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穿越30年系列 | 从A股软件第一股到扣非四连亏,东软集团的远见与失策

穿越30年系列 | 从A股软件第一股到扣非四连亏,东软集团的远见与失策


1996年6月18日,上海证券交易所开市鸣锣,沈阳东大阿尔派软件股份有限公司正式挂牌,证券代码600718。

这是A股市场首家纯正软件上市企业,彼时创始人刘积仁年仅36岁,手握国内首个计算机应用专业博士学位,是国内最年轻高校教授之一。

三十载光阴流转至2025年6月,71岁的刘积仁卸任董事长,将经营权杖交付1993年便入职东软的元老荣新节。

同年年报落地,公司归母净利润亏损3.58亿元,扣除非经常性损益净利润连续四年录得负值,累计亏损规模突破十亿元。

二级市场估值同步缩水,当前总市值仅108亿元,不足用友网络四分之一,历史高点股价回撤幅度超七成。

这家完整踏过软件外包、医疗设备、智能车载、AI多轮产业周期的老牌科技企业,为何营收突破120亿元却难以实现盈利?



一、上市前传:三人三万元,一笔海外订单奠定企业底层基因

1988年国内软件产业尚处萌芽阶段,商业化落地场景稀缺。彼时求伯君正在深圳独立编写WPS初代程序,用友软件营收规模远不及早期东软数年体量。

刘积仁早年履历颇具时代特质,青年时期任职本溪钢铁煤气救护岗位,日常佩戴防毒设备巡检管线,业余时间研习绘画、弹奏吉他。恢复高考后,他选择计算机专业,初衷仅出于对计算工具的好奇。

完成博士学业后,刘积仁1987年返回东北大学任教,次年破格晋升教授。依托校内资源搭建计算机网络工程研究室,成为东软最初的经营载体,业内广为流传的“三人、三台电脑、三万元启动资金”,正是企业创业原点。

1989年迎来发展关键转折点,日本阿尔派赴东北大学开展技术走访,刘积仁半小时完整演示实验室自研成果,对方当即抛出合作邀约。

他大胆报价30万美元项目服务费,双方随即合资成立沈阳东工阿尔派音软件研究所,主营车载软件离岸外包业务。

这笔海外订单成为企业稳定现金流来源,也塑造了贯穿三十年的经营底色:项目制交付、人力成本计价的外包模式。

这套生存逻辑支撑企业完成原始积累,却也埋下长期盈利桎梏。

1991年,沈阳东软软件股份有限公司完成工商注册;1996年完成股份制改造登陆上交所,上市当年营收不足五亿元,已是国内软件行业头部玩家,“中国软件教父”的行业称谓自此形成。


二、上市三十年战略迭代:多元分拆循环往复,资本运作利弊共生

刘积仁常以“猫每五年更换一种生存方式”概括企业发展逻辑,这句话也完整定义东软三十年投融资、股权调整的全部路径,发展周期清晰划分为三阶段。

1、1996—2006 离岸外包黄金周期

依托对日合作渠道,东软成长为国内规模最大软件外包服务商,2006年离岸外包业务收入率先突破一亿美元。

但2008年全球金融危机冲击叠加日元持续贬值、国内人力成本逐年上行,外包模式盈利空间持续收窄,刘积仁后续公开坦言,外包本质依靠人力计价,缺乏长期成长想象空间。

2、2009—2015 剥离外包标签,全域多元布局

企业同步切入多条高景气赛道:2009推出熙康健康管理品牌布局医疗服务;2010年与哈曼成立合资企业拓展车载电子;2015年再度联合阿尔派设立东软睿研,落地自动驾驶、ADAS底层软件。

在智能汽车赛道,东软提前十年完成卡位,成为国内稀缺具备全栈能力车载Tier1厂商。

3、2011至今 分拆孵化资本周期,搭建东软系产业集群

这三十年最核心的资本操作,是持续分拆独立业务主体、引入外部战略投资者,各细分公司单独冲击资本市场,核心主体梳理如下:

