并设醒目标志，在架体边侧搭设防护拉杆，防止人 员坠落。 13. 遇四级（含四级）以上大风和雨雪天气、浓雾和雷雨天气时，禁止进行架体 的拆除工作，并预先采取加固架体的措施。 14. 拆除工作因故不连续时，应对未拆除部分采取可靠的刚性固定措施。主承力 点以上的架体高度为悬臂端，应在爬架正常使用阶段将悬臂端的中间位置与结构进 行刚性拉接固定，以减少风荷载对架体的影响，拉接水平间距不大于3米。 15. 禁止夜间进行爬模架的拆除工作。 9.4 应急救援组织架构 （1） 应急救援领导组 -73-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 组长：党晓军 副组长：郭增社、石鹏飞 组员：张凯章、李向军、何介、李刚刚、孟祥星、张涛、王春媛、张浩、薛锋、 刘世雄、李建飞、李志鹏、田彦琦、雍煦、杨振国 （2） 应急救援领导组职责 应急救援领导组是分部的非常设机构。负责分部施工范围内的重大事故应急救 援的指挥、布置、实施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应 急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事 故的调查处理。 （3） 应急救援领导小组共设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组、后勤保 障组、专家技术组、事故调查处理组等六个专业处置组。 （4） 各救援组职责 1) 应急救援办公室 负责人：张凯章 值班电话：18009233021 主要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组 全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照 经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。 2) 安全保卫组 负责人：孟祥星 值班电话：15339296818 主要职责：组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有 序疏散。 3) 事故救援组 负责人：李向军 值班电话：15319090202 主要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案，按照方案迅 速组织抢险力量进行抢险救援。 4) 后勤保障组 负责人：薛锋 值班电话：18291813633 主要职责：迅速组织车辆运送抢险队伍及抢险物质，必要时立即切断主电源， 并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。 -74-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 5) 事故调查组 负责人：张浩 值班电话：15010442173 主要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教 训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见，配合上级调查组工作。 9.5 事故报告 （1） 事故报告原则 应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间内上报重大事故情况。 （2） 紧急通讯联络 紧急报警电话：110 紧急救援消防电话：119 急救中心电话：120 交通事故紧急救援电话：122 天气预报电话：12121 应急救援领导组办公室电话：13363962097 （3） 事故报告程序 发生上述事故后现场施工员应立即向长寿沟大桥施工负责人（张凯章）汇报， 施工负责人接到报告应立即向我应急救援协调领导组办公室报告，报告事故发生的 时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。同时根据实际情况判断是否要求与 110、119、120、122以及其他相关救援电话联系增援。 事故应急救援办公室接报后应立即报告应急救领导组组长，组长接报后根据报 告的情况判断事故的级别下达启动应急预案命令，展开现场救援工作，有关部门人 员赶赴事故现场到指定地点集结，（根据地质情况，应急救援集结地点设在长寿沟 大桥钢筋场）勘察事故情况，通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施应急 救援。启动应急救援预案，同时应向上级主管部门或主管领导汇报。 （4） 报告内容 1) 事故发生时间、地点、事故类别； 2) 事故发生的简要经过、人员伤亡情况。 （5） 应急救援 1) 在发生事故时，向应急救援领导组组长报告的同时，应组织有一定救护常识 -75-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 的人员对受伤人员进行现场救护，或护送伤员去医院救治，保证第一时间的救护工 作。 2) 抢救被堵人员时，可用呼喊、敲击等方法听取回声，并判断遇险人员的位置。 对被堵人员应在支护好顶板、用掘小巷或绕道通过的方法接近遇险人员。 3) 清理堵塞物时，要防止伤害遇险人员，严禁用镐刨、锤砸等方法扒人破土块。 