对话式AI企业思必驰再闯IPO,估值翻倍、募资增至15.55亿,车载语音市占率跃居行业第二

5月25日，思必驰科技股份有限公司（简称“思必驰”）科创板IPO获上交所受理，公司拟募资15.55亿元。

值得一提的是，这是思必驰第二次冲刺科创板IPO。思必驰曾在2022年7月递交招股书，因IPO上会被否，后于2023年5月IPO终止。

2025年初，思必驰宣布完成5亿元融资。此次“卷土重来”，思必驰估值进一步提升，公司不仅将上市标准从第二套换至第四套，预计市值从不低于15亿元提升至不低于30亿元；公司预计募资规模也从10.33亿元提升至15.55亿元。

据招股书，思必驰为一家对话式人工智能企业，专注于全栈对话式AI和端侧智能技术的自主研发，以及智能人机交互产品的设计、开发及销售。

报告期内，思必驰AI硬件产品的生产模式包括两大类：

一类是自主生产模式，自2024年下半年起，公司将智慧出行领域的智能中控仪表、智能收放机等AI硬件转为自主生产，生产部门根据订单和客户销售预测形成生产需求；

另一类是外协生产模式，即公司负责AI硬件产品的对话式AI相关技术研发、产品定义及核心架构设计，外协厂商按照公司的要求安排组织生产加工，并将产品交付至公司指定地点。

在智慧出行领域，公司已与比亚迪、上汽、北汽、吉利、长城、赛力斯等国内头部车企，以及梅赛德斯-奔驰、T公司、奥迪、大众、保时捷、路特斯等国际知名品牌达成合作，并拓展了雅迪等两轮车客户。截至报告期末，公司赋能客户车型近300款，累计“上车”超2500万辆。

根据盖世汽车研究院数据，以国内整车终端销售为统计口径，2025年公司车载语音装机量市占率达22%，位居行业第二，较2023年的6.8%提升超15个百分点，大幅超过国际龙头赛轮思。

同时，公司多语种人机对话技术已规模化赋能上汽、赛力斯、长城、阿维塔等国产品牌，助力其拓展海外市场。

在智慧办公领域，公司重点发力自主品牌业务，构建了覆盖智能吸顶麦、智能矩阵麦、AI办公本等全场景产品矩阵。

自2023年底智能吸顶麦推出以来，产品已获得华为、阿里、小米、京东、农夫山泉等大型企业以及北京大学、上海交通大学、复旦大学、香港科技大学、新加坡国立大学等海内外百余所高校以及逾千家大中小型政、企、事业单位的部署。

招股书显示，思必驰2023年、2024年、2025年营收分别为5.39亿、6亿、6.88亿元；净亏损分别为1.36亿、1.58亿、7971万元；扣非后净亏损分别为1.29亿、1.75亿、8429万元。

总体来看，思必驰营收在持续增长，亏损率在持续收窄。

据悉，IPO前12个月内，思必驰新增股东为南京弘卓、杭州棠齐、上海思玛体、泸州璞信。2025年6月，南京弘卓、杭州棠齐以16.36元/股入股。按照本次发行前总股本2.18亿股估算，思必驰IPO前估值约35.65亿元。

招股书显示，公司无控股股东，思必驰实际控制人为高始兴和俞凯，两人分别直接持有公司10.5397%和7.2760%的股份。

高始兴、俞凯、林远东和达孜积慧已签订一致行动协议，高始兴、俞凯通过林远东及达孜积慧间接控制15.302%股份的表决权；因此高始兴和俞凯合计控制公司33.1177%股份的表决权。

思必驰股东阵容包含阿里、联想、深创投、美的智能、佳都科技等明星创投、产业资本以及上市公司。

本次发行前，阿里旗下的杭州灏月持股5.42%，为公司第四大股东；启迪创新持股4.76%，为公司第五大股东；苏州联想之星持股3.79%，为公司第六大股东。此外，公司还拥有中新创投、珠海大横琴、深创投等3名国有股东，分别持股2.08%、2.02%、1.18%。