根据国铁集团工电部关于进一步加强道岔辙叉护轨轮缘槽宽度管理的通知要求，保证护轨间隔和翼轨间隔具体位置测量准确，现使用支距尺对具体测量位置进行明确。

0 .“1370”的由来

护轨间隔和翼轨间隔不应大于1370mm。

T_min：即机车（车辆）轮对轮背内侧距离，正常范围为［1353-1356］，最小1350mm

d_min：即轮缘厚度，机车允许值［23-33］、车辆允许值［22-34］

ε₂：轮对宽度由车轴挠曲而产生的变动，一般取值±2mm。

最不利条件：当一侧车轮紧贴基本轨工作边时，需确保另一侧车轮不能撞击翼轨的缓冲段开口处，当轮背内侧距离最小、轮缘厚度最小，翼轨间隔将达到最大值，考虑车轴弯曲使轮背内侧距离增大2mm。

1.护轨间隔测量

护轨间隔指从护轨工作边（缓冲段开口处）至对侧基本轨工作边的距离。

1.1 直向护轨间隔测量

直向护轨间隔测量

1.2 侧向护轨间隔测量

侧向护轨间隔测量

2 翼轨间隔测量

翼轨间隔指从翼轨工作边（缓冲段开口处）至对侧基本轨工作边的距离。

2.1 直向翼轨间隔测量

直向翼轨间隔测量

2.2 侧向翼轨间隔测量

侧向翼轨间隔测量

3 注意事项

护轨间隔和翼轨间隔测量时各部位需按照垂直距离测量

按照垂直距离测量

4 油漆标记

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[图文]道岔护轨间隔和翼轨间隔测量方法.pdf