4) 各抢险组根据事故现场情况及应急救援指挥组命令，按照本“预案”“应急 组织、机构与职责”中各专业处置组的职责要求，迅速组织力量展开工作。 9.6 应急结束 应急救援指挥组应根据救援处置进展情况，在确定没有被困人员、伤亡人员已 转移和事故现场已稳定的情况下，由应急救援组组长（应急救援总指挥）宣布应急 状态结束。 9.7 后期处置 （1） 善后处理 由善后处理组按照职责工作内容进行妥善处理。 （2） 调查、总结 由事故调查组按照职责工作内容进行调查处理，并写出书面总结材料上报。 9.8 宣传教育 根据公司的相关要求，进行有计划、有针对性地开展预防重大事故有关知识的 宣传教育，提高预防事故的意识和防范能力，积极组织应急预案培训，使参加救援 的人员熟悉掌握应急预案中应承担的责任和救援工作程序，提高防范能力和应急反 应能力。 9.9 应急演练 本应急救援预案每年演练一次，通过演练（桌面演练、功能演练、全面演练） 检查应急人员对应急预案、程序了解程度，及时发现应急工作程序和应急准备中的 不足，增强应急小组及人员之间的配合和协调能力，确保预案一旦启动，能及时有 序地展开救援。 根据本工程的施工特点，可能发生的事故有:高处坠落、物体打击、机械伤害、 触电、食物中毒、气体爆炸等事故。因此安全保障措施和应急救援预案，在本工程 -76-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 安全管理中占有重要地位，成为当前安全管理的重点。 9.9.1 应急救援预案 （1） 由生产经理全权负责发生安全事故时的现场协调和救援，同时其他有关人员 做好配合，并及时通知项目经理做好人员、设备、资金的保障和落实； （2） 项目经理接通知后及时到达现场指挥救援并落实保障措施； （3） 本项目所有人员和设备在发生事故时，无条件接受调遣，并以最快速度到达 现场； （4） 加强与当地医院和救援机构的联系和沟通，建立合作关系，确保事故发生时 与其能够联系和合作。 （5） 由办公室负责第一时间与当地医院的联系和生活车辆的调配。 （6） 由副组长任突击队长负责现场救援行动的具体实施。原指定的突击队员必须 最快速度到达现场，接受突击队长的指挥参加救援。 9.9.2 应急救援目的 （1） 调动一切可能调动的力量（含政府、社会的力量），控制事故的扩大，及时 抢救受伤人员和国家、集体财产。 （2） 指导事故现场的施工人员及危及的群众撤离危险区域，禁止人员围观，保证 交通畅通。 （3） 尽可能抢救、转移国家、集体和人民的财产到安全位置。 （4） 协调救援物资、设备等及时到位。 （5） 排除危险源，尽快恢复正常施工。 （6） 查明人员伤亡及经济损失等情况。 （7） 协调有关部门进行事故的调查处理。 10. 附录 5#、6#、7#爬模和横隔板、墩顶支撑计算书 10.1 主要规范规程 表10.1-1 计算书主要规范规程表 类别 规范、规程、标准名称 编号 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015 混凝土结构工程施工规范 GB50666-2011 国家 混凝土模板用胶合板 GB 17656-2018 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 钢结构设计标准 GB50017-2017 -77-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F050—2011 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2—2008 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1—2017 行业 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-2016 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 液压爬升模板施工技术规程 JGJ195—2010 10.2 模板计算 10.2.1 模板荷载 侧压力作用于模板 作用在模板之上的荷载分为模板自重荷载及新浇混凝土对模板的侧压力。 新浇混凝土对模板侧压力计算 式中： —新浇筑混凝土对模板的最大侧压力， ； —混凝土重力密度， ； —新浇混凝土初凝时间，可按实测确定，取10小时 —混凝土坍落度影响修正系数，坍落度为 ,取 —混凝土的浇筑速度， ； —混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度，6.0 。 考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值为 ，分别取荷载分项系数 和 ，则作用于模板的总荷载设计值为： 10.2.2 面板验算 -78-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 模板最大配置高度为 ,垂直浇筑高度为 ，面板采用21mm厚维萨板， 面板的弹性模量 ,厚度 ,均布压力 ,将面板视为支撑在 木工字梁上的连续梁计算 ，面板间距300mm，面板计算宽度取 。 截面模量： 截面惯性矩： 最大弯矩： 强度计算： 挠度验算： 满足要求。 