1. 东睿教育(09616.HK):2020年9月港股挂牌,募资总额近8亿港元;

2. 东软熙康(shturl.):2023年港股上市,首日股价下跌43%;

3. 东软医疗:2019年终止科创板申报,三次冲击港股未果,2024年引入通用技术集团战投,对应估值145亿元,仍在IPO筹备阶段;

4. 望海康信:主营医院财务、DRG系统,持续推进资本化筹备;

5. 东软睿驰:2021年完成6.5亿元首轮融资,市场普遍预判为下一家上市主体;

6. 融盛财险:持保险经营牌照,常年处于亏损状态。

这套“分拆融资、持续孵化”模式,短期为母公司带来投资现金流,但衍生两大长期结构性隐患:

各联营企业持续亏损,每年按权益法计提大额投资损失,直接拖累上市公司净利润;多赛道资源分散,研发投入被无限稀释,难以构筑单一领域技术壁垒。

股权结构层面形成特殊格局,上市至今无实际控制人。

1996年阿尔派为第二大股东,后续宝钢、东北大学产业集团逐步减持;2015年阿尔派转让5%股权予刘积仁实控的大连东软控股,当前东软控股持股14.6%,为第一大股东,持股比例未达实控门槛。

分散股权叠加管理层长期主导治理,刘积仁执掌企业长达34年,直至2025年正式卸任。

2025年5月,公司斥资收购上海思芮57%股权,原计划发行股份收购剩余43%并配套募资,因交易各方条款分歧,同年6月终止重组方案。

市场长期质疑本次收购溢价偏高,进一步加剧人力外包业务占比,未能优化业务结构。

三、三十年财务与二级市场数据复盘:百亿营收难掩盈利结构性缺陷

几组核心矛盾数据客观反映企业经营困局:


其一,扣非净利润连续四年负值,2025年全年亏损4.18亿元,剔除2022年疫情阶段性扰动,2025年无外部特殊因素依旧大额亏损;营收规模刷新历史峰值,盈利却同步触底,增收不增利特征极致凸显。


其二,研发投入总量看似稳定,但内部拆分问题突出。2024年研发投入9.21亿元,占当期营收7.97%;2025年投入11.86亿元,占比提升至9.8%。

对标垂直软件龙头,用友2024研发投入21.22亿元,营收占比23.18%;金蝶同期研发占比24.23%。

东软研发资源拆分至医疗、车载、智慧城市、企业软件四大板块,单一赛道技术迭代速度落后同行。


其三,资产流动性持续承压。存货、应收账款、合同资产三类沉淀资金2025年中合计72.5亿元,占流动资产71.82%。

项目制、政企长周期验收模式拉长回款周期,2025年经营活动现金流同比下滑47%,2026一季度经营性现金流为净流出状态。


其四,业务毛利率结构失衡。2025年四大板块分化显著:医疗健康毛利率34.98%为全公司最高,营收占比仅15.85%且同比萎缩;智能汽车互联贡献39%总营收,毛利率仅13.62%。

低毛利业务拉动整体规模,高毛利核心板块持续收缩,形成规模越大利润越薄的恶性循环。


其五,债务压力逐年抬升,2025年末资产负债率达上市以来高点50.89%,账面货币资金26.16亿元,短期借款、一年内到期负债规模居高,汇兑波动推高财务费用,2024年财务费用同比增幅247%。

公司股价峰值出现在2015年牛市区间,此后长期震荡下行,2026年股价维持9至10元区间,总市值108亿元,较高点缩水75%。

横向对比,用友网络市值约520亿元、金蝶国际300亿港元、中科创达250亿元,东软营收体量接近用友,但估值仅为对方五分之一,市场对项目制外包模式估值定价持续走低。


分红层面,上市三十年累计现金分红约18.94亿元,景气周期分红稳定,2022年连续亏损后停止现金分派,长期股东收益显著弱于垂直软件同行。


四、核心人物叙事:两代掌舵人的战略取舍与时代局限

刘积仁|拓局者,成于前瞻,困于多元

1955年出生,国内首位计算机应用博士,34年执掌东软,2025年卸任后担任荣誉董事长。早年钢厂工作经历赋予其务实底色,兼具学者的前瞻性与实业经营者的灵活思维,擅长捕捉产业前置机遇。


