重磅消息!华为正式开启风驰版预订,余承东:这款散热神器到底强在哪?
众所周知,就在华为凭借着Mate系列在高端市场站稳脚跟时,美国的制裁大棒就随之而来。华为想通过自研芯片打破封锁,但先进制程并没有恢复,而2026年还将有搭载主动散热的旗舰亮相。
自从芯片等规则被收紧之后,华为没有EUV光刻机,导致自研的麒麟芯片被迫停产,华为在手机领域逐渐失去了市场份额,营收也大幅下滑。

此后,华为并没有选择妥协,而是用技术突破来打破重重封锁,并且开始全面布局影像散热技术。就算在Mate系列产能受限的时候,华为也明确表示会把每年营收的很大一部分用作研发。
于是,从3月20日Mate 80 Pro Max风驰版的预订顺利开启,并且公布了极夜黑和极昼金两种配色,可以明确感觉到华为的技术实力正在逐渐回归。华为也趁热打铁,不仅明确表示已经搞定了风驰版的量产难题,还表示3月23日发布会后将会正式开启全款预售模式,16GB+512GB和16GB+1TB两个版本都会如约而至。
日前,华为正式公布了风驰版的存在,不仅极夜黑配色正式接受预订,极昼金配色和高速散热风扇也一同登场,预计到4月27日前就能完成发货。对于华为来说,好像一切都回到了正轨。

不久之前,青云版和GTS版这两个名字又先后被曝光,揭示了工程机在后摄Deco下半部分集成风扇的细节,让人觉得曾经的那个华为是不是要彻底归来了?甚至竞争对手也不甘心地表示:这怎么可能?
据数码闲聊站爆料,这款工程机不仅拥有真实风道和精密封装散热鳍片,还采用了防水结构。华为表示:在这种技术加持下,芯片和影像性能已经彻底稳定下来了。

据内部数据显示,目前华为的手机供应链中,国产零部件的占比越来越高。而华为能够多方面持续突破的背后离不开真金白银的投入,据悉,仅去年华为的研发资金就投入了数百亿美元,折合数千亿人民币。
余承东则表示,华为的工程师团队已经联合国内供应链,共同攻克了风驰版所需的散热模组,这也就意味着基本解决了高性能手机的散热难题,距离影像旗舰的完全体又近了一步。
其实,华为在主动散热领域的突破也是意料之中的事情,首先,即便在芯片等规则被修改之后,虽然华为的手机业务出现了短暂下滑,但是研发经费不降反增,去年为数千亿元,今年增长至超万亿元。巨额的资金投入势必会推动华为在散热技术领域的领先地位。

其次,用户普遍都很支持华为以及国产技术,在美国计划进一步限制芯片出货,并打压华为和国产供应链的一切合作时,华为率先表态:Mate系列的供应不会受影响,并将会持续多年。余承东也直言:美国的做法只会使华为加速自研芯片和散热系统来突破封锁,却无法阻止华为拥有核心技术。
再来看一组数据,在芯片规则被修改之后,华为便调整了供应链策略,去年进口芯片大幅缩减,国产替代同比增长数倍。这意味着华为对于国外技术的依赖正在逐渐降低,全面国产化势在必行。
最后,像极夜黑、极昼金等经典配色,以及16GB+1TB等顶配版本,都没有缺席和华为的合作,即使被疯狂打压,供应商们仍想尽办法对华为供货。
所以当风驰版开始预订之后,很多人都觉得美国最终会封锁一场空,华为的强势回归是势不可挡的。
夜雨聆风