10.2.3 木工字梁验算： 木工字梁承受维萨板传递的荷载，荷载值大小为 , 将木工字梁板视为支撑在横向主背楞上的连续梁计算 ，横向主背楞最大间距为 ； 木工字梁截面模量为 、截面惯性矩为 。 -79-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 最大弯矩： 强度计算： 挠度验算： 满足要求： 10.2.4 横向背楞验算 横向背楞支承对拉杆上，荷载值大小为 ，可作为支承在 拉杆的连续梁计算，其跨距等于相邻两个拉杆的间距，拉杆间距取 ；横向 背 楞 为 双 槽 钢 的 ， 截 面 模 量 为 、 截 面 惯 性 矩 为 。 最大弯矩： 强度计算： 挠度验算： 10.2.5 拉杆计算 对拉螺栓采用D20螺杆；纵向间距为1100mm，横向间距为1300mm。 对拉螺栓经验公式如下： -80-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 N---对拉螺栓所承受的拉力的设计值。一般为混凝土的侧压力 A---对拉螺栓净截面面积（mm²）A=314mm² --对拉螺栓抗拉强度设计值（45#钢）（f=600N/mm2） kN 故拉杆布置间距小于1300x1200即满足要求。(附检测报告) 10.2.6 模板吊钩验算: 取最大模板验算，宽度为6.0m，高度取为6.15m模板重量60kg/m2 总重：G=6.0×6.15×60=2214kg 则：每个吊钩所受竖向力为：2214/4×10N/kg×1.2=6.64kN(取荷载分项系数 1.2) 单个螺栓抗剪承载力（每个吊钩4个M20螺栓）Nvb： 查表得M20螺栓单剪承载力为40.8 KN，四剪为163.2kN。 Nvb6.64KN<40.8KN 吊钩抗拉验算： σ=N/A=6.64×103/π×82 =25.79N/mm2< f=205 N/mm2 木梁局部抗压： σ=N/A=6.64×103/л×10×28=7.55N/mm2< f=13 N/mm2 10.3 6#墩ZPM100 支架部分验算 10.3.1 ZPM100爬模平面布置 外侧爬架由上支架、三脚架、下挂架、导轨、埋件、附墙装置及液压动力装置 组成。计算时按照爬模最大跨度和截面计算，根据核心筒爬模平面布置图，下架体 平面布置间距最大为单跨 4.0米，计算宽度最宽 4.0米。爬模上架体宽度按最大单 榀4.0m米计算。 -81-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 表10.3-1 ZPM100支架平面布置图 -82-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 表10.3-2 ZPM100支架侧视图 10.3.2 荷载组合计算 根据《液压爬模技术规程》JGJ195-2010要求，爬模在施工状态下荷载效应组合 应按照以下公式计算： 强度及稳定性计算荷载组合：1.2S +0.9[1.4(S +S )] GK FK1 WK7 -83-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 刚度计算荷载组合：S + S + S GK FK1 WK7 10.3.3 荷载计算（施工阶段） 10.3.3.1. 各平台施工荷载（施工阶段） （1）钢筋绑扎工作平台①考虑堆放钢筋，施工荷载标准值3.0KN/m2； （2）钢筋绑扎工作平台②/③不考虑堆放钢筋,施工荷载标准值0.75KN/m2； （3）后移及模板操作主平台④施工荷载标准值1KN/m2； （4）液压操作工作平台⑤施工荷载标准值0.75KN/ m2， （5）拆卸爬锥工作平台⑥施工荷载标准值0.75KN/ m2，根据规范规定，仅两层 平台参与荷载组合。 施工阶段选第①④层进行计算（爬模上架体宽度按4.0m计算，爬模下架体宽度 按4.0m计算）。 表10.3.3-1 施工阶段各层平台荷载计算表 表10.3.3-2 爬升阶段各层平台荷载计算表格 参数说明：施工活载——施加到各平台的施工荷载； 平台长度——分配到单榀爬模上架体的平台长度；本工程单榀上架体最大宽度 为4.0m，爬模下架体最大宽度为4.0米。 平台宽度——平台板的长度； 荷载设计值——强度计算中使用，其值等于荷载标准值乘以荷载分项系数。 10.3.3.2. 爬模自重部分 -84-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 爬模装置自重分为以下各部分： （1）平台板和平台梁自重： 平台梁自重（按照爬模上架体宽度4.0m，下架体宽度4.0m计算）： 表10.3.3-3 各层平台梁自重表 平台板自重（按照爬模上架体宽度3.0m计算）： 表10.3.3-4 各层平台板自重表 （2）外防护自重（按照桁架宽度3.0m计算） 架体外侧防护龙骨采用48钢管，共9根。 表10.3.3-5 外防护自重表 10.3.3.3. 