其战略可取之处清晰可辨:九十年代布局国产CT设备,提前十年卡位医疗硬件赛道;2010年切入车载智能系统,抢占新能源座舱发展窗口期;近年落地AI医疗全系列产品,东软添翼、飞标影像平台均形成落地案例,每一轮产业变革均未缺席。


长期战略短板同样贯穿企业发展全程:过度分散多元化布局,医疗、汽车、教育、保险多线并行,研发资源持续分流,各赛道均无法达成行业绝对龙头;外包项目制底层商业模式始终未能彻底转型,政企长周期项目持续占用流动资金。

资本运作侧重分拆融资,各联营主体常年亏损,每年大额权益减值持续侵蚀上市公司利润。2025年巨亏落地,正是三十年分散扩张模式集中兑现的代价。

荣新节|守转型攻坚者,承接历史包袱

1962年出生,1993年入职东软,伴随企业完整上市周期,深耕车载业务多年,2025年6月接任董事长、首席执行官。

任职期间落地56亿元、42亿元两笔高通智能座舱大额定点订单,AI医疗、数据价值化业务订单同比分别增长42%、45%,具备核心业务拓展实绩。


但管理层面临历史遗留多重刚性约束:四十亿级存货、十八亿应收账款长期占用现金流;五家核心联营企业持续亏损,每年产生数亿投资损失;分散股权架构难以落地激进深度改革;研发资金拆分问题短期无法扭转。

其核心任务是收缩低效业务、集中资源向AI医疗、智能汽车两大高景气赛道倾斜,修复持续亏损的基本面。


五、下一个三十年:行业变局下的机遇与结构性桎梏

当前,国内软件赛道分层清晰:用友、金蝶深耕企业标准化软件,产品化模式保障稳定高毛利;华为、百度依托底层大模型掌握AI技术底座;东软所属综合解决方案厂商以定制项目为主,行业竞争持续内卷。


医疗信息化赛道,卫宁健康、创业慧康产品迭代节奏更快,海外厂商垄断高端影像设备;智能车载领域,华为、德赛西威全栈方案挤压第三方Tier1盈利空间,整车自研软件比例逐年提升;垂直AI大模型赛道,头部企业持续加码底层算法,东软仅聚焦行业场景二次开发,缺乏底层自研壁垒。

从长期发展机遇看,

第一,AI医疗具备刚性政策增量。DRG/DIP医保系统、区域医疗数据空间持续推进,东软医保系统市占率行业第一,2025年AI医疗签约6.91亿元,多地城市数据空间项目落地,医疗数据资产化存在商业化变现空间。


第二,海外车载业务增量明确。OneCoreGo全球导航覆盖百余个国家,5G车载终端出货量领先,高通8397座舱项目2026年四季度量产,海外新能源车型放量有望抬板块毛利率。


第三,数据要素产业政策持续加码,城市养老、政务数据运营项目具备规模化复制潜力。

但,固有桎梏在于:


其一,项目制商业模式无根本性变革,存货、应收构成长期资金黑洞,现金流压力无法短期缓解;


其二,研发资源分散问题难以快速修正,多业务线并行架构固化,无法对标同行集中式技术投入;


其三,五家联营主体持续亏损,每年大额减值持续压制年报利润;


其四,海外业务日元敞口巨大,汇率波动每年侵蚀企业盈利。


东软能否摆脱连续亏损局面,核心取决于三项改革落地成效:


一是业务精简,剥离低毛利外包、亏损教育资产,全部资源集中AI医疗、智能座舱两大核心赛道;


二是研发体系重构,削减多赛道分散投入,聚焦垂直行业大模型与硬件自研,从定制项目商转向标准化产品服务商;


三是理顺联营公司股权,处置持续亏损主体,消除每年大额投资损失,修复经营性现金流与年度利润。