风荷载计算 按照规范要求，施工状态下计算风级数是7级，风速 风压 2 k gz s1 z 0 迎风面风荷载W =β μ μ ω =1.47×0.8×2.25×0.12=0.32KN/m 2 k gz s2 z 0 背风面风荷载W =β μ μ ω =1.47×0.5×2.25×0.12=0.20KN/m -85-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 参数说明：阵风系数β ——按规范取1.47，B类地形，离地面高度150米； gz 风荷载体型系数μ ——按规范取0.8，矩形迎风面； s1 μ ——按规范取0.5，矩形背风面； s2 风压高度变化系数μ ——按规范取2.25，B类地形； z 基本风压ω ——取0.12KN/㎡，7级风。 0 外防护选用钢丝网，透风系数为0.3： 迎风面实际荷载设计值为0.32×0.3=0.10KN/m2 背风面实际荷载设计值为0.20×0.3=0.06KN/m2。 受风面的高度按图示计算到外侧桁架顶部，高度7.5米，桁架宽度4.0米。 实际荷载设计值为： 模板高度范围内承受风荷载为0.32×4.0=1.60KN/m 模 板 高 度 范 围 以 上 部 分 风 荷 载 透 风 系 数 0.6 ， 则 荷 载 设 计 值 为 0.10×4.0=0.40KN/m 模板上口以下及主平台以下部分处于已浇筑混凝土背面，按背风面取风荷载： 0.06×4.0=0.24KN/m 10.3.3.4. 荷载计算步骤及计算说明 各荷载总计（施工阶段）： 1、各个操作平台承受均布线荷载大小如上表所示，方向竖直向下； 2 、 维 护 梁 钢 丝 网 自 重 ， 大 小 为 0.42KN/m 此 部 分 计 算 设 计 值 为 0.42×1.2=0.50KN/m方向竖直向下； 3、爬模上架体承受风荷载： 以均布荷载的形式作用于模板和爬模上架体上: 模模板高度范围6.10米承受风荷载为1.60 KN/m； 模板上部至架体顶部风荷载为0.48KN/m； 模板下部以下部分风荷载为0.32KN/m。 4、将模板自重加到后移装置上，模板自重 4*6.15*60 =14.8KN，以均布荷载的 形式加载在前面主背楞上，加载的范围为主背楞高度 6 米，模板自重均布荷载 14.8/6=2.4KN/m,方向竖直向下，作用点见荷载图。 10.3.4 施工阶段支架计算 -86-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 10.3.4.1. 用SAP2000对爬模支架进行受力计算 1、 爬模支架各主要杆件的轴力、弯矩、剪力图 杆件截面 应力比（MAX0.79<1） 应力值（178N/mm） 支座反力KN 图10.3.4-1 ZPM100架体施工阶段内力图 由于各个杆件应力比均小于 1.0，且最大压力值为178 N/mm。各个杆件满足要 求 2、爬模下架体支座反力 节点1处（承重插销处）水平反力大小为109.59KN；竖向反力大小为116.51KN 节点2处（附墙撑处）反力大小为100.18KN，方向如图。 其它工况，如风荷载向内反吹，或是只作用风荷载（向左，向右），经计算分 析，虽然有些杆件由受拉变为了受压，但是内力值相对较小，符合受力要求；且各 杆件的内力值大小都较上述小，所以不作为不利组合考虑。 -87-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 10.3.4.2. 重要构件、埋件的计算 1、主横梁埋件支座端头板承压验算 主横梁端头板与埋件支座的有效承压面积A=20×42×2=1680mm2， 则承压力 ,则其承压应力 <205N/mm2（Q235 级钢抗压强度设计值）满足 要求。 表10.3.4-1 钢材性能表 2、受力螺栓计算 图10.3.4-2 螺栓计算示意图 螺栓的承载力应按下列公式规定计算： 式中： 、 ——承载螺栓所承受的剪力和拉力，单个架体为双埋件，因此其中ｂ ， ； 、 、 ——承载螺栓的受剪、受拉和受压承载力设计值，承载螺栓直径 为42mm，材料为40C ，其 ， 。 r -88-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 代入公式得 满足要求。 3、承载螺栓与混凝土接触处的混凝土冲切承载力计算 图10.3.4-3 螺栓计算示意图 当承载螺栓与锥形承载接头连接时： F=109.0KN 2.8(d＋s－30)(s－30)f =2.8*(100+300-30)(300-30)*1.89=480.6KN t 固F≤2.8(d＋s－30)(s－30)f ，满足要求。 t 式中： F——承载螺栓所承受的轴力（N）； d——预埋件锚固板边长或直径（mm），本工程为100mm； s——锥形承载接头埋入长度（mm），本工程为300mm； f ——混凝土轴心抗拉强度设计值（N/mm2），按照C 混凝土计算，取1.89N/ t 50 mm2。 4、承载螺栓（垫片）与混凝土接触处的混凝土局部受压承载力计算 图10.3.4-4 承载螺栓计算示意图 F=109KN 2.0 a2f =2.0×254×150×15=1125KN c -89-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 固F≤2.0 a 2f 满足要求 c， 式中： F——承载螺栓所承受的轴力（N）； a——承载螺栓的垫板尺寸（mm），实际为254x150mm； f ——混凝土轴心抗压强度设计值（N/mm2），按照15N/mm2。（C50混 c 凝土） 满足要求。 5、承重插销计算 10.3.4-5 承重销示意图 承重插销为直径40mm的45#钢，且有两个抗剪面，因此剪应力 承重插销满足要求。 6、高强螺杆验算： 高强螺杆采用D26螺杆45#钢。 对拉螺栓经验公式如下： N---对拉螺栓所承受的拉力的设计值。一般为混凝土的侧压力 A---对拉螺栓净截面面积（mm²）A=530mm² --对拉螺栓抗拉强度设计值（45#钢）（f=600N/mm2） N 故埋高强螺杆满足要求。 10.3.5 爬升阶段支架计算 -90-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 10.3.5.1. 用SAP2000对爬模支架进行受力计算 1、爬模支架各主要杆件的轴力、弯矩、剪力图 杆件截面 应力比（MAX0.44<1） 应力值（145N/mm） 支座反力KN 10.3.5-1 ZPM100支架爬升阶段内力图 由于各个杆件应力比均小于1.0，且最大压力值为145 N/mm。各个杆件满足要 求. 由于爬升状态各个杆件受力均小于使用状态，埋件部分不再验算 其它工况，如风荷载向内反吹，或是只作用风荷载（向左，向右），经计算分 析，虽然有些杆件由受拉变为了受压，但是内力值相对较小，符合受力要求；且各 杆件的内力值大小都较上述小，所以不作为不利组合考虑。 10.3.6 停工阶段计算 根据《液压爬模技术规程》JGJ195-2010要求，爬模在停工状态下荷载效应组合 -91-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 应按照以下公式计算： 强度及稳定性计算荷载组合：1.2S +1.4+S GK WK9 刚度计算荷载组合：S + S GK WK7 10.3.6.1. 荷载计算（停工阶段） 1、各平台施工荷载（停工阶段） （1）钢筋绑扎工作平台①考虑堆放钢筋，施工荷载标准值0.0KN/m2； （2）钢筋绑扎工作平台②不考虑堆放钢筋,施工荷载标准值0.0KN/m2； （3）模板操作平台③施工荷载标准值0.0KN/m2； （4）后移及模板操作主平台④施工荷载标准值0.0KN/m2； （5）液压操作工作平台⑤施工荷载标准值0.0KN/ m2， （6）拆卸爬锥工作平台⑥施工荷载标准值0.0KN/ m2，根据规范规定，停工时 无荷载组合。 表10.3.6-1 停工阶段各层平台荷载计算表格 位置 施工活载(KN/m2)平台长(m)平台宽(m)荷载标准值F(KN) 平台(1) 0.00 4.00 1.40 0.00 平台(2) 0.00 4.00 1.40 0.00 平台(3) 0.00 4.00 1.40 0.00 平台(4) 0.00 4.00 2.80 0.00 平台(5) 0.00 4.00 2.80 0.00 平台(6) 0.00 4.00 1.80 0.00 参数说明：施工活载——施加到各平台的施工荷载； 平台长度——分配到单榀爬模上架体的平台长度；本工程单榀上架体最大宽度 为4.0m，爬模下架体最大宽度为4.0米。 平台宽度——平台板的长度； 荷载分项系数——活载取1.4 荷载设计值——强度计算中使用，其值等于荷载标准值乘以荷载分项数。 2、爬模自重部分 爬模装置自重分为以下各部分： （1）平台板和平台梁自重： 平台梁自重（按照爬模上架体宽度4.0m，下架体宽度4.0m计算）： 表10.3.6-2 各层平台梁自重表 -92-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 平台板自重（按照爬模上架体宽度4.0m计算）： 表10.3.6-3 各层平台板自重表 （2）外防护自重（按照桁架宽度4.0m计算） 架体外侧防护龙骨采用48钢管，共9根。 表10.3.6-4 外防护自重表 3、风荷载计算 由于停工时模板与已浇筑混凝土拉结，故此风荷载由拉杆抵消。 通过以上荷载计算取值可知：停工阶段模板与已浇筑完的墙体用对拉螺杆拉接， 架体自重不变且平台活荷载不参与计算，虽然外侧风荷载计算按 9级风计算，但架 体水平均与已浇筑墙体完全拉结，因此停工状态架体所受实际荷载相比爬升状态和 施工状态都小，爬模体系不再单独做计算。 10.4 5/7#墩QPM50支架部分验算 10.4.1 QPM50爬模平面布置 外侧爬架由上支架、三脚架、下挂架、导轨、埋件、附墙装置及液压动力装置 组成。计算时按照爬模最大跨度和截面计算，根据核心筒爬模平面布置图，下架体 -93-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 平面布置间距最大为单跨 4.5米，计算宽度最宽 4.25米。爬模上架体宽度按最大单 榀4.25m米计算。 图10.4.1-1 QPM50支架平面布置图 -94-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图10.4.1-2 QPM50支架侧面图 10.4.2 荷载组合计算 根据《液压爬模技术规程》JGJ195-2010要求，爬模在施工状态下荷载效应组合 应按照以下公式计算： 强度及稳定性计算荷载组合：1.2S +0.9[1.4(S +S )] GK FK1 WK7 -95-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 刚度计算荷载组合：S + S + S GK FK1 WK7 10.4.3 荷载计算（施工阶段） 10.4.3.1. 各平台施工荷载（施工阶段） （1）钢筋绑扎工作平台①考虑堆放钢筋，施工荷载标准值3.0KN/m2； （2）后移及模板操作主平台②施工荷载标准值1KN/m2； （3）液压操作工作平台③施工荷载标准值0.75KN/ m2， （4）拆卸爬锥工作平台④施工荷载标准值0.75KN/ m2，根据规范规定，仅两层 平台参与荷载组合。 施工阶段选第①②层进行计算（爬模上架体宽度按4.25m计算，爬模下架体宽 度按4.25m计算）。 表10.4.3-1 施工阶段各层平台荷载计算表格 表10.4.3-2 爬升阶段各层平台荷载计算表格 参数说明：施工活载——施加到各平台的施工荷载； 平台长度——分配到单榀爬模上架体的平台长度；本工程单榀上架体最大宽度 为4.25m，爬模下架体最大宽度为4.25米。 平台宽度——平台板的长度； 荷载设计值——强度计算中使用，其值等于荷载标准值乘以荷载分项数。 10.4.3.2. 爬模自重部分 爬模装置自重分为以下各部分： （1）平台板和平台梁自重： 平台梁自重（按照爬模上架体宽度4.25m，下架体宽度4.25m计算）： 表10.4.3-3 各层平台梁自重表 -96-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 平台板自重（按照爬模上架体宽度3.0m计算）： 表10.4.3-4 各层平台板自重表 （2）外防护自重（按照桁架宽度4.25m计算） 架体外侧防护龙骨采用48钢管，共9根。 表10.4.3-5 外防护自重表 10.4.3.3. 风荷载计算 按照规范要求，施工状态下计算风级数是7级，风速 风压 2 k gz s1 z 0 迎风面风荷载W =β μ μ ω =1.47×0.8×2.25×0.12=0.32KN/m 2 k gz s2 z 0 背风面风荷载W =β μ μ ω =1.47×0.5×2.25×0.12=0.20KN/m 参数说明：阵风系数β ——按规范取1.47，B类地形，离地面高度150米； gz 风荷载体型系数μ ——按规范取0.8，矩形迎风面； s1 μ ——按规范取0.5，矩形背风面； s2 风压高度变化系数μ ——按规范取2.25，B类地形； z 基本风压ω ——取0.12KN/㎡，7级风。 0 外防护选用钢丝网，透风系数为0.3： -97-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 迎风面实际荷载设计值为0.32×0.3=0.10KN/m2 背风面实际荷载设计值为0.20×0.3=0.06KN/m2。 受风面的高度按图示计算到外侧桁架顶部，高度7.5米，桁架宽度4.0米。 实际荷载设计值为： 模板高度范围内承受风荷载为0.32×4.25=1.36KN/m 模 板 高 度 范 围 以 上 部 分 风 荷 载 透 风 系 数 0.6 ， 则 荷 载 设 计 值 为 0.10×4.25=0.42KN/m 模板上口以下及主平台以下部分处于已浇筑混凝土背面，按背风面取风荷载： 0.06×4.25=0.25KN/m 10.4.3.4. 荷载计算步骤及计算说明 各荷载总计（施工阶段） 1、各个操作平台承受均布线荷载大小如上表所示，方向竖直向下； 2 、 维 护 梁 钢 丝 网 自 重 ， 大 小 为 0.42KN/m 此 部 分 计 算 设 计 值 为 0.42×1.2=0.50KN/m方向竖直向下； 3、爬模上架体承受风荷载： 以均布荷载的形式作用于模板和爬模上架体上: 模模板高度范围4.65米承受风荷载为1.36 KN/m； 模板上部至架体顶部风荷载为0.42KN/m； 模板下部以下部分风荷载为0.25KN/m。 4、将模板自重加到后移装置上，模板自重 3.25*4.65*60 =9KN，以均布荷载的 形式加载在前面主背楞上，加载的范围为主背楞高度 3.5米，模板自重均布荷载 0.9/4.5=2.0KN/m,方向竖直向下，作用点见荷载图。 10.4.4 施工阶段支架计算 10.4.4.1. 用SAP2000对爬模支架进行受力计算 1、爬模支架各主要杆件的轴力、弯矩、剪力图 -98-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 杆件截面 应力比（MAX0.91<1） 支座反力KN 图10.4.4-1 QPM支架施工阶段内力图 由于各个杆件应力比均小于1.0。各个杆件满足要求 2、爬模下架体支座反力 节点1处（承重插销处）水平反力大小为109.59KN；竖向反力大小为116.51KN 节点2处（附墙撑处）反力大小为100.18KN，方向如图。 其它工况，如风荷载向内反吹，或是只作用风荷载（向左，向右），经计算分 析，虽然有些杆件由受拉变为了受压，但是内力值相对较小，符合受力要求；且各 杆件的内力值大小都较上述小，所以不作为不利组合考虑。 10.4.4.2. 重要构件、埋件的计算 1、单个埋件抗拔力验算： -99-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图10.4.4-2 埋件系统示意图 根据《建筑施工计算手册》,按锚板锚固锥体破坏计算埋件的锚固强度如下: 埋件距高度方向混凝土边缘有足够的距离，锚板螺栓在轴向力F作用下，螺栓 及其周围的混凝土以圆锥台形从混凝土中拔出破坏（见右图）。分析可知,沿破裂面 作用有切向应力τs和法向应力δs,由力系平衡条件可得： 使 ； ,由试验得：当 b/h 在 0.19～1.9 时，α=45°， δF=0.0203 fc, 代入式中得： 式中 fc—————混凝土抗压强度设计值（选择 C30 混凝土，fc=14.3N/ mm2）; h—————破坏锥体高度（通常与锚固深度相同）（400mm）; b—————锚板边长（100mm）. 所以 埋件的抗拔力为F=263.12 KN >150 KN, 故满足要求。 2、混凝土局部承压验算： 根据《混凝土结构设计规范》局部受压承载力计算： -100-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 式中 FL —局部受压面上的作用的局部荷载或局部压力设计值；（KN） fc —混凝土轴心抗压强度设计值；（14.3N/mm2） βC—混凝土强度影响系数；（查值为0.94） βl—混凝土局部受压时的强度提高系数；（2） Al —混凝土局部受压面积；（mm2） Aln—混凝土局部受压净面积； 图10.4.4-3 局部受压计算示意图 Ab—局部受压计算底面积；（mm2） ①埋件板处 混凝土局部受压净面积 满足要求。 ②爬锥处 图10.4.4-4 爬锥处计算示意图 混凝土局部受压净面积 -101-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 满足要求。 3、受力螺栓的抗剪力和抗拉力验算： 材料：45号钢 调质处理 Rc25-30 受力螺栓为M36螺纹，计算内径为:d=36mm； 截面面积为：A=πd2/4=1017.4mm2;有效面积为： 单个机位为双埋件，单个受力螺栓的设计剪力为：FV=200KN; 设计拉力为： F=200KN; 受力螺栓的抗压、抗拉、抗弯强度查表可知：抗拉屈服强度 f=640N/mm2，抗 剪强度为：fV=320 N/mm2. 根据计算手册拉弯构件计算式计算： ①抗剪验算： , 满足要求。 ②抗拉验算： 满足要求。 折算应力： 满足要求. 4、受力螺栓的抗剪力和抗拉力验算： -102-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 单个埋件的拔力设计值为150KN,剪力设计值为100KN。 本工程为75KN和9.9KN,满足使用要求 5、导轨梯档的焊缝验算： 图10.4.4-5 导轨梯挡示意图 根据图纸，单个梯档的侧焊缝长度为 120mm，端焊缝长度为 92mm,焊高 hf =10mm,则由端焊缝所承担的力 式中，βf————系数，对间接承受动荷载的情况，βf=1.22； ∑lw————焊缝总长度； ffw————角焊缝的设计强度，查计算手册可知：材料 Q235钢的焊缝设计强 度为160N/mm2则 由侧焊缝所承担的力 (单个油缸的推力)，所以导轨梯挡焊缝强 度满足要求。 6、承重插销的抗剪力验算： 图10.4.4-6 承重插销计算示意图 -103-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 承重插销设计承载 280KN。根据图纸可知承重插销的断面尺寸为： A=3.14×20×20=1256mm2 由五金手册可查材料 45#钢的抗拉屈服强度值为 600N/mm2，则抗剪强度为：fV =600×0.58=348N/mm2 因为抗剪面为两个，所以承重插销的承载力为： 故承重插销满足设计要求。 10.4.5 爬升阶段支架计算 10.4.5.1. 用SAP2000对爬模支架进行受力计算 1、爬模支架各主要杆件的轴力、弯矩、剪力图 -104-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 杆件截面 应力比（MAX0.97<1） 支座反力KN 图10.4.5-1 QPM50支架爬升阶段内力图 由于各个杆件应力比均小于1.0，各个杆件满足要求. 由于爬升状态各个杆件受力均小于使用状态，埋件部分不再验算 其它工况，如风荷载向内反吹，或是只作用风荷载（向左，向右），经计算分 析，虽然有些杆件由受拉变为了受压，但是内力值相对较小，符合受力要求；且各 杆件的内力值大小都较上述小，所以不作为不利组合考虑。 10.4.6 停工阶段计算 根据《液压爬模技术规程》JGJ195-2010要求，爬模在停工状态下荷载效应组 合应按照以下公式计算： -105-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 强度及稳定性计算荷载组合：1.2S +1.4+S GK WK9 刚度计算荷载组合：S + S GK WK7 10.4.6.1. 荷载计算（停工阶段） 1、各平台施工荷载（停工阶段） （1）钢筋绑扎工作平台①考虑堆放钢筋，施工荷载标准值0.0KN/m2； （2）钢筋绑扎工作平台②不考虑堆放钢筋,施工荷载标准值0.0KN/m2； （3）模板操作平台③施工荷载标准值0.0KN/m2； （4）后移及模板操作主平台④施工荷载标准值0.0KN/m2； （5）液压操作工作平台⑤施工荷载标准值0.0KN/ m2， （6）拆卸爬锥工作平台⑥施工荷载标准值0.0KN/ m2，根据规范规定，停工时 无荷载组合。 表10.4.6-1 停工阶段各层平台荷载计算表格 参数说明：施工活载——施加到各平台的施工荷载； 平台长度——分配到单榀爬模上架体的平台长度；本工程单榀上架体最大宽度 为4.0m，爬模下架体最大宽度为4.0米。 平台宽度——平台板的长度； 荷载分项系数——活载取1.4 荷载设计值——强度计算中使用，其值等于荷载标准值乘以荷载分项数。 2、爬模自重部分 爬模装置自重分为以下各部分： （1）平台板和平台梁自重： 平台梁自重（按照爬模上架体宽度4.25m，下架体宽度4.25m计算）： 表10.4.6-2 各层平台梁自重表 -106-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 平台板自重（按照爬模上架体宽度3.0m计算）： 表10.4.6-3 各层平台板自重表 （2）外防护自重（按照桁架宽度4.25m计算） 架体外侧防护龙骨采用48钢管，共9根。 表10.4.6-4 外防护自重表 3、风荷载计算 由于停工时模板与已浇筑混凝土拉结，故此风荷载由拉杆抵消。 通过以上荷载计算取值可知：停工阶段模板与已浇筑完的墙体用对拉螺杆拉接， 架体自重不变且平台活荷载不参与计算，虽然外侧风荷载计算按 9级风计算，但架 体水平均与已浇筑墙体完全拉结，因此停工状态架体所受实际荷载相比爬升状态和 施工状态都小，爬模体系不再单独做计算。 10.5 横隔板模板及支架计算书 10.5.1 荷载计算 -107-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 图10.5.1-1 横隔板支撑系统图 荷载分析 根据横隔板的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： ⑴ q —— 横隔板自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m3。 1 ⑵ q —— 横隔板内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载，按均布荷载计算，经 2 计算取q2＝1.0kPa（偏于安全）。 ⑶ q —— 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算，当计算模板及其 3 下肋条时取2.5kPa；当计算肋条下的梁时取1.5kPa；当计算支架立柱及其他承载构 件时取1.0kPa。 ⑷ q —— 振捣混凝土产生的荷载，对底板取2.0kPa，对侧板取4.0kPa。 4 ⑸ q —— 新浇混凝土对侧模的压力。 5 ⑹ q —— 倾倒混凝土产生的水平荷载，取4.0kPa。 6 ⑺ q —— 支架自重，经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示： 7 表10.5.1-1 满堂钢管支架自重 立杆横桥向间距×立杆纵桥向间距×横杆步距 支架自重q7的计算值(kPa) 60cm×90cm×90cm 3.38 表10.5.1-2 模板、支架设计计算荷载组合 荷载组合 模板结构名称 强度计算 刚度检算 -108-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 底模及支架系统计算 ⑴＋⑵＋⑶＋⑷＋⑺ ⑴＋⑵＋⑺ 侧模计算 ⑸＋⑹ ⑸ 10.5.2 侧模计算 新浇混凝土对模板侧压力计算 q5=F=0.28γ T βv0.5=0.28×26×5×1.0×1.00.5=36.4KN/m2 c 0 式中： —新浇筑混凝土对模板的最大侧压力， ； —混凝土重力密度，26KN/m3； —新浇混凝土初凝时间，可按实测确定，取5小时 —混凝土坍落度影响修正系数，坍落度为 ,取 —混凝土的浇筑速度， ； —混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度，4.5 。 考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值为 ，分别取荷载分项系数1.4， 则作用于模板的总荷载设计值为： 计算强度时：q5+q6=1.4×4+1.4×36.4=56.56KN/m2 计算刚度时：q5=1.4×36.4=50.96KN/m2 10.5.3 内模板验算 模板最大配置高度为4.5m,垂直浇筑高度为4.5m，内模采用20mm厚竹胶板， 将内模板视为支撑在木工字梁上的连续梁计算 ，内模板竖肋间距 300mm，模板计 算宽度取1mm。 根据《竹胶合板模板》(JG/T156-2004)中竹胶合模板力学性能取值。 弹性模量：E=4.5×103MPa 静曲强度：fw=50Mpa 截面模量： -109-省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程 长寿沟大桥高墩液压爬模专项施工方案 惯性矩：I=bh3/12 = 1×203/12 =666.7mm4； 截面惯性矩：W=bh2/6 =1×202/6 =66.7mm3。 最大弯矩： M=ql2/8=1/8×56.56×0.001×1×300×300=636.3N·mm 强度计算： σ=M/W=636.3/66.7=9.54MPa<50MPa，抗弯满足要求。 挠度验算： ω=0.677ql4/100EI=0.677×50.96×0.001×2004/100×4.5×103×666.7=0.18mm